Kontrolné príklady typu OA

HTML
DOWNLOAD

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Kontrolné príklady typu OA"

Anežka Mašková
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Ku všetkým ďalej uvedeným príkladom sú nasledovné častkové úlohy: 1. Vypočítajte zbrzdene vozdla (2 body). 2. Porovnajte vypočítané zbrzdene s mnmálnym predpísaným zbrzdením a rozhodnte, č vozdlo dosahuje predpísaný mnmálny brzdný účnok (1 bod). 3. Vypočítajte hodnotu nesúmernost účnku prevádzkovej brzdy, porovnajte ju s najväčšou prípustnou nesúmernosťou a rozhodnte, č vozdlo vyhovuje z hľadska súmernost brzdného účnku k pozdĺžnej strednej rovne vozdla (1 bod). 4. Rozhodnte, č parkovaca brzda dosahuje predpísaný mnmálny brzdný účnok (1 bod). Príklad č. 5 / OA Vozdlo PEUGEOT 406, 2.0 HDI (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2001 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1500 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 2075 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 3,56 3, ,23 2, ,62 B 2,10 B Príklad č. 6 / OA Vozdlo PEUGEOT 407 (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2004 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Prevádzková hmotnosť vozdla je 1600 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 2100 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 3,00 3, ,00 2, ,10 N 2,30 B Príklad č. 7 / OA Vozdlo ŠKODA OCTAVIA (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2010 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Prevádzková hmotnosť vozdla je 1385 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1970 kg. strana 1 z 5 stav k

2 Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 3,50 3, ,80 2, ,80 N 2,30 B Príklad č. 8 / OA Vozdlo ŠKODA FABIA (kategóra: N1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2011 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Prevádzková hmotnosť vozdla je 1202 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1611 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,50 3, ,80 1, ,80 B 0,80 N Príklad č. 9 / OA Vozdlo CITROEN C4 (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2003 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Prevádzková hmotnosť vozdla je 1020 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1312 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,80 2, ,20 1, ,30 B 1,30 B Príklad č. 10 / OA Vozdlo ŠKODA FAVORIT 136 (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 1992 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo ne je vybavené protblokovacím systémom ABS ale má poslňovač bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 925 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1312 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) strana 2 z 5 stav k

3 1. 1,30 1, ,60 0, ,80 B 1,80 B Príklad č. 11 / OA Vozdlo ŠKODA FELICIA COMBI (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 1996 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo ne je vybavené protblokovacím systémom ABS ale má poslňovač bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 990 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1490 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,00 1, ,60 0, ,60 B 1,30 N Príklad č. 12 / OA Vozdlo FORD GALAXY 1.9 TDI (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2002 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1320 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1620 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,30 0, ,80 0, ,60 B 1,80 B Príklad č. 13 / OA Vozdlo RENAULT MEGANE (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2010 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS aposlňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu kotúčové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1220 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1540 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,30 2, ,80 1, ,00 N 1,80 B strana 3 z 5 stav k

4 Príklad č. 14 / OA Vozdlo CITROEN C5 (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2003 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1240 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1620 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,30 0, ,50 0, ,80 B 1,80 B Príklad č. 15 / OA Vozdlo PEUGEOT 206 (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2004 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1040 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1320 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,30 2, ,50 0, ,20 N 1,50 B Príklad č. 16 / OA Vozdlo RENAULT THALIA (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2005 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1240 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1560 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,30 3, ,80 0, ,20 N 1,50 N Príklad č. 17 / OA Vozdlo OPEL VECTRA (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2000 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. strana 4 z 5 stav k

5 Vozdlo ne je vybavené protblokovacím systémom ABS ale má poslňovač bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1220 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1620 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,80 3, ,80 1, ,20 N 1,80 B Príklad č. 18 / OA Vozdlo LANCIA LYBRA (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2001 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo je vybavené protblokovacím systémom ABS a poslňovačom bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1120 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1540 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 2,60 3, ,30 1, ,60 B 1,80 B Príklad č. 19 / OA Vozdlo OPEL ASTRA (kategóra: M1), prvý krát prhlásené do evdence v roku 2000 bolo podrobené skúške bŕzd na VSB postupom, ktorý je v súlade so schválenou metodkou. Vozdlo ne je vybavené protblokovacím systémom ABS ale má poslňovač bŕzd. Vpredu má kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy s obmedzovačom. Pohotovostná hmotnosť vozdla je 1020 kg a najväčša prípustná celková hmotnosť vozdla (m c ) je 1340 kg. Ovl. sla s poslňovačom B p (kn) parkovaca F o (N) 1. 1,60 1, ,50 0, ,50 B 1,10 N strana 5 z 5 stav k

Podobné dokumenty

MONTÁŽNÍ KATALYZÁTORY

MONTÁŽNÍ KATALYZÁTORY Katalyzátory ŠKODA - pøehled náhled obj. èíslo OE aplikace K001M K001MK 6U0 131 701HX 6U0 131 701HX Škoda Felicia 1.3 do r.v. 11/98 (keramika) Škoda Felicia 1.3 do r.v. 11/98 (kov)