ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY ZÁKLADNÍ PŘEDPIS

Transkript

1 ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY ČSD S 66 ZÁKLADNÍ PŘEDPIS pro prostorovou průchodnost a Přechodnost vozů na tratích celostátních drah v České a Slovenské federativní republice Úplné znění podle stavu k Schváleno náměstkem ministra dopravy ČSSR dne 7. července 98 (č. j. 5 65/8-3) Účinnost od NAKLADATELSTVÍ DOPRAVY A SPOJŮ PRAHA

2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH * ) Číslo změny Účinnost od dne Opravil podpis Poznámka 442/82 0 / /83 / / 83 2 / /83 / /84 5 /84 7 0S2/8S / /86 / /86 5/86 022/86 0/86 2 3/86 /86 097/87 4/ /87 2/ /88 5/ /89 / /89 0/89 Změna č Změna č Změna č Změna č.4 Aktualizovaná změna č * )Za včasné zapracování přidělených změn v textu a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel tohoto výtisku 3

3 ROZSAH ZNALOSTÍ Organizační složka Funkce,pracovní činnost Znalost Oblastní ředitelství Náčelník služby dopravy a přepravy Zástupce náčelníka služby Informativní znalost Vedoucí oddelení zvláštních přeprav * ) Samostatný inženýr železniční dopravy v OZP * ) Inženýr železniční dopravy v OZP * ) Úplná znalost Náčelník služby traťového hospodářství Zástupce náčelníka služby Zástupce náčelníka služby pro techniku* ) Vedoucí oddělení tratí* ) Inženýr železniční dopravy Informativní znalost Samostatný inženýr železniční dopravy* ) (kontrolór služby) Vedoucí oddělení umělých staveb* ) Samostatný inženýr železniční dopravy* ) Vedoucí oddělení technického* ) Inženýr železniční dopravy* ) Úplná znalost Traťová distance Náčelník traťové distance Provozní náměstek náčelníka Vrchní traťmistr Informativní znalost Technický náměstek náčelníka*) Samostatný inženýr železniční dopravy*) Inženýr železniční dopravy*) Úplná znalost Mostní obvod Náčelník mostního obvodu Technický náměstek náčelníka*) Samostatný inženýr železniční dopravy Informativní znalost Poznámka: Pracovníkům,jejichž funkce (pracovní činnost) je označena hvězdičkou *),bude výtisk tohoto předpisu zapůjčen do osobního užívání 4

4 Organizační složka Funkce, pracovní činnost Znalost Středisko železniční geodézie Náčelník střediska železniční geodézie Provozní náměstek náčelníka Vedoucí geodet*) Informativní znalost Traťová strojní stanice Náčelník traťové strojní stanice Technický náměstek náčelníka*) Samostatný inženýr železniční dopravy Informativní znalost Vozové depo Náčelník vozového depa Informativní Technický náměstek náčelníka*) Inženýr železniční dopravy Železniční stanice Náčelník železniční stanice Informativní Technický náměstek náčelníka*) Dopravní náměstek náčelníka*) Dozor provozu Staniční dispečer Výpravčí Výpravčí vnější služby Přepravní náměstek náčelníka*) Vedoucí vozové a přepravní kanceláře*) Zástupce vedoucího vozové a přepravní kanceláře Vozový disponent Tranzitér-přípravář Tranzitér Vedoucí nákladového (překládkového) obvodu Dozorčí přepravy Skladmistr Skladištní dozorce Skladník přepravy Nákladní pokladník Dozorčí přepravy (přechodová kancelář) Samostatný referent dopravy a přepravy (přechodová kancelář) Dozorci přepravy (spediční obvod) Samostatný referent dopravy a přepravy (spediční obvod) 5

5 SEZNAM ZKRATEK dol. n. dolní nádraží ČSD Československé státní dráhy ČSN Československá státní norma G. n. Gottwaldovo nádraží hl. n. hlavní nádraží hl. st. hlavná stanica hor. n. horní nádraží MC nápis na voze, který vyhovuje technickým podmínkám členských správ (Organizace pro spolupráci železnic) n. nádraží nákl. nákladiště nákl. n. nákladní nádraží nákl. st. nákladná stanica odb. odbočka (dopravna) o. v km odbočení v kilometru osn. osobní nádraží ost. osobná stanica RTC Úmluva o vzájemném používání osobních a zavazadlových vozů v mezinárodní přepravě RIV Úmluva o vzájemném používání nákladních vosů. v mezinárodní přepravě seř. n. seřaďovací nádraží stav. stavědlo st. hr. státní hranice SŽD Sovětské železnice UIC Mezinárodní železniční unie výh. výhybna vchod. st. vchodová stanica zr. st. zriaďovacia stanica ŽPŘ Železniční přepravní řád 6

6 Č Á S T P R V N Í ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ I. Úvodní ustanovení. Předpis je závazný pro ČSD a platí pro prostorovou průchodnost a přechodnost nákladních a osobních vozu na tratích celostátních drah v ČSFR ) Změny v tomto předpisu schvaluje ředitel odboru traťového hospodářství Ústředního ředitelství ČSD a výjimky povoluje náčelník služby traťového hospodářství příslušného oblastního ředitelství. 2. Seznam tratí z hlediska dovolených obrysu vozů (ložných měr), tříd zatížení, největších dovolených hmotností na nápravu a metr délky vozu (dále jen seznam tratí) je obsažen v části druhé. 3. Dnem začátku účinnosti tohoto předpisu se ruší předpis ČSD - S 66 Seznam nápravových vlaků na drahách pro veřejnou přepravu v ČSFR, schválený náměstkem ředitele Ústřední správy železnic č. j /69 z II. Obecná ustanovení 4. U tratí s jiným než normálním rozchodem koleje (435 mm) je příslušný rozchod koleje uveden ve sloupci 0 seznamu tratí. 5. V železničních stanicích platí prostorová průchodnost podle sloupce 3 seznamu tratí jen pro dopravní koleje 2). Místní odchylky jsou uvedeny ve staničních řádech. Pokud v železničních stanicích není přechodnost vozů podle sloupců 5 až 0 seznamu tratí možná na všech kolejích, jsou příslušná omezení uvedena ve staničních řádech. ( 6. Čísla a názvy tratí jsou uvedeny ve sloupcích a 2 seznamu tratí. Jim odpovídající čísla a názvy traťových úseků jsou obsaženy v předpisu M /3. Čísla tratí jsou uvedena rovněž v přílohách č. 7 a 8 (viz čl. 29), V názvu tratě jsou kromě začátku a konce tratě uvedeny názvy všech odbočných dopraven. Ve sloupci 3 se používají pořadová čísla (., 2,.atd.) pro případné označení úseků s odlišnými údaji ve sloupcích 3 až 9 seznamu tratí. Normálněrozchodné a širokorozchodné tratě 7. Na normálněrozchodné a širokorozchodné tratě smějí přecházet dvou až šestinápravové vozy, u nichž není vzdálenost sousedních náprav menší než,50 m, a které vyhovují ustanovením: - pro prostorovou průchodnost podle kapitoly III. o obrysu vozu, ložné míře, - pro přechodnost podle kapitoly IV. o hmotnosti na nápravu a podle kapitoly V. o hmotnosti na metr délky vozu. ) Pro hnací vozidla platí zvláštní předpisy (např. Dodatky k NP a DP, DOPLNĚK D 2/l apod.) 2) Údaje o tom, zda lze ve stanici (nákladišti) přistavit k rampě vůz odpovídající svými rozměry vztažnému obrysu statického obrysu 0-VM (viz přílohu č. 3), obsahuje Seznam stanic ČSD TR

7 8. Vozy, které nevyhovují některé z podmínek uvedených v čl. 5, smějí na tyto tratě přecházet jen výjimečně, dá-li k tomu souhlas příslušné oblastní ředitelství 3) Úzkorozchodné tratě 9. Pro úzkorozchodné tratě jsou v seznamu tratí uvedeny jen některé základní údaje. Jinak platí zvláštní předpisy (např. provozní řády). III. Obrys vozu, ložná míra 0. Všechny obrysy vozu (ložné míry) uvedené v přílohách č. až 5 představují vztažné obrysy statických obrysů pro vozy (viz ČSN ). Obrys vozu. Vozy, jež jsou opatřeny značkou MC a současně značkou RIV (nákladní) nebo RIC (osobní), smějí přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě uvedené v seznamu tratí. 2. Vozy, jež jsou opatřeny jen značkou MC, smějí přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka ČSD, 0-VM, -VM nebo SŽD. 3. Vozy, jež jsou opatřeny značkou MC-0, smějí přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka 0-VM, -VM nebo SŽD. 4. Vozy, jež jsou opatřeny značkou MC-, smějí přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka -VM nebo SŽD. 5. Osobní vozy SŽD, jež jsou na základe zvláštní dohody mezi SŽD a ČSD opatřeny MC--A, smějí přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka -VM nebo SŽD 4) Ložná míra 6. Náklady na otevřených vozech odpovídající ložné míře pro mezinárodní přepravu, označené v příloze č. značkou UIC a zúžené pro průjezd oblouky podle nakládacích tabulek pro jeden vůz (popř. podle dalších tabulek pro dvojice vozů, ochranné nebo vsunuté vozy) uvedených v příloze č. 5 a 6 k ŽPŘ a v předpise ČSD - D 25. smějí po přezkoušení jejich příčných rozměru přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě uvedené v seznamu tratí. 3) PrO přepravu zásilek s překročenou ložnou mírou, zásilek těžkých nebo dlouhých platí předpis ČSD - D 3. 4) Tyto vozy smějí přecházet při dodržení zvlášť stanovených podmínek i na další tratě, uvedeno ve zvláštním opatření FMD. 8

8 7. Náklady na otevřených vozech odpovídající ložené míře ČSD, označené v příloze č. 2 značkou ČSD a zúžené pro průjezd oblouky podle nakládacích tabulek pro jeden vůz (popř. podle dalších tabulek pro dvojice vozů, ochranné nebo vsunuté vozy) uvedených v příloze č. 5 a 6 k ŽPŘ a v předpise ČSD - D 25, smějí po přezkoušení jejich příčných rozměrů přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka ČSD. 0-VM, -VM nebo SŽD. 2. Náklady na otevřených vozech odpovídající vztažnému obrysu statického obrysu 0- VM, označeného v příloze č. 3 značkou 0-VM a zúžené pro průjezd oblouky podle nakládacích tabulek pro jeden vůz (popř. podle dalších tabulek pro dvojice vozů, ochranné nebo vsunuté vozy) uvedených v příloze č. 5 a 6 k ŽPŘ a v předpise ČSD - D 25, smějí po přezkoušení jejich příčných rozměrů přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka 0-VM, -VM nebo SŽD. 9. Náklady na otevřených vozech odpovídající vztažnému obrysu statického obrysu - VM, označeného v příloze č. 4 značkou -VM a zúžené pro průjezd oblouky o hodnoty vypočtené ze vzorců, pro zúžení obrysu vozidel -VM podle ČSN , smějí po přezkoušení jejich příčných rozměrů přecházet na všechny normálněrozchodné a širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka -VM nebo SŽD.. Náklady na otevřených vozech odpovídající obrysu pro ložnou míru vozů s rozchodem 5 mm, označenému v příloze č. 5 značkou SŽD, smějí po přezkoušení jejich příčných rozměrů přecházet na širokorozchodné tratě, u kterých je ve sloupci 3 seznamu tratí uvedena značka SŽD. Náklady odpovídající ložné míře SŽD není třeba pro průjezd oblouky zužovat* IV. Hmotnost na nápravu 2. Hmotnost na nápravu je část hmotnosti vozu připadající na jednu nápravu. Vypočte se dělením hrubé hmotnosti loženého vozu nebo hmotnosti prázdného vozu počtem náprav 22. Největší dovolená hmotnost na nápravu v tunách je uvedena pro každou trať nebo úsek ve sloupcích 5 až 8 seznamu tratí, a to zvlášť pro vozy - dvounápravové, -čtyřnápravové s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku 2,0 m, -čtyřnápravové s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku,8 m, -šestinápravové. Schéma uvedených (ideálních) dvou až šesti nápravových vozů a stupnice hmotností na nápravu (odpovídající sloupcům 5 až 8) jsou uvedeny v příloze č Uvedená hmotnost je největší dovolenou hmotností na nápravu vozů zařazených : vlaků jedoucích i největší traťovou rychlostí (viz 0N ). Je-li možno při snížené rychlosti přepravovat některé vozy s vyšší hmotností na nápravu, než je uvedeno ve sloupcích 5 až 8 seznamu tratí, je tato hmotnost a předepsané snížení rychlosti uvedeno ve sloupci 0. O snížení rychlosti musí být vlakový personál zpraven rozkazem "V" 9.

9 V. Hmotnost na metr délky vozu 24. Hmotnost na metr délky vozu je část hmotnosti vozu připadající na jeden metr jeho délky. Vypočte se dělením hrubé hmotnosti vozu (loženého) nebo hmotnosti vozu (prázdného) vzdáleností měřenou mezi nestlačenými nárazníky (mezi středy automatického spřáhla), 25. Největší dovolená hmotnost na metr délky vozu je uvedena v tunách na metr (t/m) pro každou trať nebo úsek ve sloupci 9 seznamu tratí. Uvedená hmotnost je největší dovolenou hmotností na metr délky dvou až šestinápravových vozů, zařazených do vlaků jedoucích i největší traťovou rychlostí. 26. Hmotnosti na metr délky uvažovaných (ideálních) dvou až šestinápravových vozů jsou pro danou stupnici hmotností na nápravu uvedeny v příloze č.6. VI. Třída zatížení 27. Normálněrozchodné tratě nebo úseky, které splňují podmínky příslušných ustanovení vyhlášky UIC (V 700) převzaté do předpisu ČSD - D 25, jsou zařazeny vždy do jedné ze šesti tříd zatížení označených podle uvedené vyhlášky A, B, B 2, C 2, C 3 a C 4 vybrané tratě pro tranzitní dopravu jsou navíc ještě zařazeny i do třídy D 3. Podle vyhlášky UIC (V 700) do tříd zatížení nelze zařadit tratě nebo úseky s největší dovolenou hmotností na nápravu čtyřnápravového vozu se vzdáleností náprav v podvozku,8 m menší než 6 t a s největší dovolenou hmotností na metr délky vozu menší než 5,0 t/m. 28. Třída zatížení je uvedena ve sloupci 4 seznamu tratí, Tratě nebo úseky jsou zařazeny do tříd zatížení v závislosti na největší dovolené hmotnosti na nápravu uvedené pro vozy čtyřnápravové se vzdáleností náprav v podvozku,8 m ve sloupci 7 seznamu tratí a v závislosti na největší dovolené hmotnosti na metr délky vozu uvedené ve sloupci 5) podle následující tabulky. 5) Hmotnost odpovídá alespoň hmotnosti vozu vyznačeného v záhlaví sloupce 7 seznamu tratí 0

10 Třída ; zatížení Tabulka tříd zatížení na nápravu P" (viz sl. 7 seznamu tratí) t Největší dovolená hmotnost na metr délky vozu p" (viz sl. 9 seznamu tratí) t/m 2 3 A A B B 2 P = 6 P = 7 P = 8 P = 8 5, p 5,4 P 5,7 < p < 6,4 6,4 p B B 2 P = 9 P = 9 6,0 p < 6,4 6,4 p C 2 C 3 C 4 P = P = P = 6,4 p < 7,2 7,2 p < 8,0 8,0 = p D2 D3 P 22,5 P 22,5 P ,4 p < 7,2 7,2 p < 8,0 8,0 = p

11 VII. Používání seznamu tratí 29. K snažšímu vyhledání jednotlivých tratí, nebo úseků slouží schematická mapa železničních tratí ČSD (oddělitelná příloha č. 8) a schematické náčrtky některých železničních uzlů v příloze č Podle údajů v jednotlivých sloupcích seznamu tratí se zjišťuje nejvhodnější přepravní cesta pro vozy z výchozí stanice do stanice určení, a to tak, aby žádný údaj sloupců 3 až 0 seznamu tratí nebyl překročen 6). 6) Na základě tohoto předpisu a s ohledem na vlakotvorbu jsou vypracovány směřovací údaje pro vozy v nákladní dopravě, které jsou obsaženy v předpise ČSD - D 6. 2

12 ČÁST DRUHÁ Seznam tratí z hlediska dovolených obrysů vozů (ložných měr), tříd zatížení, největších dovolených hmotností na nápravu a metr délky vozu Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz dvou čtyřnápravový šesti na Třída -napra s nejmenší, nápra metr zatížení -vový vzdáleností vový délky podle náprav v vozu UIC podvozku v m v t/m 2,0,8 Poznámka Praha Bubny - Hostivice - Odb. Jeneček stav.. - Kladno - Lužná u Rakovníka - Křupá - Žatec - Odb. Velichov - Výh. Spořice - Chomutov osn.. Praha Bubny - Žatec ČSD C 2 7 6,8 2. Žatec - Chomutov osn. 0-VM C 3 8 7,2 0 a Výh. Spořice - Odb. Dubina -VM C 4 8,0 Chomutov osn. - Odb. Dubina - Kadaň - Dalovice - Karlovy Vary -Odb. Sedlec - Chodov - Sokolov -Tršnice - Cheb 0-VM C 3 8 7,2 2 Tršnice - Luby u Chebu -VM C 2 6 6,4 3 Sokolov - Kraslice - st. hr.. Sokolov - Svatava 0-VM C 3 8 7,2 2. Svatava - Kraslice - st. hr. 0-VM B 8 5 6,0 4 (Karlovy Vary) Odb. Sedlec - Nová Role - Potůčky - st. hr.. Odb. Sedlec - Vysoká Pec 0-VM B ,5 5,8 2. Vysoká Pec - Potůčky - st. hr. 0-VM A ,2 5 Merklín - Dalovice 0-VM C 2 6 6,4 6 Křupá - Kolešovice -VM C 2 6 6,4 Lužná u Rakovníka - Rakovník 0-VM C 3 8 7,2 8 Tršnice - Františkovy Lázně -VM C 3 8 7,2 9 Chodov - Nová Rokle -VM C 3 8 7,2 Praha hl. n. - Výh. Praha Vyšehrado. v km 3,955 - Praha Smíchov - Praha Radotín - Zadní Třebáň - Beroun - Zdice - Rokycany - Chrást u Plzně - o. v km 08,770 - Plzeň hl.n. - Pňovany - Svojšín - Odb. Karlín - Planá u Mariánských Lázní - Mariánské Lázně - Cheb - Pomezí - st. hr.. Praha hl. n. - Plzeň hl.. n. 0-VM C 3 8 7,2 2. Plzeň hl. n. - Cheb -VM C 3 8 7,2 3. Cheb - Pomezí - st. hr. -VM C 4 8,0 3

13 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový dvounápra vový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šestinápra vový 2,0, a o. v km 3,955 tratě 6. - Praha Smíchov spol, n. ČSD C 3 8 7,2 b Praha Vršovice seř. n. vjezd - o. v km,7 - Praha Krč - Praha Radotín (jižní spojka) -VM C 4 8,0 na metr délky v t/m Poznámka c o. v km,7 tratě b - o. v km 8,66 tratě 89 -VM C 4 8,0 2 Plesná st. hr. - Františkovy Lázně - Cheb -VM C 3 8 7,2 22 Františkovy Lázně - Aš - st. hr. ČSD C 3 8 7,2 22a Aš - Hranice v Čechách - st. hr.. Aš Aš město -VM B ,2 2 Aš město- Hranice v Čechách -VM A ,5 5,8 3. Hranice v Čechách - st. hr tohto času mimo provoz 23 Slapany st. hr. - Cheb - A ,0 VM 24 Mariánské Lázně - Bečov nad Teplou - - Krásný Jez - Karlovy Vary. Mariánské Lázně - Poutnov O-VM A ,0 2. Poutnov - Bečov nad Teplou O-VM ,8 3. Bečov nad Teplou - Karlovy Vary O-VM B 8 8 4,5 6,0 25 Krásný Jez - Nové Sedlo O-VM C 2 6 6,4 25a Nové Sedlo - Chodov O-VM C 3 8 7,2 26 Pňovany - Bezdružice -VM C 2 5 6,4 27 Chrást u Plzně - Radnice -VM A ,5 6,0 28 Protivín - Putim - Písek - Březnice - Odb. Přední Poříčí - Lochovice - Zdice ČSD C 3 8 7,2 29 Zadní Třebáň - Lochovice. Zadní Třebáň - Hostonice pod Brdy -VM C 2 6 6,4 2. Hostomice pod Brdy - Lochovice -VM A ,5 6,0 30 Plzeň hl. n. - Nýřany - Odb. Vranov - Domažlice - Odb. Pasečnice - Česká Kubice - st, hr. -VM C 3 8 7,2 4

14 Č íslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída dvou - zatížení nápra podle -vový UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyř-- nápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m 2,0,8 šesti - nápra - vový na metr délky Poznámka vozu v t/m Nýřany - Heřmanova Huť -VM ,0 32 (Staňkov) Odb, Vránov - Poběžovice -VM C 3 8 7,2 33 (Domažlice) Odb. Pasečnice - Poběžovice - Bor - Tachov Odb. Karlín (Planá u Mariánských Lázní) 0-VM C 3 8 7,2 34 Svojšín - Bor -VM C 3 8 7,2 35 Janovice nad Úhlavou - Domažlice 0-VM B ,0 36 Železná Ruda st. hr. - Janovice nad Úhlavou - Klatovy - Plzeň hl. n.. Železná Ruda - Železná Ruda 0-VM A ,0 v = 0 město km/h 2. Železná Ruda město - Plzeň hl. n. 0-VM C 3 8 7,2 37 Horažďovice předměstí - Klatovy 0-VM C 3 8 7,2 38 Strakonice - Volary.Strakonice - Vimperk 0-VM B ,0 2.Vimperk - Volary -VM B ,0 39 Rakovník - o. v km,265 - Blatno u Jesenice.Rakovník - Šenov -VM - 5,5 5,5 5,5 5,5 6,4 2.Šenov - Blatno u Jesenice -VM ,5 40 St. hr. - České Velenice - České Budějovice - Nemanice II - Dívčice - Číčenice - Protivín -.Ražice - Strakonice - Horažďovice předměstí - Nepomuk - Nezvěstice - o. v km 348,309 - Plzeň hl. n.. St. hr. - Nemanice II ČSD C 3 8 7,2 2. Nemanice II - Strakonice -VM C 4 8,0 3. Strakonice - Horažďovice předm. -VM C 3 8 7,2 4. Horažďovice předměstí - Plzeň G. n. -VM C 4 8,0 40a o. v km 348,309 tratě čís o. v km 08,770 tratě č. (Budějovická spojka) -VM C 4 8,0 4 Rokycany - Nezvěstice -VM ,2 5

15 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolena největší hmotnost na nápravu v t pro vůz dvou nápravových čtyřnápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m 2,0,8 na šesti- metr Poznámka nápra- vový vozu v délky t/m Blatná - Nepomuk -VM B ,0 43 Březnice - Blatná - Strakonice.Březnice - Blatná -VM C 3 8 7,2 2. Blatná - Strakonice 0-VM B ,0 44 Rožmitál pod Třemšínem - Odb. Přední Poříčí (Březnice) -VM A ,4 45 Putim - Ražice ČSD C 3 8 7,2 46 Číčenice - Volary - Černý Kříž -Nové Údolí - st. hr.. Číčenice - Černý Kříž -VM C 2 6 6,4 2. Černý Kříž - st. hr. 0-VM - 4,5 4,5 4,5 4,5 6,0 47 Číčenice - Týn nad Vltavou. Číčenice - Temelín -VM C 4 8,0 2. Temelín - Týn nad Vltavou -VM A ,4 48 Dívčice - Netolice -VM C 3 8 7,2 49 (České Budějovice) Odb. Rožnov -Černý Kříž. Odb. Rožnov - Boršov nad Vltavou 0-VM B ,4 2. Boršov nad Vltavou - Kájov 0-VM A 8 6 3,5 5,5 3. Kájov - Černý Kříž -VM B ,4 50 Plzeň hl. n. - Mladotice - Blatno u Jesenice - Kaštice - Žatec záp. Žatec. Plzeň hl. n. - Žatec záp. 0-VM C 3 8 7,2 2. Žatec - záp. - Žatec -VM C 4 8,0 50a Žatec záp. - Odb. Velichov -VM C 4 8,0 5 (Rakovník) o. v km,265 tratě čís Mladotice. Rakovník - Lubná 0-VM C 3 8 7,2 2. Lubná Mladotice 0-VM A ,5 52 Blatno u Jesenice - Protivec - Bečov nad Teplou Blatno u Jesenice - Žlutice 0-VM C 3 8 7,2 2 Žlutice - Bečov nad Teplou 0-VM ,5 6

16 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz dvounápravový čtyřnápravový s nejmenší vzdálenosti náprav v podvozku v m 2,0,8 šesti - nápra vový na metr délky vozu v t/m Poznámka Protivec. - Bochov -VM C 2 7 6,8 54 Kaštice - Vilémov u Kadaně - Kadaň. Kaštice - Vilémov u Kadaně -VM C 3 8 7,2 2. Vilémov u Kadaně - Kadaň město -VM A ,4 3. Kadaň město - Kadaň -VM C 3 8 7,2 55 Kadaňský Rohozec - Vilémov u Kadaně -VM C 3 8 7,2 56 Postoloprty - Odb. Bažantnice -o. v km 6,935 - o. v km 7,225 -Louny. Postoloprty - o. v km 6 t 935 -VM B ,4 2. o. v km 6,935 - Louny 0-VM C 3 8 7,2 57 Odb. Bažantnice -Odb. Vrbka -VM B ,4 58 Žatec - Postoloprty - Odb. Vrbka -Obrnice - Odb. České Zlatníky -VM C 3 8 7,2 59 Ústí nad Labem hl. n. - Ústí nad Labem západ - Trmice - Řetenice -Oldřichov u Duchcova - Bílina - Odb. České Zlatníky - Most 0-VM C 4 8,0 ( 59a Ústí nad Labem jih - Ústí nad Labem západ O-VM C 4 8,0 59b Trmice - km,092 tratě čís. 00b -VM C 4 8,0 59d Oldřichov u Duchcova Duchcov nákl. n. -VM C 3 8 7,2 59e Host staré n. - Most nové n. 0-VM C 3 8 T,2 60 Most - Třebušice - Odb. Dolní Rybník - Odb. Chomutov město -Chomutov os. n. 0-VM C 3 8 7,2 60a Třebušice - Most nové n. -VM C 3 8 7,2 60c Odb. Dolní Rybník - Vrskmaň -VM C 3 8 7,2 6 Chomutov os. n. - Véjprty - st. hr.. Chomutov os. n. - Černovice u -VM C 3 8 7,2 Chomutova 2. Černovice u Chomutova - Vejprty - st. hr. ČSD A ,4 7

17 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz Čtyřnápravový dvou - nápravový s nejmenší, vzdálenost í náprav v podvozku 2,0,8 šesti - nápra - vový na metr délky vozu v t/m Poznámka Oldřichov u Duchcova - Louka u Litvínova -VM C 3 8 7,2 63a Louka u Litvínova - Horní Jiřetín (km 62,5). Louka u Litvínova - zast. Janov (km 58,380) 2. Zast. Janov (km 58,380) - Horní Jiřetín (Km 62,5) -VM C 3 8 7,2 -VM B ,2 63b Jirkov - Odb. Dolní Rybník -VM C 3 8 7,2 63d Odb. Chomutov město - Chomutov s. n. -VM C 4 8,0 64 Děčín hl. n. západ - Oldřichov u Duchcova 0-VM C 2 6 6,4 64a Děčín hl. n. - Děčín hl. n. západ -VM C 4 8,0 65 Úpořiny - Lovosice 0-VM C 2 6 6,4 66 Trmice - Úpořiny - Bílina -VM C 3 8 7,2 67 Řetenice - Úpořiny -VM C 3 8 7,2 68 Kralupy nad Vltavou předměstí -Velvary -VM C 3 8 7,2 69 Kralupy nad Vltavou - Kralupy nad Vltavou předměstí - Zvoleněves -Podlešín - Zlonice - Louny -Obrnice. Kralupy nad Vltavou - Louny 0-VM C 2 7 6,8 2. Louny - Obrnice 0-VM C 3 8 7,2 69a Obrnice - Most 0-VM C 3 8 7,2 70 Most - Most nové n. - Louka u Litvínova - Moldava v Krušných horách. Most - Louka u Litvínova -VM C 4 8,0 2. Louka u Litvínova - Moldava v Krušných horách ČSD ,0 7 Praha Smíchov spol. n. - Hostivice 0-VM C 2 7 6,8 72 Beroun Závodí - o. v km 6,488 -Rudná u Prahy -VM B ,4 8

18 o Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost' na nápravu v t pro vůz Čtyř-nápravový s nejmenší dvou nápravový vzdáleností náprav v podvozku v m Šestinápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, a o. v km 6,488 tratě č o. v km 6,569 tratě čís. 74 -VM C 4 8,0 73 Tuháň - Kladno Dubí -VM C 2 7 6,8 74 Praha Smíchov - Rudná u Prahy -o. v km 6,569 - Odb. Jeneček stav. 2 - o. v km 23,45 - Podlešín. Praha Smíchov - Rudná u Prahy 0-VM B ,8 2. Rudná u Prahy - Podlešín -VM G 3 8 7,2 74a Odb. Jeneček stav. - Odb. Jeneček stav. 2 -VM C 4 8,0 74b Odb. Jeneček stav. - o. v km 23,45 tratě čís. 74 -VM C 4 8,0 75 Lovosice - Čížkovice - Libochovice - Louny -VM G 2 6 6,4 76 Beroun - Beroun Závodí - Rakovník - Louny předměstí - o. v km 7 t 225 tratě čís. 56. Beroun - Louny před. 0-VM G Louny před.-o, v km 7,225 0-VM C 4 0,0 76a Louny předměstí - o. v km 6,935 tratě čís, 56 0,-VM G 4 8,0 77 Čížkovice - Obrnice 0-VM C 2 6 6,4 78 Odb. Rokytka - o. v km 4,542 tratě čís. 90 -VM C 4 8,0 78a Odb. Rokytka - o. v km 4,764 tratě čís. 90 -VM G 4 8,0 79 Praha Libeň - Odb. Rokytka - Praha Holešovice -VM G 4 8,0 79a Praha Libeň hor.n. - Praha Vysočany -VM C 4 8,0 80 Praha Masarykovo n. - Stav. Karlín viadukt -Praha Bubny - Praha Holešovice - Kralupy nad Vltavou - Vraňany - Roudnice nad Labem - Lovosice Ústí nad Labem jih - Ústí nad Labem hl. n. - Děčín hl. n. jih - Děčín hl. n. - Děčín Prostřední Žleb -st. hr. ČSD C 3 8 7,2 9

19 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost dvou - nápra -vový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m 2,0,8 na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový šestinápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka b Vraňany - Lužec nad Vltavou -VM C 3 8 7,2 8 Kladno - Kladno Dubí - Kralupy nad Vltavou -VM C 3 8 7,2 82 Kralupy nad Vltavou - Neratovice -VM C 4 8,0 83 Libochovice - Straškov - o. v km 23,367 - Vraňany. Libochovice - Bedně n. O. 0-VM C 2 6 6,4 2. Budyně* n. 0* - Mšené Lázně 0-VM A ,4 3. Mšené Lázně -Vraňany 0-VM C 3 8 7,2 84 Roudnice nad Labem - o. v km 23,367 tratě čís. 83 -VM B ,4 85 Straškov - Zlonice -VM B 8 5 6,0 86 Děčín hl. n. jih - Děčín hl. n* -Děčín východ hor. n. - Benešov nad Ploučnicí - Česká Kamenice -Jedlová. Děčín hl. n. jih - Benešov nad Ploučnicí 0-VM C 3 8 7,2 2*. Benešov nad Ploučnicí - Jedlová -VM B ,4 87 Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa Hl. n. 0-VM C 3 8 7,2 88 Česká Kamenice -Kamenický Šenov -VM A ,4 89 Praha Libeň - Praha Malešice -Praha Vršovice seř. n. vjezd - o. v km 8,66 - Praha Vršovice seř. n. odjezd - Praha Vršovice os. n.. Praha Libeň - Praha Malešice 0-VM C 3 8 7,2 2. Praha Malešice - Praha Vršovice os. n. -VM C 4 8,0 89a Praha Malešice - Praha Žižkovnákl. n. -VM C 4 8,0 89 b Praha Vršovice os. n. - Praha odstavné n. jih ' -VM 0 4 8,0 89e Praha Vršovice seř. n. vjezd -Praha Vršovice seř. n. odjezd -VM C

20 Označení a charakteristika tratě Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatíženi podle UIC čtyřnápravový s nejmenší, vzdáleností náprav v podvozku v m dvou - nápřavový šestinápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Praha hl. n. - Výh. Praha-Vítkov - o. v km 4,542 a 4,764 - Praha-Vysočany - Odb. Skály - Neratovice - Všetaty - Mladá Boleslav hl. n. - Bakov nad Jizerou - Odb. Zálučí - Turnov. Praha hl. n. Všetaty 0-VM C 3 8 7,2 2. Všetaty - Bakov nad Jizerou 0-VM C 2 6 6,4 3. Bakov nad Jizerou - Turnov 0-VM C 4 8,0 90a Praha-Libeň - Výh. Praha-Vítkov -VM C 4 8,0 9 Čelákovice - Neratovice 0-VM C 2 6 6,4 9a Čelákovice - Mochov 0-VM C 3 8 7,2 92 Lysá nad Labem - Všetaty 0-VM C 3 8 7,2 93 Nymburk hl. n. - Veleliby - Mladá Boleslav hl. n.. Nymburk hl. n. - Veleliby -VM C 4 8,0 2. Veleliby - Mladá Boleslav hl. n. -VM C 2 6 6,4 Liberec - Hrádek nad Nisou - st. hr. 0-VM C 3 8 7,2 Liberec - Raspenava - Frýdlant v Čechách - Černousy - st. hr. 0-VM C 3 8 7,2 96 Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem 0-VM ,0 97 Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem 0-VM A ,4 99 Lysá nad Labem - Milovice -VM C 4 8,0 00 Všetaty -Mělník - Velké Žernoseky - Ústí nad Labem Střekov - Děčín vých. dol. n. - Děčín Prostřední Žleb. Všetaty - Ústí nad Labem Střekov 0-VM C 4 8,0 2. Ústí nad Labem Střekov - Děčín Prostřední Žleb 0-VM C 3 8 7,2 00a Mělník - Mělník Labe (přístav) -VM C 4 8,0 00b Ústí nad Labem Střekov - km,092 - Ústí nad Labem západ -VM C 4 8,0 2

21 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápravový Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší vzdálenosti náprav v podvozku v m šesti - nápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, c Děčín východ dol. n. (o. km 456,078 tratě čís. 00) - Děčín východ hor. n. (o.v km,733 tratě čís. 86) -VM C 3 8 7,2 l00d Děčín východ dol. n. - Děčín Loubí (přístav) 0-VM C 3 8 7,2 0 Mělník - Mladá Boleslav hl. n.. Mělník - Katusice 0-VM ,0 2. Katusice - Mladá Boleslav hl. n. 0-VM B ,4 05 Stará Paka - Železný Brod - Turnov - Liberec. Stará Paka - Turnov 0-VM B ,4 2. Turnov - Liberec 0-VM C 2 7 6,8 06 Ostroměř - Jičín os. n. - Libuň -VM C 3 8 7,2 07 Libuň - Turnov 0-VM C 3 8 7,2 09 Dolní Bousov - Odb. Zálučí. Dolní Bousov - Obrubce -VM A ,4 2. Obrubce - Odb. Zálučí -VM C 3 8 7,2 0 Bakov nad Jizerou - Česká Lípa hl. n. - Jedlová - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk - Jiříkov 0-VM C 2 7 6,8 0a Jiříkov - st. hr. -VM C 4 8,0 Odb. Kamensko - Dolní Bousov -VM C 3 8 7,2 3 Lovosice - Žalhostice - Česká Lípa hl. n. - Česká Lípa město. Lovosice - Litoměřice 0-VM B ,4 2. Litoměřice - Česká Lípa hl. n. 0-VM A ,0 3. Česká Lípa hl.n. - Česká Lípa m. -VM C 4 8,0 3a Žalhostice - Velké Žernoseky -VM C 4 8,0 4 Česká Lípa hl. n. - Mimoň - Jablonné v Podještědí - o. v km 43,99 - Liberec. Česká Lípa hl.n. - Zast. Vlčí Dul -VM C 4 8,0 22

22 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatíženi podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku vm dvou nápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2, Zast. Vlčí Dul - Mimoň -VM C 2 7 6,8 3. Mimoň - Liberec 0-VM B ,4 4a Mimoň - Mimoň staré n. -VM B ,8 4d Liberec o. v km 43,99 tratě čís. 4 - o, T km 0,240 - o. v km,753 tratě čís e Liberec o. v km 0,240 tratě čís. 4d - Liberec dol. n. 0-VM C 3 8 7,2 v = 300 km/h 0-VM A ,0 v= km/h 5 Rybniště - Varnsdorf - st. hr. 0-VM C 3 8 7,2 5a Varnsdorf - Varnsdorf staré n. - st. hr.. Varnsdorf - Varnsdorf st. n. 0-VM B ,4 2. Varnsdorf st. n. - st. hr. 0-VM B ,4 6 Panský - Krásná Lípa -VM A ,4 7 Mikulášovice dol. n. - Panský - Rumburk. Mikulášovice dol. n. - Panský -VM A ,4 2. Panský - Rumburk -VM C 3 8 7,2 8 Rumburk - Mikulášovice dol. n. -Dolní Poustevna. Rumburk - Mikulášovice dol. n. -VM C 3 8 7,2 2. Mikulášovice dol. n. - Dolní Pustovna 9 Kolín - Velký Osek - Odb. Babin - Nymburk hl. n. - Lysá nad Labem - Čelákovice - Odb. Skály - Praha Vysočany -VM B ,4. Kolín - Nymburk hl. n. 0-VM C 2 7 6,8 2. Nymburk hl. n. - Praha Vysočany 0-VM C 4 9a Odb. Babin - Nymburk seř. n. vjezd -VM C 4 8,0 9 b Odb. Babin - Nymburk seř. n. odjezd -VM C 4 8,0 8,0 23

23 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatíže ní podle UIC dvou - nápravový Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší, vzdáleností náprav v podvozku v m šesti - nápravový na metr délky vozu v t/m 2,0, St. hr. - Šatov - Znojmo - Moravské Budějovice - Okříšky - Jihlava hl. n. - Dobronín - Havlíčkův Brod -Světlá nad Sázavou - Čáslav - Kutná Hora hl. n. - Kolín Znojmo - Kolín 0-VM C 2 6 6,4 2 Čáslav místní n. - Třemošnice 0-VM C Poznámka 22 Havlíčkův Brod - Humpolec 0-VM C Dobronín - Polná -VM B ,2 24 Střelíce - Studenec - Okříšky -VM C 3 8 7,2 25 Moravské Budějovice - Jemnice -VM C 3 8 7,2 26 Studenec - Oslavice odb. zast. -Křižanov -VM C 4 8,0 26a Oslavice odb. zast. - Velké Meziříčí staré n. 0-VM C Hrušovany nad Jeviškovkou - Moravské Bránice - Střelíce - Odb. Brno státní silnice - Brno dol. n. 0-VM C 3 8 7,2 27a Brno Horní Heršpice - Odb. Brno státní silnice -VM C 4 8,0 28 Moravské Bránice - Oslavany -VM C 3 8 7,2 29 Hevlín - Hrušovany nad Jevišovkou -VM B ,2 30 Velký Osek - Výh. Kanín - Chlumec nad Cidlinou - Odb. Plačíce -Hradec Králové - Týniště nad Orlicí - Častolovice - Doudleby nad Orlicí - Letohrad - Lichkov - st. hr.. Velký Osek - Týniště nad Orlicí -VM C 3 8 7,2 2. Týniště nad Orlicí - Lichkov -VM C 2 7 6,8 3. Lichkov - st. hr. -VM C 4 8,0 30a Velký Osek Výh. Kanín -VM C 3 8 7,2 30b Opatovice nad Labem - Odb. Plačice -VM C 4 8,0 24

24 Označení a charakteristika tratě Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatíže ní podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s dvou - nápravový nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šesti - nápra vový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2, Častolovice - Solnice 0-VM B ,4 32 Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horách 0-VM C 2 7 6,8 33 Hanušovice - Dolní Lipka - Lichkov 0-VM C 2 7 6,8 34 Dolní Lipka - Štíty 0-VM B ,4 35 Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem -VM B ,4 36 Olomouc hl. a. - Šumperk - Bludov - Hanušovice - Lipová Lázně - Mikulovice - st. hr. 0-VM C 3 8 7, 2 36a Bludovská spojka -VM C 4 8,0 37 Lipová Lázně - Velká Kraš - Javorník ve Slezsku -VM C 4 8,0 37a Velká Kraš - Vidnava -VM C 4 8,0 38 Mikulovice - Zlaté Hory -VM B ,2 39 Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Rozchod koleje 760 mm + ) 40 Chlumec nad Cidlinou - Ostroměr - Stará Paka - Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem - Trutnov hl. n. - Trutnov střed - Trutnov Poříčí 0-VM C 2 6 6,4 4 Chlumec nad Cidlinou - Odb. Obora -VM C 3 8 7,2 42 Veleliby - Odb. Obora - Odb. Kamensko - Jičín nákl. n. -VM C 3 8 7,2 43 Mladá Boleslav hl. n. - Dolní Bousov - Libuň - Stará Paka 0-VM C ,4 44 Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou. Martinice v Krkonoších - Hrabačov 0-VM B ,4 2. Hrabačov - Rokytnice nad Jizerou 0-VM A , 45 Kunčice nad Labem - Vrchlabí -VM C 2 6 6,4 46 Trutnov hl. n. - Svoboda nad Úpou -VM B ,4 47 Trutnov střed - Teplice nad Metují 0-VM B ,4 + ) Na podvalnicích smějí být přepravovány dvounápravové vozy i s brzdou o hrubé hmotnosti nejvýše 33 t a výjimkou vozů řady Vtd,Vtdr a Vtdrp. 25

25 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m dvou - nápravový na šesti- metr nápra- vový délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Královec - Žacléř -VM C 3 8 7,2 49 Choceň - Borohrádek - Týniště nad Orlicí -VM C 3 8 7,2 50 Česká Třebová os. n. - Odb. Parník -Ústí 0-VM C 3 8 7,2 nad Orlicí - Choceň - Moravany - Pardubice - Přelouč - Kolín -Pecky - Poříčany - Odb. Blatov -Praha-Běchovice - Praha-Libeň - Praha Masaryk. n. Hrabovka - Praha Masarykovo n. 50a Odb. Blatov - Praha-Běchovice vjezd -VM C 4 8,0 50b Odb. Klatov-Praha-Běchovice odjezd -VM C 4 8,0 50c Praha-Běchovice - Praha - Malešice -VM C 4 8,0 50d Praha Masarykovo n. Hrabovka - Stav. Karlín viadukt ČSD C 2 7 6,8 50e Praha hl. n. - Praha Masarykovo n. Hrabovka 0-VM B ,0 5 Poříčany - Nymburk město - Veleliby -VM C 4 8,0 5a Nymburk město - Nymburk hl. n. -VM C 4 8,0 52 Pecky - Bošice - Bečváry -VM C 4 8,0 52a Bošice - Kouřim -VM C 4 8,0 53 Heřmanův Městec - Chrudim město - Hrochův Týnec - Moravany. Heřmanův Městec - Chrudim město ČSD C 2 6 6,4 2. Chrudim město - Moravany ČSD B ,4 54 Přelouč - Heřmanův Městec - Prachovice 0-VM C 3 8 7,2 55 Moravany - Borohrádek -VM C 2 6 6,4 56 Týniště nad Orlicí - Opočno pod Orlickými horami - Václavice -Teplice nad Metují - o. v km 90,68 - Meziměstí - st. hr.. Týniště nad Orlicí - Václavice -VM C 2 6 6,4 2. Václavice - Meziměstí ČSD C 3 8 7,2 3. Meziměstí - st. hr. -VM C 3 8 7,2 26

26 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyř dvou - nápra - vový nápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šestinápravový na metr délky v t/m Poznámka 2,0, a Meziměstí - o. v km 0,792 -Otovice zast.. Meziměstí - Broumov -VM C 2 6 6,4 2. Broumov - Otovice zast. -VM A ,4 56b Meziměstí o. v km 90 9 l68 tratě čís, 56 - Meziměstí o. v km 0,792 tratě čís. 56a -VM C 2 6 6,4 57 Dobruška - Opočno pod Orlickými horami 0-VM A ,6 58 Choceň - Litomyšl. Choceň - Cerekvice n. L. -VM C 3 8 7,2 2. Cerekvice n. L. - Litomyšl 0-VM B ,4 59 Letohrad - Ústí nad Orlicí -VM C 3 8 7,2 60 Hradec Králové - Smiřice - Jaroměř - Stará Páka -VM C 3 8 7,2 6 Havlíčkův Brod - Stav. V. - Ždárec u Skutče - Chrást u Chrudimi -Chrudim - o. v km 9,753 - Opatovi-ce nad Labem - Hradec Králové hl. n.. Havlíčkův Brod - Žďárec u Skutče -VM C 2 6 6,4 2. Žďárec u Skutče - Hradec Králové hl. n. 0-VM C 3 8 7,2 6a Chrudim - Chrudim město -VM C 3 8 7,2 6b Pardubice - o. v km 9,753 tratě čís. 6 -VM C 4 8,0 62 Chrást u Chrudimi - Chrást u Chrudimi město 0-VM C 3 8 7,2 63 Hradec Králové hl. n. Odb. zast. Hněvčevěs - Ostroměr -VM C 3 8 7,2 64 Odb. zast. Hněvčevěs - Smiřice -VM C 2 6 6,4 65 Jaroměř - Starkoč - Trutnov Poříčí Královec - st. hr. -VM C 2 6 6,4 65a Václavice -Starkoč -VM C 4 3,0 66 Železný Brod - Tanvald 0-VM C 2 6 6,4 27

27 Označení a charakteristika tratě Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyř- Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápravový nápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šesti - nápra vový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Liberec - o. v km,753 - Smržovka - Tanvald - Harrachov. Liberec - Smržovka 0-VM Á 4 5,6 2. Smržovka - Harrachov 0-VM ,6 68 Smržovka - Josefův Důl -VM C 3 8 7,2 69 St. hr. - Horní Dvořiště - Rybník - Odb, Rožnov - České Budějovice 0-VM C 3 6 7,2 70 České Velenice - Veselí nad Lužnicí - Tábor - Olbramovice - Benešov u Prahy - Čerčany - Praha Hostivař - Praha Vršovice os. n. - Praha hl, n.. České Velenice - Veselí nad Lužnicí -VM C 3 8 7,2 2. Veselí nad Lužnicí - Praha hl. n. 0-VM C 3 8i 7,2 70a Praha Hostivař - Praha Malešice 0-VM C 4 8,0 70b Praha Vršovice os. n. - Výh. Praha Vyšehrad 0-VM C 3 8 7,2 7 Čerčany - Odb. Skochovice - Praha Krč. Čerčany - Jílové u Prahy 0-VM B ,4 2. Jílové u Prahy - Odb. Skochovice 0-VM B 8 5 6,0 3. Odb. Skochovice - Praha Krč 0-VM B ,4 7a Praha Vršovice os. n. - Praha Krč -VM C 4 8,0 72 Dobříš - Odb. Skochovice 0-VM B ,4! 73 Čerčany - Odb. Rataje nad Sázavou - - Zruč nad Sázavou - Světlá nad Sázavou ČSD B ,4 74 Kolín - Bečváry - Odb. Rataje nad Sázavou 0-VM C 2 75 Kutná Hora hl. a. - Zruč nad Sázavou. Kutná Hora hl. n. - Kutná Hora 6 město -VM C 4 8,0 2. Kutná Hora město - Zruč nad Sázavou 0-VM B ,4 6,4 28

28 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatíže ní podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v tprovůz dvou - čtyřnápravový nápra -vový s nejmenší, šestinápra - vzdálenosti náprav v vový podvozku v m na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Benešov u Prahy - Trhový Štěpánov. Benešov u Prahy - Vlašim -VM B ,4 2. Vlašim - Trhový Štěpánov -VM C 4-8,0 77 Olbramovice - Sedlčany -VM C 3 0 7,2 78 České Budějovice - Výh. Nemanice I - Veselí nad Lužnicí -VM C 3 8 7,2 78a Výh, Nemanice I - Výh. Nemanice II (Nemanická spojka) -VM C 4 8,0 79 Rybník - Lipno nad Vltavou 0-VM C 2 7 6,8 80 Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hra- dec - Horní Cerekev - Kostelec u Jihlavy - Jihlava hl. n.. Veselí nad Lužnicí - Horní Cerekev -VM C 3 8 7,2 2. Horní Cerekev - Jihlava hl, n. -VM C 4 8,0 8 Tábor - Písek, Tábor - Červená nad Vltavou 0-VM C 3 8 7,2 2. Červená nad Vltavou - Vlastec 0-VM A 8 7 3,5 5,4 3. Vlastec - Písek 0-VM C 3 8 7,2 82 Tábor - Bechyně 0-VM A ,6 Poznámka ++) 83 Jindřichův Hradec - Obrataň Poznámka +) 84 Jindřichův Hradec - Nová Bystřice Poznámka + ) 85 Horní Cerekev - Obrataň - Tábor 0-VM C 3 8 7,2 86 Kostelec u Jihlavy - Slavonice - st. hr. 0-VM C 2 5 6,4 Poznámka: +) Rozchod koleje 760 on: podvalníky. Ha podvalnících smějí být přepravovány i vosy a brzdou o hrubé hmotnosti nejvýše 33 t a obrysu UIC a výjimkou vozů řady Vtd, Vtdr a Vtdrp. Poznámka ++) : Dovolený největší roz- voz vozů 8,9 m, doprava třínápravo- vých vozů a vozů čtyřnápravových se vzdáleností otočných čepů nad 6 m vyloučena. : 29

29 Označení a charakteristika tratě Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápra - vový čtyřnápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šestinápra vový na metr délky vozu v t/m ' Poznámka 2,0, Í česká Třebová hor. seř. n. vjezdová skupina - Odb. Parník (vjezd do Prahy) -VM C 4 8,0 87b Česká Třebová sever - Odb. Parník (odjezd do Prahy) -VM C 4 8,0 87c Česká Třebová hor. seř. n. vjezdová skupina - Česká Třebová jih (severní spojovací kolej -VM C 4 8,0 87d Česká Třebová hor. seř. n. vjezdová skupina - Česká Třebová jih (jižní spojovací kolej) -VM C 4 8,0 88a Třebovice v Čechách - Česká Třebová hor. seř. n. vjezdová skupina - smě-rová skupina - staniční skupina -Česká Třebová seř. n. odjezdová skupina - Česká Třebová sever -VM C 4 8,0 88b Česká Třebová jih - o.v km 4,3O2 - Třebovice v Čechách -VM C 4 8,0 88c Odb. Zádulka - Česká Třebová hor. seř. n. vjezdová skupina (vjezd od Brna) -VM C 4 8,0 88d Odb. Zádulka - o. v km 4,3O2 tratě čís. 88b (odjezd do Brna) -VM C 4 8,0 89 Přerov - Prosenice - DrahotuŠe -Hranice na Moravě - Suchdol nad Odrou - Studénka - Polanka nad Odrou výh. - Ostrava Poruba - Ostrava hl. n. - Bohumín Vrbice -Bohumín - Dětmarovice - Odb. Závada - Petrovice u Karviné - st. hr. -VM C 3 8 7,2 90 Česká Třebová osn. - Třebovice v Čechách - Rudoltice v Čechách - Zábřeh na Moravě - Červenka - Olomouc hl. n. - Dluhonice - Přerov ČSD C 3 8 7,2 90 A, Bohumín - Odb. Pudlov - st. hr. (směr Chalupki) -VM C 4 8,0 90b Bohumín - Bohumín levé přednádraží - Orlová -VM C 2 6 6,4 30

30 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnostt na nápravu v t pro vůz dvou - nápra -vový čtyřnápravový s nejmenší vzdáleností náprav v podvozku v m šesti - nápra vový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, c Bohumín Vrbice - Odb. Pudlov -VM C 4 8,0 90d Bohumín Vrbice - Bohumín levé před-nádraží (Waldhofská spojka) -VM C 4 8,0 90e Dluhonice - Prosenice -VM C 4 8,0 90f Draho tuše - Hranice na Moravě - -VM C 4 8,0 9 Prostějov hl. n. - Kostelec na Hané - Chornice - Třebovice v Čechách 0-VM C 3 8 7,2 92 Rudoltice v Čechách - Lanškroun -VM C 3 8 7,2 93 Zábřeh na Moravě - Bludov -VM C 3 8 7,2 94 Šumperk - Petrov nad Desnou- Sobotín. Šumperk - Petrov nad Desnou -VM C 4 8,0 2. Petrov nad Desnou - Sobotín -VM B ,2 94a Petrov nad Desnou - Kouty nad Desnou -VM C 4 8,0 95 Červenka - Litovel předměstí -Senice na Hané -VM C 3 8 7,2 95a Litovel předměstí - Mladeč -VM C 4 8,0! 96 Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou -VM C 3 8 7,2 97 Suchdol nad Odrou - Fulnek -VM C 4 8,0 98 Studénka - Bílovec -VM B ,0 99 Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město -VM C 4 8,0 0 Břeclav - Zaječí - Šakvice - Vrano-vice - Hrušovany u Brna - Modřice - Brno Horní Heršpice - Brno hl.n. - Odb. Brno Židenice - Brno Malomě-řice stav. 5 - Skalice nad Svitavou - Svitavy - Odb. Zádulka - Česká Třebová osn. ČSD C 4 8,0! 0a Modřice - Brno jih - Brno Horní Heršpice -VM C 4 i 8,0 i 3

31 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápra - vový Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší, vzdálenosti náprav v podvozku v m šesti - nápra - vový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, b Brno jih - kontejnerové překladiště -VM C 4 8,0 0c Brno Horní Heršpice - Brno dol. n. - Odb. Brno Táborská - Odb. Brno Židenice -VM C 4 8,0 0d Brno dol. n. - Odstavné n. B - Brno hl. n. 0-VM C 4 8,0 0e Odb. Brno Židenice - Posvitavské vlečky 0-VM B ,2 0f Brno Maloměřice - kolej lc -VM C 4 8,0 Svitavy - Ždárec u Skutče. Svitavy - Polička 0-VM C 2 6 6,4 2. Polička - Ždárec u Skutče -VM B ,4 2 Chornice - Skalice nad Svitavou. Chornice - Velké Opatovice 0-VM C 4 8,0 2. Velké Opatovice - Skalice nad Svitavou 0-VM C 2 6 6,4 3 Odb. Brno Židenice - Brno Malorněřice - Brno Královo Pole - Tišnov - Křižanov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod stav. tunel - Havlíčkův Brod 0-VM C 4 8,0 3a Brno Maloměřice - Brno Maloměřice stav. 5 -VM C 4 8,0 3b Brno Královo Pole staré n. - Brno Královo Pole 0-VM B ,2 3c Havlíčkův Brod stav. tunel - Stav.V. 0-VM C 4 8,0 4 Hrušovany u Brna - Židlochovice -VM C 4 8,0 5 Vranovice - Pohořelice -VM A ,4 6 Šakvice - Hustopeče u Brna -VM C 4 3,0 7 Žďár nad Sázavou - Tišnov 0-VM C 3 8 7,2 8 Břeclav - Boří les - Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo -VM C 4 8,0 8a Boří les - Lednice -VM C 4 8,0 32

32 Označení a charakteristika tratě Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápra -vový čtyřnápravový s nejmenší vzdálenosti náprav v podvozku v m šestinápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Zaječí - Čejč - Mutěnice - o. v km 27,994 - Hodonín -VM C 4 8,0 9a Mutěnická spojka -VM C 4 8,0 Brno hl. n. - Holubice - Nezamyslice - Kojetín - Přerov -VM C 3 8 7,2 2 Kojetín - Tovačov -VM C 3 8 7,2 22 Kojetín - Kroměříž - Hulín -Valašské Meziříčí 0-VM C 3 8 7,2 22a Kroměříž - Zborovice -VM B ,0 23 Valašské Meziříčí - Hodslavice Hosta-šovice - Veřovice - Frýdlant nad Ostravicí - Frýdek Místek - Ostrava Kunčice - Ostrava hl. n.. Valašské Meziříčí - Ostrava Kunčice -VM C 3 8 7,2 2. Ostrava Kunčice - Ostrava hl. n. 0-VM C 4 8,0 24 Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm -VM C 3 8 7,2 25 Hodslavice Hostašovice - Nový Jičín hor. n. -VM. C 3 8 7,2 ( 26 Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice 0-VM B ,0 27 Studénka - Veřovice -VM C 4 8,0 28 Nezamyslice - Morkovice -VM A ,6 29 Olomouc hl. n. - Valšov - Bruntál -Milotice nad Opavou - Krnov 0-VM C 2 6 6,4 2 Nezamyslice - Prostějov hl. n. -Olomouc hl. n. -VM C 4 8,0 22 Olomouc hl. n. - Senice na Hané - Kostelec na Hané -VM C 4 8,0 222 Valšov - Rýmařov -VM C 4 8,0 223 Bruntál - Malá Morávka -VM C 2 6 6,4 224 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem -VM C 4 8,0 33

33 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší, vzdáleností náprav v podvozku v m dvou - nápravový Šestinápravový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, Ostrava Poruba - Opava východ - Krnov - Třemešná ve Slezsku - Jindřichov ve Slezsku - st. hr. -VM C 3 8 7,2 225a Krnov - st. hr. -VM C 4 8,0 226 Opava východ - Kylešovice - Hradec nad Moravicí. Opava východ - Kylešovice -VM C 4 8,0 2. Kylešovice - Hradec nad Moravicí -VM B ,2 227 Kylešovice - Svobodné Heřmanice -VM C 4 8,0 228 Opava východ - Kravaře ve Slezsku - Hlučín -VM C 4 8,0 229 Kravaře ve Slezsku - Chuchelná - st. hr. -VM C 4 8,0 (230) Odb. Brno Táborská - Odb. Brno Slatinská - Blažovice - Nemotice - Kyjov - Bzenec - Veselí nad Moravou - Odb. stav. III - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Nemšová - Trenčianska Teplá 0-VM C 3 8 7,2 230a Brno hl.n. - Odb. Brno Slatinská (Komárovská spojka) -VM G 3 8 7,2 230b Blažovice - Holubice -VM G 3 8 7,2 230c Bzenec - Moravský Písek 0-VM C 4 8,0 230d Kunovická spojka -VM G 4 8,0 23 Nemotice - Koryčany -VM C 4 8,0 233 Kunovice - o. v km 0,67 - Staré Město u Uherského Hradiště -VM C 3 8 7,2 234 Újezdec u Luhačovic - Luhačovice -VM C 3 8 7,2 235 Bylnice - Horní Lideč 0-VM C 4 8,0 236 Hranice na Moravě - Valašské Mezi- říčí - Vsetín odb. Bečva - Horní Lideč - Púchov 0-VM C 4 8,0 237 Vsetín odb. Bečva - Velké Karlovice -VM B 8 5 6,0 34

34 Číslo Označení a charakteristika tratě Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápra - vový Dovolená největší na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší vzdálenost i náprav v podvozku v m šesti - nápra - vový na metr délky vozu v t/m Poznámka 2,0, s Nemšová - Lednické Rovne -VM B ,2 239 Veselí nad Moravou - Sudoměřice nad Moravou - Holič nad Moravou - Kúty. Veselí nad Moravou - Skalica na Slovensku -VM B ,4 2. Skalica na Slovensku - Kúty -VM C 4 8,0 240 St. hr. - Břeclav - Hodonín - Roha- tec - Moravský Písek - Staré Město u Uherského Hradiště - Otrokovice - Hulín - Přerov -VM C 3 8 7,2 24 Rohatec - Sudoměřice nad Moravou -VM B ,4 242 Čejč - Klobouky u Brna -VM B ,2 242 a Klobouky u Brna - Ždánice -VM B ,2 243 Mutěnice - km,070 - Kyjov -VM C 3 8 7,2 245 Hodonín - Holíč nad Moravou -VM C 4 8,0 246 Otrokovice - Vizovice 0-VM C 4 8,0 250 Žilina - Odb. Budatín - Čadca - Český Těšín - Odb. Chotěbuz - Louky nad Olší - Odb. Koukolná - Dětmarovice -VM C 4 8,0 250a Pdb- Koukolná - Odb. Závada -VM C 4 8,0 25 Petrovice u Karviné - Karviná město -VM B ,2 252 Český Těšín - Odb. Chotěbuz - Albrechtice u Českého Těšína - Havířov - Ostrava Kunčice -VM C 4 8,0 252a Albrechtice u Českého Těšína - Havířov (stará trať) 0-VM C 2 6 6,4 253 Frýdek Místek - Český Těšín -VM C 2 6 6,4 253a Český Těšín - st. hr. -VM C 4 8,0 254 Čadca - Makov 0-VM B ,4 255 Čadca - Skalité - st. hr. -VM B ,2

35 Označení a charakteristika tratě Číslo Název Obrys vozu, ložná míra Třída zatížení podle UIC dvou - nápra - vový Dovolená největší hmotnost na nápravu v t pro vůz čtyřnápravový s nejmenší, vzdálenosti náprav v podvozku v m Šestinápra vový na metr délky vozu v t/m Poznámka s 2,0 6, Ostrava Kunčice - Výh. Odra - -VM C 4 8,0 Polanka nad Odrou výh. 256a Výh. Odra - Ostrava Poruba -VM C 4 8,0 260 Košice - Košice stav. 6 - Kysak -Odb. Kysak - Odb. Margecany -Spišské Vlachy - Spišská Nová Ves -Poprad Tatry - Štrba - Výh. Lisková - Ružomberok - Kraľovaný - Vrútky nákl. st. - Vrútky - Odb. Potok - Odb. Váh - o. v km 333,5 - Žilina 0-VM C 4 8,0 260a Odb. Kysak - Odb. Obišovce -VM C 4 8,0 260b Odb. Margecany - Odb. Jaklovce -VM B ,2 260c Ružomberok - Ružomberok nákl. st. -VM B ,2 260d Vrútky nákl. st. - Odb. Priekopa 0-VM C 4 8,0 260e Odb. Potok - Teplická zr. st. -o. v km 333,5 -VM C 4 8,0 260f Odb. Váh - Teplička zr. st. -VM C 4 8,0 260g Výh. Lisková - Ružomberok -VM C 4 8,0 26 Kraľovany - Trstená -VM C 3 8 7,2 262 Spišská Nová Ves - Levoča -VM C 4 8,0 263 Spišské Vlachy - Spišské Podhradie -VM C 4 8,0 264 Poprad Tatry - Studený Potok -Odb. Spišská Belá - Plaveč - Orlov. Poprad Tatry - Podolinec -VM C 4 8,0 2. Podolinec - Orlov -VM C 3 8 7,2 264a Odb. Spišská Belá - Nákl. Spišská Belá -VM C 4 8,0 264b Plaveč - Odb. Plaveč -VM C 3 8 7,2 265 Studený Potok - Tatranská Lomnica -VM C 4 8,0 268 Tatranské elektrické železnice Rozchod koleje 000 mm 36