vysokorychlostní železniční doprava vysokorychlostní železniční doprava a její souvislosti s osídlením a ekonomickou výkonností regionů
|
|
- Ilona Musilová
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 vysokorychlostní železniční doprava a její souvislosti s osídlením a ekonomickou výkonností regionů milan körner vysokorychlostní železniční doprava představuje relativně nový segment v dálkové přepravě cestujících je schopna úspěšně konkurovat automobilové a částečně i letecké dopravě její ambicí není plošná obsluha území potřebnost a efektivita systému je odvislá od městem či regionem indukovaného objemu přepravy 1
2 vysokorychlostní železniční doprava potřebnost a efektivita - hlavní ovlivňující faktory populační potenciál města/aglomerace ekonomická výkonnost,, resp. prosperita území mimořádná atraktivita města/regionu poloha města ve významném koridoru osídlení potenciál území střední Evropy osídlení je i v rámci jednotlivých států značně diferencované póly a koridory osídlení jsou dlouhodobě vytvářené stabilizovaný kulturně-historický a přírodní potenciál rozdílná ekonomická výkonnost regionů nelze očekávat výrazné zmenšování rozdílů 2
3 širší vztahy metropole a velká města podle HDP, jádrová území EU osídlení střední Evropy 3
4 metropolitní areály středoevropských měst nad 500 tis. obyvatel areál počet obyv. plocha obyv./km 2 stát hlavní středisko počet obyv. plocha obyv./km 2 v tis. v km 2 v admin. vymezení v tis. v km 2 1 Rhein-Ruhr SRN Düsseldorf a Ruhrgebiet Nord 4980 Essen b Rhein-Ruhr Mitte 3225 Düsseldorf c Köln-Bonn Süd 3080 Köln Berlin SRN Berlin Hamburg 3270 SRN Hamburg Rhein-Main SRN Frankfurt/M Katowice 2644 Polsko Katowice Budapest Maďarsko Budapest München SRN München Stuttgart 2329 SRN Stuttgart Warszawa Polsko Warszawa Wien Rakousko Wien Rhein-Neckar SRN-Belgie Mannheim Bielefeld 1423 SRN Bielefeld Leipzig-Halle 1406 SRN Leipzig Praha ČR Praha Hannover 1104 SRN Hannover Saarbrücken 1099 SRN, Francie Saarbrücken Chemnitz SRN Chemnitz Aachen 1070 SRN-Nizozemí Aachen Dresden 1030 SRN Dresden Lodž 1009 Polsko Lodž Nürnberg SRN Nürnberg Bremen 1005 SRN Bremen Zürich 976 Švýcarsko Zürich Gdansk 867 Polsko Gdansk Krakow 830 Polsko Krakow Wroclaw 780 Polsko Wroclaw Braunschweig 670 SRN Braunschweig Ostrava ČR Ostrava Poznaň 636 Polsko Poznaň Geneve 613 Švýc., Francie Geneve Bratislava Slovensko Bratislava Basel Švýc.,SRN, Fr. Basel Karlsruhe SRN Karlsruhe Brno ČR Brno Szczecin 505 Polsko Szczecin 419 rozložení letišť v zemích střední Evropy 4
5 výkony středoevropských letišť seřazeno dle výkonu 2005 výkon tis. cest. letiště Frankfurt a. M München Zürich Wien Düsseldorf Berlin - Tegel Praha Hamburg Geneve Stuttgart Köln/Bonn Budapest Warszawa Hannover Berlin - Schönefeld Nürnberg Hahn Leipzig/Halle Dresden Bremen Salzburg Dortmund Bratislava Münster Krakow Paderborn Graz Katowice Linz Wroclaw Poznaň Brno Ostrava velikost měst a aglomerací počet obyvatel v tis. města aglomerace 1 Berlín Ruhrgebiet 5710 (R - R Nord) 2 Hamburg Berlin Budapest Hamburg Warszawa Düsseldorf 3225 (R - R Mitte) 5 Wien Frankfurt/M (R - M) 6 München Köln Bonn 2680 (R - R Süd) 7 Praha Katowice Köln Budapest Lodz München Krakow Stuttgart Frankfurt/M Warszawa Wroclaw Wien Stuttgart Mannheim 1464 (R - N) 14 Dortmund Bielefeld Poznan Leipzig Halle Düsseldorf Praha Bremen Saarbrücken Hannover Chemnitz Zwickau Leipzig Hannover Nürnberg Aachen Dresden Dresden Gdansk Nürnberg 1017 (R R = Rhein Ruhr, R M = Rhein Mohan, R N = Rhein Neckar) 5
6 nejbohatší města střední Evropy překračující o 50 % průměr HDP EU 27 EU 27 = 100 počet obyv. (v tis.) města aglomerace letiště 1 Frankfurt/M , (Rhein-Main) 2 Düsseldorf , (Rhein-Ruhr Mitte) 3 Regensburg ,0 230 München 4 Wolfsburg ,0 670 Hannover 5 Ludwigshafen , (Rhein-Neckar) Frankfurt/M. 6 Ingolstadt ,0 180 München 7 München , Koblenz ,0 250 Köln-Bonn 9 Darmstadt , (Rhein-Main) Frankfurt/M 10 Mannheim , (Rhein-Neckar) Frankfurt/M 11 Karlsruhe ,0 582 Stuttgart 12 Hamburg , Ulm ,0 230 Stuttgart 14 Heilbronn ,0 180 Stuttgart 15 Wiesbaden , (Rhein-Main) Frankfurt/M. 16 Mainz , (Rhein-Main) Frankfurt/M. 17 Leverkusen , (Rhein-Ruhr Süd) Köln-Bonn 18 Nürnberg , Heidelberg , (Rhein-Neckar) Frankfurt/M. 20 Köln , (Rhein-Ruhr Süd) 21 Augsburg ,0 470 München 22 Würzburg ,0 220 Frankfurt/M. 23 Wien , Münster , Bremen , Bonn , (Rhein-Ruhr Süd) 27 Osnabrück , Kaiserslautern ,0 200 Saarbrücken 29 Kiel ,9 300 Hamburg 30 Trier ,0 130 Hahn 31 Praha , Pforzheim ,0 582 Stuttgart 33 Essen , (Rhein-Ruhr Nord) Düsseldorf 34 Freiburg ,7 320 Basel 35 Linz , Salzburg ,0 230 Pozn.: nejsou uvedena města ve Švýcarsku, které není členem EU HDP na os. o PPS koridory osídlení ČR a okolí 6
7 nejvýznamnější prostory koncentrace osídlení v ČR počet obyvatel (tis.) komplexní velikost aglomerace jádrové území hlavní centra středisek 1 Praha Ostrava Brno Ústí nad Labem - Teplice Hradec Králové - Pardibuce Plzeň Olomouc - Prostějov Liberec - Jablonec nad Nisou České Budějovice Zlín - Otrokovice Chomutov - Most Karlovy Vary - Sokolov Kolín - Kutná Hora Český Těšín/Cieszyn - Třinec * Mladá Boleslav Opava Přerov - Hranice Nový Jičín - Kopřivnice Jihlava Tábor * aglomerace s přeshraničním přesahem kategorie center metropolitní nadregionální regionální vysokorychlostní síť uspořádání, vazby 7
8 vysokorychlostní síť - hlavní koridory vysokorychlostní síť velikosti měst a aglomerací 8
9 vysokorychlostní síť výkonnost měst vysokorychlostní železniční síť - stav cca
10 připravované stavby a hlavní deficity Hlavní rozestavěné a připravované stavby: Leipzig Erfurt na spojení Berlin Frankfurt / Nürnberg Erfurt Ebenfeld na spojení Leipzig München Stuttgart Ulm na spojení Karlsruhe / Mannheim München Wien St. Pölten na spojení Wien Linz Hlavní deficity (zřejmě nebudou v parametrech VRT): Erfurt Eisenach Fulda na spojení Berlin Frankfurt München Salzburg na spojení München Wien München Zürich na spojení München Milano München Praha Dresden Praha děkuji za pozornost! milan körner 10
dlení a mobilita obyvatel ČR R a Evropy
osídlen dlení a mobilita obyvatel ČR R a Evropy milan körnerk vysokorychlostní železniční doprava potřebnost a efektivita - hlavní ovlivňuj ující faktory populační potenciál města/aglomerace ekonomická
VíceVysokorychlostní železniční doprava a její souvislosti s osídlením a ekonomickou výkonností regionů Milan Körner
Vysokorychlostní železniční doprava a její souvislosti s osídlením a ekonomickou výkonností regionů Milan Körner Vysokorychlostní doprava představuje nejvyšší kvalitu železničního spojení a je schopna
VíceEuropeizace politiky urbánního rozvoje Komparativní případová studie: Velká Británie a Německo
Věra Thea Zoubková Europeizace politiky urbánního rozvoje Komparativní případová studie: Velká Británie a Německo Diplomová práce: přílohy Seznam příloh Příloha č. 1: Účastnická města urbánních pilotních
VícePŘÍLOHY SEZNAM PŘÍLOH
PŘÍLOHY SEZNAM PŘÍLOH Příloha 1: Letecká doprava ve střední Evropě v roce 2006 2 Příloha 2: Rozdíly v počtu přepravených pasažérů mezi jednotlivými zeměmi střední Evropy v roce 2006 3 Příloha 3: Index
VíceMimo tento program byla sledována přestavba dalších magistrál: Berlin Dresden Bad Schandau a Dresden Görlitz.
Přestavba železničních sítí ve Spolkové republice Německo a v Rakousku Milan Körner Zásadní přestavba hlavních železničních tratí a zejména výstavba vysokorychlostních tratí je výrazně nadnárodní problematikou,
VíceStrategie rozvoje dálkové železniční dopravy
Strategie rozvoje dálkové železniční dopravy Ing. Vít Sedmidubský Ing. Jindřich Kušnír Czech Raildays 2010 15. 17. 6. 2010, Ostrava Historie budování žel. infrastruktury 90. léta - výstavba železničních
VícePRAHA, HLAVNÍ NÁDRAŽÍ Praha, gm. Praha
Amsterdam, Nürnberg, Würzburg, Frankfurt am Main, Bonn, Köln, Düsseldorf, Eindhoven, Breda, Rotterdam, 22:40 Utrecht Banska Bystrica Berlin Bonn przez: Brno 14:05 14:05 przez: Dresden 22:40 22:40 22:40
VícePRAHA, HLAVNÍ NÁDRAŽÍ Praha, Gem. Praha
Amsterdam, Nürnberg, Würzburg, Frankfurt am Main, Bonn, Köln, Düsseldorf, Eindhoven, Breda, Rotterdam, Utrecht Banska Bystrica Berlin Bonn przez: Brno 14:05 14:05 przez: Dresden 24369239, Nürnberg, Würzburg,
VíceCeník akční nabídky Včasná jízdenka Evropa / First Minute Europe, platnost od 15. 10. 2015
Ceník akční nabídky Včasná jízdenka Evropa / First Minute Europe, platnost od 15. 10. 2015 Ceny Včasných jízdenek Evropa jsou stanoveny v EUR a přepočítávají se dle platného Jednotného železničního kurzu
VíceDuální systém vzdělávání v Německé spolkové republice. Dr. jur. Karel Kovařík IHK für Oberfranken Bayreuth
Duální systém vzdělávání v Německé spolkové republice Dr. jur. Karel Kovařík IHK für Oberfranken Bayreuth DIHK/IHK/AHK-Organizace Celosvětová síť IHKs Německé průmyslové a obchodní komory DIHK Střešní
VícePriority výstavby nových úseků. mezistátních vztahů
Priority výstavby nových úseků železniční sítě v ČR z pohledu mezistátních vztahů Ing. Jindřich Kušnír Ministerstvo dopravy 1 Mezinárodní souvislosti VRT v ČR Berlin Warszawa München Wien 2 Výchozí dokumenty
VíceCeník akční nabídky Včasná jízdenka Evropa / First Minute Europe, platnost od 14. 12. 2014
Ceník akční nabídky Včasná jízdenka Evropa / First Minute Europe, platnost od 14. 12. 2014 Ceny Včasných jízdenek Evropa jsou stanoveny v EUR a přepočítávají se dle platného Jednotného železničního kurzu
VíceMETROPOLITNÍ REGIONY A VÝZNAMNÉ AGLOMERACE VE STŘEDNÍ EVROPĚ PO ROCE 1990
METROPOLITNÍ REGIONY A VÝZNAMNÉ AGLOMERACE VE STŘEDNÍ EVROPĚ PO ROCE 1990 Milan Körner Studie se zaměřuje na Českou republiku a regiony sousedních zemí k ní přiléhajících, nezahrnuje tedy celá území sousedních
VícePřehled relací a cen Včasná jízdenka Evropa
Německo Přehled relací a cen Včasná jízdenka Evropa Praha Berlin TAM: 178, 176, 378, 174, 17, 170 171, 173, 175, 177, 379, 179 Brno Dresden TAM: 176, 378, 174, 17, 170 171, 173, 175, 177, 379 Brno Berlin
VícePRAHA, HLAVNÍ NÁDRAŽÍ Praha, Gem. Praha
Amsterdam, Nürnberg, Würzburg, Frankfurt am Main, Bonn, Köln, Düsseldorf, Eindhoven, Breda Bamberg 19:00 20458646 Berlin przez: Dresden 03:05 09:00 10:55 12:50 14:50 16:50 19:05 Bonn Braunschweig, Nürnberg,
Více5-1a. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 )
Benešov do 1 999 obyv. 205-206 638 278 341 38,2 915 87 195 340 406 46 75 146 247 440 700 966 219 2 000-9 999 obyv. 117 463 676 746 83,8 236 56 486 709 867 201 251 481 689 935 1 278 1 453 109 10 000-49
Více5-1a. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 )
Benešov do 1 999 obyv. 215 593 96 188 15,1 320 95 167 180 238 25 32 70 127 248 404 506 211-212 2 000-9 999 obyv. 156-157 512 232 333 26,6 119 81 341 296 362 60 81 121 247 458 712 799 155 10 000-49 999
VíceVYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ SOUČASNOST A BLÍZKÝ VÝVOJ VE STŘEDNÍ EVROPĚ ÚZEMNÍ A EKONOMICKÉ SOUVISLOSTI
VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ SOUČASNOST A BLÍZKÝ VÝVOJ VE STŘEDNÍ EVROPĚ ÚZEMNÍ A EKONOMICKÉ SOUVISLOSTI Milan Körner Příspěvek je věnován problematice vysokorychlostních tratí (VRT), která má významné
Více5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ
Praha 1 1 427 23 778 28 264 2 507,1 86 80 29 579 23 626-7 159 8 524 10 689 18 752 40 061 60 212 72 434 1 Praha 2 2 282 12 557 17 321 1 536,4 72 58 17 416 15 615 22 344 5 980 6 961 9 697 14 591 23 837 30
Více5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ
ceny v letech po kvantilech Pořadí Praha 1 1 442 24 247 27 240 2 003,9 144 77 26 402 29 579 20 979 5 785 8 368 10 695 18 241 42 776 57 981 67 090 1 Praha 2 2 310 13 419 17 626 1 296,7 101 56 15 793 19
Více5-1b. PRŮMĚRNÉ KUPNÍ CENY STAVEBNÍCH POZEMKŮ V ČR DLE OKRESŮ A VELIKOSTI OBCÍ V LETECH (v Kč/m 2 ) - POŘADÍ
Praha 1 1 378 16 280 24 351 2 981,0 33 85 24 416 21 879 29 184 3 882 4 276 8 232 13 997 41 194 50 435 58 323 2 Praha 2 2 439 16 736 18 226 2 231,2 47 58 23 195 14 072 12 250 4 117 6 100 9 549 17 430 26
VíceKoncepce rychlédopravy v ČR
Návrh postupného přetváření železniční sítě SŽDC konkurenceschopná evropská síť Mgr. Jan ILÍK Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR Koncepce rychlédopravy v ČR AKTUÁLNĚ-úkol Politiky územního
VícePo roce 1990 byly a jsou ve střední Evropě realizovány nové trasy nadřazených
Česká republika ve středoevropských dopravních sítích Milan Körner Příspěvek je zaměřen na stav a záměry dopravní infrastruktury středoevropských zemí, které s výjimkou Maďarska sousedí s Českou republikou.
VíceADVENTNÍ ZÁJEZDY 2017
ADVENTNÍ ZÁJEZDY 2017 Termíny Destinace Odjezdy Cena za dosp. os. od 30.11. Drážďany Trasa A Praha Trasa B Mělník, Roudnice, Litoměřice, Ústí, Teplice Trasa C Hradec Králové, Pardubice, Kolín, Poděbrady
VíceGeografie České republiky. Doprava
Geografie České republiky Doprava Doprava Poloha ČR uvnitř Evropy usnadňuje rozvoj dopravy a dopravních cest Rozsáhlá dopravní infrastruktura co do rozsahu dopravních sítí (výsledek roztříštěnosti sídelní
VíceNávštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů
Návštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů Hynek Mašata CE-Traffic, a.s. Sokolovská 192/79 186 Praha 8, Česká republika Výsledky za 4. čtvrtletí Kraj Vysočina 1.4.213 3.4.213
VícePříloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce)
Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce) Rok Měsíc České Budějovice Český Krumlov Jindřichův Hradec Písek Prachatice Strakonice Tábor Blansko Brno - město Brno - venkov Břeclav Hodonín Vyškov
VíceOPATŘENÍ PRO VLAKY DÁLKOVOU DOPRAVU - STÁVKA DNE 13.VI. 2011
OPATŘÍ PO VLAKY DÁLKOVOU DOPAVU - STÁVKA DNE 13.VI. 2011 Druh EC 70 Wiener Neustadt 12:04 Praha hl.n. 17:19 vlak odřeknut v celé trase EC 71 Praha hl.n. 4:39 Wiener Neustadt 9:55 vlak odřeknut v celé trase
VíceADVENTNÍ ZÁJEZDY 2017
ADVENTNÍ ZÁJEZDY 2017 Termíny Destinace Odjezdy Cena za dosp. os. od 30.11. Drážďany Trasa A Praha Trasa B Mělník, Roudnice, Litoměřice, Ústí, Teplice Trasa C Hradec Králové, Pardubice, Kolín, Poděbrady
VíceNávštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů
Návštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů Hynek Mašata CE-Traffic, a.s. Sokolovská 192/79 186 Praha 8, Česká republika Výsledky za 3. čtvrtletí Kraj Vysočina 1.1.213 3.1.213
VícePERSPEKTIVA ČESKÝCH RYCHLÝCH ŽELEZNIC
PERSPEKTIVA ČESKÝCH RYCHLÝCH ŽELEZNIC Milan Körner Dopravní infrastruktura nadřazené sítě je významnou součástí republikových i regionálních plánovacích dokumentů. Zatímco výstavba dálniční a silniční
VícePožadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy
Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Ing. Jindřich Kušnír Ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Železnice síťový dopravní mód, efektivita závislá
VíceVýnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 12 13 14,62 0,538 190,0 7,00 Ostatní 11,67
okres: Městský výbor Praha.. Sektor včelstev k.. k.. a,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, včelstev včelstev včelstev Vykoupeno medu v kg v r. kočujících kočovných vozů kočovných přívěsů, včelstev včelstev včelstev nad
VíceZMĚNY V DOPRAVNÍCH VAZBÁCH A JEJICH VLIV NA DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU
ZMĚNY V DOPRAVNÍCH VAZBÁCH A JEJICH VLIV NA DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU Milan Körner Společenské a ekonomické změny po roce 1990 měly a stále mají výrazné dopady na změnu dopravních vazeb. Mimo cestování jde
VíceROZVOJ VYSOKÉHO ŠKOLSTVÍ V ČR
ROZVOJ VYSOKÉHO ŠKOLSTVÍ V ČR A JEHO ŠIRŠÍ HISTORICKÉ A STŘEDOEVROPSKÉ SOUVISLOSTI Milan Körner Po roce 1990 došlo v ČR k významnému, zejména kvantitativnímu rozvoji vysokého školství. Článek se věnuje
VíceVYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ Z POHLEDU DOPRAVNÍHO MARKETINGU
VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ Z POHLEDU DOPRAVNÍHO MARKETINGU Jindřich KUŠNÍR Ing. Jindřich KUŠNÍR, Ministerstvo dopravy Úvod Ještě před 20 lety bylo budování vysokorychlostních tratí doménou pouze velkých zemí,
VíceSlovo úvodem 9. Příprava na cestu 11
Obsah Obsah Slovo úvodem 9 Příprava na cestu 11 Než vyjedete 11 Doklady a peníze 11 Platný pas 11 Zelená karta 11 Celní předpisy 12 Češi v Německu po vstupu do Evropské unie 12 Bezvízový styk 12 Ohlašovací
Více25 LET VÝVOJE LETECKÉ DOPRAVY VE STŘEDNÍ EVROPĚ
25 LET VÝVOJE LETECKÉ DOPRAVY VE STŘEDNÍ EVROPĚ Milan Körner Článek je věnován významným změnám, ke kterým došlo v tomto dopravním segmentu ve středoevropském prostoru. V roce 1992 bylo severovýchodně
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 30.9.2016 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 104 076 66 396 170 472 103 996 19 957 123 953 151 8 368 Středočeský
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.3.2016 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 102 225 65 201 167 426 102 155 18 768 120 923 27 8 217 Středočeský 79
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 30.6.2016 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 103 070 66 147 169 217 102 997 19 878 122 875 72 8 325 Středočeský 81
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.12.2017 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 107 728 68 236 175 964 107 611 21 124 128 735 270 8 747 Středočeský
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.03.2019 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 110 612 70 857 181 469 110 493 20 781 131 274 26 8 825 Středočeský
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 30.6.2017 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 105 481 67 705 173 186 105 373 21 026 126 399 76 8 461 Středočeský 81
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.3.2017 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 104 029 66 831 170 860 103 957 19 682 123 639 31 8 364 Středočeský 80
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.03.2018 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 107 741 68 738 176 479 107 598 19 473 127 071 20 8 719 Středočeský
VícePřehled o počtu OSVČ
podle stavu k 31.12.2018 OSOBY SAMOSTATNĚ VÝDĚLEČNĚ ČINNÉ K r a j vykonávají platí zálohy na hlavní celkem hlavní celkem Hl. m. Praha 110 293 70 555 180 848 110 191 22 163 132 354 211 8 980 Středočeský
VíceNávštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů
Návštěvnost Kraje Vysočina s využitím zbytkových dat mobilních operátorů Ing. Hynek Mašata CE-Traffic, a.s. Sokolovská 192/79 186 Praha 8, Česká republika Výsledky za 1. čtvrtletí Kraj Vysočina 1.7.212
VíceCíl IPRM. Integrovaný plán rozvoje města. Definice
Integrovaný plán rozvoje města IPRM je jedním z účinných nástrojů urbánní politiky, který zajišťuje koordinaci odvětvových a územních politik ve městech. Zároveň představuje nástroj pro čerpání finančních
VícePŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1
PŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1 Přehled obsahuje všechny vlaky,, (EuroCity), (InterCity), (EuroNight), LE (LEO Express), RJ (RegioJet), (Expres), (rychlíky vyšší kvality) a vlaky (rychlíky). Údaje o přímých
VíceC1A I. CELOSTÁTNÍ DOROSTENECKÁ LIGA - U19
C1A I. CELOSTÁTNÍ DOROSTENECKÁ LIGA - U19 PODZIM 2015 1. kolo (1.) 01.08.2015 00:00 C1A0101 Příbram - Jihlava C1A0102 Opava - Liberec C1A0103 Pardubice - Sparta C1A0104 Fastav Zlín - Mladá Boleslav C1A0105
VíceGeografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6
Geografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6 Uspořádání dopravního trhu a jeho změny V posledních letech dynamický vývoj přeprava
VíceVysokorychlostní železnice v ČR proč?
Ing. Petr Šlegr Š Ing. Petr Šlegr Několik faktů z historie železnice ve světe a u nás 1805 Trevithickova parní lokomotiva 1825 První veřejná železnice v Anglii 1829 Liverpol Manchester 1832 koněspřežná
VíceProgram rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování
Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování Základem pro přepravní prognózu byl národní strategický dopravní model zpracovaný v rámci Dopravních sektorových strategií. Tento
VíceNázev okresu BYT 2+1*
Název okresu BYT 2+1* Okres Benešov 1 630 000 1 630 000 1 646 300 1 Okres Beroun 1 640 000 1 640 000 1 656 400 1 Okres Blansko 1 250 000 1 250 000 1 240 000 0 Okres Brno-město 2 200 000 2 200 000 2 310
VíceProvoz pobočky v době vánočních svátků
pobočka Praha, Bělehradská 21.12.16 22.12.16 22.00 22.00 22.00 12.00 16.00 pobočka Praha, Chlumecká pobočka Praha, Dejvická 12.00 10.00 pobočka Praha, Českomoravská pobočka Praha, Lazarská 12.00 15.00
VíceKatalog školení 2013
Katalog školení 2013 Úvod Vážení zákazníci, Společnost Trost auto service technik navazuje na předešlé roky a opět jsme pro vás připravili školení, která mají za cíl posunout vaši praxi a vzájemnou spolupráci
VícePŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1
PŘEHLED VLAKŮ,,,,, LE,, a C1 Přehled obsahuje všechny vlaky,, (EuroCity), (InterCity), (EuroNight), LE (LEO Express), (Expres), (rychlíky vyšší kvality) a vlaky (rychlíky). Údaje o přímých vozech u Sp
VícePOPIS ČÍSELNÍKU. Česká republika CZ0100. Praha. Benešov CZ0201. Beroun CZ0202 CZ0203. Kladno. Kolín CZ0204 CZ0205. Kutná Hora.
POPIS ČÍSELNÍKU : OKRES_LAU Název: Okresy v České republice Charakteristika: Číselník okresů v České republice založený na číselníku okresů OKRES_LAU, který vydal Český statistický úřad s platností od
VíceGymnázium a Střední odborná škola, Rokycany, Mládežníků 1115
Číslo projektu: Číslo šablony: Název materiálu: Ročník: Identifikace materiálu: Jméno autora: Předmět: Tématický celek: Anotace: Gymnázium a Střední odborná škola, Rokycany, Mládežníků 1115 CZ.1.07/1.5.00/34.0410
VícePriority rozvoje železniční
Priority rozvoje železniční dopravní cesty Ing. Petr Šlegr Dopravní komise Asociace krajů Poslání a vize SŽDC Poslání SŽDC plní funkci vlastníka a provozovatele dráhy celostátní a drah regionálních ve
VíceMaloobchod v regionech České republiky František Diviš, Regional Research Project Manager, INCOMA Research
Maloobchod v regionech České republiky František Diviš, Regional Research Project Manager, INCOMA Research Maloobchod v regionech České republiky 2 Co ovlivňuje strukturu maloobchodu v regionech? Jaké
VíceKód kraje Kód okresokres CZ011 CZ0110 Praha
Kód kraje Kód okresokres CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021 CZ0211 Benešov CZ021
VíceObjemový přepočet: 1 cbm 250 kg Platnost od: ldm 1250 kg
Modletice Modletice 85000-90399 91920-92524 01864-01999 01860-01863 04943-04944 Pozn. Dobírka musí být zadána v EUR. 90633-90639 92527-92599 02600-03229 02000-02599 06548-09999 Maximální výše dobírky pro
VíceVliv vysokorychlostní železnice na mobilitu
Nádraží včerejška, nádraží zítřka: zkušenosti Francie a České republiky 23.6.2017 Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Petr Šlegr, CEDOP Relace Vzdálenost [km] Jízdní doba Rychlost [km/h] Lille
VíceC1A JUNIORSKÁ LIGA PODZIM 2015
C1A JUNIORSKÁ LIGA PODZIM 2015 1. kolo ( 1.) 26.07.2015 00:00 B1A0101 Znojmo - volný los B1A0102 Bohemians 1905 - Plzeň B1A0103 České Budějovice - Liberec B1A0104 Příbram - Mladá Boleslav B1A0105 Teplice
VícePŘEHLED VLAKŮ,,,, LE, a
PŘEHLED VLAKŮ,,,, LE, a C1 Přehled obsahuje všechny vlaky (SuperCity), (EuroCity), (InterCity), (EuroNight), LE (LEO Express), (Expres) a vlaky (rychlíky). Údaje o přímých vozech u Sp a Os vlaků jsou vysvětleny
VícePOPIS ČÍSELNÍKU. Česká republika CZ010. Hlavní město Praha. Praha1 CZ0101. Praha 2 CZ0102. Praha 3 CZ0103 CZ0104. Praha 4 CZ0105. Praha 5.
POPIS ČÍSELNÍKU : BA0100 NUTS4 Název: Územní statistické jednotky NUTS Charakteristika: Územní statistické jednotky na úrovni NUTS4- okresy doplněné o Hl. město Praha z úrovně NUTS3 a Českou republiku
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE Příloha č. 2 Specifikace částí veřejné zakázky. Poskytování služeb v oblasti praní a čištění prádla
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Příloha č. 2 Specifikace částí veřejné zakázky Poskytování služeb v oblasti praní a čištění prádla ZAŘÍZENÍ SLUŽEB PRO MINISTERSTVO VNITRA PŘÍSPĚVKOVÁ ORGANIZACE Příloha č.2 k ZD Specifikace
VíceTERMÍNOVÝ KALENDÁŘ SOUTĚŽÍ ČMSHb ročník
BUDE UPŘESNĚN NA ZÁKLADĚ ZVOLENÉHO TYPU SOUTĚŽE Extraliga o udržení 1.NHbL o udržení Ex SD Ex MD MČR SŽ MČR MŽ MČR P MČR MP MČR Ž MČR PH TERMÍNOVÝ KALENDÁŘ SOUTĚŽÍ ČMSHb ročník 2012-2013 den datum SOUTĚŽ
VíceMěsta, ve kterých vyzvedneme zásilky v den objednání přepravy
10000 Praha 10 10001 Praha 100 10003 Praha 103 10004 Praha 104 10005 Praha 105 10007 Praha 107 10010 Praha 110 10100 Praha 101 10200 Praha 102 10300 Praha 113 10400 Praha 114 10600 Praha 106 10700 Praha
Více5. Struktura regionálních center z hlediska významu pro dopravní obslužnost
5. Struktura regionálních center z hlediska významu pro dopravní obslužnost Aktivita X09/05 Výstup struktura regionálních center z hlediska významu pro dopravní obslužnost 1 Rozvojové osy a struktura regionálních
VíceEx1 Praha - Ostrava - Žilina km km ČD, a.s. Vlak Ex 341. Ex Ex Ex 345 Ex 143 Ex Ex 145. Ex
Ex1 Praha - Ostrava - Žilina km km ČD, a.s. Vlak Ex 341. Ex 343.. Ex 141.. Ex 345 Ex 143 Ex 347.. Ex 145. Ex 545.... Praha (, Praha (, Praha (, Praha (, 351 Ostrava-Svinov 6:44 8:44 14:44 16:44 356 Ostrava
VícePŘEHLED VLAKŮ,,,, LE, a
PŘEHLED VLAKŮ,,,, LE, a Přehled obsahuje všechny vlaky vyšší kvality (SuperCity), (EuroCity), (InterCity), (EuroNight), LE (LEO Express), (Expres) a vlaky (rychlíky). C1 Údaje o přímých vozech u Sp a Os
VícePostup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus
Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus náměstek ministra 1 Postup modernizace železniční infrastruktury Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury
VíceStudie VRT - analýza přepravních vztahů. a výhledové možnosti dopravních systémů ve vybraných směrech
Název akce: Datum zpracování: Objednatel: Zhotovitel: Vedoucí projektu: Zpracovali: Externí spolupráce: Hlavní cíl: Studie VRT Analýza přepravních vztahů Prosinec 2006 Ministerstvo dopravy České republiky
VíceVysokorychlostní železnice
Vysokorychlostní železnice nový fenomén revidované politiky TEN T v prostoru střední Evropy Jan ILÍK Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR Pročbudovat rychlou železnici také v ČR? Pročsystém
Více2 OUTBOUND: 178 RETURN: 179
Germany Class Trains Praha Berlin 2 OUTBOUND: 178, 176, 378, 174, 172, 170 171, 173, 175, 177, 379, 179 Brno Dresden 2 OUTBOUND: 176, 378, 174, 172, 170 171, 173, 175, 177, 379 Brno Berlin 2 OUTBOUND:
VíceIII. NEHODY V OKRESECH
III. NEHODY V OKRESECH V této části jsou uvedeny základní ukazatele o nehodách v jednotlivých okresech České republiky v roce 2013. Pro porovnání není zohledněn počet nehod na území hlavního města Prahy
VíceP A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y
P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y P o s l a n e c k á s n ě m o v n a 1999 3. volební období 174/3 Pozměňovací návrhy k návrhu poslanců Z. Koudelky, J. Václavka a dalších na vydání ústavního
VíceÚřad práce v Plzni. Zpráva o situaci na trhu práce Plzeňský kraj. Únor 2010
Zpráva o situaci na trhu práce Plzeňský kraj Únor 2010 ÚP PM VEŘ, ved. OTP, 1.2.2006 K 28. 2. 2010 bylo v Plzeňském kraji evidováno celkem 28 869 uchazečů o zaměstnání, což je o 289 více než v minulém
VíceŽelezniční doprava výhled do příštího období. Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy
Železniční doprava výhled do příštího období Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy Železniční doprava výhled do příštího období 1. Modernizace železničních tratí 2. Interoperabilita
VíceVOLBY DO ZASTUPITELSTEV OBCÍ Zastupitelstva, ve kterých byla zvolena alespoň 1/2 zastupitelů navržených stranou:
VOLBY DO ZASTUPITELSTEV OBCÍ - Praha STC Benešov Beroun Kladno Kolín Kutná Hora Mělník Mladá Boleslav h byla zvolena alespoň 1/2 zastupitelů navržených stranou: - 0,1 - - - - - - - - 1,4 0,9 2,4 1,0 -
VíceÚZEMNÍ SAMOSPRÁVA A JEJÍ ORGANIZACE
ÚZEMNÍ SAMOSPRÁVA A JEJÍ ORGANIZACE Opakování organiz.principy VS Princip centralizace, decentralizace, koncentrace a dekoncentrace Princip územní a rezortní Princip monokratický a kolegiální Princip volební
VíceČR (SRR ČR)
3. SÍDELNÍ STRUKTURA A ROZVOJOVÁ ÚZEMÍ 3. Sídelní struktura a rozvojová území 3.1 Východiska, právní rámec a strategické dokumenty Zákony a vyhlášky Zákon č. 248/2000 Sb., o podpoře regionálního rozvoje,
VíceSeverní Porýní-Vestfálsko -
Konzulát České republiky v Düsseldorfu Severní Porýní-Vestfálsko - možnosti rozšíření hospodářské spolupráce s ČR Obsah 1. Všeobecné ekonomické údaje 2. Ekonomické vztahy 3. Dopravní infrastruktura 4.
VícePříloha č. 2 k rozhodnutí ministra o vydání Dodatku k Metodickému pokynu. Č.j.: 15450/2008-72. Metodický pokyn
Č.j.: 15450/2008-72 Metodický pokyn Ministerstva pro místní rozvoj k hlavním zásadám pro přípravu, hodnocení a schvalování Integrovaného plánu rozvoje města (na základě Usnesení vlády ČR ze dne 13. srpna
VíceGermany. Price CZK. 2 THERE: 378 BACK: 379 Brno Hamburg 2 THERE: 176, 174, 172 BACK: 173, 175 Brno - Stralsund/ Ostseebad Binz**
Germany - to Class Trains Praha Berlin THERE: 178, 176, 378, 174, 17, 170 171, 173, 175, 177, 379, 179 Brno Dresden THERE: 176, 378, 174, 17, 170 171, 173, 175, 177, 379 Brno Berlin THERE: 176, 378, 174,
VíceDEMOGRAFICKÝ VÝVOJ A DOSTUPNOST BYDLENÍ V PRAZE
DEMOGRAFICKÝ VÝVOJ A DOSTUPNOST BYDLENÍ V PRAZE Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy Sekce strategií a politik, Kancelář analýz a prognóz Tomáš Brabec, Michal Němec 20. 10. 2016 Obsah prezentace Demografický
VíceVÝROBCE KVALITNÍ DLAŽBY A STAVEBNÍCH HMOT CENÍK 2019
VÝROBCE KVALITNÍ DLAŽBY A STAVEBNÍCH HMOT CENÍK 2019 Plošná dlažba Stavební hmoty Obkladové prvky Zahradní architektura Příslušenství Od 850 Kč po celé České republice max. 850kg / paleta 850 Kč / paleta
VíceÚřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni
Úřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni Zpráva o situaci na trhu práce Plzeňský kraj Červen 2017 Zpracoval: Tomáš Moravec, DiS. http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/plk/statistiky V tomto měsíci celkový
VíceAuditem, zdokumentovaným ve zprávě, bylo prokázáno, že tento systém managementu splňuje požadavky normy: QM
CERTIFIKÁT Tímto se potvrzuje, že s lokalitami uvedenými v příloze má implementovaný a udržovaný systém managementu kvality. Oblast platnosti: Zaměstnání na dobu určitou, trvalé pracovní umístění a projektový
VíceÚřad práce ČR. Měsíční statistická zpráva Květen Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze
Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze Měsíční statistická zpráva Květen 2019 Zprávu předkládá: Ing. Martina Bundová Vedoucí oddělení realizace projektů a statistik Praha 2019 www.uradprace.cz 1
Více1. liga, skupina A - Muži 1. liga, skupina A - Ženy
Extraliga - Muži Extraliga - Ženy 1. TJ Dukla Praha 16 398,5 M ČR 1. USK Praha 15 399 M ČR 2. VSK Univerzita Brno 14 324 M ČR 2. AK Škoda Plzeň 15 381 M ČR 3. PSK Olymb Brno 11 287 M ČR 3. AK Olymp Brno
VíceÚřad práce ČR. Měsíční statistická zpráva Duben Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze
Krajská pobočka Úřadu práce ČR v hl. m. Praze Měsíční statistická zpráva Duben 2019 Zprávu předkládá: Ing. Martina Bundová Vedoucí oddělení realizace projektů a statistik Praha květen 2019 www.uradprace.cz
VícePříloha č. 2 Tabulky spádovosti
STŘEDOČESKÝ KRAJ Počet obyvatel kraje 1 291 816 Počet lůžek v kraji 5 871 přijatých z jiných Nemocnice Rudolfa a Stefanie Benešov, a.s., nemocnice Středočeského kraje Ano 0,01 0,03 Oblastní nemocnice Kladno,
VícePřidělené dotace na regionální funkce v roce 2004
Přidělené dotace na regionální funkce v roce 2004 Celkem Z toho Kraj-místo Provozovatel - příjemce dotace Investice Neinvestice Z toho (Uváděno v tisících Kč) Hl. m. Praha Městská knihovna v Praze 2 785
VíceANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků
ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků SEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ Datum odevzdání 1 Úřad vlády ČR 10.7.2015
VíceSTAVEBNICTVÍ BYTOVÁ VÝSTAVBA BYTOVÝ FOND
STAVEBNICTVÍ BYTOVÁ VÝSTAVBA BYTOVÝ FOND Tisková konference Brno, 24. 4. 2013 ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD I Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 I czso.cz 1/19 STAVEBNICTVÍ V EVROPĚ Meziroční změny indexu stavební
VíceJiří Veselý 17.9.2013
Jiří Veselý 17.9.2013 O projektu Mapy bezbariérovosti v statutárních městech Výzkum Výzkum výsledky Mapy bezbariérovosti - rozdílnost Varianty udržitelnosti Návrh označení bezbariérových map Udržitelnost
Více