Ventilátory Vzduchotechnické jednotky Distribuční elementy Požární technika Vzduchové clony Tunelové ventilátory PVM. Požární větrací mřížky

Transkript

1 Ventilátory Vzduchotechnické jednotky Distribuční elementy Požární technika Vzduchové clony Tunelové ventilátory Požární větrací mřížky

2 2 Požární větrací mřížky EI 1 60, EI 1 90, EI 2 120, E120 a EW60 Požární větrací mřížka se spouštěcím mechanismem ZV základní vybavení požární větrací mřížky (standardní model) je opatřen uzavíracím mechanismem se spouštěcí (uzavírací) pružinou. Pružina se uvolní po rozpojení tavné pojistky při 72 ºC s tolerancí ± 1,5 ºC. DV1 ZV + jeden koncový spínač se signalizací polohy klapky ZAVŘENO, napájení 24 V (AC/DC) / 230 V (AC). Požární větrací mřížky Rozměry (mm) L x H ZV DV1 Vybavení klapky DV7-T a DV9-T Povrchová úprava vnější mřížky (standard RAL 9007) Poznámka: Na požádání dodáme k perforované desky pro komfortnější vzhled. Popis Požární větrací mřížka, dále jen slouží k přívodu i odvodu vzduchu ve ventilačních systémech bez navazujícího vzduchotechnického rozvodu (potrubí). umožňuje svou pevnou instalací v místě požárně dělící konstrukce vzduchově propojit dva požární úseky. V případě vypuknutí požáru a překročení teploty 72 ºC listy mřížky uzavřou otvor. brání šíření požáru a splodin hoření do sousedního požárního úseku. Vlivem tepla zvětší svůj objem aktivní požární izolace, která je součástí a vyplní mezery mezi listy a dále prostor mezi listy a rámem. je možné dodat s ručním mechanismem, nebo se servopohonem. musí mít při instalaci vždy osy listu horizontálně. Konstrukce Mřížky jsou vyrobené z nehořlavého materiálu, byly odzkoušené podle ČSN EN : 2001 a klasifikované podle ČSN EN : 2005 jako EI1 90, EI2 120, E 120 a EW 60. V provedení se servopohonem EI1 60, EI2 120, E 120 a EW 60. Požární větrací mřížka se servopohonem (DV7-T a DV9-T) DV7-T Požární klapka se servopohonem 230 V (AC) s pružinou, dále vybavená termoelektrickým spouštěcím čidlem, součástí servopohonu jsou i pomocné spínače se signalizací polohy listu klapky (OTEVŘENO a ZAVŘENO ). DV9-T Požární klapka se servopohonem 24 V (AC) s pružinou, dále vybavená termoelektrickým spouštěcím čidlem, součástí servopohonu jsou i pomocné spínače se signalizací polohy listu klapky (OTEVŘENO a ZAVŘENO ). Poznámka: AC označuje střídavé napětí. DC označuje stejnosměrné napětí. Vysvětlení zkratek: byla testována a je klasifikována dle ČSN-EN : E - kritérium celistvosti Kritérium, kterým je zaručená schopnost dělícího prvku po stanovenou dobu zůstat kompaktní a zamezit průniku plamene a plynů. I - kritérium tepelné izolace Kritérium, kterým je zaručená schopnost dělícího prvku po stanovenou dobu zabránit přestupu tepla W - kritérium tepelné izolace Kritérium, krerým je zaručená schopnost dělícího listu po stanovenou dobu zabránit radiaci tepla, nižší kritérium než I. Jazýček listu Mechanická tavná pojistka Obr. 1: Detail mechanické tavné pojistky v

3 Požární větrací mřížky 3 Základní rozměry, hmotnosti a volné plochy L+45 L 155 Rozměry (mm) Hmotnost (kg) Volná plocha L H ZV, DV1 DV7-T, DV9-T A V (m 2 ) 220 6,6 x 0, ,2 10,1 0, ,8 13,0 0, ,4 15,8 0,045 H+45 H ,0 18,7 0, ,5 21,4 0, ,2 24,4 0, ,1 x 0, ,3 12,4 0, ,5 16,0 0, ,8 19,6 0,077 Obr. 2: Hlavní rozměry bez servopohonu ,0 23,1 0, ,2 26,6 0,106 L+95 L ,4 29,6 0, ,6 x 0, ,3 14,3 0, ,1 18,4 0, ,9 22,5 0, ,6 26,5 0, ,4 30,6 0, ,2 34,7 0, ,2 x 0,062 H+45 H ,5 16,5 0, ,9 21,2 0, ,3 26,0 0, ,6 30,6 0, ,0 35,3 0, ,4 40,1 0,220 Obr. 3: Hlavní rozměry se servopohonem ,7 x 0, ,7 18,5 0, ,7 23,8 0, ,7 29,0 0, ,6 34,2 0, ,6 39,4 0, ,6 44,7 0,270 A V - volná plocha (m 2 ) x - nedodává se Tab.1: Rozměry, hmotnosti a volné plochy požárních větracích mřížek

4 4 Požární větrací mřížky Konstrukční provedení obecný popis Nosný rám mřížky 1 je vyrobený z pozinkované konstrukční oceli. V rámu jsou umístěny listy 2, jejichž osa otáčení je horizontální. Dělící izolační listy jsou vyrobené z calciumsilikátových desek. Listy se uzavírají protiběžně pomocí uzavíracího mechanismu 3 (posouvač a pružina, resp. posouvač a servopohon 3 a 4b). Listy jsou drženy v otevřené poloze mechanickou tavnou pojistkou 4a, dokud teplota okolí nepřekročí hodnotu 72 C ± 1,5 C. U se servopohonem jsou listy drženy v otevřené poloze samotným pohonem 4b (servopohon pod napětím). Tepelnou elektrickou pojistku tvoří termoelektrické spouštěcí čidlo 4c. K uzavření dojde pomocí pružiny po ztrátě napětí. Pružina je součástí servopohonu. Teplota spouštění je 72 C ± 1,5 C. Mechanické podmínky instalace, které zajišťují bezchybnou funkci - Rovnoměrný obraz proudění vzduchu v celém průřezu. - Maximální rychlost proudění vzduchu je 12 m/s. - Maximální přípustný tlakový rozdíl na zavřeném listu je 1200 Pa. - Aktivní požární izolace mřížky nesmí být vystavená přímému styku s vodou. - není určena pro vzdušniny s mechanickými, práškovými, vláknitými a lepivýmí příměsemi. - je možné instalovat a provozovat ve vertikální a horizontální poloze, ale vždy s horizontální osou listu. Mechanická tavná pojistka 4a se skládá ze dvou měděných dílů, které jsou spojeny nízkotavnou pájkou. Ochranná mřížka 5 brání mechanickému kontaktu s povrchem listů. Ochranný box 6 brání prostupu tepla přes uzavírací mechanismus. Aktivní požární izolace 7 vyplňuje mezery mezi rámem a listy a mezi listy vzájemně, změnou svého objemu vlivem tepla. Materiál V základním provedení požární větrací mřížky jsou všechny kovové části klapky povrchově zinkované. Ochranné mřížky jsou dodávány v základním provedení s povrchovou úpravou práškovou barvou RAL Jakoukoliv jinou povrchovou úpravu je možné provést v rámci speciálního provedení klapky po projednání s výrobcem. se servopohonem Pro uzavření listu klapky se používá servopohon, který list klapky uzavře na základě přerušení napájení nebo impulzu z termoel. čidla. Součástí servopohonu je termoelektrické spouštěcí čidlo, které při dosažení, setrvání nebo překročení teploty prostředí 72 C s tolerancí ± 1,5 C spustí servopohon a uzavře list klapky. Obr. 4: bez servopohonu Teplotní podmínky instalace vybavenou spouštěcím mechanismem a tepelnou pojistkou z nízkotavné pájky i vybavenou servopohonem a termoelektrickým spouštěcím čidlem je možné umístit do prostředí chráněného proti povětrnostním vlivům, o teplotním rozpětí (-10 až 65 C) bez kondenzace, námrazy a tvorby ledu. c Popis jednotlivých části : 1. Nosný rám 2. Izolační listy 3. Uzavírací mechanismus s pružinou 4a. Mechanická tavná pojistka 4b. Servopohon s pružinou 4c. Termoelektrické spouštěcí čidlo 5. Ochranná mřížka 6. Ochranný box mechanismu 7. Aktivní požární těsnění Obr. 5 se servopohonem

5 Požární větrací mřížky 5 Náhradní díly dodávané na objednávku - tepelně tavná pojistka - servopohon s tepelným čidlem - ochranná mříž Dodatek Výrobce si vyhrazuje právo bez oznámení tvořit změny, které nezhorší kvalitu a funkčnost zařízení. Nejnovější stav výrobku se nachází na stránkách Obr. 7: Servopohonom včetně termoelektrického spouštěcího čidla technické parametry KBE1S11 napájecí napětí AC 230 V, 50/60 Hz, 10 A *) krytí IP *) Lze napojit i na napětí 24 V Tab. 2: Technické parametry koncového spínače pro vyhotovení DV1 Obr. 6: Elektrické schéma koncového spínače pro vyhotovení DV1 Certifikáty/protokoly Požární větrací mřížky jsou testované dle normy ČSN EN a klasifikovány dle normy ČSN EN ZV, DV1 Pro rozměry 200 x 220 mm až 600 x 820 mm Č. certifikátu: SK01-ZSV-0122 Č. protokolu o klasifikaci: FIRES-CR NURS Č. protokolu o zkoušce: FIRES-FR AUNE2 EI 1 90, EI 2 120, E120, EW60 DV7-T, DV9-T Pro rozměry 200 x 320 mm až 600 x 820 mm Č. certifikátu: SK01-ZSV-0122 Č. protokolu o klasifikaci: FIRES-CR NURS Č. protokolu o zkoušce: FIRES-FR AUNS EI 1 60, EI 2 120, E120, EW60

6 6 Požární větrací mřížky Instalace v požárně dělící konstrukci - mokrou cestou. Zabudování mřížek určuje vždy konkrétní projekt vzduchotechniky, který musí splňovat platné normy ČSN. je nutné osadit do požární dělící konstrukce tak, aby osy listů byly vždy vodorovné. Montážní Montážní otvory se vyzdí podle obr. 8. K utěsnění otvoru mezi požární dělícící stěnou a pláštěm mřížky se používá sádrová směs. Po zabudování je vždy nutné u provést kontrolu funkčnosti, zda se listy mřížky uzavírají a otvírají bez problémů. U vyhotovení ZV, DV1-2 se kontrola funkčnosti provede tak, že po demontáži ochranné mřížky (v případě že je namontovaná), je nutné vyjmout mechanickou tavnou pojistku (obr.1) a listy se musí samovolně uzavřít. Po této kontrole funkčnosti je nutné listy znovu otevřít a nasadit tepelnou pojistku na původní místo. U provedení DV7-T a DV9-T se kontrola funkčnosti provede až po té, co je zapojena dle elektrických schémat. Požárně dělící konstrukce Sádrová směs 50 H+45 h 150 Zkouška se provede uzavřením a otevřením pomocí servopohonu. Servopohon je nutné napojit přes svorkovnici na elektrický okruh před montáží mřížky do požární dělící konstrukce. Přístup ke svorkovnici servopohonu je znázorněný na obr. 10. Po demontáži ochranné mřížky se demontuje ochranný kryt servopohonu 1, pod nímž je ukrytá svorkovnice (kromě mřížky o velikosti b = 320 mm), kterou z důvodu lepší manipulace je třeba vymontovat uvolněním označených šroubů 2. Svorkovnici u mřížky velikosti b = 320 mm je potřebné umístit mimo mřížku. 50 L+45 h=150 h 150 Požárně dělící konstrukce Sádrová směs 50 Požárně dělící konstrukce Sádrová směs 50 H+45 H L L+45 Obr. 8: Instalace do požárně dělicí konstrukce "mokrou cestou".

7 Požární větrací mřížky Instalace v požárně dělící konstrukci suchou cestou 1. Montáž vertikálních nosných prvků (pozice 1) SDK konstrukce. 2. Montáž dolního horizontálního C- profilu (pozice 2). 3. Osadit dolní SDK desku (pozice 3), která oddělí C-profil od (pozice 4). 4. Osadit (pozice 4) se dvěmi vertikálními bočnicemi z SDK desek na oddělující SDK desku (pozice 3). 5. Položit horní horizontální SDK desku (pozice 5) na. 6. Mezery mezi rámem a deskami (pozice 3, 5) a vertikálními SDK bočnicemi je nutné vyplnit a utěsnit protipožárním tmelem. 7. Montáž horního horizontálního C-profilu (pozice 6). 8. Montáž přední SDK desky (pozice 8) s otvorem pro. 9. Zarovnat čelní stranu (pozice 4) s přední SDK deskou (pozice 8) (bez osazení krycí mřížky) a upevnit horní a dolní C profily (pozice 6 a 2) pomocí fixačních samořezných šroubů. Při instalaci do stěny užší než je šířka (155mm) je nutné instalovat dotěsňující SDK desky (pozice 10). Při instalaci do stěny širší než je šířka (155mm) je nutné instalovat dotěsňující SDK desky (pozice 11) 10. Montáž zadní SDK desky (pozice 7) na rubové straně provádět současně s vyplněním volného prostoru v příčkách. Jako výplň používat minerální vatu o hustotě min. 80kg/m Vzniklé spáry mezi deskami (pozice 10 nebo 11) a zadní deskou (pozice 7) je nutné dotěsnit protipožarním tmelem (pozice 9). 12. Kontrola funkčnosti 13. Montáž krycích mřížek. Po zabudování je nutné u provést kontrolu funkčnosti, zda se listy mřížky uzavírají a otvírají bez problémů. U vyhotovení ZV, DV1-2 se kontrola funkčnosti provede tak, že po demontáži ochranné mřížky (v případě že je namontovaná), je nutné vyjmout mechanickou tavnou pojistku (obr.1) a listy se musí samovolně uzavřít. Po této kontrole funkčnosti je nutné listy znovu otevřít a nasadit pojistku na původní místo. U provedení DV7-T a DV9-T se kontrola funkčnosti provede až po té, co je zapojena dle elektrických schémat. Zkouška se provede uzavřením a otevřením pomocí servopohonu. Servopohon je nutné napojit přes svorkovnici na elektrický okruh před montáží mřížky do požární dělící konstrukce. Přístup ke svorkovnici servopohonu je znázorněný na obr.10. Po demontáži ochranné mřížky se demontuje ochranný kryt servopohonu 1, pod nímž je ukrytá svorkovnice (kromě mřížky o velikosti b = 320 mm), kterou z důvodu lepší manipulace je třeba vymontovat uvolněním označených šroubů 2. Svorkovnici u mřížky velikosti b = 320 mm je třeba umístit mimo mřížku Obr. 9: Instalace do požárně dělící konstrukce "suchou cestou". 2 1 Obr. 10: Demontáž svorkovnice z se servopohonem. 7

8 8 Požární větrací mřížky Termoelektrické spouštěcí čidlo v provedení DV7-T, DV9-T jsou standardně vybaveny termoelektrickým spouštěcím čidlem BAE72B-S. Čidlo je vybaveno kontrolním tlačítkem pro simulaci požárního stavu. Termoelektrické spouštěcí čidlo v případě překročení mezní teploty uzavře list požární větrací mřížky. Zařízení obsahuje tři tepelné pojistky Tf1 (vnější oranžová část), Tf2 a Tf3 (vnitřní černá část). Jakmile teplota okolí překročí teplotu 72 C, přeruší se tepelná pojistka Tf1. Pokud teplota uvnitř mřížky překročí 72 C, přeruší se tepelné pojistky Tf2 a Tf3. Po přerušení jakékoliv tepelné pojistky se trvale přeruší elektrické napětí a list se uzavře pomocí energie zpětné pružiny. Tepelné pojistky Tf2 a Tf3 je možné při jejich mechanickém poškození nebo poškození teplotou nad 72 C vyměnit jako náhradní díl, který se objednává samostatně po dohodě s výrobcem jako příslušenství. Tepelnou pojistku Tf1 při jakémkoliv poškození není možné vyměnit! Proto není dovolené v okolí manipulovat s otevřeným ohněm ani jinými zdroji tepla a záření (např. při svařování), aby nedošlo k poškození samotné tepelné pojistky, případně jiných částí. Obr. 11: Termoelektrické spouštěcí čidlo BAE72B-S Vybavení klapky DV1 koncový spínač s připojením na 24 V (AC/DC) / 230 V (AC) Popis DV7-T Servopohon se zpětnou pružinou 230 V (AC) vč. termoeletrického spouštěcího čidla BAE72B-S BLF 230-T SYS pro klapky s plochou průřezu do 0,35 m 2 DV9-T Servopohon se zpětnou pružinou 24 V (AC) vč. termoeletrického spouštěcího čidla BAE72B-S BLF 24-T SYS pro klapky s plochou průřezu do 0,35 m 2 Tab.3. Srovnávací tabulka s možností vybavení požární větrací mřížky N L1 1 2 S1 S2 S3 S4 S5 S6 <5 <80 Tf1 Tf2 Tf3 LED BAE72B-S Obr. 12: Schéma zapojení servopohonu Systemair BLF 230-T SYS, BLF 24-T SYS

9 Požární větrací mřížky 9 BLF 230-T SYS BLF 24-T SYS Elektrické parametry Napájecí napětí AC 230 V 50 / 60 Hz AC 24 V 50 / 60 Hz,DC 24 V Rozsah napětí při spínání AC V AC 19,2. 28,8 V/DC 21,6 28,8V Příkon: za provozu jmenovitý moment jmenovitý moment koncová poloha 3W 2,5W dimenzování 7 VA / lmax ms 7 VA / lmax. 5 ms Pomocný spínač 2 x1spdt 2 x 1 SPDT Proudové zatížení kontaktů 1 ma 3A(0,5A), DC 5 V... AC 250 V 1 ma 3A(0,5A), DC 5 V... AC 250 V Spínací body 5 / 80 5 / 80 Aktivační teplota tepelného spouštěcího čidla Tf1: vnější teplota mimo potrubí 72 C Tf1: vnější teplota mimo potrubí 72 C Tf2+Tf3: vnitřní teplota potrubí 72 C Tf2+Tf3: vnitřní teplota potrubí 72 C Připojení: motor kabel 1 m, 2 x 0,75 mm 2 (bezhalogenový) 1 m, 2 x 0,75 mm 2 (bezhalogenový) pomocný spínač 1 m, 6 x 0,75 mm 2 (bezhalogenový) 1 m, 6 x 0,75 mm 2 (bezhalogenový) Mechanické parametry Kroutící moment-motor min.6nm min.6 Nm Kroutící moment - pružina min.4nm min.4 Nm Směr otáčení volitelný montáží vlevo / vpravo volitelný montáží vlevo / vpravo Pracovní úhel max. 95 (vč. oboustranného 5 mech.přesahu) max. 95 (vč. oboustranného 5 mech.přesahu) Doba přestavení: motor s (0 6Nm) s (0 6Nm) pružina 20s při -20 C +50 C/max. 60s při -30 C 20s při -20 C +50 C/max. 60s při -30 C Hladina hluku: motor max. 45 db (A) max. 45 db (A) pružina cca 62 db (A) cca 62 db (A) Hřídel klapky 12 mm 12 mm Ukazatel polohy mechanický s ukazatelem mechanický s ukazatelem Životnost min cyklů min cyklů Bezpečnost provozu Ochranná třída II (dvojitá izolace) III malé napětí Krytí IP 54 ve všech montážních polohách IP 54 ve všech montážních polohách Elektromagnetická kompatibilita CE dle 89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/68/EEC CE dle 89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/68/EEC Předpis bezpečnosti pro nízké napětí CE dle 72/23/EEC Funkce typ 1.AA.B (podle EN ) typ 1.AA.B (podle EN ) Měření rázového napětí 4 kv (podle EN ) 0,8kV (podle EN ) Stupeň znečištění okolí 3 (podle EN ) 3 (podle EN ) Teplota okolí: normální provoz - 30 C C - 30 C C Funkčnost servopohonu zaručená do max.75 C zaručená do max.75 C Teplota skladování - 40 C + 80 C - 40 C + 50 C Vlhkost okolí 95 % r.v. bez kondenzace (podle EN ) 95 % r.v. bez kondenzace (podle EN ) Údržba bezúdržbové bezúdržbové Hmotnost cca 1730 g cca 1630 g Tab. 4: Technické parametry servopohonu Systemair BLF 230-T SYS, BLF 24-T SYS

10 Systemair, a.s. Oderská 333/5 CZ Praha 9 - Čakovice Tel central@systemair.cz Provozovna a centrální sklad Obchodní zastoupení Praha, střední a severní Čechy Hlavní 826 CZ Hovorčovice Tel central@systemair.cz Obchodní zastoupení východní Čechy Průmyslová 526 CZ Pardubice Tel martin.rybar@systemair.cz Obchodní zastoupení jižní a západní Čechy Komenského 1386 CZ Milevsko Tel pavel.koutnik@systemair.cz Obchodní zastoupení severní Morava Univerzitní Náměstí 1935 CZ Karviná Tel marian.musiolek@systemair.cz Obchodní zastoupení jižní Morava Gajdošova 7 CZ Brno Tel vit.pokorny@systemair.cz Systemair a.s. 9/2014