Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. "6. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP - Dopravní infrastruktura

Podobné dokumenty
Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. "3. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP - Dopravní infrastruktura

Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s.

4. VÝZVA VE VAZBĚ NA VÝZVU ŘO IROP 53 UDRŽITELNÁ DOPRAVA INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

KRITÉRIA PRO VÝBĚR PROJEKTŮ

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

KRITÉRIA VĚCNÉHO HODNOCENÍ BEZPEČNOST DOPRAVY. Obec, na jejímž území je projekt realizován, má:

Příloha č. 2 Kritéria věcného hodnocení 3. Výzvy MAS Hanácké Království IROP Bezpečně v MAS Hanácké Království II.

KRITÉRIA HODNOCENÍ ŽÁDOSTI O PODPORU 1. VÝZVA: MAS SCHP IROP VÝZVA ŘO IROP Č. 53 UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

Příloha č. 2 Kritéria věcného hodnocení

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

Příloha č. 3: Kritéria pro věcné hodnocení

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

Harmonogram realizace projektu je reálný a proveditelný. (Změna harmonogramu projektu v době realizace může mít vliv na hodnocení projektu.

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS POHODA IROP Bezpečnost dopravy I

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.

Příloha č. 1 Směrnice IROP č. 1/2017 Kritéria pro hodnocení projektů realizovaných prostřednictvím CLLD

PŘÍLOHA VÝZVY MAS SOKOLOVSKO IROP ŘEŠENÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY III

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Kritéria věcného hodnocení IROP CLLD MAS Sokolovsko návrh změn dle jednání VK dne , zapracovány připomínky ŘO IROP k návrhu.

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

4. výzva k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Sdružení Růže IROP Obslužnost silniční dopravy

Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice

Integrovaný regionální operační program IROP

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Seminář pro žadatele Místní akční skupiny Hlinecko, z.s. k 1.,2.,3.,4. výzvě IROP 10. ledna 2018

MAS Hlučínsko z.s. IROP Dopravní infrastruktura

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

Žádost o podporu Obecná pravidla pro žadatele a příjemce. Žádost o podporu Pověření oprávněné osoby. zástupcem žadatele

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

2. výzva k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS POHODA IROP Cyklodoprava I

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy

Věcné hodnocení ZVYŠOVÁNÍ KVALITY MATEŘSKÝCH A ZÁKLADNÍCH ŠKOL Preferenční

PŘEHLED DOTAČNÍCH MOŽNOSTÍ

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

1. Programový rámec IROP

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

Kontrolní list věcné hodnocení. 2. výzva MAS HUSTOPEČSKO IROP SOCIÁLNÍ

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.

Příloha č. 3: Kritéria pro věcné hodnocení

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

PŘÍLOHA VÝZVY MAS SOKOLOVSKO IROP STUDIE, STRATEGIE A PLÁNY V OBLASTI UDRŽITELNÉHO ROZVOJE II

Hodnotící/preferenční kritéria pro IROP

MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období

PŘÍLOHA VÝZVY MAS SOKOLOVSKO IROP ZVÝŠENÍ KVALITY A DOSTUPNOSTI SLUŽEB A OPATŘENÍ VEDOUCÍCH K SOCIÁLNÍ INKLUZI II

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu. 2.výzva MAS Slezská brána-irop-doprava 1.

MAS MORAVSKÝ KRAS Z.S. - IROP DOPLNĚNÍ KAPACIT INFRASTRUKTURY SOCIÁLNÍCH A NÁVAZNÝCH SLUŽEB

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Mezi Úpou a Metují, z.s. třída T. G. Masaryka 80, Česká Skalice,

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

Napravitelnost / Nenapravitelnost. Napravitelné kritérium. Nenapravitelné kritérium. Nenapravitelné kritérium

MAS Sdružení Růže IROP Podpora infrastruktury pro předškolní vzdělávání

LAG Podralsko IROP BEZPEČNOST DOPRAVY II

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE K VÝZVĚ MAS BOLESLAVSKO IROP BEZPEČNOST V DOPRAVĚ

MAS Moravský kras z.s. 7. výzva k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu MORAVSKÝ KRAS Z.S.

oznamuje změnu v 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

1. výzva k předkládání žádostí o podporu

1. Programový rámec IROP

Příloha č. 1 Kritéria pro výběr projektů IROP. 1. Hodnocení formálních náležitostí a přijatelnosti

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Příloha č. 1: Kritéria pro hodnocení a výběr projektů

13. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

Bezpečnost dopravy - I.

4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura

Transkript:

Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. 6. výzva k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu "6. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP - Dopravní infrastruktura VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava integrované projekty CLLD Příloha č. 2: Kritéria věcného hodnocení 1

Příloha č. 2: Kritéria věcného hodnocení Hodnot kritéria jsou definována v souladu s principy pro určení preferenčních kritérií, uvedených u jednotlivých programových rámců ve Strategii komunitně vedeného místního rozvoje Místní akční skupiny Brána Brněnska, z.s. na období 21 22. Kritéria věcného hodnocení Zařazení kritéria číslo název popis typ kritéri a kategorie bod y Hodnocení kategorie bod y kategorie bod y zdroj informací Společné kritérium pro všechny aktivity 1. Populační velikost obce/města, kde se projekt realizuje Je možné přidělit body pouze za jedno dosažené podkritérium. Pro určení velikosti obce se vychází z údajů zveřejněných ČSÚ. V případě, že projekt zasahuje do více obcí, vypočítá se nárok na body dle aritmetického průměru počtu obyvatel v jednotlivých obcích, ve kterých je projekt realizován. Obec, na jejímž území je projekt realizován, má méně než 1 obyvatel. Obec, na jejímž území je projekt realizován, má 1 a více obyvatel. proveditelnosti, veřejná databáze Počet a věkové složení obyvatel k 31.12.21 (https://vdb.czso.cz/vdbvo2 /faces/cs/index.jsf?page=vy stup-objektparametry&z=t&f=tabulk A&katalog=35&pvo=DE M3&pvoch=72&sp=A& skupid=526&pvokc=11&c= v3%7e2 RP216MP12DP3 1&str=v7) 2

Společné kritérium pro všechny aktivity 2. Finanční náročnost projektu Kritérium í výši způsobilých výdajů projektu. Důvodem zařazení tohoto kritéria je hledisko hospodárnosti projektu. Hodnocení se provádí na základě údajů, které žadatel uvedl do Žádosti o podporu. Žadatel popisuje potřebné informace v Žádosti o podporu. Celková výše způsobilých výdajů činí maximálně 2.5. Kč Celková výše způsobilých výdajů je v rozsahu 2.5.1-5.. Kč Celková výše způsobilých výdajů je v rozsahu 5..1 Kč a více proveditelnosti 3

3. Nová parkovací místa pro automobily Kritérium í, zda projekt zahrnuje automobily (v areálu terminálu nebo v maximální vzdálenosti do 2 m od terminálu jako samostatné parkoviště). Při dokládání automobily je nutné přiložit situační výkres s vyznačením automobily a vzdálenostní kótou parkoviště od terminálu. a více nových parkovacích míst pro automobily (v areálu terminálu nebo v maximální vzdálenosti do 2 m od terminálu jako samostatné parkoviště). 2-3 nových parkovacích míst pro automobily (v areálu terminálu nebo v maximální vzdálenosti do 2 m od terminálu jako samostatné parkoviště). maximálně 1 nového parkovacího místa pro automobily (v areálu terminálu nebo v maximální vzdálenosti do 2 m od terminálu jako samostatné parkoviště). proveditelnosti, příloha situační výkres s vyznačením parkovacích míst pro automobily s vzdálenostní kótou parkoviště od terminálů. Vybudování terminálu včetně komunikací pro pěší Kritérium í, zda projekt řeší terminálu včetně Pozn. Relevantní pouze pro aktivitu terminálu. terminálu včetně terminálu bez komunikací pro pěší. příloha č. 11 Projektová

5. Rekonstrukce terminálu včetně komunikací pro pěší Kritérium í, zda projekt řeší rekonstrukci terminálu včetně Pozn. Relevantní pouze pro aktivitu rekonstrukce terminálu. rekonstrukci terminálu včetně rekonstrukci terminálu bez komunikací pro pěší. příloha č. 11 Projektová 6. Nová pevná parkovací místa pro kola Kritérium í, zda projekt zahrnuje nových pevných parkovacích míst na kola v rámci terminálu. Při dokládání kola je nutné přiložit situační výkres s vyznačením kola. a více nových pevných parkovacích míst pro kola v rámci terminálu. 2-3 nových pevných parkovacích míst pro kola v rámci terminálu. maximálně 1 parkovacího místa pro kola v rámci terminálu. příloha č. 11 Projektová (situační výkres s vyznačením kola) 5

Aktivita Bezpečnost dopravy 7. Souvisej opatření k projektu Kritérium í, zda projekt řeší souvisej opatření k projektu. Souvisejm opatřením projektu je myšleno výsadba doprovodné zeleně, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů. alespoň 2 a více souvisej opatření k projektu. Souvisejm opatřením projektu je myšleno výsadba doprovodné zeleně, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů. pouze 1 souvisej opatření k projektu. Souvisejm opatřením projektu je myšleno výsadba doprovodné zeleně, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů. Projekt neřeší žádné souvisej opatření k projektu. Souvisejm opatřením projektu je myšleno výsadba doprovodné zeleně, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů příloha č. 1 Projektová Aktivita Bezpečnost dopravy. Bezbariérovos t Kritérium í, zda předložený projekt řeší bezbariérový přístup k zastávce hromadné dopravy nebo k přechodům nebo místům k přecházení. bezbariérový přístup k zastávce hromadné dopravy nebo k přechodům nebo místům k přecházení. Projekt neřeší bezbariérový přístup k zastávce hromadné dopravy nebo k přechodům nebo místům k přecházení. příloha č. 1 Projektová 6

Aktivita Bezpečnost dopravy 9. Signalizace pro nevidomé Kritérium í, zda předložený projekt řeší signalizaci pro 2 a více signalizací pro pouze 1 signalizaci pro Projekt neřeší signalizaci pro příloha č. 1 Projektová Pozn. V relevantním zdroji je nutné vyznačit informace, které dokládají splnění kritéria Maximální možný dosažený počet bodů pro Aktivitu Terminály : bodů. Minimální počet dosažených bodů pro kladné věcné hodnocení pro Aktivitu Terminály : 2 bodů. Maximální možný dosažený počet bodů pro Aktivitu Bezpečnost dopravy: bodů. Minimální počet dosažených bodů pro kladné věcné hodnocení pro Aktivitu Bezpečnost dopravy: 2 bodů. 7