Návod k obsluze dobře uschovejte k pozdějšímu použi! Návod k obsluze. Mobilní kmenová pásová pila

Transkript

1 Návod k obsluze dobře uschovejte k pozdějšímu použi! Návod k obsluze Mobilní kmenová pásová pila

2 2/40 39/40

3 10 Poznámky 38/40 Pozor, při dodání je třeba stroj ihned zkontrolovat. V případě škod způsobených přepravou, popř. chybějících dílů je třeba přepravci předat písemné sdělení o poškozené/neúplné zásilce a musí být sepsán protokol o škodě. O této skutečnos hned uvědomte dodavatele! Pro bezpečnost vaši i vašich pracovníků je nezbytné, abyste si před uvedením stroje do provozu nejprve důkladně prostudovali návod k obsluze. Návod k obsluze pečlivě uschovejte, protože tvoří součást stroje! Uložte jej v dosahu uživatele, který se strojem pracuje nebo na něm provádí opravu či údržbu. výrobek společnos KOVOTRADE CZ s.r.o. Na Dubech 58 CZ Hradec Králové E mail: stuchlik.hk@gmail.com Internet: 3/40

4 OBSAH 1 Všeobecné informace Vysvětlení symbolů Informace o návodu k obsluze Odpovědnost výrobce a poskytované záruky Ochrana autorských práv Prohlášení o záruce Obsah dodávky Potřebné nářadí k sestavení pás. pily (stavebnice) Likvidace Prohlášení o shodě Bezpečnost Použi v souladu s určením Obsah návodu k obsluze Změny a přestavby stroje Odpovědnost provozovatele Požadavky na obsluhu Bezpečnost práce Osobní ochranné pomůcky Nebezpečí související s provozem stroje Zbytková rizika Technická data Rozměry a hmotnost, provozní kapaliny Spotřeba paliva Rozsah použi Konstrukce Přehled Typový š tek Provozní a skladovací podmínky Umístění a instalace Bezpečnostní pokyny Místo instalace Montáž pojezdové dráhy Pracovní postupy Upevnění zpracovávaného materiálu Kontrola stroje před započe m řezu Pořez formátovaných profilů / Montáž s rátek a krytu a nádrže na chladící kapalinu Aby se předešlo znečištění činných ploch poháněcího a poháněného kola a m i nebezpečným situacím při chodu stroje, jako vyjíždění či praskání pásu, jsou kola a pás opatřeny s rátky. Jsou vyrobeny z pls, která je schopna absorbovat i část řezné kapaliny a napomáhají tak i k chlazení a mazání pilového pásu. Tato s rátka jsou uchycena úchytkami a imbus šrouby M6. Vrchní jsou uchycena a zajištěna imbus šroubem a utažena otvorem rámu. S rátka je nutno po každém řezu kontrolovat a udržovat v čistotě, aby nedošlo k napěchování pilin a m znemožnění volného průchodu pilového listu. Montáž krytu je snadná a rychlá. Kryt nasadíme do pracovní polohy a zajis me osmi šrouby s plastovou hlavou. Ujistěte se, že nasazený kryt nebrání volnému průchodu pilového pásu a to i bezprostředně před zahájením řezání. K nasazení nádrže (kanystru POZ. 75) na řeznou kapalinu potřebujeme držák kanystru (POZ. 77) upevněný na horní pásnici rámu dvěma imbus šrouby M8 a postranními háčky (POZ: 8) k upevnění gumové smyčky. Před montáží nádrže nainstalujte na spodní čás zpevněného dna regulační kohoutek (POZ. 80) s hadičkou, po předvrtání ø 6 mm, a hadičku řezné kapaliny přiveďte nad pilový pás otvorem v rámu. Tímto je celý stroj připraven k použi. 9.9 Montáž volitelného příslušenství (pracovní postupy obdržíte v zakoupeném balení) 37/40

5 9.5 Montáž výsuvných nohou Před montáží motoru ještě přistoupíme k montáži nohou. Tyto musíme zkompletovat a to zašroubováním kluzné čás do pevné s kličkou a úplným zašroubováním. Nainstalujeme šrouby, podložky a ruční stavěcí kličky (POZ: 46) do zajišťovacích objímek na obou nohách. Montáž nohou dovršíme zajištěním pojezdových kol pomocí podložek a třmenových kroužků ø 10. Obě nohy nyní připevníme pomocí třmenů 2+2 ks (POZ. 70) na vnější stranu rámu a to vložením pevné čas nohy do rybiny tvořené nálitky. Čtyři dvojice děr ø 9 v rámu jsou určeny k upevnění nohou k rámu a dotažením zevnitř klíčem č. 13 (lépe trubkovým) a to tak, aby byly ve stejné poloze, tedy fixační objímka se bude dotýkat spodního konce nálitků. Nyní můžeme přistoupit ke kompletaci hnacího ústrojí pily, tedy instalaci motoru a hnací řemenice. 9.6 Montáž motoru Motor postavíme na pracovní stůl tak, abychom se dívali na výstupní hřídel převodovky, přitom se ujis me, že převodovka je v poloze 12 tedy na ver kále nad klikovou hřídelí motoru. (Viz. obr. - Poloha převodovky) Instalace motoru Motor postavíme na již namontovanou konzolu a to tak aby otvory v konzole souhlasily s otvory v patce motoru a zároveň polohu motoru ustavovaly výstužná žebra v odlitku konzoly. Motor můžeme nyní pevně přitáhnout na konzolu pomocí čtyř imbus šroubů M8-50 (POZ. 72) přes podložky (POZ. 74) a ma cemi (POZ. 73) Montáž hnacího kola Hnací kolo je vybaveno zalisovaným ocelovým nábojem pro kvalitnější spojení s hřídelí převodové skříně. Na hřídel s drážkou v poloze 12 nasadíme pero (POZ. 32) a opatrně nasadíme hnací kolo. Pozor, aby se pero nevysunulo směrem k převodovce (hřídel je z výroby opatřena plynulým vyje m z hřídele). Jsme-li si jis, že náboj se opřel o osazení hřídele převodovky (musí být viditelná drážka na poj. kroužek (POZ. 33), můžeme kolo zajis t vnějším pojistným kroužkem. Tímto máme rám připraven k osazení pilovým pásem. 9.7 Montáž pilového pásu S pilovým pásem manipulujte pouze v rukavicích a ochranných brýlích. Při nasazování na pilu je třeba dbát směru zubů. Směr otáčení je od hnaného kola k motoru na spodní větvi pásu (tedy u vodících rolen). Pás nasaďte na hnací (motorové ) kolo, veďte jej mezi rolny na druhé rolny a opásejte hnané kolo. Po té pás vypněte pomocí napínacího šroubu, momentem. Doporučení: Je vhodné před řezem zajis t konzolu před nechtěným posunem způsobeným chvěním (rezonancí), jednou ma cí konzoly M10. Motorové lože by mělo být bez vůle a suvně uloženo. K zabránění prasknu pásu vlivem znečištění činných ploch oběžných kol slouží pružné podložky - 5 ks (POZ. 4). 36/40 6. Obsluha Bezpečnostní pokyny Instalace a napnu pilového pásu Spouštění motoru Zastavení motoru Čištění a mazání stroje Poruchy Bezpečnostní pokyny Postup při zjištění poruchy Postup při odstranění poruchy Poruchy, jejich příčiny a odstranění Náhradní díly Rám stroje hnací a hnané kolo a jejich uchycení Nastavitelné nohy a pojezdová kola Pilový pás a vedení pásu Motor s redukční převodovkou Ochranný kryt Zvláštní příslušenství (volitelná výbava) Montáž stroje (pla pouze pro verzi stavebnice) Příprava motoru před instalací Montáž čepu hnaného kola Montáž hnaného kola na čep Kompletace a montáž vodících kladek Montáž konzoly motoru Montáž napínacího šroubu Montáž výsuvných nohou Montáž motoru Instalace motoru Montáž hnacího kola Instalace pilového pásu Montáž s rátek, krytu, nádrže chladící kapaliny Montáž volitelného příslušenství (není součás dodávky) Poznámky /40

6 1.1 Vysvětlení symbolů Důležité bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze jsou označeny symboly. Pokyny týkající se bezpečnos práce je třeba bezpodmínečně dodržovat. Při dodržování pokynů týkajících se bezpečnos práce postupujte obzvlášť opatrně, abyste předešli nehodám, zraněním osob a hmotným škodám. Výstraha! Nebezpečí poranění, ohrožení života Tento symbol označuje pokyny, jejichž nedodržení může vést k poškození zdraví, poranění, trvalému zdravotnímu pos žení nebo smr. Pozor! Nebezpečí škody na majetku! Tento symbol označuje pokyny, jejichž nedodržení může vést k poškození, chybné funkci nebo výpadku stroje. Upozornění: Tento symbol označuje doporučení a informace, jejichž dodržování je nezbytné pro efek vní a bezporuchovou manipulaci se strojem. 1.2 Informace o návodu k obsluze Tento návod obsluze popisuje bezpečné a správné zacházení se strojem. Je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní upozornění a pokyny, které jsou v něm uvedeny, a dále místní bezpečnostní předpisy platné pro danou oblast použi a všeobecné bezpečnostní předpisy. Před začátkem práce se strojem si vždy prostudujte celý návod k obsluze, zejména kapitolu Bezpečnost a veškeré další bezpečnostní pokyny. Přečtený text je nutno pochopit. Tento návod k obsluze tvoří nedílnou součást stroje. Je nutno jej uchovávat v bezprostřední blízkos stroje tak, aby byl kdykoli k dispozici. Při předávání stroje je třeba vždy předat i návod k obsluze. 1.3 Odpovědnost výrobce a poskytované záruky Veškeré údaje a pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze byly sepsány s ohledem na platné předpisy, současný stav techniky a naše dlouholeté zkušenos a poznatky. Před zahájením jakýchkoliv prací se strojem a na stroji si pečlivě přečtěte tento návod k obsluze! Za škody a poruchy způsobené nedodržením pokynů uvedených v tomto návodu k obsluze nepřebírá výrobce žádnou odpovědnost. Textové a grafické údaje nemusí nutně odpovídat rozsahu dodávky. Obrázky a grafická znázornění nejsou v měřítku 1:1. V případě zvláštního provedení, využi možnos objednání volitelné výbavy či z důvodu nejnovějších technických změn se skutečný rozsah dodávky může lišit od zde uvedených informací, pokynů a grafických vyobrazení. S případnými dotazy se obracejte se na výrobce. Vyhrazujeme si právo na technické změny výrobku v rámci zlepšování jeho užitných vlastnos a dalšího vývoje. 6/ Kompletace a montáž vodících kladek Nyní přistoupíme ke kompletaci vodících kladek. Na kompletní osazeni potřebujeme čtyři komplety vodících kladek a dva komplety opěrných kladek. Vodicí kladky jsou složeny trojicí ložisek (POZ. 26) a vymezovacími podložkami (Viz. obr. - Vedení pásu). Vše je neseno imbus šroubem M8 (POZ. 23,24) v pořadí dle obr. Vedení pásu. Sestava opěrné kladky je tvořena jedním ložiskem a podložkami. Počet podložek vymezuje polohu ložiska tak, aby byl pás veden středem kroužku ložiska. Takto hotové komplety (4 + 2) můžeme nyní instalovat na rám pily. Vedení pásu soustava vodicí kladky horní soustava opěrné kladky pilový pás soustava vodicí kladky spodní 9.4 Montáž konzoly motoru Konzola motoru je suvně uložena na rámu čtyřmi předinstalovanými šrouby M10x50. (Pro bezpečnost jsou i lepeny anaerobním lepidlem Loctaite 638.) Konzola je upevněna přes ploché podložky D10,5 a pojištěna samo jis cími ma cemi M10 tak, aby bylo zachováno suvné uložení pro možnost napínání a uvolnění (po skončení práce) pilového pásu Montáž napínacího šroubu Napínací šroub slouží k jednoduššímu nasazování pilového pásu a následně jeho vypnu před řezem. Toto je důležité pro bezpečnost provozu a konečně i pro kvalitu řezu. Napínání je konstruováno tak, aby bylo obslužně jednoduché a přístupné, pro jeho četnost používání. Pás se po řezání doporučuje povolit, aby nebyl i při uskladnění namáhán na tah a nedocházelo k trvalým deformacím materiálu. Napínací mechanismus je tvořen čepem (POZ. 35), který je lícován na konzolu motoru (POZ. 34), zajištěn podložkou a samojistnou ma cí (POZ. 37,38). Takto osazenou konzolu je možné upevnit na rám pily. Tahová síla se přenáší přes závitovou tyč M10 (s vyšší pevnos ) na boční stěnu rámu pily. Závitová tyč s okem (POZ. 39) je zajištěna poj. kroužkem (POZ. 36) na čepu konzoly na jedné straně, na druhé je veden otvorem rámu D10,5 a přes pružné talířové podložky zajištěn ručním kolem (POZ. 40). Vypínání se provádí otáčením ma ce ve směru hod. ručiček a povolení opačným směrem. Je třeba poklepnout na ruční kolo, aby k povolení došlo. V případě, že se pás povoluje vlivem vibrací, doporučuje se zajis t jednu ma ci konzoly (POZ. 3) utažením. 35/40

7 34/40 Poloha převodovky a úprava výstupní hřídele Pozice 9 hodin Pozice 12 hodin 1.4 Ochrana autorských práv Tento výrobek je chráněn pro zhotovování plagiátů a napodobenin přihlášením Užitného vzoru PUV na úřadě průmyslového vlastnictví. 1.5 Prohlášení o záruce Záruční doba se řídí národními ustanoveními. Na výrobek je poskytnuta záruka po dobu jednoho roku od data prodeje s podmínkou, že bude používán a udržován v souladu s pokyny výrobce. 1.6 Obsah dodávky Poz. Název, rozměr Ks 1 Rám 1 2 Šroub M10x Ma ce M10 samojistná 4 4 Podložka plochá ø 10,5 4 5 Čep hnaného kola 1 6 Ma ce M25x1,5 korunková s podložkou ø Pojistný kroužek (Seeger) vnější ø Závitové oko M8x20 (zkrácené) 2 9 Plsťová stěrka hnaného kola 1 10 Imbus šroub M6x20 s ma cí 1 11 Podložka plochá ø 6, Plsťová stěrka hnacího kola 1 13 Imbus šroub M6x Podložka plochá ø 6, STOP tlačítko 2 16 Vodič propojovací s konektorem 1 17 Výrobní š tek 60x80 mm 1 18 Tabulka s výstrahou 1 19 Polep Instrukce csn Polep Ochranný oděv csn Polep Pozor horké csn Imbus šroub M10-60 upravený 4 7/40

8 8/40 Poz. Název, rozměr Ks 24 Imbus šroub M10-30 upravený 2 25 Podložka plochá ø 8, Ložisko 609 2RS (9-24-7) Hnané kolo 1 28 Ložisko RS ( ) 2 29 Pojistný kroužek (Seeger) vnitřní ø Hnací kolo 1 31 Náboj ø Pero 5x5-32 (upraveno 4,85x5-32) 1 33 Pojistný kroužek (Seeger) vnější ø Konzola motoru 1 35 Čep napínáku 1 36 Pojistný kroužek (Seeger) vnější ø Podložka plochá ø Ma ce M10 samojistná 1 39 Napínač M10x140 s okem 1 40 Ruční kolo napínače 1 41 Talířová podložka pružná D10, Trubka vnější ø 42, 4/ Třmen plochý ø 42, š Vratový šroub M Podložka plochá ø 8, Klička plastová stavěcí M Zaslepovací podložka ø 42/16 tl Trubka výsuvu ø 38x Ma ce TR 16x4-15 ø 2 50 Vložka TR 1 /33x3, Čep plastového kola ø Kolo plastové ø 107/ Třmenový kroužek ø Příčník Jekl 40x40/ Plastová záslepka 40x40 závit 4 56 Závitová tyč Tr. 16x Čep ø Montáž stroje (pouze pro zakoupenou verzi stavebnice) 9.1 Příprava motoru před instalací Před instalací pohonné jednotky na pilu je třeba motor s redukční převodovkou připravit k montáži. Příprava spočívá v přeinstalování převodovky. Převodovka musí být v poloze 12 hod. (Viz. obr. - tedy výstupní hřídel v nejvyšší poloze). Převodovku je třeba vypus t spodním výpustným šroubem a po odkapání přistoupíme k oddělení víka s hřídelí od její zadní čás. Nyní povolíme čtyři šrouby a sejmeme základnu převodové skříně. Poznámka: POZOR na poškození těsnění, bývá často přilepeno k přírubě). Po opatrném sejmu otočíme zadní díl obvykle o 90 ve směru hodinových ručiček do polohy odpovídající poloze převodovky - 12 hod. Po otočení spodní skříně převodovky nasadíme vrchní víko (pozor na poškození gufera výstupní hřídele) a zajis me čtyřmi šrouby. Upozornění: Víko nasaďte tak, aby byly čitelné olejové zátky (Oil Level). Nyní je nutno doplnit olej do převodovky (viz. návod k motoru)a po dosažení hladiny v kontrolním otvoru na boku převodovky vše uzavřeme dotažením kontr. šroubu. Doplníme motorový olej do skříně motoru (viz. návod k motoru) a m je motor připraven k montáži na rám pily. Sestavení pily: Před sestavováním stroje je nezbytné: - podrobně prostudovat návod na sestavení - zkontrolovat úplnost balení - vymezit pracovní plochu min 2x2 m - vybalit motor a zkontrolovat úplnost baleni 9.2 Montáž čepu hnaného kola Montáž pásové pily začneme zalisováním čepu hnaného kola do lícované díry v levé vnitřní čás rámu. Čep je nejlépe lisovat lisem přes přípravek z mědi či mosazi tak, aby nedošlo k poškozeni konce čepu a drážky pro seegr. kroužek vnější ø 25. Nalisovaný čep zajis me ma ci M20x1.5 (POZ. 6) s podložkou a dotáhneme momentem min. Nm tak, aby osazení čepu dosedlo na plochu rámu. Doporučuje se čep pojis t anaerobním lepidlem Loctaite Montáž hnaného kola na čep Na takto připraveny čep můžeme nalisovat spodní ložisko hnaného kola (POZ. 28) (pozn. ložisko lisujte vždy za vnitřní kroužek, nedojde k poškozeni valivé dráhy ložiska) Nyní si připravíme hnané kolo (POZ. 27) k montáži a to instalací obou vnitřních seegr. kr. ø 7 (POZ. 29). Nyní můžeme přistoupit k dokompletování hnaného kola zalisováním ložisek (POZ. 28) z obou stran náboje kola a to tak, aby dosedla na seegr. kroužky. Tímto je hnané kolo připraveno k montáži na čep, kterou provedeme opět zalisováním na čep. Celou sestavu zajis me vnějším seegr. kroužkem ø 25 (POZ. 7). 33/40

9 8. Náhradní díly (celky-podsestavy) Pozor! Použi nesprávných nebo vadných náhradních dílů muže vést k poškození stroje, chybným funkcím nebo dokonce k celkovému výpadku stroje. V případě používání neschválených náhradních dílů zanikají veškeré nároky zákazníka vůči výrobci, výrobcem pověřeným osobám, obchodníkům a zástupcům na záruku, servis a náhradu škody včetně nároků vyplývajících ze zákonné odpovědnos. Používejte pouze originální díly od výrobce. Upozornění: Seznam povolených náhradních dílů určených pro tento stroj najdete v kapitole obsah balení. 8.1 Rám stroje - dodáván jako obrobený odlitek se svorníky bez jakéhokoliv příslušenství, bez povrchové úpravy, bez výkresové dokumentace. (Pouze výměnou za originální kus) 8.2 Hnací a hnané kolo a jejich uchycení - Hnací kolo dodávané jako opracovaný odlitek s nalisovaným nábojem a pojistným kroužkem (připraveno k montáži) - Hnané kolo dodávané jako obrobený odlitek osazený ložisky (připraveno k montáži) 8.3 Nastavitelné nohy - dodávané jako pevná část (vnější trubka kompletována se závitovou tyčí a červíkem M6 na kličku - výsuvná část (s ma cí) bez pojezdových kol (volitelné) 8.4 Pilový pás a vedení pásu - samostatně, vodící kladky (opěrné i vodící jako komplety - čep, dist. podložky, ložiska) 8.5.Motor s redukční převodovkou - dodávané pouze jako celek s seegr. kroužkem a drážkou na výstupní hřídeli (samostatně - náhradní díly k motoru dle ujednání, Viz. katalog B&S motory) 8.6 Ochranný kryt (pozink plech 1mm) - nerez 1,5mm (viz. volitelné doplňky) 8.7 Zvláštní příslušenství ( - Elektronické motohodiny (viz. volitelné doplňky) s otáčkoměrem a servisními časy - fixační klíny řezaného materiálu (spec. ocelové klíny na polohovatelném hřebeni) - pravoúhlá zarážka řezaného materiálu - PVC kryt na uskladnění - klíč na svíčku - synchronizační výbava - ocelové pojezdové kladky (na ocel. dráhu-pevné instalace) 32/40 Poz. Název, rozměr Ks 58 Bronz. třecí podložka ø 42/16x Unašeč řetězového kola kr Trubka unašeče TRKR. 18/2, Řetězové kolo Favorit Torpedo 14z 2 62 Řetěz 1/2x1/8 Velo 104 čl. (d. 2680mm) 1 63 Spojka řetězová 1/1x1/8 Velo Hadice zahradní ¾ mm 1 65 Ma ce unašeče M30x Rameno kličky zvedání 2 67 Koule strojní závit M Čep koule M Pojistný červík imbus M Třmen potrubní 35-42mm 4 71 Motor B&S 6,5Hp s redukční převodovkou 6:1 (upravený) 1 72 Šroub M Ma ce M8 samojistná 4 74 Podložka plochá ø 8, Kanystr na chladicí kapalinu 5l 1 76 Gumový popruh ø Držák kanystru 1 78 Šroub Imbus M6x Podložka 6.1 plochá 2 80 Kohoutek regulační 1 81 Hadička ø 6/ Kryt pilového pásu 1 83 Pilový pás Ripper 37 (35x2970) 1 9/40

10 10/40 SKLOPENÍ PŘI TRANSPORTU 7.4 Poruchy, příčiny a jejich odstranění Problém Možná příčina Řešení motor nelze nastartovat vypnuté palivo a zapalování málo oleje (el. jištění) zkrat na el. vedení stop tlačítek zapnutý (vypnutý)sy č motor byl v náklonu (čidlo) startovací lanko nelze vytáhnout stroj nepodává potřebný výkon pilový pás se na hřbetní straně láme pilový pás při zahájení řezu prokluzuje zablokovaný pilový pás (zadřená rolna) (štěpina dřeva blokuje pás) pilový pás je u paty jednotl. zubů nalomený pilový pás prokluzuje příliš vysoká rychlost nebo síla posuvu do řezu nesprávné provedení svaru opěrná rolna je vadná červ. páčku ke středu pily doplnit olej vyměnit vodič k tlačítku upravit dle okolnos počkat 5 min opakovat vyměnit rolnu odstranit nečistoty vyměnit pilový pás napnout pás vždy vyměnit pilový pás vyměnit vodicí kladku (9.3) nesprávné napnu pásu napnout pás (6.2) motor běží, pás stojí pero na hnacím kole zničeno porucha v redukční převodov. volný pil. pás nahradit reklamace napnout napínačem pás ševelí není zapnuta chl.kapalina zadřené ložisko rolny otevřít kohout vyměnit ložisko pás se dotýká krytu porušená geometrie kol kontrola uchycení motoru kontrola uchycení konzoly kontrola cepu hnaného kola Přetěžování pilového pásu je způsobeno nevhodným nastavením vodících rolen, špatnou obrobitelnos řezaného materiálu nebo m, že pás nebyl při odstávce stroje uvolněn. Nerovnos na povrchu kol, např. usazeniny prachu při řezání materiálu s velkým obsahem pryskyřice (např. modřín, borovice). 31/40

11 7. Poruchy 7.1 Bezpečnostní pokyny Výstraha! Nebezpečí poranění! Neodborné odstraňování poruch může mít za následek těžkou újmu na zdraví nebo škodu na majetku. Tyto práce mohou provádět pouze pověření a poučení pracovníci, kteří jsou dobře obeznámeni s pracovními funkcemi stroje a dodržují všechny bezpečnostní předpisy. 7.2 Postup při zjištění poruchy Dodržujte tyto zásady: - při poruchách, které představují bezprostřední ohrožení osob, majetku nebo bezpečnos provozu, stroj okamžitě zastavte s sknu m nouzového vypínače STOP. - stroj kromě toho zajistěte pro opětnému nastartování - okamžitě informujte osobu, která zodpovídá za dané pracoviště - stanovením druhu a rozsahu poruchy, zjištěním její příčiny a odstraněním poruchy pověřte oprávněnou, náležitě kvalifikovanou osobu. Poruchy při práci se strojem mají často banální příčiny. Když je znáte, můžete řadu z nich odstranit sám. Při složitějších poruchách se prosím obraťte na prodejce či výrobce. 7.3 Postup při odstranění poruchy Výstraha! Nebezpečí poranění! Před opětovným startováním stroje zkontrolujte, zda: - porucha i její příčina byly odborně odstraněny - všechna bezpečnostní zařízení byla namontována podle předpisů a nachází se v bezvadném technickém i funkčním stavu, - se nikdo nezdržuje v pracovním prostoru stroje, zejména v rovině pilového pásu, pokud není zakryt 30/40 Vedení pásu - detail 11/40

12 Dráha Poz. Název, rozměr Ks A Pražec 120x B Pojezd levý 1 C Pojezd pravý 1 D Závitové oko M E Podložka plochá ø F Závit. tyč M G Podložka ø 10.5 dřevěné konstrukce 12 H Matice M10 12 I Upevňovací hřeben J Upevňovací hřeben K Šroub Torx zapuštěný 6x70 18 L Opěrný klín 4 M Pravoúhlý příložník 4 N Imbus šroub M Potřebné nářadí k sestavení pás. pily (stavebnice): Aku vrtačka s bitem Torx klíč č. 6 Imbus klíč 4, 6, 8, 10 Ma cový klíč 10, 13, 17, (24) Kleště na pojistné kroužky (vnitřní, vnější) Loctaite / Zastavení motoru Motor zastavíte v případě nebezpečí pohotovostními STOP tlačítky umístěnými na rámu pily nad motorem (levá ruka) a vedle kanystru (pravá ruka). Po ukončení řezu nebo práce se motor zastavuje zavřením palivového kohoutu a zároveň vypnu m elektr. obvodu zapalování červenou pákou přesunu m směrem od středu pily (doleva). Pozn: Motory B&S mají jištění pro nedostatečné olejové náplni a velkému náklonu (více než 15 v obou osách), kdy může být nedostatečně mazán. Po manipulaci či transportní poloze se může stát, že motor ihned nenaskočí nebo naskočí a zhasíná. To je způsobeno mto olej. čidlem, které vykazuje určité prodlení při opětném zali olejem. 6.5 Čištění a mazání stroje Po práci je třeba odlehčit pilový pás povolením napínacího šroubu, otevřít kryt pily, vypláchnout tekoucí vodou nebo stlačeným vzduchem ulpěné piliny a vyčis t plsťová s rátka na kolech. Odstranit případné nečistoty na kolech. Pilu je nutné nechat vyschnout a nakonzervovat pilový list a rolny nejlépe konzervačním olejem ve spreji. Po sezoně je nutno vyšroubovat výsuvy nohou a obnovit mazací tuk na závitových tyčích, nanesením maziva na ma ce výsuvů. Zároveň nutno zkontrolovat chod pojezdových kol. Celý stroj je osazen oboustranně krytými ložisky s celoživotní náplní, avšak to nezaručuje jejich funkčnost po celou dobu životnos stroje. Točivé čás stroje je nutno pravidelně kontrolovat před každým spuštěním po delší odstávce. Ložiska v žádném případě nevyžadují dodatečné mazání. Nutno nezapomenout vypus t nádržku chladicí kapaliny. Chladící nemrznoucí kapalinu, používanou v zimním období, nevypouštějte do volné přírody. Motor dle pokynů výrobce: - kontrolovat pravidelně vzduchový filtr - zajis t pravidelnou kontrolu popř. výměnu oleje - kontrolovat olej v redukční převodovce - při delší odstávce vypus t benzín z nádrže Stroj uložte v suchém prostředí, motor přikryjte pro prachu (viz.příslušenství) - kryt v přepravní poloze zabraňující kontaktu ostří pásu s okolním prostředím. Při uložení na delší dobu vyčerpejte benzín z nádrže motoru. 29/40

13 6.2 Instalace a napnu pilového pásu Před instalací pásu se ujistěte, že je namontovaný napínací šroub na konzole motoru. Pokud tak není, proveďte montáž napínacího šroubu (Viz ) Z vnitřní strany rámu instalujeme napínací šroub, který vedeme bočnicí rámu a přes čtyři pružné taliřové podložky průměru 10,5 mm (POZ: 41) a zajis me ruční ma cí (POZ: 40). Motor posuneme na doraz co nejblíže k hnanému kolu, pro snadnější natažení pilového pásu. S pilovým pásem manipulujte pouze v rukavicích a ochranných brýlích. Při nasazování na pilu je třeba dbát na správný směru zubů. Směr otáčení je od hnaného kola k motoru na spodní větvi pásu (tedy u vodících rolen). Pás nasaďte na hnací (motorové) kolo, veďte jej mezi rolny na druhé rolny a opásejte hnané kolo. Poté pás vypněte pomocí napínacího šroubu, momentem Nm. Nikdy nepoužívejte přelomené, natržené, prohnuté nebo jinak poškozené pilové pásy. Rozvod zubů pilového pásu činí u měkkého dřeva max. dvojnásobek tloušťky pásu a u tvrdého dřeva max. 1,5 násobek tloušťky pásu. Je-li pilový pás tupý, je nezbytně nutné jej vyměnit a nechat naostřit ve specializované dílně. Doporučujeme používat pouze kvalitní pásy. Motorové lože by mělo být bez vůle, ale suvně uloženo. K eliminaci náhlého přepnu pásu (např. vlivem nečistot v řezu) slouží pružné podložky talířové (POZ. 41) 6.3 Spouštění motoru Výstraha! Nebezpečí poranění v důsledku nedostatečné přípravy Stroj lze spus t pouze tehdy, jsou-li splněny všechny podmínky a byly vykonány přípravné práce k provedení spuštění. Před zapnu m stroje si proto přečtěte pokyny týkající se jeho nastavení, přípravy a obsluhy (viz příslušná kapitola) Po kontrole motorového oleje a oleje v převodové skříni a stavu paliva v nádrži, kontrole napnu pilového pásu a kontrole zajištění pojezdových noh můžete přistoupit ke startování motoru: - proveďte zkušební start pro zjištění volného běhu pásu. (Stroj nemá odstředivou spojku, proto se startuje i s pohybujícím se pásem -!!!!! POZOR - zvýšené nebezpečí úrazu pohybujícím se pil. pásem!!!) - otevřete palivový kohout a zároveň automa cky zapnete el. okruh zapalování (červená páka směrem ke středu pily) - zapněte sy č (šedá páka směrem od středu pily) - zatáhněte prudkým pohybem za startovací šňůru a motor naskočí (výrobce garantuje max. tři pokusy) - jakmile začne motor škytat (dle venkovní teploty po vteřinách), ihned vypněte sy č (šedá páka do středu pily) Poznámka: Teplý motor startujte zásadně již bez sy če. - po 15 sekundách běhu nastavit otáčky na pracovní tedy 100% (symbol zajíc) 28/ Likvidace Jestliže má být stroj po uplynu doby životnos zlikvidován, je třeba všechny díly roztřídit podle tříd materiálu, aby byla možná jejich následná recyklace nebo oddělené sešrotování. Konstrukce stroje je celokovová, což usnadňuje třídění. Tento konstrukční materiál lze kromě toho snadno likvidovat, nezatěžuje prostředí a neohrožuje bezpečnost personálu. Při likvidaci je nutno také dodržovat mezinárodní předpisy, normy platné v zemi určení a také všechna příslušná ustanovení týkající se ochrany životního prostředí. Pozor! Spalovací motor, elektronické součástky, maziva, pohonné hmoty a jiné pomocné materiály podléhající předpisům o nakládání nebezpečnými odpady a jejich likvidaci mohou provádět pouze oprávněné odborné firmy. 13/40

14 1.8 Prohlášení o shodě ES-Prohlášení o shodě strojního zařízení Tímto prohlašujeme, že níže uvedený stroj splňuje z hlediska své koncepce a konstrukce a v provedení, ve kterém ho uvádíme do oběhu, základní bezpečnostní a zdravotní požadavky směrnice ES (nařízení vlády ČR) o strojních zařízeních. Výrobce: Kovotrade CZ s.r.o. Na Dubech Hradec Králové Česká Republika IČO: Označení výrobku: Kmenová mobilní pásová pila Tovární značka: CUTTER Typové označení: KMPP Byly uplatněny následující směrnice: Strojní zařízení - směrnice 2006/42/ES (NV č. 176/2008 Sb.) Emise hluku - směrnice 2000/14/ES (NV9/2002 Sb.) - postup posuzování shody podle přílohy VI. směrnice Toto prohlášení je platné pouze v případě, že je na stroji umístěna evropská značka shody CE. V případě, že stroj bude bez našeho souhlasu přestavěn nebo na něm budou provedeny změny, pozbývá toto prohlášení o shodě okamžitě platnos. Osoba pověřená sestavením technické dokumentace: Ing. Vladimír Stuchlík - jednatel Adresa: Na Dubech 58, Hradec Králové Dne: Podpis odpovědné osoby: 14/40 Před jakoukoliv prací na stroji: - zastavte motor - vypněte zapalování - stáhněte plyn a vyčkejte, dokud stroj úplně nezastaví UPOZORNĚNÍ: Před spuštěním motoru zkontrolujte hladinu oleje podle návodu na údržbu motoru. Všeobecné bezpečnostní předpisy - sundejte konektor zapalovací svíčky na motoru, abyste zabránili náhodnému spuštění. Po práci se strojem: Neodcházejte nikdy od pily, aniž by jste vypnul motor a vypnul zapalování (s přívodem paliva). Není povoleno provádět jakékoliv změny na ochranných zařízení (krytů) nebo obcházet jejich fungování. K bezpečnostním zařízením patří: - ochranný kryt pilového pásu (možno otočit pouze při transportu a uskladňování stroje) - ochranný kryt výfuku - vodící rolny a kladky (přísně zakázáno startovat pilu bez těchto prvků) - 2x tlačítko STOP na rámu pily Symboly na stroji: Nebezpečí zranění nebo hmotných škod Přečtete si před použi m stroje návod a především kapitolu Bezpečnost Nebezpečí popálení 27/40

15 6. Obsluha 6.1 Bezpečnostní pokyny V tomto oddílu najdete všeobecné bezpečnostní pokyny (dříve zmíněné v jednotlivých odstavcích). Varovná upozornění, která se vztahují na jednotlivé čás stroje, funkce nebo činnos najdete na příslušných místech v tomto návodu k obsluze. Jako provozovatel této pily si pečlivě přečtěte tento návod k obsluze dříve, než stroj poprvé spus te. Jednejte podle popsaných pokynů a uchovejte si tento návod pro případ potřeby. Změní-li zakoupená pásová pila svého majitele/provozovatele, předejte novému majiteli i tento návod k použi. Před prací se strojem: (ve stručnos ) - Osoby, které pracují se strojem, nesmí být pod vlivem omamných látek, jako např. alkoholu, drog nebo léků, způsobujících snížení pozornos. - Osoby, které nedovršily věku 18let, nesmí s přístrojem pracovat. - Před prací s pilou se důkladně seznamte se detaily stroje, jejich obslužnými prvky a jejich funkcemi. - Palivo skladujte jen v nádobách tomu určených a nikdy v blízkos topných těles (např. kamen nebo bojlerů). - Vyměňte poškozené díly ihned po zjištění např. výfuk, víčko nádrže, el. instalaci, ložiska, pilový pás apod. - Náhradní díly musí odpovídat požadavkům stanovených výrobcem. Používejte proto jen originální náhradní díly schválené výrobcem. - Při práci se strojem noste odpovídající pracovní oděv a obuv, např.: - pracovní rukavice - ochranné brýle - pevnou obuv - dlouhé kalhoty - přiléhavé oblečení - Nikdy nespouštějte stroj s nenapnutým pásem - hrozí vážné zranění. - Provozujte stroj pouze v bezvadném a předepsaném technickém stavu, ve kterém byl stroj dodán. - Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím motoru, palivo nedoplňujte v uzavřených prostorách, pouze venku na otevřeném prostoru mimo budovy. - Nikdy nedoplňujte palivo do stroje při běžícím nebo horkém motoru. - Nepracujte v blízkos otevřeného ohně, létajících jisker a při práci nekuřte. - Zkontrolujte terén, na kterém se stroj použije, a odstraňte všechny předměty, které by mohly být zachyceny a odmrštěny. Vyhnete se tak ohrožení osob nebo škodám na majetku čí na stroji. - Nikdy nepoužívejte stroj bez bezpečnostních prvků. - Stroj používejte pouze na rovně nebo mírném sklonu max. 10%. - Se strojem pracujte pouze za denního světla nebo při dostatečném umělém osvětlení. 26/40 2. Bezpečnost Stroj byl v době svého vývoje a výroby zkonstruován a vyroben podle platných a uznávaných pravidel techniky a je považován za provozně bezpečný. Mohou s ním být spojena i rizika a nebezpečí v případě, že s ním budou pracovat osoby bez předepsané kvalifikace nebo že bude používán neodborným způsobem nebo v rozporu se svým určením. Kapitola Bezpečnost poskytuje přehled o všech důležitých bezpečnostních aspektech op mální ochrany osob a také bezpečného a bezporuchového provozu stroje. Kromě toho jsou v dalších kapitolách tohoto návodu k obsluze uvedeny konkrétní bezpečnostní pokyny pro předcházení nebezpečným situacím. Tyto pokyny jsou vždy označeny příslušnými symboly. Navíc je třeba věnovat pozornost piktogramům, š tkům, značkám a nápisům nacházejícím se na stroji. Ty se v žádném případě nesmějí odstraňovat a je třeba je udržovat v čitelném stavu. 2.1 Použi v souladu s určením Kmenová pásová pila je výhradně určena a zkonstruována k podélnému řezání dřeva, kmenů, prken, trámů. Bezpečnost provozu je zaručena pouze v případě používání stroje v souladu s určením. Pila je určena k pořezu syrových i suchých kmenů i namrzlých kmenů v zimní sezóně (viz volba typu pásu a řezné kapaliny). Je vhodná pro zpracování menšího množství kula ny pro potřeby farmářů, truhlářů, živnostníků, ale i soukromníků a ku lů. Je vhodná ke zpracování kvalitnějších přířezů vytříděných jako palivo a m i zhodnocení dřevní hmoty. Pilu zejména ocení truhláři, kterým se otvírá i přístup ke vzácnějším dřevinám jako jsou prkna a trámy z ovocných dřevin, které svou kresbou vévodí zakázkové truhlářské výrobě a prak cky z trhu vymizely. Její konstrukce a váha umožňuje pilu mít prak cky kdekoliv a kdykoliv, kde se tento materiál nachází, m odpadá finančně a technicky náročná doprava kula ny k místu pořezu. Pila je svou konstrukcí plně mobilní a přepravitelná v osobním automobilu. Pozor! Jakékoliv používání stroje nad rámec jeho určení, případně zcela jiný způsob používání stroje, jsou zakázány a jsou považovány za použi v rozporu s určením. Nároky jakéhokoli druhu uplatňované vůči výrobci, popř. vůči jím zplnomocněným osobám, z důvodu škod vzniklých používáním stroje v rozporu s jeho určením jsou vyloučeny. Za všechny škody vzniklé v důsledku používání stroje způsobem, který neodpovídá stanovenému určení, ručí pouze provozovatel. K používání v souladu s určením patří rovněž přesné dodržování provozních podmínek a také údajů a pokynů uvedených v tomto návodu k obsluze. Stroj musí být provozován pouze s originálními díly a příslušenstvím od výrobce. 15/40

16 2.2 Obsah návodu k obsluze Každá osoba, která je pověřena prováděním prací na stroji nebo se strojem, si před začátkem práce musí přečíst tento návod k obsluze a musí mu porozumět. To pla i v případě, že tato osoba již dříve s takovým strojem pracovala nebo byla pro práci na stroji vyškolena výrobcem. Znalost obsahu návodu k obsluze je jedním z předpokladů pro ochranu osob před případnými riziky a pro předcházení chybám, a je tedy nezbytná pro bezpečný a bezporuchový provoz stroje. Provozovateli se doporučuje nechat si od pracovníků pověřených prováděním prací na stroji nebo se strojem prokazatelně potvrdit, že se s obsahem návodu k obsluze seznámili. 2.3 Změny a přestavby stroje Aby se předešlo vzniku ohrožení a byl zajištěn op mální výkon, nesmějí se na stroji provádět žádné změny ani nástavby, které nebyly výslovně povoleny výrobcem. Všechny piktogramy, š tky, značky a nápisy nacházející se na stroji je třeba udržovat v dobře čitelném stavu a jejich odstraňování je zakázáno. Poškozené nebo již nečitelné piktogramy, š tky, značky a nápisy je třeba neprodleně nahradit. 2.4 Odpovědnost provozovatele Tento návod k obsluze je třeba uchovávat v bezprostřední blízkos stroje a osoby, které se strojem pracují, k němu musí mít trvale přístup. Stroj smí být provozován pouze v technicky bezvadném a provozně bezpečném stavu. Před každým nastartováním stroje je nutno zkontrolovat, zda stroj nevykazuje zjevné vady, zda není poškozený. Pokyny uvedené v návodu k obsluze je třeba dodržovat v plném rozsahu a bez omezení! Kromě bezpečnostních upozornění a pokynů uvedených v tomto návodu k obsluze je třeba respektovat a dodržovat i místní předpisy týkající se prevence úrazů a všeobecné bezpečnostní předpisy platné pro oblast použi stroje, jakož i platná ustanovení na ochranu životního prostředí. Provozovatel a jím pověřený personál zodpovídají za bezporuchový provoz stroje a za jednoznačné stanovení pravomocí a kompetencí při instalaci, obsluze, údržbě a čištění stroje. Stroj, nástroje a příslušenství je třeba udržovat mimo dosah dě. 2.5 Požadavky na obsluhu Se strojem smí pracovat pouze pověřený a vyškolený odborný personál. Tento personál musí být poučen o funkcích stroje a potencionálních rizicích. Za odborný personál je považována taková osoba, která na základě svého odborného vzdělání, znalos a zkušenos, jakož i znalos příslušných ustanovení dokáže posoudit práce, které ji jsou svěřeny, a rozpoznat možná nebezpečí. Pokud personál potřebné znalos nemá, je nutno jej vyškolit. Kompetence pro práci na stroji a se strojem (instalace, obsluha, údržba, opravy)musí být jasně stanoveny a důsledně dodržovány. Se strojem smí pracovat pouze osoby, od nichž lze očekávat, že 16/40 Upevnění řezaného materiálu Kontrola stroje před započe m řezání před řezem vždy zkontrolujte: - napnu pilového pásu - fixaci pojezdových noh (utažení třmenů) - stav a volnost vodících kladek - dostatečnou náplň chladící kapaliny - stav a průjezdnost dráhy - stav provozních kapalin motoru - těsně před startem motoru (viz odst. 6.3) otevřete kohout s chladící kapalinou (1/4 otáčky) Pořez formátovaných profilů Při řezu formátovaných prken je třeba provést tři řezy pootočením o 90. Před tře m řezem nastavte požadovanou šířku prken odměřením od protějšího rovinného řezu. Tloušťku jednotlivých prken, či rozměru trámů nastavujeme kličkami na nohách (ot/4mm - stoupání závitu). Můžeme použít synchronizačního řetězu pro nastavování obou zdvihů pomocí jedné kličky (Viz. příslušenství). Pilu tlačíme ručně do řezu tak, abychom cí li řez bez odporu a deformace pilového pásu. Nezastavujte motor v započatém řezu a pokud možno ani nestartujte v řezu. Je-li nutno opětně startovat v materiálu, vždy se ujistěte, že není pilový list zablokován ani mimo řez. Před startem zkuste s vypnutým zapalováním pilový list protočit. V případě kvalitní dráhy by měl být řez absolutně rovný bez zvlnění a dobrý rozvod pilových zubů vylučuje jakékoliv zabíhání pásu do materiálu ve ver kálním směru. Zkroucená prkna mohou být způsobena pnu m dřeva kula ny nebo nedodržením rovinatos dráhy (viz. 5.3). Řežete-li na menší řeznou šířku 560 mm, tedy úzká prkna nebo trámy, vždy se snažte řezaný materiál umís t co nejblíže k vodicím kladkám hnaného kola (co nejdále od motoru). Tím zabráníte vlnění pilového pásu nerovnému řezu. Zajímavým efektem a novým využi m mohou být prkna klínovitého tvaru v řezu různými zdvihy obou vysouvacích noh (nelze použít synchronizační příslušenství). 25/40

17 5.4 Pracovní postupy Na pražce nakulíme kmen určený k pořezu. Dle váhy a velikos použijeme páčidlo nebo kácecí lopatku. Nyní je nutno zjis t výšku středního vlákna kmene u kořene (na větším průměru) a poté tuto výšku dodržet na jeho druhém konci a to podložením (podklínováním) kmene. Zejména, jedená-li se o delší kula nu s velkými rozdíly průměrů. Pohledem zkontrolujeme, zda nerovnos klády nebrání řeznému profilu rámu pily - případně upravíme posunu m nebo odstraněním motorovou pilou. Tímto způsobem vyrobíme ty nejkvalitnější výřezy Upevnění řezaného materiálu Řezaný materiál je třeba upevnit zejména v radiálním směru, aby nedocházelo ke kmitání (vykulování ze strany na stranu) materiálu s příp. následkem poškození pásu. Kula nu je třeba zaklínovat, či podložit latěmi s následným přišroubováním. Možno též použít ocelové fixační nastavitelné profily (viz. příslušenství). Při řezání trámů je třeba přestavění kula ny po prvním řezu, pootočením o 90 a opětovnou fixací, zabezpečit polotovar pro pohybu. Pokud vyrábíme neformátovaná prkna, je dobré, po prvním řezu kula nu otočit o 180 a m získáme pevnější usazení s jednodušší fixací pro další řezy. Vždy kontrolujte výšku řezného pásu tak, aby nedošlo ke kolizi s upevňovacími prostředky zejména ocel. klínů, šroubů apod. Hrozí vážné poranění, či zničení pásu popř. vodících kladek. Upevňovací prvky Upevnění řezaného materiálu 24/40 budou svoji práci vykonávat spolehlivě. Je třeba vyvarovat se jakýchkoli pracovních postupů, které by mohly ohrozit bezpečnost osob, životního prostředí nebo stroje. Se strojem zásadně nesmí pracovat osoby nacházející se pod vlivem drog, alkoholu nebo léků snižujících pozornost. Při výběru personálu je třeba respektovat specifické předpisy pro věk a profesi platné v místě použi stroje. Obsluha musí zajis t, aby se nepovolané osoby zdržovaly v dostatečně velké, bezpečné vzdálenos od stroje. Pokud personál zjis, že na stroji nastaly změny, které by mohly ohrozit bezpečnost, je o tom okamžitě povinen vyrozumět provozovatele. 2.6 Bezpečnost práce Dodržováním bezpečnostních upozornění a pokynů uvedených v tomto návodu k obsluze lze během práce se strojem předcházet případným újmám na zdraví a hmotným škodám. Nedodržování těchto pokynů může mít za následek ohrožení osob a poškození nebo zničení stroje. V případě nedodržení bezpečnostních upozornění a pokynů uvedených v tomto návodu k obsluze, předpisů v oblas předcházení úrazům a všeobecných bezpečnostních ustanovení platných pro oblast použi stroje jsou vyloučeny jakékoli nároky na náhradu škody vůči výrobci nebo jeho zaměstnancům, včetně nároků vyplývajících ze zákonné odpovědnos. 2.7 Osobní ochranné prostředky Při práci se strojem je nutno přísně dodržovat tato pravidla: Osoby s dlouhými vlasy musí mít při práci se strojem síťku na vlasy Při práci se strojem je vždy nutno nosit: Ochranný pracovní oděv Přiléhavý pracovní oděv (s nízkou odolnos pro roztržení, bez širokých rukávů). Je zakázáno nosit prsteny nebo jiné šperky, atd. Bezpečnostní obuv Jako ochranu před padajícími těžkými díly a uklouznu m na povrchu, který je často vlhký a není odolný pro skluzu. Ochranu sluchu K ochraně před poškozením sluchu. 17/40

18 2.8 Nebezpečí související s provozem stroje Stroj byl podroben analýze rizik. Konstrukce a provedení stroje, zakládající se na této analýze, odpovídají technickým požadavkům. Pokud se stroj používá v souladu s určením, je provozně bezpečný. Přesto však nadále existují jistá rizika. Při práci stroje se některé jeho díly zahřívají na vysokou teplotu a hrozí nebezpečí popálením. Před údržbou, čistěním nebo opravou stroj vypněte, zavřete palivový kohout a zajistěte pro náhodnému nastartování. Neodstraňujte žádná bezpečnostní zařízení ani je případnými změnami nevyřazujte z provozu. Při jakékoliv manipulaci se strojem je kouření zakázáno. 2.9 Zbytková rizika Poškození sluchu v důsledku hlukové zátěže. Poškození zdraví v důsledku prachové zátěže, zejména při řezání suchého dřeva (zejména v uzavřených prostorách) Poškození zdraví v důsledku spalinových plynů zejména v zakrytých prostorách 3. Technická data 3.1 Rozměry a hmotnost, provozní kapaliny Rozměry: Rám s motorem (přepravní) 1430 x 400 x 760 (Š x HL x V) Pojezdová dráha (přepravní) 4010 x 1290 x 190 (4010 x 300 x 300) Hmotnost stroje: (bez chl. kapaliny) 62 kg Hmotnost: pojezd. dráha 28 kg Celková hmotnost 90 kg Objem palivové nádrže 5l Objem olejové náplně (motor) 0,65l Objem olej náplně (převodovka) 0,12l Objem nádrže řezné kapaliny 5l Provozní kapaliny: Benzín Natural 95 5l Olej motorový 10W-30 Olej převodový 90W-90 Řezná kapalina voda + Jar (50:1) letní provoz voda glykol (100:20) zimní provoz (letní a zimní směsi vzájemně nemíchat!) 3.2 Spotřeba paliva, hlukové emise (motor B&S 6.5 Hp) Spotřeba paliva max.: 1,4l /hod. Max. doba práce v jednom kuse (dle výrobce pásu): 2-3hod. 18/40 Dráha - rozměry Směr řezu /40

19 5. Umístění a instalace 5.1 Bezpečnostní pokyny Výstraha! Nebezpečí poranění: Nesprávná a neodborná instalace může vést k těžké újmě na zdraví nebo majetku. Tyto práce proto mohou provádět pouze pověření a poučení pracovníci, kteří jsou dobře obeznámeni s pracovními funkcemi stroje a dodržují všechny bezpečnostní předpisy. Výstraha! Nebezpečí poranění: Neúplný, vadný nebo poškozený stroj může způsobit vážnou újmu na zdraví nebo majetku. Montujte a instalujte pouze zcela neporušený stroj (a jeho součás ). 5.2 Místo instalace Ideálním místem pro použi stroje je rovná zpevněná plocha, která již sama o sobě zaručuje rovinnost (příjezdová komunikace, dvůr, garážové stání, odstavná plocha apod.) Potom je instalace dráhy na 2-3 pražce zjednodušena a za pomocí klínů vymezíme případné nedostatky. Obecně pla, rovinnost je základ úspěchu při řezání, protože řezaný materiál (prkna a trámy) jsou věrnou kopií dráhy. 5.3 Montáž pojezdové dráhy Není třeba striktně dodržovat vodorovnost, ale rovinnost pojezdových drah. (Tedy dráhy mohou být na nakloněné rovině jak po ose podélné i příčné. Pozor na samovolné rozje pily nebo odvalení kmene ). Max. přípustná svahovitost je 10 v obou osách. Pokud provádíme instalaci v terénu, je třeba použít terén s ohledem na únosnost pražců a kmene (nepodmáčený), dostatečně nosný, pro možnost použi vyrovnávacích klínů, pro dosažení rovinnos drah. Nejlepší metodou vyrovnání dráhy je přes napnuté provázky uhlopříčně od konců protějších drah (Viz obr. - Dráha). Pokud se provázky dotýkají, bez vzájemného ovlivňování, potom je dráha v požadované rovině. Počet pražců je minimálně dva (nejlépe se vyvažují do roviny) doporučují se tři. Celkový počet určuje délka klády a v neposlední řadě i typ povrchu, na kterém je dráha instalována. Minimální vzdálenost je 1000 mm (Viz. obr), kdy je dráha ještě dostatečně odolná pro průhybu (zejména pod motorem), tak, aby nedocházelo k deformaci, která by se projevila i na přímos řezu. Pokud volíme méně pražců, potom musíme dráhu podepřít (prkna, trámky, klíny) pro deformaci vlivem hmotnos pily. Pokud se pila používá pravidelně na stejném místě, vypla se mít pevnou dráhu, (popř. vyvážené referenční body) na které se dráha z ocel. L profilu přišroubuje. (Viz. konstrukce a dodávka na objednání.) 22/ Rozsah použi Řezná šířka: 560 mm Max průměr kula ny (bez přesazení noh): 880 mm Zpracovatelný průměr: 1000 mm Max řezný profil (bez otáčení materiálu): 560x330 mm Min. tloušťka prkna: < 2 mm Max. délka kmene (základní modul dráhy): 3500 mm Rychlost řezu závisí na šířce řezu, tvrdos a vlhkos dřeva, a kvalitě použitého pásu Pás: rozměr (doporučený typ) 35x2970 mm (Dakin Flathers Ripper 37) Výška pásu nad pražcem: 122 mm Max. výška (zákl. nastavení nohou) 530 mm Max. výška (přestavěné nohy) 760 mm /40

20 4. Konstrukce 4.1 Přehled Pásová pila CUTTER je jednomužná mobilní kmenová pila poháněná benzínovým čtyřtaktním motorem nejnovější koncepce ohleduplné k životnímu prostředí. Její konstrukce odpovídá bezpečnostním předpisům. Konstrukčně je řešena pro splnění požadavku na malou hmotnost, tedy mobilitu celého stroje, na bezpečnost obsluhujícího a celkovou tuhost vyžadující k vedení pilového pásu. Nosným základem stroje je odlitek jako tuhý nosník lity z lehké sli ny. Jeho funkční plochy jsou obrobeny na CNC stroji, který zaručuje geometrickou a tvarovou jednoznačnost a následně bezproblémovou montáž stroje (i v domácích podmínkách) s běžným nářadím a průměrnou šikovnos a v nekonečné řadě i jednoznačnost dílů pro zajištění náhradních dílů. Tedy ani seřízení pily nevyžaduje zvláštní měřidla a nářadí. Pila se dodává jako kompletní, připravená k použi nebo jako stavebnice. Řezný pás je poháněn benzínovým motorem americké výroby Briggs - Stra on (6.5 HP horizontální s redukční převodovkou) osvědčený ve většině hobby i profi aplikacích u nás a ve světě. Servis i náhradní díly jsou běžně dostupné u výrobce stroje nebo u cer fikovaných dealerů. Motor je pevně uchycen na motorové konzole a ta je posuvně uchycena na rám pily. Na výstupním hřídeli převodovky je uchyceno hnací kolo pásu. Pás je veden přes dvě vodící rolny, které zajišťují rovný řez a stabilitu dráhy pásu a opěrnou rolnu, kompenzující reakci pro síle do řezu. Napínání je řešeno napínacím šroubem přístupným z motorového boku pily. Pro jeho časté používání je dobře přístupný. Pás je napínán posunem motoru i s konzolí uchycenou na rámu. Hnané kolo je uloženo na dvou kuličkových ložiskách a čepu, který je pevně zalisován do zesílené čás rámu a zajištěn ma cí, která je taktéž zajištěna pro uvolnění. Řezný pás je chlazen a mazán kapalinou, která je přivedena před vodící kladky na hnaném kole. Řezná kapalina je v 5l kanystru, který je uchycen na rámu a opatřen regulačním kohoutem. Rám je uchycen na šroubových nohách, které umožňují ver kální pohyb rámu, (varianta be synchronizačního řetězu) pro umožnění řezání různých profilů. Díky možnos výškového nastavení nohou samostatně, je možno řezat i klínová prkna (např. obkladová). Rozsah zdvihu noh umožňuje bez přesazení noh ve většině případů pořez kula ny na jedno ustavení. V případě řezu větších průměrů, lze nohy přestavět o 150 mm. Běžně zpracovatelný průměr je 65 cm o délce jednoho modulu dráhy tj. 3,5 m. Nohy jsou opatřeny plastovými kladkami (volitelně ocelovými kladkami na kuličkových ložiskách - viz kap. 9.9), které zajišťují směrovou stabilitu při tlačení pily do řezu. Kola jsou vedena v dřevěných drahách fixovaných na pražcích, které tvoří dřevěné trámky profilu 12x12 cm. Dráha je konstruována tak, aby byla lehká, dostatečně tuhá a hlavně dostupná každému majiteli zakoupené pily i z vlastního materiálu. Prodlužovací moduly si může zhotovit každý majitel pily (viz pojezd.). Svými rozměry i hmotnos je snadno transportovatelná na střeše každého automobilu. 20/ Typový š tek Údaje na typovém š tku: výrobní kód stroje je velice důležitý k pozdější iden fikaci při objednávce náhradních dílů a pro servisní oddělení. Typový š tek najdete na rámu v blízkos motoru Všechny údaje z typového š tku na stroji zapište níže do kopie typového š tku v návodu. Typový š tek: Poznámka: V případě, že prodávající nevyplní údaje na š tku v tomto návodu, učiní tak kupující, opsáním dat ze š tku na rámu pily. 4.3 Provozní a skladovací podmínky Provozní teplota/teplota okolí -10 C C (při použi nemrznoucí směsi) Skladovací teplota -10 C C 21/40