TECHNICKÁ SPECIFIKACE ZAKÁZKY Dopravní automobil JSDHO Loučovice Příloha č. 5 1. Předmětem technických podmínek je pořízení dopravního automobilu pro evakuaci a nouzové zásobování obyvatel, kategorie podvozku 2 (v konfiguraci pohonu 4x4) v provedení základním s dostatečnou hmotnostní a prostorovou rezervou pro evakuaci osob s evakuačními zavazadly, majetku a nouzové zásobování obyvatel balenou vodou, potravinami atd. (dále jen DA ). Pozn.: Pro účely technických podmínek se největší povolenou hmotností rozumí největší technicky přípustná hmotnost podle ČSN EN 1846-2. 2. DA splňuje požadavky: a) předpisů pro provoz vozidel na pozemních komunikacích v ČR, b) stanovené vyhl. č. 35/2007 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhl. č. 53/2010 Sb. a doložené kopií certifikátu vydaného pro daný typ automobilu, včetně kompletního požárního příslušenství, autorizovanou osobou, případně prohlášením o shodě výrobku při předání DA, c) stanovené vyhláškou č. 247/2001 Sb., o organizaci a činnosti jednotek požární ochrany ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb. a d) uvedené v těchto technických podmínkách. 3. DA splňuje požadavky stanovené přílohou č. 1, vyhl. č. 35/2007 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhl. č. 53/2010 Sb., s níže uvedeným upřesněním v jednotlivých bodech přílohy č. 1 výše zmíněné vyhlášky: 3.1. K bodu 9 Dopravní automobil je v prostoru místa nákupu strojníka (řidiče) do DA vybaven zásuvkou pro dobíjení a konzervaci akumulátorových baterií s napětím shodným v DC typu MagCode 12V výrobce MagCode Powersystem. Značka MagCode Powersystem je na tomto místě uvedena, protože nachází největší uplatnění při napájení vozů záchranných složek, jako jsou sanitky, hasičské vozy a jiné výjezdové techniky. Kontakty jsou vodotěsné, prachotěsné, snadno se čistí a udržují. Veškeré prostředky, kterými jednotka disponuje a je nutné je v autě nabíjet, jsou s tímto typem zásuvek kompatibilní, jednotce tak zajišťují stoprocentní spolehlivost. Zadavatel připouští i jiné, technické a kvalitativně obdobné řešení. Dle metodického pokynu lze připustit takovýto odkaz, pokud by bylo pořizované plnění nekompatibilní s již používanými zařízeními či systémy a jeho přizpůsobení by provozu zadavatele působilo mimořádné obtíže. 3.2. K bodu 10 Motor splňuje emisní normu nejméně EURO V. Měrný výkon motoru DA je nejméně 20 kw na 1000 kg největší technicky přípustné hmotnosti DA. Měrný výkon motoru DA je stanoven na základě průzkumu trhu, s ohledem na předpokládané nasazení v terénu. 3.3. K bodu 13 Kabina osádky je vybavena analogovou radiostanicí kompatibilní s typem Motorola DM2600 a příslušnou střední anténou, které pro montáž dodá dodavatel. Značka Motorola je na tomto místě uvedena, protože jednotka má dosud pouze vybavení této značky, které je spolehlivé a funkční, proto by i nová radiostanice s ním měla být kompatibilní. Kompatibilita je nutná zajistit i kvůli komunikaci s okolními obcemi v oblasti Lipenska (obzvláště důležitá je kompatibilita vybavení mezi jednotkami požární ochrany z Černé v Pošumaví, Loučovic a Přední Výtoně). Zadavatel připouští i jiné, technické a kvalitativně obdobné řešení. Dle metodického pokynu lze připustit takovýto odkaz, pokud by bylo pořizované plnění nekompatibilní s již používanými zařízeními či systémy a jeho přizpůsobení by provozu zadavatele působilo mimořádné obtíže. Stránka 1 z 6
3.4. K bodu 16 DA je vybaven dvěma požárními světlomety 12 V se světelným tokem každého světlometu nejméně 1300 lm. Požární světlomety mají magnetické uchycení a jsou vybaveny kabelem o délce nejméně 3 m pro napojení na elektroinstalaci DA. Světlomety, kabely a vně karoserie umístěné zásuvky pro připojení mají krytí nejméně IP 54. 3.5. K bodu 16 Osvětlení prostoru kolem DA je zajištěno vně umístěnými zdroji neoslňujícího světla typu LED částečně zapuštěného do bočních stěn a do zadní stěny účelové nástavby. 3.6. K bodu 17 Kabinou osádky se rozumí prostor první řady sedadel, kterou tvoří nejméně sedadlo pro velitele a pro strojníka a další osobu, druhé řady sedadel pro tři hasiče a třetí řady sedadel pro tři hasiče, nebo tři evakuované osoby při plnění úkolů na úseku ochrany obyvatelstva. 3.7. K bodu 20 Kabina osádky je vybavena topením nezávislým na chodu motoru a jízdě. 3.8. K bodu 20 Kabina osádky je vybavena klimatizační jednotkou. 3.9. K bodu 22 Kabina osádky je jednoprostorová, nedělená. DA je vybaven posuvnými dveřmi v prostoru pro cestující na obou bocích. 3.10. K bodu 22 Kabina osádky je vybavena dvěma dobíjecími úchyty pro ruční svítilny kompatibilní s typem Survivor ATEX, výrobce Streamlight. Úchyty pro montáž dodá výrobce DA. Značka Survivor ATEX je na tomto místě uvedena, protože jednotka již disponuje ručními svítilnami tohoto typu. Úchyty v dopravním automobilu by s nimi proto měly být kompatibilní. Zadavatel připouští i jiné, technické a kvalitativně obdobné řešení. Dle metodického pokynu lze připustit takovýto odkaz, pokud by bylo pořizované plnění nekompatibilní s již používanými zařízeními či systémy a jeho přizpůsobení by provozu zadavatele působilo mimořádné obtíže. 3.11. K bodu 22 DA je v kabině osádky vybaven autorádiem a v dosahu sedadla velitele jednou samostatnou zásuvkou pro případné napojení nabíjecích prvků mobilních telefonů. 3.12. K bodu 23 Zvláštní výstražné zařízení typu rampa umožňuje reprodukci mluveného slova. Kabina osádky je vybavena rampou o šířce nejméně 3/5 šířky DA a na přední straně dvěma svítilnami s přerušovaným světlem modré barvy, které jsou napojeny na zvláštní výstražné zařízení a lze je v případě potřeby vypnout samostatným vypínačem. V zadní části vozu je DA vybaven světelnou alejí oranžové barvy, nejméně se šesti zdroji a dvěma LED svítilnami s přerušovaným světlem modré barvy. Světelná část zvláštního výstražného zařízení je opatřena zábleskovým zdrojem světla typu LED. 3.13. K bodu 26 Úchytné a úložné prvky v prostorech pro uložení požárního příslušenství jsou provedeny z lehkého kovu nebo jiného materiálu s vysokou životností. 3.14. K bodu 36 Pro barevnou úpravu DA je použita bílá barva RAL 9003 a jasně červená barva RAL 3000. Bílý vodorovný pruh je umístěn po obou stranách karoserie DA v celé její délce. Stránka 2 z 6
3.15. K bodu 37 V bílém zvýrazňujícím vodorovném pruhu na obou předních dveřích kabiny osádky je umístěn nápis s označením dislokace jednotky SBOR DOBROVOLNÝCH HASIČŮ, na další řádek LOUČOVICE. Nápis je proveden kolmým bezpatkovým písmem, písmeny velké abecedy. 3.16. K bodu 42 Na přední části karosérie kabiny osádky pod předním oknem je umístěn nápis HASIČI o výšce písma 100 až 200 mm. Nápis je proveden kolmým bezpatkovým písmem, písmeny velké abecedy. 4. DA splňuje požadavky stanovené přílohou č. 2, vyhl. č. 35/2007 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhl. č. 53/2010 Sb., s níže uvedeným upřesněním v jednotlivých bodech přílohy č. 2 výše zmíněné vyhlášky: 4.1. K bodu 7 DA je vybaven tažným zařízením typu ISO-50X pro připojení požárního přívěsu kategorie O2 o celkové hmotnosti nejméně 2000 kg. 4.2. K bodu 8 Kabina osádky je vybavena nejméně devíti sedadly. Sedadla jsou umístěna ve všech třech řadách, orientovaná po směru jízdy. 4.3. K bodu 9 a tabulce č. 1 DA je vybaven požárním příslušenstvím, které je součástí dodávky: Tabulka č. 1 Položky Počet ks lékárnička velikost III 1 přenosný hasicí přístroj práškový s hasící schopností 34A 183B, provedení 1 k umístění v DA přenosný hasicí přístroj CO2 s hasící schopností 89B, provedení k umístění 1 v DA ruční svítilna hasičská, splňující certifikace ATEX pro použití ve výbušném prostředí (kategorie 2, zóna 1), krytí min. IP54, dosvit až 150 m, zdroj světla o životnosti až 50 000 h, světelný tok min. 170 lm; 4 režimy výkonu vysoký, nízký, velmi nízký, blikání; zdroj průmyslové akupacky nebo alkalické 2 baterie; sada obsahuje min. nabíjecí základnu, adaptér (230 V) a kabel pro nabíjení z autozapalovače (12 V), hmotnost max. 550 g, rozměry max. 180x80x80 mm rukavice lékařské pro jednorázové použití nesterilní 12 vyprošťovací nůž (řezák) na bezpečnostní pásy 1 vytyčovací páska červeno-bílá 100 m 1 5. Zavazadlový prostor DA je přístupný dveřmi na zadní straně karosérie a při uložení předepsaného rozsahu požárního příslušenství umožňuje uložení zavazadel v počtu shodném s počtem sedadel s velikostí každého nejméně 120 l a hmotností nejméně 30 kg. Jeho rozměry jsou nejméně 1000 x 700 mm ve výšce 900 mm a nejméně čtyři kotvící body s tažnou silou každého nejméně 3 kn. Stránka 3 z 6
6. DA je konstruován s uspořádáním náprav 4 x 4, pohon přední nápravy je trvalý. 7. Podvozek DA je vzduchově stavitelný. 8. DA je vybaven zařízením proti blokování provozních brzd typu ABS nebo obdobným zařízením. 9. Přední část DA je v prostoru rámu podvozku vybavena elektrickým lanovým navijákem podle ČSN EN 14492-1+A1 s jmenovitou tažnou sílou ve vodorovné rovině nejméně 15 kn s úhlem náběhu β nejméně 15 a s jištěním proti přetížení, který pro montáž dodá výrobce DA. (Na tuto část automobilu se nevztahuje dotace z IROP, jedná se o nezpůsobilé výdaje. V krycím listu nabídky je proto nutné tento výdaj nacenit zvlášť.) 10. DA je vybaven demontovatelným výsuvným platem s úchyty. 11. DA je vybaven nasávací trubicí (šnorchlem) pro průjezd vodními toky. 12. DA je vybaven střešním nosičem (košem) v min. délce 3 metrů. 13. Obě nápravy jsou osazeny koly vybavenými pneumatikami konstruovanými pro provoz na blátě a sněhu. 14. DA je vybaven nejméně airbagem pro řidiče a spolujezdce. 15. Součástí dodávky je plnohodnotné náhradní kolo a veškeré příslušenství potřebné pro jeho výměnu. To je umístěné v DA. 16. DA je vybaven výškově nastavitelným volantem. 17. DA je vybaven výškově nastavitelným sedadlem řidiče. 18. Pro výrobu DA se používá pouze nový, dosud nepoužitý automobilový podvozek, který není starší 24 měsíců a pro účelovou nástavbu pouze nové a originální součásti. Stránka 4 z 6
19. Technická životnost DA je nejméně 16 let, a to při běžném provozu u jednotky požární ochrany s ročním kilometrovým průběhem do 10.000 km. Po celou tuto dobu je DA plně funkční. 20. Všechny položky požárního příslušenství a všechna zařízení použita pro montáž do DA splňují obecně stanovené bezpečnostní předpisy a jsou doložena návodem a příslušným dokladem (homologace, certifikát, prohlášení o shodě apod.). 21. DA je vybaven posilovačem řízení. 22. DA je vybaven vnějšími zpětnými zrcátky elektricky nastavitelnými a vyhřívanými. 23. DA je vybaven elektrickým ovládáním předních oken. 24. Dveře DA jsou vybaveny centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním. 25. DA je vybaven lehce omyvatelnou podlahou v kabině osádky a prostoru pro cestující. 26. DA je vybaven vnitřním osvětlením LED. 27. DA je vybaven obložením bočních stěn v nákladovém prostoru a prostoru pro cestující. 28. DA je vybaven vnitřním obložením dveří. 29. DA je vybaven látkovými potahy sedadel. 30. DA je vybaven kotoučovými brzdami na všech kolech. 31. DA je vybaven tepelně izolujícími tónovanými okny v kabině osádky a prostoru pro cestující. 32. DA je vybaven zadními dveřmi, která mají vyhřívaná skla. Dveře jsou dvoje a otevírají se do boků. 33. Na pravých zadních dveřích (na straně blíže spolujezdci) se nachází žebřík pro vstup na střechu automobilu. Stránka 5 z 6
34. Zadní nárazník je v provedení se zpevněnou konstrukcí pro bezpečný vstup při vyjímání a vkládání věcí v úložném prostoru. 35. Všechny položky požárního příslušenství a všechna zařízení použita pro montáž do DA, splňují obecně stanovené bezpečnostní předpisy a jsou doložena příslušným dokladem (homologace, certifikát, prohlášení o shodě apod.). 36. Délka záruky činí 24 měsíců na kompletní dodávku zařízení. Variantní řešení se nepřipouští. Pokud jsou v této technické specifikaci uvedeny odkazy na jednotlivá obchodní jména, zvláštní označení podniků, zvláštní označení výrobků, výkonů nebo obchodních materiálů, které platí pro určitý podnik nebo organizační jednotku za příznačné, patenty a užitné vzory, umožňuje zadavatel použít i jiných, technických a kvalitativně obdobných řešení. Stránka 6 z 6