MAGISTRÁT MĚSTA PROSTĚJOVA ODBOR DOPRAVY

Transkript

1 Stránka 1 z 5 MAGISTRÁT MĚSTA PROSTĚJOVA ODBOR DOPRAVY NÁM. T.G.MASARYKA 130/14, PROSTĚJOV tel: (ústředna) fax: Vaše značka: Ze dne: Naše značka: Vyřizuje: čj. PVMU / Pavlíček Jaroslav SpZn. OD 2220/2015 Telefon: Fax: Datum: jaroslav.pavlicek@prostejov.eu S00AX01XWF4O *S00AX01XWF4O* A20 OZNÁMENÍ ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ LINIOVÉ STAVBY VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace, Lipenská 120, Olomouc 9, IČ: a Obec Čelechovice na Hané. IČ: , Hlavní 9, Čelechovice na Hané, podaly dne žádost o vydání stavebního povolení na stavbu: objekty III/44926 Kaple Čelechovice na Hané SO 101 Silnice III/44926 SO 102 Úprava místní komunikace (dále jen "stavba") na pozemcích parcelní čísla 882/3, 893/9, 2199, 2210, 2140/1, 2143, 2140/2, 967/3, 895/1, 962/3 v k.ú. Čelechovice na Hané. Popis stavby: Předmětem stavby je rekonstrukce silnice III/44926 a úprava místní komunikace. Jedná se o stavbu trvalou. SO 101 Silnice III/44926 Začátek úpravy komunikace je v obci Kaple, v hraně křižovatky s komunikací II/449, konec úpravy navazuje na opravenou vozovku v začátku obce Čelechovice na Hané. Celková délka úpravy je 1, km. Komunikace v intravilánu obce Kaple je navržena v šířce 6,5m mezi obrubníky, s dvouřádkem z kostky 10/10. Obrubník po pravé straně ve směru staničení bude ukončen u DZ IS 12b - konec obce (začátek zpev.příkopu z tvárnic). Po levé straně bude zapuštěn za vjezdem do garáže č.o.53 a dále k DZ IS 12a - začátek obce pokračuje jen dvouřádek, za kterým je navržen mělký příkop (rigol). V extravilánu je vozovka navržena v kategorii S 7,0/50, tj. vozovka v šířce 6,0m, krajnice ze štěrkodrti v šířce O,50m. V konci úpravy přejde do stáv.nové úpravy v šířce 6,0m mezi obrubníky. V km je vzhledem k navržené velikosti směrového oblouku R=200m navrženo rozšíření vozovky o O,25m - šířka vozovky je 6.50m. Obrubníky jsou navrženy silniční betonové, 15/25, vyvýšeny nad niveletu komunikace +12cm. Obrubník bude olemován dvouřádkem z kostek 10/10. Krajnice v extravilánu je navržena v šířce 0.50m, ve sklonu 8%. Krajnice bude zpevněná štěrkodrtí v ti. 10 cm. Příčný sklon vozovky je 2.5% v přímé i v oblouku, u oblouku R=200m je navržen jednostranný sklon 3.5%. V trase jsou navrženy směrové oblouky o poloměrech R=3000m, směrové oblouky se souměrnými přechodnicemi v délce 60m o poloměrech R=200m, 475m a 450m.

2 Stránka 2 z 5 Výškově je niveleta vozovky navržena tak, aby byla v intravilánu dodržena návaznost na okolní zástavbu, v extravilánu je niveleta vedena dle navržené konstrukce vozovky, tj. zesílení kce a navýšení o cca 10cm nad stáv.povrchem. Nejmenší podélný sklon je 0.76%, max.sklon je 5.90%. Lomy nivelety jsou zaobleny oblouky o poloměru R=700m, 1000m, 1100m, 1900m, 2000m, 3000m, 5000m, 10000m a 15000m. Další podrobnosti jsou patrné z podélného profilu a situace. výpočty směrového a výškového řešení jsou doloženy za technickou zprávou. Oprava komunikace je navržena dle diagnostiky - rozpojení krytu recyklační frézou, recyklace RS 0/32 CA (na místě), položení nového krytu. Protože se nachází nevhodný materiál při okrajích vozovky v celém úseku, bude před recyklací podkladních vrstev provedena náhrada nevhodného materiálu při okrajích vozovky v celém úseku. Od ZÚ po km 0,800 tedy bude tato sanace v šířce 1 m, dále pak v šířce 1,5 m. V km cca 0, ,00650 bude v délce 116m navržena plná konstrukce. Jedná se o část vozovky v ochranném pásmu VVN ve správě firmy Čeps, a.s., kde nesmí dojít k žádnému navýšení nivelety vozovky. K odvodnění v intravilánu je využito stávajících vpustí, které budou doplněny nově navrženými vpustmi. V extravilánu jsou navrženy po levé i pravé straně vozovky příkopy. V km bude obnoven v profilu DN propustek Č.P14, vyhoví na Q100 dle PSZ KoPÚ v k.ú.čelechovice na Hané, zprac. GB-geodezie s.r.o Nefunkční propustek v km 0, Č.P11 DN 500 nebude obnoven. Propustky na polních cestách nejsou součástí silnice III/ nebudou rekonstruovány. V křižovatce v km 1,10724 je navržena horská vpust, do které budou svedeny vody ze silničního příkopu. Vody z horské vpusti budou převedeny pod komunikací - odbočení na Kosíř korugovanou troubou DN400 se šikmo seříznutým čelem. Čelo bude obloženo lomovým kamenem. Oprava vozovky je navržena: od ZÚ po km 0,800 bude provedena sanace porušených krajů vozovky - odstranění konstrukce vozovky do hloubky 800mm pod projektovanou výšku okraje vozovky v šířce 1 m, od km KÚ v šířce 1,5 m. Na odstraněných okrajích bude položena sanační vrstva v aktivní zóně ti. 400 mm z materiálu klasifikovaného jako vhodný do aktivní zóny podle ČSN Na sanaci bude doplněna ŠDa - ČSN EN 13285, do úrovně 100 mm pod projektovou výšku okraje vozovky (v tloušťce cca 300 mm). Poté bude provedena recyklace RS 0/32 CA (na místě); 250 mm; TP 208. Na takto upravenou vozovku budou položeny asfaltobetonové vrstvy. Po provedení recyklace stávající vozovky je nutné ověřit statickou zatěžovací zkouškou, zda je v oblasti aktivní zóny dosažena podle ČSN požadovaná hodnota modulu přetvárnosti z druhého zatěžovacího cyklu Edef.2 = 45MPa. Konstrukce vozovky dle TP 170 MD ČR ve skladbě: - asfaltový beton ACO mm ČSN EN spojovací postřik asfalt. PS-E ČSN asfaltový beton ACL mm ČSN EN spojovací postřik asfalt. PS-E - doplnění štěrkodrťí fr-0-63 ŠOA cca 300mm ČSN recyklace RS 0/32 CA (na místě); 250 mm; TP 208 ČSN sanace aktivní zóny vhodným materiálem v tl.400mm ČSN Příkré svahy budou zpevněny položením travních rohoží. Plošná hmotnost rohoží je 500g/m2, hřišťová travní směs 30g/m2. Rozmístění rohoží je zakresleno v situaci. Zbytek svahů bude ohumusován a zatravněn. SO 102 Úprava místní komunikace Začátek úpravy je v obci Kaple, v hraně křižovatky s komunikací 11/449, konec úprav je v konci zástavby, napravo u domu č.59, nalevo u domu č.53. Obrubník po pravé straně ve směru staničení bude ukončen u DZ IS 12b - konec obce (začátek zpev.příkopu z tvárnic). Po levé straně bude zapuštěn za vjezdem do garáže č.o.53. Za obrubníkem jsou po pravé straně ve směru staničení navrženy úpravy chodníku, vjezdů a parkovacích stání - 7x 6 stání navazuje na opravovanou komunikaci, stání u č.27 je umístěno podél navrhovaného chodníku. U domu č.59, který má dostatečně dlouhý sjezd, nebude žádné stání navrženo. Parkovací stání navazující na vjezd - 3ks jsou navržena v šířce 2,0m, délce 5,25m. Samostatná parkovací stání - 3ks jsou navržena v šířce 2,0m, délce 6,75m. Parkovací stání u chodníku je navrženo v šířce 3,0m, délce 6,85m. Parkovací stání pro lehká užitková vozidla, po levé straně u domu č.34 je navrženo v šířce 2,25m, délce 7,50m. Všechna parkovací stání pro osobní vozidla jsou vyspádována příčným spádem 2,5% ke komunikaci, parkovací

3 Stránka 3 z 5 stání u domu č.34 je příčným spádem 2% vyspádováno k obrubníku. Parkovací stání jsou navržena ze zámkové dlažby 200/100/80, barva přírodní. Na rozlišení stání bude použita stejná zámková dlažba v barvě červené. V km je parkovací stání zaříznuto do svahu, k překonání výškového rozdílu je za stáním navržena palisáda 180/120/600 v délce 12,24m. Mezi palisádu a obrubník je navržena nástupní plocha v šířce 0,45m. Parkovací stání podél chodníku a pro lehká užitková vozidla bude vysypáno štěrkodrtí. Vzhledem k dané lokalitě, kde jsou parkovací stání určená výhradně pro obyvatele 7 domů a k závažným územně technickým důvodům, kdy nelze zcela zajistit všechna ustanovení dle vyhlášky, není navrženo žádné stání pro tělesně postižené občany. Vjezdy po pravé straně komunikace jsou navrženy zpevněné, ze zámkové dlažby červené barvy (navrženo dle úprav v obci Čelechovice na Hané). Vjezd u domu č.59 bude pouze v nezbytně nutné šířce - úprava výškového napojení, dosypán štěrkodrtí. U vjezdů přerušujících chodník je navržen varovný pás ze slepecké dlažby šířky 0,40m v barvě přírodní. Varovný pás bude přesahovat sníženou úroveň +2cm podél obrubníku do jeho výšky +8cm nad vozovkou, tj. při navrhované výšce obrub +12cm minimálně o 60cm. U vjezdů vlevo podél komunikace je pouze řešeno nejnutnější napojení, u zpevněných dodlážděním ze zámkové dlažby, u nezpevněných dosypáním štěrkodrtí, příp. recyklátem. Chodník navazuje na stávající betonový, vede podél zástavby až ke vstupu u domu č.59. Šířka chodníku je 1,50m, příčný sklon 2% směrem k vozovce. Chodník je navržen ze zámkové dlažby 200/100/60 barva přírodní. Chodník je olemován chod. bet. obrubníkem 10/25, který je u volného chodníku vysazen po jedné straně nad niveletu +6cm, aby nebyla přerušena vodící linie, kterou jinak tvoří zástavba a ploty. U domu č.23, v km je u nástupní plochy navržen schod, šířka 1,20m. Schod je ze zámkové dlažby, mezi sil. obrubníkem 15/25 lemujícím parkovací stání a chodníkovým obrubníkem 10/25, bočnici tvoří chodníkový obrubník 10/25. Navržené spádové poměry - podélný sklon max.8,33% (nájezdy max.12,5%) vyhovují požadavkům vyhlášky 398/2009 Sb. Konstrukce parkovacích stání dle TP 78 MD ČR ve skladbě: - bet.zámková dlažba 200/100/80 barva přírodní DLI 80mm ČSN /100/80 barva červená na rozlišení stání - vibrovaný štěrk fr ŠV 180mm ČSN štěrkodrt' fr.0-63 ŠDA 180mm ČSN mm Konstrukce vjezdů dle TP 78 MD ČR ve skladbě: - bet.zámková dlažba 200/100/80 barva přírodní DLI 80mm ČSN vibrovaný štěrk fr ŠV 150mm ČSN štěrkodrt' fr.0-63 ŠDA 150mm ČSN mm Konstrukce chodníku ve skladbě: - bet.zámková dlažba 200/100/80 barva přírodní DLI 60mm ČSN štěrkodrt' fr.0-63 ŠDA 200mm ČSN mm Záchytná bezpečnostní zařízení V trase komunikace se po pravé straně v km a km nacházejí dvě vzrostlé lípy. Před lipami bude osazeno v normové délce svodidlo. Vzhledem k tomu, aby byly dodrženy normové spády svahů a nebylo zasahováno do soukromých pozemků, je krajnice u svodidla rozšířena jenom na 1,25m. Dle požadavku SSOK je navrženo jednostranné svodidlo bez trubkové spojky (hrnce), svodnice je osazena přímo na sloupek. Celková délka svodidla je 88m + 2 náběhy v délce 12m. V trase budou osazeny silniční směrové sloupky Z11 a a Z11 b v normových vzdálenostech. U vjezdů na polní cesty budou osazeny sil. směr. sloupky kulaté, červené - Z11g. Dopravní značení Svislé DZ: stávající dopravní značky v trase opravované komunikace budou během stavby demontovány a znovu osazeny na výškově upravený terén dle nové nivelety. V ZÚ bude stávající dopravní značka P4 posunuta před nově navržené parkovací stání, značka 816 za obrubník. Dle požadavku DI bude 100m před křižovatkou osazena značka P4 - dej přednost v jízdě, s dodatkovou

4 Stránka 4 z 5 tabulkou E3a - 100m. Stávající značka A 7a bude zrušena. Sloupek OZ bude ukotven do slitin.patek s kotevními šrouby do beton. základové patky 40/40/60cm z betonu C 12/15. Provedení a umístění dopravních značek musí odpovídat ČSN , včetně změny 1 z roku Svislá DZ a ani její nosná konstrukce nesmí zasahovat do vymezené části dopravního prostoru stezky. Nejmenší vodorovná vzdálenost okraje značky od vnějšího okraje obrubníku je 50cm. Spodní okraj nejnižší značky musí být ve výšce min. 220cm nad přilehlým povrchem chodníku. Vodorovné dopravní značení: V trase je navržena středová čára V2a - 3/6/0,125. V ZÚ, u křižovatky s komunikací 11/449 je v délce 30m před křižovatkou navržena plná čára V1 a, před ní V2b - 3/1,5/0,125 v délce 30m. Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení. Magistrát města Prostějova, odbor dopravy, jako příslušný silniční správní úřad s působností speciálního stavebního úřadu podle 15 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) a 16 odst. 1 a 40 odst4 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, oznamuje v souladu s ustanovením 112 odst. 1 stavebního zákona zahájení stavebního řízení, ve kterém podle 112 odst. 1 stavebního zákona nařizuje ústní jednání s místím šetřením na den :00 hodin do budovy Magistrátu města Prostějova, odboru dopravy, Křížkovského 36/7, zasedací místnost dveře č. 406 (třetí patro). K později uplatněným závazným stanoviskům, námitkám, popřípadě důkazům nebude přihlédnuto. Ve stejné lhůtě sdělí svá stanoviska dotčené správní úřady. Účastníci řízení mohou nahlížet do podkladů rozhodnutí (odbor dopravy Magistrátu města úřadu Prostějov, úřední dny pondělí a středa 8:00-17:00 hod., úterý a čtvrtek 8:00 16:00, pátek 8:00 14:00). Poučení: Účastník řízení může podle 114 odst. 1 stavebního zákona uplatnit námitky proti projektové dokumentaci, způsobu provádění a užívání stavby nebo požadavkům dotčených orgánů, pokud je jimi přímo dotčeno jeho vlastnické právo nebo právo založené smlouvou provést stavbu nebo opatření nebo právo odpovídající věcnému břemenu k pozemku nebo stavbě. K námitkám účastníků řízení, které byly nebo mohly být uplatněny při územním řízení, při pořizování regulačního plánu nebo při vydání územního opatření o stavební uzávěře anebo územního opatření o sanaci území, se podle 114 odst. 2 stavebního zákona nepřihlíží. Nechá-li se některý z účastníků řízení zastupovat, předloží jeho zástupce písemnou plnou moc. Oprávněnými úředními osobami pro vedení tohoto správního řízení jsou: - pro vedení správního řízení včetně písemného vyhotovení rozhodnutí ve věci Jaroslav Pavlíček, referent oddělení dopravy a komunikací - pro podpis písemností v rámci vedeného správního řízení Ing. Miroslav Nakládal, vedoucí odboru dopravy Magistrátu města Prostějova v zastoupení Zdeňka Barvová vedoucí oddělení dopravy a komunikací. otisk razítka podpis úřední osoby Ing. Miroslav N a k l á d a l v.r. vedoucí odboru dopravy Magistrátu města Prostějova

5 Stránka 5 z 5 Toto oznámení musí být vyvěšeno nejméně po dobu 15 dnů na úředních deskách: Magistrátu města Prostějova, Obecního úřadu Čelechovice na Hané. Dále bude zveřejněno na elektronické úřední desce umožňující dálkový přístup. Vyvěšeno dne :.. Sňato dne:.. Obdrží: razítko a podpis orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení žadatelé: Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace, Lipenská 120, Olomouc 9, IČ: Obec Čelechovice na Hané. IČ: , Hlavní 9, Čelechovice na Hané účastníci řízení veřejná vyhláška dotčené správní úřady Obecní úřad Čelechovice na Hané, Hlavní 9, Čelechovice na Hané Hasičský záchranný sbor Olomouckého kraje územní odbor Prostějov, Wolkerova 6, Prostějov Krajská hygienická stanice Olomouckého kraje územní pracoviště Prostějov, Šafaříkova 49, Prostějov Magistrát města Prostějova, odbor územního plánování a památkové péče, nám. T.G. Masaryka 12, Prostějov Magistrát města Prostějova, stavební úřad, nám. T.G. Masaryka 12, Prostějov Magistrát města Prostějova, odbor životního prostředí, nám. T.G. Masaryka 12, Prostějov Policie České republiky, okresní ředitelství, dopravní inspektorát Prostějov, Havlíčkova 12, Prostějov ostatní A/A R-D