NÁVRH VYHLÁŠKA ze dne. 2018, II. kterou se mění vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Ministerstvo dopravy stanoví podle 91 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., zákona č. 411/2005 Sb., zákona č. 226/2006 Sb., zákona č. 170/2007 Sb., zákona č. 297/2009 Sb., zákona č. 152/2011 Sb., zákona č. 239/2013 Sb., zákona č. 63/2017 Sb. a zákona č. xx/2018 Sb., k provedení 16 odst. 9, 31 odst. 1 a 75 odst. 3 zákona: Čl. I Vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 235/2017 Sb., se mění takto: 1. 30 se včetně nadpisu zrušuje. 2. Části devátá a desátá se zrušují. 3. Příloha č. 1 zní: Příloha 1 Seznam směrnic Evropské unie Směrnice Evropské unie - základní 70/157/EHS 89/459/EHS 91/671/EHS Plný název směrnice Evropské unie Směrnice Rady ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (70/157/EHS) Směrnice Rady ze dne 18. července 1989 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se hloubky drážek běhounu pneumatik určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (89/459/EHS) Směrnice Rady ze dne 16. prosince 1991 o povinném používání bezpečnostních pásů a dětských zádržných systémů ve vozidlech (91/67 l/ehs) Směrnice Evropské unie - poslední změna 2013/15/EU 89/459/EHS 2014/37/EU 1
92/06/EHS 2000/53/ES 2005/64/ES 2006/40/ES 2007/38/ES 2007/46/ES 2008/68/ES. Směrnice Rady 92/6/EHS ze dne 10. února 1992 o montáži a použití omezovačů rychlosti u určitých kategorií motorových vozidel ve Společenství 2000/53/ES ze dne 18. září 2000 o vozidlech s ukončenou životností 2005/64/ES ze dne 26. října 2005 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska jejich opětné použitelnosti, recyklovatelnosti a využitelnosti a o změně směrnice Rady 70/156/EHS 2006/40/ES ze dne 17. května 2006 o emisích z klimatizačních systémů motorových vozidel a o změně směrnice Rady 70/156/EHS (Text s významem pro EHP) 2007/3 8/ES ze dne 11. července 2007 o dovybavení těžkých nákladních vozidel registrovaných ve Společenství zrcátky 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (Text s významem pro EHP) 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí (Text s významem pro EHP) 2002/85/ES (EU) 2017/2096 2009/1/ES 2006/40/ES 2007/38/ES (EU) 2017/1347 (EU) 2017/695 4. V příloze č. 3 v tabulce bodu 2 se slova Pneumatiky 92/23/EHS Příloha I, II, IV, V a VI Dodatek 1 a 3 Přílohy I a dodatek 1 přílohy III Dodatek 2 a 4 Přílohy I a dodatek 2 přílohy III Příloha I zrušují. 5. V příloze č. 3 bod 7 zní: U vozidel, u kterých je veden záznam tachografem, musí být tachograf ověřen nejméně jednou za 2 roky pracovištěm pověřeným Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii 2
a státní zkušebnictví a registrovaným ministerstvem a musí být zaplombován, včetně svého pohonu. 6. Na konci přílohy č. 10 se doplňují body 7 a 8, které znějí: 7. V rámci jednotlivého schvalování technické způsobilosti přípojného vozidla kategorie O, lze stanovit nejvyšší rychlost přípojného vozidla nejvýše 80 km.h -1. Vyšší nejvyšší rychlost vozidla lze stanovit pouze na základě protokolu vydaného technickou zkušebnou, který obsahuje hodnocení jízdních vlastností vozidla a ověření stability, nejvýše však 130 km.h -1 u vozidla kategorie O1, 100 km.h -1 u vozidla kategorie O2 nebo 90 km.h -1 u vozidla kategorie O3 nebo O4. 8. Přípojná vozidla nelze schválit pro přepravu osob.. 7. V příloze č. 12 část B, včetně poznámky pod čarou č. 5 zní: B) Povinná výbava vozidel Náhradní kolo a příslušenství nutné k jeho výměně 1. Náhradním kolem a příslušenstvím nutným k jeho výměně se rozumí a) náhradní kolo, tedy ráfek s pneumatikou, které je dostatečně upevněno v držáku zajišťujícím, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; v případě, kdy je na vozidle použito více rozměrů kol, musí být náhradní kolo použitelné pro všechny tyto rozměry nebo musí být vozidlo vybaveno náhradními koly pro všechny rozměry, b) klíč na matice nebo šrouby kol vozidla a c) příruční zvedák o nosnosti rovnající se alespoň největší technicky přípustné hmotnosti na nápravu nejvíce zatížené nápravy vozidla nebo jízdní soupravy nebo rovnající se hmotnosti zvedané části vozidla z největší technicky přípustné hmotnosti vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku. 2. Náhradním kolem a příslušenstvím nutným k jeho výměně musí být vybaveno vozidlo kategorie M, N, O nebo R, s výjimkou a) vozidla, které má opatřena všechna kola pneumatikami zvláštní konstrukce umožňující nouzové dojetí po defektu s indikací defektu v kterékoliv z pneumatik, b) vozidla, které je vybaveno prostředky pro bezdemontážní opravu poškozené pneumatiky umožňující nouzové dojetí, c) vozidla s patřičným smluvním vztahem, na jehož základě bude zajištěna oprava poškozené pneumatiky nepřetržitě na celém území České republiky, d) městského autobusu, zásahového požárního automobilu, komunálního vozidla, které je provozováno na omezeném území v operativním dosahu servisních služeb svého provozovatele, přípojného vozidla kategorie O1 nebo R1, požárního přípojného vozidla nebo přípojného vozidla kategorie R, které je provozováno na omezeném území v 3
operativním dosahu servisních služeb svého provozovatele nebo e) vozidla v jízdní soupravě, je-li náhradním kolem stejného rozměru a provedení a příslušenstvím nutným k jeho výměně vybaveno jiné vozidlo v této jízdní soupravě. Lékárnička 1. Obsahem lékárničky musí být a) Zdravotnický materiál množství (ks) Obvaz hotový s 1 polštářkem 1 Obvaz hotový s 2 polštářky 1 Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1 250 mm) 1 Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1 (dále jen motolékárnička ), nebo b) Zdravotnický materiál množství (ks) Velikost lékárničky I. II. III. Obvaz hotový s 1 polštářkem 3 5 10 Obvaz hotový s 2 polštářky 3 5 10 Náplast hladká cívka 1 2 4 (velikost 2,5 cm x 5 m, min. lepivost 7 N/25 mm) Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1 250 mm) 1 3 5 Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1 2 4 Isotermická fólie (min. rozměr 200 x 140 cm) 1 1 1 4
Poznámka: autolékárničku velikosti III. je možno nahradit dvěma autolékárničkami velikosti II. (dále jen autolékárnička ). 2. Motolékárničkou musí být vybaveno motorové vozidlo kategorie L, s výjimkou mopedu nebo motokola. 3. Autolékárničkou musí být vybaveno motorové vozidlo, s výjimkou vozidla kategorie L, jednonápravového traktoru s přívěsem nebo motorového vozíku, a to a) vozidlo pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností více než 80 cestujících ve velikosti III; u vozidla městské hromadné přepravy osob stačí autolékárnička ve velikosti II, b) vozidlo pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností do 80 cestujících včetně ve velikosti II, c) jiné motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly ve velikosti I. 4. Požární motorové vozidlo musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky stanoveným jiným právním předpisem 4). 5. Obsah lékárničky se ukládá do samostatného pouzdra. Lékárnička se ve vozidle ukládá v takovém prostoru, aby na ni nemohlo dopadat přímé sluneční záření. Úložný prostor pro lékárničku musí být suchý a čistý a musí být snadno přístupný. Ve vozidle pro hromadnou přepravu cestujících se lékárnička umisťuje na označeném a přístupném místě v prostoru vozidla určeném pro cestující. Výstražný trojúhelník Výstražným trojúhelníkem schváleným podle předpisu EHK č. 27 musí být vybaveno motorové vozidlo, s výjimkou vozidla kategorie L nebo Z, jednonápravového traktoru s přívěsem a vozidla o celkové šířce menší než 1 m. Hasicí přístroj 1. Hasicím přístrojem se rozumí hasicí přístroj s odpovídající hasicí schopností podle příslušného technického předpisu 5). Hasicí přístroj musí mít provedeno posouzení shody výrobku autorizovanou osobou 7). 2. Hasicím přístrojem musí být vybaveno vozidlo kategorie M2, M3 nebo sanitní vozidlo, a to: a) vozidlo kategorie M2 nebo M3, které má nejvýše 22 míst k přepravě osob kromě místa řidiče, jedním nebo několika hasicími přístroji s minimální hasicí schopností 21 A nebo 113 B, b) jiné vozidlo kategorie M2 nebo M3, jedním nebo několika hasicími přístroji s minimální hasicí schopností 43 A nebo 183 B nebo hasicím přístrojem podle předpisu EHK č. 107, 5
c) sanitní vozidlo hasicím přístrojem s hasicí schopností 34 B. 3. Hasicí přístroj se ve vozidle upevňuje do úchytu pro umístění ve směru svislém nebo vodorovném tak, aby spolehlivě odolával zrychlení nejméně 6 g ve směru čelního nárazu vozidla, a umísťuje se na dobře viditelném a snadno přístupném místě, přičemž jeden přístroj se instaluje v bezprostřední blízkosti řidiče vozidla. --------------- 5) ČSN EN 3-7. Přenosné hasicí přístroje - Část 7: Vlastnosti, požadavky na hasicí schopnost a zkušební metody.. 8. V příloze č. 12 se na konci části E doplňuje bod 12, který zní: 12. Požadavky pro zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo modré barvy se použijí shodně i pro zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo modré a červené barvy. Zvláštní výstražná světelná zařízení vyzařující světlo modré a červené barvy musí mít poměr mezi červenou a modrou barvou 1:1, tento požadavek platí i pro doplňkové zvláštní výstražné svítilny vyzařující přerušovaný tok světla. Čl. II Účinnost Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 2018. Ministr: 6