Inteligentní infrastruktura pro IDS. Ing. Libor Povejšil ELTODO a.s. - úsek Městské dopravní systémy

Transkript

1 Inteligentní infrastruktura pro IDS Ing. Libor Povejšil ELTODO a.s. - úsek Městské dopravní systémy

2 Infrastruktura pro IDS vzájemná komunikace a předávání informací možnost řízení sběr a vyhodnocování dat Integrace řídících celků

3 Architektura Inteligentní infrastruktury Dispečerské pracoviště Dispečerské pracoviště Radiová síť IZ ŘADIČ SSZ ŘADIČ SSZ IZ Palubní počítač Palubní počítač Automatické stavění výhybek Dispečerské pracoviště DP Kooperace s ostatními systémy

4 Inteligentní Infrastruktura Preference MHD (skupiny vozidel) rozvoj individuální dopravy potlačuje veřejnou dopravu centra měst jsou zahlcena automobily ekologická zátěž zvýšení atraktivity MHD

5 Preferované prostředky

6 Inteligentní infrastruktura Druhy preferenčních opatření Podpora systému parkování P+R BUS pruhy Preference na SSZ Komunikace telematických systémů (prvků) s řídícími systémy Komunikace ŘS navzájem

7 Inteligentní infrastruktura Preference SSZ

8 Preference PODMÍNĚNÁ neumožňuje zcela plynulý průjezd na SSZ některá vozidla budou zastavena a zdržena signálem stůj umožní výrazný pokles zdržení a počet zastavení vozidla MHD před SSZ ABSOLUTNÍ plynulý průjezd přes SSZ bez zastavení (výjimka pouze u současného příjezdu více vozidel MHD)

9 Komponenty pro preferenci TRASA kontakty tramvajové detekce Detektory Přenos informace (nároku) ŘADIČ SSZ mikroprocesorový typ řadiče dynamický režim provozu nastavení SW řadiče pro realizaci preference

10 Inteligentní infrastruktura Aktivní preference vyznačuje se výběrem konkrétního požadavku na realizaci preference pro jednotlivé vozidlo (pokud není vyhrazen jízdní pruh, je nutno počítat s vyklizením vozidel před preferovaným vozem) preferované vozidlo samo rozhodne o stupni preference dle zadaných kritérií Aktivní preferenci již lze vhodně integrovat do přidružených telematických celků Informační panely a tabule Ústředny Řídící systémy

11 Projekt TRENDSETTER

12 Základní funkcionalita Aktivní detekce vozidel Definice priority průjezdu vozidel SSZ Určení polohy pomocí GPS nebo i inframajáků Obousměrná komunikace vozidla a řadiče na vyhrazené frekvenci

13 Schématické zobrazení

14 Blokové schéma SYSTÉM AKTIVNÍ PREFERENCEMHD ELS BTS 1 MHD ELS BTS 1 S NÁVAZNOSTÍ NA LOKALIZAČNÍ INFRA SYSTÉM GPS INFRA GPS MAJÁK PŘÍJÍMAČ PŘIJÍMAČ GPS PALUBNÍ PŘIJÍMAČ POČÍTAČ RADIO MODEM RADIO MODEM INFRA MAJÁK INFRA PŘIJÍMAČ PALUBNÍ POČÍTAČ ODOMETR RADIO MODEM RADIO MODEM ELS MIBU 1 POUZE V MÍSTECH KDE NENÍ GPS SIGNÁL ODOMETR ELS MIBU 1 ŘADIČ SLOUP VO ŘADIČ ŘADIČ SSZ SLOUP VO ŘADIČ SSZ

15 Vybavení vozidel

16 Venkovní vybavení v prostoru křižovatky Inframaják slouží k lokalizaci polohy a aktivaci preferenčního nároku vozidla MHD a) identifikační číslo majáku b) vzdálenost od přihlašovacího resp. odhlašovacího bodu

17 Doplnění řadiče SSZ

18 Další prvek Inteligentní infrastruktury Inteligentní zastávka Informační kiosky

19 Inteligentní zastávka MHD pro instalaci na hlavních zastávkách a přestupních terminálech poskytuje on-line informace o příjezdech jednotlivých spojů zobrazuje i odchylky od tištěných jízdních řádů komunikace s dispečerským systémem Základní informace poskytované IZ: údaj o přesném čase název zastávky, zóna nebo tarifní pásmo v němž se zastávka nachází seznam linek, které zastávkou projíždí směr, kterým daná linka ze zastávky pokračuje, cílová stanice nejbližší příjezd vozidla MHD pro každou linku na požádání z kapesního ovladače hlášení informací pro zrakově postižené

20 Inteligentní zastávka

21 Funkční prvky těchto systémů hlášení vozidla o průjezdu konkrétním místem dopravní cesty předání této informace ve směru jízdy řadiči SSZ, resp. zastávce MHD zpracování informace k nastavení optimálního signálního plánu řadiče SSZ, resp. k zobrazení doby zbývající do příjezdu na zastávku předání informace o průjezdu křižovatkou, resp. o odjezdu ze zastávky časové údaje o požadavku na preferované nastavení řadiče SSZ, resp. o době pobytu v zastávce jsou ukládána v řadiči SSZ, resp. vzastávce MHD Přenos informací do vyššího řídícího systému Využití pro telematické účely

22 Závěrečné shrnutí Komunikační síť Řídící centra Preference Inteligentní zastávky, kiosky Využití on-line informací do budoucna (smartphone, internet atd ) Společná integrace řídících systémů Další podpůrné telematické systémy

23 Děkuji za pozornost ELTODO, a.s. Ing. Libor Povejšil Ředitel úseku Městské dopravní systémy