ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

Transkript

1 DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu: 3786/2008-O11 Č.j.: /08-DÚ/Le ÚP/2008/9008 Oprávněná úřední osoba: Ing. Jan Lehovec Telefon: ; lehovec@du-praha.cz R o z h o d n u t í Ev.číslo Drážní úřad, jako příslušný drážní správní úřad, ve smyslu 54 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, vydává podle 11 odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů úřední povolení k právnické osobě - provozovateli dráhy - právnické osobě České dráhy, a.s., právní formou akciová společnost, se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ k provozování kolejí celostátní dráhy celostátní dráha. Jedná se o tyto koleje: 270; Česká Třebová - Přerov - PJ PJ PJ Technologické kolejiště PJ je zaústěno výhybkou č.116 do celostátní dráhy Přerov Česká Třebová v žst. v km 86,18 a je ukončeno zaústěním přes výhybku č.268 v km 85,17 dále je zaústěno výhybkou č.241 v km 85,63 a výhybkou č.202 v km 85,96. Všechna zaústění jsou do celostátní dráhy Přerov Česká Třebová v obvodu žst.. Stavební délka kolejí je 6076m Technologické kolejiště PJ (Motorová remiza) je zaústěno výhybkou č. 51 do celostátní dráhy Přerov Česká Třebová v žst. v km 205,74 a ukončeno zarážedlem v km 205,99 v žst.. Stavební délka kolejí činí 305 m Technologické kolejiště PJ (opravna osobních vozů) je zaústěno výhybkou č. 75 do celostátní dráhy Přerov Česká Třebová v km 86,684 a je ukončeno zaústěním přes výhybku č. 40 v km 205,560, další zaústění jsou přes výhybky č.42 v km 205,590 a č.48 v km 205,690. Všechna zaústění jsou do celostátní dráhy Přerov Česká Třebová v obvodu strana 1 k č.j.:3-2650/08-dú/le

2 žst.. Stavební délka kolejí je m PJ PP Přerov PJ PJ PJ PJ PJ Suchdol nad Odrou Suchdol nad Odrou THÚ Ostrava Manipulační kolej č. 26 PJ je zaústěna výh. č. 47b do dráhy celostátní Přerov - Česká Třebová v km 205,690 a je ukončena zarážedlem v km 86,80 v žst.. Stavební délka dráhy činí 182 m. Technologické kolejiště Přerov je zaústěno výhybkou č.73 do celostátní dráhy - Přerov v žst. Přerov v km 182,93 a končí zarážedlem v km 183,16 v žst. Přerov. Stavební délka kolejí činí 332m. Technologické kolejiště PJ (OHV+OPJ+STP) je zaústěno výhybkou č. 17 do celostátní tratě Přerov v žst. v km 276,466 a je ukončeno zaústěním přes výhybku č. 8 do celostátní tratě Přerov v žst. v km 276,689. Stavební délka kolejí je 6 758m. Do kolejiště OPJ je zaústěna vlečka DANMAX STEEL s.r.o. výhybkou č. U1 v km 276,725. Technologické kolejiště PJ (THÚ) je zaústěno výhybkou č. 327 do celostátní tratě Přerov v žst. v km 275,838 a je ukončeno zaústěním přes výhybku č. 302 v km 276,666. Dále je zaústěno výhybkou č. 318 v km 275,920, výhybkou č.308 v km 276,572, výhybkou č. 307 v km 276,59, výhybkou č. 303 v km 276,63 a výhybkou č. 306 v km 276,394 všechna zaústění jsou do celostátní tratě Přerov v žst.. Stavební délka kolejí je m Odstavná kolej PJ (THÚ kolej č.347) je zaústěna výhybkou č.313 do celostátní dráhy Přerov v žst. v km 276,49 a ukončena zaústěním přes výhybku č.311do celostátní dráhy Přerov v žst. v km 276,32 Stavební délka dráhy je 266m Technologické kolejiště PJ (VaDS) je zaústěno výhybkou č. 439 do celostátní dráhy Přerov v žst. v km 274,3901 a končí zarážedlem v km 273,4 v žst.. Stavební délka kolejí činí 3 346m Technologické kolejiště PJ (Ovn) je zaústěno výhybkou č. 835 do celostátní dráhy Přerov v žst. v km 274,505 a ukončeno zaústěním přes výhybku č.807 (30m od jejího konce) do celostátní dráhy Přerov v žst. v km 275,115. Stavební délka dráhy je m 271; Prostějov - Chornice Technologické kolejiště Suchdol nad Odrou je zaústěno výhybkou č.25 a/b do celostátní dráhy Přerov v km 232,769 v žst. Suchdol nad Odrou a končí zarážedlem v km 233. Stavební délka kolejí činí 373m Odstavná kolej Suchdol nad Odrou odstavná kolej je zaústěna výhybkou č. 26 do celostátní dráhy - Přerov v km 232,768 v žst. Suchdol nad Odrou a je ukončena zarážedlem v km 232,96. Stavební délka koleje činí 173 m Technologické kolejiště Ostrava je zaústěno výhybkou č. 548 do celostátní dráhy Přerov v žst. Ostrava hl. nádr. v km 0,690 a končí zaústěním na konci výhybek č. 95 v km 266,910 a č. 97 v km 266,871. Všechna zaústění jsou do celostátní dráhy - Přerov v žst. Ostrava hl. nádr. Stavební délka kolejí činí m. strana 2 k č.j.:3-2650/08-dú/le

3 PP Prostějov Technologické kolejiště Prostějov je zaústěna kolejí č.10 v místě seřaďovacího návěstidla Se3 do celostátní dráhy Prostějov Kostelec na Hané v žst. Prostějov místní nádraží v km 1,7 a znovu zaústěno kolejí č.8 v místě seřaďovacího návěstidla Se5 do celostátní dráhy Prostějov Kostelec na Hané v žst. Prostějov místní nádraží v km 1,9. Stavební délka kolejí je 709m 280; Hranice na Moravě - Střelná PP Vsetín PP Vsetín Lhotka nad Bečvou -kolej č.14 PJ Valašské Meziříčí PJ Valašské Meziříčí PJ Valašské Meziříčí Technologická kolej Vsetín (tankovací stanice) je zaústěna výhybkou č.29 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 37,66 v žst. Vsetín a je ukončena zarážedlem v km 37,48. Stavební délka koleje je 110m Technologické kolejiště Vsetín je zaústěno výhybkou č.23 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 43,54 v žst. Vsetín a je ukončeno zaústěním koleje č.4 v místě výkolejky č.10 v km 43,84 další zaústění jsou přes výhybku č.30 v km 43,71 a výhybku č.31 v km 43,78. Všechna zaústění jsou v obvodu žst. Vsetín do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě. Stavební délka kolejí je 725m Odstavná kolej Lhotka nad Bečvou kolej č.14 je zaústěna výhybkou č.8 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 21,43 v žst. Lhotka nad Bečvou a je ukončena zarážedlem v km 21,35. Stavební délka koleje činí 115m Technologické kolejiště PJ Valašské Meziříčí je zaústěno výhybkou č. 219 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 24,457 v žst. Valašské Meziříčí a je ukončeno zaústěním přes výhybku č.29 v km 25,32, další zaústění jsou výhybkou č. 201 v km 25,229 a výhybkou č. 23 v km 25,319. Všechna zaústění jsou v žst. Valašské Meziříčí do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě. Stavební délka kolejí je 3 709m. Technologické kolejiště PJ Valašské Meziříčí (Ovn) je zaústěno výhybkou č.308 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 25,37 v žst. Valašské Meziříčí a je ukončeno zarážedly v km 24,65. Stavební délka kolejí je 293m Technologické kolejiště PJ Valašské Meziříčí (Ovn) odstavné koleje je zaústěno výhybkou č.309 do celostátní dráhy Horní Lideč st.hr. - Hranice na Moravě v km 24,26 v žst. Valašské Meziříčí a je ukončeno výhybkou č. 303 (DPOV Přerov) v km 24,49. Stavební délka kolejí je 563m 291; Zábřeh na Moravě - Šumperk Šumperk 292; Šumperk - Krnov Lipová Lázně Technologické kolejiště Šumperk je zaústěno výhybkou č.32 do celostátní dráhy Hanušovice - v žst. Šumperk v km 43,51 a znovu zaústěno výhybkou č.16 do celostátní dráhy Hanušovice - v km 44,093 v žst. Šumperk Dále je zaústěno výhybkou č. 103a do kolejiště SŽDC. Stavební délka kolejí činí m Technologické kolejiště Lipová Lázně je zaústěno výhybkou č. 7 do celostátní dráhy Mikulovice - Hanušovice v žst. Lipová Lázně v km 31,15 a znovu zaústěno výhybkou č. 2 do celostátní dráhy Mikulovice Hanušovice v žst. Lipová Lázně v km 31,410. Stavební délka kolejí je 651m. 310; - Opava východ strana 3 k č.j.:3-2650/08-dú/le

4 Opava Opava Opava Krnov Krnov Krnov Technologické kolejiště Opava je zaústěno výhybkou č. 118 do celostátní dráhy Ostrava Svinov Krnov v žst. Opava východ v km 289,637 a končí zaústěním výhybky č. 37 do celostátní dráhy Ostrava Svinov Krnov v žst. Opava- východ v km 289,882. Stavební délka kolejí činí 617m. Technologické kolejiště Opava (opravna vozů) je zaústěno výhybkou č.202 do celostátní dráhy Ostrava Svinov - Krnov v žst. Opavavýchod v km 28,503 a končí zarážedlem v km 28,91 v žst. Opava -východ. Stavební délka kolejí činí 542m. Technologická kolej Opava (opravna vozů -kolej č.20) je zaústěna výhybkou č.8 do celostátní dráhy Ostrava Svinov - Krnov v žst. Opava- východ v km 28,499 a končí zarážedlem v km 29,13 v žst. Opava -východ. Stavební délka koleje činí 320m. Odstavné kolejiště Krnov je zaústěno výhybkou č.117 do celostátní traťe Ostrava Svinov Krnov v žst. Krnov v km 86,91 a je ukončena zarážedlem v žst. Krnov km 87,12. Stavební délka kolejí je 555m. Krnov, STP je zaústěna výh. č. 38 v km 87,27 v ŽST Krnov do dráhy celostátní Ostrava Svinov - Krnov a je ukončena zarážedlem v km 87,45 v ŽST Krnov. Stavební délka dráhy činí 139 m. Technologické koleje bývalého areálu jsou zaústěné výhybkou č 114 v km 87,12 do kolejiště PP Krnov a končí výhybkou 101, kterou jsou zaústěny do vlečky ŽOS Krnov. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 115 v km 87,12 do kolejiště PP Krnov a výhybkou č. 106 do vlečka KOS Krnov. Stavební délka dráhy je 1081 m. 323; Ostrava hl.n. - Valašské Meziříčí Frýdek Místek Frýdek Místek 330; Přerov - Břeclav PP Otrokovice Technologické kolejiště Frýdek Místek je zaústěno výhybkou č.110 do celostátní koleje Ostrava hl. nádr. - Valašské Meziříčí v žst. Frýdek Místek v km 21,84 a končí zarážedly kusých kolejí v km 21,66 v žst. Frýdek Místek. Stavební délka kolejí činí 582m Technologické kolejiště Frýdek Místek je zaústěno výhybkou č.17 do celostátní koleje Ostrava hl. nádr. - Valašské Meziříčí v žst. Frýdek Místek v km 21,92 a končí zarážedly v hale v km 21,77 v žst. Frýdek Místek. Stavební délka kolejí činí 437m Technologické kolejiště Otrokovice je zaústěno výhybkou č.16 do koleje č.57 žst. Otrokovice v km 155,33 a končí zarážedlem v km 155,44 v žst. Otrokovice. Stavební délka kolejí činí 202m. Předmětné koleje celostátní dráhy jsou zaústěné celostátní dráhy v majetku České republiky, dále regionální dráhy v majetku České republiky a železniční dráhy vlečky, kdy místa styku dráhy celostátní s těmito dráhami jsou definovány v příslušném rozhodnutí pro provozování dráhy. Vlastníkem kolejí celostátní dráhy je právnická osoba České dráhy, a.s., se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ Členové statutárního orgánu provozovatele dráhy jsou: - Ing. Petr Žaluda - Ing. Jiří Kolář, Ph.D. - Ing. Josef Bazala - Doc. Ing. Petr David, Ph.D. - Ing. Vladimír Filip - Ing. Petr Moravec Osobou odborně způsobilou je pan Ing. Josef Bazala. Úřední povolení platí na dobu neurčitou. strana 4 k č.j.:3-2650/08-dú/le

5 Provozování vlečky bude zahájeno dne 1. října 2008 v 0:00 hod, ne však dříve než po získání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy podle 23a zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Podmínky, za kterých může provozovatel dráhu provozovat: 1. Provozovatel dráhy nepřipustí na celostátní dráze provozování drážní dopravy osobám bez platné licence ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Účastníci řízení ( 27 odst. 1 správního řádu) 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, Praha 1, PSČ , 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 11000, 3. SLEZSKOMORAVSKÁ DRÁHA a.s., Ostrava, Slezská Ostrava, Michálkovická ul. č. 86/1942, PSČ , 4. Krnovské opravny a strojírny s.r.o., Stará Ježnická 1556/1, Krnov Odůvodnění: Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle ustanovení 54 odst. 1 a 55 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, obdržel dne a doplněnou dne a žádost na provozování předmětných drah. Žádost byla doložena náležitostmi ve smyslu 15 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Drážní úřad vyrozuměl účastníky řízení o zahájení správního řízení Oznámením č.j.: a/08-DÚ/Le ze dne a zároveň je vyzval ke sdělení svých stanovisek Usnesením č.j.: b/08-DÚ/Le z téhož dne. Účastník řízení SŽDC, s.o. ve svém stanovisku ze dne vznesl připomínku týkající se popisu dráhy. Drážní úřad vzal tuto připomínku na vědomí a zapracoval ji do rozhodnutí. Ostatní účastníci řízení v jeho průběhu nevznesli žádné námitky nebo připomínky k vydání úředního povolení. Správní poplatek ve výši ,- Kč byl zaplacen převodním příkazem na základě výzvy. Protože Drážní úřad v průběhu řízení neshledal důvody bránící vydání úředního povolení k provozování dráhy, rozhodl způsobem uvedeným ve výroku. Poučení účastníků: Proti tomuto rozhodnutí může účastník řízení podat podle ustanovení 81 zákona č.500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů odvolání, ve kterém se uvede, v jakém rozsahu se rozhodnutí napadá, a dále namítaný rozpor s právními předpisy nebo nesprávnost rozhodnutí nebo řízení, jež mu předcházelo, ve lhůtě 15 dnů ode dne jeho oznámení k Ministerstvu dopravy podáním učiněným u Drážního úřadu. Odvolání se podává v počtu 5 stejnopisů. Nepodá-li účastník řízení potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je na jeho náklady Drážní úřad. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. V Praze dne z p. Ing. Jiří Šépka za náměstka ředitele Drážního úřadu strana 5 k č.j.:3-2650/08-dú/le

6 Rozdělovník: Do vlastních rukou: 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, Praha 1, 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ SLEZSKOMORAVSKÁ DRÁHA a.s., Ostrava, Slezská Ostrava, Michálkovická ul. č. 86/1942, PSČ , 4. Krnovské opravny a strojírny s.r.o., Stará Ježnická 1556/1, Krnov. Na vědomí www. du-praha.cz strana 6 k č.j.:3-2650/08-dú/le