ContiPressureCheck Systém pro stálou kontrolu tlaku v pneumatikách

Transkript

1 PRESSURE (BAR) ContiPressureCheck Systém pro stálou kontrolu tlaku v pneumatikách CZ Uživatelská příručka

2

3 Obsah Obsah 1 Všeobecně Informace k této uživatelské příručce Omezení záruk Ochrana autorských práv Zkratky Výklad symbolů Výstražná upozornění Adresa výrobce Zákaznický servis Displej k zobrazení technických údajů Bezpečnost Používání v souladu se stanoveným účelem Obecné bezpečnostní pokyny Přehled přístroje Ovládací tlačítka Montáž displeje Displej vsaďte do držáku Upevněte na čelní sklo Displej vyrovnejte Uvedení do provozu Počáteční obrazovka Funkce Autostart Nastavení jazyka při automatickém startu Aktivace/deaktivace funkce Autostart Provoz Bezpečnostní pokyny Nabídka Nastavení Vyvolání nabídky Nastavení Procházení nabídkou nastavení Režim Den/Noc CPC displej

4 Obsah Zapnutí/vypnutí bzučáku Jas displeje Výběr jazyka Výběr jednotek Přecházení mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení Náhled vozidla: Počáteční obrazovka Sledování tlaku/teploty Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu Všeobecně Počáteční obrazovka sledování tlaku/teploty Přecházení mezi zobrazením tlaku a teploty Přehled výstražných hlášení Výstražná hlášení nízkého stupně varování Snímač je vadný Žádný příjem Teplota Snížený tlak Výstražná hlášení vysokého stupně varování Kontrola snímače Silně snížený tlak Ztráta tlaku Vícenásobná varování Provoz s automatickým rozpoznáním přívěsu (ATL*) (volitelné příslušenství) Všeobecně Počáteční obrazovka při automatickém rozpoznání přívěsů Nenalezen žádný přívěs se snímači pneumatik Výstražná hlášení při automatickém rozpoznání přívěsu Vícenásobná varování pro pneumatiky přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu Vícenásobná varování pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu Automatické rozpoznání výměny kol (volitelná funkce)*...42 CPC displej 4

5 Obsah 8 Chybová hlášení Kontrolní ukazatel tlaku Provozní stavy kontrolního ukazatele tlaku Nové vyrovnání kontrolního ukazatele tlaku Čištění displeje Údržba Prohlášení o shodě Certifikace Funkzulassung Všeobecné povolení k provozu ADR Likvidace Snímač pneumatik Elektrické / elektronické komponenty Index CPC displej

6 Všeobecně Všeobecně Informace k této uživatelské příručce Zde uvedené informace slouží k rychlému seznámení s displejem a systémem ContiPressureCheck TM s cílem v plném rozsahu využívat tento systém a jeho funkce. Uživatelskou příručku si uložte vždy v bezprostřední blízkosti displeje. Musí si ji přečíst každá osoba, která je pověřena montáží, uvedením do provozu a obsluhou displeje a systému ContiPressureCheck TM. 1.2 Omezení záruk Výrobce nepřebírá žádné záruky za škody a poruchy provozu vzniklé v důsledku: nerespektování této uživatelské příručky, používání zařízení v rozporu se stanoveným účelem, chybné montáže, technických změn a přestaveb, pokud nebyly předem odsouhlaseny výrobcem. 1.3 Ochrana autorských práv Tato uživatelská ochrana podléhá ochraně autorských práv. Bez předchozího písemného souhlasu společnosti Continental Reifen Deutschland GmbH je zakázáno tuto příručku rozmnožovat nebo zpřístupnit jiným osobám, zejména konkurenčním společnostem. CPC displej 6

7 Všeobecně 1.4 Zkratky V této uživatelské příručce se používají následující zkratky: Zkratka ABE ADR ATL* CPC KBA StZVO Význam Všeobecné povolení k provozu Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečného zboží v silničním provozu (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) Automatické rozpoznávání přívěsu (Auto Trailer Learning) ContiPressureCheck TM Spolkový úřad pro automobilovou dopravu Německá vyhláška o povolení k silničnímu provozu * ATL je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC. 1.5 Výklad symbolů Výstražné informace jsou v této uživatelské příručce navíc označeny výstražnými symboly. V této uživatelské příručce se používají následující výstražné symboly: Symbol Význam Všeobecné výstražné upozornění Všeobecné pokyny a užitečné rady k používání Upozornění k dodržování ekologických předpisů k likvidaci Elektrické / elektronické komponenty s tímto symbolem nesmí být likvidovány v běžném domovním odpadu. 7 CPC displej

8 Všeobecně 1.6 Výstražná upozornění V této uživatelské příručce se používají následující výstražná upozornění: VAROVÁNÍ Výstražné upozornění tohoto stupně nebezpečí označuje nebezpečnou situaci. Jestliže nebude této nebezpečné situaci zamezeno, může dojít k těžkým úrazům. Respektujte pokyny související s tímto výstražným upozorněním, abyste zamezili nebezpečí těžkých úrazů osob. Pozor Výstražné upozornění tohoto stupně nebezpečí označuje možný vznik věcných škod. Jestliže nebude této situaci zamezeno, mohou vzniknout věcné škody. Respektujte pokyny související s tímto výstražným upozorněním, abyste zamezili nebezpečí věcných škod. UPOZORNĚNÍ Upozornění označuje další informace, které jsou důležité pro další zpracování nebo k usnadnění popsaného pracovního kroku. CPC displej 8

9 Displej k zobrazení technických údajů 1.7 Adresa výrobce Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße Hannover Germany Zákaznický servis V případě technických otázek k displeji se obracejte nejdříve a autorizovaný specializovaný serivis. Další informace najdete také na: 2 Displej k zobrazení technických údajů Rozměry (D x Š x V) 117 x 107 x 40 mm Hmotnost 325 g Napětí elektrického napájení 12/24 V Počet cyklů zapojení min. Připojovací konektor - diagnóza Připojovací konektor - napájení Cykly Cykly Počet cyklů zapojení min. Spojovací deska - držák k displeji 5 Cykly Provozní teplota -40 až 85 C Čitelnost LCD displeje bez omezení -20 až 80 C 9 CPC displej

10 Bezpečnost 3 Bezpečnost 3.1 Používání v souladu se stanoveným účelem Displej je určen výhradně k zobrazování dat zjištěných systémem CPC (tlak vzduchu a teplota pneumatik) a k zobrazování výstražných hlášení. Každé jiné použití se považuje za použití v rozporu s určeným účelem použití. VAROVÁNÍ Nebezpečí v důsledku použití v rozporu se stanoveným účelem! Při použití v rozporu s určením nebo při jiném používání mohou ze systému vycházet nebezpečí a v důsledku toho vzniknout věcné škody. Systém používejte výhradně v souladu s jeho určením. Nároky jakéhokoliv druhu z důvodu škod vzniklých v důsledku použití v rozporu se stanoveným účelem jsou vyloučeny. V takových případech riziko zde nese sám uživatel. CPC displej 10

11 Bezpečnost 3.2 Obecné bezpečnostní pokyny Pro bezpečné zacházení se systémem CPC respektujte následující všeobecné bezpečnostní pokyny: Provozovatel je povinen zajistit, aby pneumatiky, ve kterých se nacházejí snímače, byly provozovány jen na vozidlech, u nichž je sledování zajištěno systémem CPC. To zahrnuje také sledování přívěsu prostřednictvím přídavného přijímače v tažném vozidle. Při dalším používání pneumatik na jiných vozidlech, kde není sledování zajištěno systémem CPC, musí být snímače z pneumatik vyjmuty. Provozovatel vozidla je povinen zajistit, aby byl systém CPC řádně instalován a uveden do provozu. K tomu patří nastavení požadovaných tlaků podle rádce k pneumatikám, správné přiřazené modulů pneumatik k pozici kola atd. Pro bezpečné zacházení s displejem respektujte následující všeobecné bezpečnostní pokyny: Před použitím zkontrolujte displej, zda nejeví vnější známky poškození. Poškozený displej neuvádějte do provozu. Pouzdro displeje nikdy neotevírejte. Displej je konstruován pro teplotní rozsah -40 C až 85 C; při teplotách nižších než -20 C nebo vyšších než 80 C však může na obrazovce docházet k přechodným chybám zobrazení. Displej chraňte před vlhkostí a pronikáním kapalin. 11 CPC displej

12 Přehled přístroje 4 Přehled přístroje 4.1 Ovládací tlačítka Tlačítko Symbol Funkce 1 SET Přepínání mezi náhledem vozidla a nastavením 2 Navigace mezi body nabídky a výstražnými hlášeními 3 OK Potvrzení vybraného bodu nabídky 4 Přepínání zobrazení tlaku plnění a teploty v pohledu vozidla CPC displej 12

13 Montáž displeje 5 Montáž displeje VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu! Při nerespektování zadání montáže nelze vyloučit nebezpečí úrazu. Displej namontujte na čelní sklo posunutý stranou od pozice řidiče i spolujezdce (spolujezdců). Displej nemontujte do oblasti těla, hlavy ani airbagů (řidič a spolujezdec). 5.1 Displej vsaďte do držáku Displej vsaďte do držáku, který je součástí dodávky. Zkontrolujte správné usazení. 5.2 Upevněte na čelní sklo UPOZORNĚNÍ Podle 35b německé vyhlášky StVZO musí mít řidič vozidla za všech provozních a povětrnostních podmínek zajištěn dostatečný výhled. Displej namontujte co možná nejníže, aby neomezoval výhled řidiče. Určete vhodné místo k instalaci na čelním skle vozidla. Pozor na možné poruchy v důsledku slunečního záření. Vyčistěte oblast k upevnění a displej s držákem upevněte na čelní sklo vozidla. 5.3 Displej vyrovnejte Pomocí držáku displej vyrovnejte. UPOZORNĚNÍ Zobrazený obsah displeje musí být pro řidiče vždy dobře viditelný. 13 CPC displej

14 Uvedení do provozu 6 Uvedení do provozu 6.1 Počáteční obrazovka Po každém nastartování vozidla se zobrazí na 3 sekundy počáteční obrazovka. CONTINENTAL 6.2 Funkce Autostart UPOZORNĚNÍ Ve standardním nastavení pro první uvedení do provozu je aktivována funkce automatického spuštění Autostart. Je-li funkce Autostart aktivní, displej přejde k zobrazení nastavení - jazyk viz kapitola Nastavení jazyka při automatickém startu. Jestliže nebude v průběhu 15 sekund stisknuto žádné tlačítko, displej automaticky přejde k zobrazení vozidla. Je-li funkce Autostart neaktivní, displej přejde ihned k zobrazení náhledu vozidla. CPC displej 14

15 Uvedení do provozu Nastavení jazyka při automatickém startu Je-li funkce Autostart aktivní, zobrazí se na 15 sekund náhled Nastavení - Jazyk. Pri startu ZAP. Česky Deutsch English Español Français Italiano -Stiskněte tlačítko a vyberte požadovaný jazyk (vybraný jazyk je zvýrazněný). Stisknutím tlačítka OK potvrďte výběr jazyka. Displej přejde k zobrazení náhledu vozidla Aktivace/deaktivace funkce Autostart Stisknutím tlačítka SET se zobrazí náhled Nastavení. -Stiskněte tlačítko a vyberte bod nabídky Jazyk. Potvrďte stisknutím tlačítka OK. -Stiskněte tlačítko a vyberte bod nabídky Při spuštění. Tlačítkem OK vyberte možnost Při spuštění ZAPNOUT nebo Při spuštění VYPNOUT. 15 CPC displej

16 7 7.1 Provoz Bezpečnostní pokyny VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody! Obsluha přístroje během jízdy může mít za následek nehodu. Displej neobsluhujte během jízdy. Na obrazovku se dívejte jen v případě, že to dopravní situace dovoluje. Chybně nebo nedbale namontovaný displej může ohrozit bezpečnost jízdy! Před každou jízdou zkontrolujte správné usazení displeje a to, že držák pevně drží. TM Systém ContiPressureCheck podporuje uživatele při sledování tlaku v pneumatikách. Odpovědnost za správný tlak v pneumatikách nese řidič. Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. TM Systém ContiPressureCheck je komfortním systémem. Nelze zcela vyloučit, že za nepříznivých podmínek nebude systém CPC zobrazovat žádné varování, třebaže nastane nepříznivý stav, nebo že systém CPC nezobrazí v opačném případě falešné varování. UPOZORNĚNÍ Používání sněhových řetězů může nepříznivě ovlivnit vysílací výkon snímačů v příslušných pneumatikách. V důsledku toho může dojít ke zpoždění předávání informací o tlaku v pneumatikách a tím také o zpoždění výstražných hlášení pro dané pneumatiky. CPC displej 16

17 7.2 Nabídka Nastavení V nabídce Nastavení lze nastavovat následující funkce: Režim Den/Noc Bzučák zapnout/vypnout (100%) Česky bar / C Jas displeje Výběr jazyka a funkce Autostart Zap/Vyp Výběr jednotek Vyvolání nabídky Nastavení Chcete-li vyvolat nabídku Nastavení, stiskněte tlačítko SET Procházení nabídkou nastavení Tlačítko Funkce Vyberte mezi body nabídky; výběr je zvýrazněný OK SET Změna nastavení nebo vyvolání podnabídek Nívraz k zobrazení náhledu vozidla 17 CPC displej

18 7.2.3 Režim Den/Noc UPOZORNĚNÍ V režimu Den/Noc se jas displeje přizpůsobuje denním a nočním podmínkám. Díky tomu žádné oslňování při jízdě v noci a dostatečná čitelnost při jízdě přes den. (100%) Česky bar / C K přechodu z denního režimu na noční a naopak stiskněte tlačítko OK. Přechod závisí na posledním nastavení. Obsah displeje se změní opět na zobrazení náhledu vozidla. CPC displej 18

19 7.2.4 Zapnutí/vypnutí bzučáku UPOZORNĚNÍ Bzučák lze zapnout, má-li při výskytu výstražného hlášení zaznít výstražný tón. Neaktivní bzučák se automaticky opět zapne po 50. zapnutí displeje. (100%) Česky bar / C (100%) Česky bar / C Mezi stavy Bzučák zapnutý a Bzučák vypnutý přepínejte tlačítkem OK. Vybrané nastavení potvrďte stisknutím tlačítka SET, displej přejde k zobrazení náhledu vozidla. 19 CPC displej

20 7.2.5 Jas displeje UPOZORNĚNÍ Jas displeje lze přizpůsobit požadavkům řidiče. V režimu Den lze volit mezi stupni jasu 50 %, 75 % a 100 %. V režimu Noc lze volit mezi stupni jasu 5 %, 10 % a 20 %. (100%) Česky bar / C 100% 75% 50% 20% 10% 5% Podnabídku nastavení jasu vyvolejte stisknutím tlačítka OK. 100% 75% 50% 20% 10% 5% -Stisknutím tlačítka zvolte požadovaný stupeň jasu v procentech. Výběr potvrdíte stisknutím tlačítka OK, systém se vrátí k nabídce Nastavení. Chcete-li se vrátit do nabídky beze změn, stiskněte tlačítko SET. CPC displej 20

21 7.2.6 Výběr jazyka UPOZORNĚNÍ Nastavení jazyka lze přizpůsobit požadavkům řidiče. (100%) Cesky bar / C Pri startu ZAP. Česky Deutsch English Español Français Italiano Stisknutím tlačítka OK lze vyvolat podnabídku Jazyk. -Stiskněte tlačítko a vyberte požadovaný jazyk (vybraný jazyk je zvýrazněný). Výběr potvrdíte stisknutím tlačítka OK, systém se vrátí k nabídce Nastavení. Chcete-li se vrátit do nabídky beze změn, stiskněte tlačítko SET. 21 CPC displej

22 7.2.7 Výběr jednotek UPOZORNĚNÍ Jednotky, ve kterých je uváděn tlak naplnění pneumatik a teplota lze přizpůsobit požadavkům řidiče. (100%) Česky bar / C Česky psi / F (5%) Stisknutím tlačítka OK lze přepínat mezi jednotkami bar/ C a psi/ F a naopak. Přechod závisí na posledním nastavení. CPC displej 22

23 7.3 Přecházení mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení TLAK (BAR) (100%) Česky bar / C Stisknutím tlačítka SET lze přecházet mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení. 23 CPC displej

24 7.4 Náhled vozidla: Počáteční obrazovka Sledování tlaku/teploty TLAK (BAR) Rozsah Zobrazení 1 Řádek nabídky Info 2 3 Symbol nákladního automobilu 4x2 (Svislá čára označuje nákladní automobil) Informační pole pro: vnitřní dvoumontáž pneumatik, 2. náprava, levá strana nákladního automobilu 4 Symbol pro 4kolový přívěs Informační pole pro: pneumatiky, 2. náprava, levá strana přívěsu Informační pole pro: pneumatiky, řídicí náprava, pravá strana, nákladní automobil Informační pole pro: pneumatiky, 1. náprava, pravá strana přívěsu CPC displej 24

25 7.5 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu Všeobecně UPOZORNĚNÍ TM Systém ContiPressureCheck se instaluje a konfiguruje pro určitou kombinaci nákladního vozidla a přívěsu. Tato individuální kombinace je určena pro celou dobu provozu. Společnost Continental vyhodnocovala a potvrdila systém ContiPresssureCheck pro různé kombinace. Povolené kombinace jsou uloženy v ruční čtečce. Dále jsou uvedeny možné kombinace nákladních automobilů a přívěsů: 25 CPC displej

26 7.5.2 Počáteční obrazovka sledování tlaku/teploty Po nastartování vozidla se na displeji zobrazují následující indikace:... Systém CPC je připraven k provozu. Údaje pneumatik se budou postupně zobrazovat nejpozději po začátku jízdy. TLAK (BAR) Pro pozici kola 2. nápravy vlevo vně se přijímají data TLAK (BAR) Pro všechny pozice kol se přijímají data. Hodnoty tlaku a teploty uvnitř pneumatiky jsou v rámci povoleného rozsahu hodnot. CPC displej 26

27 7.5.3 Přecházení mezi zobrazením tlaku a teploty TLAK (BAR) TEPLOTA ( C) Stisknutím tlačítka přecházejte mezi zobrazením teploty a tlaku Přehled výstražných hlášení UPOZORNĚNÍ Řidič může nastavit systém tak, aby současně s výstražným hlášením zazněl signální tón. K tomu musí být zapnutá funkce Bzučák. V případě varován reagujte, jak je popsáno v následujících kapitolách. Jestliže varování přetrvává i přes přijatá opatření, musí kontrolu všech pneumatik a instalaci/konfiguraci systému CPC zkontrolovat specializovaná dílna. Všechna opatření popsaná v následujících kapitolách musí být provedena v místě, které je z hlediska dopravní situace bezpečné (například parkoviště, odpočívadlo atd.). 27 CPC displej

28 Priorita Stupeň Symbol Vysoké Nízké Vysoké Nízké 7.2 2*) 6.2 1*), 2*) 2*) 8.2 1*) Výstražné hlášení Ztráta tlaku VELMI NÍZKÝ TLAK ZKONTROLUJ SENZOR NÍZKY TLAK 115 Teplota ZTRÁTA SIGNÁLU PORUCHA SENZORU Chyba Průběžná, rychlá ztráta tlaku. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez alarmu. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Snímač pneumatiky již není správně upevněn. Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez výstrahy. Pneumatika může být dlouhodobě poškozená. Změřená teplota v pneumatice přesahuje 115 C. Snímač pneumatiky při 120 C již nefunguje. Z důvodu nedostatečné intenzity signálu se nemůže zobrazovat protokol snímače. Snímač je vadný. 1*) Hodnota tlaku je jen příklad, mezní hodnoty může specializovaná dílna uložit v souladu s pokyny výrobce. 2*) Vysoké stupně varování blikají změnou symbolů mezi pozitivním a negativním režimem. CPC displej 28

29 7.5.5 Výstražná hlášení nízkého stupně varování Snímač je vadný. PORUCHA SENZORU 10.0 Typ varování: Nízký stupeň varování Výstražné hlášení: snímač je vadný Chyba: Snímač je vadný. Opatření: Příslušnou pneumatiku nechejte v servisu co nejrychleji demontovat a snímač vyměnit. (V případě vadného snímače není možné správné varování ohledně tlaku / teploty) Žádný příjem ZTRÁTA SIGNÁLU 10.0 Typ varování: Nízký stupeň varování Výstražné hlášení: Žádný příjem Chyba: Z důvodu nedostatečné intenzity signálu se nemůže zobrazovat protokol snímače. Opatření: Servis musí ujasnit příčinu nedostatečné intenzity signálu. V případě chybějícího příjmu signálu není možné správné varování ohledně tlaku / teploty. UPOZORNĚNÍ Za nepříznivých podmínek (například silné elektromagnetické záření, silné jiskření atd.) může být přenos signálu z některých pneumatik rušen, takže se vyskytne varování ŽÁDNÝ SIGNÁL. Tento stavu může trvat u nákladního automobilu až 15 minut a u přívěsu až 45 minut. Během této doby není možné správné varování ohledně tlaku / teploty. 29 CPC displej

30 Teplota TEPLOTA Typ varování: Nízký stupeň varování Výstražné hlášení: Teplota Chyba: Změřená teplota v pneumatice přesahuje 115 C. Snímač pneumatiky od 120 C již nefunguje. Opatření: Nákladní automobil ihned zastavte na vhodném místě. Příslušnou pneumatiku nechejte vychladnout a poté měření zkontrolujte Snížený tlak NÍZKY TLAK Typ varování: Nízký stupeň varování Výstražné hlášení: Snížený tlak Chyba: Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez výstrahy. Pneumatika může být dlouhodobě poškozená. Opatření: Při nejbližší příležitosti (například servis pneumatik, čerpadlo pohonných hmot atd.) zjistěte příčinu nízkého tlaku a pneumatiku nafoukejte na správný tlak. Je-li pneumatika poškozena například hřebíkem, co nejrychleji zajistěte opravu nebo výměnu příslušné pneumatiky odborníkem. UPOZORNĚNÍ Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku. CPC displej 30

31 7.5.6 Výstražná hlášení vysokého stupně varování Kontrola snímače Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. ZKONTROLUJ SENZOR DEMONTUJ KOLO Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Zkontrolujte snímač Chyba: Snímač pneumatiky není správně upevněn. Opatření: Příslušnou pneumatiku nechejte kvalifikovaným personálem v pneuservisu co nejrychleji demontovat a snímač a pryžový obal odborně vyměnit. 31 CPC displej

32 Silně snížený tlak Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. VELMI NÍZKÝ TLAK ALARM Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Silně snížený tlak Chyba: Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez alarmu. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Opatření: Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu nízkého tlaku. Do pneumatiky doplňte tak a co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu. UPOZORNĚNÍ Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku. CPC displej 32

33 Ztráta tlaku Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. ZTRÁTA TLAKU ALARM Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Ztráta tlaku Chyba: Průběžná, rychlá ztráta tlaku. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Opatření: Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu rychlé ztráty tlaku. Co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu. 33 CPC displej

34 7.5.7 Vícenásobná varování Jestliže se vyskytnou různé problémy současně, zobrazí se vícenásobná výstražná obrazovka. -tlačítkem lze vyvolat různá výstražná hlášení. Příklad 3násobného výstražného hlášení: 3 VAROVÁNÍ Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení resp. jednotlivých výstražných obrazovek. DEMONTUJ KOLO NÍZKY TLAK ZTRÁTA SIGNÁLU 8.2 Individuální výstražné obrazovky zobrazují symboly jednotlivých varování. Zobrazení jednotlivých obrazovek se střídá každých 1,5 sekundy, pokud je pro zobrazené pneumatiky vysoký stupeň varování. Význam výstražných symbolů viz kapitola Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu přehled výstražných hlášení. CPC displej 34

35 7.6 Provoz s automatickým rozpoznáním přívěsu (ATL*) (volitelné příslušenství) Všeobecně UPOZORNĚNÍ TM Systém ContiPressureCheck se instaluje pro určitou kombinaci nákladního vozidla a přívěsu. Individuálně různé přívěsy se používají v kombinaci se specifickými variantami nákladních automobilů. TM Předpoklad: Systém ContiPressureCheck musí být instalován v nákladním automobilu a všechny kontrolované pneumatiky nákladního automobilu i přívěsu musí být vybaveny snímači pneumatik. Společnost Continental vyhodnocovala a potvrdila systém ContiPresssureCheck pro různé kombinace. Povolené kombinace jsou uloženy v ruční čtečce. Dále jsou uvedeny dva příklady kombinací nákladních automobilů s automatickým rozpoznáním přívěsů: * ATL je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC. 35 CPC displej

36 7.6.2 Počáteční obrazovka při automatickém rozpoznání přívěsů Po nastartování vozidla se na displeji zobrazují následující indikace:... Systém CPC je připraven k provozu. Údaje pneumatik se budou postupně zobrazovat nejpozději po začátku jízdy. Automatické rozpoznání přívěsu (ATL) ještě není dokončeno. HLEDÁNÍ PRIVESU... TLAK (BAR) Pro všechny pozice nákladního automobilu se přijímají údaje z pneumatik a automatické rozpoznání přívěsu (ATL) ještě není dokončeno. HLEDÁNÍ PRIVESU1... TLAK (BAR) PRIVES: 8 KOL Koncová obrazovka: Pro všechny pozice kol nákladního automobilu se přijímají data. Hodnoty tlaku a teploty uvnitř pneumatiky jsou v rámci povoleného rozsahu hodnot. Příklad pro 10 pneumatik nákladního automobilu a 8 pneumatik přívěsu. CPC displej 36

37 UPOZORNĚNÍ Hodnoty pneumatik nákladního automobilu se zobrazují jednotlivě s pozicí. Hodnoty pneumatik přívěsu se zobrazují jen v případě, že pneumatika má problém, a jsou bez udání pozice Nenalezen žádný přívěs se snímači pneumatik TLAK (BAR) Pro všechny pozice nákladního automobilu se přijímají údaje z pneumatik a automatické rozpoznání přívěsu (ATL) je dokončeno, ale nebyl nalezen žádný přívěs se snímači pneumatik. PRÍVES NENALEZEN Po 60 sekundách. TLAK (BAR) KEINEN ANHÄNGER GEFUNDEN 37 CPC displej

38 7.6.3 Výstražná hlášení při automatickém rozpoznání přívěsu Příklad výstražného hlášení s vysokým stupněm varování pro pneumatiku přívěsu: Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. VELMI NÍZKÝ TLAK ALARM PRIVES: 8 KOL PRIVES: 8 KOL z 8 pneumatik přívěsu má problém. Pozice příslušné pneumatiky se nezobrazuje. Význam výstražných symbolů viz kapitola Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu přehled výstražných hlášení. CPC displej 38

39 7.6.4 Vícenásobná varování pro pneumatiky přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. Příklad 4násobného výstražného hlášení: 4 VAROVÁNÍ 4 VAROVÁNÍ PRIVES: 8 KOL PRIVES: 8 KOL Nejméně 4 z 8 pneumatik přívěsu mají problém. Mají-li problém více než 4 pneumatiky přívěsu, zobrazují se jen varování s vysokými prioritami. Priority výstražných hlášení a význam význam výstražných symbolů viz kapitola Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu přehled výstražných hlášení. Pozice příslušných pneumatik se nezobrazují. 39 CPC displej

40 -tlačítkem lze vyvolat různá výstražná hlášení. 4 VAROVÁNÍ -Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení PRIVES: 8 KOL VELMI NÍZKÝ TLAK DEMONTUJ KOLO PRIVES: 8 KOL 6.2 PRIVES: 8 KOL NÍZKY TLAK ZTRÁTA SIGNÁLU PRIVES: 8 KOL 8.2 PRIVES: 8 KOL Individuální výstražné obrazovky zobrazují symboly jednotlivých varování. Zobrazení jednotlivých obrazovek se střídá každých 1,5 sekundy, pokud je pro zobrazené pneumatiky vysoký stupeň varování. Význam symbolů viz kapitola Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu přehled výstražných hlášení. CPC displej 40

41 7.6.5 Vícenásobná varování pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. 5 VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ C 10.0 PRIVES: 8 KOL C 10.0 PRIVES: 8 KOL různých výstražných hlášení pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu. 3 z 10 pneumatik nákladního automobilu mají problém. Pozice se zobrazují. Nejméně 4 z 8 pneumatik přívěsu mají problém. Mají-li problém více než 4 pneumatiky přívěsu, zobrazují se jen varování s vysokými prioritami. Priority výstražných hlášení a význam význam výstražných symbolů viz kapitola Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu přehled výstražných hlášení. Pozice příslušných pneumatik přívěsu se nezobrazují. -Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení. 41 CPC displej

42 7.7 Automatické rozpoznání výměny kol (volitelná funkce)* Jestliže se za provozu vymění jediná pneumatika se snímačem pneumatiky, systém CPC to rozpozná automaticky. Dodatečná konfigurace s ruční čtečkou není nutná. Nový snímač pneumatiky se zpravidla rozpozná automaticky v průběhu první jízdy po výměně pneumatik. Tento proces je dokončen přibližně po 10 minutách jízdy. V průběhu operace zaučování není vidět žádná hodnota tlaku v příslušném symbolu pneumatiky. UPOZORNĚNÍ Pokud by se rozpoznání během první jízdy nezdařilo, pro danou pozici pneumatiky se na displeji zobrazí hlášení ŽÁDNÝ PŘÍJEM, resp. pomalu bliká kontrolka tlaku (srv. kap a kap. 9.1). Po dalším startu zapalování by mělo rozpoznání proběhnout úspěšně. Hodnoty pneumatik přívěsu se zobrazují jen v případě, že pneumatika má problém, a jsou bez udání pozice. * Automatické rozpoznání výměny kola je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC. CPC displej 42

43 Chybová hlášení 8 Chybová hlášení Je-li narušena funkce systému ContiPressureCheck TM, mohou se zobrazit následující chybová hlášení: Chybové hlášení Příčina Opatření SYSTÉMOVÁ CHYBA CHYBA DISPLEJE Systém ContiPressureCheck TM není připraven k provozu. Co nejrychleji se obraťte na specializovaný servis a zajistěte opravu systému. SYSTÉM NENÍ AKTIVNÍ SYSTÉM NENÍ NAKONFI- GUROVÁN Systém ContiPressureCheck TM není připraven k provozu. Instalace systému nebyla provedena správně. Proces instalace musí dokončit specializovaný servis. 43 CPC displej

44 9 Kontrolní ukazatel tlaku Kontrolní ukazatel tlaku se nachází na přívěsu. Kontrolní ukazatel tlaku Za provozu zajistěte, aby byl kontrolní ukazatel tlaku vidět ve zpětném zrcátku. Kontrolní ukazatel tlaku svítí při každém nastartování vozidla po dobu 15 sekund. UPOZORNĚNÍ Od rychlosti více než 110 km/h (70 mph) může být viditelnost kontrolního ukazatele tlaku omezená. 9.1 Provozní stavy kontrolního ukazatele tlaku UPOZORNĚNÍ Ke kontrole funkčnosti systému CPC na přívěsu je třeba systém CPC pravidelně zapínat a vypínat. Není-li řídicí přístroj namontovaný na přívěsu připojen k trvalému zdroji napájení, kontrolní ukazatel tlaku svítí při startu zapalování po dobu 15 sekund. Je-li řídicí přístroj namontovaný na přívěsu připojen k trvalému zdroji napájení, svítí kontrolní ukazatel tlaku svítí pouze při použití hlavního vypínače akumulátoru. Tlak v pneumatikách doplňujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku. Automatická kontrola funkčnosti* Jestliže se přívěs nepohybuje déle než 15 minut nebo se pohybuje jen velmi pomalu, rozsvítí se po rozjezdu kontrolní ukazatel tlaku na dobu 15 sekund, aby řidiči oznámil funkčnost systému CPC na přívěsu. * Automatická kontrola funkčnosti je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC. CPC displej 44

45 Kontrolní ukazatel tlaku Kontrolní ukazatel tlaku je vidět v levém bočním zrcátku, zobrazuje následující provozní stavy: Zobrazení Stav provozu Upozornění Žádný signál Svítí na dobu 15 sekund (při zapnutí systému CPC a volitelně* při rozjezdu po delší přestávce) * není aktivní u všech systémů CPC Pomalu bliká (každé 2 sekundy) Pro přívěs nejsou k dispozici žádná výstražná hlášení. Systém CPC a kontrolní ukazatel tlaku jsou připraveny k provozu. Na přívěsu je výstražné hlášení stupně nízké. Výpadek kontrolního ukazatele tlaku nebo systému CPC na přívěsu v průběhu jízdy se nezobrazuje. Systém CPC pro přívěs není po zbytek dané jízdy připraven k provozu. Při dalším startu zapalování se tento výpadek rozpozná (viz další bod). Jestliže se při zapnutí systému CPC (start zapalování nebo použití hlavního vypínače akumulátoru) nezobrazuje na kontrolním ukazateli tlaku žádný signál, systém CPS v přívěsu není připraven k provozu nebo je kontrolní ukazatel tlaku vadný. V takovém případě není možné sledovat tlak v pneumatikách přívěsu a je třeba co nejrychleji vyhledat servisní dílnu. Na příštím vhodném místě (například na parkovišti, odpočivadle, čerpací stanici) zkontrolujte tlak naplněný v pneumatikách přívěsu a případně ho korigujte. Jestliže se při další jízdě opět objeví pomalé blikání, je třeba vyhledat servisní dílnu. Pro varování nízkého stupně platí jinak stejná opatření, jaká jsou popsána v kapitole Výstražná hlášení nízkého stupně varování. 45 CPC displej

46 Kontrolní ukazatel tlaku Zobrazení Stav provozu Upozornění Bliká rychle (5x za sekundu) Na přívěsu je výstražné hlášení stupně vysoké. Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu rychlé ztráty tlaku nebo silného snížení tlaku. Do pneumatiky doplňte tak a co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu. Jestliže se při další jízdě opět objeví rychlé blikání, je třeba vyhledat servisní dílnu. Pro varování vysokého stupně platí jinak stejná opatření, jaká jsou popsána v kapitole Výstražná hlášení vysokého stupně varování. 9.2 Nové vyrovnání kontrolního ukazatele tlaku Jestliže se změní nastavení kontrolního ukazatele tlaku, takže při startu zapalování je jen nedostatečně rozpoznatelný, musí být ukazatel znovu vyrovnán. Při vyrovnávání kontrolního ukazatele tlaku postupujte následovně: Upevňovací matici na kontrolním ukazateli tlaku povolte a kontrolní ukazatel tlaku nasměřujte na boční zpětné zrcátko. Poté utáhněte upevňovací matici momentem 2 Nm (rukou) tak, aby již nebylo možné pohybovat kulovým kloubem gumového ramena v úchytu. UPOZORNĚNÍ Při teplotách pod 2 C nesmí být utahovací moment 2 Nm překročen, protože vyšší utahovací moment by mohl způsobit poškození. Za vysokých teplot upravte utahovací moment odpovídajícím způsobem. Přednostně nechejte provést resp. zkontrolovat vyrovnání v servisní dílně. CPC displej 46

47 Čištění displeje 10 Čištění displeje Pozor Při čištění displeje dodržujte následující pokyny k čištění a bezpečnostní pokyny: Displej čistěte jen suchou, měkkou utěrkou, ze které se neuvolňují vlákna. I k čištění silně znečištěného displeje používejte čisticí utěrku nejraději jen lehce navlhčenou trochou vody. Ani při silném znečištění nepoužívejte nikdy agresivní ani abrazivní čisticí prostředky a v žádném případě nepoužívejte rozpouštědla, která by mohla narušit plastový povrch displeje. UPOZORNĚNÍ Další pokyny k čištění displeje najdete na stránce 11 Údržba Světelnou plochu kontrolního ukazatele taku pravidelně čistěte. Centrální řídicí přístroj a příslušný přijímač chraňte před nečistotami například před ledem, sněhem nebo blátem, aby nebyl snížen výkon přijímače signálu. V průběhu používání systému CPC kontrolujte v pravidelných intervalech veškeré šroubové i zásuvné spoje. 47 CPC displej

48 Prohlášení o shodě 12 Prohlášení o shodě Systém CPC splňuje základní zákonné požadavky a příslušné předpisy Evropské unie (EU) a USA. Plné znění originálního prohlášení o shodě je uvedeno na příbalovém letáku Prohlášení o shodě nebo na stránkách 13 Certifikace Jednotlivé certifikáty jsou přiloženy k systémovým podkladům nebo jsou uloženy na stránkách Funkzulassung Pro systém CPC bylo v následujících zemích uděleno povolení k používání rádiových frekvencí. Viz seznam zemí na přiloženém letáku Homologační certifikát komponent vozidel Všeobecné povolení k provozu Pro systém CPC nevydal spolkový úřad pro automobilovou dopravu Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) žádné všeobecně platné povolení k provozu (ABE). Viz příbalový leták Osvědčení ABE ADR Systém CPC je v principu vhodný pro vozidla k přepravě zboží (ADR). Prohlášení o shodě systému CPC podle předpisu ADR 2011 je k dispozici a obsahuje přípusné třídy nebezpečného zboží (viz příbalový leták ADR prohlášení o shodě ). Aktuální stav je uveden na stránkách CPC displej 48

49 Likvidace 14 Likvidace 14.1 Snímač pneumatik UPOZORNĚNÍ Před likvidací pneumatiky je třeba vyjmout modul pneumatiky. Pokud to životnost snímače pneumatiky dovoluje, lze ho instalovat do další pneumatiky (viz kapitola 5.9 Další používání snímače pneumatiky při remontáži/nové montáži pneumatiky v návodu k instalaci). Snímač pneumatiky obsahuje lithiovou baterie, která je pevně zalitá v pouzdru a nelze ji vyměnit. Po dosažení doby životnosti baterie musí být provedena likvidace snímače pneumatiky v souladu se všemi aktuálně platnými místními, regionálními a národními zákony a předpisy. K tomu je třeba snímač vrátit autorizovanému prodejci CPC nebo ho zaslat zpět centrální sběrně CPC. Adresa centrální sběrny CPC: Continental Trading GmbH Abteilung Entsorgung (oddělení Likvidace) VDO-Straße 1, Gebäude B14, Babenhausen Germany 14.2 Elektrické / elektronické komponenty Všechny ostatní elektrické / elektronické komponenty kromě snímače pneumatiky musí být zlikvidovány v souladu se směrnicí ES 2002/96/ES WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment). V případě zpětných dotazů se obracejte na odpovědný obecní úřad. 49 CPC displej

50 Index 15 Index A Adresa výrobce...9 B Bezpečnost C Certifikace Povolení rádia Všeobecné povolení k provozu...48 Čištění displeje...47 Chybová hlášení...43 F Funkce Autostart...14 K Kontrolní ukazatel tlaku...44 Provozní stavy...44 Vyrovnání...46 L Likvidace Elektrické / elektronické komponenty...49 Snímač pneumatik...49 M Montáž...13 N Nabídka Nastavení Jas displeje...20 Režim Den/Noc...18 Výběr jazyka...21 Výběr jednotek...22 Zapnutí/vypnutí bzučáku...19 Nastavení jazyka...15 O Omezení záruk....6 Ovládací tlačítka...12 P Počáteční obrazovka...14 Používání v souladu se stanoveným účelem Prohlášení o shodě...48 S Symboly....7 T Technické údaje...9 U Údržba systému V Vícenásobná varování...34 Výstražná hlášení Kontrola snímače Silně snížený tlak...32 Snímač vadný Snížený tlak...30 Teplota...30 Ztráta tlaku...33 Žádný příjem...29 Výstražná upozornění...8 Z Zákaznický servis...9 Zkratky...7 CPC displej 50

51

52 A2C Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße Hannover Germany BH_CPC_1112_A1_CZ