PRAHA KRAJ ČR
PRAHA - VÝZNAM hlavní a současně největší město ČR. leží na řece Vltavě, uvnitř Středočeského kraje, jehož je správním centrem, ale není jeho součástí. je sídlem velké části státních institucí a množství dalších organizací a firem. prezident, vláda, ústřední státní orgány a vrchní soud. úřady, jak ústředních, tak i územních samosprávných celků sídlí zde též ústředí většiny politických stran a centrály téměř všech církví, náboženských a dalších sdružení s celorepublikovou působností registrovaných v ČR.
PRAHA již od středověku pověst jednoho z nejkrásnějších měst na světě dávány přívlastky zlatá, stověžatá, koruna světa, kamenný sen historické centrum města je památkovou rezervací UNESCO Vyšehrad, Pražský hrad, Staré Město včetně Josefova, Malá Strana, Hradčany a Nové Město.
PRAHA základní údaje rozloha: 496 km 2 počet obyvatel: 1 285 995 zeměpisná poloha: (střed města) 50 05'19" s.š. a 14 25'17" v.d. Prahou prochází tzv. PRAŢSKÝ POLEDNÍK znázorněný odlišně dlážděnou čarou na Staroměstském nám. poblíž Husova pomníku (14 25'17" v.d.)
PRAHA - povrch v oblasti PRAŢSKÉ PLOŠINY (85 % města) nejrozsáhlejší plošinu najdeme na Ruzyni místy vznikly pahorky (nejznámějším PETŘÍN) členitý povrch Vltava a její přítoky vyhloubily hluboká údolí výběžek STŘEDOČESKÉ PAHORKATINY tvoří pískovce a křemence povrch je nezřetelně rýhován mělkými údolími
DALŠÍ PRAŢSKÉ VRCHOLY Bílá hora
DALŠÍ PRAŢSKÉ VRCHOLY Vítkov
DALŠÍ PRAŢSKÉ VRCHOLY Vyšehrad
PRAHA - vodstvo 99 vodních toků řeky Vltava, Berounka potoky Rokytka, Botič, Šárecký, Kunratický, Motolský 98 vodních děl rybníky (Velký Počernický) nádrže (Džbán, Hostivařská přehrada
PRAHA přírodní parky 10 % rozlohy města - lesy
PRAHA přírodní parky BOTIČ MILÍČOV (Praha 10) údolní nivy přirozeně meandrujícího Botiče a Pitkovického potoka obsahuje zvláště chráněná území Pitkovická stráň a Milíčovský les a rybníky.
PRAHA přírodní parky KOŠÍŘE MOTOL (Praha 5) dominantou tohoto přírodního parku je tabulová hora Vidoule (zvláště chráněné území). okolní lesní pozemky zahrnují i lesní komplex v okolí motolského krematoria včetně dalších zvláště chráněných území.
PRAHA přírodní parky MODŘANSKÁ ROKLE (Praha 4) jádrem - rozlehlá Modřanská rokle (zvláště chráněné území) geomorfologicky pozoruhodný útvar a zároveň vynikající a velmi oblíbený rekreační areál..
PRAHA přírodní parky RADOTÍNSKÉ ÚDOLÍ (Praha 5) součást chráněné krajinné oblasti Český kras při botanickém průzkumu zde bylo zjištěno na 600 druhů vyšších rostlin, ještě mnohem bohatší je zde zvířena - především bezobratlí území je značně postiženo těžbou vápenců při těžbě kamene byly obnaženy vědecky velmi cenné geologické profily s celou řadou zkamenělin prvohorních živočichů.
PRAHA přírodní parky PROKOPSKÉ A DALEJSKÉ ÚDOLÍ (Praha 5) komplex přírodovědecky cenných ekosystémů především na devonských vápencích řada zvláště chráněných území, z nichž některá (např. NPP Požáry) obsahují velmi cenné geologické profily s bohatými nálezy zkamenělin a mají celosvětový význam
PRAHA přírodní parky ŠÁRKA LYSOLAJE (Praha 6) osou je tok Šáreckého potoka při jeho březích leží celá řada důležitých zvláště chráněných území : např. Divoká Šárka, Podbabské skály pravděpodobně nejzachovalejší přírodní oblast Prahy (není narušena ani větší těžbou kamene)
PRAHA přírodní parky ŘÍČANKA (Praha 10) podél Říčanského potoka mezi Uhříněvsí a Běchovicemi. uchoval si ráz venkovské krajiny, kde se střídají pole, louky a rybníky s většími i menšími lesními porosty zvláště chráněné území = Obora v Uhříněvsi - komplex lužního lesa s bohatým keřovým a bylinným patrem
PRAHA přírodní parky ROKYTKA (Praha 9 a 10) osou je tok Rokytky (délka toku 36,2 km, z toho 31,5 km na území Prahy). součástí přírodního parku je: objekt zámku a obory v KOLODĚJÍCH chráněné území MÝTO s pozoruhodnými geomorfologickými jevy (boční eroze Rokytky)
PRAHA přírodní parky HOSTIVAŘ - ZÁBĚHLICE (Praha 10) jádrem je zvláště chráněné území Meandry Botiče se zachovalými ukázkami přirozeně meandrujícího toku Botiče s jeho břehovými porosty součástí přírodního parku je i Hostivařská přehrada, a po dobudování Jižního Města se stala jedním z nejvýznamnějších rekreačních areálů Prahy.
PRAHA přírodní parky KLÁNOVICE - POČERNICE (Praha 9) rozlehlý komplex klánovických lesů několik zvláště chráněných území ve vazbě na Počernický rybník (maloplošné chráněné území)
PRAHA podnebí mírné, teplejší než na jiných místech průměrný roční úhrn sráţek (Praha-Ruzyně) = 526,6 mm nejvíce naprší v květnu (78 mm) nejméně v lednu a únoru (23 mm) průměrně ročně 160 dnů deštivých ročně je zde přibližně 60 zasněžených dnů nejvíce v lednu, kdy je průměrná výška sněhu 5 cm průměrná roční teplota se pohybuje okolo 8,5 C v lednu je průměrná denní teplota 1 C, noční -3 C v nejteplejším měsíci červenci je průměrná denní teplota 24 C, noční 13 C
PRAHA obyvatelstvo za prací do ní dojíždí kolem 300 000 lidí, převážně ze Středočeského kraje. od poloviny 90. let výrazně posilují národnostní menšiny 50 000 Slováků (trvale usazení, studenti VŠ a lidé, kteří přijeli krátkodobě či dlouhodobě za prací) 50 000 Ukrajinců (muži, kteří přijeli za prací; mnozí z nich se však již v Praze trvale usadili) 20 000 lidí z bývalého SSSR (především Rusové a Bělorusové) 10 000 obyvatel ze zemí bývalé Jugoslávie (především Srbové a Chorvati) 15 000 Vietnamců několik romských komunit, především v Libni, západní části Smíchova a na Ţiţkově. Podíl Romů v populaci je nižší než průměr v ČR (při sčítání lidu v roce 2001 bylo procento uvedené romské národnosti poloviční proti celorepublikovému průměru Karlín má pravděpodobně největší asijskou komunitu, dalšími centry Asiatů jsou Holešovice a Písnice
PRAHA metro První nápad na dopravu pod povrchem vznikl v r. 1898 v souvislosti s rozsáhlými asanačními pracemi na Starém Městě a s výstavbou kanalizačního systému. 2.sv.válka zhatila připravovanou výstavbu podzemní dráhy. Poválečná ekonomická situace nedovolovala uskutečnit připravované projekty, a tak se první konkrétní kroky uskutečnily až v 60. letech, kdy pražské dopravě hrozil nepřetržitě totální kolaps. V r. 1966 v Opletalově ulici byly zahájeny první stavební práce a započata i výstavba první podzemní stanice Hlavní nádraţí. Původně zvítězila myšlenka stavby podpovrchové tramvaje, odborné diskuse o výhodnosti metra však neustávaly.
PRAHA metro Nicméně to bylo hlavně rozhodnutí politické, když vláda vyslyšela doporučení sovětské expertizy a vyslovila v r. 1967 souhlas s tím, že se v Praze vybuduje metro. Jedním z důsledků událostí r. 1968 bylo odmítnutí lehkých a úsporných vozů metra vyvíjených v ČKD a jejich vynucená náhrada vozy sovětskými, kvůli jejichž vysoké hmotnosti bylo např. nutno provést rekonstrukci Nuselského mostu vložením vnitřní mostovky. Vagony vyrobené Mytiščinským vagonovým a strojírenským závodem u Moskvy s délkou 19,2 m, šířkou 2,7 m a výškou 3,6 m pojmou 170 osob. V rámci úspor peněz za nové vozy rekonstruovala firma Škoda ve spolupráci s ČKD opotřebované sovětské vozové soupravy. V současné době jsou postupně nahrazovány vozy, které vyrobilo konsorcium firem Siemens, Adtranz a ČKD.
PRAHA metro 9. 5. 1974 byl slavnostně zahájen provoz na prvním úseku trasy metra C Kačerov - Sokolovská (dnes Florenc), později byla trasa prodloužena o další tři úseky, takže dnes měří celkem 18,181 km. V r. 1978 byla dána do provozu první část trasy metra A Leninova (dnes Dejvická) - nám. Míru, později rozšířena také o další dva úseky a dnes je dlouhá 10 km. V r. 1985 byl zahájen pravidelný provoz na prvním provozním úseku trasy B Sokolovská (dnes Florenc) - Smíchovské nádraţí. K této trase přibyly ještě čtyři další úseky a dnes měří 26,3 km. Dnes má metro 57 stanic. Délka všech tras metra je 59,1 km
PRAHA metro Pokuste se po paměti zakreslit plán stanic metra!