ÚVOD. Ing. Daniel Švadlák, Ph.D. vedoucí vývoje asfaltů

ASFALTOVÉ VÝROBKY

ÚVOD Výroba asfaltů v akciové společnosti PARAMO, a.s. (nyní součástí kapitálové skupiny UNIPETROL a PKN ORLEN) navazuje na více než stoletou tradici. Díky tomu můžeme nabídnout asfalty a asfaltové výrobky prakticky pro všechny dnes běžně používané aplikace od silničních pojiv až po speciální hydroizolační výrobky. Asfalty a asfaltové výrobky jsou stále často používány, přestože slouží lidstvu tisíce let, a to díky především jejich výjimečným vlastnostem například, jako jsou odpudivost vůči vodě, přirozená přilnavosti k téměř všem povrchům a nepřítomnosti látek, které by škodily lidskému zdraví. Tento katalog obsahuje široký sortiment asfaltových výrobků od asfaltových laků, tmelů, reflexních nátěrových hmot, zálivkových a spárovacích hmot. Dále zde naleznete přehled výrobků z oblasti asfaltových emulzí a ředěných silničních asfaltů používaných převážně pro údržbu asfaltových vozovek. Výrobky jsou určeny pro profesionální a spotřebitelské použití. Dokumentaci pokrývající základní legislativní požadavky stavebních výrobků dané zákonem č. 22/1997 Sb. a NV č. 163/2002 v platném znění (bezpečnostní list, výrobkovou specifikaci, certifikáty, osvědčení a prohlášení výrobce o vlastnostech a shodě lze získat na webovských stránkách PARAMO a.s. (www.paramo.cz) nebo si ji můžete vyžádat u našeho obchodního zástupce. Vzhledem k našim dlouholetým zkušenostem, nejen v českém stavebnictví, Vám rádi poskytneme i podrobnější pokyny k aplikaci těchto výrobků popřípadě budeme rádi za jakoukoliv zpětnou vazbu. Ing. Daniel Švadlák, Ph.D. vedoucí vývoje asfaltů 3

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ASFALTOVÉ LAKY Nespornou výhodou asfaltových laků je jejich snadná aplikovatelnost za studena. Jejich velmi dobrá povětrnostní odolnost, produktivita práce při nanášení a přijatelná cena je zařadila pro nejrůznější druhy hydroizolace staveb. Za normální teploty jsou to černé kapaliny, prosté vody a mechanických nečistot. Asfaltové laky jsou hořlavinami II. třídy nebezpečnosti. Výjimkou je vodní asfaltová penetrace VAP-M, která je ředěna vodou a není hořlavina. PENETRAČNÍ LAKY PENETRAL Tuto skupinu asfaltových výrobků tvoří asfaltové hmoty rozpuštěné v organickém rozpouštědle (ALP, ALP-M). Vnikají hluboko do pórů podkladu a vytvářejí pevné spojení s dalšími izolačními vrstvami. Asfalty v penetračních lacích mají po odpaření rozpouštědla (VAP-M vyštěpení vody) dobrou přilnavost ke všem stavebním podkladům (beton, kov, zdivo aj.). Vzniklý asfaltový film je velmi tenký, nemá ještě dostatečnou hydroizolační schopnost. Zpracování: asfaltové laky penetrační se zpracovávají za studena. Pro aplikaci se používá štětec, váleček nebo pokrývačský kartáč. Je možné provést nástřik nebo máčení. Před použitím je důležité obsah důkladně promíchat. Spotřeba je závislá na způsobu použití a savosti podkladu: 0,3 až 0,4 kg/m 2. Aplikuje se jen tolik penetračního laku, kolik podklad nasaje. Obvyklou chybou při aplikaci na nerovné uzavřené povrchy je tvorba kaluží s větší tloušťkou zaschlého měkkého asfaltu s nízkou kohezí, což může být příčinou poruch. Skladování: Skladují se v uzavřených obalech v krytých prostorách. Obaly s laky nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Během skladování se připouští zhoustnutí laku až o 50 %. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Mráz neškodí (ALP, ALP-M). Penetral VAP-M skladovat při teplotách 5 35 C nesmí zmrznout. ALP ASFALTOVÝ LAK PENETRAČNÍ Základní druh vhodný k penetraci suchých a očištěných podkladů pod asfaltové hydroizolační nátěry a hydroizolační pásy. Balení: Dodává se v 3,5kg a 9kg kanystrech, 20kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. ALP-M ASFALTOVÝ LAK PENETRAČNÍ MODIFIKOVANÝ Vhodný k penetraci podkladů tam, kde bude aplikována hydroizolace z modifikovaných asfaltů. Zajišťuje vyšší odtrhovou pevnost mezi vrstvami. Obsahuje i adhezní přísadu zlepšující přilnavost k vlhkým podkladům. Balení: Dodává se v 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. VAP-M VODNÍ ASFALTOVÁ PENETRACE MODIFIKOVANÁ K napouštění (penetraci) očištěných betonových a dalších stavebních materiálů před aplikací asfaltových hydroizolačních souvrství v uzavřených prostorách nebo v místech, kde nelze použít Penetral ALP/ALP-M. Balení: Dodává se v balení 5kg, 10kg a 30kg plastových kbelíkách. Skladování: V uzavřených obalech v krytých prostorách při teplotě 5 až 35 C. Nesmí zmrznout! Doba použitelnosti 2 roky od data plnění za dodržení podmínek skladování. 4 asfaltové laky

ASFALTOVÉ IZOLAČNÍ LAKY RENOLAK Asfaltové izolační laky jsou za normální teploty hnědočerné až černé viskózní tekuté hmoty, které jsou prosté vody a mechanických nečistot. Asfaltová hmota po odpaření rozpouštědla má dobrou přilnavost na všechny stavební hmoty (beton, zdivo, kov, asfaltové podklady aj.) a dostatečnou kohezi, tuhost a plasticitu i při zvýšených letních teplotách. Používají se k obnovovacím nátěrům asfaltových krytin. Zpracování: Asfaltové izolační laky se zpracovávají za studena. Pro aplikaci se používá štětec, váleček nebo pokrývačský kartáč. Možný je i nástřik nebo máčení. Před použitím je důležité obsah důkladně promíchat. Spotřeba je odvislá od způsobu aplikace: 0,3 0,5 kg/m 2. Doporučují se jeden až dva nátěry. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Na povrch obnovovacího nátěru se po jeho zaschnutí doporučuje aplikovat asfaltohliníkový reflexní lak REFLEXOL. Životnost uvedeného nátěrového systému je 5 7 let. V případě oprav pásové izolace s opadaným posypem břidlice je třeba stávající povrch mechanicky očistit, aby se odstranily uvolněná zrna posypu, prach a popílek z ovzduší, popř. opláchnout proudem vody. Po zaschnutí možno aplikovat obnovovací nátěry. Skladování: Skladují se v uzavřených obalech v krytých prostorách. Obaly s laky nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Během skladování se připouští zhoustnutí laku až o 50 %. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Mráz neškodí. ALN ASFALTOVÝ LAK NÁTĚROVÝ Použití: k obnovovacím nátěrům asfaltových i eternitových krytin, betonových a cementobetonových rour, drátěných plotů apod. Dále k izolačním nátěrům materiálu z šedé litiny, k základním nátěrům kanalizačních trub z betonu, pro pokrývačské a izolatérské práce. Po zaschnutí je nátěr plastický, nelepivý. Balení: Dodává se v 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. MOAL MODIFIKOVANÝ ASFALTOVÝ LAK Použití: k vytvoření ochranného a renovačního povlaku na asfaltových krytinách pro překrytí mikrotrhlin. Využívá se k lepení asfaltových pásů za studena a tepelně izolačních materiálů na bázi minerálního vlákna. Vytváří vysoce elastický nátěr, který absorbuje mechanická napětí, vznikající při dilatací podkladní vrstvy. Je vhodný i pro antikorozní ochranu kovů. Po zaschnutí je čerstvý nátěr lepivý. Nátěr má nejvyšší pružnost, dobře odolává stárnutí. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Balení: Dodává se v 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. ALT ASFALTOVÝ LAK TVRDÝ Použití: k izolačním ochranným nátěrům kanalizačních trub z betonu, ocelových sudů, železných konstrukcí a jiných ocelových předmětů. Konečný vzhled je leskle černý, po zaschnutí je nátěr tvrdý a nelepivý, na omak suchý, k podkladovému materiálu je dobře přilnavý. Balení: Dodává se v 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. asfaltové laky 5

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ALIT ASFALTOVÝ LAK PRO IZOLACI TRUB Použití: k vytvoření základní vrstvy vnějších asfaltových izolací trub, nebo jako dočasná ochrana při jejich skladování. Není vhodný pro úpravu vnitřních povrchů trubek určených pro užitkovou a pitnou vodu. Balení: Dodává se v 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. ALT-S ASFALTOVÝ LAK TVRDÝ SILOLAK Použití: jako ALT; vyšší obsah asfaltu a viskozity umožňuje nanášet silnější nátěr. Nižší obsah rozpouštědel snižuje ekologické zatížení v místě aplikace. Vhodný k izolaci a povrchové ochraně ocelových sil, betonových šachet, kanalizačních trub, apod. Balení: Dodává se v 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. KONKOR 500 Asfaltový antikorozní lak KONKOR 500 je určen k ochranným nátěrům ocelových konstrukcí a předmětů. Je vhodný zvláště tam, kde již koroze započala (obsahuje protikorozní přísady a prostředky pro zlepšení přilnavosti k podkladním materiálům). Není vhodný pro nátěry materiálů z ušlechtilých kovů (měď, zinek, hliník, pozink aj.). Při opravě plechových střech s částečnou korozí se doporučuje aplikovat nátěr KONKORu 500 se spotřebou 0,3 kg/m 2, nátěr RENOLAKu ALN se spotřebou 0,4 kg/m 2, a nakonec reflexní nátěr REFLEXOLu se spotřebou cca 0,3 kg/m 2. Problémy v místech falcování plechů se řeší LUTEXEM ATN, popř. LUTEXEM MOAT na podkladový PENETRAL ALP. Balení: Dodává se v 3,5kg a 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. 6 asfaltové laky

ASFALTOVÉ IZOLAČNÍ TMELY LUTEX Asfaltové tmely jsou směsi oxidovaných stavebně izolačních nebo modifikovaných asfaltů rozpuštěných v organickém rozpouštědle naplněné anorganickými jemně mletými plnidly a dalšími přísadami. Tmely nejsou vhodné na izolační nátěry v interiérech bytové občanské výstavby a v potravinářském průmyslu. Silnější vrstvy asfaltových tmelů mohou být zdrojem časově delších emisí uhlovodíkových složek rozpouštědla. Tmely se zpracovávají za studena a za normální teploty jsou hnědočerné až černé barvy kašovité konzistence, jsou prosté vody. Izolační práce nelze vykonávat za deštivého počasí, na vlhké podklady. Výrobky se nanáší a roztírají stěrkou nebo pokrývačským kartáčem. Pomocí vhodného zařízení mohou být stříkány. Před použitím je třeba tmely v obalech řádně promíchat. V případě zhoustnutí lze upravit konzistenci pomoci lakového benzinu. Asfaltová hmota po odpaření rozpouštědla má velmi dobrou přilnavost ke všem stavebním podkladům a hmotám (beton, zdivo, kov aj.). Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Asfaltové tmely jsou hořlavinami II. třídy nebezpečnosti. Asfaltové tmely LUTEX lze používat k obnovovacím nátěrům střešního pláště z asfaltových pásů. Doporučují se jeden až dva nátěry se spotřebou po 1,0 kg/m 2. Po řádném odvětrání a zaschnutí nátěru (obvykle 24 hodin) se nanese reflexní nátěr REFLEXOLem. Jeho ochranný účinek je cca 5 až 7 let. Po této době je vždy nutné reflexní nátěr obnovit. Skladování: Skladují se v drobných obalech a hobocích s odnímatelným víkem. Obaly musí být při skladování dobře uzavřeny a chráněny proti vniknutí vody. Nejvyšší přípustná teplota při skladování je 30 C. Mráz neškodí ( mimo Lutex ATV, ANTIVIBRAL TH12). ATN ASFALTOVÝ TMEL NATÍRATELNÝ K renovacím zestárlých nebo poškozených asfaltových hydroizolačních vrstev a skladeb, případně i v kombinaci s výztužnými vložkami. Vzhledem k tomu, že tmel obsahuje organické rozpouštědlo, je nutné zajistit reakci s výztužnou vložkou. Používá se při teplotě nad 5 C. Balení: Dodává se v 5kg, 9,6kg a 120kg sudech. ATS ASFALTOVÝ TMEL STŘÍKATELNÝ K výspravám a opravám zestárlých nebo poškozených asfaltových hydroizolačních vrstev a skladeb, případně i v kombinaci s výztužnými vložkami. Používá se při teplotě nad 5 C. V nezbytně nutných případech je možno použít i za nižších teplot. Balení: V hobocích s odnímatelným víkem o obsahu 105 kg. MOAT MODIFIKOVANÝ ASFALTOVÝ TMEL Použití: K opravám, výspravám a k lepení tepelně izolačních materiálů na bázi minerální vlny. Dále se dá použít k opravě detailů a defektních míst střešní krytiny (střešní vpusti, přechod z vodorovné na svislou plochu, u atik apod.). Při použití tmelu a výztužné vložky lze opravovat střechy, ale i vytvářet bezešvé povlakové krytiny. Dá se také použít jako provizorní hydroizolační vrstva (např. zimní zastřešení). Ta poté může sloužit jako podklad pro natavení či nalepení dalších hydroizolačních vrstev. Průměrná spotřeba asfaltových tmelů je na 1 nátěr 0,8 1,0 kg/m 2 : pro obnovovací vrstvu střešních krytin min. 2 nátěry; pro provizorní hydroizolační vrstvu (např. zimní zastřešení) min. 2 kg/m 2 ; pro lepení tepelně izolačních materiálů 1 1,5 kg/m 2. Balení: V drobných obalech a hobocích s odnímatelným víkem o obsahu 5 kg, 9,6 kg 57 kg a 120 kg. asfaltové tmely 7

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ LUTEX ATV VODOU ŘEDITELNÝ ASFALTOVÝ TMEL Použití: K výspravám a opravám zestárlých nebo poškozených asfaltových hydroizolačních vrstev a skladeb, případně v kombinaci s výztužnými vložkami; k izolacím proti zemní vlhkosti a jako bezešvé povlakové krytiny; k provádění ochranných vrstev povlakových krytin z izolačních pásů; ke zhotovování hydroizolačních vrstev na různé podkladové materiály. Tato hydroizolační vrstva zůstává jako podklad k natavení nebo nalepení dalších hydroizolačních vrstev. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Vlastnosti: paropropustnost, vyhovující adheze ke stavebním a asfaltovým materiálům, nestékavost na svislých plochách, dobrá adheze na vlhké podklady. Spotřeba 0,7 kg/m 2. Aplikace štětcem, válečkem, asfaltovým kartáčem. Balení: v obalech o obsahu 10 kg. ANTIVIBRAL TH 12 Tlumící hmota na bázi bentonitové suspenze s plnidly. Je určena k tlumení hluku vibrujících plechů, např. karosérií. Balení: v obalech o obsahu 5 kg a 102 kg. 8 asfaltové tmely

ASFALTO HLINÍKOVÉ REFLEXNÍ NÁTĚROVÉ HMOTY Reflexní nátěrové hmoty jsou směsi asfaltu rozpuštěného v organickém rozpouštědle s přídavkem hliníkového pigmentu. Reflexní tmel obsahuje navíc přídavek minerálních plnidel. Reflexní nátěry se vyznačují charakteristickou světle stříbrnou barvou, která odráží větší část slunečního záření, čímž se snižuje teplota povrchové vrstvy i celé konstrukce zejména v letních teplotních maximech. V prašném prostředí za 2 3 roky po nanesení sice ztrácejí svůj původní stříbřitý lesk, zejména na plochých střechách, avšak důležitější funkci ochranu povrchové krytiny před slunečním zářením plní i v znečištěném stavu. Skladování: Nátěrové hmoty se skladují v těsně uzavřených obalech, které nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímým účinkům slunečního záření. Ve skladovacích prostorách je zakázána manipulace s otevřeným ohněm a zákaz kouření. Mráz neškodí. Zpracování: Za studena se nanáší štětcem, válečkem nebo pokrývačským kartáčem, u REFLEXOLu možno použít i nástřik. Podklad musí být čistý, suchý a nesmí být zmrzlý. Pracovat nelze za deštivého počasí. Před zpracováním je nutno dokonale promíchat. Spotřeba u REFLEXOLu je 0,3 0,4 kg/m 2 a u ALUMATOLu 0,7 až 1 kg/m 2. Neředí se, vše je připraveno k užití již od výrobce. Není vhodné pro sendwichové izolační panely. REFLEXOL ASFALTOVÝ REFLEXNÍ LAK Použití: jako povrchová úprava nových i renovovaných asfaltových střešních krytin. Ochranný účinek je zhruba 5 až 7 let. Neředí se, vše je připraveno k užití již od výrobce. Balení: v obalech o obsahu 3,8 kg, 12 kg, 50 kg a 91 kg. ALUMATOL ASFALTOVÝ REFLEXNÍ TMEL Použití: K hydroizolaci střešního pláště, jako povrchová ochrana nových i renovovaných asfaltových krytin před ÚV zářením. Ochranný účinek je zhruba 7 9 let. Snižuje teplotu krytiny a střešního pláště. Balení: v obalech o obsahu 55 kg a 118 kg a v kuželových kbelících o hmotnosti 8,6 kg. Ochrana proti pronikání radonu: U výrobku ALUMATOL byl stanoven součinitel difúze radonu v souladu s ustanovením ČSN EN ISO/IEC 17025:2005 a to v podobě 1.10-10 m2/s Vhodnost použití materiálu na protiradonovou izolaci se musí posoudit indiviudálně v rámci daného projektu v souladu s ČSN 73 0601 Ochrana staveb proti radonu z podloží. asfaltové reflexní hmoty 9

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ASFALTOVÉ SUSPENZE PRO HYDROIZOLACI STŘECH Jedná se o vodou ředitelné nátěrové hmoty, asfaltové emulze slabě kyselého charakteru, ve kterých je jako emulgátor použit práškový bentonit. Dobře přilnou ke všem stavebním materiálům (beton, cihla, plech, asfalt, kámen apod.). Suspenze nesmí během skladování zmrznout a nelze je mísit s jinými asfaltovými materiály. Asfaltové suspenze pro hydroizolaci střech jsou určeny k obnovovacím a udržovacím nátěrům střešních krytin na plochých střechách se sklonem od 5 do 10 %. Části střech s nulovým sklonem mohou vést k tvorbě kaluží, bobtnání a praskání, tj. k zkrácení životnosti. V tom případě je vhodné použít asfaltové tmely. Při vyšších sklonech může docházet k stékání nátěrů před zaschnutím. Spotřeba při jednom nátěru je cca 0,7 kg/m 2. Nátěry střešními asfaltovými suspenzemi se vyznačují nízkým faktorem difúzního odporu (μ<1000), jsou paropropustné a přitom vodotěsné. Pro vytváření silnějších hydroizolačních vrstev se aplikují až 4 nátěry a kombinují s výztužnou vložkou sklovláknitou perlinkovou tkaninou (vhodná je R56 A101). Životnost nátěrů je závislá na kvalitě provedení, na stavu původního střešního pláště, na klimatických podmínkách konkrétní stavby, obecně asi 5 až 10 let. Reakce na oheň je v třídě E. Na zaschlý povrch nátěrů je vhodné aplikovat REFLEXOL nebo GUMOASFALT SA-23. Zpracování: Před jakoukoli aplikací asfaltových izolačních výrobků je nutné povrch stávající vodotěsné izolace řádně vyčistit a původní vodotěsnou izolaci vyspravit (odstranit puchýře proříznutím a zatavením, popř. přelepením asfaltovým lepidlem PARASTICK v kombinaci s hydroizolačním pásem). Zvláštní pozornost je nutno věnovat napojení izolace u lemování atik a komínů. K utěsnění detailů je vhodné použít GUMOASFALT SA 26 nebo SA 27. Suspenze se zpracovávají za studena nátěrem pokrývačským kartáčem, štětcem, stěrkou, válečkem nebo nástřikem pomocí vhodného zařízení. Před použitím je nutné aplikovat penetrační nátěr, který vytvoří spojovací můstek. Suspenzi je potřeba dokonale promíchat. Vždy je nutno dbát na to, aby nátěr byl řádně rozetřen a po zaschnutí vytvořil souvislý film. Po dokonalém zaschnutí již vodu nepřijímá. Doba zasychání je závislá na klimatických podmínkách, obecně do 24 h. Pro vyrovnání nerovností pod asfaltové střešní nátěry a hydroizolační pásy se dobře osvědčila aplikace směsi cementu, GU- MOASFALTu SA 12 a říčního písku v poměru 1:2:4. Směs se pokládá na suchý a čistý podklad do maximální tloušťky v jedné vrstvě 2 cm. Jinak při vysychání praská. Povrch se uhladí dřevěnou latí. Skladování: při teplotách +5 až +30 C. Zmrznutím se asfaltové suspenze trvale znehodnotí. GUMOASFALT SA-12 SUSPENZE ASFALTOVÁ MODIFIKOVANÁ Použití: k údržbě asfaltových povlakových střešních krytin, těsnění střešních detailů, provádění krycích a ochranných hydroizolačních nátěrů na různých podkladových materiálech, kde je jako spojovací můstek použit Penetral ALP nebo je použit naředěný Gumoasfalt SA-12 vodou v poměru 1:1. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Balení: dodávají se v 5 kg, 10 kg, 30 kg plastových kbelících a 102 kg bubnech. GUMOASFALT SA-23 SUSPENZE ASFALTOVÁ ČERVENOHNĚDÁ Použití: k povrchové úpravě GUMOASFALTů, LUTEXů a střešních pásů. Jedná se o vrchní krycí nátěr izolačních vrstev. Nedoporučuje se aplikovat na místa, kde se trvale drží kaluže vody. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Balení: dodávají se v 5 kg, 10 kg, 30 kg plastových kbelících a 102 kg bubnech. 10 asfaltové suspenze

OPRAVA STŘECHY POMOCÍ GUMOASFALTŮ A VLOŽKY Penetrace betonu nátěrem Penetral ALP. Gumoasfalt SA 12 se na penetrovaný beton nanáší pomocí pokrývačského kartáče nebo štětcem. Skelná tkanina se pokládá do první vrstvy SA 12. Na skelnou tkaninu se SA aplikuje pomocí pokrývačského kartáče nebo válečkem. Vrchní krycí nátěr. Gumoasfalt SA 23, nanášení válečkem. OPRAVA STŘECHY POMOCÍ NÁTĚRŮ Obnovovací nátěr na staré krytiny Penetralem ALP. Gumoasfalt SA 12 se natírá pokrývačským kartáčem nebo válečkem. Po otevření obalu a rozmíchání obsahu je Reflexol připraven k aplikaci. Vrchní nátěr asfaltohliníkovým lakem Reflexol. asfaltové suspenze 11

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ASFALTOVÉ SUSPENZE PRO IZOLACI OSTATNÍCH ČÁSTÍ STAVEB Skladování: V uzavřených obalech, při teplotě 5 až 30 C. Vadí mráz, přímé slunce a vysoké teploty. Užitné vlastnosti si výrobek uchová po dobu nejméně 1 rok od data výroby za dodržení podmínek skladování (doba použitelnosti). GUMOASFALT SA 18 ASFALTOVÁ SUSPENZE IZOLAČNÍ Jednosložková tixotropní asfaltolatexová disperzní hmota zásaditého charakteru vhodná zejména pro hydroizolační nátěry betonu a zdiva, sklonitých a svislých ploch. Zasychá na velmi elastickou izolační vrstvu schopnou překlenutí trhlin. Má dobrou přilnavost k betonu i k asfaltovým pásům. Třebaže je možno hmotu nanášet i na vlhký podklad, musí být umožněno odpaření vody. Dobře přilne na pevný nosný bezprašný čistý podklad (beton, omítka, zdivo) i bez penetračního nátěru. K zajištění maximální přilnavosti lze též použít PENETRAL ALP nebo lze GUMOASFALT SA 18 naředit vodou v poměru 1:1. Vzhledem k nepřítomnosti organických rozpouštědel je vhodná i do vnitřních prostor. Zpracování: Aplikace štětcem, válečkem nebo asfaltovým kartáčem. Neředit, vše je připraveno k užití již od výrobce. Spotřeba jednoho nátěru je cca 0,4 kg/m 2. K vytvoření spolehlivé hydroizolační vrstvy je třeba vytvořit 1,5 mm zaschlé vrstvy. Balení: dodávají se v 10 kg, 30 kg plastových kbelících. GUMOASFALT SA 26 ASFALTOVÁ SUSPENZE IZOLAČNÍ Jednosložková disperzní hmota s obsahem polymerních přísad a kuličkového polystyrenu. Je určena k provádění silnovrstvých izolací základů, staveb, stěn sklepů, zdí a mostů proti zemní vlhkosti, proti netlakové a tlakové vodě, proti vzlínající vodě, dále k izolaci balkonů, teras a garáží proti povrchové vodě. Lze použít i na lepení polystyrenu. Dodává se v plastových kyblících 10 litrů s obsahem 6,5 kg. Zpracování: Za studena po promísení obsahu obalu. Nanáší se pomocí stěrky na napenetrovaný podklad v jedné nebo dvou vrstvách. Spotřeba při jednovrstvé izolaci je 3 až 4 kg/m². Dvouvrstvá izolace se volí u částí staveb pod úrovní terénu, které je potřeba izolovat proti tlakové vodě. V náročných případech je vhodné provést vyztužení vložkou ze sklovláknité perlinkové tkaniny vtlačením do zasychající první vrstvy. Doba zasychání je závislá na klimatických podmínkách a pohybuje se od 5 hodin do 3 dnů. Během zasychání je nutné izolační vrstvu chránit před mechanickým poškozením. Po zaschnutí vzniká vrstva cca 3 respektive 6 mm. Aplikaci nelze provádět do 5 hodin před deštěm a během deště. Bude-li izolační vrstva dlouhodobě vystavována vodě, je vhodný uzavírací nátěr lakem RENOLAK ALN nebo RENOLAK MOAL. Izolace není vhodná na vytváření pochůzných vrstev. Balení: dodávají se v 6,5 kg plastových kbelících. GUMOASFALT SA 27 ASFALTOVÁ SUSPENZE IZOLAČNÍ Dvousložková hmota, která se skládá ze zásadité asfaltové suspenze a urychlovače tuhnutí v práškové formě. Po smíchání těchto dvou složek vytvoříme hustý tmel, který dokonale přilne v horizontální i vertikální poloze ke všem stavebním podkladům (beton, cihly, dřevo apod.). GUMOASFALT SA 27 nelze mísit s jinými suspenzemi. Jeho výhodou je snadná a rychlá aplikace silné vrstvy pomocí stěrky (zednického hladítka). Použití: pro hydroizolaci všech stavebních podkladů, proti vlhkosti, tlakové i netlakové vodě. K údržbě asfaltových povlakových krytin, těsnění střešních detailů, na hydroizolace svislých stěn a tmelení spár, k provádění silnovrstvých stěrkových hydroizolací základů staveb, k izolaci balkónů a teras pod dlažbu. 12 asfaltové suspenze

Ochrana proti pronikání radonu: U výrobků GUMOASFALT SA 18 a SA 27 byly stanoveny součinitele difúze radonu v souladu s ustanovením ČSN EN ISO/ IEC 17025:2005 a to v podobě 2,6 10-11 m2/s (SA 18) a 8,3 10-12 m2/s (SA 27). Vhodnost použití materiálu na protiradonovou izolaci se musí posoudit indiviudálně v rámci daného projektu v souladu s ČSN 73 0601 Ochrana staveb proti radonu z podloží. Zpracování: po smísení práškového tužidla (složka B) s asfaltovou hmotou (složka A) a následném promíchání se nanáší pomocí stěrky. Smí se používat pouze při teplotách min. 10 C. Nesmí se nanášet za deště a mlhy. Po smísení obou složek dohromady je nutné zpracovat obsah do 45 minut. Složku A je možno použít i k penetraci. Za tímto účelem se smísí s vodou v poměru 1:1. Na smíchání obou složek použít pouze pomaluběžné míchadlo. K penetračnímu nátěru je vhodné použít i GUMOASFALT SA 18 naředěný vodou v poměru 1:1. Pro izolaci proti zemní vlhkosti je dostačující jeden nátěr o tloušťce 3 mm pro izolaci proti netlakové vodě a izolaci teras nátěr o tloušťce 4 mm. Pro izolaci proti tlakové vodě jsou nutné dvě vrstvy s celkovou tloušťkou nejméně 6 mm. V náročných izolacích je vhodné do první nezaschlé vrstvy aplikovat sklovláknitou výztužnou vložku. Nanesenou hmotu je do ztvrdnutí třeba chránit před mechanickým poškozením. Zaschnutím se sníží tloušťka cca o 30 %. Dešti je nanesená vrstva odolná asi po 11 hodinách, úplné zatvrdnutí po 1 3 dnech podle teplotních podmínek. Za předpokladu, že na SA 27 bude dlouhodobě působit voda shora, je vhodné použít uzavírací nátěr lakem RENOLAK ALN nebo MOAL. Balení: balení je uzpůsobeno pro tekutou hmotu, která je umístěna v 10 l plastovém kbelíku s 2,3 kg práškového tužidla v sáčku, v kbelíku 27,9 l (6,9 kg práškového tužidla). IZOLACE ZÁKLADU STAVEB SA 27 SA 27/díl A vodou naředěný (1:1) Tloušťka nanesené vrstvy je různá podle účelu izolace až 8 mm izolace proti tlakové vodě. ZDIVO BETON HYDROIZOLACE PROTI ZEMNÍ VLHKOSTI A TLAKOVÉ VODĚ SA 27 se na kolmé stěny nanáší pomocí hladítka. Po důkladném promíchání pomaluběžným míchadlem práškového tužidla (složka B) s asfaltovou hmotou (složka A) je materiál připraven k nanášení. SA 27 se aplikuje zezdola nahoru. Nutné je nanesení nejméně jedné vrstvy o tloušťce 4 mm. asfaltové suspenze 13

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ASFALTOVÉ VÝROBKY APLIKOVANÉ ZA STUDENA Název výrobku Obchodní název Ředidlo Venkovní teplota min. C SA 12 GUMOASFALT voda 10 SA 18 GUMOASFALT voda 10 Počet nátěrů min. údržba 2 izolace 4 údržba 2 izolace 4 Hořlavina Spotřeba nátěru kg/m 2 0 0,7 Balení kg 5; 10; 30; 102 Doba zas. hod. 2 4 0 0,4 9,5; 30 2 4 Oblast hlavního použití střešní nátěr spodní střešní nátěr svislé izolace SA 19 VLYSEX voda 10 1 0 1,5 10 4 6 lepicí tmel ne SA 23 GUMOASFALT voda 10 1 0 0,7 5; 10; 30; 102 2 4 vrchní nátěr červenohnědý SA 26 GUMOASFALT voda 10 1 0 4,0 6,5 12 svislé izolace ne SA 27 GUMOASFALT voda 10 1 max. 2 0 5,0 ATN ATS MOAT LUTEX LUTEX LUTEX lak. benzín, xylen lak. benzín, xylen lak. benzín, xylen 4 4 4 údržba 2 izolace 4 údržba 2 izolace 4 údržba 1 izolace 4 9,3 27,6 12 II. tř. 0,8 5; 9,6; 120 2 6 II. tř. 0,5 105 2 4 II. tř. 1,0 5; 9,6; 57; 120 ATV LUTEX voda 10 2 0 0,7 10 2 4 ALP PENETRAL lak. benzín 2 1 II. tř. 0,3 0,4 ALP M PENETRAL lak. benzín 2 údržba 1 izolace 2 3,5; 9; 20; 160 2 8 svislé izolace tmelení spár střešní nátěr ploché střechy střešní nátěr ploché střechy střešní nátěr lepení svislé izolace střešní nátěr Trvale ve vodě ne ne ne ne ne ne ne ne 1 3 penetrace betonu ano II. tř. 0,3 0,4 9; 160 1 4 penetrace betonu ano VAP-M PENETRAL voda 5 1 0 0,2 0,4 5; 10; 30 4 penetrace betonu ne ALN RENOLAK lak. benzín 2 MOAL RENOLAK lak. benzín, xylen ALT RENOLAK lak. benzín 2 REFLEXOL REFLEXOL lak. benzín, xylen 4 údržba 1 izolace 3 údržba 1 izolace 4 údržba 1 izolace 3 4 1 II. tř. 0,3 ALUMATOL ALUMATOL xylen 4 1 II. tř. 0,8 II. tř. 0,4 0,5 9; 160 1 4 izolační nátěr ano II. tř. 0,5 0,6 9; 160 1 4 lepicí nátěr ano II. tř. 0,4 0,5 160 1 4 izolační nátěr ano 3,8; 12; 50; 91 8,6; 55; 118 1 4 vrchní nátěr reflexní ano 4 6 vrchní nátěr reflexní ne PARASTICK PARASTICK toluen 4 1 2 I. tř. 0,4 8,6 1 2 lepicí nátěr ano KONKOR 500 KONKOR 500 lak. benzín 4 1 2 II. tř. 0,3 0,5 3,5; 9; 160 1 4 antikorozní nátěr ano 14 asfaltové výrobky

ZÁLIVKOVÉ HMOTY Za horka aplikovatelné zálivkové hmoty jsou určeny pro zalévání spár krytů vozovek při teplotách venkovního prostředí nejméně +5 C. Spára se vyplňuje těsně pod úroveň okolního povrchu. Povrch zalité spáry se doporučuje posypat pískem. Skladování: Zálivkové hmoty jsou baleny v papírových obalech a v ocelových bubnech. Při správném skladování v krytých prostorách a v dobře uzavřených vhodných obalech se užitné vlastnosti a kvalita výrobků nemění a jsou použitelné po dobu minimálně 5 let od data výroby. ASFALTOVÁ ZÁLIVKA AZ Směs oxidovaného asfaltu, minerálních a organických plnidel. Je vhodná k zalévání spár s malou dilatací, např. dlažeb a chodníků. Vyznačuje se vyšší tvrdostí. Po rozehřátí na teplotu 170 až 190 C a řádném promísení se nalévá do vyčištěných spár opatřených vhodným penetračním nástřikem. Balení: dodávají se v papírovém obalu o obsahu 16 kg, plechovém obalu o obsahu 9 kg a 115 kg. MOFALTPLAST MP 25 Zálivková hmota za horka aplikovatelná při teplotách 150 až 170 C, určená k zalévání spár se střední dilatací, zejména kolejišť městské kolejové dopravy. Balení: dodávají se v plechovém obalu o obsahu 115 kg. MOZAL TS Zálivková vysoce modifikovaná hmota MOZAL TS je určena k zalévání úzkých spár cementobetonových vozovek, letištních ploch a trhlin asfaltových vozovek s vyššími dilatacemi. Je osvědčena podle harmonizované EN 14188-1 jako typ N2. Spáru před nanesením zálivky je třeba vyčistit a napenetrovat penetračně adhezním lakem PARASTICK. Zálivková hmota se rozehřívá v rozehřívači s nepřímým ohřevem, vybaveným účinným míchadlem a teploměrem na průběžné sledování teploty. Rozehřívá se na zalévací teplotu 150 až 180 C. Maximální teplota ohřevu, po které dochází k degradaci vlastností, je 200 C. Balení: dodávají se v plechovém obalu o obsahu 98 kg a v papírovém obalu o obsahu 13 kg. asfaltové zálivky 15

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ SPÁROVACÍ HMOTY GUMOASFALT SF, GUMOASFALT SH Asfaltové spárovací hmoty GUMOASFALT SF a GUMOASFALT SH jsou asfaltové suspenze typu olej ve vodě. Obsahují dispergovaný ropný asfalt, emulgátor, polymerní a zahušťovací přísady. Asfaltové spárovací hmoty jsou určeny k použití při opravách asfaltových vozovek do spár a na svislé hrany spojující starý povrch před položením nové vrstvy za horka. Obě spárovací hmoty se zpracovávají za studena, nanáší se v tloušťce až 4 mm. Možné nanášet i na vlhké podklady. Skladování: Asfaltové spárovací hmoty se skladují na suchém místě v dobře uzavřených obalech při teplotě 5 C až 30 C. Nesmí zmrznout. Před použitím je třeba je promíchat. Užitné vlastnosti si výrobky uchovají po dobu nejméně 2 roky od data výroby za dodržení podmínek skladování (doba použitelnosti). GUMOASFALT SF Je určen především pro boční napojení asfaltových krytů ve větším rozsahu nanášecí soupravou Spáromat. Je balen do 30 l kbelíků vhodných pro tento přístroj. GUMOASFALT SH je určen pro napojení asfaltových krytů v malém rozsahu při nanášení stěrkou, např. pro tělesa kanálů, nepravidelné tvary apod. Hmota SH se vyznačuje vysokou konzistencí, je určena pro ruční aplikace stěrkou na okraje výtluků a kolem detailů a kanalizačních vpustí před aplikací horké obalované směsi. Je hustší než GUMOASFALT SF. Balení: dodávají se v plastovém obalu o obsahu 10 kg a 30 kg. 16 spárovací hmoty

ASFALTOVÉ VÝROBKY VHODNÉ K LEPENÍ PARASTICK Penetračně adhezní asfaltový lak, homogenní lepidlo na bázi kaučuku a pryskyřice, určené pro profesionální použití k ošetření povrchu spár před aplikací asfaltových zálivek a k lepení asfaltových pásů za studena, k spojení asfaltové izolace k plastovým prvkům střešního pláště. Vyznačuje se vysokou pevností spoje a přídržností i za nízkých teplot. Informativní odtrhová pevnost je 10 až 20 N/m. Předpokládaná spotřeba je 0,3 0,5 kg/m 2, podle textury podkladu. Po nanesení má vysokou ekvivalentní difúzní tloušťku a velmi malou propustnost pro vodní páru (představuje parozábranu). Není vhodný k lepení v uzavřených prostorách. Skladování: Skladuje se v uzavřených obalech v krytých prostorách. Obaly s lakem nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Mráz nevadí. Balení: lepicí lak je dodáván v 8,6kg kanystrech. VLYSEX SA 19 LEPICÍ TMEL Použití: k lepení stavebních materiálů k podkladu, zejména podlahových vlysů, tepelně izolačních desek z polystyrénu, vláknitých desek. Aplikuje se zubovou stěrkou. Má potřebnou pevnost slepu ve smyku na ploše beton-dřevo a dřevo-polystyren. Spotřeba 0,7 kg/m 2. Skladování: Skladuje se v uzavřených obalech v krytých prostorách. Obaly s lakem nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Nesmí zmrznout. Balení: lepicí tmel je dodáván v 10 kg obalech. asfaltové výrobky vhodné k lepení 17

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ŘEDĚNÉ SILNIČNÍ ASFALTY Silniční ředěné a fluxované asfalty (cut-backs) jsou roztoky silničních a oxidovaných asfaltů v minerálních, popř. rostlinných olejích. Jednotlivé druhy se liší druhem a množstvím použitého asfaltu a rozpouštědla. Rozpouštědlo nebo fluxovadlo snižuje viskozitu asfaltu tak, aby při mírně zvýšené teplotě bylo pojivo dobře aplikovatelné při údržbě asfaltových vozovek. Použije-li se jako ředící složka relativně těkavé rozpouštědlo (např. benzín), pak při aplikaci na povrch vozovky dojde postupně k odpaření ředidla a ztuhnutí. Během tohoto procesu působí ředící složka i na starší asfaltový poklad, v němž zestárlé pojivo se změkčí, regeneruje a dokonale se spojí s nově aplikovaným pojivem. Pro výrobu pomaleji tuhnoucích ředěných asfaltů (NT) určených k obalení kameniva na sklad se k ředění používá petrolej. Za fluxované asfalty se považují silniční asfalty, jejichž viskozita byla snížena přídavkem netěkavého fluxovadla (minerální olej, popř. rostlinný olej). Výběr charakteristik, vlastností a druhů se řídí harmonizovanou ČSN EN 15322:2013. Silniční ředěné asfalty jsou hořlavé kapaliny II. třídy nebezpečnosti s bodem vzplanutí nad 23 C ve smyslu ustanovení ČSN 65 0201. Podle zákona č.350/2011 Sb. o chemických látkách a chemických směsích jsou ředěné asfalty klasifikovány jako dráždivé a zdraví škodlivé. Proto při práci s těmito výrobky je třeba se seznámit s obsahem bezpečnostního listu a dodržovat předpisy o hygieně a bezpečnosti práce. Tzv. studené balené směsi, vysprávkové směsi nebo obalovaná kameniva jsou žádanými stavebními materiály pro výspravu výtluků běhemi zimního období. Technologie lokálních oprav mají mít dočasný charakter. Je v povědomí manažerů silniční údržby, že v místech nižšího dopravního zatížení bývá životnost těchto výsprav podstatně delší, čímž tyto technologie pomáhají efektivnímu hospodaření s vozovkami. Použití je omezeno nejnižší aplikační teplotou -10 C. Vysprávkové práce se mohou provádět i při vlhkém podkladu. Návrh vysprávkové směsi je velmi důležitý, neboť správná granulometrie kameniva umožní dosáhnout po zhutnění nízkou mezerovitost a vyšší únosnost výspravy. Optimální obsah ředěného asfaltu ve směsi je kolem 5 %. Skladování: Skladuje se v uzavřených obalech v krytých prostorách. Obaly s lakem nesmí být vystaveny zvýšeným teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Mráz nevadí. LIQUAFALT AR-RT 50A Liquafalt AR-RT 50A je určen k údržbě asfaltových vozovek, k provádění postřiků a nátěrů a jako pojivo pro obalování kameniva otevřené zrnitosti k výspravám výtluků. Je to silniční asfalt rozpuštěný v alifatickém rozpouštědle a s přísadou pro zlepšení přilnavosti. Balení: Dodává se v 9 kg kanystrech, 160 kg (200 l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. LIQUAFALT AR-RT 40A Tento druh pojiva je určen pro obalování kameniva otevřené zrnitosti k výspravám výtluků. Vyznačuje se pomalejším tuhnutím a delší skladovatelností obalené směsi. Balení: Dodává se v 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. ASFALTON AR-NT 30A Tento druh pojiva je určen pro obalování kameniva otevřené zrnitosti k výspravám výtluků. Vyznačuje se pomalejším tuhnutím a delší skladovatelností obalené směsi skladovaných na hromadách a v polyetylenových pytlích. Balení: Dodává se v 160kg (200l) sudech, popř. v železničních cisternách a autocisternách odběratele. 18 ředěné asfalty

CMA (COLD MIX ASPHALT) Tento materiál je obalené kamenivo s ředěným asfaltem připravené pro přímé použití k výspravám výtluků v ploše do cca 1 m 2. Před zpracováním za nízkých teplot se doporučuje ponechat směs alespoň 8 h v zatepleném skladu při teplotě minimálně +10 C, aby se zlepšila její zpracovatelnost. Pokládka vysprávkových směsí se provádí za částečného omezení silničního provozu. Z výtluku se pouze odstraní porušené a uvolněné části krytu, okraje se mohou zaříznout nebo osekat na neporušenou vrstvu. Výtluk se očistí od mechanických nečistot, vyplní vysprávkovou směsí (není třeba žádný spojovací postřik) v tloušťce 30 až 50 mm tak, aby výškově přesahovala okolní úroveň o 20 30 mm. Hlubší výtluky se vyplňují ve více vrstvách s hutněním jednotlivých vrstev. Vyplněný výtluk se hutní ručně vedenými vibračními válci, pěchy nebo hutnícími deskami do úrovně okolního krytu. Pro utlumení počáteční lepivosti povrchu výspravy je vhodné opravu pohodit prachovou frakcí kameniva. Položená směs zůstává déle plastická a má sníženou únosnost (náchylná na vyjíždění kolejí). Ředidlo delší dobu narušuje starý asfaltový podklad s nímž vytváří trvalé spojení, postupně těká a výsprava zvyšuje tuhost. Balení: Dodává se v 25kg plastových pytlech a 25kg plastových kbelících. ředěné asfalty 19

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ ASFALTY PARABIT AOSI 95/35 Základní druh asfaltu oxidovaného stavebně izolačního, určený pro různé hydroizolační aplikace jako lepící hmota v pozemních, průmyslových a inženýrských stavbách. Při normální teplotě to je tuhá hmota bez obsahu vody a mechanických nečistot. Zpracování: Za horka po dokonalém rozehřátí a promíchání. Dlouhodobé skladování za horka může způsobit zvýšení bodu měknutí. Balení a skladování: V bubnech z ocelového vlnitého plechu o obsahu 95 kg a 180 kg (115 a 200 l) nebo v papírových obalech o obsahu 13 kg. Dodávky se mohou uskutečnit také v autocisternách odběratele nebo přepravce. Skladují se v obalech výtokovými otvory nahoru na suchých místech, chráněných před povětrnostními vlivy. PARABIT H 90/100 Tvrdé průmyslové asfalty určené pro různé průmyslové a stavební účely, např. jako složka nátěrových hmot, podlahovin, gumárenských směsí, licích izolantů. Jejich vlastnosti jsou určeny deklarovaným rozpětím bodu měknutí a velmi nízkou hodnotou penetrace jehlou. Jde o typicky křehké asfalty. Zpracování: Za horka po dokonalém rozehřátí a promíchání. Balení a skladování: V bubnech z ocelového vlnitého plechu o obsahu 180 kg a v papírových 13 kg obalech. Skladují se v obalech výtokovými otvory orientovanými nahoru, a to na suchých místech, chráněných před povětrnostními vlivy. PARAFALT AP 15, AP 25, 30/45 Tvrdé silniční asfalty vyráběné odfoukáváním destilačního asfaltového zbytku, určené hlavně pro výstavbu a údržbu vozovek, zejména pro technologie litých asfaltových směsí a hutněných směsí s vysokými moduly tuhosti. Zpracování: Za horka po dokonalém rozehřátí a promíchání. Dlouhodobé skladování za horka může způsobit zvýšení bodu měknutí. Balení a skladování: Hlavní prodeje se realizují autocisternovými dodávkami, avšak pro speciální aplikace menšího objemu jsou k dispozici v bubnech z ocelového vlnitého plechu o obsahu 180 kg (200 l) nebo v papírových obalech o obsahu 13 kg. Skladují se v obalech výtokovými otvory nahoru na suchých místech, chráněných před povětrnostními vlivy. 20 asfalty oxidované stavebně izolační, asfalty silniční, asfalty tvrdé

ASFALTOVÉ EMULZE Asfaltové emulze představují jemnou disperzi asfaltu ve vodě stabilizovanou povrchově aktivními látkami emulgátory. Velikost částic asfaltu je většinou v rozmezí 1 až 20 mikrometrů. Jsou to hnědé kapaliny s nízkou viskozitou blízkou viskozitě vody. Jsou snadno aplikovatelné za běžných klimatických teplot. Z důvodu lepší přilnavosti k většině druhům silničního kameniva se vyrábějí emulze kationaktivní kyselého charakteru. Silniční emulze představují ekologicky příznivý trend a jejich spotřeba v Evropě stoupá. Jednotlivé druhy emulzí se liší jednak obsahem a druhem asfaltu, jednak rychlosti štěpení na povrchu kameniva. To umožňuje pro konkrétní aplikace vybrat optimální druh emulze. Silniční asfaltové kationaktivní emulze z a.s. PARAMO se vyrábějí téměř třicet let pod tradiční obchodní značkou KATEBIT. Jejich sortiment byl nově aktualizován a osvědčen podle harmonizované normy ČSN EN 13808:2013. Vedle tradičního značení druhů je v závorkách vyznačeno třídění určující kationaktivní charakter, střední obsah a typ silničního asfaltu a třídu štěpitelnosti. Kationaktivní asfaltové emulze jsou obecně vhodné k použití při výstavbě a údržbě vozovek a konstrukcí pozemních komunikací, letištních, dopravních a jiných ploch. Při jejich zpracování je nutné se řídit příslušnými technickými normami (ČSN) a podmínkami ministerstva dopravy (TKP). Emulze se aplikují při teplotě nejméně +5 C, v případě nebezpečí mrazu nebo deště nelze aplikace provádět. Vyžaduje-li to aplikace, je možné emulze jednorázově ohřát na teplotu nejvýše 60 C. Po skladování a před zpracováním je vhodné emulzi krátce promíchat. Pro regenerační, infiltrační a spojovací postřiky se volí asfaltové emulze nízké viskozity, aby dobře zatekly a zakotvily do zestárlého povrchu vozovky a starý povrch zregenerovaly nebo spojily s novou vrstvou. Postřiky často představují jen součást jiné vrstvy nebo slouží k spojení mezi vrstvami (spojovací postřik). Optimální množství stříkané emulze bývá 0,2 až 0,6 kg/m 2 u postřiku spojovacího nebo regeneračního a 0,6 až 2,5 kg/m 2 u postřiku infiltračního. KATEBIT R 60 (C 60 B3) rychle štěpná emulze pro nátěry, výspravy a spojovací postřiky KATEBIT R 65 (C 65 B3) rychle štěpná emulze pro nátěry, výspravy a spojovací postřiky KATEBIT R 60 M (C 60 BP3) rychle štěpná polymerem modifikovaná emulze pro nátěry, výspravy a spojovací postřiky KATEBIT R 65 M (C 65 BP3) rychle štěpná polymerem modifikovaná emulze pro nátěry, výspravy a spojovací postřiky KATEBIT T 40 (C 40 B4) středně štěpná emulze pro spojovací postřiky KATEBIT S 60 (C 60 B7) středně štěpná emulze určená hlavně pro kalové zákryty asfaltové emulze 21

KATALOG ASFALTOVÝCH VÝROBKŮ KATEBIT PS (C 60 B10) stabilní emulze určená pro obalování kameniva a recyklátu za studena, dále pro opravy živičných vozovek (výtluky), pro vyplňování a urovnávání výřezů, při budování a opravách chodníků Balení: Dodává se v 9kg kanystrech, 160kg (200l) sudech a autocisternách odběratele. OPRAVA VÝTLUKŮ POMOCÍ EMULZÍ KATEBIT Katebit PS se míchá s kyselým kamenivem (čedič, andhezit) frakce 7/8 a takto připravená směs se použije na opravu výtluků na živičných silnicích nebo při budování chodníků. Spotřeba 2 3 kg/m 2 při tloušťce vrstvy odpovídající frakci kameniva 2 5 mm (190 kg Katebitu PS při tloušťce 1 cm a frakci kameniva 4 8 mm, spotřeba 3 kg/m 2, vydatnost cca 63 m 2 ). Po nanesení do výtluků nebo spár je nutné Katebit PS zpracovat válcováním nebo zhutněním povrchu. 22 asfaltové emulze

V roce 2019 vydala akciová společnost PARAMO PARAMO, a. s., Přerovská 560, 530 06 Pardubice tel.: 466 810 111, fax: 466 335 019 e-mail: paramo@paramo.cz www.paramo.cz