ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY



Podobné dokumenty
ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

Seznam stanic systému ČD Kurýr a InterKurýr

Seznam stanic systému ČD Kurýr a InterKurýr

ŽST Vlečka Dopravce Smlouva č. Platnost Humpolec Vlečka RSM Humpolec SŽDC, s.o. PDD-V 550/14 neurčito

Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 8/2011 ve znění změny č. 1 až 4 (účinnost dnem zveřejnění)

Variaposter. 252 x 119 NÁDRAŽÍ FORMÁT CENA + TERMÍNY PROVOZOVÁNÍ

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ

Ex1 Praha - Ostrava - Žilina km km ČD, a.s. Vlak Ex 341. Ex Ex Ex 345 Ex 143 Ex Ex 145. Ex

PŘÍLOHA K ROZKAZU O ZAVEDENÍ GVD - PŘEHLED OMEZENÍ JÍZDY VLAKŮ

DRÁŽNÍ ÚŘAD. Wilsonova 300/8, Praha 2 Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

NÁDRAŽÍ. Regionální sítě Variapostery. přehled a ceník

Přehled přímých vozů v JŘ 2014/ změna 2.II změna 13.IV změna 14.VI

NÁDRAŽÍ. Regionální sítě Variapostery. přehled a ceník

NÁDRAŽÍ. Regionální sítě Variapostery. přehled a ceník

Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce)

5-1a. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 )

5-1a. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 )

5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ

5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ

5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ

Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k a ,62 0, ,0 7,00 Ostatní 11,67

Města, ve kterých vyzvedneme zásilky v den objednání přepravy

U s n e s e n í DR ze dne

Vlaky osobní dopravy

Usnesení z 102. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 17. července 2013

Metodický pokyn č. 1. Kurzy k OZ D-03

Přehled zrušených 199 finančních úřadů k a jejich nástupnických 14 krajských finančních úřadů od

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Přehled o počtu OSVČ

Usnesení z 53. zasedání výboru Státního fondu dopravní infrastruktury ze dne 19. července 2005

Číslo vlaku Název vlaku Výchozí bod Odjezd Cílový bod Příjezd Poznámky KJŘ /2 Porta Bohemica Budapest-Keleti pu. 7:25 Hamburg-Langenfelde 22:05

Přehled matrik současných FÚ a jejich nástupnických krajských FÚ od

Hlavní město Praha: Úřední hodiny

Rozdělení území okresů do správních obvodů ORP

Místo vozu řady Ampz73 dočasně řazen vůz řady Apee! Toto opatření platí do odvolání!

Žádosti o registrační značky na přání podle obcí s rozšířenou působností

MĚSTSKÝ ÚŘAD TRUTNOV Odbor životního prostředí oddělení ochrany prostředí a vodního hospodářství

Výčet všech územních pracovišť zřízených organizačním řádem a vyhláškou, včetně jejich podřízenosti

Úplný název pracoviště ÚFO

Usnesení z 75. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 29. dubna 2009

NÁDRAŽÍ. Regionální sítě Variapostery RAIL REKLAM REKLAMA NA NÁDRAŽÍCH, VE VLACÍCH A NA ŽELEZNICI VÍME, KOHO OSLOVUJETE.

Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC

Číslo 3/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20. února 2015 ISSN

270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

Jízdní řády ročních tras nákladních a lokomotivních vlaků pro období JŘ 2019

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Příloha č. 2 Specifikace částí veřejné zakázky. Poskytování služeb v oblasti praní a čištění prádla

Příloha č. 8, str. 1 Organizačního řádu

ORP - obecní úřady obcí s rozšířenou působností

Česká správa sociálního zabezpečení (ČSSZ)

STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Doporučení Ministerstva práce a sociálních věcí ke stanovení počtu zaměstnanců obce s rozšířenou působností zařazených do orgánu sociálněprávní

TERMÍNOVÝ KALENDÁŘ SOUTĚŽÍ ČMSHb ročník

SEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ

ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků

Telefonní seznam účastníků sítě GSM-R CZ

Původní Název FÚ Nové Číslo. číslo územního. FÚ FÚ pracoviště. 284 ÚP BOSKOVICE Územní pracoviště v Boskovicích

Příloha k č. j. 2013/33749

ČESKÉ DRÁHY, a. s. Pravidla pro užívání veřejně přístupných vleček provozovaných společností České dráhy, a.s. do zavedení přídělu kapacity

Návrh plánu omezení kapacity dráhy červen 2018 Příloha 1: Příděl kapacity a omezení provozování drážní dopravy (dále OPD )

Název finančního úřadu Název finančního úřadu Sídlo finančního úřadu Finanční úřad pro Prahu 1 Finanční úřad pro hlavní město Prahu

Příloha č. 8, str. 1 Organizačního řádu

270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

Výhled investic SŽDC

270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

PŘÍLOHY. Příloha č. 1: Systematizace regionálních plnomocníků HSTD k 1. prosinci Středočeský kraj

35,98% 30,15% 35,93% 30,59%

POPIS ČÍSELNÍKU. Česká republika CZ0100. Praha. Benešov CZ0201. Beroun CZ0202 CZ0203. Kladno. Kolín CZ0204 CZ0205. Kutná Hora.

ADRESY DOPRAVCE ČD GŘ O11: regionální dispečer Praha, Brno KCOD Pardubice, Olomouc, Zlín DKV Praha, Olomouc VDOD RCVD Olomouc DHV Lužná u Rakovníka

Název okresu BYT 2+1*

Podíl jednotlivých druhů dopravy na dělbě přepravní práce a vliv délky vykonané cesty na použití dopravního prostředku

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace NÁVRH. železničního jízdního řádu. pro období od do

JŘ 2005/2006. Břeclav. Poznámky (TO, směrovky, odchylky, aj.): 919,2 km Zpracoval: Martin Konečný

Úřad práce ČR. Měsíční statistická zpráva červenec Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze

Realizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy

SŽDC Network Statement for Timetable Annex G. Infrastructure Development Plan. Name of investment project / reconstruction work

OPATŘENÍ PRO VLAKY DÁLKOVOU DOPRAVU - STÁVKA DNE 13.VI. 2011

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. TJŘ ročních tras. Platí pro všechny obsažené vlaky. pro všechny tratě na síti SŽDC

Věková struktura obyvatelstva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni

Úřad práce v Plzni. Zpráva o situaci na trhu práce Plzeňský kraj. Únor 2010

Jízdní řády ročních tras nákladních a lokomotivních vlaků pro období JŘ 2019

Úřad práce ČR. Měsíční statistická zpráva Květen Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze

Úřad práce ČR. Měsíční statistická zpráva Duben Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze


Rozvoj. Informace o programu podpory

270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport

Usnesení z 86. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 23. dubna 2009

Transkript:

DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu: 58 823/2008-O11 Č.j.: 3-2601/08-DÚ/Le ÚP/2008/9004 Oprávněná úřední osoba: Ing. Jan Lehovec Telefon: 972241841-402; 602686792 E-mail: lehovec@du-praha.cz Ev.číslo R o z h o d n u t í Drážní úřad, jako příslušný drážní správní úřad, ve smyslu 54 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, vydává podle 11 odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů úřední povolení k právnické osobě - provozovateli dráhy - právnické osobě České dráhy, a.s., právní formou akciová společnost, se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ 70994226 k provozování kolejí celostátní dráhy ve vlastnictví Českých drah, a.s. Členové statutárního orgánu provozovatele dráhy jsou: - Ing. Petr Žaluda - Ing. Josef Bazala - Ing. Vladimír Filip Osobou odborně způsobilou je pan Ing. Josef Bazala. - Ing. Jiří Kolář, Ph.D. - Doc. Ing. Petr David, Ph.D. - Ing. Petr Moravec Vlastníkem kolejí celostátní dráhy je právnická osoba České dráhy, a.s., se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ 70994226. Do předmětné dráhy je zaústěna celostátní dráha v majetku České republiky, dále regionální dráhy v majetku České republiky nebo jiných vlastníků a železniční dráhy vlečky, kdy místa styku dráhy celostátní s těmito dráhami jsou definovány v příslušném rozhodnutí pro provozování dráhy. Celostátní dráha ve vlastnictví Českých drah, a.s. se dělí následovně: Mosty u Jablunkova st.hr. Bohumín Bohumín Manipulační koleje v ŽST Bohumín jsou zaústěny výhybkou č.214 v km 277 do dráhy celostátní Mosty u Jablunkova st.hr. - Bohumín v ŽST Bohumín a jsou ukončeny výhybkou č.201 v km 277,76, kterou ústí do manipulační koleje 203a ŽST Bohumín. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 212 do kostrana 1 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Bohumín- THÚ lejiště ŽST Bohumín, výhybkou č. P1 do kolejiště vlěčky Rockwool a výhybkou č.d1 do kolejiště vlečky Gavren s. r. o - Bohumín - Skřečoň. Stavební délka dráhy 3560 m. Manipulační kolej č.25 a dopravní kolej č. 27 v areálu THÚ Bohumín jsou zaústěny výhybkou č.35 v km 275,78 do dráhy celostátní Mosty u Jablunkova st.hr. - Bohumín a je ukončena výhybkou č.308 v km 276,2, kterou je zaústěna do kolejiště ŽST Bohumín. Koleje jsou dále zaústěny výhybkami č. 29 a 30 do kolejiště ŽST Bohumín. Stavební délka dráhy je 418 m. Spojovací kolej č.95 v areálu THÚ Bohumín je zaústěna výhybkou č.330 do dráhy celostátní Mosty u Jablunkova st.hr. - Bohumín a je ukončena výhybkou č.401a, kterou je zaústěna do kolejiště ŽST Bohumín. Stavební délka dráhy je 104 m. Manipulační kolej č.349 v areálu THÚ Bohumín je zaústěna výhybkou č.313 v km 275,993 do dráhy celostátní Mosty u Jablunkova st.hr. - Bohumín a je ukončena výhybkou č.306 v km 276,57, kterou je zaústěna do kolejiště ŽST Bohumín. Dráhe je dále zaústěna výhybkou č.310 a 311 do kolejiště ŽST Bohumín. Stavební délka dráhy je 572 m. Ostrava hl.n. - Valašské Meziříčí Ostravabáňské Bohumín - Přerov Hranice na Moravě TSS Vrbice Studénka Ostrava hlavní Přerov - přednádraží Manipulační koleje č. 631 a 632 zaústěny výh.č.614 v km 0,881 v ŽST Ostrava báňské n. do dráhy celostátní Ostrava hl.n. - Valašské Meziříčí a jsou ukončeny zarážedlem v km 1,182. Stavební délka dráhy je 552 m. Technologická kolej TO č.608v je zaústěna výhybkou č.646 v km 1,829 v ŽST Ostrava-báňské n. do dráhy celostátní Ostrava hl. n. - Valašské Meziříčí a je ukončena zarážedlem v km 1,960. Stavební délka dráhy je 131 m. Technologické kolejiště areálu svařovny Hranice na Moravě je zaústěno výhybkou č. 45 v km 211,875 v ŽST Hranice na Moravě do dráhy celostátní Bohumín - Přerov a je ukončeno zarážedlem v km 212,649. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 43 a 44 do kolejiště ŽST Hranice na Moravě a výhybkami M10 a M12 do kolejiště MTH Olomouc. Stavební délka dráhy je 1819 m. Manipulační koleje č.29a, 29b v Hranice na Moravě začínají na konci výhybky č.16 v km 212,271, kterou jsou zaústěny do celostátní dráhy Bohumín-Přerov v ŽST Hranice na Moravě a končí na konci výhybky č.2a v km 212,732, kterou jsou zaústěny do kolejiště firmy Regena. Stavební délka dráhy je 722 m. Kolejiště areálu bývalé TSS Vrbice je zaústěno výhybkou č.mz1 v km 272,760 v ŽST Bohumín Vrbice do dráha celostátní Bohumín - Přerov a je ukončeno zarážedlem v km 272,965. Kolejiště je dále zaústěno výhybkami č. MZ2 a MZ3 do kolejiště ŽST Bohumín Vrbice. Stavební délka dráhy je 3822 m. ŽST Studénka manipulační koleje č.313,315,317 jsou zaústěny výhybkou č 121 v ŽST Studénka do dráhy celostátní Bohumín - Přerov a jsou ukončeny koncem koleje v km 245,45. Stavební délka dráhy je 95 m. Manipulační koleje č.1t,2t jsou napojeny výhybkou č 25 v km 268,112 v Žst Ostrava hl.n. na dráhu celostátní Bohumín - Přerov a jsou ukončeny zarážedlem v km 268,22. Stavební délka dráhy je 352 m. Manipulační koleje č.2nm je napojena výhybkou č.26 v km 268,312 v Žst Ostrava hl.n. na dráhu celostátní Bohumín - Přerov a je ukončena zarážedlem v km 268,58. Stavební délka dráhy je 268 m Kusé manipulační koleje 290a, 290b ŽST Přerov-pravé přednádraží jsou zaústěny do celostátní dráhy Bohumín-Přerov na konci výhybky č.206 v km 182,741 a jsou ukončeny budovou dílen RSM v km 182,460. Stavební délka dráhy je 302m. strana 2 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Ostrava Svinov - Krnov Opavazápad ŽST Skrochovice HUŽ Manipulační kolej č.8 je zaústěna výhybkou č.15 v km 112,058 v ŽST Opava západ na celostátní dráhu Ostrava Svinov - Krnov a je ukončena zarážedlem. Stavební délka dráhy je 102 m. Vlečka HUŽ je zaústěna výhybkou č. 6 v km 99,804 do dráhy celostátní Ostrava Svinov - Krnov v ŽST Skrochovice a je ukončena zarážedlem v km 99,988. Stavební délka dráhy je 264 m. Z koleje vlečky odbočuje výhybkou A1 v km 99,854 vlečka Svor Skrochovice. Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě Valašské Meziříčí Přerov - Česká Třebová Třebovice v Čechách Česká Třebová Brodek u Př.-MO Technologické koleje DPOV č. 106 a 107 jsou zaústěny výhybkou č. 303 v km 24,491 v ŽST Valašské Meziříčí do dráhy celostátní Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě a jsou ukončeny zarážedlem v km 24,381. Stavební délka dráhy je 176 m. Jedná se o kusou manipulační kolej č. 9 v Třebovice v Čechách, která je zaústěna do celostátní dráhy Přerov - Česká Třebová koncem výhybky č. 13 v km 6,037, kolej je ukončena zarážedlem. Stavební délka dráhy je 150 m. Jedná se o kusé manipulační koleje za výhybkami č. 823A, 823, 826, 826A, 826B v Česká Třebová, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Přerov - Česká Třebová začátkem výhybky č. 826 v km 243,878, koleje jsou ukončeny zarážedly. Dráha je dále zaústěna koncem výhybky č. 815 v km 243,743 do celostátní dráhy Přerov - Česká Třebová. Stavební délka dráhy je 1699 m. Jedná se o kusé manipulační koleje č. Z1, Z2, Z3 v Česká Třebová, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Přerov - Česká Třebová koncem výhybky č. Z1 v km 0,029, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební délka dráhy je 1062 m. Technologické kolejiště areálu bývalého MO Brodek u Přerova, napojeno výhybkou S1 v km 0,340 do celostátní dráhy Přerov - Česká Třebová a je ukončeno zarážedlem v km 1,023. Kolejiště je dále výhybkou M14 zaústěno do od výhybky M14 je kolej č.2, patřící Správě hmotných rezerv. Stavební délka dráhy je 3508 m. Krnov - Olomouc ŽST Krnov manipulační koleje č.36, 40 jsou napojeny výhybkou č. 42 v km Krnov 87,100 v ŽST Krnov na dráhu celostátní Krnov - Olomouc a jsou ukončeny výhybkou č. 35 v km 87,359. Stavební délka dráhy je 259 m. Senice na Hané - Červenka ŽST Litovel předměstí kolej č.5a začíná výhybkou č. 8 v km 2,210, kterou je ŽST Litovel zaústěna do dráhy celostátní Senice na Hané - Červenka v ŽST Litovel předměstí předměstí a je ukončena zarážedlem v km 2,065. Stavební délka dráhy je 145 kolej č.5a m. Přerov Břeclav Přerov TSS Hulín Spojovací kolej č.090 v ŽST Přerov je zaústěna výhybkou č. 69 v km 182,956 do dráhy celostátní Přerov - Břeclav v ŽST Přerov a je ukončena výhybkou č. 643 v km 183,17 do kolejiště ŽST Přerov. Stavební délka dráhy je 218 m. Kolejiště TSS, a.s. Hradec Králové v ŽST Hulín je zaústěno výhybkou č.46 v km 167,864 do dopravní koleje č.3 v ŽST Hulín na dráze celostátní Přerov - Břeclav, výhybkou č.34 v km 17,205 / = 168,046 / a výhybkou č.37 v km 17,253 / = 167,998 / do dopravních kolejí č. 7 a 9 v ŽST Hulín na dráze celostátní Valašské Meziříčí - Kojetín. strana 3 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Přerov-ZC Kolejiště Přerov-ZC je zaústěno výhybkou č. 43 v km 183,505 do dráhy celostátní Přerov - Břeclav v ŽST Přerov a je ukončeno zarážedlem v km 0,197. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 42 v km 183,540 do kolejiště ŽST Přerov. Stavební délka dráhy je 280 m. Veselí nad Moravou - Blažovice Bzenec Šatov st.hr. - Okříšky Znojmo Okříšky Brno hl.n. - Jihlava Zastávka u Brna Hrušovany nad Jev. kusá manipulační kolej č. 12b v Bzenec je zaústěna do celostátní dráhy výhybkou č. 17 v km 77,310 a je ukončena zarážedlem v km 77,388. Stavební délka dráhy je 78m. Kusá manipulační kolej č. 10 je zaústěna do celostátní dráhy Břeclav Znojmo výhybkou č. 18 v km 126,537 a je ukončena zarážedlem v km 126,596. Stavební délka dráhy je 59m. kusé manipulační koleje č. 18 a 20 v Okříšky jsou zaústěny do celostátní dráhy Šatov st.hr. - Okříšky výhybkou č. 20 v km 169,547 a jsou ukončeny zarážedly v km 169,466. Stavební délka dráhy je 132m. kusé manipulační koleje č. 101, 103 v Zastávka u Brna jsou zaústěny do celostátní dráhy Brno hl.n. - Jihlava výhybkou č. 101 v km 10,950 a jsou ukončeny zarážedly v km 11,060. Stavební délka dráhy je 110m. kusá manipulační kolej č. 10 je zaústěna do celostátní dráhy Břeclav Znojmo výhybkou č. 18 v km 159,310 a je ukončena zarážedlem v km 126,237. Stavební délka dráhy je 59m. Jihlava - Havlíčkův Brod Havlíčkův Brod Jihlava manipulační koleje č. us1, us2 v Havlíčkův Brod jsou zaústěny do celostátní dráhy Jihlava - H. Brod výhybkou č. U1 v km 223,627 a jsou ukončeny zarážedlem kol. č. us2 v km 223,822. Stavební délka dráhy je 391m. kusá manipulační kolej č. 19a v Jihlava je zaústěna do celostátní dráhy Jihlava Havlíčkův Brod výhybkou č. 32 a/b v km 199,040 a je ukončena zarážedlem v km 199,127. Stavební délka dráhy je 87m. odstavné kolejiště Pávov je zaústěno do celostátní dráhy Jihlava Havlíčkův Brod výhybkou č. 49 v km 199,650 a je ukončeno zarážedlem koleje č. 203b v km 201,965. Do koleje č. 201B je zaústěna vlečka Intrans výh. č. KT 1 v km 201,076. Stavební délka dráhy je 44447m. Manipulační kolejiště je zaústěno do celostátní dráhy Jihlava Havlíčkův Brod výhybkou č. 103 v km 198,569 a výh. č. 104 v km 198,594 v Jihlava a zaústěno do technologického kolejiště DKV Brno v Jihlava výh. č. 123 v km 198,953 do koleje 102a, výh. č. 124 v km 198,947 do koleje 104e, výh. č. 112 v km 198,858 do koleje č. 104d. Dále je zaústěna do kolejiště CZ Loko výhybkou č. 109 v km 198,832 do koleje č. 303 a výh. č. 108 v km 198,785 do koleje č. 301 v Jihlava. Stavební délka dráhy je 1070m. manipulační kolej č. 107 je zaústěna do celostátní dráhy Jihlava Havlíčkův Brod výhybkou č. 106 v km 198,640 a výhybkou č. 119 v km 198,924 do koleje č. 308 kolejiště CZ Loko v Jihlava. Stavební délka dráhy je 318m. Brno hl.n. - Česká Třebová kusé manipulační koleje č. 101, 102 v Letovice jsou zaústěny do celostátní dráhy Brno hl.n. - Česká Třebová výhybkou č. 105 v km 204,185 do Letovice kolejiště MZ a jsou ukončeny zarážedly v km 204,413. Stavební délka dráhy je 456 m. Jedná se o kusou manipulační kolej č. 9 v Svitavy, která je zaústěna do Svitavy celostátní dráhy Brno hl.n. - Česká Třebová koncem výhybky č. 16 v km 229,606, kolej je ukončena zarážedlem. Stavební déla dráhy je 89 m Česká Třebová - Praha Libeň strana 4 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Dlouhá Třebová Zámrsk Pardubice Záboří nad Labem Choceň Jedná se o kusé manipulační koleje č. 11, 11a, 11b v Dlouhá Třebová, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Třebová - Praha Libeň koncem výhybky č. 7 v km 250,927, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 350 m Jedná se o kusé manipulační koleje č. 8, 10, 12 v Zámrsk, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Třebová - Praha Libeň koncem výhybky č. 9 v km 279,380, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 847 m Jedná se o kusé manipulační koleje č. 338 a 340 v Pardubice, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Třebová - Praha Libeň koncem výhybky č. 302 v km 306,054, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 564 m Jedná se o kusé manipulační koleje č. 101, 102, 103, 104 v Záboří nad Labem, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Třebová - Praha Libeň koncem výhybky č. 12 v km 336,647, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 1054 m Jedná se o kusé manipulační koleje č. 13a a 15a v Choceň, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Třebová - Praha Libeň koncem výhybky č. 32 v km 271,544, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 519 m ŽST Kolín koleje č.2a a 4a jsou zaústěny v ŽST Kolín výhybkou č. 97 v km Kolín 347,237 do dráhy celostátní Česká Třebová - Praha Libeň a jsou ukončeny zarážedlem v km 347,237. Stavební délka dráhy je 219 m. ŽST Pečky - kolej č. 11a je zaústěna v ŽST Pečky výhybkou č. 13 v km 363,008 Pečky do dráhy celostátní Česká Třebová - Praha Libeň a je ukončena zarážedlem v km 363,169. Stavební délka dráhy je 161 m. Kolín - Nymburk hl.n. Velký Osek Manipulační kolej č.3c v ŽST Velký Osek je zaústěna výhybkou č. 32 v km 307,396 do dráhy celostátní Kolín - Nymburk a je ukončena zarážedlem v km 307,536. Stavební délka dráhy je 140 m Manipulační kolej č.6b v ŽST Velký Osek je zaústěna výhybkou č. 114 do dráhy celostátní Kolín - Nymburk a je ukončena zarážedlem. Stavební délka dráhy je 650 m ŽST Velký Osek - kolej č.6a začíná výhybkou č 11 v km 0,789 v ŽST Velký Osek na dráze celostátní Kolín - Nymburk a je ukončena výhybkou S1 v km 0,346, kterou ústí do koleje 6y ŽST Velký Osek. Stavební délka dráhy je 443 m. Manipulační kolej č.16 v ŽST Velký Osek je zaústěna výhybkou č. 17 do dráhy celostátní Kolín - Nymburk v km 306,787 a je ukončena výhybkou č. 109 v km 307,120. Stavební délka dráhy je 333 m Ústí nad Labem Střekov Děčín hl. n. Děčín Děčín východ Technologické kolejiště RSM Ústí N/L / DKV Děčín / je zaústěno do celostátní dráhy Ústí nad Labem Střekov - Děčín výh. č.65 v km 457,162 a končí výh.č.13 v km 456,176. Technologické kolejiště RSM Ústí n.l./dkv Děčín/ je také zaústěno do celostátní dráhy Ústí nad Labem Střekov - Děčín výh.305. Stavební délka kolejiště je 2.485m. Technologické kolejiště RSM Ústí N/L /Děčín východ/ je zaústěno do celostátní dráhy Ústí nad Labem Střekov - Děčín výh. č.110 v km 3,545 a končí zarážedlem v km 4,00. Celková stavební délka je 1001m. Ústí nad Labem hl.nádr. - Most Teplice Choceň - Velký Osek Technologické kolejiště RSM Ústí n.l.v Tepicích v Č.je zaústěno do celostátní dráhy Ústí n.l. - Most výh.č.104 v km 17,17,850 a končí zarážedly kolejí v km 17,725.Stavební délka kolejiště je 84 m. strana 5 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Borohrádek Jedná se o bývalý areál TSS tvořený manipulačními kolejemi č. 101, 108, 203, 101a, 102, 102a, 102b, 103a, 104, 104a, 105a, 106, 106a, 106b, 107a, 108, 108a, 108b, 108c, 110a, 112a, 114a, 201, 301, 302, 303, 304, 305, 307, 309 v Borohrádek, který je zaústěn do celostátní dráhy Choceň - Velký Osek na konci výhybky č.8 v km 16,286, koleje jsou ukončeny zarážedly. Dráha je zaústěna do vlečky Serafin Campestrini s.r.o.na konci výhybky č. 1MA v km 0,083 a vlečky ČR, Správy státních hmotných rezerv výhybkou č. U2 v km 0,314. Stavební délka dráhy je 7929 m. Týniště nad Orlicí - Meziměstí st.hr. Meziměstí Jedná se o kusé manipulační koleje č. 3b, 3c, 3d a 3e (areál bývalého VD) v Meziměstí, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Týniště nad Orlicí - Meziměstí st. hr. na konci výhybky č.5 v km 91,036, ukončeny jsou zarážedly. Stavební délka dráhy je 638 Chlumec nad Cidlinou - Trutnov Ostroměř Přelouč - Prachovice Heřmanův Městec Jedná se o kusé manipulační koleje č. 9b a 7b v Ostroměř, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Chlumec nad Cidlinou - Trutnov na konci výhybky č. 16 v km 48,793, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební délka dráhy je 249 m. kusé manipulační koleje č. 7a, 9a, 11a, 13 v Ostroměř jsou zaústěny do celostátní dráhy Chlumec nad Cidlinou - Trutnov na konci výhybk č. 8 v km 49,314, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební délka dráhy je 844 m. Jedná se o kusé manipulační koleje č. 6 a 8 v Heřmanův Městec, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Přelouč - Prachovice koncem výhybky č. 2 v km 13,688, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 172 m Praha Holeš.-Stromovka - Děčín hl.n. Děčín Lovosice Technologické kolejiště RSM Ústí n.l. (DKV Děčín západ) je zaústěno do celostátní dráhy Praha Holešovice Stromovka - Děčín hl.n. výh. č.339 v km 0,845 a končí točnou a zarážedlem. Dráha je zaústěna výh.č.402 do celostátní dráhy Praha Holešovice Stromovka - Děčín hl.n.. Stavební délka kolejiště je 1.071 m. Technologické kolejiště RSM Ústí n.l. (DKV Lovosice) je zaústěno do celostátní dráhy Praha Holešovice Stromovka - Děčín hl.n. výhybkou č.405 v km 405,81 a je ukončeno zarážedlem v rotundě DKV.Stavební délka kolejí je 915 m. Technologické kolejiště RSM Ústí n.l. I je zaústěno do celostátní dráhy výhybkou č.123 v km 493,491 a je ukončeno zarážedlem v km 493,865.Stavební délka kolejí je 638 m. Technologické kolejiště RSM Ústí n.l. II je zaústěno do celostátní dráhy výhybkou č.142 v km 493,155 a je ukončeno zarážedlem v km 493,155.Stavební délka kolejí je 562 m. Kralupy nad Vltavou - Most Zlonice Manipulační koleje RSM V ŽST Zlonice jsou zaústěny výhybkou č. 10 v km 64,527 do ŽST Zlonice na dráze celostátní Kralupy nad Vltavou - Most a jsou ukončeny zarážedly ve výtopně. Stavební délka kolejí je 100 m. Praha Vysočany - Turnov Turnov Technologické kolejiště ČD,a.s. v Turnov je zaústěno do celostátní dráhy Praha Vysočany - Turnov výhybkou č.50 v km 103,738 a je ukončeno zarážedlem koleje č.107a v km 103,127. Stavební délka dráhy je 3.513 m Manipulační kolej 11a v Turnov je zaústěna do celostátní dráhy Praha Vysočany - Turnov výhybkou č.52 v km 103,733 a je ukončena zarážedlem koleje č.11a v km 103,475. Stavební délka dráhy je 258 m. strana 6 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Byšice Kusá manipulační kolej č. 2a v ŽST Byšice je zaústěna výhybkou č. 4a v km 42,747 do dráhy celostátní Praha Vysočany - Turnov a je ukončena zarážedlem v km 42,649. Stavební délka dráhy je 98 m. Česká Lípa hl.n. - Liberec Česká Lípa hl.n. Jedná se o kusé manipulační koleje areálu bývalých Provozních dílen DKV v Česká Lípa hl.n., které jsou zaústěny do celostátní dráhy Česká Lípa hl.n. - Liberec koncem výhybky č. 32 v km 0,025, koleje jsou ukončeny zarážedly. Stavební déla dráhy je 1052 m Nymburk hl.n. - Mladá Boleslav hl.n. Dobrovice Jičín - Nymburk město Kopidlno Horní Cerekev - Tábor Tábor ŽST Dobrovice - manipulační kolej č. 4 je zaústěna výhybkou č. 7 v km 21,247 v ŽST Dobrovice na dráze celostátní Nymburk hl.n. - Mladá Boleslav hl.n. a je ukončena zarážedlem v km 21,347. Stavební délka dráhy je 100 m. Jedná se kusé manipulační koleje č. 7, 9, 11 (bývalý areál TSS) v Kopidlno, zaústěné do celostátní dráhy Jičín - Nymburk město výhybkou č. 9 v km 25,500, ukončeny jsou zarážedly. Stavební délka dráhy je 325 m. Opravna vozů Tábor je zaústěna do celostátní dráhy Horní Cerekev - Tábor výhybkou č. 301 v km 68,903. Stavební délka kolejí je 1 820 m. České Budějovice - Benešov u Prahy žst Benešov Areál bývalého depa je zaústěný do koleje 301 v km 134,665 do ŽST Benešov u Prahy na dráze celostátní České Budějovice - Benešov u Prahy a je ukončen zarážedlem v km 134,742. Stavební délka dráhy je 232 m. Plzeň hl.n. - Železná Ruda - Alžbětín Žst. Klatovy Kusá manipulační kolej č. 7 v ŽST Klatovy začíná výhybkou č.111 v km 48,726, kterou je zaústěna do celostátní dráhy Plzeň hl.n. - Železná Ruda- Alžbětín v ŽST Klatovy a je ukončena zarážedlem v km 48,991. Stavební délka dráhy je 265 m. Kusá manipulační kolej č. 7a v ŽST. Klatovy začíná výhybkou č.10 v km 48,996, kterou je zaústěna do celostátní dráhy Plzeň hl.n. - Železná Ruda- Alžbětín v ŽST Klatovy a je ukončena zarážedlem v km 49,090. Stavební délka dráhy je 94 m. Manipulační koleje č. 30 a 90 v ŽST Klatovy začínají výhybkou č.306 v km 48,691, kterou jsou zaústěny do celostátní dráhy Plzeň hl.n. - Železná Ruda- Alžbětín v ŽST Klatovy a jsou ukončeny výhybkou č. 104 v km 49,225, kterou jsou zaústěny do kolejiště ŽST Klatovy. Koleje jsou dále napojeny výhybkami č.301, 302, 303, 304 a 305, které jsou v majetku SŽDC, na kusé koleje SŽDC. Stavební délka dráhy je 1558 Plzeň hl.n. - Žatec západ Petrohrad Kolejiště Petrohrad je zaústěno do celostátní dráhy Plzeň - hl.n. - Žatec výhybkou č.4 v km 162,754 a je ukončeno zarážedlem koleje 104, 104a, 102, 101 v km 163,160.Stavební délka kolejiště je 879m Hradec Králové hl.n. - Jaroměř Jaroměř Jedná se o manipulační koleje č. 111, 113, 115a, 115b, 9, 10, 11 a paprsky 1-8 (SLČ) v Jaroměř, které jsou zaústěny do celostátní dráhy Hradec Králové - Jaroměř na konci výhybky č. 17 v km 39,581 a na konci výhybky č. 105 v km 39,320, koleje jsou ukončeny zarážedly. Součástí areálu je točna. Stavební délka dráhy je 1028 m. Úřední povolení platí na dobu neurčitou. strana 7 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Provozování vlečky bude zahájeno dne 1. října 2008 v 0:00 hod, ne však dříve než po získání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy podle 23a zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Podmínky, za kterých může provozovatel dráhu provozovat: 1. Provozovatel dráhy nepřipustí na vlečce provozování drážní dopravy osobám bez platné licence ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Účastníci řízení ( 27 odst. 1 správního řádu) 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, Praha 1, PSČ 110 15, 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 11000 3. SLEZSKOMORAVSKÁ DRÁHA a.s., Ostrava, Slezská Ostrava, Michálkovická ul. č. 86/1942, PSČ 710 00 4. Ing. František Smola, Žamberk, Nádražní 539, PSČ 56401 5. CZ Logistics, s.r.o., Česká Třebová, Bezručovo nám. 580, PSČ 56002 Odůvodnění: Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle ustanovení 54 odst. 1 a 55 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, obdržel dne 30.6.2008 žádost na provozování celostátní dráhy v majetku žadatele. Žádost byla doložena náležitostmi ve smyslu 15 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Drážní úřad vyrozuměl účastníky řízení o zahájení správního řízení Oznámením č.j.: 3-2601a/08-DÚ/Le ze dne 8.7.2008 a zároveň je vyzval ke sdělení svých stanovisek Usnesením č.j.: 3-2601b/08-DÚ/Le z téhož dne. Účastník řázení SŽDC, s.o. ve svém stanovisku vznesl připomínku týkající se popisu dráhy. Drážní úřad vzal tuto připomínku na vědomí a zapracoval ji do rozhodnutí. Drážní úřad obdržel ve dnech 11.7. a 7.8.2008 doplnění svého podání.ostatní účastníci řízení v jeho průběhu nevznesli žádné námitky nebo připomínky k vydání úředního povolení. Správní poplatek ve výši 10.000,- Kč byl zaplacen převodním příkazem na základě výzvy. Protože Drážní úřad v průběhu řízení neshledal důvody bránící vydání úředního povolení k provozování dráhy, rozhodl způsobem uvedeným ve výroku. Poučení účastníků: Proti tomuto rozhodnutí může účastník řízení podat podle ustanovení 81 zákona č.500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů odvolání, ve kterém se uvede, v jakém rozsahu se rozhodnutí napadá, a dále namítaný rozpor s právními předpisy nebo nesprávnost rozhodnutí nebo řízení, jež mu předcházelo, ve lhůtě 15 dnů ode dne jeho oznámení k Ministerstvu dopravy podáním učiněným u Drážního úřadu. Odvolání se podává v počtu 6 stejnopisů. Nepodá-li účastník řízení potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je na jeho náklady Drážní úřad. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. V Praze dne 25.8.2008 strana 8 k č.j.:3-2601/08-dú/le

Kodym úřadu Ing. Pavel ředitel Drážního Rozdělovník: Do vlastních rukou: 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1, 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 11000 3. SLEZSKOMORAVSKÁ DRÁHA a.s., Ostrava, Slezská Ostrava, Michálkovická ul. č. 86/1942, PSČ 710 00 4. Pan Ing. František Smola, Žamberk, Nádražní 539, PSČ 56401, 5. CZ Logistics, s.r.o., Bezručovo nám. 580, 560 02 Česká Třebová. Na vědomí www. du-praha.cz strana 9 k č.j.:3-2601/08-dú/le