Vaše uživatelský manuál VOLVO S60

Transkript

1 Můžete si přečíst doporučení v uživatelské příručce, technickém průvodci, nebo průvodci instalací pro. Zjistíte si odpovědi na všechny vaše otázky, týkající se v uživatelské příručce (informace, specifikace, bezpečnostní poradenství, velikost, příslušenství, atd.). Podrobný návod k použití je v uživatelské příručce. Návod k použití Návod k obsluze Uživatelská příručka Příručka pro uživatele Návod na použití

2 Abstrakt manuálu: PROTO HO ÍDÍTE. Svdné. Volvo. Zamilovaná píse Seznamte se s prvním vozem Volvo, které inspiruje k vyjádování v superlativech, a to nejen ty, kteí jsou za to placeni. Zcela nové, krásné Volvo S60 je mistrovským dílem automobilového designu, u nhoz pedpokládáme, ze chodci mohou být pi prvním pohledu na nj tak ohromeni, ze jsme pro tyto pípady vyvinuli bezpecnostní systém. Úpln první na svt. Ale nenechte se zmást; tohle je idicovo auto. Jezdí jako zádné Volvo pedtím. A mze se samo zastavit v jakékoliv rychlosti dokonce i v rychlostech kolem 200 km/h. Pílis sexy na nejbezpecnjsí auto svta? S tím dokázeme zít. 2 3 Vyvinuto, aby inspirovalo k dochvilnosti Se sportovními sedadly a sportovním podvozkem ve standardu a volitelným, na rychlosti závislým progresivním ízením s nastavitelným posilovacem, pak mze dochvilnost být vtsí zábava, nez bylo dosud zvykem. 4 5 Naprosto výjimecný se svou láskou k zatáckám Kdo by byl ekl, ze si s protiprokluzovým systémem lze uzít tolik se tím také akcelerace, kdyz se snazíte zapojit do rychleji plynoucího provozu na hlavní silnici. A pokud byste chtli dynamiky jest více, aktivujte v menu nastavení vozidla sportovní rezim DSTC Sport Mode. Kolik zábavy si tedy lze s novým Volvem S60 uzít? To mzete posoudit jedin Vy koských sil a ochrana ped poranním krku. Kombinace vytvoená ve Svédsku V kazdém voze Volvo je ukryta síla potebná k odvrácení nebezpecí a systém pro minimalizaci poranní. Unikátní systém spolecnosti Volvo k ochran ped hyperflexí krcní pátee, zabudovaný do pedních sportovních sedadel, je pouze jedním píkladem. Motor ve Vasem voze Volvo je dalsím výjimecným píkladem této filozofie. Skutecností je, ze kazdý motor Volvo nabízí více za nizsí cenu: okamzitá odezva a velký tocivý moment v celém spektru otácek, s jest mensí spotebou paliva. ada 4, 5 a 6válcových zázehových a vzntových motor pro Vase zcela nové Volvo S60 zahrnuje prvotídní 3litrový zázehový motor s turbodmychadlem. S technologií twin-scroll turbo se 304 koskými silami, velmi nízkými emisemi a pohonem vsech kol, je k dispozici výjimecné zrychlení stejn výjimecné, jako je potsení z nj. Prvotídní, 2,4litrový ptiválcový vzntový motor se dvma turbodmychadly, 420 Nm tocivého momentu a s bezúdrzbovým filtrem pevných cástic také nabízí dokonalou kombinaci vysokého výkonu a klidné mysli. 8 První vz Volvo, který má jako standard zájem a zárlivost Zcela nové Volvo S60 je nesmlouvavé, co se týce orientace interiéru na idice. Sedadlo idice je prvním,,místem" na svt vybaveným extra bocními oprkami a tíramenným volantem. Tento výjimecný intuitivní ovládací systém vyuzívá zabudovaného displeje a ovládání pomocí ovladace na volantu, pro snadnjsí osobní nastavení a maximální vyuzití veskeré palubní technologie. Samozejmostí je nabídka maximálního pohodlí pro cestující s jednoduse pístupnými drzáky nápoj a dalsími praktickými doplky. 10 Není to první kráska ze Svédska, která se vyhýbá lidem. Ale je to jist první vz, který to dokáze Není to sice pravdpodobné, ale je peci jen mozné, ze chodec pehlédne Vase zcela nové Volvo S60 a vkrocí Vám do cesty. Naststí je Vám k dispozici první technologie, která pomáhá zabránit srázce s chodcem, a tak vse dopadne dobe. Pomocí digitální kamery a radaru je nepetrzit monitorována situace ped vozem. Tvary, identifikované jako lidé v ohrození, vyvolají spustní varovného signálu. Jest dlezitjsí ale je to, ze tento systém pln aktivuje brzdy a zastaví Vás vz pokud to neudláte sami. Tuto technologii by ml mít kazdý vz, má ji ovsem pouze zcela nové Volvo S60. Nasi experti ji nazývají,,full Auto Brake and Pedestrian Detection" systém upozornní na nebezpecí kolize s funkcí automatického brzdní a detekcí chodc, ale mzete jej nazývat dalsím svtovým bezpecnostním prvkem spolecnosti Volvo Jedno je nám jasné: náraz do vozu ped námi není tím nejlepsím zpsobem seznámení S cílem automaticky eliminovat nejbznjsí typ nehody najetí do zádi vozu pi nízké rychlosti (do 30 km/h) vyvinula spolecnost Volvo bezpecnostní systém City Safety. Tato výjimecná technologie, standard ve zcela novém Volvu S60, vyuzívá laserový senzor rychlosti piblízení, který sleduje vz pímo ped Vámi a neustále vyhodnocuje velikost brzdného úcinku, kterého je zapotebí pro úplné zastavení vozu v pípad hrozící kolize. Pokud systém vyhodnotí situaci jako blízící se nebezpecí, automaticky zacne brzdit. Je jasné, ze Vás tato technologie mze ochránit více nez jen ped nepíjemnostmi. 14 Technologie, kterou milujeme: radarem ízené brzdy, které Vám pomáhají jezdit rychleji Hladká jízda v kazdé rychlosti. To je cílem podprné sady idice která zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí pln automatického brzdní a detekcí chodc.

3 Základ tohoto systému, adaptivní tempomat (ACC), nabízí více nez jen základní ovládání akcelerace, ale pracuje také s pokrocilým systémem brzdní. Interakce mezi funkcemi rychlejsího zastavení a vtsího zrychlení, ízenými systémem ACC a s nepetrzitým písunem informací z kamery a radaru Vám pomáhá udrzovat optimální rychlost a bezpecnou vzdálenost od vozidla ped Vámi. A to v jakékoliv rychlosti a uz v hustém provozu, v kolonách nebo pi plné rychlosti na dálnicích (0 200 km/h). Pítomnost tchto pídavných funkcí Vám pomáhá usetit Vás pomalejsích cástí Vasich cest nebo dojízdní. Díky nim mzete pohodln proplouvat dopravním provozem. 17 Vz, který vidí nejdále dopedu, umí také nakukovat za roh S cílem dále eliminovat mrtvý úhel je nyní k dispozici speciální panoramatická kamera, kterou je mozno diskrétn namontovat na mízku chladice. Tato kamera pedního parkovacího asistenta, s rozsahem zorného pole 180 Vám pomze, vypoádat se s nepehlednými kizovatkami bez omezení provozu. Navíc Vám usnadní parkování ve stísnných prostorech stejn tak jako kamera zadního parkovacího asistenta, která je téz k dispozici. Samozejm ze informacní systém pro eliminaci mrtvého úhlu, který je k dispozici se sklápcími zptnými zrcátky, také zahrnuje kamerovou technologii, která Vám pomáhá pedcházet nechtným pekvapením. S tmito a dalsími technologiemi Vám idicovo ovládací rozhraní pomáhá jednoduse vybrat a upravit dané parametry Profesionální idic. Oblíbená píse. Test systému Premium Sound Kazdá soucástka zcela nového Volva S60 je pecliv testována, aby splovala ty nejvyssí standardy. Od stylových doplk exteriéru, které jsou zde zobrazeny, az po drzák nákupních tasek v zavazadlovém prostoru, dokonalost do nejmensího detailu. Napíklad multimediální systém Premium Sound o výkonu 650 watt s digitálním zesilovacem tídy D, s dvanácti vysoce výkonnými reproduktory, s multimediálním pehrávacem DVD a 7" barevným displejem je testován az na samotné hranice, aby podal inspirující výkon. Mjte ale na pamti, ze moznost pustit Vás stereosystém opravdu naplno neznamená, ze to také musíte opravdu dlat Zábry kamer parkovacích asistent Seznamy skladeb Mapy Osobní nastavení Vítejte v drive-in divadle 21. století ízení zcela nového Volva S60 pinásí veskerou zábavu, jakou si mzete jen pedstavit, ale jelikoz ídit mze pouze jeden, jsou k dispozici také nové zábavní systémy svtové tídy i pro dalsí cestujcí. Pedstavte si následující podívanou: DVD-video a píjem digitální TV v úzasném rozlisení na 7 " barevném displeji a kvalit hudební produkce jako v kinosále, kdy kazdý má pocit, ze se nachází práv uprosted. Protagonisty tohoto píbhu jsou nové multimediální systémy a luxusní prostedí. Samozejm ze pro sledování videa nebo TV na pedním displeji musí být vz zaparkován, ale bhem jízdy je mozné poslouchat hudbu, sledovat zábry kamer parkovacích asistent, navigacní mapy, osobelegantních liniích je patrné, ze se jeho tvrci nechali inspirovat vozy kupé. Jeho zvlnné kivky plynou od pedních svtlomet az k zadním svtlm a pak znovu dokola. Klenot designu motivovaný úcelností: krása, která dokonale pracuje.,,se vsemi vizuálními ruchy, které nás denn obklopují, je jednoduchost a emocionalita moderního skandinávského designu v&iau nehod. Tento velký úkol vyzaduje inovativní myslení a úpln nový pístup k vývoji voz. Dobrá zpráva je, ze jsme jiz urazili znacný kus cesty. Pro zacátek jsou nase vozy zábavnjsí a pitazlivjsí pro idice (protoze znudný idic nikdy nebude bezpecný idic). Nejedná se jen o výtvor pedstavivosti nkteré z tchto technologií budoucnosti jsou jiz k dispozici i ve Vasem voze Volvo. To znamená, ze jízda ve voze Volvo nabízí jiz dnes pohled do vzrusující budoucnosti automobilového prmyslu budoucnosti, kde Vám nase váse pro vývoj a design bude pomáhat uzít si zivot na maximum. Kontrola polohy vozu na vozovce Vidí za roh Upozornní na vybocení z jízdního pruhu je aktivováno, pokud necekan pejedete z jednoho jízdního pruhu do druhého. Je soucástí sady pro podporu idice. Koneckonc, v zivot jde o víc nez o Volvo. Pokud parkujete nebo práv opoustíte úzký jízdní pruh, pední kamera mrtvého úhlu Vám pomáhá zjistit, zda nco pijízdí zleva nebo zprava. Hladká jízda v kazdé rychlosti Adaptivní tempomat (ACC) automaticky udrzuje stanovenou rychlost a vzdálenost za vozidlem jedoucím ped Vámi a uz jedete po dálnici, nebo v hustém, pomalu se pohybujícím provozu. Je soucástí sady pro podporu idice. Zstat ve stop Detekce chodc S pouzitím radaru a kamerové technologie Vás systém upozornní na nebezpecí kolize s funkcí automatického brzdní také upozorní na chodce, kteí se nacházejí ped vozidlem, a v pípad poteby automaticky aktivuje brzdy. Je soucástí sady pro podporu idice.

4 Systém City Safety City Safety svtov první standardn montovaná technologie eliminace nehod a snízení dsledku nárazu automaticky aktivuje brzdy, pokud hrozí nebezpecí nárazu do stojícího nebo pomaleji se pohybujícího vozidla v rychlostech do 30 km/h. Osvtlení vozovky Aktivní zatácivé svtlomety (ABL) s Dualxenonovými svtlomety, které rozsiují zorné pole pi jízd ve tm a významn zlepsují osvtlení zatácek. Stabilizacní systém (DSTC) zlepsuje jízdní vlastnosti, bezpecnost a zábavu v sirokém rozsahu nárocných situací Cisté barvy Abychom snízíli mnozství pouzívaných nebezpecných rozpoustdel, jsou vsechny barvy exteriéru Volvo vodou editelné. Navíc, nase lakovny patí mezi nejcistsí na svt. Bezpecnjsí materiály pouzité v interiéru Design, který setí palivo Abychom snízili energetické ztráty zpsobené vtrem a valivým odporem, vyuzíváme vysplého aerodynamického designu, lehkých materiál a technologií s nízkým tením. V kombinaci s nejmodernjsí technologií motoru je tak docíleno snizení emisí CO2, a zvýsení dojezdové vzdálenosti s daným mnozstvím paliva. Interiér bez alergen Veskeré calounní a interiérové textilie byly testovány s ohledem na obsah urcitých alergenních a skodlivých látek a splují normu Oeko-Tex Standard 100. Vybrané kovové prvky v interiéru byly testovány z hlediska kontaktních alergií. Dobré pro Vás a pro kazdého, kdo jede s Vámi. Systém cistní vzduchu v interiéru (CZIP) zajisuje tak cistý vzduch, ze jeho kvalita byla osvdcena Svédskou asociací alergik a astmatik. Cerstvý vzduch v kabin Systém pro kontrolu kvality vzduchu v interiéru IAQS nepetrzit sleduje kvalitu nasávaného vzduchu a v pípad poteby docasn uzave pívod vzduchu zvencí, aby cestující ochránil ped nezádoucími koncentracemi oxidu uhelnatého, pízemního ozonu a oxid dusíku. Tím pomáhá zajistit, aby vzduch, který v interiéru vozu dýcháte, byl cistsí nez vzduch venkovní i pi cestování v hustém mstském provozu. Navrzeno tak, aby pitahovalo svtlo, ale také jej s píslibem odrázelo Je dobe, ze automobilový prmysl je na cest ze svta fantazie do svta skutecného. Nase smování k lepsímu zivotnímu prostedí zacalo uz na zacátku 70. let. Tehdy jsme byli jedním z prvních výrobc vozidel, kteí si uvdomili negativní vliv vozidel na zivotní prostedí a kteí se rozhodli nco podniknout. Od té doby picházíme neustále s inovacemi, jez snizují dopad nasich voz na zivotní prostedí a také optimalizují zpsob jejich výroby. Nejvtsí výzvou dneska je samozejm snaha o snízení mnozství emisí oxidu uhlicitého, který zpsobuje klimatické zmny. Nyní nabízíme v prémiovém segmentu jednu z nejnizsích úrovní obsahu CO2 : varianty Volvo DRIVe. DRIVe je inovativní technologie pohonných jednotek, která ve spolupráci s vysplými aerodynamickými vlastnostmi, technologiemi s nízkým tením a pouzitím lehkých materiál znamená dlezitý krok smrem k nulovým emisím. V blízké budoucnosti pedstavíme technologie, jako nap. hybridní vozy, které dále snízí obsah emisí CO2 a které je mozno nabíjet pomocí standardní domácí zásuvky. A také se velmi angazujeme ve vývoji elektrických voz technologie, kerá dramaticky snízí dopad nasich voz na zivotní prostedí a která nabídne jest vtsí radost z jízdy. Dobré pro Vás a pro nás spolecný svt. Zelená navzdory cervenému svtlu Z 85 % recyklovatelné Pro dalsí úsporu paliva a snízení emisí CO2 az o 8 % pi jízd ve mst pedstaví spolecnost Volvo bhem roku 2010 technologii Start/Stop. Pro snízení dopadu na zivotní prostedí je kazdý vz Volvo navrzen tak, aby jej bylo mozno na konci jeho zivotního cyklu recyklovat. Maximalizace úspor paliva se vzntovými motory Vysplá technologie pímého vstikování common-rail u turbodieselových motor spolecnosti Volvo zajisuje vynikající úspornost paliva a nízké emise CO2 vyberte si mezi novým 5válcovým motorem single-turbo D3 se 163 k a twin-turbo D5 s 205 k. Cistsí výfukové plyny Rychlejsí odezva po studeném startu, vysplá technologie ízení emisí Volvo eliminuje 95 az 99 % oxidu uhelnatého, uhlovodík a oxid dusíku ve výfukových plynech zázehového motoru. Turbodieselové motory Volvo zahrnují filtr pevných cástic, který odstraní az 95 % pevných cástic ve výfukových plynech. Vsechny motory splují písné pozadavky normy Euro 5. Snízení odporu VYUZITÍ BRZDNÉ ENERGIE Vz S60, který vznikl ve spickovém aerodynamickém tunelu Volvo, bezchybn celí odporu vzduchu. Napíklad ploché spodní panely karosérie zajisují lepsí prchod vzduchu a pispívají tak k mensí spoteb paliva. Kdykoliv brzdíte, je Vás akumulátor nabíjen takto získanou energií. Chytré a úsporné esení Vase zcela nové Volvo S60 zacíná tady Motor, který si vyberete, bude urcovat znacnou cást zkusenosti, která Vás ceká. Nkteré motory nabízí vysoký výkon, jiné velkou dojezdovou vzdálenost, ale vsechny zázehové i vzntové motory zajisují okamzitý výkon a hladký prbh, zatímco vysplé technologie vyuzijí kazdou kapku paliva.

5 Pro který motor se rozhodnote Vy? T6 AWD Uzívejte si hladký prbh a dynamiku vynikajícího adového sestiválcového zázehového motoru. Kultivovaný 3,0litrový motor T6 twin-scroll turbo nabízí okamzivý nástup výkonu v celém spektru otácek a psobivý maximální tocivý moment 440 Nm, který je Vám k dispozici jiz od 2100 otácek. Tento motor je výjimecný svým výkonem i komfortem a navíc technologie vyuzití brzdné energie jest zlepsuje jeho úspornost. Pro jest sportovnjsí zázitek je tento motor kombinován se systémem pohonu vsech kol Volvo Instant TractionTM a sestistupovou automatickou pevodovkou Geartronic se sportovními rezimy. Výkon (kw) Tocivý moment (Nm) T Pro vyznavace benzinu jsme vybavili novou generaci 2.0T nejnovjsí technologií zázehových motor. Vysoce pesný systém pímého vstikování spolu s turbodmychadlem dodává této 2,0litrové ctyválcové pohonné jednotce charakteristické vlastnosti vtsích motor ale bez vyssí spoteby paliva. Mzete si uzívat okamzitého zrychlení a uvolnného ízení ve vsech situacích. Dalsí palivo spoicí technologie, jako nap. vyuzití brzdné energie, pomáhá udrzovat emise oxidu uhlicitého na minimu. U tohoto motoru si mzete vybrat mezi píjemnou sestistupovou manuální pevodovkou a výrazn rychlou automatickou sestistupovou pevodovkou Powershift s dvojitou spojkou. Výkon (kw) Tocivý moment (Nm) Otácky motoru (ot. /min x 1000) Otácky motoru (ot./min x 1000) 239 CO2 g/km 10.2 l/100 km 304 k 440 Nm Euro CO2 g/km 7.9 l/100 km 203 k 300 Nm Euro 5 D5 AWD/D5 Máte vysoké pozadavky na kultivovanost a úspornost? Vysoce výkonný 2,4litrový 5válcový turbodieselový motor Volvo s technologií vyuzití brzdné energie by mohl být ten pravý pro Vás. Dv turbodmychadla zajisují mocný výkon v celém rozsahu otácek maximální tocivý moment 420 Nm je Vám k dispozici od otácek. Vzdy je k dispozici dostatek výkonu pro rychlé pedjízdní, zvlást mezi rychlostmi 80 a 120 km/h. Hladký prbh výkonu pispívá k harmonické jízd na dálnicích i ve mst. A kdykoliv máte náladu na sportovnjsí zázitek, D5 je pipraven si hrát. Vyberte si mezi sestistupovou manuální nebo sestistupovou automatickou pevodovkou Geartronic a pro zlepsení dynamiky mzete pidat pohon vsech kol s technologií Instant TractionTM. Výkon (kw) Tocivý moment (Nm) D3 Vyvinuli jsme úpln nový 2,0litrový ptiválcový turbodiesel, a to z jednoho konkrétního dvodu: abychom Vám zajistili vynikající idicský zázitek, jak z hlediska kultivovanosti, tak úspornosti. Tento motor nabízí úzasný výkon tém od volnobhu. Jeho uvolnný charakter a flexibilita Vám zajistí uvolnnou jízdu a pocit kontroly ve vsech situacích, bez nutnosti kompromisu na úkor zábavy. A se spotebou sotva 5.2 litr paliva na 100 km, velké dojezdové vzdálenosti a díky nízkým emisím CO2 Vám nabízí jen samou radost. Motor D3 zahrnuje technologii vyuzití brzdné energie a je k dispozici se sestistupovou manuální pevodovkou nebo sestistupovou automatickou pevodovkou Geartronic. Technické údaje nebyly v dob tisku k dispozici. Otácky motoru (ot./min x 1000) 157/194 CO2 g/km 5.9/7.3 l/100 km 205 k 420 Nm Euro CO2 g/km 5. 2 l/100 km 160 k 400 Nm Euro 5 Veskeré technické údaje jsou pedbzné. 41 Tisíce kombinací. Zádná záhada Pidejte luxus a komfort navíc k psobivé standardní výbav a vyberte si jednu z následujících úrovní výbavy Kinetic, Momentum nebo Summum. Az budete mít vybráno, pedstavte si, jak si mzete dále pizpsobit Vase zcela nové Volvo S60 pomocí mozností a píslusenství, které následují na dalsích stránkách. Pro více informací prosíme kontaktujte svého autorizovaného Volvo dealera. Pokud zde nenaleznete vse, co Vás zajímá, navstivte nase internetové stránky Standardní výbava Zahrnuje: 5" barevný displej 7 x 16" ocelová kola airbag idice a spolujezdce audiosystém Performance centrální zamykání s dálkovým ovládáním dvojité drzáky nápoj, vpedu dvoukomorové bocní airbagy elektronická parkovací brzda ISOFIX, vzadu jednozónový systém automatické klimatizace (ETC) ukazatel venkovní teploty moznost nastavení sklonu svtlomet nafukovací clony (IC) oblození interiéru Charcoal osvtlení toaletního zrcátka spolujezdce pam nastavení vozu v dálkovém ovládání pam pásu pro vsechny polohy palubní pocítac sada pro opravu pneumatik stabilizacní systém (DSTC) s vysplými technologiemi Advanced Stability Control, Traction Torque Vectoring a sportovním rezimem systém City Safety systém pro prevenci poranní krku vpedu (WHIPS) textilní calounní Mellbystrand vstup AUX vyhívané trysky ostikovace zadní sedadla dlená v pomru 40/60 12V zásuvka u pedních i zadních sedadel zásuvky na B-sloupku + Kinetic Zahrnuje úrove standardní výbavy, vcetn následujícího: 7 x 16 " kola z lehkých slitin Oden dvouzónová automatická klimatizace (ECC) kzí potazená hlavice adicí páky kzí potazený volant loketní oprka vzadu s drzáky nápoj a odkládacím prostorem osvtlení toaletního zrcátka idice ovládací prvky audiosystému na volantu tempomat textilní koberce vypínac airbagu spolujezdce (PACOS) + Momentum Zahrnuje úrove výbavy Kinetic vcetn následujícího: 7 x 17 " kola z lehkých slitin audiosystém High Performance textilní calounní Tylösand/T-Tec desový senzor drzák nákupních tasek v zavazadlovém prostoru elektricky sklopná vnjsí zptná zrcátka s osvtlením nástupního prostoru kzí potazený volant s oblozením Silk Metal originální ozdobné prvky kolem bocních oken hliníkové oblození Shimmer Graphite Aluminium zadní parkovací asistent systém zkvalitnní vzduchu v interiéru (IAQS) chromované ovládací prvky klimatizace vnitní zptné zrcátko s automatickou zmnou odrazivosti chronografické pístroje + Summum Zahrnuje úrove výbavy Momentum vcetn následujícího: Dual-xenonové aktivní zatácivé svtlomety (ABL) elektricky nastavitelné sedadlo idice s pamtí vcetn zptných bocních zrcátek kozené calounní originální ozdobné prvky pedních svtlomet do mlhy vysokotlaké ostikovace pedních svtlomet Píslusenství pro úpravu designu exteriéru Zahrnuje: Freja 18 " kola z lehkých slitin (k dispozici ve dvou barevných provedeních, Diamond Cut/Dark Grey matná a Diamond Cut/Light grey) ochranný kryt vpedu ochranný kryt vzadu ozdobné rámecky vpedu vnjsí prahové listy výrazné koncovky výfuku (k dispozici u vsech variant motor, jednoduchá i dvojitá) Stylové píslusenství exteriéru mze být kombinováno se vsemi úrovnmi výbavy a vsemi variantami motor.

6 42 43 Chcete více dynamiky? Splynutí s Vasím vozem S60. Sportovní kozená sedadla v provedení Offblack drzí Vase tlo pevn a pohodln na míst. Kzí potazený volant s oblozením Silk Metal a kzí potazená hlavice adicí páky Vám pesn padnou do rukou. Chronografické pístroje Vám dodávají pesné a podstatné informace. Stedový panel v hliníkovém provedení Shimmer Graphite dodává vozu sportovní charakter. Pokud je stylový a sportovní vzhled to pravé pro Vás, tohle by mohlo být Vase nové Volvo S60. Zde v provedení interiéru Black Stone s 18" koly z lehkých slitin Sleipner a z nabídky píslusenství zadní spoiler a koncovky výfuk. Nebo moderní pepych? Nechte se rozmazlovat sofistikovanou nadcasovou elegancí, která je vsude kolem Vás. Pecliv vyrobená sportovní sedadla s kozeným calounním Softbeige zajisují povznásející a uvolující zázitek. Kzí potazený volant a hlavice adicí páky jsou píjemné na dotyk. Nejmodernjsí podprné technologie jsou na dosah na stedovém panelu, který je k dispozici v autentickém provedení Urbane Wood s nezamnitelnou skandinávskou elegancí. Elegantní uvnit i vn, metalíza vozu Volvo S60 Flamenco Red a 17 " kola z lehkých slitin Njord Urcete si barvu svého vozu Volvo Co se týká vzhledu Vaseho vozu Volvo, výbr barvy exteriéru, kol a dalsích stylových detail bude pravdpodobn Vasím nejdlezitjsím designovým rozhodnutím. Pro více mozností stylizace exteriéru Vaseho nového vozu Volvo, prosím navstivte nase internetové stránky Nás exkluzivní designový program Inscription pro opravdu elegantní vzhled. 612 Passion Red 702 Metalíza Flamenco Red 484 Metalíza Seashell 614 Ice White 481 Metalíza Cosmic White 426 Metalíza Silver 703 Metalíza Electrum Gold 704 Metalíza Vibrant Copper 492 Metalíza Savile Grey 477 Metalíza Electric Silver Metalíza Chameleon Blue 498 Metalíza Caspian Blue 487 Metalíza Ember Black 452 Metalíza Black Sapphire 019 Black Stone 47 Upozornní: Tiskem není mozné vrn reprodukovat pvodní barevné odstíny. Pozádejte svého autorizovaného Volvo dealera o ukázku vzorníku. První pravidlo individualizace: nejsou zádná pravidla Krom funkcních, pocitových a praktických rozhodnutí je teba vzít v úvahu i styl exteriéru Vaseho nového vozu Volvo S60. Jaké stylové detaily si vyberete, abyste vyjádili svj osobní styl? Mzete být nenápadní, sportovn zalození nebo jednoduse vcní. Je to pece Vás vz. Freja, 8 x 18 ", v provedení Diamond Cut/Dark Grey Matt Freja, 8 x 18 ", v provedení Diamond Cut/Light Grey Sleipner, 8 x 18 ", v provedení Silver Bright Njord, 8 x 17 ", v provedení Silver Bright Balder, 7 x 17 ", v provedení Silver Stone Oden, 7 x 16 ", v provedení Silver Stone Nemusí to ladit se záclonami Je to jen na Vás. Pidejte exteriérové stylové doplky a nechte se unést svou vlastní definicí vásn. Sebevdomjsí nez obvyklá poulicní móda, akcenty této stylové sady pro exteriér odrázejí nezávislého ducha a víru v osobní svobodu. Ach. Co na to jen eknou sousedé? Stylové doplky exteriéru zahrnují ochranný kryt vpedu, ochranný kryt vzadu s nápadnými koncovkami výfuku (jednoduchá nebo dvojitá, v závislosti na motoru), vnjsí prahové listy, dvojité ozdobné rámecky vpedu (vsechny v matném hliníkovém provedení), Diamond Cut 18" kola Freja (v matném provedení Dark Grey nebo Light Grey zobrazené zde) a barevn sladný zadní spoiler. Tyto sebevdomé detaily zdrazují velý vztah zcela nového Volva S60 k vozovce Trochu skutecného deva a opravdové kze nikdy nemze skodit Nový vz Volvo S60 je odvázným vyjádením moderního skandinávského designu a cisté radosti z ízení. Jak z nj dostanete maximum? Design interiéru je skutecn Vasí osobní zálezitostí. Jak se rozhodnete, abyste definovali svj vlastní styl, a tím i charakter Vaseho zcela nového Volva S60? Pravé kozené interiéry Volvo jsou píjemné na dotek a zhotoveny s velkou pécí, podobn jako oblození z pravého deva Textilní calounní Mellbystrand, Charcoal v provedení interiéru Anthracite Black, 3001, oblození Charcoal Calounní Tylösand v kombinaci T-Tech/textil, Charcoal v provedení interiéru Anthracite Black, 3601, hliníkové oblození Shimmer Graphite Calounní Tylösand v kombinaci T-Tech/textil, Softbeige v provedení interiéru Anthracite Black, 3602, oblození Urbane Wood Kzí potazený volant, Charcoal Kzí potazený volant, Charcoal s oblozením Silk Metal Kzí potazený volant, Charcoal/Soft Beige s oblozením Silk Metal Doplkové prvky Hodinky Calounní Tylösand v kombinaci T-Tech/textil, Softbeige v provedení interiéru Sandstone Beige, 3612*/361B** oblození Charcoal Kozené calounní Offblack v provedení interiéru Anthracite Black, 3101, hliníkové oblození Shimmer Graphite Kozené calounní Offblack/Beechwood v provedení interiéru Anthracite Black, 3103, oblození Charcoal Oblození Charcoal Oblození Shimmer Graphite Oblození Urbane Wood * S ovládacím panelem v provedení Offblack ** S ovládacím panelem v provedení Espresso Kozené calounní Softbeige/Offblack v provedení interiéru Anthracite Black, 3102, oblození Urbane Wood 54 Kozené calounní Softbeige v provedení interiéru Sandstone Beige, 3112*/311B**, oblození Urbane Wood Kozené calounní Softbeige/Beechwood v provedení interiéru Sandstone Beige, 3113*/311C**, hliníkové oblození Shimmer Graphite Kzí potazená hlavice adicí páky, Charcoal, manuální pevodovka Kzí potazená hlavice adicí páky, Charcoal, Geartronic a Powershift 55 Bezpecnost BEZPECNOST Prevence Sada pro podporu idice Nejnovjsí bezpecnostní inovace Volvo, které zvysují bezpecnost a zlepsují idicský zázitek, jsou k dispozici v této kompletní sad.

7 Krom mnoha jiných prvk zahrnuje tato sada pevratnou podprnou technologii, která pomáhá zabránit kolizím, detekovat chodce a dokáze upozornit nesoustedného idice. Sada pro podporu idice zahrnuje následující polozky: adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Distance Alert a Queue Assist, systém upozornní na nebezpecí kolize s funkcí automatického brzdní a detekcí chodc, systém sledování bdlosti idice (DAC), upozornní na vybocení z jízdního pruhu (LDW) a systém pro eliminaci mrtvého úhlu (BLIS). Adaptivní tempomat (ACC) s funkcemi Distance Alert a Queue Assist Tato tetí generace systému ACC pomáhá idici udrzovat bezpecnou vzdálenost za vozidlem vpedu ve vsech rychlostech az do rychlosti 200 km/h a zárove mu zajisuje uvolnnjsí idicský zázitek bhem jakékoliv cesty. V pomalu se pohybujícím mstském provozu v rychlostech do 30 km/h umozuje funkce Queue Assist automaticky pizpsobit Vasi rychlost vozidlu ped Vámi. Pi zastavení, stisknutím tlacítka nebo seslápnutím plynového pedálu, stací, aby se Vás vz plynule pizpsobil vozidlu ped Vámi. V rychlostech nad 30 km/h stací pouze zadat pozadovanou rychlost a minimální casový odstup za vozidlem ped Vámi. Pokud ped Vámi radar detekuje pomaleji se pohybující vozidlo, rychlost Vaseho vozu se automaticky pizpsobí tomuto vozidlu. A kdyz je silnice opt volná, Vás vz se vrátí k pvodní zadané rychlosti. Pokud je systém ACC vypnut a Vás vz se pílis piblízí k vozidlu ped Vámi, funkce upozornní na nebezpecnou vzdálenost je aktivována a ve spodní cásti celního skla se objeví výstrazné cervené svtlo, které Vám pomze udrzovat dostatecnou vzdálenost. Systém upozornní na nebezpecí kolize s funkcí automatického brzdní a detekcí chodc Statistiky ukazují, ze v 50 % pípad nárazu zezadu idic vozidla, které narazilo, vbec nebrzdil. Tato tetí generace technologií pro pedcházení kolizím je aktivována v kazdé rychlosti nad 4 km/h a upozorní Vás na skutecnost, ze jste se pílis piblízili k vozidlu ped Vámi nebo ze v cest Vaseho vozu se nacházejí chodci. Pokud Adaptivní tempomat (ACC) s funkcemi Queue Assist a Distance Alert Systém upozornní na nebezpecí kolize s funkcí automatického brzdní a detekcí chodc nereagujete a hrozí bezprostední nebezpecí kolize, je aktivována funkce automatického brzdní, která Vám pomze kolizi se vyhnout nebo snízit dsledky nárazu. Radar umístný za mízkou chladice a digitální kamera za celním sklem nepetrzit sledují vzdálenost od jedoucího vozidla ped Vámi az do vzdálenosti 150 metr. Za denního svtla mze také detekovat stojící nebo pohybující se chodce. Pokud chodec necekan vstoupí do vozovky ped Vasím vozem nebo pokud vozidlo ped Vámi necekan zabrzdí (nebo stojí) a systém rozpozná zvýsenou pravdpodobnost srázky, upozorní Vás na hrozící nebezpecí blikajícím cerveným výstrazným svtlem na celním skle doprovázeným zvukovým signálem. Tato technologie navíc podporuje idicem iniciované brzdní v takovém pípad systém s pedstihem zvýsí tlak v brzdovém systému a pipraví se na nouzové brzdní, címz se zkrátí celková reakcní doba. Pokud ani pes upozornní nezareagujete a srázka se stane nevyhnutelnou, dojde k automatické aktivaci brzd. Sledování bdlosti idice (DAC) Az 90 % vsech dopravních nehod je zpsobeno nepozorností idice. Systém sledování idice je unikátní technologie, která dokáze upozornit unaveného nebo nepozorného idice v rychlostech nad 65 km/h. Pomocí signál z digitální kamery systém vypocítává smr vozovky a porovnává jej s údaji o pohybu volantu. Díky tmto informacím dokáze systém sledování bdlosti idice (DAC) rozlisit chybné jednání od bzného stylu jízdy. Ukazatel Vás informuje o stavu Vasí bdlosti. Pokud systém zjistí pokles Vasí pozornosti, zazní zvukový signál. Soucasn se na stedovém panelu objeví informace doporucující idici udlat si pestávku. Upozornní na vybocení z jízdního pruhu (LDW) Pi rychlostech nad 65 km/h mze systém upozornní na vybocení z jízdního pruhu pomoci pedejít vyjetí vozu ze silnice a také pomáhá zabránit kolizím zpsobeným chvilkovou nepozorností idice. Tato funkce vyuzívá digitální kamery, která sleduje znacení pruh a vypocítává polohu vozu na vozovce. Pokud necekan vybocíte ze svého jízdního pruhu, systém LDW Vás na to upozorní zvukovým výstrazným signálem. Pokud zámrn pejedete pes znacení jízdních pruh za pouzití ukazatele smru jízdy, systém LDW se neaktivuje. Systém pro eliminaci mrtvého úhlu (BLIS) Systém pro eliminaci mrtvého úhlu sleduje pomocí dozadu otocených kamer umístných pod vnjsími zptnými zrcátky situaci po obou stranách vozidla. Pokud se do Vaseho mrtvého úhlu dostane jiné vozidlo, systém Vás na jeho pítom- nost upozorní kontrolkou umístnou na sloupku dveí vlevo ci vpravo. Spolecn s pohledem do zptných zrcátek tak mzete pípadnou zmnu jízdního pruhu lépe vyhodnotit. Systém BLIS se aktivuje pi pekrocení rychlosti 10 km/h a reaguje prakticky na vsechny druhy vozidel od velikosti motocyklu, za svtla i za tmy.

8 City Safety Systém City Safety od Volva je první standardní technologií na svt urcenou pro bezpecnjsí jízdu ve mst. V rychlostech do 30 km/h sleduje tato technologie na bázi laseru, zda vozidlo v rozmezí 6 8 metr ped Vámi stojí, ci se pohybuje pomaleji. Pokud systém City Safety vyhodnotí, ze hrozí srázka, s pedstihem zvýsí tlak v brzdovém systému pro rychlejsí zastavení vozu. A pokud nebrzdíte, systém City Safety automaticky aktivuje brzdy a ubere plyn, aby pomohl zmírnit dsledky nárazu. A pokud je rozdíl v rychlostech Vaseho vozu a vozu ped Vámi 15 km/h nebo mén, systém City Safety mze dokonce pomoci kolizi zabránit. Systém City Safety je aktivován nastartováním vozu. Stabilizacní systém (DSTC) s pokrocilou kontrolou stability, funkcí Traction Torque Vectoring a sportovním rezimem Protoze tento systém pomáhá pedcházet petácivosti, smykm a pevrácení vozidla, byla technologie stabilizacních systém (mezi které patí systém DSTC) oznacena za jednu z nejvýznamnjsích bezpecnostních inovací posledního desetiletí. A spolu s dalsími pokrocilými systémy v tomto voze Volvo se jedná o jednu z nejdlezitjsích inovací, které Vám pinásejí více radosti z ízení. Základem systému DSTC je gyroskop, který rozpoznává smr jízdy vozidla a míru petácení. Systém porovnává tyto informace s pohyby volantu a s rychlostí otácení jednotlivých kol vozu. Systém DSTC dokáze rozpoznat hrozící smyk a pomáhá jej vyrovnat tím, ze snízí výkon motoru a podle poteby pibrzdí jedno nebo více kol. Zabrauje téz zablokování kol, pokud brzdíte motorem. Nová funkce pokrocilé kontroly stability zahrnuje gyroskop a senzor zrychlení, vyhodnocuje moznost vzniku smyku, a pokud by k nmu mlo dojít, v rané fázi tomu zabrání. Jako idic pocítíte vtsí stabilitu pi dynamickém stylu jízdy, kdy je vz vystavován velkým bocním silám. Systém Traction Torque Vectoring rozdluje tocivý moment mezi pedními koly pi zrychlení i pi prjezdu zatácek. Tak se redukuje nedotácivost ízení vozidla pi prjezdu zatácek ve vyssích rychlostech a jest zlepsují dynamické vlastnosti vozu jako kdyz nap. odbocíte na hlavní silnici a chcete se rychle zaadit do plynulého provozu. A pokud máte náladu na sportovnjsí jízdu, zvolte sportovní rezim. Ten vypne funkci regulace petácení a umozní Vám vyuzívat smyku zadních kol, a tím si uzít i více zábavy. Aktivní zatácivé svtlomety (ABL) V porovnání s bznými halogenovými svtlomety vyuzívají aktivní zatácivé svtlomety Dual-xenonovou technologii, která rozsiuje zorné pole asi o 230 %. To znamená, ze pi brzdní získáváte dalsích 45 metr. Servomotorem ovládaná tlesa svtlomet se mohou natácet az o 15 v kazdém smru a zlepsují osvtlení zatácek za tmy o 90 %. ABL poskytuje mnohem úcinnjsí osvtlení potkávacími svtly na úzkých klikatých silnicích a extrémn výkonnými dálkovými svtly na dálnicích. Svtelný senzor funkci natácení za denního svtla deaktivuje, aby prodlouzil jejich zivotnost. Sklon tchto svtlomet je nastavován automaticky, bez ohledu na zatízení vozidla, a to i pi prudké akceleraci nebo brzdní. Inteligentní informacní systém idice (IDIS) Aby se pedeslo vyrusování idice v kritických dopravních situacích, inteligentní informacní systém idice nepetrzit analyzuje zpsob jízdy a ve vybraných situacích (napíklad pi prudkém zatácení, brzdní nebo zrychlení) docasn pozdrzí mén dlezité informace pedávané nkterým z palubních systém vozidla, jako je napíklad telefon GSM. Jakmile se situace zklidní, je hovor nebo píslusná informace pedány idici. Systém IDIS mze být nastaven tak, aby telefonní hovory pedával okamzit ve vsech situacích. Brzdy s protiblokovacím systémem ABS, hyd raulickým brzdovým asistentem (HBA) a s funkcí nouzového pohotovostního brzdní (RAB) Velkoryse dimenzované kotoucové brzdy s protiblokovacím systémem a optimalizovanou hydraulikou pomáhají ve vsech situacích zkracovat brzdnou dráhu na minimum. Navíc odolávají opakovanému intenzivnímu pouzívání, aniz by ztrácely svou úcinnost. Hydraulický brzdový asistent (HBA) Vám pomáhá vyuzít brzdy v nouzové situaci skutecn naplno, zatímco systém pro nouzové pohotovostní brzdní (RAB) dokáze intenzivní brzdní pedvídat a pipraví se na nj piblízením brzdových desticek ke kotoucm. Ochrana proti snízení brzdného úcinku automaticky kompenzuje nutnost silnjsího stisku pedálu potebného po delsí dob intenzivního brzdní. Elektronický rozdlovac brzdné síly (EBD) rozdluje brzdnou sílu mezi pední a zadní kola tak, aby bylo dosazeno optimálního výsledku v závislosti na zatízení a jízdních podmínkách. 57 Sledování bdlosti idice (DAC) Upozornní na vybocení z jízdního pruhu (LDW) Systém pro eliminaci mrtvého úhlu (BLIS) 56 Systém dynamického ízení stability a trakce (DSTC) Aktivní zatácivé svtlomety (ABL) BEZPECNOST Ochrana Bezpecnost ve Volvu je zalozena na interakci.

9 Bezpecnost vozu totiz neurcuje pocet bezpecnostních prvk. Dlezité je, jak dobe do sebe bezpecnostní prvky zapadají a pomáhají tak ochránit cestující ped nebezpecím. V PíPAD CELNíHO NáR A ZU pomáhá patentovaná konstrukce píd pohlcovat energii pásy uvnit spolupracují s teleskopickým sloupkem ízení a s dvoustupovými airbagy tak, aby cestujícím poskytly maximální ochranu. Pedpipravené zádrzné systémy unikátní technologie Volvo pomáhají optimalizovat rzné zádrzné systémy dle ocekávané síly nárazu. V PíPAD PEVR ácení pomze ochránit cestující mimoádn pevná bezpecnostní klec a vyztuzená konstrukce stechy, zatímco bezpecnostní pásy je spolehliv udrzí na jejich místech. Pokud pedtím doslo k nárazu do vozu z boku, jsou aktivovány nafukovací clony (IC), které pomáhají ochránit hlavy cestujících. V PíPAD BOCNíHO NáR A ZU pispívá unikátní systém ochrany proti bocnímu nárazu (SIPS) k ochran cestujících tak, ze energii nárazu odvádí pryc od prostoru pro cestující do jiných cástí vozu. Bocní airbagy na pedních sedadlech pomáhají chránit boky a hrudník cestujících, zatímco nafukovací clony (IC) chrání hlavu. V PíPAD NáR A ZU ZEZ ADU pomáhají zadní deformacní zóny pohlcovat energii nárazu. Palivová nádrz je zkonstruována tak, aby byla dobe chránna na bezpecném míst ped zadní nápravou. Oprky hlavy pomáhají chránit krk a páte, zatímco unikátní systém WHIPS pro prevenci poranní krku pi nehod kontrolovaným zpsobem zachytí tla cestujících na pedních sedadlech a pomze je ochránit ped poranním, oznacovaným jako hyperflexe krcní pátee. Zádrzné technologie Bhem kolize spolupracují zádrzné technologie Volvo tak, aby pomohly snízit dsledky nárazu. Bezpecnostní pásy s pedpínaci se pi nárazu bhem nkolika tisícin sekundy aktivují a pitáhnou bezpecnostní pásy tak, aby cestujícím poskytly maximální ochranu. Poté se pední bezpecnostní pásy mírn uvolní a idic se spolujezdcem jsou kontrolovaným zpsobem zachyceni airbagy. Dvoustupové airbagy pomáhají optimalizovat ochranu cestujících, protoze pizpsobují úrove nafouknutí v závislosti na síle kolize. Cinnost airbagu idice je koordinována s deformací teleskopického sloupku ízení. Bocní airbagy u pedních sedadel pomáhají snizovat riziko vázných zranní v pípad bocního nárazu. Nafukovací clona (IC) pomáhá ochránit hlavy cestujících na vnjsích sedadlech bez ohledu na to, zda sedí vpedu nebo vzadu. Zstává také nafouknuta nkolik sekund, aby poskytla delsí ochranu pi vícenásobném nárazu. Systém ochrany proti hyperflexi krcní pátee (WHIPS) Systém WHIPS spolecnosti Volvo, který je zabudován do pedních sedadel, zachytí tlo cestujícího a pomáhá tak pedcházet hyperflexi krcní pátee (jedno z nejcastjsích zranní pi nárazech zezadu pi nízkých rychlostech). Je-li náraz zezadu dostatecn silný, tato funkce se aktivuje. Nezávislé výzkumy ukazují, ze WHIPS patí mezi nejúcinnjsí systémy svého druhu na svt a ze dokáze snízit riziko dlouhodobé invalidity o 50 píd pohlcující energii Pi vývoji ochranných systém tohoto vozu Volvo jsme velkou pozornost vnovali celním nárazm ve vyssích rychlostech a také srázkám s vtsími kdyz si nebudete jisti, zda jste vz zamkli, mzete se svého PCC s dvrou zeptat; bez ohledu na to, kde se práv nacházíte. Pi návratu k Vasemu vozu mzete na vzdálenost 60 az 100 metr stisknout informacní tlacítko a komunikátor Vám poskytne aktuální informace o jeho stavu. Laminovaná bocní okna Laminovaná bocní okna znemozní pípadným zlodjm jejich rozbití a rychlé odcizení pedmt z vozidla. Tato okna rovnz zlepsují akustický komfort v kabin a omezují pronikání UV záení. Soucástí této volitelné výbavy jsou navíc také pední bocní okna s vodoodpudivou vrstvou, která zlepsuje výhled z vozidla pi jízd za mokra. Soukromé uzamknutí Soukromé uzamknutí Vám umozuje uzamknout zavazadlový prostor a palubní odkládací schránku v pípad, ze nkomu pjcíte klíc nebo osobní komunikátor. Pro aktivaci této funkce je v dálkovém ovládaci miniaturní klíc, pomocí kterého se zamkne zavazadlový prostor a palubní odkládací schránka. Takto je zabránno tomu, aby se oba prostory odemknuly pi pouzití dálkového ovládání centrálního zamykání, ale jinak je mozno vz normáln odemknout a nastartovat. Osvtlení cesty k vozu a od vozu Osvtlení cesty k vozidlu mzete aktivovat dálkovým ovladacem nebo komunikátorem PCC ceká Vás tak velé pijetí uprosted tmavé noci. Pi aktivaci se rozsvítí svtla v interiéru a bocní svtla vcetn osvtlení nástupního prostoru, pokud si to budete pát. Osvtlení cesty od vozidla se aktivuje ovladacem dálkových svtlomet ped odchodem od vozidla.

10 Powered by TCPDF ( V tomto pípad Vás budou tlumené svtlomety doprovázet az k Vasim dveím. Elektricky sklopná vnjsí zptná zrcátka s osvtlením prostoru pod nimi Stiskem tlacítka se elektricky sklopná vnjsí zptná zrcátka sklopí ke karosérii vozu, címz se zmensí riziko jejich poskození po zaparkování. K jejich automatickému sklopení nebo odklopení dojde také tehdy, kdyz vozidlo zamknete nebo odemknete. Integrované osvtlení nástupního prostoru se aktivuje dálkovým ovladacem nebo komunikátorem PCC. Krom vtsí bezpecnosti za tmy pi cest k vozidlu a od vozidla je tento systém praktický také pi nastupování a vystupování. u HomeLink Pomocí tlacítek integrovaných ve slunecní clon Vám funkce HomeLink umozní dálkov ovládat rzná domácí zaízení nap. vrata od garáze, domácí alarm a venkovní osvtlení aniz byste museli opustit vz. HomeLink je registrovaná ochranná známka spolecnosti Johnson Controls Technology Company. Doslo k aktivaci alarmu. Stiskem tohoto tlacítka získáte informace o aktuálním stavu Vaseho vozu (na vzdálenost m) nebo o stavu vozidla v okamziku, kdy jste jej opustili (pokud je Vase vzdálenost od vozidla vtsí). Elektricky ovládané dtské pojistky Elektricky ovládané dtské pojistky Vám umozují pohodln uzamknout zadní dvee i ovládání zadních oken ze sedadla idice tak, aby je nebylo mozné zevnit otevít. u Dtská sedacka (do 13 kg) Dti, od novorozenc az do jednoho roku vku, cestují nejbezpecnji zády ke smru jízdy v této pohodlné sedacce. Tato sedacka se instaluje pomocí bezpecnostního pásu. A pro zcela snadnou instalaci je mozno pouzít upevovací systém ISOFIX, nebo je mozno pidat rám ISOFIX. Bocnice pomáhají ochránit dít v pípad bocního Vyjmte miniaturní klíc a zamknte zavazadlový prostor zvlás. BEZPECNOST Zabezpecení Osobní komunikátor (PCC) PCC je moderní dálkový ovladac, který v sob Osobní komunikátor (PCC) 60 Elektricky sklopná vnjsí zptná zrcátka s osvtlením prostoru pod nimi u HomeLink u = píslusenství (mze být namontováno dodatecn po koupi vozu) 61 Ergonomický design Integrovaný hácek pro zavsení saka Calounní splující normu Oeko-Tex Standard 100 Elektricky ovládaná pední sedadla Nastavitelná bederní oprka Automatická klimatizace ECC Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Stiskem jediného tlacítka na dálkovém ovladaci zamknete nebo odemknete dvee i víko zavazadlového cistní vzduchu v interiéru (CZIP) Systém CZIP zahrnuje sérii zmn, jejichz cílem je dále zlepsit prostedí v interiéru. Materiály byly pecliv zvoleny tak, aby se pedeslo tvorb nebezpecných výpar. Povrchy jsou hladké a umozují snadné cistní. Pokud venkovní teplota pesahuje 10 C, aktivuje se pi otevení vozu dálkovým ovladacem sedesátisekundový vtrací cyklus. Díky tomu byla kvalita vzduchu v interiéru schválena Svédskou asociací astmatik a alergik. Elektricky ovládané sklenné stesní okno Mimoádn prosvtluje a provzdusuje celý interiér. Otevírání a zavírání je mozné stiskem jediného tlacítka. Pokud je slunecní svit pílis silný, stací vysunout zabudovanou slunecní clonu. Stesní okno je rovnz mozné zavít spolu s bocními okny pomocí dálkového ovladace zamykání. Slunecní clona zadních oken Tyto prsvitné slunecní clony pomáhají snizovat zahívání interiéru a pronikání pímého slunecního svtla a jsou elegantn integrované v odkládacím prostoru. Stací je jen vytáhnout nahoru a zajistit na spodní stran stechy. u Slunecní clony Tyto slunecní clony se snadno instalují na okna zadních dveí a na zadní okno, pomáhají snizovat zahívání interiéru a pronikání pímého slunecního svtla. Kdyz je nepotebujete, dají se snadno odejmout. Vyhívání motoru a interiéru, pohánné palivem u Dálkové ovládání startéru Palivem pohánné topení Vám zajistí snadnjsí nastartování, pomze Vám snizovat dopad na zivotní prostedí a oheje interiér. Zapnte topení pímo, nebo nastavte cas a pijdete tak do vyhátého vozu. S dálkovým ovladacem startéru mzete aktivovat topení, aniz byste museli být ve voze. A pokud je Vás vz vybaven funkcí Volvo On Call, mzete poslat svému vozu SMS, aby topení zapnul. Komfort KOMFORT Sedadla Elektricky ovládaná pední sedadla Najdte snadno nejlepsí polohu pro ízení stací stisknout tlacítko. Sedadlo idice je navíc vybaveno pamtí pro ti samostatná nastavení sedadla a vnjsích zptných zrcátek, spojená vzdy s konkrétním dálkovým ovladacem to je praktické, pokud se za volantem stídá více osob. Pro jednodussí parkování se pi zaazeném zptném chodu vnjsí zptné zrcátko na stran spolujezdce naklopí. Vyhívaná sedadla vpedu i vzadu Vyhívaná sedadla idice a spolujezdce, nastavitelná ve tech úrovních, zvysují komfort pi chladných ránech. A abyste mohli stejný komfort dopát i svým pátelm na zadních sedadlech, je vyhívání k dispozici také pro vnjsí zadní sedadla.