KATALOG. Opravy elektronických automobilových dílů s 2- letou garancí

Transkript

1 Opravy elektronických automobilových dílů s 2- letou garancí KATALOG Řídící jednotky Řídící jednotky ABS Váhy vzduchu Průtokoměry vzduchu Škrtící klapky Kombinované přístroje Displej, klima, rádia Navigační systémy Rozdělovače

2 Vážení obchodní partneři, koncem roku 2008 jsme navázali spolupráci s nizozemskou společností ACtronics, která se specializuje na generální opravy elektronických součástek automobilů. S touto firmou jsme navázali spolupráci jako výhradní zastoupení pro Českou a Slovenskou republiku. Proto Vám dnes můžeme nabídnout ucelený program oprav mnoha různých elektronických komponentů, tak jak je uveden v tomto katalogu. Pevně věříme, že Vás naše nabídka zaujme a pomůže Vám vyřešit mnoho starostí s obstaráváním těchto dílů, jejichž oprava nebyla doposud běžně dostupná, a nezbývalo než kupovat díly nové za mnohonásobně vyšší ceny. Vycházíme tím vstříc i Vašim požadavkům a prosbám o podporu v naší autoakademii a chceme tímto způsobem podpořit nejenom Vás naše partnery, ale i pomoci Vašim zákazníkům při opravách, které jsou cenou odpovídající časové hodnotě jejich vozidel. Dovolte nám, v krátkosti představit nejenom společnost Actronics, ale především naší společnou produktovou nabídku. ACtronics se během krátké doby vypracovala na společnost udávající směr v profesionalitě a kvalitě poskytovaných služeb nejenom v Holandsku, ale i v dalších evropských zemích. Společnost ACtronics vyvíjí postupy oprav elektronických komponentů, má vlastní diagnostické a testovací postupy, navrhuje jejich nová, lepší řešení, některé komponenty i přímo vyrábí a především opravuje elektronické řídící jednotky i další komponenty v počtu tisíců kusů měsíčně. Jen tak je možné udržet vysokou kvalitu oprav s dvouletou záruční dobou za velmi zajímavé ceny. Hlavní nabídka je zaměřena hlavně na evropské a japonské vozy. Pro vývoj nových opravárenských metod a produktů disponuje ACtronics vlastním výzkumným a vývojovým týmem. Mimo to ACtronics spolupracuje s mnohými odbornými poradci v automobilovém průmyslu, kteří nepřetržitě doplňují informace o nových vývojových trendech s elektronikou a elektronizací v automobilovém průmyslu. Díl, produkt nebo nová opravárenská metoda, která má být zařazena do aktuální nabídky je podrobena nejdříve důkladným testům. ACtronics disponuje samozřejmě vlastním odpovídajícím systémem pro zajištění jakosti nejenom produktů, ale i služeb. Důležité všeobecné informace: Veškeré opravy všech dílů se provádí v Nizozemsku, kde je standardní doba opravy 3 5 pracovních dnů. Pro ČR a SR znamená doba opravy, včetně dopravy až k Vám, za 10 až 12 pracovních dnů. Doba záruky pro díl po generální opravě je 2 roky, tato je platná i pro naše nové měřiče hmotnosti vzduchu. Pokud však porucha senzoru byla způsobena z důvodu poškození nebo znečištění je možné uplatnit záruční dobu pouze 1 rok. Pro elektronické komponenty, které nenajdete v tomto katalogu, můžeme přesto nabídnout po dohodě opravu, která ovšem není běžně používaná a zcela ověřená. Přesto i zde můžeme nabídnout záruku v trvání 1 roku. Veškeré ceny uvedené na cenovém listu v příloze katalogu jsou bez DPH a firma si vyhrazuje právo jejich změny. Aktuální informace jsou vždy na Ceny jsou konečné, včetně dopravy na Vámi udanou adresu v zakázce. Úhrada ceny je při dodání, formou dobírky. Faktura je vždy přiložena k dodávce dílu. Kalkulace ceny na cenovém listu je založena na předpokladu, že k poruše dílu došlo normálním používáním, tedy ne vyhořením, nehodou, nebo vodou. Také oprava mechanicky poškozeného obalu jednotky, nebo tělesa komponentu není v ceně opravy. Dále je předpokladem, že se o opravu jednotky nepokoušel nikdo před námi, protože to v zásadě vede vždy ke složitější opravě, a nebo k nemožnosti opravu provést. U dílu, vykazujícího po diagnostikování ještě i jiné poruchy či vady, než byly uvedeny v zakázkovém listu, Vás budeme o této situaci informovat a nabídneme Vám cenovou kalkulaci k odsouhlasení, ještě než bude oprava provedena. Toto ustanovení platí také pro opravu či výměnu obalu / krytu / pouzdra dílu. Neodborná oprava činásilnéotevřenídílumůževéstiktotálnímupoškození dílu, který nelze následně opravit. Pro objednávku opravy použijte formulář: Závazná objednávka opravy elektronické jednotky automobilu, který je na dalších dvou stranách katalogu ke zkopírování, nebo použijte elektronickou variantu z webových stránek Tento formulář musí být bezpodmínečně přiložen ke každému dílu zaslanému do opravy, bez něho nebude zakázka přijata. Doporučujeme se předem spojit s našimi pracovníky. Ke každé opravené jednotce je dodán protokol s informacemi co bylo příčinou poruchy, co se ještě na voze musí opravit, tak aby k poruše znovu nedošlo, případně jak jednotku aktivovat či jak a čím nahrát nový software. Díly perfektně očištěné a odmaštěné, zasílejte na adresu uvedenou v hlavičce objednávky. Dbejte na precizní zabalení dílů, které nám posíláte, škody vzniklé při dopravě nebudeme hradit. Doporučujeme proto i přiměřené pojištění každé zásilky. Díl k opravě, stejně jako díl po opravě je možné po dohodě převzít i osobně na naší adrese. Tím se dodávka urychlí o čas dodání poštou. Zároveň bude účtována sleva za poštovné ve výši 200 Kč.

3 Obsah Ceny jsou uvedeny bez DPH Řídící jednotky motoru orientační cena : 7500,- Kč Řídící jednotky ABS orientační cena : 5500,- Kč Váha - průtokoměr vzduchu orientační cena : ,- Kč Škrtící klapky orientační cena : ,- Kč Kombinované přístroje orientační cena : ,-Kč Displej, navigační systémy, klima, rádia orientační cena: ,- Kč Rozdělovače orientační cena: 6.000,- Kč

4 Závazná objednávka opravy elektronické jednotky automobilu Touto závaznou objednávkou objednávám u dodavatele opravu elektronické jednotky automobilu níže uvedené specifikace a souhlasím s dodacími a platebními podmínkami, tak jak jsou dnešního dne uvedeny na Beru na vědomí, že uvedení nesprávných a nebo neúplných informací o jednotce a o poruše může vést k poškození jednotky, za které dodavatel nenese zodpovědnost. Dodavatel: Svoboda & Partner s.r.o. Za Mototechnou 971, Praha 5 IČO: DI Č:CZ Číslo zakázky: Přidělí dodavatel VYPLŇTE TISKACÍM PÍSMEM! Odběratel název firmy: IČO: DI Č: ulice: obec: PS Č: kontaktní osoba: tel: automobil značky (ne SPZ): model: VIN: rok výroby: stav tachometru: motor obsah: palivo: číslo motoru: Elektronický komponent: zaškrtněte, doplňte! o řídící jednotka motoru o řídící jednotka ABS / ACS / EBV / ESP (pouze řídící jednotka, bez hydrauliky!) o škrtící klapka, motor nastavení volnoběhu o průtokoměr vzduch, senzor průtokoměru o sdružený palubní přístroj - kombiinstrument pro Mercedes Vito má: ABS ano / ne, park. asistent ano / ne, vnější teploměr ano / ne pro Renault Espace včetně BCU/B2, stáhněte si data pro jejich zpětné nahrání po opravě! o navigace pro vozy VW,Audi,Seat,Škoda kód navigace: o audio: rádio, přehráva č, CD, o rozdělovač o řídící jednotka převodovky o jiný komponent po dohodě: výrobce - značka elektronického komponentu údaje přečtěte diagnostikou, porovnejte jednotku s vyobrazením v katalogu ACTronics, výrobce: typ: softwarová verze: originální číslo dílu výrobce datum: jméno a příjmení: podpis: Strana 1 (celkem 1) VYPLŇTE OBA LISTY ZÁVAZNÉ OBJEDNÁVKY!

5 Na této straně Vás prosíme o co nejpodrobnější popis závady, to nám umožní cílenou a rychlou a dobrou opravu Vašeho dílu. automobil značky (ne SPZ): VIN: Popište, jak se závada projevuje, co vozidlo dělá, případně nedělá. Projevuje se porucha:stálenáhodně/jak často/kdy: Jaká je podle Vás příčina poruchy, co je poroucháno, o jaký problém se jedná: Např.: Zdroj napětí, Komunikace s imobilizérem., Osvětlení displeje, Řízení vstřikování, Zapalování, Špatná regulace volnoběhu. Došli jste testováním diagnostikou, nebo měřením k nějakým výsledkům. Uveďte, co hlásí diagnostika, případně kde a jaké hodnoty se liší od správných. Jako přílohu prosíme přiložte originální Protokol o diagnostice - výpis diagnostiky v ČJ a kopii v NJ nebo AJ (pokud je technicky možné). Typ diagnostiky: Byl na voze měněn nějaký díl v souvislosti s poruchou? Co vše již bylo opravováno? Jiná sdělení:

6 Informace k řídícím jednotkám motoru ECU (Engine Control Unit) Technicky je oprava řídící jednotky poměrně jednoduchá. To ale neplatí pro určení poruchy a její příčiny a pro zajištění stoprocentní dlouhodobé funkce. Pro diagnostiku řídících jednotek vyvinul ACtronics 3 testery, které jsou schopny komunikovat s nejmodernějším komunikačním systémem tzv. CAN BUS technologií (Controller Area Network). Tyto testery umožňují správnou diagnostiku poruch řídících jednotek, určení příčiny těchto poruch a jejich následnou opravu. Po opravě je do řídících jednotek zpravidla nahrán nový software / program tak, aby byla zajištěna správná funkčnost a komunikace s vozem, případně s imobilizérem. Ke každé opravené jednotce je dodán protokol s informacemi co bylo příčinou poruchy, co se ještě na voze musí opravit, tak aby k poruše znovu nedošlo, případně jak jednotku aktivovat, nebo jak a čím nahrát nový software. Otestování řídících jednotek Asi v 30% případů jsou k nám zasílány řídící jednotky, které při diagnostice u nás nevykazují žádnou chybu. To je způsobeno téměř vždy nesprávnou diagnostikou na vozidle. Zřídka je, zejména u náhodných poruch, chyba způsobena zejména výkyvy teploty při zatížení elektroniky na dlouhých trasách, které neumíme simulovat. V těchto případech bude účtována paušální částka za diagnostiku a dopravu jednotky do Nizozemska a zpět k Vám. Tato částka, uvedená v ceníku je výrazně nižší, než oprava jednotky. Tímto Vám otvíráme možnost kvalifikovaného a garantovaného otestování řídících jednotek za výrazně nižší cenu. To u Vás zabrání zbytečným, nesmírně drahým, nákupům nových řídících jednotek, zbytečným výdajům, ležákům ve skladu a ztrátě důvěry zákazníka. Nejste si jisti závadou jednotky - Nechte si řídící jednotku u nás otestovat! Ultrazvuková mikrosvářečka Opravy řídících jednotek s keramickou základovou deskou (hybridní řídící jednotka). Velmi častým problémem poruch u hybridních řídících jednotek je špatné spojení / propojení / poškození velmi slabých hliníkových a zlatých drátků na základové desce. Zde se oprava provádí pomocí speciální počítačem řízené mikrosvářečky Ultrasonic. Tato svářečka nahradí veškeré spoje keramické desky novým několikanásobným spojem (pokud je to technicky možné), který zaručuje delší životnost a vyšší odolnost. Opravy řídících jednotek s vrstvou antivibrační hmoty Vysokotlaký vodní box ACtronics tester řídících jednotek Při generální opravě těchto motorových řídících jednotek se tato vrstva odstraňuje pomocí vysokotlakého vodního paprsku. Po opravě je do řídící jednotky motoru vložena nová identická antivibrační hmota. Zkouška odolnosti na teplotní šoky Garance kvality a delší životnost dílů může být zaručena pouze za předpokladu, že tyto nové opravárenské metody a díly jsou testovány během několika testovacích týdnů ve speciálním boxu na teplotní šoky tzv. Termokomory. Teprve poté je díl a jeho oprava uvedena do naší nabídky. Naše servisní oddělení

7 ALFA ROMEO Nejčastější závady : Bosch Motronic obr.1 M & M , 1.6, 1.7, 1.8, Řízení zapalovací cívky , 1.6, Nespíná imobiliser , Spider Bosch ML4 & ML4.1 Bosch Motronic MA1.7 obr Řízení zapalovací cívky , Nespíná imobiliser , Spider obr Nespíná imobiliser , 1.8, Bosch M1.5.5 Bosch ME obr , 1.6, 1.8, Různé poruchy , 1.6, 1.8, Různá chybová hlášení , GTV 1.8, Spider 1.8, obr Různé poruchy Různá chybová hlášení , 1.8, GT 1.8, GTV 3.0, 3, Spider Spider Magneti Marelli 8F Magneti Marelli 18F obr.6 Řízení zapalovací cívky Nespíná imobiliser Řízení vstřikovací trysky obr.7 Řízení zapalovací cívky Nespíná imobiliser Řízení vstřikovací trysky 7 Bosch EDC15 obr D-T Různé poruchy D-T Řízení vstřikovací trysky D-T D-T 2.4D-T D-T AUDI Bosch ME 7.1 & ME obr.9 A4 2.4, 2.7, 2.8, Různé poruchy A6 2.7, 2.8, Neopravujeme poruchy A8 2.8, způsobené vodou! 9

8 AUDI Bosch ME 7.5 obr.10 Bosch obr.11 EDC 15V & EDC 15V-M Siemens Simos 2 obr Nejčastější závady : A3 1.8, 1.8T Různé poruchy S Neopravujeme poruchy A4 1.8, 1.8T, způsobené vodou! S A6 1.8, 1.8T TT 1.8, 1.8T Řízení vstřikovací trysky A3 1.9D Chybová hlášení - porucha A4 1.9D-T vnitřní paměti ROM A6 1.9D-T Různé poruchy A A Různé poruchy Neopravujeme poruchy způsobené vodou! Bosch EDC 15P obr.13 A3 1.9D A4 1.9D Různé poruchy Chybová hlášení - porucha vnitřní paměti ROM Neopravujeme poruchy způsobené vodou! Siemens Digifant obr Řízení zapalovací cívky Různé poruchy A Řízení vstřikovací trysky Coupe BMW Bosch Motronic obr & 1.2 & řada 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, Řízení zapalovací cívky 5 řada 2.0,2.5,2.7,3.0,3.4,3.5, Různé poruchy 6 řada 3.4, řada 3.0, 3.4, řada Z Bosch Motronic obr & 1.72 & řada 1.6, Řízení zapalovací cívky 5 řada Chybový kód cívky Z řada Bosch Motronic 3.1 & 3.3 Bosch BMS 43 obr.17 3 řada 2.0, 2.5, Řízení zapalovací cívky 5 řada 2.0, 2.5, 3.0, 3.8, Chybový kód cívky 7 řada 3.0, řada obr.18 Řízení zapalovací cívky 3 řada 1.6, Chybový kód cívky 17 18

9 BMW Siemens MS 40, MS 41 obr.19 Bosch obr.20 MA&MP3.0&3.1&3.2 Bosch obr.21 MP 5.1 & & 5.2 Nejčastější závady : 3 řada 2.0, 2.5, 3, Řízení zapalovací cívky 5 řada 2.0, 2.5, Chybový kód cívky 7 řada Z CITROEN Berlingo Nespíná imobiliser Evasion 2.0T Saxo 1.0, Xantia 2.0, 2.0T XM 2.0, 2.0T ZX 1.0, 1.1, 1.4, 1.9, Saxo Nespíná imobiliser Xantia 1.8, XM Xsara 1.6, ZX 1.6, Bosch MP 7.0 & 7.2& 7.3 obr.22 Berlingo Řízení zapalovací cívky Evasion Nespíná imobiliser Saxo 1.4, Různé poruchy Xantia 1.8, XM Xsara 1.4, Picasso Bosch obr.23 M(E) & & Berlingo Různé poruchy C Trvale sepnutý ventilátor C chlazení C C C Xantia Xsara Picasso Bosch EDC 15 (HDI) obr.24 Berlingo 2.0D-T Různé poruchy C5 2.0D-T, 2.2D-T Řízení vstřikovací trysky C8 2.0D-T, 2.2D-T Evasion 2.0D-T Jumper 2.0D-T, 2.2D-T Jumpy 2.0D-T Xantia 2.0D-T Xsara 2.0D-T Picasso 2.0D-T Magneti Marelli 1AP obr.25 Berlingo 1.4, Řízení zapalovací cívky Saxo 1.4, Řízení vstřikovací trysky Xantia Nespíná imobiliser Xsara 1.4, 1.6, Chybí komunikace s jednotkou ZX 1.4, Motor nestartuje 25

10 CITROEN Magneti Marelli 8P obr.26 Magneti Marelli 48P (& 4MP) obr.27 Magneti Marelli G5 & G6 obr.28 Nejčastější závady : Evasion 1.8, Řízení zapalovací cívky Jumper Řízení vstřikovací trysky Xantia 1.6, 1.8, Nespíná imobiliser Xsara 1.6, Neřízený volnoběh ZX 1.6, Motor občas zhasíná Berlingo Různé poruchy C C3 1.1, 1.4, C4 1.4, C C8 2.0, Evasion Jumper Jumpy Xsara Saxo 1.1, Picasso XM Nespíná imobiliser ZX 1.4, Sagem Sl96 obr.29 Řízení zapalovací cívky Berlingo Řízení vstřikovací trysky Xantia Neřízený volnoběh Xsara 1.4, Nespíná imobiliser Motor nestartuje Chybí komunikace s jednotkou Sagem S2000 obr.30 Berlingo Různé poruchy C Trvale sepnutý ventilátor C chlazení C Saxo Xsara 1.4, Picasso 1.4, BSI obr.31 Nelze zapnout klimatizaci Xsara Nefunkční stěrače Picasso Nejdou blinkry FIAT Bosch MA1.7 & obr.32 Brava/Bravo Nespíná imobiliser Marea Coupe Fiorino 1.4, Panda Scudo Bosch M obr.33 Brava/Bravo Řízení zapalovací cívky Marea Nespíná imobiliser Coupe

11 FIAT Nejčastější závady : Bosch M obr.34 Brava/Bravo Různé poruchy Marea Různá chybová hlášení 34 Bosch ME 3.1 obr.35 Brava/Bravo Různé poruchy Marea Různá chybová hlášení Coupe Bosch EDC15 obr.36 Brava/Bravo 1.9D-T Řízení vstřikovací trysky Marea 1.9D-T Různá chybová hlášení Doblo 1.9D-T Docato 2.0D-T, 2.8D-T Marengo 1.9D-T Multipla 1.9D-T Palio 1.9D-T Punto 1.9D-T Scudo 2.0D-T Stilo 1.9D-T Ulysse 2.0D-T Magneti Marelli obr.37 49F&4AF&4EF Brava/Bravo Řízení vstřikovací trysky Marea Různá chybová hlášení Doblo Multipla Palio Panda 1.1, Punto Seicento Strada Magneti Marelli 59F Magneti Marelli 1AF obr.38 Doblo Řízení zapalovací cívky Palio Hlášení poruchy zapalovací Panda cívky Punto Seicento Strada obr.39 Brava/Bravo Řízení zapalovací cívky Marea Nespíná imobiliser Magneti Marelli 6F & 8F obr.40 Cinquecento Řízení zapalovací cívky Panda 0.9, 1.0, Nespíná imobiliser Punto 1.1, Magneti Marelli 16F obr.41 Cinquecento Řízení zapalovací cívky Palio Nespíná imobiliser Panda 1.0, Punto 1.1, Seicento 0.9,

12 FIAT Nejčastější závady : Magneti Marelli 18F obr.42 Palio Řízení zapalovací cívky Punto Nespíná imobiliser Strada HYUNDAI Kefico obr.43 Excel Různé poruchy Scoupe Chybové hlášení na 5 V Sonata napájení 43 Siemens (Bendix) Fenix obr.44 Řízení zapalovací cívky Accent Hlášení poruchy zapalovací Coupe cívky. Excel Chybí komunikace s jednotkou Lantra Motor běží na dva válce Nespíná imobiliser Zexel obr.45 H Řízení zapalovací cívky H Motor nestartuje Bosch Kefico Bosch EDC 15C obr.46 Atos Nespíná imobiliser Accent Trvale sepnutý ventilátor chlazení LANCIA obr.47 Kappa 2.4D-T Řízení vstřikovací trysky Lybra 1.9D-T, 2.4D-T Různá chybová hlášení Phedra 2.0D-T, 2.2D-T Thesis 2.4D-T Zeta 2.0D-T Magneti Marelli obr.48 49F&4AF&4EF Dedra Řízení vstřikovací trysky Delata Různé poruchy Lybra Ypsilon Magneti Marelli 59F Magneti Marelli 1AF obr.49 Řízení zapalovací cívky Ypsilon Chybové hlášení zapalovací cívky obr.50 Řízení zapalovací cívky Delta Nespíná imobiliser Magneti Marelli 8F obr.51 Dedra Řízení zapalovací cívky Delta Nespíná imobiliser 51

13 LANCIA Nejčastější závady : Magneti Marelli 16F Magneti Marelli 18F obr.52 Ypsilon Řízení zapalovací cívky Nespíná imobiliser obr.53 Dedra Řízení zapalovací cívky Delta Nespíná imobiliser Ypsilon MAZDA Denso obr.54 Demio Řízení zapalovací cívky MX Chybové hlášení zapalovací cívky 54 Denso Diesel obr.55 Různé poruchy Motor nestartuje 55 MERCEDES VDO VDO HFM Bosch CDI EDC15 Mitsubishi, obr.56 Motor nemá výkon A-Class W Chybné zpracování hodnot od průtokoměru vzduchu 56 Chudá nebo bohatá směs do motoru obr.57 C-Class W , 2.0, 2.2, 2.3, S-Class W140 Řízení zapalovací cívky 2.8, Chybové hlášení zapalovací cívky CLK W E-Class W , 2.3, 2.8, 3.2, E-Class W , 2.3, 2.8, 3.2, G-Class M-Class W SL W , SLK W obr.58 A-Class W D-T, 1.7D-T Řízení zapalovací cívky C-Class W D-T Různá chybová hlášení C-Class W D-T E-Class W D-T, 2.7D-T, 3.2D-T G-Class 2.7D-T, 4.0D-T M-Class W D-T, 4.0D-T S-Class W D-T, 4.0D-T Sprinter 2.2D-T, 2.7D-T V-Class W D-T Vito W D-T MITSUBISHI obr pinový konektor Různá chybová hlášení Colt Chybové hlášení na 5 V Lancer napájení senzoru a Galant volnoběžného systému Space-wagon Chybové hlášení z TPS, MAP Eclipse

14 MITSUBISCHI Nejčastější závady : Mitsubishi, 62 pinový obr.60 konektor a vyšší, kovový kryt Colt Různá chybová hlášení Lancer Chybové hlášení na 5 V Carisma napájení senzoru a Galant volnoběžného systému Space-wagon Chybové hlášeníz TPS, MAP Space-runner Sigma Pajero GT Mitsubishi, obr.61 černý plastový kryt Colt Řízení zapalovací cívky Lancer Řízení vstřikovací trysky Carisma Řízení volnoběhu Galant Nespíná imobiliser Space-Wagon Space-Star Space-Runner Pajero NISSAN JECS & Bosch Lucas & Hitachi obr.62 Micra Nespíná imobiliser Almera Různé poruchy Primera NX obr.63 Primera Nespíná imobiliser Almera Různé poruchy Hitachi Bosch ME obr.64 Almera Řízení zapalovací cívky Primera Chybové hlášení zapalovací Tino cívky Není řízen volnoběh OPEL obr.65 Agila 1.0, Různé poruchy Astra 1.2, 1.6, Různá chybová hlášení Corsa 1.0, 1.2, Corsa 1.0, Tigra 1.4, Zafira Siemens Simtec 70 Siemens Simtec 71 obr.66 Řízení zapalovací cívky Astra 1.8, Řízení vstřikovací trysky Vectra 1.8, Není řízen volnoběh Zafira 1.8, Různé poruchy Chybové hlášení na 5 V napájení Různá chybová hlášení obr.67 Astra Chybové hlášení na 5 V Corsa napájení Omega Různé poruchy Vectra Zafira

15 OPEL Nejčastější závady : Delphi Delco (HDRC systém) obr.68 Astra 1.7D-T Chybové hlášení P0251 Motor nestartuje Combo 1.7D-T Motor zhasíná Corsa 1.7D-T Pro garantování dlouhé životnosti používáme nejmodernější opravárenské metody, popř. nové součástky. Delphi Delco HDRC, Multec S(F) & S-V4 obr.69 Astra 1.4, Různé poruchy Astra 1.7D-T Corsa 1.4, Corsa 1.7D-T Meriva 1.6, Meriva 1.7D-T Vectra Zafira Bosch EDC 15 obr.70 Astra 2.0D-T Řízení vstřikovací trysky Frontera 2.2D-T Různá chybová hlášení Omega 2.0D-T Sintra 2.2D-T Vectra 2.0D-T, 2.2D-T Zafira 2.0D-T PEUGEOT Bosch obr.71 MA&MP3.0&3.1& , 1.1, Nespíná imobiliser , , 1.4, Boxer Partner Bosch obr.72 MP 5.1 & & Nespíná imobiliser , , Boxer Partner Bosch MP 7.0 & 7.2& 7.3 obr Řízení zapalovací cívky , Nespíná imobiliser , Různá chybová hlášení , Partner 1.4,

16 PEUGEOT Nejčastější závady : Bosch obr.74 M(E) & & , Trvale sepnutý ventilátor , chlazení Různé poruchy Partner 1.1, Bosch EDC 15 (HDI) Magneti Marelli 1AP Magneti Marelli 8P obr D-T Řízení vstřikovací trysky D-T Různá chybová hlášení D-T D-T, 2.2D-T D-T, 2.2D-T D-T, 2.2D-T D-T D-T, 2.2D-T Boxer 2.0D-T, 2.2D-T, Expert 2.0D-T Partner 2.0D-T obr , Řízení zapalovací cívky , Řízení vstřikovací trysky , Nespíná imobiliser , Chybí komunikace s jednotkou Boxer Motor nestartuje Partner 1.4, obr , Řízení zapalovací cívky Řízení vstřikovací trysky , Neřízený volnoběh , 1.8, Nespíná imobiliser , Motor občas zhasíná Boxer Expert 1.8, Magneti Marelli 48P (& 4MP) obr , Různé poruchy , , , , , Boxer Expert Partner Magneti Marelli G5 & G6 obr Nespíná imobiliser , Sagem Sl96 obr.80 Řízení zapalovací cívky , Řízení vstřikovací trysky Neřízený volnoběh Partner Nespíná imobiliser Chybí komunikace s jednotkou Motor nestartuje

17 PEUGEOT Nejčastější závady : Sagem S 2000 BSI obr Trvale sepnutý ventilátor chlazení Různé poruchy Partner obr.82 Nespíná klimatizace Nefungují stěrače Nefungují blinkry Řídící jednotka střechy kabrioletu - Convertible roof controller obr PORSCHE Bosch obr.84 Motronic ML1.1 & 2.1 & 3.1 Řízení zapalovací cívky Řízení vstřikovací trysky Různé poruchy , 2.7, Neběží palivové čerpadlo Carrera Bosch Jetronic obr , Různé poruchy RENAULT Sagem Safir 2 Bendix (Siemens) Fenix 3 & 5 Siemens Sirius 32 Bosch EDC 15 (dci) BCU - B2 obr.86 Clio Poškozená jednotka vinou Twingo přepólování baterie, nebo Kangoo připojením kabelů k jinému vozu obr.87 Clio 1.2,1.4, 1.8, Řízení zapalovací cívky Espace 2.0, 2.2,2.8, Řízení vstřikovací trysky Laguna Nespíná imobiliser Megane Různé poruchy Safrane 2.0, Motor nestartuje Trafic obr.88 Clio 1.2, 1.4, Řízení zapalovací cívky Espace Motor nestartuje Kangoo Laguna 1.6, 1.8, Megane 1.4, Scenic 1.4, 1.6, obr.89 Clio 1.9D-T Řízení vstřikovací trysky Espace 1.9D-T, 2.2D-T Různé poruchy Kangoo 1.9D-T Laguna 1.9D-T Master 1.9D-T, 2.2D-T Megane 1.9D-T Trafic 1.9D-T obr.90 Různé poruchy Espace Chybí komunikace s jednotkou Palubní přístroj problikává Motor nestartuje

18 SAAB Nejčastější závady : Bosch Jetronic VDO HFM Bosch ME7.5 (& ) Siemens Simos obr Řízení vstřikovací trysky , Motor nestartuje Neběží palivové čerpadlo SSANGYONG obr.92 Karando 2.3, Řízení zapalovací cívky Musso 2.3, Chybové hlášení zapalovací cívky SEAT & ŠKODA obr.93 Alhambra Různé poruchy Arosa 1.1, Neopravujeme poškození Cordoba vodou! Ibiza 1.0, Leon 1.4, A ostatní modely obr.94 Alhambra Různé poruchy Leon Neopravujeme poškození Cordoba vodou! Toledo 1.6, Ibiza 1.2, Fabia Felicia Octavia A ostatní modely Bosch EDC15V & EDC15V-M obr.95 Cordoba 1.9D, 1.9D-T Řízení vstřikovací trysky Toledo 1.9D Různé poruchy Fabia 1.9D, 1.9D-T Hlášení poruchy interní Inca 1.9D ROM paměti A ostatní modely Bosch EDC15P & EDC15M obr.96 Různé poruchy Toledo 1.9D Neopravujeme poškození vodou! Hlášení poruchy interní ROM paměti Siemens Digifant obr.97 Řízení zapalovací cívky Ibiza 1.8, Řízení vstřikovací trysky Toledo Různé poruchy Neopravujeme poškození vodou! 97 SUZUKI obr.98 Alto Řízení zapalovací cívky Samurai Řízení vstřikovací trysky Vitara 1.6 8v obr.99 Samurai Řízení zapalovací cívky Vitara v Řízení vstřikovací trysky Nespíná imobiliser 99

19 SUZUKI obr.100 Nejčastější závady : Vitara 2.0 & 2.5 V Řízení zapalovací cívky Chybové hlášení zapalovací 100 cívky Baleno Řízení zapalovací cívky Chybové hlášení zapalovací cívky VOLKSWAGEN Bosch ME7.1 & ME7.1.1 obr.101 Různé poruchy Golf Neopravujeme poškození vodou! Bosch ME 7.5 (& ) obr.102 Lupo 1.0, Různé poruchy Polo 1.0, Neopravujeme poškození Golf 1.4, 2.0, vodou! Passat 1.8, 1.8-T Sharan 1.8-T A ostatní modely Siemens Simos 2 obr.103 Beetle Různé poruchy Bora Neopravujeme poškození Corrado vodou! Golf 1.6, Passat 1.6, Polo 1.2, Sharan A ostatní modely Bosch obr.104 EDC 15V & EDC15V-M Řízení vstřikovací trysky 104 Caddy 1.9D Hlášení poruchy interní Cordoba 1.9D, 1.9D-T ROM paměti Golf 1.9D-T Různé poruchy Passat 1.9D, 1.9D-T Neopravujeme poškození Polo 1.9D vodou! Sharan 1.9D A ostatní modely Bosch obr.105 EDC 15P & EDC15M Hlášení poruchy interní Bora 1.9D ROM paměti Golf 1.9D Různé poruchy Passat 1.9D Neopravujeme poškození Polo 1.9D vodou! Transporter 2.5D A ostatní modely Siemens Digifant Bosch Jetronic obr.106 Řízení zapalovací cívky Polo Řízení vstřikovací trysky Transporter 2.0, 2.1, Různé poruchy Corrado 1.8, Neopravujeme poškození Golf 1.8, vodou! Jetta 1.8, Passat 1.8, Řízení zapalovací cívky VOLVO - Řízení vstřikovací trysky Bendix / Fenix 3 & 5 obr.107 Nespíná imobiliser 440/ 460/ , 1.7, 1.8, Různé poruchy V40/S40 1.8, Motor nestartuje 108 Neopravujeme poškození vodou! obr , Řízení vstřikovací trysky 440/460/ , 1.7-T Motor nestartuje 740/ , Neběží palivové čerpadlo 940/ , 2.3,

20 Informace k ABS řídícím jednotkám : Dnešní moderní ABS řídící jednotky (Controller / ECU) obsahují keramickou základovou desku tištěného spoje. Na ní a v ní jsou umístěny, spojeny a propojeny hliníkové a zlaté drátky. Vlivem extrémního zatížení (např. napěťové špičky), nebo vlivem nadměrného opotřebení jsou tyto spoje nečastější příčinou poruch (přerušení vedení). I zde, využívá ACtronics při generálních opravách počítačové mikrosvářečky Ultrasonic, kde je na základové desce toto spojení automaticky nahrazeno novým několikanásobným spojem (pokud je to technicky možné), který zaručuje delší životnost a odolnost. Tato metoda se používá s úspěchem i u nejcitlivějších - Hybridních jednotek. Základová deska Ultrazvuková mikrosvářečka Po každé opravě je každá ABS řídící jednotka testována na testovacím přístroji a následně vybavena novým ochranným krytem. Zkouška odolnosti na teplotní šoky Garance kvality a delší životnost dílů může být zaručena pouze za předpokladu, že tyto nové opravárenské metody a díly jsou testovány během několika testovacích týdnů ve speciálním boxu na teplotní šoky tzv. Termokomory. Teprve poté je díl a jeho oprava uvedena do naší nabídky. Upozornění: ABS jednotka je blokem sestaveným z kovové hydraulické části a řídící jednotky v tmavém plastovém pouzdře. Do opravy přijímáme pouze plastovou část! To znamená, že blok ABS musíte rozdělit! Někdy je možné demontovat řídící jednotku bez odpojení hydrauliky, což doporučujeme. Při odpojení tlakových trubek zaslepte všechny otvory tak, aby brzdová kapalina nevytékala ven a nenatekla do řídící jednotky. Také se tím zjednoduší následné odvzdušnění bloku. Otestování řídících jednotek - Neporouchané jednotky Pro tyto jednotky platí stejné informace jako u řídících jednotek motoru.

21 ALFA ROMEO 145 Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch Bosch GT Bosch GT Bosch GTV Bosch Spider Bosch AUDI A2 Ate Mark A3 Ate Mark A4 & S4 Bosch A4 & S4 Bosch A6 & S6 Bosch A8 & S8 Bosch TT Ate Mark BMW 5 serie E39 Bosch serie E38 Bosch X3 E83 Bosch > X5 E53 Bosch X5 E53 Bosch Z8 E52 Bosch CITROEN Berlingo Bosch C1 Bosch C3 Bosch C4 Bosch C5 Bosch C8 Bosch Evasion Bosch Jumpy Bosch Jumper Bosch Synergie Bosch Xantia Bosch Xsara Bosch Xsara Picasso Bosch Xsara Picasso Bosch 8 DAEWOO / CHEVROLET Matiz Bosch > FIAT Barchetta Bosch Coupe Bosch Ducato Bosch Idea Bosch > Idea Bosch > Multipla Bosch Palio Bosch Panda Bosch > Punto Bosch Scudo Bosch Seicento Bosch Stilo Bosch Stilo Bosch Ulysse Bosch Ulysse Bosch

22 FIAT Stilo Bosch Stilo Bosch Ulysse Bosch Ulysse Bosch FORD Mondeo Bosch Transit Bosch LANCIA Dedra Bosch Delta Bosch Kappa Bosch Lybra Bosch Musa Bosch Phedra Bosch Y Bosch Z Bosch MAZDA 323 Naldec / Sumitomo Naldec / Sumitomo MERCEDES C-Class W203 Ate Mark CLK W209 Ate Mark M-Class W163 Ate Mark Sprinter Bosch Vito Bosch NISSAN Micra Bosch OPEL Astra G Bosch Corsa B Bosch Corsa C Bosch Corsa C Bosch Meriva Bosch Omega B Bosch Tigra A Bosch Tigra B Bosch Vectra B Bosch Vectra B TRW Kelsey Hayes Zafira Bosch Zafira Bosch PEUGEOT 107 Bosch Bosch Bosch 5.3 & Bosch Bosch Bosch 5.3 & Bosch Bosch Boxer Bosch Expert Bosch Partner Bosch

23 RENAULT Informace k elektronickým škrtícím klapkám : Elektronické škrtící klapky, které jsou běžně na trhu k dostání, jsou většinou vybaveny mechanickým, kontaktním snímačem polohy klapky (TPS Throttle Position Senzor). Tyto snímače jsou vlivem svého opotřebení velmi poruchové a bývají zpravidla hlavním důvodem poruchy škrtících klapek. ACtronics proto vyvinul novou sérii bezkontaktních škrtících klapek, vysoce odolných proti opotřebení a s mnohem delší životností. Tyto senzory jsou vybaveny dvěma bezkontaktními elektronickými Hallovými snímači. Při opravách škrtících klapek od ACtronics je již většina vybavena tímto novým konstrukčním vylepšením bezkontaktními senzory (výjimku tvoří modely od VDO EM TV Electromotive). Deska s tištěnými spoji ( PCB ) se dvěma Hallovými snímači Clio Clio Kangoo Laguna Megane Scenic Bosch 5.3 Bosch 5.7 Bosch 8 Bosch 5.3 Bosch 5.3 Bosch Bosch Ate Mark 60 Ate Mark 20 Ate Mark 60 Bosch 5.7 Ate Mark 60 Bosch 5.7 Ate Mark 60 Bosch 8 Ate Mark 20 Ate Mark 60 Ate Mark 20 Ate Mark Bosch 5.7 Bosch Ate Mark 60 Ate Mark 60 Ate Mark 60 Bosch 5.3 Ate Mark 20 Ate Mark 60 Bosch 5.3 Ate Mark 20 Ate Mark 60 Bosch 8 Ate Mark 20 Ate Mark 25 Bosch Bosch 5.3 & 5.7 Ate Mark 25 Ate Mark 20 Ate Mark 25 Ate Mark 20 Ate Mark 20 Ate Mark SAAB 9-3, 9-5, 900 SEAT Alhambra Arosa Arosa Cordoba Cordoba Ibiza Ibiza Ibiza Leon Leon Toledo Toledo ŠKODA Fabia Fabia VOLKSWAGEN Magnet Průřez bezkontaktním TPS senzorem Beetle Caddy Golf / Vento / Bora Eurovan Lupo Lupo Passat Polo Polo Polo Sharan Sharan T4 VOLVO S40 & V40 S60 S70,C70,V70 C70,V S80 Xc90 NOVINKA : Do naší nabídky byla nově zařazena generální oprava řídících jednotek ABS řady BOSCH 8 BOSCH 8 Po generální opravě je každá škrtící klapka kalibrována na našem speciálním kalibračním stroji.

24 Informace k váhám, průtokoměrům vzduchu : VW Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: AC ACtronics má ve své nabídce velmi širokou nabídku vzduchových váh. Velká část těchto váh vzduchu byla vyvinuta a je vyráběna přímo u ACtronics. Nabízíme, ale také generální opravu originálních váh vzduchu a to vše za velmi zajímavé ceny. Hi-Tech váhy vzduchu od ACtronics, které byly vyvinuty naší společností, jsou vybaveny procesorem a automaticky naprogramovány s přesností od 0,03 V, která je nezbytná pro všechny moderní automobily. BORA GOLF NEW BEETLE PASSAT PASSAT Dodáváme nové senzory zejména pro benzinové motory všech objemů následujících značek: Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Land Rover,Mercedes,Nissan,Opel, Rover, Seat, Škoda, VW a Volvo > 2000-> 2000-> > VW 06A906461L BOSCH BOSCH BOSCH i 2003-> BOSCH i 2.4i 2.4i 2001-> 1999-> 2001-> VOLVO VOLVO DENSO DENSO MB i,2.5i 2.3 Turbo 2.0 Turbo 2.5 Turbo 2.3i 2.0 Turbo 2.3 Turbo 2.5 Turbo 2.3i, 2.5i 2.5 Turbo 2.0 Turbo 2.0i 2.3i 2.0i,2.0 Turbo 2.5 Turbo RENAULT RENAULT VOLVO VOLVO BOSCH Turbo 2.4 Turbo 2.0 Turbo 2.5 Turbo 2.4 Turbo 2.3 Turbo 2.0 Turbo 2.5 Turbo 2.3 Turbo 2.5 TDI 2.0 Turbo 2.0i 2.5TDI 3.0i 2.0 Turbo 2.4 Turbo 2.5 Turbo 2.5TDI 2.0 Turbo 2.3 Turbo > > > > 1997-> VOLVO VOLVO BOSCH AC PASSAT Použití řídícího procesoru pro přesnou kalibraci senzoru 1.8 Turbo 1.8 Turbo 1.8 Turbo 1.8i 1.8 Turbo VOLVO AC S60 S80 V70 Pro tyto typy nám neposílejte staré senzory na opravu! AC Skleněná deska snímače pro rychlou odezvu signálu. V katalogu a ceníku naleznete váhy vzduchu, které je možné objednat přímo, telefonicky, nebo online objednávkou. Další informace a katalog váh vzduchu najdete na Generální oprava originálních váh vzduchu, které jsou používané u japonských modelů značek Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki a Toyota. Dále opravujeme za velmi zajímavé ceny váhy vzduchu pro evropské automobily s dieslovými motory C70 C70 C70 S70 S70 S70 S70 V70 V70 V70 AC Během vývoje, výrobě i opravách využívá ACtronics speciální průtokový simulátor na testování, proměřování a cejchování váh vzduchu. C70 C70 C70 C70 S60 S60 S60 S70 S70 S70 S70 S70 S80 S80 S80 S80 V70 V70 V70 V70 Vyobrazení jsou pouze orientační

25 ALFA ROMEO Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: AC i AR AR i FIAT FIAT i,1.8i LANCIA LANCIA i BOSCH i, 2.0i i i,1.8i i GTV 2.0i SPIDER 2.0i AC i ALFA LANCIA i FIAT BOSCH AC JTD ALFA i ALFA i ALFA i BOSCH i BOSCH JTD BOSCH i FIAT i FIAT i FIAT i LANCIA i LANCIA JTD LANCIA JTD OPEL i OPEL JTD OPEL GTV 1.8i OPEL SPIDER 1.8i OPEL SPIDER 2.0i OPEL OPEL AC i 2000-> ALFA i 2000-> FIAT i,1.8i,2.0i FIAT JTD,2.4JTD FIAT i 2000-> LANCIA SPIDER 1.8i,2.0i 2000-> AUDI AC A3 1.6i VW HITACHI AFH60-10B A4 1.6i 1998-> HELLA 8ET AC A3 1.6i VW 06A906461B A4 1.8i HITACHI AFH60-10C A4 1.6i 1998-> HELLA 8ET A6 1.8i AC A4 2.5TDI VW D A6 2.5TDI VW G A6 2.5TDI VW M HITACHI AFH70-25F HITACHI AFH70-25C HITACHI AFH70-25G HELLA 8ET Vyobrazení jsou pouze orientační

26 AUDI Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: AC A3 1.9TDI VW A4 1.9TDI VW 06A A6 1.9TDI 1996-> BOSCH A6 1.9TDI BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH FORD 95VW12B529BB PIERBURG PIERGURG AC A3 1.9TDI VW A BOSCH BOSCH BOSCH AC A3 1.8i 1996-> VW 06A906461A BOSCH BOSCH BOSCH AC A4 1.8i VW 06B A6 1.8i 1999-> BOSCH BOSCH BOSCH AC A3 1.8 Turbo 1998-> VW06A906461D A4 1.8 Turbo BOSCH A6 1.8 Turbo BOSCH TT 1.8 Turbo BOSCH AC A3 1,8i VW 06A906461G BOSCH BOSCH BOSCH AC A3 1.8 Turbo VW 06A906461E TT 1.8 Turbo BOSCH BOSCH BOSCH AC A3 1.8 Turbo VW 06A906461L A4 1.8 Turbo 2000-> BOSCH A6 1.8 Turbo 2000-> BOSCH TT 1.8 Turbo 2000-> BOSCH BMW AC řada 1.6i BMW řada 1.8i BMW řada 3.9D BOSCH Z3 1.9i Vyobrazení jsou pouze orientační

27 BMW Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: AC řada 4.4i BMW řada 4.4i BMW X5 4.4i BOSCH X5 4.6i ROVER MHK AC řada 2.3i 2000-> VW B BOSCH BOSCH BOSCH AC řada 1.6i 2004-> BMW řada 2.0i 2001-> BMW řada 1.6i 2002-> BMW BOSCH AC řada 2.0D 1998-> BMW řada 3.0D BMW řada 2.0TD BMW řada 2.0D BOSCH řada 2.0TD BOSCH řada 3.0D řada 2.0D řada 2.5D řada 3.0D X5 3.0D AC řada 2.0D 1998-> BMW ROVER MHK BOSCH CITROEN AC C4 1.6HDI 2004-> PEIRBURG C5 1.6HDI 2004-> PEIRBURG PICASSO 1.6HDI 2004-> AC BERLINGO 1.9D,2.0HDI 1999-> CITROEN 19207S EVASION 2.0HDI PEUGOT 19207S JUMPY 1.9D,2.0HDI 1998-> FIAT XANTIA 2.0HDI 1999-> LANCIA XSARA 1.9D 1998-> SIMENS 5WK9621 XSARA 2.0HDI 2000-> SUZUKI G00 HELLA 8ET FIAT AC BRAVO 2.0i AR COUPE 2.0i AR MAREA 2.0i FIAT FIAT LANCIA LANCIA BOSCH AC MAREA 2.4JTD FIAT MULTIPLA 1.9JTD ALFA LANCIA BOSCH Vyobrazení jsou pouze orientační

28 FIAT AC AC Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: BRAVA 1.9JTD ALFA ALFA ALFA BOSCH BOSCH BOSCH FIAT FIAT FIAT LANCIA LANCIA LANCIA OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL MAREA 1.9JTD FIAT MULTIPLA 1.9JTD 2000-> FIAT STILO 1.9JTD 2001-> BOSCH STILO V 2001-> STRADA 1.9JTD 2001-> AC BRAVA 1.9JTD FIAT DOBLO 1.9JTD 2001-> FIAT MAREA 1.9JTD FIAT PUNTO 1.9JTD ALFA LANCIA AC SCUDO 1.9D,2.0JDT 1999-> CITROEN 19207S ULYSSE 2.0JDT PEUGOT 19207S FIAT LANCIA SIMENS 5WK9621 SUZUKI G00 AC DUCATO 2.0JTD 2001-> CITROEN 19208Q PEUGEOT 19208Q FIAT FIAT LANCIA SIEMENS 5WK9623 HELLA 8ET HELLA 8ET FORD AC ESCORT 1.3i FORD FIESTA 1.1i,1.25i,1.3i FORD 96FB12B579EB HITACHI AFH50-20 HELLA 8ET Vyobrazení jsou pouze orientační

29 FORD AC Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: GALAXY 1.9TDI FORD 95VW12B529BB VW VW 06A BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH PIERBURG PIERGURG HONDA AC ACCORD 2.0TDI HONDA 16400PDDX00 ROVER MHK FERRARi BOSCH HYUNDAI AC EXCEL 1.3i,1.5i HYUNDAI BOSCH AC SANTA FE 2.4i 2000-> HYUNDAI SANTA FE 2.7i 2000-> HYUNDAI BOSCH KIA KIA AC SORENTO 2.4i KIA SANTA FE 2.7i 2000-> HYUNDAI HYUNDAI BOSCH LADA AC NIVA 1.7i FAIT SAMARA 1.3i, 1.5i, 1.7i 1991-> ALFA LANCIA BOSCH LANCIA AC LYBRA 1.9JTD 2000-> LANCIA LYBRA 2.0i 20V 2000-> FIAT LYBRA 2.4JTD 2000-> FIAT THESIS 2.4i 2002-> FIAT ALFA AC ZETA 2.0JDT CITROEN 19207S PEUGOT 19207S FIAT LANCIA Vyobrazení jsou pouze orientační SIEMENS 5WK9621 SUZUKI G00 HELLA 8ET

30 LAND ROVER AC MAZDA AC AC AC AC AC AC AC AC AC AC AC Aplikovatelné pro tato OE/OEM čísla: RANGE ROVER 4.4i 2002-> ROVER MHK BMW BMW BOSCH i,1.5i,1.6i MAZDA ZL i 2000-> MAZDA ZL D MAZDA ZLY i,2.0i,2.3i,2.0D 2002-> DENSO PREMACY 2.0D RX Wankel 2002-> i MAZDA KL02 MX6 2.5i i,1.8i MAZDA B6BF MX3 1.6i DENSO MX5 1.6i,1.8i XEDOS 6 1.6i i,2.0i MAZDA FP34 FORD F82F-12B579-DA HITACHI AFH i,1.5i MAZDA B3H7 DEMIO 1.3i MAZDA B34M MITSUBISHI E5T i,2.0i MAZDA FP39 MX5 1.6i.1.8i MAZDA FS1E PREMACY 1.8i,2.0i MITSUBISHI E5T52071 MITSUBISHI E5T52271 XEDOS 9 2.3i,2.5i MAZDA KJ01 MAZDA KL47 MITSUBISHI E5T51271 MITSUBISHI E5T51272 MX3 1.8i MAZDA JE50 XEDOS 6 2.0i i,2.0i MAZDA B577 Mx6 1.8i,2.0i MITSUBISHI E5T i,1.3i FORD FORD 96FB12B579EB HITACHI AFH50-20 HELLA 8ET CiTD 2004-> PEIRBURG PEIRBURG Vyobrazení jsou pouze orientační