Š ň ňů ěš Š ň ř Ú Ú ě ě ě ů Ú ž ž ú ěš ř š ů ř š ů ž Č ý ěš ž ě Ý ň ň

nnl il***i ffia F*#Hffi sleók cieszy6ki 'j5:jii53\1 l Podrobný popis rea izace aktivit konenho uživatele: projektov ždosti Přprava -od 01 02lI0 probhala jednn parlneru se zstupci samosprv (Ropr:e, Vendryně, Bystřice, Třinec) a zainteresovaných instituc (Moravskoslezský kraj - Krajský úřad. Reditelstv silnic a dlnic R, policie Českrepubliky - Krajsk ředitelstv Moravskoslezskho kraje) za úelemdefinovn clů,vize a aktivit projektovho změru. Partneři projektu byli se zainteresovanými institucemi a dotenými obcemi v úzkme-mailovm a telefonickm kontaktu. Jednn partneru probhala buď komplexně se všemi zainteresovanými institucemi projektu nebo samostatně podle potřebnosti. Ve fzi přpraw projektu byl stanoven asový harmonogram projektu, poty a termny pracovnch setkn, aktivity projektu navazujcnadefinovan cle, organizan zabezpeěeni a publicita projektu. 4. 1. Dne 6.1.2010 proběhlo pracovn setkn partneru a dotených obci za úelemdefinovn úkolů mezi oba partnery projektu, stanoven si vzjemných partnerských pravidel ýkajcse infornovanosti o provedených úkolech v rmci rea\izace projektu z důvodůzajištěnzptnvazby provedených úkolů.na pracovnm setkn byl stanoven management projektu (V. Laštuvka a Cz. Gluza) včetně pracovn skupiny (V. Ovařov,K. Klimkov - RSTS, J. Michalek - Powiat Cieszyňski, zstupci samosprv Ropice, Vendryně, Bystřice, Třinec, zstupci ostatnch zainteresovaných instituc MSK, Řso a policie Čnvsr). yiz. přloha. 1 (zpisy z jednn vetně prezennchlistin) 2. Setkn partnerů a zstupců samosprv dotených problmových úseků komunikace Dne 11. 3. 2010 proběhlo pracovn setkn partnerů a zstupců samosprv dotených problmových úsekůkomunikace IlI1 a zainteresovaných instituc. Setkn navazovalo na předchzejc pracovn jednn uskuteněn dne 6.1,2010. Předmětem setkn bylo zhodnocen souasn situace problmových úsekůkomunikace V11, důvody potřebnosti proveden kapacitnho posouzen v problmových úsecchkomunikace ll1l a navrženi opatřen ke zvýšenbezpenosti provozu na předmětn komunikaci. Na setkn bylo nadefinovno zadni veřejn zakzky malho rozsahu na dodvku služeb, nzev zakzky, hlavn kritrium pro výběr zhotovitele veřejn zakzky, předpokldan hodnota zakaky vetně předmětu zakzky, Byl dohodnut Časový hatmonogram pro odevzdn nabdek a nsledný výběr zhotovitele. Vce viz. Přloha.1 (zpisy zjednn vetně prezennich listin). Kopie zadn veřejn zakzky na dodvku služeb je doložena u finannčsti vyútovnprojektu. 3. Výběr zhotovitele proveden bezpenostn inspekce a realizan studie Dne 12. 4. 2010 bylo zaslno třem uchazeům( SAMSON PRAHA, Mott MacDonald Praha, IKP Consulting Engineers) osloven k předložen nabdky na dodvku služeb v rmci veřejn zňzky malho rozsahu. Osloven proběhlo psemnou formou, Termn pro doruennabdek byl stanoven do dne 19. 4.2010. Nzev veřejn zakzky - Realizanstudie - l. etapa,krizov řešen zhlediska bezpenkapacity na komunikaci E 75 - I]11 v úseku Oldřichovice - Bystřice. Zkladnm hodnotcmkritriem byla nejnižšnabdkov cena. Sdružen byly dorueny nabdky od všech tř oslovených uchazeů.pro otevrnoblek s nabdkami, posouzen a hodnocen nabdek byla sestavena ťlenn komise složen ze zstupců obc a Sdružen (P. Zwierzyna, M. řironovsk, V. Laštůvka).Dne 20. 4. 2010 zasedala tři lenn hodnotc komise, kter vybrala nejvhodnějšho uchazee na zklad stanovho kritria a nsledně dne 3. 6. 2010 byla s vybraným uchazeem (Mott MacDonald, spol. s r.o.) uzavřena Smlouva o dlo a o poskynut licence k dlu. Dne 20. 5. 2010 bylo všem uchazeům veřejn zakzky malho rozsahu psemně zaslno rozhodnut o přidělen předmětn veřejn zakzky s odůvodněnm přidělen veřejn zakzky danmu uchazei. Dokumentace k výběrovmu řzenje doložena u finannsti vyútovnprojektu. 4. Pracovn setkn se zhotovitelem a zstupci dotených samosprv Pracovn setkn se zhotovitelem, dotenými samosprvy a PL partnerem proběhlo dne l. 6,2010 za úelempředstaven vybranho zhotovitele na dodvku služeb a identifikace souasnho stavu komunikace Vll. Setkn bylo rovněž zaměřen na konkretizaci obsahu zadni definovaných požadavkůzadavate e, Bylo dohodnuto, že zhotovitel bude v telefonickm a e-mailovm kontaktu nejen se zadavatelem. ale i dotenými samosprq,. Vce viz. Přloha.] (zpisy zjednni vetně ch listin Ev R0 ps Ky F0 N D if;?kli?iltr!,'ffiy;[! E #j_i$iflffi;;n ROzwOJ u R EG o N ALN EG o

tl.rl! *, "ll" *** t!3ytel3,;+# Z007_ EUROREGION Z013 Tě nsk slezeko Š146k cierzy6ki 5. Prezentace výsledků šetřen bezpenostn inspekce, 6. Navržendopravně inženýrských a stavebně technických opatřen ke zvýšenbezpenosti provozu na stvajc komunikaci UIl ajejich prezentace Jednn vrmci aktivity 5. a 6. realizace projektu probhala souasně a průběžně vměsci 0709l20I0. o Dne 22, 7. 20 0 proběhlo pracovn setkn, na němž byly zhotovitelem prezentovny výsledky zšetřen bezpenostn inspekce křižovatek komunikace Il11 v úseku Bystřice - Oldřichovice vetně posouzen přechodů pro chodce anavržen řešenv rmci zvýšenbezpenosti provozu. Úastnci jednn vyjdřili sv připomnky ke zpracovaným výsledkům, kter nsledně zhotovitel zapracovai do realizan studie. o Dne 25. 8,2010 proběhlo setkn, na kterm byly zhotovitelem prezentovny zapracovan požadavky zpředchoziho jednn a rovněž byly zadavatelem vetně dotěených obc definovny dalšdohodnut skutenosti pro zapracovn do realizanstudie. o Dne 15. 9. 2010 prezentovny dalšzapracovan připomnky zhotovitelem v nvaznosti na definovan požadavky z uskuteněnho setkn ze dne 25. 8. 2010 vetně představen finannho rozpotu pro řešenlokali v rmci navrhovaných technických úprav. Viz vce Přloha. l (zpisy zjednni vetně prezennchlistin) a Přloha. 2 (CD Power Pointov prezentace z jednni) 7. Identifikace finannchzdrojů pro realizaci opatřen dle navržených dopravně inženýrských a stavebně technických opatřen ke zvýšenbezpenosti provozu na stvajc komunikaci V11 o Dne 14.1.20Il proběhlo setkn dotených obc a partnerů, na kterm bylo dohodnuto spoleěn zajištěnrcalizace aktivit projektu týkajcich se dopravně inženýrských a stavebně technických opaďen ke zvýšenbezpenosti provozu. Zstupce obci a města (Ropice, Vendryně, Bystřice a Třinec) uzavřeli Dohodu o spolenm zajištěn realizace aktivit vypl;iruajcch ze studie,krizov řešen zhlediska bezpenkapacity na komunikacie75l-ui1 vúseku Ropice - Bystřice". Viz Přloha. l (zpisy z jednni vetně prezennchlistin) a Přloha. 3 (Dohoda). o Jednn, konan v sdle Krajskho úřadu - Moravskoslezskho kraje dne 18. 1.20l1zaúěast zstupců Moravskoslezskho kraje, úřadu Regionln rady regionu soudržnosti Moravskoslezsko (dle úřad Regionln rady), dotených obc, města a CZ partnera bylo směřovno k zajištěn rea\izace aktivit vypl;iruajc z realzanstudie. Zstupcům MSK byl představen realizovaný projekt, jeho aktivity a výstupy. Clem jednn bylo prezentovat a infotmovat MSK o krizovm řešens nsledným clem zapojen MSK do struktury financovn. Zstupci úřadu RegionIn rady zminili možnosti zajištěn finannchzdrojů pro o nslednou realizaci navržených opatřen. Moravskoslezký kraj na předmětnm jednni souhlasil s potřebnosti rea izace aktivit týkajic se bezpenkapacity na komunikaci U11 v problmových úseccha vyjdřil souhlas pro jejich dalšrozvoj, Vce viz. Přloha. 1 (zpisy z jednni vetně prezennchlistin) Dne 25.I.2011 se uskutenilo pracovn setkn, kternavazovalo na již výše uveden pracovn setkn, jejichž předmětem bylo identifikovat finanni zdroje na realizaci opatřen ke zvýšen bezpenosti provozu. Setkn se zúastnilzstupce úřadu Regionln rady mgr. Jiř Svobodnk, který doteným obcm vysvětli zkladni informace k zskn finannchprostředků ze strukturlnch fondů Evropsk unie prostřednictvm ROP NUTS 2 Moravskoslezsko. Obce 8. zstupci úřadu Regionln rady struně představili jejich projektov změry vedouc k zajištěn real'izace aktivit v rmci navrhovaných dopravnch opatřen. Bylo dohodnuto, že úřad Regionln rada poskyne obcm konzultace při přpravě projektových ždosti. Yice viz. Přloha. l (zpisy z jednni vetně prezennchlistin) Zpracovn metodiky informovn eských a polských motoristů spoleně s polským partnerem V rmci zpracovn metodiky informovn motoristů o realizaci opatřen ke zvýšenbezpenosti byli i v úzkme-mailovm a telefonickm kontaktu. Na iednn konanm dne 8. 2.2011 EVROPSKA UNlE EVROPSKY FOND PRO REG ONÁLN ROZVOJ přrrnnutvte HRANlcr UNlA EUROPEJSKA EUROPEJSK FUNDUSZ ROZWOJU REG ONALNEGo PRZEKRACIAMY GRANlCE

níln ;l N*^!;"# 3 tel 3 ;l# tl Z007-Z013 :l:. EURORĚGION "r Těšiskslezsko Š148kci 8zy6ki konzultovali nvrh jednotlivých zpracovaných sti metodiky. Předběžně byla veden diskuze o obsahu a grafickm zpracovn bannerů a informanch letků. Prostřednictvm bannerů bude zajištěna nosn vizulni informovanost motoristů, kter je uvedena tak v metodice. Diskuze byla veden k plnu distribuce informanch letků a k plnu informovn motoristů prostřednictvm spedinchspolenost.informace o opatřen budou zajišťovat jak dotenobce ústnformou, permanentně bude využivn mstntisk a kabelov televize, tak rovněž CZ i PL pattner prostřednictvm e-mailov korespondence. PL partner bude tak využivat mstntisk. Dle plnu informovanosti vyplýajcchzmetodiky bude zasln spedinmspolenostem erpacm stanicm průvodne- mail vetně informanholetku, kteý bude přlohou ve formtu JPG. Jednotliv body metodiky byly parlnery spoleně navrhovny, schvalovny a zapracovny. Vce viz. Přloha. I (zpisy zjednni vetně prezennch listin) a Přloha.7 (Metodika informovn eských a polských motoristů a ostatnch úastnkusilninhoprovozu). 9. Zvreón prezentace konených výstupů projektu Dne 13. 12.2010 proběhlo pracovn setkn, na kterm byly prezentovny konenvýstupy projektu a - realizaón studie krizovho řešen z hlediska bezpenkapacity na komunikaci E ]5 - Vll v úseku Oldřichovice - Bystřice. Byl prezentovn průběh prac v rmci Šetřen bezpenostninspekce, identifikace a analýza bezpenostnch zvad vetně finlnch navržen dopravně inženýrských a stavebně technických opatřen ke zvýšenbezpenosti provozu. Dne 7.12, 2010 byla Sdružendoruena dvě kompletn pre studie a na předmětnm setkn byla zhotovitelem předana ostatn pre (4 ks) studie vetně l x CD. Studie je zahrnuta v majetku SdruŽenÍ. Yiz. vice Přtoha. t (zpisy zjednn věetně prezennch listin), Přloha. 2 (CD * Power Pointov ptezentace z jednni). 10. Zhotoven a lydn informanchmaterilů v eskma polskm jazyce a zhotoven bannerů v eskma polskm jaryce Pro zhotoven informanchmaterilu a venkovnch informanchbannerů byl vybrn dodavatel Vclav Pastucha. Na zkladě grafických nvrhů zpracovaných dodavatelem proběhlo dne 10. 3.20 l pracovn setkn obou parlnerů, na kterm byl konzultovn věcný, obsahový a grafický nvrh bannerů a letků, kteý byl nsledně spoleně schvlen. Yice viz. Přloha. I (zpisy zjednni vetně prezennch listin), Přloha. 5 (Fotodokumentace banner), Přloha. ó (Informan letk) a dokladv u inannsti vyútovnproiektu. 4.2 Spoluprce s partnerem (partnery): Konan aktivity v rmci realizace projektu probhaly ve spoluprci obou partneru. Spoluprce mezi partnery probhala nejen na spolených pracovnch setkn v rmci realizace projektu viz. Přloha. t (zpisy z jednni a prezennlistiny), ale rovněž i při přpravě projektovho změru, aktivit a clů projektu, hatmonogramu a rozpoětu. Komunikace mezi partnery byla vedena převžně osobně, ale i e-mailem nebo telefonicky. Clenov pracovn skupiny se zúastnilitměř všech pracovnch setkn. Oba parlneři si v rmci projektu rozdělili úkoly a stanovili si pravidla týkajici se vzjemn infotmovanosti o provedených úkolech. Partneři spoleně řešili volbu kritria pro výběr veřejn zakzky na dodvku služeb. Oba partneři spoleně konzultovali grafickou a obsahovou nplň informanch bannerů a letků, taktžstylistickou strnku a překlady. Výběr dodavatele pro zhotoven bannerů a letků po vzjemn konzultaci provedli partneři spoleně. Spoleně byla zpracovna metodika informovn polských motoristů. CZ ělenov pracovn skupiny byli npomocn PL lenůmpracovn skupiny a naopak při spolených pracovnch setknch a ostatnch aktivitch realizace projektu. Realizace projektu přispěla k dalšmurozvoji přeshraninn spoluprce a to nejen u partnerů projektu ale ostatnch zainteresovaných instituc formou výměny informac, zkušenost a ořenesen dobňch nraktik. 4.3 Popis problmů, kter se v vyskyly v průběhu realizace projektu a způsob jejich řešen: orůběhu realizace oroiektu se nevyskr,tiv ždn problmy. EvROpsKý FON D pro REoilfrrlr'ffiffi! E ;;rďilifrnnronruo: u REGIONALN EGo

ěš š ř š ú ě ř ý ú ž ě ý ú ú Č ř š ú ů ř ě ů ý ě ů ů ř ů ý ř ě ě ů ě š ě ý ř ýš ř ě š ý ř ěž ě Ý Ý ý ý ů ý ý ř ý ů ý ý ý ů š ř ě ý ý ů ý ů ů ů ý ý ř š ú ř ř Ý ě ř ě š ž ř ý ů ž ř ý ě ž

ř ř ěš š ň ř ý Ř ž ů š Ř ý Ť ů ř ž ý Ř Ř ů ě ť ř ř ý ě ř ř ž ž ř ř š ú ř ř žš ž š ř ý ů ř ř ě š ě ě ý Ť š ů ř ě ř ě ř ě ř ů ě ř ě ř ř ě š ě ž ě š š ďě ě ě ř ů ý ý

ř š ě ě š ý š ě ž ř ř ž ř ů ů ěš ú ř Č ěš š ý šť ý ř ýš ěž ň ž ř š ě ž ý ř ěž ž ž ý ř š ř ě šť ú ř ě ř ř ř ř ď ý ý ů ú ř ř š ú ř ř ž Ý Ř Á Í

ěš Š ě ý ů ž ý ů š ě ů ž ú ěš ř š ě ě ř ě ř ě ž ř ě ř ň ý ř ř ě ý ň ý ž ě ů ž ř š ř ě ž ř š ž ž ý ř š ů ý ř ě ý ý š ř ě ž ě ž ř ě ě ů ž ý š ř Č š š š ě ž ž ž š ž ů ů ěž ě ř ě ř ř š ý ě ů ý ý ý ů ě ý ž ř ó ý ů š ě ý ž ý ž ě ž ú ěš úř ž ý ě ř ž ý ž ř ě ř š š ý ě ř ě ý ř ě ý ý ě ů ř ž ž ů ž ě š ě ř š ý ýš ů ř ž ú ř ř ě š ů ě ž ů ř ř ě š ě ý ů š ě ť Á

ěš Š ó ř Č ř ř ě ě ý š ě ý ř š ú ř ý ý ů ú ř š ú ř ř Č š Ř Á