Transkript

1 Renault MASTER

2

3 Široký výběr variant Renault MASTER je výkonný, úsporný, bezpečný a nyní ještě praktičtější. Jeho motory a řada inovativních řešení vám výrazně usnadní každodenní práci. Bohatá nabídka zahrnující více než 150 různých variant, včetně furgonu délky L4 se zadním pohonem, umožňuje mimořádně široký výběr. Design masky chladiče dokonale vyjadřuje charakter Renault MASTER: větší rozměry a robustnost jsou příslibem splnění všech vašich očekávání!

4 Skutečné pracoviště Možnost regulace polohy za volantem, ergonomicky rozmístěné ovládací prvky, velký počet snadno přístupných úložných prostor a optimální výhled kabina Renaultu MASTER je profesionální, prostorná, světlá a pohodlná. Nabízí vynikající pracovní podmínky a díky výkonné klimatizaci a optimalizovanému odhlučnění zaručuje také příjemnou a pohodlnou jízdu. Během stání poslouží jako kancelář: otočný stolek, na který si můžete položit notebook nebo dokumenty, pult umožňující pohodlné vyplňování formulářů a mnoho úložných prostor, v nichž jsou předměty každodenního použití při jízdě zabezpečeny proti posunutí a zároveň jsou stále po ruce.

5

6 Praktický a všestranný Renault MASTER nabízí řadu praktických technologií pro usnadnění běžných činností. Zpětné zrcátko Wide View je užitečné zejména na křižovatkách. Toto zrcátko umístěné ve sluneční cloně spolujezdce vykrývá mrtvý úhel a zvyšuje tak bezpečnost jízdy. Zrcátko rozšiřuje výhled na pravou stranu vedle vozidla. Parkovací senzory nebo kamera signalizují nebo zobrazují překážky za vozidlem a usnadňují tak couvání. Pokročilý multimediální systém R-LINK nabízí přístup k funkcím, které byly doposud vyhrazeny pouze přenosným zařízením. Najdete zde vše, co potřebujete: velký dotykový displej, moderní rozhraní, audiosystém, navigaci s live službami, Bluetooth, vstupy USB a Jack.

7

8 Řada možností přestaveb Pokud vaše potřeby převyšují možnosti verzí dodávaných přímo z výroby nevadí - ve spolupráci s lokálními dodavateli přestaveb jsme schopni navrhnout ideální řešení na míru. MASTER je skvělým základem například pro chladící vestavbu, mobilní dílnu či valníkové nástavby - záleží jen vás. Naši partneři prochází přísným procesem certifikace a je tak zajištěna kvalita provedených úprav i nulový vliv na záruku samotného vozidla.

9

10 Přeprava osob Pohodlný a zároveň kompaktní MASTER Bus je dokonalým vozem pro převoz 17 osob (16 pasažérů + řidič) v komfortních podmínkách. Zajišťuje pohodlí pro všechny pasažéry v městském provozu i při jízdě mimo město. Dostatek prostoru pro nohy i nad hlavou, zavazadlové police po celé délce vozu, individuální osvětlení a klimatizace a volitelně také ohřívaná sedadla pasažérů. v MASTER Busu všichni cestují pohodlně. Hladká podlaha se snadno čistí a udržuje. MASTER Bus je dostupný v motorizacích dci 145 a dci 165.

11

12 PŘEDNÍ POHON L1 2,58 m PŘEDNÍ POHON L2 3,08 m PŘEDNÍ-ZADNÍ POHON L3 3,73 m ZADNÍ POHON L4 4,38 m

13 Renault MASTER Nabízí výběr ze čtyř motorů. Inovační technologie Twin Turbo umožňuje snížit spotřebu na 6,8 l/100 km*. Tento motor patří k nejúspornějším pohonným jednotkám v této kategorii. * Pro variantu furgon L2H2 dci 145. Výše spotřeby paliva a emisí CO 2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel.

14

15 Twin Turbo, dvojitá účinnost Renault MASTER nabízí zdařilou kombinaci snížení spotřeby a emisí CO 2 s ještě lepšími výkony. Díky technologii Twin Turbo jsou nové motory Energy dci 145 a Energy dci 170 silnější a zároveň úspornější spotřebují až o 1,5 l/100 km méně*. kw 120 kw 140 Energy dci 145 Energy dci 170 Nm ot./min 400 Nm Výběr ze čtyř motorů Renault MASTER disponuje bohatší nabídkou pohonných jednotek, ze které si každý uživatel snadno vybere motor odpovídající jeho potřebám. Tato nabídka zahrnuje: dva motory dci: 110 a 130, s vylepšenými dynamickými vlastnostmi, dva motory Energy dci: 145 a 170**. Technologie Twin Turbo nabízí vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a vyšší výkon a zároveň umožňuje snížit spotřebu, která nyní činí pouhých 6,8 l/100 km***. Oba nové motory Energy jsou vybaveny nejmodernějšími technologiemi, jako jsou systémy Stop&Start a ESM (Energy Smart Management, tedy systém rekuperace brzdné energie). Euro 6 a AdBlue Renault MASTER nabízí řadu motorů, které splňují normu Euro 6 a jsou vybaveny systémem katalytické redukce SCR (z anglického Selective Catalytic Reduction). Účelem tohoto systému je maximální snížení emisí oxidů dusíku NOx díky přípravku AdBlue, který se v současné době používá v nákladních vozidlech a je běžně dostupný na čerpacích stanicích. AdBlue je netoxický a nehořlavý roztok na bázi vody, který je vstřikován do výfukového systému. Výrazně snižuje emise nečistot a nesnižuje výkonnost motorů. Přednosti technologie Twin Turbo Technologie Twin Turbo umožňuje ve vznětovém motoru spojit vysoký točivý moment při nízkých otáčkách s vysokým výkonem při vysokých otáčkách a díky tomu je zárukou skvělých jízdních prožitků. Systém se skládá ze dvou turbodmychadel řazených za sebou: první turbodmychadlo s nízkou setrvačností zajišťuje vysoký točivý moment již při nízkých otáčkách a umožňuje tak rychlou odezvu motoru při rozjezdu z místa a při změně rychlostních stupňů, druhé turbodmychadlo se zapojuje do hry při vyšších otáčkách a umožňuje bezproblémové dosažení vysokého výkonu a zajišťuje stabilní a rovnoměrné zrychlování. Díky tomuto systému motor vždy běží v otáčkách zajišťujících optimálním výkon, což umožňuje dosáhnout snížení spotřeby a emisí CO 2 a optimální výkonnosti. * Porovnání verze s motorem Energy dci 170 se systémem Stop&Start a verzí dci 150 předchozí generace. Spotřeba paliva a emise CO 2 jsou uvedeny v souladu s platnými předpisy. ** Energy dci 170 pro varianty s předním pohonem, Energy dci 165 pro varianty se zadním pohonem. *** Pro variantu furgon L2H2 dci 145. Spotřeba paliva a emise CO 2 jsou uvedeny v souladu s platnými předpisy ot./min Točivý moment (Nm) Výkon (kw)

16 Optimální přepravní možnosti Díky čtyřem délkám a třem výškám nabízí Renault MASTER nákladový prostor o objemu 8 až 22 metrů krychlových. Renault MASTER dostupný ve čtyřech délkách a třech výškách je skutečně všestranný dodávkový vůz. Nabízí 12 variant objemu nákladového prostoru v rozmezí 8 až 12 metrů krychlových. Díky řadě inovací vám Renault MASTER usnadní každodenní práci. Nabídka zahrnující více než 150 variant zaručuje široké možnosti výběru a byla rozšířena o novou variantu L4 s jednoduchou zadní nápravou. Nákladový prostor je oproti variantě s dvojitými koly o 30 cm širší a umožňuje tak naložit 5 europalet. Renault MASTER se přizpůsobí vašim potřebám. L2H2 s předním pohonem

17 Europalety vítány Snadné nakládání a vykládání díky optimalizovanému přístupu. Mezi podběhy zadních kol činí maximální šířka 1,38 m (náprava s jednomontáží), otvor bočních dveří 1,27 m, zadní dveře s úhlem otevření 180 a 270. Renault MASTER s předním pohonem Vám umožní převážet 4 europalety, verze se zadním pohonem až 5 europalet. L4 zadní pohon, jednoduchá náprava L2 přední pohon, jednoduchá náprava

18 Bezpečnost na nejvyšší úrovni Není nic důležitějšího než možnost pracovat v naprosto bezpečných podmínkách. Konstruktéři Renault MASTER jsou si této skutečnosti dobře vědomi jeho asistenční systémy jsou jako nikdy předtím. Vůz je vybaven novým systémem ESC s funkcí Extended Grip, která zajišťuje optimální přenos síly motoru, asistenci při rozjezdu do kopce a stabilizaci jízdní dráhy přívěsu. Zpětné zrcátko Wide View zaručuje lepší výhled dozadu. Ochrana Součástí základní výbavy Renault MASTER je airbag řidiče a airbag spolujezdce, boční airbagy jsou dostupné jako volitelná výbava. Boční sedadla v první řadě jsou vybavena bezpečnostním pásem s možností regulace výšky. Parkovací senzory Vyhněte se nepříjemným překvapením. Parkovací senzory vás při manévrování budou varovat před potenciálními překážkami zvukovými signály se zvyšující se frekvencí.

19 Systém ESC nové generace Pro vaši bezpečnost je každý vůz Renault MASTER vybaven systémem ESC nejnovější generace, který je součástí základní výbavy. Tento systém je navíc doplněn o 3 funkce nezbytné při každodenní práci. Funkce Extended Grip zlepšuje přilnavost vozu na problematických površích, jako jsou písek, bláto či sníh. Asistent rozjezdu do kopce umožňuje snadný rozjezd do svahu, a to i při plném zatížení. Systém stabilizace přívěsu registruje a zaznamenává vychýlení přívěsu z normální jízdní dráhy. Pevná přídavná světla do zatáček Zvětšují šířku osvětleného zorného pole řidiče při průjezdu zatáčkou. Asistent pro rozjezd do kopce Při sklonu svahu vyšším než 3 % Renault MASTER automaticky na 2 vteřiny aktivuje brzdu, aby byl rozjezd do kopce bezpečný. To je praktické, zejména při plném naložení.

20 Barvy karosérie Bílá Glacier (389) Modrá (423) Modrá Orbity (489) Tmavě modrá (RNQ) Oranžová (031) Červená Carmen (719) Citronově žlutá (396) Šedomodrá (J47) Hvězdný prach (KNH) Černá Nacré (676) Laky Šedomodrý (J47), Hvězdný prach (KNH) a Černá Nacré (676) jsou metalické laky dostupné za příplatek.

21 Disky, pneumatiky a potahy Disky kol Mini disky U variant s předním a zadním pohonem s jednoduchou nápravou pro stupně výbavy Business a Cool. Pneumatiky Klasické disky Standardní výbava verze autobus s předním náhonem pro stupeň výbavy Cool. Hliníkové disky 16 Volitelná výbava verze autobus s předním náhonem pro stupeň výbavy Cool. LETNÍ PNEUMATIKY FWD RWD DMC / typ zadních kol 2,8 t 3,3 t 3,5 t JM DM Kola R16C R16C R16C Pneumatiky 215/65 225/65 Twinturbo 225/65 235/65 195/75 Značka Pneumatiky 225/65 Michelin Michelin Continental Agilis Agilis CVC 200 Třída přilnavosti za mokra Twin Turbo 225/65 235/65 195/75 B A Třída spotřeby paliva B B B C C B Hlučnost (db) FWD přední pohon; RWD zadní pohon; JM jednoduchá montáž; DM dvoumontáž CELOROČNÍ PNEUMATIKY FWD RWD DMC / typ zadních kol 3,3 t i 3,5 t JM DM Kola R16C R16 C R16 C Pneumatiky 225/65 235/65 235/65 195/75 Značka Continental Goodyear Continental Goodyear Goodyear All Season Cargo Vector All Season Cargo Vector Cargo Vector Třída přilnavosti za mokra B C B C C Třída spotřeby paliva E E E E F Hlučnost (db) Potahy KALEIDO FUNAIA BUSINESS (všechny varianty kromě furgonu dvoukabiny) BUSINESS (furgon dvoukabina) - COOL (všechny varianty kromě furgonu dvoukabiny) COOL (furgon dvoukabina) - Látkové potahy Kaleido v tmavě grafitové barvě Látkové potahy Funaia v tmavě grafitové, tmavě modré a oranžové barvě Verze s volitelným mechanicky odpruženým sedadlem řidiče jsou standardně vybaveny potahy Kaleido.

22 Rozměry Furgon s předním pohonem H3 H2 H1 L1H L1H L2H L3H L2H L3H L L2 L / HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ Maximální zatížení (kg) Objem nákladového prostoru (m 3 ) DMC 2,8 t DMC 3,3 t DMC 3,5 t L1H1 8, L1H2 9, Maximální zatížení přední nápravy (kg) Maximální zatížení zadní nápravy (kg) Maximální hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / 750 Průměr otáčení stopový (m) 12,0 Průměr otáčení obrysový (m) 12,5 Maximální zatížení (kg) Objem nákladového prostoru (m 3 ) DMC 3,3 t DMC 3,5 t L2H2 10, L2H3 12, Maximální zatížení přední nápravy (kg) Maximální zatížení zadní nápravy (kg) Maximální hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / 750 Průměr otáčení stopový (m) 13,6 Průměr otáčení obrysový (m) 14,1 VNITŘNÍ ROZMĚRY L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 Nákladový prostor Užitečná délka Užitečná délka ve výšce 1,1 m Užitečná šířka 1765 Šířka mezi podběhy kol 1380 Užitečná výška Posuvné boční dveře Šířka Výška Zadní dveře Šířka (ve výšce 169 mm od podlahy) 1580 Výška vstupu do nákladového prostoru Výška prahu nákladového prostoru min. 546 max. 564 min. 544 max. 563 min. 545 max. 562 min. 543 max. 560 min. 543 max. 557 min. 542 max. 555 Minimální světlá výška Údaje v mm. Maximální zatížení (kg) Objem nákladového prostoru (m 3 ) DMC 3,5 t L3H2 13, L3H3 14, Maximální zatížení přední nápravy (kg) 1850 Maximální zatížení zadní nápravy (kg) 2100 Maximální hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / 750 Průměr otáčení stopový (m) 15,7 Průměr otáčení obrysový (m) 16,2 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg.

23 Furgon se zadním pohonem H3 H2 L3H L3H2 2549* L4H2 2557* L3H L3H3 2815* L4H3 2808* L3 L / 1612* 1750 / * Zdvojená náprava (DM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ Maximální zatížení (kg) Objem nákladového prostoru (m 3 ) DMC 3,5 t DMC 4,5 t DMC 3,5 t JM DM DM L3H2 12, L3H3 14, L4H2 14, L4H3 17, Maximální zatížení přední nápravy (kg) 1850 Maximální zatížení zadní nápravy (kg) Maximální hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / / 750 Průměr otáčení stopový (m) L3: 13,6 / L4: 15,7 Průměr otáčení obrysový (m) L3: 14,1 / L4: 16,2 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg. JM jednoduchá náprava DM zdvojená náprava VNITŘNÍ ROZMĚRY L3H2 JM L3H2 DM L3H3 JM L3H3 DM L4H2 JM L4H2 DM L4H3 JM L4H3 DM Nákladový prostor Užitečná délka Užitečná délka ve výšce 1,1 m Užitečná šířka 1765 Šířka mezi podběhy kol Užitečná výška Posuvné boční dveře Šířka 1270 Výška 1684 Zadní dveře Šířka (ve výšce 169 mm od podlahy) 1580 Výška vstupu do nákladového prostoru 1724 Výška prahu nákladového prostoru min. 674 min. 706 min. 672 min. 704 min. 700 min. 701 min. 700 min. 700 max. 696 max. 724 max. 694 max. 723 max. 715 max. 717 max. 715 max. 715 Minimální světlá výška Údaje v mm.

24 Rozměry Furgon dvoukabina PŘEDNÍ POHON H2 H1 L1H L1H L2H L3H L L2 L / ZADNÍ POHON H2 L3H L3H2 2556* L / 1612* 1750 / * Náprava s dvoumontáží (DM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ Maximální zatížení (kg) Objem nákladového MMAC DMC 3,3 t DMC 3,5 t DMC 4,5 t prostoru (m 3 ) L1H1 FWD ,0 L1H2 FWD ,3 L2H2 FWD ,9 L3H2 FWD ,0 L3H2 RWD-JM ,3 L3H2 RWD-DM ,3 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg. FWD přední pohon RWD zadní pohon JM jednoduchá náprava DM zdvojená náprava VNITŘNÍ ROZMĚRY FWD RWD L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 L3H2 JM L3H2 DM Nákladový prostor Užitečná délka ve výšce 0,4 m Užitečná délka ve výšce 1,0 m Užitečná šířka 1765 Šířka mezi podběhy kol Užitečná výška Posuvné boční dveře Šířka Výška Zadní dveře Šířka (ve výšce 169 mm od podlahy) 1580 Výška vstupu do nákladového prostoru Výška prahu nákladového prostoru min. 546 maks. 564 min. 544 maks. 563 min. 545 maks. 562 min. 543 maks. 557 min. 674 maks. 696 min. 706 maks. 724 Minimální světlá výška Údaje v mm.

25 Skříňová nástavba PŘEDNÍ POHON H L3 20 m / ZADNÍ POHON H L3 20 m * 1968* * 6862* * 7142* * * L4* 20 m 3 L4* 22 m / 1612* 1750 / * Náprava s dvoumontáží (DM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ Maximální zatížení (kg) Objem nákladového MMAC DMC 3,5 t prostoru (m 3 ) L3 FWD 20 m ,3 L3 RWD-JM 20 m ,3 L4 RWD-DM 20 m ,3 L4 RWD-DM 22 m ,7 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg. FWD přední pohon RWD zadní pohon JM jednoduchá náprava DM zdvojená náprava VNITŘNÍ ROZMĚRY JM / DM L3 20 m 3 L4 20 m 3 L4 22 m 3 Skříňová nástavba Užitečná délka Užitečná šířka 2150 Užitečná výška 2200 Zadní dveře Šířka (ve výšce 169 mm od podlahy) 2105 Výška vstupu do nákladového prostoru 2165 Údaje v mm.

26 Rozměry Sklopný valník H1 H1 L3H L2H L L / H1 H1 L3H L3H1* 2400 L2H L2H1* L2** L3*** 1750 / 1612* 1750 / * Náprava s dvoumontáží (DM). ** Náprava s jednomontáží (JM) nebo dvoumontáží (DM). *** Náprava s jednomontáží (JM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ VALNÍK VALNÍK DVOUKABINA Maximální zatížení (kg) DMC 3,5 t DMC 3,5 t DMC 3,5 t DMC 4,5 t L2 FWD L2 RWD-JM L2 RWD-DM L3 FWD L3 RWD-DM ROZMĚRY VALNÍKU VALNÍK L2 DVOUKABINA L3 FWD RWD-JM RWD-DM FWD RWD-DM Celková délka Šířka 2040 Výška 400 Europalety Maximální výška zadního nákladového prahu Toušťka bočnice: 20 mm, tloušťka základny valníku: 2,5 mm. Údaje v mm.

27 Valník s demontovaltelnými bočnicemi H1 H L2H L3H L2H L3H L2 L L2 L / H1 H L2H L3H L3H1* 2375 L4H L2H L2H1* 2375 L3H L3H1* 2375 L4H L2/L2* L L3 L3* L3 L3* L4* L4* 1750 / 1612* 1750 / * Náprava s dvoumontáží (DM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ VALNÍK VALNÍK DVOUKABINA Maximální zatížení (kg) DMC 3,5 t DMC 3,5 t DMC 3,5 t DMC 4,5 t L2 FWD L2 RWD-JM L3 FWD L3 RWD-JM L3 RWD-DM L4 RWD-DM ROZMĚRY VALNÍKU VALNÍK VALNÍK DVOUKABINA L2 L3 L4 L2 L3 L4 FWD RWD-JM RWD-DM FWD RWD-JM RWD-DM RWD-DM FWD RWD-JM FWD RWD-JM RWD-DM RWD-DM Celková délka Šířka 2040 Výška 400 Europalety Tloušťka bočnice: 20 mm, tloušťka základny valníku: 3 mm. Údaje v mm.

28 Rozměry Podvozek s kabinou L2H L3H L2H L3H H2 H Podvozek s kabinou L2H2-L3H2 1941,7 L2H1-L3H1 1747, L2 L / HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ DMC 3,5 t L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 Maximální zatížení (kg) Maximální zatížení přední nápravy (kg) 1850 Maximální zatížení zadní nápravy (kg) 2100 Maximální hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / 750 Průměr otáčení stopový (m) 13,6 15,7 Průměr otáčení obrysový (m) 14,1 16,2 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg. FWD přední pohon JM jednomontáž ROZMĚRY DMC 3,5 t L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 Nákladový prostor Maximální délka karosovaného vozidla Karosovatelná délka (min. /max.) 3091 / / / / 4632 Maximální karosovatelná šířka se standardními/ prodlouženými zpětnými 2170 / 2350 Šířka s prodlouženými zpětnými zrcátky 2654 Výška prahu nákladového prostoru min. 581 min. 581 min. 579 max. 585 max. 584 max. 583 Minimální světlá výška 166 Údaje v mm. PŘEDNÍ POHON H1 L2H L3H VARIANTY SE ZADNÍM POHONEM L2 L / HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ PODVOZEK S KABINOU Délka / náprava FWD RWD L2 L3 L2 JM L2 DM L3 JM L3 DM L3 DM L4 DM L4 DM DMC 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 4,5 t 3,5 t 4,5 t Maximální zatížení (kg) Maximální zatížení přední nápravy (kg) 1850 Maximální zatížení zadní nápravy (kg) Maximální hmotnost 3000 / 2500 / brzděného/nebrzděného 2500 / přívěsu (kg) 3000 / 750 Průměr otáčení stopový (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 Průměr otáčení obrysový (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 H L2RS 2284 L2RJ 2284 L3RS 2276 L3RJ 2283 L4RJ L L2* L L3* 6843 L4* * Náprava s dvoumontáží (DM) / 1612* 1750 / ROZMĚRY (mm) Délka / náprava FWD RWD L2 L3 L2 JM L2 DM L3 JM L3 DM L4 DM Maximální délka karosovaného vozidla Karosovatelná délka (min. /max.) 3184 / / / / / / / 5470 Výška prahu podélníku (min. /max.) 735 / / / / / / / 789 Maximální karosovatelná šířka se standardními/prodlouženými 2170 / 2350 zpětnými zrcátky Šířka s prodlouženými zpětnými zrcátky 2654 Minimální světlá výška 166 Údaje v mm.

29 Podvozek s dvoukabinou PŘEDNÍ POHON H L2H L3H L2 L / ZADNÍ POHON H L2H L3H L3H1* 2301 L4H1* L L3 L3* L4* 1750 / 1612* 1750 / * Náprava s dvoumontáží (DM). HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ PODVOZEK S DVOUKABINOU Délka / náprava FWD RWD L2 L3 L2 JM L3 JM L3 DM L3 DM L4 DM L4 DM DMC 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 4,5 t 3,5 t 4,5 t Maximální zatížení (kg) Maximální zatížení přední nápravy (kg) 1850 Maximální zatížení zadní nápravy (kg) Maximální hmotnost brzděného/ nebrzděného přívěsu (kg) 2500 / / 750 Průměr otáčení stopový (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 Průměr otáčení obrysový (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 Uvedené zatížení platí pro základní variantu bez volitelné výbavy a může se lišit v závislosti na specifikaci vozidla. Rozdíly dané variantou motoru a specifikací mohou dosahovat až 330 kg. ROZMĚRY (mm) Délka / náprava FWD RWD L2 L3 L2 JM L3 JM L3 DM L4 DM Maximální délka karosovaného vozidla Karosovatelná délka (min. /max.) 2434 / 3084 / 2434 / 3084 / 2985 / 3635 / Výška prahu podélníku (min. /max.) 727 / / / / / / 781 Maximální karosovatelná šířka se standardními/ prodlouženými zpětnými zrcátky 2170 / 2350 Šířka s prodlouženými zpětnými zrcátky 2654 Minimální světlá výška Autobus H2 L3H MÍSTNÝ MASTER BUS L3H2 3,9 t (3,87 t) Maximální zatížení 1323 Šířka bočních dveří 1780 Výška bočních dveří 1270 Výška zadních dveří L3

30 Komfort a technologie Snadno dostupný USB port umístěný v horní části přístrojové desky. 2. Přední mlhové světlomety. Vylepšují viditelnost v mlze a za deště. 3. Systém Extended Grip se systémem ESC. Dostupný v základní výbavě, optimalizuje přilnavost vozu na povrchu, jako je písek, bláto či sníh. 4. Rádio je audiosystém s vestavěným displejem vybavený technologií Bluetooth a USB portem, s možností přehrávat MP3 skladby. 5. Režim Eco-Mode* a systém Start&Stop**. Režim Eco, který lze aktivovat stisknutím jediného tlačítka, přispívá ke snížení spotřeby a emisí CO 2. Ve spolupráci se systémem Start&Stop automaticky vypíná motor při zastavení vozu a opět nastartuje při rozjezdu. 6. Tempomat s omezovačem rychlosti. Umožňuje zvolit stálou rychlost si nastavit maximální rychlost. 7. Manuální klimatizace. Sériově na úrovni Cool. 8. Automatická klimatizace. Umožňuje nastavit požadovanou teplotu, která se zobrazí na displeji. 9. Klíč se třemi tlačítky umožňuje oddělené odemykání a zamykání přední a zadní části vozu. 10. Ovladač centrálního zamykání s funkcí Hands Free. Stačí mít ho při sobě. Umožňuje otevřít dveře vozu stisknutí kličky bez použití klíče * Dostupný pouze u motorů Twin Turbo. ** Dostupný u motorů 110 k,145 k, 165 k a 170 k.

31 Příslušenství Příčné střešní nosiče. Maximální přípustné zatížení činí 46 kg na každý nosič (prodávají se v sadě po 2 kusech). Maximální přípustné zatížení v případě montáže 2 příčných nosičů 89,5 kg, 4 příčných nosičů 181,5 kg (včetně hmotnosti nosičů) Hliníková střešní galerie, manipulační plošina a žebřík. Navrženo speciálně pro Renault MASTER. Je vybavena válcem pro usnadnění nakládání. Žebřík a manipulační plošina z pozinkované oceli rovněž usnadňují umístění nákladu. Střešní galerie (bez plošiny) a žebřík jsou dostupné také v tovární verzi Tažné zařízení. Může být vybaveno klasickým kulovým hákem, tažným třmenem s kulovým hákem či fixní spojkou.

32 Motory 2.3 dci Turbo Diesel Common Rail s přímým vstřikováním Motory dci 110 dci 130 Energy 145 Energy 165 Energy 170 Twin Turbo - - Převodovka mech. 6st. mech. 6st. mech. 6st. mech. 6st. mech. 6st. Palivo diesel diesel diesel diesel diesel Emisní norma Euro 6 Euro 6 / Euro VI Euro 6 / Euro VI Euro VI Euro 6 Zdvihový objem (cm 3 ) Počet válců / ventilů 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 Maximální výkon kw (k) 81 (110) 96 (130) 107 (145) 120 (165) 125 (170) Maximální točivý moment (Nm EHS) (Euro 6) / 330 (EuroVI) Pohonu FWD FWD/RWD FWD/RWD RWD* FWD Filtr pevných částic Systém Stop&Start + Energy Smart Management - - Objem palivové nádrže (l) 80 (105 volitelně) 80 (105 volitelně) 80 (105 volitelně) 80 (105 volitelně) 80 (105 volitelně) Výbava BUSINESS Centrální zamykání Elektrické ovládání oken Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka Plechová přepážka plná Plechové posuvné dveře vpravo Plechové zadní dveře 180 Airbag řidiče ESP, ASR Rezervní kolo Nádrž 80 l Kryty kol mini COOL (BUSINESS +) Manuální klimatizace Rádio BT CD MP3 Palubní počítač Zpětné zrcátko Wide View Mirror Impulzní ovládání oken Výškově a podélně nastavitelné sedadlo řidiče Pack úložné prostory Plechová přepážka s oknem Kryty kol celoplošné

33 Přední pohon homologace N1 (Euro 6) nákladní vozy nad 3,5 t dci 110 dci 130 Energy 145 Energy 165 Energy 170 SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO 2* Městský provoz (l/100 km) 8,7-9,3 8,7-9,3 7,4-7,9-7,5-7,9 Mimoměstský provoz (l/100 km) 6,9-7,5 6,9-7,5 6,5-7,1-6,6-7,2 Kombinovaný provoz (l/100 km) 7,6-8,2 7,6-8,2 6,8-7,4-6,9-7,5 Emise CO 2 (g/km) Zadní pohon jednomontáž N1 (Euro VI) nákladní vozy nad 3,5 t dci 110 dci 130 Energy 145 Energy 165 Energy 170 SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO 2* Městský provoz (l/100 km) - 9,3-9,5 8,2-8,4 8,2-8,4 - Mimoměstský provoz (l/100 km) - 8,7-8,9 8,1-8,3 8,1-8,3 - Kombinovaný provoz (l/100 km) - 9-9,1 8,2-8,4 8,2-8,4 - Emise CO 2 (g/km) Zadní pohon dvoumontáž N1 (Euro VI) nákladní vozy nad 3,5 t dci 110 dci 130 Energy 145 Energy 165 Energy 170 SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO 2* Městský provoz (l/100 km) - 9,6-9,8 8,5-8,7 8,5-8,7 - Mimoměstský provoz (l/100 km) - 9,2-9,4 8,6-8,8 8,6-8,8 - Kombinovaný provoz (l/100 km) - 9,3-9,5 8,6-8,8 8,6-8,8 - Emise CO 2 (g/km) Zadní pohon dvoumontáž homologace N2 (Euro VI) nákladní vozy nad 3,5 t dci 110 dci 130 Energy 145 Energy 165 Energy 170 SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO 2* Městský provoz (l/100 km) - 9,2-9,3 8,1-8,3 8,1-8,3 - Mimoměstský provoz (l/100 km) - 8,8-8,9 8,2-8,4 8,2-8,4 - Kombinovaný provoz (l/100 km) - 8,9-9,1 8,2-8,4 8,2-8,4 - Emise CO 2 (g/km) FWD = přední pohon RWD = zadní pohon = v základní výbavě - = nedostupné * Výše spotřeby paliva a emisí CO2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel. Díky metodě měření, která je stejná pro všechny výrobce, je možné srovnávat jednotlivá vozidla. Spotřeba paliva v reálných podmínkách závisí na provozních podmínkách užívání vozidla, výbavě a jízdním stylu řidiče. Pro optimalizaci spalování Vám doporučujeme prostudovat si tipy dostupné na Vozidla Renault jsou recyklována v souladu se zákonem o recyklaci vozidel stažených z provozu a jinými předpisy o ochraně životního prostředí. Demontáž vozidel a jejich opotřebovaných částí je prováděna v souladu s příslušnými předpisy o odpadech. Podrobné informace o požadavcích na ochranu životního prostředí získáte na a u autorizovaných partnerů Renault.

34 Renault Pro+: značka expertů Značka Renault působí na trhu užitkových vozů již více než sto let. Naším cílem je nabídnout firemním klientům na míru přizpůsobená řešení v oblasti, produktů, služeb a obsluhy. Díky tomu jsme od roku 1998 jedničkou na trhu užitkových vozů v Evropě. V průběhu let jsme navázali pevné vztahy s našimi zákazníky odběrateli užitkových vozů. Nyní nadešel čas tyto vztahy ještě více upevnit a zpřehlednit. Proto jsme se rozhodli vytvořit značku Renault Pro+, značku expertů určenou všem uživatelům užitkových vozů.

35 Specializovaná centra Renault Pro+ Díky rozvinuté síti specializovaných center Renault Pro+ jsme schopni našim zákazníkům nabídnout veškerou pomoc a poradenství týkající se produktů, služeb, financování a poprodejního servisu. Každý odborník specializované sítě Renault Pro+ splňuje řadu standardů v oblasti obsluhy: Odborníci v oblasti služeb Specializovaný prodejce užitkových vozů Poradce pro poprodejní servis Usnadněný výběr Expozice kompletní řady užitkových vozidel Zkušební jízdy bez objednání Okamžitá kalkulace Garance mobility Expresní kontroly a diagnostika během hodiny Náhradní vozy

36 Objevte Renault MASTER na master.renault.cz UŽITKOVÉ VOZY RENAULT: JEDNIČKA NA EVROPSKÉM TRHU OD ROKU 1998 Obsahu této publikace, její přesnosti a aktuálnosti k datu jejího tisku jsme věnovali veškerou péči. V rámci politiky trvalého zdokonalování svých produktů si společnost Renault Česká republika, a.s. vyhrazuje právo kdykoli modifikovat specifikace i popisovaná a představovaná vozidla. Jednotlivé verze se mohou lišit, některé prvky výbavy nemusí být k dispozici (jako sériové, volitelné nebo jako příslušenství). Některé prvky volitelné výbavy se mohou vylučovat nebo být mezi sebou propojené. Fotografie v této publikaci nemusí přesně odpovídat popisu verze nabízené na českém trhu. Z technických a polygrafických důvodů se mohou barvy reprodukované v této publikaci mírně lišit od skutečných barev karoserie nebo materiálu vnitřního vybavení. Spojte se, prosím, se svým dealerem RENAULT, aby Vám poskytl aktuální informace. Obsah této publikace používá ochrany podle autorského práva. Jakékoli neoprávněné nakládání (zejména užití, reprodukce celé nebo části publikace provedená jakoukoli formou nebo jakýmkoli prostředkem, bez předem uděleného písemného svolení společnosti Renault Česká republika, a.s.) je zakázáno a podléhá sankcím v souladu s platnou právní úpravou. Tato publikace není obchodní nabídkou ve smyslu ustanovení Občanského zákoníku. CZ 12/ R2977 Renault doporučuje Fot.: / / Prodigious Production.