50 30'37.40"N 13 18'52.39"E. GPS poloha:

Transkript

1 Údolí Bezručovo údolí 50 30'37.40"N 13 18'52.39"E Jedno z nejkrásnějších údolí Krušných hor. Táhne se kolem říčky Chomutovky nad severním okrajem města Chomutov a patří mezi vyhledávaná místa vycházek pro pěší i cykloturisty. Do údolí se dostanete od nádraží v Chomutově po modře značené turistické stezce. Při mírném stoupání proti proudu řeky dojdete k Prvnímu a Druhému mlýnu, kde se můžete občerstvit i ubytovat. U Třetího mlýna vyúsťují do Bezručova údolí dvě boční údolí, kterým protékají potoky Kamenický a Křímovský. Na těchto potocích jsou postaveny menší stejnojmenné údolní přehrady. Přejdete- li na žlutě značenou turistickou trasu, dostanete se k železniční stanici Křímov. Další informace najdete zde: Hasištejn Zřícenina 50 26'36.08"N 13 15'25.66"E Malebná zřícenina gotického hradu Hasištejn stojí na skalnatém ostrohu nad údolím Prunéřovského potoka nedaleko obce Místo. Hradní zřícenina se nachází na Chomutovsku v Ústeckém kraji. Hrad byl postaven na protáhlém oválném půdorysu. Dominantou je mohutná válcová věž? bergfrit, která je upravena na rozlehnu. Na jižní straně jsou zbytky paláce. Proti vstupní bráně stojí částečně zřícená kaple se zbytky křížové klenby. Zachovány jsou unikátní kamenné krakorce s reliéfní výzdobou. Zvědavost vzbuzují rozlehlé podzemní prostory. Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 1

2 Historie Hrad nechal zřejmě v letech 1300? 1310 na ochranu obchodní cesty vybudovat Václav II. První písemná zmínka o hradu je z roku V roce 1351 získali hrad páni ze Šumburka. V roce 1418 ho dobylo vojsko Václava IV., který Hasištejn daroval Lobkovicům. Za Lobkoviců byl hrad rozšířen a vybudováno nové předsunuté opevnění. Lobkovicové drželi hrad do konce 16. století, pak se zde vystřídalo několik majitelů. Hrad však postupně pustl a v roce 1623 byl Hasištejn už definitivně pustý. K jeho zkáze přispěli i Švédové za třicetileté války. Poslední soukromý majitel, statkář E. Karsch, nechal v letech 1891? 1892 hradní zříceniny restaurovat a na Předhradí postavit hostinec, ten sice v roce 1976 vyhořel, ale v roce 1995 byl nahrazen novou restaurací. Další informace najdete zde: Hora Jánský vrch 50 33'9.96"N 13 29'18.50"E Jánský vrch je výraznou krajinnou dominantou Mostecka, především při Pohledech z podkrušnohorské pánve. Svahy hory totiž spadají velmi příkře do pánve, jejich hloubka je ještě zvýrazněna lomem Československé Armády, který se přimyká těsně k úpatí Krušných hor. Z náhorní strany již jeho plochý vrchol zdaleka tolik výrazný není. Své jméno získal nejspíše kvůli tomu, že zde kdysi byly zapalovány svatojánské ohně, které byly vidět daleko do kraje; kopci se proto také dříve říkalo Svatojánská hora nebo Ohnivec. Na vrcholu stojí letitá vyhlídková dřevěná věž. K ní se lze jednoduše dostat po lesní pěšině. Nejvyšší místo hory ovšem tvoří asi desetimetrové skalisko s osamělou borovicí. Odtud se naskýtá dobrý výhled po okolí. Ke skále žádná vyšlapaná cesta nevede, leží asi 0, 5 km východně od dřevěné rozhledny. Kromě této skály se na svazích nacházejí další větší či menší skalní útvary. Autor článku: Honzík Otčenášek Další informace najdete zde: Rozhledna na Svatém vrchu Rozhledna 50 23'3.94"N 13 15'27.11"E Objekt rozhledny se nachází na vrcholu Svatého kopce nad městem Kadaní v nadmořské výšce 390 m n.m. Původní rozhledna byla vystavěna pravděpodobně v období mezi 1. a 2. světovou válkou. V šedesátých letech minul. století byla zničena požárem. Vzhledem k tomu, že nyní je Sv. kopec zalesněn, je nová vyhlídková plošina vyvýšena 9 m nad původní podlahou. Tato plošina je přístupná točivým ocelovým schodištěm vedeným vnitřkem ocelové konstrukce. Z původní rozhledny zůstal dochován kamený sokl, vstupní schodiště a betonové sloupy. Celková výška rozhledny je 14m od původní podlahy, 16m od terénu. Další informace najdete zde: Údolí Prunéřovské údolí 50 26'36.60"N 13 15'5.98"E Západně od Chomutova, podél Prunéřovského potoka se táhne krásné stejnojmenné údolí, kterému vévodí vrchol se zříceninou hradu Hasištejn ze 14. století. Na protějším svahu stojí zajímavý geologický útvar Kokrháč s výskytem chráněné Medvědice lékařské. V tomto údolí také najdete skupinu památných stromů - mohutných smrků ztepilých. Další informace najdete zde: Hora Úhošť Stolová hora u města Kadaň, na okraji Doupovských hor '32.15"N 13 14'20.90"E Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 2

3 Autor článku: Michal Sochor Další informace najdete zde: Kostel Nanebevzetí Panny Marie Kostel 50 31'4.78"N 13 38'55.65"E Původně byl mostecký farní kostel raně gotickou bazilikou, která byla postavena již ve 13. století. Jak dokládá papežská listina, byl založen v letech 1253 až 1257 a nejprve patřil pod patronát zderazského kláštera v Praze. V posledním roce 15. století se stává majetkem města Mostu a v roce 1515, při velkém požáru, byl farní kostel zničen. Již o dva roky později však byl položen základní Kámen kostela nového, jehož výstavbou byl pověřen žák Benedikta Rejta - Jakub Heilmann ze Schweinfurtu. Jeho zásluhou vyrostl architektonický skvost pozdní gotiky. Byl vybudován kostel s velikou halovou trojlodí a konstrukcemi vtažených pilířů, vytvářejících po obvodu kostela jednotlivé kaple. Celkový dojem umocňují kroužené klenby nad dvěma řadami štíhlých sloupů, rozdělujících prostor kostela do tří lodí. Hrubá stavba byla dokončena v roce 1594 a věž kostela byla dostavěna Jiřím Kochem v roce Během následujících čtyř staletí proběhla řada dílčích oprav a úprav, které ovlivňovala nejprve renesance a později barokní sloh. Kostel je nejvýznamnějším syntetizujícím dílem podunajské, české a saské pozdně gotické architektury. V roce 1964 však padlo definitivní rozhodnutí o likvidaci královského města Mostu a vytěžení uhlí, které se pod ním nacházelo. Současně bylo rozhodnuto o záchraně této jedinečné architektonické památky. Uvažovalo se o několika variantách, například jeho úplném rozebrání či také ponechání na svém místě na pilíři Uhelné sloje. Nakonec však zvítězila nejodvážnější myšlenka, a tou byl přesun kostela vcelku. V současné době je kostel Nanebevzetí Panny Marie přístupný veřejnosti. Další informace najdete zde: Hradby a opevnění Hradby 50 22'37.02"N 13 16'20.84"E Město mělo rozsáhlé opevnění ze 13. a později 15. století, kdy byly hradby doplněny. Nyní pozůstatky hradeb lemují centrum města. Z původních tří městských bran se dosoučasnosti zachovala pouze Mikulovská brána. Nad ní se vypíná věž hranolového tvaru s Vysokou valbovou střechou. Nedaleko bývalého špitálského náměstí, kde se vestředověku nacházelo tržiště a kde najdete špitální kostel Stětí sv. Jana Křtitele, stojí zachovalý barbakán Žatecké brány. Další informace najdete zde: Řopíky Na Kočičáku Muzeum 50 29'18.92"N 13 23'21.59"E Součástí předválečného opevnění Československa z let jsou i lehká opevnění vzor 37 tak zvané řopíky. Linie obrany vedla Krušnými horami. Nad Chomutovem Na Kočičáku se zachovalo několik z nich. Každý rok zde na podzim pořádají akci - Řopík, při které předvádějí historickou vojenskou techniku, ukázky bojů z II. světové války a také je možnost si prohlédnout vnitřek řopíku. Opevnění je volně přístupné ze silnice Chomutov - Blatno. Provozovatelem je stejnojmenné občanské sdružení Muzeu čs.opevnění z let Na Kočičáku. Více informací o muzeu je na Autor článku: Václav Hříbal Další informace najdete zde: Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 3

4 Kostel Povýšení sv. Kříže Kostel 50 22'32.91"N 13 16'18.16"E Děkanský kostel je umístěn v jihozápadním koutu náměstí jako hlavní sakrální objekt královského města. Zmiňován již v roce Současný stav reflektuje pozdně barokní přestavbu původně gotického kostela. Kostel má západní dvojvěžové průčelí snízkou předsíní, průčelí svěžemi je širší, než navazující loď, která je doplněna bočními kaplemi a nad nimi probíhajícím Ochozem. Další informace najdete zde: Barokní kostel sv. Ducha Kostel 50 31'3.34"N 13 38'54.33"E Roku 1995 byla dokončena rekonstrukce tohoto bývalého městského Barokního špitálu, v němž má vdnes zázemí i Státní galerie výtvarného umění. Najdeme zde i stylovou restauraci. Poté se uskutečnila i oprava gotického kostelíka sv. Ducha, jenž tvoří přirozenou součást s městským špitálem. Špitální kostel sv. Ducha je v současnosti nejstarší dochovanou stavbou ze Starého Města Mostu. Až asi do první třetiny 14. století byl křížovnický špitál jediným podobným zařízením svého druhu. Poté si město postavilo před hradbami při pražské cestě vlastní špitál. Na pražském předměstí města tak vyrostla významná stavba: městský špitál spolu s kostelem sv. Ducha. První písemná zpráva se k němu váže roku Barokní kostel sv. Ducha je jednolodní stavba s trojbokým závěrem a s půdorysem obvyklým u ostatních špitálních kostelů v jiných městech. Stavba má podélný tvar s pravoúhlou plochostropou lodí a pětiboce uzavřeným presbytářem. Interiér kostela je osvětlen dvěma okny a přístup vede přes lomený pětiboký portál. Na jednom ze svorníků klenebních žeber lze najít erb řádu křížovníků Božího hrobu na Zderaze To proto, že tento kostel byl filiální k farnímu (děkanskému) kostelu v Mostě, v němž měli Zderazští mpodací právo. Loď kostela zdobí nástropní malba od mosteckého rodáka a malíře Jana Václava Tschöppera. Na hlavním oltáři je obraz Narození Páně ( z doby po roce 1774) od Ignáce Raaba. Kostel je jediným dokladem gotické architektury z doby před rokem Přilehlý špitál je obdélný, jednopatrový, trojtraktový, a má dlouhou střední chodbu a klenutou lunetovou klenbou. Hlavní průčelí budovy špitálu má pět okenních os s patrovou a korunní římsou. Roku 1726 prošel špitál barokní přestavbou. Další informace najdete zde: Bývalá kasárna Dům, budova 50 30'40.65"N 13 38'7.37"E Budovy kasáren, které jsou jednou z památek secesního slohu, jenž městu zůstala, nebyly stavěny jako reprezentativní budovy, přesto se ale vyznačují jistou originalitou svého vzhledu. V roce 1906 byl na jednání městské rady vysloven souhlas se stavbou jezdeckých kasáren a bylo rozhodnuto o vykoupení pozemků při Žatecké ulici městem. Město Most se zavázalo,že přemístí regiment a postaví ubikace a jezdecké školy. Již byly pozemky převedeny a zaknihovány na obec Most. Městská rada pak dostala celou řadu odpovědí na své návrhy firmám, aby vypracovaly projektovou dokumentaci a návrhy na stavební celky budoucích kasáren. Budovy kasáren měly být postaveny z tehdy moderního železobetonu a střechy měly mít ocelovou konstrukci. Na stavbě se podílely místní firmy, např. projekt jízdárny je dílem Erste Brüxer Fabrik, ale také firmy regionální, např. Josef Ulbricht - Baumeister Aussig, Robert Malik - Leitmeritz. Objekty projektoval mostecký stavitel Friedrich Kny, který se údajně inspiroval ve vojenské pevnosti Josefov ( součást Jaroměře). Stavět se začalo roku Celkem bylo vystavěno 18 budov - důstojnický a poddůstojnický pavilon, dvě budovy mužstva, Strážnice s vězením, 4 budovy stájí, marodka, infekční pavilon, márnice, budova pro nemocné koně, Kovárna, malá a velká jízdárna, remíza pro vozy, opravna postrojů a vozů. Kasárna byla oficiálně nazvána " Nová jezdecká kasárna jubilea císaře Františka Josefa I. " Umístěn zde měl být Dragounský regiment císaře Fr.Josefa číslo 1. Ministerstvo národní obrany nazvalo Nové jezdecké kasárny Štefánikovými. Při příležitosti 10. výročí bitvy u Buzuluku byl v roce 1928 odhalen v kasárnách pomník legionářům, čímž byla uctěna památka 95 padlých legionářů v této bitvě. Za éry socialismu byla využívána jako objekt Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 4

5 kasáren ČSLA. Po revoluci byly budovy vojenského útvaru opuštěny a hledaly své uplatnění pro jiné využití.v této době došlo k největší devastaci staveb, sítí a komunikací. Dnes slouží kasárna jako sídla různých firem, zabývajících se výrobní činností, včetně poskytování různých druhů služeb, najdeme zde však i skladovací prostory. Krásné secesní stavby podél ulice pojmenované právě po armádě(čsla) jsou po rekonstrukci využívány např. jako pizzerie a prodejna, další však na svoji rekonstrukci a využití teprve čekají... Další informace najdete zde: Barokní statek Dům, budova 50 29'22.42"N 13 40'23.04"E Vtelno dříve patřilo mezi typické zemědělské vsi a jeho zemědělský charakter se nezměnil ani během druhé poloviny 19. století. Vedle klášterního velkostatku tu ještě na začátku 20. století působilo 7 velkých hospodářství. Objekt barokního statku čp. 32 ve Vtelně byl vyhlášen za kulturní památku. Statek byl vystavěn v období podle plánů litoměřického stavitele Octaviana Broggia. Tvoří jej tyto objekty: obytné stavení, malá a velká sýpka, brána, stodola, kovárna a zděná kolna. Postpně objekt prošel několika úpravami. Za první republiky byl statek vyvlastněn církvi a prodán rodině současných majitelů. Ani ti to však neměli jednoduché. Za války jim byl statek nejprve zabrán nacisty, po válce opět navrácen, následně roku 1948 znárodněn komunisty a převeden do vlastnictví socialistických státních statků. Roku 1979 úlně zdevastovaný statek uchránili před konečnou zkázou památkáři, kteří jej zrekonstruovali pro účely Střediska pro těžební oblast, kterému sloužil jako archiv a depozitář památek převezených z obcí likvidovaných kvůli těžbě uhlí na Mostecku. Dnes statek patří opět rodině původních majitelů. Dnes zde má své sídlo občanské sdružení a je tu i Čajovna Óm a Restaurace. V ulici "U Špejcharu" se nalézá, jak ostatně i samotný název ulice napovídá, bývalá sýpka, čp. 29, byla opravena na náklady soukromého vlastníka. Další informace najdete zde: Větrná farma Elektrárna 50 26'52.43"N 13 14'1.81"E Kryštofovy hamry - lokality je Dolina(Rusová) Od Klášterce Nad Ohří je to směr Vejprty. Jedná se o největší větrnou farmu(21 větrných elektráren)v ČR. Jde o projekt ochrany životního prostředí dotovaný EU. Krásný pohled na přírodu v Krušných horách současně s větrnými kolosy, kde vás může rušit snad jen zvuk, který dělá pohyb vrtulí. Velký přehledný terén na výlet s pejskem jak dělaný. Lokalita je doplněna podrobnými informačnímu tabulemi. Fakt zajímavý. Autor článku: Novotna Martina Další informace najdete zde: Doupovská dráha Žel. stanice 50 18'29.83"N 13 19'57.50"E Soustava lokálních tratí pod Doupovskými horami, které jsou s námi již přes 125 let. V roce 2006 zde byl provoz zastaven, avšak již od roku 2008 pravidelně v sezoně vyjíždí vlaky pro turisty, kterým umožňuje poznat tento krásný kout naší vlasti počínaje královským městem Kadaní, Nechranickou přehradou, či zámkem Krásný dvůr. Kraj pod Doupovskými horami je ideální pro svůj klid pro rodinnou rekreaci a cykloturistiku. Dopravu sem každému zpříjemní právě vláčky Doupovské dráhy, které vás nejen svezou, ale dostanete zde i malé pohoštění za lidové ceny. Autor článku: Michal Skala Další informace najdete zde: Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 5

6 Nebeský žebřík Turistická trasa 50 35'53.79"N 13 25'58.86"E Místní název pro část zeleně značené cesty vedoucí z údolí Kateřinského potoka z dolní části Hory Svaté Kateřiny. Cesta prudce stoupá březovým lesíkem a vychází na silnici vedoucí do Rudolic v Horách. Na krátkém úseku překonává převýšení 130 metrů. Autor článku: Václav Hříbal Další informace najdete zde: Kříž smírčí kříž Květnov a strom strachu 50 30'55.01"N 13 22'17.62"E Před obcí Květnov vlevo u silnice se nachází kamenný smírčí kříž s vytesaným křížkem. Nedaleko Boží muka. Nedaleko pod strání zajímavý strom viz foto / - výkřik- V okolí Květnova se nalézají zajímavé skalky umístěné v malých lesících. Ještě dnes lze na mnoha místech poznat potní cesty k poutnímu kostelu v Květnově, je zde i několik stop po křížcích a rozbořených božích mukách... Autor článku: Boháček Karel Další informace najdete zde: Tento průvodce byl vygenerován na největším českém portálu pro turisty, výletníky a cestovatele Turistika.cz str. 6