květen 2013 červen 2013



Podobné dokumenty

Dopravních nehod je letos více

{jathumbnail off} Změnu počasí zřejmě řidiči neregistrovali. Během tří dnů se na Broumovsku staly tři dopravní nehody - Br

O prodlouženém víkendu se policisté zaměřili na neukázněné řidiče na silnicích

DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2013

DOPRAVNÍ NEHODA. AP 40-S1V Scania Praha,

HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE

Jezdit bez povinného ručení je hazard! Statistiky a grafy

3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:

DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014

Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území

Původní doklad k mopedu. Registrace, SPZ

Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území

Příloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap )

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

Policie České republiky Krajské ředitelství Královéhradeckého kraje Odbor služby dopravní policie plk. Ing. Petr Dušek

III/14528 Husinec - Horouty alkohol - vyjetí vpravo mimo vozovku lehké zranění III/1427 křižovatka s III/14212 najetí vlevo - čelní střet smrtelné +

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až říjen 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2013.


S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. v roce 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - březen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - červen 2019

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2009

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - říjen 2018

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - srpen 2018

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden srpen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden srpen 2016

5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd?

Dopravní nehodovost v roce 2012

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden červenec 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - duben 2017

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až srpen 2012

Údaje jsou převzaty z

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - červenec 2018

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - květen 2018

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - únor 2018

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až září 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - únor 2017

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2014.

Za co jsou body od 1. července 2013

Změna zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb., s účinností od

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden duben 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2017

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až květen 2015.

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za rok 2014

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za leden 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období roku 2014.

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden květen 2016

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až červenec 2009

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden červen 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2015.

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2018

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - březen 2019

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - duben 2018

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7

ČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až březen I. čtvrtletí

Případové studie určení osoby řidiče. Ing. Albert Bradáč, Ph.D. Ing. et Ing. Martin Bilík Ing. Marek Semela, Ph.D. Ing.

A ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: A 1 z 7. 1) [2 b.] Provozovatel vozidla je:

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až září 2013.

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - květen 2017

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 372, tj. o 2,9%.

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie. Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2016

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2016

Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků:

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice, období leden až únor 2012

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2017

Aktuální vývoj nehodovosti Příčiny tragických nehod Ovlivnění řidiče při současných klimatických podmínkách Doprava a MotoGP

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - březen 2018

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za 1.pololetí 2016 (leden až červen).

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2010

Nejčastějším druhem nehody byla srážka jedoucích vozidel a srážka s pevnou překážkou. Celkový počet evidovaných nehod za I. Q v letech

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 2 293, tj. o 3,8% odhad hmotné škody o 82,61 mil. Kč, tj. o 2,3%.

Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů

Výzkum dopravní bezpečnosti

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až březen 2009

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2014.

Celkový počet evidovaných nehod za 1. pololetí v letech

SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY

DOPRAVNÍ VÝCHOVA - TESTOVÉ OTÁZKY II

Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Bloková pokuta Body Zadržení ŘP Platná (P) Návrh (N) P N P N P N P N

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2013.

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v roce 2017

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2013.

Vyhodnocení dopravní služby za rok 2018

Úrazy dětí v dopravě. Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje. plk. Ing. Leoš Tržil

RUSKO Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích

VÝVOJ DOPRAVNĚ BEZPEČNOSTNÍ SITUACE NA ÚZEMÍ OLOMOUCKÉHO KRAJE OD

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za rok 2013

PROJEKT VAV MV VG

Transkript:

duben 2013 V odpoledních hodinách jel řidič na motocyklu ve směru od Víchové nad Jizerou na Poniklou. Při průjezdu pravotočivé zatáčky přejel s motocyklem do protisměru, kde čelně narazil do přední části protijedoucího vozidla Škoda. Nárazem byl hozen přes kovové svodidlo při levé straně komunikace, kdy dopadl na kamenný břeh u řeky Jizery. Při dopravní nehodě došlo ke smrtelnému zranění řidiče motocyklu. Ke zranění řidičky nedošlo. Řidič motocyklu není držitelem řidičského oprávnění skupiny "A" k řízení motocyklu a je podezřelý, že se nechoval ohleduplně a ukázněně, že nepřizpůsobil rychlost jízdy předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace a svým schopnostem a že nejel vpravo, při pravém okraji pozemní komunikace. Dále je podezřelý, že užil vozidlo, které nesplňuje technické podmínky stanovené zvláštním právním předpisem (u zadní pneumatiky motocyklu byla hloubka hlavních dezénových drážek pod předepsanou mez- 0,00 mm). Provozovatelka motocyklu je podezřelá, že dovolila aby bylo v provozu na pozemních komunikacích užito vozidlo, které nesplňuje podmínky stanovené zvláštním právním předpisem (u zadní pneumatiky motocyklu byla hloubka hlavních dezénových drážek pod předepsanou mez 0,00 mm) a dále je podezřelá, že nepřihlásila k registraci silniční motorové vozidlo, které provozuje na území České republiky, které zakoupila. Rozbor krve u řidiče motocyklu negativní. Rozbor krve na jiné návykové látky též negativní. V odpoledních hodinách řídil řidič motocykl tov. zn. KAWASAKI ER-6N po silnici III. třídy č. 1376 v k.ú. Planá nad Lužnicí, v okr. Tábor, ve směru jízdy od obce Planá nad Lužnicí na obec Zhoř u Tábora. Při uvedené jízdě se tento nechoval ukázněně a ohleduplně, tak aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, nepřizpůsobil rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat, při průjezdu pravotočivou zatáčkou nezvládl řízení motocyklu, vyjel vlevo mimo komunikaci do silničního příkopu, kde následně havaroval, přičemž utrpěl zranění neslučitelná se životem a na místě dopravní nehody svým zraněním podlehl.

květen 2013 V poledních hodinách jel motocyklista s motocyklem Honda CBR 600 po silnici č. II/128 v obci Číměře. Při průjezdu přímého přehledného úseku, kde vozovka v jeho směru jízdy klesá, nepřizpůsobil rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a jiným okolnostem, které je možno předvídat a v důsledku své nepřiměřené rychlosti nezvládl včas dostatečně zpomalit a zezadu narazil do osobního vozidla, který jel se svým vozidlem před ním, neboť toto vozidlo nemohl předjet, protože v protisměru přijíždělo další osobní vozidlo. Při dopravní nehodě utrpěl řidič motocyklu těžká, blíže nezjištěná zranění a z místa byl převezen leteckou záchrannou službou do nemocnice, kde byl hospitalizován a posléze na následky svých zranění zemřel. U řidiče motocyklu nebylo možno provést dechovou zkoušku. Lustrací bylo zjištěno, že řidič měl vysloven zákaz řízení. červen 2013 V dopoledních hodinách došlo na pozemní komunikaci I. třídy č. 14, před mostem č. 14-073, mezi obcemi Mladé Buky a Trutnov, okr. Trutnov k dopravní nehodě, havárii motocyklu zn. KTM 950 Adventure. K dopravní nehodě došlo dle dosud zjištěných skutečností tak, že řidič motocyklu zn. KTM při předjíždění nepřizpůsobil rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem motocyklu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě a jiným okolnostem, které mohl předvídat, po předjetí a následném zařazení se před předjížděná vozidla, nezvládl řízení motocyklu, s tímto dostal smyk, který nezvládl a vyjel vpravo mimo komunikaci, kde nejprve najel na kovová silniční svodidla a následně narazil do kmenu vzrostlého stromu. Při této dopravní nehodě došlo ke zraněním neslučitelným se životem řidiče motocyklu, kterým na místě podlehl. Při této dopravní nehodě došlo k hmotné škodě na motocyklu KTM a to ve výši cca. 100 tis. Kč. Dále při této dopravní nehodě došlo k hmotné škodě na kovových svodidlech a to ve výši cca. 5 tis. Kč.

červenec 2013 V odpoledních hodinách jel řidič motocyklu Honda CBR1000RR po silnici II. třídy č. 110 od Soběhrd na Kozmice. Při průjezdu pravotočivou zatáčkou dostal smyk, nezvládl řízení motocyklu a spadl na komunikaci. Po pádu motocykl pokračoval ve směru jízdy ve svém jízdním pruhu a řidič se po pádu na vozovku ve skluzu dostal do protisměru, kde došlo ke střetu s přední části protijedoucího vozidla. Řidič motocyklu při dopravní nehodě utrpěl mnohočetná poranění hrudníku a byl transportován letecky do nemocnice, kde svému zranění podlehl. Při ohledání dopravní nehody bylo zjištěno, že na motocyklu jsou sjeté pneumatiky pod stanovenou mez. V podvečerních hodinách došlo k dopravní nehodě se smrtelným zraněním řidiče a to v prostoru dálnice D5 ve směru jízdy na Prahu, kdy jel výše uvedený řidič s motocyklem tov. zn. Honda CB600F od obce Přeštice po komunikaci č. I/27 na nájezdovou větev mimoúrovňové křižovatky na dálnici D5 ve směru jízdy na Prahu. V prostoru nájezdové větve z komunikace I/27 na dálnici D5 ve směru na Prahu řidič nepřizpůsobil rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a technickému stavu pozemní komunikace (rychlost). Následně vjel s motocyklem na dopravní značení Šikmé rovnoběžné čáry (V13a) a poté řidič motocyklu vyjel vlevo na travnatou plochu mimo nájezdovou větev na travnatý pás, kde pokračoval v jízdě podél nájezdové větve směrem na dálniční těleso dálnice D5 ve směru jízdy na Prahu. Následně se dvakrát střetl s dopravním značením Vodící tabule (Z3) a dále s levým krajním svodidlem. Po tomto střetu zůstal motocykl řidiče ležet na pravém boku v travnatém pásu dělící nájezdovou větev od sjezdové větve z dálnice D5, a to proti směru jízdy.při dopravní nehodě došlo k těžkému zranění řidiče motocyklu, který byl následně převezen nemocnice, kde svým zraněním podlehl (zemřel). Při dopravní nehodě došlo k hmotné škodě na motocyklu tov. zn Honda CB600F v celkové výši 50 tis. Kč, dále došlo k hmotné škodě na dvou kusech dopravního značení vodící tabule (Z3) ve výši 20 tis. Kč a na levém krajním svodidle ve výši 48 tis. Kč. Technická závada jako příčina dopravní nehody byla vyloučena.

V odpoledních hodinách jel motocyklista na svém motocyklu zn. Honda Hornet po silnici I. tř. č. 26 ( dálniční přivaděč ), ve směru od Plzně na Prahu. Při sjíždění ze silnice I/26 na obec Ejpovice, řidič při projíždění levotočivé a následné pravotočivé zatáčky, nepřizpůsobil rychlost dopravně-technickému stavu komunikace (prudká zatáčka), nezvládl řízení motocyklu, kdy začal prudce brzdit, poté došlo k položení motocyklu na levý bok, a nárazu motocyklu do svodidel. Motocykl zůstal zaklíněný pod svodidly, a motocyklista byl odhozen na sloupek svodidel a následně mimo komunikaci na travnatý sráz. Motocyklista byl následně rychlou záchrannou službou odvezen do nemocnice, kde lékař konstatoval úmrtí motocyklisty, který dle jeho vyjádření podlehl zraněním neslučujícími se životem. Na motocyklu došlo k celkové škodě ve výši cca 70 tis. Kč,-, na svodidlech vznikla celková škoda ve výši cca 1 tis. Kč,-.

V odpoledních hodinách došlo na sil. I. třídy č. 54 mezi obcemi Kyjov a Strážovice k dopravní nehodě s úmrtím řidiče motocyklu. Šetřením na místě dopravní nehody bylo zjištěno, že řidič motocyklu jedoucí spolu se spolujezdcem na svém motocyklu Honda po sil. I. třídy č. 54 mezi obcemi Kyjov a Strážovice, ve směru jízdy na Strážovice, v pravotočivé zatáčce zřejmě nepřizpůsobil rychlost jízdy svým schopnostem, vlastnostem vozidla a předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, kdy přejel do protisměru, kde se čelně střetl s protijedoucím motorovým vozidlem Volha. K čelnímu střetu došlo z pohledu řidiče motocyklu Honda v pravotočivé zatáčce ve směru jízdy na Strážovice, kdy řidič motocyklu vyjel do protisměru zřejmě náhle a bezprostředně před vozidlo Volha, kdy jak řidič motocyklu Honda tak ani řidič motorového vozidla Volha nestačili na vzniklou situaci před srážkou nijak zareagovat, např. brzděním nebo náhlou změnou směru jízdy. Po střetu motorového vozidla Volha a motocyklu Honda zůstal řidič motocyklu ležet na vozovce. Spolujezdec jedoucí na motocyklu Honda za řidičem byl po nárazu vymrštěn do vzduchu, kdy přeletěl protijedoucí motorové vozidlo Volha a v letu narazil svým tělem do pravého zpětného zrcátka a do pravých předních dveří motorového vozidla Opel Astra jedoucí po sil. I. třídy č. 54 za vozidlem Volha ve směru jízdy na Kyjov a dopadl do travnatého pásu asi 52 metrů od střetu obou vozidel vlevo mimo vozovku. Při dopravní nehodě utrpěl řidič motocyklu Honda zranění neslučitelná se životem, kdy přivolaný lékař konstatoval na místě dopravní nehody jeho smrt. Spolujezdec z motocyklu Honda, utrpěl při dopravní nehodě blíže nespecifikované těžké zranění, kdy byl odvezen vozidlem RLP na urgentní příjem do Fakultní nemocnice. Řidič vozidla Volha při dopravní nehodě utrpěl blíže nespecifikované těžké zranění, kdy byl odvezen vozidlem RLP do nemocnice, kde byl v bezvědomí hospitalizován. Zbytek osádky motorového vozidla Volha utrpěli při dopravní nehodě blíže nespecifikované lehké zranění, kdy byli všichni odvezeni do nemocnice, odkud byli po ošetření propuštěni. Řidič motorového vozidla Opel ani jeho spolujezdkyně při dopravní nehodě neutrpěli žádné zranění. Šetřením v místě DN bylo zjištěno, že řidič motocyklu Honda i jeho spolujezdec měli za jízdy na hlavě nasazenou a řádně upevněnou ochrannou přílbu.

V odpoledních hodinách došlo v obci Frýdlant nad Ostravicí, na silnici III/48314 k dopravní nehodě tím, že řidič motocyklu zn. Honda CBR 600 jedoucí ve směru na obec Metylovice, nepřizpůsobil při průjezdu levotočivé zatáčky rychlost jízdy zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, a jiným okolnostem, které je možno předvídat, s motocyklem vyjel vpravo mimo komunikaci na travnatou plochu, dostal se s motocyklem do smyku, ve kterém upadl a následně narazil do rohu oplocení domu. Řidič motocyklu utrpěl při dopravní nehodě zranění, kterým na místě podlehl. Technická závada, jako příčina dopravní nehody, nebyla na místě ohledáním zjištěna ani uplatněna. Provedeným šetřením bylo na místě dopravní nehody zjištěno, že řidič motocyklu, neměl u sebe řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla, zelenou kartu a za jízdy neměl na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přílbu schváleného typu. Dále bylo zjištěno, že řidič motocyklu užil k jízdě vozidlo, které nesplňuje technické podmínky stanovené zvláštním právním předpisem - motocykl nemá ke dni dopravní nehody platnou TK, dezén pneu předního kola motocyklu je sjetý pod zákonem stanovenou mez. Lustrací řidiče motocyklu v registru řidičů bylo dále zjištěno, že tento má vysloven zákaz řízení motorových vozidel. ;

V odpoledních hodinách došlo k dopravní nehodě tak, že řidič motocyklu zn: Kawasaki jel po sil. č. 4643 mezi obcemi Chvalíkovice - Jakubčovice okr. Opava a to ve směru na obec Jakubčovice. Při průjezdu pravotočivou zatáčkou nepřizpůsobil rychlost jízdy povaze a stavu vozovky, svým schopnostem a vlastnostem vozidla, přejel do protisměru a zde narazil přední částí motocyklu do stromu. Po nárazu začal motocykl hořet. Při dopravní nehodě utrpěl řidič motocyklu zranění, se kterým byl letecky přepraven do nemocnice. Bylo zjištěno, že utrpěl zranění hlavy, které nebylo slučitelné se životem a na následky zranění zemřel. Technická závada, jako příčina dopravní nehody, nebyla na místě ohledáním zjištěna ani uplatněna. říjen 2013 V podvečerních hodinách v obci Kladeruby na silnici III. třídy č. 4395 došlo k havárii motocyklisty jedoucího na čtyřkolce zn. KAWASAKI KFX700, který při průjezdu pravotočivé zatáčky v klesání vozovky, kterou měl dále projíždět pouze na zadních kolech motocyklu. Při tomto se dostal do protisměru a při následném vracení se zpět k pravému okraji silnice došlo k přetočení motocyklu na jeho pravý bok a nárazu do vyvýšeného obrubníku chodníku na pravé straně silnice. Při havárii utrpěl řidič blíže nezjištěné zranění hlavy, a to i z důvodu, že neměl za jízdy nasazenou ochrannou přilbu. Dle provedené lustrace řidiče motocyklu, bylo zjištěno, že tento má vysloveny dva v souběhu platné zákazy řízení motorových vozidel. Rozborem krve bylo zjištěno, že tento byl pod vlivem alkoholu. V odpoledních hodinách došlo k dopravní nehodě v obci Býšť ve směru jízdy na obec Sezemice, kdy řidička s vozidlem Hyundai odbočovala doleva a střetla se levou zadní částí vozidla s motocyklem SYM GTS, který přijel ze stejného směru jako řidička automobilu. Řidič motocyklu při dopravní nehodě utrpěl vážná zranění a došlo k jeho úmrtí.