Version 2014 PROTEKTOROVÁNÍ ZA HORKA Procesní a údaji o výrobku

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "www.kraiburg-retreading.com Version 2014 PROTEKTOROVÁNÍ ZA HORKA Procesní a údaji o výrobku"

Bohuslav Mareš
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Version 2014 Procesní a údaji o výrobku

2 Metoda výhody nevýhody Materiály METODA RUBRIKY ot obnova je forma vulkanizaci obnovené pneumatiky, při teplotě okolo 150 C, běhoun a boční stěny pneumatiky se skládají z nevulkanizovaného kaučuku směsí.tvar profilu je školení nás v tisku na pneumatiky. Letní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů Zimní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů VÝODY Vhodné pro všechny použití pneumatik, a to i pro osobní automobily a pneumatiky letadel. Ceny materiálu nižší než vyšší hodnotou produktů pro studené protektorování. ot obnova také umožňuje rozsáhlé opravy kostry pneumatiky (například obnova pás). Také Diagonalkarkassen být nedávná horká snadno. Nákladní vozy standard směsi běhounů Nákladní vozy vysoký výkon pneumatiky pro návěsy Nákladní vozy vysoký výkon trakce s vynikajícími zimními vlastnostmi NEVÝODY Pro každý profil a každý rozměr je zapotřebí samostatný formulář To vyžaduje vysoké investice ve formě programu a jeho průběžné aktualizace. Výroba musí být určeny pro hromadnou výrobu. To vyžaduje, aby centrální Výroba zařízení, rozšířený rozsah činnosti, a proto relativně vysoká Logistika. Výsledky najeto jsou nižší než u za studena obnovy v pravidle. Nákladní vozy vysoký výkon trakce Materiál boční stěny a guma Materiál polstru a deska 1 2

Letní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů Zimní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů VÝODY Vhodné pro všechny použití pneumatik, a to i pro osobní automobily a pneumatiky letadel.

3 Letní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů Zimní pneumatiky pro osobní vozy směsi běhounů OZNAČENÍ PRODUKTU PKASE PKS PKE PKEV PKR OZNAČENÍ PRODUKTU KRS KRT KR KRSITEC Rychlostní index do (včetně) Q surový pás T Surový pás T ighspeed surový pás Rychlostní index do (včetně) Q surový pás igh Speed zimní T surový pás igh Speed zimní surový pás igh Speed zimní Surový pás Přilnavost na suché a mokré vozovce velmi 65 velmi velmi vhodné pro silně lamelované profily vhodné pro silně lamelované profily, Off Road částečný Silica Compound b) extrudéru pro surový pás velmi velmi velmi velmi velmi Přilnavost na suché a mokré vozovce Zimní vlastnosti Vhodné pro celoroční profilem 60 velmi velmi velmi 63 velmi velmi velmi velmi velmi možné s polstrovu možné s polstrovu možné s polstrovu dostatečné možné s polstrovu b) extrudéru pro surový pás možné s polstrovu možné bez polstrované možné bez polstrované možné bez polstrované Vulkanizační rychlost 3 3 4

suché a mokré vozovce 59 62 59 60 velmi 65 velmi velmi vhodné pro silně lamelované profily vhodné pro silně lamelované profily, Off Road částečný Silica Compound b) extrudéru pro surový pás velmi

4 Nákladní vozy standard směsi běhounů OZNAČENÍ PRODUKTU Doporučené použití ECON02 ECON03 ECON51 Nákladní vozy standard Nákladní vozy odolnost proti trhlinám Nákladní vozy odolnost proti otěru Trakční a vlečné pneumatiky Poloha na nápravě Nákladní vozy vysoký výkon pneumatiky pro návěsy surový pás Trakční a vlečné pneumatiky Doprava na krátké vzdálenosti Trakční a vlečné pneumatiky surový pás surový pás OZNAČENÍ PRODUKTU Doporučené použití Vývoj tepla (eatbuiltup) Odolnost proti trhlinám a poškození Směs pro použití na pneumatiky pro lehké nákladní vozy a nákladní vozy s nižším profilem požadavků Směs pro použití na pneumatiky pro lehké nákladní vozy a nákladní vozy se zlepšenou vrubovou houževnatostí Směs pro použití na pneumatiky pro lehké nákladní vozy a nákladní vozy s dobrým výkonem 63 akceptovatelné, podmíněně vhodné pro trvale vysokou rychlost a vysoké akceptovatelné, podmíněně vhodné pro trvale vysokou rychlost a vysoké 62 akceptovatelné, podmíněně vhodné pro trvale vysokou rychlost a vysoké okolní teploty velmi dostatečné SUPERMEILER chladné surový pás Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava Přívěsy a návěsy surový pás Směs pro použití na vlečné pneumatiky v každé oblasti Směs pro použití speciálně pro Super Single Vývoj tepla (eatbuiltup) 62 nízký vývin tepla; vhodné pro trvalý provoz a vysoké velmi 63 velmi nízký vývin tepla; vhodné pro trvalý provoz a vysoké velmi s vysokou tuhostí (modul) pro použití na vlečné pneumatiky v dálkové dopravě velmi velmi nízký vývin tepla; vhodné pro trvalý provoz a vysoké velmi velmi velmi Odolnost proti trhlinám a poškození b) extrudéru pro surový pás velmi velmi velmi velmi velmi dostatečné polstrované možné jen ve spojení s polstrovu SUPERMEILER chladné b) extrudéru pro surový pás Vulkanizační rychlost PLUS58 Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava Přívěsy a návěsy surový pás TEC29 Přívěsy a návěsy Poloha na nápravě BASE11 Vulkanizační rychlost 5 6

surový pás OZNAČENÍ PRODUKTU Doporučené použití Vývoj tepla (eatbuiltup) Odolnost proti trhlinám a poškození Směs pro použití na pneumatiky pro lehké nákladní vozy a nákladní vozy s nižším profilem

5 Nákladní vozy vysoký výkon trakce s vynikajícími zimními vlastnostmi OZNAČ. PRODUKTU Doporučené použití Poloha na nápravě Nákladní vozy vysoký výkon trakce BASE08 BASE90 PLUS PLUS58 SUPERMEILER odolné proti trhlinám SUPERMEILER Allround (silnice, stavba, offroad) Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava surový pás surový pás surový pás surový pás OZNAČENÍ PRODUKTU Doporučené použití Zimní vlastnosti PLUS PLUS58 SUPERMEILER Allround Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava surový pás surový pás surový pás vyvážená všestranná směs vhodná pro protektorování silně lamelovaných profilů vhodné pro protektorování profilů s bloky vhodné pro protektorování silně lamelovaných profilů 67 velmi velmi Odolnost proti trhlinám a poškození velmi velmi velmi velmi velmi Poloha na nápravě BASE90 směs velmi odolná proti trhlinám vyvážená všestranná směs; vhodná pro protektorování silně lamelovaných profilů vhodná pro protektorování profilů s bloky vhodná pro protektorování silně lamelovaných profilů 67 velmi velmi velmi velmi velmi b) extrudéru pro surový pás Vulkanizační rychlost 7 b) extrudéru pro surový pás velmi velmi velmi velmi velmi polstrované polstrované polstrované polstrované Vulkanizační rychlost 7 8

krátké vzdálenosti a dálková doprava Doprava na krátké vzdálenosti a dálková doprava surový pás surový pás surový pás surový pás OZNAČENÍ PRODUKTU Doporučené použití Zimní vlastnosti PLUS PLUS58

6 Materiál boční stěny a guma Materiál polstru a deska OZNAČENÍ PRODUKTU Boční deska Guma Řešení KRAIBURG OZNAČ. PRODUKTU Polstrovaná deska Polstrovaný plnicí pásek Běhounové SP Řešení KRAIBURG deska PO PO pln.p. deska LK Doporučené použití Vlastnosti Formy provedení Vysoce kvalitní protektorování od nálitku k nálitku pro všechny typy pneu Pneu pro osobní vozy, nákladní vozy, stavební stroje odolné proti otěru, ozónu, s vysokou dynamickou odolností řezané/neřezané, perforované, zaprášené Konfekční pomůcka mezi kostrou a materiálem, resp. boční stěny obsahuje benzín Dbejte na bezpečnost práce! Před použitím nutno promíchat! slabý roztok Nhexanu (< 3% Nhexanu) k ostřiku a čištění použitelný ve všech běžných stříkacích zařízeních speciální benzín 60/95** rychlé schnutí Roztok benzínu s 10 %, 12 % nebo 17 % sušiny za odpovídajících podmínek Doporučené použití Vlastnosti Formy provedení Lepicí vrstva u protektorování bez rozpouštědel (Konfekční přilnavost) Překrytí míst textilu a ocelového kordu Výplně opravovaných míst Pneu pro osobní vozy, nákladní vozy, stavební stroje neodolné proti ozónu, velmi lepivé řezané/neřezané i pro ruční extrudér možné Lepicí vrstva u protektorování bez rozpouštědel (Konfekční přilnavost) Překrytí míst textilu a ocelového kordu Výplně opravovaných míst Pneu pro osobní vozy, nákladní vozy, stavební stroje neodolné proti ozónu, velmi lepivé možné Přizpůsobení rozměru formě Materiál pro opravu Pneu pro nákladní vozy, stavební stroje odolnost proti ozónu, otěru řezané/neřezané ne Formy dodávky, plnicí pásek Roztok v kbelících Formy dodávky Perforace* Zaprášení (matný povrch)* Šířka role neřezaná* (v mm) Šířka role řezaná na míru* (v mm) Průměr role (v mm) Vnitřní průměr jádra (v mm) Síla * (v mm) Barva fólie Struktura fólie Velikost svazku Rozměr plnicího pásku * * 1040 od mm po 5mm stupních* 165, 320, ,0 1,2 1,5 2,0 červená kosočtverec 8 x litrů = 17 kg Skladovatelnost 6 měsíců (dle DIN 7858) 9 měsíců Šířka role neřezaná* (v mm) Šířka role řezaná na míru* (v mm) Průměr role (v mm) Vnitřní průměr jádra (v mm) Barva fólie Struktura fólie Rozměry plnicího pásku 0,6 x 580 / 0,8 x 580 1,0 x 1040 / 1,2 x 1040 / 1,6 x ,0 x 520 a 1,2 x 520 1,2 x v 20mm krocích 1,2 x v 10mm krocích 4,0 x 15 a 4,0 x ,0 modrá kosočtverec 7 x 40 / 10 x 50 / 5 x 25 1,0 x 1040 / 1,2 x 1040 / 1,6 x 1040 / 2,0 x 735 1,2 x 520 1,2 x v 20mm krocích 1,2 x v 10mm krocích 2,0 x 50 a 2,0 x 200 4,0 x 15 a 4,0 x ,0 modrá kosočtverec * = jiná než provedení a rozměry jen na vyžádání s minimálním množstvím, resp. cenovou přirážkou ** = Ředění výlučně speciálním benzínem 60/95! 9 Skladovatelnost 6 měsíců 2 měsíců 6 měsíců * = jiná než provedení a rozměry jen na vyžádání s minimálním množstvím, resp. cenovou přirážkou 10

7 KRAIBURG Austria Gmb & Co. KG Webersdorf 11, A5132 Geretsberg Fon: +43 (0) Fax: +43 (0)

Podobné dokumenty

VýSLe. KilometricKý proběh/mm km. Design běhounu Materiál běhounu Šířka běhounu. SZM 4x2. Silnice 30 % retreaded with K 54 BASE

VýSLe. KilometricKý proběh/mm km. Design běhounu Materiál běhounu Šířka běhounu. SZM 4x2. Silnice 30 % retreaded with K 54 BASE VÝSLE DEK TESTU 2017 VýSLe TeSTu 248297 km /mm 12814 km 315/80 R 225 K 54 K_base 21,0 mm DAF 450PS Dálnice 70 % Silnice 30 % Funkce Masivní blokový profil s otevřenými rameny a extrémní hloubkou vzorku;