ATXelectric. Ekologický provoz, výkon a kvalita.

Transkript

1 ATX110E, ATX210E, ATX230E, ATX240E, 230ED,230EH, 230EDH, 230EHL, 230 EDHL, 240ED, 240EH, 240EDH, 240EHL, 240EDHL ATXelectric Ekologický provoz, výkon a kvalita

2 Elektromobily ALKE byly vyvinuty pro použití v oblastech, kde je požadován ekologický, tichý provoz a zároveň vysoké pracovní zatížení. Nespornou výhodou těchto elektromobilů jsou velmi nízké náklady na údržbu ve srovnání s ekvivalentními vozidly se vznětovými či zážehovými motory. Největší výhodou těchto elektromobilů je téměř třikrát vyšší životnost než u vozidel s tradičním pohonem. Srovnávací studie z hlediska hlavních nákladů mezi elektrickými vozidly ATX a ekvivalentem dieselových vozidel téže kategorie založené na časovém horizontu 5 let, při ujetí cca km ročně, jednoznačně upřednostňují elektrickou verzi. Náklady na údržbu jsou nižší zhruba o 50% a náklady na spotřebu jsou nižší dokonce o 80%. Pokud je vozidlo nasazeno do provozu s častými zastávkami, jsou úspory na straně elektromobilu ještě vyšší. Na celý pracovní den jsou náklady na plné nabití sady baterií nižší než 50,- Kč. Elektromobily ALKE řady ATX jsou konstruovány pro silniční provoz i pro použití v extrémních podmínkách. O tom svědčí jejich provozní nasazení jak mrazivých oblastech severní Evropy tak i v horských oblastech Středního východu či Afriky. Nosná část elektrovozidla je vyrobena z oceli o vysoké pevnosti opatřené antikorozní úpravou (kataforézou). Přední část vozidla a kabina je navržena a vyrobena ze zesíleného sklolaminátu, odolného proti nárazu a snadno opravitelného. Pohon vozidla je zajištěn speciálním střídavým elektromotorem s vysokým točivým momentem a zároveň s postupným rozběhem, což zajišťuje klidný rozběh i v klouzavém terénu bez ztráty výkonu. Toto je možné proto, že řízení motoru je vybaveno regulátorem CURTIS. Ten umožňuje podle potřeby zregulovat výkon motoru od 8 kw do 14 kw, čímž se elektromobil dokáže pohybovat i ve stoupání až do sklonu 35%. Další předností regulátoru je zajištění rekuperace, což znamená, že při fázi brždění není plýtváno elektrickou energií a opotřebování brzd, ale naopak je baterie dobíjena.

3 Elektromobil je možné osadit v závislosti na provozu vozidla třemi různými typy baterií. A to klasickou olověnou, gelovou bezúdržbovou nebo lithium-iontovou. Klasická olověná baterie je používána nejčastěji kvůli ceně, gelová nachází uplatnění při provozu v uzavřených prostorách a tam, kde je požadován bezúdržbový provoz. Naopak lithiumiontová baterie se používá zejména tam, kde je kladen důraz na výkon z hlediska kapacity i životnosti samotné baterie. Konfigurace s touto baterií je vybavena i zimním předehřevem pro provoz při extrémně nízkých teplotách. Obvykle se kompletní nabíjení baterie provádí přes noc pomocí vysokofrekvenční nabíječky s aktivním PFC. Tato nabíječka umožňuje kvalitnější nabíjení a prodlužuje životnost baterie. Lithiové baterie lze dobíjet soupravou pro rychlé nabíjení, která zkrátí dobíjení na pouhou 1,5 hodiny pro úplné nabití (1 hodina postačí pro nabití baterie na 80%). V případě nouze lze dobíjet baterii i pomocí běžné elektrické zásuvky. Elektromobil Alkè ATX dokáže pracovat celý pracovní den bez problémů i tam, kde jsou vyžadovány časté zastávky pro nakládku/vykládku mohou některé modely dosáhnout dojezd až 150 km. V případě nepřetržitého provozu lze použít vyměnitelnou baterii a tím zdvojnásobit nebo ztrojnásobit rozsah najetých kilometrů díky použití pomocných baterií, které vyměníte během několika okamžiků je připravený pro práci na 24 hodin. Řadu ATX nabízíme ve značných variantách volitelného vybavení a konfigurací. Pohodlí při jízdě je zajištěno dostupnou klimatizací testovanou v provozu ve více než 50 C, elektrickým topením nebo topením Webasto a možností využití elektrického posilovače řízení (EPS). Snadné nastupování a vystupování je ideální pro práce, kde obsluha musí často zastavovat (technické služby, odvoz odpadu, stravování, atd.). Pro svoje přednosti a kvalitní provedení nachází elektromobily ALKE použití v širokém spektru různých odvětví, zejména tam, kde je požadován stále častěji ekologický provoz: Veřejný sektor a služby: technické služby, nemocnice, školy a univerzity, komunální služby, hřbitovy, chráněné krajinné oblasti, poštovní služby, vojenské areály, služby požární ochrany. Průmysl a zemědělství: výstaviště, konferenční centra, obchodní centra, cateringové služby, letiště, skladové areály, zemědělské podniky a družstva. Cestovní ruch: zoologické a botanické zahrady, hrady a zámky, parky, rekreační objekty, kempy, penziony, rekreační farmy, turistická a kulturní místa, jezdecké kluby, rezidence a hotely, sportovní centra, zábavní parky, stadiony.

4 Elektromobily ALKE řady ATX jsou dodávány ve dvou verzích a vždy v několika modelech podle potřeb konkrétního zákazníka: Silniční verze: Řada ATX pro provoz na silnicích je homologována pro celou Evropu. Tyto profesionální stroje mají nosnost na podvozku až do kg a nabízíme je ve více než 40ti konfiguracích nástavbových příslušenství. Jejich kompaktní rozměry jsou ideální volbou pro pohyb v centrech měst s cílem pracovat po boku a nebo nahradit zcela větší velikost vozidel pro práci v oblastech pěších zón nebo v oblastech s omezeným provozem. O jejich flexibilitě svědčí skutečnost, že tato vozidla jsou využívána celé roky v metropolitních městech jako Londýn, Paříž, Řím, Amsterdam, Kodaň atd. a současně i v mnoha malých obcích. Jejich použití je nejenom vhodné pro práce v městských oblastech a v obcích, ale najde také využití v terénu v konfiguraci s offroad pneumatikami. Řada silničních ATX je dodávána v následujících modelech: ATX110E, ATX210E, ATX230E a ATX240E Průmyslové / Heavy Duty verze: Průmyslové modely jsou určeny pro náročné průmyslové využití a jsou charakterizovány nosností na podvozku až kg a maximální hmotností jízdní soupravy 4500 kg. Modely HL mají také větší ložnou plochu (200 x 130 cm), na kterou je možné naložit až dvě europalety. Double ED modely 4místné jsou určeny k převozu osob a zároveň k přepravě materiálu pro umožnění různorodých prací posádky. Průmyslová verze ATX je ideální tam, kde je zapotřebí větší ložná plocha nebo tažná síla. Průmyslové verze ATX: ATX 230ED, ATX 230EH, ATX 230EDH ATX 230EHL, ATX 230EDHL ATX 240ED, ATX 240EH, ATX 240EDH ATX 240EHL, ATX 240EDHL Všechny elektromobily ALKE jsou vyráběné výhradně za použití těch nejlepších komponentů evropské nebo severoamerické výroby tak, aby bylo zajištěno standartu té nejvyšší kvality.

5

6 ATX Silniční modely 110E 210E 230E 240E Homologace EU L7e Počet cestujících v AC Motor Výkon motoru STD/MAX [kw] 8/14 8/14 8/14 8/14 Maximální rychlost [km/h] Regulátor CURTIS Nastavení režimu jízdy (ECO a SPORT) Maximální stoupavost 35% 35% 35% 27% Pohon zadní nápravy Parkovací brzda Rekuperace Kapacita baterie [kwh] Hodnoty baterie 8x6V 8x6V 8x6V 24x2V Typ baterie PA GE PA GE PA GE LT LT PA GE Odhadovaná životnost baterie [cykly] Maximální dojezd [km] Odnímatelná baterie Doplňování baterie o - o - o o Zásuvka 12V Nabíječka součast vozidla Rychlonabíječka pro baterie Li o o - Doba nabíjení [hod] Doba rychlonabíjení [hod] Odběr el. pro kompletní nabití [kwh] /12 12 Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (rám) [kg] Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (s korbou) [kg] Nosnost na rám [kg] Nosnost na korbu [kg] Max. schválená tažná hmotnost [kg] Největší technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy [kg] Max. trakce [N] : standard o :nepovinné - : není kompatibilní PA = klasická olověná baterie GE = gelová bezúdržbová baterie LT =lithium-iontová baterie Nejvyšší rychlost je měřena na ploché trati v optimálních podmínkách v režimu SPORT. Maximální stoupavost je orientační a měřená prázdná bez nákladu v optimálních podmínkách na nespojitých rampách. Maximální dojezd je přibližně a je měřený na rovné trase v optimálních podmínkách v režimu ECO se správnou úsporou energie a správným jízdním stylem s rychlostí vyšší než 60% maximální rychlosti, kontinuální používání. Odhadovaná životnost baterie je přibližná, údaje jsou založené na informacích od výrobce v době, kdy byl tento soubor publikován. Maximální tažná kapacita je vypočtena za optimálních podmínek, přívěsy musí mít odporové brzdy a musí být v souladu se zákonem o maximálním vertikálním zatížením tažného zařízení 120 kg.

7 110E 210E 230E 240E Barva na zakázku o o o o Boční dveře o o o o Boční dveře se stahovacími okénky o o o o Tříbodové pásy Klakson 12V zásuvka v příhrádce Vzduchová klimatizace o o o o Elektrické topení o o o o Dieslové topení o o o o Valník s bočnicemi o o o o Valník s bočnicemi se třístranným el.- hydraulickým vyklápěním - - o o Plochý valník bez bočnic o o o o Ocelová boční nástavba na valník s bočnicemi (klec) o o o o Zadní elektro-hydraulické vyklápění o o o o Plachta o o o o Zadní transportér lidí!!!! Přístřešek nákladního prostoru - o o o Modul první pomoci -!!! Stínící střecha pro modul první pomoci - o o o Uzavřený přepravní box s bočními stahovacímí dveřmi - o o o Isothermický box se zadními dveřmi - o o o Nástavba na odvoz odpadu - o o o Nástavba pro odvoz odpadu se zvedacím systémem na popelnice - o o o Zadní zvedací plošina Valník se zadním jeřábem Chladící box - o o o Nástavba na prodej zmrzliny o o o o Hydraulická sada pro radlici o o o o Radlice na sníh o o o o Rozmetadlo soli o o o o Tažná koule & pin o o o o Zadní hydraulická sada o o o o Přední zástrčka- samec Zadní 13 pin konektor Maják o o o o Elektrický posilovač (EPS) o o o o Smíšené trávníkové/silniční pneumatiky Silniční pneumatiky o o o o Off-road pneumatiky o o o o :Standard o:nepovinné -:není kompatibilní! : Kompatibilní, ale není schválen k provozu na komunikacích

8 110E 210E 230E 240E Hřebenové řízení Minimální poloměr řízení [cm] Energie s 230V 16A 50-60Hz zásuvkou Elektronicky přepínané dvě rychlosti Heavy duty diferenciální jednotka Přední diskové hydraulické brzdy Zadní bubnové hydraulické brzdy Přední náprava typ MacPherson Zadní náprava DeDion se stabilizátorem Ocelový rám s odolností proti korozi a ošetření práškovou barvou Karoserie z vyztuženého nárazu odolného laminátu Informace dostupné na palubní desce D1+D2 D1+D2 D1+D2 D1+D2 Přední a zadní silniční světla Světelné vlastnosti L1 L1 L1 L1 D1: Displej 1: tachometr, ukazatel kapacity baterie, teplota motoru, teplota měniče, chyby měniče, měničem generovaný proud, D2: Displej 2: Počítadlo provozních hodin, dálková světla, parkovací místo, blinkry, emergency, nízko palivové Webasto (pokud je instalován), nízká hladina brzdové kapaliny, ruční brzda v záběru, ložné sklápění (je-li nainstalováno), 3 pomocné ukazatele vstupů L1: kontrolky : parkovací světla, dálková světla, brzdová světla, směrová světla, reverzní, zadní mlhové světlo, maják (opt.) / 2000 (L) 1800 / 2000 (L) 2120 / 2250 [L] 3520 / 3730 [L] 2880 /2984 [L] 4280 / 4480 [L]

9 ATX Průmyslové modely 230ED 230EH 230EDH 230EHL 230 EDHL Homologace EU L7e Počet cestujících v AC Motor Výkon motoru STD/MAX [kw] 8/14 8/14 8/14 8/14 8/14 Maximální rychlost [km/h] Regulátor CURTIS Nastavení vozidla (ECO a SPORT) Maximální stoupavost 27 % 20% 20% 20% 20% Pohon zadní nápravy Parkovací brzda Rekuperace Kapacita baterie [kwh] Hodnoty baterie 8x6V 8x6V 8x6V 8x6V 8x6V Typ baterie PA GE PA GE PA GE PA GE PA GE Odhadovaná životnost baterie [cykly] Maximální dojezd [km] Odnímatelná baterie Doplňování baterie o - o - o - o - o - Zásuvka 12V Nabíječka součast vozidla Rychlonabíječka pro baterie Li Doba nabíjení [hod] Doba rychlonabíjení [hod] Odběr el. pro kompletní nabití [kwh] Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (rám) Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (s korbou) [kg] [kg] Nosnost na rám [kg] Nosnost na korbu [kg] Max. schválená tažná hmotnost [kg] Největší technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy [kg] Max. trakce [N]

10 240ED 240EH 240EDH Homologace EU L7e Počet cestujících v AC Motor Výkon motoru STD/MAX [kw] 8/14 8/14 8/14 Maximální rychlost [km/h] Regulátor CURTIS Nastavení vozidla (ECO a SPORT) Maximální stoupavost 25% 20% 20% Pohon zadní nápravy Parkovací brzda Rekuperace Kapacita baterie [kwh] Hodnoty baterie 24x2V - 24x2V - 24x2V - Typ baterie PA GE LT LT PA GE LT LT PA GE LT LT Odhadovaná životnost baterie [cykly ] Maximální dojezd [km] Odnímatelná baterie Doplňování baterie o o o Zásuvka 12V Nabíječka součast vozidla Rychlonabíječka pro baterie Li - o - o - o Doba nabíjení [hod] Doba rychlonabíjení [hod] Odběr el. pro kompletní nabití [kwh] Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (rám) Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (s korbou) [kg] [kg] Nosnost na rám [kg] Nosnost na korbu [kg] Max. schválená tažná hmotnost Největší technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy [kg] [kg] Max. trakce [N]

11 240EHL 240EDHL Homologace EU L7e - - Počet cestujících v AC Motor Výkon motoru STD/MAX [kw] 8/14 8/14 Maximální rychlost [km/h] Regulátor CURTIS Nastavení vozidla (ECO a SPORT) Maximální stoupavost 20% 20% Pohon zadní nápravy Parkovací brzda Rekuperace Kapacita baterie [kwh] Hodnoty baterie 24x2V - 24x2V - Typ baterie PA GE LT LT PA GE LT LT Odhadovaná životnost baterie [cykly] Maximální dojezd [km] Odnímatelná baterie - - Doplňování baterie o o Zásuvka 12V Nabíječka součast vozidla Rychlonabíječka pro baterie Li - o - o Doba nabíjení [hod] Doba rychlonabíjení [hod] Odběr el. pro kompletní nabití [kwh] Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (rám) Hmotnost vozidla s bateriemi a řidičem (s korbou) [kg] [kg] Nosnost na rám [kg] Nosnost na korbu [kg] Max. schválená tažná hmotnost [kg] - - Největší technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy [kg] Max. trakce [N] : standard o :nepovinné - : není kompatibilní PA = klasická olověná baterie GE = gelová bezúdržbová baterie LT =lithium-iontová baterie Nejvyšší rychlost je měřena na ploché trati v optimálních podmínkách v režimu SPORT. Maximální stoupavost je orientační a měřená prázdná bez nákladu v optimálních podmínkách na nespojitých rampách. Maximální dojezd je přibližně a je měřený na rovné trase v optimálních podmínkách v režimu ECO se správnou úsporou energie a správným jízdním stylem s rychlostí vyšší než 60% maximální rychlosti, kontinuální používání. Odhadovaná životnost baterie je přibližná, údaje jsou založené na informacích od výrobce v době, kdy byl tento soubor publikován. Maximální tažná kapacita je vypočtena za optimálních podmínek, přívěsy musí mít odporové brzdy a musí být v souladu se

12 230ED 230EH 230EDH 230EHL 230EDHL Barva na zakázku o o o o o Boční dveře o o o o o Boční dveře se stahovacími okénky o o o o o Zadní dveře o - o - o Ochrana zadních dveří o o o o o Zadní sedačky o - o - o Tříbodové pásy Klakson 12V zásuvka v příhrádce Vzduchová klimatizace o o o o o Elektrické topení o o o o o Dieslové topení o o o o o Valník s bočnicemi o o o o o Plochý valník o o o - - Ocelová boční nástavba na valník s bočnicemi (klec) o o o - - Elektro-hydraulické vyklápění o Plachta o o o o o Zadní transportér lidí o o o o o Přístřešek nákladního prostoru o o o - - Modul první pomoci o o o - - Stínící střecha pro modul první pomoci o o o - - Uzavřený přepravní box s bočními stahovacímí dveřmi o o o - - Isothermický box se zadními dveřmi o o o - - Nástavba na odvoz odpadu o o o - - Nástavba pro odvoz odpadu se zvedacím systémem na popelnice o o o - - Zadní zvedací plošina o o Valník se zadním jeřábem - o o - - Chladící box o o o - - Nástavba na prodej zmrzliny o o o - - Hydraulická sada pro radlici o o o o o Radlice na sníh o o o o o Rozmetadlo soli o o o o o Tažná koule & pin o o o o o Zadní hydraulická sada o o o o o Přední zástrčka- samec Zadní 13 pin konektor Maják o o o o o Elektrický posilovač (EPS) o o o o o Smíšené trávníkové/silniční pneumatiky Silniční pneumatiky o o o o o Off-road pneumatiky o

13 240ED 240EH 240EDH 240EHL 240EDHL Barva na zakázku o o o o o Boční dveře o o o o o Boční dveře se stahovacími okénky o o o o o Zadní dveře o - o - o Ochrana zadních dveří o o o o o Zadní sedačky o - o - o Tříbodové pásy Klakson 12V zásuvka v příhrádce Vzduchová klimatizace o o o o o Elektrické topení o o o o o Dieslové topení o o o o o Valník s bočnicemi o o o o o Plochý valník o o o - - Ocelová boční nástavba na valník s bočnicemi (klec) o o o - - Elektro-hydraulické vyklápění o Plachta o o o o o Zadní transportér lidí o o o o o Přístřešek nákladního prostoru o o o - - Modul první pomoci o o o - - Stínící střecha pro modul první pomoci o o o - - Uzavřený přepravní box s bočními stahovacímí dveřmi o o o - - Isothermický box se zadními dveřmi o o o - - Nástavba na odvoz odpadu o o o - - Nástavba pro odvoz odpadu se zvedacím systémem na popelnice o o o - - Zadní zvedací plošina o o Valník se zadním jeřábem - o o - - Chladící box o o o - - Nástavba na prodej zmrzliny o o o - - Hydraulická sada pro radlici o o o o o Radlice na sníh o o o o o Rozmetadlo soli o o o o o Tažná koule & pin o o o o o Zadní hydraulická sada o o o o o Přední zástrčka- samec Zadní 13 pin konektor Maják o o o o o Elektrický posilovač (EPS) o o o o o Smíšené trávníkové/silniční pneumatiky Silniční pneumatiky o o o o o Off-road pneumatiky o :Standard o:nepovinné -:není kompatibilní! : Kompatibilní, ale není schválen k provozu na komunikacích

14 MIKEŠ-CZ, s.r.o. Výhradní dovozce do České a Slovenské republiky Prodejce