*crdux00cgdu6* CRDUX00CGDU6 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA sekce stavební - územní odbor Praha V Praze dne 12. ledna 2018 Sp. zn.: MP-SDP0771/17-8/Vv Telefon: +420 972 241 843 (linka 210) Č. j.: DUCR-2391/18/Vv 602 668 810 Oprávněná úřední osoba: Ing. Miloslav Vlasák E-mail: vlasak@ducr.cz R O Z H O D N U T Í Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle 54 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ), a jako speciální stavební úřad pro stavby drah podle 7 odst. 1 zákona a podle 15 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon ) v y d á v á na základě výsledku provedeného stavebního řízení podle 115 odst. 1 a odst. 2 stavebního zákona pro stavbu dráhy: s t a v e b n í p o v o l e n í Hlubočepy Rekonstrukce mostu v km 4,355 trati Praha Smíchov - Hostivice Stavebník: Správa železniční dopravní cesty s.o., se sídlem Dlážděná 1003/7, 11000 Praha 1, IČ:70994234 Stavba je členěna na: SO 201 Úprava železničního svršku SO 203 Úprava železničního přejezdu v km 4,085 SO 301 Rekonstrukce mostu v km 4,355 SO 401 Úprava nn vedení Umístění stavby: p.č. 1771/1 k.ú. Hlubočepy, obec Praha Stručný popis stavby: Stavba řeší rekonstrukci stávajícího památkově chráněného mostního objektu a navazující práce - směrová a výšková úprava koleje, zřízení bezstykové koleje, výměna přejezdové konstrukce, přeložky zabezpečovacích a sdělovacích kabelů do kabelových žlabů. Při vlastní rekonstrukci mostu budou provedeny práce injektáže zdiva a pilířů, hloubkové spárování, sanace trhlin ve zdivu kleneb a pilířů, lokální přezdění a očištění veškerého zdiva, hydroizolace mostu kleneb a rekonstrukce odvodnění, nové zábradlí. Podrobnosti viz projektová dokumentace. Pro provedení stavby stanoví Drážní úřad tyto podmínky: 1. Stavba bude provedena podle dokumentace ověřené Drážním úřadem ve stavebním řízení. Případné změny nesmí být provedeny bez předchozího souhlasu Drážního úřadu. 2. Stavba musí splňovat parametry stanovené vyhláškou č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů, (dále jen vyhláška ) a ustanoveními stavebního zákona. 1 / 7
3. Stavebník je povinen písemně oznámit Drážnímu úřadu termín zahájení stavby, název a sídlo stavebního podnikatele, který bude stavbu provádět a kontaktní údaje na: stavbyvedoucího, technický dozor investora a koordinátora bezpečnosti ochrany zdraví při práci. Změny v těchto skutečnostech stavebník neprodleně oznámí Drážnímu úřadu. 4. Před zahájením stavby bude na viditelném místě v místech soustředěné stavební činnosti u vstupu na staveniště umístěn štítek "Stavba povolena". Rozsáhlé stavby se mohou označit jiným vhodným způsobem s uvedením údajů ze štítku. Štítek musí být chráněn před povětrnostními vlivy, aby údaje na něm uvedené zůstaly čitelné. Štítek bude na stavbě ponechán do vydání kolaudačního souhlasu. 5. Provádět stavbu může jako zhotovitel jen stavební podnikatel, který při její realizaci zabezpečí odborné vedení provádění stavby stavbyvedoucím. Dále je povinen zabezpečit, aby práce na stavbě, k jejichž provádění je předepsáno zvláštní oprávnění, vykonávaly jen osoby, které jsou držiteli takového oprávnění. 6. Při provádění stavby je nutno dodržovat předpisy týkající se bezpečnosti práce, zejména zákona č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), ve znění pozdějších předpisů, a nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, a dbát o ochranu osob na staveništi. 7. Před započetím stavebních prací stavebník zabezpečí vytýčení všech podzemních vedení a zařízení v obvodu staveniště, jejich případnou ochranu a přeložení podle příslušných norem a předpisů za odborného dohledu správců (vlastníků) vedení a zařízení. 8. Před záhozem podzemních vedení, zařízení a přeložek inženýrských sítí bude provedeno jejich zaměření situačními a výškovými kótami. 9. Stavebník po dobu realizace stavby bude zajišťovat koordinaci vlastní stavby s prováděnými stavbami cizích investorů v ochranném pásmu dráhy a v obvodu dráhy. 10. Součástí stavby jsou určená technická zařízení (UTZ) podle 47 zákona. Před podáním žádosti o uvedení stavby nebo její části, která obsahuje UTZ, do zkušebního provozu, stavebník požádá Drážní úřad, sekci technickou, o vydání průkazu způsobilosti určeného technického zařízení. 11. Stavebník je povinen zajistit řádnou údržbu a sjízdnost všech jím využívaných přístupových cest na staveniště po celou dobu výstavby. 12. Případné škody způsobené při provádění stavby na cizím majetku je nutné neodkladně odstranit. 13. Stavebník bude nejméně 1 měsíc před dopravními omezeními a výlukami v osobní dopravě informovat dotčené obecní úřady. 14. Stavebník zajistí realizaci technických a organizačních opatření k minimalizaci prašnosti při provádění stavebních prací v zastavěném území. Pro příjezd na staveniště budou používány výhradně s vlastníky (správci) komunikací předem projednané a schválené přístupové cesty. 15. Stavebník bude v dostatečném předstihu informovat provozovatele železničních vleček o zahájení stavebních prací. 16. Z hlediska ochrany archeologických nálezů bude stavebník postupovat podle 22 a 23 zákona č. 20/1987 Sb. o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů. 17. Stavebník dodrží podmínky stanovisek vlastníků a správců sítí a zařízení, která jsou součástí dokladové části ověřené projektové dokumentace ve stavebním řízení a byly zapracovány do projektové dokumentace: CETIN a.s č.j. 597739/17 ze dne 7.8.2017, Ministerstvo obrany ČR Sp.zn. 96333/2017-8201-OÚZ-PHA ze dne 5.10.2017, PREdistribuce a.s. ze dne 29.3.2017 a zn. S 21130/300045110 ze dne 17.7.2017, Pražské vodovody a kanalizace a.s. zn. PVK 59411/OTPČ/17 ze dne 7.11.2017, Pražská plynárenská distribuce a.s. zn. 2017/OSDS/05012 ze dne 3.8.2017. 2 / 7
18. Stavebník dodrží podmínky stanovisek, která jsou součástí dokladové části ověřené projektové dokumentace ve stavebním řízení: 18.1. závazného stanoviska - Magistrát hl.m. Prahy, Odbor památkové péče č.j. MHMP 1967229/2017 ze dne 20.12.2017: 18.1.1. Zdící materiál, kterým bude konstrukce viaduktu doplněna, bude odsouhlasen před započetím prací na základě předložených vzorků. Malta pro nové vyspárování zdivá bude vápenná s příměsí cementu, tj. nebude na čistě cementové bázi. O skutečnosti, že jsou tyto vzorky vyhotoveny, informuje vlastník písemně MHMP OPP, aby byl umožněn řádný výkon dozorových pravomocí MHMP OPP. Do doby odsouhlasení shody vzorku s výše uvedenými požadavky nelze práce provést jako celek. 18.1.2. Podkladní betonové vrstvy nové hydroizolace nebudou v přímém kontaktu s kamenným zdivém mostu, budou od kamenného zdivá vhodně oddilatovány. 18.1.3. Injektážní směs bude mít minimálně o jednu třetinu nižší pevnost než okolní zdivo. Vrty pro injektáž budou retušovány hmotou ve stejné barvě jako okolní zdivo a retuš bude prezentována na vzorku. O skutečnosti, že je tento vzorek vyhotoven, informuje vlastník písemně MHMP OPP, aby byl umožněn řádný výkon dozorových pravomocí MHMP OPP. Do doby odsouhlasení shody vzorku s výše uvedenými požadavky nelze práce provést jako celek. 18.1.4. Do způsobu čištění bude zařazeno též čištění párou. Před zahájením čištění budou provedeny vzorové zkoušky čištění tryskánkním a čištění párou. O skutečnosti, že jsou tyto vzorky vyhotoveny, informuje vlastník písemně MHMP OPP, aby byl umožněn řádný výkon dozorových pravomocí MHMP OPP. Do doby odsouhlasení shody vzorku s výše uvedenými požadavky nelze práce provést jako celek. 18.1.5. Nové ŽB křídlové zdi budou obloženy kamenem shodných optických vlastností jako přilehlé zdivo mostu. Konkrétní typ kamenného obložení bude prezentován na vzorku. O skutečnosti, že je tento vzorek vyhotoven, informuje vlastník písemně MHMP OPP, aby byl umožněn řádný výkon dozorových pravomocí MHMP OPP. Do doby odsouhlasení shody vzorku s výše uvedenými požadavky nelze práce provést jako celek. 18.1.6. Výška zábradlí nepřesáhne skosení koruny sloupků. 18.1.7. Při osazování nových nerezových trubek do stávajících chrličů nebude poškozen kamenný chrlič ani okolní kamenné bloky. 18.2. závazného stanoviska - Hygienická stanice hl. m. Prahy č.j. HSHMP 36009/2017 ze dne 9.10.2017: 18.2.1. Hluk ze stavební činnosti nesmí v chráněném venkovním prostoru překračovat hygienické limity akustického tlaku L Aeq,14h 65 db v době od 7 do 21 hodin. 18.2.2. Veškeré stavební práce budou probíhat pouze v denní době od 7:00 do 21:00 hodin. 18.2.3. Ke kolaudačnímu řízení bude předložen protokol o měření hladin hluku v chráněném venkovním prostoru a v chráněném venkovním prostoru staveb, kterým musí být prokázáno, že jsou dodrženy hygienické limity hladin hluku. Zároveň musí být prokázáno, že po realizaci stavby nedošlo ke zhoršení akustických podmínek. 18.2.4. V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do kolaudace zrealizována další protihluková opatření. 18.3. stanoviska - Krajské ředitelství Policie hl.m. Prahy, Odbor služby dopravní policie č.j. KRPA- 260807-2/ČJ-2017-0000DŽ ze dne 27.7.2017: 18.3.1. V případě zásahu do stávajících komunikací předložte návrh dopravně Inženýrských opatření jako podklad pro souhlas s vydáním rozhodnutí o povolení zvláštního užívání ve smyslu 25 odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, a stanoviska k návrhu přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích ve smyslu 77 odst. 2 písm. b) zákona č.361/2000 Sb., o silničním provozu, k posouzení v době, kdy bude znám přesný termín realizace, nejpozději však 30 dní před zahájením stavby. 18.4. vyjádření a závazných stanovisek - Úřad městské části Praha 5, OOŽP zn. MC05 431434/2017/OŽP/iva ze dne 8.8.2017, zejména: 18.4.1. používat prostředky zajišťující minimální možnou produkci prachu o při odvozu prašného materiálu používat plachtování nákladu na ložné ploše automobilů 18.4.2. mezideponie prašného materiálu plachtovat, nebo kropit tak, aby jejich povrch nevysychal 18.4.3. používat výhradně vozidla a stavební mechanizmy, které splňují příslušné emisní limity podle platné legislativy pro mobilní zdroje 18.4.4. pokud dojde ke znečištění veřejných komunikací dopravou, neprodleně provést očištění komunikace 3 / 7
18.4.5. minimalizovat rozsah jízdy vozidel po nezpevněném terénu. 18.5. závazného stanoviska - Úřad městské části Praha 5, OOŽP č.j. MC05/524244/2017/OŽP/bendi ze dne 20.9.2017: 18.5.1. Během stavby nebude v žádném případě narušeno nebo znečištěno koryto Dalejského potoka. 18.5.2. Při realizaci záměru nebude ohrožena jakost povrchových podzemních vod závadnými látkami podle ustanoveni 39 vodního zákona. Použité stavební mechanizmy budou zajištěny tak, aby nedošlo ke znečištění území ropnými látkami. 18.5.3. Odvodnění stavby bude zajištěno tak, aby nedocházelo k podmáčení okolních pozemků a znečištění povrchových a podzemních vod v dané lokalitě. 18.5.4. V aktivní zóně záplavového území nesmí být umístěno zařízení staveniště ani skladován odplavitelný materiál, látky a předměty. 18.5.5. V záplavovém území nebude dlouhodobé skladován odplavitelný materiál a látky, které mohou negativné ovlivnit kvalitu povrchových a podzemních vod, stavební materiál bude zajištěn a přebytečný materiál bude ze záplavového území odvezen, 18.5.6. V případě, že při realizaci záměru bude užíváno závadných látek ve větším rozsahu, popřípadě se předpokládá zvýšené nebezpečí ohrožení povrchových nebo podzemních vod, bude vypracován havarijní plán. 18.5.7. Před odstraněním starých nátěrů konstrukcí bude prověřeno (pokud to jíž není známo předem), zda staré nátěry obsahuji znečišťující látky, které jsou škodlivé životnímu prostředí (např. PCB - polychlorované bifenyly). 18.5.8. Pokud staré nátěry konstrukcí obsahují znečišťující látky, které jsou škodlivé životnímu prostředí, např. látky, které mohou ohrozit jakost povrchových nebo podzemních vod, bude postupováno podle platných předpisů, zejm.: - při jejich odstranění bude zvolen postup a učiněna opatření k zamezení vnosu částíc starého nátěru do žívotního prostředí, především do povrchových nebo podzemních vod, půdy nebo kanalizace, - provádějící firma musí likvidaci starého nátěru, případně materiálu obsahujícího částice starého nátěru (např. použité abrazívo při otryskávání) podle příslušných předpisů řádně dokumemovat (potvrzením o způsobu likvidace a množství likvidovaného materiálu). 19. Na stavbě budou provedeny kontrolní prohlídky v těchto fázích výstavby: - kontrolní prohlídka stavby po jejím dokončení nebo dokončení její části schopné samostatného užívání před uvedením stavby do zkušebního provozu, - závěrečná kontrolní prohlídka stavby před vydáním kolaudačního souhlasu. Ukončení jednotlivých fází výstavby, po nichž bude následovat kontrolní prohlídka, oznámí stavebník Drážnímu úřadu. 20. Po dokončení stavby nebo její části schopné samostatného užívání, požádá stavebník nebo jeho zástupce o zavedení zkušebního provozu, který se stanovuje na minimální dobu 9 měsíců délka zkušebního provozu a další podmínky části schopné samostatného užívání stavby ke zkušebnímu provozu budou upřesněny zápisem o zavedení zkušebního provozu podle 7 odst. 2 zákona, který bude proveden v souladu s 7 odst. 2 vyhlášky Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů. 21. Před uvedením stavby do provozu je třeba Drážnímu úřadu doložit osvědčení o bezpečnosti nezávislého posuzovatele podle Prováděcího nařízení Komise (EU) č. 402/2013 ze dne 30.dubna 2013 o společné bezpečnostní metodě pro hodnocení a posuzování rizik a o zrušení nařízení (ES) č. 352/2009. 22. Po ukončení zkušebního provozu lze stavbu užívat jen na základě kolaudačního souhlasu vydaného Drážním úřadem. Žádost stavebníka o provedení závěrečné kontrolní prohlídky stavby a o vydání kolaudačního souhlasu musí být doložena předepsanými doklady podle 122 stavebního zákona a podle 18i vyhlášky č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního rozhodování, územního opatření a stavebního řádu, ve znění pozdějších předpisů. 23. K žádosti o vydání kolaudačního souhlasu předloží stavebník doklady o vrácení pozemků a staveb, které nejsou ve vlastnictví stavebníka a byly dočasně použity pro stavbu, jejich vlastníkům. 4 / 7
24. Stavba bude dokončena nejpozději do 30. dubna 2020, včetně zkušebního provozu. Účastníci řízení: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 11000 Praha 1 a ostatní účastníci řízení, kterým se stavební povolení oznamuje formou veřejné vyhlášky. Výrok o námitkách účastníků: Námitky účastníků stavebního řízení ve stanovené lhůtě nebyly vzneseny. O důvodnění Stavebník Správa železniční dopravní cesty s.o., Stavební správa západ, Sokolovská 1955/278, 19000 Praha, IČ:70994234 podal dne 28. listopadu 2017 žádost o stavební povolení. Souhlas s vydáním stavebního povolení podle 15 odst. 2 stavebního zákona byl vydán stavebním úřadem Úřadu městské části Praha 5 č.j. MC05 57494/2017 dne 6.10.2017. Ke stavebnímu řízení byly doloženy tyto doklady a náležitosti: - projektová dokumentace vypracovaná společností SAGASTA s.r.o., IČ:04598555, autorizace Ing. Emil Špaček ČKAIT 0008279 a další přizvaní oprávnění projektanti s příslušnou specializací - stanoviska dotčených orgánů - Magistrát hl.m. Prahy, OUR MHMP-1154202/2017/ ze dne 25.7.2017 - Magistrát hl.m. Prahy, OPP č.j. MHMP 1967229/2017 ze dne 20.12.2017 - Magistrát hl.m. Prahy, OOP č.j. MHMP 1364709/2017 ze dne 29.8.2017 - ÚMČ Praha 5, OOŽP č.j. MC05 41434/2017/ODP/ iva ze dne 8.8.2017 a č.j. MC05/54244/2017/OŽP/bendi ze dne 20.9.2017 - ÚMČ Praha 5, OD č.j. MC05 44904/2017/ODP/Kov ze dne 4.8.2017 - Hygienická stanice hlavního města Prahy č.j. HSHMP 36009/2017 ze dne 9.10.2017 - Hasičský záchranný sbor hlavního města Prahy č.j. HSAA-9304-2/2017 ze dne 17.7.2017 - KŘ Policie Hl.m. Prahy, č.j KRPA-260807-2/ČJ-2017-0000DŽ ze dne 27.7.2017 - vyjádření správců sítí a zařízení dráhy - dalších vlastníků a správců sítí, zařízení, vodních toků a lesů - stanovisko s ohledem na interoperabilitu - VUŽ a.s. zn. 2305/1710 ze dne 11.12.2017 stavba neobsahuje úpravy, které by se týkaly požadavků na interoperabilitu EŽS INF. Okruh účastníků stavebního řízení byl stanoven podle 109 stavebního zákona. Drážní úřad vydává toto stavební povolení na základě kladného výsledku stavebního řízení. V tomto řízení Drážní úřad zjistil, že povolovaná stavba není v rozporu s veřejnými zájmy a neshledal důvody, které by bránily povolení stavby, a proto rozhodl tak, jak je uvedeno ve výrokové části tohoto rozhodnutí. Proti tomuto rozhodnutí může účastník řízení podat odvolání podle 81 odst.1. zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád ), ve lhůtě 15 dnů ode dne jeho oznámení, k Ministerstvu dopravy, podáním učiněným u Drážního úřadu, sekce stavební - územní odbor Praha, Wilsonova 300/8, 121 06 Praha. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je podle 82 odst.1 správního řádu nepřípustné. Odvolání se podává s potřebným počtem vyhotovení tak, aby jeden stejnopis zůstal správnímu orgánu, a aby každý účastník dostal jeden stejnopis. Nepodá-li účastník potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je Drážní úřad na náklady účastníka. Otisk úředního razítka Ing. Miroslav Hron ředitel územního odboru Praha 5 / 7
Informace pro stavebníka: Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní moci, nebude stavba zahájena. Stavební povolení pozbývá platnosti též dnem, kdy Drážní úřad obdrží oznámení stavebníka o tom, že od provedení svého záměru upouští; to neplatí, jestliže stavba již byla zahájena. Stavebník uhradil Drážnímu úřadu správní poplatek stanovený podle sazebníku správních poplatků zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů, položky 18 bod 1 písm. f), bankovním převodem ve výši 5 000 Kč. Přílohy: Pro stavebníka (bude předáno po nabytí právní moci tohoto rozhodnutí): Ověřená projektová dokumentace Štítek Stavba povolena Toto rozhodnutí musí být vyvěšeno nejméně po dobu 15 dnů na úřední desce Obecního úřadu Úřad městské části Praha 5. Poslední den vyvěšení se považuje za den jeho doručení. Rozhodující pro běh lhůty je vyvěšení na úřední desce Drážního úřadu (podle 25 odstavec 3 správního řádu). Vyvěšeno dne: Sejmuto dne: razítko Podpis: Toto rozhodnutí se doručuje k vyvěšení ve smyslu ustanovení 25 odstavec 3 správního řádu příslušným obecním úřadům - s žádostí o vyvěšení : Úřad městské části Praha 5, nám. 14. října 1381/4, 15022 Praha 6 / 7
Rozdělovník: Účastníci řízení: podle 109 písm. a) stavebního zákona stavebník Správa železniční dopravní cesty s.o., Stavební správa západ, Sokolovská 1955/278, 19000 Praha ve smyslu ustanovení 25 odstavce 1 a 2 a 144 správního řádu se dalším účastníkům stavebního řízení (podle 109 písm. b) až g) stavebního zákona) doručuje oznámení veřejnou vyhláškou, vyvěšenou na úřední desce výše uvedených úřadů Dotčené orgány: - Magistrát hl.m. Prahy, Jungmannova 35/29, 11000 Praha 1 - Odbor památkové péče - Odbor dopravních agend - Odbor ochrany prostředí Úřad městské části Praha 5, nám. 14. října 1381/4, 15022 Praha - Odbor stavebni úřad - Odbor ochrany životního prostředí - Odbor dopravy Policie České republiky - Krajské ředitelství hlavního města Prahy, odbor služby dopravní policie, Kongresová 2/1666, 14600 Praha 4 Hasičský záchranný sbor hlavního města Prahy, Sokolská 62, 12124 Praha Hygienická stanice hlavního města Prahy se sídlem v Praze, Rytířská 404/12, 11001 Praha Spis - Drážní úřad, sekce stavební - MP-SDP0771/17 7 / 7