CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9

Transkript

1 1. Změny a opravy číslo změny změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti zapracováno zapracováno zapracováno zapracováno zapracováno Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: OZLP/OZP OZLP/OPP datum záznamu a podpis 5 ks 2 ks 2. Seznam platných stran název strana platná od změna 1. Změny a opravy, 2. Seznam platných stran Použité zkratky Obecně, 4.1 Druhy teoretických zkoušek Poznámka 1: Kontakty na organizace provádějící teoretické zkoušky Požadavky před zahájením teoretické zkoušky Podklady ke zkoušce Plánování termínů zkoušek Pravidla teoretických zkoušek Ukončení zkoušky Teoretické zkoušky, 5.1 Soukromý pilot Obchodní pilot. Dopravní pilot. Přístrojová kvalifikace Test ze znalostí JAR-FCL a JAR-OPS Pozemní personál a ostatní členové posádek Příloha 1: Přihláška k teoretické zkoušce na ÚCL Příloha 2: Termíny zkoušek v roce CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9

2 3. Použité zkratky (A) letouny (aeroplanes) AeČR Aeroklub České republiky AML průkaz technika údržby letadel (Aircraft Maintenance Licence) ATPL průkaz dopravního pilota (Airline Transport Pilot Licence) CPL průkaz obchodního pilota (Commercial Pilot Licence) ČVUT FD České vysoké učení technické Fakulta dopravy FCL Způsobilost leteckého personálu (Flight crew licencing) FTO organizace pro letový výcvik (Flight Training Organisation) (H) vrtulníky (helicopters) ICAO Mezinárodní organizace pro civilní letectví (International Civil Aviation organisation) IFR pravidla pro lety podle přístrojů (Instrument Flight Rules) IR přístrojová kvalifikace (Instrument Rating) JAR Společné letecké předpisy (Joint Aviation Requirements) L 1 Předpis L 1 Způsobilost leteckého personálu MTO organizace pro výcvik údržby (Maintenance Training Organisation) Os osnovy teoretické výuky a zkoušek OPS Provoz letadel v obchodní letecké dopravě (předpis řady JAR) (Operations) OZP/ÚCL oddělení Zkoušek personálu ÚCL PART66 Příloha 3 k Nařízení Komise (ES) č. 2042/2003 Annex 3 of Commission Regulation (EC) No 2042/2003 PPL průkaz soukromého pilota (Private Pilot Licence) ŘLP Řízení letového provozu Ř/OZLP ředitel odboru Způsobilosti leteckého personálu ÚCL ÚCL Úřad pro civilní letectví VFR pravidla pro lety za vidu (Visual Flight Rules) VŠB TUO Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava OZLP odbor Způsobilosti leteckého personálu ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 1 změna č. 9

3 4. OBECNĚ 4.1 Druhy teoretických zkoušek č. druh teoretické zkoušky předpis forma 1 soukromý pilot letounů PPL(A) 2 soukromý pilot vrtulníků PPL(H) 3 obchodní pilot letounů CPL(A) 4 obchodní pilot vrtulníků CPL(H) 5 dopravní pilot letounů ATPL(A) 6 dopravní pilot vrtulníků ATPL(H) 7 příst. kvalifikace letouny IR(A) 8 příst. kvalifikace vrtulníky IR(H) 9 test ze znalostí JAR-FCL 1 pro PPL(A) 10 test ze znalostí JAR-FCL 2 pro PPL(H) 11 test ze znalostí JAR-FCL 1/EU-OPS pro ATPL(A), CPL(A), FI(A) 12 test ze znalostí JAR-FCL 2/OPS pro ATPL(H) a CPL(H) 13 test ze znalostí JAR-FCL 2 pro ATPL(H) a CPL(H) 14 technik údržby letounů AML Part technik údržby vrtulníků AML Part odstranění omezení /nová kvalifikace v AML Part technik údržby kluzáků AML L 1 18 technik údržby letadlových celků AML L 1 19 odstranění omezení/nová kvalifikace AML L 1 20 technik údržby balónů AML L 1 JAR-FCL 1/2, hlava C JAR-FCL 1/2, hlava J JAR-FCL 1/2, hlava A Part 66.A.25 L 1, ust písemné testy PC testy písemný test 21 pilot kluzáků L 1, ust organizace (viz Poznámka 1) ÚCL ÚCL ÚCL AI a.s., ČVUT FD, VŠB - TUO p.hrubý AeČR, LŠ Vrchlabí a.s. 22 pilot volných balónů L 1, ust p.miloš Hrubý 23 řídící letového provozu L 1, ust ŘLP ČR 24 dispečer letecké dopravy L 1, ust operátor letecké stanice L 1, ust angličtina IFR piloti, dispečer let.dopravy JAR-FCL 1/2, hlava E 27 angličtina ICAO L1, ust palubní průvodčí JAR-OPS 1, hlava O písemné testy, písemná zkouška, ústní zkoušky písemná a ústní zkouška ústní zkouška ÚCL ÚCL pověřené organizace provozovatelé OLD CAA-ZLP-060 strana 2 změna č. 9

4 Poznámka 1: Kontakty na organizace provádějící teoretické zkoušky: Technik údržby letounů/vrtulníků, kluzáků a letadlových celků; odstranění omezení/ získání nové kvalifikace v AML Part 66 i v AML L 1: Aircraft Industries a.s., Kunovice 1177, Kunovice (www. souletecké.com) ČVUT FD, Konviktská 20, Praha 1 ( VŠB - TUO, ul. 17. listopadu 15, Ostrava Poruba ( Řídící letového provozu ŘLP ČR, s.p., K Letišti 1040/10, Praha 6 ( Pilot kluzáků: AeČR, U mlýna 3, Praha 4 Spořilov ( Letecká škola Vrchlabí a.s., Lánov 172, P.O. BOX 49, Vrchlabí ( Pilot balónů; technik údržby balónů Miloš Hrubý, P.O.Box 48, letiště Točná, PRAHA 4 (hruby@aeronautik.cz) Palubní průvodčí: Provozovatelé obchodní letecké dopravy Angličtina ICAO: Organizace pověřené ÚCL ( L.PERSONÁL; ORGANIZACE PRO VÝCVIK; ANGLIČTINA PRO PILOTY) Ostatní druhy teoretických zkoušek: ÚCL, Letiště Ruzyně, terminál Jih, Praha 6 ( ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 3 změna č. 9

5 4.2 Požadavky před zahájením teoretické zkoušky druh zkoušky min.věk pro vydání průkazu osnova výuky teorie požadavky před zahájením zkoušky PPL(A) dokončena výuka teorie (certifikát) 17 let AMC FCL 1/2.125 PPL(H) a zahájen letový výcvik CPL(A) 18 let CPL(H) ukončena teoretická část ATPL(A) AMC FCL 1/2.470 schváleného kurzu výcviku 21 let ATPL(H) (certifikát) IR(A) IR(H) test ze znalostí JAR-FCL/OPS AMC FCL 1.005/015 dokončena výuka technik údržby letounů dokončena výuka teorie a splněna 18 let AMC 66.A.25 AML Part 66 vrtulníků většina požadovaných zkušeností pilot kluzáků Os 15 dokončena výuka teorie 16 let pilot balónů Os 5 a zahájen letový výcvik kluzáků Os 19 technik údržby dokončena výuka teorie a splněna balónů 18 let Os 21 AML L 1 většina požadovaných zkušeností Letadl. celků Os 25 ukončena teoretická část schváleného řídící letového provozu 21 let Os 12 kurzu výcviku (certifikát) dispečer letecké dopravy 21 let Os 13 dokončena výuka teorie a splněna většina požadovaných zkušeností operátor letecké stanice 18 let Os 14 (DLD: 2 roky, OLS: 6 měsíců) angličtina piloti dokončen kurz dle Dodatku 1 k JAR-FCL 1/2.200 (certifikát) palubní průvodčí 18 let ukončena teoretická část schváleného JAR-OPS 1, hlava O kurzu výcviku (potvrzení) Poznámka 2: ÚCL může rozhodnout o odkladu teoretické zkoušky, pokud uchazeč nesplnil odpovídající požadavky na teoretickou výuku nebo hodlá provést teoretickou zkoušku předčasně vzhledem k požadavkům na věk a praktické zkušenosti pro vydání příslušného průkazu způsobilosti nebo kvalifikace. 4.3 Podklady ke zkoušce Přihláška k teoretické zkoušce: Uchazeč doručí (osobně, em, faxem...) vyplněnou přihlášku ke zkoušce na OZP/ÚCL nejpozději 14 kalendářních dnů před zahájením zkoušky, uchazeči o zkoušku PPL(A/H) v angličtině nejpozději 1 měsíc před požadovaným termínem zkoušky (viz. příloha 1: Přihláška k teoretické zkoušce na ÚCL). U zkoušek ATPL, CPL a IR lze přihlášku doručit kdykoliv po získání certifikátu z teoretického kurzu. Přihlášky uchazečů, kteří nezahájili teoretickou zkoušku do 6 měsíců od doručení na ÚCL, se skartují. Certifikát: Ke zkouškám z angličtiny IFR, PPL(A/H), CPL(A/H), ATPL(A/H) a IR(A/H) předloží uchazeč certifikát o úspěšném absolvování schváleného kurzu teoretické výuky. Tento doklad je nutno doručit s přihláškou k teoretické zkoušce. Originál certifikátu se předloží nejpozději v den zkoušky. Pro ostatní druhy zkoušek se tento certifikát nepožaduje. CAA-ZLP-060 strana 4 změna č. 9

6 Poplatek: Poplatky jsou stanoveny a vybírány podle vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů (příloha č. 2 k vyhlášce č. 108/1997 Sb.) a je možné je uhradit v hotovosti přímo na Oddělení zkoušek personálu ÚCL, anebo je hradit převodem z účtu, nebo poštovní poukázkou na číslo účtu /0710, variabilní symbol 301. Doklad o provedené platbě dodá uchazeč nejpozději před zahájením teoretické zkoušky. PPL (A) i (H) CPL (A) i (H) ATPL(A) ATPL(H) odbornost / kvalifikace poplatek poznámka 300,- Kč 500,- Kč 1.000,- Kč 800,- Kč V případě zápočtu některých předmětů může být poplatek snížen až na jednu třetinu, nejméně však na 50,- Kč. IR(A) i (H) 250,- Kč test ze znalostí JAR-FCL/OPS dispečer letecké dopravy operátor letecké stanice angličtina - piloti (ostatní zkoušky z angličtiny jsou v poplatku za celou zkoušku) 300,- Kč 100,- Kč 100,- Kč Pokud uchazeč neukončí úspěšně teoretickou zkoušku podle požadavků Zkušebního řádu a je-li mu povolena další opravná zkouška, podléhá tato zkouška poplatku ve výši 50,- Kč. 4.4 Plánování termínů zkoušek Uchazeči si plánují teoretické zkoušky sami v předem stanovených termínech uvedených v příloze 2 tohoto zkušebního řádu. Plánování je možné provádět osobně, em nebo faxem. Uchazeč přitom musí brát v úvahu dobu platnosti teoretické zkoušky a naplánovat ji tak, aby její platnost neprošla do doby splnění všech ostatních požadavků pro vydání příslušného průkazu nebo zápis kvalifikace. Pokud tak neučiní a platnost zkoušky uplyne, bude ji muset opakovat. První pokusy ze všech předmětů celé teoretické zkoušky se provádějí v jednom zkušebním termínu, s výjimkou zkoušek ATPL(A/H), CPL(A/H) a IR(A/H). Po příchodu na učebnu nelze měnit ani rušit již naplánované a vygenerované předměty. V probíhajícím bloku uchazeč nemůže měnit naplánování tohoto bloku. To znamená, že pokud uchazeč nechce využít plánovaný termín v bloku, může zkoušku z daného předmětu plánovat až v příštím nebo následujících blocích. Pokud se uchazeč na naplánovaný termín daného předmětu v právě probíhajícím bloku nedostaví, může si jej opět plánovat až v příštím bloku, to znamená, nejdříve příští měsíc. 4.5 Pravidla teoretických zkoušek Totožnost: Před zahájením každého zkušebního termínu se musí uchazeč prokázat průkazem totožnosti Dochvilnost: Pozdní příchod na zkoušku o 15 minut a více po jejím plánovaném začátku může mít za důsledek obsazení PC stanice jiným uchazečem, popř. nespuštění testu / neposkytnutí testu k vypracování z časových důvodů Oděv : Zkoušku není povoleno absolvovat v pracovním oděvu (montérky). CAA-ZLP-060 strana 5 změna č. 9

7 4.5.4 Jazyk zkoušky: Uchazeč si zvolí jazyk zkoušky (čeština / angličtina), ve kterém bude absolvovat celou zkoušku. V případě nutnosti je možné jazyk zkoušky 1x změnit. Uchazeč si však nemůže libovolně volit jazyk pro jednotlivé předměty zkoušky. Volba jazyka je možná jen u zkoušek CPL(A,H), IR(A,H), ATPL(A,H) a testu znalostí JAR- FCL/OPS pro ATPL(A). Zkoušky PPL(A/H) lze absolvovat v anglickém jazyce pouze po odsouhlasení ředitelem OZLP Kamerový systém: Učebna určená pro zkoušky na počítačích je monitorována několika kamerami výhradně pro posouzení, zda uchazeč postupoval při zkoušce v souladu se Zkušebním řádem ÚCL Přestávky: Mezi jednotlivými zkouškami / testy může uchazeč opustit učebnu na nezbytně krátkou dobu, ale nesmí z ní odejít během již rozpracovaného testu Povolené pomůcky během zkoušky: Uchazeč může použít vlastní psací potřeby, navigační trojúhelník, mechanické počítadlo a kružítko. Vše ostatní musí mít uklizené ve své tašce nebo si může uložit po dobu zkoušky u personálu OZP. ÚCL mu dle potřeby přidělí poznámkový papír, pravítko, mapy, grafy, tabulky a kalkulačku Postup nepovoleným způsobem: Za postup nepovoleným způsobem se považuje použití jiných pomůcek než povolených, poskytování, popř. využívání informací od jiných osob o odpovědích na zkušební otázky, mluvení u rozpracovaných testů / písemných zkoušek a užívání jakýchkoli elektronických zařízení během zkoušky. Postupuje-li uchazeč během zkoušky nepovoleným způsobem, obdrží výsledek NEUSPĚL ze všech předmětů absolvovaných v daném termínu / bloku. V takovém případě bude možné zahájit další zkoušku u zkoušek ATPL, CPL a IR nejdříve po 3 zkušebních blocích, u zkoušek Part 66 po 1 roce a u ostatních zkoušek nejdříve po 3 zkušebních termínech. Bude-li uchazeč postup nepovoleným způsobem opakovat, obdrží výsledek NEUSPĚL z celé zkoušky. 4.6 Ukončení zkoušky Výsledek zkoušky: Každý uchazeč má právo seznámit se s výsledkem zkoušky z daného předmětu. Pokud neuspěl z některého předmětu teoretické zkoušky, může se po dobu maximálně 30 minut seznámit s nesprávně zodpovězenými otázkami. V takovém případě není povoleno pořizovat si výpisy nebo záznamy, konzultovat chybné otázky s jinými uchazeči nebo nahlížet do studijních materiálů. Při nahlížení do seznamu nesprávných odpovědí lze použít pouze pomůcky uvedené v odstavci zkušebního řádu. Správné odpovědi na otázky nejsou uchazeči poskytovány. písemná zkouška a test: Ihned po skončení písemné zkoušky/testu (vyjma písemných zkoušek z angličtiny, leteckého předpisu pro DLD,) je znám výsledek uspěl / neuspěl, počet získaných bodů (u testů na počítačích i procenta). ústní zkouška: Ihned po jejím skončení je znám výsledek uspěl / neuspěl. V případě neúspěchu jsou sděleny závažné nedostatky ve znalostech, včetně doporučení, jakým způsobem je doplnit a nejbližší možný termín opravné zkoušky, pokud ho zkušební komisař stanoví Reklamace otázek: Každý uchazeč má právo zpochybnit a reklamovat správnost a jednoznačnost zkušebních otázek a navržených odpovědí v písemných a počítačových testech a zda obsah zkušebních otázek a jejich obtížnost odpovídá osnově teoretické výuky a požadavkům příslušného předpisu pro způsobilost leteckého personálu. CAA-ZLP-060 strana 6 změna č. 9

8 Způsob podání reklamace: Reklamaci je nutné podat písemně na stanoveném formuláři do rukou personálu OZP/ÚCL ihned po seznámení se s výsledkem zkoušky. V takovém případě není povoleno konzultovat reklamované otázky s jinými uchazeči nebo nahlížet do studijních materiálů. O výsledku reklamace rozhoduje Ř/OZLP do 30 dnů od podání reklamace. V případě, že uchazeč podal reklamaci, nemůže se na reklamovaný předmět plánovat, dokud nebude reklamace dořešena. Pokud by se chtěl uchazeč na reklamovaný předmět plánovat dříve, než bude znám výsledek reklamace, musí nejdříve požádat OZP/ÚCL o zrušení podané reklamace Certifikát: Po úspěšném ukončení celé zkoušky vydá OZP/ÚCL uchazeči příslušný certifikát o absolvování teoretické zkoušky. ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 7 změna č. 9

9 5. TEORETICKÉ ZKOUŠKY 5.1 Soukromý pilot PPL (A/H) PILOT LETOUNŮ / VRTULNÍKŮ ZKOUŠKA PPL(A / H) předmět / délka zkoušky PPL(A) PPL(H) (A) PPL(H) PPL(A) (H) 010 Letecký zákon a postupy ATC Všeobecné znalosti letadla Plánování a provedení letu Lidská výkonnost a omezení Meteorologie Navigace Provozní postupy Základy letu Spojení Celkem hodin Celkem předmětů Plánování termínů zkoušek Uchazeč doručí na OZP/ÚCL nejpozději 14 kalendářních dnů před termínem zkoušky přihlášku k teoretické zkoušce s vyznačením jednoho ze zkušebních termínů v daném měsíci. Uchazeč o PPL(A/H) v angličtině doručí přihlášku nejpozději 1 měsíc před požadovaným termínem zkoušky. Počet uchazečů je omezen kapacitou učeben Opravné zkoušky Plánování opravných zkoušek provádí uchazeč po oznámení výsledků zkoušky přímo na OZP/ÚCL. Pokud tak neučiní, postupuje podle odstavce 4.4 a Zkušebního řádu. Zkoušku lze opakovat až v následujícím zkušebním termínu, tj. jeden zkušební den v následujícím měsíci Neúčast na naplánované zkoušce Pokud se uchazeč nemůže dostavit na zkoušku v naplánovaném termínu, je nutné se předem omluvit. Předměty, ze kterých již uspěl, se započítávají. Uchazeč, který se nedostavil na zkoušku v naplánovaném termínu a čase, se může přihlásit na další nový zkušební termín (viz ustanovení 4.4 Zkušebního řádu) Pravidla zkoušek Počet pokusů: Maximálně 6 pokusů z každého předmětu. Uspěl v testu: Minimální a větší počet bodů, než je uvedeno v daném testu. Uspěl v celé zkoušce: Uspěl ze všech požadovaných písemných testů. Neuspěl v celé zkoušce: Neuspěl 6krát z jednoho předmětu anebo uplynulo 18 měsíců od konce měsíce, ve kterém učinil první pokus o zkoušku, aniž by uspěl ze všech požadovaných předmětů Platnost zkoušek Teoretická zkouška PPL(A/H) má platnost 24 měsíců od úspěšného ukončení zkoušky pro vydání příslušného průkazu nebo kvalifikace a 10 let od posledního datumu platnosti příslušného průkazu nebo kvalifikace. CAA-ZLP-060 strana 8 změna č. 9

10 5.2. Dopravní pilot ATPL (A/H) Obchodní pilot CPL(A/H) Přístrojová kvalifikace IR (A/H) předmět / délka zkoušky ATPL (A) CPL (A) IR (A) CPL(A) IR(A) IR(A) CPL(A) CPL(A) ATPL(A) IR(A) ATPL(A) ATPL (H) (A) CPL (H) (A) ATPL (H) CPL (H) IR (H) ATPL (A) (H) 000 Kombinovaný předmět Letecký zákon Všeobecné znalosti let Drak/syst./pohon. jednot (1.30) (0.15) (0.15) (1.30) (1.30) (0.15) Přístroje/elektronika 1.30 (1.00) (1.00) (1.00) (1.00) (1.00) (1.00) Plánování a provedení letu Hmotnost a vyvážení 1.00 (0.45) ( (1.00) Výkonnost letouny 1.00 (0.45) (0.45) Plánování a provedení letu 3.00 (1.30) (2.00) (2.00) (1.30) (1.30) (2.00) Výkonnost - vrtulníky (1.00) Lidská výkon. a omezení Meteorologie Navigace Obecná navigace 2.00 (1.00) (0.30) (0.30) (1.00) (1.00) (0.30) Radionavigace 1.30 (0.30) (1.30) (1.30) (0.30) (0.30) (1.30) Provozní postupy Základy letu - letouny Základy letu - vrtulníky Spojení Spojení VFR 0.30 (0.30) (0.30) (0.30) Spojení IFR (0.30) (0.30) (0.30) Celkem hodin Celkem předmětů Plánování termínů zkoušek Po ukončení teoretické části schváleného kurzu výcviku dodá uchazeč před zahájením zkoušek na OZP/ÚCL vyplněnou přihlášku spolu s certifikátem vydaným ve schválené FTO. Poté si může naplánovat dle svých časových možností termíny zkoušek. Pro každý předmět je možné naplánovat pouze jeden pokus v daném bloku. Po příchodu na učebnu nelze měnit ani rušit již naplánované a vygenerované předměty. V probíhajícím bloku uchazeč nemůže měnit naplánování tohoto bloku. To znamená, že pokud uchazeč nechce využít plánovaný termín v bloku, může zkoušku z daného předmětu plánovat až v příštím nebo následujících blocích. Pokud se uchazeč na naplánovaný termín daného předmětu v právě probíhajícím bloku nedostaví, může si jej opět plánovat až v příštím bloku, to znamená, nejdříve příští měsíc. CAA-ZLP-060 strana 9 změna č. 9

11 5.2.2 Opravné zkoušky Plánování opravných zkoušek provádí uchazeč po oznámení výsledků zkoušky přímo na OZP/ÚCL. Pokud tak nemůže učinit, postupuje podle odstavce 4.4 a Zkušebního řádu. Zkoušku lze opakovat v následujícím zkušebním bloku Neúčast na naplánované zkoušce Pokud se uchazeč písemně omluví z naplánovaného(ých) předmětu(ů) nejpozději do konce daného bloku, nic si tím nevyčerpá. Pokud tak neučiní a v daném bloku se neomluví z naplánovaných zkoušek, vyčerpá si tím blok. Uchazeč, který se nedostavil na zkoušku v naplánovaném termínu a čase, se může přihlásit v dalším zkušebním termínu (viz ustanovení 4.4 Zkušebního řádu) Pravidla zkoušek Počet pokusů a bloků: Maximálně 4 pokusy z každého předmětu libovolně rozdělené do maximálně 6 bloků. Blok tvoří všechny zkušební termíny v jednom kalendářním měsíci (viz. příloha 2: Termíny zkoušek). Uspěl z předmětu: 75% a více z možných bodů v daném testu. Uspěl v celé zkoušce: Uspěl ze všech požadovaných předmětů. Neuspěl v celé zkoušce: Neuspěl 4krát z jednoho předmětu, anebo vyčerpal 6 bloků, anebo uplynulo 18 měsíců od konce měsíce, ve kterém učinil první pokus o zkoušku, aniž by uspěl ze všech požadovaných předmětů. Pokud uchazeč neuspěje: 1krát v celé zkoušce - může zkoušku opakovat nejdříve za 3 zkušební bloky. V případě potvrzené konzultace v předepsané FTO může opět zahájit zkoušku v následujícím zkušebním bloku 2krát za sebou v celé zkoušce - musí opakovat celý kurz teoretických znalostí v předepsané FTO a poté dodat na OZP/ÚCL certifikát o úspěšném absolvování tohoto kurzu Platnost zkoušek Teoretická zkouška CPL(A/H) má platnost 36 měsíců od úspěšného ukončení zkoušky do vydání CPL a 10 let od posledního datumu platnosti průkazu nebo kvalifikace. Teoretická zkouška ATPL(A/H) a IR(A/H) má platnost 36 měsíců od úspěšného ukončení zkoušky do vydání CPL a/nebo IR a 7 let od posledního datumu platnosti IR v příslušném průkazu. ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 10 změna č. 9

12 5.3 Test ze znalostí JAR-FCL, JAR-FCL/OPS a JAR-FCL/EU-OPS PILOT LETOUNŮ / VRTULNÍKŮ TEST ZE ZNALOSTÍ PŘEDPISŮ předmět / délka zkoušky ATPLA CPL(A) FI(A) ATPL(H) a CPL(H) PPL(A) PPL(H) Test ze znalostí JAR-FCL 1/EU-OPS Test ze znalostí JAR-FCL1/EU-OPS (AJ) Test ze znalostí JAR-FCL 2/OPS Test ze znalostí JAR-FCL Test ze znalostí JAR-FCL Plánování termínů zkoušek Uchazeč doručí na OZP/ÚCL nejpozději 14 kalendářních dnů před termínem zkoušky přihlášku k teoretické zkoušce s vyznačením termínu v daném měsíci Opravné zkoušky Plánování opravných zkoušek provádí uchazeč po oznámení výsledků zkoušky přímo na OZP/ÚCL. Pokud tak neučiní, postupuje podle odstavce 4.4 a Zkušebního řádu. Zkoušku lze opakovat až v následujícím zkušebním termínu, tj. zkušební den v následujícím měsíci Neúčast na naplánované zkoušce Pokud se uchazeč nemůže dostavit na zkoušku v naplánovaném termínu, je nutné se předem omluvit. Uchazeč, který se nedostavil na zkoušku v naplánovaném termínu a čase, se může přihlásit na další nový zkušební termín (viz ustanovení 4.4 Zkušebního řádu) Pravidla zkoušek Počet pokusů: Není omezen. Uspěl v testu: Minimální a větší počet bodů, než je uvedeno na daném testu. Uspěl v celé zkoušce: Uspěl z požadovaného písemného testu Platnost zkoušek Tyto zkoušky nemají omezenou platnost. ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 11 změna č. 9

13 5.4 Pozemní personál a ostatní členové posádek POZEMNÍ PERSONÁL A OSTATNÍ ČLENOVÉ POSÁDEK odbornost předmět písemně čas ústně meteorologie test navigace test letecké předpisy test 1.20 ano dispečer letecké dopravy radiotechnika-elektrotechnika-elektronika ano spojovací předpisy test operátor letecké stanice angličtina zkouška 1.30 ano 4 / spojovací předpisy test radiotechnika-elektrotechnika-elektronika ano angličtina zkouška 1.30 ano 1 / angličtina - piloti angličtina IFR zkouška 1.30 ano technik údržby letounů, vrtulníků (AML Part 66) technik údržby kluzáků, balónů a letadlových celků (AML L 1) technik údržby odstranění omezení / získání nové kvalifikace řídící letového provozu Pokyny pro teoretické zkoušky podle předpisu Part 66 jsou uvedeny v postupu CAA-ZLP-052 (viz (Letecký personál, Technik údržby letadel)) Pokyny pro teoretické zkoušky podle předpisu L 1 jsou uvedeny v postupech CAA-ZLP-072 a CAA-ZLP-073 (viz (Letecký personál, Technik údržby letadel)) viz výše uvedené postupy Dle postupu pověřené organizace palubní průvodčí Dle Dodatku 1 k JAR-OPS pilot kluzáků pilot volných balónů Dle postupu pověřené organizace Dle postupu pověřené organizace Plánování termínů zkoušek Uchazeč doručí na OZP/ÚCL nejpozději 14 kalendářních dnů před termínem zkoušky přihlášku k teoretické zkoušce s vyznačením termínu v daném měsíci. Pokud OZP/ÚCL vyžaduje certifikát o absolvování předepsané výuky, uchazeč je povinen ho dodat nejpozději v den zahájení první zkoušky. U jednotlivých zkušebních termínů z angličtiny pro piloty + angličtiny ICAO platí omezení maximálního počtu 10 uchazečů Opravné zkoušky Plánování opravných zkoušek provádí uchazeč po oznámení výsledků zkoušky přímo na OZP/ÚCL. Pokud tak neučiní, postupuje podle odstavce 4.4 a Zkušebního řádu. Zkoušku lze opakovat až v následujícím zkušebním termínu, tj. nový termín zkoušky v následujícím měsíci. Uchazeč o zkoušku z angličtiny, který neuspěl v průběhu 12 měsíců od prvního pokusu, může znovu zahájit zkoušky až po měsíční pauze Neúčast na naplánované zkoušce Pokud se uchazeč nemůže dostavit na zkoušku v naplánovaném termínu, je nutné se předem omluvit. Předměty, ze kterých již uspěl, se započítávají. Uchazeč, který se nedostavil na zkoušku v naplánovaném termínu a čase, se může přihlásit na další nový zkušební termín (viz. ustanovení 4.4 Zkušebního řádu). CAA-ZLP-060 strana 12 změna č. 9

14 5.4.4 Pravidla zkoušek Písemné zkoušky a testy Počet pokusů: Omezen jen dobou 12 měsíců od prvního zahájeného pokusu. Uspěl v testu: Minimální a větší počet bodů než je uvedeno v daném testu. Uspěl v celé zkoušce: Uspěl ze všech požadovaných písemných zkoušek, testů a ústních zkoušek. Neuspěl v celé zkoušce: Od konce kalendářního měsíce, ve kterém učinil první pokus o zkoušku uplynulo 12 měsíců, aniž by uspěl ze všech požadovaných předmětů. Ústní zkoušky Zahájení: Ústní zkoušku lze zahájit pouze po úspěšném absolvování písemné zkoušky (testu, písemné práce) z daného předmětu, je-li požadována. Počet pokusů: Omezen jen dobou 12 měsíců od prvního zahájeného pokusu. Úspěšnou písemnou zkoušku, je-li požadována, není nutno opakovat. Uspěl při ústní zkoušce: 80% a více úspěšných odpovědí. Zkušební komisaři přítomní u zkoušky potvrdí, že uchazeč uspěl. Uspěl v celé zkoušce: Uspěl ze všech požadovaných písemných i ústních zkoušek. Neuspěl v celé zkoušce: Od konce kalendářního měsíce, ve kterém učinil první pokus o zkoušku (včetně písemné zkoušky-kde je požadována), uplynulo 12 měsíců, aniž by uspěl ze všech požadovaných předmětů. Počet zkušebních komisařů: Určuje vedoucí OZP/ÚCL. Obvykle jeden komisař pro každý předmět. Při podání reklamace a zkouškách z angličtiny (piloti) obvykle komisaři dva Platnost zkoušek Teoretické zkoušky AML PART 66 a AML L1 mají platnost 60 měsíců, teoretické zkoušky pozemního personálu a ostatních členů posádek mají platnost 36 měsíců od úspěšného ukončení zkoušky pro vydání příslušného průkazu nebo kvalifikace a 10 let od posledního datumu platnosti příslušného průkazu nebo kvalifikace. Platnost teoretických zkoušek řídících letového provozu je dána ustanovením 4.1 Dodatku N předpisu L 1. Zkouška z angličtiny IFR není časově omezená. Zkouška z angličtiny ICAO má časově omezenou platnost pro úroveň 4 3 roky, pro úroveň 5 6 let a pro úroveň 6 je platnost neomezená. Přezkoušení před uplynutím platnosti této zkoušky bude probíhat jen u pověřených organizací. ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO CAA-ZLP-060 strana 13 změna č. 9

15 Příloha 1 PŘIHLÁŠKA K TEORETICKÉ ZKOUŠCE NA ÚCL Údaje pro evidenci leteckého personálu příjmení : jméno : titul : datum a místo narození : trvalý pobyt : ulice : město : PSČ : státní příslušnost : č.op : ověřila dne: telefon : FTO, registrované zařízení : poplatek za zkoušku (částka): uhrazen dne : Přihlašuji se na tuto teoretickou zkoušku (zaškrtněte) : ATPL(A) ATPL(H) ATPL(A H) ATPL(H A) CPL(A) CPL(H) CPL(A H) CPL(H A) PPL(A) PPL(H) PPL(A H) PPL(H A) IR(A) IR(H) JAR-FCL, JAR-FCL/OPS AML Part 66, odstr. omezení A B1 B2 dispečer letecké dopravy operátor letecké stanice angličtina - piloti, DLD v češtině v angličtině Tuto přihlášku doručte OZP/ÚCL nejpozději 14 kalendářních dnů před zahájením zkoušky (u zkoušek ATPL, CPL a IR lze přihlášku doručit kdykoliv po získaní certifikátu z teoretického kurzu). Vyplňte datum Vámi vybrané zkoušky (viz.termíny zkoušek). Netýká se zkoušek ATPL, CPL a IR uchazeči se plánují osobně nebo prostřednictvím e- mailu. datum zkoušky : čas : modul (jen Part 66) : 1 Přihláška přijata OZP/ÚCL dne : Podpis žadatele : datum zkoušky : čas : modul (jen Part 66) : Přihláška přijata OZP/ÚCL dne : Podpis žadatele : datum zkoušky : čas : modul (jen Part 66) : Přihláška přijata OZP/ÚCL dne : Podpis žadatele : datum zkoušky : čas : modul (jen Part 66) : Přihláška přijata OZP/ÚCL dne : Podpis žadatele : datum zkoušky : čas : modul (jen Part 66) : Přihláška přijata OZP/ÚCL dne : Podpis žadatele : Poplatky za zkoušky ATPL(A) 1000,-Kč PPL(A/H) 300,-Kč IR 250,-Kč ATPL(H) 800,-Kč DLD 300,-Kč AJ 100,-Kč CPL(A/H) 500,-Kč OLS 100,-Kč opravné zk. 50,-Kč CAA-ZLP-060 strana 14 změna č. 9

16 TERMÍNY ZKOUŠEK V ROCE 2010 měsíc leden únor březen týden PO ÚT ST ČT PÁ SO NE měsíc duben květen červen týden PO ÚT ST ČT PÁ SO NE měsíc červenec srpen září týden PO ÚT ST ČT PÁ SO NE měsíc říjen listopad prosinec týden PO ÚT ST ČT PÁ SO NE Legenda: zkoušky L1 (angličtina) zkoušky L1 (DLD, OLS,) zkoušky Part 66 zkoušky ATPL, CPL a IR (A/H) zkoušky PPL(A/H), test JAR-FCL/OPS Lektoři Po 8:00 12:00 13:00 16:00 - odpolední časy platí jen pro zk.atpl, CPL, IR Út 8:00 12:00 St 8:00 12:00 13:00 16:00 - odpolední časy platí jen pro zk.atpl, CPL, IR Čt 8:00 12: ,3.6.,8.7.,2.9., platí časy pro zk.atpl, CPL, IR jako v pondělí 15.7.,9.9., platí časy pro zk.atpl, CPL, IR jako v úterý Pá CAA-ZLP-060 strana 15 změna č. 9