1 Ú C L C e s k á r e p u b l i k a C A A C z e c h R e p u b l i c C A A - T I - 0 10-3 / 99 Vydáno dne : 22.7.2002 pod c.j. 9559/02-400 S M E R N I C E pro zkušební lety civilních letadel Ing. Boleslav STAVOVCÍK / reditel ÚCL/
2 Smernice pro provádení zkušebních letu Zkušebním letem je každý let, behem kterého se overuje zpusobilost letadla, nebo jeho soustav, nebo slouží k výzkumným a vývojovým úcelum. Zkušební lety provádejí právnické nebo fyzické osoby, které jsou držitelem oprávnení pro vývoj, projektování, výrobu, zkoušky, údržbu, provádení modifikací nebo konstrukcních zmen. Nekteré druhy zkušebních letu muže provádet provozovatel. 1. Druhy zkušebních letu 1) zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel 2) zkušební lety sériových letadel 3) zkušební lety provozní, 4) zkušební lety provádené v rámci namátkové kontroly letové zpusobilosti letadel zapsaných v LR CR 1) Zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel jsou lety k overení parametru letadla nebo vyzkoušení jeho soustavy.do této kategorie letu jsou zahrnuty všechny lety, které slouží k výzkumným a vývojovým úcelum vcetne preletu s touto cinností souvisejících.do této kategorie jsou zahrnuty rovnež lety, kterých se úcastní pracovníci ÚCL, za úcelem overení splnení požadavku predpisu pro vydání Typového osvedcení nebo Dodatku k Typovému osvedcení. 2) Zkušební lety sériových letadel jsou lety nove vyrobených letadel jako soucást technologického procesu výroby pred vydáním Osvedcení letové zpusobilosti. Do této kategorie jsou zahrnuty rovnež lety, kterých se úcastní pracovníci ÚCL, za úcelem overení zpusobilosti letadla k vydání Osvedcení letové zpusobilosti, nebo uznání Osvedcení letové zpusobilosti vydané jiným Úradem. 3) Zkušební lety provozní jsou lety provádené v opravárenských organizacích a u provozovatelu: a) po opravách b) po konstrukcních úpravách a modifikacích c) po výmenách duležitých cástí letadla d) v prípadech kdy nelze dokoncit technologický proces serízení a vyzkoušení na zemi nebo to požaduje pruvodní technická dokumentace jako soucást provádených prací e) v prípade obnovení letové zpusobilosti, která docasne zanikla z duvodu uvedených v predpise L8/A. f) v prípade prodloužení platnosti OLZ letadla v dobe, kdy je toto ješte platné (pred skoncením doby jeho platnosti) g) v prípade vydání OLZ kluzáku a balónu dovezeného z clenského státu JAA 4) Zkušební lety, pri kterých pracovníci ÚCL provádí namátkovou kontrolu letové zpusobilosti letadel zapsaných v LR CR dle požadavku 10 LZ.
3 2. Provádení zkušebních letu Zkušební lety mohou být provádeny pouze plne zdravotne a odborne zpusobilou posádkou (pilotem), která je držitelem platného oprávnení k provádení zkušebních letu príslušného typu letadla. Na základe príslušného rozhodnutí ÚCL clenem posádky (pilotem) muže být: a) pracovník nebo pracovníci ÚCL, v rámci výkonu státního dozoru v civilním letectví, nebo ÚCL poverený pilot k provedení konkrétního zkušebního letu, nebo ÚCL poverený technik k úcasti na zkušebním letu, b) pracovník organizace oprávnené ÚCL k provádení zkušebních letu, c) fyzická osoba oprávnená ÚCL k provádení zkušebních letu, 2.1. Provádení zkušebních letu je podmíneno odpovídající kvalifikací personálu: a) Pilot s kvalifikací pro zkušební lety bez omezení dle AIC C41/94 b) Pilot s kvalifikací pro zkušební lety provozní dle AIC C41/94 c) Specialisté urcení pro výkon služby na palube, kterí provádejí: - Obsluhu zkušebních zarízení za letu - Prezkoušení, kontrolu, serízení jednotlivých cástí letadla za letu - Overování výkonu a vlastností letadla za letu d) Pracovníci ÚCL, poverení overováním zpusobilosti letadel 2.2. Zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel a zkušební lety sériových letadel, mohou provádet osoby s kvalifikací uvedenou v odstavcích a), c), d). 2.3. Zkušební lety provozní, mohou provádet osoby s kvalifikací uvedenou v odstavcích a), b), c),d). 2.4. Pri zkušebních letech všech druhu nesmí být na palube letadla jiné osoby, než kvalifikovaný personál (viz.2.1.) a behem techto letu nesmí být provádena jiná cinnost (preprava cestujících, preprava nákladu, letecké práce atd.), než ta, která je uvedena ve schváleném programu daného zkušebního letu. 2.5. Pro zkušební lety provozní provádené na letadle zapsaném v Leteckém rejstríku jiného státu je nutné v prípade provádení letu ceským personálem získat pro tento personál poverení zahranicního Úradu. 2.6. Provozovatel je povinen zajistit zaškolení a udržování kvalifikace létajícího a pozemního personálu v údržbe, obsluze, provozu a kontrole typu a cástí letadel pro zkušební letový provoz. 2.7. Zkušební lety se provádejí v souladu s provozními predpisy a na schváleném letišti jako letištní lety, nebo v prostorech, urcených službou rízení letového provozu daného letište. 2.8. Zkušební lety provádené za podmínek IMC mohou být uskutecneny pri minimech stejných nebo lepších než jsou minima pro pristání na letišti vzletu.
4 2.9. Zkušební lety provádené za úcelem overení palubního vybavení pro lety IFR, mohou být uskutecneny pouze za takových podmínek, které umožní v prípade poruchy vybavení bezpecné dokoncení letu a pristání. Konecné rozhodnutí prísluší veliteli letadla. 2.10. Pro zkušební lety za podmínek VMC platí ustanovení Hlavy 4 Predpisu L 2. 2.11. Zkušební lety v prízemních a malých výškách nebo zkušební lety, pri kterých je možno predpokládat rozrušení zkoušeného letadla nebo jeho príslušenství, je nutno konat ve zvlášt vymezených prostorech a pri maximálních bezpecnostních opatreních provozovatele a príslušných orgánu služby Rízení letového provozu. 2.12. Pri zvlášt obtížných a nebezpecných letech musí být urcen presný prubeh (program) letu, vyznacena všechna duležitá omezení, prípadne presne stanoven prostor pro let. 2.13. Podle nárocnosti a obtížnosti zkušebních letu musí organizace které byl vydán Souhlas s provádením zkušebních letu nebo Souhlas s provedením zkušebního letu zajistit vybavení letišt primerenými prostredky pro letové i technické zabezpecení zkušebních letu. U letadel pro zkoušky letové zpusobilosti, experimentálních letadel a pro zkoušky, u nichž ohrožení je vyšší než pri normálním provozu, musí být provedena zvláštní opatrení pro zajištení bezpecnosti posádky. 2.14. Pro zkušební lety sériových letadel, nove vyrobených v CR, se použije predbežne pridelená poznávací znacka. Pokud nebyla letadlu poznávací znacka predbežne pridelena, použijí se místo rejstríkové znacky poslední ctyri císlice výrobního císla letadla. Jako volací znak se použije pridelená znacka provozovatele a poslední dve císlice výrobního císla letadla. 2.15. Má-li být proveden zkušební let provozní po údržbe nebo oprave letadla zapsaného v leteckém rejstríku státu zahranicního zákazníka, musí být též vzaty v úvahu požadavky pro provádení zkušebních letu, které stanoví Úrad státu zápisu letadla. 2.16. Odpovednost za provedení zkušebního letu nese vždy oprávnený velitel letadla. 3. Pojištení 3.1. V souladu s ustanovením 12 odstavec 2, písmeno d) zákona o civilním letectví musí být na letadlo provozovatelem zapsaným v Leteckém rejstríku CR uzavrené pojištení odpovednosti za škody z provozu letadla a zaplaceno pojistné v rozsahu stanoveném ustanovením 31 provádecí vyhlášky k zákonu o civilním letectví v platném znení.
5 3.2. Zapsanému provozovateli letadla se doporucuje uzavrení zvláštního pojištení škody vzniklé na letadle a prípadného poškození zdraví posádky související s provedením zkušebního letu. 4. Rízení o udelení souhlasu k provádení zkušebních letu 4.1. Zkušební lety provozní (s letadlem s platným OLZ) uvedené v bodech 3) a), c), d), f) cásti 1. Zkušební lety provozní tohoto typu (s letadly mající platné OLZ) nepodléhají vydání Souhlasu pri splnení následujících podmínek: a) zkušební let provede organizace mající Oprávnení k údržbe daného typu letadla nebo Provozovatel daného letadla b) letadlo má platné OLZ c) zkušební let provede kvalifikovaný personál uvedený v bodech 2.1. b), c), d) d) bude splnena podmínka uvedená v bode 2.4. e) z provedeného zkušebního letu bude vypracován Protokol zkušebního letu f) na zkušební let bude vydán Príkaz ke zkušebnímu letu, který bude v souladu s bodem 5.4. Tento Príkaz ke zkušebnímu letu vydá organizace mající Oprávnení k údržbe daného typu letadla nebo Provozovatel daného letadla 4.2. Zkušební lety provozní (s letadlem s platným ZOLZ) uvedené v bode 3) e) cásti 1. nebo zkušební lety provozní uvedené v bodech 3) a), c), d), g) cásti 1. (s letadlem s platným ZOLZ) Pro zkušební lety tohoto typu je vydání ZOLZ soucasne Souhlasem s provedením tohoto zkušebního letu provozního s výjimkou letu uvedených v Predpise L6/II, dodatek C, cást 1.1. a), b). Tento typ zkušebního letu provozního muže být proveden pouze po splnení následujících podmínek: a) zkušební let provede organizace mající Oprávnení k údržbe daného typu letadla nebo Provozovatel daného letadla b) letadlo má platné ZOLZ c) zkušební let provede kvalifikovaný personál uvedený v bodech 2.1. b), c), d) d) bude splnena podmínka uvedená v bode 2.4. e) z provedeného zkušebního letu bude vypracován Protokol zkušebního letu f) na zkušební let bude vydán Príkaz ke zkušebnímu letu, který bude v souladu s bodem 5.4. Tento Príkaz ke zkušebnímu letu vydá organizace mající Oprávnení k údržbe daného typu letadla nebo Provozovatel daného letadla
6 4.3. Zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel, zkušební lety sériových letadel a zkušební lety uvedené v bode 3) b) cásti 1. Pro zkušební lety tohoto typu musí být vždy vydán Souhlas s provedením zkušebního letu nebo Souhlas s provádením zkušebních letu. 4.3.1. Pro vydání Souhlasu s provedením zkušebního letu žadatel predkládá: 4.3.1.1. Vyplnenou Žádost o udelení souhlasu ÚCL k provádení zkušebních letu viz. Príloha CAA /F-TI-043-0/00 této Smernice 4.3.1.2. Návrh podmínek pro provedení zkušebního letu obsahující: typ letadla, výrobní císlo letadla druh zkušebního letu -dle predpisu L6/II Dodatek C bod 1.1. -lety sériove vyrobených letadel -zkušební let provozní kvalifikace letového a pozemního personálu, který provede prípravu letadla a zajistí provedení letu oznacení letište, ze kterého mají být lety provedeny zpusob zajištení bezpecnosti zkušebních letu prehled formuláru použitých pro zkušební lety (Príkaz k letu, Program a metodika zkušebního letu, Protokol zkušebního letu) stanovisko provozovatele (majitele) letište 4.3.2. Pro vydání Souhlasu s provádením zkušebních letu žadatel predkládá: 4.3.2.1. Vyplnenou Žádost o udelení souhlasu ÚCL k provádení zkušebních letu viz. Príloha CAA/F-TI-043-0/00 této Smernice 4.3.2.2. Návrh instrukce pro provádení zkušebních letu s obsahem: obchodní jméno, sídlo, právní forma organizace, císlo a druh Oprávnení vydaného ÚCL druh zkušebních letu - dle predpisu L6/II., Dodatek C bod 1.1. -lety sériove vyrobených letadel -zkušební lety provozní typy letadel s nimiž mají být zkušební lety provádeny seznam kvalifikovaného letového i pozemního personálu oznacení letišt, ze kterých budou zkušební lety uskutecnovány zpusob zajištení údržby letadel zpusob zajištení bezpecnosti zkušebních letu zpusob zpracování programu zkušebních letu a metodiky techto zkušebních letu (týká se pouze zkušebních letu prototypu a experimentálne upravených letadel) organizacní zajištení zkušebních letu s uvedením odpovedných osob prehled formuláru použitých pro zkušební lety (Príkaz k letu, Program a metodika zkušebního letu, Protokol zkušebního letu) stanovisko provozovatele (majitele) letište
7 4.4 Úrad posoudí žádost z hlediska souladu se Zákonem c. 49/97 Sb. A dalšími navazujícími predpisy, doplní do podmínek pro provádení zkušebních letu požadavky ÚCL, jako napr. vymezení úcasti pracovníku ÚCL, prípravu letadla a zpusob vyhodnocení letu a o žádosti rozhodne. 4.5 Rozhodnutí bude vydáno formou souhlasu, podle 4.3.1 této smernice formulárem CAA/F-TI-044-0/00, resp. podle 4.3.2 této smernice formulárem CAA/F-TI-045-0/00 a schválením podmínek pro provedení zkušebních letu. 4.6 Rízení o udelení souhlasu je podmíneno uhrazením správního poplatku ve výši 1.000,- Kc podle ustanovení 4.3. prílohy c.2 k Vyhlášce provádející zákon o civilním letectví c. 108/97 Sb. Ve znení Vyhlášky c. 101/99 Sb. V prípadech udelení Souhlasu k provádení zkušebních letu uvedených v bodech 4.1. a 4.2. není správní poplatek požadován. 5. Palubní doklady 5.1. Prototypy a experimentálne upravená letadla musí mít na palube následující doklady: Zvláštní Osvedcení letové zpusobilosti kategorie Experimentální Letovou prírucku zpracovanou dle platného znení Smernice CAA-TI-005-0/96 Osvedcení o zápisu do Leteckého rejstríku CR Príkaz ke zkušebnímu letu Potvrzení o pojištení odpovednosti 5.2. Pro vydání Zvláštního Osvedcení letové zpusobilosti žadatel: Podá žádost o vydání ZOLZ kategorie Experimentální Podá žádost o pridelení poznávací znacky Predloží Potvrzení o pojištení odpovednosti Pred prvním vzletem predloží Letovou prírucku, Prírucku pro údržbu a protokol o zpusobilosti letadla ke vzletu, potvrzený osobou poverenou ÚCL k potvrzování zpusobilosti letadla 5.3. Po overení a schválení výše uvedených dokumentu vydá ÚCL ZOLZ a Letecký rejstrík Osvedcení o zápisu do LR CR 5.4. Príkaz ke zkušebnímu letu, který musí obsahovat minimálne tyto informace: Typ letadla, výr. císlo, pozn. znacka Úcel letu Provozní omezení Posádku i další úcastníky a jejich funkce za letu Podpis velitele letadla Podpis osoby oprávnené schválit provedení letu, uvedené v Instrukci pro provádení zkušebních letu nebo odpovedná osoba provozovatele 5.5. Príkaz se vystavuje pro každý let ve dvou vyhotoveních, jedna kopie zustává v dokladech k letadlu a druhá je na palube letadla.
8 5.6. Protokol zkušebního letu 5.6.1. Protokol pro zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel musí obsahovat (minimálne) následující údaje: druh zkušebního protokolu a název hlavního bodu programu zkušebního letu typ letadla (popr.motoru, vrtule) poznávací znacka letadla výrobní císlo letadla (popr.motoru, vrtule) rok výroby osvedcení letové zpusobilosti (císlo, oznacení) údaje o platnosti poprípade o prodloužení platnosti OLZ údaje o provozních hodnotách charakterizující letadlo, motor, vrtuli nebo ostatní výrobky letadlové techniky overované pri daném zkušebním letu datum provádeného zkušebního letu místo provádeného zkušebního letu meteorologické podmínky (teplota vzduchu, tlak vzduchu QNH, nadmorská výška letište, smer a síla vetru) vzletová hmotnost letadla centráž letadla (ovlivnuje-li posouzení letové zpusobilosti letadla pri daném zkušebním letu) údaje zjištené pri zkušebním letu, vcetne prípadných závad zhodnocení zkušebního letu podpis velitele letadla podpis pracovníka ST-ÚCL (úcastní-li se letu) Mimo výše uvedené údaje musí záverecný protokol ze zkušebního letu obsahovat další, vhodnou formou uvedené údaje o letu, které jsou nezbytné pro správné posouzení letové zpusobilosti letadla, motoru, vrtule nebo ostatních výrobku letadlové techniky, overované pri daném zkušebním letu. 5.6.2. Používání formuláru Protokolu zkušebního letu Pro zkušební lety podle bodu 1) cásti 1. se používá Protokol zkušebního letu, který je soucástí programu letových zkoušek (schválený ÚCL) Pro zkušební lety podle bodu 2) cásti 1. se používá Protokol zkušebního letu, který zpracuje výrobce (schválený ÚCL) Pro zkušební lety podle bodu 3) cásti 1. se používá Protokol zkušebního letu, který je uveden v Pruvodní technické dokumentaci schválené ÚCL nebo Protokol o zkušebním letu viz. Prílohy CAA/F-ST-05(5,6,7,8)-0/02 této Smernice. 5.6.3. Uložení Protokolu zkušebního letu (zkušební let je proveden bez úcasti pracovníku ÚCL) Zkušební lety provozní: u Provozovatele je Protokol zkušebního letu uložen jako soucást provozne-technických dokladu po celou dobu životnosti letadla
9 u organizace, která zkušební let provedla Protokol zkušebního letu není uložen. Protokol zkušebního letu musí být predán Provozovateli jako soucást dokumentace o provedené práci Zkušební lety prototypu a experimentálne upravených letadel: trvale po celou dobu vývoje a platnosti typového osvedcení Zkušební lety sériových letadel: trvale po celou dobu platnosti typového osvedcení 5.6.4. Uložení Protokolu zkušebního letu (zkušební let je proveden za úcasti pracovníku ÚCL) Protokol zkušebního letu je uložen na ÚCL. 5.7. Sériová letadla nove vyrobená v CR, musí mít na palube následující doklady: Zvláštní osvedcení letové zpusobilosti kategorie Povolení k letu Letovou prírucku Príkaz ke zkušebnímu letu Potvrzení o pojištení odpovednosti 5.8. Sériová letadla, nove vyrobená v zahranicí,musí mít pri overování zpusobilosti ÚCL doklady stanovené predpisem L8/A Hlava 7, prípadne doklady stanovené místním Úradem pro provedení zkušebních letu výrobce a prejímacích letu zákazníka a za úcasti ÚCL CR. 5.9. Letadla v provozu, dovážená do CR, musí mít pri overování zpusobilosti ÚCL doklady stanovené predpisem L8/A Hlava 7. 5.10. U letadla, které má být overováno ÚCL, s platným dokladem zpusobilosti a dokladem o zapsání do Leteckého rejstríku státu dovozce, se provede zkušební let za úcasti ÚCL CR s použitím techto puvodních dokladu. 5.11. Pro letadlo, které má být overováno ÚCL, vypsané z Leteckého rejstríku státu dovozce, musí žadatel splnit požadavky bodu 5.2. této smernice. Protokol o zpusobilosti letadla ke vzletu zpracuje servisní stanice. Dále se postupuje dle bodu 5.3. této smernice. 5.12. Pro zkušební lety provozní musí mít letadla doklady stanovené predpisy pro provoz techto letadel. 5.13. Zkušební lety provozní, pri kterých pracovníci ÚCL overují obnovení letové zpusobilosti docasne zaniklé dle predpisu L8/A se provedou se Zvláštním osvedcením letové zpusobilosti kategorie Povolení k letu a s vydaným Príkazem ke zkušebnímu letu. Po úspešném zakoncení techto zkušebních letu ÚCL obnoví platnost standardního OLZ. 5.14. Zkušební lety, pri kterých pracovníci ÚCL provádí namátkovou kontrolu letové zpusobilosti letadel zapsaných v LR CR dle požadavku 10 LZ se provedou s platným Osvedcením letové zpusobilosti a s Príkazem k letu vydaným provozovatelem letadla.
10 6. Všeobecná ustanovení 6.1 Smernice je provádecím postupem pro rízení o udelení souhlasu ÚCL ke zkušebnímu létání civilních letadel. 6.2 Za civilní letadlo se pro potreby této smernice považuje letadlo zapsané v Leteckém rejstríku CR, nebo o jehož zápis je požádáno. 6.3 Smernice se vztahuje také na civilní letadla vyrábená nebo zkoušená v opravárenských organizacích v CR, pro která nebude vyžadováno vydání Osvedcení letové zpusobilosti, nebo která nejsou zapsána v LR CR. 6.4 Overení zpusobilosti provádí na náklady žadatele (viz. 8 (2) pro kategorii Experimentální a zkušební lety sériových letadel a 10 (1) pro zkušební lety provozní) ÚCL vlastními pracovníky nebo touto cinností muže poverit právnickou nebo fyzickou osobu v souladu se znením ustanovení 13 zákona c. 49/97 Sb.. 6.5 Platnosti pozbývá: - Smernice CAA -TI-010-2/99 Príloha: CAA/F-TI-043-0/00 Formulár Žádost o udelení souhlasu ÚCL k provádení zkušebních letu podle 4.3. CAA/F-TI-044-0/00 Formulár Souhlas s provedením zkušebního letu podle 4.1. CAA/F-TI-045-0/00 Formulár Souhlas s provádením zkušebních letu podle 4.2. CAA/F-ST-055-0/02 Formulár Protokol o zkušebním letu vrtulníku podle 5.6.2. CAA/F-ST-056-0/02 Formulár Protokol o zkušebním letu kluzáku podle 5.6.2. CAA/F-ST-057-0/02 Formulár Protokol o zkušebním letu letounu podle 5.6.2. CAA/F-ST-058-0/02 Formulár Protokol o zkušebním letu balón podle 5.6.2.
ÚRAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ CESKÁ REPUBLIKA Žádost o udelení souhlasu ÚCL k provádení zkušebních letu Žadatel: Adresa: Žádáme o udelení souhlasu k provádení: Zkušebních letu provozních Zkušebních letu sériove vyrobených letadel Zkušebních letu podle predpisu L 6/II Dodatek C, bod 1.1..... Poznámka: Zde uvedte príslušný podbod predpisu L 6/II Dodatek C, bod 1.1.: Príloha : Návrh instrukce pro provádení zkušebních letu. Poznámka: Návrh instrukce zpracujte podle Smernice pro zkušební lety civilních letadel CAA-TI-010-3/99. V.. dne. Podpis žadatele CAA/F-TI-043-0/00
Vydáno pod c.j.: Úrad pro civilní letectví Ceské Republiky sekce technická R O Z H O D N U T Í Podle ustanovení 15 odst. 2 zákona o civilním letectví c. 49/1997 Sb.v platném znení a na základe žádosti vydává ÚCL Souhlas s provedením zkušebního letu Spolecnosti : se sídlem : Držiteli oprávnení : který provede s letadlem typu : poznávací znacka : OK- Omezení a podmínky pro provádení zkušebních letu : Oduvodnení : Úrad pro civilní letectví posoudil s ohledem na bezpecnost predloženou žádost o vydání souhlasu ke zkušebnímu létání a neshledal duvody pro nevydání souhlasu. Poucení: Proti tomuto rozhodnutí lze podle 53 zákona c. 71/1967 Sb., o správním rízení (správní rád) podat do 15ti dnu ode dne dorucení rozhodnutí odvolání k odboru civilního letectví Ministerstva dopravy a spoju CR u Úradu pro civilní letectví. Datum vydání: reditel Sekce technické ÚCL CAA/F-TI-044-0/00
Úrad pro civilní letectví Ceské Republiky Vydáno pod c.j.: R O Z H O D N U T Í Podle ustanovení 15 odst. 2 zákona o civilním letectví c. 49/1997 Sb.v platném znení a na základe splnení požadavku Smernice pro zkušební lety CAA-TI-010-2/99 vydává ÚCL Souhlas s provádením zkušebních letu c. Spolecnosti : se sídlem : Omezení a podmínky pro provádení zkušebních letu : Oduvodnení : Úrad pro civilní letectví posoudil s ohledem na bezpecnost predloženou žádost o vydání souhlasu ke zkušebnímu létání a neshledal duvody pro nevydání souhlasu. Poucení: Proti tomuto rozhodnutí lze podle 53 zákona c. 71/1967 Sb., o správním rízení (správní rád) podat do 15ti dnu ode dne dorucení rozhodnutí odvolání k odboru civilního letectví Ministerstva dopravy a spoju CR u Úradu pro civilní letectví. Datum vydání : reditel Sekce technické ÚCL CAA/F-TI-045-0/00
Protokol o zk. letu vrtulníku: Použité jednotky: výšky: rychlosti: tlaku: Typ: OK- Výr. c: Rok výroby: Palivo pred letem: TOW: Centráž: OLZ císlo: OLZ posledne platné do: OLZ prodlouženo do: Datum: Letište: ALT letište: t vzd: QNH hpa: Vítr max: Oblacnost: I. Let v malé výšce: visení, bocení, couvání, otácení Motor (pro dvoumotorový L/P) TORQ % Reduktor N TK % N VT % T pl o C T ol o C P ol N rot % T ol o C P ol II. Stoupání: IAS Zacátek stoupání ALT Doba stoupání o (1650 ft) (500 m) Sec. Motor (pro dvoumotorový L/P) TORQ % Reduktor N TK % N VT % T pl o C T ol o C P ol N rot % T ol o C P ol III. Let maximální rychlostí: H V IAS Motor (pro dvoumotorový L/P) TORQ % Rotor N TK % N VT % T pl o C N rot % IV. Let cestovní rychlostí: H V IAS Motor (pro dvoumotorový L/P) TORQ % Rotor N TK % N VT % T pl o C N rot % V. Let minimální rychlostí: H V IAS Motor (pro dvoumotorový L/P) TORQ % Rotor N TK % N VT % T pl o C N rot % VI. Let na jeden motor: H Rotor N TK % N VT % T pl o C TORQ % V IAS V Y feet/min Doba letu N rot % L P VII. Autorotace: H V IAS V y feet/min Motor TORQ % Rotor N TK % T pl o C N rot % Zjištené závady: Cas startu: Cas pristání: Doba letu: Potvrzuji, že letová zkouška byla provedena podle schváleného programu. Bylo pri ní shledáno, že vrtulník svými výkony a vlastnostmi, jakož i funkcí svých cástí, je / není zpusobilý k letovému provozu.. Velitel vrtulníku ( podpis a c.pz) CAA/F-ST-055-0/02. Oprávnená osoba (podpis)
Protokol o zkušebním letu kluzáku : Použité jednotky: rychlost:... výška:... Typ: OK- Výr. c: Rok výroby: Palivo pred letem: TOW: Centráž: OLZ císlo: OLZ posledne platné do: OLZ prodlouženo do: Datum: Letište: ALT letište: teplota: QNH hpa: smer/síla vetru: Oblacnost: VZLET a stoupání v aerovleku do výšky 800 m AGL. RYCHLOST pri nadzdvihnutí...ias. rychlost klesání rychlost klesáni Max. pov. rychlost VNE zatácka ostrá L 0,65 VNE s vysunutými b.kl. P V min bez vztlak. klapek skluz L se vztlak. klapkami P zatácka 30 stupnu L vývrtky L poce ztráta t P P ot. výšky podélná stabilita s volným korm. porucha pocet kmitu cas pri 1,4 Vmin 20 km/h / sec / vyvažitelnost v rozsahu rychlostí RYCHLOST pri dosednutí :...IAS. Další pozorování nebo závady: Cas vzletu: hod. Cas pristání: hod. Doba letu: min. Potvrzuji, že letová zkouška byla provedena podle schváleného programu. Bylo pri ní shledáno, že letadlo svými výkony a vlastnostmi, jakož i funkcí svých cástí, je / není zpusobilé k letovému provozu......... Velitel letadla (podpis) Oprávnená osoba (podpis) CAA/F-ST-056-0/02
Potokol o zkušebním letu letounu: Použité jednotky: rychlosti:. výšky: plnícího tlak u:. Typ: OK- Výr. c: Rok výroby: Palivo pred letem: TOW: Centráž: OLZ císlo: OLZ posledne platné do: OLZ prodlouženo do: Datum: Letište: ALT letište: Teplota: QNH hpa: smer/síla vetru Oblacnost: VZLET: doba rozjezdu.sec., rychlost nadzdvihnutí.ias, zatažení podvozku..sec. STOUPÁNÍ: Režim: otácky.n/min., plnící tlak, rychlost IAS Zacátek stoupání ALT Doba stoupání o 500m (1650 ft) Režim: otácky / plnící tlak IAS Režim: otácky / plnící tlak IAS CESTOVNÍ NOMINÁL Pádové rychlosti: Konfigurace Otácky motoru IAS IAS cestovní volnobeh V min V var vzletová volnobeh V s1 V var pristávací volnobeh V s0 V var Podélná stabilita: V cest. Porucha 20 km/hod. (11 knots) Pocet kmitu: Doba sec.: Jednomotorové lety: H ALT Režim pracujícího motoru V x, y IAS Stoupání m/sec (100ft/min) Cas: ot/min. Pl. tl. P L Sestup zvýšenou rychlostí V NE.IAS. PRISTÁNÍ: Rychlost pri dosednutí:..ias. Vysunutí podvozku:.sec. Další pozorování nebo zjištené závady: Cas vzletu : hod. Cas pristání : hod. Doba letu: min. Potvrzuji, že letová zkouška byla provedena podle schváleného programu. Bylo pri ní shledáno, že letoun svými výkony a vlastnostmi, jakož i funkcí svých cástí, je / není zpusobilé k letovému provozu... Velitel letounu (podpis, císlo PZ).. Oprávnená osoba (podpis) CAA/F-ST-057-0/57
Protokol o zkušebním letu balónu: Typ: OK- Výr. c: Rok výroby: OLZ císlo: OLZ posledne platné do: OLZ prodlouženo do: Datum: Místo vzletu: t o C vzduchu ALT letište: QNH hpa: Smer/rychl. vetru: Cas výstupu z 500 na 800 m STD Teplota v obalu (stoupání 0 m/s) Teplota po 30 sec. Klesání po 30 sec. Tlak paliva Prázdná hmotnost bez lahví Hmotnost lahví s palivem Hmotnost nákladu Vzletová hmotnost Výška zacátku brždení pri klesání 2 m/sec. Ztráta výšky Výška konce brždení pri stoupání 1 m/sec. Cas brždení Funkce paraventilu: Funkce rot. trysek: Funkce vyp. otvoru: Další pozorování nebo zjištené závady: Cas vzletu Cas a místo pristání: Doba letu: Potvrzuji, že letová zkouška byla provedena podle schváleného programu. Balón svými výkony a vlastnostmi, jakož i funkcí svých cástí je / není zpusobilý k letovému provozu........ Velitel balónu (podpis, císlo PZ) Oprávnená osoba (podpis) CAA/F-ST-058-0/02