DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO

Transkript

1 DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO od 17 Do 23 tun BEZPEČNÉ, VÝKONNÉ, SPOLEHLIVÉ.

2 ATLAS ATLAS STAVEBNÍ STROJE - VÝROBCE S TRADICÍ Od člověka k člověku Když Hinrich Weyhausen začal v roce 1919 prodávat stavební a zemědělské stroje zjistil, že stroje a nářadí, které jeho zákazníci skutečně potřebují, nemají k dispozici. Dlouho s nimi diskutoval a naslouchal jejich potřebám a na základě toho začal sám vyrábět přesně podle potřeb zákazníků stroje pro každodenní použití. S velkým nadšením vykonal průkopnickou práci a zahájil tak tradici pod obchodní značkou ATLAS. Hlavním pozornost trvale zaměřil na užitné vlastnosti strojů. A v souvislosti s tímto ideálem se u nás až do dneška nic nezměnilo. Síla ATLASu je ve znamenitých strojích a rozsáhlé servisní síti. S vysoce motivovanými zaměstnanci, velkým nasazením a rozsáhlými zkušenostmi vyvíjí ATLAS Maschinen GmbH úspěšné jeřáby a rypadla. Podílí se na tom velké množství zákazníků, konstruktérů a odborníků z celého světa. Výsledkem jsou robustní stroje a zařízení, která Vám umožní pracovat efektivněji a bezpečněji, než kdykoli předtím. Stejnou měrou, jako naše znalosti a zkušenosti roste celosvětově naše obchodní a servisní síť. Proto Vám dnes můžeme zaručit, že jsme Vám k dispozici přímo na místě, kde nás právě potřebujete

3 Atlas vyrábí širokou paletu strojů a zařízení pro stavebnictví, železniční stavitelství, manipulaci s materiálem, průmysl a obecní infrastrukturu. Další informace ohledně společnosti ATLAS naleznete na webu STAVBY TRANSPORT INFRASTRUKTURA RECYKLACE NA PRVNÍM MÍSTĚ MÁME NEUSTÁLE SPOKOJENOST NAŠICH ZÁKAZNÍKU! ZAVÁZALI JSME SE NAŠIM ZÁKAZNÍKŮM dodávat maximálně kvalitní výrobky a služby. ZARUČENÁ KVALITA A SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ je podmíněna rychlým, spolehlivým, důsledným a kvalitním servisem. NAŠE FIREMNÍ FILOSOFIE, ZÁMĚR A CÍLE se zaměřují na nepřetržité zdokonalování procesu výroby, aby díky němu dále posílily naše konkurenční výhody a dále zlepšila kvalita výrobku a servisních služeb. ZARUČENÁ KVALITA A SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ se poměřuje rovněž výkonem a spolehlivostí našich výrobků. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 3

4 BEZPEČNÉ. VÝKONNÉ. SPOLEHLIVÉ. ZALOŽENO NA TECHNOLOGII Hightech-rypadla pro nasazení na železnici. Dvoupodvozkové rypadlo ATLAS bylo vyvinuto speciálně pro nasazení na železniční koleje a snoubí v sobě optimální techniku mobilních rypadel s aktuálními poznatky pro stroje nasazené na železnici. To je pro Vás zárukou maximálního výkonu dokonce i na nejobtížnějších úsecích železnice. Byli jsme první, kdo v roce 1965 zahájili prodej rypadel určených pro železnici. Už tehdy jsme byli lídry trhu a technologie v této oblasti a jsme jím dodnes. Jako jediný dodavatel celosvětově dodáváme počítačem řízený regulační systém přítlaku náprav (CARSY). V celé Evropě jsme jediným výrobcem dvoupodvozkových rypadel se zkrácenou zádí s poloměrem otáčení menším, než 2000 mm v kombinaci s povolením pro německé železnice DB. Umíme našim zákazníkům po celém světě nabídnout libovolnou konfiguraci podvozku, vhodnou pro každou železniční síť

5 POKAŽDÉ SPRÁVNÁ VOLBA Volitelně k dodání: Hydrostatický pohon pro 1604 ZW s šířkou kolejiště 1000 / 1435 mm. Perfektní nastavení pro plynulé řízení brzd a vysoko uložený pohon na železniční koleji pro zabránění poškození a nadměrného opotřebení pneumatik. Volitelně k dodání: systém třecího kola pro 1404 ZW s šířkou kolejiště 1000, 1435 a 1524 mm. Systém CARSY je k dodání pro 1404 / 1604 ZW s šířkou kolejiště 1435 / 1524 a 1600 mm. Nabízíme Vám dvoupodvozková rypadla ve 3 různých provedeních. Rypadla bezezbytku splňují nejnovější požadavky na konstrukci platné pro německé železnice DB ZW se systémem CARSY 1404 s třecím kolem 1604 ZW se systémem CARSY t 95 kw (130 PS) Poloměr otáčení: 1575, 1700 mm t 95 kw (130 PS) Poloměr otáčení: 1575, 1700 mm t 115 kw (157 PS) Poloměr otáčení: 1750, 2000 mm ATLAS STAVEBNÍ STROJE - VÝROBCE S TRADICÍ Profitujte z našich dlouholetých zkušeností a znalostí Vašich potřeb: umíme to přímo na železnici, vedle kolejiště nebo z železničního vagónu. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 5

6 ŘADA ATLAS KONSTRUOVÁN PRO NEKOMPROMISNÍ VÝKON Atlas konstruuje svá mobilní rypadla speciálně pro ta nejtěžší staveniště. Výsledkem jsou robustní stroje odolávající těm nejdrsnějším provozním podmínkám Nový tichý výfukový systém splňuje poslední normy výfukových exhalací stupně Euro 4 / US EPA st. 4 s utěsněným filtrem sazí dieselového motoru. Vysokopevnostní materiály, vysoká produktivita práce a hospodárnost provozu šetří Váš čas a peníze. Nové motory 4. generace - nepatrné výfukové emise Nový, atraktivní vzhled protizávaží a lepší rozdělení zatížení. Stále zajištěný - nový kamerový systém s monitorem 5/6' ve vnitřním prostoru kabiny stroje. Nová koncová světla LED pro lepší viditelnost a vyšší bezpečnost. 6 s on EVEN UNDER most Ult IoNs has an llent mic Ity.

7 Inteligentní hydraulika pro vyšší produktivitu a dokonalé řízení. Pracovní pohyby neovlivňované zatížením. Klimatizace součástí standardní výbavy stroje. Dokonalejší nasávání vzduchu pro optimální práci motoru. Zvlášť povedená konstrukce ramene rypadla - extrémně lehké a přitom robustní. Ideální rozdělení hmotnosti, snižuje únavu při práci a zrychluje pracovní cyklus. Funkční a prostorná kabina stroje přizpůsobená Vašim potřebám. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 7

8 DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO PRACOVNÍ NASAZENÍ Bezpečnost, síla a rychlá a komfortní práce, to jsou hlavní charakteristiky našich dvoupodvozkových rypadel, které z nich dělají příjemné pomocníky jak na železnici, tak v terénu. TEMPO PRACUJE RYCHLEJI, NEŽ KDYKOLI PŘEDTÍM při nakolejení modely 1404 ZW a 1604 ZW automaticky nastaví potřebný přítlak železničních náprav - bez zdlouhavého a nepohodlného seřizování přítlaku kol vně umístěnými regulačními šrouby. vylepšená technika AWE 4 pro citlivé, proporcionální a na zatížení nezávislé řízení všech pracovních pohybů - pro současný pojezd a práci stroje. To je velkou předností a výhodou stroje a stane se to i Vaší výhodou. přední a zadní nápravy jsou ovládány nezávisle na sobě (neplatí pro provedení s třecím kolem). jednoduché nakolejení a vykolejení přispívá k vysokému komfortu obsluhy a zajišťuje plynulou, bezpečnou a ekonomickou práci. TAŽNÁ SÍLA rychlý na staveništi: díky své obrovské výkonnosti můžete naše dvoupodvozkové rypadlo použít rovněž jako posunovací lokomotivu. Oba modely jsou schválené do 40 tun celkové hmotnosti nebržděného přívěsu a do 120 tun bržděného přívěsu. Na žádost stroj vybavíme vagónovou brzdou. PRÁCE NA MÍRU - OPTIMALIZOVANÝ PRO ŽELEZNICI 4 samostatné podpěry stroje (s podvozkem 1604) optimalizované pro železniční svršek. individuální úprava: zkombinuje Vaše rypadlo z různých nástaveb a podvozků přesně podle Vašich potřeb: například s nástavbou z modelu 1404 ZW a podvozku z modelu 1604 ZW pro maximální stabilitu při ultrakrátkém poloměru natáčení. protizávaží může být přizpůsobenou k rychlé výměně. budou dodrženy požadované rozměry pro naložení na železniční vagón

9 PROSTOROVÝ ZÁZRAK - VYNIKAJÍCÍ PRO PRÁCI V ÚZKÝCH PROSTORECH dvoupodvozkové rypadlo s ultrakrátkým poloměrem otáčení. Výběr z několika různých protizávaží. model 1404 ZW nabízí nejmenší poloměr natáčení 1575 mm na trhu. Díky tomu lze rypadlo nasadit bez omezení na tratích s libovolným rozchodem kolejí. pro úzkorozchodné koleje zvolte model 1404 ZW s třecím kolem s jeho 1000 mm úzkými nápravami. SPOLEHLIVÝ PROTOŽE SE POČÍTÁ KAŽDÁ MINUTA Náš vůdčí postavení na trhu vychází z naší spolehlivé techniky - tisíckrát prověřené a osvědčené v nejtvrdších provozních podmínkách. Vysokopevnostní ocel, nejlepší elektrické a elektronické komponenty a vynikající kvalita zpracování zajišťuje, že Vám bude naše rypadlo, jako srdce každého staveniště, naprosto spolehlivě sloužit s nízkými provozními náklady. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 9

10 VY PRACUJETE, MY JISTÍME TROMYŠLENÝ KONCEPT STABILITA níže uložené těžiště zajišťuje optimální stabilitu stroje při práci. To podporuje i napříč uložený motor. BEZPEČÍ NA KOLEJÍCH při nastavení volby JÍZDA se podpěry automaticky zvednou. To zabraňuje poškození při provozu na železnici. neustálé sledování přítlaku (ne u provedení s třecím kolem). tlakové zásobníky vagónové brzdy se nacházejí jak na podvozku, tak na nástavbě stroje a jsou velmi dobře chráněny před poškozením. automatické zamezení nadměrného nazvednutí otočného podvozku manipulací s podpěrami

11 ELEKTRONICKÝ OMEZOVAČ VÝŠKY A NATÁČENÍ počítačem řízený omezovač natáčení, který před dosažením koncové polohy elektronicky proporcionálně sníží rychlost natáčení nástavby. elektronický omezovač výšky vylučuje riziko kontaktu ramene rypadla s nad ním uloženými překážkami, např. elektrickým vedením. Zohledňuje se maximální výška ramene výložníku vůči vypočtené hodnotě. Systém rozpozná, zda je namontovaný drapák nebo lžíce a podle toho přizpůsobí naprogramovanou pracovní výšku. Jakmile je dosažena naprogramovaná limitní výška, pohyb ramene se okamžitě zastaví. omezovače natáčení a výšky lze naprogramovat pohodlně přímo ze sedačky řidiče a nevyžaduje to vystoupení řidiče z kabiny stroje. NOUZOVÉ VYKOLEJENÍ nouzové vykolejení je trvale k dispozici a je dvojnásobně jištěno: zaprve připojením ovládání hydrauliky elektrickým kabelem na zásuvku zapalovače cigaret; zadruhé pomocí pevně zabudovaného ručního nouzového hydraulického čerpadla. volitelně dodáváme i elektrické nouzové hydraulické čerpadlo. trvale k dispozici je spuštění otočného železničního podvozku. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 11

12 ZÁSADNÍ PARAMETRY NÁSTAVBY. MOTOR. SÍLA Motory Deutz s turbokompresorem umožňují stroji rychlý pohyb s dostatkem síly, silný pohon, vysokou obratnost a dynamický nástup výkonu. 1. DOBRÝ PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ DEUTZ TCD 4.1 L4 nové motory splňují normy emisí výfukových plynů EURO 4/ US EPA Tier 4. motory profitují z jednoho zařízení pro dodatečnou úpravu výfukových plynů s uzavřeným filtrem částic a rekuperací, které je dosaženo buď spálením nebo řízeným přiškrcením přívodu vzduchu. 2. DOBRÝ PRO VAŠÍ PRÁCI: úspora paliva až do výše 5 % a dokonce více v porovnání s řadou 3. nižší emise lepší výkon kompaktní konstrukce a obrovský výkon při velmi nízkých otáčkách motoru dlouhá životnost turbokompresor s chladičem plnícího vzduchu 3. DOBRÝ PRO VÁŠ KOMFORT A VAŠE NERVY zvlášť tichý motor nízké náklady na údržbu, snadno přístupná místa údržby a malá potřeba údržby velký výběr náhradních dílů umožňuje rychlou a cenově výhodnou údržbu řídící jednotka motoru zobrazuje na displeji provozní a servisní údaje VOLITELNĚ: automatika volnoběhu. Pokud stroj nepracuje ani nejede, automaticky se sníží otáčky motoru a tím i spotřeba pohonných hmot. HYDRAULICKÝ SYSTÉM PŘESNÉ ŘÍZENÍ dvoupodvozkové rypadlo je vybaveno osvědčenou hydraulikou citlivou na zatížení. Naše inteligentní řízení hydrauliky AWE 4 umožňuje ovládat pracovní pohyby stroje, jako by nezáleželo na jejich zatížení. To je důležité pro produktivitu a bezpečnost práce. správně dávkovaná síl ve správnou dobu. Nehledě na rychlost pracovního cyklu nebo zatížení: naše hydraulika citlivá na zatížení přizpůsobí pracovní postup přesně podle provozních podmínek. Pro větší hospodárnost šetříte pohonné hmoty a náklady na údržbu. CO JE DOBRÉ VĚDĚT primární a sekundární jištěn proti přetížení. přisávací ventil pro všechny pracovní funkce. přídržný ventil, přesný sklápěcí ventil a brzdový ventil. jištění proti prasknutí hadic a potrubí okruhu zdvíhacího a stavitelného válce již ve standardní výbavě stroje. Volitelně i v okruhu výložníku a natáčení lžíce. nouzové řízení a tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramena rypadla. proporcionální řízení přídavného zařízení posuvným regulátorem řídící páčky (joysticku) ve standardní výbavě modelu 1604ZW

13 KABINA VÝHLED Z KABINY Naše prostorná dvojitá kabina je největší na trhu a nabízí Vám vše, co potřebujete pro komfortní a efektivní práci. VŠE NEUSTÁLE V ZORNÉM POLI dvojitá kabina s vynikajícím panoramatickým výhledem do pracovního prostoru. volitelné uspořádání prvků obsluhy umožňuje volný výhled na přídavné zařízení / pracovní nástroj. volitelné: couvací kamera s displejem. VÍTEJTE NA NEJPOHODLNĚJŠÍM PRACOVIŠTI kabina, velmi dobře odizolovaná od všech vibrací. velmi nízká hladina hluku díky nákladné zvukové izolaci. klimatizace ve standardní výbavě, včetně funkce odmrazování pro rychlé odstranění zamlžení a námrazy oken kabiny. pneumaticky odpružená sedačka je ve všech směrech individuálně seříditelná. Poloha opěradla, bederní opěrky, poloha a sklon sedací plochy se nechají snadno nastavit. štíhlý sloupek řízení zajišťuje vynikající výhled na přídavné zařízení / pracovní nástroj a otočný kolejový podvozek. UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 13

14 ZÁSADNÍ PARAMETRY PODVOZKU. USAZENÍ NA TRATI O bezpečné vedení stroje a dobrý kontakt mezi podvozkem a kolejemi se stará mnoho dílů. NECHTE SE VÉST (KOLEJEMI) Námi vyvinutý systém CARSY (počítačem řízený přítlak) zabezpečuje elektronicky neustále optimální přítlak železničních náprav na koleje. automaticky nastavuje potřebné tlaky, nepřetržitě je kontroluje a v případě potřeby koriguje. přední a zadní železniční náprava je samostatně ovladatelná, což usnadňuje nakolejení a vykolejení stroje a zajišťuje bezproblémové přejezdy výhybek. systém zajišťuje automatickou autodiagnostiku elektroniky CARSY. systém je k dostání pro modely 1404 ZW a 1604 ZW. PRACUJTE NA OPTIMÁLNÍ ÚROVNI nepřetržitá regulace výšky železničního podvozku zajišťuje klidný pohyb dvoupodvozkového rypadla v železničním provozu. NEJLEPŠÍ PŘILNAVOST KE KOLEJÍM ložisko otočného železničního podvozku s optimálním výkyvem v závěsu nápravy zajišťuje: bezpečnou práci, především na nerovném kolejišti a při jízdě do zatáček. u modelů s třecím kolem je pohon stroje zajišťován drsnými třecími kladkami

15 STABILITA Nízké těžiště a kompaktní konstrukce stroje zaručuje jeho velkou stabilitu při vynikající průchodností terénem. Model 1604ZW kromě toho disponuje oboustranným blokováním brzdového válce kol při natočení o úhel větší, než 5 od podélné osy stroje a v klidovém stavu. SPRÁVNÁ VOLBA Podvozek je určen pro libovolné nasazení stroje, a to s podpěrami nebo bez podpěr, na kolejišti s různým rozchodem kolejí a s různým rozvorem náprav. HNACÍ SÍLA Je jedno, zda jde o pomalé pojíždění nebo jízdu maximální rychlostí vysoká tažná síla rychle a bezpečně proveze rypadlo každým terénem podporována osvědčeným přenosem trakční síly přes kola stroje. Citlivé servořízení na kyvné nápravě si snadno poradí s nerovným terénem i rovnými úseky. Dokonce i při svižné jízdě po ulicích Vás nová řada 4 rypadel přesvědčí o stabilitě vozidla na vozovce a nabídne Vám vynikající jízdní vlastnosti. Model 1604ZW disponuje na zmáčknutí tlačítka funkci přídavného zvýšení trakce, která v případě potřeby zvýší přibližně o 20 % přítlak hnacích kol na koleje. Takto optimalizovaný pohon zajistí lepší rozjezd stroje s nákladem. K jízdnímu ústrojí patří robustní, speciálně konstruované nápravy rypadla s planetovými převody v hlavách všech 4 kol. Pohon všech kol, trakční motor (1604ZW s převodovkou s řazením pod zatížením) a dvojčinný brzdový ventil jsou ve standardní výbavě stroje. BEZPEČNOST - SÁZKA NA JISTOTU vázací oka pro rychlé a bezpečné upevnění rypadla při jeho přepravě po železnici nebo silnici. řízená náprava s automatickým blokování kyvné nápravy pro jízdu v libovolném terénu s těžkým nákladem. Aktivace blokovacího zařízení podle volby automaticky při brždění nebo ručně. DALŠÍ ASPEKTY BEZPEČNOSTI brzdy: mokré, bezúdržbové lamelové brzdy vynikající vlastnosti nouzového řízení UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 15

16 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Hlavní rozměry Základní stroj A41.5 se 4 podpěrami Poloha pro jízdu s drapákem Základní stroj A41.4 bez podpěr Výzbroj Základní stroj Hmotnost/kg Základní sériová výbava A41.4 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, bez zařízení pro údržbu filtračního zařízení podpěr, poloměr natáčení 1575 mm A41.5 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, se hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku podpěrami, poloměr natáčení 1575 mm Volitelná a zvláštní výbava ukazatel hladiny v nádrži B41.20 Těžké protizávaží (4,9t), poloměr natáčení 1700 mm 400 odpojovač akumulátoru a záporném přívodu Těžké protizávaží (5,3t), poloměr natáčení 1700 mm 800 nožní řízení pojezdu B41.39 Montážní hydraulická sada pro vykladač-pístový ovladač 20 tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 posuvné okno ve dveřích kabiny Základní rameno a vykladač ostřikovač oken C53.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a vnitřním 1090 centrální mazání pracovním válcem C Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno C 53.41P 930 plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení Výložník příprava pro autorádio D41.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2200 mm 490 odkládací přihrádka Válec natáčení lžíce komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou F53.1 Válec lžíce s táhlem 165 skříň na nářadí na podvozku utěsněné otočné spoje základního ramene vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce klimatizace vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch zúžené nápravy pro tratě metra a tramvají Provedení na železnici CARSY (počítačem řízená regulace přítlaku. Automatický systém regulace a monitorování přítlaku železníčních kol. Při nakolejení bude automaticky nastaven potřebný přítlak, a ten bude nepřetržitě monitorován a regulován dle potřeby. V závislosti na zvoleném provozním režimu a poloze vykladače rypadla bude řízen rozdílný tlak ve válcích jednotlivých kol, a to podle stanoveného schématu. Přední a zadní železniční náprava je samostatně ovladatelná, což usnadňuje nakolejení a zajišťuje bezproblémové přejezdy výhybek. Automatická autodiagnostika elektroniky řízení. Nouzové řízení: při poruše nebo úplném selhání umožňuje provést vykolejení (odjetí stroje z kolejiště). Rozchod kolejí 1435 mm, jiné rozchody kolejí na vyžádání

17 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Motor Výkon (dle ISO 1585) 95 kw (130 PS) Výrobce Deutz Typ TCD 4.1 Objem válců 4000 cm 3 Otáčky 1800 min -1 Přeplňování turbokompresor Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu Hydraulický systém 1 x AKP Hlavní čerpadlo HPR 135 Max. čerpací výkon regulačního čerpadla 300 l/min Max. provozní tlak pracovních okruhů 340 bar Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (L w A) Hladina hluku v kabině (L p A) Elektrické zařízení Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO 98 db (A) 73 db (A) *Dynamické měření hladiny hluku dle 2000/14 EG 24 Volt 2 x 100 Ah Natáčení nástavby Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení* axiální pístový motor s priorit.ventilem planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda Pohon otočným věncem s vnitřním ozubením Rychlost natáčení 8,5 min -1 Moment natáčení 37,5 knm * jednoduché natáčení v šikmé poloze proti svahu se provádí s aretovaným nožním pedálem, při překročení tlaku natáčení 120 bar. Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol pohon všech kol regulovaný trakční motor 2-činný brzdový ventil směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy pojezd ovládaný nožním ventilem Rychlost jízdy Jízda po vozovce a po železnici Pomalý chod max. 1,0 km/h Bezstupňový režim terén max. 5,0 km/h Bezstupňový režim vozovka max. 20 km/h železnice, rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na požádání Pneumatiky 8-pneu (vnitřní silniční, vnější terénní vzorek) Hmotnost Provozní hmotnost 17,0-20,0 t Brzdy Provozní brzda Parkovací brzda pneumaticko-hydraul. ovládaná bubnová brzda pružinová brzda ovládaná tlakovým vzduchem Nouzová železniční brzda Max. hmotnost nebržděného přívěsu Max. hmotnost přívěsu s vagónovou brzdou 40 t 120 t Objem provozních kapalin Palivová nádrž Nádrž hydrauliky Motorový olej 190 l 200 l 10 l Kabina Pružně uložená na silentblocích determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru matný povrch vnitřních ploch ergonomická řídící páka stavitelýý sloupek řízení podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol přední okno lze zasunout pod střechu kabiny druhá sedačka pro spolujezdce Typ Komfortní dvojitá kabina 935 Celková délka 2130 mm Šířka 935 mm UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 17

18 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2200 mm Výzbroj: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 Drapák A Výška konce výložníku mm 4980 B Max.vyklápěcí výška mm 3020 D Max. hloubka hrabání mm 5170 F Max. dosah při vykládání mm 7400 G Max. dosah drapáku mm 8250 H Max. dosah konce ramene mm 6605 J Výškový dosah drapáku mm L Čep naklápění lžíce mm 3205 Objem drapáku l 350 Uzavírací síla drapáku kn 73,0 Provozní hmotnost t 19,3 AKČNÍ RÁDIUS LŽÍCE nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2200 mm Výzbroj: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 Lžíce A Výška konce výložníku mm 4465 B Max.vyklápěcí výška mm 3715 D Max. hloubka hrabání mm 4300 F Max. dosah při vykládání mm 7400 G Max. dosah lžíce mm 8495 H Max. dosah konce ramene mm 6850 J Výškový dosah lžíce mm 5200 L Čep naklápění lžíce mm 3205 Objem lžíce l 700 Rýpací síla kn 82 Trhací síla kn 130 Provozní hmotnost t 19,

19 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Základní stroj A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22 Poloměr natáčení 1700 mm (4,9t) 4 podpěry Poloměr natáčení 1700 mm (4,9t) bez podpěr Výška závěsu m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,3 5,7 4,8 5,1 3,6 b 5,3 4,2 5,7 3,0 5,1 2,3 a 6,6 6,6 5,9 4,8 5,1 3,6 4,0 2,7 b 6,6 4,1 5,9 3,0 5,1 2,3 4,0 1,7 a 7,6 6,4 6,3 4,7 5,3 3,6 4,6 2,8 b 7,6 4,0 6,3 2,9 5,3 2,3 4,6 1,7 a 10,5 9,6 8,5 6,3 6,6 4,6 5,4 3,5 4,5 2,7 b 10,5 5,7 8,5 3,9 6,6 2,9 5,4 2,2 4,6 1,6 a 11,6 9,5 8,5 6,1 6,6 4,5 5,4 3,4 4,2 2,7 b 11,6 5,5 8,5 3,8 6,6 2,8 5,4 2,1 4,2 1,6 a 12,1 9,3 8,6 6,0 6,7 4,4 5,4 3,3 b 12,1 5,3 8,6 3,6 6,7 2,7 5,4 2,0 a 12,3 9,2 8,9 5,9 6,6 4,2 b 12,3 5,2 8,9 3,5 6,6 2,6 Výška závěsu m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,0 5,7 3,6 4,5 2,7 b 5,3 3,8 5,7 2,8 5,0 2,0 a 6,6 4,9 5,8 3,5 4,5 2,7 3,4 2,0 b 6,6 3,7 5,9 2,7 5,1 2,1 4,1 1,5 a 7,6 4,7 5,8 3,5 4,4 2,7 3,4 2,0 b 7,6 3,6 6,3 2,7 5,3 2,0 4,6 1,5 a 10,5 7,0 7,9 4,7 5,7 3,4 4,3 2,6 3,3 1,9 b 10,5 5,1 8,5 3,5 6,6 2,6 5,4 1,9 4,6 1,4 a 11,6 6,8 8,0 4,5 5,7 3,3 4,2 2,5 3,3 1,9 b 11,6 4,9 8,5 3,3 6,6 2,5 5,4 1,8 4,2 1,4 a 12,1 6,6 8,0 4,4 5,6 3,2 4,1 2,4 b 12,1 4,7 8,6 3,2 6,7 2,4 5,4 1,8 a 12,4 6,5 8,0 4,3 5,5 3,1 b 12,4 4,6 8,9 3,2 6,6 2,3 Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) bez podpěr Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) bez podpěr Výška závěsu m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 4,6 5,6 3,3 4,2 2,5 b 5,3 3,5 5,7 2,5 5,0 1,8 a 6,6 4,5 5,5 3,3 4,2 2,5 3,1 1,8 b 6,6 3,3 5,9 2,5 5,1 1,9 4,1 1,3 a 7,6 4,4 5,4 3,2 4,2 2,5 3,1 1,8 b 7,6 3,2 6,3 2,4 5,3 1,9 4,6 1,3 a 10,5 6,5 7,5 4,3 5,4 3,2 4,0 2,4 3,1 1,8 b 10,5 4,6 8,5 3,2 6,6 2,4 5,4 1,7 4,6 1,3 a 11,6 6,2 7,6 4,1 5,4 3,0 3,9 2,3 3,0 1,7 b 11,6 4,4 8,5 3,0 6,6 2,2 5,4 1,6 4,2 1,2 a 12,1 6,0 7,5 4,0 5,2 2,9 3,8 2,2 b 12,1 4,2 8,6 2,9 6,7 2,1 5,4 1,6 a 12,4 6,0 7,4 4,0 5,1 2,8 b 12,4 4,2 8,9 2,9 6,6 2,0 a = jízda po vozovce, b = jízda po železnici, q = napříč, l = v podélné ose Výška závěsu m Uvedené hodnoty max. užitečného zatížení v tunách zahrnuje rezervu na stabilitu stroje 33 % nebo jsou vypočteny pro 87% sílu hydraulického zdvihu, v souladu s ISO Tyto hodnoty platí pro konec ramene výložníku při optimální poloze ramen výzbroje rypadla. Provozní hmotnost, poloměr natáčení Typ Provedení Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla Poloměr natáčení 1404 ZW A kg ZW A kg 1700 (4,9 t) 1404 ZW A kg 1700 (5,3 t) 1404 ZW, 4 podpěry A kg ZW, 4 podpěry A kg 1700 (4,9 t) 1404 ZW, 4 podpěry A41.5 Převzato Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) předepisuje DB (německé železnice) jako nutné pro práci v jejich oblasti. Zkouška bezpečnosti práce ohledně dodržování příslušných předpisů, provedená profesním sdružením bude potvrzena jak DB, tak TÜV. mm ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,7 3,8 4,6 2,8 b 5,3 4,0 5,7 2,9 5,0 2,1 a 6,6 5,1 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 6,6 3,8 5,9 2,9 5,1 2,2 4,0 1,6 a 7,6 5,0 6,0 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,6 3,7 6,3 2,8 5,3 2,2 4,6 1,6 a 10,5 7,3 8,1 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 5,4 8,5 3,7 6,6 2,7 5,4 2,0 4,6 1,5 a 11,6 7,1 8,2 4,7 6,0 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 5,1 8,5 3,5 6,6 2,6 5,4 2,0 4,2 1,5 a 12,1 6,9 8,4 4,6 5,9 3,4 4,3 2,5 b 12,1 5,0 8,6 3,4 6,7 2,5 5,4 1,9 a 12,3 6,8 8,3 4,5 5,7 3,3 b 12,3 4,9 8,9 3,3 6,6 2,4 Volitelná a zvláštní výbava Provedení s krátkou zádí (1575, 1700 (4,9 t), 1700 (5,3 t) poloměr natáčení (mm))* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Úzké nápravy pro metro a tramvaje Sloučené filtrační zařízení pro jednodušší údržbu Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio/CD/MP3, na čelním panelu konektory AUX, USB Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí do cca 1600 mm Osvědčení TÜV Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice). UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 19

20 TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Hlavní rozměry Základní stroj A41.4S Jízdní poloha s drapákem Základní stroj A41.4S Výbava Základní stroj Hmotnost/kg Základní sériová výbava A41.4S Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, s zařízení pro údržbu filtračního zařízení rozchodem kolejí 1000 mm, poloměr natáčení 1575 mm Volitelná a zvláštní výbava hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku B41.20 Těžké protizávaží (4,9t), poloměr natáčení 1700 mm 400 ukazatel hladiny v nádrži Těžké protizávaží (5,3t), poloměr natáčení 1700 mm 800 odpojovač akumulátoru a záporném přívodu B41.39 Hydraulická montážní sada pro vykladač-pístový ovladač 20 nožní řízení pojezdu B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla sada dílů pro přestavbu 1435 mm rozchod Základní rameno a vykladač posuvné okno ve dveřích kabiny C53.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a 1090 ostřikovač oken vnitřním pracovním válcem C53.46 Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno C 53.41P 930 centrální mazání Výložník plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení D41.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2200 mm 490 příprava pro autorádio Válec natáčení lžíce odkládací přihrádka F53.1 Válec lžíce s táhlem 165 komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou skříň na nářadí na podvozku utěsněné otočné spoje základního ramene vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce klimatizace vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch Vedení po kolejích 4 samostatně třecími kladkami poháněná železniční kola obsluhují 4 hydraulické válce s odpovídajícími bezpečnostními zařízeními. Při jízdě po železnici bude železniční podvozek při přejezdu spínacího prostředku (Indusi) zvednut, aby nemohlo dojít k poškození Indusi. Dosednutím podvozku na konce pražců může vznikat šikmo ke směru jízdy větší zatížení. Všechny funkce lze ovládat z kabiny stroje. Pomocí sady dílů pro přestavbu lze rypadlo přestavět pro jiný rozchod kolejí

21 TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Motor Výkon (dle ISO 1585) 95 kw (130 PS) Výrobce Deutz Typ TCD 4.1 Objem válců 4000 cm 3 Otáčky 1800 min -1 Přeplňování turbokompresor Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu Hydraulický systém 1 x AKP Hlavní čerpadlo HPR 135 Max. čerpací výkon regulačního čerpadla 300 l/min Max. provozní tlak pracovních okruhů 340 bar Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (L w A) Hladina hluku v kabině (L p A) Elektrické zařízení Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO 98 db (A) 73 db (A) *Dynamické měření hladiny hluku dle 2000/14 EG 24 Volt 2 x 100 Ah Natáčení nástavby Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení* axiální pístový motor s priorit.ventileml planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda Pohon otočným věncem s vnitřním ozubením Rychlost natáčení 8,5 min -1 Moment natáčení 37,5 knm * jednoduché natáčení v šikmé poloze proti svahu se provádí s aretovaným nožním pedálem, při překročení tlaku natáčení 120 bar. Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol pohon všech kol regulovaný trakční motor 2-činný brzdový ventil směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy pojezd ovládaný nožním ventilem Rychlost jízdy Jízda po vozovce a po železnici vozovka železniční trať Pomalý chod 0-1,3 km/h 0-3,5 km/h Bezstupňový režim terén 0-5,6 km/h 0-10,9 km/h Bezstupňový režim vozovka 0-20 km/h 0-40 km/h Pneumatiky 4-pneu (Profil: Titan) Hmotnost Provozní hmotnost t Brzdy Provozní brzda Parkovací brzda pneumaticko-hydraul. ovládaná bubnová brzda pružinová brzda ovládaná tlakovým vzduchem Nouzová železniční brzda Max. hmotnost nebržděného přívěsu Max. hmotnost přívěsu s vagónovou brzdou 40 t 120 t Objem provozních kapalin Palivová nádrž Nádrž hydrauliky Motorový olej 190 l 200 l 10 l Kabina Pružně uložená na silentblocích determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru matný povrch vnitřních ploch ergonomická řídící páka stavitelý sloupek řízení podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol přední okno lze zasunout pod střechu kabiny druhá sedačka pro spolujezdce Typ Komfortní dvojitá kabina 935 Celková délka 2130 mm Šířka 935 mm UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 21

22 TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU horní plocha kolejnic železniční svršek nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2200 mm Výbava: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 Drapák A Výška konce výložníku mm 5140 B Max.vyklápěcí výška mm 3180 D Max. hloubka hrabání mm 5100 F Max. dosah při vykládání mm 7400 G Max. dosah drapáku mm 8250 H Max. dosah konce ramene mm 6560 J Výškový dosah drapáku mm L Čep naklápění lžíce mm Objem drapáku l 350 Uzavírací síla drapáku kn 73,0 Provozní hmotnost t 18,0 AKČNÍ RÁDIUS LŽÍCE horní plocha kolejnic železniční svršek nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2200 mm Výbava: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 Lžíce A Výška konce výložníku mm 4615 B Max.vyklápěcí výška mm D Max. hloubka hrabání mm 3965 F Max. dosah při vykládání mm 7400 G Max. dosah lžíce mm 8225 H Max. dosah konce ramene mm 6815 J Výškový dosah lžíce mm L Čep naklápění lžíce mm 3140 Objem lžíce l 700 Rýpací síla kn 82 Trhací síla kn 130 Provozní hmotnost t 17,

23 TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) Rozchod 1000 mm Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) Rozchod 1000 mm Výška závěsu m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 4,6 5,6 3,3 4,2 2,5 b 5,3 2,4 5,7 1,8 4,7 1,3 a 6,6 5,4 6,6 4,5 5,5 3,3 4,2 2,5 3,1 1,8 b 6,6 2,8 6,6 2,4 5,9 1,7 4,6 1,3 3,5 0,8 a 7,6 5,3 7,6 4,4 5,4 3,2 4,2 2,5 3,1 1,8 b 7,6 2,7 7,6 2,3 6,0 1,7 4,6 1,3 3,6 0,8 a 10,5 6,5 9,3 5,2 7,5 4,3 5,4 3,2 4,0 2,4 3,1 1,8 b 10,5 3,1 9,6 2,6 8,1 2,2 5,9 1,6 4,5 1,2 3,5 0,8 a 11,6 6,2 9,4 5,0 7,6 4,1 5,4 3,0 3,9 2,3 3,0 1,7 b 11,6 2,9 10,0 2,4 8,2 2,0 6,0 1,5 4,4 1,1 3,5 0,8 a 12,1 6,0 9,5 4,8 7,5 4,0 5,2 3,0 3,9 2,2 b 12,1 2,7 10,1 2,3 8,3 1,9 5,9 1,4 4,4 1,0 a 12,4 6,0 9,4 4,8 7,5 3,9 5,1 2,9 b 12,4 2,7 10,3 2,2 8,3 1,8 5,7 1,3 Výška závěsu m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,7 3,8 4,6 2,8 b 5,3 2,9 5,7 2,1 5,0 1,5 a 6,6 6,1 6,6 5,1 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 6,6 3,3 6,6 2,7 5,9 2,1 5,0 1,5 3,9 1,1 a 7,6 6,0 7,6 5,0 6,0 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,6 3,2 7,6 2,7 6,3 2,0 5,0 1,5 3,9 1,1 a 10,5 7,3 9,6 5,9 8,2 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 3,7 9,6 3,1 8,5 2,6 6,3 2,0 5,0 1,4 3,9 1,0 a 11,6 7,1 10,0 5,7 8,2 4,7 6,0 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 3,5 10,0 2,9 8,5 2,5 6,4 1,9 4,9 1,4 3,9 1,0 a 12,1 6,9 10,1 5,5 8,3 4,6 5,9 3,4 4,3 2,6 b 12,1 3,4 10,1 2,8 8,6 2,4 6,5 1,8 4,8 1,3 a 12,4 6,9 10,3 5,6 8,3 4,5 5,7 3,3 b 12,4 3,3 10,3 2,7 8,9 2,3 6,3 1,7 Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) Rozchod 1435 mm Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) Rozchod 1435 mm Výška závěsu m 3,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 4,6 5,6 3,3 4,2 2,5 b 5,3 3,5 5,7 2,5 4,7 1,8 a 6,6 5,4 6,6 4,5 5,5 3,3 4,2 2,5 3,1 1,8 b 6,6 4,0 6,6 3,3 5,9 2,5 4,6 1,9 3,5 1,3 a 7,6 5,3 7,6 4,4 5,4 3,2 4,2 2,5 3,1 1,8 b 7,6 3,9 7,6 3,2 6,0 2,4 4,6 1,8 3,5 1,3 a 10,5 6,5 9,3 5,2 7,5 4,3 5,4 3,2 4,0 2,4 3,1 1,8 b 10,5 4,6 9,6 3,8 8,1 3,2 5,9 2,4 4,5 1,7 3,5 1,3 a 11,6 6,2 9,4 5,0 7,6 4,1 5,4 3,1 3,9 2,3 3,0 1,7 b 11,6 4,4 10,0 3,6 8,2 3,0 6,0 2,2 4,4 1,6 3,5 1,2 a 12,1 6,0 9,5 4,8 7,5 4,0 5,2 2,9 3,9 2,2 b 12,1 4,2 10,1 3,4 8,3 2,9 5,9 2,1 4,4 1,6 a 12,4 6,0 9,4 4,8 7,5 4,0 5,1 2,8 b 12,4 2,8 10,3 3,4 8,3 2,9 5,7 2,0 a = jízda po vozovce, b = jízda po železnici, q = napříč, l = v podélné ose Výška závěsu m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,7 3,8 4,6 2,8 b 5,3 4,0 5,7 2,9 5,1 2,1 a 6,6 6,1 6,6 5,1 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 6,6 4,6 3,9 6,6 5,9 2,9 5,0 2,2 3,9 1,6 a 7,6 5,9 7,6 5,0 5,6 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,6 4,5 7,6 3,7 6,3 2,8 5,0 2,2 3,9 1,6 a 10,5 7,3 9,6 5,9 8,2 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 5,4 9,6 4,4 8,5 3,7 6,3 2,7 5,0 2,0 3,9 1,5 a 11,6 7,1 10,0 5,7 8,2 4,7 5,8 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 5,1 10,0 4,2 8,5 3,5 6,4 2,6 4,9 2,0 3,9 1,5 a 12,1 6,9 10,1 5,5 8,3 4,6 5,9 3,4 4,3 2,5 b 12,1 5,0 10,1 4,0 8,6 3,4 6,5 2,5 4,8 1,9 a 12,4 6,9 10,3 5,5 8,3 4,5 5,7 3,3 b 12,4 4,9 10,3 4,0 8,9 3,4 6,3 2,4 Uvedené hodnoty max. užitečného zatížení v tunách zahrnuje rezervu na stabilitu stroje 33 % nebo jsou vypočteny pro 87% sílu hydraulického zdvihu, v souladu s ISO Tyto hodnoty platí pro konec ramene výložníku při optimální poloze ramen výzbroje rypadla. Provozní hmotnost, poloměr natáčení Typ Provedení Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla Poloměr natáčení mm 1404 ZW A41.4S 17 t ZW A41.4S 17,4 t 1700 (4,9 t) 1404 ZW A41.4S 17,8 t 1700 (5,3 t) Převzato Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) předepisuje DB (německé železnice) jako nutné pro práci v jejich oblasti. Zkouška bezpečnosti práce ohledně dodržování příslušných předpisů, provedená profesním sdružením bude potvrzena jak DB, tak TÜV. Volitelná a zvláštní výbava Provedení se zkrácenou zádí (1575, 1700 (4,9 t), 1700 (5,3 t) poloměr natáčení (mm))* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí 1000 / 1435 mm Osvědčení TÜV Rozchod kolejí 1435 mm* Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice). UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 23

24 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW Hlavní rozměry Poloha pro jízdu s drapákem Výbava Základní stroj Hmotnost/kg Základní sériová výbava A67.5 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1604 ZW se úzké tratě metra a tramvají podpěrami, poloměr natáčení 1750 mm Volitelná a zvláštní výbava centrální mazání B66.41 Jištění proti prasknutí potrubí/hadice, válec zdvihu a ukazatel přetížení 10 zařízení pro údržbu filtračního zařízení proporcionální natáčení drapáku B67.20 Těžké protizávaží, poloměr natáčení 2000 mm 400 hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku B66.39 Montážní hydraulická sada pro vykladač-pístový ovladač 20 ukazatel hladiny v nádrži B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 odpojovač akumulátoru a záporném přívodu Základní rameno a vykladač nožní řízení pojezdu C67.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a vnitřním pracovním válcem C66.46 Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno C67.41P, užitečná délka 3300 mm Výložník 1350 tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla zvýšení trakční síly 930 posuvné okno ve dveřích kabiny převodovka s řazením pod zatížením ostřikovač oken D67.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2240 mm 600 plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení Válec natáčení lžíce příprava pro autorádio F66.1 Válec lžíce s táhlem 180 odkládací přihrádka komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou skříň na nářadí na podvozku utěsněné otočné spoje základního ramene vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce klimatizace vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch

25 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW Motor Výkon (dle ISO 1585) 115 kw (157 PS) Výrobce Deutz Typ TCD 4.1 Objem válců 4000 cm 3 Otáčky 1800 min -1 Přeplňování turbokompresor Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu ochrana proti prasknutí potrubí v okruhu zdvihu proporc. natáčení drapáku Hydraulický systém 1 x AKP Hlavní čerpadlo HPR 210 Max. čerpací výkon regulačního čerpadla 380 l/min Max. provozní tlak pracovních okruhů 340 bar Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (L w A) Hladina hluku v kabině (L p A) 98 db (A) 73 db (A) *Dynamické měření hladiny hluku dle 2000/14 EG Natáčení nástavby Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení axiální pístový motor s priorit.ventilem planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda Pohon otočným věncem s vnitřním ozubením Rychlost natáčení 9 min -1 Moment natáčení 59 knm Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol pohon všech kol regulovaný trakční motor 2-činný brzdový ventil směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy pojezd ovládaný nožním ventilem převodovka řazená pod zatížením zvýšení trakční síly Rychlost jízdy Jízda po vozovce a po železnici Pomalý chod max. 1,3 km/h Bezstupňový režim terén max. 5,6 km/h Bezstupňový režim vozovka max. 20 km/h železnice, rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na požádání Pneumatiky 8-pneu (vnitřní silniční, vnější terénní vzorek) Elektrické zařízení Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO 24 Volt 2 x 100 Ah Hmotnost Provozní hmotnost 21,0-23,0 t Brzdy Provozní brzda Parkovací brzda pneumaticko-hydraul. ovládaná bubnová brzda pružinová brzda ovládaná tlakovým vzduchem Nouzová železniční brzda Max. hmotnost nebržděného přívěsu Max. hmotnost přívěsu s vagónovou brzdou 40 t 120 t Objem provozních kapalin Palivová nádrž Nádrž hydrauliky Motorový olej 260 l 300 l 10 l Kabina Pružně uložená na silentblocích determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru matný povrch vnitřních ploch ergonomická řídící páka stavitelný sloupek řízení podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol přední okno lze zasunout pod střechu kabiny druhá sedačka pro spolujezdce Typ Komfortní dvojitá kabina 935 Celková délka 2130 mm Šířka 935 mm UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 25

26 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2240 mm Výbava: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, T31, E332, E346 Drapák A Výška konce výložníku mm 5100 B Max.vyklápěcí výška mm 3150 D Max. hloubka hrabání mm 5500 F Max. dosah při vykládání mm 7450 G Max. dosah drapáku mm 8300 H Max. dosah konce ramene mm 6600 J Výškový dosah drapáku mm L Čep naklápění lžíce mm 3550 Objem drapáku l 450 Uzavírací síla drapáku kn 72,8 Provozní hmotnost t 21,3 AKČNÍ RÁDIUS LŽÍCE nadzemní vedení bezpečná vzdálenost Výložník D užitečná délka 2240 mm Výbava: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, G649 Lžíce A Výška konce výložníku mm 4400 B Max.vyklápěcí výška mm 3650 D Max. hloubka hrabání mm 4450 F Max. dosah při vykládání mm 7450 G Max. dosah lžíce mm 8350 H Max. dosah konce ramene mm 6950 J Výškový dosah lžíce mm L Čep naklápění lžíce mm 3550 Objem lžíce l 800 Rýpací síla kn 112 Trhací síla kn 141 Provozní hmotnost t 21,

27 TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW Základní stroj A67.5, C67.41P, C66.46 Výložník D67.22 užitečná délka 2240 mm Poloměr natáčení 1750 mm Výška závěsu m ,0 m 4,0 m 4,5 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 6,9 5,7 6,5 4,9 6,0 3,7 b 6,9 3,6 6,5 3,1 6,0 2,3 a 7,7 6,7 7,2 5,7 6,7 4,9 6,0 3,7 b 7,7 4,1 7,2 3,5 6,7 3,1 6,0 2,3 a 11,0 10,1 9,4 6,5 8,3 5,5 7,5 4,8 6,4 3,7 5,7 2,8 b 11,0 5,8 9,4 4,0 8,3 3,4 7,5 3,0 6,4 2,3 5,7 1,7 a 12,7 9,9 10,6 6,4 9,2 5,5 8,2 4,8 6,8 3,6 5,8 2,7 b 12,7 5,7 10,6 3,9 9,2 3,4 8,2 3,0 6,8 2,2 5,8 1,6 a 14,6 9,7 10,7 6,3 9,4 5,3 8,4 4,6 6,9 3,4 5,7 2,7 b 14,6 5,5 10,7 3,8 9,4 3,2 8,4 2,8 6,9 2,1 5,7 1,6 a 15,1 9,3 10,9 6,1 9,5 5,1 8,6 4,4 6,7 3,3 b 15,1 5,2 10,9 3,5 9,5 3,0 8,6 2,6 6,7 1,9 a 15,0 9,4 10,1 5,9 8,3 5,0 b 15,0 5,2 10,1 3,4 8,3 2,9 Výložník D67.22 užitečná délka 2240 mm Poloměr natáčení 2000 mm Výška závěsu m ,0 m 4,0 m 4,5 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 6,9 6,0 6,5 5,1 6,0 3,9 b 6,9 3,8 6,5 3,3 6,0 2,5 a 7,7 7,1 7,2 6,0 6,7 5,1 6,0 3,9 b 7,7 4,4 7,2 3,8 6,7 3,3 6,0 2,5 a 11,0 10,5 9,4 6,9 8,3 5,8 7,5 5,0 6,4 3,9 5,7 2,9 b 11,0 6,2 9,4 4,2 8,3 3,6 7,5 3,2 6,4 2,5 5,7 1,8 a 12,7 10,4 10,6 6,8 9,2 5,8 8,2 5,0 6,8 3,8 5,8 2,9 b 12,7 6,1 10,6 4,2 9,2 3,6 8,2 3,2 6,8 2,4 5,8 1,8 a 14,6 10,2 10,7 6,6 9,4 5,6 8,4 4,8 6,9 3,6 5,7 2,8 b 14,6 5,9 10,7 4,0 9,4 3,5 8,4 3,0 6,9 2,2 5,7 1,7 a 15,1 9,9 10,9 6,4 9,5 5,4 8,6 4,6 6,7 3,5 b 15,1 5,6 10,9 3,8 9,5 3,3 8,6 2,8 6,7 2,1 a 15,0 9,9 10,1 6,3 8,3 5,2 b 15,0 5,6 10,1 3,7 8,3 3,1 a = jízda po vozovce, b = jízda po železnici, q = napříč, l = v podélné ose Uvedené hodnoty max. užitečného zatížení v tunách zahrnuje rezervu na stabilitu stroje 33 % nebo jsou vypočteny pro 87% sílu hydraulického zdvihu, v souladu s ISO Tyto hodnoty platí pro konec ramene výložníku při optimální poloze ramen výzbroje rypadla. Provoz na železnici Rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na vyžádání ATLAS CARSY (počítačem řízená regulace přítlaku železn. náprav) Automatický systém regulace a monitorování přítlaku železničních kol. Při nakolejení se automaticky nastaví optimální přítlak a bude nadále nepřetržitě monitorován a případně korigován. V závislosti na zvoleném provozním stavu a poloze ramene vykladače rypadla budou ovládací válce jednotlivých železničních kol podle nastaveného schématu plněny různým tlakem nebo budou zablokovány nebo hydraulicky monitorovány. Přední a zadní železniční náprava se ovládají samostatně, aby se usnadnilo nakolejení a umožnil měkký přejezd spínacích prostředků. Automatická autodiagnostika elektroniky. Nouzová funkce: Při poruše nebo úplnému výpadku funkcí je zajištěno rychlé a bezpečné vykolejení rypadla. Provozní hmotnost, poloměr otáčení Typ Provedení Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla 1604 ZW se 4 podpěrami 1604 ZW se 4 podpěrami Poloměr natáčení mm V provozu na tratích DB A67.5 ca. 22,0 t 1750 rozchod kolejí 3700 mm A67.5 ca. 22,2 t 2000 rozchod kolejí 4000 mm Převzato Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) předepisuje DB (německé železnice) jako nutné pro práci v jejich oblasti. Zkouška bezpečnosti práce ohledně dodržování příslušných předpisů, provedená profesním sdružením bude potvrzena jak DB, tak TÜV. Volitelná a zvláštní výbava Provedení se zkrácenou zádí (1750, 2000 mm poloměr natáčení)* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí do cca 1700 mm Osvědčení TÜV Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice). UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ 27

28 DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO ZÁVOD GANDERKESEE NAKLÁDACÍ JEŘÁBY Atlas Maschinen GmbH Atlasstrasse Ganderkesee Německo Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@atlasgmbh.com ZÁVOD VECHTA VÁLCE, NÁSTROJE A SOUČÁSTI OCELOVÝCH KONSTRUKCÍ Atlas Maschinen GmbH Theodoreuss-Str Vechta Německo Tel.: +49 (0) info@atlasgmbh.com ZÁVOD DELMENHORST RYPADLA Atlas Maschinen GmbH Stedinger Strasse Delmenhorst Německo Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@atlasgmbh.com AUSTRO Baumaschinen, s.r.o. Vídeňská 264/120b Brno Česká republika Telefon: obchod@austrobaumaschinen.cz