165/70 R T. M + S zimní (bláto a sníh) druhy pneumatik podle uložení vláken kostry a nárazníku :
|
|
- Otto Musil
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 KOLA kolo s nahuštěnou pneumatikou je prvním prvkem odpružení vozidla Dnes jsou nejběžnější kola disková. Existují ještě kola drátová a hvězdicová. Diskové kolo - má dvě části - disk tyto části jsou vylisovány z ocelového plechu a bodově svařeny - ráfek nebo odlity jako jeden celek z Al slitiny kolo plechové svařované a kolo odlévané otvory v disku slouží k proudění vzduchu k brzdám dva druhy ráfků - ráfek prohloubený ráfek plochý, vícedílný, demontovatelný Např. 5 J x 13: 5... šířka ráfku v palcích J... označení výšky a tvaru ráfku x... označuje jednodílný prohloubený ráfek průměr ráfku v palcích ET - zális - je vzdálenost dosedací plochy kola od osy ráfku v milimetrech, čím větší je zális, tím je kolo více schované pod blatníkem - viz obrázek níže Pneumatika - zajišťuje vznik třecí síly a tím i hnací síly dané výkonem motoru. - je prvním prvkem odpružení - části pneumatiky: - kostra = kordové vrstvy z vláken - je důležitá pro nosnost, udržení tvaru a jízdní vlastnosti - materiálem je viskóza, polyamid nebo ocel - patka = zesílená část dosedající na ráfek, je k němu přitlačována přetlakem vzduchu. Třením se přenáší hnací a brzdící síly mezi pneumatikou a ráfkem. V patce je zavulkanizováno nosné ocelové lanko a k němu připevněny vlákna kostry. - nárazník = vrstvy vláken mezi kostrou a běhounem, zvyšuje odolnost proti průrazu a omezuje pružnost dezénu - běhoun = vrstva pryže s dezénem, přenáší třením síly mezi vozovkou a kolem - dezén = vzorek na běhounu, zajišťuje přilnavost pneumatiky k vozovce, odvádí ze styčné plochy vodu, brání smyku na sněhu - bok = boční vrstva pryže s označením výrobce, rozměry, konstrukce, nosnost, rychlostní limit Chrání kostru před mechanickým poškozením. 1
2 řez radiální pneumatikou- části a hlavní rozměry : Příklad označení rozměrů, nosnosti a rychlostního limitu : 165/70 R T šířka B /mm/ rychlostní třída (viz. tab km/h) profilové číslo H/B.100 /%/ radiální vnitřní průměr = průměr ráfku / / index nosnosti (viz. tab. 465 kg) M + S zimní (bláto a sníh) druhy pneumatik podle uložení vláken kostry a nárazníku : diagonální (pro osobní automobily se dnes nepoužívá) Kostra se skládá z kordových vláken, které se diagonálně kříží pod úhlem stupňů a jsou ukotvena k lanku v patce. Profilové číslo H/B.100 = 80% a více. radiální Kostra radiální pneumatiky sestává kordových vrstev v kterých jsou vlákna kladena pod úhlem 90 stupňů od patky k patce. Na těchto základních vrstvách je položen nárazník, sestávající z diagonálně položených vrstev. Nárazník společně s běhounem tvoří stabilní styčnou plochu pneumatiky s vozovkou a pružné bočnice dovolují propružení a tím tlumení nárazů. Radiální pneumatika při srovnání s diagonální má větší styčnou plochu. Pouze radiální pneumatitu lze vyrobit jako nízkoprofilovou např. H/B.100 = 60 % i méně. 2
3 druhy pneumatik podle materiálu kostry a nárazníku : STEEL textilní kostra a ocelový nárazník ALLSTEEL ocelová kostra a ocelový nárazník druhy pneumatik podle nutnosti použití duše : : TUBE TYTE v pneumatice musí být duše TUBELESS pneumatika se používá bez duše je nutno zajistit vzduchotěsné přilnutí k patky k ráfku dezén odvod vody drážkami dezénu Běhoun obsahuje četné radiální drážky a lamely, které pneumatice poskytují velký počet záběrových hran, jejichž výsledkem je efektivnější odvod vody a tzv. pádlový efekt. Čím více radiálních drážek, tím více "pádlových" pohybů za sekundu Směrové vedení pneumatiky zajišťují drážky obvodové. Úroveň minimální bezpečnostní hloubky drážky mohou signalizovat tzv. indikátory opotřebení, což jsou výstupky na dně drážek vysoké 1,6 mm. Na pneumatice označeno TWI. Renovace pneumatik Protektor - plášť obnovený od ramene k rameni (pouze nový běhoun). Postup se využívá zejména při protektorování pneumatik pro nákladní automobily technologiemi "za studena" i "za tepla". Celoprotektor - plášť obnovený od patky k patce (nový běhoun + nová bočnice). Postup se využívá zejména při protektorování pneumatik pro osobní automobily a pouze u technologie "za tepla". 3
4 PÉROVÁNÍ zabezpečuje bezpečnost jízdy a pohodlí bezpečnost : zabraňuje odskakování kol od vozovky pohodlí: omezuje naklánění, kolébání, kmitání pružiny tlumiče příčné stabilizátory PRUŽINY pružiny ocelové listové šroubovité torzní pružiny pneumatické pružiny hydropneumatické pružiny pryžové pružiny listové Používají se u automobilů dodávkových, terénních, nákladních a u přípojných vozidel. části listové pružiny : - pérování je tužší než se šroubovitými pružinami - tření mezi listy tlumí kmitání - vlastnosti zhoršují nečistoty styčné plochy je nutno mazat, a to občasně ručně, nebo automaticky centrálně Charakteristika pružiny = závislost síly pružiny na stlačení běžný svazek listových pružin má charakteristiku lineární, což je u nákladních automobilů nevhodné.ty mají velký rozsah zatížení a pružina by musela mít velký pracovní zdvih, dále se se zatížením mění i kmitočet pérování. Z těchto důvodů jsou výhodnější pružiny s charakteristikou progresivní, u kterých se zatížením roste tuhost. charakteristiky : 4
5 uchycení listových pružin Většinou jsou montovány podélně s osou vozidla /existují i příčně/. Jeden nebo oba konce jsou uloženy tak, aby se mohly v podélném směru posouvat, protože pružina při práci mění svojí délku. příklady uchycení : pružiny šroubovité - měkčí pérování - nemají samotlumící účinek - nemažou se Používají se u osobních automobilů, případně i lehkých nákladních a dodávkových. Jedná se o pružiny tlačné, válcové, s kruhovým průřezem drátu, povrch drátu je zpevněn kuličkováním, na koncích ¾ závěrného závitu bez zabroušení. Šroubovitá pružina musí být doplněna teleskopickým tlumičem. Charakteristika pružiny je lineární (progresivní by musela mít proměnlivé stoupání). torzní tyče Jako pružiny používány výjimečně. (Tatra přední kyvadlová náprava). Montovány mohou být příčně nebo podélně. Schéma: 5
6 pneumatické pružiny Jsou použitelné, je-li na vozidle zdroj stlačeného vzduchu. Především u nákladních automobilů a autobusů. Charakteristika pružiny je progresivní. Tlak vzduch v pružině je regulovatelný dle zatížení a tím lze udržet stálou výšku karoserie nad vozovkou. hydropneumatické pružiny Vyvinula a používá automobilka Citroën. ( C5 ). Pružení zajišťuje náplň dusíku. Elektronická řídící jednotka řídí tlak v kapalině, tím je řiditelná tuhost pružiny a světlá výška automobilu v závislosti na jízdním režimu automobilu např. rychlosti a náklonu. 6
7 TLUMIČE PÉROVÁNÍ Tlumí kmitání některých pružin (vždy šroubovitých, vzduchových, někdy i listových) a tím zabraňují odskakování kol od vozovky. Nesmí však bránit nájezdu kola na nerovnost a naopak musí zpomalit pád kola do prohlubně. Jinak řečeno stlačení pružiny nebrání a zpětný pohyb výrazně zpomalí. Základním typem splňujícím tyto podmínky je Dvouplášťový dvojčinný hydraulický teleskopický tlumič Tlumící účinek je způsoben škrcením průtoku kapaliny škrtícími ventily, tím se energie stlačené pružiny mění v teplo. Velikost tlumícího účinku je dána konstrukcí ventilů a rychlostí proudění rychlejší pohyb pístnice = větší ztráty = větší odpor proti pohybu. Plynokapalinový teleskopický tlumič Možnosti umístění tlumičů : - vedle pružiny - v ose šroubovité pružiny - je součástí teleskopické vzpěry 7
8 PŘÍČNÝ STABILIZÁTOR Zmenšují naklánění karosérie v zatáčkách způsobené vlivem odstředivých sil. Používá se především na přední nápravě, na které je v zatáčce vnější pružina nejvíce zatížena a tím i nejvíce stlačována. Přenesou část síly z pružiny na vnější straně na pružinu na vnitřní straně a částečně jí stlačí a tím se náklon karosérie zmenší. Dnes se používají zkrutné stabilizátory Jedná se o zkrutnou tyč spojující ramena polonáprav. Ve střední části je tyč připevněna ke karosérii. 8
Název zpracovaného celku: Kola a pneumatiky
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 25.10.2012 Název zpracovaného celku: Kola a pneumatiky Jsou nedílnou součástí automobilu pro jeho pohyb, přenos sil a momentů. Účel kola
VícePoznámka : U bezdušových pneumatik duše a ochranná vložka odpadají, ventilek je umístěn přímo v ráfku.
1 PNEUMATIKY Pneumatika (běžného provedení) se skládá z : pláště, duše, ochranné vložky. Vzduch je vháněn do pneumatiky ventilkem spojeným s duší. Ventilek může být přímý nebo zahnutý a ústí na vnitřním
VíceStabilizátory (pérování)
Stabilizátory (pérování) Funkce: Omezují naklánění vozidla při jízdě zatáčkou nebo při najetí na překážku. Princip: Propojují obě kola téže nápravy. Při souměrném propružení obou kol vyřazeny z funkce,
VícePŘÍLOHA č.1 UKÁZKA DIDAKTICKÉHO TESTU PRO STUDENTY 1. ROČNÍKŮ VYBRANÝCH Z VÝUKOVÉHO CD - ROM
PŘÍLOHA č.1 UKÁZKA DIDAKTICKÉHO TESTU PRO STUDENTY 1. ROČNÍKŮ VYBRANÝCH Z VÝUKOVÉHO CD - ROM DIDAKTICKÝ TEST PRO STUDENTY 1. ROČ. 1. Kolo se skládá z těchto částí: a) hlava kola, disk kola, ráfek kola,
VíceKola. Konstrukce kola (jen kovové části)
Kola Účel: (kolo včetně pneumatiky): Umístění: - nese hmotnost vozidla - kola jsou umístěna na koncích náprav - přenáší síly mezi vozovkou a vozidlem - doplňuje pružící systém vozidla Složení kola: kovové
VíceNa odpružení se svým způsobem také podílí pneumatiky a odpružené sedačky.
Odpružení vozidel Odpružením se zmenšuje přenos kmitavých pohybů náprav vozidla na podvozek a karoserii, neboli má zajistit pohodlí cestujícím. Zároveň zvyšuje životnost některých dílů podvozku především
VíceOdpružení automobilů
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla Druhý NĚMEC V. 20. 7. 2012 Název zpracovaného celku: Odpružení automobilů Všechna vozidla motorová i kolejová jsou vybavena pružinami, které jsou umístěny
VíceNázev zpracovaného celku: Nápravy automobilů
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 25.9.2012 Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů Náprava vozidla je část automobilu, jehož prostřednictvím jsou dvě protější vozidlová
VícePřekvapte zimu dříve, než ona překvapí Vás.
Překvapte zimu dříve, než ona překvapí Vás. Přezujte na zimní pneumatiky Continental včas. Nabídka zimních pneumatik pro osobní, dodávkové a 4 4 automobily Zima 2012/13 Zimní pneumatiky jsou součástí povinné
VícePneumatiky pro nákladní vozidla, návěsy a autobusy
Pneumatiky pro nákladní vozidla, návěsy a autobusy Pneumatiky pro řízenou nápravu Pneumatiky pro řízenou nápravu Štítek nákladních pneumatik Díky novému nařízení mají autodopravci pomocníka pro výběr pneumatik.
VíceNápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly
Nápravy: Účel: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly Umístění: - jsou umístěny pod rámem úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy náprav)
VíceKola a pneumatiky. nesou hmotnost vozidla přenášení síly mezi vozovkou a vozidlem doplňují systém odpružení vozidla
Kola a pneumatiky nesou hmotnost vozidla přenášení síly mezi vozovkou a vozidlem doplňují systém odpružení vozidla Konstrukce kola ( kovováčást bez pneu ) hlava ( připojení k nápravě ) a ráfek ( uložení
VíceKola a pneumatiky. přenášení síly mezi vozovkou a vozidlem doplňují systém odpružení vozidla
Kola a pneumatiky nesou hmotnost vozidla nesou hmotnost vozidla přenášení síly mezi vozovkou a vozidlem doplňují systém odpružení vozidla Konstrukce kola ( kovová část bez pneu ) hlava ( připojení k nápravě
VíceKola a pneumatiky. Druhy kol : - dle konstrukce : a) disková - plná - odlehčená - s otvory ve stěně disku - větraná - s otvory mezi diskem a ráfkem
Kola a pneumatiky Úkolem kol je přenášet tlak nápravy na vozovku, spolehlivě vést vozidlo po zvolené dráze a přenášet na vozovku brzdné a vodící popř. hnací síly. Zároveň se podílejí na tlumení rázů způsobených
VíceAL02 AL10 + AL10 AL15. Dálková doprava. Dálková doprava. Rozměry. Rozměry. Dálková doprava. Dálková doprava. Rozměry. Rozměry
hankooksqhx c] PNEUMATIKY HANKOOK NÁKLADNÍ PNEUMATIKY Katalog ČR/SR AL10 + POZICE A DÁLKOVOU DOPRAVU AL02 POZICE A DÁLKOVOU DOPRAVU mm Šířka mm Šířka 80 315/80R22.5 156/150L(154/150M) 20 13.5 3.0 8.0 70
VíceVzdušnicové pneumatiky. Speciální pneumatiky pro maximální efektivitu.
Vzdušnicové pneumatiky. Speciální pneumatiky pro maximální efektivitu. ContiRT20 Performance Nový standard výkonu a životnosti. 1 2 3 Standardní radiální pneumatiky Nový design Continentalu s lepší boční
VícePREZENTACE ZNAČKY
PREZENTACE ZNAČKY 2018 1 ZNAČKA TOVÁRNA NABÍDKA PRODUKTŮ POKRYTÍ TRHU 2 ZNAČKA A TOVÁRNA 3 PŮVOD ZNAČKY NOVÁ EVROPSKÁ ZNAČKA PNEUMATIK S TRADIČNÍM EVROPSKÝM KONCEPTEM 1935 VZNIK TOVÁRNY Továrna, ve které
VícePružné spoje 21.6.2011. Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují
Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Modul 03-TP ing. Jan Šritr ing. Jan Šritr 2 1 ohybem
Vícehttp://apneu.cz/zna.html
Page 1 of 7 Vše o pneumatikách Značení pneumatik Rozměry pneumatik Index nosnosti Kategorie rychlosti Značení plášťů na bočnici Druhy dezénů pneumatik Alternativní záměna pneumatik Značení na bočnici Off-road
Vícepneumatiky a kola zavěšení kol odpružení řízení
Podvozky motorových vozidel Obsah přednášky : pneumatiky a kola zavěšení kol odpružení řízení Podvozky motorových vozidel Podvozky motorových vozidel - nápravy 1. Pneumatiky a kola. Zavěšení kol 3. Odpružení
VícePneumatiky a duše. Pro motocykly, skútry a mopedy
Pneumatiky a duše Pro motocykly, skútry a mopedy KATALOG 2015 DEZÉNY PNEUMATIK SPORT FORCE+ INVADER MC 50 MC 25 MC 32 MC 7 MC 26 MC 18 H- 11 H-14 H-15 H-17 MC 9 H-01 H-02 H-03 H-04 H-05 H-06 H-07 SLICK
Více2. Použití páteřového nástavného rámu je nejvýhodnější pro: a) terénní nákladní automobily b) autobusy c) motocykly
Kontrolní test 1. Samonosná karoserie má: a) žebřinový rám b) nemá rám c) plošinový rám 2. Použití páteřového nástavného rámu je nejvýhodnější pro: a) terénní nákladní automobily b) autobusy c) motocykly
VícePŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem Uspořádání převodového ústrojí se řídí podle základní konstrukční koncepce automobilu. Ve většině
VíceVÝUKOVÝ MATERIÁL PRO ŽÁKY
PROJEKT Zlepšení podmínek výuky učebních oborů CZ.1.07./1.1.06/01.0079 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky VÝUKOVÝ MATERIÁL PRO ŽÁKY Vyučovací
VíceVaši bezpečnost řídíme my.
Vaši bezpečnost řídíme my. CONTINENTAL GERMAN ENGINEERING TESTED FOR YOUR SAFETY SINCE 1871 ContiVanContact 100 ContiVanContact 200 Profilové číslo 80 185/80 R14 C 102/100Q www.eu-tyre-label.com 195/80
VícePneumatiky pro nákladní vozidla. Michelin Česká republika s. r. o.
Pneumatiky pro nákladní vozidla Obsah označení nákladních pneumatik nákladní pneumatiky Michelin segment A segment E segment Y segment H segment U nákladní pneumatiky Kormoran Označení nákladních pneumatik
VícePRŮVODCE PNEUMATIKAMI DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA
PRŮVODCE PNEUMATIKAMI DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA Doporučení CITROËN - cesta k dokonalé údržbě vozidla PNEUMATIKY JSOU ZÁKLADNÍMI PRVKY BEZPEČNOSTI A PODMÍNKOU DOBRÝCH JÍZDNÍCH
VíceOdpružení vozidla Zmírnění rázů a otřesů přenášených do nosné části podvozku ( karosérie ) od nerovností vozovky
Odpružení vozidla -Zmírnění rázů a otřesů přenášených do nosnéčásti podvozku ( karosérie ) od nerovností vozovky ( jízdní komfort pro posádku ) -Zachovat trvalý kontakt všech kol s vozovkou ( pokud je
VíceKontrola pneumatik před obnovou Neopravitelné vady Pracoviště vstupní kontroly Koruna, nárazníková část Separace nárazníkových vložek Separace způsobená tepelně-mechanickými vlivy (přetížení, podhuštění
Více1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy.
1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy. ÚČEL ŘÍZENÍ natočením kol do rejdu udržovat nebo měnit směr jízdy, umožnit rozdílný úhel rejdu rejdových kol při
VíceProduktová prezentace
Produktová prezentace ContiWinterContact TS 830 P 1 Pozice na trhu Zimní TWI indikátor Nové bezpečnostní hledisko: Pokud se dezén opotřebí na hloubku 4 mm, vystoupí zimní TWI indikátor v dezénu, a tak
VíceMarketing Klíčové vlastnosti
Marketing Klíčové vlastnosti Nová zimní pneu pro vozy kompakt a střední třídu Širší rozpětí bezpečnosti díky lepší přilnavost na sněhu a ledu Výborný handling na suchu Ekonomická díky snížení valivého
VíceZIMNÍ OSOBNÍ, 4X4/SUV A LEHKÉ NÁKLADNÍ PNEUMATIKY
ZIMNÍ OSOBNÍ, 4X4/SUV A LEHKÉ NÁKLADNÍ PNEUMATIKY ZIMA 2009/10 ZARUČENÁ NĚMECKÁ KVALITA www.fuldapneu.cz 75005-FULDA_WinterRange 09 CZ.indd 1 26.8.2009 11:48:46 GERMAN HIGH TECHNOLOGY Již více než sto
VíceZkroťte cestu PNEUMATIKY HANKOOK S VYSOKÝM VÝKONEM. Produkty pro letní a zimní sezónu PNEUMATIKY OSOBNÍ OFF-ROAD DODÁVKOVÉ
Zkroťte cestu PNEUMATIKY HANKOOK S VYSOKÝM VÝKONEM Produkty pro letní a zimní sezónu PNEUMATIKY OSOBNÍ OFF-ROAD DODÁVKOVÉ OSOBNÍ PNEUMATIKY LETNÍ - CELOROČNÍ - ZIMNÍ OSOBNÍ PNEUMATIKY - LETNÍ (Z212) (K107)
VíceEXKLUZIVNÍ PRVOTŘÍDNÍ LEVNÁ!
EXKLUZIVNÍ PRVOTŘÍDNÍ LEVNÁ! ZARUČENÁ KVALITA VÝROBKU EVROPSKY Nové pneumatiky Sebring jsou vyráběny v továrně na výrobu pneumatik v Evropě jedním z předních světových výrobců pneumatik. KVALITNĚ Zajištění
Více9/2011. Michelin Retread Technologies
A E W Y H 9/2011 Paleta produktů ceník platný od 9/2011 Patentované dezény založené na technologii MICHELIN Rozměr XZA XZA2 En XZE2 XDA2 S60 XDA2 En XDA4S XDE2 LT XDE2+ 9,5 R 17,5 3 990,- 4 090,- 10 R
Více"REINFORCED" nebo "EXTRA LOAD (XL)" pro zesílené pneumatiky s vyšší nosností
Co je to Pneumatika? Pneumatika je vzduchem plněná pružná součást kol dopravních prostředků, má obvykle tvar toroidu a je nasazena na vnějším obvodu kola. Pneumatiky zajišťují přenos sil mezi koly a vozovkou
VíceRadial-70 Hospodárná pneumatika pro profesionální použití v 70-ti procentní profilové řadě
Radial-70 Hospodárná pneumatika pro profesionální použití v 70-ti procentní profilové řadě Nízkoprofilová pneumatika 70-ti procentní série se širokou užitnou plochou Nízký tlak na půdu díky větší kontaktní
VíceNávod k použití pneumatik značky Mitas
Návod k použití pneumatik značky Mitas A) Výroba pneumatik značky Mitas je založena na nejnovějších poznatcích a nejmodernějších technologiích. Tyto pneumatiky svými technickými parametry (tj. základními
Vícehankooktire.com/cz Emoce a výkony v dokonalé harmonii
hankooktire.com/cz Obsah Popis a technické informace Klíčové vlastnosti Koncept Marketing Produktová mapa Popis dezénu a použitých technologií Popis a technické informace Rozměry Šířka pneumatiky 205~305
VíceKOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA
KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA DRUHY KOLEJOVÝCH VOZIDEL Hnací vozidla - jsou schopna vyvinout tažnou sílu Přípojná vozidla - nejsou schopna vyvinout tažnou sílu DRUHY HNACÍCH VOZIDEL Lokomotivy - pouze strojní
VíceKarosérie. Ing. Zdeněk Štibinger
Název a registrační číslo projektu Číslo a název šablony klíčové aktivity Číslo DUMv digitálním archivu školy Modernizace výuky s využitím ICT, CZ.1.07/1.5.00/34.0491 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky
VíceCITY GRIP je nejnovější diagonální skutrová pneu s rychl. indexem P, segment město/cestování.
Nová skútrová pneu CITY GRIP CITY GRIP je nejnovější diagonální skutrová pneu s rychl. indexem P, segment město/cestování. Nahrazuje model Gold Standard (uvedený v roce 2000) a Pilot City (uvedený v 2003).
VícePneumatiky pro stavební a manipulační techniku Technické informace
Pneumatiky pro stavební a manipulační techniku Technické informace Edice 2018/2019 mitas-tyres.com Mitas technické informace pro pneumatiky pro stavební a manipulační techniku edice 2018 / 2019 Tato rozsáhlá
VíceZavěšení kol. Téma 9. Teorie vozidel 1
Zavěšení kol Téma 9 Teorie vozidel 1 Zavěšení kol Podvozek = spodní část motorového vozidla, která má následující části: 1. Kolo s pneumatikou (spojuje vozidlo s vozovkou, přenáší síly a momenty, pruží)
VíceCharakteristika produktu Klíčové vlastnosti pneu. Product Fact Book. ContiPremiumContact 5
Charakteristika produktu Klíčové vlastnosti pneu Excelentní brzdný výkon na mokré a suché vozovce Velmi ekonomická díky vyšší životnosti a sníženému valivému odporu Tichá, komfortní jízda Precizní handling
VíceNápravy motorových vozidel
Nápravy motorových vozidel Rozdělení náprav podle funkce : řídící ( rejdové ) -nebo- pevné ( neřízené ) poháněné (hnací i nosné) -nebo- nepoháněné (pouze nosné) Co tvoří pojezdové ústrojí? Kolová vozidla
VíceDiagnostika motorových vozidel podvozek a osvětlení
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe 3. ročník Alois Lasák Název zpracovaného celku: 9.3.2014 Diagnostika motorových vozidel podvozek a osvětlení 1 Úvod Podvozek je jednou z funkčních jednotek komplexního
VíceVše, co musíte vědět o PNEUMATIKÁCH DOPORUČUJE
Vše, co musíte vědět o PNEUMATIKÁCH DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O PNEUMATIKÁCH Pneumatiky: základní prvek bezpečnosti Pneumatiky jsou jediným spojením mezi vozidlem a vozovkou. Styčná plocha s vozovkou
VíceVýkonné zimní pneumatiky
Výkonné zimní pneumatiky Toyo Tire & Rubber Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. je významným japonským výrobcem pneumatik se širokou sítí poboček a distributorů ve více než 100 zemích a regionech. Tato společnost
VíceŘada KMAX. Dojeďte dále po celý rok...
Řada KMAX. Dojeďte dále po celý rok... Až o 5% lepší kilometrový výkon v porovnání s předchůdcem. 1 1 Srovnávací testy provedené Goodyear Innovation Center Luxembourg s rozměrem 15/80R22.5 mezi červencem
VíceŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
VíceŠKODA KAMIQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceSOŠ a SOU dopravní a mechanizační Ivančice PODVOZEK A KAROSÉRIE. Petr Janda a kolektiv 2007
69 PODVOZEK A KAROSÉRIE 70 Podvozek a karoserie automobilu. Nápravy Náprava spojuje kola s nosnou částí automobilu a slouží k přenosu: vlastní hmotnosti hnací síly na kola brzdných sil při brždění odstředivých
VíceRADIÁLNÍ PNEUMATIKY. 1 Československá Motor revue 12/70
RADIÁLNÍ PNEUMATIKY Přestože princip radiální pneumatiky je znám již vlastně od udělení 1. patentu v roce 1907, začaly se sériově vyrábět a používat až v posledních letech, kdy se díky dokonalým výrobním
Vícewww.hankookpneu.cz Zkroťte zimu Pneumatiky Hankook s vysokým výkonem Osobní pneumatiky Off-Road pneumatiky Dodávkové pneumatiky
www.hankookpneu.cz Zkroťte zimu Pneumatiky Hankook s vysokým výkonem Osobní pneumatiky Off-Road pneumatiky Dodávkové pneumatiky Nejde zde pouze o koňské síly, ale o rozdíly. Obsah Obsah: 4 Hankook Runflat-System
Více1,2 TSI/63 kw* 1,0 TSI/85 kw (A) 1,8 TSI/ 132 kw (A) 1,4 TSI/ 110 kw. 1,4 TSI/ 110 kw (A) 1,8 TSI/ 132 kw. 1,0 TSI/85 kw. Technické údaje Motor
Technické údaje Motor Motor 1,2 TSI/63 kw* zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 3 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1197 999 1395 1798 Vrtání
VíceVaši bezpečnost řídíme my.
Vaši bezpečnost řídíme my. CONTINENTAL GERMAN ENGINEERING TESTED FOR YOUR SAFETY SINCE 1871 ý ý ý ý Vliv Makro-bloků, 3D hran a lamelové technoloie excelentní brzdný výkon na mokré a suché vozovce Vylepšený
VíceEM, MPT & industriální pneumatiky
EM, MT & industriální pneumatiky Technické informace 12. vydání úvod a obsah Úvod Tato rozsáhlá technická data a další informace o pneumatikách, které jsou uvedeny na následujících stranách, jsou sestaveny
VícePNEUMATIKY PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBILY SILNIČNÍ PROVOZ/AUTOBUSY - SMÍŠENÝ PROVOZ - OFF ROAD - ZIMNÍ PROVOZ
PNUMATIKY PRO NÁKLANÍ AUTOMOILY SILNIČNÍ PROVOZ/AUTOUSY - SMÍŠNÝ PROVOZ - OFF ROA - ZIMNÍ PROVOZ U štítek 1) ŘÍZNÁ NÁPRAVA Rozměr OONTROL 2 Nová pro řízené nápravy je určena pro široký rozsah aplikací.
VíceMaximální výběr. Minimální cena.
www.cgs-tyres.com Váš autorizovaný prodejce pneumatik Cultor: Maximální výběr. Minimální cena. Cultor zemědělské pneumatiky CGS TYRES_01/11 CGS TYRES/ MITAS a.s. Veškerá práva vyhrazena. Obsah této publikace
VíceŠKODA Octavia Combi RS
zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,
VíceŠKODA FABIA COMBI Zážehové motory
Motor Motor zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3 Zdvihový objem [cm 3 ] 999 Vrtání zdvih [mm mm] 74,5 76,4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený
VíceNová řada ULTRA GRIP MAX vás udrží v chodu po celou zimu
Nová řada ULTRA GRIP MAX vás udrží v chodu po celou zimu Až o 0% vyšší přilnavost na sněhu oproti předchůdci při 50% opotřebení* * Srovnávací testy provedené společností Goodyear na pneumatikách GI*L o
VíceŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
VíceMaximální výběr. Minimální cena. Cultor zemědělské pneumatiky
Maximální výběr. Minimální cena. Cultor zemědělské pneumatiky Radial-70 Hospodárná pneumatika pro profesionální použití v 70-ti procentní profilové řadě Nízkoprofilová pneumatika 70-ti procentní série
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TSI/140 kw 4 4 (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceVýkonné a efektivní! Cultor zemědělské pneumatiky
Výkonné a efektivní! Cultor zemědělské pneumatiky Radial-70 Hospodárná pneumatika pro profesionální použití v 70-ti procentní profilové řadě Nízkoprofilová pneumatika 70-ti procentní série se širokou užitnou
VíceBravuris 2. Rychlost. podpořená. ekonomičností. Bravuris 2
Rychlost podpořená ekonomičností Asymetrický dezén Koncept asymetrického dezénu skvěle koresponduje s požadavky kladenými na vysokorychlostní pneumatiky. Rozdílné jízdní požadavky mohou být cíleně směrovány
VíceMarketing Technické přínosy Uvedení na trh
Agenda Marketing Technické přínosy Uvedení na trh GENERAL TIRE. A BRAND OF CONTINENTAL. Product Factbook Snow Grabber Plus 3 Marketing Portfolio značky: Letní Celoroční Zimní 2017 100:0 on/off 80:20 on/off
VíceŠKODA FABIA Zážehové motory
ŠKODA FABIA Motor Motor zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3 Zdvihový objem [cm 3 ] 999 Vrtání zdvih [mm mm] 74,5 76,4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem,
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 999 1498
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3
VíceHankook Tire Česká republika s. r. o. Hvězdova 1716/2b , Praha 4 Czech Republic. Katalog pneumatik
Hankook Tire Česká republika s. r. o. Hvězdova 1716/2b 140 78, Praha 4 Czech Republic Katalog pneumatik Obsah Značka S FIT EQ G FIT EQ Technologie y 4 6 8 10 12 19 Značka Spojením modré barvy racionálního
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceŠKODA OCTAVIA Vznětové motory
Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI/66 kw*** 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený
Více(lze je rozpojit i za běhu) přenáší pohyb prostřednictvím kapaliny. rozpojovat hřídele za běhu
zapis_casti_stroju_spojky08/2012 STR Bc 1 z 6 13. Hřídelové spojky Rozdělení: spojují #1 a přenáší mezi nimi otáčivý #2 Schéma zapojení spojky #4 Další funkce spojek vyrovnávají vyosení spojovaných hřídelů
VíceNázev zpracovaného celku: RÁMY AUTOMOBILŮ
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: SILNIČNÍ VOZIDLA DRUHÝ NĚMEC V. 25.6.2012 Název zpracovaného celku: RÁMY AUTOMOBILŮ Rámy automobilů Rám je základní nosnou částí vozidla. S podvěsy, řízením a příslušenstvím
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 2,0 TSI/140 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,
VíceŠKODA KODIAQ RS Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm mm] 81,0 95,5 Maximální výkon/otáčky
Více1 NÁPRAVY. UMÍSTNĚNÍ NA VOZIDLE Nápravy jsou umístěny pod rámem, a to podle konstrukce buď úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy).
1 NÁPRAVY ÚČEL nést tíhu vozidla a přenášet ji na kola, přenášet hnací, brzdné a boční síly mezi kolem a rámem, umožnit odpružení vozidla pomocí pružin, které jsou uloženy mezi nápravami a vozidlem. UMÍSTNĚNÍ
Více17.2. Řetězové převody
zapis_prevody_retezove,remenove08/2012 STR Cb 1 z 7 17.2. Řetězové převody Schéma řetězového převodu Napínání a tlumení řetězu 1 - #1 řetězové kolo, 2 - #2 řetězové kolo, 3 - #3 část řetězu, 4 - #4 část
VícePřed vozovými parky neustále stojí nové úkoly. zlepšování jejich ekonomické efektivnosti.
Opravdový úspěch. ontire TM Před vozovými parky neustále stojí nové úkoly zlepšování jejich ekonomické efektivnosti. Pneumatiky pro nákladní automobily ontinental: pneumatiky s německou technologií navržené
VíceŠKODA OCTAVIA COMBI Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/96 kw G-TEC (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu
VíceVÁŠ PRŮVODCE PNEUMATIKY
VÁŠ PRŮVODCE PNEUMATIKY PNEUMATIKY: ZÁKLADNÍ PRVEK BEZPEČNOSTI Pneumatiky jsou jediným spojením automobilu s vozovkou. Kontaktní plocha pneumatik odpovídá přibližně velikosti dlaně, proto je nezbytné kontrolovat
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem
VíceZážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceFyzikální teorie a konstrukce motocyklů
Fyzikální teorie a konstrukce motocyklů J. Babor Fakulta jaderná a fyzikálně inženýrská ČVUT baborj@km.fjfi.cvut.cz Abstrakt Tato práce chce přiblížit fyzikální podstatu při návrhu a následné konstrukci
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw Motor 1,5 TSI/110 kw 4 4 Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw ACT 1,5 TSI/110 kw ACT (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový
VíceZážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC,
VíceLetní pneumatiky 2011
Letní pneumatiky 2011 Trust the Natives. Extrémní podmínky nelze překonat sny, ale nápady testovanými v praxi Přes 70 let jsme vyvíjeli, testovali a patentovali řešení, která zvyšují úroveň bezpečí. Stálé
VíceTechnické údaje 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A)*** 2,0 TDI/135 kw (A) Motor
ŠKODA OCTAVIA 4 4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený
VícePřed zkouškou z praktické jízdy u skupiny vozidel B musí být žadatel schopen provést kontrolu vozidla před jízdou, což představuje:
Před zkouškou z praktické jízdy u skupiny vozidel B musí být žadatel schopen provést kontrolu vozidla před jízdou, což představuje: A) STAV PROVOZNÍCH KAPALIN: 1) Motorový olej - kontrola hladiny motorového
VíceODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ. Oprava bezdušových pneumatik
Projekt: ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Téma: 2.8. Oprava bezdušových pneumatik Obor: Autokarosář Ročník: 3. Zpracoval(a): Bc. Petr Ondrůšek Střední průmyslová škola Uherský Brod, 2010 Obsah 1. Oprava
VíceSvarové spoje. Svařování tavné tlakové. Tlakové svařování. elektrickým obloukem plamenem termitem slévárenské plazmové
Svarové spoje Svařování tavné tlakové Tavné svařování elektrickým obloukem plamenem termitem slévárenské plazmové Tlakové svařování elektrické odporové bodové a švové třením s indukčním ohřevem Kontrola
VíceZážehové motory. Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Motor Motor Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ]
ŠKODA Octavia RS 230 Zážehové motory Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ] zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceŠKODA OCTAVIA COMBI Vznětové motory
Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI/66 kw*** 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A) Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,
VíceKaroserie a rámy motorových vozidel
Karoserie a rámy motorových vozidel Karoserie je část vozidla, která slouží k umístění přepravovaných osob nebo nákladu. Karoserie = kabina + ložné prostory plní funkci vozidla Podvozek = rám + zavěšení
Více