Kolové nakladače L 524 L 542. Nová generace. Překlopná síla: kg kg

Transkript

1 Kolové nakladače L 524 L 542 Překlopná síla: kg kg Nová generace

2 L 524 Překlopná síla při zatočení: kg Objem lopaty: 2,1 m³ Pohotovostní hmotnost: kg Výkon motoru: 90 kw L 542 Překlopná síla při zatočení: kg Objem lopaty: 2,8 m³ Pohotovostní hmotnost: kg Výkon motoru: 120 kw L 528 Překlopná síla při zatočení: kg Objem lopaty: 2,3 m³ Pohotovostní hmotnost: kg Výkon motoru: kw L 538 Překlopná síla při zatočení: kg Objem lopaty: 2,6 m³ Pohotovostní hmotnost: kg Výkon motoru: 115 kw 2 L 524 L 542

3 Hospodárnost V porovnání s obvyklými pohony umožňuje hydrostatický pohon pojezdu s Liebherr-Power-Efficiency u kolových nakladačů Liebherr snížení spotřeby paliva až o 25 %. Značně se tak sníží provozní náklady a také zatížení životního prostředí. Výkonnost Použití hydrostatického pohonu pojezdu Liebherr umožňuje optimální umístění vznětového motoru. V této třídě nakladačů je vznětový motor uložen příčně v zadní části stroje. Toto řešení přináší ve srovnání s běžně poháněnými kolovými nakladači, větší překlopnou sílu při nižší provozní hmotnosti a také vyšší pracovní výkon za jednu hodinu provozu. Spolehlivost Všechny použité materiály při intenzivních dlouhodobých testech prokázaly, že i za těch nejtvrdších podmínek odpovídají jakostnímu standardu společnosti Liebherr. Vyzrálý koncept a osvědčená kvalita představují u kolových nakladačů Liebherr měřítko spolehlivosti. Komfort Kolové nakladače Liebherr jsou vybaveny obzvlášť komfortně: moderní ergonomický design kabiny, plynule regulovatelný pohon pojezdu Liebherr bez přerušení hnací síly, optimální rozložení hmotnosti, snadná údržba díky dobré servisní přístupnosti k motoru a všem servisním bodům, přinášejí strojníkovi vysoký pracovní komfort. L 524 L 542 3

4 n=? m B T ~ 35 sec. A 2,5 m Nižší spotřeba paliva Úspora nákladů až 5 litrů za jednu provozní hodinu, tím úspora pohonných hmot až o 25 %. Test spotřeby, tzv. Liebherr Normtest, prokázal úspornost kolových nakladačů Liebherr. Počet otáček Počet otáček Reakce efektivnosti bez LPE Tlak Reakce efektivnosti s LPE Příznivé L0083 Pracovní bod Tlak Nepříznivé 4 L 524 L 542

5 Hospodárnost V porovnání s obvyklými pohony umožňuje hydrostatický pohon pojezdu s Liebherr- Power-Efficiency u kolových nakladačů Liebherr snížení spotřeby paliva až o 25 %. Značně se tak sníží provozní náklady a také zatížení životního prostředí. Nízké provozní náklady Nízké náklady a vysoký pracovní výkon Úspornost kolového nakladače Liebherr je proti tradičním kolovým nakladačům neporazitelná! To vyplývá z následujících faktorů: Nízká spotřeba paliva díky vyšší účinnosti při nízké pohotovostní hmotnosti. Kolový nakladač Liebherr spotřebuje za stejných provozních podmínek až o 5 litrů paliva méně za jednu hodinu provozu. Díky nově vyvinutému systému LPE (Liebherr-Power- Effciency) spotřebují kolové nakladače L 524 L 542 generace IIIB až o 8 % méně pohonných hmot než stroje předchozí generace. Díky hydrostatickému brzdnému účinku pohonu prakticky nedochází k opotřebení brzd, není nutné provádět jejich častou a nákladnou opravu. Menší opotřebení pneumatik v důsledku plynulé regulace tlačné síly. Podle podmínek nasazení může být opotřebení sníženo až o 25 %. Aktivní ochrana životního prostředí Úspora zdrojů Nízká hlučnost Nižší spotřeba paliva vede k eliminaci škodlivých emisí z výfukových plynů, což přispívá k aktivní ochraně přírodních zdrojů: 1 litr motorové nafty vyprodukuje při spalování až 3 kg CO2. Snížení spotřeby paliva o 5 litrů znamená, že po hodinách provozu bude hodnota emisí CO2 až o kg nižší: S kolovými nakladači Liebherr lze snížit provozní náklady a zároveň se aktivně podílet na ochraně životního prostředí. Inovativní koncept pohonu pojezdu umožňuje také snížení hlučnosti kolové nakladače Liebherr jsou výrazně tišší! Liebherr-Power-Efficiency (LPE) Nově vyvinutý systém LPE optimalizuje souhru hnacích komponentů a tím, vzhledem k jeho účinnosti, i polohu pracovního bodu v poli charakteristiky. Ve srovnání s kolovými nakladači, u kterých se systém LPE nepoužívá, lze ušetřit dalších 8 % pohonných hmot. Nízké opotřebení pneumatik Díky hydrostatickému pohonu pojezdu lze plynule regulovat tlačnou sílu. Tím lze zabránit prokluzu kol a dosáhnout až o 25 % nižšího opotřebení pneumatik. Nízké opotřebení brzd Dokonce i v nejtvrdších pracovních podmínkách brzdí pohon pojezdu Liebherr vždy hydrostaticky. Mechanické provozní brzdy mají pouze podpůrný charakter, proto se téměř neopotřebovávají. L 524 L 542 5

6 L0073 Pohon pojezdu Liebherr Optimální rozložení hmotnosti na základě příčně umístěného vznětového motoru Vznětový motor včetně regulačního čerpadla působí jako protizávaží, čímž se dosahuje vysoké překlopné síly při nižší provozní hmotnosti. Optimální rozhled na všechny strany na základě kompaktní konstrukce L L 524 L 542

7 Výkonnost Použití hydrostatického pohonu pojezdu umožňuje zvláštní umístění dieselového motoru. V této třídě nakladačů je vznětový motor zabudován příčně v zádi, což má za následek výrazně větší překlopnou sílu a větší výkon překládky za jednu hodinu provozu při menší pohotovostní hmotnosti v porovnání s běžnými kolovými nakladači. S lehkostí větší výkon Vysoká produktivita Moderní pohon pojezdu Liebherr Inovativní technologie Náskok dosažený flexibilitou Univerzálně použitelný Víceúčelové nakladače pro průmysl Kombinace pohonu pojezdu Liebherr a unikátního umístění vznětového motoru vede k vysoké překlopné síle při nízké provozní hmotnosti. Tím dochází k výraznému nárůstu produktivity, vzhledem k nižší potřebě přídavného protizávaží. Tlačná síla a rychlost se automaticky přizpůsobují aktuálním požadavkům bez řazení rychlostních stupňů. Jízda vzad je zajištěna hydrostaticky bez nutnosti použití přídavného reverzního soukolí (zpátečky). Ke standardní Z kinematice je alternativně, bez navýšení nákladů, k dispozici paralelní kinematika, která se vyznačuje paralelním vedením a nabízí velmi vysoký točivý moment v horním rozsahu zdvihu ideální vlastnost pro připojení velkého a těžkého vybavení a přepravu velkých nákladů. Touto paralelní kinematikou nabízí společnost Liebherr napříč celou škálou víceúčelových nakladačů jednotné řešení pro průmyslové využití. Kompaktní konstrukce umožňuje kolovým nakladačům Liebherr rychlé a efektivní manévrování, což je hlavním předpokladem pro vysoký výkon překládky. Nové víceúčelové stroje generace IIIB byly upraveny speciálně pro průmyslové využití se zřetelem na výkon a stabilitu, na dosažení vyšší produktivity a efektivnosti. Současně se zvýšením výkonu motoru došlo též k nárůstu překlopné síly u všech strojů této kategorie. Navíc byla zpevněna ocelová konstrukce a zvýšen výkon pracovní hydrauliky. Tyto vlastnosti, v kombinaci s rozmanitostí vybavení, předurčují kolové nakladače L 524 L 542 k tomu, aby se staly perfektním řešením pro jakékoliv průmyslové využití. Běžný pohon pojezdu Podélně umístěný vznětový motor posunuje těžiště do středu stroje K dosažení vyšší překlopné síly a stability je zapotřebí výrazně větší dodatečné závaží. Z toho vyplývá vysoká pohotovostní hmotnost a omezený rozhled. Univerzálně použitelný Možnost výběru mezi paralelní a Z kinematikou zaručuje zákazníkovi vždy správně vybavený stroj pro konkrétní nasazení. P kinematika je určena pro průmyslové nasazení, Z kinematika pro konvenční překládku materiálu. L 524 L 542 7

8 Pohon pojezdu Liebherr Pohon pojezdu Liebher dvěma hydromotory plynule reguluje zrychlení z minimální na maximální rychlost vpřed i vzad s převodovkou, ovšem bez použití reverzního soukolí (zpátečky). 8 L 524 L 542

9 Spolehlivost Všechny použité materiály procházely dlouhodobými intenzivními testy v těch nejtvrdších podmínkách, aby prokázaly, že splňují vysoké jakostní standardy společnosti Liebherr. Svým vyzrálým konceptem a osvědčenou kvalitou představují kolové nakladače Liebherr měřítko spolehlivosti. Spolehlivý pohon pojezdu Liebherr Méně komponentů Chlazení řízené podle potřeby Inteligentní řešení Komponenty přímo od výrobce Všechno z jedné ruky Optimalizovaná technologie motoru Pohon pojezdu Liebherr brzdí samosvorným hydrostatickým brzdným účinkem, tudíž prakticky nedochází k opotřebení brzdových lamel v olejové lázni. Reverzní převodovka není nutná tím je minimalizován počet dílů podléhajících opotřebení. Vrtule ventilátoru je poháněna nezávisle na vznětovém motoru a dosahuje takového chladicího výkonu, který je v daném okamžiku skutečně zapotřebí. Termostaty zajišťují spolehlivou regulaci. Při silném zahřívání se kolový nakladač automaticky přepne na první jízdní režim. Nepatrný pokles výkonu chrání vznětový motor před přetížením. Současně je vrtule ventilátoru přepnuta na maximální otáčky a tím navíc brání přehřátí motoru. Důležité konstrukční prvky, jako např. hydraulické válce a elektronika, jsou u společnosti Liebherr výsledkem vlastního vývojářského úsilí, čímž je zaručena vysoká kvalita a sehranost komponentů do nejmenšího detailu. Díly vlastní výroby Liebherr garantují vysokou výkonnost a spolehlivost. Nová generace vznětových motorů byla optimalizována v mnoha směrech, mj. též s ohledem na snížení zatížení životního prostředí. Filtr pevných částic výfukových zplodin s oxidačním katalyzátorem, společně s technologií Common Rail, přispívají ke snížení škodlivých emisí. Ve většině pracovních situací spálí tento filtr škodlivé částice pomocí aktivní regenerace, díky čemuž je umožněn nepřetržitý pracovní provoz. Chladicí systém Chladič je umístěn v zadní části stroje mezi vznětovým motorem a kabinou. Chladící vzduch je nasáván z prostoru přímo za kabinou a vyfukován směrem dozadu a nahoru. Otáčky ventilátoru jsou pomocí tepelných čidel přizpůsobovány aktuální potřebě chlazení. Reverzibilní pohon ventilátoru chladiče je dostupný jako volitelná výbava. Dieselový motor Technologie Common Rail optimalizuje proces spalování, a tím i emise škodlivin. Další redukci emisí částic zajišťuje filtr pevných částic výfukových zplodin vznětového motoru. Efektivní nepřetržitý provoz umožňuje aktivní regenerace. Proaktivní působení systému Liebherr- Power- Effciency (LPE) na řízení motoru vede ke zvýšení efektivity. L 524 L 542 9

10 Ovládací páka Liebherr Jedním joystickem Liebherr jsou řízeny jak pojezd stroje tak i pracovní hydraulika. Levá ruka vždy zůstává na volantu. Nejsou nutné žádné přehmaty, čímž se zvyšuje i bezpečnost. Pravou rukou řidič ovládá následující funkce: Zvedání a spouštění pracovní kinematiky Plnění a vyprazdňování lopaty Automatický zpětný pohyb lopaty Ovládání jízdy vpřed, vzad a neutrálu Ovládání přídavných zařízení 10 L 524 L 542

11 Komfort Kolové nakladače Liebherr jsou vybaveny obzvlášť komfortně: Moderní ergonomický design kabiny, plynulý bezstupňový pohon pojezdu Liebherr bez přerušení hnací síly, optimální rozložení hmotnosti, snadná údržba díky dobré servisní přístupnosti k motoru a všem servisním bodům, přinášejí strojníkovi vysoký pracovní komfort. Extra třída designu kabiny Komfortní kabina Ovládací páka Liebherr Pohon pojezdu Liebherr Plynulý pohon Liebherr-Power- Efficiency Moderní ergonomický design kabiny umožňuje strojníkovi dosáhnout většího výkonu a produktivity při maximálním komfortu. Indikace, ovládací prvky a sedadlo jsou vzájemně sladěny a tvoří perfektní ergonomickou jednotku. Prosklení velké části kabiny zajišťuje obsluze stroje optimální výhled, a tím i maximální bezpečnost. Pomocí jednoho joysticku lze přesně a citlivě ovládat všechny funkce pracovní hydrauliky i pojezd stroje. Levá ruka vždy zůstává na volantu, což zvyšuje komfort obsluhy a bezpečnost provozu. Pohon pojezdu Liebherr umožňuje plynulé zrychlování v každém rychlostním rozsahu, bez citelného řazení a bez přerušení tlačné síly Systém Liebherr-Power-Efficiency (LPE) optimalizuje efektivitu a stupeň účinnosti pohonu pojezdu a zabraňuje tak zbytečnému namáhání jednotlivých komponentů. Strojník obvyklým způsobem sešlápne plynový pedál pro dosažení požadovaného výkonu. Software stroje zachytí elektronický signál pedálu, vypočítá nejefektivnější provedení jízdního příkazu a proaktivně zasáhne do řízení motoru. Standardní výkonnost a vynikající jízdní vlastnosti kolového nakladače zůstanou zachovány, zrychlení se dokonce zvýší. LIKUFIX Úspora času a produktivita LIKUFIX je volitelný, hydraulický rychlovýměnný systém s integrovanými automatickými spojkami přídavného hydraulického okruhu. S tímto zařízením, jež vyvinula společnost Liebherr, může být hydraulicky ovládané pracovní nářadí vyměněno okamžitě a přímo z kabiny. LIKUFIX Bleskurychlá výměna hydraulického pracovního nářadí přímo z kabiny. Výměna pracovního nářadí a připojení hydraulického okruhu je plně automatizováno - bezpečně a bez úniku oleje. Komfort a úspora času mluví samy za sebe. LIKUFIX umožňuje větší vytížení kolového nakladače a zvyšuje tak efektivnost provozu. Výkonná klimatizační jednotka Volitelná klimatizační jednotka nabízí strojníkovi maximální komfort pro vysoký pracovní výkon. Vzduch cirkuluje ve čtyřech různých zónách automatická klimatizace je volitelně k dispozici. Vedení vzduchu v oblasti nohou Odmrazovač Vedení vzduchu v oblasti hlavy Vedení vzduchu v oblasti těla L 524 L

12 Servisní přístupnost Díky příčnému umístění vznětového motoru je zajištěna optimální servisní přístupnost. Veškeré servisní body jsou bezpečně a jednoduše přístupné ze země po otevření jediné kapoty. 12 L 524 L 542

13 Servis / Údržba LiDAT Efektivní správa Diagnostika Jednotná diagnostika Pomocí vlastního Liebherr systému přenosu dat a navigačního systému LiDAT můžete efektivně spravovat, monitorovat a řídit celý váš vozový park se zřetelem na datovou evidenci strojů, analýzu dat, management vozového parku a servis. Veškerá data stroje jsou kdykoli dostupná pomocí webového prohlížeče. Systém LiDAT vám poskytuje rozsáhlou dokumentaci pracovního nasazení, vyšší disponibilitu díky kratším odstávkám z důvodu oprav, rychlejší podporu ze strany výrobce, bleskovou detekci zatížení a přetížení a díky tomu i delší životnost strojů a větší jistotu plánování v rámci vaší společnosti. U kolových nakladačů L 524 L 542 patří tato služba, včetně 1 roku bezplatného používání, ke standardnímu vybavení. Elektronické řízení střední třídy nakladačů je konstrukčně stejné jako u třídy velkých strojů. To přináší větší rozmanitost ve volitelné výbavě jako např. pohodlný dotykový displej, integrovaná zpětná kamera a inovativní systém vážení. Nová elektronika umožňuje jednotnou diagnostiku a dálkovou údržbu celé škály strojů a nabízí tak zřetelné výhody v každodenním použití. Servisní přístupnost Jednoduchá údržba Jedinečné uložení vznětového motoru u kolových nakladačů Liebherr umožňuje vynikající servisní přístup. Umístění chladicího systému přímo za kabinou vede k menšímu znečištění chladiče, a tím i ke snížení nákladů nákladů na jeho údržbu. Výsledkem je úspora času a peněz! Všechny komponenty vyžadující každodenní údržbu jsou dosažitelné přímo ze země. Protiskluzové nášlapné plochy a pevná madla zábradlí v oblasti výstupu pak zajišťují vysokou míru bezpečnosti při čištění chladiče, které se provádí přímo ze stroje. Elektronika Jednotná diagnostika a dálková údržba. Sériová dostupnost systému LiDAT v plném rozsahu, včetně 1 roku bezplatného používání. Volitelný dotykový displej. Volitelná zpětná kamera Liebherr a váha integrované v barevném dotykovém displeji. L 524 L

14 Technické parametry Motor L 524 L 528 L 538 L 542 Vznětový motor 4045HFL HFL HFL HFL93 Konstrukce vodou chlazený, přeplňovaný, s externě chlazenou recirkulací spalin a filtrem pevných částic Počet válců Palivový systém elektronické vysokotlaké vstřikování Common Rail Jmenovitý výkon podle DIN/ISO 3046 kw při min Max. točivý moment Nm při min Zdvihový objem litrů 4,5 4,5 4,5 4,5 Vrtání / Zdvih mm 106/ / / /127 Zařízení na filtraci vzduchu suchý vzduchový filtr s hlavním a bezpečnostním prvkem, předřazený odlučovač, servisní indikace na LCD displeji Elektrické zařízení Provozní napětí V Baterie Ah 2 x x x x 135 Alternátor V/A 24/ 24/ 24/ 24/ Startér V/kW 24/7,8 24/7,8 24/7,8 24/7,8 Emise výfukových plynů plní limity mezních hodnot spalin stupně IIIB / Tier 4i. L 524 L Točivý moment (Nm) Výkon (kw) Točivý moment (Nm) Výkon (kw) Točivý moment 30 Výkon Točivý moment 30 Výkon Počet otáček (min -1 ) L0010 Počet otáček (min -1 ) L0011 L 538 L Točivý moment (Nm) Výkon (kw) Točivý moment (Nm) Výkon (kw) Točivý moment 30 Výkon Točivý moment 30 Výkon Počet otáček (min -1 ) L0012 Počet otáček (min -1 ) L L 524 L 542

15 Technické parametry Pohon pojezdu Plynulý hydrostatický pohon pojezdu Konstrukce axiální regulační čerpadlo a dva axiální pístové motory v uzavřeném okruhu a rozdělovací převodovka. Jízda směrem dopředu a dozadu změnou směru čerpání regulačního čerpadla. Filtrace sací zpětný filtr pro uzavřený okruh Řízení řízení pohonu pojezdu pedálem akcelerace a pedálem regulace hnací síly (Inch pedál). Pedál regulace hnací síly umožňuje plynulé přizpůsobení hnací nebo tahové síly při plných otáčkách vznětového motoru. Ovládání směru jízdy vpřed a vzad přepínačem na joysticku Liebherr. Jízdní rychlosti jízdní režim 1 0 6,0 km/h jízdní režim A ,0 km/h jízdní režim A ,0 km/h Rychlostní údaje jsou platné pro uvedené standardní pneumatiky příslušných typů nakladačů! Nápravy Pohon všech kol Přední náprava pevná Zadní náprava kyvně uložená s úhlem kyvu 10 na každou stranu. Výška překážky, kterou lze přejet, je 470 mm, přičemž všechna 4 kola zůstanou v kontaktu se zemí Diferenciály automatické samosvorné diferenciály se 45% uzávěrkou na obou nápravách Převod nápravy planetové pohony v nábojích kol Rozchod kol mm pro všechny pneumatiky (L 524, L 528) mm přo všechny pneumatiky (L 538, L 542) Brzdy Bezúdržbová provozní brzda samosvornost hydrostatického pohonu pojezdu působící na všechna 4 kola společně s hydraulickými mokrými lamelovými brzdami, umístěnými v bloku diferenciálu (dva oddělené brzdové okruhy) Ruční brzda elektro-hydraulicky ovládaná pružinová kotoučová brzda na přední nápravě Brzdový systém odpovídá předpisům podle StVZO (podmínkám provozu vozidel na silničních komunikacích). Řízení Konstrukce axiální regulační čerpadlo se systémem Load- Sensing s omezením tlaku a regulátorem výkonnosti čerpadla centrální výkyvný kloub se dvěma dvojčinnými válci řízení Úhel zatočení 40 (na každou stranu) Nouzové řízení elektro-hydraulický nouzový řídicí systém Pracovní hydraulika Konstrukce axiální pístové regulační čerpadlo se systémem Load-Sensing, výkonovým regulátorem a regulátorem výkonnosti čerpadla, omezení tlaku v řídicím bloku Chlazení chlazení hydraulického oleje termostaticky řízeným ventilátorem a chladičem oleje Filtrace zpětný filtr v hydraulické nádrži Řízení joystickem s hydraulickým přenosem Zdvihací okruh zvednout, neutrál, spustit plovoucí poloha lopaty, volitelně - automatické vypínání v koncové poloze zdvihu Vyklápěcí okruh zaklopit, neutrál, vyklopit automatické vyrovnávání lopaty do základní polohy L 524 L 528 L 538 L 542 Max. průtok l/min Max. provozní tlak bar Pracovní vybavení Varianty kinematiky: dle volby silná Z kinematika s jedním hydraulickým válcem, hydraulické rychlovýměnné zařízení volitelné paralelní kinematika se dvěma hydraulickými válci, hydraulické rychlovýměnné zařízení standard Ložiska utěsněná Pracovní cyklus při jmenovitém zatížení L 524 L 528 L 538 L 542 ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK Zvedání 6,6 s 6,6 s 5,4 s 5,4 s 5,3 s 5,3 s 5,3 s 5,3 s Vyklápění 1,8 s 3,5 s 1,8 s 3,5 s 1,6 s 3,5 s 1,6 s 3,5 s Spouštění (naprázdno) 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s Kabina strojníka Provedení izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS, elasticky uložená na zadním rámu. Dveře strojníka s volitelným posuvným oknem, úhel otevření 105, otevíratelné okno s ventilací na pravé straně. Čelní sklo z vrstveného bezpečnostního skla VSG sériově zeleně tónované. Boční okna z jednovrstvého bezpečnostního skla ESG šedě tónovaného, sériově s nastavitelným sloupkem řízení a konzolou s joystikem. Vyhřívané sklo zadního okna (ESG). Ochrana při překlopení ROPS podle EN/ISO 3471/ EN 474-1, ochrana proti padajícím předmětům FOPS podle EN/ISO 3449/ EN Sedadlo strojníka Liebherr 6násobně přestavitelné sedadlo strojníka s tlumením vibrací, nastavitelné podle hmotnosti strojníka, se sériovým nastavením sedáku, hloubky a sklonu (mechanicky odpružené) Vytápění a ventilace kabina strojníka se 4zónovou cirkulací vzduchu, vodním topením, klimatizací a odmrazováním skel s elektricky ovládanými klapkami, elektronická vnitřní cirkulace se systémem nasávání čerstvého vzduchu; filtrace vzduchu s jednoduše měnitelným předřazeným filtrem, filtrem čerstvého vzduchu a vnitřní cirkulace. Klimatizace manuální či automatická volitelně Hlučnost L 524 L 528 L 538 L 542 ISO 6396 L pa (v kabině strojníka) 69 db(a) 69 db(a) 69 db(a) 69 db(a) 2000/14/EG L WA (v okolí) 101 db(a) 101 db(a) 102 db(a) 102 db(a) Množství provozních kapalin L 524 L 528 L 538 L 542 Palivová nádrž (plast) l Palivová nádrž (v ocelovém provedení, volitelně) _ l Motorový olej (s výměnou filtru) _ l 14,7 20,5 20,5 20,5 Rozvodovka l 3,8 3,8 3,8 3,8 Chladící kapalina l Přední náprava / náboje kol l 16,3/2,6 16,3/2,6 16,3/2,6 16,3/2,6 Zadní náprava / náboje kol l 15/2,6 15/2,6 15/2,6 15/2,6 Hydraulická nádrž l Hydraulický systém celkový l L 524 L

16 Rozměry Z kinematika E 45 F D C B A I H G L K L J Nakládací lopata L 524 L 528 L 538 L 542 Geometrie nakládání ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK ZK Typ lopaty STD STD-RS LLM STD STD-RS LLM STD STD-RS LLM STD STD-RS LLM Řezný nástroj Z Z SŠB Z Z SŠB Z Z SŠB Z Z SŠB Délka výložníku mm Objem lopaty podle ISO 7546** m 3 2,1 1,8 2,4 2,3 2,1 3,0 2,6 2,3 3,5 2,8 2,5 4,0 Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm B Překlopná výška mm C Max. výška dna lopaty mm D Max. výška otočného čepu lopaty mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm G Těžební hloubka mm H Výška přes kabinu mm I Výška přes výfuk mm J Světlá výška mm K Rozvor mm L Celková délka mm Poloměr otáčení vnější hrana lopaty mm Vylamovací síla (SAE) kn Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí s výše jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu (překlopná síla při zatočení 40 podle ISO ) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší, než předepisuje výpočet podle normy ISO Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz strana 21. STD = Standardní lopata (lopata pro překládku se šikmým dnem) STD-RS = Standardní lopata (lopata pro překládku se šikmým dnem) pro rychlovýměnný systém LLM = Lopata pro lehké materiály ZK = Z kinematika Z = Navařené držáky zubů s nasunutými špičkami zubů SŠB = Spodní šroubovaný břit 16 L 524 L 542

17 Rozměry Paralelní kinematika E 45 F D C B A I H G L K L0079 J L 524 L 528 L 538 L 542 Nakládací lopata STD HL STD HL STD HL STD HL Geometrie nakládání Řezný nástroj Délka výložníku mm PK Z PK Z PK Z PK Z PK Z PK Z PK Z PK Z Objem lopaty podle ISO 7546** m 3 1,8 1,8 2,1 2,1 2,3 2,3 2,5 2,5 Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm B Překlopná výška mm C Max. výška dna lopaty mm D Max. výška otočného čepu lopaty mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm G Těžební hloubka mm H Výška přes kabinu mm I Výška přes výfuk mm J Světlá výška mm K Rozvor mm L Celková délka mm Poloměr otáčení vnější hrana lopaty mm Vylamovací síla (SAE) kn Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí s výše jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu (překlopná síla při zatočení 40 podle ISO ) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší, než předepisuje výpočet podle normy ISO Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz strana 21. = lopata pro překládku se šikmým dnem pro rychlovýměnný systém STD = Standardní délka výložníku HL = High Lift (prodloužený výložník) PK = Paralelní kinematika včetně rychlovýměnného systému Z = Navařené držáky zubů s nasunutými špičkami zubů L 524 L

18 Vybavení Lopata pro lehké materiály E F A L0082 L Vyšší měrná hmotnost materiálu Geometrie nakládání Řezný nástroj Objem lopaty m³ Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm L Celková délka mm Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik L 524 L 528 L 538 L 542 STD HL STD HL STD HL STD HL PK PK PK PK PK PK PK PK SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB 3,0 2,5 3,5 3,0 4,0 3,5 4,5 4, R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 Nižší měrná hmotnost materiálu Geometrie nakládání Řezný nástroj Objem lopaty m³ Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm L Celková délka mm Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg L 524 L 528 L 538 L 542 STD HL STD HL STD HL STD HL PK PK PK PK PK PK PK PK SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB 5,5 4,0 6,0 4,5 6,5 5,0 7,0 5, R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 Rozměry pneumatik * Uvedené hodnoty platí s výše jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu (překlopná síla při zatočení 40 podle ISO ). STD = Standardní délka výložníku HL = High Lift (prodloužený výložník) PK = Paralelní kinematika včetně rychlovýměnného systému SŠB = Spodní šroubovaný břit 18 L 524 L 542

19 Vybavení Vysokovýklopná lopata 40 E A F L0080 L Vyšší měrná hmotnost materiálu Geometrie nakládání Řezný nástroj Objem lopaty m³ Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm L Celková délka mm Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik L 524 L 528 L 538 L 542 STD HL STD HL STD HL STD HL PK PK PK PK PK PK PK PK SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB 3,0 2,2 3,5 2,5 4,0 3,0 4,5 3, R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 Nižší měrná hmotnost materiálu Geometrie nakládání Řezný nástroj Objem lopaty m³ Šířka lopaty mm A Sypná výška při max. výšce zdvihu mm E Max. výška horní hrany lopaty mm F Dosah při max. výšce zdvihu mm L Celková délka mm Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg L 524 L 528 L 538 L 542 STD HL STD HL STD HL STD HL PK PK PK PK PK PK PK PK SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB SŠB 5,0 3,5 5,5 4,0 6,0 4,5 6,7 5, R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 Rozměry pneumatik * Uvedené hodnoty platí s výše jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu (překlopná síla při zatočení 40 podle ISO ). STD = Standardní délka výložníku HL = High Lift (prodloužený výložník) PK = Paralelní kinematika včetně rychlovýměnného systému SŠB = Spodní šroubovaný břit L 524 L

20 Vybavení Paletizační vidle F min FEM III (500) FEM IV (600) F max E C A L G F L Paletizační vidle pro rychlovýměnný systém L 524 L 528 L 538 L 542 L 538 L 542 Paletizační vidle Geometrie nakládání Délka výložníku mm A Výška zdvihu u max. dosahu mm C Max. výška zdvihu mm E Max. výška nad unášečem mm F Dosah v nejnižší poloze zdvihu mm F max. Maximální dosah mm F min. Dosah v nejvyšší poloze zdvihu mm G Délka vidlí mm L Celková délka základního stroje mm Překlopná síla v přímém směru* kg Překlopná síla při zatočení* kg Přípustné užitečné zatížení na na nerovném povrchu = 60 % statické překlopné síly při zatočení 1) kg Přípustné užitečné zatížení na na rovném povrchu = 80 % statické FEM III FEM IV ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK překlopné síly při zatočení 1) kg ) ) ) ) ) ) ) ) Pohotovostní hmotnost* kg Rozměry pneumatik 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí s výše jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu (překlopná síla při zatočení 40 podle ISO ). 1) Podle EN ) Užitečné zatížení omezeno sklápěcími hydraulickými válci Z kinematiky. 3) Užitečné zatížení omezeno FEM III unášečem a zuby vidlí na kg. ZK = Z kinematika PK = Paralelní kinematika 20 L 524 L 542

21 Výběr lopaty L 524 L 528 Kinematika Lopata Měrná hmotnost materiálu (t /m³) 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 Kinematika Lopata Měrná hmotnost materiálu (t /m³) 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 ZK STD 2,1 m³ 2,3 2,1 ZK STD 2,3 m³ 2,5 2,3 ZK-RS STD 1,8 m³ LLM 2,4 m³ 2,6 2,4 2,0 1,8 ZK-RS STD 2,1 m³ LLM 3,0 m³ 3,3 3,0 2,3 2,1 STD 1,8 m³ 2,0 1,8 STD 2,1 m³ 2,3 2,1 PK LLM 3,0 m³ 5,5 m³ 5,5 3,3 3,0 PK LLM 3,5 m³ 6,0 m³ 6,0 3,9 3,5 VVL 3,0 m³ 5,0 m³ 5,0 3,3 3,0 VVL 3,5 m³ 5,5 m³ 5,5 3,9 3,5 STD 1,8 m³ 2,0 1,8 STD 2,1 m³ 2,3 2,1 PK-HL LLM 2,5 m³ 4,0 m³ 4,0 2,8 2,5 PK-HL LLM 3,0 m³ 4,5 m³ 4,5 3,3 3,0 VVL 2,2 m³ 3,5 m³ 3,5 2,4 2,2 VVL 2,5 m³ 4,0 m³ 4,0 2,8 2,5 L 538 L 542 Schaufelauswahltabelle L 542 cs Kinematika Lopata Měrná hmotnost materiálu (t /m³) 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 Kinematika Lopata Měrná hmotnost materiálu (t /m³) 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 ZK STD 2,6 m³ 2,9 2,6 ZK STD 2,8 m³ 3,1 2,8 ZK-RS STD 2,3 m³ LLM 3,5 m³ 3,9 3,5 2,5 2,3 ZK-RS STD 2,5 m³ LLM 4,0 m³ 4,4 4,0 2,8 2,5 STD 2,3 m³ 2,5 2,3 STD 2,5 m³ 2,8 2,5 PK LLM 4,0 m³ 6,5 m³ 6,5 4,4 4,0 PK LLM 4,5 m³ 7,0 m³ 7,0 5,0 4,5 VVL 4,0 m³ 6,0 m³ 6,0 4,4 4,0 VVL 4,5 m³ 6,7 m³ 6,7 5,0 4,5 STD 2,3 m³ 2,5 2,3 STD 2,5 m³ 2,8 2,5 PK-HL LLM 3,5 m³ 5,0 m³ 5,0 3,9 3,5 PK-HL LLM 4,0 m³ 5,5 m³ 5,5 4,4 4,0 VVL 3,0 m³ 4,5 m³ 4,5 3,3 3,0 VVL 3,5 m³ 5,0 m³ 5,0 3,9 3,5 L 524 L

22 Výběr lopaty Naplnění lopaty Schaufelfüllung % 105 % % 95 % Kinematika ZK ZK-RS PK PK-HL Z kinematika, standardní délka Z kinematika s rychlovýměnným systémem, standardní délka Paralelní kinematika s rychlovýměnným systémem, standardní délka Paralelní kinematika s rychlovýměnným systémem, High Lift Lopata STD LLM VVL Standardní lopata (překládka) Lopata na lehké materiály Vysokovýklopná lopata Měrné hmotnosti a směrné hodnoty pro stupeň naplnění lopaty vlhký Štěrk, suchý drcený, drť suchý Písek, mokrý Štěrkopísek, suchý mokrý Písek / hlína přírodní Hlína, tvrdá Hlína / štěrk, suchý mokrý t/m3 % 1, , ,5 1, ,9 1, ,0 1,6 1,6 1,4 1,4 1,6 Zemina, suchá mokrá vykopaná Ornice Čedič Žula Pískovec Břidlice Bauxit Vápenec Sádrovec, drcený Koks Struska, drcená t/m3 % 1, ,6 1,1 1,95 1,8 95 1,6 1,75 1,4 1,6 1,8 0,5 1,8 Skleněný odpad, rozbitý celý Kompost, suchý mokrý Dřevní štěpka / piliny drcený / volný Papír, starý papír / karton Uhlí, černé hnědé domovní odpad Odpad, neskladný odpad t/m3 % 1,4 1,0 0, ,0 0,5 0,6 1,0 1,2 0,9 0,5 1,0 Překlopná síla, proč je důležitá? L Co je to překlopná síla? Síla v těžišti zatížení vybavení, která kolový nakladač naklápí rovně přes přední nápravu! Kolový nakladač se přitom nachází ve staticky nevýhodné poloze, tzn. kinematika ve vodorovné poloze u plného zatočení kolového nakladače. 22 L 524 L 542 L L ISO Jmenovité nebo užitečné zatížení Jmenovité zatížení nesmí překročit 50 % překlopné síly při zatočení! Což odpovídá bezpečnostnímu faktoru 2,0. Maximální možný objem lopaty Možný objem lopaty se stanoví za pomoci překlopné síly a jmenovitého zatížení! Jmenovité zatížení = překlopná síla při zatočení 2 Objem lopaty = jmenovité zatížení (t) spec. váha materiálu (t/m3)

23 Kolové nakladače Liebherr Kolový nakladač L 506Compact Překlopná síla kg Objem lopaty m3 0,8 Pohotovostní hmotnost kg Výkon motoru kw/ps 46/63 Kolový nakladač L 507Stereo , /68 L 508Compact , /68 L0009 L0009 L 524 Překlopná síla kg Objem lopaty m3 2,1 Pohotovostní hmotnost kg kw/ps 90/122 Výkon motoru L 509Stereo , /73 L 514Stereo , /105 L0009 L0009 L , /136 L , /156 L , /163 L , /175 L , /259 L , /279 L , /292 L , /340 Kolový nakladač L 556 Překlopná síla kg Objem lopaty m3 3,6 Pohotovostní hmotnost kg Výkon motoru kw/ps 140/ S ochranou životního prostředí můžete vydělat! 5 n=? 35 4 T ~ 35 sec m 30 2,5 m B A Zkouška spotřeby Liebherr-Normtest jednoduše reprodukovatelná a blízká praxi Při zkoušce spotřeby Liebherr-Normtest je stanoven počet nakládacích cyklů, které mohou být provedeny s 5 litry motorové nafty. Materiál bude vybrán na rubanině A a přepraven k bodu B ve vzdálenosti 20 m. Pracovní cyklus přitom musí trvat 35 vteřin. Lopata má být vyprázdněna v bodu B při výsypné výšce 2,5 m. Tyto pracovní cykly jsou prováděny tak dlouho, dokud není spotřebováno 5 litrů motorové nafty v externím měřícím kanystru. Hodinová spotřeba nakladače se vypočítá následovně: 400 počet nakládacích cyklů = hodinová spotřeba paliva Normované testovací hodnoty kolových nakladačů Liebherr Počet Litr/ Litr/ Ø Litr/ cyklů t hodina hodina** L 524: 2,1 m3 n = 47 2,8 8,5 7,1 L 528: 2,3 m3 n = 46 2,6 8,7 7,2 L 538: 2,6 m3 n = 39 2,7 10,3 8,5 L 542: 2,8 m3 n = 38 2,6 10,5 8,7 L 550: 3,2 m3 n = 31 2,8 12,9 10,9 L 556: 3,6 m3 n = 27 2,9 14,5 12,1 L 566: 4,0 m3 n = 22 3,2 18,2 15,1 L 576: 4,5 m3 n = 21 2,9 19,1 15,8 L 580: 5,0 m3 n = 20 2,8 20,0 16,2 L 586: 5,5 m3 n = 14 3,6 28,5* 20,5 * Kolový nakladač s pneumatikami L5 a HD lopatou 5,5 m3 ** Kolový nakladač v provozu s konstrukcí stroje dle přání zákazníka L 524 L

24 Pneumatiky Rozměr Změna Šířka nakladače Změna a kód profilu pohotovostní hmotnosti přes pneumatiky vertikálních rozměrů Použití kg mm mm L 524/L 528 Bridgestone 17.5R25 VUT L štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Bridgestone 17.5R25 VJT L sypké materiály (zpevněný povrch) Bridgestone 17.5R25 VSDL L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Bridgestone 20.5R25 VJT L sypké materiály (zpevněný povrch) Bridgestone 20.5R25 VSDL L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Bridgestone 550/65R25 VTS L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Goodyear 17.5R25 RT-3B L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Goodyear 17.5R25 TL-3A+ L písek, štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Goodyear 17.5R25 RL-4K L štěrk, průmysl, hornina (zpevněný povrch) Goodyear 17.5R25 RL-5K L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Goodyear 20.5R25 RT-3B L štěrk, drcený kámen (všechny terenní podmínky) Goodyear 20.5R25 TL-3A+ L písek, štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Goodyear 20.5R25 GP-4D L štěrk, průmysl, dřevo (zpevněný povrch) Goodyear 20.5R25 RL-4K L štěrk, průmysl, hornina (zpevněný povrch) Goodyear 20.5R25 RL-5K L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Michelin 17.5R25 XTLA L štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Michelin 17.5R25 XHA L písek, štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Michelin 17.5R25 XLD D2A L hornina, podzemní práce (zpevněný povrch) Michelin 17.5R25 X MINE L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Michelin 20.5R25 XTLA L štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Michelin 20.5R25 XHA2 L písek, štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Michelin 20.5R25 XLD D2A L hornina, podzemní práce (zpevněný povrch) Michelin 20.5R25 X MINE L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Michelin 550/65R25 XLD65 L štěrk, drcený kámen (všechny terenní podmínky) L 538/L 542 Bridgestone 20.5R25 VJT L sypké materiály (zpevněný povrch) Bridgestone 20.5R25 VSDL L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Bridgestone 550/65R25 VTS L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Bridgestone 650/65R25 VTS L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Goodyear 20.5R25 RT-3B L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Goodyear 20.5R25 TL-3A+ L písek, štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Goodyear 20.5R25 GP-4D L štěrk, průmysl, dřevo (zpevněný povrch) Goodyear 20.5R25 RL-4K L štěrk, průmysl, hornina (zpevněný povrch) Goodyear 20.5R25 RL-5K L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Michelin 20.5R25 XTLA L štěrk, zemní práce, jíl (všechny půdní poměry) Michelin 20.5R25 XHA2 L písek, štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Michelin 20.5R25 XLD D2A L hornina, podzemní práce (zpevněný povrch) Michelin 20.5R25 X MINE L hornina, drť, recyklace (zpevněný povrch) Michelin 550/65R25 XLD65 L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Michelin 650/65R25 XLD65 L štěrk, drcený kámen (všechny půdní poměry) Použití ochrany proti defektu (vypěnění pneumatik) nebo ochranných řetězů na pneumatiky je třeba dohodnout se závodem Liebherr Werk Bischofshofen GmbH. L 524 L

25 Vybavení Základní stroj Zadní ochranný rám Nášlapný schodek při čištění čelního skla Koncovka výfuku leštěné provedení z jakostní ocele Automatické centrální mazací zařízení Hlavní vypínač baterie Filtr pevných částic vznětového motoru Elektronický imobilizér Elektronické přizpůsobení tlačné síly pro těžké půdní poměry Jízdní automatika Volba jízdního režimu Identifikace řidiče (v kombinaci s elektronickým imobilizérem) Tlumení kmitů výložníku za jízdy Parkovací brzda Síto hrubých nečistot před chladičem Omezení rychlosti 20 km/h Omezení rychlosti V max Chladič s velkými oky Žhavení motoru Kombinovaný Inch pedál Palivová nádrž v ocelovém provedení Lamelový samosvorný diferenciál v obou nápravách LiDAT (systém přenosu dat Liebherr) 1 rok bezplatného používání Ekologický hydraulický olej Liebherr Reverzní pohon ventilátoru Zařízení na filtraci vzduchu, předřazený a hlavní odlučovač a bezpečnostní patrona Nouzové řízení Couvací senzory Varovný signál při couvání akustický/vizuální Zadní svítilny, jednoduché Sledování zadního prostoru kamerou (zobrazeno na dotykovém display) Přední světlomety jednoduché (na předním vozíku) halogenové Uzamykatelné dveře, servisní kapota a kapota motoru Rozšíření předních a zadních blatníků (kov) Rozšíření zadních blatníků (plast) Odlučovač hrubých nečistot Výstražná světla Skříňka na nářadí se sadou nářadí Hmotnostní váha s obchodní certifikací nebo bez obchodní certifikace (integrované v displeji) Tažné zařízení Kabina strojníka Odkládací přihrádka Ruční opěrka, nastavitelná Vnější zrcátko, nastavitelné Vnější zrcátko, vyhřívatelné Větrací posuvné okénko (dveře strojníka) Paket pro strojníka Sedadlo strojníka mechanické odpružené Sedadlo strojníka vzduchem odpružené s vyhříváním / bez vyhřívání Hasicí přístroj 2 kg Držák lahví Vyhřívání zadního okna Klakson Joystickové ovládání Rohož v kabině Háček na oděv Klimatizace (manuální) Klimatizace (automatická) Chladicí box Výškově přestavitelný sloupek řízení Přestavitelný sloupek řízení Nastavitelný sloupek ovládacího joysticku Displej Premium, dotyková obrazovka (zobrazovací jednotka) Rádio Příprava pro montáž rádia Vnitřní zpětné zrcátko Výstražný maják Izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS Stěrače a ostřikovače vpředu / vzadu Zadní světlomety jednoduché nebo dvojité halogen / LED Přední světlomety dvojité halogen Přední světlomety dvojité LED Přední světlomety jednoduché XENON Ochranné ventilační zařízení Ochranná mříž čelního skla Protisluneční clona přední Sluneční roletka přední / zadní Přetlakové filtrační zařízení Zásuvka 12 V Lékárnička Teplovodní vytápění s rozmrazováním a cirkulačním systémem Panoramatická zpětná zrcátka Akustická výstraha pro Otevřené rychlovýměnné zařízení Stav chladicí kapaliny Příliš vysoká teplota plnicího vzduchu / paliva Řídicí ústrojí / brzdová soustava Tlak motorového oleje Couvací senzory Varovný signál při jízdě vzad Servisní kódy Přehřátí chladicí kapaliny, paliva, hydraulického oleje Přístroje indikace Blokování pracovní hydrauliky při jízdě Automatické centrální mazání Dobíjení akumulátoru Napětí akumulátoru Počitadlo provozních hodin Ukazatele směru / výstražná světla / dálkové světlo Brzdový tlak Datum / venkovní teplota Filtr pevných částic vznětového motoru Otáčkoměr Ukazatel zvoleného jízdního režimu Identifikace řidiče Rychlost pojezdu Volba směru jízdy Parkovací brzda Jízdní režim Topení / klimatizace Teplota hydraulického oleje Ovládání joystickem Stav paliva Spotřeba paliva Teplota chladicí kapaliny Reverzní pohon ventilátoru Tlak oleje v motoru Nouzové řízení Servisní kódy Nastavení systému a funkcí Čas Hmotnostní váha Regulace tažné síly Výstražné kontrolky pro Nabíjení baterie Brzdový akumulátor tlaku Filtr pevných částic vznětového motoru Znečištění vzduchového filtru Tlak motorového oleje Nouzové řízení Couvací senzor Zvýšený počet otáček Vybavení Blokování pracovní hydrauliky při jízdě Automatické vypnutí zdvihu nastavitelné Automatické zpětné vedení lopaty nastavitelné Unašeč vidlí a paletizační vidle Vysokovýklopná lopata Drapák na dřevo Hydraulické rychlovýměnné zařízení Z kinematika Nastavení pracovní hydrauliky Ochrana pístnice sklápěcího válce Nakládací lopaty se zuby / bez zubů, popř. břit Specifická vybavení pro danou zemi Lopata na lehké materiály LIKUFIX Paralelní kinematika s rychlovýměnným zařízením Paralelní kinematika s rychlovýměnným zařízením High-Lift Zámky pístnic Plovoucí poloha Z kinematika 3. hydraulický ovládací okruh a 4. hydraulický ovládací okruh = standard, + = volitelné, - = není k dispozici IIIB L 524 L

26 Firemní skupina Liebherr Velká rozmanitost výrobků Firemní skupina Liebherr je jedním z největších celosvětových výrobců stavebních strojů. Také v jiných oblastech získávají produkty a služby Liebherr vysoké uznání. Mezi další produkty firemní skupiny patří například chladničky a mrazničky, vybavení pro letecký průmysl a železniční dopravu, obráběcí stroje, stavební jeřáby, přístavní a lodní jeřáby. Maximální prospěch zákazníků Ve všech výrobních oblastech jsou nabízeny kompletní modelové řady s mnoha variantami vybavení. Svou technickou vyzrálostí a uznávanou kvalitou nabízí produkty Liebherr při praktickém používání maximální míru užitku. Technologická kompetence Aby společnost Liebherr splnila vysoké nároky na kvalitu svých produktů, klade velký důraz na zvládnutí základních kompetencí. Proto důležité konstrukční skupiny vznikají z vlastního vývoje a výroby, například veškerá pohonná a řídicí technika pro stavební stroje. Globálně a nezávisle Rodinný podnik Liebherr založil v roce 1949 pan Hans Liebherr. V průběhu let se malý rodinný podnik rozrostl do mezinárodní firemní skupiny s více než zaměstnanci ve více než 130 společnostech na všech kontinentech. Zastřešující společností firemní skupiny je Liebherr International AG se sídlem v Bulle, ve Švýcarsku, jejíž majitelé jsou výhradně jen členové rodiny Liebherr. Printed in Germany by Schirmer RG-BK-RP LBH/PM _cs Všechny obrázky a data se mohou odlišovat od standardního provedení. Změny vyhrazeny. Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Postfach 49, A-5500 Bischofshofen , Fax info.lbh@liebherr.com Liebherr-Stavební stroje CZ s.r.o. Vintrovna 17, Popůvky u Brna , Fax info.lsc@liebherr.com