SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD

Transkript

1

2

3 SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice S3 Satalice - Hlavní nádraží S4 Sedlec - Masarykovo nádraží S41 Holešovice - Libeň 7 16 S41 Holešovice - Hostivař S5 Ruzyně - Masarykovo nádraží S6 Řeporyje - Smíchov S7 Radotín - Hlavní nádraží S7 Smíchov - Libeň S7 Radotín - Klánovice S8 Modřany - Vršovice S9 Hlavní nádraží - Uhříněves S9 Vršovice - Vysočany Na území Prahy jsou všechny železniční stanice a zastávky plně integrovány, to znamená, že pro jízdu ve všech osobních a spěšných vlacích a také ve vybraných rychlících (linky R3, R4, R5) lze použít nejen předplatní časové jízdenky, ale také jízdenky pro jednotlivou jízdu pro Prahu (pásma P, 0, B).

4 Přesnost vlaků PID 96,00% 95,50% 95,00% 95,04% 95,59% 94,50% Přesnost vlaků PID 94,00% 93,50% 93,00% 92,73% 92,50% 92,00% 91,50% 91,00% data za 1. pololetí

5 Roztoky u Prahy Obrat = Hovorčovice Obrat = 81 POČTY OSOB PŘEPRAVENÝCH VLAKY PID ZATÍŽENÍ ŽEL. STANIC A ZASTÁVEK NA ÚZEMÍ HL.M. PRAHY vlaky osobní+spěšné+rychlíky s tarifem PID Sedlec Obrat = 989 Čakovice Obrat = BŘEZEN 2012 PRŮMĚRNÝ PRACOVNÍ DEN 0:00-24: Kbely Obrat = 113 Hostivice Obrat = Zbuzany Obrat = Zličín Obrat = 308 Ruzyně Obrat = Řeporyje Obrat = Stodůlky Obrat = 10 Holyně Obrat = 65 Cibulka Obrat = Veleslavín Obrat = Jinonice Obrat = 33 Hlubočepy Obrat = Žvahov Obrat = 40 Na Knížecí Obrat = Bubeneč Obrat = Holešovice zast Obrat = Dejvice Obrat = Masarykovo nádraží Obrat = Smíchov Obrat = Krč Obrat = 116 Holešovice Obrat = Bubny Obrat = Hlavní nádraží Obrat = Vršovice Obrat = NN Žižkov Obrat = Vysočany Obrat = Libeň Obrat = Strašnice zastávka Obrat = Malešice Obrat = Hostivař Obrat = Kyje Obrat = Dolní Počernice Obrat = Horní Měcholupy Obrat = Satalice Obrat = Horní Počernice Obrat = Běchovice Obrat = Klánovice Obrat = Zeleneč Obrat = Úvaly Obrat = Velká Chuchle Obrat = Braník Obrat = Uhříněves Obrat = PRAHA pracovní den vlaků PID: 856 cestujících PID (P a 0): železničních stanic a zastávek: 44 LEGENDA: přepraveno osob tam / zpět Radotín Obrat = Modřany zastávka Obrat = Komořany Obrat = Kolovraty Obrat = Smíchov Obrat = žel. stanice žel. zastávka výstupy + nástupy cestujících Významnost železničních stanic a zastávek z hlediska obratů Černošice Obrat = Zbraslav Obrat = Říčany Obrat = cestujících cestujících cestujících a více cestujících Jarov Obrat = 59 zpracoval Ropid - Regionální organizátor Pražské integrované dopravy podle dat z celostátního frekvenčního průzkumu ČD, portál PARIS ropid@ropid.mepnet.cz ROPID Rytířská 10, Praha 1 tel tel

6

7

8

9 STRUČNÁ HISTORIE ŽELEZNICE V PID Podepsány zásady spolupráce hl. m. Prahy a ČSD Zahájení integrace železnice, umožněna přeprava cestujících s předplatními časovými jízdenkami MHD v osobních vlacích mezi 23 stanicemi a zastávkami v síti ČSD, kterou tvořily úseky do vzdálenosti 10 km od centra města Zřízena 4 vnější tarifní pásma pro časové a předplatní jízdenky integrované dopravy Zahájení provozu železniční linky Roztoky u Prahy Praha-Libeň (dnes linka S41) Osobní vlaky na hlavních tratích z Prahy do Středočeského kraje očíslovány a zařazeny do systému Esko spojení pro město Částečně zprovoznění tunelů pod Vítkovem v rámci stavby Nové spojení umožňující zavádění průjezdných linek Nová linka S20 (Praha Milovice) Nová linka S65 a plná integrace trati č. 122

10 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Ředitelství Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Připravované stavby v pražské aglomeraci k realizaci do roku 2015: Praha-Smíchov Rudná u Prahy Beroun-Závodí o rekonstrukce tratě, zvýšení nejvyšší rychlosti na 80 km/h o modernizace železničních stanic vč. výstavby nástupišť o výstavba zastávek Praha-Hlubočepy, Jinočany a Rudná u P. (další nové zastávky na navazujících tratích v Chýni a Hostivici) o realizace Praha-Holešovice Praha-Bubeneč o modernizace traťových kolejí a železničních stanic, zvýšení nejvyšší rychlosti na 90 km/h o zrušení žst. Praha-Bubeneč pro osobní dopravu a její náhrada novou zastávkou Praha- Podbaba v blízkosti tramvajové smyčky o předpoklad realizace Úvaly Praha-Běchovice o modernizace žst. Úvaly vč. nových nástupišť a prodloužení podchodu do městské části Pod Tratí o modernizace tratě a zastávky Praha-Klánovice vč. nového podchodu, zvýšení nejvyšší rychlosti na 160 km/h o předpoklad realizace Praha-Hostivař o kompletní modernizace železniční stanice vč. nových nástupišť, podchodu a nové výpravní budovy o předpoklad realizace Praha-Smíchov (mimo) Praha-Radotín o modernizace tratě, zvýšení nejvyšší rychlosti na 140 km/h o přesun zastávky Praha-Velká Chuchle do blízkosti přejezdu ulice Starochuchelská o modernizace žst. Praha-Radotín vč. nových nástupišť a 2 podchodů o předpoklad realizace Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Sídlo: Dlážděná 1003/7, Praha zapsaná v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka IČ: DIČ: CZ /2

11 Český Brod o rekonstrukce nástupišť vč. bezbariérového přístupu o prodloužení podchodu do městské části Škvárovna o navazuje na rekonstrukci staniční budovy a přednádražního prostoru (dopravní terminál PID a parkoviště P+R) o předpoklad realizace Praha-Kačerov o výstavba nové zastávky u stanice metra Kačerov (železniční trať Praha Vrané n. V. Čerčany/Dobříš) o předpoklad realizace Kostomlaty nad Labem o výstavba nástupiště o předpoklad realizace Praha Masarykovo nádraží Praha-Bubny o rekonstrukce nástupišť Masarykova nádraží vč. dostavby nového nástupiště se 2 kolejemi (zvýšení kapacity pro nové vlaky do Kladna a na letiště Praha-Ruzyně) o rekonstrukce Negrelliho viaduktu z roku 1850 o kompletní přestavba žst. Praha-Bubny, návaznost na celkovou urbanizaci území Bubny Zátory, propojení se stanicí metra Vltavská novým vstupem, náhrada zastávky Praha- Holešovice zast. o předpoklad realizace Praha Vrané n. V. Čerčany/Dobříš ( Posázavský Pacifik ) o zabezpečení železničních přejezdů o zvýšení rychlosti o výstavba nástupišť o předpoklad realizace Čelákovice Brandýs nad Labem Neratovice o zabezpečení železničních přejezdů o zvýšení rychlosti o výstavba nástupišť o předpoklad realizace /2