Dílenská příručka AERO,- Werkstatthandbuch AERO

Transkript

1 Ing. Šilhán Zbyněk U Mlýna, Kobylnice u Brna, Česká republika tel.: + 0, mobil 0, Zbynek.silhan@seznam.cz strana : -OP Dílenská příručka AERO,- Werkstatthandbuch AERO část. - karoserie,- Karosserie Již dlouhou dobu se chystám napsat příručku pro aerovky, vzhledem k nedostatku obrázků vznikly jen nesouvislé části a konec byl v nedohlednu. Poslední dobou vzniká mnoho publikací o veteránech a tím narůstá i mnoho nesmyslných dotazů k tomu co je zde uvedeno. Napadlo mě jednoduché řešení, na pomoc těm co hledají jak jejich vozidlo vypadalo když bylo nové, doplnit komentářem dobové prospekty a tím jednoduše bez zbytečných podrobností zodpovět základní otázky vývoje těchto vozidel po jednotlivých modelech. Vývoj neprobíhal jednoznačně, to co je v prospektech je mnohdy jen vize, a na reálných vozech se občas dále objevují zbytky s minulých roků a u doplňků to co se v rámci politiky snižování cen u dodavatelů podařilo sehnat za lepší cenu. V příštím katalogu dílů bude zbytek komentovaných prospektů aero - jak mile se mi podaří sehnat kvalitní kopie těchto materiálů. Prospekty jsou černobílé, případně kolorované, takže připomenu ještě základní barevné provedení těchto vozidel. - nejčastější barvy : bledě modrá, světle zelená, slonová kost... všechny pastelové barvy. Šedá nebo černá jen u vozů které měly být pro nějaké instituce a nebo působit vážně, jsou spíše vyjímkou. Na prospektech si můžete všimnout, že kédry kolem blatníků jsou v barvě vozu, to je spůsobeno tím, že po spasování a základním nátěru se vozidlo konečným lakem lakovalo i s nimi- smontované, na plastových dílech palubovky je zase vidět nedokonalé očistění...od barvy. Uvnitř karoserie je zase vidět stopy po ručním lakování. Nápravy a motor jsou i u těch nejluksusnějších provedeních v barvě která se používala ve slévárnách to je hořticová hnědá, světle šedá, případně zelená jaká se ještě nedávno používala na okapy. - střechy -šedá, khaki, černá - interiér u většíny vozů koženka, u limusín látkové, u některých vozů i kůže. Na podlaze guma s jemným drážkováním, obšitá lemovkou a u pedálů zdvojena proti prošlapání. po dokončení komentované části shrnu základní trendy vývoje, pokud vás zajímají nějaké konkrétní věci k těmto vozidlům, napište a pokusím se je zahrnout do příručky. Mnoho úspěchů při renovacích přeje Ing. Zbyněk Šilhán PS. a pokud již máte na vašem autě vše jinak, nevadí vždyť je máme pro radost a musí se líbit hlavně nám! AERO 0 mod. 9 AERO 0 mod. 9 AERO 0 mod. 9 AERO 0 mod. 9

2 9. AERO 0 mod. 9 - Reflektor BOSCH pr.0 - s rovným sklem - Klička kapoty model. -L0 - Klika dveří mod.. - (KL-) - Hrany blatníků mají menšíí rádius než u modelů. - Ukazatel směru - L0 - Poklice pr.mm- L0 + držák L0 - Koncová svěla L00 (Scintilla) 9 - SPZ - pro světla Scintilla (do mod.) 0 -Poklice pr.mm- L0 + držák L -Chromované části masky. -Chromovaný odnimatelný hřebínek masky (do mod.) -Zámek dveří -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L -(Těsnící guma rohu postranice L - většinou bílá) -Přední sedadlo -lavice+ opěradlo pro osoby (u mod., se dělá v provedení pro, nebo osoby vpředu) -Nápis AERO L (mod.-.) -Ochraný obal střechyt Typ karoserie : sport -Držák okna odlitek do asi série 9 - Slápěcí okno -staré provedení - mimo velké matice, další pojišťovací- umožňuje jízdu i se sklopeným oknem. asi do.s. -Přední nárazník L - příplatkový -Přední tlumiče Doko - příplatkové -Pryžový balonek houkačky - volant mod. -dřevěný omotaný celuloidem. -Standartní volant mod. -Žebrovaná bočnice, asi do.série -Páčka ovládání předstihu L -Zpětné zrcátko L (mod.-9.) -Otočný vypínač osv. tachometru L0 9 -Spínací skříňka scintila (9-0) 0 -Táhlo sytiče L0 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována -Páka ruční brzdy L -Přepínač směrových světel (Scintila) L AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : sport (+) AERO-0-m. strana

3 .. AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : limusína (). -Tachometr Jeger (do.série, pak VDO), za příplatek ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. -Kola model 9 -Žebrovaná kapota mod. -Víko třetího sedadla roasteru -Dvě reservy, poslední vozy mod., a mod. 9 mají pouze jednu -Stěrače jsou u limusín a kabriletů mod.- montovány do předního skla (bezpečnostní sklo, boční jsou dosud obyčejná) -Boční okna vyklápěcí, nebo posuvná -Volanty AERO jsou vždy upevněny kuželovými kolíky 9 -Oska druhého stěrače (RS) 0 -Stěrače umístěné ve skle mají vypínač vždy na motorku -Klička stahování okna -Krytka koženého omezovače dveří (L00) AERO-0-m. strana

4 AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : sport. AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : sport, nebo roaster - interiér 0 - Reflektor JORO pr.0 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), (standartně lakovaný+chr.rámeček) - Klička kapoty model. -L0 - Klika dveří mod.. - (KL-) - Hrany blatníků mají menšíí rádius než u modelů. - Ukazatel směru - L0 - Chránič zadního blatníku - pryž L9,L - větší rádius rohu blatníku než u mod.,nebo.(od mod. nahraženo L,L - r.=0mm) - Poklice pr.90mm- L + držák L - Koncová svěla L00 (Scintilla) 9 - SPZ - pro světla Scintilla (do mod.) 0 -Poklice pr.90mm- L + držák L0 -Chromované části masky. -Chromovaný odnimatelný hřebínek masky (do mod.) -Zámek dveří -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L -(Těsnící guma rohu postranice L - většinou bílá) -Přední sedadlo -lavice+ opěradlo (u mod., se dělá v provedení pro, nebo osoby vpředu) -Nápis AERO L (mod.-.) -Ochraný obal střechyt -Držák okna nové provedení asi od série. 9 - Slápěcí okno -nové provedení - neumožňuje již jízdu i se sklopeným oknem. asi od.s. (výška, pro mod. sníženo) AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : roaster AERO-0-m. strana

5 . 9 AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : limusína -Přední nárazník L - příplatkový -Přední tlumiče Doko - příplatkové -Pryžový balonek houkačky - volant mod. -dřevěný omotaný celuloidem. -Standartní volant mod. - Jen kapota mod. má výztužný žlábek -Páčka ovládání předstihu -Zpětné zrcátko L (mod.-9.) -Otočný vypínač osv. tachometru L0 9 -Spínací skříňka scintila (9-0) 0 -Táhlo sytiče L0 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována -Páka ruční brzdy L -Přepínač směrových světel v roce se vyskytuje i toto provedení -Tachometr VDO, za příplatek ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. -Kola model 9 (sbodované plechové výlisky, při utržení některých bodů začala klapat, proto byla většinou nahr. mod.) -Šestiklapková kapota mod., (brzo nahrazena mod.) -Víko třetího sedadla roasteru -Dvě reservy, poslední vozy mod., a mod. 9 mají pouze jednu -Stěrače jsou u limusín a kabriletů mod.- montovány do předního skla (bezpečnostní sklo, boční jsou dosud obyčejná) -Boční okna vyklápěcí, nebo posuvná -Volanty AERO jsou vždy upevněny kuželovými kolíky 9 -Oska druhého stěrače (RS) 0 -Stěrače umístěné ve skle mají vypínač vždy na motorku -Klička stahování okna -Krytka koženého omezovače dveří (L00) -Větrací klapka u některých mod. (může být i na ot.vozech) -Vršek rámu sedadla je chromovaný -Dvě reservy, poslední vozy mod., a mod. 9 mají pouze jednu (otvor pro rezervy se zvětší od r. do r. o cm) AERO-0-m. strana

6 0 9 AERO 0 mod. 9 - Reflektor JORO pr.0 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), - Klička kapoty model. -L - Klika dveří mod.. - (KL-) - Hrany blatníků mají větší rádius než u modelů.-. - Ukazatel směru, mávátka - T09 - Chránič zadního blatníku - pryž L,L (mod.) - Poklice pr.90mm- L + držák L - Koncová svěla L0 (od mod.) 9 - SPZ - L (od mod.) 0 -Poklice pr.90mm- L + držák L0 -Chromované části masky -Zámek dveří L00,L0 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L -(Těsnící guma rohu postranice L - většinou bílá) Typ karoserie : sport -Pryžové ochrané růžky kapoty L0,L0 (od mod.) -Nápis AERO L (mod.-.) -Ochraný obal střechyt -SPZ - L (od mod.) - CS 9 -SPZ - L -přišroubována šrouby přes nárazník -Přední nárazník L -Otvor pro protáčecí kliku -Přední tlumiče L(od mod. nejsou příplatkové) 9 AERO-0-m. strana

7 9 0 AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : sport, nebo roaster - interiér -Pryžový balonek houkačky -Standartní volant mod. -Obvyklé místo pro umístění kontr. dálkových světel(od mod.) -Páčka ovládání předstihu L -Zpětné zrcátko L (mod.-9.) -Otočný vypínač osv. tachometru L0 9 -Spínací skříňka scintila (9-0) 0 -Táhlo sytiče L0 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována -Páka ruční brzdy L -Přepínač směrových světel (Scintila) L0 -Tachometr VDO (od mod.), za příplatek-dení počítadlo, ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. -Polohování dveří od mod..l -Kola model 9 - pětiděrové (nebo Mischelin) -Výklopné okno - příplatkové 9 AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : limusína AERO-0-m. strana

8 AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : cabriolet AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : roaster -Nůžky střechy kabrioletu 9 -Gumové manžety vzpěr nůžek L,L 0 -Sklápěcí sloupky okna dveří -Větrací okénko kapoty (mod.-.) -Víko třetího sedadla roasteru -Dvě reservy, poslední vozy mod., a mod. 9 mají pouze jednu -Koncové světlo Scintila - používáno pro všechny roastery 9-. -Obtisk AERO do laku, přelakováno 0 9 -Zakrývací pásek spojů a hřebíku střechy(niklovaný pásek-oblouček) 0 -Pásek pro snadné stahování střechy kabrioletu AERO-0-m. strana

9 9 9 0 AERO 0 mod. 9 - Reflektor BOSCH (JoRO, MARSCHAL) pr.0 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), - Klička kapoty model. -L - Klika dveří mod.. - (KL-) - Hrany blatníků mají větší rádius než u modelů.-. - Ukazatel směru, mávátka - T09 - Chránič zadního blatníku - pryž L,L (mod.) - Poklice pr.90mm- L + držák L (může být i poklice L0 pr.mm) - Koncová svěla L0 (od mod.) 9 - SPZ - L (od mod.) 0 -Poklice pr.90mm- L + držák L0 (může být i poklice L0 pr.mm) -Chromované části masky -Zámek dveří L00,L0 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L -(Těsnící guma rohu postranice L - většinou bílá) Typ karoserie : sport -Pryžové ochrané růžky kapoty L0,L0 (od mod.) -Nápis AERO L (mod.-.) -Ochraný obal střechyt -SPZ - L (od mod.) - CS 9 -SPZ - T0 -přišroubována k výztuze T9 -Přední nárazník T(s výztuhou T9) -Otvor pro protáčecí kliku -Přední tlumiče L9 -pro šasi 0x00mm -Standartní volant mod. -Obvyklé místo pro umístění kontr. dálkových světel(od mod.) -Zpětné zrcátko L (mod.-9.) -Otočný vypínač osv. tachometru L0 9 -Spínací skříňka scintila (9-0) AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : cabriolet AERO-0-m. strana

10 Táhlo sytiče L0 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována -Páka ruční brzdy L -Přepínač směrových světel (Scintila) L0 -Tachometr VDO (od mod.), za příplatek-dení počítadlo, ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. -Polohování dveří od mod..l -Kola model 9 - pětiděrové -Výklopné okno - příplatkové -Nůžky střechy kabrioletu 9 -Gumové manžety vzpěr nůžek L,L 0 -Sklápěcí sloupky okna dveří -Větrací okénko kapoty (mod.-.) -Víko třetího sedadla roasteru -Dvě reservy jen u prvních vozů mod. ostatní mají pouze jednu (roaster) -Koncové světlo Scintila - používáno pro všechny roastery 9-. -Obtisk AERO do laku, přelakováno -Vzpěra SPZ (pásovina -zabraňuje vibracím) AERO 0 mod. 9 Typ karoserie : cabriolet AERO-0-m. strana

11 0 9 AERO 0 mod. 9 0 Typ karoserie : limusína 0 9 AERO-0-m. strana 0 9

12 0 0 AERO 0 mod Znak -válce -Lišta kapoty chromovaná (poze ks na vůz oproti mod. kde je jich 0ks.) -Větrací žebra kapoty jsou vodorovná (mod..měl svislé) -Větrací žebra bočnice jsou vodorovná (mod..měl svislé) -Lišta bočnice chromovaná -Větrací klapka L -Houkačka Delco Remy (Hella) T00 -Koncovka výfuku byla pouze v roce chromováná -Šasi rozměr 0x00mm (mod. má 0x0mm) 9 -Zakrývací pásek spojů a hřebíku střechy(niklovaný pásek-oblouček) 0 -Pásek pro snadné stahování střechy kabrioletu -Polohování dveří L0 (limusína,kabr. od mod.) -Držák omezovače dveří (T-OD) Typ karoserie : roaster 0 9 AERO-0-m. strana