CYKLODOM. Prvé cyklostanovisko v Banskej Bystrici v lokalite Hušták

Transkript

1 CYKLODOM Prvé cyklostanovisko v Banskej Bystrici v lokalite Hušták

2 Koncept návrhu Návrh cyklostanoviska pre mesto Banská Bystrica vychádza z historickej a súčasnej podoby mesta a navrhovaných lokalít jeho budúceho umiestnenia. Snahou bolo vytvoriť jednotnú formu, ktorá bude vhodná do akéhokoľvek urbánneho aj krajinného prostredia. Jednoduchý tvar, možnosti materiálového riešenia a násobenie jednoduchého modulu zabezpečia vytvorenie dostatočného množstva rôznych variant cyklostanoviska v mestskom prostredí tak, aby bola zachovaná jednota formy. V podstate ide o nemennú konštrukciu a menný obal (materiál plášťa). Funkčné riešenie Samotný objekt cyklostanoviska je koncipovaný tak, aby dokázal zastrešiť nielen bicykle ale aj doplnkové funkcie (infopanel, sedenie, osvetlenie, odpadkové koše, prípadne trafiku, stánok s občerstvenim, WC...). Objekt vymedzuje priestor, ktorý nieje striktne funkčne definovaný. Pracuje s možnosťami diferenciácie funkčného využitia, a doplnenia alebo odobratia elementov podľa aktuálnej potreby a nárokov. Funkčnosť vo verejnom priestore je zabezpečená jednoduchou konštrukciou, v ktorej sú integrované všetky zariadenia. V objekte je zabezpečený aj dostatočný pohodlný priestor na obsluhu bicyklov, jendoduchý a prehľadný systém rozloženia info panelov a priestor na oddych. Ako už bolo vyššie spomenuté, všetky základne elementy sú zabudované v konštrukcii stanoviska, čo zabepečuje bezpečnú prevádzku. Infopanely s prípadným elektonickým ovládaním sú umiestnené na oboch stranách pri vstupe do objektu. V rámci tohto panelu je zabudované aj svetlo, odpadkový kôš a lavička. V jednom module je možné umiestniť max stojanov, prípadne vyčleniť casť objektu pre iné využitie (uzamykateľné boxy pre bicycle, lavičky a stolík, stánok, WC ). Hlavná mapa s cyklotrasami a priestorom pre partnerov a sponzorov je umiestnená na pozdĺžnej strane objektu zo strany exteriéru, ktorá je zvýšená od zeme v rovine očí. Osvetlenie je zabudované v konštrukcii. Objekt je priechodný a obvodový plášť je zdvihnutý od zeme 1,4 m čo zabezpečuje jednoduchú vizuálnu prepojenosť s okolim a pocitovo bezpečný priestor. Jednoduchý objekt svojou formou nenaruší žiadnu rôznorodú urbánnu štruktúru a možno k nemu skombinovať aj existujuce prvky mestkého mobiliáru. Hušták Lokalita Navrhované cyklostanovisko sa nachádza na Huštáku v centre mesta Banská Bystrica. V priestore vymedzenom parkoviskom, vodným tokom a drobnou zeleňou. Dlhý zatrávnený pás sa využije nielen na zastavanie, ale aj ako možný ddychový priestor s veľkým potenciálom v budúcnosti. V blízkom okolí je plánovaná hustá zástavba, ktorej rozvolnenie môže poskytnúť práve tento priestor na Huštáku. Objekt je umiestnený v pozdĺžnom smere, otvorený a priechodný z Vajanského námestia a zo Štadlerovho nábrežia. Objemovo je vyskladaný z 3 základných modulov (5,4m x 3,6 m) 5,4 x 10,8m, ktoré je možno ľubovolne násobiť a dopĺňať podľa aktuálnych potrieb. Stanovisko na Huštáku zastrešuje 19 stojanov, sedenie so stolíkom, odpadkový kôš a info systém. Exteriérová plocha v okolí stanoviska je spevnená, časť zostáva zatrávnená a všetky existujuce stromy sa zachovali. Pre exteriérový mobiliár je možné uvažovať aj s použitím už existujúceho mobiliáru z mesta, aby nevznikla zmes rôznych historizujucich prvkov lavičiek a svietidiel, ale aby sa mesto zjednotilo. Ako doplnenie sú navrhnuté prípadne jednoduché schody na sedenie smerom k vodenej ploche. Konštrukčné riešenie Objekt je navrhovaný ako jednopodlažná nepodpivničená budova, ktorej dominantným architektonickým výrazom je kompaktná hmota so šikmou strechou, opláštená povrchovým materiálom, cortenovým plechom. Výškové osadenie objektu a dispozičné usporiadanie zabezpečujú bezbariérový prístup do objektu. Nosná konštrukcia je oceľový skelet. Oceľový nosník 100x70mm. Základný modul vychádza z násobenia rozmerov potrebných na odparkovanie jedného bicykla a pohodlnú manipuláciu s ním, tj. 600x1800mm. Pre jeden modul, s maximálnym počtom stojísk 10-16, tak dostávame rozmer stojiska 5400x3600mm. Ten môžme využiť v dvoch variantoch. Varianta A - s prístupom z vnútorného priestoru a obslužnou uličkou širokou 1800mm, maximálne 10 stojísk, alebo varianta B z obsluhou z vonkajšieho priestoru, max.16 bicyklov. (viď schémy v grafickej časti) Následne je možné základný modul opakovať. ( x...) Základný modul tvoria 4 nosné stĺpy, na ktorých je postavený celý objekt. V prípade opakovania modulu je možné tiež stĺp vynechať, alebo nahradiť ho zdvojením stĺpov, stenou. Strecha je tvorená priehradovou konštrukciou, ktorá vystužuje celý objekt. Materiálové riešenie Voľba materiálov vychádzala z pricípov použitia materiálov charakteristických pre daný priestor, ale v kvalite dosiahnutelnej súčasným spôsobom spracovania s estetickou hodnotou ako aj odolnosťou pre budúce používanie. Oceľový skelet je prekrytý kompaktnou prevetrávanou fasádou, na ktorú použijeme materiál podľa aktuálnej polohy stanoviska. Napr. drevenné lamely (v krajinnom prostredí), corténová oceľ, perforovaný plech, transparentný polykarbonát, ťahavá zeleň Na riešenie povrchu podlahy je použitý epoxidový náter betónovej dosky antracitovej farby. Jednotlivé prvky mobiliáru sú prevažne drevené v kombinácii s kovom. Tvaroslovie menších prvkov, picie fontánky a odpadkové koše vychádza z jednoduchého tvaroslovia základného návrhu, v materiálovom prevedení z tmavej grafitovanej ocele. Prípadne sú použité už existujúce mestské prvky, ako už bolo spomenuté vyššie.(lavičky, odpadkové koše, stĺpy osvetlenia ) Návrh vyzdvihuje potenciál miesta a zameriava sa na elementárnosť prvkov a materiálov. SPRIEVODNÁ SPRÁVA

3 SITUÁCIA

4 ZÁKLADNÝ MODUL

5 MOŽNOSTI usporiadania stojanov

6 Varianta A - usporiadanie stojanov a spájanie modulov Varianta B - usporiadanie stojanov a spájanie modulov MOŽNOSTI spájania modulov a nosných prvkov

7 FUNKČNÉ varianty riešenia modulov a spájanie

8 FUNKČNÉ varianty riešenia modulov a spájanie

9 NÁVRH

10 DETAIL

11 Alternatívy materiálového riešenia. Materiálovo možno obejekt prispôsobiť aktuálnej polohe. Viď. ukážky : corten, drevo, perforovaný plech, ale aj transparentý polykarbonát, pletivo s ťahavou zeleňou... stanovisko na Huštáku stanovisko na Striebornom námestí stanovisko na Hlavnej železničnej stanici ukážka zobrazenia mapy na cyklo prístrešku ^ + priestor pre sponzorov a partnerov MOŽNOSTI materiálového riešenia podľa lokalizácie

12 ILUSTRAČNÝ OBRÁZOK