ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA PRO RIDIČE NÁKLADNÍCH AUTOMOBILU JSME ODHODLÁNI CHRÁNIT VAŠE ŽIVOTY

Podobné dokumenty
Hodnocení rizik na příkladech - aplikace v praxi. Petr Kalina

Oblastní inspektorát práce pro Jihočeský kraj a Vysočinu se sídlem v Českých Budějovicích

ODPOJOVÁNÍ ELEKTRICKÝCH A STROJNÍCH ZAŘÍZENÍ

Kontrola dodržování předpisů

Provozní předpis pro provoz služebních vozidel

Adaptace nových zaměstnanců

Školení o bezpečnosti při provádění důležitých úkolů POVOLENÍ K PROVÁDĚNÍ PRACÍ

Příkaz. k zajištění požární ochrany na úseku seznámení

Sazebník pro individuální smlouvy. Pojištění řidiče s doživotní rentou. Rento

Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, Karlovy Vary Autor: LUBOŠ EHLICH Název materiálu:

POKYNY BOZP a EMS pro PŘEPRAVNÍ SPOLEČNOSTI

Mladí lidé a bezpečná práce bez úrazů

Za co jsou body od 1. července 2013

PÍSEMNÁ INFORMACE O RIZICÍCH PRO EXTERNÍ OSOBY zpracovaná na základě požadavků zákona č. 262/2006 Sb., 101, zákoníku práce, v platném znění

DORPAVNĚ PROVOZNÍ ŘÁD

BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ PŘI PRÁCI (BOZP)

Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků:

Všeobecná ženijní podpora. T1/9 - Způsoby a postup rozvinování rozvodných a osvětlovacích sítí na místech velení

Výměna základních rizik dle Z. 262/2006 Sb.

PROFESIONÁLNÍ ŘIDIČI ZAMYSLETE SE. Rychlá jízda = příliš vysoké riziko nehody.

Předpis SŽDC Bp1 o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci

Příloha č. 1 opatření děkana č. 21/ Hodnocení rizik

MAR-POL Mini čerpací stanice CPN 12V a 24 V

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - Obsluha LD ZOO

MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi

měs. - 1 rok 125c / 1b) roky 125c / 1c) roky 125c / 1d)

Směrnice pro Bezpečnost při řízení vozidel. Českomoravský cement, a.s.,

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7

Řidič nákladní dopravy

P O U Č E N Í. Obecná ustanovení:

R- a S- věty v češtině používané v bezpečnostních listech

Před používáním tohoto výrobku si přečtěte a pochopte tento návod. Výr. Číslo 2340

ŠKOLENÍ ŘIDIČŮ. AUTOŠKOLA Petr KŘÍŽ FLEGEL s.r.o.

ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - Obsluha LD Petřín

3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:

6 DALŠÍ BEZPEČNOSTNÍ TIPY PRO PRÁCI S BRUSKOU OBSLUHA... 5

Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, Karlovy Vary Autor: Luboš Ehlich Název materiálu:

*MVCRX027I259* MVCRX027I259

NÁVOD K OBSLUZE. Obj. č.:

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

IN-EL, spol. s r. o., Gorkého 2573, Pardubice. Obsah

Označení nebezpečných látek Vyobrazení, R věty a S věty

kůží R48/22: Zdraví škodlivý: nebezpečí vážného poškození zdraví při dlouhodobé expozici požíváním

ORGANIZACE PROVOZNÍ PŘEDPIS TECHNICKÉHO ZAŘÍZENÍ

POWX0480 CS 6 DALŠÍ BEZPEČNOSTNÍ TIPY PRO PRÁCI S BRUSKOU OBSLUHA... 5

PROVOZNÍ ŘÁD. Centrum dopravní výchovy Praha 15

R-věty. ToxInfo Consultancy and Service Limited Partnership Tel.:

TABULKA PŘESTUPKŮ, TRESTNÝCH ČINŮ A BODOVÉHO HODNOCENÍ

Autor: Datum vytvoření: Ročník: Tematická oblast: Předmět: Klíčová slova: Anotace: Metodické pokyny:

PÍSEMNÉ POKYNY PODLE ADR

Směrnice pro provoz vozidla ZJ SDH Střeň č. 1/2017

Bezpečnost na silnici

Bezpečnost provozu v TKB. Ing. Lukáš Rákosník SATRA, spol. s r.o.

RIZIKOVOST - R VĚTY A S VĚTY

Vyšší odborná škola a Střední škola technická Česká Třebová Habrmanova 1540, Česká Třebová

IN-EL, spol. s r. o., Lohenická 111/607, Praha 9 - Vinoř. Obsah

(1. pololetí) INFORMACE o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY

Příkazové značky A4 Pěší musí použít tuto cestu. Všeobecné A4 Nosítka (symbol)

BOZP. Ing. Jiří Chludil. Katedra softwarového inženýrství Fakulta informačních technologií České vysoké učení technické v Praze Jiří Chludil, 2011

Vyšší odborná škola a Střední škola technická Česká Třebová Habrmanova 1540, Česká Třebová

Vyšší odborná škola a Střední škola technická Česká Třebová Habrmanova 1540, Česká Třebová

Základy řízení bezpečnosti

Příloha č. 1 Nařízení města č. 2/2011. Plán zimní údržby komunikací. v Mnichově Hradišti a místních částech č. 1/2011

Dopravně provozní řád

Žadatel musí zejména, pokud jde o silniční nákladní a osobní dopravu:

Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu:

ALARM TEST PRO CYKLISTY

Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Bloková pokuta Body Zadržení ŘP Platná (P) Návrh (N) P N P N P N P N

Základní bezpečnostní zásady a pravidla závazné pro činnost zhotovitele a všech jeho subdodavatelů (dále jen Zhotovitele) na území Objednatele.

Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 1/2008

TYP CAF. Návod k obsluze. Jednofázový frekvenční měnič

ČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov

Partneři projektu/tým

Vždy kontrolujte, zda napájecí soustava odpovídá napětí uvedenému na typovém štítku.

kterou se stanovují pravidla autoprovozu Krajského úřadu počet stran 6 počet příloh 1

UK V PRAZE, PEDAGOGICKÁ FAKULTA Provozní pokyn tajemníka č. 2/2015. č.j. 49/2015/T

Strana 635 Věstník právních předpisů Částka 13 Jihomoravského kraje 16. NAŘÍZENÍ

Čerpadlo pro hluboké studny BTBP

tel Verze 1.1 Návod k obsluze Odsávací zařízení

PROGRAMY UVÁDĚNÍ PRODUTKŮ ISOPA DĚLÁME, CO ŘÍKÁME. metylénchlorid

NÁVOD POUŽITÍ SVÁŘEČKY PLASTOVÝCH TRUBEK

BlackBerry Mini Stereo Speaker. Uživatelská příručka a bezpečností informace

Tabulka bodového systému řidičů

ORGANIZACE JEDNOTEK POŽÁRNÍ OCHRANY V ČR

Instalační sada pro uchycení kolektorů SOL. Instalace na rovnou střechu. Modelová řada kolektorů SOL Kolektory: SOL250-V, SOL250-H, SOL200-V

Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů

Nebezpečí úrazu el. proudem

(1. pololetí) INFORMACE o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6. 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne.

Zpracovatel neručí za případné škody vzniklé aplikací této předlohy nesprávným způsobem. Zkušební test pro vedoucí zaměstnance č. 1 BEZPEČNOST PRÁCE

Popis činností BOZP. Přehled identifikovaných nebezpečí a přijatých opatření

Provozní řád půjčovny

Obec Dubno. Obecně závazná vyhláška obce Dubno č. 1/2011, kterou se vydává Požární řád obce Dubno

Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, , Karlovy Vary Autor: ANATOL RACHVALSKÝ Název materiálu:

POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě

Plán zimní údržby komunikací Praha 16 Radotín Vypracoval: Martin Zeman OMH

TRONIC 230 V / 50 Hz 115 V / 60 Hz

ZVEDÁNÍ A MANIPULACE S MATERIÁLEM

Univerzita Hradec Králové Strana 1 ze 5 OSNOVA ŠKOLENÍ BOZP ŠKOLENÍ ZÁKLADNÍ VEDOUCÍ PRACOVNÍCI

Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, , Karlovy Vary Autor: ANATOL RACHVALSKÝ Název materiálu:

Transkript:

ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA PRO RIDIČE NÁKLADNÍCH AUTOMOBILU JSME ODHODLÁNI CHRÁNIT VAŠE ŽIVOTY

ZPRÁVA OD CEO Vážení kolegové, smluvní partneři, Silnice jsou důležité nejen v našem každodenním životě, ale také pro naši činnost: surové materiály, které zpracováváme, vedlejší produkty z našich technologií a naše výrobky se většinou dostávají na místo určení pomocí silniční dopravy. Naneštěstí toto všechno podstupujeme za cenu, která zahrnuje také možnost úrazů a v horším případě i smrti. Naši zaměstnanci a dodavatelé skupiny MOL Group najezdí každoročně více 170 miliónů kilometrů, což představuje významné bezpečnostní riziko pro všechny zúčastněné strany. Od roku 2008 byli naši zaměstnanci a dodavatelé účastníky více než 800 dopravních nehod se stovkou zraněných osob, z čehož čtrnáct úrazů bylo smrtelných. Jak víte, skupina MOL Group představila roku 2014 deset Základních bezpečnostních pravidel, která jsou soustředěna na nejnebezpečnější činnosti na pracovišti. Silnice představují jiný typ rizika. Ke kontrole takových rizik aktuálně spouštíme program Základní bezpečnostní pravidla pro řidiče nákladních automobilů. Tato pravidla jednoduše a jasně vysvětlují, co je možné a co nemožné za jízdy a během činností spojených se silniční dopravou, které mají největší potenciál způsobit vážné nehody. Dodržováním těchto základních bezpečnostních pravidel je závazné pro zaměstnance i pro dodavatele ve všech provozech skupiny MOL Group. Všechny vás žádám, aby se ze Základních bezpečnostních pravidel pro řidiče nákladních vozidel pro vás stal váš osobní závazek. Spoléháme na vaši efektivní spolupráci, abychom se tím vyhnuli dopravním nehodám a úrazům. Můj vzkaz je stále stejný - rozhodnutím porušit pravidla řízením vozidla nebo nákladního vozidla nebezpečným způsobem jste se současně rozhodli pro to, že nechcete dále pracovat pro skupinu MOL Group. Jsme odhodláni chránit vaše životy. József Molnár MOL Group CEO

01 ŽÁDNÝ ALKOHOL ANI DROGY ZAPNETE SI BEZPEČNOSTNÍ PÁS 02 Užívání alkoholu, nelegálních drog nebo zneužívání legálních drog či jiných látek sníží vaši schopnost k řízení motorového vozidla nebo vaši pracovní bezpečnost. Řídit motorové vozidlo nebo pracovat pod vlivem alkoholu, nelegálních drog nebo jakýchkoliv jiných látek včetně legálních drog, které mohou snížit vaši schopnost řídit vozidlo bezpečně. Bezpečnostní pás vás chrání proti úrazu v případě nehody a poskytuje bezpečí. Zapnutý bezpečnostní pás v automobilu, který je v pohybu, je povinný pro řidiče i pro všechny spolucestující. Přidělit práci lidem, kteří jsou způsobilí k práci; Zabezpečit vhodný způsob identifikace osob, které jsou pod vlivem alkoholu/nelegálních drog či jakýchkoliv jiných látek; Okamžitě odstranit z pracovního procesu osoby, které jsou pod vlivem alkoholu či drog. Vždy informovat svého nadřízeného o tom, že užívám lék, který může mít vliv na mé schopnosti či výkon. V případě pochybností kontaktuji nadřízeného, který prověří vliv léku na řízení vozidla; Vyhýbat se užívání ilegálních drog; Hlásit jakýkoliv případ užívání alkoholu nebo drog; Vyhnout se jakýmkoliv rizikům, pokud se necítím schopný práce. Informovat své podřízené řidiče o důležitosti použití bezpečnostního pásu za jízdy; Zkontrolovat, zda je toto pravidlo dodržováno; upozornit osoby v případě, že pravidlo porušují a provést vhodná disciplinární opatření v případě, že je osoba přistihnuta při opakovaném porušení pravidla. Vždy řádně zapnout bezpečnostní pás/y dříve než se vozidlo dá do pohybu; Vždy respektovat toto pravidlo kdykoliv řídím nákladní nebo osobní vozidlo; Pravidelně kontrolovat bezpečnostní pás, zda funguje správně; Dodržovat řádné zapnutí bezpečnostního pásu za jízdy vozidla; Zkontrolovat všechny spolucestující, kteří se mnou cestují ve vozidle, aby se připoutali; Přesvědčit ostatní řidiče, aby toto pravidlo dodržovali. JAKO SPOLUCESTUJÍCÍ MUSÍM: Zasáhnout v případě, že moji spolucestující nemají řádně zapnuté bezpečnostní pásy.

03 NEPREKRAČUJTE DOVOLENOU RYCHLOST VYHNETE SE ÚNAVE, DODRŽUJTE PRESTÁVKY NA ODPOČINEK 04 Rychlost zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Musíte dodržovat místní maximální dovolené rychlosti týkající se typu vozidla (např. cisternové vozidlo) a průměrný odstup od dalšího vozidla. Vždy vezměte v úvahu přizpůsobení a zvážení podmínek dané silnice (např. asfaltová, štěrková, písková, svah) či povětrnostní vlivy (např. déšť, sníh, bouřka). Řízení vozidla v limitu nebo pod limitem maximální dovolené rychlosti je vždy bezpečnější. Poskytnout vhodné počáteční nebo opakovací školení svým podřízeným řidičům, které se týká přizpůsobení rychlosti stavu a povrchu vozovky (dopravní situace, silnice, počasí apod.); Organizovat kurzy bezpečného řízení vozidla (např. řízení vozidla na kluzké vozovce, defenzivní jízda apod.); Provedení vhodné kontroly a monitoringu dodržování maximální dovolené rychlosti na vozovce (v obcích a mimo obce; na dálnici, na hlavních a vedlejších silnicích); Využití vhodných disciplinárních opatření proti překračování rychlosti. Dodržovat maximální dovolenou rychlost a přizpůsobit jízdu stavu a povrchu vozovky, povětrnostním podmínkám a dopraní situaci JAKO SPOLUCESTUJÍCÍ MUSÍM: Zasáhnout v případě, že řidič překračuje maximální dovolenou rychlost. Vyhněte se únavě, vyčerpání. Dbejte přesného dodržování místních požadavků na hodiny jízdy / přestávek / času na odpočinek. Neřiďte vozidlo, pokud jste příliš unavení. Vždy dodržujte předepsanou trasu nebo plán trasy. Plán trasy (PC, na kterém je aplikovatelný) je plán, který vám jako řidiči pomůže jet a dorazit do místa určení bezpečně. JAKO SUPERVIZOR/DISPEČER/ MANAŽER/POVERENÁ OSOBA MUSÍM: Zahrnout únavu a vyčerpání do běžných témat na školení HSE, školení bezpečnosti; Opatrně kontrolovat a monitorovat dodržování hodin jízdy / přestávek / času na odpočinek (např. kontrolou záznamů tachografu a kontrolou záznamů z GPS); Přijít za managementem s návrhem k využití vhodných technických řešení, která dokážou rozpoznat symptomy únavy a vyčerpání během jízdy; Udělat vše, co je v mých silách, k zavedení atmosféry otevřené komunikace se svými podřízenými řidiči, zabezpečit, aby poctivě hlásili únavu nebo vyčerpání ještě před nástupem na pracovní směnu; Zakázat jízdu v případě, že je řidič evidentně unavený nebo nezpůsobilý k jízdě; Ověřit, že plán cesty je používán a je podle něj postupováno (tam, kde je to na místě); Ověřit, že řidič rozumí a postupuje podle plánu cesty (tam, kde je to na místě). Vždy dodržovat dobu jízdy a dobu odpočinku tak, jak je to uloženo platnou legislativou nebo plánem cesty; Vždy dodržovat alespoň minimální požadovaný čas odpočinku mezi po sobě následujícími výměnami; Udělat co je v mých silách k tomu, abych zahájil práci vždy po dostatečném odpočinku bez toho, abych trpěl únavou nebo vyčerpáním; Vždy informovat svého nadřízeného, pokud se necítím v dostatečné kondici na řízení a požádat o den volna; Přerušit jízdu na prvním bezpečném místě v případě, že se necítím v dostatečné kondici k řízení vozidla (např. trpím únavou, vyčerpáním) a dopřát si odpočinek nebo fyzické cvičení místo pití energetického nápoje; Potvrdit plán cesty, pokud je to požadováno před zahájením samotné jízdy a prodiskutovat jej s pověřenou osobou (tam, kde je to na místě); Pochopit plán cesty před jejím vlastním zahájením (tam, kde je to na místě); Obeznámit svého nadřízeného okamžitě, jakmile nastanou změny.

05 ZA JÍZDY BEZ MOBILU ZA JÍZDY NEKURTE, NEJEZTE ANI NEPIJTE 06 Použití telefonu nebo jiného elektronického zařízení za jízdy přispívá ke snížení koncentrace na cestu a zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Obsluha mobilního telefonu za jízdy je dovolena pouze v případě použití zařízení handsfree. Obsluha jiných elektronických zařízení (PC, hry, multimédia atd.) je zakázána. Obsluha radiostanice CB (vysílačky) pouze v případě potřeby. Kouření, konzumace potravin nebo nápojů za jízdy přispívá ke snížení pozornosti na cestu a zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Obeznámit řidiče s politikou společnosti v souvislosti s mobilním telefonem a zabezpečit (během školení řidičů, pravidelné HSE a pracovních přípravných setkání) objasnění a pochopení důvodů, proč je obsluha mobilního telefonu za jízdy zakázaná; Kontrolovat obsluhu mobilních telefonů a jiných elektronických zařízení řidiči během řízení vozidla; využití disciplinárních opatření vůči narušovatelům pravidla. Nepoužívat soukromý mobilní telefon během řízení vozidla (pouze v nouzových případech a s použitím handsfree); Přijmout hovory ze své společnosti (vedoucí směny, dispečer atd.) během řízení vozidla pouze s použitím zařízení handsfree; Nikdy netelefonovat během řízení vozidla, dokonce ani pomocí zařízení handsfree, kromě nouzových situací (např. tísňová čísla); Dodržovat vypnutí všech dalších elektronických zařízení (např. notebook atd.) během řízení vozidla; Používat navigaci GPS pouze v případě, že cíl cesty byl nastaven před zahájením jízdy; Informovat zaměstnance o vyznačených prostorech pro kouření; Informovat zaměstnance o riziku otevřeného ohně ve výbušném prostředí. Vyhnout kouření, konzumaci potravin nebo pití během řízení; Seznámit s tím, kde jsou vyznačená místa ke kouření; Zasáhnout a ohlásit, pokud vidím, že někdo kouří mimo vyznačená místa; JAKO SPOLUCESTUJÍCÍ MUSÍM: Zasáhnout v případě, že řidič používá telefon za jízdy.

07 BEZ OTEVRENÉHO OHNE, BEZ ZARÍZENÍ NEODOLNÝCH PROTI VÝBUCHU VE VÝBUŠNÝCH ZÓNÁCH ZABEZPEČIT VHODNÉ UZEMNENÍ BEHEM NAKLÁDKY A VYKLÁDKY 08 Používání otevřeného ohně nebo zařízení, která nejsou odolná proti výbuchu ve výbušném prostředí může mít za následek požár a výbuch. Použití jakýchkoliv zařízení, která mohou sloužit jako zdroj vznícení, je v prostorách s rizikem požáru nebo výbuchu zakázáno (zóny 1 a 2). Nevhodné či neprovedené uzemnění během nakládky či vykládky a použité zařízení nezabezpečeného proti jiskrám (bezpečného proti jiskrám ) v nebezpečných zónách provozů může vytvořit jiskry a způsobit výbuch. Vhodné uzemnění je povinné během jakýchkoliv technologických postupů. Zabezpečit dodržování požadavků bezpečnosti nakládky a vykládky; Zabezpečit, aby byla vozidla vjíždějící do výbušné zóny vybavena lapačem jisker; Informovat zaměstnance o riziku a pravidlech ve výbušném prostředí. Vyhnout použití jakýchkoliv zdrojů vznícení (otevřený oheň nebo zařízení, která nejsou odolná proti výbuchu) ve výbušných zónách; Používat lapače jisker na výfuku vozidla ve výbušných zónách; Zahájit nakládku/vykládku pouze po vypnutí motoru vozidla. Zahrnout téma statické elektřiny a vyrovnávacího napětí (ekvipotenciálu) mezi vozidly a zařízeními nakládky / vykládky do školení řidičů, na pravidelných HSE pracovních schůzkách; poskytovat příklady nebezpečných situací, úrazů, které se staly v důsledku nedodržení vhodného uzemnění; Zabezpečit pravidelnými kontrolami na místě, že všichni řidiči zkontrolují mechanickou způsobilost / provozuschopnost zařízení k uzemnění před zahájením pracovní směny (jako součást každodenních kontrol); Využít disciplinárních opatření vůči řidičům, kteří opakovaně porušují každodenní kontroly, nebo kteří provádějí přepravu bez příslušného a funkčního zařízení k uzemnění. Zkontrolovat provozuschopnost a mechanickou integritu uzemňovacího zařízení na vozidle před zahájením směny; Ohlásit mechanikovi směny nevhodný stav zařízení a požádat o bezodkladnou opravu; odmítnout užívat vozidlo až do okamžiku, kdy bude uzemňovací zařízení náležitě opraveno; Zahájit každou nakládku a vykládku s náležitým připojením uzemnění, které provedu jako první krok činnosti; Odpojit uzemnění po dokončení procesu nakládky nebo vykládky jako poslední krok činnosti; V některých zemích, kde je zákaznícka zóna (čerpací stanice, odběrné místo velkoobchodního zákazníka) vybavena vlastním uzemňovacím kabelem, připojit nejdříve vozidlo k přijímající nádrži, a potom kabel stanice k vozidlu; po dokončení vykládky odpojte nejdříve kabel stanice od vozidla, a potom kabel vozidla od přijímající nádrže. 1 Zařízení, které je považováno za bezpečné proti jiskrám je vyrobeno a certifikováno k eliminaci (nebo zachycení) jakýchkoliv komponent, které mohou produkovat jiskru nebo se zahřát natolik, že může dojít ke vznícení hořlavých plynů, prachu nebo paliva v daném prostředí.

09 VŽDY POUŽIJTE VHODNÉ OSOBNÍ OCHRANNÉ PRACOVNÍ PROSTREDKY (OOPP) CHRAŇTE SE PRED PÁDEM PRI PRÁCI VE VÝŠKÁCH 10 Použití vhodných Osobních ochranných pracovních prostředků v souladu s popsanou úrovní rizika je povinné v nebezpečných zónách, během nakládky a vykládky. To zahrnuje antistatické vybavení (např. ochranný oděv, obuv a rukavice), které zabraňuje statickému výboji, který by mohl být zdrojem vznícení v potencionálně výbušných prostředích. Další potřebné Osobní ochranné pracovní prostředky jsou bezpečnostní brýle a ochranné přilby. Práce ve výškách je často opomenutým rizikem během nakládky a vykládky a patří k jedné z hlavních příčin vážných nebo smrtelných úrazů v silniční dopravě. Použití osobního ochranného vybavení proti pádu připojeného ke vhodnému místu upevnění (např. horizontální záchranné lano nebo některý kotevní bod) je povinné během činnosti ve výšce 2 metry a vyšší vždy v situaci, kdy není dostupné kompletní schválené lešení, schody nebo plošina s ochranným zábradlím po obvodu. Ubezpečte se, že jsou k dispozici specifické osobní ochranné pracovní prostředky (OOPP) a zaměstnanci jsou vyškolení; Potvrdit, že je bezpečné zahájit práci v nebezpečném nebo potencionálně nebezpečném prostředí. Mít znalosti o tom, které osobní ochranné prostředky použít; Zkontrolovat výstroj před jejím použitím; Odmítnout práci, pokud nejsou k dispozici předepsané osobní ochranné pracovní prostředky (OOPP). Ubezpečit se, že vybavení k ochraně proti pádu je k dispozici a zaměstnanci jsou vyškolení; Potvrdit, že je bezpečné zahájit práci ve výšce; Potvrdit, že v případě, kdy je používán osobní ochranný systém proti pádu, jsou k dispozici také vhodná kotevní místa. Mít znalosti o tom, které ochranné vybavení použít a jak; Zkontrolovat vybavené před jeho použitím, vždy se připojit k osobnímu jisticímu systému v místě ukotvení během práce ve výšce mimo chráněné prostředí; Odmítnout práci, pokud si nejsou jist, jak používat ochranné vybavení proti pádu; Být si vědom toho, ochranný opasek není možné použít jako jištění proti pádu.