Příloha č. 1 Technické schéma pneumatické brzdy trolejbusu Škoda 21Tr

Přloha č. 1 Technické schéma pneumatické brzdy trolejbusu Škoda 21Tr

Přloha č. 2 Data z měřen v běžném provozu s cestujcmi zjištěnými přstrojem Motor - Meter

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 12.2.12 17:24 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Provaznkova ZPS 1,50 A 2 1 1 X - X - 12.2 17:30 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Pionýrsk ZPS 1,55 A 7 1 5 1 X - X - 12.2 17:32 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Konečného nměst ZPS 1,20 A 5 1 2 2 X - X - 12.2 17:33 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Čpkova ZPS 1,20 A 4 2 2 X - X - 12.2 17:35 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Úvoz ZPS 1,40 A 6 1 4 1 X - X - 12.2 17:40 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Výstavyště, hl. vstup ZZ 1,40 A 3 3 X - X - 12.2 17:42 25 22Tr St. Ls., Osov zst. Lipov ZPS 1,35 A 3 3 X - X - 12.2 18:40 36 21Tr Komn, sdliště ul. Kounicova SSZ 1,10 A 2 2 X - X vůz č. 3012 12.2 18:46 36 21Tr Komn, sdliště zst. Klusčkova ZM 1,30 A 2 2 X - X - 12.2 18:48 36 21Tr Komn, sdliště zst. Spojovac ZPS 1,40 A 6 6 X - X - 12.2 18:50 36 21Tr Komn, sdliště zst. Jindřichova ZPS 1,50 A 6 6 X - X - 12.2 18:51 36 21Tr Komn, sdliště zst. Nměst Svornosti ZPS 1,45 A 4 4 X - X - 12.2 18:52 36 21Tr Komn, sdliště zst. Spojovac ZPS 1,40 A 6 6 X - X - 12.2 18:54 36 21Tr Komn, sdliště zst. Přvrat ZPS 1,20 A 3 1 2 X - X vůz č. 3012 12.2 18:55 36 21Tr Komn, sdliště zst. Vrzova ZZ 1,20 A 3 1 2 X - X - 12.2 18:57 36 21Tr Komn, sdliště zst. Svrateck ZPS 1,55 A 1 1 X - X - 12.2 18:58 36 21Tr Komn, sdliště zst. Kristenova ZPS 1,40 A 4 2 2 X - X - 12.2 18:59 36 21Tr Komn, sdliště zst. Chaloupky ZPS 1,60 A 4 4 X - X - 12.2 19:00 36 21Tr Komn, sdliště zst. Olbrachtovo nm. ZPS 1,10 A 4 1 2 1 X - X - 12.2 19:01 36 21Tr Komn, sdliště zst. Řezčova ZPS 1,35 A 4 2 2 X - X - 13.2.12 7:45 33 14Tr Slatina, sdliště ul. Vlhk PCH 1,10 A 3 2 1 X - X vůz č. 3226 13.2 7:47 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Masn ZPS 1,20 A 3 2 1 X - X - 13.2 7:50 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Tržn ZZ 1,10 A 3 2 1 X - X - 13.2 7:51 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Spčilova ZPS 1,00 A 5 1 2 2 X - X - 13.2 7:53 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Olomouck, u školy ZZ 1,00 B 10 3 5 2 X - X - 13.2 7:54 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Staré letiště ZZ 1,20 A 3 3 X - X - 13.2 7:56 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Černovičky ZZ 1,00 A 1 1 X - X - 13.2 7:57 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Vozovna Slatina ZPS 1,00 A 1 1 X - X - Měřtko počtu stojcch Došlo k pdu? Poznmka

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Moto Orientačn věkov struktura stojcch Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 13.2 7:58 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Hviezdoslavova ZPS 1,10 A 1 1 X - X - 13.2 7:59 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Langrova ZPS 1,20 A 3 2 1 X - X - 13.2 8:00 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Mikulčick ZZ 1,35 A 2 1 1 X - X - 13.2 8:11 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Hviezdoslavova ZPS 1,20 A 4 1 1 2 X - X vůz č. 3226 13.2 8:13 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Vozovna Slatina ZPS 1,25 A 5 1 3 1 X - X - 13.2 8:15 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Staré letiště ZZ 1,50 A 3 2 1 X - X - 13.2 8:17 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Olomouck, u školy ZZ 1,30 A 3 2 1 X - X - 13.2 8:19 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Spčilova ZPS 1,40 A 4 1 2 1 X - X - 13.2 8:21 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Životského ZZ 1,30 A 8 1 6 1 X - X - 13.2 8:26 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Masn ZPS 1,35 A 8 1 6 1 X - X - 13.2 8:28 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Vlhk ZZ 1,40 A 7 1 5 1 X - X - 13.2 8:47 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Masn ZPS 1,60 A 1 1 X - X vůz č. 3227 13.2 8:50 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Spčilova ZPS 1,60 A 5 1 4 X - X - 13.2 8:51 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Olomouck, u šloly ZZ 1,55 A 7 5 2 X - X vůz č. 3227 13.2 8:52 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Staré letiště ZZ 1,55 A 1 1 X - X - 13.2 8:54 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Černovičky ZZ 1,40 A 1 1 X - X - 13.2 8:55 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Vozovna Slatina ZPS 1,65 A 4 1 3 X - X - 13.2 8:56 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Hviezdoslavova ZPS 1,65 A 5 1 3 1 X - X - 13.2 8:57 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Langrova ZPS 1,35 A 4 2 1 1 X - X - 13.2 8:58 33 14Tr Slatina, sdliště zst. Mikulčick ZZ 1,50 A 8 2 4 2 X - X - 13.2 9:10 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Hviezdoslavova ZPS 1,65 A 5 2 3 X - X vůz č. 3227 13.2 9:12 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Vozovna Slatina ZZ 1,50 A 7 1 3 3 X - X - 13.2 9:14 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Černovičky ZZ 1,55 A 6 1 3 2 X - X - 13.2 9:15 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Olomouck, u šloly ZZ 1,45 A 7 1 5 1 X - X - 13.2 9:17 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Spčilova ZPS 1,65 A 7 1 5 1 X - X - 13.2 9:21 33 14Tr Hlavn ndraž ul. Masn SSZ 1,80 B 11 2 5 3 1 X 1) X - 13.2 9:23 33 14Tr Hlavn ndraž zst. Vlhk ZZ 1,55 B 11 2 5 3 1 X - X - 16.2.12 10:54 25 15Tr St. Lsk., Osov Kotlřsk x Botanick PCH 1,30 B 10 6 4 X - X vůz č. 3506 Konkretizujc poznmky: 1) změna nvěsti na Stuj před blžcm se trolejbusem Měřtko počtu stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Došlo k pdu?

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Moto Orientačn věkov struktura stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 16.2 11:15 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Úvoz ZPS 1,40 A 3 2 1 X - X - 16.2 11:18 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Mendlovo nměst ZPS 1,45 A 3 3 X - X - 16.2 11:23 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Pisrky ZZ 1,50 A 5 3 2 X - X - 16.2 11:27 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lesn ZZ 1,20 A 4 3 1 X - X - 16.2 11:41 29 21Tr Česk Kounicova x Sokolsk PCH 1,55 A 2 2 X X vůz č. 3002 16.2 11:43 29 21Tr Česk Kounicova x Smetanova PCH 2,10 A 3 3 X 2) X 23.2.12 11:02 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZPS 1,50 A 2 1 1 X - X vůz č. 3507 23.2 11:11 25 15Tr St. Lsk., Osov Kounicova x Kotlřsk SSZ 1,50 A 4 4 X - X - 23.2 11:16 25 15Tr St. Lsk., Osov Úvoz x Pekařsk SSZ 1,60 A 5 5 X - X - 23.2 11:21 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lipov ZPS 1,30 A 7 5 2 X - X - 23.2 11:22 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Pisrky ZZ 1,20 A 2 2 X - X - 23.2 11:23 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Pisreck ZPS 1,00 A 2 2 X - X - 23.2 11:28 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Kamenice (Uni. Kam.) PCH 1,40 A 2 2 X - X - 23.2 11:30 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Nemoc. Bohunice ZPS 1,20 A 5 2 3 X - X - 23.2 11:56 25 15Tr Voz. Husovice ul. Rybnick x P. Křivky SSZ 1,00 A 12 12 X - X - 23.2 12:01 25 15Tr Voz. Husovice zst. Pisrky ZZ 1,00 A 14 13 1 X - X - 23.2 12:02 25 15Tr Voz. Husovice zst. Lipov ZZ 1,20 A 5 5 X - X - 23.2 12:04 25 15Tr Voz. Husovice zst. Výstaviště, hl. vstup ZZ 1,10 A 8 8 X - X - 23.2 12:10 25 15Tr Voz. Husovice zst. Úvoz ZPS 1,40 A 3 3 X - X - 23.2 12:12 25 15Tr Voz. Husovice zst. Čpkova ZZ 1,45 A 5 3 2 X - X - 23.2 12:13 25 15Tr Voz. Husovice zst. Konečného nměst ZPS 1,50 A 3 3 X - X - 23.2 12:15 25 15Tr Voz. Husovice ul. Pionýrsk x Štefnik. SSZ 1,30 A 4 3 1 X - X - 23.2 12:20 25 15Tr Voz. Husovice zst. Zimn stadion ZZ 1,00 A 2 2 X - X - 23.2 12:21 25 15Tr Voz. Husovice zst. Lesnick ZZ 1,20 A 5 4 1 X - X - 23.2 12:22 25 15Tr Voz. Husovice zst. Provaznkova ZPS 1,30 A 2 2 X - X - 23.2 12:48 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Tomkovo nměst ZPS 1,50 A 1 1 X - X - 23.2 12:54 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZPS 1,30 A 5 5 X - X - 23.2 13:00 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Kotlřsk x Bayerova ZPS 1,40 B 20 18 2 X - X - Konkretizujc poznmky: 2) vstup chodce na PCH před blžc se Tbus Měřtko počtu stojcch Došlo k pdu? Poznmka

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 23.2.12 13:01 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Úvoz x Grohova PCH 1,30 A 12 10 2 X - X - 23.2 13:05 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Výstaviště, hl. vstup ZZ 1,35 A 9 9 X - X - 23.2 13:10 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lipov ZPS 1,40 A 10 10 X - X - 23.2 13:11 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Kluchova ZPS 1,40 A 10 9 1 X - X - 23.2 13:13 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Kamenice (Un. Kam.) PCH 1,80 A 8 8 X - X - 24.2.12 11:30 25 22Tr Voz. Husovice zst. Kluchova ZPS 1,55 A 9 7 2 X - X - 24.2 11:31 25 22Tr Voz. Husovice zst. Lesn ZPS 1,55 A 8 7 1 X - X - 24.2 11:45 25 22Tr Voz. Husovice ul. Kotlřsk x Botanic. PCH 1,70 A 1 1 X - X - 24.2 11:46 25 22Tr Voz. Husovice zst. Pionýrsk ZZ 1,30 A 5 3 2 X - X - 24.2 13:30 25 15Tr Novolšeňsk ul. Hlinky (Výstaviště) J 1,10 A 5 5 X Dvn přednosti X - 24.2 13:40 25 15Tr Novolšeňsk ul.kotlřsk x Bayerova SSZ 1,40 A 12 2 8 2 X - X - 24.2 13:41 25 15Tr Novolšeňsk zst. Pionýrsk ZZ 1,45 A 12 2 8 2 X - X - 24.2 13:45 25 15Tr Novolšeňsk zst. Lesnick ZZ 1,35 A 12 1 3 6 1 1 X - X - 24.2 13:47 25 15Tr Novolšeňsk ul. Merhau. X Provazn. SSZ 1,45 A 13 1 2 9 1 X - X - 24.2 13:50 25 15Tr Novolšeňsk zst. Židenice, kasrna ZZ 1,30 A 5 1 3 1 X - X - 24.2 13:52 25 15Tr Novolšeňsk ul. Svatoplu. x Rokytova SSZ 1,30 A 6 2 2 2 X - X - 24.2 13:53 25 15Tr Novolšeňsk zst. Údolček ZPS 1,10 A 6 2 2 2 X - X - 24.2 13:56 25 15Tr Novolšeňsk zst. Včnovsk ZPS 1,30 A 7 2 2 3 X - X - 24.2 13:57 25 15Tr Novolšeňsk ul. Žarošick x Blatnick. SSZ 1,50 A 6 2 2 2 X - X - 24.2 13:59 25 15Tr Novolšeňsk zst. Bzeneck ZZ 1,45 A 6 2 2 2 X - X - 24.2 14:00 25 15Tr Novolšeňsk ul. Plavské nměst J 1,55 A 5 2 3 X 3) X - 24.2 14:02 25 15Tr Novolšeňsk zst. Mutěnick ZZ 1,65 A 2 2 X - X - 27.2.12 9:07 26 22Tr Kamenný vrch zst. Mutěnick ZZ 1,55 A 3 1 2 X - X vůz č. 3602 27.2 9:08 26 22Tr Kamenný vrch zst. Plavské nměst ZZ 1,70 A 3 1 2 X - X - 27.2 9:11 26 22Tr Kamenný vrch zst. Prušneck ZZ 1,55 A 9 4 4 1 X - X - 27.2 9:12 26 22Tr Kamenný vrch zst. Vlčnovsk ZPS 1,50 A 11 6 3 1 1 X - X - 27.2 9:15 26 22Tr Kamenný vrch zst. Star Osada ZPS 1,50 A 13 6 5 1 1 X - X - 27.2 9:17 26 22Tr Kamenný vrch ul. Svatoplu. x Rokytova SSZ 1,55 A 6 3 3 X - X - Konkretizujc poznmky: 3) žena, věk cca 28-30. Držela se nedostatačně podélné přdržné tyče v úrovni prsou (za kloubovým přechodem trolejbusu). Zpomalen Tbusu z důvodu: překžka v průjezdném profilu. Intenzita zhoršen stability: "S" Měřtko počtu stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Došlo k pdu?

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 27.2.12 9:25 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Merhautova ZPS 1,35 A 7 3 3 1 X - X - 27.2 9:26 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Provaznkova ZZ 1,55 A 7 2 1 4 X - X - 27.2 9:27 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Zimn stadion ZZ 1,50 A 10 2 3 4 1 X - X - 27.2 9:30 26 22Tr Kamenný Vrch ul. Kotlřsk x Bayerova SSZ 1,55 A 9 1 6 2 X - X - 27.2 9:35 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Čpkova ZPS 1,70 A 8 2 1 5 X - X - 27.2 9:38 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Raisova ZPS 1,60 A 4 1 3 X - X - 27.2 9:40 26 22Tr Kamenný Vrch zst. Čtvrtě ZPS 1,10 A 7 1 5 1 X - X - 27.2 10:30 29 21Tr Česk zst. Obl ZZ 1,00 A 5 4 1 X - X vůz č. 3037 27.2 10:31 29 21Tr Česk zst. Jrovcova ZPS 1,00 A 3 1 2 X - X - 27.2 10:35 29 21Tr Česk zst. Talichova ZZ 1,15 A 1 1 X - X - 27.2 10:36 29 21Tr Česk zst. Stamicova ZZ 1,70 A 3 1 2 X - X - 27.2 10:39 29 21Tr Česk zst. Opttova ZZ 1,00 A 1 1 X - X - 27.2 10:48 29 21Tr Česk zst. Vrzova ZZ 1,20 A 2 1 1 X - X - 27.2 10:52 29 21Tr Česk zst. Klusčkova ZM 1,20 A 3 1 2 X - X - 27.2 10:54 29 21Tr Česk zst. Sušilova ZPS 1,00 A 2 1 1 X - X - 27.2 10:55 29 21Tr Česk zst. Smetanova ZPS 1,30 A 4 1 1 2 X - X - 27.2 12:50 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZZ 1,15 A 7 7 X - X vůz č. 3502 27.2 12:55 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Drobného x Sportov. SSZ 1,50 A 4 3 1 X - X - 27.2 12:58 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Pionýrsk ZPS 1,10 A 5 3 1 1 X - X - 27.2 13:00 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Konečného nměst ZPS 1,35 A 7 6 1 X - X - 27.2 13:03 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Úvoz ZPS 1,40 A 8 7 1 X - X - 27.2 13:04 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Tvrdého x Úvoz SSZ 1,80 A 9 8 1 X 4) X - 27.2 13:09 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Výstaviště ZZ 1,30 A 6 5 1 X - X - 27.2 13:10 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lipov ZPS 1,40 A 6 5 1 X - X - 27.2 13:15 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Kluchova ZPS 1,20 A 7 5 2 X - X - 27.2 13:17 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Čtvrtě ZPS 1,30 A 7 5 2 X - X - 27.2 13:18 25 15Tr St. Lsk., Osov ul. Kamenice (Un. Kam.) SSZ 1,20 A 7 5 2 X - X - 27.2 13:20 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Nemoc. Bohunice ZPS 1,00 A 6 2 3 1 X - X - Konkretizujc poznmky: 4) změna nvěsti na Stuj před blžcm se trolejbusem Měřtko počtu stojcch Došlo k pdu? Poznmka

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 27.2.12 13:47 25 15Tr Voz. Husovice zst. Raisova ZPS 1,35 B 20 20 X - X vůz č. 3502 27.2 13:48 25 15Tr Voz. Husovice zst. Kluchova ZPS 1,55 B 21 21 X - X - 27.2 13:49 25 15Tr Voz. Husovice zst. Lesn ZPS 1,10 B 20 20 X - X - 27.2 13:52 25 15Tr Voz. Husovice zst. Lipov ZZ 1,25 A 15 15 X - X - 27.2 13:53 25 15Tr Voz. Husovice zst. Výstaviště ZZ 1,30 A 11 10 1 X - X - 27.2 13:55 25 15Tr Voz. Husovice Mendlovo nměst ZPS 1,10 A 12 11 1 X - X - 27.2 14:02 25 15Tr Voz. Husovice ul. Úvoz x Čpkova SSZ 1,10 A 7 2 3 1 1 X - X - 27.2 14:03 25 15Tr Voz. Husovice zst. Čpkova ZZ 1,25 A 7 2 3 1 1 X 5) X - 27.2 14:04 25 15Tr Voz. Husovice zst. Konečného nm. ZPS 1,20 A 11 2 6 2 1 X - X - 27.2 14:09 25 15Tr Voz. Husovice ul. Lesnick SSZ 1,00 A 7 1 6 X - X - 1.3.12 8:20 26 21Tr Novolšeňsk zst. Čtvrtě ZZ 1,45 B 19 5 12 2 X - X vůz č. 3045 1.3 8:21 26 21Tr Novolšeňsk zst. Raisova ZPS 1,80 B 18 5 11 2 X - X - 1.3 8:25 26 21Tr Novolšeňsk zst. Kluchova ZPS 1,70 B 19 4 11 2 2 X - X - 1.3 8:27 26 21Tr Novolšeňsk zst. Pisrky ZZ 1,70 C 22 5 13 2 2 X - X - 1.3 8:28 26 21Tr Novolšeňsk zst. Lipov ZZ 2,30 C 20 16 4 X 6) X - 1.3 8:30 26 21Tr Novolšeňsk ul. Hlinky J 1,60 B 15 13 2 X - X - 1.3 8:33 26 21Tr Novolšeňsk zst. Mendlovo nm. ZPS 1,30 B 16 12 2 2 X - X - 1.3 8:38 26 21Tr Novolšeňsk zst. Úvoz ZPS 1,50 C 20 20 X - X - 1.3 8:41 26 21Tr Novolšeňsk zst. Konečného nm. ZPS 1,80 C 21 18 1 2 X - X - 1.3 8:44 26 21Tr Novolšeňsk zst. Zimn stadion ZZ 1,55 C 22 18 1 3 X - X - 1.3 8:46 26 21Tr Novolšeňsk zst. Lesnick ZZ 1,50 C 20 18 2 X - X - 1.3 8:52 26 21Tr Novolšeňsk zst. Provaznkova ZPS 2,00 A 5 4 1 X 7) X - 1.3 9:02 26 21Tr Novolšeňsk zst. Vlčnovsk ZPS 2,30 A 1 1 X 8) X - 1.3 9:05 26 21Tr Novolšeňsk zst. Bzeneck ZZ 1,10 A 5 4 1 X - X - 1.3 9:21 26 21Tr Vozovna Komn zst. Bořetick ZZ 1,80 A 4 4 X - X vůz č. 3045 1.3 9:26 26 21Tr Vozovna Komn zst. Bzeneck ZZ 1,20 B 11 8 3 X - X - 1.3 9:28 26 21Tr Vozovna Komn zst. Prušneck ZZ 1,60 B 10 9 1 X - X - 1.3 9:30 26 21Tr Vozovna Komn zst. Vlčnovsk ZPS 1,80 B 12 11 1 X - X - Konkretizujc poznmky: 5) zhoršen stability stojcho: chlapec, věk cca 15 let, intenzita zhoršen stability: "S" 6) zhoršen stability celkem 5 stojcch osob ( žena cca 40 let, dle tři ženy věk cca 25 let, muž věk cca 25 let; Intenzita zhoršen stability: "V" 7) zhoršen stability jedné osoby: žena, věk cca 35-40 let, intenzita zhoršen stability: "S" 8) zhoršen stability jedné osoby: chlapec, věk cca 15-20 let, intenzita zhoršen stability: "V" Měřtko počtu stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Došlo k pdu?

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 1.3.12 11:00 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Merhautova ZZ 1,55 A 1 1 X - X vůz č. 3506 1.3 11:03 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZPS 1,75 A 1 1 X - X - 1.3 11:10 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Konečného nm. ZPS 1,50 A 6 5 1 X - X - 1.3 11:13 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Úvoz ZPS 1,60 A 9 8 1 X - X - 1.3 11:16 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Mendlovo nm. ZPS 1,55 A 7 7 X - X - 1.3 11:24 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Kluchova ZPS 1,20 A 9 9 X - X - 1.3 11:28 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Uni. Kampus ZZ 1,30 B 10 10 X - X - 1.3 11:30 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Nem. Bohunice ZPS 1,40 A 3 1 1 1 X - X - 1.3 11:32 25 15Tr St. Lsk., Osov zst. Pod nemocnic ZPS 1,55 A 2 2 X - X - 1.3 11:53 25 15Tr Voz. Husovice zst. Menoc. Bohunice ZPS 1,50 A 5 3 1 1 X - X vůz č. 3506 1.3 11:55 25 15Tr Voz. Husovice ul. Kamenice (Uni. Kam.) PCH 3,60 A 1 1 X 9) X - 1.3 11:57 25 15Tr Voz. Husovice zst. Čtvrtě ZZ 1,80 B 10 10 X - X - 1.3 12:00 25 15Tr Voz. Husovice zst. Pisrky ZZ 1,75 B 10 10 X - X - 1.3 12:11 25 15Tr Voz. Husovice zst. Úvoz ZPS 1,50 B 16 14 2 X - X - 1.3 12:12 25 15Tr Voz. Husovice zst. Čpkova ZZ 1,70 A 9 6 3 X - X - 1.3 14:13 25 21Tr Voz. Husovice ul. Kamenice (Uni. Kam.) PCH 1,50 A 5 3 2 X - X vůz č. 3034 1.3 14:14 25 21Tr Voz. Husovice ul. Kluchova ZZ 1,80 A 6 5 1 X - X - 1.3 14:17 25 21Tr Voz. Husovice zst. Pisreck ZPS 1,65 A 7 5 2 X - X - 1.3 14:20 25 21Tr Voz. Husovice zst. Lipov ZZ 1,50 A 8 8 X - X - 1.3 14:22 25 21Tr Voz. Husovice ul. Hlinky J 1,50 B 16 16 X - X - 1.3 14:23 25 21Tr Voz. Husovice zst. Výstaviště ZZ 1,45 B 15 15 X - X - 1.3 14:24 25 21Tr Voz. Husovice zst. Mendlovo nm. ZPS 1,60 B 15 15 X - X - 1.3 14:27 25 21Tr Voz. Husovice zst. Tvrdého ZZ 1,50 B 13 13 X - X - 1.3 14:29 25 21Tr Voz. Husovice zst. Úvoz ZPS 1,20 B 12 12 X - X - 1.3 14:30 25 21Tr Voz. Husovice ul. Úvoz x Grohova PCH 1,60 B 11 10 1 X 10) X - 1.3 14:32 25 21Tr Voz. Husovice zst. Konečného nm. ZPS 1,65 B 14 12 1 1 X - X - 1.3 14:33 25 21Tr Voz. Husovice ul. Kotlřk x Úvoz SSZ 1,20 B 15 15 X - X - 1.3 14:35 25 21Tr Voz. Husovice zst. Pionýrsk ZPS 1,40 B 15 15 X - X - Konkretizujc poznmky: 9.) zhoršen stability jedné osoby: muž, věk cca 30 let, intenzita zhoršen stability: "VV"(nebýt velmi dobré fyzické kondice došlo by k pdu stojcho cestujcho 10) zhoršen stability jedné osoby: muž, věk cca 55 let, intenzita zhoršen stability: "S" Měřtko počtu stojcch Došlo k pdu? Poznmka

Datum Čas Linka Typ vozu Směr (Clov stanice) Úsek trasy Přčina zpomalen Hodnota zpomalen "Motor - Orientačn věkov struktura stojcch Poznmka Meter" cestujch [m/s ] Σ "1" "2" "3" "4" "5" ano ne ano ne 1.3.12 14:40 25 21Tr Voz. Husovice zst. Provaznkova ZPS 1,40 A 5 5 X - X vůz č. 3034 1.3 14:41 25 21Tr Voz. Husovice zst. Merhautova ZZ 1,50 B 10 10 X - X - 1.3 14:43 25 21Tr Voz. Husovice zst. Tomkovo nměst ZZ 1,20 A 4 3 1 X - X - 1.3 15:00 25 21Tr St. Lsk., Osov zst. Provaznkova ZZ 1,00 A 2 2 X - X vůz č. 3004 1.3 15:02 25 21Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZPS 1,15 A 4 4 X - X - 1.3 15:06 25 21Tr St. Lsk., Osov zst. Zimn stadion ZZ 1,20 B 10 10 X - X - 1.3 15:13 25 21Tr St. Lsk., Osov zst. Úvoz ZPS 1,30 C 23 1 20 2 X - X - 1.3 16:06 25 15Tr Voz. Husovice zst. Zimn stadion ZZ 1,20 A 5 5 X - X - 1.3 16:26 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Tomkovo nměst ZZ 1,10 A 2 2 X - X - 1.3 16:33 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Lesnick ZPS 1,10 A 1 1 X - X - 1.3 16:35 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Zimn stadion ZZ 1,70 A 2 1 1 X - X - 1.3 16:47 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Mendlovo nm. ZPS 1,60 A 8 5 1 2 X - X - 1.3 16:48 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Výstaviště ZZ 1,65 A 4 4 X - X - 1.3 16:50 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Lipov ZPS 1,40 A 4 4 X - X - 1.3 16:51 25 14Tr St. Lsk., Osov zst. Pisrky ZZ 1,55 A 4 4 X - X - Konkretizujc poznmky: Měřtko počtu stojcch Zhoršen stability stojcch? Poznmka Došlo k pdu?

Přloha č. 3 Přehled dat z jednotlivých měřen v rmci dlčch jzdnch zkoušek Datum měřen: 25. 4. 2012 Typ vozidla: Škoda 21 Tr, evidenčn čslo: 3044 Počas: slunečno, bez sržek Povrch pozemn komunikace: asfaltov živice (such) Jzdn zkouška 1A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu do zastvky v průběžném směru a do zastvkového zlivu ( ZZ/ZPS ). Brzdn drha (S o ) = 33,06 m, Výchoz rychlost (V o ) = 30 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 7,79 s, Zpomalen [MFDD] = 1,09 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_1a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 1A

Jzdn zkouška 2A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu do zastvky v průběžném směru a do zastvkového zlivu ( ZZ/ZPS ). Brzdn drha (S o ) = 16,57 m, Výchoz rychlost (V o ) = 25 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 4,64 s, Zpomalen [MFDD] = 1,58 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_2a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 2A

Jzdn zkouška 3A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 16,57 m, Výchoz rychlost (V o ) = 31 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 3,73 s, Zpomalen [MFDD] = 2,40 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_3a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 3A

Jzdn zkouška 4A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 12,72 m, Výchoz rychlost (V o ) = 34 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 2,50 s, Zpomalen [MFDD] = 4,63 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: ANO, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_4a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 4A

Jzdn zkouška 8A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu do zastvky v průběžném směru a do zastvkového zlivu ( ZZ/ZPS ). Brzdn drha (S o ) = 16,41 m, Výchoz rychlost (V o ) = 26 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 5,29 s, Zpomalen [MFDD] = 1,84 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_8a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 8A

Jzdn zkouška 9A Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 18,90 m, Výchoz rychlost (V o ) = 36 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 3,54 s, Zpomalen [MFDD] = 3,27 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_9a.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 9A

Jzdn zkouška 1B Měřen simulujc zpomalen trolejbusu do zastvky v průběžném směru a do zastvkového zlivu ( ZZ/ZPS ). Brzdn drha (S o ) = 19,13 m, Výchoz rychlost (V o ) = 31 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 4,46 s, Zpomalen [MFDD] = 1,90 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_1b.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 1B

Jzdn zkouška 2B Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 11,41 m, Výchoz rychlost (V o ) = 31 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 2,33 s, Zpomalen [MFDD] = 4,45 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: ANO, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_2b.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 2B

Jzdn zkouška 4B Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 8,35 m, Výchoz rychlost (V o ) = 35 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 1,70 s, Zpomalen [MFDD] = 6,03 m/s 2) Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: ANO, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_4b.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 4B

Jzdn zkouška 7B Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 12,22 m, Výchoz rychlost (V o ) = 42 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 2,06 s, Zpomalen [MFDD] = 5,98 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_7b.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 7B

Jzdn zkouška 8B Měřen simulujc zpomalen trolejbusu před přechodem pro chodce / křižovatkou řzenou světelnou signalizac ( PCH/SSZ ). Brzdn drha (S o ) = 12,27 m, Výchoz rychlost (V o ) = 43 km/h, Čas do zastaven (T br ) = 2,00 s, Zpomalen [MFDD] = 6,24 m/s 2 Pd stojcch osob nebo značné vychýlen sedcch osob ze sedadla v trolejbuse: NE, Video soubor uložen na přiloženém CD pod nzvem: mereni_8b.mts, Označen jzdn zkoušky v zznamu o provozu vozidla (tachograf DPMB): 8B

ý č ý ů ě č ř ý ě č č č ť ř ť Ů Ť é ý ž č ý ř č ý ř ě ě é ě é č ě é ě é ř ř ř ě š ě ř ěť

č č č ý ý ů ě ř ý ě č č Í ÉŮ Ý É Ý ř ě ň Ý Ýč ří Ý ďř ň ř ú ř ó ň ó ó ě Ě Í ďú ď ó ňř ó úú ť Ě óč ó ť ú Ú č ř ř Í Ť ý ž ě ý Ť é ř č ý ě ě ó ě é č Ť ě é ě é ř ř ř ě š ě ťř ě Ť

ú ň Í Ý Á ý č ýť ů ě č ř ý ě Ť ř Í č Č č úň ó Ň Ť ť Í Ý Ů ŮŮů Ý Ú Ú Ř Ň Ř Ň Ň Ň ÉÉ ú ňň É ť ě š š ř Í Á Ů ý ž č ý ř č ý Í ě ě é ě é č ě é ě é ř ř ř ě š ě ťř ě

č č č ý ý Ť ů ě ř ý ě č č ý Í ÉĚ É Ý ÝÝÉ Ý ÉÝÝ ňň ňé Ý ň ů É Ú Ú Ý ÝÝ Ú É Ě ĚĚ Ú ÝÝŤÚÝ ÝÝÝÝÝÝŤ ýýýýťýťť úúň ÝÝ É ň ó ň ů ÉÝÝ ĚĚ Ú č Ú ó úď Ť É ú ř ť č ř ď ň é ý ž č Ť ý ř č ý ř ě ě é ě é č ě é ě é ř ř ř ě š ě ř ě

Ú Ě Í Ý Á č č č ý ý ů ě ř ý ě č č Ť Ť Í Ýě ňú ř ň É Ů É š ó É ÉÉ Ě Ě š Č š ó š šě Ě Ě š É ě ě ĚĚ ĚĚ Ě Ř Ť Í ý ž č ý ř č ý ě ě é ě é ě ě é ě é ř ř ř ě š ě ř ě

ý č ý ů ě č ř ý ě č č č Ý Ů É Ý ÝÝ Í ř ú Ú Ú Ú Ú ť ú Ú ť Ú ů ř ř ý ž č ý ř č ý ě ě é ě é č ě é ě é Ť ř ř ř ě š ě ř ěť