Základní organizace Odborového svazu pracovníků dopravy, silničního hospodářství a autoopravárenství Čech a Moravy DOSIA při DP Ostrava a.s. Zápis č.18/2015 Z řádného zasedání - Závodního výboru ZO OS DOSIA při DPO a.s., konaného dne 23. 09. 2015. ZV jednal ve složení: Protivínský Ivo, Řezníčková Jarmila, Pokorný Ivan, Soukalová Blanka, Bortlíček Petr (zastupuje Jana Bambuška), Eugel Tomáš, Slíva Zdeněk (zastupuje Petra Smitala), Maloušová Jana, Kosňovská Zdenka (zastupuje Martina Veselého), Štěpánek Zdeněk, Mezihorák Ivo, Bartečková Ivana, Večeřa Jaroslav, Kosňovský Antonín (zastupuje Tomáše Frejkovského), Dvořáková Jana, Kadlec Vladimír, Hříbek Zbyněk, Ing. Pokojský Čestmír. Místopředsedové: - Hisem Lubomír, Bortolotti Daniel, Vozničková Vladislava, Seberová Jana, Vilášková Věra, Grendysová Hana, Chotová Drahomíra, Ondřej Radim. Omluveni: - Muntág Michal, Bambušek Jan, Smital Petr, Borisová Marie, Veselý Martin, Lubeník Radko, Frejkovský Tomáš, Kacíř Miroslav. Neomluven: - Brachtl Jan. Hosté: : - Ing. David Mlčák, Mgr. Martina Dvorská Práškova, Miroslav Švidrnoch. ZV byl seznámen: vývoj průměrné mzdy za období leden - srpen 2015 ve srovnání se stejným obdobím roku 2014: DPO a.s.: Prům. měs. mzda 2015 2014 rozdíl % index řidiči MHD celk. 24 673 23 789 884 103,7% ř. tramvají 24 055 23 623 432 101,8% ř. trolejbusů 24 830 23 833 997 104,2% ř. autobusů 25 042 23 882 1 160 104,9% dělníci 21 633 21 349 284 101,3% THP 30 463 31 355-892 97,2% Společnost celk. 24 976 24 606 370 101,5% s vývojem průměrné mzdy za období leden srpen 2015 ve srovnání se stejným obdobím roku 2014 v EKOVĚ ELECTRIC a.s.: Prům. měs. mzda 2015 2014 rozdíl % index dělníci 22 340 21 663 677 103,1% THP 33 670 32 591 1 078 103,3% Společnost celk. 24 967 23 988 979 104,1% 1
s nástupy a výstupy Ekova electric. s nástupy a výstupy DPO a.s. se stavem zaměstnanců ve srovnání s rokem 2014 DPO a.s. s přepočteným stavem zaměstnanců DPO a.s. s náhrady škod z dopravních nehod. ZV projednal: rozvázání pracovního poměru podle 52, písm. e), ZP zdravotní důvody: - Pavel Kuča řidič autobusu Poruba - za účasti jmenovaného s nesouhlasným stanoviskem. rozvázání pracovního poměru podle 55, odst. 1 písm. b), ZP okamžité zrušení pracovního poměru: - Josef Hrančo dělník v dopravě, kurz řidiče - toxické vyšetření na návykové látky s pozitivním výsledkem - bez účasti jmenovaného se souhlasným stanoviskem. Informace: - 2. 9. 2015 jsme se zúčastnili schůzky u primátora. Následná schůzka s náměstkem primátora pro dopravu a ředitelem DPO a.s. se uskutečnila 21. 9. 2015. Informace z konání schůzek najdete na www.odborydpo.cz - Na základě dopisu, který byl zaslán Ing. Kadlučkovi, proběhlo dne 7. 9. 2015 jednání, na kterém jsme projednávali: Bezpečnostní přestávky a tvorbu vozových jízdních řádů. Bylo dohodnuto řešení, že problematika v kompetenci dopravního náměstka bude řešena individuálně, dle zjištěných závad. Součásti DPK bude pravidelný bod jednání Vyhodnocování jízdních řádů. Možnost uvádění počtu odpracovaných přesčasových hodin souhrnně za daný kalendářní rok na zúčtovacích mzdových lístcích zaměstnanců. Tento požadavek byl zaměstnavatelem akceptován a bude tak učiněno v co nejkratším termínu. Špatně zajištěný přesun řidičů celodenních směn z Autobusů Poruba do Martinova z důvodu obsluhy vozů CNG. Všechny připomínky (špatné osvětlení, úzké dopravní značení pro parkování vozidel, technické zázemí) budou postupně řešeny. Absenci sociálních zařízení na některých konečných např. Klášterského a zdlouhavé řešení vzniklých problémů. Bylo dohodnuto, aby odborové organizace uvedly, která soc. zařízení jsou nevyhovující. Zaměstnavatel postoupí řešení problému organizaci, pod kterou soc. zařízení spadá (DPO, MMO nebo MO). Nekvalitní pracovní oděvy a katastrofální stav při fasování v oděvním skladu. Na dané téma byla na 9. 9. 2015 svolána schůzka u Ing. Chovance. Schůzky se zúčastnily obě odborové organizace a zástupci zaměstnavatele z odboru centrálního nákupu. Žádali jsme zlepšení kvality oděvů, zajištění výdeje oděvů po dobu nemoci skladnice a upravení výdejní doby a to tak aby byl výdej zajištěn i v odpoledních hodinách. Na schůzce bylo dohodnuto, že odborové organizace dostanou k nahlédnutí zadávací dokumentaci pro výběrové řízení k oděvním součástkám a ochranným pracovním pomůckám a budou přizváni do hodnotící komise. 2
Nespokojenost s nápojovými a jídelními automaty fy Autic. V současné době probíhá na stránkách dopravního náměstka anketa. Pokud jsou zaměstnanci nespokojeni, je třeba, aby anketu neignorovali, ale naopak vyjádřili svůj názor. Bude vypsané nové výběrové řízení a zástupci odborů budou přizváni do hodnotící komise. Plánování dovolené za pomocí vzdáleného přístupu. Požadavek jsme již několikrát předkládali, tentokrát nám byl, údajně z technických důvodů, opět zamítnut. - 6. 10. 7. 10. 2015 proběhne u DPO a.s. svazová inspekce BOZP. - Informace z 6. sjezdu DOSIA konaného ve dnech 17. 9. 18. 9. 2015 Za ZO OS DOSIA byl zvolen Ivo Protivínský do Výkonné rady OS, Předsednictva sekce MHD a VSD a Sněmu OS, Jarmila Řezníčková byla zvolena do Sněmu OS a Lea Čajanová byla zvolena do revizní komise OS. - JUDr. Josef Šusta nám předložil návrh volebního řádu pro volbu kandidáta do dozorčí rady voleného za zaměstnance společnosti. K volebnímu řádu máme připomínky, proto jsme se rozhodli počkat na vyjádření dozorčí rady. Různé: Ing. Pokojský Čestmír: - V dozorčí radě bude jen 1 zástupce za všechny zaměstnance. Kosňovská Zdeňka: - Na středisku tramvaje Moravská Ostrava není stále opravený sodobar a automat na teplou a studenou vodu. Tato situace už trvá 2 a 1/2 měsíce. Vedoucí dopravy mi řekl, že je na opravu vypsané výběrové řízení. Bortlíček Petr: - Zaměstnavatel by měl určit stálé řidiče, kteří budou zaškolovat nové, ať už se jedná o cvičné jízdy až po jízdy v zácviku s lidmi. V 15:00 hod. přišli zástupci vedení společnosti. Ing. David Mlčák: - Informoval o průběhu projektů a to hlavně CNG, palubní systémy, odbavovací systémy a návazný projekt, který není v dikci DP a to inteligentní zastávky. Autobusy CNG, které už jsou u podniku se průběžně dovybavují palubními a odbavovacími systémy. V Porubě bude 71 a na Hranečníku 34 autobusů na CNG. - Nové palubní a odbavovací systémy se montují a k 1. 11. 2015 by měly být spuštěny. Miroslav Švidrnoch: - Informoval o různých výhodách pro zaměstnance. Mgr. Martina Dvorská, Prášková: - Dostali jsme nabídku od pojišťovny, která se nám zdá velmi výhodná. Jedná se o možnost sjednat skupinové, úrazové pojištění u pojišťovny Kooperativa. Pojištění zaměstnavatel nabízí zaměstnancům na místo benefitních poukázek. 3
Ivo Protivínský: - Odborová organizace má pro své členy sjednáno u pojišťovny Kooperativa pojištění pracovní neschopnosti v důsledku nemoci a úrazu. V nabídce, kterou jste nám předložili, chybí výluky, ty má každá pojišťovna. Návrh zaměstnavatele je možné akceptovat jen v případě, že se o potřebnou částku navýší rozpočet nákladů na sociální účely a ne jako náhrada za benefitní poukázky, jak navrhujete. Ivo Protivínský: - Z jakého balíku peněz byly vyplaceny mimořádné odměny pro řidiče DPO? Odp.Mgr. Martina Dvorská, Prášková: - Odměna byla vyplacena ze mzdových prostředků, které nebyly vyplaceny z důvodu zvýšené absence. V žádném případě to nebylo vyplaceno ze mzdových prostředků, určených na pololetní odměny. Jana Maloušová: - Máme spoustu připomínek ohledně parkování a technického zázemí v Martinově. - Výprava autobusů je jasná a nebude měněna. Osvětlení bude dle požadavků pověšeno. Myčka a mytí vozidel je problém, mytí bude mít na starosti údržba. Všechny svozy, které byly v Porubě se protáhly do Martinova. Lubomír Hisem: - Oděvní sklad je v katastrofálním stavu, jak dlouho bude tato situace ještě trvat? - Oděvní sklad řešíme a souhlasím, že je to katastrofa. Ivo Mezihorák: - Na středisku trolejbusy máme už 2 roky havarijní stav myčky. Nikoho to nezajímá. Neustále to hlásím na správě budov, kde je stále vyvěšený telefon. Když měli sídlo na trolejbusech tak se přišli alespoň jednou za čas podívat, ale co jsou v Martinově, jako by nebyli. Oděvní sklad je v katastrofálním stavu, jak dlouho bude tato situace ještě trvat? - Napište mi ucelený soubor problémů, který předám technickému náměstkovi. Daniel Bortolloti: - Proč se musí rozpis směn rozplánovat jen na ½ hod. přesčas. Odp.Mgr. Martina Dvorská, Prášková: - Je to ze zákona, nejsme schopni u řidičů plánovat pracovní dobu na 42,5 hod. týdně. Lubomír Hisem: - Už 3 měsíce nám na středisku Moravská Ostrava nejde sodobar. Dostali jsme informaci, že na opravu musí být vypsané výběrové řízení. - Zjistíme situaci a její řešení. Drahomíra Chotová: -Údajně zaměstnavatel v příštím roce některé prodejny jízdenek zruší. Budou se propouštět prodavačky a počítá se na terminálu Hranečník s otevřením prodejny? - Struktura jízdních dokladů, které jsou prodávány, se promítá do počtu prodejen a tím také do počtu zaměstnanců. Odp. Miroslav Švidrnoch: - Konkrétní plán na zavírání prodejen, pokud je mi známo, není. 4
Radim Ondřej: -Jak to vypadá s náborem řidičů autobusů? - Máme 25 rozjednaných uchazečů a v kurzech máme 11 lidí na řidiče autobusů. Radim Ondřej: -Kolika procentní je úspěšnost uchazečů o zaměstnání v pozici řidiče autobusů? - Při vstupní lékařské prohlídce je to 90%. V Hlučíně na Úřadu práce máme sjednanou prezentaci pro uchazeče o zaměstnání. Zdeněk Štěpánek: -Kolik zaměstnanců využívá tzv. výhody zlevněného nájmu RPG bytů? - V současné době je to kolem 35 zaměstnanců. Každý měsíc přibývají 2 3 výhody. Příští schůze ZV, se koná dne 07. 10. 2015 v 14:00 hodin, v zasedací místnosti. Náš web: www.odborydpo.cz V Ostravě dne: 02. 10. 2015 Zapsala : Jarmila Řezníčková místopředsedkyně ZV ZO OS DOSIA 5