MAVERICK RESCUE EUROCUP 2016

MAVERICK RESCUE EUROCUP 2016 VI. Memoriál Stanislava FIRTLA, 09.07.2016 Násedlovice (), 8. - 10. 7. 2016 Absolute Results Jury / Competition Management Hill Data Chief of Competition Start Altitude 183 m Finish Altitude 1 m Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Vertical Drop Course Length Technical Marshal MREC ŠVESTKA Petr 78 m 2210 m course Width 6m Count of right hand bend Count of left hand bend 4 Hill Record 1. 2. 3. 4.. 6. 7. 8. 32 ŠPALEK Jiří Liqui MolyKomvet Racing 8 NOVICKÝ Michal REC Group 17 KRAKOVIČ Radek REC Group 44 VÁCHAL Ondřej Kocourracingteam 30 CHUDOBA Zdeněk FR team Štěpánov 7 SUROWKA Jaroslav JS RACING o.s. 33 MOURAL Karel kmoural 9 HOLÁN Ivo KV Motorsport MEIXNER Richard 9. 2 Kv Motorsport BOHÁČ Milan 10. 298 Renault Chrudim -LRT 11. HLAVINKA Josef Motorsport Hlavinka GRÜNER František. 170 Liberecká závodnická a spol. 9.7.2016, 17:04:8 1972 2014, KOMÁREK David Norma M20FC EVO:.89 2:02.17 (1.) 130,24 40m Norma Norma F20 E2/C+2000 2.78 4.47 43.96 41.7 1:04.16 (2./2.) 1:01.2 (2./2.) 2.64 2.7 4.28 4.47 42.11 41.72 1:01.1 (2./2.) 1:00.66 (1./1.) Reynard 032F3 3.09 E2/C-2000.00 4.6 4.04 42.8 1:06. (3./1.) 1:03.1 (3./1.) 2.83 2.93 4.66 4.79 42.09 42.22 1:01.67 (3./1.) 1:01.76 (2./1.) +1, +1, 2:03.43 (1.) 8,92 Fiks 09RK 3.02 E2/C-1600 3.06.. 46.99 4.81 1:07.77 (4./1.) 1:0 (4./1.) 2.74 4.73 4.73 44.7 43.98 1:04.72 (4./1.) 1:03.77 (3./1.) +6,32 +,06 2:08.49 (1.) 3,84 2.84 2.67 4.69 47.77 4.96 1:09.90 (8./1.) 1:07.14 (6./1.) 2.6 2.6 44.74 4.08 1:0. (./1.) 1:06.37 (4./1.) +9,7 +3,43 2:11.92 (1.) 0,62 2.8 2.63 4.2 4.7 47.18 46.98 1:08.92 (./2.) 1:08. (10./3.) 2.60 2.61 4.4 4. 4.48 46.11 1:06. (6./2.) 1:06.97 (6./2.) +11,06 +1,31 2:13.23 (2.) 119,43 3.24 2.86.44 4.89 2.84 47.7 1:1.69 (21./4.) 1:08.89 (11./4.) 2.7 4.7 4.77 46.43 46.40 1:07.11 (7./3.) 1:07.16 (7./3.) +,1 +1,04 2:14.27 (3.) 118,1 2.90 2.82 4.74 4.60 47.78 4.79 1:09.7 (7./2.) 1:06.8 (./2.) 2.87 4.68 4.7 46.6 4.47 1:07.80 (9./2.) 1:06.8 (./2.) +,21 +0,11 2:14.38 (2.) 118,41 3.16 2.90.31 4.94 47.4 46. 1:09.30 (6./1.) 1:07.44 (7./1.) 3.02 4.93. 46.34 46.9 1:07.43 (8./1.) 1:07.8 (10./2.) +13,11 +0,9 2:1.28 (1.) 117,62 3. 3..31.1 49.72 47.00 1:.21 (11./2.) 1:08.11 (9./2.) 3.29 3.30.39.39 47.44 46.88 1:08.70 (11./2.) 1:07.9 (8./1.) +14, +1,01 2:16.29 (2.) 116,7 3.3 3.40.7.6 49.19 48.84 1:11.2 (9./1.) 1:10.69 (13./1.) 3.34.46.3 46.99 47.1 1:08.41 (10./1.) 1:08.68 (11./1.) +14,92 +0,8 2:17.09 (1.) 116,07 2.60 4.96 4.4 1.19 48.8 1:13.48 (13./3.) 1:11.01 (14./3.) 2.69 2.63 4.77 4.3 48.36 48.23 1:09.70 (./3.) 1:09.37 (./2.) +16,9 +1,98 2:19.07 (2.) 114,42 3.4 3.36.96.64 49.86 48.16 1:.11 (10./1.) 1:09.97 (./1.) 3. 3.2.83.78 48.6 49.03 1:09.99 (14./1.) 1:10.38 (14./1.) +18,2 +1,3 2:20.37 (1.) 113,36 Δ 0,8 (32.) 1986 Formule Kart Yamaha 1000 E2/SCB Demon Demon E2/C-1600 Mtx Faster E2/C-1600 1987 Ralt ralt36 E2/C-2000 1949 Mitsubishi Lancer Evo IX E1+2000/4WD 197 Mitsubishi Lancer EVO E1+2000/4WD 1974 Renault Clio 197 Opel Lotus E2/C+2000 1966 BMW 327is e30 E1+2000/2WD Δ 0,9 (34.) Δ 0,82 (31.) Δ 0,71 (28.) Δ 0,0 (1.) Δ 1,22 (42.) Δ 0,42 (20.) Δ 1,11 (38.) Δ 0,27 (.) Δ 0,33 (17.) Δ 0,39 (19.) Strana / Page 1

PRUSEK Erich 13. 199 EP&Zitec Racing FIRTL JR. Stanislav 14. 233 Firtl Motorsport SLOVÁČEK Michal 1. 11 Slomak sport DOHNÁLEK Josef 16. 168 Vřesovice LOUBAL Lubomír 17. 333 electronic servis 18. KLIMEŠ Lukáš AutoVELVET Team ŠEBESTA Pavel 19. 116 EXTRAVÝFUK Racing Team PLEVA Martin 20. 20 AMK Vrbno pod Pradědem MICHALÍK Tomáš 21. 317 R4R 22. 11 OSLADIL Jan Autosport Osladil KUBICA Tomáš 23. 3 Dolní Domaslavice WINTER Jaroslav 24. 33 Liberecká závodnická a spol. 2. VÁCHAL Lukáš Kocourracingteam ŠRAHŮLEK Petr. 173 JPMotorsport KAŠPAR Vilém 27. 362 VPKmotors MALEŇÁK Dušan 28. 113 DVDV Racing Team KUBICA Milan 29. 4 Dolní Domaslavice MACEK Vojtěch 30. 10 Bruntál VRÁTIL Pavel 31. 464 Liberecká závodnická a spol. ÁZSÓTH Ladislav 32. 388 LRT ŽÁČEK Michal 33. 400 Žáček PROKŠ Robert 34. 29 LRT RRmotorsport MLČOCH Oldřich 3. 107 OTiNT. ŠABÍK Martin 36. 313 LRT Autosklo Nové Zámky ŠTĚPÁNEK Milan 37. 407 Štěpa Racing Team KRÁČMAR Zdeněk 38. 179 FR team Štěpánov 9.7.2016, 17:04:8 1968 1986 1989 197 40m Toyota Celica 3.40 E1+2000/4WD 2.78.3 4.86 3.08 0.2 1:16.9 (./3.) 1:13.74 (22./4.) 2.82 4.78 47.88 48.09 1:09.94 (13./3.) 1:10.8 (1./3.) +18,3 +0,1 2:20.2 (3.) 113,24 Škoda Octavia 1.9Tdi 3.41 3.40.7.72 2.86 49.74 1:1.2 (20./3.) 1:11.70 (17./2.) 3.41 3.2.72.7 48.7 48.74 1:10.72 (1./2.) 1:10.81 (16./2.) +19,36 +1,01 2:21.3 (2.) 1,43 Honda Civic Type R 3.4.90.8 2.8 0.21 1:16.64 (23./4.) 1:.81 (20./3.) 3.47 3.4.72.73 48.68 48.90 1:11.03 (16./3.) 1:10.87 (17./3.) +19,73 +0,37 2:21.90 (3.) 1,14 Citroen C2 VTS 3.34 E1-1600 3..3.82 1. 48.86 1:14.19 (14./1.) 1:11.03 (1./1.) 3.46 3.46.69.6 49.92 48.29 1:.4 (19./1.) 1:10.18 (13./1.) +20, +0,82 2:22.72 (1.) 111,49 VW Golf 4TDi 3.84 S1-2000 3.9 6.24.92 0.03 48.77 1:.84 (./1.) 1:11. (16./1.) 3.3 3.8.86.92 48.94 48.88 1:11.2 (17./1.) 1:11. (18./1.) +20,61 +0,06 2:22.78 (1.) 111,44 Škoda Fabia TDi 4x4 2.94 E1+2000/4WD 2.89.10.02.04 0.30 1:19.13 (31./4.) 1:.79 (19./3.) 2.8 4.97.04 0.42 49.81 1:.94 (20./4.) 1:.18 (19./4.) +22,9 +2,34 2:2. (4.) 109,6 Suzuki Swift 3.41 3.34.67.8 3.79 0.04 1:17.36 (27./3.) 1:.28 (18./1.) 3.83.96 0. 0.41 1:.32 (18./1.) 1:.83 (21./1.) +22,98 +0,03 2:2.1 (1.) 109,62 Škoda 0S 1400 3.19 3.17.74.61 1.67 0.79 1:1.30 (19./1.) 1:14.69 (2./2.) 3.13.61.2 0.07 1:13.4 (22./2.) 1:.90 (22./2.) +24,18 +1,2 2:.3 (2.) 108,73.07.13 2.7 0.90 1:16.93 (2./1.) 1:14. (24./1.) 2.93 2.84.02 4.91 1.21 0.06 1:14.16 (2./1.) 1:.33 (20./1.) +24,32 +0,14 2:.49 (1.) 108,62 2.81 2.73 4.71 1.24 0.63 1:1 (23./3.) 1:13.3 (2./3.) +24,81 +0,49 2:.98 (3.) 108, Δ 0,64 (27.) Δ 0,16 (6.) Δ 2,36 (1.) Δ 0, (10.) Δ 0,76 (29.) Δ 0,1 (22.) Mitsubishi LANCER EVO IX S1+2000/4WD Formule 3 Eufra E2/C-2000 1944 VW Golf II E1+2000/2WD Honda Civic 2,0 Type R S1-2000 199 Formule Kart Yamaha 1000 E2/SCB 1980 Škoda 130RSEvo1 Škoda fabia S1-2000 1983 Škoda 130 LR/H VW Golf II E1+2000/2WD 1960 Škoda 100R E1-1600 1946 Opel Kadett GSi HA1-2000 1988 Citroen Saxo S1-2000 199 Škoda HA1-1300 2000 BMW M3 E1+2000/2WD 1968 Citroen C2 E1-1600 Ford Focus ST170 S1-2000 BMW e36 1.8is HA1-2000 192 Škoda Favorit pick-up Δ 0, (2.) 2.87 3.00 Δ 1,83 (47.) 3.86 6.70 7.67 - DNS 1:21.37 (39./3.) 3.90 3.70 6.32 4.00 1.01 1:17.71 (28./2.) 1:14.23 (23./2.) 3.9 3.74.9 6.17 0.68 1.42 1:13.10 (21./2.) 1:14.07 (27./2.) +2 +0,19 2:27.17 (2.) 108, 3.6.98 1.7 0.72 1:14.90 (17./2.) 1:13.6 (21./2.) 3.43.83.84 0.8 0.41 1:14.11 (24./2.) 1:13.18 (24./2.) +2, +0, 2:27.29 (2.) 108,03 2.61 2.66 3.6 2.62 1:17.86 (29./2.) 1:16.47 (30./2.) 2.73 2.68 4.3 1.0 0.14 1:1.18 (32./2.) 1:13.0 (23./2.) +,06 +0,94 2:28.23 (2.) 107,3 3.08 3.16.43.2 2.39 1.13 1:16.8 (22./2.) 1:14.80 (./3.) 3.13 3.17.47.1 0.29 0.7 1:14.3 (./3.) 1:14.02 (./3.) +,38 +0,32 2:28. (3.) 107,.38 3.2 7.7 6.03 8.46 2.36 1:22.99 (36./4.) 1:1.80 (29./3.) 3.62 3.62 6.11 1.4 1.44 1:14.4 (27./3.) 1:14.44 (29./3.) +,81 +0,43 2:28.98 (3.) 106,81 3.08 3.02.44.40 4.6 2.9 1:18.09 (30./4.) 1:23.19 (42./4.) 3.09.46.47 1.7 1.61 1:14.66 (28./4.) 1:14.40 (28./4.) +,89 +0,08 2:29.06 (4.) 106,7 4.02 3.83 7.7 8.4 2.80 1:22.42 (3./3.) 1:16.1 (31./3.) 4.04 3.66 6.34.99 1.6 1.71 1:14.80 (30./3.) 1:14.1 (30./3.) +27,14 +0,2 2:29.31 (3.) 106,7 3. 3.16.66.6 1.42 1.73 1:14.9 (18./2.) 1:1.2 (27./2.) 3.14 3.23.3.62 1.63 1.42 1:1.1 (31./2.) 1:14.83 (31./2.) +27,81 +0,67 2:29.98 (2.) 106,09 3.34 3.3.72.70 4.99 2.9 1:19.48 (32./1.) 1:16.88 (32./1.) 3.34 3.38.69.73 2.39 1.60 1:16.33 (33./1.) 1:1. (32./1.) +29,71 +1,9 2:31.88 (1.) 104,77 3.8 3.3 6.17 6.08.31 1:2.23 1:20.22 (33./3.) 2:17.22 (6./.) 3.6 3.8 3.60 3.11 1:17.37 (34./4.) 1:16.77 (33./4.) +31,97 +2, 2:34.14 (4.) 103,23 3.31 3..92.82.29 4.36 1:20.37 (34./1.) 1:19.09 (34./1.) 3.28 3.33.84.90 3.41 3.31 1:17.70 (3./1.) 1:17.88 (34./1.) +33,41 +1,44 2:3.8 (1.) 102,28 3.61 3.41.82 4.92 4.28 2:06.98 (7./6.) 1:18.84 (33./4.) 3.43 3.36.78.70 3.77 4.07 1:17.94 (36./4.) 1:18.30 (3./4.) +34,07 +0,66 2:36.24 (4.) 101,84 3.49 3.41.89.77 1:10.4 2:09.8 1:34.64 (2./3.) 2:44.89 (7./3.) 3.47.8.93 3.96 4.39 1:18.89 (37./3.) 1:19.06 (36./3.) +3,78 +1,71 2:37.9 (3.) 100,74 3.88 6.2 7.89.7 1:23.20 (37./.) 1:20.37 (3./4.) 3.6 3.61 6. 6.07 4.91 4.74 1:19.4 (38./.) 1:19.29 (37./.) +36,7 +0,79 2:38.74 (.) 100,24 3.8 3.62 6.16 8.41 6.43 1:24.4 (39./2.) 1:21.30 (38./3.) 3.49 6.02 6.07 6.0.23 1:21.06 (39./2.) 1:20. (40./2.) +39,44 +2,87 2:41.61 (2.) 98,46 3.81 3.76 6.60 6.4 1:00.03 8.31 1:.2 (43./.) 1:23.74 (44./.) 3.69 3.78 6.27 6.38 6.74.83 1:21.79 (40./.) 1:20.3 (39./.) +40,1 +0,71 2:42.32 (.) 98,03 Δ 0,28 (14.) Δ 0,97 (36.) Δ 0,93 (33.) Δ 2,13 (0.) Δ 0,1 (22.) Δ 0,1 (.) Δ 0, (10.) Δ 0,29 (1.) Δ 0,32 (16.) Δ 0,78 (30.) Δ 0,6 (.) Δ 0,18 (9.) Δ 0,36 (18.) Δ 0,17 (8.) Δ 0,16 (6.) Δ 0,1 (22.) Δ 1, (43.) Strana / Page 2

BORKOVEC David 39. 102 DrásovRacing STRNAD Petr 40. 423 Liberecká závodnická a spol. LEMON Petr 41. 110 BMW Lembull racing HRADIL Vladimír 42. 118 HVmotorsport FIRTL SR. Stanislav 43. 18 Firtl Motorsport ZOUFALÝ Karel 44. 201 VPK Motors KRUPICA Lukáš 4. 172 AMK Hodonín ONDREJKA Ján 46. 424 JORacingteam DUCHOŇ Oldřich 47. 1 Auto Duchoň ČAMBOR Ondrej 48. 181 Ing RS Racing STROSZ Milan 49. 1 Skalda Racing KADLEČEK Jiří 0. 398 Honda ORAVEC David 1. 111 Skalda Racing BERGER Karel Berger Racing DĚDEK David 37 2D&S MOTORSPORT ŠVÁB Kamil 403 HL Motorsport 31 KOMAREK David LiquiMoly Komvet racing PILAŘ Rostislav 222 LRT- Ozzy motorsport FIBICH Vaclav 101 Fibich motorsport 1993 196 190 194 194 193 1962 1981 1963 198 1972 1974 199 197 1960 40m Škoda Fabia TDi 3.60 3. 6.14 1:02.70 8.2 1:29.37 (48./.) 1:23.32 (43./4.) 3.4 3.79.97 6.38 7.44 6.34 1:22.1 (41./4.) 1:20.38 (38./4.) +40,36 +0,21 2:42.3 (4.) 97,90 škoda Škoda 130 rs 3.32 HA1-1300 3.16.83.60 8.42 6. 1:24.91 (40./2.) 1:21.29 (37./2.) 3.21 3.20.63.62 7.07 6.83 1:22.6 (42./2.) 1:22.47 (42./2.) +42,86 +2, 2:4.03 (2.) 96,42 BMW BMW E30 328i 3.49 E1+2000/2WD 3.1.97 9.09 7.44 1:24.96 (41./4.) 1:22.94 (41./.) 3.71 6.0 6.20 8.2 7. 1:23. (43./.) 1:22.2 (41./.) +43,63 +0,77 2:4.80 (.) 9,97 Škoda 110R 3.67 E1-110 3. 6.49 6.37 1:01.47 8.08 1:28.14 (4./2.) 1:24.06 (4./1.) 3. 3.0 6.34 6.31 8.94 7.22 1:24.84 (46./1.) 1:22.90 (43./1.) +4,7 +1,94 2:47.74 (1.) 94,86 Suzuki Swift 4.23 E1-110 4.16 7.34 7.13 1:01.96 8. 1:28.08 (44./1.) 1:24.3 (47./2.) 4.14 4.06 7.28 7.20 9.41 7.42 1:2.03 (47./2.) 1:23.09 (4./2.) +4,9 +0,38 2:48. (2.) 94,6 Škoda Felicia PickUP 3.6 Freestyle 3.69 6. 6.14 1:01.27 8.09 1:28.30 (46./6.) 1:24.27 (46./6.) 3.71 3.68 6.1 6.1 8.64 9.13 1:24.11 (44./6.) 1:2.38 (47./7.) +47,32 +1,37 2:49.49 (6.) 93,88 Škoda Rapid 136 3.3 3.41 6.23 6. 1:02.63 1:00.03 1:29.73 (49./8.) 1:.27 (48./7.) 3.88 3.98 6.66 6.78 9.70 9. 1:2.67 (48./7.) 1:2.2 (46./6.) +48,7 +1,43 2:0.92 (7.) 93,10 Škoda 130 RS 3.8 HA1-2000 3.68 6.86 6.47 1:0.32 1:02.36 1:34.92 (3./4.) 1:30.73 (3./4.) 3. 3.38 6.24 6.06 9.61 9.08 1:27.06 (49./3.) 1:2.89 (48./3.) +0,78 +2,03 2:2.9 (3.) 92,00 BMW 32i 4.73 E1+2000/2WD 3.89 7.98 6.73 1:03.93 1:02.41 1:31.24 (0./.) 1:29.99 (1./6.) 3.99 3.9 7.01 6.91 1:02.91 1:02.17 1:29.96 (1./6.) 1:29.69 (0./6.) +7,48 +6,7 2:9.6 (6.) 88,7 Škoda Rapid 136 3.77 3.74 6.44 6.4 1:0 1:3. (4./10.) 1:02.9 1:30.1 (2./10.) 3.7 3.77 6.4 1:00.70 1:27.8 (0./8.) 1:04.41 1:32.8 (2./10.) +8, +0,78 3:00.43 (8.) 88,19 Škoda Fabia 4.04 7.32 6. 1:04.79 1:00.99 1:32.81 (1./9.) 1:28.6 (49./8.) 4.10 7.9 6.9 1:03.46 1:02.88 1:31.41 (2./9.) 1:30.4 (1./9.) +9,69 +1,43 3:01.86 (9.) 87,0 Honda Civic 4.22 S1-1600 3.99 7.40 7.00 1:10.06 1:06.47 1:40.8 (./1.) 1:3.80 (4./1.) 4.16 4.11 7.29 7.2 1:04.41 1:0.33 1:32.96 (3./1.) 1:34.06 (3./1.) +64,8 +,16 3:07.02 (1.) 8,08 Škoda Fabia 3.64 6.3 7. 1:01.32 1:02.29 1:29.23 (47./7.) 1:29.40 (0./9.) 6.9 3.8 10.7 6.46 Formula Konig SH1300 3.93 E2/C-1600 3.1.27 1.7 46.4 1:14.21 (1./3.) 1:07.6 (8./2.) 3.0 2.89.04 4.89 46.76 Alfa Romeo 16 3,0 V6 3.44 S1+2000/2WD.81.78 3.18 2.30 1:16.88 (24./1.) 1:1.40 (28./1.) 3.3.70 Opel Astra Gsi 3.9 HA1-2000 3.64 6.16 9.34.80 1:2.6 (42./3.) 1:20.6 (36./2.) 3.70 Norma M20FC Evo 3.1 E2/C+2000 2.89 4.6 40.7 38.94 9.28 (1./1.) 7.02 (1./1.) 3.07 Ford Escort RS 2000 3.38.64 4.28 Opel Corsa 3.40.64 1. Δ 1,77 (46.) Δ 1,3 (4.) Δ 1,94 (48.) Δ 1,94 (48.) Δ 1,27 (44.) Δ 0,42 (20.) Δ 1,17 (41.) Δ 0,27 (.) Δ 4,73 (2.) Δ 0,96 (3.) Δ 1,1 (37.) 1:11.89 1:39.90 (4./10.) 1:01.61 1:29.31 (49./8.) +67,04 3:09.21 (10.) +2,19 84,10 Δ 10,9 (3.) - DNF 1:07.67 (9./4.) 1.1 1:14.7 (29./1.) 6.20.48 DNS - 39.0 7.09 (1./1.) 2:16.18 (8./6.) DNS - 1:14.64 (16./2.) DNS - 1983 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 3

40m Competition / Information 09:16-10:30 11:07 - :17 21 23 16 13: - 14:36 1:00-16:04-24 18 20 Statistics 9.28 7.02 7.09 1:00.66 2:16.18 2:44.89 1:43.66 1:40.1 1:21.71 1:19.4 1:16.4 1:16.10 134,211 139,30 139,39 131,17 Speed (km/h) 8,423 48,20 76,71 79,16 97,364 100,017 104,062 104,39 in start list 9/2 9/2 9/2 9/2 Competitors / Nations started with results 8/2 8/2 7/2 7/2 7/2 /2 4/2 4/2 Main keeper ŠABÍK Ľuboš 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 4

MAVERICK RESCUE EUROCUP 2016 VI. Memoriál Stanislava FIRTLA, 09.07.2016 Násedlovice (), 8. - 10. 7. 2016 Absolute Results Jury / Competition Management Hill Data Chief of Competition Start Altitude 183 m Finish Altitude 1 m Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Vertical Drop Course Length Technical Marshal MREC ŠVESTKA Petr 78 m 2210 m course Width 6m Count of right hand bend Count of left hand bend 4 Hill Record 2014, KOMÁREK David Norma M20FC EVO:.89 2:02.17 (1.) 130,24 40m MR Actual s 1. 2. 3. 4.. 6. 7. 8. 32 ŠPALEK Jiří Liqui MolyKomvet Racing 8 NOVICKÝ Michal REC Group 17 KRAKOVIČ Radek REC Group 44 VÁCHAL Ondřej Kocourracingteam 30 CHUDOBA Zdeněk FR team Štěpánov 7 SUROWKA Jaroslav JS RACING o.s. 33 MOURAL Karel kmoural 9 HOLÁN Ivo KV Motorsport MEIXNER Richard 9. 2 Kv Motorsport BOHÁČ Milan 10. 298 Renault Chrudim -LRT 11. HLAVINKA Josef Motorsport Hlavinka 9.7.2016, 17:04:8 1972 Norma Norma F20 E2/C+2000 2.78 4.47 43.96 41.7 1:04.16 (2./2.) 1:01.2 (2./2.) 2.64 2.7 4.28 4.47 42.11 41.72 1:01.1 (2./2.) 1:00.66 (1./1.) Reynard 032F3 3.09 E2/C-2000.00 4.6 4.04 42.8 1:06. (3./1.) 1:03.1 (3./1.) 2.83 2.93 4.66 4.79 42.09 42.22 1:01.67 (3./1.) 1:01.76 (2./1.) +1, +1, 2:03.43 (1.) 8,92 Fiks 09RK 3.02 E2/C-1600 3.06.. 46.99 4.81 1:07.77 (4./1.) 1:0 (4./1.) 2.74 4.73 4.73 44.7 43.98 1:04.72 (4./1.) 1:03.77 (3./1.) +6,32 +,06 2:08.49 (1.) 3,84 2.84 2.67 4.69 47.77 4.96 1:09.90 (8./1.) 1:07.14 (6./1.) 2.6 2.6 44.74 4.08 1:0. (./1.) 1:06.37 (4./1.) +9,7 +3,43 2:11.92 (1.) 0,62 2.8 2.63 4.2 4.7 47.18 46.98 1:08.92 (./2.) 1:08. (10./3.) 2.60 2.61 4.4 4. 4.48 46.11 1:06. (6./2.) 1:06.97 (6./2.) +11,06 +1,31 2:13.23 (2.) 119,43 3.24 2.86.44 4.89 2.84 47.7 1:1.69 (21./4.) 1:08.89 (11./4.) 2.7 4.7 4.77 46.43 46.40 1:07.11 (7./3.) 1:07.16 (7./3.) +,1 +1,04 2:14.27 (3.) 118,1 2.90 2.82 4.74 4.60 47.78 4.79 1:09.7 (7./2.) 1:06.8 (./2.) 2.87 4.68 4.7 46.6 4.47 1:07.80 (9./2.) 1:06.8 (./2.) +,21 +0,11 2:14.38 (2.) 118,41 3.16 2.90.31 4.94 47.4 46. 1:09.30 (6./1.) 1:07.44 (7./1.) 3.02 4.93. 46.34 46.9 1:07.43 (8./1.) 1:07.8 (10./2.) +13,11 +0,9 2:1.28 (1.) 117,62 3. 3..31.1 49.72 47.00 1:.21 (11./2.) 1:08.11 (9./2.) 3.29 3.30.39.39 47.44 46.88 1:08.70 (11./2.) 1:07.9 (8./1.) +14, +1,01 2:16.29 (2.) 116,7 3.3 3.40.7.6 49.19 48.84 1:11.2 (9./1.) 1:10.69 (13./1.) 3.34.46.3 46.99 47.1 1:08.41 (10./1.) 1:08.68 (11./1.) +14,92 +0,8 2:17.09 (1.) 116,07 2.60 4.96 4.4 1.19 48.8 1:13.48 (13./3.) 1:11.01 (14./3.) 2.69 2.63 4.77 4.3 48.36 48.23 1:09.70 (./3.) 1:09.37 (./2.) +16,9 +1,98 2:19.07 (2.) 114,42 Δ 0,8 (32.) 1986 Formule Kart Yamaha 1000 E2/SCB Demon Demon E2/C-1600 Mtx Faster E2/C-1600 1987 Ralt ralt36 E2/C-2000 1949 Mitsubishi Lancer Evo IX E1+2000/4WD 197 Mitsubishi Lancer EVO E1+2000/4WD 1974 Renault Clio 197 Opel Lotus E2/C+2000 1966 Δ 0,9 (34.) Δ 0,82 (31.) Δ 0,71 (28.) Δ 0,0 (1.) Δ 1,22 (42.) Δ 0,42 (20.) Δ 1,11 (38.) Δ 0,27 (.) Δ 0,33 (17.) Strana / Page

GRÜNER František. 170 Liberecká závodnická a spol. PRUSEK Erich 13. 199 EP&Zitec Racing FIRTL JR. Stanislav 14. 233 Firtl Motorsport SLOVÁČEK Michal 1. 11 Slomak sport DOHNÁLEK Josef 16. 168 Vřesovice LOUBAL Lubomír 17. 333 electronic servis 18. KLIMEŠ Lukáš AutoVELVET Team ŠEBESTA Pavel 19. 116 EXTRAVÝFUK Racing Team PLEVA Martin 20. 20 AMK Vrbno pod Pradědem MICHALÍK Tomáš 21. 317 R4R 22. 11 OSLADIL Jan Autosport Osladil KUBICA Tomáš 23. 3 Dolní Domaslavice WINTER Jaroslav 24. 33 Liberecká závodnická a spol. 2. VÁCHAL Lukáš Kocourracingteam ŠRAHŮLEK Petr. 173 JPMotorsport KAŠPAR Vilém 27. 362 VPKmotors MALEŇÁK Dušan 28. 113 DVDV Racing Team KUBICA Milan 29. 4 Dolní Domaslavice MACEK Vojtěch 30. 10 Bruntál ÁZSÓTH Ladislav 31. 388 LRT PROKŠ Robert 32. 29 LRT RRmotorsport MLČOCH Oldřich 33. 107 OTiNT. ŠABÍK Martin 34. 313 LRT Autosklo Nové Zámky KRÁČMAR Zdeněk 3. 179 FR team Štěpánov BORKOVEC David 36. 102 DrásovRacing LEMON Petr 37. 110 BMW Lembull racing 9.7.2016, 17:04:8 1968 1986 1989 197 40m BMW 327is e30 3.4 E1+2000/2WD 3.36.96.64 49.86 48.16 1:.11 (10./1.) 1:09.97 (./1.) 3. 3.2.83.78 48.6 49.03 1:09.99 (14./1.) 1:10.38 (14./1.) +18,2 +1,3 2:20.37 (1.) 113,36 Toyota Celica 3.40 E1+2000/4WD 2.78.3 4.86 3.08 0.2 1:16.9 (./3.) 1:13.74 (22./4.) 2.82 4.78 47.88 48.09 1:09.94 (13./3.) 1:10.8 (1./3.) +18,3 +0,1 2:20.2 (3.) 113,24 Škoda Octavia 1.9Tdi 3.41 3.40.7.72 2.86 49.74 1:1.2 (20./3.) 1:11.70 (17./2.) 3.41 3.2.72.7 48.7 48.74 1:10.72 (1./2.) 1:10.81 (16./2.) +19,36 +1,01 2:21.3 (2.) 1,43 Honda Civic Type R 3.4.90.8 2.8 0.21 1:16.64 (23./4.) 1:.81 (20./3.) 3.47 3.4.72.73 48.68 48.90 1:11.03 (16./3.) 1:10.87 (17./3.) +19,73 +0,37 2:21.90 (3.) 1,14 Citroen C2 VTS 3.34 E1-1600 3..3.82 1. 48.86 1:14.19 (14./1.) 1:11.03 (1./1.) 3.46 3.46.69.6 49.92 48.29 1:.4 (19./1.) 1:10.18 (13./1.) +20, +0,82 2:22.72 (1.) 111,49 VW Golf 4TDi 3.84 S1-2000 3.9 6.24.92 0.03 48.77 1:.84 (./1.) 1:11. (16./1.) 3.3 3.8.86.92 48.94 48.88 1:11.2 (17./1.) 1:11. (18./1.) +20,61 +0,06 2:22.78 (1.) 111,44 Škoda Fabia TDi 4x4 2.94 E1+2000/4WD 2.89.10.02.04 0.30 1:19.13 (31./4.) 1:.79 (19./3.) 2.8 4.97.04 0.42 49.81 1:.94 (20./4.) 1:.18 (19./4.) +22,9 +2,34 2:2. (4.) 109,6 Suzuki Swift 3.41 3.34.67.8 3.79 0.04 1:17.36 (27./3.) 1:.28 (18./1.) 3.83.96 0. 0.41 1:.32 (18./1.) 1:.83 (21./1.) +22,98 +0,03 2:2.1 (1.) 109,62 Škoda 0S 1400 3.19 3.17.74.61 1.67 0.79 1:1.30 (19./1.) 1:14.69 (2./2.) 3.13.61.2 0.07 1:13.4 (22./2.) 1:.90 (22./2.) +24,18 +1,2 2:.3 (2.) 108,73.07.13 2.7 0.90 1:16.93 (2./1.) 1:14. (24./1.) 2.93 2.84.02 4.91 1.21 0.06 1:14.16 (2./1.) 1:.33 (20./1.) +24,32 +0,14 2:.49 (1.) 108,62 2.81 2.73 4.71 1.24 0.63 1:1 (23./3.) 1:13.3 (2./3.) +24,81 +0,49 2:.98 (3.) 108, Δ 0,39 (19.) Δ 0,64 (27.) Δ 0,16 (6.) Δ 2,36 (1.) Δ 0, (10.) Δ 0,76 (29.) Δ 0,1 (22.) Mitsubishi LANCER EVO IX S1+2000/4WD Formule 3 Eufra E2/C-2000 1944 VW Golf II E1+2000/2WD Honda Civic 2,0 Type R S1-2000 199 Formule Kart Yamaha 1000 E2/SCB 1980 Škoda 130RSEvo1 Škoda fabia S1-2000 1983 Škoda 130 LR/H VW Golf II E1+2000/2WD 1960 Škoda 100R E1-1600 1946 Citroen Saxo S1-2000 199 BMW M3 E1+2000/2WD 1968 Citroen C2 E1-1600 Ford Focus ST170 S1-2000 Škoda Favorit pick-up Škoda Fabia TDi 1993 BMW BMW E30 328i E1+2000/2WD Δ 0, (2.) 2.87 3.00 Δ 1,83 (47.) 3.86 6.70 7.67 - DNS 1:21.37 (39./3.) 3.90 3.70 6.32 4.00 1.01 1:17.71 (28./2.) 1:14.23 (23./2.) 3.9 3.74.9 6.17 0.68 1.42 1:13.10 (21./2.) 1:14.07 (27./2.) +2 +0,19 2:27.17 (2.) 108, 3.6.98 1.7 0.72 1:14.90 (17./2.) 1:13.6 (21./2.) 3.43.83.84 0.8 0.41 1:14.11 (24./2.) 1:13.18 (24./2.) +2, +0, 2:27.29 (2.) 108,03 2.61 2.66 3.6 2.62 1:17.86 (29./2.) 1:16.47 (30./2.) 2.73 2.68 4.3 1.0 0.14 1:1.18 (32./2.) 1:13.0 (23./2.) +,06 +0,94 2:28.23 (2.) 107,3 3.08 3.16.43.2 2.39 1.13 1:16.8 (22./2.) 1:14.80 (./3.) 3.13 3.17.47.1 0.29 0.7 1:14.3 (./3.) 1:14.02 (./3.) +,38 +0,32 2:28. (3.) 107,.38 3.2 7.7 6.03 8.46 2.36 1:22.99 (36./4.) 1:1.80 (29./3.) 3.62 3.62 6.11 1.4 1.44 1:14.4 (27./3.) 1:14.44 (29./3.) +,81 +0,43 2:28.98 (3.) 106,81 3.08 3.02.44.40 4.6 2.9 1:18.09 (30./4.) 1:23.19 (42./4.) 3.09.46.47 1.7 1.61 1:14.66 (28./4.) 1:14.40 (28./4.) +,89 +0,08 2:29.06 (4.) 106,7 4.02 3.83 7.7 8.4 2.80 1:22.42 (3./3.) 1:16.1 (31./3.) 4.04 3.66 6.34.99 1.6 1.71 1:14.80 (30./3.) 1:14.1 (30./3.) +27,14 +0,2 2:29.31 (3.) 106,7 3. 3.16.66.6 1.42 1.73 1:14.9 (18./2.) 1:1.2 (27./2.) 3.14 3.23.3.62 1.63 1.42 1:1.1 (31./2.) 1:14.83 (31./2.) +27,81 +0,67 2:29.98 (2.) 106,09 3.8 3.3 6.17 6.08.31 1:2.23 1:20.22 (33./3.) 2:17.22 (6./.) 3.6 3.8 3.60 3.11 1:17.37 (34./4.) 1:16.77 (33./4.) +31,97 +4,16 2:34.14 (4.) 103,23 3.61 3.41.82 4.92 4.28 2:06.98 (7./6.) 1:18.84 (33./4.) 3.43 3.36.78.70 3.77 4.07 1:17.94 (36./4.) 1:18.30 (3./4.) +34,07 +2,1 2:36.24 (4.) 101,84 3.49 3.41.89.77 1:10.4 2:09.8 1:34.64 (2./3.) 2:44.89 (7./3.) 3.47.8.93 3.96 4.39 1:18.89 (37./3.) 1:19.06 (36./3.) +3,78 +1,71 2:37.9 (3.) 100,74 3.88 6.2 7.89.7 1:23.20 (37./.) 1:20.37 (3./4.) 3.6 3.61 6. 6.07 4.91 4.74 1:19.4 (38./.) 1:19.29 (37./.) +36,7 +0,79 2:38.74 (.) 100,24 3.81 3.76 6.60 6.4 1:00.03 8.31 1:.2 (43./.) 1:23.74 (44./.) 3.69 3.78 6.27 6.38 6.74.83 1:21.79 (40./.) 1:20.3 (39./.) +40,1 +3,8 2:42.32 (.) 98,03 3.60 3. 6.14 1:02.70 8.2 1:29.37 (48./.) 1:23.32 (43./4.) 3.4 3.79.97 6.38 7.44 6.34 1:22.1 (41./4.) 1:20.38 (38./4.) +40,36 +0,21 2:42.3 (4.) 97,90 3.49 3.1.97 9.09 7.44 1:24.96 (41./4.) 1:22.94 (41./.) 3.71 6.0 6.20 8.2 7. 1:23. (43./.) 1:22.2 (41./.) +43,63 +3,27 2:4.80 (.) 9,97 Δ 0,28 (14.) Δ 0,97 (36.) Δ 0,93 (33.) Δ 2,13 (0.) Δ 0,1 (22.) Δ 0,1 (.) Δ 0, (10.) Δ 0,29 (1.) Δ 0,32 (16.) Δ 0,6 (.) Δ 0,36 (18.) Δ 0,17 (8.) Δ 0,16 (6.) Δ 1, (43.) Δ 1,77 (46.) Δ 1,3 (4.) Strana / Page 6

HRADIL Vladimír 38. 118 HVmotorsport FIRTL SR. Stanislav 39. 18 Firtl Motorsport ZOUFALÝ Karel 40. 201 VPK Motors KRUPICA Lukáš 41. 172 AMK Hodonín DUCHOŇ Oldřich 42. 1 Auto Duchoň ČAMBOR Ondrej 43. 181 Ing RS Racing STROSZ Milan 44. 1 Skalda Racing KADLEČEK Jiří 4. 398 Honda ORAVEC David 46. 111 Skalda Racing BERGER Karel Berger Racing DĚDEK David 37 2D&S MOTORSPORT 31 KOMAREK David LiquiMoly Komvet racing PILAŘ Rostislav 222 LRT- Ozzy motorsport FIBICH Vaclav 101 Fibich motorsport 190 194 194 1962 1981 1963 198 1972 1974 197 1960 40m Škoda 110R 3.67 E1-110 3. 6.49 6.37 1:01.47 8.08 1:28.14 (4./2.) 1:24.06 (4./1.) 3. 3.0 6.34 6.31 8.94 7.22 1:24.84 (46./1.) 1:22.90 (43./1.) +4,7 +1,94 2:47.74 (1.) 94,86 Suzuki Swift 4.23 E1-110 4.16 7.34 7.13 1:01.96 8. 1:28.08 (44./1.) 1:24.3 (47./2.) 4.14 4.06 7.28 7.20 9.41 7.42 1:2.03 (47./2.) 1:23.09 (4./2.) +4,9 +0,38 2:48. (2.) 94,6 Škoda Felicia PickUP 3.6 Freestyle 3.69 6. 6.14 1:01.27 8.09 1:28.30 (46./6.) 1:24.27 (46./6.) 3.71 3.68 6.1 6.1 8.64 9.13 1:24.11 (44./6.) 1:2.38 (47./7.) +47,32 +1,37 2:49.49 (6.) 93,88 Škoda Rapid 136 3.3 3.41 6.23 6. 1:02.63 1:00.03 1:29.73 (49./8.) 1:.27 (48./7.) 3.88 3.98 6.66 6.78 9.70 9. 1:2.67 (48./7.) 1:2.2 (46./6.) +48,7 +1,43 2:0.92 (7.) 93,10 BMW 32i 4.73 E1+2000/2WD 3.89 7.98 6.73 1:03.93 1:02.41 1:31.24 (0./.) 1:29.99 (1./6.) 3.99 3.9 7.01 6.91 1:02.91 1:02.17 1:29.96 (1./6.) 1:29.69 (0./6.) +7,48 +8,73 2:9.6 (6.) 88,7 Škoda Rapid 136 3.77 3.74 6.44 6.4 1:0 1:3. (4./10.) 1:02.9 1:30.1 (2./10.) 3.7 3.77 6.4 1:00.70 1:27.8 (0./8.) 1:04.41 1:32.8 (2./10.) +8, +0,78 3:00.43 (8.) 88,19 Škoda Fabia 4.04 7.32 6. 1:04.79 1:00.99 1:32.81 (1./9.) 1:28.6 (49./8.) 4.10 7.9 6.9 1:03.46 1:02.88 1:31.41 (2./9.) 1:30.4 (1./9.) +9,69 +1,43 3:01.86 (9.) 87,0 Honda Civic 4.22 S1-1600 3.99 7.40 7.00 1:10.06 1:06.47 1:40.8 (./1.) 1:3.80 (4./1.) 4.16 4.11 7.29 7.2 1:04.41 1:0.33 1:32.96 (3./1.) 1:34.06 (3./1.) +64,8 +,16 3:07.02 (1.) 8,08 Škoda Fabia 3.64 6.3 7. 1:01.32 1:02.29 1:29.23 (47./7.) 1:29.40 (0./9.) 6.9 3.8 10.7 6.46 Formula Konig SH1300 3.93 E2/C-1600 3.1.27 1.7 46.4 1:14.21 (1./3.) 1:07.6 (8./2.) 3.0 2.89.04 4.89 46.76 Alfa Romeo 16 3,0 V6 3.44 S1+2000/2WD.81.78 3.18 2.30 1:16.88 (24./1.) 1:1.40 (28./1.) 3.3.70 Norma M20FC Evo 3.1 E2/C+2000 2.89 4.6 40.7 38.94 9.28 (1./1.) 7.02 (1./1.) 3.07 Ford Escort RS 2000 3.38.64 4.28 Opel Corsa 3.40.64 1. Δ 1,94 (48.) Δ 1,94 (48.) Δ 1,27 (44.) Δ 0,42 (20.) Δ 0,27 (.) Δ 4,73 (2.) Δ 0,96 (3.) Δ 1,1 (37.) 1:11.89 1:39.90 (4./10.) 1:01.61 1:29.31 (49./8.) +67,04 3:09.21 (10.) +2,19 84,10 Δ 10,9 (3.) - DNF 1:07.67 (9./4.) 1.1 1:14.7 (29./1.) 39.0 7.09 (1./1.) 2:16.18 (8./6.) DNS - 1:14.64 (16./2.) DNS - 2:31.88 (1.) 104,77 1983 MR Historic s VRÁTIL Pavel 1. 464 Liberecká závodnická a spol. ŽÁČEK Michal 2. 400 Žáček ŠTĚPÁNEK Milan 3. 407 Štěpa Racing Team STRNAD Petr 4. 423 Liberecká závodnická a spol. ONDREJKA Ján. 424 JORacingteam ŠVÁB Kamil 403 HL Motorsport 1988 2000 192 196 193 Opel Kadett GSi 3.34 HA1-2000 3.3.72.70 4.99 2.9 1:19.48 (32./1.) 1:16.88 (32./1.) 3.34 3.38.69.73 2.39 1.60 1:16.33 (33./1.) 1:1. (32./1.) Škoda 3.31 HA1-1300 3..92.82.29 4.36 1:20.37 (34./1.) 1:19.09 (34./1.) 3.28 3.33.84.90 3.41 3.31 1:17.70 (3./1.) 1:17.88 (34./1.) +3,7 +3,7 2:3.8 (1.) 102,28 BMW e36 1.8is 3.8 HA1-2000 3.62 6.16 8.41 6.43 1:24.4 (39./2.) 1:21.30 (38./3.) 3.49 6.02 6.07 6.0.23 1:21.06 (39./2.) 1:20. (40./2.) +9,73 +6,03 2:41.61 (2.) 98,46 škoda Škoda 130 rs 3.32 HA1-1300 3.16.83.60 8.42 6. 1:24.91 (40./2.) 1:21.29 (37./2.) 3.21 3.20.63.62 7.07 6.83 1:22.6 (42./2.) 1:22.47 (42./2.) +13,1 +3,42 2:4.03 (2.) 96,42 Škoda 130 RS 3.8 HA1-2000 3.68 6.86 6.47 1:0.32 1:02.36 1:34.92 (3./4.) 1:30.73 (3./4.) 3. 3.38 6.24 6.06 9.61 9.08 1:27.06 (49./3.) 1:2.89 (48./3.) +21,07 +7,92 2:2.9 (3.) 92,00 Opel Astra Gsi 3.9 HA1-2000 3.64 6.16 9.34.80 1:2.6 (42./3.) 1:20.6 (36./2.) 3.70 6.20.48 DNS - Δ 0,78 (30.) Δ 0,18 (9.) Δ 0,1 (22.) Δ 1,17 (41.) 199 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 7

40m Competition / Information 09:16-10:30 11:07 - :17 21 23 16 13: - 14:36 1:00-16:04-24 18 20 Statistics 9.28 7.02 7.09 1:00.66 2:16.18 2:44.89 1:43.66 1:40.1 1:21.71 1:19.4 1:16.4 1:16.10 134,211 139,30 139,39 131,17 Speed (km/h) 8,423 48,20 76,71 79,16 97,364 100,017 104,062 104,39 in start list 9/2 9/2 9/2 9/2 Competitors / Nations started with results 8/2 8/2 7/2 7/2 7/2 /2 4/2 4/2 Main keeper ŠABÍK Ľuboš 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 8

MAVERICK RESCUE EUROCUP 2016 VI. Memoriál Stanislava FIRTLA, 09.07.2016 Násedlovice (), 8. - 10. 7. 2016 Class Results Jury / Competition Management Hill Data Chief of Competition Start Altitude 183 m Finish Altitude 1 m Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Vertical Drop Course Length Technical Marshal MREC ŠVESTKA Petr 78 m 2210 m course Width 6m Count of right hand bend Count of left hand bend 4 Hill Record 2014, KOMÁREK David Norma M20FC EVO:.89 40m MR Actual s CLASS Jízda pravid. DOPITA Josef 1. 23 V.D.Racing 1989 Škoda 0 S 3.39 Jízda pravid. 3.36 6.17 6.06 7.43 6.62 1:23.48 (38./1.) 1:21.91 (40./1.) 3.4 3.40 6.4 6.30 9.77 8.04 1:24.7 (4./1.) 1:22.97 (44./1.) OSLADILOVA Veronika 2. 01 Autosport Osladil 1990 Ford Fiesta ST 4.01 Jízda pravid. 4.14 6.88 7.14 1:11.03 1:10.09 1:44.8 (6./2.) 1:42.1 (./2.) 4.19 4.47 7.2 7.49 1:11.33 1:09.93 1:43.66 (./2.) 1:40.1 (4./2.) 1.78 () Δ 1,11 (38.) +1,37 +1,37 3.1 () Δ 1,11 (38.) CLASS S1-1600 KADLEČEK Jiří 1. 398 Honda 198 Honda Civic 4.22 S1-1600 3.99 7.40 7.00 1:10.06 1:06.47 1:40.8 (./1.) 1:3.80 (4./1.) 4.16 4.11 7.29 7.2 1:04.41 1:0.33 3:07.02 (4.) 8,08 1:32.96 (3./1.) 1:34.06 (3./1.) Δ 1,1 (37.) CLASS S1-2000 LOUBAL Lubomír 1. 333 electronic servis VW Golf 4TDi 3.84 S1-2000 3.9 6.24.92 0.03 48.77 1:.84 (./1.) 1:11. (16./1.) 3.3 3.8.86.92 48.94 48.88 1:11.2 (17./1.) 1:11. (18./1.) 2:22.78 (17.) 111,44 WINTER Jaroslav 2. 33 Liberecká závodnická a spol. 199 Honda Civic 2,0 Type R S1-2000 3.6.98 1.7 0.72 1:14.90 (17./2.) 1:13.6 (21./2.) 3.43.83.84 0.8 0.41 1:14.11 (24./2.) 1:13.18 (24./2.) +4,1 +4,1 2:27.29 (24.) 108,03 KAŠPAR Vilém 3. 362 VPKmotors 1983 Škoda fabia.38 S1-2000 3.2 7.7 6.03 8.46 2.36 1:22.99 (36./4.) 1:1.80 (29./3.) 3.62 3.62 6.11 1.4 1.44 1:14.4 (27./3.) 1:14.44 (29./3.) +6,2 +1,69 2:28.98 (27.) 106,81 ÁZSÓTH Ladislav 4. 388 LRT 199 Citroen Saxo 3.8 S1-2000 3.3 6.17 6.08.31 1:2.23 1:20.22 (33./3.) 2:17.22 (6./.) 3.6 3.8 3.60 3.11 1:17.37 (34./4.) 1:16.77 (33./4.) +11,36 +,16 2:34.14 (31.) 103,23 ŠABÍK Martin. 313 LRT Autosklo Nové Zámky Ford Focus ST170 3.88 S1-2000 6.2 7.89.7 1:23.20 (37./.) 1:20.37 (3./4.) 3.6 3.61 6. 6.07 4.91 4.74 1:19.4 (38./.) 1:19.29 (37./.) +1,96 +4,6 2:38.74 (34.) 100,24 Δ 0, (10.) Δ 0,93 (33.) Δ 0,1 (.) Δ 0,6 (.) Δ 0,16 (6.) CLASS S1+2000/2WD DĚDEK David 37 2D&S MOTORSPORT 1974 Alfa Romeo 16 3,0 V6 3.44 S1+2000/2WD.81.78 3.18 2.30 1:16.88 (24./1.) 1:1.40 (28./1.) 3.3.70 1.1 1:14.7 (29./1.) CLASS S1+2000/4WD 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 9

MICHALÍK Tomáš 1. 317 R4R Mitsubishi LANCER EVO IX 2.87 S1+2000/4WD 3.00.07.13 2.7 0.90.02 4.91 1.21 0.06 1:14.16 (2./1.) 1:.33 (20./1.) 2:.49 (21.) 108,62 40m 1:16.93 (2./1.) 1:14. (24./1.) 2.93 2.84 Δ 1,83 (47.) CLASS E1-110 HRADIL Vladimír 1. 118 HVmotorsport 190 Škoda 110R 3.67 E1-110 3. 6.49 6.37 1:01.47 8.08 1:28.14 (4./2.) 1:24.06 (4./1.) 3. 3.0 6.34 6.31 8.94 7.22 1:24.84 (46./1.) 1:22.90 (43./1.) FIRTL SR. Stanislav 2. 18 Firtl Motorsport 194 Suzuki Swift 4.23 E1-110 4.16 7.34 7.13 1:01.96 8. 1:28.08 (44./1.) 1:24.3 (47./2.) 4.14 4.06 7.28 7.20 9.41 7.42 1:2.03 (47./2.) 1:23.09 (4./2.) 2:47.74 (38.) 94,86 Δ 1,94 (48.) +0,38 +0,38 2:48. (39.) 94,6 Δ 1,94 (48.) CLASS ŠEBESTA Pavel 1. 116 EXTRAVÝFUK Racing Team 197 Suzuki Swift 3.41 3.34.67.8 3.79 0.04 1:17.36 (27./3.) 1:.28 (18./1.) PLEVA Martin 2. 20 AMK Vrbno pod Pradědem Škoda 0S 1400 3.19 3.17.74.61 1.67 0.79 ŠRAHŮLEK Petr 3. 173 JPMotorsport Škoda 130RSEvo1 3.08 3.16.43.2 MALEŇÁK Dušan 4. 113 DVDV Racing Team Škoda 130 LR/H 3.08 3.02 KRÁČMAR Zdeněk. 179 FR team Štěpánov ZOUFALÝ Karel 6. 201 VPK Motors 2:2.1 (19.) 109,62 0. 0.41 1:.32 (18./1.) 1:.83 (21./1.) 3.13.61.2 0.07 1:13.4 (22./2.) 1:.90 (22./2.) +1,2 +1,2 2:.3 (20.) 108,73 1:16.8 (22./2.) 1:14.80 (./3.) 3.13 3.17.47.1 0.29 0.7 1:14.3 (./3.) 1:14.02 (./3.) +3,4 +2,2 2:28. (.) 107, 4.6 2.9 1:18.09 (30./4.) 1:23.19 (42./4.) 3.09.46.47 1.7 1.61 1:14.66 (28./4.) 1:14.40 (28./4.) +3,91 +0,1 2:29.06 (28.) 106,7 6.60 6.4 1:00.03 8.31 1:.2 (43./.) 1:23.74 (44./.) 3.69 3.78 6.27 6.38 6.74.83 1:21.79 (40./.) 1:20.3 (39./.) +17,17 +13, 2:42.32 (3.) 98,03 Škoda Felicia PickUP 3.6 Freestyle 3.69 6. 6.14 1:01.27 8.09 1:28.30 (46./6.) 1:24.27 (46./6.) 3.71 3.68 6.1 6.1 8.64 9.13 1:24.11 (44./6.) 1:2.38 (47./7.) +24,34 +7,17 2:49.49 (40.) 93,88 Škoda Rapid 136 3.3 3.41 6.23 6. 1:02.63 1:00.03 1:29.73 (49./8.) 1:.27 (48./7.) 3.88 3.98 6.66 6.78 9.70 9. 1:2.67 (48./7.) 1:2.2 (46./6.) +2,77 +1,43 2:0.92 (41.) 93,10 ČAMBOR Ondrej 8. 181 Ing RS Racing 1981 Škoda Rapid 136 3.77 3.74 6.44 6.4 1:0 1:3. (4./10.) 1:02.9 1:30.1 (2./10.) 3.7 3.77 6.4 1:00.70 1:27.8 (0./8.) 1:04.41 1:32.8 (2./10.) +3,28 +9,1 3:00.43 (43.) 88,19 STROSZ Milan 9. 1 Skalda Racing 1963 Škoda Fabia 4.04 7.32 6. 1:04.79 1:00.99 1:32.81 (1./9.) 1:28.6 (49./8.) 4.10 7.9 6.9 1:03.46 1:02.88 1:31.41 (2./9.) 1:30.4 (1./9.) +36,71 +1,43 3:01.86 (44.) 87,0 ORAVEC David 10. 111 Skalda Racing Škoda Fabia 3.64 6.3 7. 1:01.32 1:02.29 1:29.23 (47./7.) 1:29.40 (0./9.) 6.9 3.8 10.7 6.46 1:11.89 1:39.90 (4./10.) 1:01.61 1:29.31 (49./8.) +44,06 +7,3 3:09.21 (46.) 84,10 3.83.96 1:1.30 (19./1.) 1:14.69 (2./2.) 2.39 1.13.44.40 Škoda Favorit pick-up 3.81 3.76 194 KRUPICA Lukáš 7. 172 AMK Hodonín Δ 0,1 (22.) Δ 0, (2.) Δ 0,1 (22.) Δ 0, (10.) Δ 1, (43.) Δ 1,27 (44.) Δ 0,42 (20.) Δ 4,73 (2.) Δ 0,96 (3.) Δ 10,9 (3.) CLASS E1-1600 DOHNÁLEK Josef 1. 168 Vřesovice 1986 Citroen C2 VTS 3.34 E1-1600 3..3.82 1. 48.86 1:14.19 (14./1.) 1:11.03 (1./1.) 3.46 3.46.69.6 49.92 48.29 1:.4 (19./1.) 1:10.18 (13./1.) 2:22.72 (16.) 111,49 MACEK Vojtěch 2. 10 Bruntál 1946 Škoda 100R 3. E1-1600 3.16.66.6 1.42 1.73 1:14.9 (18./2.) 1:1.2 (27./2.) 3.14 3.23.3.62 1.63 1.42 1:1.1 (31./2.) 1:14.83 (31./2.) +7, +7, 2:29.98 (30.) 106,09 MLČOCH Oldřich 3. 107 OTiNT. Citroen C2 3.49 E1-1600 3.41.89.77 1:10.4 2:09.8 1:34.64 (2./3.) 2:44.89 (7./3.) 3.47.8.93 3.96 4.39 1:18.89 (37./3.) 1:19.06 (36./3.) +1,23 +7,97 2:37.9 (33.) 100,74 Δ 2,36 (1.) Δ 0,32 (16.) Δ 0,17 (8.) CLASS BOHÁČ Milan 1. 298 Renault Chrudim -LRT 197 Renault Clio 3.3 3.40.7.6 49.19 48.84 1:11.2 (9./1.) 1:10.69 (13./1.) 3.34.46.3 46.99 47.1 1:08.41 (10./1.) 1:08.68 (11./1.) 2:17.09 (10.) 116,07 FIRTL JR. Stanislav 2. 233 Firtl Motorsport Škoda Octavia 1.9Tdi 3.41 3.40.7.72 2.86 49.74 1:1.2 (20./3.) 1:11.70 (17./2.) 3.41 3.2.72.7 48.7 48.74 1:10.72 (1./2.) 1:10.81 (16./2.) +4,44 +4,44 2:21.3 (14.) 1,43 SLOVÁČEK Michal 3. 11 Slomak sport 1968 Honda Civic Type R 3.4.90.8 2.8 0.21 1:16.64 (23./4.) 1:.81 (20./3.) 3.47 3.4.72.73 48.68 48.90 1:11.03 (16./3.) 1:10.87 (17./3.) +4,81 +0,37 2:21.90 (1.) 1,14 BORKOVEC David 4. 102 DrásovRacing 1993 Škoda Fabia TDi 3.60 3. 6.14 1:02.70 8.2 1:29.37 (48./.) 1:23.32 (43./4.) 3.4 3.79.97 6.38 7.44 6.34 1:22.1 (41./4.) 1:20.38 (38./4.) +2,44 +20,63 2:42.3 (36.) 97,90 PILAŘ Rostislav 222 LRT- Ozzy motorsport 1960 Ford Escort RS 2000 3.38.64 4.28 2:16.18 (8./6.) DNS - FIBICH Vaclav 101 Fibich motorsport 1983 Opel Corsa 3.40.64 1. 1:14.64 (16./2.) DNS - GRÜNER František 1. 170 Liberecká závodnická a spol. BMW 327is e30 3.4 E1+2000/2WD 3.36.96.64 49.86 48.16 1:.11 (10./1.) 1:09.97 (./1.) 3. 3.2.83.78 48.6 49.03 1:09.99 (14./1.) 1:10.38 (14./1.) 2:20.37 (.) 113,36 KUBICA Tomáš 2. 3 Dolní Domaslavice VW Golf II 3.90 E1+2000/2WD 3.70 6.32 4.00 1.01 1:17.71 (28./2.) 1:14.23 (23./2.) 3.9 3.74.9 6.17 0.68 1.42 1:13.10 (21./2.) 1:14.07 (27./2.) Δ 0,27 (.) Δ 0,16 (6.) Δ 1,77 (46.) CLASS E1+2000/2WD Δ 0,39 (19.) +6,8 +6,8 2:27.17 (23.) 108, Δ 0,97 (36.) 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 10

40m KUBICA Milan 3. 4 Dolní Domaslavice 1960 VW Golf II 4.02 E1+2000/2WD 3.83 7.7 8.4 2.80 1:22.42 (3./3.) 1:16.1 (31./3.) 4.04 3.66 6.34.99 1.6 1.71 1:14.80 (30./3.) 1:14.1 (30./3.) +8,94 +2,14 2:29.31 (29.) 106,7 PROKŠ Robert 4. 29 LRT RRmotorsport 1968 BMW M3 3.61 E1+2000/2WD 3.41.82 4.92 4.28 2:06.98 (7./6.) 1:18.84 (33./4.) 3.43 3.36.78.70 3.77 4.07 1:17.94 (36./4.) 1:18.30 (3./4.) +1,87 +6,93 2:36.24 (32.) 101,84 LEMON Petr. 110 BMW Lembull racing BMW BMW E30 328i 3.49 E1+2000/2WD 3.1.97 9.09 7.44 1:24.96 (41./4.) 1:22.94 (41./.) 3.71 6.0 6.20 8.2 7. 1:23. (43./.) 1:22.2 (41./.) +2,43 +9,6 2:4.80 (37.) 9,97 DUCHOŇ Oldřich 6. 1 Auto Duchoň 1962 BMW 32i 4.73 E1+2000/2WD 3.89 7.98 6.73 1:03.93 1:02.41 1:31.24 (0./.) 1:29.99 (1./6.) 3.99 3.9 7.01 6.91 1:02.91 1:02.17 1:29.96 (1./6.) 1:29.69 (0./6.) +39,28 +13,8 2:9.6 (42.) 88,7 Δ 0,29 (1.) Δ 0,36 (18.) Δ 1,3 (4.) Δ 0,27 (.) CLASS E1+2000/4WD HOLÁN Ivo KV Motorsport.31 4.94 47.4 46. 1:09.30 (6./1.) 1:07.44 (7./1.) 3.02 4.93. 46.34 46.9 1:07.43 (8./1.) 1:07.8 (10./2.) MEIXNER Richard 2. 2 Kv Motorsport Mitsubishi Lancer EVO 3. 1974 E1+2000/4WD 3..31.1 49.72 47.00 1:.21 (11./2.) 1:08.11 (9./2.) 3.29 3.30.39.39 47.44 46.88 1:08.70 (11./2.) 1:07.9 (8./1.) +1,01 +1,01 2:16.29 (9.) 116,7 PRUSEK Erich 3. 199 EP&Zitec Racing Toyota Celica 3.40 E1+2000/4WD 2.78.3 4.86 3.08 0.2 1:16.9 (./3.) 1:13.74 (22./4.) 2.82 4.78 47.88 48.09 1:09.94 (13./3.) 1:10.8 (1./3.) +,24 +4,23 2:20.2 (13.) 113,24 1989 Škoda Fabia TDi 4x4 2.94 E1+2000/4WD 2.89.10.02.04 0.30 1:19.13 (31./4.) 1:.79 (19./3.) 2.8 4.97.04 0.42 49.81 1:.94 (20./4.) 1:.18 (19./4.) +9,84 +4,6 2:2. (18.) 109,6 9 197 2:1.28 (8.) 117,62 Mitsubishi Lancer Evo IX 3.16 E1+2000/4WD 2.90 1. Δ 0,42 (20.) Δ 1,11 (38.) Δ 0,64 (27.) 4. KLIMEŠ Lukáš AutoVELVET Team Δ 0,76 (29.) CLASS E2/SCB 1. 44 VÁCHAL Ondřej Kocourracingteam Formule Kart Yamaha 1000 2.84 E2/SCB 2.67 4.69 47.77 4.96 1:09.90 (8./1.) 1:07.14 (6./1.) 2.6 2.6 44.74 4.08 1:0. (./1.) 1:06.37 (4./1.) VÁCHAL Lukáš Kocourracingteam Formule Kart Yamaha 1000 2.61 1980 E2/SCB 2.66 3.6 2.62 1:17.86 (29./2.) 1:16.47 (30./2.) 2.73 2.68 4.3 1.0 0.14 1:1.18 (32./2.) 1:13.0 (23./2.) 2:11.92 (4.) 0,62 Δ 0,82 (31.) 2. +16,31 +16,31 2:28.23 (2.) 107,3 Δ 2,13 (0.) CLASS E2/C-1600 1. 17 KRAKOVIČ Radek REC Group 1986 Fiks 09RK 3.02 E2/C-1600 3.06.. 46.99 4.81 1:07.77 (4./1.) 1:0 (4./1.) 2.74 4.73 4.73 44.7 43.98 1:04.72 (4./1.) 1:03.77 (3./1.) 2:08.49 (3.) 3,84 30 CHUDOBA Zdeněk FR team Štěpánov Demon Demon 2.8 E2/C-1600 2.63 4.2 4.7 47.18 46.98 1:08.92 (./2.) 1:08. (10./3.) 2.60 2.61 4.4 4. 4.48 46.11 1:06. (6./2.) 1:06.97 (6./2.) +4,74 +4,74 2:13.23 (.) 119,43 7 SUROWKA Jaroslav JS RACING o.s. 1987 Mtx Faster 3.24 E2/C-1600 2.86.44 4.89 2.84 47.7 1:1.69 (21./4.) 1:08.89 (11./4.) 2.7 4.7 4.77 46.43 46.40 1:07.11 (7./3.) 1:07.16 (7./3.) +,78 +1,04 2:14.27 (6.) 118,1 BERGER Karel Berger Racing 1972 Formula Konig SH1300 3.93 E2/C-1600 3.1.27 1.7 46.4 1:14.21 (1./3.) 1:07.6 (8./2.) 3.0 2.89.04 4.89 46.76 - DNF 1:07.67 (9./4.) 8 NOVICKÝ Michal REC Group Reynard 032F3 3.09 E2/C-2000.00 4.6 4.04 42.8 1:06. (3./1.) 1:03.1 (3./1.) 2.83 2.93 4.66 4.79 42.09 42.22 1:01.67 (3./1.) 1:01.76 (2./1.) 2:03.43 (2.) 8,92 33 MOURAL Karel kmoural 1949 Ralt ralt36 2.90 E2/C-2000 2.82 4.74 4.60 47.78 4.79 1:09.7 (7./2.) 1:06.8 (./2.) 2.87 4.68 4.7 46.6 4.47 1:07.80 (9./2.) 1:06.8 (./2.) +10,9 +10,9 2:14.38 (7.) 118,41 11 OSLADIL Jan Autosport Osladil 1944 Formule 3 Eufra E2/C-2000 3.86 7.67 - DNS 1:21.37 (39./3.) 2.81 2.73 4.71 1.24 0.63 1:1 (23./3.) 1:13.3 (2./3.) +23, +,6 2:.98 (22.) 108, Δ 0,9 (34.) 2. Δ 0,71 (28.) 3. Δ 0,0 (1.) CLASS E2/C-2000 1. 2. Δ 1,22 (42.) 3. 6.70 Δ 0,28 (14.) CLASS E2/C+2000 1. 32 ŠPALEK Jiří Liqui MolyKomvet Racing 1972 Norma Norma F20 E2/C+2000 2.78 4.47 43.96 41.7 1:04.16 (2./2.) 1:01.2 (2./2.) 2.64 2.7 4.28 4.47 42.11 41.72 1:01.1 (2./2.) 1:00.66 (1./1.) 2:02.17 (1.) 130,24 HLAVINKA Josef Motorsport Hlavinka 1966 Opel Lotus E2/C+2000 2.60 4.96 4.4 1.19 48.8 1:13.48 (13./3.) 1:11.01 (14./3.) 2.69 2.63 4.77 4.3 48.36 48.23 1:09.70 (./3.) 1:09.37 (./2.) 197 Norma M20FC Evo 3.1 E2/C+2000 2.89 4.6 40.7 38.94 9.28 (1./1.) 7.02 (1./1.) 3.07 39.0 31 KOMAREK David LiquiMoly Komvet racing 7.09 (1./1.) 2:3.8 (2.) 102,28 Δ 0,8 (32.) 2. +16,9 +16,9 2:19.07 (11.) 114,42 Δ 0,33 (17.) MR Historic s CLASS HA1-1300 ŽÁČEK Michal 1. 400 Žáček 2000 STRNAD Petr 2. 423 Liberecká závodnická a spol. 196 3.31 3. Škoda HA1-1300.92.82.29 4.36 1:20.37 (34./1.) 1:19.09 (34./1.) 3.28 3.33.84.90 3.41 3.31 1:17.70 (3./1.) 1:17.88 (34./1.) škoda Škoda 130 rs 3.32 HA1-1300 3.16.83.60 8.42 6. 1:24.91 (40./2.) 1:21.29 (37./2.) 3.21 3.20.63.62 7.07 6.83 1:22.6 (42./2.) 1:22.47 (42./2.) Δ 0,18 (9.) +9,4 +9,4 2:4.03 (4.) 96,42 CLASS HA1-2000 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page 11

2:31.88 (1.) 104,77 40m VRÁTIL Pavel 1. 464 Liberecká závodnická a spol. 1988 Opel Kadett GSi 3.34 HA1-2000 3.3.72.70 4.99 2.9 1:19.48 (32./1.) 1:16.88 (32./1.) 3.34 3.38.69.73 2.39 1.60 1:16.33 (33./1.) 1:1. (32./1.) ŠTĚPÁNEK Milan 2. 407 Štěpa Racing Team 192 BMW e36 1.8is 3.8 HA1-2000 3.62 6.16 8.41 6.43 1:24.4 (39./2.) 1:21.30 (38./3.) 3.49 6.02 6.07 6.0.23 1:21.06 (39./2.) 1:20. (40./2.) +9,73 +9,73 2:41.61 (3.) 98,46 ONDREJKA Ján 3. 424 JORacingteam 193 Škoda 130 RS 3.8 HA1-2000 3.68 6.86 6.47 1:0.32 1:02.36 1:34.92 (3./4.) 1:30.73 (3./4.) 3. 3.38 6.24 6.06 9.61 9.08 1:27.06 (49./3.) 1:2.89 (48./3.) +21,07 +11,34 2:2.9 (.) 92,00 ŠVÁB Kamil 403 HL Motorsport 199 Opel Astra Gsi 3.9 HA1-2000 3.64 6.16 9.34.80 1:2.6 (42./3.) 1:20.6 (36./2.) 3.70 6.20.48 DNS - Δ 0,78 (30.) Δ 0,1 (22.) Δ 1,17 (41.) Competition / Information 09:16-10:30 11:07 - :17 21 23 16 13: - 14:36 1:00-16:04-24 18 20 Statistics 9.28 7.02 7.09 1:00.66 2:16.18 2:44.89 1:43.66 1:40.1 1:21.71 1:19.4 1:16.4 1:16.10 134,211 139,30 139,39 131,17 Speed (km/h) 8,423 48,20 76,71 79,16 97,364 100,017 104,062 104,39 in start list 9/2 9/2 9/2 9/2 Competitors / Nations started with results 8/2 8/2 7/2 7/2 7/2 /2 4/2 4/2 Main keeper ŠABÍK Ľuboš 9.7.2016, 17:04:8 Strana / Page

MAVERICK RESCUE EUROCUP 2016 VI. Memoriál Stanislava FIRTLA, 09.07.2016 Násedlovice (), 8. - 10. 7. 2016 Groups Results Jury / Competition Management Hill Data Chief of Competition Start Altitude 183 m Finish Altitude 1 m Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Vertical Drop Course Length Technical Marshal MREC ŠVESTKA Petr 78 m 2210 m course Width 6m Count of right hand bend Count of left hand bend 4 Hill Record 2014, KOMÁREK David Norma M20FC EVO:.89 40m MR Actual s GROUP S1 LOUBAL Lubomír 1. 333 electronic servis VW Golf 4TDi 3.84 S1-2000 3.9.92 0.03 48.77 1:.84 (./1.) 1:11. (16./1.) 3.3 3.8.86.92 48.94 48.88 1:11.2 (17./1.) 1:11. (18./1.) MICHALÍK Tomáš 2. 317 R4R Mitsubishi LANCER EVO IX 2.87 S1+2000/4WD 3.00.13 2.7 0.90 1:16.93 (2./1.) 1:14. (24./1.) 2.93 2.84.02 4.91 1.21 0.06 1:14.16 (2./1.) 1:.33 (20./1.) +3,71 +3,71 WINTER Jaroslav 3. 33 Liberecká závodnická a spol. 199 Honda Civic 2,0 Type R S1-2000 3.6.98 1.7 0.72 1:14.90 (17./2.) 1:13.6 (21./2.) 3.43.83.84 0.8 0.41 1:14.11 (24./2.) 1:13.18 (24./2.) +4,1 +0,8 KAŠPAR Vilém 4. 362 VPKmotors 1983 Škoda fabia.38 S1-2000 3.2 6.03 8.46 2.36 1:22.99 (36./4.) 1:1.80 (29./3.) 3.62 3.62 6.11 1.4 1.44 1:14.4 (27./3.) 1:14.44 (29./3.) +6,2 +1,69 ÁZSÓTH Ladislav. 388 LRT 199 Citroen Saxo 3.8 S1-2000 3.3 6.08.31 1:2.23 1:20.22 (33./3.) 2:17.22 (6./.) 3.6 3.8 3.60 3.11 1:17.37 (34./4.) 1:16.77 (33./4.) +11,36 +,16 ŠABÍK Martin 6. 313 LRT Autosklo Nové Zámky Ford Focus ST170 3.88 S1-2000 7.89.7 1:23.20 (37./.) 1:20.37 (3./4.) 3.6 3.61 6. 6.07 4.91 4.74 1:19.4 (38./.) 1:19.29 (37./.) +1,96 +4,6 KADLEČEK Jiří 7. 398 Honda 198 Honda Civic 4.22 S1-1600 3.99 7.00 1:10.06 1:06.47 1:40.8 (./1.) 1:3.80 (4./1.) 4.16 4.11 7.29 7.2 1:04.41 1:0.33 1:32.96 (3./1.) 1:34.06 (3./1.) +44,24 +28,28 1974 Alfa Romeo 16 3,0 V6 3.44 S1+2000/2WD.78 3.18 2.30 1:16.88 (24./1.) 1:1.40 (28./1.) 3.3.70 1.1 1:14.7 (29./1.) 197 Mitsubishi Lancer Evo IX 3.16 E1+2000/4WD 2.90 4.94 47.4 46. 1:09.30 (6./1.) 1:07.44 (7./1.) 3.02 4.93. 46.34 46.9 1:07.43 (8./1.) 1:07.8 (10./2.) Mitsubishi Lancer EVO 3. 1974 E1+2000/4WD 3..1 49.72 47.00 1:.21 (11./2.) 1:08.11 (9./2.) 3.29 3.30.39.39 47.44 46.88 1:08.70 (11./2.) 1:07.9 (8./1.) DĚDEK David 37 2D&S MOTORSPORT 2:22.78 (17.) 111,44 Δ 0, (10.) 2:.49 (21.) 108,62 Δ 1,83 (47.) 2:27.29 (24.) 108,03 Δ 0,93 (33.) 2:28.98 (27.) 106,81 Δ 0,1 (.) 2:34.14 (31.) 103,23 Δ 0,6 (.) 2:38.74 (34.) 100,24 Δ 0,16 (6.) 3:07.02 (4.) 8,08 Δ 1,1 (37.) GROUP E1 1. 9 HOLÁN Ivo KV Motorsport MEIXNER Richard 2. 2 Kv Motorsport 9.7.2016, 17:04:8 +1,01 +1,01 2:1.28 (8.) 117,62 Δ 0,42 (20.) 2:16.29 (9.) 116,7 Δ 1,11 (38.) Strana / Page 13

40m BOHÁČ Milan 3. 298 Renault Chrudim -LRT 197 Renault Clio 3.3 3.40.6 49.19 48.84 1:11.2 (9./1.) 1:10.69 (13./1.) 3.34.46.3 46.99 47.1 1:08.41 (10./1.) 1:08.68 (11./1.) +1,81 +0,8 GRÜNER František 4. 170 Liberecká závodnická a spol. BMW 327is e30 3.4 E1+2000/2WD 3.36.64 49.86 48.16 1:.11 (10./1.) 1:09.97 (./1.) 3. 3.2.83.78 48.6 49.03 1:09.99 (14./1.) 1:10.38 (14./1.) +,09 +3,28 PRUSEK Erich. 199 EP&Zitec Racing Toyota Celica 3.40 E1+2000/4WD 2.78 4.86 3.08 0.2 1:16.9 (./3.) 1:13.74 (22./4.) 2.82 4.78 47.88 48.09 1:09.94 (13./3.) 1:10.8 (1./3.) +,24 +0,1 FIRTL JR. Stanislav 6. 233 Firtl Motorsport Škoda Octavia 1.9Tdi 3.41 3.40.72 2.86 49.74 1:1.2 (20./3.) 1:11.70 (17./2.) 3.41 3.2.72.7 48.7 48.74 1:10.72 (1./2.) 1:10.81 (16./2.) +6,2 +1,01 SLOVÁČEK Michal 7. 11 Slomak sport 1968 Honda Civic Type R 3.4.8 2.8 0.21 1:16.64 (23./4.) 1:.81 (20./3.) 3.47 3.4.72.73 48.68 48.90 1:11.03 (16./3.) 1:10.87 (17./3.) +6,62 +0,37 DOHNÁLEK Josef 8. 168 Vřesovice 1986 Citroen C2 VTS 3.34 E1-1600 3..82 1. 48.86 1:14.19 (14./1.) 1:11.03 (1./1.) 3.46 3.46.69.6 49.92 48.29 1:.4 (19./1.) 1:10.18 (13./1.) +7,44 +0,82 KLIMEŠ Lukáš AutoVELVET Team 1989 Škoda Fabia TDi 4x4 2.94 E1+2000/4WD 2.89.02.04 0.30 1:19.13 (31./4.) 1:.79 (19./3.) 2.8 4.97.04 0.42 49.81 1:.94 (20./4.) 1:.18 (19./4.) +9,84 +2,4 ŠEBESTA Pavel 10. 116 EXTRAVÝFUK Racing Team 197 Suzuki Swift 3.41 3.34.8 3.79 0.04 1:17.36 (27./3.) 1:.28 (18./1.) 3.83.96 0. 0.41 1:.32 (18./1.) 1:.83 (21./1.) +9,87 +0,03 PLEVA Martin 11. 20 AMK Vrbno pod Pradědem Škoda 0S 1400 3.19 3.17.61 1.67 0.79 1:1.30 (19./1.) 1:14.69 (2./2.) 3.13.61.2 0.07 1:13.4 (22./2.) 1:.90 (22./2.) +11,07 +1,2 KUBICA Tomáš. 3 Dolní Domaslavice VW Golf II 3.90 E1+2000/2WD 3.70 4.00 1.01 1:17.71 (28./2.) 1:14.23 (23./2.) 3.9 3.74.9 6.17 0.68 1.42 1:13.10 (21./2.) 1:14.07 (27./2.) +11,89 +0,82 ŠRAHŮLEK Petr 13. 173 JPMotorsport Škoda 130RSEvo1 3.08 3.16.2 2.39 1.13 1:16.8 (22./2.) 1:14.80 (./3.) 3.13 3.17.47.1 0.29 0.7 1:14.3 (./3.) 1:14.02 (./3.) +13,27 +1,38 MALEŇÁK Dušan 14. 113 DVDV Racing Team Škoda 130 LR/H 3.08 3.02.40 4.6 2.9 1:18.09 (30./4.) 1:23.19 (42./4.) 3.09.46.47 1.7 1.61 1:14.66 (28./4.) 1:14.40 (28./4.) +13,78 +0,1 KUBICA Milan 1. 4 Dolní Domaslavice 1960 VW Golf II 4.02 E1+2000/2WD 3.83 8.4 2.80 1:22.42 (3./3.) 1:16.1 (31./3.) 4.04 3.66 6.34.99 1.6 1.71 1:14.80 (30./3.) 1:14.1 (30./3.) +14,03 +0,2 MACEK Vojtěch 16. 10 Bruntál 1946 Škoda 100R 3. E1-1600 3.16.6 1.42 1.73 1:14.9 (18./2.) 1:1.2 (27./2.) 3.14 3.23.3.62 1.63 1.42 1:1.1 (31./2.) 1:14.83 (31./2.) +14,7 +0,67 PROKŠ Robert 17. 29 LRT RRmotorsport 1968 BMW M3 3.61 E1+2000/2WD 3.41.82 4.92 4.28 2:06.98 (7./6.) 1:18.84 (33./4.) 3.43 3.36.78.70 3.77 4.07 1:17.94 (36./4.) 1:18.30 (3./4.) +20,96 +6, MLČOCH Oldřich 18. 107 OTiNT. Citroen C2 3.49 E1-1600 3.41.77 1:10.4 2:09.8 1:34.64 (2./3.) 2:44.89 (7./3.) 3.47.8.93 3.96 4.39 1:18.89 (37./3.) 1:19.06 (36./3.) +22,67 +1,71 KRÁČMAR Zdeněk 19. 179 FR team Štěpánov Škoda Favorit pick-up 3.81 3.76 6.4 1:00.03 8.31 1:.2 (43./.) 1:23.74 (44./.) 3.69 3.78 6.27 6.38 6.74.83 1:21.79 (40./.) 1:20.3 (39./.) +27,04 +4,37 BORKOVEC David 20. 102 DrásovRacing 1993 Škoda Fabia TDi 3.60 3. 1:02.70 8.2 1:29.37 (48./.) 1:23.32 (43./4.) 3.4 3.79.97 6.38 7.44 6.34 1:22.1 (41./4.) 1:20.38 (38./4.) +27,2 +0,21 LEMON Petr 21. 110 BMW Lembull racing BMW BMW E30 328i 3.49 E1+2000/2WD 3.1.97 9.09 7.44 1:24.96 (41./4.) 1:22.94 (41./.) 3.71 6.0 6.20 8.2 7. 1:23. (43./.) 1:22.2 (41./.) +30,2 +3,27 HRADIL Vladimír 22. 118 HVmotorsport 190 Škoda 110R 3.67 E1-110 3. 6.37 1:01.47 8.08 1:28.14 (4./2.) 1:24.06 (4./1.) 3. 3.0 6.34 6.31 8.94 7.22 1:24.84 (46./1.) 1:22.90 (43./1.) +32,46 +1,94 FIRTL SR. Stanislav 23. 18 Firtl Motorsport 194 Suzuki Swift 4.23 E1-110 4.16 7.13 1:01.96 8. 1:28.08 (44./1.) 1:24.3 (47./2.) 4.14 4.06 7.28 7.20 9.41 7.42 1:2.03 (47./2.) 1:23.09 (4./2.) +32,84 +0,38 ZOUFALÝ Karel 24. 201 VPK Motors 194 Škoda Felicia PickUP 3.6 Freestyle 3.69 6.14 1:01.27 8.09 1:28.30 (46./6.) 1:24.27 (46./6.) 3.71 3.68 6.1 6.1 8.64 9.13 1:24.11 (44./6.) 1:2.38 (47./7.) +34,21 +1,37 KRUPICA Lukáš 2. 172 AMK Hodonín Škoda Rapid 136 3.3 3.41 6. 1:02.63 1:00.03 1:29.73 (49./8.) 1:.27 (48./7.) 3.88 3.98 6.66 6.78 9.70 9. 1:2.67 (48./7.) 1:2.2 (46./6.) +3,64 +1,43 DUCHOŇ Oldřich. 1 Auto Duchoň 1962 BMW 32i 4.73 E1+2000/2WD 3.89 6.73 1:03.93 1:02.41 1:31.24 (0./.) 1:29.99 (1./6.) 3.99 3.9 7.01 6.91 1:02.91 1:02.17 1:29.96 (1./6.) 1:29.69 (0./6.) +44,37 +8,73 ČAMBOR Ondrej 27. 181 Ing RS Racing 1981 Škoda Rapid 136 3.77 3.74 6.4 1:0 1:3. (4./10.) 1:02.9 1:30.1 (2./10.) 3.7 3.77 6.4 1:00.70 1:27.8 (0./8.) 1:04.41 1:32.8 (2./10.) +4,1 +0,78 STROSZ Milan 28. 1 Skalda Racing 1963 Škoda Fabia 4.04 6. 1:04.79 1:00.99 1:32.81 (1./9.) 1:28.6 (49./8.) 4.10 7.9 6.9 1:03.46 1:02.88 1:31.41 (2./9.) 1:30.4 (1./9.) +46,8 +1,43 9. 9.7.2016, 17:04:8 2:17.09 (10.) 116,07 Δ 0,27 (.) 2:20.37 (.) 113,36 Δ 0,39 (19.) 2:20.2 (13.) 113,24 Δ 0,64 (27.) 2:21.3 (14.) 1,43 2:21.90 (1.) 1,14 Δ 0,16 (6.) 2:22.72 (16.) 111,49 Δ 2,36 (1.) 2:2. (18.) 109,6 Δ 0,76 (29.) 2:2.1 (19.) 109,62 Δ 0,1 (22.) 2:.3 (20.) 108,73 Δ 0, (2.) 2:27.17 (23.) 108, Δ 0,97 (36.) 2:28. (.) 107, Δ 0,1 (22.) 2:29.06 (28.) 106,7 Δ 0, (10.) 2:29.31 (29.) 106,7 Δ 0,29 (1.) 2:29.98 (30.) 106,09 Δ 0,32 (16.) 2:36.24 (32.) 101,84 Δ 0,36 (18.) 2:37.9 (33.) 100,74 Δ 0,17 (8.) 2:42.32 (3.) 98,03 Δ 1, (43.) 2:42.3 (36.) 97,90 Δ 1,77 (46.) 2:4.80 (37.) 9,97 Δ 1,3 (4.) 2:47.74 (38.) 94,86 Δ 1,94 (48.) 2:48. (39.) 94,6 Δ 1,94 (48.) 2:49.49 (40.) 93,88 Δ 1,27 (44.) 2:0.92 (41.) 93,10 Δ 0,42 (20.) 2:9.6 (42.) 88,7 Δ 0,27 (.) 3:00.43 (43.) 88,19 Δ 4,73 (2.) 3:01.86 (44.) 87,0 Δ 0,96 (3.) Strana / Page 14

ORAVEC David 29. 111 Skalda Racing 40m 10.7 6.46 1:11.89 1:39.90 (4./10.) 1:01.61 1:29.31 (49./8.) 3:09.21 (46.) 84,10 Δ 10,9 (3.) Škoda Fabia 3.64 7. 1:01.32 1:02.29 1:29.23 (47./7.) 1:29.40 (0./9.) PILAŘ Rostislav 222 LRT- Ozzy motorsport 1960 Ford Escort RS 2000 3.38 4.28 2:16.18 (8./6.) DNS - FIBICH Vaclav 101 Fibich motorsport 1983 Opel Corsa 3.40 1. 1:14.64 (16./2.) DNS - 1972 Norma Norma F20 E2/C+2000 2.78 43.96 41.7 1:04.16 (2./2.) 1:01.2 (2./2.) 2.64 2.7 4.28 4.47 42.11 41.72 1:01.1 (2./2.) 1:00.66 (1./1.) 2:02.17 (1.) 130,24 Δ 0,8 (32.) 2:03.43 (2.) 8,92 2:08.49 (3.) 3,84 Δ 0,9 (34.) 2:11.92 (4.) 0,62 Δ 0,82 (31.) 2:13.23 (.) 119,43 Δ 0,71 (28.) 2:14.27 (6.) 118,1 Δ 0,0 (1.) 2:14.38 (7.) 118,41 Δ 1,22 (42.) 2:19.07 (11.) 114,42 Δ 0,33 (17.) 2:.98 (22.) 108, Δ 0,28 (14.) 2:28.23 (2.) 107,3 Δ 2,13 (0.) 6.9 3.8 +3,93 +7,3 GROUP E2/C 1. 32 ŠPALEK Jiří Liqui MolyKomvet Racing 2. 8 NOVICKÝ Michal REC Group Reynard 032F3 3.09 E2/C-2000 4.6 4.04 42.8 1:06. (3./1.) 1:03.1 (3./1.) 2.83 2.93 4.66 4.79 42.09 42.22 1:01.67 (3./1.) 1:01.76 (2./1.) +1, +1, 3. 17 KRAKOVIČ Radek REC Group 1986 Fiks 09RK 3.02 E2/C-1600 3.06. 46.99 4.81 1:07.77 (4./1.) 1:0 (4./1.) 2.74 4.73 4.73 44.7 43.98 1:04.72 (4./1.) 1:03.77 (3./1.) +6,32 +,06 4. 44 VÁCHAL Ondřej Kocourracingteam Formule Kart Yamaha 1000 2.84 E2/SCB 2.67 47.77 4.96 1:09.90 (8./1.) 1:07.14 (6./1.) 2.6 2.6 44.74 4.08 1:0. (./1.) 1:06.37 (4./1.) +9,7 +3,43. 30 CHUDOBA Zdeněk FR team Štěpánov Demon Demon 2.8 E2/C-1600 2.63 4.7 47.18 46.98 1:08.92 (./2.) 1:08. (10./3.) 2.60 2.61 4.4 4. 4.48 46.11 1:06. (6./2.) 1:06.97 (6./2.) +11,06 +1,31 6. 7 SUROWKA Jaroslav JS RACING o.s. 1987 Mtx Faster 3.24 E2/C-1600 2.86 4.89 2.84 47.7 1:1.69 (21./4.) 1:08.89 (11./4.) 2.7 4.7 4.77 46.43 46.40 1:07.11 (7./3.) 1:07.16 (7./3.) +,1 +1,04 7. 33 MOURAL Karel kmoural 1949 Ralt ralt36 2.90 E2/C-2000 2.82 4.60 47.78 4.79 1:09.7 (7./2.) 1:06.8 (./2.) 2.87 4.68 4.7 46.6 4.47 1:07.80 (9./2.) 1:06.8 (./2.) +,21 +0,11 8. HLAVINKA Josef Motorsport Hlavinka 1966 Opel Lotus E2/C+2000 2.60 4.4 1.19 48.8 1:13.48 (13./3.) 1:11.01 (14./3.) 2.69 2.63 4.77 4.3 48.36 48.23 1:09.70 (./3.) 1:09.37 (./2.) +16,9 +4,69 9. 11 OSLADIL Jan Autosport Osladil 1944 Formule 3 Eufra E2/C-2000 3.86 6.70 7.67 - DNS 1:21.37 (39./3.) 2.81 2.73 4.71 1.24 0.63 1:1 (23./3.) 1:13.3 (2./3.) +24,81 +7,91 10. VÁCHAL Lukáš Kocourracingteam Formule Kart Yamaha 1000 2.61 1980 E2/SCB 2.66 3.6 2.62 1:17.86 (29./2.) 1:16.47 (30./2.) 2.73 2.68 4.3 1.0 0.14 1:1.18 (32./2.) 1:13.0 (23./2.) +,06 +1,2 BERGER Karel Berger Racing 1972 Formula Konig SH1300 3.93 E2/C-1600 3.1.27 1.7 46.4 1:14.21 (1./3.) 1:07.6 (8./2.) 3.0 2.89.04 4.89 46.76 - DNF 1:07.67 (9./4.) KOMAREK David LiquiMoly Komvet racing 197 Norma M20FC Evo 3.1 E2/C+2000 2.89 4.6 40.7 38.94 9.28 (1./1.) 7.02 (1./1.) 3.07 39.0 31 7.09 (1./1.) DOPITA Josef 1. 23 V.D.Racing 1989 Škoda 0 S 3.39 Jízda pravid. 3.36 6.06 7.43 6.62 1:23.48 (38./1.) 1:21.91 (40./1.) 3.4 3.40 6.4 6.30 9.77 8.04 1:24.7 (4./1.) 1:22.97 (44./1.) 1.78 () OSLADILOVA Veronika 2. 01 Autosport Osladil 1990 Ford Fiesta ST 4.01 Jízda pravid. 4.14 7.14 1:11.03 1:10.09 1:44.8 (6./2.) 1:42.1 (./2.) 4.19 4.47 7.2 7.49 1:11.33 1:09.93 1:43.66 (./2.) 1:40.1 (4./2.) GROUP FREE +1,37 +1,37 Δ 1,11 (38.) 3.1 () Δ 1,11 (38.) MR Historic s GROUP HA1 VRÁTIL Pavel 1. 464 Liberecká závodnická a spol. 1988 Opel Kadett GSi 3.34 HA1-2000 3.3.70 4.99 2.9 1:19.48 (32./1.) 1:16.88 (32./1.) 3.34 3.38.69.73 2.39 1.60 1:16.33 (33./1.) 1:1. (32./1.) ŽÁČEK Michal 2. 400 Žáček 2000 Škoda 3.31 HA1-1300 3..82.29 4.36 1:20.37 (34./1.) 1:19.09 (34./1.) 3.28 3.33.84.90 3.41 3.31 1:17.70 (3./1.) 1:17.88 (34./1.) +3,7 +3,7 ŠTĚPÁNEK Milan 3. 407 Štěpa Racing Team 192 BMW e36 1.8is 3.8 HA1-2000 3.62 8.41 6.43 1:24.4 (39./2.) 1:21.30 (38./3.) 3.49 6.02 6.07 6.0.23 1:21.06 (39./2.) 1:20. (40./2.) +9,73 +6,03 STRNAD Petr 4. 423 Liberecká závodnická a spol. 196 škoda Škoda 130 rs 3.32 HA1-1300 3.16.60 8.42 6. 1:24.91 (40./2.) 1:21.29 (37./2.) 3.21 3.20.63.62 7.07 6.83 1:22.6 (42./2.) 1:22.47 (42./2.) +13,1 +3,42 ONDREJKA Ján. 424 JORacingteam 193 Škoda 130 RS 3.8 HA1-2000 3.68 6.47 1:0.32 1:02.36 1:34.92 (3./4.) 1:30.73 (3./4.) 3. 3.38 6.24 6.06 9.61 9.08 1:27.06 (49./3.) 1:2.89 (48./3.) +21,07 +7,92 ŠVÁB Kamil 403 HL Motorsport 199 Opel Astra Gsi 3.9 HA1-2000 3.64 6.16 9.34.80 1:2.6 (42./3.) 1:20.6 (36./2.) 3.70 6.20.48 DNS - 9.7.2016, 17:04:8 2:31.88 (1.) 104,77 Δ 0,78 (30.) 2:3.8 (2.) 102,28 Δ 0,18 (9.) 2:41.61 (3.) 98,46 Δ 0,1 (22.) 2:4.03 (4.) 96,42 2:2.9 (.) 92,00 Δ 1,17 (41.) Strana / Page 1