Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Program dnešního jednání byl schválen.

Transkript

1 Vážení členové zastupitelstva města, dámy a pánové, podle zákona č. 128/2000 Sb., ve znění pozdějších předpisů, zahajuji 20. zasedání zastupitelstva města Manětín, na kterém vás srdečně vítám. Dosud je přítomno 11 členů zastupitelstva města z celkového počtu 13 členů. Z jednání se omluvili: Jaroslav Hruška a Věra Janouškovcová Zasedání zastupitelstva města bylo řádně svoláno a vyhlášeno a může se právoplatně usnášet ve všech bodech jednání. Zápis z předchozího, tj. devatenáctého, zasedání byl ověřen a v kanceláři starosty města byl k nahlédnutí. Nebyly podány žádné námitky, proto konstatuji, že byl schválen. Zápis z jednání z minulého zasedání je k nahlédnutí v podatelně města a na internetových stránkách města. Program: Navrhuji, aby se dnešní jednání řídilo tímto programem: 1. Zahájení 2. Volba zapisovatele a ověřovatelů zápisu 3. Zpráva starosty 4. Rozpočtové opatření 5. Dodatek ke smlouvě o dílo II/201 Manětín - průtah 6. Prodej domu čp. 74 s pozemkem v Manětíně 7. Věcné břemeno Telefonica O2 k.ú. Stvolny 8. Různé, diskuse, závěr Má někdo z členů zastupitelstva města k programu nějakou připomínku? 73/12 - schvaluje program 20. zasedání ZM Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Program dnešního jednání byl schválen. Přejdeme k volbě zapisovatele, ověřovatelů zápisu. 74/12 - schvaluje zapisovatelkou jednání paní Evu Vaňkovou Nechávám hlasovat. Kdo souhlasí, aby paní Eva Vaňková byla pověřena zpracováním zápisu z dnešního jednání, ať zvedne ruku. Je někdo proti? Zdržel se někdo hlasování? Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno, paní Eva Vaňková byla zvolena zapisovatelkou dnešního jednání. 1

2 Doporučuji, aby ověřovateli zápisu byli zvoleni pan Jiří Barchanski a pan Miloslav Brož. Má někdo jiný návrh? 75/12 - schvaluje ověřovateli zápisu pana Jiřího Barchanski a pana Miloslava Brože Dávám hlasovat. Kdo souhlasí, aby pan Jiří Barchanski a pan Miloslav Brož byli zvoleni ověřovateli zápisu z dnešního jednání, ať zvedne ruku. Je někdo proti? Zdržel se někdo hlasování? Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Oba navržení byli zvoleni ověřovateli zápisu Nyní bych Vám rád přednesl zprávu o činnosti starosty města od posledního zasedání zastupitelstva města. (Starosta čte zprávu a podává vysvětlení k předneseným bodům.) Otvírám diskusi ke zprávě starosty Diskuse: Jana Hladíková: Chci se jen zeptat od kolika hodin bude začínat ta akce ? Starosta: Bude to od hodin. 72/12 ZM bere na vědomí zprávu o činnosti starosty od posledního zasedání zastupitelstva města, která je přílohou č. 1 tohoto usnesení Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Nyní se budeme věnovat projednání rozpočtového opatření č. 8, které jsme Vám v tomto týdnu rozeslali. Starosta vysvětluje jednotlivé položky rozpočtového opatření. Diskuse: L. Šafr: Těch Kč na využití volného času dětí a mládeže bylo přesunuto kam? Starosta: To je částka, která byla v rozpočtu na dětské hřiště, ale to hřiště se vysoutěžilo za méně peněz, takže se to ušetřilo. Ty peníze se rozložily do dalších položek v rámci tohoto opatření. J. Fencl: Já bych chtěl nějakou konkrétnější informaci k navýšení výdajů na opravy nebytových prostor o Kč. Starosta: Jedná se o peníze, které šly do obcí. Například na opravu kulturního domu v Mezí, ve Vladměřicích a na hasičskou zbrojnici ve Stvolnech. Tam oproti původnímu rozpočtu vyrostly náklady. Možná k tomu řekne více pan místostarosta. 2

3 Místostarosta: Ty peníze šly na ty akce, jak řekl starosta. V Mezí se dvacet let vlastně nic neudělalo. Třeba v Mezí lidi přes týden nejsou a o víkendech mají ti kluci jiné aktivity. Myslel jsem, že se to bude dělat podobně jako v Hrádku, kde si místní odpracovali 800 hodin brigádnicky. To se v Mezí nestalo, takže samozřejmě to stálo nějaké peníze. Ve Stvolnech je to podobné. Ta hasičárna už teď vypadá jinak. Potom ve Vladměřicích okna a střecha, takže ono se zjistí, že těch 200 tisíc není vlastně nic. Starosta: Ono to stálo víc než těch 200 tisíc, ty tam teď jen přidáváme. Ale už letos musíme přibrzdit. Místostarosta: Já bych jen řekl, že na jednu stranu je dobré brzdit, ale na druhou stranu, aby teklo do těch obecních domů to taky není dobře. Starosta: To samozřejmě, já myslel statisícové položky, musíme taky něco nechat na příští rok. To se samozřejmě netýká havárií 76/12 ZM schvaluje rozpočtové opatření č. 8, které je přílohou č. 2 tohoto usnesení Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Nyní je na programu dnešního jednání bod Dodatek ke smlouvě o dílo II/201 Manětín průtah. Znění dodatku jsme zaslali v předstihu. Přílohou byla i rekapitulace změnových listů Dodatek upravuje článek I., který se týká ceny díla. Do ceny díla byly zapracovány méněpráce a vícepráce uvedené na jednotlivých změnových listech. Pro město to znamená navýšení ceny díla o Kč. Hlavní vícepráce se týkají změny dlažeb a obrubníků. U méněprací se podařilo prosadit instalaci zábradlí u školy, které je oproti nabídce levnější o Kč bez DPH. Diskuse: Nikdo nediskutoval. 77/12 ZM schvaluje Dodatek č. 2 ke smlouvě o dílo II/201 Manětín průtah, který je přílohou č. 3 tohoto usnesení a pověřuje starostu města jeho podpisem Hlasování: 9 pro, 2 se zdrželi hlasování (R. Trylčová, J. Fencl), usnesení bylo schváleno. Dalším bodem dnešního programu je bod prodeje nemovitosti. Jedná se o prodej domu čp. 74 s pozemkem parc. č. st. 80 v k.ú. Manětín. Tento dům město získalo bezúplatným převodem od Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových. Asi před třemi týdny si dům prohlédl zájemce o koupi a následně jsme obdrželi i jeho nabídku, kterou jsme vám zaslali. Pan Štěpán Klas za dům s pozemkem nabízí Kč. Při přechodu tohoto domu do vlastnictví města jsme si od ÚZSVM vyžádali znalecký posudek na cenu. Cena nabízená panem Klasem je vyšší než cena uvedená ve znaleckém posudku. Jedná se o dům po paní Hlousové. Diskuse: Nikdo nediskutoval. 3

4 78/12 - ZM schvaluje prodej pozemku parc. č. st. 80, zastavěná plocha a nádvoří o výměře 73 m 2 v k.ú. Manětín a budovu s číslem popisným 74 stojící na parc. č. st. 80 v k.ú. Manětín za celkovou cenu Kč manželům Štěpánu a Barboře Klasovým, Mladých 237, Praha 5 Zličín Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Nyní bychom se věnovali bodu Věcné břemeno Telefonica O2 k.ú. Stvolny. Na začátku měsíce srpna město obdrželo návrh smlouvy o smlouvě budoucí na zřízení věcného břemene. Jedná se o stavbu na umístění zesilovačů pro telefonní vedení. Touto stavbou bude dotčen pozemek parc. č v k.ú. Stvolny. Náhrada pro město za zřízení věcného břemene činí Kč. Úplné znění smlouvy vám bylo rozesláno. Diskuse: Nikdo nediskutoval. 79/12 - ZM schvaluje Smlouvu o budoucí smlouvě o zřízení věcných břemen s firmou Telefónica Czech Republic, a.s. č. sap: , která je přílohou č. 4 tohoto usnesení a pověřuje starostu města jejím podpisem Hlasování: 11 pro, usnesení bylo schváleno. Poslední bod dnešního jednání je bod různé. Nyní bych tedy v bodě různé dal prostor Vám, abyste se na cokoliv zeptali. L. Šafr: Na pracovním zasedání jsme se bavili o akci průtah a o přechodech pro chodce a o místech pro přecházení. Zjistil jste něco k tomu? Starosta: Něco jsme zjišťovali, já poprosím paní tajemnici, jestli k tomu něco řekne. E. Vaňková: Já jsem na pracovním zasedání nebyla, nevím co konkrétně chcete vědět, jestli něco k historii L. Šafr: Ne, jde o to, co bylo důvodem toho, že místo přechodu pro chodce před budovou městského úřadu tu bude místo pro přecházení. E. Vaňková: Na kontrolním dnu, kde byli zástupci investora, provádějící firma a dozor se to dohodlo, že místo přechodu pro chodce bude místo pro přecházení. Hlavní důvod byl ten, že není zajištěno dostatečné osvětlení přechodu podle platných norem. Dnes už jsou totiž nové předpisy. Město bohužel nemá zpracovaný projekt na osvětlení přechodu. Pokud bychom nyní trvali na tom, že chceme přechod, tak by to prodloužilo dobu stavby. Museli bychom nechat zpracovat projekt, ten projednat s dotčenými orgány a to nějakou dobu trvá. Já se zeptám, jestli se pan Fencl bavil o tom problému s bývalým starostou. Já nevím, co se projednávalo tehdy na jednání s panem Froňkem ohledně přechodu. Měl jste tam být za město pan Fencl a bývalý starosta a místostarosta. Pan Suk mi řekl, že už tehdy bylo domluveno jen místo pro přecházení. V projektu z roku 2008 je sice nakonec počítáno s dvěma přechody, ale není řešeno jejich osvětlení. L. Šafr: Na tom jednání s Ing. Froňkem z Dopravního inspektorátu jsem byl i já. Tehdy nešel přechod udělat, protože nebyly chodníky s vyvýšeným obrubníkem na 4

5 obou stranách silnice. Měli jsme podněty ze školské rady a od rodičů a bojovali jsme za přechod pro chodce a ne za místo pro přecházení. To tady dneska slyším prvně. E. Vaňková: Ale já za to přece nemůžu, ty na mě koukáš, jako kdybych byla viník já. L. Šafr: Ne Já se jen divím tomu, že teď někdo rozhodne o tom, že tam přechod nebude. My jsme chtěli značený přechod, zebru, kde řidič bude muset snížit rychlost. Když tam bude místo pro přecházení, takže vlastně nic. Řidič si může jet padesátkou, nemusí brát ohled na to, že jsou tam nějaké děti. Mě spíš zajímá ten důvod, proč tohleto někdo rozhodne. My jsme se o tom tady bavili čtyři roky, možná osm let, bojovali jsme za to a Froněk nám řekl, že až se bude druhá etapa projektovat, tak potom tam ten přechod bude. E. Vaňková: Ale ty mluvíš o nějakém jednání, které ještě předcházelo tomu, na kterém byl pan Fencl v roce To už totiž bylo přímo jednání k projektové dokumentaci. Tam se mělo údajně domluvit místo pro přecházení. J. Fencl: Bývalý starosta mi tvrdí, že tam mělo být místo pro přecházení. Já jsem zase přesvědčen o tom, že jsme vybojovali přechod. Měly by z toho být zápisy. I já jsem byl jsem přesvědčený, že je správně, že jsme ten přechod do toho projektu prosadili. V projektu byl, tak jsem tu starost o to potom opustil a předpokládal jsem, že se vybuduje. E. Vaňková: V územním řízení byly přechody uvedeny úplně někde jinde. Tady u úřadu vůbec přechod nebyl. Jarda Kůsa to asi taky ví J. Kůsa: Ano, jeden přechod spojoval chodník se schody za východní škarpou směrem ke školce a druhý byl až vzadu u budovy policie. E. Vaňková: Pan Baxa nakonec přechody v projektu pro stavební řízení udělal na dvou místech, a to u úřadu před autobusovou zastávkou a před křižovatkou u budovy policie. Ale neřešil v projektu jejich osvětlení. A to se zjistilo teď. Ale zase na kontrolním dnu bylo řečeno, že to nemusí být nevratná věc. Pokud město vybuduje odpovídající osvětlení, tak se v budoucnu může z místa pro přecházení udělat přechod pro chodce. Já osobně si myslím, že místo pro přecházení je pro děti bezpečnější, musí se rozhlédnout a zase takový provoz, aby tu jezdilo jedno auto za druhým tu není. L. Šafr: Vemte si, že v blízkosti škol ve městech máte všude přechody. Starosta: To není pravda. Ptal jsem se na různých místech a zjistil jsem, že naopak dneska je trend vůbec nedělat přechody a nebo jen v minimálním rozsahu. Dnes se počítá takzvaná kapacita, kolik lidí tam přechází, aby tam vůbec mohl být přechod. Třeba v Plasích nejsou přechody, ale jen místa pro přecházení. P. Myslivec: Já si dovolím nesouhlasit. V Plasích jsou přechody. Přechod pro chodce je označen vodorovným a svislým dopravním značením. Místo pro přecházení má jen sníženou obrubu. Na přechodu pro chodce má chodec absolutní právo přednosti, na místě pro přecházení nemá přednost žádnou. Jsme snad jediný stát, kde to tak je. Vysvětlete osmiletému dítěti, že když jde před školou, tak má přednost a za školou nemá přednost. Tomu to nevysvětlíte. A v Plasích je přechod, dneska jsem tam byl. Starosta: Dobře, tak to jsem možná neměl přesnou informaci. Ale ptal jsem se na to a říkali mi, že je tam pouze místo pro přecházení. Když to vezmu z pohledu toho dítěte, tak já bych dítě nechtěl učit tomu, aby zkoušelo to, že má přednost. Ten stav není nevratný a je možné, třeba v průběhu příštího roku změnu na přechod udělat. Pokud bychom to chtěli teď, tak bychom zbrzdili kolaudaci celého průtahu. Minimálně o 3 měsíce. J. Kůsa: To by se nezvládlo za 3 měsíce. Administrativně určitě ne. 5

6 J. Fencl: Já mam právě obavy, že už to pak nepovolí. Už tehdy pan Froněk mluvil o té kapacitě. Tak jsem přemýšlel, že tam snad budeme muset chodit dokola. Už tehdy argumentoval tím, že tam nejsou rozhledy a malá kapacita chodců. Byl tam i pan Hanus a ten se tam s ním kvůli tomu pohádal. Nakonec se tam ten přechod prosadil. J. Šafr: Tento přechod byla urgence rodičů, školy, vedení školy a my tady teď budeme rozhodovat o tom, že se to změní? J. Kůsa: My to nemůžeme rozhodnout. Buď se to zkolauduje tak, jak to je a nebo se musí udělat změna stavby, projekt na osvětlení a nové řízení. L. Šafr: Ale v projektu je přechod pro chodce. J. Kůsa: Když se investor silnice dohodne se všemi dotčenými orgány, že tu udělá místo přechodu místo pro přecházení, tak si to odklepne. My se o tom můžeme bavit do nekonečna, ale neuděláme nic. To je pak zbytečná diskuse. Jestliže město není nyní schopné zajistit dostatečné osvětlení tak, aby se dala akce ukončit tak se to udělá s místem pro přecházení. L. Šafr: Tak to je špatně ale Starosta: Já jsem nepředpokládal, že k tomu bude taková debata. Do současné doby tam nebylo nic L. Šafr: To byl právě ten problém, že tam nebylo nic. My jsme tu ten přechod chtěli už před čtyřmi lety. Starosta: Nám naopak projektanti, stavební dozor a další říkali, že místo pro přecházení je bezpečnější než přechod pro chodce. Na místě pro přecházení je minimum nehod. Na místech přechodů pro chodce je jich hodně. Chodci si vynucují přednost. Mě to osobně přišlo jako dobré řešení. Je lepší vést děti k tomu, aby se tam pořádně rozhlédly a nezkoušely, jestli jim dá auto přednost nebo ne. Že tu byly nějaké sliby rodičům od školské rady, to jsem netušil. P. Myslivec: Na druhou stranu vysvětlete osmiletému dítěti, že máte přechod pro chodce a místo pro přecházení. To je opravdu jen v České republice. Vysvětlete, že na jednom má přednost a na druhém ne. Starosta: Já mu nebudu vysvětlovat, že má přednost P. Myslivec: Na přechodu pro chodce za to může řidič, na místě pro přecházení je celá zodpovědnost na chodci. R. Kubalová: Já nemám vůbec nic proti přechodům pro chodce, ale v okamžiku, když ty děti jsou si jisté, že mají absolutní přednost, tak budou pod ta auta doslova skákat. Stačí, že mu rodiče řeknou, když půjdeš po přechodu, tak se ti nic nemůže stát. Žádné dítě se nerozhlédne. A žádná absolutní přednost taky neexistuje. Chodci se mají chovat tak, aby v silnici neohrozili ani sebe a ani to vozidlo. Pokud tam bude místo pro přecházení, tak se to dítě rozhlédne tak, jak bylo do teďka zvyklé a pak přejde. Nemám nic proti přechodům, byla bych ráda, kdyby tam byl, ale je asi nebezpečnější než to místo pro přecházení. Starosta: Pokud zastupitelstvo bude trvat na přechodu, tak já zítra budu muset domluvit na kontrolním dnu nějaký postup. Zahájíme práci na tom osvětlení. J. Barchanski: Pokud by to nějak neprodloužilo tu uzavírku, tak jsem pro. Pokud ale by to trvalo až do příštího roku, tak to nemá smysl. P. Myslivec: A co nějaké omezení rychlosti? Starosta: Na to dopravní inspektorát vůbec nechce přistoupit. Také se tam sundala značka Pozor děti a v projektu není uvedena. Já bych ty značky chtěl zpátky umístit. Když tedy mluvíte o tom přechodu, tak chcete přechody na obou místech? U úřadu i u budovy policie? Tak jsou vyprojektované. L. Šafr: Když mohl být přechod tady u hospody, tak proč by nemohl být i tam vzadu. 6

7 E. Vaňková: Ten se dělal v roce 2003, ale dnes už platí pro zřizování nových přechodů přísnější normy. J. Fencl: Jestliže tam bude jen místo pro přecházení, které není ani označené, tak za školskou radu říkám, že je to nevyhovující. Myslím, že jsme si domluvili něco jiného. L. Šafr: Já tedy za sebe říkám, že prosazuju přechod pro chodce a žádné takovéhle ústupky pro mě nejsou dostačující. Místo pro přecházení za sebe neberu a to z toho důvodu, že z pohledu řidiče projíždím vedle školy a žádná dopravní značka mě na to ani neupozorní. Tu školu minu a tam nebude ani vodorovné ani svislé značení. Takže pro mě je to špatně a chci, aby tu byl přechod pro chodce. M. Brož: To je pořád dokola o jedné věci. Bylo to špatně vyprojektované L. Šafr: Bylo to dobře vyprojektované M. Brož: Dobře, ale chybí tam to osvětlení a bez toho to nelze zrealizovat. Změnily se během té doby normy a v současné době to nejde udělat. Budeme pořád mluvit o tom, ja ho chci, já ho nechci Jde to? Nejde to. E. Vaňková: Podél celé školy ve směru od Nečtin je zábradlí, děti co přijedou ze směru od Nečtin nepřechází silnici vůbec. Budou přecházet děti co přijíždí od Stvolen a co chodí od bytovek. Když si vezmu, že děti ve Stvolnech nemají ani chodníky, tak mi to přijde více nebezpečné v těch Stvolnech než tady na náměstí v Manětíně. L. Šafr: Ale z nějakého důvodu byly ty přechody vyprojektované. E. Vaňková: Jak tady říkal Míla, teď se nedá říct my tu ty přechody chceme. Nebo vlastně dá se to říct, ale to tu budeme mít uzavírku ještě půl roku. L. Šafr: Ať starosta učiní nějaký dotaz a zjistí podmínky, jestli to jde udělat nebo ne. Případně pak svolá zasedání a domluvíme se co dál. J. Kůsa: Jak můžeme my ovlivňovat investici někoho jiného. Tady to musí odpovídat nějakým normám, které mi teď nemůžeme dodržet. E. Vaňková: Asi by bylo dobré odhlasovat, zda má starosta trvat na zřízení přechodu. Aby měl nějaký mandát pro zítřejší jednání. J. Fencl: Tak já navrhuju, aby bylo uloženo starostovi, aby trval na záměru vybudování přechodu pro chodce. M. Brož: Ale tím se zastaví stavba. J. Kůsa: Já jsem proti. J. Hladíková: A když se potom zastaví práce a bude se čekat až si doděláme projekt na osvětlení přechodů, nebudeme muset platit penále, ušlý zisk atd.? Starosta: Tohle já zítra vše zjistím. E. Vaňková: Tak já se pokusím zformulovat usnesení. 80/12 ZM schvaluje trvat na dodržení projektové dokumentace II/201 Manětín průtah středem města a vybudovat přechody pro chodce Hlasování: 6 pro (L. Šafr, J. Fencl, J. Barchanski, L. Jirgl, R. Trylčová, R. Kubalová), 5 proti (starosta, místostarosta, J. Kůsa, Jana Hladíková, M. Brož) Usnesení nebylo schváleno. R. Trylčová: Nebylo by možné starosto zajistit nějaký rozpočet na instalace světel u přechodu? Kolik by to město v budoucnu stálo 7

8 E. Vaňková: To asi moc peněz nebude, spíše bude náročné to projednání, určení typu svítidel. Starosta: Tam právě jednu stranu ulice schvaluje Městský úřad Kralovice a Národní památkový ústav v Plzni, druhou stranu Krajský úřad Plzeňského kraje a Národní památkový ústav v Praze. To jsou takové absurdity, které tady máme a než se tyto instituce vyjádří, tak to samozřejmě nějakou dobu bude trvat. Mluvil jsem o tom i s ředitelkou školy, ta tady dneska není, ale říkala mi, že ona je pro místo pro přecházení. To jenom, že to tu mám tlumočit, tak to tady říkám. To by bylo stejně na hlasy 6:6, to nic neznamená. Já to neberu na lehkou váhu, je to důležitá věc. Budu se snažit, aby tam do budoucna byly pořád otevřené dveře k tomu přechodu. Nemyslím si, že je to nutně nevratná věc. Horší věc je podle mě ta, že tam nepovolí žádný přístřešek na zastávce a také to, že před úřadem bude jen jedno parkovací místo ve směru od Nečtin. A přímo před úřadem už zastavit nepůjde. Ta krajnice už tam dnes není. Naproti bude zastávka, tak to nepůjde i z rozhledových důvodů. P. Myslivec: Já jsem se chtěl zeptat, co ví město o stavbě obalovny asfaltových směsí v Březíně. Jestli město vydávalo nějaké souhlasy. Starosta: My jsme k tomu neměli žádné informace, nikdo po nás nechtěl žádné souhlasy. P. Myslivec: A že se tady zvýší doprava, průjezd těžkých aut to nikoho nezajímá? Kapacita obalovny je 160 tis. tun ročně. Dovedete si to představit 160 tis. tun se musí navézt a 160 tis. tun se musí odvézt. Proti tomu je Mladotický lom dětské pískoviště. A 80 % se bude určitě vozit z Březína na východ, to je přes Manětín. A už je schválená i EIA, takže se s tím nedá už nic dělat. Starosta: Já se teď zeptám možná hloupě, vy si myslíte, že kdybychom tady proti tomu vystupovali, že jí neschválí? P. Myslivec: Mě spíš zajímá, kdy a jak se o tom město dozvědělo Starosta: Já jsem se o tom dozvěděl, když jsem byl na kole na výletě u Skelné Huti a tam jsem si ve vývěsce přečetl nějaký dopis Báry Hrzánové panu starostovi Křemenákovi. Pak vím, že vzniklo nějaké občanské sdružení proti tomuto záměru a že byla nějaká exkurze do jiné obalovny. P. Myslivec: Tady ani nejde o tu obalovnu, ta by nikomu nevadila. Žádná pracovní místa tam sice nevzniknou, to obstarají 4 lidé. Spíše jde právě o tu dopravu, o ten návoz a odvoz materiálu. Starosta: Nikdo žádné šetření nedělal, nikdo nás neobeslal a nechtěl žádné vyjádření k nějakým dopravním podmínkám. A asi by je to ani nezastavilo, jsou tu silnice druhé třídy P. Severa: U nás na stavebním úřadě se zatím byli zástupci firmy Skanska informovat o tom, co budou vše potřebovat k řízení. Ale to je už tak rok, rok a půl. M. Brož: Já jsem zase zaslechl, že údajně 90 % dopravy má jít na státní silnici nahoru. P. Myslivec: To oni říkají aby uklidnili veřejnost. To, co bude na západ, pojede všechno přes Manětín. Přes Žlutice asi těžko. Starosta: Má ještě někdo nějakou připomínku? R. Trylčová: Já mám zprávu a zápis z kontrolního výboru. R. Trylčová čte zápis. p. Sidorjak: Když teď je částečně odkloněná kamionová doprava, nedalo by se do budoucna to takto udržet? Jakmile se průtah otevře, tak tu bude ta zátěž zase enormní. Už teď je vidět, že to jde. Možná by to šlo do budoucna nějak vyřešit, třeba tou třicítkou. Starosta: To je těžké, ta silnice má nějaké parametry a tam nemůžete nikomu zakazovat, aby po ní jezdil. Jsou nějaká hmotnostní pravidla, to policie kontroluje, ale 8

9 někde jinde, ne v Manětíně. Pokud se tam dá značka, tak je to otázka vymahatelnosti. To je často argument pana Froňka. Já vám sem dám třicítku, ale kdo jí změří a kdo to tady bude vymáhat. p. Sidorjak: Já si myslím, že nejhorší je nedělat nic. Starosta: To samozřejmě, mně se tady ta pěší zóna také líbí. Ale je utopie si myslet, že tu nebudou jezdit náklaďáky. S tím neuděláme nic. Dá se udělat akce, že tu pár dnů bude vidět Policie. E. Vaňková: Podobné námitky ohledně průjezdu nákladních aut jsme měli i od obyvatel Rabštejna. Starosta: Tam je na mostě značka a stejně tam všichni jezdí. Jezdí tam auta s betonem, teče jim to z toho. Můžete udělat nějakou občanskou iniciativu, sepsat petici, ale nevím, jestli se tím něco vymůže. J. Kůsa: SÚS řekne - proto se tu dělala také ta silnice, aby tu mohla jezdit nákladní doprava a tolik se netřásly domy. R. Kubalová: Kdyby památkáři byli co k čemu, tak řeknou tak to teda ne, tady je historické území, tady když projede 10 kamionů, které mají přes třicet tun, tak se nám tady hnou domy - ale ono je jim to jedno. Zkuste napsat petici na památkáře, ať tu nepovolí průjezd těžkým vozům, ať se ukážou. R. Trylčová: Vemte si třeba Všeruby, protože tam byla nějaká firma, tak se udělal obchvat. Je to věc nějakého tlaku, pokud tu hrozí, že tu bude jezdit hodně náklaďáku denně, tak to historické centrum bude trpět. Je to otázka, jak k tomu přistupovat, ale kamiony v Manětíně, podle mě, nemají co dělat. Starosta: S tím já také souhlasím, ale jedna věc je, že se nám to nelíbí a druhá věc je ta, že je tu silnice druhé třídy a nic na té silnici nebrání těm kamionům jezdit. R. Trylčová: Ale přesto bychom mohli někdy toho obchvatu docílit. A nebo zákazu vjezdu kamionů, případně sníženou rychlost. Starosta: Příští rok by se měl rekonstruovat most v Manětíně, předpokládaná hodnota je 28,5 milionu. Také žádáme SÚS, aby byl zpracován projekt na úsek od mostu ke křižovatce na Stvolny. Tam to místo je dnes kritické. Ing. Krolák v územním plánu řeší i obchvat. Územní plán na to pamatovat musí. Kdy se to ovšem bude realizovat je věc výhledu a budoucnosti. p. Sidorjak: Ale je pravda, že tu řešíme třeba škarpy. Na jednu stranu je opravujeme a na druhou stranu je zase vědomě necháme ničit tím, že tady pouštíme těžká auta. Takže můžeme opravovat pořád. Možná by to byl i argument pro jednání s památkáři. Starosta: To je pravda, já to zkusím s paní Vlčkovou zítra projednat. J. Fencl: Já jsem chtěl ještě jednu věc, slyšel jsem, že se teď bude dělat silnice v Brdě. Tak jsem chtěl připomenout stav té naší silnice. Bydlíme tam dva zastupitelé, je tam dům s pečovatelskou službou. Je blbé pořád prosazovat naší ulici, ale někde na dvoře je na tuto akci nakoupený materiál na opravu kanalizace a ta ulice pořád vypadá jak vypadá. Starosta: Nějaký materiál jsme už použili, asi 15 m kanalizace k budově policie. Ale to není odpověď na tento problém. Já nevím, byl na to zpracován nějaký projekt? J. Fencl: Byl, ale není schválený panem Froňkem. Pan Froněk řekl, že do té ulice se nic nevejde, že na to nejde projekt udělat a že by to řešil jako havarijní opravu. K. Mašek: Sami si to uděláme co? J. Kůsa: Tam není jen kanalizace, měli by se oslovit i vodárny a položit tam i nový řad. E. Vaňková: Mezírka u školy je ještě v horším stavu. 9

10 Starosta: Já doufám, že silnice v Brdě byla použita jako příměr. Určitě je tady hodně věcí, které je třeba udělat. K. Mašek: Tady o té uličce se mluví už dlouho. J. Fencl: Minimálně už 4 roky. E. Vaňková: Nejdříve se vypracoval projekt, ten pan Froněk neschválil, mezitím se nakoupil materiál, ale nikdo si netroufl to udělat bez povolení. Byly obavy, aby ty domy nezačaly nějak praskat, protože se by se tam muselo asi i hutnit. J. Fencl: Pak se dělala školní kuchyně, tak se peníze dávaly tam. E. Vaňková: Hlavní důvod, proč se to zatím nerealizovalo, byly obavy z možného poškození soukromého majetku. Starosta: Dobře, já tedy beru tento požadavek na vědomí. Vážení členové zastupitelstva města, dámy a pánové, byly vyčerpány všechny body dnešního zasedání, děkuji vám za účast. V Manětíně, 29. srpna 2012 Mgr. Josef Gilbert Matuška, starosta Ověřovatelé zápisu: Miloslav Brož... Jiří Barchanski... Průběh zasedání je archivován na DVD nosiči. 10