Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název klíčové aktivity (šablony) Název DUMu Číslo DUMu Autor: Předmět / ročník Tematický celek Téma Druh učebního materiálu Klíčová slova Způsob použití výukového materiálu Datum vytvoření DUMu III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Průmyslová revoluce a společnost v 19.století Chv_III/2_05_12 Mgr. Martin Chovanec Dějepis / 1. ročník Novověk Průmyslová revoluce a společnost v 19. století prezentace průmyslová revoluce, industrializace, buržoazie, proletariát Prezentace tématu Průmyslová revoluce a společnost v 19.století. 2. 11. 2012 Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora
PRŮMYSLOV MYSLOVÁ REVOLUCE A SPOLEČNOST V 19. STOLETÍ
průmyslov myslová revoluce hromadné zavádění strojů do výroby a proměna manufakturní výroby v tovární velkovýrobu (= industrializace) symbolem parní stroj nahrazení lidské a zvířecí síly a vodní a větrné energie zásadní změny ve výrobě zároveň ovlivnily obchod a společnost obr. 1 nová tvář krajiny, která se objevila díky d průmyslov myslové revoluci
šířen ení průmyslov myslové revoluce počátky ve 2. pol. 18. stol. ve Velké Británii, poté šíření do Evropy a USA poč. 19. stol. západní Evropa (Belgie, Nizozemsko, Francie) a USA polovina 19. stol. střední Evropa (Německo, habsburská monarchie) konec 19. stol. zbytek Evropy obr. 2 příčina nerovnoměrného vývoje pomalé odstraňování feudálních vztahů (omezování podnikání)
průmyslov myslová revoluce ve V. Británii důvody britského prvenství: podpora ze strany státu rušení cel vznik velkého národního trhu dostatek surovin využívání levných zdrojů z kolonií existence velkých odbytišť kolonie změny v zemědělství scelování pozemků a prodej půdy odchod do měst nové metody a nové stroje dostatek potravin
průmyslov myslová revoluce převratem zavedení a zdokonalení parního stroje (James Watt) základ tovární výroby prvotní uplatnění v textilnictví (bavlnářství) obr. 3 snadné zavádění strojů do výroby levná surovina ze zámoří levné a oblíbené výrobky parní stroj růst nároků na množství uhlí a železa velký nárůst těžby uhlí rozvoj hutnictví (výroba oceli, pudlování, bessemerování atd.) rozvoj také strojírenství a chemického průmyslu (H 2 SO 4, chlór, umělá soda pro bělení textilu a skla) obr. 4 první fotografie horníků za použit ití umělého osvětlen tlení, vpravo je dynamo sloužící k osvětlen tlení podzemních prací v uhelném m dolu Kohinoor, Pennsylvánie nie, asi 1884
rozvoj dopravy 1814 první parní lokomotiva (George Stephenson) železnice (rozmach díky levnosti a rychlosti) 1807 první parník (Robert Fulton) 1819 první přeplutí Atlantiku parníkem intenzivní rozvoj paroplavby však až ve 2. pol. 19. stol. parní lokomotiva Rocket obr. 5 obr. 6 první parník Clermont
změny ve společnosti růst populace díky dostatku potravin, lepší zdravotní péči a hygieně 1790: 180 mil. Evropanů X 1850: 260 mil. Evropanů
změny ve společnosti růst velkoměst díky nárůstu obyvatel urbanizace, vznik průmyslových center (jižní a střední Anglie, Porúří, Slezsko) industrializace společnosti obr. 7 Liverpool koncem 19. století
změny ve společnosti vznik nových společenských tříd buržoazie (továrníci, bankéři, velcí obchodníci, inteligence lékaři, právníci, technici, úředníci atd.) proletariát (dělníci v továrnách) tvrdé pracovní podmínky (14 16 hod. pracovní doba 7 dní v týdnu, nízké mzdy rozbíjení strojů, zakládání odborů, stávky, vyjednávání o zkrácení pracovní doby, zvýšení mezd, vzniku systému zabezpečení v nemoci a stáří)
průmyslov myslová revoluce v českých zemích koncem 18. století české země jedny z nejvyspělejších v habsburské monarchii tradiční výrobou textilnictví v severních a východních Čechách prvotní industrializace později rozvoj strojírenství především Brno a okolí, od pol. 19. stol. také Praha a Plzeň zároveň rozvoj těžby uhlí obr. 8 (Kladensko, Ostravsko a Rosicko-oslavanský revír) a hutnictví (Ostravsko) Vítkovické železárny v polovině 19. století
průmyslov myslová revoluce v českých zemích počátkem 19. století kontinentální blokáda nedováží se třtinový cukr rozvoj českého cukrovarnictví (světový význam) rozvoj dopravy 1832 koněspřežka (České Budějovice Linz) od 40. let 19. stol. silnice se zpevněným povrchem parostrojní železnice obr. 9 obr. 10 Negrelliho viadukt v dnešní Praze koněsp spřežka
shrnutí průmyslová revoluce hromadné zavádění strojů do výroby a proměna manufakturní výroby v tovární velkovýrobu (= industrializace) počátky ve V. Británii (2. pol. 18. stol.), poté šíření do Evropy a USA (celé 19. stol.) prvotní uplatnění v textilnictví, poté rozvoj těžby uhlí, hutnictví, strojírenství a chemického průmyslu díky industrializaci rozvoj dopravy parní lokomotivy, parníky změny ve společnosti růst populace, růst velkoměst, vznik nových společenských tříd (buržoazie, proletariát) české země jedny z nejvyspělejších v rámci habsburské monarchie rychlá industrializace
Zdroje: obr. 1 obr. 2 obr. 3 obr. 4 obr. 5 obr. 6 obr. 7 obr. 8 obr. 9 obr. 10 http://en.wikipedia.org/wiki/file:basf_werk_ludwigshafen_1881.jpg http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=soubor:location_of_europe.svg&page=1 (upraveno) http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:steam_engine_in_action.gif http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:bretz,_kohinoor_mine,_1884.jpg http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:stephenson%27s_rocket_drawing.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/file:clermont_illustration_-_robert_fulton_-_project_gutenberg_etext_15161.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/file:liverpool1890s.jpg http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:v%c3%adtkovick%c3%a9_%c5%beelez%c3%a1rny_polovina_19_stolet%c3%ad.jpg http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:austrian_horse_railway1.jpg http://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:negrelliho_viadukt_v_karl%c3%adn%c4%9b,_lept,_1854.jpg ČORNEJ, P. a kol. Dějepis pro střední odborné školy. 1. vyd. Praha : SPN pedagogické nakladatelství, akciová společnost, 2002. ISBN 80-7235-194-X