Ďalšie technické požiadavky, pokiaľ ide o používanie a funkcie osvetlenia a svetelnú signalizáciu

Transkript

1 Ďalšie technické požiadavky, pokiaľ ide o používanie a funkcie osvetlenia a svetelnú signalizáciu Párne (párové), stretávacie a diaľkové svetlomety, musia byť chránené proti skratu oddelene podľa druhu a po stranách vozidla, a smerové svetlá musia byť chránené samostatne po stranách alebo po uhlopriečkách. Pre asymetrické stretávacie svetlo a diaľkové svetlomety vozidiel, ktoré sú viazané na povolenie, sú povolené iba žiarovky označené schvaľovacím štítkom. Prevádzka technologických podmienok pre vývoj a inštaláciu osvetlenia a svetelnej signalizácie Osvetlenie a svetelná signalizácia a ich častí, musí byť nainštalovaná (montáž) na vozidle tak, aby ich optické osi sa nemenili na vozidle, v dôsledku vibracií a hojdanie vozidla. Ďalšie technické požiadavky vzhľadom na vývoj a inštaláciu osvetlenia a svetelnej signalizácie Svietiaca plocha osvetlenia a signalizácie môže byť vyvinuté z radu optických jednotiek. Optické jednotky majú byť umiestnené v sebe, tak aby ich svetelná plochy bola aspoň 60% z najmenšej obdĺžnikovej oblasti. Zariadenia pozostávajúce z týchto optických jednotiek, ktoré majú rovnakú funkciu a ktoré vyžarujú svetlo rovnakej farby sú považované za jedno osvetlenie alebo signalizačné zariadenie. Tieto požiadavky nie je možné použiť pre diaľkové svetlá a stretávacie svetlomety, a hmlový svetlomet. Pruhové osvetlenie alebo signalizačné zariadenie sú považované za dve zariadenia, ak: sú umiestnené symetricky k pozdĺžnej zvislej rovine vozidla, sú minimálne 0.40 m od strany vozidla na oboch stranách, Dĺžka pásma je najmenej 0,80 m, a obsahuje aspoň dva zdroje svetla umiestnené čo najďalej od seba. Osvetlenie a svetelná signalizácia, ktorá slúži rôznym funkciám, ak nie je ustanovené inak: a. môže byť spojené (tak, aby nimi osvetlená plocha bola rovnaká), alebo b. môžu byť zoskupené do vhodného osvetlenia (tak, aby nimi osvetlená plocha nebola rovnaká), za predpokladu, že týmto spôsobom nebudú zasahovať do činnosti iných, neznamenajú zníženie ich viditeľnosti, a že každá lampa je v súlade s príslušnými požiadavkami.

2 Prevádzka technologických podmienok pre diaľkové svetlomety Všetky vozidlá musia byť vybavené diaľkovými svetlometmi. Počet hlavných nainštalovaných svetlometov je 2 alebo 4 lampy. Diaľkové svetlo musí svietiť na povrch cesty v prednej časti vozidla, za jasného počasia, po zotmení, v dĺžke najmenej 100 metrov, tak aby osvetlenie v centrálnej úrovni diaľkových svetlometov nebolo menšie ako 1 Lux v tejto vzdialenosti. Diaľkové svetlomety, musia vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmiové žlté svetlo. Ďalšie technické požiadavky na diaľkové svetlomety Iba diaľkové svetlomety so štítkom môžu byť inštalované na vozidle. Elektrické pripojenie diaľkových svetlometov musí byť vyvinuté tak, aby mohli byť zapnuté len spoločne s obrysovým svetlom, alebo iba vtedy, ak obrysové svetlá už sú zapnuté. Pre hlavné svetlomety sú povolené také elektrické spínače, ktoré umožňujú zapnutie hlavného lúča nezávisle na všetkých ostatných osvetleniach alebo signalizačných zariadeniach - kým je prepínač v používaní, ale po uvoľnení spínača, svetlomet zhasne. Hlavné diaľkové svetlomety sa nesmú otáčať v tandeme riadenia kolies. Avšak toto ustanovenie nevylučuje, že 2 svetlá vozidiel vybavených 4 hlavnými svetlometmi sa nemôžu obrátiť v tandeme s riadením kolies. Prevádzka technologických podmienok pre stretávacie svetlomety Všetky vozidlá musia mať inštalovaný s stretávací svetlomet. Počet Stretávacích svetiel pre inštaláciu vo vozidle: 2 ks. Stretávacie svetlomety musia mať asymetrický dizajn. Stretávacie svetlá musia osvetľovať vozovku pred vozidlom za jasného počasia, po zotmení - bez upchávania protiidúce vozidlá s nadmerným oslnením - v dĺžke aspoň 40 metrov. Osvetlenie v horizontálnej rovine cez centrum stretávací svetlomet, a predovšetkým to, že nemôže byť vyššia ako 0,7 Lux hodnotu 25 metrov od vozidla, v prípade asymetrické stretávacie svetlomet. Stretávací svetlomet musí vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmium žlté svetlo. Ďalšie technické požiadavky na stretávacie svetlomety

3 Na vozidle môžu byť inštalované len tlmené svetlá s certifikačným štítkom. Stretávacie svetlomety musia byť inštalované na vozidle tak, aby: vonkajší okraj osvetlenej plochy nemôže byť viac, ako 0,40 m od strán vozidla a vnútorný okraj osvetlenej plochy nesmie byť bližšie k sebe, než 0,60 m. Osvetlené plochy stretávacích svetlometov nemôžu byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,50 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, než 1,20 m na hornej hrane. Elektrické pripojenie stretávacích svetiel musí byť vytvorené tak, aby tento svetlomet mohol byť zapnutý spoločne s obrysovým svetlom, alebo samostatne, Ak sú už obrysové svetlá zapnuté. Po prepnutí späť z diaľkových na stretávacie svetlá, diaľkové už nesmú zostať zapnuté. Stretávacie svetlomety sa nesmú otáčať v tandeme s riadením kolies. V prípade, že stanovené hodnoty stretávacich svetiel stanovené v nariadení nemôžu byť udržané po naložení vozidla, musí byť zabezpečené nastavenie svetlometov bez použitia náradia. Prevádzkovo-technologických požiadaviek na hmlové svetlomety Hmlové svetlá sú povolené u všetkých osobných automobilov, poľnohospodárskych prívesov a pomalých vozidlách. Počet povolených hmlových svetlometov: 2 svetlomety. Osvetlenie v horizontálnej rovine cez stred hmlových svetiel, a nad, nemôže byť vyššie ako 1 Lux na 25 metrov od vozidla. Hmlové svetlá, musia vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmiové žlté svetlo. Ďalšie technické požiadavky na hmlové svetlomety Inštalované na vozidle môžu byť iba hmlové svetlomety so štítkom. Osvetlená plocha hmlového svetla nemôže byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,25 m na spodnom okraji, vyššie, než je horný okraj plochy osvetlenný stretávacími svetlami na jeho hornej hrane, a viac než 0,40 m od strán vozidla na vonkajšom okraji.

4 Elektrické pripojenie hmlové svetlá musí byť vytvorený tak, aby Svetlo mohlo byť aktivované spolu s obrysovým svetlom, alebo Ak už obrysové svetlo je už zapnuté. Hmlové svetlá sa nemôžu otáčať spolu s riadením kolies. Prevádzkovo-technologické požiadavky na spätné svetlomety Spätné svetlomety sú povolené na každom vozidle so spiatočkou, v poľnohospodárstve a na prívesoch. Povolený počet svietidiel je 1 alebo 2. Intenzita spätného svetlometu nesmie prekročiť hodnotu 3 Luxov vo vzdialenosti 10 m od vozidla, a 0.90 m nad vozovkou. Spätné svetlá musia vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmiové žlté svetlo. Ďalšie technické požiadavky spätných svetlometov Inštalované na vozidle môžu byť iba spätné svetlomety so štítkom. Osvetlená plocha spätného svetlometu nesmie byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,25 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, než 1,20 m na hornej hrane. Elektrické pripojenie spätného svetlometu musí byť vytvorený tak, aby svietili len keď je zapnutý spínač zapaľovania (kľúč), a vozidlo má zardenú spiatočku. Prevádzkovo-technologické požiadavky na osvetlenie zadnej ŠPZ Svetlo zadnej poznávacej značky musí byť nainštalovaný na všetkých vozidlách a prípojných vozidlách. ŠPZ svetlo musí osviecovať ŠPZ bezfarebným (bielym) svetlom, na celom povrchu, s približne konštantnou a požadovanou intenzitou, tak, aby ŠPZ stojaceho vozidla bolo vidieť za jasného počasia, po zotmení, z aspoň 20 metrov. ŠPZ svetlo nesmie vyžarovať svetlo priamo vzad. Ďalšie technické požiadavky na svetlo zadnej ŠPZ Len lampy ŠPZ so štítkom môžu byť inštalované na vozidle a prípojnom vozidle.

5 Elektrické pripojenie lampy ŠPZ musí byť vytvorený tak, že svieti automaticky so zapnutím obrysových svetiel. Prevádzkovo-technologické požiadavky na bodové svetlá Svetlá na osvetlenie priestoru okolo stojaceho vozidla (reflektory, off-road lampy) sú povolené na akýkoľvek typoch vozidiel. Ďalšie technické požiadavky na bodové svetlá Bodové svetlá musia vydávať len bezfarebné (biele), alebo kadmiové žlté svetlo. Elektrické pripojenie bodových svetiel, musí byť vypracovaná tak, aby mohli byť zapnutý, len pri zapnutých obrysových svetlách. Prevádzkovo-technologické požiadavky pre vnútorné osvetlenie Svetlá pre vnútorné osvetlenie kabíny vodiča alebo cestujúcich musí byť nainštalovaný vo všetkých uzatvorených kabínach, alebo uzavretých priestoroch vozidla. Svetlá vnútorných priestoroch musia vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmiovo žlté svetlo. Ovládacie prvky pre vnútorné osvetlenie - okrem tých, ktoré poskytujú lokálne osvetlenie - musia byť dosiahnuteľné zo sedadla vodiča. Vnútorné osvetlenie nesmie rušiť vodiča v riadení vozidla. Prevádzkovo-technologické požiadavky obrysových svetiel Všetky vozidlá musia byť vybavené dvoma prednými a dvoma alebo štyrmi zadnými obrysovými svetiel. Dva alebo štyri zadné obrysové svetlá (koncové svetlá) musia byť nainštalované na všetkých prípojných vozidlách. Okrem toho ťahané vozidla širšie ako 1,60m musia byť osvetlené, a všetky ostatné ťahané vozidlá môžu byť vybavené dvoma prednými obrysovými svetlami. Svetlo obrysových svetiel musí byť vidieť za jasného počasia, po zotmení - bez toho aby ste rušili ostatných účastníkov cestnej premávky z vzdialenosti najmenej 300 metrov. Predné obrysové svetlá, musia vydávať iba bezfarebné (biele), alebo kadmiové žlté svetlo, zadné obrysové svetlá môžu vydávať len červené svetlo.

6 Postranná montáž svetiel (alebo bočných markerov) na indikáciu polohy zo strany je povolená ale bez nadmerného oslnenia. Svetlo umiestnené v zadnej tretine vozidla smie vydávať oranžové alebo červené svetlo, a svetla umiestnené pred týmto bodom smerom dopredu, musia vydávať len vavrínovo-žlté svetlo. Vozidlá dlhšie, ako 6,00m alebo širšie ako 2,00m, a všetky ťahané vozidlá môžu byť vybavené zadnými obrysovými svetilami, ktoré vydávajú biele svetlo vpred na označenie polohy zadného rohu vozidla. Dve svetlá môže byť nainštalované na dverách vozidla, ktoré emitujú červené svetlo smerom dozadu, keď sú dvere otvorené. Ďalšie technické požiadavky vo veciach obrysových svetiel Inštalovaný na vozidle alebo na ťahanom vozidla môžu byť len obrysové svetlá so štítkom. Obrysové svetlá musia byť umiestnené nasledovne: na vozidle alebo ťahanom vozidle,tak aby o vonkajší okraj svetelnej plochy nebol väčší, ako 0,40 m od bokov vozidla - 0,15 m, u ťahaných vozidiel a o vnútorný okraj svetelných plôch nemôže byť bližšie k sebe ako 0,60 m; osvetlenej plochy obrysového svetla nesmie byť o o bližšie k povrchu vozovky ako 0,35 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, ako 1,50 m na hornom okraji - v prípade oboch vozidiel a ťahaných vozidiel. Ak je to nutné, napríklad kvôli konštrukčnému riešeniu vozidla, môže byť horný okraj osvetlený až 2,10 m nad povrchom vozovky. Elektrické pripojenie obrysových svetiel musí byť zapojené tak, aby všetky obrysové svetlá sa aktivovali súčasne, a Tieto svetlá je možno zapnúť aj pri vypnutom motore vozidla. Prevádzkovo-technologické požiadavky na denné svetlá Na označenie smeru jazdy vozidlá môžu byť vybavené dvoma dennými svetlami, ktoré vyžarujúce dopredu Denné svetlá musia vydávať iba bezfarebné (biele) svetlo.

7 Ďalšie technické požiadavky denných svetiel Inštalovaný na vozidle môžu byť len denné svetlá so štítkom. Denné svetlá musia byť inštalované na vozidle tak, aby svietiaca plochy nebola bližšie k povrchu vozovky, ako 0,25 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, ako 1,50 m, vonkajší okraj svietiacej plochy nemôže byť väčší, než 0,40 m od strán vozidla a vnútorný okraj svietiacich plôch nemôže byť bližšie k sebe, než 0,60 m. Elektrické zapojenie denných svetiel musí byť vytvorené tak, aby mohli byť zapnuté iba spolu s obrysovými svetlami a automaticky vypnuté, keď sú zapnuté svetlomety. Prevádzkovo-technologické požiadavky pre zadné hmlovky Vozidlá a ťahané vozidlá môžu byť vybavené jedným zadným svetlom do hmly. Zadné svetlá do hmly môžu vyžarovať červené svetlo - s väčšou intenzitou, než zadné obrysové svetlá. Ďalšie technické požiadavky na pozíciu svetiel do hmly Inštalovaný na vozidle môžu byť iba zadné svetlá do hmly so štítkom Svietiaca plocha hmloviek nemôže byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,25 m na spodnom okraji, vyššie nad vozovkou, ako 1,00 m na hornom okraji a bližšie k svietiacej plochy brzdových svetiel než 0,10 m. Ak je namontované len jedno zadné svetlo do hmly, potom musí byť umiestnený na ľavej strane. Elektrické pripojenie svetiel do hmly musí byť zapojené tak, aby mohlo byť zapnutý iba pomocou samostatného prepínača, a iba keď sú zapnuté obrysové svetlá. Prevádzkovo-technologické požiadavky na svetlá pracovného priestoru Všetky vozidlá a ťahané vozidlá širšie ako 2,10 m môžu byť vybavené dvoma prednými a dvoma zadnými svetlami pracovného priestoru. Predné svetlomety musia vydávať len biele svetlo, a zadné obrysové svetlá musia vydávať len červené svetlo. U svetiel, ktoré označujú presahujúci náklad občasne používanej - ustanovenia pre obrysové svetlá sa použijú primerane, ale nemusia byť prepojené s obrysovými svetlami.

8 Ďalšie technické požiadavky pre svetlá pracovného priestoru Inštalovaný na vozidle môžu byť len svetlá pracovného priestoru so štítkom. Svetlo pracovného priestoru by malo byť inštalované na vozidle (kabína vodiča), čo najbližšie k vonkajšej strane vozidla, a tak vysoko, ako je to možné. Elektrické pripojenie musí byť zapojené tak, aby mohli byť zapnuté iba spoločne s obrysovými svetlami. Prevádzkovo-technologické požiadavky smerových svetiel Všetky vozidlá a prípojné vozidlá musia byť vybavené smerovými svetlami. Počet smeroviek inštalovaných na vozidle: u prípojných vozidiel 1 na každej strane, v zadnej časti, a V prípade vozidiel 1 na každej strane, vpredu aj vzadu. V prípade návesov alebo iných vozidiel, kde je vzdialenosť medzi prednou a zadnou smerovkou väčšia než 6,00 m, musia byť ďalšie bočné ukazovatele smeru inštalovaný (aspoň jeden) na každej strane. Smerový signál musí byť vhodne viditeľný za denného svetla, na priamom slnku aspoň z 50 m vzdialenosti a po zotmení za jasného počasia z najmenej 300 m vzdialenosti - bez oslepenia ostatných účastníkov cestnej premávky. Pokiaľ ide o zadné smerovky, musí byť táto požiadavka splnená aj keď svietia zadné obrysové svetlá a brzdové svetlá. Svetlo predných smerových svetiel musí byť jasne viditeľné - so zapnutými stretávacimi svetlami - aspoň z 75m vzdialenosti. Smerové sveltá smú vydávať iba vavrínovožlté svetlo. Všetky smerovky na jednej strane vozidla musia svietiť v súčasnej fáze. Smerovky ťahačov musia byť aktivované v tandeme s odpovedajúcim signálom ťahaného vozidla, bez toho, aby museli byť zapnuté samostatne. Ďalšie technické požiadavky smerových svetiel Inštalované na vozidle smú byť len smerovky so štítkom Svietiaca plocha smeroviek nemôže byť ďalej ako 0,40m od bokov vozidla, na vonkajších okrajoch. Vnútorné okraje osvetlených plôch nemôže byť bližšie než 0,60m.

9 Svietiaca plocha predných a zadných smeroviek nemôže byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,35 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, než 1,20 m na hornej hrane. Svietiaca plocha postranných smeroviek zase nemôže byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,50 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou, ako 1,50 m na hornej hrane. Predná hrana svietiacej plochy postranných smeroviek (v prípade viac ako jedna, ide o tú v prednej časti), nemôže byť väčšia, než 1,80 m od prednej časti vozidla. Elektrické pripojenie smeroviek, musí byť zapojené tak, aby tieto svetlá boli zapnuté nezávisle od akéhokoľvek iného osvetlenia alebo signalizačného zariadenia, jediným spínačom, pre každú stranu vozidla zvlášť, a súčasne pre tie, na rovnakej strane. Sekundárne elektrické pripojenie, (spolu so splnením všetkých ostatných požiadaviek) umožňuje aktivovať všetky blinkre súčasne - pre označenie pokazeného vozidla. V tomto prípade musia byť všetky smerovky v súčasnej fáze. Prevádzkovo-technologické požiadavky na brzdové svetlá Všetky vozidlá a prípojné vozidlá musia mať inštalované brzdové svetlá. Počet svetiel na inštaláciu je 2 svetlá + ďalšie stredové brzdové svetlo. Brzdové svetlo musí byť vhodne viditeľné za denného svetla, na priamom slnečnom svetle zo vzdialenosti najmenej 300 m - aj s pri zapnutej ďalšej signalizácii -bez oslepenia ostatných účastníkov cestnej premávky. Intenzita svetla musí byť výrazne vyššia, ako zadného obrysového svetla. Brzdové svetlá môže vydávať len červené svetlo. Ďalšie technické požiadavky pre brzdové svetlá Inštalovaný na vozidle smú byť iba brzdové svetlá so štítkom Brzdového svetlá musia byť inštalované v zadnej časti vozidla tak, aby vnútorné hrany oboch svietiacich plôch neboli k sebe bližšie než 0,60 m. Svietiaca plocha brzdového svetla nesmie byť bližšie k povrchu vozovky, ako 0,35 m na spodnom okraji, a vyššie nad vozovkou na hornom okraji, ako

10 o o 1,50 m, v prípade osobných vozidiel a prípojných vozidiel, 2.10 m, ak konštrukcia vozidla neumožňuje vyššie spomenuté umiestnenie brzdového svetla. Elektrické pripojenie brzdových svetiel musí byť zapojené tak, aby sa aktivovalo, s centrálnym brzdovým systémom vozidla, pri spomalení väčšom ako 0,5m/s 2, a svietilo kým je brzda použitá aspoň s týmto množstvom brzdného účinku. Kontrola svietidiel Denne, pred naštartovaním vozidla, kontrola funkcie a prevádzkyschopnosti všetkých osvetlení a svetelných signalizácií. Nepoužívajte vozidlo v prípade poruchy osvetlenia alebo signalizačného zariadenia. Drobné nedostatky (výmena žiarovky) môžu byť vykonávané vodičom. Používajte iba žiarovky, ktoré sú v súlade s požiadavkami výrobcu. Diaľkové svetlá a stretávacie svetlomety, sú vybavené namiesto tradičných žiarokviek s volfrámovými vláknami (bilux, doulux), halogénovými žiarovkami. Halogénové žiarovky majú vyššiu svietivosť a dlhšiu životnosť, než tradičné žiarovky. Halogénové žiarovky sú vyrobené z kremičitanového skla, počas opravy je možné sa dotýkať len s kúskom hodvábneho papiera alebo látky, nakoľko mastnota z rúk môže znížiť životnosť žiarovky. Po kontrole správnej funkčnosti, skontrolujte, či všetky osvetľovacie zariadenia upevnené na vozidle sú neporušené, čisté a dostatočne viditeľné.