Děkujeme za Vaši pomoc. Kulturní kalendář HUMANITÁRNÍ SBÍRKU. Dne: 29. dubna 2010 Čas: 8 17 hodin VYHLAŠUJE. Kulturní kalendář

Transkript

1 ročník XX, číslo 07 Votické noviny strana 13 Kulturní kalendář VÝSTAVY MKC Votice pořádá výstavu Vladislav Kaska Obrazy - grafika Kde: Výstavní síň MKC Votice - Stará radnice Výstava bude slavnostně zahájena ve čtvrtek 15. dubna 2010 v 18,00 hodin Ochrana fauny ČR, JUNÁK, středisko Úsvit Votice Vás zvou na výstavu Votický skauting Vernisáž proběhne v sobotu od 16,00 hodin v prostorách Ochrany fauny ČR ve Voticích Ženy mého muže skutečně byste chtěli žít život hvězdy? Hrají: Zdena Studenková, Martin Stropnický, Vladimír Dlouhý Drama SR / ČR / Maď., 82 min., do 12 nevhodný Úterý , od 18:00 Avatar vítejte v novém světě za hranicí Vaší fantazie! Režie: James Cameron Akční sci-fi USA, 161 min., přístupný, film v českém znění Sobota , od 20:00 Kawasakiho růže Kulturní kalendář za každou lží se skrývá pravda a za ní pravda ještě hlubší režie: Jan Hřebejk drama ČR, 99 min. přístupný Sobota , od 20:00 Kniha přežití post-apokalyptický příběh, kdy osamělý muž putuje napříč Amerikou, aby ochránil posvátnou knihu, ve které je ukryto tajemství, jak zachránit lidstvo Denzel Washington v hlavní roli Akční / dobrodružný USA, 118 min. do 12 nevhodný Český svaz chovatelů Votice II. pořádá Prodejní výstavu květin a chovatelských potřeb Kde: Chovatelský areál nad benzinkou směr Smilkov Ochrana fauny ČR pořádá malou putovní výstavu na téma Druhová ochrana ZŠ Sedlčany ZŠ Bystřice KONCERTY A TANEČNÍ ZÁBAVY Úřad městyse Neustupova Vás srdečně zve na Posezení s hudbou a tancem pro všechny generace K poslechu a tanci opět zahraje Strahovanka od 14,00 do 18,00 hodin Kde: Kulturní sál v Neustupově Vstupné: 50 Kč OSTATNÍ KULTURNÍ A SPOLEČENSKÉ AKCE Ochrana fauny ČR pořádá Filmové večery s Olgou Sommerovou Drž rytmus Kde: v budově areálu Ochrany fauny ČR, Votice, od 17,00 hodin Čarodějný rej Kde: mezi dětským hřištěm a garážemi na Sídlišti Vstup: zcela dobrovolný, od 13,00 hodin Těšíme se na Vaši účast a letu zdar Znovuotevření a vyvěcení nově zrekonstruované kaple sv. Panny Marie u klášterního kostela sv. Františka ve Voticích. od 18,00 hodin Lukostřelecký klub Votice pořádá 31. ročník Pochodu okolo Votic Start: na votické lukostřelnici od 7,00 do 10,00 hodin, zpět do cíle je třeba dorazit do 16,00 hodin KINO VOTICE Kino Votice prodej vstupenek 1 hodinu před představením, jednotné vstupné 74,- + 1,-. Informace na tel.: , Sobota , od 20:00 Občanské sdružení Diakonie Broumov ve spolupráci s Odborem školství, kultury a sociálních věcí MěÚ Votice VYHLAŠUJE HUMANITÁRNÍ SBÍRKU Letního a zimního oblečení /dámské, pánské, dětské/ Lůžkovin, prostěradel, ručníků, utěrek, záclon, látek, atd. Domácí potřeby - nádobí bílé i černé, skleničky - vše jen funkční Peří, péřových a vatovaných přikrývek, polštářů a dek Knihy Pletací příze (samostatně zabalené) VĚCI, KTERÉ NÁM PROSÍME NEDÁVEJTE: obnošené boty, elektrospotřebiče, ledničky, televize, nábytek, počítače, jízdní kola, lyže, dětské kočárky tyto věci se transportem znehodnotí Dne: 29. dubna 2010 Čas: 8 17 hodin Místo: Votice, Komenského náměstí 230 (budova, kde sídlila Policie ČR) Prosíme, aby bylo dodrženo místo a termín sběru. Věci přivezené na jiné místo a v jiném termínu není možné skladovat a bylo by škoda odvézt je na skládku! Věci prosíme zabalit do igelitových pytlů nebo papírových krabic a zabezpečit proti vysypání, aby se nepoškodily transportem. Děkujeme za Vaši pomoc Bližší informace: MěÚ Votice, telefon : , VN07_10.indd , 10:21

2 14 strana Votické noviny ročník XX, číslo 07 Formanská živnost Hledání ztraceného času Ve 14. století s rozvojem vnitřního a zahraničního obchodu docházelo k rozšiřování zemských stezek, které spojovaly důležitá centra. Za vlády Karla IV. se věnovala velká pozornost jejich úpravě a bezpečnosti cestování. Postupně se přestávalo užívat označení zemské stezky a na jejich místě vznikají zemské silnice, jejichž síť se až do 16. století podstatně neměnila. Pro přehlednost a také pro předejití silničních přepadů vyšlo v roce 1361 nařízení, že se mají vymýtit obě strany silnic do vzdálenosti co by kamenem dohodil a od roku 1578 na šířku lesního provazce (asi 32 m). Rozvoj obchodu a zkvalitnění zemských silnic vedly k rozvoji dopravy po ose a tím i k rozšíření dopravních profesí. Ve 13. a 14. století vývoz a dovoz zboží i přepravu stavebního materiálu ve městech obstarávali najímaní vozatajové, od 15. století formani, kteří udržovali dálkové obchodní spojení. Byli zodpovědní za řádný provoz a bránili se proti loupežným ztrátám tak, že na cesty jezdívali společně. Živnosti kočovské a formanské sloužily v 16. i v 17. století obchodu a cestujícím, které se zabývaly nájemní dopravou. Šlo o nákladní dopravu uvnitř města, na venkov i za hranice země, kdy osobní doprava byla prakticky zanedbatelná. Zajímavou skupinu lidí jedoucích světem představovali venkovští formani. Již začátkem 18. století je nacházíme u nás všude, kde existovalo čilejší řemeslo a obchod, ve větších a menších městech i po vesnicích. Formanství (povoznictví) bylo provozováno buď jako samostatná živnost, nebo jako vedlejší zaměstnání při selských hospodářstvích. Bylo pramenem dobrého živobytí a výdělku, ale také dlouhého odloučení od rodiny. Za jejich nepřítomnosti pečovaly o hospodářství ženy. Na krátký oddech přijížděli formani několikrát do roka domů, aby uviděli rodinu. Když se rozneslo po obci, že forman je doma, přišli ho sousedé nejen přivítat, ale hlavně si vyslechnout novinky a zkušenosti ze světa. Formanská živnost bývala dědičnou živností, která přecházela z otce na syna. Venkovští formani se členili do tří skupin podle toho, jaký náklad vozili a kam jej dopravovali. První skupinu tvořili ve starší době takoví, kteří povoznictví zčásti provozovali v rámci povinné panské roboty a za práci navíc dostávali od panství příplatek. Protože náklad určený robotním příkazem nebýval veliký, mohli povozníci přibírat některým obchodníkům nebo řemeslníkům zboží k přepravě do uvedených měst. Ke druhé skupině patřili formani dálkoví, kteří převáželi náklady jen uvnitř země a spojovali v Čechách větší města s Prahou. Jiní odjížděli za hranice a dopravovali svěřené náklady do různých míst střední, jižní a zčásti i do východní Evropy. Při dálkové dopravě formani vydělávali nejvíc. Platilo se však jen za jízdu, ale za nakládání a skládání zboží nedostal forman nic. Třetí skupinu tvořili formani expresní, kteří byli nejvíc ceněni i placeni. Svěřovalo se jim zboží, které bylo třeba do určeného místa dopravit v přesně stanovený čas. Na převážené zboží musel forman složit peněžní záruku, pokud smluvený závazek nesplnil, záloha propadla. Kdo chtěl formanskou živnost provozovat, musel mít dostatečný kapitál, dobrý formanský vůz pod plachtou a dobré spolehlivé koně. Každý forman byl registrován a musel mít u sebe formanskou knížku, do které se zapisovalo veškeré naložené zboží, aby nebylo považováno za kradené. Zboží bylo uloženo v okovaných bednách nebo truhlách, opatřených silnými zámky, které byly řetězy přivázány k vozu. Objemné zboží bylo nakládáno hodně do výšky, srovnaný náklad se pokryl rohožemi a přes vůz se přetáhla a přivázala plachta z hrubého plátna. Forman nakládal zboží podle stavu cesty, po které měl jet, avšak byla stanovena horní hranice. Na jeden pár koní se nesmělo nakládat více než 15 centů, i když silniční váhy ani mýtní brány tehdy nebyly, váha byla odhadována a mýto se platilo podle počtu zapřažených koní. K výbavě formanského vozu patřil hever, po levé straně visela velká plechová lucerna, pod vozem šifek, pro formanské potřeby a sítko na přesypávání ovsa při krmení. Když bylo vše připraveno na cestu, zapřáhl forman za časného rána koně do vozu, udělal před nimi tenkým koncem bičové násady tři kříže, zatahal koně na čele za hřívu, aby se posilnili na cestu a jelo se. Některé cesty trvaly několik týdnů i měsíců, na tak dlouhé cesty si formani brali sebou pomocníky, nezbytným pomocníkem a společníkem byl i pes - hlídač. Vysoké formanské vozy pod režnými plachtami jezdívaly zpravidla císařskou silnicí, rychlost jízdy byla podle nepsaného zákona Do vrchu nežeň, z vrchu nepusť, na rovině nešetři! Při cestách se formané stravovali a nocovali ve formanských hospodách známých široko daleko. S formanskou slávou kvetla i sláva těchto hospod, často velmi výstavných, prostorných, s rozsáhlými dvory, stájemi i kůlnami. V hospodě byl forman váženým hostem, nevyžadoval mnoho, ale byl hlavním zdrojem příjmu hostinského. Bývali jejich nejlepšími hosty, protože přáli nejen sobě, ale i své čeledi a každou službu dobře zaplatili. Do hospody však vstupovali, až když nakrmili a ošetřili koně. Na cestách mívali i svůj jídelní příbor, zastrčený v botě a svůj bič nikdy neodkládali ani při jídle. Přijel-li forman do hospody v den velkého svátku, dále nejel. V ten čas byl hostem hospodského a neplatil ani groš! Úpadek formanství začal s rozvojem parní železnice, která převzala dopravu nákladů na delší trasy a tak formani zajišťovali dopravu jen na kratší vzdálenosti, ale již od počátku 20. století začaly z kratších tras formany vytlačovat nákladní automobily. Stránku připravila J. Válková VN07_10.indd , 10:21

3 VN07_10.indd , 10:21

4 16 strana Votické noviny ročník XX, číslo 07 Ředitelka Mateřské školy ve Voticích oznamuje, VN07_10.indd , 10:21

5 ročník XX, číslo 07 Votické noviny strana 17 VN07_10.indd , 10:21

6 18 strana Votické noviny ročník XX, číslo 07 VN07_10.indd , 10:21

8 20 strana Votické noviny ročník XX, číslo 07 VN07_10.indd , 10:22

10 VN07_10.indd , 10:22

11 VN07_10.indd , 10:22

12 Kupón pro řádkovou inzerci ve Votických novinách MKC Votice, Komenského náměstí 177, Votice, tel., fax: ,5,- 5,5,- 5,0,- Telefon nebo adresa: q První řádek tučně Prosíme vyplňte následující údaje. Pokud nejsou uvedeny výše nebudou otištěny, vyžaduje je však tiskový zákon. q 1x opakování 20,- q 2x opakování 30,,- Jméno: Adresa: VN07_10.indd Telefon: Podpis: 24 Cena celkem , 10:22