Opava Číslo : 047-4/16

Transkript

1 Petr Jirkal Hradecká 1072/ Opava Číslo : 047-4/16 O D B O R N Ý P O S U D E K O ceně ojetého nákladního automobilu MERCEDES-BENZ Actros 2544 L 6X Počet listů : 5 Počet příloh : 1 list fotodokumentace, 1 list protokol Počet předaných vyhotovení : 2 Odborný posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2005 vydaného VUT Brno, Ústavem soudního inženýrství

2 Na objednávku insolvenčního správce VPI CZ,v.o.s., IČ , Sokolovská 5/49, , Praha 8, zastoupena JUDr Jan Malý, podávám písemné odborné ocenění movitého majetku, jehož cílem je stanovit obvyklou hodnotu ojetého vozidla ke dni Posudek je požadován ve dvou vyhotoveních za účelem budoucího prodeje vozidla. Lhůta pro vypracování byla stanovena do N Á L E Z 1.1 Identifikace vozidla Značka a typ vozidla : MERCEDES-BENZ ACTROS 2544 L 6X Drun vozidla Tvar karoserie VIN vozidla Vlastník vozidla : NÁKLADNÍ AUTOMOBIL : NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB : WDB K : ELSPOL spol. s r.o., Mírová 563, Řepiště První registrace vozidla : Registrační značka : 5T Počet najetých km : STK : do 6/ Spisové podklady Při zpracování ocenění vozidla vycházím z údajů zjištěných v TP vozidla, dokumentací o předání a převzetí vozidla, dokumentací z oprav a pracovních záznamů. Současně byla provedena fyzická prohlídka vozidla, provedena kontrolní jízda v areálu firmy a byla provedena podrobná kontrola nástavby (lodního kontejneru). 1.3 Údaje o opravách vozidla Při stanovení obvyklé ceny vozidla posudek vychází z informací, že na vozidle byla prováděna pouze běžná údržba a neproběhla žádná závažnější oprava ani havárie. 1.4 Výbava vozidla Vozidlo je vybaveno vyměnitelnou nástavbou (lodní kontejner), která slouží k přepravě veškerého zařízení potřebného k pracovní činnosti strojů Ditch-Witch, řízených hydraulických vertikálních protlaků JC 4020 a JC 922. V nástavbě jsou umístěny dvě velkokapacitní nádrže na vodu které zajišťují hydraulický pohon obou strojů D-W. Dále je vozidlo vybaveno zpevněným tažným zařízením sloužícím k zabezpečení i nejtěžšího stroje D-W JT 4020 o hmotnosti nad kg na podvalníku který byl 2

3 zakoupen společně s celým pracovním systémem D-W. Jiné mimořádné vybavení vozidlo nemá a je standardně vybaveno z výroby. 1.5 Technický stav jednotlivých skupin vozidla - znečištění skupiny : kabina a konstrukce stroje úměrně provozu v terénu, nástavba značně poškozena všudepřítomnou vodou a blátem které je při provozu vnášeno s používanými razícími hlavami - koroze : kabina a konstrukce, kola úměrně k provozu a počtu najetých km, kabina již značně prorezlá především v kolmých spojích a svárech, což však zatím není na závadu funkčnosti - motor start bez závad, běh motoru ve všech režimech otáček pravidelný a nesnížený - akcelerace nesnížena, kompresní tlaky neměřeny -stav tlumičů dobrý vzhledem k náročnosti provozu v polních podmínkách, tlak oleje neměřen - funkce spojky a seřízení dobrá, těsnost všech spojů pod tlakem bez úniku - kouřivost skupiny úměrná zatížení a charakteru provozu, nikoliv zvýšená oproti normálu - hydraulika a funkčnost všech provozních systémů vozidla je na dobré úrovni - brzdný účinek nesnížen, vůle pedálu provozní brzdy v normě 1.6 Pneumatiky Přední náprava : 2x1 Hankook 385/65 R 22,5 (stav -20%) Střední náprava : 2x2 Tyrex 315/80 R 22,5 (stav -10%) Zadní náprava : 2x1 Continental 385/65 R 22,5 (stav -30%) Výchozí cena prvomontáže = ,- Kč Technická hodnota pneumatik = 80 % Celkem cena časová = ,- Kč 2. V Ý P O Č E T 2.1. Výpočet základní amortizace Doba provozu : DP = 13 let ZAD = 90 % Počet ujetých km : PKM = ZAP = 90 % Základní amortizace : ZA = ZAD ZA = 90 % 3

4 2..2. Výpočet redukované technické hodnoty vozidla : Skupina voz THSN ZA Tech.stav THS PDS PTHS Celek voz. 100% 90% 0 10% 100% 10% Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 10 % ( Vysvětlivky : THSN= výchozí technická hodnota skupiny, ZA = základní amortizace stanovena podle amortizačních tabulek na 90 %, THS= technická hodnota skupiny, PDS= poměrný díl skupiny, PTHS= poměrná technická hodnota skupiny, THVR=redukovaná technická hodnota vozidla) 2.3. Výpočet časové ceny vozidla Výchozí cena ,-Kč vychází z pořizovací ceny vozidla dle dodací faktury, vzhledem k tomu, že se daný typ již nevyrábí bylo nutno porovnat ceny obdobných vozidel v prodeji v tuzemsku. Cena byla konzultována s prodejcem M-B v tuzemsku. Výchozí cena.. CN = ,-Kč Výchozí cena pneu prvomontáže. CNPP = ,-Kč Redukovaná cena vozidla.. CR = ,-Kč Redukovaná tech. hodnota vozidla. THVR = 10 % THVR * CR.. = ,-Kč Časová cena pneu na vozidle.. CČPV = ,-Kč Časová cena mimořádné výbavy CČMV = 0 Časová cena vozidla CČV = ,-Kč 2.4 Výpočet obvyklé ceny vozidla Obvyklá cena předmětného vozidla je cena, kterou by bylo možno za konkrétní věc jako předmět prodeje a koupě v rozhodném místě dosáhnout. Obvyklá cena (COB) vyjadřuje užitnou hodnotu při zohlednění opotřebení, úroveň souvisejících služeb a rovněž tak i specifickou pracovní roli kterou předmět sehrává na trhu. U daného typu vozidla, které bylo účelově vybaveno lodním kontejnerem (nástavbou) jehož specifickým úkolem je převoz a zajištění součástek a technického zázemí k provozu strojů Ditch- Witch, je potřeba konstatovat, že prodejnost na současném trhu a v daném místě na území ČR je velmi dobrá. Pokud ovšem uvažujeme o vozidle jako nedílné součásti celého pracovního technologického celku strojů D-W. Samotné toto vozidlo by při prodeji nedosahovalo tak vysokého koeficientu prodejnosti jako při prodeji s ostatními stroji tvořícími spolu nezbytný celek. Proto bylo namístě při stanovování KP (koeficientu prodejnosti) zachovat rozpětí prodejnosti mezi prodejem samotného vozidla jako dolní mez a prodejem v souboru jako horní mez KP. Koeficient konzultován s prodejci ojetých vozidel a inzertní nabídkou internetu v daném místě a čase. Koeficienty prodejnosti tak byly zjištěny v rozpětí : KP = 1,25 až 1,45 4

5 Obvyklá cena COB = CČV x KP = COB je stanovena v rozpětí od ,-Kč do ,-Kč po zaokrouhlení ( včetně DPH ). Slovy cena obvyklá : obvyklá cena vozidla MERCEDES BENZ Actros 2544, RZ 5T tedy ke dni představuje užitnou hodnotu vyjádřenou penězi v rozmezí pět set dvanáct tisíc až pět set devadesát čtyři tisíc korun českých ( včetně DPH). 3. Kontrola správnosti výpočtu Pro zjištění objektivity provedeného výpočtu ceny obvyklé u předmětného vozidla bylo přistoupeno k provedení přepočtu obvyklé ceny programem TAXexpert 5.5 Individuální oceňování vozidel komplet rozšířené vyhledávání + VIN dekodér od renomované společnosti AUDATEX SYSTEMS s.r.o. Po vložení všech vstupních dat a zadání přesné identifikace dat byl výsledek přesně v rozpětí vypočtené obvyklé ceny ve výši ,-Kč (včetně DPH). Protokol tvoří přílohu tohoto odborného posudku spolu s fotodokumentací vozidla. Odborná doložka Odborný posudek na ocenění jsem podal na základě živnostenského oprávnění kategorie živností vázaných v oboru oceňování majetku movitého, nehmotného majetku a obchodního závodu, které je vedeno pod IČ : Živnostenského rejstříku České republiky Opava dne 21. listopadu 2016 Petr J i r k a l Hradecká 1072/ Opava 5

6 6

7 7