TISKOVÁ ZPRÁVA únor 2012 Nový Peugeot Partner Tepee: Modernost a technologie pro větší atraktivitu Nový Peugeot Partner Tepee se vyvíjí z hlediska stylu. Přebírá nové designové prvky značky a do své výbavy zahrnuje nejnovější technologie týkající se motorů a výbavy. Upevňuje tak svůj obchodní úspěch. Pro nový Peugeot Partner Tepee jsou charakteristické: výrazná osobitost a moderní vzhled, motory e-hdi (Stop & Start poslední generace), rekordní emise CO 2 ve své kategorii velkoprostorových vozů segmentu M1: 125 g/km, technologické prvky výbavy u tohoto typu vozů ojedinělé, příkladná prostornost, modularita a uživatelská svoboda. Peugeot vynálezce vozů typu velkoprostorových vozů Peugeot vytvořil v roce 1996 s vozem Partner novou kategorii osobních vozů, tzv. ludospace (velkoprostorové vozy). Úspěch multifunkčního vozu Partner Tepee nabízejícího příkladnou prostornost a praktičnost neustále rostl a v roce 2011 se ho v Evropě prodalo více než 45 000 kusů. Pro upevnění tohoto úspěchu přináší značka Peugeot na jaře 2012 na trh nový Partner Tepee. Charakter a modernost Nový Partner Tepee potvrzuje svou osobnost a posiluje svou kvalitativní stránku. Jeho vzhled prošel faceliftem, byly použity nové stylistické principy značky Peugeot: nová čelní strana, nové světlomety, nová zpětná zrcátka, nové logo značky. Moderní vzhled čiší i z denních světel s LED diodami, které se v segmentu velkoprostorových vozů objevují poprvé. K oživení atraktivnosti přispívají rovněž mlhové světlomety s funkcí Cornering (přídavné osvětlení do zatáčky), řada chromovaných prvků a nová zadní světla s černým podkladem. Partner Tepee tak přejímá nové stylistické principy značky a opět se o něco víc přiblížil světu hatchbacků. Interiér se rovněž inspiroval u stejného zdroje a nabízí nové možnosti konečné úpravy. Tento nový styl doprovází technologické novinky, ale také všechny klady, které přispěly k úspěchu modelu Partner Tepee: prostornost, modularita, dynamické chování, verze Outdoor. Prostorný interiér s mimořádnou modularitou Prostor v kabině zůstává na vysoké úrovni a jeho modularita je příkladná. Partner Tepee nabízí až 7 samostatných sedadel s regulací sklonu, které lze sklopit do svislé polohy či je z vozu zcela vyjmout.
Pohodlně usazená posádka má k dispozici dostatek místa (prostor nad hlavou 102 cm, prostor pro kolena na zadních sedadlech 245 mm) a mnoho odkládacího prostoru (76 litrů v otevřených nebo zavřených přihrádkách). Objemný zavazadlový prostor 505 dm 3 pod zadním platem (norma VDA) může dosáhnout 3 000 litrů, pokud se využije celý zadní prostor. Partner Tepee je velmi uživatelský příjemný. Nabízí svým cestujícím v závislosti na dané verzi mnoho komfortních prvků výbavy: automatickou dvouzónovou klimatizaci, zadní parkovací asistent, automatické spouštění stěračů, samočinné rozsvěcování světlometů, hands free Bluetooth, radionavigaci WIP Nav, atd. Zénith: tak trochu jiná střecha Doplněk na přání střecha Zénith zvýší prosvětlení i kapacitu odkládacích prostor. Nabízí čtyři samostatná okna ve střeše a téměř 80 litrů dodatečného úložného prostoru, díky příčné stropní odkládací schránce, přihrádkám uprostřed a zadní schránce přístupné z kabiny vozu nebo ze zavazadlového prostoru. Tento prvek výbavy rovněž zvyšuje tepelný komfort uvnitř vozu, neboť zajišťuje přesun vzduchu zepředu dozadu a cestujícím vzadu nabízí tři dodatečné vzduchové výstupy. Technologický předstih Nová řada je nabízena se sedmi motory Euro5 poslední generace (z toho pět dieselových). Díky mikrohybridní technologii e-hdi (Stop & Start poslední generace) si tento vůz zachovává náskok z hlediska šetrného přístupu k životnímu prostředí jeho emise CO 2 dosahují mezi velkoprostorovými vozy segmentu M1 rekordně nízkých hodnot: 1.6 l VTi 72 kw (98 k) BVM5 164 g/km CO 2 1.6 l VTi 88 kw (120 k) BVM5 169 g/km CO 2 1.6 l HDi 55 kw (75 k) BVM5 135 g/km CO 2 1.6 l HDi 68 kw (92 k) BVM5 135 g/km CO 2 1.6 l e-hdi 68 kw (92 k) BVM5 129 g/km CO 2 1.6 l e-hdi 68 kw (92 k) BMP6 125 g/km CO 2 rekord, 4,8 l/100 km 1.6 l HDi 84 kw (115 k) BVM5 139 g/km CO 2 Technologie e-hdi zajišťuje tichý a při spuštění transparentní chod bez vibrací. Radost z řízení v naprostém bezpečí Peugeot Tepee je vybaven řadou bezpečnostních prvků. Nápravy (Pseudo Mc Pherson vepředu a deformovatelná příčka vzadu) se mohou díky pevné a odolné konstrukci vozu Partner Tepee naplno prosadit. Optimální sekundární bezpečnost zajišťují tři absorpční kanály, až 6 airbagů nebo použití elektronického systému kontroly stability ESP. Rozměrné brzdy, které kontroluje sériově dodávaný systém ABS, tvoří vzduchem chlazené kotouče o rozměrech 283 x 26 mm vepředu a vzadu plné kotouče 268 x 12 mm. Lepší pohyblivost díky systému Grip control Úkolem technologie Grip Control je zajistit lepší pohyblivost na silnicích se zhoršenou přilnavostí. Díky sofistikovanému řízení prokluzování kol a čtyřem režimům řízení (písek, sníh, bláto, standard), které se volí prostřednictvím ovladače na čelní straně palubní desky, a díky pneumatikám Mud & Snow, které jsou dodávány společně s tímto systémem, se zvyšuje uživatelská svoboda vozu Partner Tepee. Grip Control tak umožňuje jízdu na obtížně sjízdném terénu. Verze Outdoor pro milovníky dobrodružství
Partner Tepee Outdoor, rovněž určený pro milovníky jízdy v terénu, nabízí styl upravený na míru a specifický nápravový systém, který vyhovuje jeho schopnostem jízdy mimo běžné silnice. Dobrodružný charakter verze Outdoor podtrhují doplňky karoserie jako je přední spojler v hliníkově šedém odstínu se čtyřmi reliéfnimi prvky, boční ochranné lišty nebo černé prvky předního nárazníku. Zachovává si ale i elegantní a moderní vzhled díky chromovaným lištám na masce chladiče a okolo mlhových světlometů a zcela novým denním světlům s LED diodami, které jsou u vozu Partner Tepee Outdoor součástí sériové výbavy. Pokud jde o dynamiku, bylo použito pérování, které zvyšuje světlou výšku o 10 mm, a pneumatiky specifických rozměrů (205/65 R15). Ochranný plechový kryt pod motorem chrání spodek auta před drobnými nárazy a před kameny, které odlétávají při jízdě terénem. Prodej Nový Partner Tepee se bude vyrábět v továrně ve městě Vigo (Španělsko). Ve světové premiéře se představí na automobilovém salonu v Ženevě a na trh se dostane na jaře 2012.
e-hdi: to nejlepší z technologie pro vozy Partner a Partner Tepee Rekordně nízké emise C0 2 Technologie e-hdi, umožňující ušetřit v městském provozu až 15 % paliva, je u vozu Partner Tepee k dispozici s motorem 1.6 l e-hdi 92 k. Tento nový motor, který bude v závislosti na daném trhu spojen s manuální či s robotizovanou převodovkou, znamená v segmentu velkoprostorových vozů nové měřítko kvality z hlediska spotřeby a emisí CO 2 : Partner Tepee 1.6 l e-hdi FAP 92 k BMP6: 125 g/km CO 2 (kombinovaná spotřeba) Rychlý, tichý a transparentní systém Stop & Start Systém Stop & Start poslední generace přináší rovněž nové pocity při řízení: Ticho na palubě po vypnutí motoru, Komfort zajištěný tichým chodem bez vibrací, Bezpečnost díky rychlému znovunastartování (400 ms). Motory e-hdi přirozeně vybízejí k ekologickému řízení. Palubní počítač byl doplněn funkcí Eco, která počítá čas, kdy je během jízdy motor vypnutý, i díky možnosti motor vypnout už při rychlosti 20 km/hod v případě vozu s manuální převodovkou (8 km/hod u robotizované převodovky). Řidič se rychle nechá vtáhnout do hry o maximalizaci fází řízení s vypnutým motorem, kdy si může plně vychutnat ticho, které s sebou tato technologie nese, a současně sníží spotřebu svého vozu. Partner Tepee e-hdi těchto výsledků emisí CO 2 dosáhl díky propracované aerodynamice. Byl zmenšen přívod vzduchu na masce chladiče, pod podvozek byly namontovány deflektory a byly použity pneumatiky s nízkým valivým odporem (u verze s robotizovanou převodovkou). Rekordně nízké emise C0 2 v segmentu malých dodávek Technologie e-hdi se objevuje i u užitkové verze Partner. Tato novinka je nabízena s manuální nebo robotizovanou převodovkou a také zde stanovuje nová měřítka kvality z hlediska emisí CO 2 : Partner 1.6 e-hdi FAP 90 k BMP6: 123 g/km CO 2 (kombinovaná spotřeba) Díky technologii e-hdi větší prostornost Modely Partner e-hdi (osobní i užitková verze) s robotizovanou převodovkou představují další výhodu: páka převodovky byla u těchto verzí nahrazena ovladačem, dokonale zabudovaným do palubní desky, a páčkami pod volantem. Díky tomu se zlepšila prostornost na předních sedadlech, zejména u užitkové verze se třemi osobami vepředu. Zmizela totiž středová konzola, na které byla řadicí páka, a cestující uprostřed tak získal více místa.
Nový Peugeot Partner: Modernější styl a nové technologie Nový Partner, který je k dispozici ve 2 různých délkách, modernizuje v souladu s novou image značky svůj styl a využívá motorů e-hdi, aby si zajistil v segmentu dodávek technologický předstih. Pro nový Partner je charakteristický: moderní vzhled, který posiluje jeho atraktivnost, motory e-hdi (Stop & Start poslední generace), rekordní emise CO 2 v segmentu dodávek: 123 g/km, Tyto novinky doplňují vlastnosti, které zajistily modelu Partner oblíbenost: příkladná modularita a praktičnost (verze se 3 místy vepředu), velký objem nákladového prostoru (3,7 a 4,1 m 3 ), který v daném segmentu patří k nejlepším. Nové stylistické prvky ve světě užitkových vozů Dodávka Partner je prvním vozem mezi automobily pro profesionální zákazníky, který používá nové stylistické prvky značky Peugeot. Nová image značky se doposud objevovala jen u osobních vozů, ale nyní proniká i světa lehkých užitkových vozů. Přispívá tak k větší modernosti linií a kvalitě nového modelu Partner. Výsledkem je nová čelní strana, nový tvar světlometů, nová zpětná zrcátka a nové logo značky ze dvou různých materiálů na kapotě. Mlhové světlomety s funkcí přídavného osvětlení do zatáčky přispívají k moderní image vozu, zatímco využití černých dílů pro oživení čelní strany posiluje robustní vzhled nové dodávky. V zadní části je u vozů s vyklápěcím víkem zavazadlového prostoru použito kouřové sklo, což odpovídá snaze zvýšit celkový vzhled vozu. V interiéru byl použit nový typ čalounění vytvářející novou atmosféru. Technologie e-hdi posunující vůz do čela segmentu Nový Partner je nabízen s pěti motory Euro 5 poslední generace (z toho jsou čtyři naftové). Mikrohybridní technologie e-hdi (Stop & Start poslední generace) posouvá dodávku značky Peugeot do čela segmentu z hlediska šetrného přístupu k životnímu prostředí, neboť jeho emise CO 2 dosahují v segmentu rekordně nízkých hodnot (verze L1, kombinovaná spotřeba): 1.6 l VTi 72 kw (98 k) BVM5 164 g/km CO 2 1.6 l HDi 55 kw (75 k) BVM5 136 g/km CO 2 1.6 l HDi 66 kw (90 k) BVM5 138 g/km CO 2 1.6 l e-hdi 66 kw (90 k) BVM5 129 g/km CO 2 1.6 l e-hdi 66 kw (90 k) BMP6 123 g/km CO 2 rekord, 4,7 l/100 km Je důležité zdůraznit, že tento rekordní výsledek se týká standardní verze, která je určena pro běžný prodej.
Styl a technologie, které se u nového Partnera používají, posilují již uznávané vlastnosti a funkce vozu, jako je příkladná modularita, verze se 3 místy vepředu, velká kapacita nákladového prostoru, dynamické, bezpečné a účinné chování vozu. Dvě délky pro optimální kapacitu nákladového prostoru Partner je k dispozici ve dvou délkách (L1: 438 cm nebo L2: 463 cm) a nabízí jeden z největších objemů nákladového prostoru v segmentu dodávek. Verze L1 má kapacitu 3,3 m 3 při užitečné hmotnosti 625 nebo 850 kg a užitečné délce 180 cm. Dlouhá verze L2 poskytuje objem 3,7 m 3, užitečnou hmotnost 750 kg a užitečnou délku 205 cm. V obou případech umožňuje délka spojená s šířkou u podběhů kol 123 cm naložit do vozu dvě europalety (120 x 80 cm). Do zadní části je přístup buď přes jednu nebo obě části bočních posuvných dveří, nebo přes zadní dvoukřídlé dveře (nebo otevírací víko). Na posádku se nezapomnělo, má k dispozici až 58 litrů odkládacích přihrádek rozmístěných v interiéru vozu. Nový Partner, jehož úkolem je uspokojit očekávání profesionálních řidičů, se umí přizpůsobit nejrůznějšímu použití, které zákazníci potřebují, a to zejména díky exkluzivním modulárním prvkům výbavy, pro které je Peugeot Partner vyhledávaný. Lavice Multi-Flex: 3 místa a 400 litrů nákladového objemu navíc Díky tomuto v segmentu dodávek ojedinělému prvku výbavy se do přední části vozu vejdou 3 osoby. Tuto praktickou stránku profesionální řidiči velmi oceňují z hlediska převážení nástrojů a současně pracovníků. Lavice Multi-Flex je rovněž z části sklopitelná, díky čemuž se užitečná délka prodlouží u verze L1 na 300 cm a u verze L2 na 325 cm. Může se pak využít celý prostor od zadních dveří až po příčnou stěnu pod palubní deskou. Užitečný objem se tak zvýší o 400 litrů, u verze L1 dosahuje 3,7 m 3 a u verze L2 4,1 m 3. Bezpečné a účinné jízdní vlastnosti Z hlediska bezpečnosti je nový Partner vybaven těmi nejlepšími technologiemi. V případě čelního nárazu je ochrana prostoru pro cestující zajištěna třemi absorpčními kanály: spodním, středním a horním, které mají za úkol postupně absorbovat energii nárazu a rozložit ji směrem dopředu i dozadu. K dispozici je elektronický systém kontroly stability ESP a vůz může být vybaven až 4 airbagy. Vedle tempomatu a variabilního omezovače rychlosti je u motorů HDi k dispozici za příplatek i fixní omezovač rychlosti. V prodejně ho lze nastavit dle přání zákazníka, k dispozici jsou 4 různé rychlosti (90, 100, 110 nebo 130 km/hod). Díky nápravám (Pseudo Mc Pherson vepředu a deformovatelná příčka vzadu), při jejichž vývoji se využilo veškeré know-how značky Peugeot, zůstávají jízdní vlastnosti vozu na vysoké úrovni. Lepší pohyblivost díky systému Grip Control Systém Grip Control zlepšuje pohyblivost na silnicích, staveništích nebo cestách se zhoršenou přilnavostí. Díky individuálnímu řízení prokluzování kol a 4 režimům řízení dle typu povrchu (písek, sníh, bláto, standard), které se volí prostřednictvím ovladače na čelní straně palubní desky, a díky vhodným pneumatikám, které jsou dodávány společně s tímto systémem, se zvyšuje uživatelská svoboda vozu Partner Tepee. Grip Control tak umožňuje jízdu na obtížně sjízdném terénu. Paket Stavba Pro jízdu v nerovném terénu může být nový Partner vybaven místo systému Grip Control paketem Stavba. Tato výbava zahrnuje o 10 mm vyšší světlou výšku vozu a pneumatiky specifických rozměrů (195/70 R15). Spodek vozu dále chrání ochranný plech pod motorem.
Výbava profesionálů Dodávky jsou určeny pro použití jako pracovní nástroj, proto nabízí nový Partner příslušenství, usnadňující každodenní život: hands free sadu Bluetooth TM, radionavigaci WIP Nav, atd. V nabídce jsou i výkonné telematické systémy, jako je Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect Assistance a softwary určené pro správu vozových parků. Vůz rovněž disponuje mnoha podpůrnými prvky řízení, např. zadní parkovací asistent, samočinné rozsvěcování světel, elektricky sklopná vyhřívaná zpětná zrcátka, atd. Zákazníci si také mohou připlatit různou výbavu a upravit si Partner dle vlastních potřeb: jde například o tažná zařízení a protiskluzový dřevěný povrch pro optimální ochranu nákladového prostoru. Verze upravené na míru každému uživateli Dodávka Partner je nabízena v různých verzích karoserie, jež co nejlépe splňují potřeby firemních zákazníků. Kromě dvou různých délek si mohou zvolit i větší kabinu se sklopitelnou lavicí v 2. řadě se zarážkou nákladu, či verzi kabina s platformou určenou pro karosářské přestavby. Prodej Nový Partner se bude vyrábět v továrně ve městě Vigo (Španělsko). Na trhu objeví na jaře 2012. Kontakt pro tisk Radka Matthey \ +420 724 106 111 radka.matthey@peugeot.com