Od 14 let 4-OSÉ LETADLO NÁVOD K OBSLUZE

Transkript

1 Od 14 let 4-OSÉ LETADLO NÁVOD K OBSLUZE AKROBATICKÝ PŘEMET Šestiosý gyroskop LED kontrolky Bezhlavý režim Zatlačení zpět Fotoaparát Kamera Děkujeme Vám za zakoupení našeho produktu. Abyste ho používali správně a bezpečně, přečtěte si prosím před používáním výrobku tento návod k jeho obsluze. Uchovejte ho prosím pro budoucí nahlédnutí. Pozor: Protože produkt používá gyroskopickou techniku, postupujte před letem takto: 1. Připojte napájecí kabel správně na trupu letadla a položte letadlo na rovný povrch. Než se gyroskop zkontroluje, trvá to 4 vteřiny. 2. Přepněte vypínač vysílače do polohy zapnuto a vytáhněte plynovou páčku až nahoru. 3. Jakmile se letadlo odpojí od elektřiny, měli byste ho znovu připojit, zapnout vysílač a zkontrolovat frekvenci.

2 4. Základní funkce: Letadlo funguje na frekvenčním pásmu 2.4 G; je dálkově ovládané; ostatní letadla mohou současně létat ve stejné oblasti bez jakéhokoli rušení; let nahoru/dolů, dopředu/dozadu, otáčení doleva/doprava, let stranou doleva/doprava. 5. 3D akrobatický přemet: letadlem můžete udělat přemet dopředu/dozadu/doleva/doprava. PŘEHLED SOUČÁSTÍ: Zaoblené tyče Hlavní vrtule Trojnožka Nabíječka Hlavní vrtule 2 Lithiovo-polymerová baterie Šroubovák

3 NÁZVOSLOVÍ Anténa Bzučák Plynová páčka / ovládací páčka (doleva/doprava) Fotoaparát Kamera Zatlačení zpět / bezhlavý režim Vyrovnávání otáčení doleva Vyrovnávání otáčení doprava Kontrolka napájení Přemetové tlačítko Směrová páčka (let vpřed a vzad / stranou doleva a doprava) Vyrovnávání letu dozadu Vyrovnávání letu dopředu Zrychlovací tlačítko Vyrovnávání letu stranou doprava Vyrovnávání letu stranou doleva Vypínač Zatlačení zpět / bezhlavý režim: po krátkém stisknutí tohoto tlačítka se zapne bezhlavý režim, pro jeho vypnutí ho stiskněte znovu; po dlouhém stisknutí tohoto tlačítka (3 vteřiny) letadlo automaticky přistane. INSTALACE BATERIE VYSÍLAČE Způsob instalace baterií: Sejměte kryt baterií na zadní straně vysílače a vložte čtyři baterie typu AA správně podle vyznačené polarity (baterie nejsou přibaleny). Pozor: 1. Ujistěte se, že polarita baterie odpovídá Kryt baterií polaritě vyznačené v přihrádce pro baterie. Nevkládejte baterie opačně. 2. Nesměšujte prosím staré baterie s novými. 3. Nesměšujte baterie různých typů. 1,5V baterie AA POKYNY K NABÍJENÍ LITHIOVÉ BATERIE Vyjměte baterii z přihrádky pro baterie letadla. Nabijte baterii speciálním přiloženým nabíjecím USB kabelem. Vložte speciální kabel USB 2.0 do konektoru napájení (nabíječky, počítače, autonabíječky) a kontrolka USB se rozsvítí. Správně připojte konektor baterie k USB nabíjecímu kabelu. Kontrolka USB zhasne, což znamená, že nabíjení probíhá; po ukončení nabíjení se kontrolka USB rozsvítí. Doba nabíjení je asi 50 minut! Odšroubujte šrouby Sejměte kryt baterií Vypínač Po nabití připojte lithiovou baterii ke konektoru na obvodové desce; vložte baterii správně podle polarity. Aby byla zajištěna bezpečnost baterie, měl by při jejím vkládání a vyjímání být vypínač letadla v poloze vypnuto! Nehodláte-li výrobek používat, doporučuje se baterie vyjmout a uložit je na chladném suchém místě! VAROVÁNÍ! Nehodláte-li s letadlem létat, odpojte prosím kabel baterie od obvodové desky.

4 Pozor: 1. Ujistěte se, že napětí adaptéru odpovídá místně dodávanému napětí. 2. Nabíjecí konektor se při přebíjení bude přehřívat. Zastavte prosím okamžitě nabíjení, protože by mohlo dojít k vážnému poškození akumulátoru. 3. Nenechávejte baterii při nabíjení bez dozoru. 4. Pro produkt se používá pokročilý režim nabíjení. V zájmu bezpečnosti nepoužívejte s baterií jiné nabíječky. 5. Nabíjejte baterii až poté, co od konce letu uplynulo alespoň 30 minut, protože po letu je teplota akumulátoru příliš vysoká a při okamžitém nabíjení by mohlo dojít k poškození baterie. 6. V zájmu bezpečnosti nevhazujte baterii do ohně. 7. Nezkratujte baterii. V zájmu bezpečnosti nenechávejte u akumulátoru malé kovové předměty. LETOVÉ PROSTŘEDÍ: 1. Létejte za dobrého počasí (slunečno a bezvětří). a. Nelétejte za extrémních teplot (příliš horko nebo příliš zima). Létání za extrémních teplot může mít vliv na výkon výrobku a poškodit ho. b. Nelétejte ve větrných dnech. Výkon a Více než 3 metry ovládání letadla bude ovlivněno větrem. Vítr může způsobit ztrátu a poškození letadla. 2. Zvolte si pro létání širý otevřený prostor a ujistěte se, že poblíž nejsou žádné překážky, zvířata ani lidé. Více než 3 metry Více než 2 metry Víc e ne ž 2 me try Více než 3 metry OVLÁDÁNÍ Stoupání Klesání Vytáhněte plynovou páčku nahoru a rychlost otáčení hlavní vrtule se začne zvyšovat. Letadlo začne stoupat. Stlačte plynovou páčku dolů a rychlost otáčení hlavní vrtule se začne snižovat. Letadlo začne klesat. Stlačte plynovou páčku doleva a letadlo se bude otáčet doleva. Stlačte plynovou páčku doprava a letadlo se bude otáčet doprava. Dopředu Dozadu Stlačíte-li směrovou páčku nahoru, poletí letadlo dopředu. Stačíte-li směrovou páčku dolů, poletí letadlo dozadu. Let stranou doleva Let stranou doprava Stlačíte-li směrovou páčku doprava, poletí letadlo stranou doprava. Stlačíte-li směrovou páčku doleva, poletí letadlo stranou doleva.

5 UPOZORNĚNÍ V případě, že se letadlo ve vzduchu nekontrolovaně otáčí, stabilizujte letadlo vyrovnávacími tlačítky. Pozor: Když letadlo vystoupá do výšky 30 cm, dostane se do vzdušného víru vyvolaného vrtulí a stane se nestabilním. Tomu se říká pozemní efekt. Čím lehčí je letadlo, tím více je tímto vírem ovlivněno. Když se letadlo otáčí směrem doleva, stiskněte prosím tlačítko vyrovnávání otáčení doprava, dokud se nepřestane otáčet. Když se letadlo otáčí směrem doprava, stiskněte prosím tlačítko vyrovnávání otáčení doleva, dokud se nepřestane otáčet. Když se letadlo má vznášet a pohybuje se přitom dozadu, stiskněte tlačítko vyrovnávání letu dopředu, dokud se neobnoví normální vznášení. Když se letadlo má vznášet a pohybuje se přitom dopředu, stiskněte prosím tlačítko vyrovnávání letu dozadu, dokud se neobnoví normální vznášení. Když se letadlo má vznášet a přitom letí stranou doprava, stiskněte prosím tlačítko vyrovnávání letu stranou doleva, dokud se neobnoví normální vznášení. Když se letadlo má vznášet a přitom letí stranou doleva, stiskněte prosím tlačítko vyrovnávání letu stranou doprava, dokud se neobnoví normální vznášení.

6 LETOVÁ PRAXE Abyste zvládli letadlo, zkuste následující letové postupy. Otáčení okolo určeného bodu Dopředu a dozadu Let stranou doleva a doprava Přistání na určeném bodě 3D PŘEMETY Zvládáte-li obratně všechny základní funkce, můžete přejít k dobrodružným kouskům: plynovou páčkou vyleťte s letadlem do 3metrové výšky, nechte ho stabilně se vznášet, stiskněte na dálkovém ovladači přemetové tlačítko a dálkový ovladač zapípá. Podle toho, jak nyní stisknete směrovou páčku, udělá letadlo přemet dopředu nebo dozadu; pokaždé, když stisknete přemetové tlačítko, udělá letadlo přemet. Až si tento postup osvojíte, můžete zkusit nepřetržité přemety. Přemet dopředu Přemet dozadu Přemet doleva Přemet doprava

7 PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ PROBLÉM PŘÍČINA ŘEŠENÍ Vysílač 1. Vypínač vysílače je 1. Zapněte vysílač nefunguje v poloze vypnuto 2. Baterie jsou nesprávně nainstalované 2. Zkontrolujte, zda souhlasí polarita vyznačená na baterii a na přístroji, a nainstalujte baterie znovu správně 3. Baterie jsou zcela 3. Vyměňte baterie za nové vybité Selhání 1. Vypínač vysílače je 1. Zapněte vysílač ovládání v poloze vypnuto 2. Baterie letadla není připojena 2. Připojte baterii letadla ve správné orientaci 3. Příliš silný vítr 3. Nelétejte za větrného prostředí, protože příliš silný vítr může způsobit letová omezení, může být na překážku ovládání a letání. Selhání stoupání Příliš brzké přistání Letadlo je neovladatelné 4. Když kontrolka bliká, letadlo se neotáčí 1. Otáčení hlavní vrtule je příliš pomalé 2. Baterie trupu letadla není plně nabitá Plynová páčka je stažena dolů příliš rychle Plynová páčka není vytažena až nadoraz, ale revize frekvence je dokončena, takže letadlo automaticky vzlétne Překročení dosahu dálkového ovládání Let je neovladatelný 4. Pokud je frekvence opravena neúspěšně, vypněte a znovu zapněte letadlo, položte ho na hladký povrch a znovu zapněte dálkový ovladač, aby se znovu nastavila správná frekvence. 1. Vytáhněte plynovou páčku nahoru 2. Dobijte baterii trupu letadla Pro hladké přistání stahujte plynovou páčku pomalu dolů Plynová páčka by při revizi frekvence měla být vytažena až nadoraz Dosah dálkového ovládání je asi 80 m Zkontrolujte, zda rychlost větru nepřesahuje 4. stupeň nebo zda teplota není pod -5 C, letadlo nemůže létat v drsném prostředí UPOZORNĚNÍ: 1. Dosah dálkového ovládání je nižší, má-li letadlo nebo vysílač nedostatek energie. 2. Je obtížné vzlétnout a letět, má-li letadlo nedostatek energie. 3. Je-li letadlo poškozené, včas ho prosím opravte a přestaňte ho používat; je-li poškození vážné (např. zlomení nebo poškození vrtule), hrozí zranění. 4. Pokud vysílač nehodláte delší dobu používat, vyjměte z něj baterie, aby se zabránilo jejich vytečení a poškození produktu. 5. Nenechávejte spadnout letadlo z větší výšky a nepřistávejte tvrdě, jinak se zkrátí životnost letadla.

8 6. Jsou-li součásti poškozeny, zakupte prosím náhradní díly od naší firmy, jinak to může mít vliv na bezpečnost a výkon. SPECIFIKACE A VYBAVENÍ délka: 330 mm šířka: 280 mm výška: 80 mm průměr ocasního rotoru: 125 mm Upozornění: Za účelem splnění požadavků na leteckého rádio (stanice) a elektromagnetické prostředí je zakázáno používat všechny druhy dálkově ovládaných produktů ve vzdálenosti do 5000 metrů od letištní ranveje. Jste povinni zastavit používání modelových hraček v období, kdy je to zakázáno příslušnými státními úřady regulujícími využívání rádiových kmitočtů.

9