DOPRAVNÍ NEHODA AP 40-S1V Scania Praha, 8.10.2007
Datum a místo DN Datum a čas: 8. 10. 2007 10:10 hod. Místo: Kartouzská 204, Praha 5 Smíchov
Místo: Fotomapa místa DN Kartouzská 204, Praha 5 Smíchov
Popis DN Dne 8.10.2007 řídil Miroslav Dřímal vozidlo HZS hl.m. Prahy Scania SPZ: 1A3 24-55 v Praze 5 Smíchově po ulici Kartouzská ve směru od ulice Štefánikova v levém jízdním pruhu, za užití výstražného zařízení. Při průjezdu pravoúhlé levotočivé zatáčky dostal s vozidlem smyk, následkem čehož s vozidlem najel na chodník při pravém okraji vozovky, kde se s vozidlem převrátil na bok. Při této nehodě došlo ke škodě na voze HZS Scania, na sloupu veřejného osvětlení a ke zranění všech 3 příslušníků jedoucích ve voze.
Řidič Jméno a příjmení : Miroslav Dřímal Datum narození : 5.2.1972 Hodnost : Nstr. Skupina ŘP : D-E Délka praxe v řízení : u HZS 13 let celkově 15 let
Vozidlo AP 40-S1V podvozek: SCANIA P 114 GB 6x4 NZ nástavba: BRONTO SKYLIFT F 42 RL rok výroby: 2002 pořizovací cena: 26 538 904,- Kč poškození: totální škoda
Vyprošťování zaklíněného kolegy
Vyprošťování zaklíněného kolegy
... a jeho ochranná přilba.
Zranění 3 příslušníci jedoucí ve vozidle Miroslav Dřímal lehce zraněn, po ošetření ve FN Motol propuštěn Stanislav Kříž lehce zraněn, po ošetření ve FN Motol propuštěn Michal Novák těžce zraněn, ponechán v hospitalizaci ve FN Motol (zaklíněné koleno)
Stavění na kola pomocí navijáku VYA 30 a jištěno AJ 20
Vozidlo padá na druhý bok prasklo vázací lano na AJ 20
Příprava na druhý pokus
Stavění na kola zdvíhá AJ 20, navijákem jistí a výložníkem přizvedává VYA 30
Stavění na kola zdvíhá AJ 20, navijákem jistí a výložníkem přizvedává VYA 30 II.
AP na kolech
... totálně zničené vozidlo k sešrotování.
... totálně zničené vozidlo k sešrotování.
... totálně zničené vozidlo k sešrotování.
Proti řidiči bylo podmínečně zastaveno stíhání rozhodnutím státního zástupce na základě doznání viny a úhrady škod poškozeným. HZS hl. m. Prahy se nepřihlásil k náhradě škody neboť nebyl prokázán úmysl a ani zjištěna přítomnost alkoholu.
Po vyčíslení škody bude předán případ do náhradové komise,která určí výši náhrady v maximální možné míře (4,5 násobek platu). Po posouzení komise ve složení: -řídící důstojník směny, - směnový technik strojní služby, - velitel čety, - velitel družstva, byl řidič vozidla zbaven funkce strojník, dále je příslušníkem HZS hl. m. Prahy ve funkci hasič.
Záznam z protokolu Policie ČR. Popis dopravní nehody a jejích následků: Dne 8.10. 2007 kolem 10:10 hodin řídil řidič HZS vozidlo AP 40 - S1V Scania, v Praze 5, po ulici Kartouzské, ve směru od ulice Štefánkova, směrem k Radlické ulici v levém jízdním pruhu, za použití výstražného světelného a zvukového zařízení. Při průjezdu pravoúhlé levotočivé zatáčky se vozidlo začalo naklánět a převrátilo se na pravý bok. Při převrácení došlo k celkovému poškození vozidla (škoda odhadnuta cca na 20000000 Kč) a poškození předmětů na kraji silnice (škoda odhadnuta cca na 50000 Kč). Při nehodě došlo také k lehkému zraněnířidiče a jednoho spolujezdce a k těžkému zranění druhého spolujezdce. Všichni zranění byly převezeni k ošetření ZZS hl. m. Prahy do nemocnice. Požití alkoholických nápojů u zúčastněných řidičů bylo na místě vyloučeno dechovou zkouškou. Technická závada jako příčina D.N. nebyla na místě události zjištěna ani uplatněna. O viníku nebylo na místě rozhodnuto a věc byla předána k dalšímu šetření.
Záznam z protokolu Policie ČR. Rozbor příčin dopravní nehody: Příčinou nehody bylo nezvládnutí vozidla při průjezdu zatáčkou. Lze předpokládat, že při projíždění zatáčkou v menší rychlosti by k převržení vozidla nedošlo. Řidič HZS byl na místě podezřelý z porušení ustanovení 4 písm. a), b) a 41 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích v platném znění a tím podezřelý ze spáchání přestupku podle ustanovení 22 odst. 1 písm. h) zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích v platném znění a ze spáchání trestného činu ublížení na zdraví podle 224 odst. 1 trestního zákona. D.N. nebyla na místě uzavřena a o pachateli přestupku nebylo na místě rozhodnuto.