Výukové a výzkumné centrum v dopravě

Transkript

1 Operační program Výzkum a vývoj pro inovace Registrační číslo projektu: CZ.1.05/4.1.00/

2 Záměr: 1) Posílit a zlepšit výuku doktorského studia v oblasti dopravních prostředků a dopravních staveb 2) Změnit stávající Těžké laboratoře (situované uprostřed univerzitního kampusu) na laboratoře s lehkým provozem a na standardní učebny 3) Prohloubit a zabezpečit vyšší propojení mezi výukou a experimentálním výzkumem

3 Historie: Dopravní fakulta Jana Pernera byla založena v roce 1993 a jejím zaměřením jsou různé obory spojené s dopravou včeské republice. Těžké laboratoře byly krok za krokem budovány po celou existence fakulty, jejich umístění však vždy bylo chápáno jako dočasné. Důvodem byla poloha laboratoří (situována uprostřed kampusu Univerzity Pardubice), omezená kapacita, nevhodná dispozice jednotlivých sekcí a navzdory některým unikátním technologiím i nedostatek vybavení.

4 Historie: Dopravní fakulta Jana Pernera Těžké laboratoř

5 Poloha : Technologický park Univerzity Pardubice, Doubravice 41

6 Vzhled budovy:

7 Vzhled budovy: Plocha : Zastavěná plocha = m 2 Užitná plocha = 3 417,55 m 2 Obestavěný prostor = m 3 Rozměry : Délka Šířka Výška = 87,05 m = 24,6 m = 9,25 m

8 Sekce : - Dopravní prostředky - Dopravní stavby - Materiály a mechanika - Dynamický zkušební stav

9 Podsekce: - Dopravní prostředky - Elektrotechnika - Silniční a železniční dopravní prostředky - Hydraulika, spalovací motory - Diagnostika

10 Dispozice: 1. NP Dopravní stavby Dílny Elektrotechnika Materiály a mechanika Dynamický zkušební stav Dopravní prostředky (Kolejová vozidla) Dopravní prostředky (silniční vozidla) Hydraulika, spalovací motory

11 Dispozice: Dopravní prostředky (silniční vozidla) Materiály a mechanika 2. NP Dynamický zkušební stav Vedení Dopravní stavby Učebny Diagnostika Elektrotechnika

12 Klíčové technologie: - Dynamický zkušební stav - rozšíření - Lis na pevnostní a ohybové zkoušky s řízenou deformací a zatížením (s dynam. jednotkou) - Detector pro krystalografické analýzy - Instrumentované rázové kladivo - Dynamický adhezor - Sklopná plošina - Analyzátor vibrací a hluku, vč. ovládacího software a HW klíčů. - Univerzální Instrumentovaný tvrdoměr - MKP výpočetní systém - Dynamometr 50kW - Doplňující zařízení k stávajícímu triaxiálu

13 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Řídící jednotka (2006) Hydroagregát (100 kw) Rámové podpory Upínací pole Zatěžovací válce Hydraulické rozvody

14 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Stávající 1x upevňovací pole (6x4 m, 32 t) 1x podpory a rámy (do 200 kn) 1x hydroagregát 100 kw 1x řídící jednotka (2006) 2x 200 kn zatěžovací válec 1x 100 kn zatěžovací válec 1x 20 kn zatěžovací válec 1x 20 kn rychlý válec (15 m/s) Rozšíření 1x upevňovací pole (8x6 m, 260 t) 1x podpory a rámy (až do 600 kn) 2x hydroagregát 100 kw 1x řídící jednotka (2013) 1x 600 kn zatěžovací válec 1x 50 kn zatěžovací válec Přesun do VVCD

15 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: nové ocel stávající beton

16 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Nové upevňovací pole

17 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Nové upevňovací pole Hydroagregáty

18 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Dispozice staré dynamické laboratoře Příprava pro stěhování

19 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Výstavby nového upínacího pole

20 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Instalace upínacích komponent

21 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Instalace hydrauliky

22 Ukázka rozšíření dynamického zkušebního stavu: Finální stav

23 Cenová kalkulace: Celkové finance: Kč Identifikace projektu: Operační program Výzkum a vývoj pro inovace 85% 15% Strukturální Česká Fondy republika CZ.1.05/4.1.00/

24 Realizace 2/ /2013 : Rozhodnutí o poskytnutí dotace pro projekt VVCD bylo podepsáno ministrem školství, mládeže a tělovýchovy v lednu Generální dodavatel: Projektant : Dozor investora : / Ing. Chudíček

25 Průběh výstavby : předání/převzetí staveniště dokončení betonových konstrukcí do úrovně - 0, dokončení skeletu dokončení obvodové konstrukce dokončení zastřešení stavební připravenost pro instalaci technologií vydání kolaudačního souhlasu finální předání/převzetí stavby

26 Výuka: - Bakalářský stupeň - Magisterský stupeň - Doktorský stupeň Příklady předmětů a zaměření: Praktické zkušenosti - Geotechnika (jsme vybaveni georadarem) - Stavební inženýrství (zejména dopravní stavby) - Materiálové inženýrství (zaměřeno na ocel) - Strojní inženýrství (motory, silniční a kolejová vozidla)

27 Myšlenka VVCD: - řešit výzkumné úlohy komplexně (všechny sekce VVCD pracují společně na řešení daného problému, od výpočtů pomocí MKP, přes materiálové rozbory až po dynamické zatěžování) Význam VVCD pro DFJP: Projekt VVCD je strategickou prioritou Dopravní fakulty Jana Pernera. Jeho realizace vytváří předpoklad dlouhodobé existence fakulty jako multi-disciplinárního univerzitního centra zaměřeného na rozvíjení ekonomických, technologických a technických oborů.