V60 WEB EDITION. Uživatelská Příručka

Transkript

1 V60 WEB EDITION Uživatelská Příručka

2

3 VÁŽENÝ MAJITELI VOZU VOLVO DĚKUJEME VÁM, ŽE JSTE SI VYBRAL VOLVO Věříme, že budete mít z řízení svého vozu Volvo radost po mnoho dalších let. Vůz byl zkonstruován tak, aby Vám i Vašim spolujezdcům poskytl bezpečnost a pohodlí. Vozy Volvo patří mezi nejbezpečnější automobily na světě. Vaše Volvo bylo zkonstruováno i s ohledem na všechny aktuální požadavky na bezpečnost a ochranu životního prostředí. Abyste si mohl náležitě užít radost z vozidla, doporučujeme Vám, abyste se seznámil s vybavením, pokyny a informacemi o údržbě, které jsou uvedeny v této uživatelské příručce.

4 Obsah 00 Úvod Důležité informace... 6 Volvo a životní prostředí Bezpečnost Zámky a alarm Bezpečnostní pásy Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče Airbagy Utajené uzamčení* Aktivace/deaktivace airbagu* Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/pcc* Boční airbagy (SIPS) Hlavový airbag (IC) Keyless drive* WHIPS Zamykání/odemykání Když dojde k aktivaci systému Dětské pojistky Bezpečnostní režim Alarm* Bezpečnost dětí * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

5 Obsah 03 Prostředí řidiče Podpora řidiče Přístroje a ovládací prvky DSTC Systém řízení stability a trakce Volvo Sensus Informace o dopravních značkách - RSI* Polohy klíče Omezovač rychlosti Sedadla Tempomat* Volant Adaptivní tempomat* Osvětlení Funkce sledování vzdálenosti* Stěrače a ostřikovače City Safety Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější Varování před kolizí s funkcí automatické zpětná zrcátka aktivace brzd a detekce chodců* Kompas* Driver Alert System* Elektricky ovládané střešní okno* Driver Alert System - DAC* Alcolock* SYSTΔM Driver Alert System - LDW* Startování motoru Parkovací asistent* Startování motoru Flexifuel Parkovací kamera* Startování motoru externí akumulátor Převodovky HomeLink * Start/Stop* Pohon všech kol AWD* Nožní brzda Parkovací brzda Komfort a radost z jízdy Menu a hlášení Zdrojové menu MY CAR Ovládání klimatizace Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* Nezávislé topení* Palubní počítač Adaptivní jízdní charakteristiky Komfort v prostoru pro cestující BLIS* * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 3

6 Obsah 07 Během jízdy 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému info- 06 Doporučení během jízdy tainment Doplňování paliva Rádio Palivo Multimediální přehrávač Nakládání Externí audiozdroj přes vstup AUX/USB* 280 Zavazadlový prostor Media Bluetooth * Jízda s přívěsem Bluetooth handsfree* Tažení a odtah Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon TV* Dálkový ovladač* Kola a pneumatiky 08 Všeobecné informace Výměna kol Tlak vzduchu v pneumatikách Výstražný trojúhelník a lékárnička* Monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS)* Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

7 Obsah 09 Údržba a servis 09 Motorový prostor Žárovky Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů Akumulátor Pojistky Péče o vozidlo Technické údaje Abecední seznam Typová označení Rozměry a hmotnosti Technické údaje motoru Motorový olej Kapaliny a maziva Palivo Kola a pneumatiky, rozměry a tlak Elektrický systém Typové schválení Licence Symboly na displeji Abecední seznam

8 Úvod Důležité informace Čtení příručky pro uživatele Úvod Správnou cestou k seznámení se s Vaším novým vozem je přečtení této příručky pro uživatele, v ideálním případě před Vaší první jízdou. Budete tak mít příležitost seznámit se s novými funkcemi, uvidíte, jak nejlépe ovládat vůz v různých situacích a jak nejlépe využívat všechny funkce vozu. Věnujte prosím pozornost bezpečnostním instrukcím uvedeným v této příručce. Technické údaje, konstrukční údaje a obrázky uvedené v této příručce nejsou závazné. Vyhrazujeme si právo provést změny bez předchozího ohlášení. Volvo Car Corporation Volitelná výbava Všechny typy volitelné výbavy/příslušenství jsou označeny hvězdičkou*. Navíc ke standardní výbavě je v tomto manuálu popsaná i zvláštní výbava (montovaná ve výrobním závodě) některé příslušenství (montované dodatečně). Výbava, která je popsána v této příručce, není k dispozici u všech vozů - výbava přímo závisí na požadavcích konkrétních trhů a na národní legislativě, místních zákonech a předpisech. Pokud máte jakékoliv pochybnosti, co patří do standardní výbavy a co je příslušenstvím dodávaným v rámci volitelné výbavy, kontaktujte prodejce Volvo. Speciální texty VAROVÁNÍ Varovné texty upozorňují na nebezpečí zranění osob. DŮLEŽITÉ Důležité texty upozorňují na nebezpečí poškození materiálu. Texty označené slovem poskytují doporučení a rady, které například usnadňují používání prvků a funkcí. Poznámka pod čarou V uživatelské příručce jsou anotace, které jsou umístěny v dolní části stránky. Tyto informace doplňují text, ke kterému se odkazují číslem. Pokud anotace odkazuje na text v tabulce, potom jsou namísto číslic použita písmena. Textové zprávy Textové zprávy se mohou zobrazit na sdružené přístrojové desce a na obrazovce. Tyto textové zprávy jsou v příručce pro uživatele zvýrazněny písmem, které je větší a vytištěné šedou barvou. Příkladem jsou texty menu a zpráv na obrazovce (např. Nastavení audio). Štítky Ve vozidle jsou různé typy štítků, které jsou navrženy tak, aby vyjadřovaly jednoduše a jasně důležité informace. Štítky ve vozidle mají následující význam v sestupném pořadí podle důležitosti varování/informace. Varování před zraněním osob G * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

9 Úvod Důležité informace Γerné ISO symboly na žlutém varovném poli, bílý text/obrázek na černém informačním poli. Používají se k označení nebezpečí, které, pokud je varování ignorováno, může vyústit ve vážné, nebo dokonce smrtelné zranění. Nebezpečí poškození majetku Informace G Kde jsou k jednotlivým krokům i obrázky, je každý krok očíslován stejně jako odpovídající obrázek. Seznamy označené písmeny odkazující na série obrázků, kde pořadí instrukcí není důležité. Γíslované nebo nečíslované šipky se používají k demonstraci pohybu. Šipky s písmeny se používají k označení pohybu v případě, že se nejedná o pohyb v obou směrech. Pokud k jednotlivým krokům neexistuje série obrázků, potom jsou různé kroky očíslovány normálními čísly. Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černém nebo modrém varovném poli a informačním poli. Používají se k označení nebezpečí, které, pokud je varování ignorováno, může mít za následek hmotné škody. G Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černém informačním poli. Štítky uvedené v uživatelské příručce nejsou přesnými reprodukcemi štítků ve vozidle. Účelem je ukázat přibližný vzhled a umístění ve vozidle. Informace platné pro vaše konkrétní vozidlo jsou uvedeny na daném štítku ve vozidle. Seznamy postupů Postupy, kde jednotlivé akce musí být prováděny v určitém pořadí, jsou v příručce pro uživatele očíslovány. Seznamy pozic Γísla v červených kroužcích se používají k označení různých součástí na obrázcích. Γíslo odpovídá číslu v seznamu, který se vztahuje k obrázku, a je u něj uveden popis položky. Seznamy s odrážkami Seznamy s odrážkami se používají v seznamech bodů v uživatelské příručce. Příklad: Chladicí kapalina Motorový olej 7

10 Úvod Důležité informace Obrázky Obrázky v manuálu jsou někdy pouze informativní a mohou se v závislosti na vybavenosti vozidla a trhu lišit od skutečné výbavy. Pokračování }} Tento symbol je umístěn vpravo dole, pokud část pokračuje na následující straně. Zaznamenávání údajů Ve vašem voze je celá řada počítačů, které průběžně kontrolují a monitorují provoz a funkčnost vozidla. Některé z počítačů, pokud zjistí závadu, mohou zaznamenat informace během běžné jízdy. Dále se informace zaznamenávají v případě kolize nebo nehody. Některé ze zaznamenaných informací jsou zapotřebí k tomu, aby technici mohli diagnostikovat a odstraňovat závady ve vozidle během servisu a údržby a aby společnost Volvo splnila právní požadavky a ostatní předpisy. Jelikož tyto informace přispívají k lepšímu dorozumění faktorů, které způsobují nehody a zranění, využívá Volvo tyto informace také pro účely výzkumu a průběžného zvyšování kvality a bezpečnosti. Mimo jiné zde patří podrobné informace o stavu a funkčnosti jednotlivých systémů a modulů ve vozidle v souvislosti s motorem, plynovým pedálem, řízením a brzdovými systémy. Tyto informace mohou zahrnovat podrobnosti o způsobu, jakým řidič s vozem jezdí, např. rychlost vozidla, použití brzdového a plynového pedálu, pohyby volantu, a o informace tom, zda řidič a spolujezdci jsou připoutáni. Z uvedených důvodů mohou být tyto informace po jistou dobu uloženy v počítačích. Dále se informace do počítačů ukládají v případě kolize nebo incidentu. Tyto informace může společnost Volvo ukládat tak dlouho, dokud je bude potřebovat k vývoji a dalšímu zvyšování bezpečnosti a kvality a dokud existují právní požadavky a ostatní předpisy, které společnost Volvo musí vzít v úvahu. Volvo nebude přispívat ke zveřejňování výše uvedených informací třetím stranám bez souhlasu majitele. S ohledem na národní legislativu a předpisy může být společnost Volvo požádána o zveřejnění těchto informací např. policii nebo jiným orgánům, které mohou uplatnit svůj nárok dle zákona na zpřístupnění těchto informací. K přečtení a interpretování informací, které počítače ve vozidle zaznamenaly, jsou zapotřebí speciální technická zařízení, ke kterým má přístup společnost Volvo a servisy, které uzavřely smlouvu se společností Volvo. Společnost Volvo je odpovědna, že informace, které jsou předávány společnosti Volvo v souvislosti se servisem a údržbou, budou uloženy a bude s nimi nakládáno bezpečně, přičemž nakládání s těmito informacemi musí vyhovovat platným právním předpisům. Pokud potřebujete další informace, kontaktujte prodejce Volvo. Příslušenství a zvláštní výbava Nesprávné připojení a instalace příslušenství může negativně ovlivnit elektroinstalaci vozu. Některé příslušenství funguje pouze tehdy, když je do počítačového systému vozu nainstalován příslušný software. Společnost Volvo proto doporučuje před instalací příslušenství, které se připojuje k elektrické soustavě vozu nebo má na ni vliv, vždy kontaktovat autorizovaný servis Volvo. Změny ve vlastnictví vozů se systémem Volvo On Call* Volvo On Call představuje doplňující služby zaměřené na bezpečnost, zabezpečení a komfort. Je-li vůz vybaven systémem Volvo On Call a dojde ke změně majitele, je naprosto nezbytné přerušit poskytování těchto služeb, aby původní majitel neměl přístup ke službám ve voze. V případě změny vlastnictví kontaktujte autorizovaného prodejce Volvo. 8 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

11 Úvod Důležité informace Informace na internetu Na adrese jsou další informace týkající se vašeho vozidla. K načtení kódu QR je zapotřebí čtečka kódů QR. Tato čtečka je k dispozici jako doplňkový program pro některé mobilní telefony. Γtečku kódů QR lze stáhnout z App Store nebo Android Market. Kód QR 9

12 Úvod Volvo a životní prostředí Filosofie společnosti Volvo na ochranu životního prostředí G Péče o životní prostředí je jednou ze základních hodnot společnosti Volvo Car Corporation, která ovlivňuje veškerý provoz. Také věříme, že naši zákazníci sdílejí naši starost o životní prostředí. Váš vůz Volvo splňuje přísné mezinárodní normy na ochranu životního prostředí a je také vyráběn v závodech, které patří mezi nejčistší a nejúčinněji zdroje využívající závody na světě. Společnost Volvo Car Corporation je držitelem globální certifikace ISO, která zahrnuje i ekologickou normu ISO pro všechny továrny a některé naše další jednotky. Také od našich partnerů požadujeme, aby se systematicky zabývali ekologickými otázkami. Spotřeba paliva Vozy Volvo mají konkurenceschopnou spotřebu paliva ve všech příslušných třídách. Nižší spotřeba paliva znamená nižší emise skleníkového plynu, oxidu uhličitého. Řidič může ovlivnit spotřebu paliva. Více informací si můžete přečíst v kapitole Omezení dopadů na životní prostředí. Účinné řízení emisí Váš vůz Volvo je vyroben podle konceptu Γistý uvnitř i venku konceptu, který zahrnuje čisté prostředí uvnitř, stejně jako vysoce účinné řízení emisí. V mnoha případech jsou emise výfukových plynů hodně pod příslušnými standardy. Čistý vzduch v prostoru pro cestující Filtr v prostoru pro cestující brání prostupu prachu a pylu do prostoru pro cestující přes sací otvory. Sofistikovaný systém kvality vzduchu IAQS* (systém kvality vzduchu v interiéru) zajišťuje, že nasávaný vzduch je čistší než vzduch venku, který je znečištěn provozem. 10 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

13 Úvod Volvo a životní prostředí Systém se skládá z elektronického čidla a uhlíkového filtru. Nasávaný vzduch je nepřetržitě monitorován, a pokud dojde ke zvýšení koncentrace určitých škodlivých plynů, například oxidu uhelnatého, přívod vzduchu se uzavře. K takové situaci může dojít například v husté dopravě, zácpách a tunelech. Pronikání oxidů dusíku, přízemního ozónu a uhlovodíků brání uhlíkový filtr. Interiér Interiér vozu Volvo je navržen tak, aby byl příjemný a pohodlný, a to dokonce i pro osoby, které trpí astmatem a kontaktními alergiemi. Zvýšená pozornost byla věnována výběru materiálů vhodných pro dané prostředí. Servisy Volvo a životní prostředí Pravidelná údržba vytváří podmínky pro dlouhou životnost a nízkou spotřebu paliva Vašeho vozidla. Takto přispějete k čistšímu životnímu prostředí. Když opravu nebo údržbu vozu svěříte servisům Volvo, stane se součástí našeho systému. Společnost Volvo klade jasné požadavky na naše servisy, které jsou navrženy tak, aby se předešlo vylévání a vypouštění škodlivin do životního prostředí. Zaměstnanci našich servisů mají znalosti a nástroje pro zajištění dobré péče o životní prostředí. Omezení dopadů na životní prostředí Můžete snadno pomoci omezit dopady na životní prostředí - zde je pár tipů: Nenechávejte motor běžet na volnoběh - pokud stojíte delší dobu, vypněte motor. Věnujte pozornost místním předpisům. Jezděte úsporně - přemýšlejte dopředu. Provádějte servisní prohlídky a údržbu v souladu s pokyny v uživatelské příručce - dodržujte doporučené intervaly v servisní a záruční knížce. Je-li vůz vybaven nezávislým palivovým topením*, použijte je při startování studeného motoru - zlepší se schopnost motoru nastartovat, sníží se opotřebení při chladném počasí a motor se rychleji zahřeje na běžnou provozní teplotu. Tím se sníží spotřeba a obsah emisí. Při vysoké rychlosti spotřeba výrazně stoupá kvůli většímu aerodynamickému odporu - při dvakrát tak vysoké rychlosti stoupá aerodynamický odpor 4krát. Vždy likvidujte nebezpečný odpad ekologicky, například akumulátory a oleje. Pokud si nejste jisti, jak konkrétní druh odpadu zneškodnit, kontaktujte servisní dílnu - doporučujeme autorizovanou dílnu Volvo. Pokud se budete držet těchto rad, ušetříte peníze a zdroje planety a prodloužíte životnost vozu. Další informace a rady najdete na stránkách 308 a 410. Recyklace Společnost Volvo věnuje pozornost problematice ekologie a proto je velmi důležitá ekologická recyklace vozu. Lze recyklovat téměř celé vozidlo. Posledního majitele vozidla tímto žádáme, aby kontaktoval prodejce, který jej odkáže na certifikované/schválené recyklační zařízení. Uživatelská příručka a životní prostředí Symbol Forest Stewardship Council znamená, že papír použitý na výrobu této publikace pochází ze zdrojů certifikovaných podle FSC nebo jiných regulovaných zdrojů. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 11

14 Bezpečnostní pásy Airbagy Aktivace/deaktivace airbagu* Boční airbagy (SIPS) Hlavový airbag (IC) WHIPS Když dojde k aktivaci systému Bezpečnostní režim Bezpečnost dětí * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

15 BEZPEΓNOST

16 01 Bezpečnost 01 Bezpečnostní pásy Obecné informace Při prudkém brzdění může dojít k vážnému zranění, pokud nejste připoutáni bezpečnostním pásem. Ujistěte se, že jsou všichni cestující připoutáni bezpečnostními pásy. Chcete-li si zajistit maximální bezpečí je velmi důležité aby bezpečnostní pás pevně přiléhal k Vašemu tělu. Opěradlo nesmí být příliš zakloněno. Opěradlo sedadla je navrženo tak, aby chránilo v běžné poloze sezení. Zapnutí bezpečnostního pásu Pomalu vytáhněte bezpečnostní pás a zapněte jej zatlačením pojistného jazýčku do přezky pásu. Slyšitelné "cvaknutí" znamená, že pás byl zapnut. Správně nastavený bezpečnostní pás. Nesprávně nastavený bezpečnostní pás. Pás musí doléhat na rameno. Nastavení výšky bezpečnostního pásu. Stiskněte tlačítko a přesuňte bezpečnostní pás ve svislém směru. Umístěte pás co nejvýše - nesmí však vést přes krk. Spony se hodí pouze do určeného zámku na zadním sedadle 1. Rozepnutí bezpečnostního pásu Stiskněte červené tlačítko na přezce bezpečnostního pásu a nechte pás navinout. Pokud se pás zcela nenavinul, zasuňte jej ručně, aby nezůstal volně viset. Bezpečnostní pás se zablokuje a nelze jej uvolnit: pokud jej vytáhnete z navíječe příliš rychle během brzdění a akcelerace pokud se vozidlo silně nakloní. 1 Určité trhy. 14

17 01 Bezpečnost Bezpečnostní pásy 01 Mějte na paměti následující pravidla: nepoužívejte spony ani podobné přípravky zamezující pohybu pásu, protože by mohly ovlivnit pevné přilnutí pásu k tělu ujistěte se, že bezpečnostní pás není překroucený ani nikde zachycený dolní část pásu musí vést nízko (ne přes břicho) těsnost dolní části pásu upravte zatažením za horní část pásu nahoru k rameni. VAROVÁNÍ Bezpečnostní pás a airbag na sebe vzájemně působí. Pokud není bezpečnostní pás používán nebo je používán nesprávně, může být snížena ochrana poskytovaná airbagem v případě nehody. VAROVÁNÍ Každý bezpečnostní pás je určen pouze pro jednu osobu. VAROVÁNÍ Nikdy bezpečnostní pásy sami neupravujte ani neopravujte. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Pokud byl bezpečnostní pás silně přetížen, např. v souvislosti s nehodou, musí být celý bezpečnostní pás vyměněn. I když bezpečnostní pás nevykazuje viditelné známky poškození, mohlo dojít k omezení některých ochranných funkcí bezpečnostního pásu. Kromě toho vyměňte bezpečnostní pás, když je pás opotřebený nebo poškozený. Nový bezpečnostní pás musí být homologován a určen pro instalaci ve stejné poloze jako původní bezpečnostní pás. Používání bezpečnostních pásů během těhotenství Bezpečnostní pásy by se měly během těhotenství vždy používat. Musí se ale používat správným způsobem. Diagonální část musí vést přes rameno, potom mezi ňadry a na boční stranu břicha. Dolní část musí být naplocho přes stehna a co možná nejníže pod břichem. Nikdy se nesmí posunout nahoru. Upravte si bezpečnostní pás a zajistěte, aby v celé délce přiléhal k tělu. Navíc zkontrolujte, že pás není nikde překroucený. S pokračujícím těhotenstvím by si těhotné řidičky měly upravovat seřízení sedadla a polohu volantu tak, aby mohly při řízení snadno udržovat kontrolu nad vozidlem (to znamená, že musí být schopny snadno ovládat pedály a volant). Měly by se snažit nastavit polohu sedadla co nejdále dozadu, aby vzdálenost mezi volantem a jejich břichem byla co největší. G

18 01 Bezpečnost 01 Bezpečnostní pásy Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Nepřipoutaný cestující bude akusticky i vizuálně upozorněn na připoutání se bezpečnostním pásem. Zvuková připomínka závisí na rychlosti a v některých případech na čase. Vizuální připomínka je umístěna ve stropní konzole a na sdruženém přístrojovém panelu. Dětské sedačky nejsou vybaveny systémem upozornění na připoutání se bezpečnostním pásem. G Zadní sedadlo Upozornění na připoutání se bezpečnostním pásem na zadním sedadle má dvě vedlejší funkce: Poskytuje informaci o připoutání bezpečnostními pásy na zadním sedadle. Pokud se používají bezpečnostní pásy nebo jsou otevřeny některé ze zadních dveří, na sdružené přístrojové desce se zobrazí zpráva. Zpráva se automaticky vymaže, jakmile jedete přibližně 30 sekund, nebo po stisknutí tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směrů. Poskytuje varování, pokud je rozepnutý některý ze zadních bezpečnostních pásů během jízdy. Toto varování je vydáno ve formě zprávy na sdružené přístrojové desce spolu s akustickým/vizuálním signálem. Varování je ukončeno v případě opětovného zapnutí bezpečnostního pásu nebo může být také ručně potvrzeno stisknutím tlačítka OK. Zpráva na sdružené přístrojové desce o tom, které pásy se právě používají, je vždy k dispozici. Pro vyvolání uložených zpráv stiskněte tlačítko OK. Určité trhy Pokud se řidič nebo spolujezdec nepřipoutají bezpečnostním pásem budou upozorněni zvukovým signálem a kontrolkou, aby se připoutali. Při nízké rychlosti bude zvukový signál znít po dobu prvních 6 sekund. Předpínač bezpečnostního pásu Všechny bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači bezpečnostních pásů. Mechanizmus předpínače v případě nárazu určité intenzity napne bezpečnostní pás. Bezpečnostní pás potom poskytuje cestujícím efektivnější ochranu. VAROVÁNÍ Nikdy nezasunujte jazýček bezpečnostního pásu spolujezdce do zámku pásu na straně řidiče. Jazýček bezpečnostního pásu zasunujte vždy do zámku na správné straně. Dávejte pozor, abyste bezpečnostní pásy nepoškodili. Nevkládejte do zámku pásu žádné cizí předměty. V případě kolize by se mohlo stát, že by bezpečnostní pásy a zámky pásu nefungovaly správně. Hrozí riziko vážného poranění. 16

19 01 Bezpečnost Airbagy 01 Výstražný symbol na sdružené přístrojové desce Analogová sdružená přístrojová deska. Při nastavení dálkového ovladače do polohy klíče II se na sdružené přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka. Pokud je systém airbagů v pořádku, zmizí tento symbol přibližně po 6 sekundách. VAROVÁNÍ Pokud zůstane varovná kontrolka systému airbagů svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že systém airbagů není plně funkční. Systém indikuje závadu v systému předpínačů bezpečnostních pásů, v systému SIPS, systému IC nebo jinou závadu v systému. Neprodleně kontaktujte autorizovaný servis Volvo. Spolu s varovným symbolem se může na informačním displeji objevit v určitých případech také zpráva. Pokud kontrolka signalizuje závadu, tj. svítí výstražný trojúhelník a na displeji se zobrazí zpráva Airbag SRS Nutný servis nebo SRS airbag Urgentní servis. Doporučujeme, abyste neprodleně kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Systém airbagů Systém airbagů, vůz s levostranným řízením. G G Digitální sdružená přístrojová deska. Systém airbagů, vůz s pravostranným řízením. Systém se skládá z airbagů a čidel. Při nárazu určité intenzity se aktivují čidla a airbag(y) se naplní horkým plynem. Aby zmírnil náraz, }} 17

20 01 Bezpečnost 01 Airbagy začne se při stlačení airbag vypouštět. Přitom uniká do vozidla kouř. To je zcela normální. Mezi naplněním a následným vypuštěním airbagu uplyne pouze několik desetin sekundy. VAROVÁNÍ Doporučujeme, abyste za účelem opravy kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Neodborná oprava systému airbagů by mohla způsobit jeho poruchu a následně vážné zranění osob. Detektory reagují různě, a to v závislosti na charakteru kolize a v závislosti na tom, zda jsou připoutány bezpečnostní pásy. Platí pro všechny polohy pásů. Proto se v případě kolize může stát, že se nafoukne pouze jeden (nebo žádný) airbag. Detektory snímají intenzitu kolize vozidla a podle toho reagují nafouknutím jednoho nebo několika airbagů. Airbag na straně řidiče Kromě bezpečnostních pásů je vůz vybaven airbagem na straně řidiče jako doplňkem ochrany, kterou poskytují bezpečnostní pásy. Airbag je složen ve středu volantu. Volant je označen nápisem AIRBAG. VAROVÁNÍ Bezpečnostní pás a airbag na sebe vzájemně působí. Pokud není bezpečnostní pás používán nebo je používán nesprávně, může být snížena ochrana poskytovaná airbagem v případě nehody. Airbag spolujezdce Umístění airbagu předního spolujezdce ve voze s pravostranným řízením. Kromě bezpečnostních pásů je vůz vybaven airbagem na straně spolujezdce jako doplňkem ochrany, kterou poskytují bezpečnostní pásy. Tento airbag je složen v prostoru nad odkládací přihrádkou. Panel airbagu je označen nápisem AIRBAG. Umístění airbagu předního spolujezdce ve voze s levostranným řízením. 18

21 01 Bezpečnost Airbagy 01 VAROVÁNÍ Bezpečnostní pásy a airbagy fungují ve vzájemné součinnosti. Pokud se bezpečnostní pás nepoužívá nebo se používá nesprávně, může v případě kolize dojít ke snížení ochrany, kterou zajišťuje airbag. Aby riziko poranění v případě nafouknutí airbagu bylo minimální, cestující musí sedět co nejvíce vzpřímeně s nohami na podlaze a se zády opřenými o sedadlo. Bezpečnostní pásy musí být připoutány. VAROVÁNÍ Neumisťujte předměty před nebo nad palubní desku, kde je umístěn airbag spolujezdce. VAROVÁNÍ Nikdy neumisťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na přední sedadlo, pokud je airbag aktivován. Nikdy nikomu nedovolte, aby stál před předním sedadlem spolujezdce nebo zde seděl. Na předním sedadle spolujezdce nesmí nikdy sedět osoba s tělesnou výškou menší než 140 cm, je-li airbag aktivován. Nedodržení výše uvedených doporučení může ohrozit život přepravovaných osob. 19

22 01 Bezpečnost 01 Aktivace/deaktivace airbagu* Vypnutí klíčem PACOS* Obecné informace Airbag (SRS) pro přední sedadlo spolujezdce může být deaktivován, pokud je vozidlo vybaveno vypínačem PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch). Informace o aktivaci/deaktivaci najdete v kapitole Aktivace/deaktivace. Vypnutí klíčem/spínač Vypínač airbagu spolujezdce (PACOS) je umístěn na boku přístrojové desky na straně spolujezdce a je přístupný po otevření dveří spolujezdce (viz dále, kapitola Aktivace/deaktivace). Zkontrolujte, zda vypínač je v požadované poloze. Ke změně polohy by se měla použít čepel klíče dálkového ovládání. Informace o čepeli klíče, viz strana 48. VAROVÁNÍ Nedodržení výše uvedených doporučení by mohlo ohrozit život cestujících ve voze. VAROVÁNÍ Je-li vozidlo vybaveno čelním airbagem spolujezdce, ale není vybaveno vypínačem airbagu spolujezdce (PACOS), airbag bude vždy aktivován. VAROVÁNÍ Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na předním sedadle, pokud je aktivován airbag a na displeji ve stropní konzole svítí symbol. Nedodržením tohoto doporučení můžete ohrozit život dítěte. VAROVÁNÍ Nedovolte nikomu sedět na předním sedadle spolujezdce, pokud zpráva na stropní konzole (viz strana 21) informuje, že byl deaktivován airbag, a pokud na sdružené přístrojové desce svítí výstražná kontrolka systému airbagů. To znamená, že došlo k vážné závadě. Co nejdříve kontaktujte servis. Opravu svěřte autorizovanému servisu Volvo. Aktivace/deaktivace Umístění štítku a vypínače airbagu. Airbag je aktivován. Pokud je spínač v této poloze, osoby s tělesnou výškou větší než 140 cm mohou sedět na předním sedadle spolujezdce, ale nikdy zde nesmí sedět děti v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. Airbag je deaktivován. Pokud je spínač v této poloze, děti v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku mohou sedět na předním sedadle spolujezdce, ale nikdy zde nesmí sedět osoby s tělesnou výškou větší než 140 cm. 20 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

23 01 Bezpečnost Aktivace/deaktivace airbagu* 01 VAROVÁNÍ Airbag aktivován (sedadlo spolujezdce): Nikdy neumisťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na přední sedadlo spolujezdce, pokud je airbag aktivován. To platí pro všechny osoby menší než 140 cm. Airbag deaktivován (sedadlo spolujezdce): Na předním sedadle spolujezdce nesmí nikdy sedět osoba vyšší než 140 cm, je-li airbag deaktivován. Nedodržení výše uvedených doporučení může ohrozit život přepravovaných osob. Pokud je dálkový ovladač v poloze II, zobrazí se na sdružené přístrojové desce výstražný symbol airbagu na dobu přibližně 6 sekund (viz strana 17). Následně se kontrolka ve stropní konzole rozsvítí na znamení, že airbag pro sedadlo předního spolujezdce je ve správném stavu. Více informací o různých polohách dálkového ovladače s klíčem, viz strana 81. Aktivovaný airbag Symbol informuje, že je aktivován airbag (SRS) spolujezdce. Varovný symbol ve stropní konzole indikuje, že airbag pro sedadlo předního spolujezdce je aktivován (viz předcházející obrázek). G Deaktivovaný airbag Indikace informuje, že airbag spolujezdce je deaktivován. Textová zpráva a symbol na displeji stropní konzoly informují, že airbag pro přední sedadlo spolujezdce je deaktivován (viz předcházející obrázek). 2 2 G * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 21

24 01 Bezpečnost 01 Boční airbagy (SIPS) Boční airbag Umístění Airbag se naplní mezi tělem cestujícího a dveřmi a absorbuje náraz v okamžiku srážky. Airbag se vypustí při stlačení v důsledku srážky. Za normálních okolností se naplní pouze boční airbag na straně zasažené nárazem. Dětské sedačky a boční airbagy Boční airbag nesnižuje ochranu, kterou poskytuje vůz dětem, které sedí v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. Velká část sil při nárazu zboku je přenesena prostřednictvím SIPS (Systém ochrany proti bočnímu nárazu) do podlahy, střechy, nosníků, sloupků a ostatních konstrukčních prvků karoserie. Boční airbagy řidiče a spolujezdce chrání hrudník a kyčle a jsou důležitou součástí systému SIPS. Systém airbagů SIPS se skládá ze dvou hlavních komponent, bočních airbagů a čidel. Boční airbagy jsou instalovány v opěradlech předních sedadel. G Sedadlo řidiče, levostranné řízení. Sedadlo předního spolujezdce, levostranné řízení. Systém airbagů SIPS zahrnuje boční airbagy a čidla. V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla a boční airbagy se nafouknou. VAROVÁNÍ Společnost Volvo doporučuje, aby výměnu provedl autorizovaný servis Volvo. Nesprávné provedení práce na systému SIPS může způsobit funkční poruchy a vážné poranění osob. Nedávejte žádné předměty do prostoru mezi vnější stranou sedadla a panel dveří, protože tento prostor je určen pro boční airbag. Společnost Volvo doporučuje používat pouze potahy sedadel schválené společností Volvo. Jiné potahy sedadel mohou omezit funkčnost bočních airbagů. Boční airbagy doplňují bezpečnostní pásy. Vždy používejte bezpečnostní pás. 22

25 01 Bezpečnost Hlavový airbag (IC) 01 Vlastnosti Hlavový airbag (IC) je součástí systému SIPS a airbagů. Je uložen v obložení po obou stranách stropu a chrání cestující sedící na vnějších sedadlech. V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla a hlavové airbagy se nafouknou. Hlavový airbag napomáhá předcházet zranění hlavy řidiče a spolucestujících o části interiéru při bočním nárazu. VAROVÁNÍ Nikdy nezavěšujte těžké předměty na madla u stropu. Háček je určen pouze pro lehké oděvy (ne pro tvrdé předměty jako jsou např. deštníky). Na obložení střechy, sloupky dveří ani boční obložení nešroubujte ani jinak nepřipevňujte žádné předměty. Tím by mohla být omezena ochranná funkce airbagu. Doporučujeme používat pouze originální díly Volvo schválené pro použití v těchto částech vozidla. VAROVÁNÍ Zavazadla ve vozidle ukládejte tak, aby nebyla výše než 50 mm pod horní hranu oken dveří. V opačném případě by hlavový airbag ztratil své ochranné vlastnosti. VAROVÁNÍ Hlavový airbag doplňuje bezpečnostní pásy. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. 23

26 01 Bezpečnost 01 WHIPS Ochrana proti poranění krční páteře WHIPS Systém ochrany proti poranění krční páteře (WHIPS) se skládá z opěradel absorbujících energii a speciálně vyvinutých opěrek hlavy v obou předních sedadlech. Systém je aktivován při nárazu zezadu, v závislosti na úhlu nárazu, rychlosti a fyzikálních vlastnostech druhého vozu. VAROVÁNÍ Systém WHIPS doplňuje bezpečnostní pásy. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. Vlastnosti sedadla Když je systém WHIPS aktivován, sklopí se opěradla předních sedadel částečně dozadu, aby se změnila poloha těla řidiče a spolujezdce na předním sedadle. Tím se sníží riziko poranění krční páteře. VAROVÁNÍ Nikdy sami neupravujte ani neopravujte sedadlo nebo systém WHIPS. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Systém WHIPS a dětské sedačky/ podkládací sedáky Systém WHIPS nesnižuje ochranu, kterou poskytuje vůz dětem, které sedí v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. Správná poloha těla na sedadle Chraňte se před zraněním správným sezením, řidič a spolujezdec na předním sedadle musí sedět uprostřed sedadla, s co nejmenší vzdáleností hlavy od opěrky hlavy. Neomezujte funkci systému WHIPS Nenechávejte na podlaze za sedadlem řidiče/ spolujezdce žádné předměty, které by mohly omezit funkci systému WHIPS. 24

27 01 Bezpečnost WHIPS 01 VAROVÁNÍ Neumisťujte pevné předměty tak, aby byly sevřeny mezi sedákem zadního sedadla a opěradlem předního sedadla. Ujistěte se, že nebrání správné funkci systému WHIPS. VAROVÁNÍ Pokud bylo sedadlo vystaveno extrémnímu zatížení, například při nárazu zezadu, musí být systém WHIPS zkontrolován. Doporučujeme, aby kontrolu provedl autorizovaný servis Volvo. I když sedadla nevykazují viditelné známky poškození, mohlo dojít k omezení ochranných funkcí systému WHIPS. Doporučujeme, abyste se obrátili na autorizovaný servis Volvo a nechali systém zkontrolovat, a to i po mírném nárazu zezadu. Nepokládejte na zadní sedadlo žádné předměty, které by mohly omezit funkci systému WHIPS. VAROVÁNÍ Pokud je zadní opěradlo sklopené, odpovídající přední sedadlo musí být posunuto dopředu tak, aby se nedotýkalo sklopeného opěradla. 25

28 01 Bezpečnost 01 Když dojde k aktivaci systému Když dojde k aktivaci systému Systém Předpínač bezpečnostního pásu, přední sedadlo Předpínač bezpečnostního pásu, zadní sedadlo Aktivován V případě čelního nárazu, a/nebo bočního nárazu, a/nebo nárazu zezadu a/nebo převrácení vozu V případě čelního a/ nebo bočního nárazu, a/nebo převrácení vozidla rychlost vozu, úhel srážky atd., ovlivňuje aktivaci různých bezpečnostních systémů ve voze. Pokud se naplnil airbag, doporučujeme Vám postupovat takto: Vyproštění vozu. Doporučujeme, abyste vozidlo nechali dopravit k opravě do autorizovaného servisu Volvo. Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy. Doporučujeme, abyste výměnu součástí bezpečnostních systémů vozidla svěřili autorizovanému servisu Volvo. Vždy kontaktujte lékaře. VAROVÁNÍ Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy. Mohou ztížit řízení vozu. Mohou být také poškozeny další bezpečnostní systémy. Dým a prach vytvořený při vyfouknutí airbagů může při intenzivním zasažení způsobit podráždění/poranění pokožky. V případě podráždění, omyjte postižené místo studenou vodou. Rychlost plnění airbagů a materiál airbagů mohou způsobit spálení pokožky třením. Airbagy (Volant a airbag spolujezdce) Boční airbagy (SIPS) Hlavový airbag IC Ochrana proti hyperflexi krční páteře WHIPS Při čelním nárazu A Při bočním nárazu A V případě bočního nárazu a/nebo překlopení a/nebo u některých čelních kolizí A Při nárazu zezadu Systémy předpínačů bezpečnostních pásů a airbagů mohou být při srážce aktivovány pouze jednou. VAROVÁNÍ Řídicí modul systému airbagů se nachází ve středové konzole. Pokud dojde k namočení středové konzoly vodou nebo jinou kapalinou, odpojte kabely akumulátoru. Nepokoušejte se nastartovat vozidlo, mohlo by dojít k nafouknutí airbagů. Uvedení vozidla do provozu. Vozidlo nechte dopravit do autorizovanému servisu Volvo. A Během srážky může být karosérie vozu značně zdeformována, aniž by přitom došlo k naplnění airbagu. Mnoho faktorů, jako jsou pevnost a hmotnost zasaženého objektu, 26

29 01 Bezpečnost Bezpečnostní režim 01 Jízda po nehodě Výstražný symbol na analogové sdružené přístrojové desce. Výstražný symbol na digitální sdružené přístrojové desce. Pokud se vozidlo podílelo na dopravní nehodě, může se na informačním displeji zobrazit zpráva Bezp. režim Viz příručka. To znamená, že je omezena funkčnost vozu. Bezpečnostní režim je bezpečnostní funkce, která se aktivuje, když náraz mohl poškodit důležitou funkci ve voze, např. palivové potrubí, čidla bezpečnostních systémů nebo brzdovou soustavu. Pokus o nastartování motoru vozu Nejprve zkontrolujte, že z vozu neuniká palivo. Nesmí být cítit zápach paliva. Pokud vše vypadá normálně a zkontrolovali jste vůz z hlediska úniku paliva, můžete se pokusit nastartovat motor vozu. Vytáhněte dálkový ovladač s klíčem a otevřete dveře řidiče. Pokud se nyní objeví hlášení, že je zapalování zapnuté, stiskněte startovací tlačítko. Potom zavřete dveře a znovu zasuňte dálkový ovladač s klíčem. Elektronika vozu se nyní pokusí resetovat do normálního režimu. Potom se pokuste nastartovat motor vozu. Pokud je stále na displeji zprávabezp. režim Viz příručka, nesmíte vůz řídit ani jej nechat táhnout, avšak místo toho musí být vůz odvezen na vozidle odtahové službyviz strana 329. I když vůz se zdá pojízdný, při jízdě by mohlo skryté poškození znemožnit ovládání vozu. Jízda Pokud se po resetováni zprávy Bezp. režim Viz příručka zobrazí zpráva Normal mode, je možné opatrně odjet s vozidlem z nebezpečné situace. Nejezděte s vozem dál, než je nezbytně nutné. VAROVÁNÍ Nikdy se nepokoušejte opravit vůz sami nebo resetovat elektroniku po aktivaci bezpečnostního režimu. Mohlo by dojít ke zranění osob nebo by vůz nemusel fungovat jako obvykle. Doporučujeme, abyste nechali vůz zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo a obnovit normální stav poté, co byla zobrazena zpráva Bezp. režim Viz příručka. VAROVÁNÍ Za žádných okolností se nepokoušejte nastartovat vůz, pokud je cítit palivo a zobrazila se zpráva Bezp. režim Viz příručka. Okamžitě vůz opusťte. VAROVÁNÍ Vůz nesmí být tažen, když byl uveden do bezpečnostního režimu. Musí být z tohoto místa odvezen. Doporučujeme, aby vozidlo bylo dopraveno k opravě do autorizovaného servisu Volvo. 27

30 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Děti musejí ve voze sedět bezpečně a přitom pohodlně Společnost Volvo doporučuje, aby děti cestovaly v dětských sedačkách zády ke směru jízdy co nejdéle, minimálně do 3-4 let věku. Dále doporučuje, aby děti používaly podkládací sedáky/dětské sedačky ve směru jízdy do 10 let věku. Umístění dítěte ve vozidle a výběr vybavení je ovlivněn hmotností a vzrůstem dítěte, více informací, viz strana 30. Právní požadavky na umístění dětí ve voze se mohou v jednotlivých zemích lišit. Řiďte se platnou právní úpravou. Děti libovolné výšky a věku musejí vždy sedět ve voze správně připoutány. Děti nesmějí nikdy sedět na klíně cestujících. Společnost Volvo má k dispozici dětské bezpečnostní vybavení (dětské sedačky, podkládací sedáky a úchyty) určené pro vaše konkrétní vozidlo. Díky dětské bezpečnostní výbavě Volvo zajistíte svému dítěti optimální podmínky pro bezpečnou jízdu ve voze. Dětská bezpečnostní výbava se navíc snadno instaluje a snadno používá. Pokud máte nějaké dotazy ohledně instalace dětského zádržného systému, obraťte se na výrobce tohoto systému, aby Vám poskytl podrobnější informace. Dětské sedačky Dětské sedačky a airbagy jsou neslučitelné. Pokud používáte dětské bezpečnostní produkty, je důležité si přečíst pokyny pro instalaci, které jsou přiloženy. G VAROVÁNÍ Nepřipevňuje popruhy dětské sedačky k vodorovné nastavovací tyči sedadla, k pružinám, kolejnici ani k nosníkům pod sedadlem. Ostré hrany by mohly sedadla poškodit. Postup montáže a pokyny pro správné připevnění dětské sedačky naleznete v montážním návodu. Umístění dětské sedačky Můžete umístit: dětskou sedačku/podkládací sedák na sedadlo spolujezdce za předpokladu, že airbag spolujezdce není aktivován 1. jedna nebo několik dětských sedaček/ podkládacích sedáků na zadním sedadle. Pokud je aktivován airbag spolujezdce, vždy instalujte dětské sedačky/podkládací sedáky na zadní sedadlo. Pokud na předním sedadle spolujezdce sedí dítě, může při vystřelení airbagu utrpět vážný úraz. 1 Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu, viz strana

31 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 VAROVÁNÍ Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na předním sedadle, pokud je aktivován airbag (SRS). Na předním sedadle spolujezdce nesmí nikdy sedět osoba s tělesnou výškou menší než 140 cm, je-li airbag (SRS) aktivován. Nedodržení výše uvedených doporučení může ohrozit život přepravovaných osob. VAROVÁNÍ Podkládací sedáky/dětské sedačky s ocelovými výztuhami nebo jim podobné, které by mohly ležet na tlačítku rozepnutí spony, nesmějí být používány, protože by mohlo dojít k náhodnému rozepnutí spony. Nikdy neopírejte horní hranu dětského zádržného systému o čelní okno. Štítek Airbag Štítek je vidět po otevření dveří spolujezdce. Viz vyobrazení na straně

32 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Doporučené dětské sedačky 2 Hmotnost Skupina 0 max. 10 kg Skupina 0+ max. 13 kg Sedadlo spolujezdce (s deaktivovaným airbagem) Vnější zadní sedadlo Dětská sedačka Volvo (Volvo Infant Seat) - dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná systémem ISOFIX. Typové schválení: E (L) Prostřední zadní sedadlo Skupina 0 max. 10 kg Skupina 0+ max. 13 kg Dětská sedačka Volvo (Volvo Infant Seat) - dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Dětská sedačka Volvo (Volvo Infant Seat) - dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Dětská sedačka Volvo (Volvo Infant Seat) - dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Skupina 0 max. 10 kg Skupina 0+ Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) max. 13 kg 2 Pro ostatní dětské sedačky platí, že by měl být Váš vůz uveden na přiloženém seznamu vozidel výrobce nebo by měly být univerzálně schváleny v souladu se zákonnými požadavky ECE R44. 30

33 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 Hmotnost Sedadlo spolujezdce (s deaktivovaným airbagem) Vnější zadní sedadlo Prostřední zadní sedadlo Skupina kg Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem a popruhy. Typové schválení: E (L) Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/ otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem a popruhy. Typové schválení: E (L) Skupina kg Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) Dětské sedačky, schválené k univerzálnímu použití. (U) Skupina kg Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem a popruhy. Typové schválení: E (L) Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/ otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem a popruhy. Typové schválení: E (L) }} 31

34 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Hmotnost Sedadlo spolujezdce (s deaktivovaným airbagem) Vnější zadní sedadlo Prostřední zadní sedadlo Skupina kg Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) - dětská sedačka používaná ve směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/ otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) - dětská sedačka používaná ve směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Dětská sedačka používaná zády ke směru jízdy/otočná sedačka (Volvo Convertible Child Seat) - dětská sedačka používaná ve směru jízdy, zajištěná bezpečnostním pásem. Typové schválení: E (U) Skupina 2/ kg Podkládací sedák Volvo s opěradlem (Volvo Booster Seat with backrest). Typové schválení: E (UF) Podkládací sedák Volvo s opěradlem (Volvo Booster Seat with backrest). Typové schválení: E (UF) Podkládací sedák Volvo s opěradlem (Volvo Booster Seat with backrest). Typové schválení: E (UF) Skupina 2/ kg Podkládací sedák s opěradlem a bez opěradla (Booster Cushion with and without backrest). Typové schválení: E (UF) Podkládací sedák s opěradlem a bez opěradla (Booster Cushion with and without backrest). Typové schválení: E (UF) Podkládací sedák s opěradlem a bez opěradla (Booster Cushion with and without backrest). Typové schválení: E (UF) 32

35 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 Hmotnost Sedadlo spolujezdce (s deaktivovaným airbagem) Vnější zadní sedadlo Prostřední zadní sedadlo Skupina 2/ kg Integrovaný podkládací sedák (Integrated Booster Cushion) - k dispozici jako volitelná výbava instalovaná ve výrobním závodě. Typové schválení: E (B) L: Vhodné pro konkrétní dětské sedačky. Tyto dětské sedačky mohou být určeny pro konkrétní model vozidla, omezené nebo částečně univerzální kategorie. Vhodné pouze pro dětské sedačky schválené k univerzálnímu použití v této váhové kategorii. UF: Vhodné pouze pro dětské sedačky používané čelem ke směru jízdy schválené k univerzálnímu použití v této váhové kategorii. B: Integrované dětské sedačky schválené pro tuto váhovou kategorii. }} 33

36 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Integrovaný dvoustupňový podkládací sedák* Správná pozice, bezpečnostní pás by měl vést na rameni. Podkládací sedáky byly vyvinuty speciálně pro zajištění optimální bezpečnosti. V kombinaci s bezpečnostním pásem jsou určeny pro děti, které váží 15 až 36 kg a jsou vysoké minimálně 95 cm. Před jízdou zkontrolujte, zda: integrovaný dvoustupňový podkládací sedák je správně nastaven (viz tabulka na straně 34) a je zajištěn bezpečnostní pás je v kontaktu s tělem dítěte a není volný nebo překroucený bezpečnostní pás neleží křížem přes krk dítěte nebo pod ramenem (viz předcházející obrázek) dolní část bezpečnostního pásu je umístěna nízko přes pánev, aby poskytla optimální ochranu. Pokyny pro nastavení dvoustupňového podkládacího sedáku viz strany Zvednutí dvoustupňového podkládacího sedáku Integrovaný podkládací sedák lze vyklopit nahoru ve dvou krocích. Počet kroků, ve kterých se má sedák vyklopit, závisí na hmotnosti dítěte. Stupeň 1 Stupeň 2 Hmotnost kg kg Stupeň 1 Zatáhněte za rukojeť dopředu a nahoru, abyste uvolnili podkládací sedák. Nesprávná pozice, opěrka hlavy musí být nastavena stejně vysoko jako hlava a bezpečnostní pás nesmí vést pod ramenem. 34 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

37 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 Začněte od nižšího stupně. Stiskněte tlačítko. Není možné nastavit podkládací sedák ze stupně 2 na stupeň 1. Nejprve musí být zcela složen do sedáku sedadla. Viz níže uvedená část, Snížení dvoustupňového podkládacího sedáku. Zatlačte podkládací sedák zpět, aby se zajistil. Stupeň 2 Zvedněte podkládací sedák nahoru u přední hrany a zatlačte jej zpět proti opěradlu, aby se zajistil. VAROVÁNÍ Doporučujeme, aby opravu a výměnu prováděl pouze autorizovaný servis Volvo. Neupravujte ani nedoplňujte podkládací sedák. Pokud byl integrovaný podkládací sedák silně přetížen, např. při nehodě, musí být celý podkládací sedák vyměněn. Dokonce i když nejeví dětský sedák známky poškození, nemusí již poskytovat stejnou úroveň ochrany. Je-li podkládací sedák opotřebovaný, musí být vyměněn. Snížení dvoustupňového podkládacího sedáku Snížení může být provedeno z obou stupňů, jak horního, tak dolního do nejnižší polohy v sedáku. Není však možné nastavit podkládací sedák z horního stupně do dolního stupně. Zatažením za rukojeť dopředu uvolněte sedák. 35

38 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Zatlačte rukou dolů uprostřed sedáku, abyste jej zajistili. VAROVÁNÍ Při nedodržování pokynů vztahujících se ke dvoustupňovému podkládacímu sedáku může dojít k vážnému zranění dítěte v případě nehody. DŮLEŽITÉ Před snižováním sedáku se přesvědčte, že v prostoru pod sedákem nejsou žádné předměty (např. hračky). Při snižování opěradla musí být nejprve snížen podkládací sedák. Dětské pojistky, zadní dveře Ovládání elektricky ovládaných oken v zadních dveřích a rukojetí otvírání zadních dveří může být zablokováno, aby je nebylo možné otevřít zevnitř. Více informací, viz viz strana 63. Systém upevnění dětských sedaček ISOFIX Montážní body pro systém upevnění ISOFIX jsou ukryty za dolní částí opěradla vnějších zadních sedadel. Umístění montážních bodů je indikováno symboly na čalounění opěradla (viz předcházející obrázek). Zatlačte sedák dolů, abyste získali přístup k montážním bodům. Při upevňování dětské sedačky prostřednictvím montážních bodů ISOFIX vždy postupujte podle instalačních instrukcí výrobce. Velikostní třídy Dětské sedačky i vozidla jsou různých velikostí. To znamená, že ne všechny dětské sedačky jsou vhodné pro všechna sedadla ve všech modelech vozů. Proto existuje klasifikace dětských sedaček využívajících upevnění ISOFIX, kde si uživatel může vybrat správnou dětskou sedačku (viz následující tabulka). Velikostní třída A Popis Plná velikost, dětská sedačka po směru jízdy B Redukovaná velikost (alt. 1), dětská sedačka po směru jízdy B1 Redukovaná velikost (alt. 2), dětská sedačka po směru jízdy C Plná velikost, dětská sedačka proti směru jízdy 36

39 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 Velikostní třída D Popis Redukovaná velikost, dětská sedačka proti směru jízdy VAROVÁNÍ Nikdy neumisťujte dítě do dětské sedačky, je-li vůz vybaven aktivovaným airbagem. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaného prodejce Volvo a vyžádali si informace o dětských sedačkách doporučených společností Volvo. E F Dětská sedačka pro kojence, proti směru jízdy Příčná dětská sedačka, levá Pokud nemá dětská sedačka ISOFIX klasifikaci podle velikosti dítěte, pak musí být model vozidla zahrnut na seznamu vozidel, v nichž je možné dětskou sedačku použít. G Příčná dětská sedačka, pravá Typy dětských sedaček ISOFIX Typ dětské sedačky Hmotnost Velikostní třída Sedadla spolujezdců pro instalaci dětských sedaček ISOFIX Přední sedadlo Vnější zadní sedadlo Kojenecká příčná sedačka max. 10 kg F X X G X X Sedačka pro kojence, proti směru jízdy max. 10 kg E X OK (IL) 37

40 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Typ dětské sedačky Hmotnost Velikostní třída Sedadla spolujezdců pro instalaci dětských sedaček ISOFIX Přední sedadlo Vnější zadní sedadlo Sedačka pro kojence, proti směru jízdy max. 13 kg E X OK D X OK C X OK Dětská sedačka, proti směru jízdy 9 18 kg D X OK C X OK (IL) (IL) (IL) (IL) (IL) 38

41 01 Bezpečnost Bezpečnost dětí 01 Typ dětské sedačky Hmotnost Velikostní třída Sedadla spolujezdců pro instalaci dětských sedaček ISOFIX Přední sedadlo Vnější zadní sedadlo Dětská sedačka, po směru jízdy 9 18 kg B X OK A (IUF) B1 X OK A (IUF) A X OK A X: V této hmotnostní a/nebo výškové/věkové kategorii není poloha ISOFIX pro dětské sedačky ISOFIX vhodná. IL: Vhodné pro konkrétní dětské sedačky ISOFIX. Tyto dětské sedačky mohou být určeny pro konkrétní model vozidla, omezené nebo částečně univerzální kategorie. IUF: Vhodné pro dětské sedačky ISOFIX používané čelem ke směru jízdy, které jsou v této hmotnostní kategorii univerzálně schváleny. A Doporučené dětské sedačky Volvo pro tuto skupinu. (IUF) }} 39

42 01 Bezpečnost 01 Bezpečnost dětí Horní upevňovací body pro dětské sedačky Sklopte opěrky hlavy, aby se usnadnila instalace tohoto typu dětské sedačky ve vozech se sklopnými opěrkami na krajních sedadlech. Pro vozy vybavené krytem zavazadlového prostoru přes zavazadlový prostor musí být tento demontován dříve, než je dětská sedačka upevněna do upevňovacích bodů. Vůz je vybaven horními upevňovacími body pro některé dětské sedačky upevňované po směru jízdy. Tyto upevňovací body jsou umístěny na zadní straně sedadla. Horní upevňovací body jsou primárně určeny pro používání s dětskými sedačkami upevňovanými po směru jízdy. Společnost Volvo doporučuje, aby malé děti seděly v dětských sedačkách umisťovaných proti směru jízdy co nejdéle. Podrobné informace o tom, jak má být dětská sedačka upevněna do horních upevňovacích bodů, viz pokyny výrobce sedačky. VAROVÁNÍ Pásy dětské sedačky se vždy musí protáhnout přes otvor v podstavci hlavové opěrky a až potom se smí v uchycovacím bodě napnout. 40

43 01 Bezpečnost 01 41

44 Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče Utajené uzamčení* Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/pcc* Keyless drive* Zamykání/odemykání Dětské pojistky Alarm* * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

45 ZÁMKY A ALARM

46 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče 02 Všeobecné informace Vozidlo je dodáváno se 2 dálkovými ovladači nebo PCC (Personal Car Communicator). Používají se pro nastartování, zamykání a odemykání vozidla. Lze objednat další dálkové ovladače - pro jedno vozidlo lze naprogramovat a používat až 6 dálkových ovladačů. Z dálkového ovladače lze vytáhnout klíč s kovovou čepelí. Viditelná část je k dispozici ve dvou provedeních, proto můžete mezi dálkovými ovladači rozlišit. PCC má ve srovnání s dálkovým ovladačem s klíčem více funkcí. Následující část této kapitoly popisuje funkce, které jsou k dispozici na komunikátoru PCC a zároveň na dálkovém ovladači s klíčem. VAROVÁNÍ Pokud jsou ve voze děti: Pokud řidič opouští vozidlo, nezapomeňte vypnout napájení elektricky ovládaných oken a střešního okna tím, že vytáhnete dálkový ovladač s klíčem. Ztráta dálkového ovladače s klíčem Pokud ztratíte dálkový ovladač s klíčem, můžete si nový ovladač objednat v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Zbývající dálkové ovladače s klíčem musíte vzít s sebou do servisu. Aby se předešlo krádeži, je nutno vymazat kód ztraceného dálkového ovladače z paměti systému. Aktuální počet registrovaných klíčů je možné zkontrolovat v systému menu MY CAR pod položkou Informace Počet klíčů. Popis systému menu, viz strana 215. Paměť klíče 1 vnější zpětná zrcátka a sedadlo řidiče Nastavení je automaticky propojeno na příslušný dálkový ovladač, viz stránky 84 a 105. Pokud k zamknutí použijete dálkový ovladač s klíčem, nastavení motivu sdružené přístrojové desky se uloží do klíče, viz strana 71. Tuto funkci lze aktivovat/deaktivovat v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení vozidla Paměť klíče. Popis systému menu, viz strana 215. Vozy se systémem Keyless drive, viz strana 54. Indikátor pro zamknutí/odemknutí Když je vůz zamknutý nebo odemknutý dálkovým ovladačem, ukazatele směru potvrdí, že zamknutí/odemknutí bylo provedeno správně. Zamknutí - jedno bliknutí a zpětná zrcátka na dveří se sklopí 2. Odemknutí - dvě zablikání a zrcátka na dveřích se vyklopí 2. Po zamknutí je signalizace provedena pouze tehdy, když jsou aktivovány všechny zámky po zavření dveří. Výběr funkce Pomocí systému menu vozidla lze nastavit různé možnosti pro potvrzení zamknutí/ odemknutí pomocí světel, viz strana 215. V systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení vozidla Nastavení světel zvolte Světelný signál při zamknutí dveří a/nebo Světelný signál při odemknutí dveří. Kontrolka zamykání 1 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem řidiče a elektricky ovládanými zrcátky. 2 Pouze vozidla s elektricky ovládanými sklopnými zrcátky na dveřích. 44

47 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče Zpráva Zasuň. klíč vozu Popis Během startování byla v dálkovém ovladači s klíčem zjištěna chyba - klíč vytáhněte ze spínací skříňky, opět jej zasuňte a zkuste to znovu. Funkce 02 Stejná kontrolka LED jako u indikace alarmu, viz strana 64. Blikající kontrolka LED u čelního skla potvrdí, že je vozidlo zamknuté. Touto kontrolkou jsou vybavena rovněž vozidla, která tento alarm nemají. Imobilizér Každý dálkový ovladač má jedinečný kód. Motor vozu je možno nastartovat pouze správným dálkovým ovladačem se správným kódem. Na sdružené přístrojové desce se mohou objevit následující chybové zprávy vztahující se k elektronickému imobilizéru: Klíč vozu nenalezen Imobilizér Zkuste znovu Během startování byla v dálkovém ovladači s klíčem zjištěna chyba - zkuste nastartovat znovu. Pokud chyba přetrvává: Zasuňte dálkový ovladač do spínací skříňky a znovu zkuste nastartovat. Chyba v systému imobilizéru během startování. Pokud chyba přetrvává: Kontaktujte odborný servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Startování vozu, viz strana 116. Klíč s dálkovým ovladačem, standardní verze. Zamykání Odemykání Doba trvání doprovodného osvětlení při příchodu Zadní dveře Funkce poplach 45

48 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče 02 Klíč s dálkovým ovladačem s PCC* - Personal Car Communicator. Informace Funkce tlačítek Zamknutí Zamkne dveře a výklopné dveře zavazadlového prostoru a poté aktivuje alarm. Pro současné zavření všech bočních oken a střešního okna* stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (minimálně 2 sekundy). VAROVÁNÍ Pokud jsou střešní okno a okna zavírána pomocí dálkového ovladače s klíčem, zkontrolujte, že nikomu nehrozí přivření rukou. Odemknutí Odemkne dveře a výklopné dveře zavazadlového prostoru a poté vypne alarm. Pro současné otevření všech oken stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (minimálně 4 sekundy). Funkci můžete změnit ze současného odemknutí všech dveří na odemknutí pouze dveří řidiče (jedním stisknutím tlačítka) a na odemknutí ostatních dveří (pokud do 10 sekund stisknete tlačítko znovu). Tuto funkci lze změnit v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení vozidla Nastavení zámku Odemknout dveře, kde jsou k dispozici obě možnosti Všechny dveře a Dveře řidiče, pak všechny. Popis systému menu, viz strana 215. Doprovodné osvětlení Používá se k zapnutí osvětlení vozidla na dálku. Více informací, viz strana 99. Dveře zavazadlového prostoru Odemkne a vypne alarm pouze pro dveře zavazadlového prostoru. Více informací, viz strana 60. Funkce poplach Používá se k upoutání pozornosti v nouzové situaci. Podržíte-li tlačítko stisknuté alespoň 3 sekundy nebo pokud je stisknete dvakrát během 3 sekund, zapnou se ukazatele směru a houkačka. Tuto funkci můžete vypnout stejným tlačítkem, pokud byla zapnuta po dobu nejméně 5 sekund. Jinak se funkce vypne automaticky po uplynutí 2 minut a 45 sekund. Dosah Funkce dálkového ovladače fungují přibližně do 20 m od vozu. Pokud vůz nepotvrdí stisknutí tlačítka - přistupte blíže k vozu a zkuste to znovu. Funkce dálkového ovladače s klíčem mohou být rušeny okolním rádiovým vlněním, stavbami, topografickými podmínkami atd. Vůz je možné vždy zamknut/odemknut čepelí klíče, viz strana 48. Pokud je dálkový ovladač s klíčem mimo vozidlo, když motor běží nebo je nastavena poloha klíče I nebo pokud je aktivní II (viz strana 81) a všechny dveře jsou zavřené, na informačním displeji na sdružené přístrojové desce se objeví varovná zpráva a současně se ozve zvukové upozornění. 46 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

49 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče Zpráva zmizí a akustický signál utichne, když je dálkový ovladač s klíčem navrácen zpět do vozu a: Dálkový ovladač byl vložen do spínače zapalování. Rychlost je větší 30 km/h. bylo stisknuté tlačítko OK. Speciální funkce komunikátoru PCC* Používání informačního tlačítka Stiskněte informační tlačítko. > Všechny kontrolky blikají přibližně 7 sekund a světlo obíhá kolem ovladače PCC. To indikuje, že informace z vozu byly načteny. Pokud během této doby stisknete jakékoli z ostatních tlačítek, načítání je přerušeno. 02 Klíč s dálkovým ovladačem s PCC* - Personal Car Communicator. Informační tlačítko Indikátory Použití informačního tlačítka umožňuje přístup k určitým informacím vozu prostřednictvím indikátorů. Jestliže opakovaně použijete informační tlačítko v různých místech (po 7 sekundách a rovněž poté, kdy světlo přejede kolem systému PCC) a žádná kontrolka se nerozsvítí, doporučujeme kontaktovat autorizovaný servis Volvo. Indikátory informují podle následujícího obrázku: Zelené nepřerušované světlo vůz je zamknutý. Žluté nepřerušované světlo vůz je odemknutý. Γervené nepřerušované světlo - od okamžiku uzamknutí vozidla byl alarm spuštěn. Střídavě blikající obě červené kontrolky - alarm byl spuštěn během posledních 5 minut. Rozsah systému PCC Systém PCC má pro zamykání, odemykání a ovládání zadních výklopných dveří dosah cca. 20 m od vozu. Ostatní funkce mají dosah cca. 100 m. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 47

50 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče 02 Pokud vůz nepotvrdí stisknutí tlačítka - přistupte blíže k vozu a zkuste to znovu. Funkce informačního tlačítka mohou být rušeny okolním rádiovým vlněním, budovami, topografickými podmínkami atd. Mimo dosah PCC Pokud je PCC příliš daleko od vozu, aby byly načteny informace, pak je zobrazen poslední stav, v němž byl vůz zanechán, bez světla obíhajícího kolem PCC. Pokud je k vozu používáno několik PCC, pak pouze PCC naposledy používaný pro zamknutí/odemknutí zobrazí správný status. Pokud použijete informační tlačítko v daném dosahu a kontrolka se nerozsvítí, může to být proto, že rádiové vlny v okolí, budovy, topografické podmínky apod. přerušily poslední komunikaci mezi systémem PCC a vozidlem. Odnímatelná čepel klíče Součástí dálkového ovladače je vytahovací kovová čepel klíče. Pomocí tohoto klíče lze aktivovat některé funkce a provádět některé operace. Jedinečný kód klíče je možné získat v autorizovaných servisech Volvo, které jsou doporučeny pro nákup nových klíčů. Funkce čepele klíče Pomocí odnímatelné čepele dálkového ovladače s klíčem: mohou být manuálně otevřeny levé přední dveře, pokud nemůže být aktivováno centrální zamykání dálkovým ovladačem s klíčem, viz strana 55. mohou být aktivovány/deaktivovány mechanické dětské pojistky v zadních dveřích, viz strana 63. mohou být manuálně uzamknuty, např. v případě výpadku napájení, pravé přední dveře a zadní dveře, viz strana 57. může být zablokován přístup do odkládací schránky v přístrojové desce a do zavazadlového prostoru (utajené uzamčení*), viz strana 50. je možné aktivovat/deaktivovat airbag spolujezdce vpředu (systém PACOS)*, viz strana 20. Vytáhnutí čepele klíče Posuňte pojistku s pružinou do strany. Zároveň vytáhněte čepel klíče přímo zpět. Připevnění čepele klíče Opatrně zasuňte čepel klíče na místo v dálkovém ovladači. 1. Držte dálkový ovladač s klíčem štěrbinou nahoru a zasuňte čepel klíče do štěrbiny. 2. Lehce na čepel klíče zatlačte. Měli byste slyšet cvaknutí, když je čepel klíče zablokovaná. 48 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

51 02 Zámky a alarm Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče Odemknutí dveří čepelí klíče Pokud není možné aktivovat centrální zamykání dálkovým ovladačem s klíčem, např. když jsou baterie vybité, levé přední dveře lze otevřít následovně: 1. Levé přední dveře odemkněte pomocí čepele klíče, kterou zasunete do válcové vložky zámku u kliky na dveřích. Viz také obrázek a další informace na straně viz strana Když jsou dveře odemknuty pomocí čepele klíče a otevřou se, aktivuje se alarm. 2. Vypněte poplach zasunutím dálkového ovladače s klíčem do spínací skříňky. Vůz se systémem Keyless, viz strana

52 02 Zámky a alarm Utajené uzamčení* 02 Všeobecné informace o utajeném uzamčení Utajené uzamčení je určeno pro situace jako předání vozidla do servisu, obsluze hotelového parkoviště, apod. Schránka v přístrojové desce se zamkne a zámek dveří zavazadlového prostoru se odpojí od centrálního zamykání - dveře zavazadlového prostoru nelze otevřít pomocí tlačítka centrálního zamykání ve předních dveřích ani pomocí dálkového ovladače s klíčem. Aktivace/deaktivace Aktivní zámky pro dálkový ovladač s klíčem. G To znamená, že dálkový ovladač bez klíče lze použit pouze k aktivaci/deaktivaci alarmu, otevření dveří a jízdě. Dálkový ovladač bez čepele klíče můžete předat zaměstnanci servisu nebo hotelu - čepel klíče si ponechá majitel vozidla. Aktivace utajeného uzamčení. Postup aktivace utajeného uzamčení: Zasuňte čepel klíče do válcové vložky zámku schránky v přístrojové desce. Před zavřením dveří zavazadlového prostoru nezapomeňte zakrýt zavazadlový prostor krytem zavazadlového prostoru,viz strana 320. Otočte čepel klíče o 180 stupňů doprava. Klíčová dírka je ve svislé poloze, tj. v poloze pro utajené uzamčení.. Vytáhněte čepel klíče. Na informačním displeji na sdružené přístrojové desce se současně objeví zpráva. Aktivní zámky pro dálkové ovládání bez aktivovaného klíče a utajeného uzamčení. G Schránka v přístrojové desce se nyní zamkne a dveře zavazadlového prostoru nelze odemknout pomocí dálkového ovladače ani pomocí tlačítka centrálního zamykání. 50 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

53 02 Zámky a alarm Utajené uzamčení* Klíč nevracejte do dálkového ovladače, ale uložte jej na bezpečném místě. 02 Deaktivace se provádí v opačném pořadí. Informace o zamykání pouze odkládací přihrádky v přístrojové desce, viz strana 59. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 51

54 02 Zámky a alarm Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/pcc* 02 Výměna baterie Baterie musejí být vyměněny, pokud: se na sdružené přístrojové desce objeví informační symbol a na displeji se zobrazí Nízký stav baterie v dálkovém ovladači. Prosím, baterie vyměňte. a/nebo zámky opakovaně nereagují na signály dálkového ovladače s klíčem v okruhu 20 metrů od vozu. Otevření Posuňte pojistku s pružinou do strany. Zároveň vytáhněte čepel klíče přímo zpět. Do otvoru za pojistkou zasuňte plochý šroubovák široký 3 mm a jemně pačte kryt dálkového ovladače nahoru. Otočte dálkový ovladač s klíčem tlačítky nahoru, aby baterie nevypadly. DŮLEŽITÉ Nedotýkejte se baterie a jejích pólů prsty, protože by mohlo dojít k narušení funkčnosti. Výměna baterie Důkladně se seznamte s umístěním stran označených (+) a ( ) na baterii uvnitř krytu. Dálkový ovladač s klíčem (1 baterie) 1. Opatrně vypačte baterii. 2. Instalujte novou baterii stranou (+) dolů. PCC* (2 baterie) 1. Opatrně vypačte baterie. 2. Nejprve instalujte jednu novou baterii stranou (+) nahoru. 3. Umístěte bílé plastové kolečko mezi baterie a nakonec instalujte druhou novou baterii stranou (+) dolů. Typ baterie Používejte baterie s označením CR2430, 3V jednu do dálkového ovladače s klíčem a dvě do PCC. Sestavení 1. Stiskněte dálkový ovladač s klíčem dohromady. 2. Držte dálkový ovladač s klíčem štěrbinou nahoru a zasuňte čepel klíče do štěrbiny. 3. Lehce na čepel klíče zatlačte. Měli byste slyšet cvaknutí, když je čepel klíče zablokovaná. 52 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

55 02 Zámky a alarm Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/pcc* DŮLEŽITÉ Staré baterie likvidujte ekologicky. 02 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 53

56 02 Zámky a alarm Keyless drive* 02 Systém zamykání a startování bez použití klíče (pouze PCC 1 ) Všeobecné informace nebo dveří zavazadlového prostoru. To znamená, že osoba, která chce zamknout nebo odemknout dveře, musí mít PCC u sebe. Není možné zamknout nebo odemknout dveře, pokud se PCC nachází na opačné straně vozu. tovně aktivován. Proto je důležité věnovat zacházení se všemi PCC velkou pozornost. DŮLEŽITÉ Nikdy nenechávejte PCC ve voze. Funkce keyless drive v PCC umožňuje jízdu, odemykání a zamykání bez použití klíče. Pouze musíte mít PCC s sebou. Umožňuje snadnější a pohodlnější odemknutí vozidla, např. když máte plné ruce. K vozu jsou dodávány oba dálkové ovladače PCC s funkcí Keyless. Další jednotky PCC mohou být doobjednány, viz strana 44. Γervené kroužky na předcházejícím obrázku vyznačují pokrytí antén systému. Pokud jsou všechny PCC vyjmuty z vozu za chodu motoru nebo když je aktivní poloha klíče I nebo II (viz strana 81) a pokud jsou všechny dveře zavřené, potom se na displeji sdružené přístrojové desky zobrazí výstražné hlášení a současně zazní akustický signál. Varovná zpráva zmizí a akustický signál utichne, když je PCC navrácen zpět do vozu: dveře byly otevřeny a zavřeny PCC je zasunut do spínací skříňky bylo stisknuté tlačítko OK. Bezpečné zacházení s PCC Pokud ponecháte PCC s funkcí keyless drive ve voze, bude dočasně deaktivován po zamknutí vozu. Je tak zabráněno zneužití. Rušení funkce PCC Elektromagnetická pole a vlnění mohou rušit systém keyless drive. Nepokládejte PCC do blízkosti mobilního telefonu nebo kovového předmětu - ne blíže než cm. Pokud přesto dochází k rušení, použijte PCC a čepel klíče jako dálkový ovladač, viz strana 45. Zamykání Dosah PCC Aby bylo možné otevřít dveře nebo dveře zavazadlového prostoru, nesmí být PCC dále než přibližně 1,5 metru od kliky dveří vozu Avšak pokud se někdo dostane do vozu, otevře dveře a najde PCC, může být opě- 1 Personal Car Communicator, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

57 02 Zámky a alarm Keyless drive* Odemknutí čepelí klíče U vozů s automatickou převodovkou musí být páka voliče v poloze P jinak není možné vůz zamknut nebo zapnout alarm. 02 U vozidel se systémem Keyless je vnější část kliky na dveřích opatřena plochou citlivou na tlak. Vedle pogumované přítlačné plochy na dveřích zavazadlového prostoru se nachází pogumovaný knoflík. Zavřete dveře a výklopné dveře zavazadlového prostoru jedním dlouhým stisknutím některé z tlakově citlivých ploch madel dveří nebo stisknutím menšího ze dvou pogumovaných tlačítek na výklopných dveřích zavazadlového prostoru - kontrolka zamykání na čelním skle začne blikat, čímž potvrdí, že zamykání bylo dokončeno viz strana 44. Abyste mohli vůz zamknout, musí být všechny dveře a výklopné dveře zavazadlového prostoru zavřené - jinak se vozidlo neuzamkne. Odemykání Vůz se odemkne, když se rukou dotknete kliky na dveřích nebo stlačíte pogumovanou přítlačnou plochu na výklopných dveřích zavazadlového prostoru - dveře resp. výklopné dveře zavazadlového prostoru otevřete jako obvykle. Pokud rukou uchopíte kliku dveří, klika tento pohyb zpravidla zaregistruje. Jestliže však máte silné rukavice nebo uděláte pohyb velmi rychle, možná bude zapotřebí druhý pokus nebo si budete muset rukavici sundat. Otvor pro čepel klíče - k uvolnění krytu. Pokud není možné aktivovat centrální zamykání pomocí PCC, např. když jsou baterie vybité, levé přední dveře lze otevřít pomocí vytahovací čepele klíče PCC (viz strana 48) Válcová vložka zámku je přístupna po sundání plastového krytu kliky na dveřích - k tomu se použije čepel klíče: 1. Zatlačte čepel klíče cca. 1 cm rovnou do otvoru na spodní straně kliky/krytky - nepáčte. > Po zatlačení čepele nahoru do otvoru se plastová krytka sama uvolní. 2. Potom vložte čepel klíče do válcové vložky zámku a dveře odemkněte. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 55

58 02 Zámky a alarm Keyless drive* Po odemknutí nasaďte plastovou krytku zpět. Když jsou dveře odemknuty pomocí čepele klíče a otevřeny, aktivuje se alarm. Vypíná se vložením PCC do zapalování, viz strana 65. Nastavení zamknutí Funkci Keyless lze upravit v systému nabídky MY CAR. Přitom se nastaví, které dveře se nezamykají. Zvolte Nastavení vozidla Nastavení zámku Bezklíčový vstup - a potom vyberte Odemknout všechny dveře, Libovolné dveře, Dveře na stejné straně nebo Obě přední dveře. Zadní nárazník, uprostřed Klika dveří, vlevo vzadu Zavazadlový prostor, uprostřed a v zadní části pod podlahou Klika dveří, vpravo vzadu Středová konzola, pod zadní částí Paměť klíče 2 sedadlo řidiče a vnější zpětná zrcátka Paměťová funkce PCC Pokud se několik lidí, každý s PCC, přiblíží k vozu, je provedeno nastavení sedadla a zrcátek pro osobu, která otvírá dveře řidiče. Jestliže otevřela dveře řidiče osoba A s PCC- A, avšak osoba B s PCC-B bude řídit, nastavení mohou být změněna třemi způsoby: Popis systému menu, viz strana 215. Umístění antény Středová konzola, pod přední částí. VAROVÁNÍ Lidé s kardiostimulátorem by se neměli přibližovat na vzdálenost menší než 22 cm k anténám systému přístupu bez klíčů se svým kardiostimulátorem. Tak se předejde interferencím mezi kardiostimulátorem a systémem přístupu bez klíčů. Osoba B se postaví ke dveřím řidiče nebo usedne za volant a stiskne odemykací tlačítko svého PCC, viz strana 45. Zvolte jednu ze tří pamětí pro nastavení sedadla tlačítkem sedadla 1 3, viz strana 84. Seřiďte sedadlo a zrcátka manuálně, viz strana 84 a 105. Systém přístupu bez klíčů má množství integrovaných antén umístěných po celém vozidle: 2 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem řidiče a elektricky ovládanými zrcátky. 56 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

59 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání Zvenku Dálkový ovladač s klíčem může zamknout/ odemknout současně všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru. Můžete nastavit různé sekvence odemykání. Viz popis odemykání pomocí dálkového ovladače s klíčem, strana 46. Aby bylo možné aktivovat sekvenci zamykání, dveře řidiče musí být zavřené - pokud jsou otevřené některé další dveře nebo dveře zavazadlového prostoru, dojde k uzamknutí a aktivaci alarmu, až se tyto dveře zavřou. V případě systému Keyless* musí být zavřeny všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru. Nezapomeňte, že se alarm aktivuje, pokud se dveře otevřou poté, kdy byly odemknuty pomocí čepele klíče - alarm se vypne po vložení dálkového ovladače do spínací skříňky. VAROVÁNÍ Při zamykání pomocí dálkového ovladače mimo vůz mějte na pamětí nebezpečí uzamknutí osoby ve voze - v takovém případě nelze pomocí ovládacích prvků na dveří žádné dveře otevřít zevnitř vozidla. Další informace najdete dále v kapitole "Funkce Deadlock". Levé přední dveře lze zamknout pomocí válcové vložky zámku a vytahovací čepele klíče dálkového ovladače, viz strana 55. Ostatní dveře nemají válcovou vložku zámku. Na kraji jsou však opatřeny knoflíkem, který se musí otočit - dveře se mechanicky zamknou a zajistí, aby se nedaly otevřít zvenku. Přesto lze tyto dveře stále otevřít zevnitř. 02 Pamatujte na riziko zamknutí, když je dálkový ovladač ve voze. Pokud není možné zamknout/odemknout dálkovým ovladačem s klíčem, může být vybitá baterie zamkněte nebo odemkněte levé přední dveře vyjímatelnou čepelí klíče, viz strana 48. Automatické znovuzamknutí Pokud nejsou během 2 minut od odemknutí otevřeny žádné boční dveře ani dveře zavazadlového prostoru, vůz se opětovně automaticky zamkne. Tato funkce snižuje riziko nechtěného zanechání nezamčeného vozidla. (Vozidla s alarmem, viz strana 64.) Manuální zamykání V jistých situacích, např. pokud dojde k výpadku napájení, budete muset uzamknout vůz manuálně. Manuální zamykání dveří. Nesmí se kombinovat s dětskými bezpečnostními pojistkami, viz strana 63. Pomocí vytahovací čepele klíče dálkového ovladače otočte knoflíkem, viz strana 48. Dveře se zablokují proti otevření zvenku. Dveře lze otevřít zvenku i zevnitř. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 57

60 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání 02 Ovládání knoflíku na dveřích zablokuje pouze konkrétní dveře - nikoliv všechny dveře najednou. Manuálně zamknuté zadní dveře s aktivovanou manuální dětskou pojistkou nelze otevřít zvenku ani zevnitř, viz strana 63. Zadní dveře, které jsou takto zamknuté, lze odemknout pouze pomocí dálkového ovladače nebo tlačítka centrálního zamykání. Zevnitř Centrální zamykání odemknuty současně pomocí tlačítka centrálního zamykání na dveřích řidiče a dveřích spolujezdce*. Stiskněte jednu stranu tlačítka pro zamknutí druhou stranu pro odemknutí. Odemykání Dveře mohou být odemknuty zevnitř dvěma způsoby: Stiskněte tlačítko centrálního zamykání. Pro současné otevření všech bočních oken* stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (minimálně 4 sekundy). Potáhněte kliku dveří a dveře otevřete - dveře se odemknou a otevřou v jediném kroku. Kontrolka v tlačítku zamykání Centrální zamykání je k dispozici ve dvou provedeních - kontrolka na tlačítku centrálního zamykání pro dveře řidiče má u těchto provedení různý význam. Je-li tlačítko centrálního zamykání na obou předních dveřích a na obou zadních dveřích je tlačítko elektrického zamykání: Rozsvícená kontrolka znamená, že jsou zamčeny pouze konkrétní dveře. Pokud svítí všechny kontrolky, jsou zamčeny všechny dveře. Zamykání Stiskněte tlačítko na centrálním zamykání - zamknou se všechny zavřené dveře. Pro současné zavření všech bočních oken a střešního okna* stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (minimálně 2 sekundy). Zamykací tlačítko* zadní dveře Centrální zamykání. Všechny dveře a výklopné dveře zavazadlového prostoru mohou být zamknuty nebo Je-li tlačítko centrálního zamykání pouze ve dveřích řidiče, ostatní dveře toto tlačítko nemají: Rozsvícená kontrolka znamená, že všechny dveře jsou zamčené. Když jsou dveře zavřené, kontrolka na tlačítku se rozsvítí. 58 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

61 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání Zamykací tlačítka pro zadní dveře zamykají pouze příslušné zadní dveře. Odemknutí dveří: Schránka v přístrojové desce Zadní dveře Manuální otevření 02 Potáhněte kliku dveří - dveře se odemknou a otevřou. Otevření všech oken Pro současné otevření všech bočních oken a střešního okna stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (minimálně 4 sekundy) - například pro rychlé vyvětrání prostoru pro cestující za horkého počasí. Automatické uzamykání Dveře a dveře zavazadlového prostoru se zamykají automaticky, když se vozidlo rozjede. Tuto funkci lze aktivovat/deaktivovat v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení vozidla Nastavení zámku Autom. zamknutí dveří. Popis systému menu, viz strana 215. Schránka v palubní desce může být zamykána/odemykána pouze vyjímatelnou čepelí klíče dálkového ovladače. Informace k vyjmutí čepele klíče, viz strana 48. Zamknutí schránky v palubní desce Zasuňte čepel klíče do válcové vložky zámku schránky v přístrojové desce. Otočte čepel klíče o 90 stupňů doprava. Když je schránka zamknutá, je otvor klíče v horizontální poloze. Pogumovaná plocha s elektrickým kontaktem. Dveře zavazadlového prostoru drží v zavřeném stavu elektrický zámek. Otevření: 1. Jemně zatlačte na širší ze dvou pogumovaných přítlačných ploch pod vnějším madlem - zámek se uvolní. 2. Nadzvedněte vnější kliku a dveře zavazadlového prostoru zcela otevřete. Vytáhněte čepel klíče. Odemykání se provádí v opačném pořadí. Informace k utajenému uzamčení, viz strana

62 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání 02 DŮLEŽITÉ K uvolnění zámku zadního víka stačí malá síla - stačí jemně stisknout pogumovaný panel. Při zvedání zadního víka nezvedejte pryžový panel sílou - nadzvedněte jej pomocí madla. V případě příliš velké síly by mohlo dojít k poškození elektrického kontaktu pryžového panelu. Odemknutí dálkovým ovladačem s klíčem Kontrolka zamknutí na přístrojové desce přestane blikat a upozorní tak, že není zamčené celé vozidlo a že snímače pohybu a výšky pro systém alarmu* a snímače otevírání dveří zavazadlového prostoru jsou odpojené. Dveře zůstanou zamknuté a hlídané alarmem. Dveře zavazadlového prostoru se odemknou, ale zůstávají zavřené - lehce stiskněte pogumovanou přítlačnou plochu na vnějším madlu a dveře zavazadlového prostoru otevřete. Pokud se dveře zavazadlového prostoru neotevřou do 2 minut, znovu se zamknou a alarm se znovu zapojí. Odemykání, zadní výklopné dveře Odemknutí dveří zavazadlového prostoru: Stiskněte tlačítko na panelu spínačů osvětlení (1). > Dveře zavazadlového prostoru jsou zamčené a lze je otevřít do 2 minut (pokud se vozidlo uzamykalo zevnitř). Zamknutí dálkovým ovladačem s klíčem Stiskněte tlačítko pro zamknutí na dálkovém ovladači s klíčem,, viz strana 45. > Kontrolka zamykání na přístrojové desce začne blikat. To znamená, že vůz je zajištěn a alarm* je aktivován. Odemknutí vozu zevnitř Funkce deadlock * 1 U funkce "deadlock" se všechny kliky na dveřích mechanicky vypojí, takže dveře nelze otevřít zevnitř. Funkce deadlock se aktivuje dálkovým ovladačem, a to se zpožděním cca. 10 sekund po zamknutí dveří. Alarm pro dveře zavazadlového prostoru může být vypnut a tyto dveře mohou být odemknuty pomocí tlačítka* na dálkovém ovladači. 1 Pouze v kombinaci s alarmem. 60 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

63 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání Pokud se dveře otevřou během stanovené doby, sekvence se přeruší a alarm se vypne. Dočasná deaktivace 2. Zvolte Aktivovat jedenkrát. > Na displeji sdružené přístrojové desky se zobrazí zpráva Omezená ochrana Viz manuál a funkce deadlock se vypne při zamknutí vozidla. 02 Funkci deadlock můžete deaktivovat a vůz odemknout pouze dálkovým ovladačem s klíčem. Levé přední dveře je možné zvenku odemknout pomocí odnímatelné čepele klíče. VAROVÁNÍ Dokud není funkce Deadlock deaktivována, nenechávejte nikoho uvnitř vozu. Eliminujete tím nebezpečí uzamknutí osoby ve voze. Aktivní položky menu jsou označeny křížkem. MY CAR OK MENU Knoflík TUNE EXIT Pokud má někdo zůstat ve vozidle, ale dveře musejí být uzamknuty zvenku, funkci deadlock je možné dočasně vypnout. To se provede následovně: 1. Vstupte do systému menu MY CAR prostřednictvím položky Nastavení Nastavení vozidla Omezené zabezpečení (podrobný popis menu, viz strana 215). nebo Zvolte Dotaz při opuštění vozu. > Při každém vypnutí motoru se na obrazovce na středové konzole zobrazí zpráva Aktivovat Omezené zabezpečení až do dalšího nastartování motoru? následovaná zprávou Potvrdit s OK a Storno s EXIT. Pokud má být funkce deadlock vypnuta Stiskněte OK/MENU a zamkněte vůz (Upozorňujeme, že se současně vypnou detektory pohybu a náklonu*, viz strana 65.) > Při dalším nastartování motoru se systém vynuluje a na sdružené přístrojové desce se zobrazí zpráva Kompl. ochrana, při které se funkce deadlock a detektory pohybu a náklonu alarmu opět aktivují. Pokud nemá být systém zamykání změněn Stiskněte EXIT a zamkněte vozidlo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 61

64 02 Zámky a alarm Zamykání/odemykání 02 Nezapomeňte, že se alarm aktivuje, jakmile se vozidlo zamkne. Pokud jsou některé dveře otevřeny zevnitř, alarm se spustí. 62

65 02 Zámky a alarm Dětské pojistky Manuální zablokování zadních dveří Dětské pojistky brání dětem otevřít zadní dveře zevnitř. VAROVÁNÍ Na každých zadních dveřích jsou dva ovládací prvky - nespleťte si bezpečnostní pojistku s mechanickým zámkem dveří. Dětské bezpečnostní pojistky lze zapnout nebo vypnout ve všech polohách klíče nad 0 - viz strana 81. Aktivaci/deaktivaci lze provést do 2 minut po vypnutí motoru v případě, že nejsou otevřeny žádné dveře. 02 S dětskými bezpečnostními pojistkami. Nesmí se kombinovat s manuálně ovládanými zámky dveří, viz strana 57. Dětské pojistky jsou umístěny na zadní hraně každých zadních dveří a jsou přístupné pouze tehdy, když jsou dveře otevřené. Zapnutí a vypnutí dětských pojistek: Pomocí vytahovací čepele klíče dálkového ovladače otočte knoflíkem, viz strana 48. Ovládání knoflíku na dveřích zablokuje pouze konkrétní dveře - nikoliv obě zadní dveře najednou. Vozidla s elektrickou dětskou pojistkou nejsou vybavena manuální dětskou pojistkou. Elektrické zamykání zadních dveří* a elektrické ovládání oken Zapnutí dětských pojistek: 1. Nastartuje motor nebo přepněte klíč do polohy nad Stiskněte tlačítko na ovládacím panelu na dveřích řidiče. > Když jsou pojistky aktivní, na displeji na sdružené přístrojové desce se objeví Zad.dět.pojistky Aktivováno a rozsvítí se kontrolka na tlačítku. Pokud jsou aktivovány elektricky ovládané dětské pojistky: okna mohou být ovládána pouze spínači na ovládacím panelu na dveřích řidiče zadní dveře nelze otevřít zevnitř. Aktuální nastavení se uloží, když se motor vypne - pokud jsou dětské bezpečnostní pojistky při vypnutí motoru zapnuté, tato funkce zůstane aktivní i při dalším nastartování motoru. Dveře se zablokují proti otevření zevnitř. Dveře lze otevřít zvenku i zevnitř. Ovládací panel na dveřích řidiče. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 63

66 02 Zámky a alarm Alarm* 02 Všeobecné informace Aktivovaný alarm se spustí, jestliže: jsou otevřeny dveře, kapota nebo dveře zavazadlového prostoru je zachycen pohyb v prostoru pro cestující (pokud je systém vybaven čidlem pohybu ve voze*) vůz je zvedán nebo odtahován (pokud je systém vybaven čidlem náklonu vozu*) byl odpojen kabel akumulátoru, se odpojí siréna. Pokud došlo k poruše v systému alarmu, na informačním displeji na sdružené přístrojové desce se zobrazí zpráva. V takovém případě kontaktujte odborný servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. V případě pohybu v prostoru pro cestující snímače náklonu spustí alarm - registruje se rovněž proudění vzduchu. Proto se alarm může spustit, pokud ve voze necháte otevřené okno nebo střešní okno nebo pokud se zapne topení v prostoru pro cestující. Aby k tomu nedošlo: Při opouštění vozidla zavřete okna/střešní okno. Pokud budete používat integrované vyhřívání prostoru pro cestující (nebo přenosné elektrické topení), nastavte proud vzduchu z ventilačních otvorů tak, aby nesměřoval nahoru do prostoru pro cestující. Dále lze použít omezenou úroveň alarmu, viz strana 65. Nepokoušejte se sami opravovat ani upravovat prvky systému alarmu. Každý takový pokus může ovlivnit podmínky pojištění vozu. Kontrolka alarmu Stejná kontrolka LED jako u indikace zamykání, viz strana 44. Γervená LED dioda na přístrojové desce indikuje stav systému alarmu: LED kontrolka nesvítí alarm je deaktivován LED kontrolka bliká jednou za sekundu alarm je aktivní LED dioda bliká rychleji po vypnutí alarmu (dokud je dálkový ovladač s klíčem zasunutý ve spínací skříňce a je zvolena poloha klíče I) Byl spuštěn poplach. Zapnutí alarmu Stiskněte tlačítko pro zamknutí na dálkovém ovladači s klíčem. 64 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

67 02 Zámky a alarm Alarm* Deaktivujte alarm Stiskněte tlačítko pro odemknutí na dálkovém ovladači s klíčem. Vypnutí spuštěného alarmu Stiskněte na dálkovém ovladači s klíčem tlačítko pro odemknutí nebo zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky. Další funkce alarmu Omezený režim alarmu Aby nedošlo k náhodnému spuštění alarmu, např. pokud necháte v zamknutém voze psa nebo během převozu vozidla na trajektu nebo ve vlaku, lze detektory pohybu a náklonu dočasně deaktivovat. Postupuje se přitom stejně jako u dočasného vypojení zamykání s funkcí "deadlock", viz strana Automatické opětovné zapnutí alarmu Tato funkce zamezuje tomu, abyste nechtěně opustili vůz s vypnutým alarmem. Pokud je vůz odemknutý dálkovým ovladačem s klíčem (a alarm je vypnutý), avšak žádné dveře ani dveře zavazadlového prostoru nejsou během 2 minut otevřeny, alarm se automaticky opětovně zapne. Zároveň se opětovně zamkne vůz. Dálkový ovladač s klíčem nefunguje Pokud alarm nelze pomocí dálkového ovladače s klíčem deaktivovat, např. pokud je baterie v klíči vybitá, lze vozidlo odblokovat, odpojit od alarmu a motor nastartovat. Postupujte následovně: 1. Otevřete dveře řidiče pomocí odnímatelné čepele klíče - viz strana 55. > Alarm se spustí, kontrolka alarmu rychle bliká a zní siréna. 2. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky. > Alarm se deaktivuje a kontrolka alarmu zhasne. 3. Nastartujte motor. Zvukový signál Při spuštění poplachu nastane následující: Siréna zní 30 sekund nebo do doby, než se alarm vypne. Siréna má svou vlastní baterii, která pracuje nezávisle na akumulátoru vozu. Ukazatele směru blikají 5 minut nebo do vypnutí alarmu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 65

68 Přístroje a ovládací prvky Volvo Sensus Polohy klíče Sedadla Volant Osvětlení Stěrače a ostřikovače Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka Kompas* Elektricky ovládané střešní okno* Alcolock* Startování motoru Startování motoru Flexifuel Startování motoru externí akumulátor Převodovky Start/Stop* Pohon všech kol AWD* Nožní brzda Parkovací brzda HomeLink * * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

69 PROSTŘEDÍ ŘIDIΓE

70 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky Přehled přístrojů 03 Levostranné řízení. 68

71 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky Funkce Strana Funkce Strana Funkce Strana Menu a zprávy, ukazatele směru, dálková/ potkávací světla, palubní počítač Manuální řazení převodových stupňů u automatické převodovky* 212, 97, 92, Tempomat* 159, 161 Houkačka, airbagy 88, 18 Ovládací panel 58, 63, 103, 105 Výstražná funkce ukazatelů směru Ovládací panel pro systém infotainment a navigaci v menu Panel pro ovládání klimatizace , 259, Nastavení sedadel* 84 Ovládání světlometů, otvírání dvířek hrdla palivové nádrže a dveří zavazadlového prostoru 90, 311, Sdružená přístrojová deska Navigace v menu, ovládání audio, ovládání telefonu* , 257, 259, 286 Páka voliče 125 Ovládání aktivního podvozku (Four-C)* 248 Stěrače a ostřikovače 100, 101 Tlačítko START/STOP ENGINE 116 Spínací skříňka 81 Obrazovka pro systém infotainment a zobrazení menu 256, 259, 215 Nastavení volantu 88 Otevření kapoty 352 Parkovací brzda 142 Klika dveří }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 69

72 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky 03 Pravostranné řízení. 70

73 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky Funkce Strana Funkce Strana Funkce Strana Obrazovka pro systém infotainment a zobrazení menu Spínací skříňka , 259, 215 Ovládání světlometů, otvírání dvířek hrdla palivové nádrže a dveří zavazadlového prostoru 90, 311, 59 Výstražná funkce ukazatelů směru 96 Otevření kapoty Tlačítko START/STOP ENGINE Manuální řazení převodových stupňů u automatické převodovky* Tempomat* 159, 161 Sdružená přístrojová deska 71 Houkačka, airbagy 88, 18 Nastavení sedadel* 84 Parkovací brzda 142 Nastavení volantu 88 Menu a zprávy, ukazatele směru, dálková/ potkávací světla, palubní počítač Páka voliče , 97, 92, 240 Informační displej na sdružené přístrojové desce Navigace v menu, ovládání audio, ovládání telefonu* 215, 257, 259, 286 Stěrače a ostřikovače 100, 101 Klika dveří Ovládací panel 58, 63, 103, 105 Ovládání aktivního podvozku (Four-C)* Panel pro ovládání klimatizace Ovládací panel pro systém infotainment a navigaci v menu , 259, 215 Informační displej, analogová přístrojová deska. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 71

74 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky Měřáky a indikátory, analogová sdružená přístrojová deska Otáčkoměr. Ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./min.). Indikace řazení 2 / indikace převodových stupňů 3. Viz také převodovky strana Informační displej, digitální přístrojová deska*. Informační displeje na sdružené přístrojové desce zobrazují informace o některých funkcích vozu, např. o tempomatu, palubním počítači a také zprávy. Tyto informace se zobrazí se symboly a textem. Další popis je pod funkcemi, které využívá displej. Palivoměr. Pokud indikace klesne na jedinou bílou značku 1, rozsvítí se žlutá indikace nízké hladiny v palivové nádrži. Viz také Palubní počítač, strana 240, a Doplňování paliva strana 311. Eco meter. Tento měřicí přístroj informuje, nakolik hospodárně s vozidlem jedete. Γím je vyšší údaj na stupnici, tím úsporněji jedete. Rychloměr Měřáky a indikátory, digitální sdružená přístrojová deska U digitální sdružené přístrojové desky lze zvolit alternativní témata. K dispozici jsou následující motivy: "Elegance", "Eco" a "Performance". Nastavení motivů lze při zamykání vozidla uložit do paměti dálkového ovladače s klíčem, viz strana 44 a 217. Motiv si lze zvolit pouze, když motor běží. Chcete-li zvolit motiv, stiskněte na levém pákovém přepínači tlačítko OK a potom otáčením kolečka na páčce zvolte možnost nabídky Motivy. Výběr potvrďte stisknutím tlačítka OK. Další informace o nabídkách, viz strana Jakmile zpráva "Vzd. do prázd. paliv. nádrže:" na displeji začne ukazovat "----", značka se změní na červenou. 2 Mechanická převodovka 3 Automatická převodovka 72 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

75 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky 03 Indikace a ukazatelé, motiv "Elegance". Palivoměr. Pokud indikace klesne na jedinou bílou značku 1, rozsvítí se žlutá indikace nízké hladiny v palivové nádrži. Viz také Palubní počítač, strana 240, a Doplňování paliva strana 311. Teploměr chladicí kapaliny motoru Rychloměr Otáčkoměr. Ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./min.). Indikace řazení 2 /indikace převodových stupňů 3. Viz také převodovky strana 125. Indikace a ukazatelé, motiv "Eco". Palivoměr. Pokud indikace klesne na jedinou bílou značku 1, rozsvítí se žlutá indikace nízké hladiny v palivové nádrži. Viz také Palubní počítač, strana 240, a Doplňování paliva strana 311. Eco guide. Viz také strana 74. Rychloměr Otáčkoměr. Ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./min.). Indikace řazení 2 /indikace převodových stupňů 3. Viz také převodovky strana 125. Indikace a ukazatelé, motiv "Performance". Palivoměr. Pokud indikace klesne na jedinou bílou značku 1, rozsvítí se žlutá indikace nízké hladiny v palivové nádrži. Viz také Palubní počítač, strana 240, a Doplňování paliva strana 311. Teploměr chladicí kapaliny motoru Rychloměr Otáčkoměr. Ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./min.). Power guide, viz strana 74. Indikace řazení 2 /indikace převodových stupňů 3. Viz také převodovky strana Jakmile zpráva "Vzd. do prázd. paliv. nádrže:" na displeji začne ukazovat "----", značka se změní na červenou. 2 Mechanická převodovka 3 Automatická převodovka }} 73

76 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky 03 Eco guide & Power guide* Všeobecné informace Přístroje Eco guide a Power guide pomáhají řidiči řídit vozidlo maximálně hospodárně. Do vozidla je ukládána statistika o trase. Tuto statistiku si můžete prohlédnout ve formě blokového schématu, viz strana 247. Eco guide Tento měřicí přístroj informuje, nakolik hospodárně s vozidlem jedete. Chcete-li zobrazit tuto funkci, zvolte motiv "Eco", viz strana 73. Okamžitá hodnota Průměrná hodnota Okamžitá hodnota Zde se zobrazuje okamžitě hodnota - čím je výsledek na stupnici vyšší, tím je spotřeba příznivější. Okamžitá hodnota se počítá na základě rychlosti, otáček motoru, výkonu motoru a sešlapování brzdového pedálu. Důraz je kladen na optimální rychlost (50-80 km/h) a nízké otáčky. Během akcelerace a brzdění ukazatelé klesají. Pokud jsou okamžité hodnoty velmi nízké, na měřicím přístroji se (s krátkým zpožděním) rozsvítí červená zóna, což znamená nežádoucí příliš velkou spotřebu. Průměrná hodnota Průměrná hodnota pomalu následuje za okamžitou hodnotu a znázorňuje předchozí jízdu s vozem. Γím jsou ukazatelé na stupnici výše, tím hospodárněji řidič jede. Power guide Na tomto přístroji se zobrazuje vztah mezi výkonem (Power) odebíraným z motoru a výkonem, který je k dispozici. Chcete-li zobrazit tuto funkci, zvolte motiv "Performance", viz strana 73. Dostupný výkon motoru Využitý výkon motoru Dostupný výkon Menší horní ukazatel indikuje dostupný výkon motoru 4. Γím je výsledek na stupnici výše, tím větší výkon je pro momentálně zařazený převodový stupeň k dispozici. Využitý výkon Větší spodní ručička indikuje využitý výkon motoru 4. Γím je výsledek na stupnici výše, tím větší výkon je z motoru momentálně odebírán. 4 Výkon závisí na otáčkách motoru. 74 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

77 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky Velká mezera mezi oběma ukazateli znamená velkou výkonovou rezervu. Indikační a varovné kontrolky 5 sekund, s výjimkou kontrolky poruchy emisního systému vozidla a kontrolky nízkého tlaku oleje. Kontrolky Kontrolka Popis Porucha ABL 03 Systém řízení emisí Indikační a výstražné symboly, analogová přístrojová deska. Kontrolky Indikační a varovné kontrolky výstražné symboly 5 Indikační a výstražné symboly, digitální přístrojová deska. Kontrolky Indikační a varovné kontrolky Výstražné symboly 5 Kontrola funkčnosti Všechny kontrolky a varovné symboly svítí, pokud je klíč v poloze II nebo při startování motoru. Po nastartování motoru by měly zhasnout všechny kontrolky kromě kontrolky parkovací brzdy, která zhasne pouze tehdy, když je parkovací brzda odbrzděna. Pokud motor nenastartuje nebo je prováděna kontrola funkčnosti s klíčem v poloze II, potom všechny kontrolky zhasnou během Porucha ABS Zadní světlo do mlhy svítí Stabilizační systém Systém stability, sportovní režim Žhavení (vznětové motory) Nízká hladina paliva v palivové nádrži Informace, čtěte text na displeji 5 U některých provedeních motorů není kontrolka nízkého tlaku oleje použita. Upozornění je předáváno pomocí textu na displeji. Kontrola hladiny oleje, viz strana 353. }} 75

78 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky 03 Kontrolka Popis Dálková světla svítí Levé směrové světlo Pravé směrové světlo Start/Stop, motor se automaticky zastaví, viz strana 133 Systém tlaku vzduchu v pneumatikách*, viz strana 344 Porucha ABL Kontrolka se rozsvítí, pokud nastane porucha funkce ABL (aktivních světlometů). Systém řízení emisí Pokud se kontrolka rozsvítí, důvodem může být porucha v systému řízení emisí vozidla. Jeďte do servisu a nechte vozidlo zkontrolovat. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. Porucha ABS Jestliže tato kontrolka svítí, systém je nefunkční. Normální funkce brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS. 1. Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. 2. Nastartujte znovu motor. 3. Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, jeďte do servisu a nechte systém ABS zkontrolovat. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. Zadní světlo do mlhy svítí Tato kontrolka svítí, když svítí zadní světlo do mlhy. Stabilizační systém Blikající kontrolka signalizuje, že stabilizační systém zasahuje. Jestliže kontrolka svítí nepřerušovaně, došlo k poruše v systému. Systém stability, sportovní režim Sportovní režim umožní zážitek z aktivnější jízdy. Systém detekuje, zda se plynový pedál, pohyby volantu a zatáčení provádí aktivněji než při běžné jízdě. Do jisté úrovně potom umožní řízený prokluz zadní části vozidla a až potom zasáhne a vozidlo stabilizuje. Žhavení (vznětové motory) Kontrolka svítí, když probíhá žhavení motoru. Důvodem aktivace předehřevu bývá zpravidla nízká teplota. Nízká hladina paliva v palivové nádrži Když se rozsvítí kontrolka, hladina paliva v nádrži je nízká. Co nejdřív doplňte palivo. Informace, čtěte text na displeji Když se jeden ze systémů vozu nechová dle očekávání, rozsvítí se tato informační kontrolka a na informačním displeji se objeví text. Textovou zprávu vymažete pomocí tlačítka OK, viz strana 212, jinak zpráva zmizí automaticky po určité době (doba závisí na indikované funkci). Informační kontrolka se může rozsvítit také ve spojení s jinými kontrolkami. Pokud se zobrazí servisní zpráva, kontrolka a zpráva se vymažou stisknutím tlačítka OK nebo po jisté době automaticky zmizí. Dálková světla svítí Kontrolka svítí, když svítí dálková světla a když používáte světelnou houkačku. Levé/pravé směrové světlo Obě kontrolky směrových světel na sdružené přístrojové desce blikají, když používáte výstražná světla. Start/Stop Tento symbol se rozsvítí, pokud dojde k automatickému zastavení motoru. Systém tlaku vzduchu v pneumatikách Tento symbol se rozsvítí v případě nízkého tlaku v pneumatikách nebo v případě, že 76 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

79 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky dojde k poruše v systému tlaku vzduchu v pneumatikách. Výstražné symboly Kontrolka Popis Nízký tlak oleje A Zabrzděná parkovací brzda Aktivovaná parkovací brzda, alternativní symbol Airbagy - SRS Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Alternátor nedobíjí Závada v brzdovém systému Varování A U některých variant motorů se nepoužívá symbol nízkého tlaku oleje. Varování je prováděno prostřednictvím textu na displeji, viz stránky 353 a 355. Nízký tlak oleje Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, je příliš nízký tlak motorového oleje. Ihned vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. V případě potřeby olej doplňte. Pokud svítí kontrolka a hladina oleje je normální, kontaktujte servis. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. Zabrzděná parkovací brzda Tato kontrolka svítí trvale, když je zabrzděná parkovací brzda. Kontrolka během zabrzdění bliká a potom svítí trvale. Pokud kontrolka bliká v jiné situaci, znamená to, že došlo k poruše. Přečtěte si zprávu na informačním displeji. Více informací, viz strana 142. Airbagy - SRS Pokud tato kontrolka zůstane rozsvícená nebo svítí během jízdy, znamená to, že byla zjištěna porucha zámku bezpečnostního pásu, SRS, SIPS nebo IC systému. Neprodleně jeďte do servisu a nechte si systém překontrolovat. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Kontrolka zůstane rozsvícená, pokud není řidič nebo spolujezdec na předním sedadle připoután bezpečnostním pásem nebo někdo na zadním sedadle si pás rozepnul. Alternátor nedobíjí Tato kontrolka se rozsvítí během jízdy, pokud došlo k poruše v elektrickém systému. Navštivte servis. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. Závada v brzdovém systému Rozsvítí-li se tato kontrolka, může být příliš nízká hladina brzdové kapaliny. Zastavte vůz na bezpečném místě a zkontrolujte hladinu kapaliny v zásobní nádobě brzdové kapaliny, viz strana 358. Svítí-li kontrolky brzd a ABS současně, může jít o problém v systému rozdělení brzdné síly. 1. Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. 2. Nastartujte znovu motor. Jestliže obě kontrolky zhasnou, pokračujte v jízdě. Pokud kontrolky nezhasnou, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce, viz strana 358. Pokud je hladina kapaliny na normální úrovni a varovné kontrolky přesto svítí, můžete jet velmi opatrně do servisu a nechat brzdovou soustavu zkontrolovat. Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc autorizovaného servisu Volvo. 03 }} 77

80 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky 03 VAROVÁNÍ Pokud je hladina brzdové kapaliny v nádržce pod úrovní MIN, nepokračujte v jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedoplníte. Únik brzdové kapaliny musí být vyhledán v odborném servisu. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. VAROVÁNÍ Pokud svítí současně obě varovné kontrolky BRZDOVÝ SYSTΔM a ABS, vzniká riziko, že se zadní část vozu dostane při prudkém brzdění do smyku. Akce: 1. Zastavte na bezpečném místě. S vozidlem nesmíte pokračovat v jízdě. 2. Přečtěte si zprávu na informačním displeji. Proveďte akci v souladu se zprávou na displeji. Pomocí tlačítka OK zprávu smažte. Připomenutí nezavřené dveře Pokud jedny dveře nejsou správně zavřené, na informačním displeji se rozsvítí informační nebo varovná kontrolka spolu s vysvětlujícím obrázkem. Co nejdříve zastavte vůz na bezpečném místě a zavřete otevřené dveře. Pokud vozidlo jede rychlostí nižší než cca 7 km/h, svítí informační kontrolka. obrázkem. Co nejdříve zastavte vůz na bezpečném místě a zavřete zadní výklopné dveře. Dílčí počítadlo kilometrů Varování Γervená varovná kontrolka se rozsvítí, pokud byla indikována závada, která by mohla mít vliv na bezpečnost a/nebo ovladatelnost vozidla. Na informačním displeji se zároveň objeví vysvětlující text. Symbol svítí, dokud není závada opravena, ale textová zpráva může být vymazána tlačítkem OK, viz strana 213. Varovný symbol se může také rozsvítit ve spojení s ostatními symboly. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než cca 7 km/h, rozsvítí se varovná kontrolka. Pokud kapota motoru 6 není správně zavřena, na informačním displeji se rozsvítí varovná kontrolka spolu s vysvětlujícím obrázkem. Co nejdříve zastavte vůz na bezpečném místě a zavřete kapotu motoru. Pokud zadní výklopné dveře nejsou správně zavřeny, na informačním displeji se rozsvítí varovná kontrolka spolu s vysvětlujícím Dílčí počítadlo kilometrů. Displej pro dílčí počítadlo kilometrů 7 Obě počítadla T1 a T2 se používají k měření krátkých vzdáleností. Na displeji je zobrazena vzdálenost. Požadované počítadlo zobrazíte otočením ovládacího kolečka na levém pákovém přepínači. Jedním dlouhým stisknutím (na déle než 1 sekundu) tlačítka RESET na levém páko- 6 Pouze vozy s alarmem*. 7 Vzhled displeje se může lišit v závislosti na provedení. 78 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

81 03 Prostředí řidiče Přístroje a ovládací prvky vém přepínači zobrazené denní počítadlo kilometrů vynulujete. Delším stisknutím (4 sekundy) se vynuluje palubní počítač, pokud je vozidlo vybaveno digitální přístrojovou deskou. Více informací, viz strana 240. Hodiny 6. Otáčením ovladače TUNE zvolte pole pro OK a stiskněte OK/MENU - nastavení je ukončeno. V položce menu Nastavení Nastavení systému Časový formát se volí zobrazení s 24 h nebo 12 h (AM/PM). 03 Hodiny, sdružená přístrojová deska. Displej pro zobrazení hodin 8 Nastavení hodin Hodiny lze nastavit ve skupině menu MY CAR. Další informace viz strana Zvolte Nastavení Nastavení systému Čas. 2. Kurzor se přesune do prvního pole pro hodiny: Stiskněte OK/MENU - pole se aktivuje. 3. Otáčením ovladače TUNE nastavte správné hodiny a stiskněte OK/MENU - pole se deaktivuje. 4. Otáčením ovladače TUNE zvolte pole pro minuty (A) a stiskněte OK/MENU - pole se aktivuje (B). 5. Otáčením ovladače TUNE nastavte správné minuty a stiskněte OK/MENU - pole se deaktivuje. 8 Hodiny se zobrazí uprostřed analogové přístrojové desky. 79

82 03 Prostředí řidiče Volvo Sensus 03 Všeobecné informace Ovládací panel na středové konzole Navigace* - NAV, viz samostatná uživatelská příručka (Silniční a dopravní informační systém - RTI). Systém Infotainment (RADIO, MEDIA, TEL*), viz strana 256. Nastavení vozu - MY CAR, viz strana 215. Kamera parkovacího asistenta - CAM*, viz strana 201. Ovládání klimatizace, viz strana 223. Operační systém Volvo Sensus je srdcem vašich osobních zkušeností s vozem Volvo. Systém Volvo Sensus kombinuje různé funkce z několika systémů ve voze a informace z těchto systémů zobrazuje na obrazovce. Vůz se systémem Volvo Sensus můžete personalizovat pomocí intuitivního uživatelského rozhraní. Upravit lze nastavení vozu, systému infotainment, klimatizace apod. Pomocí tlačítek a ovládacích prvků na středové konzole a pomocí pravé klávesnice* na volantu můžete aktivovat a deaktivovat funkce a upravovat celou řadu nastavení. Po stisknutí tlačítka MY CAR se zobrazí všechna nastavení související s řízením a ovládáním vozu, např. City Safety, zámky a alarm, nastavení hodin atd. Stisknutím tlačítka RADIO, MEDIA, TEL*, NAV* a CAM* lze aktivovat další zdroje, systémy a funkce, např. AM, FM1, CD, DVD*, TV*, Bluetooth*, navigaci* a kameru parkovacího asistenta*. Další informace o všech funkcích a systémech najdete v příslušné kapitole uživatelské příručky. 80 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

83 03 Prostředí řidiče Polohy klíče Zasunutí a vyjmutí dálkového ovladače s klíčem Spínací skříňka s vytaženým/zasunutým dálkovým ovladačem. U vozů s funkcí Keyless* není nutné zasunovat klíč do spínací skříňky - stačí, když je klíč např. v kapse. Další informace o funkci Keyless, viz strana 54. Zasuňte klíč 1. Uchopte dálkový ovladač s čepelí klíče a zasuňte klíč do spínací skříňky. 2. Zasuňte klíč tak, aby se zajistil v koncové poloze. DŮLEŽITÉ Cizí předměty ve spínací skříňce mohou narušit funkci nebo zničit zámek. Netlačte na dálkový ovládač v nesprávné poloze - Držte konec s vyjímatelným klíčem, viz strana 48. Vytáhněte klíč Uchopte dálkový ovládač s klíčem, počkejte, než se vysune, a vytáhněte jej ven ze spínací skříňky. Funkce na různých úrovních Chcete-li povolit použití omezeného počtu funkcí při vypnutém motoru, elektrický systém vozidla lze nastavit pomocí dálkového ovladače s klíčem do některé ze 3 různých úrovní (poloh klíče) - 0, I nebo II. V této uživatelské příručce používáme pro popis jednotlivých úrovní pojem "polohy klíče". V následující tabulce jsou uvedeny funkce, které jsou k dispozici v jednotlivých polohách/ úrovních klíče. Úroveň Funkce 0 Je osvětleno počítadlo kilometrů, hodiny a teploměr. Lze nastavit elektricky ovládaná sedadla. Audio systém lze používat po omezenou dobu - viz strana 256. I Mohou být ovládány následující funkce: střešní okno, elektricky ovládaná okna, zásuvka 12 V v prostoru pro cestující, RTI, telefon, ventilátor větrání a stěrače čelního okna. II Svítí světlomety. Varovné kontrolky/kontrolky svítí 5 sekund. Je aktivováno několik dalších systémů. Elektrické vyhřívání sedáků sedadel a zadní okno lze aktivovat pouze po nastartování motoru. V této poloze se odebírá z baterie velké množství energie a proto by se tato poloha neměla používat! 03 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 81

84 03 Prostředí řidiče Polohy klíče 03 Výběr polohy/úrovně klíče Poloha klíče 0 Odemkněte vůz - v tomto okamžiku se elektrický systém vozu nachází na úrovni 0. Poloha klíče I Když je dálkový ovládač s klíčem zcela zasunutý ve spínací skříňce 1, krátce stiskněte START/STOP ENGINE. K výběru úrovně I nebo II bez startování motoru nesešlapujte brzdový/spojkový pedál, když otáčíte klíčem do příslušné polohy. Audiosystém Další informace o funkcích audiosystému při vyjmutém dálkovém ovladači s klíčem, viz strana 256. Nastartování a zastavení motoru Informace o startovaní/zastavení motoru, viz strana 116. Tažení Důležité informace o použití klíče dálkového ovládání při tažení, viz strana 328. Poloha klíče II Je-li dálkový ovladač s klíčem zcela zasunutý ve spínací skříňce 1 - jednou dlouze 2 stiskněte START/STOP ENGINE. Zpět do polohy 0 Pro návrat do polohy 0 z polohy II a I - krátce stiskněte tlačítko START/STOP ENGINE. 1 Není zapotřebí u vozidel s funkcí Keyless*. 2 Přibližně 2 sekundy. 82 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

85 03 Prostředí řidiče Sedadla Přední sedadla VAROVÁNÍ Polohu sedadla řidiče upravte předtím, než se rozjedete. Nastavení nikdy neupravujte během jízdy. Zkontrolujte, zda je sedadlo zajištěné. Zabráníte tím poranění osob v případě prudkého brzdění nebo nehody. Sklopení opěradla předního sedadla* 2 Při sklápění opěradla zvedněte pojistky na zadní straně opěradla. 4. Posuňte sedadlo dopředu tak, aby opěrka hlavy byla zajištěná pod schránkou v přístrojové desce. Vrácení do původní polohy se provádí v opačném pořadí. VAROVÁNÍ 03 Seřízeni bederní opěrky, otáčejte kolečkem 1. Posuv dopředu/dozadu: zvedněte páku a nastavte správnou vzdálenost od volantu a pedálů. Po nastavení zkontrolujte správné zajištění sedadla. Zvednutí/snížení* přední hrany sedáku, pumpujte nahoru/dolů. Úhel sklonu opěradla: otáčejte kolečkem. Zvednutí/snížení sedadla, pumpujte nahoru/dolů. Ovládací panel elektricky ovládaného sedadla*. Opěradlo sedadla spolujezdce můžete sklopit dopředu, abyste mohli převážet dlouhé předměty. Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu/dolů. Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy. Uchopte opěradla a zkontrolujte, zda se po vyklopení nahoru skutečně zajistí. Zabráníte tím poranění osob v případě nehody nebo prudkého brzdění. 1 Také platí pro elektricky ovládané sedadlo. 2 Opěradlo sportovního sedadla nelze sklopit. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 83

86 03 Prostředí řidiče Sedadla 03 Elektricky ovládané sedadlo* Příprava Sedadla je možné nastavovat po určitou dobu po odemknutí dveří dálkovým ovladačem bez klíče ve spínací skříňce. Nastavení sedadla se normálně provádí při poloze klíče I a může být prováděno vždy při běžícím motoru. Sedadlo s paměťovou funkcí* 2. Během tisknutí jednoho z paměťových tlačítek držte stisknuté tlačítko, abyste uložili nastavení. Použití uloženého nastavení Držte stisknuté jedno z paměťových tlačítek, dokud se pohyb sedadla a vnějších zpětných zrcátek nezastaví. Pokud tlačítko uvolníte, pohyb sedadla se zastaví. Paměť klíče* v dálkovém ovladači s klíčem 3 Zvednutí/snížení přední hrany sedáku Posunutí sedadla dopředu/dozadu a nastavení nahoru/dolů Úhel sklonu opěradla Elektricky ovládaná přední sedadla jsou vybavena ochranou proti přetížení, která zasáhne, pokud je sedadlo něčím blokováno. Pokud k tomu dojde, přepněte zapalování do polohy I nebo 0 a chvíli vyčkejte před dalším nastavováním sedadla. V jednom okamžiku lze provádět pouze pohyb jedním směrem (dopředu/dozadu/ nahoru/dolů). Uložení nastavení Paměťové tlačítko Paměťové tlačítko Paměťové tlačítko Tlačítko pro uložení nastavení 1. Nastavte sedadlo a vnější zpětná zrcátka. Všechny dálkové ovladače mohou používat různí řidiči k uložení nastavení sedadla řidiče a vnějších zpětných zrcátek 4. Postupujte následovně: 3 Paměť klíče pro funkci Keyless, viz strana Pouze pokud je vůz vybaven elektricky ovládaným sedadlem s pamětí a sklopnými elektricky ovládanými vnějšími zpětnými zrcátky. 84 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

87 03 Prostředí řidiče Sedadla Nastavte sedadlo podle potřeby. Zamkněte vozidlo stisknutím zamykacího tlačítka na dálkovém ovladači, který běžně používáte. Poloha sedadla a vnějších zpětných zrcátek se uloží do paměti dálkového ovladače 5. Odemkněte vozidlo (stisknutím odemykacího tlačítka na stejném dálkovém ovladači) a otevřete dveře řidiče. Sedadlo řidiče a vnější zpětná zrcátka se automaticky nastaví do polohy uložené v paměti dálkového ovladače (pokud bylo sedadlo posunuto od okamžiku uzamknutí vozidla). VAROVÁNÍ Nebezpečí rozmačkání! Ujistěte se, že si děti nehrají s ovládacími prvky. Při nastavování sedadla zkontrolujte, že před, za nebo pod sedadlem se nenacházejí žádné předměty. Zajistěte, aby nemohlo dojít k zachycení cestujících na zadních sedadlech. Vyhřívaná sedadla Vyhřívaná sedadla, viz strana 227. Zadní sedadla je to možné. V případě potřeby opěrku hlavy vysuňte. Chcete-li opěrku hlavy opětovně snížit, musíte při zasouvání opěrky hlavy dolů stisknout tlačítko (umístěné uprostřed mezi opěradlem a opěrkou hlavy - viz obrázek). Manuální snížení vnějších opěrek hlavy, zadní sedadlo 03 Paměť klíče může být aktivována/deaktivována v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení vozidla Paměť klíče. Popis systému menu, viz strana 215. Opěrka hlavy, prostřední sedadlo, zadní Nouzové zastavení Pokud dojde k nechtěnému pohybu sedadla, stiskněte jedno z tlačítek pro nastavení sedadla nebo tlačítek paměti a pohyb sedadla se zastaví. Sedadlo se opět uvede do pohybu, aby dosáhlo polohy uložené v paměti, stisknutím tlačítka pro odemknutí na dálkovém ovladači s klíčem. Dveře řidiče musejí být otevřené. Nastavte opěrku hlavy podle výšky cestujícího tak, aby byl celý zátylek podpírán, pokud Zatáhněte za zajišťovací rukojeť nejblíže k opěrce hlavy, abyste opěrku hlavy sklopili dopředu. Opěrkou hlavy se pohybuje zpět manuálně, dokud není slyšet cvaknutí. 5 Toto nastavení nemá vliv na nastavení uložené do funkce paměti elektricky ovládaného sedadla. 85

88 03 Prostředí řidiče Sedadla 03 VAROVÁNÍ Po zvednutí musí být poloha opěrek hlav zajištěna. Sklopení opěradla zadního sedadla DŮLEŽITÉ Když se opěradlo sklápí dolů, nesmí být na zadním sedadle žádné předměty. Bezpečnostní pásy nesmí být navzájem spojené. Jinak hrozí nebezpečí, že se čalounění zadního sedadla poškodí. Opěradlo sedadla ze tří částí lze složit různými způsoby. Přední sedadla může být nutné tlačit dopředu a/nebo opěradla nastavit nahoru, aby bylo možné zadní opěradla zcela sklopit dopředu. Levou část lze složit samostatně. Prostřední část lze složit samostatně. Pravou část lze sklopit pouze společně s prostřední částí. Pokud se má sklopit celé opěradlo, musí se jednotlivé části sklopit zvlášť. Pokud se sklápí prostřední opěradlo sklopte a nastavte prostřední opěrku hlavy dolů, viz strana 85. Když jsou sklápěna vnější opěradla, jsou vnější opěrky hlavy sklopeny automaticky. Zatáhněte za madlo pojistky a současně sklápějte opěradlo dopředu. Γervený indikátor na pojistce naznačuje, že opěradlo není zajištěno. Pokud se spustí opěradla, opěrky hlavy se musí posunout mírně dopředu tak, aby nebyly v kontaktu se sedákem. Vrácení do původní polohy se provádí v opačném pořadí. Γervená značka nesmí být vidět, když opěradlo zvednete zpět do vzpřímené polohy. Pokud je stále vidět, opěradlo není správně zajištěné na svém místě. VAROVÁNÍ Po zvednutí se přesvědčte, že jsou opěradla zadních sedadel bezpečně zajištěna. 86

89 03 Prostředí řidiče Sedadla Elektrické spouštění opěrek hlavy na krajních sedadlech* VAROVÁNÍ Po zvednutí musí být poloha opěrek hlav zajištěna Klíč dálkového ovladače musí být v poloze II. 2. Pro zlepšení výhledu dozadu stiskněte tlačítko a spusťte vnější opěrky hlavy dolu. VAROVÁNÍ Nespouštějte opěrky hlavy vnějších sedadel, pokud na nich sedí cestující. Ručně posunujte opěrku hlavy dozadu, dokud neuslyšíte cvaknutí. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 87

90 03 Prostředí řidiče Volant Nastavení VAROVÁNÍ Volant nastavte a zajistěte před jízdou. Houkačka 03 U posilovače řízení s proměnlivým účinkem* lze účinek posilovače nastavit, viz strana 248. Klávesnice* a pádla* G Nastavení volantu. Páka uvolnění volantu Houkačka. Houkačku spustíte stisknutím středu volantu. Možné polohy volantu Volant můžete nastavit jak ve vertikálním, tak horizontálním směru: 1. Přitáhněte páku směrem k sobě, čímž odjistíte volant. 2. Volant nastavte do polohy, která Vám vyhovuje. 3. Zatlačte páku zpět, čímž zajistíte volant v nové poloze. Je-li obtížné pákou pohybovat, zatlačte při vracení páky zároveň na volant. Klávesnice a pádla na volantu. Tempomat, viz strana 159 Adaptivní tempomat, viz strana 161 Páčka pro manuální řazení převodových stupňů u automatické převodovky, viz strana 127 Ovládání audia a telefonu, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

91 03 Prostředí řidiče Volant Vyhřívání* volantu Automatické vyhřívání volantu Je-li aktivováno automatické spuštění vyhřívání volantu, volant se začne vyhřívat, jakmile se nastartuje motor. Funkce se automaticky spustí, je-li vozidlo chladné a teplota okolí je pod 7 C. Funkce se aktivuje a deaktivuje v systému menu MY CAR, viz strana Umístění tlačítek se může lišit v závislosti na zvolené výbavě a trhu. Opakovaným tisknutím tlačítka přepínejte mezi následujícími funkcemi: Funkce Vypnuto Vyhřívání ukazatel směru Kontrolka v tlačítku nesvítí Kontrolka v tlačítku svítí * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 89

92 03 Prostředí řidiče Osvětlení Spínače světel Polohy klíče Poloha Popis 03 Přehled, spínače světel. Ovládací kolečko pro nastavení osvětlení displeje a přístrojů a osvětlení okolí* Denní provozní světla a poziční/parkovací světla vpředu využívají stejná světla. Pokud se světla používají jako denní provozní světla, jejich jas je vyšší. Poloha Popis Denní provozní světla A, když se elektrický systém vozidla nachází v poloze klíče II nebo když běží motor. Lze použít světelnou houkačku. Denní provozní světla, přední boční obrysová světla a poziční/ parkovací/zadní boční obrysová světla během dne, když se elektrický systém vozidla nachází v poloze klíče II nebo když běží motor. Automatické přepnutí na potkávací světla a poziční/parkovací/ boční obrysová světla při špatných světelných podmínkách nebo když se aktivují stěrače čelního skla nebo zadní mlhová světla. Tlačítko pro zadní mlhové světlo Knoflík pro denní provozní světla a parkovací světla Kolečko 1 pro ovládání sklonu světlometů Denní provozní světla, přední boční obrysová světla a poziční/ parkovací/zadní boční obrysová světla, když se elektrický systém vozidla nachází v poloze klíče II nebo když běží motor. Automatické přepnutí na poziční/parkovací/boční obrysová světla, když vůz stojí. Lze použít světelnou houkačku. Funkce "Detekce tunelů* je aktivována, viz strana 92. Lze použít funkci "Aktivní dálkové světlomety"*, viz strana 93. Dálkové světlomety lze aktivovat, pokud jsou zapnuty potkávací světlomety. Lze použít světelnou houkačku. 1 Není k dispozici pro vozy vybavené aktivními xenonovými světlomety*. 90 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

93 03 Prostředí řidiče Osvětlení Poloha Popis Potkávací světlomety a poziční/ parkovací/boční obrysová světla. 1. Nechejte motor běžet nebo nechejte elektrický systém vozidla s klíčem v poloze I. 2. Otáčením kolečka nahoru/dolů zvednete/ snížíte nastavení světlometů. sklonu světlometů a proto nejsou vybavena ovládacím kolečkem. Obrysová světla Dálkové světlomety lze aktivovat. 03 Lze použít světelnou houkačku. A Ve předním nárazníku nebo pod ním. Společnost Volvo doporučuje používat během jízdy režim, pokud dopravní situace nebo počasí neumožní používat funkci "Aktivní dálkové světlomety*". Osvětlení přístrojů Rozdílné osvětlení displeje a přístrojů se zapíná v závislosti na poloze klíče, viz strana 81. Osvětlení displeje se automaticky ztlumí za tmy citlivost se nastavuje kolečkem. Intenzita osvětlení přístrojů se nastavuje kolečkem. Ovládání sklonu světlometů Zatížení vozu mění vertikální nastavení světlometů, čímž by mohlo dojít k oslňování protijedoucích motoristů. Tomu se můžete vyhnout nastavením sklonu světlometů. Snižte sklon světlometů, pokud je vůz hodně naložen. Poloha kolečka pro různé případy zatížení vozidla. Pouze řidič Řidič a spolujezdec na předním sedadle Cestující ve všech sedadlech Cestující ve všech sedadlech a maximální náklad v zavazadlovém prostoru Řidič a maximální náklad v zavazadlovém prostoru Vozidla s aktivními xenonovými světlomety* jsou vybavena automatickým nastavováním Knoflík regulace světlometů v poloze obrysových/parkovacích světel. Otočte knoflík do polohy parkovacích/obrysových světel (současně se rozsvítí osvětlení registrační značky). Pokud se elektrický systém vozidla nachází v poloze klíče II nebo pokud běží motor, rozsvítí se místo předních pozičních/parkovacích světel denní provozní světla. Je-li venku tma a otevřou se dveře zavazadlového prostoru, rozsvítí se zadní poziční/ parkovací světla upozorňující vozidla vzadu. Přitom nezáleží, v jaké poloze je knoflík, ani v jaké poloze je zapalování. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 91 }}

94 03 Prostředí řidiče Osvětlení 03 Denní světla během dne. DRL VAROVÁNÍ Tento systém pomáhá šetřit energii - nedokáže však určit v každé situaci, kdy je denní světlo příliš slabé nebo dostatečně silné, např. v mlze a dešti. Odpovědnost za jízdu s vozem v souladu s platnými dopravními předpisy a se světly ve správném stavu nese vždy řidič. Dálková/potkávací světla Knoflík regulace světlometů v poloze AUTO. Je-li knoflík regulace světlometů v poloze, denní provozní světla (Daytime Running Lights - DRL) se automaticky rozsvítí, pokud s vozidlem jedete během dne. Při soumraku a při slabém denním světle světelný senzor nahoře na přístrojové desce denní provozní světla přepne automaticky na potkávací světlomety. Světla přepnou na potkávací světlomety také při aktivování stěračů čelního skla nebo při zapnutí zadních mlhových světel. Detekce tunelů* Tato funkce je k dispozici ve voze s dešťovým senzorem*. Senzor zjistí, když vjíždíte do tunelu a přepne denní provozní světla na potkávací světlomety. Cca. 20 sekund po opuštění tunelu se znovu rozsvítí denní provozní světla. Pokud během této doby vjede vozidlo do dalšího tunelu, zůstanou zapnuty potkávací světlomety. Tím se zabrání opakovaným změnám v nastavení světlometů vozidla. Upozornění: Detekce tunelu funguje pouze v případě, že je regulace světlometů v poloze. Páčkový přepínač a knoflík regulace světlometů. Poloha pro světelnou houkačku Poloha pro dálková světla Potkávací světla Je-li knoflík v poloze, potkávací světlomety se aktivují automaticky, když je šero nebo denní světlo je příliš slabé. Potkávací světlomety se automaticky rovněž aktivují, pokud se aktivují stěrače čelního skla nebo zadní světla do mlhy. V poloze se potkávací světla zapnou vždy, když motor běží nebo když je aktivní poloha klíče II. 92 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

95 03 Prostředí řidiče Osvětlení Světelná houkačka Jemně přitáhněte pákový přepínač k volantu do polohy pro světelnou houkačku. Dálková světla budou svítit, dokud pákový přepínač neuvolníte. Dálková světla Zapnutí dálkových světel je možné, pokud je spínač světel v poloze 2 nebo. Dálková světla se zapínají/vypínají přitažením páčkového přepínače do koncové polohy k volantu a jeho uvolněním. Dálková světla lze rovněž vypnout mírným přitažením páčkového přepínače směrem k volantu. Přibližně sekundu poté, kdy kamerový senzor již nedetekuje dálková světla vozů z protisměru resp. zadní světla vozidel vpředu, se znovu zapnou dálková světla. Vozidla s xenonovými světlomety Narozdíl od běžného tlumení svitu svítí potkávací světla po stranách vozidla pro protijedoucí vozidla nebo vozidla vzadu - ztlumí se pouze části světelného kužele, který směřuje přímo k vozidlu. směru resp. zadní světla vozidel vpředu, znovu se zapnou dálková světla. Aktivace/deaktivace Funkci AHB lze aktivovat, když je knoflík regulace světlometů v poloze. 03 Po zapnutí dálkových světel se na sdružené přístrojové desce rozsvítí kontrolka se symbolem. Aktivní dálkové světlomety - AHB* Aktivní dálkové světlomety (Active High Beam - AHB) detekují pomocí kamerového snímače na horní hraně čelního skla světlomety vozidel v protisměru nebo zadní světla vozidel vpředu a přepnou z dálkových světlometů na potkávací. Tato funkce může rovněž zohlednit pouliční osvětlení. Vozidla s halogenovými světlomety Potkávací světlomety svítí na vozidla jedoucí proti vám, dálkové světlomety svítí po obou stranách vozidla. Přibližně sekundu poté, kdy kamerový senzor již nedetekuje dálková světla vozů z proti- Páčkový přepínač a knoflík regulace světlometů v poloze AUTO. Tuto funkci lze spustit během jízdy za tmy, jeli rychlost vozidla 20 km/h nebo vyšší. Světla AHB se zapínají/vypínají přitažením levého páčkového přepínače do koncové polohy k volantu a jeho uvolněním. Pokud se deaktivují, když jsou zapnuty dálkové světlomety, zapnou se rovnou potkávací světlomety. 2 Pokud jsou zapnuty potkávací světlomety. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 93

96 03 Prostředí řidiče Osvětlení 03 Vozidlo s analogovou sdruženou přístrojovou deskou Je-li aktivována funkce AHB, na informačním displeji přístroje se rozsvítí svítí symbol. Po zapnutí dálkových světel se na sdružené přístrojové desce rozsvítí také kontrolka se symbolem. To platí rovněž pro xenonové světlomety, pokud jsou potkávací světlomety částečně ztlumeny, tedy jakmile světelný paprsek svítí nepatrně více než potkávací světla. Vozidlo s digitální sdruženou přístrojovou deskou Je-li aktivována funkce AHB, na informačním displeji přístroje se rozsvítí bíle symbol. Jsou-li aktivovány dálkové světlomety, symbol se rozsvítí modře. To platí rovněž pro xenonové světlomety, pokud jsou potkávací světlomety částečně ztlumeny, tedy jakmile světelný paprsek svítí nepatrně více než potkávací světla. Manuální obsluha Udržujte povrch čelního okna před kamerovým snímačem bez ledu, sněhu, zamlžení a nečistot. Na čelní okno před kamerový snímač nic neupevňujte, protože by mohlo dojít k omezení nebo znemožnění funkce jednoho nebo více systémů závislých na kameře. Pokud se na informačním displeji sdružené přístrojové desky zobrazí zpráva Aktivní dálková světla Dočasně nedostupné Ovládejte manuálně, musíte mezi dálkovými a potkávacími světlomety přepínat manuálně. Knoflík regulace světlometů však zůstane v poloze. Totéž platí, pokud se zobrazí zpráva Zablok. snímačů čelního skla Viz příručka a symbol. Jakmile se objeví tato zpráva, symbol zhasne. Může se stát, např. během husté mlhy nebo při silném dešti, že funkce AHB nebude dočasně k dispozici. Jakmile bude funkce AHB opět k dispozici nebo jakmile senzory na čelním skle nebudou zablokovány, zpráva zhasne a rozsvítí se symbol. VAROVÁNÍ AHB pomáhá s využitím optimálního složení světla při příznivých podmínkách. Za manuální přepínání dálkových a potkávacích světel v případech, kdy to vyžaduje dopravní situace nebo počasí, je vždy odpovědný řidič. 94

97 03 Prostředí řidiče Osvětlení DŮLEŽITÉ Situace, kdy může být nutné přepínat mezi dálkovými a potkávacími světly manuálně: V hustém dešti nebo v husté mlze V namrzajícím dešti Během sněžení a při dešti se sněhem Při měsíčním světle Během jízdy ve špatně osvětlených oblastech V případě, kdy vozidla v protisměru nejsou dostatečně osvětlena Pokud se na vozovce nebo na krajnici nacházejí chodci Pokud se v blízkosti vozovky nacházejí předměty s vysokou odrazivostí Pokud jsou světla protijedoucích vozidel zastíněna např. svodidly Pokud se nacházejí vozidla na cestách napojujících se na vozovku, po které jedete Na úpatí kopce nebo v kotlině V prudkých zatáčkách. Další informace o omezeních kamerového snímače, viz strana 186. Aktivní xenonové světlomety -ABL* Osvětlení světlomety s deaktivovanou (vlevo) a aktivovanou (vpravo) funkcí. Pokud je vůz vybaven aktivními xenonovými světlomety (Active Bending Lights ABL), sleduje světlo světlometů pohyb volantu za účelem maximálního osvětlení vozovky v zatáčkách a na křižovatkách, čímž se zvyšuje bezpečnost. Funkce se aktivuje automaticky po nastartování motoru (pokud nebyla deaktivována v systému menu MY CAR). V případě poruchy se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka, současně se na informačním displeji zobrazí vysvětlující zpráva a rozsvítí další symbol. Kontrolka Displej Funkční porucha syst. světlometů Nutný servis Popis Systém je vypnutý. Pokud zůstane zpráva zobrazena, navštivte servis. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Funkce je aktivní pouze za soumraku nebo tmy a jen když se vůz pohybuje. Funkce 3 může být aktivována/deaktivována v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení vozidla Nastavení světel Aktiv. natáč.světlomety. Popis systému menu, viz strana 216. Natáčecí světla Aktivní xenonové světlomety jsou vybaveny natáčecími světly, které po jistou dobu osvětlí prostor napříč před vozidlem v prudké zatáčce ve směru natočení volantu nebo ve 03 3 Aktivováno z výroby při dodání. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 95

98 03 Prostředí řidiče Osvětlení 03 směru, ve kterém jsou aktivována směrová světla. Tato funkce se aktivuje, když se používají dálkové světlomety nebo potkávací světlomety, pokud rychlost vozidla klesne pod cca. 30 km/h. Navíc se obě natáčecí světla rozsvítí společně se zpětným světlometem při couvání. Přídavné světlomety* Je-li vůz vybaven přídavnými světlomety, řidič může pomocí systému menu MY CAR vybrat, zda by se měly deaktivovat nebo zapnout/ vypnout současně s dálkovými světly 4, viz strana 217. Zadní světlo do mlhy Tlačítko pro zadní světlo do mlhy. Zadní mlhové světlo lze je zapnout pouze v případě, že je klíč v poloze II nebo je spuštěn motor a knoflík regulace světlometů je v poloze nebo. Pravidla pro používání předních světel do mlhy jsou v jednotlivých zemích různá. Brzdové světlo Brzdové světlo se automaticky rozsvítí při brzdění. Informace o výstražných brzdových světlech a výstražné funkci ukazatelů směrů, viz strana 140. Výstražná funkce ukazatelů směru Zapnut/vypnutí se provádí stisknutím tlačítka. Při zapnutí zadního světla do mlhy se rozsvítí kontrolka zadního světla do mlhy na sdružené přístrojové desce a kontrolka v tlačítku. Zadní mlhové světlo se vypne automaticky po vypnutí motoru nebo pokud se knoflík regulace světlometů přepne do polohy nebo. Tlačítko pro výstražnou funkci ukazatelů směru. Stisknutím tlačítka aktivujte výstražnou funkci ukazatelů směru. Pokud používáte výstražná 4 Přídavné světlomety musí připojit k elektrickému systému servis. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo. 96 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

99 03 Prostředí řidiče Osvětlení světla, obě kontrolky ukazatelů směru na sdružené přístrojové desce blikají. Výstražná funkce ukazatelů směru se aktivuje automaticky, pokud zabrzdíte vůz tak prudce, že se aktivují nouzová brzdová světla a rychlost klesne pod 10 km/h. Výstražná světla zůstanou svítit, i když vůz zastaví, a automaticky se vypnou při opětovném rozjetí vozidla nebo pokud stisknete toto tlačítko znovu. Další informace o výstražných brzdových světlech a výstražné funkci ukazatelů směrů, viz strana 140. Ukazatele směru Krátké zablikání Posuňte pákový přepínač nahoru nebo dolů do první polohy a uvolněte jej. Ukazatele směru třikrát bliknou. Funkce může být aktivována/deaktivována v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení vozidla Nastavení světel 3x bliknutí směrovek. Popis systému menu, viz strana 216. Trvalé blikání Posuňte pákový přepínač nahoru nebo dolů do vnější polohy. Pákový přepínač zůstane v této poloze a je možné jej z ní posunout ručně nebo automaticky pohybem volantu. Osvětlení interiéru Ovládací prvky ve stropní konzole pro přední lampičky na čtení a osvětlení prostoru pro cestující. Lampička na čtení, levá strana Lampička na čtení, pravá strana G Symboly ukazatelů směrů Symboly ukazatelů směrů, viz strana 75. Osvětlení interiéru Veškeré osvětlení v prostoru pro cestující může být zapnuto a vypnuto manuálně během 30 minut od: Ukazatele směru. vypnutí motoru a přepnutí elektrického systému vozidla do polohy 0 odemknutí vozidla, pokud nebyl nastartován motor. }} 97

100 03 Prostředí řidiče Osvětlení 03 Přední stropní osvětlení Přední lampičky na čtení se zapínají a vypínají stisknutím příslušného tlačítka ve stropní konzole. Zadní stropní osvětlení Zadní stropní osvětlení. Svítilny můžete rozsvítit nebo zhasnout stisknutím odpovídajícího tlačítka. Osvětlení nástupního prostoru Osvětlení nástupního prostoru (a osvětlení prostoru pro cestující) se zapíná nebo vypíná při otevření nebo zavření bočních dveří. Osvětlení schránky v palubní desce Osvětlení schránky v palubní desce se zapíná nebo vypíná při otevření nebo zavření víka. G Osvětlení kosmetického zrcátka Osvětlení toaletního zrcátka, viz strana 251, se zapíná a vypíná při otevření nebo zavření krytu. Osvětlení zavazadlového prostoru Osvětlení zavazadlového prostoru se zapíná nebo vypíná při otevření nebo zavření dveří zavazadlového prostoru. Automatické osvětlení Spínač pro osvětlení prostoru pro cestující má tři polohy pro osvětlení v prostoru pro cestující: Vypnuto je stisknutá pravá strana, automatické osvětlení vypnuto. Nulová poloha automatické osvětlení zapnuto. Zapnuto je stisknutá levá strana, osvětlení prostoru pro cestující zapnuto. Nulová poloha Pokud je tlačítko v nulové poloze, osvětlení prostoru pro cestující se zapíná a vypíná automaticky následovně. Osvětlení prostoru pro cestující se zapne a zůstane zapnuté po dobu 30 sekund, pokud: je vůz odemknutý dálkovým ovladačem s klíčem nebo čepelí klíče, viz strany 45 nebo 49, vypnutí motoru a přepnutí elektrického systému vozidla do polohy 0. Osvětlení prostoru pro cestující se vypne: při startu motoru, při zamknutí vozidla. Osvětlení prostoru pro cestující se rozsvítí a zůstane svítit po dobu dvou minut, pokud otevřete jedny z dveří. Pokud je osvětlení zapnuté ručně a vůz je zamknutý, automaticky se vypne po dvou minutách. Náladové osvětlení Pokud se vypne běžné osvětlení prostoru pro cestující a motor běží, rozsvítí se některé LED diody, a to včetně té ve stropním osvětlení, což zajistí tlumené světlo a vyšší míru komfortu během jízdy. Toto světlo zhasne chvíli po běžném osvětlení interiéru, když se vůz zamkne. Jas se ovládá pomocí přetáčecího kolečka u regulace světlometů, viz strana

101 03 Prostředí řidiče Osvětlení Doprovodné osvětlení při odchodu Některá vnější světla je možné po uzamknutí vozu ponechat rozsvícená jako bezpečnostní osvětlení při odchodu od vozu. 1. Vyjměte dálkový ovladač s klíčem ze spínací skříňky. 2. Přitáhněte levý pákový přepínač k volantu do koncové polohy a uvolněte jej. Funkce může být aktivována stejně jako světelná houkačka, viz strana Vystupte z vozu a zamkněte dveře. Když je funkce aktivní, svítí potkávací světla, parkovací světla, osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách, osvětlení registrační značky, stropní osvětlení interiéru a osvětlení nástupního prostoru. Doba, po kterou má bezpečnostní osvětlení svítit, může být nastavena v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení vozidla Nastavení světel Doba návrat. osvětl.. Popis systému menu, viz strana 216. Doprovodné osvětlení při příchodu Doprovodné osvětlení při příchodu se zapíná dálkovým ovladačem, viz strana 45, a používá se k dálkovému zapnutí osvětlení vozu. Když se funkce aktivuje pomocí dálkového ovladače, svítí potkávací světla, parkovací světla, osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách, osvětlení registrační značky, stropní osvětlení interiéru a osvětlení nástupního prostoru. Doba, po kterou má osvětlení při příchodu svítit, může být nastavena v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení vozidla Nastavení světel Trvání přibliž. osvětlení. Popis systému menu, viz strana 216. Nastavení projekce světlometů Projekce světlometů se nemusí seřizovat pro pravostranný nebo levostranný provoz. Projekce světlometů je navržena tak, aby nebyli oslňováni řidiči protijedoucích vozidel

102 03 Prostředí řidiče Stěrače a ostřikovače 03 Stěrače čelního okna 1 Cyklovač stěračů Ovládacím kolečkem nastavte počet setření za časovou jednotku, když je zvolen cyklovač. Trvalé stírání Stěrače pracují normální rychlostí. Stěrače pracují vysokou rychlostí. Dešťový senzor* Dešťový senzor automaticky aktivuje stěrače čelního okna podle toho, kolik vody detekuje na čelním okně. Citlivost dešťového senzoru může být nastavena kolečkem. Je-li dešťový senzor aktivován, kontrolka v tlačítku svítí a na sdružené přístrojové desce se rozsvítí symbol dešťového senzoru. Stěrače čelního okna a ostřikovače čelního okna. Dešťový senzor, zapnutý/vypnutý Kolečko citlivosti/frekvence Vypnutí stěračů čelního okna Přesunutím pákového přepínače do polohy 0 vypněte stěrače čelního okna. Jedno setření Pohněte pákovým přepínačem nahoru a uvolněte jej. DŮLEŽITÉ Před aktivací stěračů v zimě ujistěte se, že lišty stěračů nejsou přimrzlé a sníh a led z čelního okna (a zadního okna) je seškrábán. DŮLEŽITÉ Používejte velké množství kapaliny při čistění čelního okna prostřednictvím stěračů. Γelní sklo musí být mokré, pokud jsou stěrače zapnuté. Stíratko stěračů, servisní poloha Γištění čelního skla a stíratek stěračů a výměna stíratek - viz viz strana 366 a 387. Zapnutí a nastavení citlivosti Při aktivaci dešťového senzoru musí být klíč v zapalování v poloze I nebo II a pákový přepínač stěračů čelního okna musí být v poloze 0 nebo v poloze pro jedno setření. Stisknutím tlačítka aktivujte dešťový senzor. Stěrače provedou jedno setření. Posunutím pákového přepínače nahoru provedou stěrače další setření. Otočte kolečkem nahoru pro vyšší citlivost a dolů pro nižší citlivost. (Další setření se provádí, když je kolečko otočeno nahoru.) Deaktivace Vypněte dešťový senzor stisknutím tlačítka nebo pohybem pákového přepínače dolů na jiný program stírání. 1 Výměna stírátek stěračů viz strana 366, servisní poloha, stírátko stěračů viz strana 366 a doplnění kapaliny pro ostřikovače viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

103 03 Prostředí řidiče Stěrače a ostřikovače Dešťový senzor se automaticky vypne po vytažení dálkového ovladače ze zapalování nebo pět minut po vypnutí motoru. DŮLEŽITÉ V automyčce se stěrače čelního skla mohou spustit a poškodit. Vypněte dešťový senzor, pokud se vozidlo pohybuje nebo pokud je dálkový ovladač s klíčem zasunutý do polohy I nebo II. Symbol na sdruženém přístrojovém panelu a kontrolka na tlačítku zhasnou. Ostřikování čelního okna Ostřikovače čelního okna a světlometů zapnete přitažením pákového přepínače směrem k volantu. Stěrače čelního okna provedou po uvolnění pákového přepínače ještě několik setření a ostříknou se čelní světlomety. Vyhřívané trysky ostřikovačů* Trysky ostřikovačů jsou za chladného počasí automaticky vyhřívány, aby se předešlo zamrznutí kapaliny ostřikovačů. Ostřikování a stírání zadního skla 03 Ostřikování světlometů a oken Funkce ostřikování. Vysokotlaké ostřikování světlometů* Vysokotlaký ostřikovač světlometů spotřebovává velké množství kapaliny. Z důvodu šetření kapalinou jsou světlomety ostřikovány automaticky při každém pátém ostříknutí čelního okna. Omezené mytí Pokud v nádrži zůstává pouze cca. 1 litr kapaliny do ostřikovačů a na sdružené přístrojové desce se zobrazí zpráva, že tuto kapalinu máte doplnit, vypne se přívod kapaliny ke světlometům. Důvodem je přitom úspora kapaliny, která se použije k čištění čelního skla, aby bylo přes čelní sklo dobře vidět. Stěrač zadního okna cyklovač Stěrač zadního okna trvalé stírání Zatlačte pákový přepínač dopředu (viz šipka na výše uvedeném obrázku), abyste zapnuli ostřikování a stírání zadního okna. Ostřikovač zadního okna je vybaven ochranou proti přehřátí. To znamená, že pokud by mělo dojít k přehřátí, motorek se vypne. Po jisté době (30 sekund nebo později v závislosti na venkovní teplotě a teplotě motorku) se motorek ochladí a stěrač zadního okna se opět spustí. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 101

104 03 Prostředí řidiče Stěrače a ostřikovače 03 Stěrač couvání Pokud jsou stěrače čelního okna zapnuté a zařadíte zpátečku, spustí se stěrač zadního okna v režimu cyklovače 2. Funkce se vypne při vyřazení zpátečky. Pokud je stěrač zadního okna již zapnutý na trvalé stírání, nedojde k žádné změně. U vozů s dešťovým senzorem se zapne stěrač zadního okna při couvání, pokud je senzor zapnutý a pokud prší. 2 Tato funkce (cyklované stírání zadního okna při couvání) může být deaktivována. Doporučujeme, abyste za tím účelem využili autorizovaný servis Volvo. 102

105 03 Prostředí řidiče Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka Všeobecné informace Vrstvená skla Toto sklo je zesílené, což poskytuje lepší ochranu proti rozbití a zlepšenou zvukovou izolaci prostoru pro cestující. Γelní sklo a ostatní okna* jsou vyrobena z vrstveného skla. Čelní sklo odrážející teplo* vrstva (viz zvýrazněná oblast na obrázku nahoře). Elektrické ovládání oken 03 Vodu a nečistoty odpuzující vrstva* Okna jsou pokryta vrstvou, která zlepšuje výhled za nepříznivých povětrnostních podmínek. Údržba, viz strana 388. DŮLEŽITÉ Plochy, kde není nanesena vrstva proti infračervenému záření (IR). Nepoužívejte pro odstranění ledu z oken kovové škrabky. Pro odstranění námrazy zapněte vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, viz strana 106. A B Rozměry 40 mm 80 mm Ovládací panel ve dveřích řidiče. Spínač pro elektrické dětské pojistky* a odpojení elektrického ovládání zadních oken, viz strana 63. Γelní sklo je opatřeno teplo odrážející vrstvou (IR), která snižuje pronikání slunečního záření do prostoru pro cestující. Ovládací prvky zadních oken Ovládací prvky předních oken Umístění elektronických zařízení, např. transpondéru, za sklo s teplo odpuzujícím povlakem může ovlivnit jejich funkci a výkon. Pro zajištění optimální funkce elektronických zařízení je nutné je umisťovat v části čelního skla, kde není nanesena teplo odpuzující VAROVÁNÍ Zkontrolujte, že nikomu z cestujících na zadních sedadlech nehrozí nebezpečí zachycení sklem okna při zavírání oken spínači na dveřích řidiče. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 103

106 03 Prostředí řidiče Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka 03 VAROVÁNÍ Ujistěte se, že dětem ani ostatním cestujícím nehrozí nebezpečí zachycení sklem okna při zavírání oken, zejména když se používá dálkový ovladač s klíčem. VAROVÁNÍ Pokud jsou ve voze děti, nezapomeňte vždy odpojit elektricky ovládaná okna od napájení: nastavte polohu klíče 0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový ovladač s sebou. Informace o polohách klíče - viz strana 82. Obsluha Obsluha elektricky ovládaných oken. Obsluha bez funkce auto Obsluha s funkcí auto Všechna elektricky ovládaná okna lze ovládat pomocí ovládacího panelu na dveřích řidiče - z ovládacích panelů pro ostatní dveře lze ovládat pouze elektricky ovládané okno na příslušných dveřích. Lze používat vždy pouze jeden ovládací panel. Aby bylo možné používat elektricky ovládaná okna, klíč musí být v poloze alespoň I - viz strana 81. Elektricky ovládaná okna lze ovládat několik minut po vypnutí motoru a vytáhnutí dálkového ovládače - nelze je však ovládat po otevření dveří. Zavírání oken se zastaví a okna se otevřou, pokud jejich pohybu brání jakákoli překážka. Ochranu proti přivření je možné vypojit, pokud bylo zavírání přerušeno, např. ledem. Poté, co je zavírání dvakrát po sobě přerušeno, aktivuje se ochrana proti přivření a automatická funkce se na chvíli odpojí. Pokud budete nyní držet stále tlačítko vytažené nahoru, můžete okno zavřít. Jedním ze způsobů, jak omezit poryvy větru, když jsou zadní okna otevřená, je pootevřít také přední okna. Obsluha bez funkce auto Pohybujte jemně jedním z ovladačů nahoru/ dolu. Okna se pohybují nahoru/dolu tak dlouho, dokud držíte ovladač v příslušné poloze. Obsluha s funkcí auto Posuňte jeden z ovládacích prvků nahoru/ dolu do koncové polohy a uvolněte jej. Okno se automaticky otevře/zavře do své koncové polohy. Ovládání pomocí dálkového ovladače s klíčem a pomocí centrálního zamykání Dálkové ovládání elektricky ovládaných oken zvenku pomocí klíče s dálkovým ovládáním 104

107 03 Prostředí řidiče Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka nebo zevnitř pomocí centrálního zamykání - viz strany 46 a 58. Resetování Pokud je akumulátor odpojen, funkce automatického otvírání musí být resetována, aby mohla pracovat správně. 1. Mírně zvedněte přední část tlačítka, aby se okno zavřelo do své koncové polohy, a držte je stisknuté jednu sekundu. 2. Tlačítko krátce uvolněte. 3. Opětovně na jednu sekundu zvedněte přední část tlačítka. VAROVÁNÍ Resetování musí být provedeno, aby byla zajištěna funkčnost ochrany proti přivření. Vnější zpětná zrcátka Ovládací prvky vnějších zpětných zrcátek. Nastavení 1. Stiskněte tlačítko L pro levé vnější zpětné zrcátko nebo tlačítko R pro pravé vnější zpětné zrcátko. Kontrolka v tlačítku svítí. 2. Nastavte zrcátko ovládacím prvkem uprostřed. 3. Opět stiskněte tlačítko L nebo R. Kontrolka nesmí nadále svítit. VAROVÁNÍ Na dveřích řidiče se používá širokoúhlé zrcátko umožňující optimální výhled. Může se zdát, že předměty jsou dále, než se skutečně nacházejí. Uložení polohy 1 Poloha zrcátek je uložena do Key memory, když byl vůz zamknut dálkovým ovladačem s klíčem. Při odemknutí vozu stejným dálkovým ovladačem s klíčem se zrcátka a sedadlo řidiče nastaví do uložených poloh, jakmile otevřete dveře řidiče. Funkce může být aktivována/deaktivována v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení vozidla Paměť klíče Osobní nastavení v klíčové paměti. Popis systému menu, viz strana 216. Naklonění vnějšího zpětného zrcátka při parkování 1 Vnější zpětné zrcátko může být nakloněno dolů, aby řidič viděl stranu ulice, např. při parkování. Zařaďte zpátečku a stiskněte tlačítko L nebo R. Po vyřazení zpátečky se zrcátko automaticky vrátí do své původní polohy přibližně po 10 sekundách nebo dříve po stisknutí tlačítka L a R. Automatické naklonění vnějšího zpětného zrcátka při parkování 1 Jakmile se zařadí zpátečka, vnější zpětné zrcátko se automaticky nakloní dolů, aby řidič 03 1 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem s pamětí, viz strana

108 03 Prostředí řidiče Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka 03 viděl stranu ulice, např. při parkování. Při vyřazení zpátečky se vnější zpětné zrcátko za chvíli automaticky vrátí do své původní polohy. Funkce může být aktivována/deaktivována v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení vozidla Nastavení venkovních zrcátek Naklonit levé zrcátko nebo Naklonit pravé zrcátko. Popis systému menu, viz strana 216. Automatické sklopení zrcátek při zamknutí 1 Při zamknutí/odemknutí vozu dálkovým ovladačem s klíčem jsou vnější zpětná zrcátka automaticky sklopena/vyklopena. Funkce může být aktivována/deaktivována v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení vozidla Nastavení venkovních zrcátek Sklopit zrcátko. Popis systému menu, viz strana 216. Resetování do neutrální polohy Zrcátka, která byla vytlačena z původní polohy v důsledku vnějších vlivů, musejí být elektricky resetována do neutrální polohy, aby elektrické sklápění fungovalo správně. 1. Tlačítky L a R sklopte zrcátka. 2. Opětovně je vyklopte tlačítky L a R. 3. Výše uvedený postup v případě potřeby opakujte. Zrcátka jsou nyní opět nastavena v neutrální poloze. Automatická změna odrazivosti* Aby bylo možné nainstalovat vnější zpětná zrcátka z touto funkcí, musí automatickou změnu odrazivosti umožňovat také vnitřní zpětné zrcátko, viz strana 107. Sklopná, elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka* Při parkování/průjezdu úzkou oblastí mohou být zrcátka sklopena: 1. Současně stiskněte tlačítka L a R (musí být zvolena poloha klíče alespoň I). 2. Uvolněte je po přibližně 1 sekundě. Zrcátka se automaticky zastaví po úplném přiklopení. Současným stisknutím tlačítek L a R odklopte zrcátka. Zrcátka se automaticky zastaví po úplném odklopení. Doprovodné osvětlení při odchodu a příchodu Světla na vnějších zpětných zrcátkách svítí, pokud je aktivováno doprovodné osvětlení při příchodu nebo bezpečnostní osvětlení, viz strana 99. Vyhřívání čelního skla*, zadního okna a vnějších zpětných zrcátek Vyhřívání, čelní sklo Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek Pomocí této funkce se odstraňuje námraza a zamlžení čelního skla, zadního skla a vnějších zrcátek. 1 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem s pamětí, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

109 03 Prostředí řidiče Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka Jedním stisknutím příslušného tlačítka se spustí vyhřívání. Kontrolka v tlačítku signalizuje, že je funkce aktivní. Abyste zbytečně nezatěžovali baterii, vypněte vyhřívání, jakmile zmizí led/zamlžení. Po jisté době se však funkce vypne automaticky. Viz také kapitola "Vyhřívané čelní sklo a maximální odmražování" na straně 230. Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou změnou odrazivostí není manuální regulace odrazivosti k dispozici. Zpětné zrcátko obsahuje dva senzory - jeden směřuje dopředu a druhý dozadu. Společně identifikují a eliminují oslňující světlo. Senzor směřující dopředu detekuje světlo z okolí a senzor směřující dozadu detekuje světla světlometů vozidel vzadu. 03 Vnější zpětná zrcátka a zadní okno se automaticky odmrazí/odmlží, pokud se vozidlo startuje při venkovní teplotě pod +7 C. Automatické odmražování můžete nastavit v systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení klimatu Autom. odmrazování zad. okna. Vyberte Zap nebo Vyp. Popis systému menu, viz strana 216. Nastavení odrazivosti Manuální změna odrazivosti Jasné světlo zezadu se může odrážet ve zpětném zrcátku a oslnit řidiče. Změňte odrazivost ovládacím prvkem, když Vás oslňují světla vozidel jedoucích za Vámi: Pokud jsou senzory zablokovány např. parkovacími lístky, transpondéry, slunečními clonami nebo předměty na sedadle či v zavazadlovém prostoru a světlo se k senzorům nedostane, sníží se funkčnost změny odrazivosti zpětného zrcátka. Kompas* může být specifikován pouze pro vnitřní zpětné zrcátko s automatickou změnou odrazivosti, viz strana Změňte odrazivost pohybem ovládacího prvku směrem do prostoru pro cestující. 2. Návrat do normální polohy se provádí pohybem ovládacího prvku k čelnímu oknu. Automatická změna odrazivosti* Jasné světlo zezadu je automaticky částečně pohlceno zpětným zrcátkem. U zrcátek * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 107

110 03 Prostředí řidiče Kompas* 03 Provoz Vnitřní zpětné zrcátko s kompasem. V pravém horním rohu zrcátka je integrován displej, který ukazuje, na kterou světovou stranu směřuje přední část vozu. Anglické zkratky označují osm různých směrů: S (sever), SV (severovýchod), V (východ), JV (jihovýchod), J (jih), JZ (jihozápad), Z (západ) a SZ (severozápad). Kompas se aktivuje automaticky při nastartování vozidla nebo přepnutí klíčku do polohy II, viz strana 81. Kompas může být deaktivován/ aktivován následovně - stiskněte, např. pomocí kancelářské sponky, tlačítko na spodní straně zrcátka. Kalibrace Aby kompas ukazoval správný směr, bude možná nutné jej nakalibrovat. Země je rozdělena do 15 magnetických zón. Kompas by měl být kalibrován, pokud se vůz pohybuje přes několik magnetických zón. Kalibrace: 1. Zastavte vůz na velkém otevřeném prostranství, na němž se nenacházejí ocelové konstrukce a vedení velmi vysokého napětí. 2. Nastartujte vozidlo a vypněte všechny elektrické spotřebiče (klimatizace, stěrače apod.) a zkontrolujte, zda jsou zavřeny všechny dveře. Pokud elektrické zařízení není zapnuté, může se stát, že se kalibrace nespustí nebo nebude úspěšně dokončena. 3. Držte tlačítko na spodní straně vnitřního zpětného zrcátka stisknuté asi 3 sekundy. Objeví se číslo aktuální magnetické zóny. Magnetické zóny. 4. Stiskněte opakovaně tlačítko, dokud se nezobrazí číslo požadované magnetické zóny (1 15). Viz mapa magnetických zón pro kompas. 5. Počkejte, dokud se na displeji znovu nezobrazí C, nebo podržte tlačítko dole na zpětném zrcátku stisknuté cca. 6 sekund (použijte např. kancelářskou sponku), dokud se nezobrazí C. 6. Jeďte pomalu v kruhu maximální rychlostí 10 km/h, dokud se neobjeví na displeji směr kompasu, tím je kalibrace dokončena. Poté ujeďte 2 okruhy pro jemné doladění kalibrace. 7. Vozidla s vyhřívaným čelním sklem*: Pokud je aktivováno vyhřívání čelního G * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

111 03 Prostředí řidiče Kompas* skla a zobrazí se C, proveďte kalibraci v souladu s výše uvedeným bodem 6 pro aktivované vyhřívání čelního skla, viz strana Výše uvedený postup v případě potřeby opakujte. 03 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 109

112 03 Prostředí řidiče Elektricky ovládané střešní okno* 03 Všeobecné informace Ovládací prvky střešního okna se nacházejí ve stropním panelu. Střešního okno je možné otevřít dvěma způsoby, zvednout zadní okraj nebo jej vodorovně posunout. Pro otevření střešního okna je nutné, aby byl klíček zapalování v poloze I nebo II. Vodorovné posunutí Otevření Pro plné otevření střešního okna zatlačte ovládač dozadu do polohy automatického otevření a uvolněte jej. Pro manuální otevření zatlačte ovládač dozadu k bodu odporu. Střešní okno se otevírá, dokud je tlačítko stisknuté. Zavírání Pro manuální zavření zatlačte ovládač dopředu k bodu odporu. Střešní okno se zavírá, dokud je tlačítko stisknuté. VAROVÁNÍ Pokud jsou ve voze děti: Nezapomeňte vždy odpojit střešní okno od napájení: nastavte polohu klíče 0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový ovladač s sebou. Informace o polohách klíče - viz strana 82. Otevření ve svislém směru VAROVÁNÍ Při zavírání okna hrozí nebezpečí přivření. Ochrana proti přivření střešním oknem je aktivní pouze během automatického zavírání, nikoli během manuálního. Vodorovné posunutí, dozadu/dopředu. Otevření, automatické Otevření, manuální Zavření, manuální Zavření, automatické G Pro automatické zavření stiskněte ovladač do polohy automatického zavření a uvolněte jej. Napájení střešního okna se přeruší po nastavení polohy klíče 0 a po vyjmutí klíče dálkového ovládání ze spínací skříňky. Otevření ve svislém směru, nadzvednutí zadního okraje. Otevření zatlačením zadního konce ovládacího prvku nahoru. Zavření zatažením zadního konce ovládacího prvku dolů. G * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

113 03 Prostředí řidiče Elektricky ovládané střešní okno* Zavření pomocí dálkového ovladače s klíčem nebo tlačítka centrálního zamykání když se otvírá střešní okno. Chcete-li clonu zavřít, uchopte ji za rukojeť a posuňte dopředu. Ochrana proti přivření Funkce ochrany proti přivření se aktivuje, pokud je střešní okno zablokováno v průběhu automatického zavírání. Pokud dojde k zablokování, pohyb střešního okna se zastaví a automaticky se otevře do předchozí otevřené polohy. 03 G Spojler Jedním dlouhým stisknutím tlačítka zamykání zavřete všechna okna včetně střešního, viz stránky 45 a 58. Dveře a dveře zavazadlového prostoru jsou zamknuté. Opětovným stisknutím tlačítka zavírání přerušíte. VAROVÁNÍ Pokud zavíráte střešní okno dálkovým ovladačem s klíčem, ujistěte se, že nebude nikdo přivřen. Sluneční clona Součástí střešního okna je manuálně ovládaná posuvná sluneční clona na vnitřní straně okna. Sluneční clona se automaticky zasune, Střešní okno je opatřeno spojlerem, který se při otevření střešního okna vyklopí nahoru. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 111

114 03 Prostředí řidiče Alcolock* 03 Všeobecné informace o systému alcolock Systém alcolock 1 má za úkol zabránit, aby s vozem odjely osoby, které jsou pod vlivem alkoholu. Před nastartováním motoru se řidič musí podrobit dechové zkoušce, při které se zjistí, zda není pod vlivem alkoholu. Zařízení Alcolock je kalibrováno v souladu s limitem platným v každé zemi pro povolené množství alkoholu. VAROVÁNÍ Alcolock představuje pouhou pomůcku a nezbavuje řidiče odpovědnosti. Je to vždy řidič, kdo je odpovědný za to, aby byl střízlivý a jezdil s vozem bezpečně. Funkce 1. Nátrubek pro dechovou zkoušku. 2. Spínač. 3. Tlačítko pro přenos. 4. Kontrolka stavu akumulátoru. 5. Kontrolka výsledku dechové zkoušky. 6. Kontrolka označuje připravenost k dechové zkoušce. Provoz Baterie Kontrolka Alcolock (4) indikuje stav akumulátoru: Kontrolka (4) Zelená, bliká Zelená Žlutá Γervená Stav baterie Nabíjí se Plně nabitá Γástečně vybitá Vybito - vložte nabíječku do držáku nebo připojte napájecí kabel ze schránky v palubní desce. Alcolock uložte vždy do držáku. Akumulátor ve voze bude zcela nabitý a Alcolock se aktivuje, jakmile vůz otevřete. 1 Nazývá se rovněž Alcoguard. 112 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

115 03 Prostředí řidiče Alcolock* Skladování Uložení příruční jednotky a dobíjecí stanice. Příruční jednotka alcolock se uvolní tak, že se mírně stiskne v držáku a uvolní se - potom vyskočí a může se vytáhnout z držáku. Příruční jednotku vraťte do držáku tak, že na ní tlačíte, dokud nezacvakne. Uložte příruční jednotku do držáku - takto bude optimálně chráněna a baterie budou plně nabity. nuté, musí se Alcolock nejdříve aktivovat pomocí spínače (2). 3. Vytáhněte nátrubek (1), zhluboka se nadechněte a rovnoměrně vydechujte po dobu cca. 5 sekund, dokud neuslyšíte "cvaknutí". Výsledkem bude jedna z možností uvedených v tabulce Výsledek dechové zkoušky. 4. Pokud se tato zpráva neobjeví, mohlo se stát, že přenos do vozu nebyl úspěšný. V tomto případě stiskněte tlačítko (3) a přenos spusťte ručně. 5. Sklopte trysku a vložte Alcolock zpátky do držáku. 6. Po dechové zkoušce nastartujte do 5 minut motor - jinak budete muset zkoušku opakovat. Výsledek dechové zkoušky Kontrolka (5) + text na displeji Zelená kontrolka + Alcoguard Vyhovující test Žlutá kontrolka + Alcoguard Vyhovující test Γervená kontrolka + Nevyhovuj. test Čekejte 1 minutu Popis Motor lze nastartovat - nebyl naměřen žádný alkohol. Motor lze nastartovat - naměřený obsah alkoholu je vyšší než 0,1 promile, ale nižší než platná mezní hodnota A. Motor nelze nastartovat - naměřený obsah alkoholu je vyšší než platná mezní hodnota A. A Limitní hodnoty se pro jednotlivé země liší. Viz také kapitola "Všeobecné informace o systému alcolock" na straně Před nastartováním motoru Alcolock se aktivuje automaticky, jakmile vůz otevřete. 1. Pokud kontrolka (6) svítí zeleně, Alcolock je připraven k použití. 2. Vytáhněte Alcolock z držáku. Je-li Alcolock mimo vozidlo a vozidlo je odemk- Po dokončení jízdy lze motor nastartovat do 30 minut, aniž by se znovu musela provádět zkouška dechu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 113

116 03 Prostředí řidiče Alcolock* 03 Nezapomeňte Před dechovou zkouškou Aby zařízení fungovalo správně a výsledky byly co nejpřesnější: Cca. 5 minut před dechovou zkouškou nejezte a nepijte. Neostřikujte zbytečně čelní sklo - alkohol v kapalině do ostřikovačů může způsobit, že se naměří nesprávná hodnota. Výměna řidiče Aby se v případě výměny řidiče provedla nová dechová zkouška, stiskněte přibližně na 3 sekundy současně spínač (2) a tlačítko Send (3). Nyní vůz přejde do režimu, kdy je startování zablokováno, a před nastartováním motoru musí být úspěšně provedena nová dechová zkouška. Kalibrace a servis Alcolock se musí kontrolovat a kalibrovat v servisu 2 každých 12 měsíců. 30 dní před tím, než je třeba provést kalibraci, se na sdružené přístrojové desce objeví zpráva Alcoguard Doporuč. kalibr.. Pokud kalibrace nebude provedena do těchto 30 dní, běžné startování motoru se zablokuje - v tomto případě bude možné vůz startovat pouze pomocí funkce Bypass, viz strana 114 kapitola Nouzová situace. Tuto zprávu lze vymazat stisknutím tlačítka Send (3). Jinak zpráva zhasne automaticky po cca. 2 minutách, ale bude se objevovat po každém nastartování motoru - trvale bude možno tuto zprávu vymazat až při opětovné kalibrací v servisu 2. Chladné nebo horké počasí Γím je chladněji, tím déle trvá, než bude zařízení Alcolock připraveno k použití. Teplota (ºC) Maximální doba ohřevu (sekundy) +10 až až až Při teplotách pod 20 ºC nebo nad +60 ºC odebírá Alcolock více proudu. Na sdružené přístrojové desce se objeví Alcoguard vložte napájecí kabel. V tomto případě připojte napájecí kabel od schránky v palubní desce a počkejte, než kontrolka (6) začne svítit zeleně. V extrémně chladném počasí můžete dobu ohřevu zkrátit tím, že Alcolock vezmete dovnitř. Nouzová situace V případě nouzové situace a v případě, kdy Alcolock nefunguje, lze Alcolock pomocí funkce Bypass obejít a umožnit tak řízení vozidla. Veškeré aktivace obtoku jsou zaznamenány do protokolu a uloženy do paměti, viz strana 8 v kapitole Zaznamenávání údajů. Po aktivování funkce Bypass se na sdružené přístrojové desce zobrazí Alcoguard Vypojení povol. - tato indikace bude svítit po celou dobu jízdy. Lze ji vymazat pouze v servisu 2. Funkci Bypass můžete otestovat, aniž by se do protokolu zapsala chybová zpráva. V tomto případě proveďte všechny uvedené kroky, ale nestartujte vůz. Chybová zpráva se vymaže, jakmile vozidlo uzamknete. Je-li zařízení Alcolock nainstalováno, lze jako možnost "obtoku" zvolit funkci Bypass nebo 2 Doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 114 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

117 03 Prostředí řidiče Alcolock* Emergency. Toto nastavení lze následně změnit v servisu 2. Aktivace funkce Bypass Současně stiskněte a podržte tlačítko OK na levém pákovém přepínači a tlačítko výstražné funkce ukazatelů směrů po dobu cca. 5 sekund - na sdružené přístrojové desce se nejdříve objeví Vypojení aktiv. Čekejte 1 minutu a potom Alcoguard Vypojení povol.. Nyní lze motor nastartovat. Tuto funkci lze aktivovat několikrát. Chybovou zprávu, která je zobrazena během jízdy, lze vymazat pouze v servisu 2. Aktivace funkce Emergency Současně stiskněte a podržte tlačítko OK na levém pákovém přepínači a tlačítko výstražné funkce ukazatelů směrů po dobu cca. 5 sekund - na sdružené přístrojové desce se nejdříve objeví Alcoguard Vypojení povol. a potom lze motor nastartovat. Tuto funkci lze použít jednou. Poté se v servisu musí provést resetace 2. Kontrolky a zprávy na displeji Kromě již uvedených zpráv se na displeji sdružené přístrojové desky může zobrazit rovněž: Text na displeji Alcoguard Lze zkusit znovu Alcoguard Doporučen servis Alcoguard Není signál Alcoguard Neplatný test Význam/činnost Motor byl vypnutý méně než 30 minut - motor lze nastartovat, aniž by se musela provádět nová dechová zkouška. Kontaktujte servis 2. Přenos není funkční - odešlete data ručně pomocí tlačítka (3) nebo proveďte dechovou zkoušku znovu. Zkouška nebyla úspěšná - proveďte dechovou zkoušku znovu. Text na displeji Alcoguard Delší výdech Alcoguard Jemnější výdech Alcoguard Silnější výdech Alcoguard čekat Předehřev Význam/činnost Výdech byl příliš krátký - vydechujte delší dobu. Výdech byl příliš intenzivní - vydechujte méně intenzivně. Výdech byl příliš slabý - vydechujte intenzivněji. Ohřev nebyl dokončen - počkejte, než se zobrazí Alcoguard Výdech 5 sekund Doporučujeme autorizovaný servis Volvo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 115

118 03 Prostředí řidiče Startování motoru 03 Zážehové a vznětové motory motoru provedena dechová zkouška s vyhovujícími výsledky, viz strana Držte spojkový pedál plně sešlápnutý 1. (U vozidel s automatickou převodovkou - sešlápněte brzdový pedál.) 3. Stiskněte a následně uvolněte tlačítko START/STOP ENGINE. VAROVÁNÍ Když opouštíte vozidlo, vždy vytáhněte dálkový ovladač ze spínací skříňky a zkontrolujte, zda je nastavena poloha pro klíč 0. To platí především v případě, pokud ve voze zůstávají děti. Informace o funkci - viz strana 82. Spínací skříňka s vytaženým/zasunutým dálkovým ovladačem s klíčem a tlačítko START/STOP ENGINE. DŮLEŽITÉ Nezasunujte do skříňky dálkový ovladač, pokud je nesprávně natočený - ovladač držte za konec s odnímatelnou čepelí klíče, viz strana 48. Je-li motor nastartován, motor spouštěče běží, dokud nenastartuje motor nebo dokud se neaktivuje ochrana před přehřátím. DŮLEŽITÉ Pokud motor nenastartuje po 3 pokusech, počkejte 3 minuty a zkuste to znovu. Pokud počkáte, než se baterie regeneruje, zvýší se startovací schopnost baterie. VAROVÁNÍ Nikdy nevytahujte dálkový ovladač s klíčem ze zapalování po nastartování motoru nebo při odtahování vozidla. Během studeného startu mohou být volnoběžné otáčky u některých typů motorů znatelně vyšší než obvykle. Důvodem je co nejrychlejší dosažení provozní teploty systému řízení emisí, což minimalizuje emise výfukových plynů a chrání životní prostředí. Keyless drive* Chcete-li nastartovat motor, proveďte kroky 2-3. Více informací o funkcí Keyless drive, viz strana Vložte dálkový ovladač do spínací skříňky a zatlačte jej do koncové polohy. Upozorňujeme, že pokud do výbavy vozu patří alcolock, musí být před nastartováním Aby motor nastartoval, musí se v prostoru pro cestující nebo v zavazadlovém prostoru nacházet jeden z dálkových ovladačů s klíčem s funkcí Keyless drive. 1 Za jízdy k nastartování motoru stačí stisknout tlačítko START/STOP ENGINE. 116 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

119 03 Prostředí řidiče Startování motoru VAROVÁNÍ Dálkové startování - ERS* Nikdy nevytahujte dálkový ovladač z vozu během jízdy nebo když je vůz odtahován. Vypněte motor Pokud chcete vypnout motor: Stiskněte tlačítko START/STOP ENGINE - motor se zastaví. Pokud volicí páka není v poloze P nebo pokud se vozidlo pohybuje: Stiskněte dvakrát tlačítko START/STOP ENGINE nebo podržte tlačítko stisknuté, dokud se motor nezastaví. Zámek řízení Při odemykání nebo zamykání zámku řízení lze zaslechnout mechanický zvuk. Pokud se dálkový ovladač nachází ve spínací skříňce 2 a stiskne se tlačítko START/STOP ENGINE, zámek řízení se odemkne. Zámek řízení se zamkne, jestliže je motor vypnutý a dveře řidiče jsou otevřené. Polohy klíče Informace o polohách klíče dálkového ovladače - viz strana 81 Všeobecné informace o systému ERS Pomocí dálkového startování (ERS Engine Remote Start) lze motor vozidla nastartovat dálkově dálkovým ovládáním s klíčem nebo pomocí klíče PCC. Takto lze prostor pro cestující ještě před odjezdem zahřát resp. ochladit. Klimatizace a audiosystém se spouštějí se stejným nastavením, jaké se používalo při zaparkování vozidla. Motor nastartovaný pomocí systému ERS se aktivuje maximálně na 15 minut. Potom se vypne. Po dvou aktivacích systému ERS se motor musí nastartovat normálním způsobem a až potom lze systém ERS použít znovu. Systém ERS funguje pouze u vozidel se zážehovým motorem a automatickou převodovkou. Na životnost baterie v dálkovém ovladači s klíčem má vliv funkce ERS. Pokud budete ERS používat často, baterii musíte měnit jednou ročně (viz strana 52). Dodržujte místní a národní předpisy a požadavky týkající se volnoběhu. VAROVÁNÍ Při dálkovém startování motoru musí být splněny následující podmínky: Vozidlo musí být pod dohledem Ve vozidle nesmí být žádní lidé a zvířata Vozidlo nesmí být zaparkováno v uzavřeném prostoru bez odvětrávání - výfukové plyny mohou být velmi škodlivé pro zdraví osob a zvířat U vozů s funkcí Keyless se dálkový ovladač musí nacházet uvnitř vozu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 117

120 03 Prostředí řidiče Startování motoru 03 Provoz Tlačítka klíče pro dálkové startování. Zamykání Odemykání Informace 3 Přibližovací světla Dálkové startování motoru Abyste mohli dálkově nastartovat motor, vozidlo musí být zamknuté. Potom postupujte následovně: 1. Krátce stiskněte tlačítko (1) na klíči. 2. Okamžitě potom dlouze - minimálně na 2 sekundy - stiskněte tlačítko (4). Pokud jsou splněny podmínky aktivace systému ERS, stane se následující: 1. Směrová světla rychle několikrát zablikají. 2. Motor nastartuje. 3. Směrová světla se rozsvítí nepřerušovaným svitem na 3 sekundy, čímž potvrdí, že motor byl nastartován. Po dálkovém nastartování je vozidlo nadále odemknuté a detektor pohybu* je deaktivován. S klíčem PCC 4 Kontrolka přibližovacích světel 5 bliká několik sekund po stisknutí tlačítka. Jakmile jsou splněna všechna kritéria aktivace systému ERS, tato kontrolka se rozsvítí nepřerušovaným svitem. To však neznamená, že systém ERS systém nastartoval. Chce-li uživatel zkontrolovat, zda systém ERS motor nastartoval, stiskněte tlačítko (3) - pokud motor nastartuje, rozsvítí se kontrolka na tlačítku (1) a (4). Aktivní funkce U dálkově nastartovaného motoru se aktivují následující funkce: Systém větrání Audio/video systém. Deaktivované funkce U dálkově nastartovaného motoru se deaktivují následující funkce: světlomety Obrysová světla Osvětlení registrační značky Stěrače čelního okna. Došlo k přerušení ERS Při následujících situacích dojde k vypnutí motoru nastartovaného pomocí systému ERS: Stiskne se tlačítko (1) nebo (2) na dálkovém ovládání s klíčem. Vozidlo se odemkne Dveře se otevřou 3 Pouze u klíče PCC, viz strana Další informace o klíči PCC, viz strana Další informace o přibližovacích světlech, viz stránky 46 a * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

121 03 Prostředí řidiče Startování motoru Sešlápne se plynový nebo brzdový pedál Volicí páka se vysune z polohy P V palivové nádrži zbývá cca. 10 litrů Uplynulo 15 minut od aktivace systému ERS. Jakmile se vypne motor, který byl nastartován systémem ERS, všechna směrová světla se rozsvítí nepřerušovaným svitem po dobu 3 sekund. Kontrolky a zprávy na displeji V situacích, kdy funkce ERS není k dispozici nebo je přerušována, se na přístrojové desce zobrazí symbol a text s vysvětlením. Funkce ERS není k dispozici Zpráva Dálk.strt.nefung Max. 2 starty Dálk.strt.nefung málo paliva Popis ERS není k dispozici, protože jsou povoleny maximálně 2 aktivace ERS po sobě. ERS není k dispozici, protože je v nádrži příliš málo paliva. Zpráva Dálk.strt.nefung není převod P Dálk.strt.nefung řidič ve voze Dálk.strt.nefung vybitá baterie Dálk.strt.nefung zahř.motoru Dálk.strt.nefung chlad.kapal.mot. Popis ERS není k dispozici, protože volicí páka není v poloze P. ERS není k dispozici, protože někdo zůstal v prostoru pro cestující. ERS není k dispozici kvůli vybité baterii Dobijte akumulátor nastartováním motoru. ERS není k dispozici, protože se nastavila varovná zpráva motoru. Kontaktujte servis A. ERS není k dispozici, protože se nastavila chybová zpráva chladicího systému, viz strana 357. Zpráva Dálk.strt.nefung otevř.dveře Dálk.strt.nefung vůz není zamkn Popis A Doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Přerušení funkce ERS Zpráva Dálk.start.vyp málo paliva Dálk.start.vyp není převod P Dálk.start.vyp řidič ve voze ERS není k dispozici, protože dveře/ zadní výklopné dveře nejsou zavřené. ERS není k dispozici - dveře nejsou zamknuté Popis Funkce ERS byla přerušena, protože je v nádrži příliš málo paliva. Funkce ERS byla přerušena, protože volicí páka není v poloze P. Funkce ERS byla přerušena, protože někdo zůstal v prostoru pro cestující. 03 }} 119

122 03 Prostředí řidiče Startování motoru 03 Zpráva Dálk.start.vyp zahř.motoru Dálk.start.vyp vybitá baterie Popis Funkce ERS byla přerušena, protože se nastavila chybová zpráva motoru. Kontaktujte servis A. Funkce ERS byla přerušena, protože se vybila baterie. A Doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 120

123 03 Prostředí řidiče Startování motoru Flexifuel Obecné informace o startování s Flexifuel Motor se startuje stejně jako u vozidel s benzínovými motory. V případě problémů se startováním Pokud motor nenastartuje na první pokus, postupujte následovně: Ohřívač bloku motoru* VAROVÁNÍ Elektrické vyhřívání bloku motoru je napájeno vysokým napětím. Zjišťování závad a opravy elektrického vyhřívání bloku motoru a jeho elektrických součástí musí provádět odborná dílna - doporučujeme využít služeb autorizovaného servisu Volvo. 03 Proveďte další pokusy nastartovat pomocí tlačítka START/STOP ENGINE. Pokud se motor stále nedaří nastartovat Venkovní teplota je nižší než +5 C: 1. Zapojte na 1 hodinu vyhřívání bloku motoru. 2. Proveďte další pokusy nastartovat pomocí tlačítka START/STOP ENGINE. DŮLEŽITÉ Pokud motor nenastartuje ani po opakovaných pokusech, doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Elektrický konektor ohřívače bloku motoru. Pokud je předpoklad, že venkovní teplota poklesne pod 10 C a v nádrži vozidla je bioetanol E85, měl by být zapnutý ohřívač bloku motoru po dobu přibližně 2 hodin za účelem usnadnění startování motoru. Γím nižší je teplota, tím déle by měl být ohřívač bloku motoru zapnutý. Při -20 C by mělo být vyhřívání bloku zapnuto přibližně 3 hodiny. Důležité informace k manipulaci s rezervním palivem: Pokud je palivová nádrž prázdná, motor zhasne a je extrémně chladno, může se stát, že pomocí bioetanolu E85 z kanystru bude problém motor nastartovat. Aby k tomu nedošlo, musí se do kanystru na rezervní palivo načerpat 95oktanový benzín. Více informací o palivu bioetanol E85 pro Flexifuel, viz strana 313 a 410. Vozidla určená pro provoz na E85 jsou vybavena elektrickým ohřívačem bloku motoru*. Startování a jízda s předehřátým motorem mají za následek nižší emise a spotřebu paliva. Z tohoto důvodu byste měli používat ohřívač bloku motoru během zimních měsíců. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 121

124 03 Prostředí řidiče Startování motoru Flexifuel 03 Přizpůsobení se palivu Motory Flexifuel mohou jezdit na 95oktanový bezolovnatý benzin i na bioethanol E85. Obě paliva se plní do společné palivové nádrže, takže jsou možné jakékoli variace poměru smíchání těchto dvou paliv. Pokud je palivová nádrž naplněna benzínem poté, co vozidlo bylo provozováno na bioetanol E85 (nebo naopak), motor může určitou dobu běžet poněkud nerovnoměrně. Z tohoto důvodu je důležité nechat motor přizpůsobit se (adaptovat) na novou směs paliva. Přizpůsobení se děje automaticky po krátkou dobu během jízdy rovnoměrnou rychlostí. DŮLEŽITÉ Po změně palivové směsi v nádrži se musí jet rovnoměrnou rychlostí cca. 15 minut. Během této doby dojde k přizpůsobení systému. Pokud došlo k vybití nebo odpojení akumulátoru, potom je nutná poněkud delší doba jízdy pro adaptaci, protože paměť elektroniky byla vynulována. 122

125 03 Prostředí řidiče Startování motoru externí akumulátor Asistent při rozjezdu Pokud je akumulátor vybitý, lze motor vozu nastartovat proudem z jiného akumulátoru. Aby se předešlo zkratu nebo jinému poškození, jsou při startování vozu s asistentem při rozjezdu doporučeny následující kroky: 1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínače zapalování a přepněte jej do polohy 0, viz strana Pomocný akumulátor musí mít napětí 12 V. 3. Je-li pomocný akumulátor nainstalován v jiném voze, vypněte motor vozidla s pomocným akumulátorem a zkontrolujte, zda se tyto dva vozy navzájem nedotýkají. 4. Připojte jednu svorku červeného kabelu na kladný pól pomocného akumulátoru (1). DŮLEŽITÉ Startovací kabel připojujte opatrně, abyste zabránili zkratům s jinými komponenty v motorovém prostoru. 5. Otevřete svorky na předním krytu akumulátoru ve svém voze a kryt sejměte, viz strana Připojte druhou svorku červeného kabelu na kladný pól vozu (2). 7. Připojte jednu svorku černého kabelu na záporný pól pomocného akumulátoru (3). 8. Druhou svorku černého propojovacího kabelu připojte k zemnícímu bodu, např. pravé uchycení motoru nahoře, hlava vnějšího šroubu (4). 9. Zkontrolujte bezpečné připevnění svorek, aby při startování nedocházelo k jiskření. 10. Nastartujte motor vozu s pomocným akumulátorem. Nechte jej běžet několik minut v mírně zvýšených volnoběžných otáčkách cca ot./min. 11. Nastartujte motor ve voze s vybitou baterií. DŮLEŽITÉ V průběhu startování se nedotýkejte svorek. Hrozí nebezpečí jiskření. 12. Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí - nejdříve černý a potom červený. > Ujistěte se, že se žádná ze svorek černého kabelu nedostane do kontaktu s kladným pólem akumulátoru nebo svorkou červeného kabelu! VAROVÁNÍ V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala. Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc

126 03 Prostředí řidiče Startování motoru externí akumulátor Další informace o akumulátoru ve voze - viz strana

127 03 Prostředí řidiče Převodovky Všeobecné informace DŮLEŽITÉ Aby nedošlo k poškození komponentů hnacího systému, musí se zkontrolovat provozní teplota převodovky. Pokud hrozí nebezpečí přehřátí, na sdruženém přístroji se rozsvítí výstražný symbol a zobrazí se textová zpráva. Postupujte podle doporučení v textové zprávě. Pomoc při startování do kopce - HSA* 1 Před rozjetím nebo couváním do svahu můžete dát nohu z brzdy - díky systému HSA (Hill Start Assist) se vozidlo nerozjede zpátky. Díky této funkci zůstává pedál natlakován v brzdové soustavě několik sekund poté, kdy řidič přesune nohu z brzdového pedálu na plynový pedál. Po několika sekundách resp. jakmile řidič zrychlí, toto dočasně zabrzdění vymizí. Manuální převodovka Schéma řazení u pětistupňové převodovky. ného chodu. Prohlédněte si schéma řazení na řadicí páce. Při každém řazení zcela sešlápněte pedál spojky. Když neřadíte, nenechávejte nohu na pedálu spojky. VAROVÁNÍ Při parkování ve svahu vždy aktivujte parkovací brzdu - zařazení převodového stupně nestačí k přidržení vozidla v každé situaci. Blokování zpátečky Blokování zpátečky brání nechtěnému zařazení zpátečky během normální jízdy dopředu. Držte se schématu řazení na řadicí páce: před zařazením R zařaďte nejdříve neutrál N. Zpátečka se smí řadit jen, když vůz zcela stojí. 03 Schéma řazení u šestistupňové převodovky. Šestistupňová převodovka je k dispozici ve dvou provedeních, které se liší polohou zpět- Řazení 6stupňové převodovky - provedení nahoře (viz předchozí vyobrazení) - nejdříve zatlačte řadicí páku dolů do polohy N a zařaďte tak zpětný chod. 1 Zda se jedná o standardní či doplňkovou výbavu, závisí na kombinaci motoru a převodovky. HSA není k dispozici u všech kombinací. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 125

128 03 Prostředí řidiče Převodovky Indikátor řazení převodových stupňů* V souvislosti s ekologickou jízdou je nezbytné jezdit na správný převodový stupeň a přeřazovat ve správný čas. Automatická převodovka Automatická převodovka Geartronic* 03 Indikátor je k dispozici jako pomůcka pro určité varianty GSI (Gear Shift Indicator) která upozorňuje řidiče, kdy je vhodné zařadit vyšší nebo nižší převodový stupeň, aby byla co nejnižší spotřeba paliva. S ohledem např. na parametry jízdy a jízdu bez vibrací může být však vhodné přeřadit při vyšších otáčkách motoru. Γíslo v rámečku označuje aktuální převodový stupeň. Manuální převodovka Indikátor řazení převodových stupňů pro manuální převodovku. Vždy svítí pouze jedno označení - během běžné jízdy svítí uprostřed. Je-li doporučeno zařadit vyšší nebo nižší převodový stupeň, vyšší stupeň je označen + a nižší stupeň je označen -. Na obrázku je označení červené. Sdružená přístrojová deska "Digital" s indikátorem řazení převodových stupňů. U sdružené přístrojové desky "Analogue" se uprostřed zobrazí poloha převodového stupně a šipky. D: polohy automatického řazení. +/ : polohy manuálního řazení. S: sportovní režim.* Sdružená přístrojová deska informuje o poloze voliče převodových stupňů následovně: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 apod. Polohy páky voliče Polohy automatického řazení se zobrazují vpravo na sdružené přístrojové desce. (Vždy se zobrazí pouze jedna indikace, a to s polohou momentálně zařazeného voliče převodů.) V aktivní poloze svítí kontrolka "S" označující "sportovní režim" ORANŽOVĚ. 126 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

129 03 Prostředí řidiče Převodovky Parkovací poloha - P Pokud vůz startujete nebo parkujete, zvolte polohu P. Abyste mohli volicí páku vyřadit z polohy P, brzdový pedál musíte nejdříve pevně sešlápnout. Pokud je zařazena poloha P, je mechanicky zablokována převodovka. S ohledem na bezpečnost zatáhněte parkovací brzdu - viz strana 142. Aby bylo možné vozidlo uzamknout a aktivovat alarm, musí být volicí páka v poloze P. DŮLEŽITÉ Při volbě polohy P musí vůz stát. VAROVÁNÍ Při parkování ve svahu vždy aktivujte parkovací brzdu - poloha P u automatické převodovky nestačí k přidržení vozidla v každé situaci. Poloha zpátečky - R Při volbě polohy R musí vůz stát. Poloha neutrálu - N Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motor může být nastartován. Zabrzďte parkovací brzdu, když vůz stojí s pákou voliče v poloze N. Jízdní poloha - D D je normální jízdní poloha. Vozidlo automaticky řadí vyšší a nižší převodové stupně v závislosti na úrovni akcelerace a rychlosti. Při přesunutí páky voliče do polohy D z polohy R musí vůz stát. Geartronic polohy páky voliče při manuálním řazení (+S-) Řidič může také řadit převodové stupně manuálně prostřednictvím automatické převodovky Geartronic. Motor vozu brzdí, když je pedál plynu uvolněn. Do požadované polohy se u manuálního řazení dostanete přesunutím páky z polohy D do koncové polohy u "+/-". Kontrolka "+/-" na sdružené přístrojové desce změní barvu z BÍLΔ na ORANŽOVOU a v rámečku se zobrazí číslice 1, 2, 3 atd., což odpovídá právě zvolenému převodovému stupni. Pro zařazení vyššího převodového stupně posuňte páku dopředu směrem ke znaménku + (plus). Páku uvolněte - vrátí se do klidové polohy + a. nebo Pro zařazení nižšího převodového stupně posuňte páku dozadu směrem ke znaménku " " (minus) a uvolněte ji. Režim manuálního řazení "+S " můžete zvolit kdykoliv během jízdy. Převodovka Geartronic automaticky zařadí nižší rychlostní stupeň, pokud řidič nechá klesnout rychlost na vhodnou hodnotu pro zařazení příslušného rychlostního stupně. Tím se předejde škubání a zhasnutí motoru. Pro návrat do automatického jízdního režimu: Přesuňte páku do koncové polohy D. Pokud má převodovka sportovní program, je možné řadit volicí pákou manuálně pouze v poloze "+S " posunutím páky dopředu nebo dozadu. Indikace na informačním displeji se změní z S na zobrazení zařazených převodových stupňů Pádla* Manuální řazení pomocí volicí páky doplňuje ovládání na volantu, tzv. "pádla". Abyste mohli řadit pomocí pádel, musíte je nejdříve aktivovat. Přitom se jedno z pádel musí přitáhnout k volantu - na sdružené přístrojové desce se indikace změní z "D" na 03 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 127

130 03 Prostředí řidiče Převodovky 03 číslo odpovídající momentálně zařazenému převodovému stupni. Chcete-li změnit převodový stupeň o jeden stupeň: Potáhněte jedno z pádel dozadu k volantu a uvolněte je. Po každé změně převodového stupně se na sdružené přístrojové desce objeví číslo momentálně zařazeného převodového stupně. Automatická deaktivace Pokud se pádla na volantu nepoužívají, po krátké době se deaktivují. To poznáte podle toho, že se indikace na sdružené přístrojové desce změní z momentálně zařazeného převodového stupně zpátky na "D". Výjimkou je brzdění motorem - v tomto případě jsou pádla aktivována po celou dobu, kdy se brzdí. Geartronic - sportovní režim* (S) 2 Sportovní program poskytuje sportovnější charakteristiky a připouští vyšší otáčky motoru pro převodové stupně. Současně reaguje mnohem rychleji na sešlápnutí pedálu plynu. Během aktivní jízdy je upřednostňováno používání nižších převodových stupňů, což vede ke zpožděnému řazení nahoru. Postup aktivace sportovního režimu: Přesuňte volicí páku do strany z polohy D do koncové polohy v "+S " - indikace na sdružené přístrojové desce se změní z D na S. Sportovní režim můžete zvolit kdykoliv během jízdy. Obě "pádla" na volantu. "-": Zvolí se další nižší převodový stupeň. "+": Zvolí se další vyšší převodový stupeň. Pokud jsou otáčky motoru v přípustném rozsahu, ke změně převodového stupně dojde při každém potáhnutí pádla. Pádla lze používat rovněž v kombinaci s volicí pákou ve sportovním režimu* - v tomto případě jsou pádla stále aktivována a nedeaktivují se. Geartronic - zimní režim Na kluzkých vozovkách může být rozjezd snadnější, když je manuálně zařazen 3.převodový stupeň. 1. Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte volicí páku z polohy D do koncové polohy "+S " na sdružené přístrojové desce se změní indikátor zařazeného převodového stupně z D na číslici Řaďte nahoru zatlačením páky 3 směrem k + (plus), a to dvakrát - na sdružené 2 Pouze u některých motorů. 3 Je-li vozidlo vybaveno sportovním režimem*, nejdříve se zobrazí "S". 128 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

131 03 Prostředí řidiče Převodovky přístrojové desce se změní indikátor zařazeného převodového stupně z 1 na Uvolněte pedál brzdy a opatrně přidávejte plyn. Zimní režim převodovky znamená, že vůz jede s nižšími otáčkami motoru a omezeným výkonem motoru na poháněná kola. Kick-down Pokud zcela sešlápnete pedál plynu (za polohu normálně považovanou za plnou akceleraci), převodovka okamžitě zařadí nižší rychlostní stupeň. Takzvaně podřadí. Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kickdown, převodovka automaticky zařadí vyšší rychlostní stupeň. Kick-down se používá, když vyžadujete maximální akceleraci, například při předjíždění. Bezpečnostní funkce Aby nedošlo k přetočení motoru, ovládací program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů, které blokuje funkci kick-down. Převodovka Geartronic neumožní řazení nižšího rychlostního stupně/kick-down, pokud by mělo dojít ke zvýšení otáček motoru, které by způsobilo jeho poškození. Nic se nestane, pokud se řidič stále pokouší takto zařadit nižší převodový stupeň při vysokých otáčkách motoru zůstane zařazen původní převodový stupeň. Při aktivaci funkce podřazení může vůz přeřadit i o několik rychlostních stupňů v závislosti na otáčkách motoru. Vůz zařadí vyšší rychlostní stupeň při dosažení maximálních otáček, aby se předešlo poškození motoru. Mechanické blokování řazení Páka voliče převodových stupňů může být neomezeně přesouvána mezi polohami N a D. Ostatní polohy jsou blokovány západkou, která se uvolňuje blokovacím tlačítkem na páce voliče převodových stupňů. Pokud je blokovací tlačítko stisknuto, pákou je možné pohybovat dopředu a dozadu mezi polohami P, R, N a D. G Automatické blokování řazení Automatická převodovka má speciální bezpečnostní systémy: Parkovací poloha (P) Stojící vůz s běžícím motorem: Držte sešlápnutý pedál brzdy, když přesouváte páku voliče do jiné polohy. Elektrické blokování převodovky Blokování řazení Parkovací poloha (P) Aby bylo možné přesunout páku voliče z polohy P do jiné polohy, musí být sešlápnut brzdový pedál a dálkový ovladač musí být v poloze II, viz strana 81. Blokování řazení - Neutrál (N) Pokud je páka voliče v poloze N a vozidlo stálo déle než 3 sekundy (bez ohledu na to, zda běží motor), páka voliče se zablokuje. Aby bylo možné přesunout páku voliče z polohy N do jiné polohy, musí být sešlápnut brzdový pedál a dálkový ovladač musí být v poloze II, viz strana }} 129

132 03 Prostředí řidiče Převodovky 03 Deaktivace automatického blokování řazení 4. Vložte pryžovou rohož zpět na místo. Automatická převodovka Powershift* Powershift nebo Geartronic? Pokud si nejste jisti, zda je vůz vybaven převodovkou Powershift, můžete to zjistit podle označení štítku převodovky pod kapotou viz strana 396. Označení MPS6 znamená, že se jedná o převodovku Powershift. V ostatních případech je vůz vybaven automatickou převodovkou Geartronic. Pokud je vozidlo nepojízdné, např. z důvodu vybitého akumulátoru, musí být páka voliče přesunuta z polohy P, aby se s vozidlem mohlo pohybovat. Zvedněte pryžovou rohož za středovou konzolou a dole ve schránce vyhledejte otvor 4 pro zasunutí čepele klíče 5. Vyhledejte dole v otvoru pro čepel klíče odpružené tlačítko. Tlačítko čepelí stiskněte a přidržte. Přesuňte volicí páku z polohy P a vytáhněte nahoru čepel klíče. D: polohy automatického řazení. +S : polohy manuálního řazení. S: sportovní režim.* Automatická převodovka Powershift předává hnací sílu z motoru na poháněna kola přes dvojité kotouče mechanické spojky, kdežto převodovka Geartronic využívá běžný hydraulický měnič točivého momentu. Převodovka Powershift funguje a ovládá se podobně 6 jako automatická převodovka Geartronic, která je popsána v předchozí kapitole. Nezapomeňte Dvojitá spojka v převodovce je vybavena ochranou proti přetížení, která se aktivuje, pokud dojde k přehřátí spojky, např. pokud vůz stojí delší dobu ve svahu se sešlápnutým plynovým pedálem. Je-li převodovka přehřátá, vůz se začne chvět a vibrovat, rozsvítí se výstražný symbol a na sdružené přístrojové desce se objeví příslušná zpráva. K přehřátí převodovky může dojít rovněž při pomalém popojíždění v zácpách (rychlostí max. 10 km/h) ve svahu nebo s připojeným přívěsem. Jakmile se vozidlo zastaví, nožní brzda je sešlápnuta a motor běží na volnoběh, převodovka se ochladí. Přehřátí z důvodu pomalého popojíždění v zácpách můžete zabránit postupnou jízdou: 4 Musí zde být 2 otvory - otvor pro čepel klíče a otvor k připevnění pryžové rohože. 5 Informace o čepeli klíče, viz strana Výjimkou je kapitola Geartronic zimní režim : Řazení Powershift umožňuje rozjezd na kluzkém povrchu s ručně zařazeným 2. převodovým stupněm, nikoli však 3. převodovým stupněm. 130 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

133 03 Prostředí řidiče Převodovky Zastavte vůz a s nohou na brzdovém pedálu počkejte, dokud se přiměřeně nezvětší vzdálenost k vozu před vámi, popojeďte na tuto vzdálenost a zase chvíli počkejte s nohou na brzdovém pedálu. DŮLEŽITÉ Ve svahu udržujte vozidlo v klidu sešlápnutím pedálu brzdy - nesešlapujte plynový pedál. Mohlo by dojít k přehřátí převodovky. Důležité informace o převodovce Powershift a odtahování - viz strana 328. Textová zpráva a akce V některých situacích se na sdružené přístrojové desce spolu s kontrolkou zobrazí i zpráva. 03 Kontrolka Zpráva Jízdní charakteristiky Akce Přehř. převodov. Přibrzďte Přehř. převodov. Bezp. zaparkujte Chlazení převod. Nechat motor běž Problémy s udržením rovnoměrné rychlosti při konstantních otáčkách motoru. Výrazné škubání, když je vozidlo v tahu. Není přenášen výkon z důvodu přehřátí převodovky. Přehřátá převodovka. Udržujte vozidlo v klidu sešlápnutím pedálu brzdy A Přehřátá převodovka. Okamžitě s vozidlem bezpečně zastavte. A Přehřátá převodovka. Nejrychlejší způsob ochlazení: Nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách s řadicí pákou v poloze N nebo P, dokud zpráva nezmizí. A Rychlejší ochlazení: nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách s řadicí pákou v poloze N nebo P, dokud zpráva nezmizí. V tabulce jsou tři stupně seřazené podle závažnosti, pokud dojde k přehřátí převodovky. Souběžně s textovou zprávou na displeji je řidič také informován, že elektronika vozidla dočasně mění jízdní charakteristiky. V případě potřeby dodržujte instrukce z textové zprávy. Příklady v tabulce nenaznačují, že vozidlo má poruchu, ale sdělují, že byla záměrně aktivována bezpečnostní funkce, aby se předešlo poškození jedné ze součástí vozidla. VAROVÁNÍ Pokud budete ignorovat výstražný symbol a text Přehř. převodov. Bezp. zaparkujte, teplota v převodovce může stoupnout natolik, že se dočasně přeruší přenos výkonu mezi motorem a převodov- }} 131

134 03 Prostředí řidiče Převodovky kou, čímž se zabrání funkčním poruchám spojky - vozidlo se zastaví a nepojede do doby, než teplota převodovky klesne na přijatelnou hodnotu. 03 Další textové zprávy na displeji s příslušnými návrhy řešení ohledně automatické převodovky, viz strana 213. Textová zpráva automaticky zmizí po provedení akce nebo po jednom stisknutí tlačítka OK na pákovém ovladači ukazatelů směru. 132

135 03 Prostředí řidiče Start/Stop* Tišší a čistší Péče o životní prostředí je jednou ze základních hodnot společnosti Volvo Car Corporation, která ovlivňuje veškeré naše činnosti. Výsledkem této orientace je několik funkcí, které šetří energii. Mezi ně patří funkce Start/ Stop. Všechny funkce mají za cíl snížit spotřebu paliva, což dále pomůže snížit emise výfukových plynů. Všeobecné informace o systému Start/ Stop ticky se znovu startuje, když se má pokračovat v cestě. Díky funkci Start/Stop má řidič příležitost jezdit více ekologicky - v případě potřeby se motor automaticky vypne. Manuální nebo automaticky Upozorňujeme, že funkce Start/Stop reaguje odlišně podle toho, zda se používá manuální nebo automatická převodovka. Funkce a provoz Start/StopFunkce se aktivuje automaticky po nastartování motoru pomocí klíče. Řidiče na to upozorní symbol funkce, který se rozsvítí na sdružené přístrojové desce, a kontrolka, která se rozsvítí na tlačítku Zap/Vyp. Automatické zastavení motoru Aby došlo k automatickému zastavení motoru, musí být splněny následující podmínky: Podmínky Vyřaďte spojku, zařaďte neutrál a uvolněte spojkový pedál - motor se automaticky vypne. Zastavte vůz pomocí brzdového pedálu a nohu nechejte na pedálu - motor se automaticky zastaví. M/A A A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka V některých případech se motor automaticky zastaví, než vozidlo zcela stojí. M Na sdružené přístrojové desce se rozsvítí kontrolka Start/Stop, která potvrdí a upozorní, že došlo k automatickému vypnutí motoru. A 03 Motor je vypnutý - stává se tišším a čistějším... U některých kombinací motoru a převodovky s funkcí Start and Stop, která se zapne např. když vozy stojí nebo čekají na semaforech - motor se potom dočasně vypne a automa- Všechny běžné systémy ve voze jako např. osvětlení, rádio apod. fungují u motoru, který se automaticky zastavil, zcela normálně. Dočasně však může dojít k omezení některých funkcí, např. k omezení otáček ventilátoru klimatizace nebo ke stažení extrémní hlasitosti audio systému. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 133

136 03 Prostředí řidiče Start/Stop* 03 Automatické nastartování motoru Podmínky M/ A A S řadicí pákou v neutrálu: 1. Sešlápněte spojkový nebo plynový pedál - motor nastartuje. 2. Zařaďte vhodný převodový stupeň a rozjeďte se. Pokud se vůz nachází ze svahu, lze postupovat rovněž následovně: Uvolněte brzdový pedál a počkejte, než se vůz rozjede - motor automaticky nastartuje, jakmile je rychlost větší než běžná rychlost chůze. Uvolněte nohu z brzdového pedálu - motor automaticky nastartuje a může se pokračovat v jízdě. M M A plynový pedál před rozjetím vozidla, když byl motor zastaven automaticky. Po několika sekundách resp. jakmile řidič zrychlí, toto dočasně zabrzdění vymizí. K dispozici jsou další informace o systému HSA, viz strana 125. Deaktivace funkce Start/Stop V některých situacích může být vhodně dočasně vypnout automatickou funkci Start/Stop stisknutím tohoto tlačítka. Vypnutí této funkce poznáte podle toho, že zhasne kontrolka v tlačítku a symboly Start/Stop na sdružené přístrojové desce. Omezení Motor se automaticky nevypne Přestože je funkce Start/Stop aktivována, motor se automaticky nevypne, pokud: Podmínky vozidlo nedosáhne rychlost cca. 5 km/h (= tempo rychlé chůze) po nastartování pomocí klíče nebo posledním automatickém vypnutí. řidič rozepne přezku bezpečnostního pásu. kapacita baterie je pod minimální přípustnou úroveň. motor nemá běžnou provozní teplotu. M/A A M + A M + A M + A M + A A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka Asistent při rozjezdu HSA Uvolněním nohy z brzdového pedálu, když vůz stojí ve svahu, se motor rovněž automaticky nastartuje - díky funkci (Hill Start Assist) se vůz nerozjede zpátky. Funkce Start/Stop zůstane vypnuta, dokud se znovu neaktivuje pomocí tlačítka nebo dokud se motor opět nenastartuje pomocí klíče. venkovní teplota je pod bodem mrazu nebo je vyšší než cca. 30 C. je aktivováno elektrické vyhřívání čelního skla. M + A M + A Díky této funkci zůstává pedál natlakován v brzdové soustavě několik sekund poté, kdy řidič přesune nohu z brzdového pedálu na 134 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

137 03 Prostředí řidiče Start/Stop* Podmínky M/A A Podmínky M/A A Podmínky M/A A prostředí v prostoru pro cestující se liší od nastavených hodnot B - to poznáte podle toho, že ventilátor běží ve vysokých otáčkách. vůz je otočený. teplota baterie spouštěče klesne pod bod mrazu nebo je příliš vysoká. řidič intenzivně pohne volantem. filtr pevných částic ve výfukovém systému je plný - dočasně vypojená funkce Start/Stop se aktivuje znovu, jakmile se provede automatické čištění (viz strana 314). cesta je velmi prudká. k elektrickému systému vozidla je elektricky zapojen přívěs. atmosférický tlak vzduchu je menší než tlak odpovídající cca metrům n.m. - skutečný tlak vzduchu se mění podle převažujících klimatických podmínek. M + A M + A M + A M + A M + A M + A M + A A je aktivován adaptivní tempomat Queue Assist. dveře řidiče byly otevřeny a volicí páka je v poloze D. se volič převodových stupňů vysune z polohy D do polohy S C " nebo "+/-". A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka B Vozidla se systémem ECC. C Sportovní režim. Motor automaticky nastartuje V některých případech může motor znovu nastartovat, aniž by řidič chtěl v jízdě pokračovat. V následujících situacích motor automaticky nastartuje, i když řidič nesešlápne spojkový pedál (u manuální převodovky) nebo nezvedne nohu z brzdového pedálu (u automatické převodovky): Podmínky Okna se zamlžují. Prostředí v prostoru pro cestující se odlišuje od nastavených hodnot B. A A A M/A A M + A M + A Venkovní teplota klesne pod bod mrazu nebo je vyšší než cca. 30 C. Došlo k dočasnému vysokému odběru proudu nebo kapacita baterie klesne na nejnižší přípustnou úroveň. Opakovaně je sešlapován brzdový pedál. Vozidlo se začíná rozjíždět a jede rychleji než je běžná rychlost chůze. Zámek bezpečnostního pásu řidiče se otevře, když je volicí páka v poloze D nebo N. Pohyby volantu Volič řazení se přesune z polohy D do polohy "+/-" nebo R. Dveře řidiče jsou otevřené a volicí páka je v poloze D- ozve se zvukové upozornění a textová zpráva informuje, že je aktivní funkce Start/Stop. M + A M + A M + A M A A A A 03 A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 135

138 03 Prostředí řidiče Start/Stop* 03 VAROVÁNÍ Neotevírejte kapotu motoru, pokud se motor zastavil automaticky motor se může náhle automaticky spustit. Před otevřením kapoty motor nejdříve vypněte jako obvykle stisknutím tlačítka START/ STOP ENGINE. Motor automaticky nenastartuje V následujících případech nedojde po automatickém vypnutí motoru k jeho automatickému nastartování: Podmínky M/ A A Byl zařazen převod bez sešlápnutí spojky - text na displeji řidiče upozorní, aby zařadil neutrál - potom bude možné motor automaticky nastartovat. Řidič není připoután, volicí páka je v poloze P a dveře řidiče jsou otevřené - motor se musí nastartovat normálně. M A 1. Sešlápněte znovu spojkový pedál - motor automaticky nastartuje. 2. V některých případech se musí zařadit neutrál. Na sdružené přístrojové desce se zobrazí text Zařaďte neutrál. Další informace a nastavení Volicí páka je přesunuta do polohy P - stisknutím tlačítka START/ STOP ENGINE nastartujete motor. A Pokud jsou dveře řidiče otevřeny před nastartováním motoru pomocí tlačítka START/STOP ENGINE, funkce Start/Stop se vypne. A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka Nežádoucí vypnutí motoru s manuální převodovkou Pokud nastartování nebude úspěšné a motor se zastaví, pokračujte následovně: Systém nabídek vozidla MY CAR pod záhlavím DRIVe obsahuje představení systému Start-Stop společnosti Volvo a doporučení pro úspornou jízdu - viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

139 03 Prostředí řidiče Start/Stop* Kontrolky a zprávy na displeji Funkce Start/Stop může v některých situacích kromě indikační kontrolky rozsvítit na sdružené přístrojové desce také textové zprávy. V některých případech je třeba provést doporučená opatření. Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce. Kontrolka Zpráva Info/akce M/A A Motor v aut. startu Svítí několik sekund po aktivování funkce Start/Stop. M + A 03 Eco DRIVe VYP Svítí několik sekund po vypnutí funkce Start/Stop. M + A Nutný servis aut. start/stop Systém Start/Stop není funkční. Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. M + A Systém řízení motoru Provede se automatická kontrola funkcí. M + A Autostart Motor běží + zvukový signál Aktivuje se, když jsou dveře řidiče otevřené a došlo k automatickému zastavení motoru. M + A Motor v aut. startu Motor je připraven k automatickému startování - čeká se na sešlápnutí brzdového nebo spojkového pedálu. M Stisknout Tlačítko start Sešlápn. spojku pro spuštění Motor automaticky nenastartuje - nastartujte motor běžně pomocí tlačítka START/ STOP ENGINE. Motor je připraven k automatickému startování - čeká se na sešlápnutí spojkového pedálu. M M * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 137 }}

140 03 Prostředí řidiče Start/Stop* Kontrolka Zpráva Info/akce M/A A Sešlápn. brzdu pro spuštění Motor je připraven k automatickému startování - čeká se na sešlápnutí brzdového pedálu. M 03 Pro nastartování sešl.brzd. +spoj. Motor je připraven k automatickému startování - čeká se na sešlápnutí brzdového nebo spojkového pedálu. M Zařazením neutrálu nastartujte Převodový stupeň je zařazen bez sešlápnutí spojky - vyřaďte převod a řadicí pákou zařaďte neutrál. M Motor v aut. startu Motor je připraven k automatickému nastartování - čeká se na uvolnění brzdového pedálu. A Pro nastartování zvolit P nebo N Funkce Start/Stop je vypnuta - přesuňte volič řazení do polohy N nebo P a nastartujte motor jako obvykle pomocí tlačítka START/STOP ENGINE A Stisknout Tlačítko start Motor nestartuje automaticky - nastartujte motor jako obvykle pomocí tlačítka START/ STOP ENGINE a přesuňte volič řazení do polohy P nebo N. A A M = manuální převodovka, A = automatická převodovka Pokud zpráva po dokončení akce nezhasne, kontaktujte servisní dílnu - doporučujeme kontaktovat autorizovaný servis Volvo. 138 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

141 03 Prostředí řidiče Pohon všech kol AWD* Pohon všech kol je trvale zařazen 03 Pohon všech kol (All Wheel Drive) znamená, že jsou současně poháněna všechna čtyři kola vozu. Výkon motoru je rozdělován automaticky mezi přední a zadní kola. Elektronicky řízený systém spojky rozděluje výkon na kola, která mají nejlepší přilnavost na aktuálním povrchu vozovky. Tak je zajištěna nejlepší možná trakce a nedochází k prokluzování kol. Při normální jízdě je větší část výkonu přenášena na přední kola. Zlepšená trakce díky pohonu všech kol zvyšuje bezpečnost jízdy v dešti, na sněhu a ledu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 139

142 03 Prostředí řidiče Nožní brzda 03 Všeobecné informace Vůz je vybaven dvěma brzdovými okruhy. Pokud je jeden brzdový okruh poškozen, znamená to, že brzdy brzdí s větším zdvihem pedálu a s vynaložením větší síly. Vůz je vybaven posilovačem brzd. VAROVÁNÍ Posilovač brzd funguje pouze při běžícím motoru. Pokud se používá brzda, když neběží motor, pedál je tuhý a k zabrzdění vozu musí být vyvinuta větší síla. Ve velmi hornatém terénu nebo při jízdě s velkým zatížením mohou být brzdy odlehčeny využitím brzdného účinku motoru. Brzdný účinek motoru je nejintenzivnější, pokud se používá při jízdě z kopce stejný převodový stupeň jako při jízdě do téhož kopce. Více všeobecných informací o velkém zatížení vozu, viz strana 404. Protiblokovací systém brzd Vůz je vybaven systémem ABS (Anti-lock Braking System), který předchází zablokování kol během brzdění. Udržuje řiditelnost vozu a usnadňuje objetí překážky. Při zásahu ABS můžete pocítit vibrace pedálu brzdy. Jde o zcela normální jev. Po nastartování motoru a uvolnění brzdy provede systém ABS krátkou kontrolu. Další automatickou kontrolu provede systém ABS při dosažení rychlosti 10 km/h. To se může projevit znatelnými a slyšitelnými pulzy v brzdovém pedálu. Nouzová brzdová světla a automatická výstražná funkce ukazatelů směrů Nouzová brzdová světla se aktivují v případě prudkého brzdění, aby upozornila ostatní vozidla. Brzdová světla blikají na rozdíl od běžného brzdění, kdy stále svítí. Nouzová brzdová světla jsou aktivována při rychlostech nad 50 km/h v případě prudkého brzdění a v případě zásahu systému ABS. Jakmile vůz zpomalí na rychlost menší než 10 km/h, brzdová světla přestanou blikat, ale budou normálně svítit. Současně se aktivuje výstražná funkce ukazatelů směrů - tato světla blikají, dokud řidič pomocí plynového pedálu nezmění otáčky motoru nebo dokud výstražnou funkci nevypne pomocí příslušného tlačítka, viz strana 96. Čištění brzdových kotoučů Nános nečistot a vody na brzdových kotoučích může mít za následek opožděnou reakci brzd. Toto zpoždění je minimalizováno čištěním brzdového obložení. Manuální čištění se doporučuje, když jsou vozovky mokré, před delším odstavením vozu a po mytí vozu. Proveďte je mírným brzděním po kratší dobu při jízdě po vozovce. Asistence při nouzovém brzdění Funkce Asistence při nouzovém brzdění EBA (Emergency Brake Assist) pomáhá zvýšit brzdnou sílu a tím zkrátit brzdnou dráhu. Systém EBA sleduje způsob brzdění řidiče a v případě potřeby zvýší brzdnou sílu. Brzdná síla může být zvýšena až na úroveň, kdy zasahuje ABS. Při uvolnění tlaku na brzdový pedál se funkce EBA přeruší. Když při aktivaci EBA pedál brzdy poklesne více než obvykle, sešlápněte (přidržte) v případě potřeby pedál brzdy co nejdál. Po uvolnění pedálu brzdy brzdění ustane. Údržba Chcete-li udržet vozidlo v co nejbezpečnějším a nejspolehlivějším stavu, dodržujte servisní intervaly Volvo stanovené v servisní a záruční knížce, viz strana

143 03 Prostředí řidiče Nožní brzda DŮLEŽITÉ Pravidelně se musí kontrolovat opotřebení komponentů brzdového systému. Informace, jak postupovat, vám sdělí v servisu. Další možností je požádat servis o provedení prohlídky - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. VAROVÁNÍ Pokud svítí varovné kontrolky a současně, může se jednat o závadu v brzdovém systému. Pokud je výška hladiny brzdové kapaliny v nádržce normální, dojeďte opatrně do nejbližšího servisu a nechte zkontrolovat brzdový systém - doporučujeme využít služeb autorizovaného servisu Volvo. Důvod úniku brzdové kapaliny je nutné zjistit. Kontrolky a zprávy na displeji Pokud je hladina brzdové kapaliny v nádržce pod úrovní MIN, nepokračujte v jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedoplníte. Kontrolka Popis Svítí trvale Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud je hladina nízká, doplňte brzdovou kapalinu a zkontrolujte vůz, abyste zjistili příčinu úniku brzdové kapaliny. Trvalý svit po dobu 2 sekund při spuštění motoru automatická kontrola funkce

144 03 Prostředí řidiče Parkovací brzda 03 Všeobecné informace Funkce Při zabrzdění elektrické parkovací brzdy můžete slyšet slabý zvuk elektrického motoru. Zvuk je možné slyšet také během automatické kontroly parkovací brzdy. Pokud vůz stojí, když je zabrzděna parkovací brzda, potom parkovací brzda působí pouze na zadní kola. Pokud je brzda zabrzděna za jízdy, když se používá normální nožní brzda, působí na všechna čtyři kola. Když vůz opět stojí, brzda opět působí na zadní kola. Nízké napětí akumulátoru Je-li napětí akumulátoru příliš nízké, pak nelze parkovací brzdu ani odbrzdit, ani zabrzdit. Pokud je napětí akumulátoru příliš nízké, připojte pomocný akumulátor, viz strana 123. Aktivace parkovací brzdy Ovládání parkovací brzdy - aktivace. 1. Silně sešlápněte pedál nožní brzdy. 2. Stiskněte ovládací prvek PUSH LOCK/ PULL RELEASE. > Symbol na sdružené přístrojové desce začne blikat - jakmile se rozsvítí trvale, došlo k aktivaci parkovací brzdy. 3. Uvolněte pedál nožní brzdy a ujistěte se, že vozidlo stále stojí. Při parkování vozu vždy zařaďte 1. převodový stupeň (mechanická převodovka) nebo přesuňte páku voliče do polohy P (automatická převodovka). Nouzová brzda V kritické situaci lze parkovací brzdu aktivovat, když je vozidlo v pohybu, stisknutím a podržením ovládacího prvku PUSH LOCK/ PULL RELEASE. Při uvolnění ovládacího prvku se brzdění vypne. V případě nouzového brzdění při rychlostech vyšších než 10 km/h zní během brzdění zvukový signál. Parkování ve svahu Je-li vůz zaparkován čelem do kopce: Natočte kola pryč od obrubníku. Je-li vůz zaparkován čelem z kopce: Natočte kola směrem k obrubníku. VAROVÁNÍ Při parkování ve svahu vždy aktivujte parkovací brzdu - zařazení převodového stupně nebo poloha P u automatické převodovky nestačí k přidržení vozidla v každé situaci. 142

145 03 Prostředí řidiče Parkovací brzda Uvolnění parkovací brzdy Ovládání parkovací brzdy - uvolnění. Vozy s manuální převodovkou Manuální odbrzdění 1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky Silně sešlápněte pedál nožní brzdy. 3. Zatáhněte za ovládací prvek PUSH LOCK/PULL RELEASE. > Parkovací brzda se uvolní a symbol na sdružené přístrojové desce zhasne. Parkovací brzda může být odbrzděna také manuálně, sešlápnutím pedálu spojky namísto pedálu brzdy. Společnost Volvo doporučuje používání pedálu brzdy. Automatické odbrzdění 1. Nastartujte motor. 2. Zařaďte první stupeň nebo zpátečku. 3. Uvolněte pedál spojky a sešlápněte pedál plynu. > Parkovací brzda se uvolní a symbol na sdružené přístrojové desce zhasne. Vozy s automatickou převodovkou Manuální odbrzdění 1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky Silně sešlápněte pedál nožní brzdy. 3. Zatáhněte za ovládací prvek PUSH LOCK/PULL RELEASE. > Parkovací brzda se uvolní a symbol na sdružené přístrojové desce zhasne. Automatické odbrzdění 1. Zapněte si bezpečnostní pás. 2. Nastartujte motor. 3. Silně sešlápněte pedál nožní brzdy. 4. Přesuňte páku voliče do polohy D nebo R a sešlápněte pedál plynu. > Parkovací brzda se uvolní a symbol na sdružené přístrojové desce zhasne. Z bezpečnostních důvodů je parkovací brzda automaticky odbrzděna pouze tehdy, když běží motor a řidič má zapnutý bezpečnostní pás. U vozů s automatickou převodovkou je parkovací brzda odbrzděna okamžitě při sešlápnutí pedálu plynu, pokud je páka voliče je v poloze D nebo R. Velké zatížení při jízdě do kopce Velké zatížení, jako například přívěs, může způsobit pojíždění vozu dozadu, když je parkovací brzda automaticky odbrzděna v prudkém svahu. Vyhněte se tomu stisknutím ovládacího prvku, zatímco se rozjíždíte. Když se vůz začne rozjíždět dopředu, ovládací prvek uvolněte U vozidla se systémem Keyless: Stiskněte tlačítko START/STOP ENGINE. 143

146 03 Prostředí řidiče Parkovací brzda Výměna brzdového obložení Obložení zadních brzd musí být z důvodu konstrukce elektronické brzdy měněno v odborném servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Kontrolky a zprávy na displeji Informace o zobrazení a mazání textových zpráv na sdružené přístrojové desce, viz strana Kontrolka Zpráva Význam/činnost "Zpráva" Přečtěte si zprávu na sdružené přístrojové desce. Blikající kontrolka signalizuje, že parkovací brzda je zabrzděná. Pokud kontrolka bliká v jakékoli jiné situaci, znamená to, že došlo k poruše: Přečtěte si zprávu na sdružené přístrojové desce. Ruční brzda není zcela uvolněna Závada bránící v uvolnění ruční brzdy: Pokuste se aktivovat a uvolnit brzdu. Pokud chyba po několika pokusech přetrvává: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Upozornění: Pokud pokračujete v cestě, když je zobrazena tato chybová zpráva, ozve se zvukový signál. 144

147 03 Prostředí řidiče Parkovací brzda Kontrolka Zpráva Význam/činnost Ruční brzda není zatažena Ruční brzda Doporucen servis Závada bránící v použití ruční brzdy: Pokuste se uvolnit a aktivovat brzdu. Pokud chyba po několika pokusech přetrvává: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Zpráva se také objeví u vozů s mechanickou převodovkou, když vůz jede pomalu s otevřenými dveřmi, aby upozornila řidiče, že parkovací brzda mohla být neúmyslně odbrzděna. Byla zjištěna závada: Pokuste se aktivovat a uvolnit brzdu. Pokud chyba po několika pokusech přetrvává: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 03 Pokud se vůz musí zaparkovat před tím, než byla odhalena porucha, musí být kola natočena jako při parkování ve svahu a musí být zařazen 1. převodový stupeň (mechanická převodovka) nebo páka voliče musí být v poloze P (automatická převodovka). Text zprávy může být potvrzen krátkým stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru. 145

148 03 Prostředí řidiče HomeLink * Všeobecné informace VAROVÁNÍ Programování ovladače HomeLink 03 HomeLink 1 je programovatelný dálkový ovladač, který může dálkově ovládat až tři různá zařízení (např. otevírání garážových vrat, alarm, venkovní a vnitřní osvětlení atd.) a nahrazuje tak jejich vlastní dálkové ovladače. Další informace o systému HomeLink najdete na Dále můžete zatelefonovat na číslo (nebo na bezplatné číslo ). Pokud se pomocí systému HomeLink ovládají garážová nebo příjezdová vrata, zajistěte, aby se během pohybu vrat nikdo nenacházel v jejich blízkosti. Během programování zařízení k otevírání garážových vrat vozidlo nesmí být v garáži. Nepoužívejte HomeLink u garážových vrat bez bezpečnostního dorazu a bezpečnostní reverzace. Uložte si originální dálkové ovladače, abyste je mohli naprogramovat v budoucnu (např. při výměně vozidla nebo při použití v jiném vozidle). Když budete vůz prodávat, doporučujeme naprogramované nastavení pro tlačítka vymazat. Viz kapitola "Resetování tlačítek na ovladači HomeLink " na straně 147. V některých vozidlech musí být před programováním resp. použitím systému HomeLink zapalování zapnuto nebo musí být v poloze "příslušenství". Pokud možno, vložte do dálkového ovladače, který bude nahrazen systémem HomeLink, nové baterie. Urychlí se tím programování a zlepší přenos rádiového systému. Před programováním se tlačítka HomeLink musí resetovat. Potom se HomeLink musí nastavit do režimu "učení" a musí se připravit na programování. 1. Nasměřujte originální dálkový ovladač k tlačítku HomeLink, které budete programovat, a podržte je 5-14 cm od tlačítka. Nezakrývejte kontrolku na ovladači HomeLink. 2. Stiskněte tlačítko na původním dálkovém ovladači a tlačítko na ovladači HomeLink, které chcete naprogramovat. Neuvolňujte tlačítka, dokud kontrolka nezmění pomalé blikání na rychlé. Jakmile kontrolka začne rychle blikat, musíte obě tlačítka uvolnit. 1 HomeLink a symbol domu HomeLink jsou registrované obchodní značky společnosti Johnson Controls, Inc. 146 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

149 03 Prostředí řidiče HomeLink * 3. Stiskněte na ovladači HomeLink tlačítko, které programujete, podržte je stisknuté po dobu 5 sekund a potom je uvolněte. V případě potřeby opakujte, dokud se garážová vrata neaktivují. Pokud se vrata neaktivují, stiskněte tlačítko na ovladači HomeLink, který programujete, podržte je stisknuté a zkontrolujte kontrolku. > Svítí trvale: Kontrolka se rozsvítí a zůstane svítit, pokud je tlačítko stisknuté, to znamená, že programování je dokončeno. Garážové dveře, vrata apod. by se nyní měly aktivovat při stisknutí naprogramovaného tlačítka na ovladači HomeLink. Kontrolka svítí přerušovaně: Kontrolka rychle bliká po dobu cca. 2 sekund a potom svítí nepřerušovaně. V tomto případě pokračujte v programování kroky 4-6 a dokončete programování pomocí plovoucího kódu (který se zpravidla používá u otevírání garážových vrat). 4. Vyhledejte programovací tlačítko 2 například na přijímači garážových dveří, které se obvykle nachází v blízkosti držáku antény na přijímači. 5. Na přijímači stiskněte a uvolněte programovací tlačítko. Tlačítko bliká po dobu cca. 30 sekund a následující krok musí být proveden během této doby. 6. Dokud "programovací tlačítko" na přijímači stále bliká, stiskněte tlačítko na ovladači HomeLink, který programujete, podržte je stisknuté cca. 2 sekundy a potom jej uvolněte. Opakujte sekvenci stisknout/přidržet/uvolnit až třikrát, abyste ukončili programování. Provoz Pokud je HomeLink kompletně naprogramován, je možné jej použít namísto samostatných původních dálkových ovladačů. Stiskněte naprogramované tlačítko a podržte je stisknuté, dokud se neaktivují garážová vrata, systém alarmu atd. (což může trvat několik sekund). Samozřejmě, v případě potřeby lze souběžně s ovladačem HomeLink používat také původní dálkové ovladače. Je-li zapalování vypnuté, systém, HomeLink bude fungovat 30 minut po otevření dveří řidiče. Pokud přetrvávají problémy při programování, kontaktujte společnost HomeLink na adrese nebo zavolejte na číslo (nebo na bezplatné číslo ). Resetování tlačítek na ovladači HomeLink Resetovat lze pouze všechna tlačítka na ovladači HomeLink najednou. Tlačítka nelze resetovat samostatně. Jednotlivá tlačítka však lze přeprogramovat, viz následující kapitola "Programování jednotlivých tlačítek". 1. Na ovladači HomeLink stiskněte dvě krajní tlačítka a uvolněte je, až když kontrolka začne blikat. 2. Tlačítka uvolněte. > Ovladač HomeLink je nyní nastaven do tzv. "režimu učení" a je připraven na programování, viz kapitola "Programování ovladače HomeLink " na straně Označení a barva tlačítka se liší podle výrobce. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 147

150 03 Prostředí řidiče HomeLink * 03 Programování jednotlivých tlačítek Pokud chcete přeprogramovat jedno z tlačítek na ovladači HomeLink, postupujte následovně: 1. Stiskněte příslušné tlačítko a neuvolňujte je. 2. Jakmile na ovladači HomeLink začne po cca. 20 sekundách blikat kontrolka, pokračujte krokem 1 v kapitole "Programování ovladače HomeLink " na straně 146. Další informace o ovladači HomeLink najdete na stránce kde můžete zanechat rovněž své připomínky. Dále můžete zatelefonovat na číslo (nebo na bezplatné telefonní číslo ). 148 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

151 03 Prostředí řidiče

152 DSTC Systém řízení stability a trakce Informace o dopravních značkách - RSI* Omezovač rychlosti Tempomat* Adaptivní tempomat* Funkce sledování vzdálenosti* City Safety Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Driver Alert System* Driver Alert System - DAC* SYSTΔM Driver Alert System - LDW* Parkovací asistent* Parkovací kamera* BLIS* G * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

153 PODPORA ŘIDIΓE

154 04 Podpora řidiče DSTC Systém řízení stability a trakce 04 Obecné informace o DSTC Systém řízení stability a trakce, DSTC (Dynamic Stability & Traction Control), pomáhá zlepšit trakci a eliminovat prokluzování. Při zásahu systému během brzdění můžete zaznamenat přerušovaný zvuk. Vůz může akcelerovat pomaleji, než byste při sešlápnutí pedálu plynu očekávali. Aktivní kontrola stáčení vozidla Funkce stabilizuje vozidlo tak, že individuálně omezuje hnací a brzdnou sílu působící na jednotlivá kola. Kontrola prokluzu Tato funkce zabraňuje prokluzování kol na vozovce při akceleraci vozidla. Systém kontroly trakce Tato funkce je aktivní při nízkých rychlostech přenáší hnací sílu z prokluzujícího kola na kolo, které neprokluzuje. Řízení vlečného momentu motoru - EDC EDC (Engine Drag Control) brání nežádoucímu zablokování kol, např. při přeřazení na nižší stupeň nebo při brzdění motorem během jízdy na kluzkém povrchu nebo při jízdě na nižší převodový stupeň. Nežádoucí zablokování kol během jízdy by, mimo jiné, mohlo snížit schopnost řidiče řídit vozidlo. Corner Traction Control CTC* Systém CTC kompenzuje nedotáčivost a umožňuje v zatáčce zrychlovat více než obvykle, aniž by došlo k prokluzování vnitřního kola. Vůz může např. na vyspádované přístupové cestě rychle dosáhnout běžnou dopravní rychlost. Stabilizace přívěsu - TSA 1 Tento systém slouží ke stabilizaci vozidla a přívěsu, pokud dojde k rozvlnění soupravy, viz strana 327. Tato funkce se deaktivuje, pokud řidič zvolí režim Sport. Provoz Nastavení úrovně - režim Sport Systém DSTC je vždy aktivní - nelze jej deaktivovat. Řidič však může zvolit režim Sport umožňující aktivnější jízdu. V režimu Sport systém detekuje, zda se plynový pedál, pohyby volantu a zatáčení provádí aktivněji než při běžné jízdě. Do jisté úrovně potom umožní řízený prokluz zadní části vozidla a až potom zasáhne a vozidlo stabilizuje. Jestliže řidič uvolní plynový pedál a řízený prokluz ukončí, systém DSTC zasáhne a stabilizuje vozidlo. V režimu Sport je k dispozici maximální trakce, pokud vozidlo uvízne nebo se rozjíždí na měkkém podkladu, např. v písku nebo hlubokém sněhu. Pokud chcete nastavit režim Sport, postupujte následovně: 1. Stiskněte na středové konzole tlačítko MY CAR a v systému menu na displeji zvolte My V60 DSTC. (Informace o systému menu, viz strana 215). 2. Odškrtněte políčko a vraťte se pomocí příkazu EXIT zpátky do systému menu. 1 Je součástí montážního celku originální tažné tyče Volvo. 152 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

155 04 Podpora řidiče DSTC Systém řízení stability a trakce > Systém potom umožní sportovnější styl jízdy. Režim Sport je aktivní do doby, než jej řidič zruší nebo vypne motor - po opětovném nastartování motoru přejde systém DSTC zase do běžného režimu. Symboly a textové zprávy Kontrolka Zpráva Popis DSTC Dočasně VYP Γinnost systému DSTC je dočasně omezena, protože je příliš vysoká teplota brzdových kotoučů. - Funkce se znovu aktivuje automaticky po ochlazení brzd. DSTC Doporucen servis "Zpráva" Systém DSTC je vypnutý. Zastavte vůz na bezpečném místě, vypněte motor a znovu ho nastartujte. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Na sdružené přístrojové desce se objeví zpráva - Přečtěte si ji! 04 a Svítící kontrolka po dobu 2 sekund. Blikající kontrolka. Kontrola systému při startování motoru. Aktivuje se systém DSTC. Je aktivován režim Sport. 153

156 04 Podpora řidiče Informace o dopravních značkách - RSI* 04 Všeobecné informace o DSTC Příklady čitelných značek souvisejících s rychlostí 1. Funkce Informace o dopravních značkách (RSI Road Sign Information) pomáhá řidiči zapamatovat si dopravní značky, kolem kterých projel. Mimo jiné se registruje aktuální rychlost, začátek/konec dálnice nebo silnice pro motorová vozidla a zákaz předjíždění. VAROVÁNÍ Systém RSI nefunguje ve všech situacích. Jedná se o pouhý doplněk. Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem a dodržování platných dopravních předpisů a pravidel nese v konečném důsledku vždy řidič. Provoz Společně se symbolem aktuálního omezení rychlosti se dle situace může zobrazit také značka zákazu předjíždění. Konec omezení nebo dálnice Odpovídající dopravní značka se zobrazuje na přístrojové desce po dobu přibližně 10 sekund v situacích, kdy systém RSI zjistí značku, která obsahuje konec omezení rychlosti, nebo jiné informace související s rychlostí, např. konec dálnice: Příklady těchto značek: Konec všech omezení. Pokud vozidlo projede kolem značky dálnice resp. silnice pro motorová vozidla a značky zobrazující maximální rychlost, systém RSI zobrazí symbol značky pro maximální přípustnou rychlost. Zaznamenávané informace o rychlosti 1. Jakmile systém RSI registruje dopravní značku s přikázanou rychlostí, tato značka se zobrazí jako symbol na přístrojové desce. Konec dálnice. 1 Funkce informací o dopravních značkách na sdružené přístrojové desce závisí na prodejním trhu; obrázky v příručce zobrazují pouze několik příkladů. 154 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

157 04 Podpora řidiče Informace o dopravních značkách - RSI* Potom se informace o značce skryjí, a to do doby, než bude detekována další značka související s rychlostí. Dodatečné značky Rychlost platná na sjezdech je na některých trzích označena dodatečnou značkou s šipkou. Značky rychlosti spojené s tímto druhem doplňkové značky se zobrazí pouze v případě, že řidič používá směrové světlo. Nastavení v menu MY CAR Jsou k dispozici možnosti systému RSI v nabídce systému MY CAR, viz strana 216. Informace o dopravních značkách zapnuty/vypnuty Příklady dodatečných značek 1. Někdy pro tutéž cestu platí různá omezení rychlosti - v tomto případě dodatečná značka označuje okolnosti, za kterých příslušné rychlosti platí. Například jistá část komunikace může být obzvláště náchylná na nehody v případě deště a/nebo mlhy. Dodatečná značka související s deštěm se zobrazí pouze v případě, že se používají stěrače čelního skla. rychlost. Některé rychlosti platí např. pouze po omezenou vzdálenost nebo v určitou dobu dne. Řidiče na tuto situaci upozorní systém značky s doplňujícími informacemi pod symbolem označujícím Zobrazení dalších informací Prázdný rámeček, tedy symbol další značky, pod symbolem rychlosti na sdružené přístrojové desce znamená, že systém RSI detekoval další značku s doplňujícími informacemi o aktuálním omezení rychlosti. Zobrazení symbolů na displeji sdružené přístrojové desky lze vypnout. Deaktivace funkce RSI: Zrušte zaškrtnutí položky Dopravní značky: informace (Road Sign Information On) v Nastavení Nastavení vozidla Dopravní značky: informace a vraťte se zpět stisknutím tlačítka EXIT Funkce informací o dopravních značkách na sdružené přístrojové desce závisí na prodejním trhu; obrázky v příručce zobrazují pouze několik příkladů. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 155

158 04 Podpora řidiče Informace o dopravních značkách - RSI* 04 Varování k rychlosti Řidič si může nastavit aktivaci varování v případě, kdy platný limit rychlosti bude překročen o více než 5 km/h. Toto varování poznáte podle toho, že symbol platné maximální rychlosti bude blikat po celou dobu, kdy je rychlost překračována. Aktivace varování k rychlosti: Zaškrtněte Výstraha: rychlost (Speed Alert) v Nastavení Nastavení vozidla Výstraha: rychlost a vraťte se zpět stisknutím EXIT. Omezení Funkčnost kamerového snímače RSI je podobně jako u lidského oka omezena. Další informace najdete na stránce 186. Značky, které informují o platném omezení rychlosti nepřímo, jako např. značky s názvem obce nebo okresu, funkce RSI neregistruje. Dále uvádíme některé ze situací, kdy systém nefunguje správně: Nejasné značky Značky umístěné v zatáčkách Otočené nebo poškozené značky Zakryté nebo špatně umístěné značky Značky zcela nebo částečně zakryté mrazem, sněhem a/nebo nečistotami. 156 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

159 04 Podpora řidiče Omezovač rychlosti Všeobecné informace o omezovači rychlosti Omezovač rychlosti (Speed Limiter) lze považovat za obrácený tempomat - řidič pomocí plynového pedálu ovládá rychlost, ale nemůže náhodně překročit rychlost, kterou nastavil omezovač rychlosti. Provoz Klávesnice na volantu a sdružená přístrojová deska. Omezovač rychlosti - zapnuto/vypnuto. Pohotovostní režim se vypne a obnoví se uložená rychlost. Režim standby Aktivace a nastavení maximální rychlosti. Vybraná rychlost Omezovač rychlosti aktivní Zapnutí a aktivace Je-li omezovač rychlosti aktivní, jeho symbol (6) se zobrazuje v kombinaci se značkou (5) u nastavené maximální rychlosti na sdružené přístrojové desce. Nejvyšší rychlost si lze zvolit a uložit do paměti, když vůz jede nebo když stojí. Za jízdy 1. Stiskněte na volantu tlačítko - zapne se omezovač rychlosti. > Symbol (6) omezení rychlosti se rozsvítí na sdružené přístrojové desce. 2. Pokud se vůz pohybuje požadovanou nejvyšší přípustnou rychlostí: Tiskněte na volantu tlačítko nebo, dokud se na sdružené přístrojové desce nezobrazí značka (5) u požadované maximální rychlosti. > Omezovač rychlosti je tím aktivován a vybraná maximální rychlost je uložená v paměti. Pokud vůz stojí 1. Stiskněte na volantu tlačítko - zapne se omezovač rychlosti. 2. Přetáčejte nastavení pomocí tlačítka, dokud se na sdružené přístrojové desce nezobrazí požadovaná maximální rychlost se značkou (5). > Omezovač rychlosti je tím aktivován a vybraná maximální rychlost je uložená v paměti. Změna rychlosti Změna uložené rychlosti: Nastavte krátkým tisknutím tlačítka nebo - každým tisknutím se nastavení změní o +/- 5 km/h. Nastavení při posledních stisknutích se uloží do paměti. Nastavení +/- 1 km/h: Podržte tlačítko stisknuté a uvolněte je, až se na sdružené přístrojové desce zobrazí značka (5) u požadované maximální rychlosti. Dočasná deaktivace - pohotovostní režim Chcete-li dočasně deaktivovat omezovač rychlosti a nastavit jej do pohotovostního režimu: Stiskněte. > Značka (5) na sdružené přístrojové desce změní barvou ze ZELENΔ na 04 }} 157

160 04 Podpora řidiče Omezovač rychlosti 04 BÍLOU a řidič může dočasně překročit nastavenou maximální rychlost. Omezovač rychlosti se znovu aktivuje jedním stisknutím. Značka (5) pak změní barvu z BÍLΔ na ZELENOU a znovu je nastaveno omezení maximální rychlosti. Dočasná deaktivace pomocí plynového pedálu Omezovač rychlosti lze nastavit do pohotovostního režimu také pomocí plynového pedálu, tedy prudkým zrychlením vozidla: Sešlápněte na doraz plynový pedál. > Sdružená přístrojová deska zobrazuje uloženou maximální rychlost s barevnou značkou (5) a řidič může dočasně překročit nastavenou maximální rychlost značka (5) změní barvu tentokrát ze ZELENΔ na BÍLOU. Omezovač rychlosti se po uvolnění plynového pedálu automaticky znovu aktivuje a vůz zpomalí pod zvolenou/ uloženou maximální rychlost - značka (5) změní barvu z BÍLΔ na ZELENOU a maximální rychlost vozu je znovu omezena. Alarm pro překročení rychlosti Na prudkých sjezdech se může stát, že brzdění motorem nebude stačit a zvolená maximální rychlost bude překročena. Řidič je na tuto skutečnost upozorněn akustickým signálem. Signál je aktivní do doby, než řidič zpomalí pod zvolenou maximální rychlost. Alarm se aktivuje až za 5 sekund, pokud rychlost byla překročena minimálně o 3 km/h, a to za předpokladu, že během poslední půl minuty nebylo stisknuto tlačítko ani. Deaktivace Pokud chcete deaktivovat omezovač rychlosti: Stiskněte na volantu tlačítko. > Značka nastavené rychlosti (5) a kontrolka omezovače rychlosti na sdružené přístrojové desce (6) zmizí. Zvolená a uložená rychlost se vymažou z paměti a nelze pokračovat stisknutím tlačítka. Nyní řidič může pomocí plynového pedálu volit rychlost bez omezení. 158

161 04 Podpora řidiče Tempomat* Všeobecné informace o systému tempomatu Tempomat (CC Cruise Control) pomáhá řidiči udržet rovnoměrnou rychlost. Výsledkem je mnohem klidnější jízda po dálnicích a dlouhých rovných cestách v plynulém provozu. Provoz VAROVÁNÍ Řidič musí neustále sledovat dopravní situaci a zasáhnout, pokud tempomat neudržuje vhodnou rychlost resp. vzdálenost. Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem nese v konečném důsledku vždy řidič. Ovládací prvky na volantu a displej ve vozidlech bez omezovače rychlosti 1. Ovládací prvky na volantu a displej ve vozidlech s omezovačem rychlosti 1. Tempomat - zapnuto/vypnuto. 04 Pohotovostní režim se vypne a obnoví se uložená rychlost. Režim standby Aktivace a nastavení rychlosti. Zvolená rychlost (ŠEDÁ = pohotovostní režim). Aktivní tempomat BÍLÝ symbol (ŠEDÁ = pohotovostní režim). Aktivace a nastavení rychlosti Povolení tempomatu: Stiskněte na volantu tlačítko 1 Aktuální informace o výbavě dostupné na jednotlivých trzích poskytne prodejce Volvo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 159

162 04 Podpora řidiče Tempomat* 04 > Symbol tempomatu (6) na sdružené přístrojové desce se změní z ŠEDΔ na BÍLOU a upozorní, že tempomat je v pohotovostním režimu. Aktivace tempomatu: Při požadované rychlosti stiskněte na volantu tlačítko nebo. > Aktuální rychlost se uloží do paměti a u zvolené rychlosti se na sdružené přístrojové desce zobrazí značka (5). Tempomat nelze používat při rychlosti nižší než 30 km/h. Změna rychlosti Změna uložené rychlosti: Nastavte krátkým tisknutím tlačítka nebo - každým tisknutím se nastavení změní o +/- 5 km/h. Nastavení při posledních stisknutích se uloží do paměti. Nastavení +/- 1 km/h: Držte stisknuté tlačítko a na požadované rychlosti je uvolněte. Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv na nastavení tempomatu - po uvolnění plynového pedálu vůz pojede nastavenou rychlostí. Pokud se některé z tlačítek na tempomatu podrží stisknuté několik minut, systém se zablokuje a nedá se použít. Abyste mohli tempomat znovu aktivovat, vozidlo se musí zastavit a motor se musí restartovat. Dočasná deaktivace - pohotovostní režim Dočasné vypojení tempomatu a nastavení do pohotovostního režimu: Stiskněte na volantu tlačítko. > Značka (5) na sdružené přístrojové desce a symbol (6) změní barvu z BÍLΔ na ŠEDOU. Automatický pohotovostní režim Tempomat se dočasně vypojí a přejde do pohotovostního režimu, pokud: kola ztratí trakci sešlápnete pedál brzdy rychlost poklesne pod cca. 30 km/h sešlápnete spojkový pedál se volič převodového stupně přesune do neutrálu (u automatické převodovky) řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší než je nastavená rychlost. Řidič musí regulovat rychlost. Vyvolání nastavené rychlosti Opětovná aktivace tempomatu z pohotovostního režimu: Stiskněte na volantu tlačítko. > Značka (5) na sdružené přístrojové desce a symbol (6) změní barvu z ŠEDΔ na BÍLOU a potom se rychlost nastaví na naposledy uloženou rychlost. Po opětovném vyvolání rychlosti tlačítkem může dojít k výraznému zvýšení rychlosti. Deaktivace Tempomat se vypíná tlačítkem (1) na volantu nebo vypnutím motoru - nastavená rychlost se vymaže v paměti a nelze v ní pokračovat stisknutím tlačítka. 160 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

163 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* Všeobecné informace o systému ACC Adaptivní tempomat ACC Adaptive Cruise Control pomáhá řidiči udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla před ním. Díky adaptivnímu tempomatu jsou mnohem klidnější dlouhé jízdy po dálnicích a dlouhých rovných cestách v plynulém dopravním provozu. Řidič si nastaví požadovanou rychlost a časový interval odstupu vzhledem k vozu před sebou. Jakmile radarový detektor zjistí, že před vozem jede pomalejší vozidlo, rychlost automaticky upraví. Jakmile je cesta volná, vůz pojede zase původně zvolenou rychlostí. Pokud adaptivní tempomat vypnete nebo nastavíte pohotovostní režim a váš vůz se ocitne příliš blízko vozu před vámi, upozorní řidiče na krátkou vzdálenost systém sledování vzdálenosti Distance Warning (viz strana 172). VAROVÁNÍ Řidič musí neustále sledovat dopravní situaci a zasáhnout, pokud adaptivní tempomat neudržuje vhodnou rychlost nebo vzdálenost. Adaptivní tempomat nezvládne každou dopravní situaci, libovolné počasí a všechny podmínky na cestě. Přečtěte si celou kapitolu s informacemi o omezeních adaptivního tempomatu. Než řidič začne adaptivní tempomat používat, musí být s těmito informacemi seznámen. Řidič nese vždy zodpovědnost za udržování bezpečné vzdálenosti a rychlosti, a to i v případě, že používá adaptivní tempomat. DŮLEŽITÉ Údržba adaptivního tempomatu se musí provádět pouze v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Funkce Přehled funkcí 1. Varovná kontrolka - řidič musí brzdit Klávesnice na volantu Radarový snímač Adaptivní tempomat kombinuje tempomat a systém koordinace vzdálenosti. 04 Automatická převodovka Vozidla s automatickou převodovkou jsou u adaptivního tempomatu vybavena zdokonalenou funkcí Queue Assistant, viz strana : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 161

164 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* 04 VAROVÁNÍ Adaptivní tempomat není systémem zabraňujícím srážce. Pokud systém nedetekuje vozidlo vpředu, musí zareagovat řidič. Adaptivní tempomat nebrzdí v případě osob, zvířat a malých vozidel jako jsou např. jízdní kola a motocykly. Dále nebrzdí v případě pomalu jedoucích a stojících vozidel a předmětů. Nepoužívejte adaptivní tempomat např. v městském provozu, v husté dopravě, na křižovatkách, na kluzkém povrchu, na vozovkách zalitých vodou nebo bahnem, v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditelnosti, na klikatých cestách a na kluzkých vozovkách. Vzdálenost od vozidla jedoucího před Vámi je měřena především radarovým snímačem. Tempomat reguluje rychlost zrychlováním a přibrzďováním. Když jsou brzdy používány adaptivním tempomatem, je běžné, že vydávají určitý zvuk. VAROVÁNÍ Když tempomat brzdí, pohybuje se pedál brzdy. Nenechávejte nohu pod pedálem brzdy - mohla by se zachytit o pedál. Adaptivní tempomat sleduje vozidlo ve stejném pruhu tak, aby byl dodržen časový interval nastavený řidičem. Pokud radarový snímač nevidí před sebou žádný vůz, pojede vozidlo rychlostí nastavenou v tempomatu. To platí rovněž v případě, pokud rychlost vozu před vozidlem je vyšší než nastavená rychlost tempomatu. Adaptivní tempomat napomáhá řídit rychlost plynule. V situacích, v nichž je třeba prudké brzdění, musí řidič brzdit sám. To platí při velkých rozdílech rychlosti, nebo když vozidlo před Vámi prudce zabrzdí. Kvůli omezení v radarovém snímači může být brzdění neočekávané nebo nemusí nastat vůbec, viz strana 167. Adaptivní tempomat lze nastavit tak, aby sledoval jiný vůz při rychlosti od 30 km/h 2 do 200 km/h. Pokud rychlost klesne pod 30 km/h nebo pokud příliš klesnou otáčky motoru, tempomat přejde do pohotovostního režimu, ve kterém automaticky nebrzdí - v tomto případě musí bezpečnou vzdálenost od vozu jedoucího vpředu zajistit sám řidič. Varovná kontrolka - řidič musí brzdit Adaptivní tempomat má brzdnou kapacitu, která je ekvivalentem více než 40 % brzdného výkonu vozu. Pokud je nutné vůz brzdit prudčeji, než je brzdná kapacita tempomatu, a řidič nebrzdí, tempomat použije varovnou kontrolku systému varování před kolizí a vydává varovný zvuk (viz obrázek na straně 181), který upozorňuje řidiče, že musí okamžitě jednat. Varovné kontrolky si můžete hůře všimnout, když silně svítí slunce nebo když nosíte sluneční brýle. VAROVÁNÍ Tempomat varuje pouze před vozidly detekovanými radarem. Tudíž nemusíte být varováni nebo můžete být varováni se zpožděním. Nečekejte na varování, ale brzděte, když je to potřeba. Prudké svahy a/nebo těžký náklad Nezapomeňte, že adaptivní tempomat je určen především k jízdě po vozovkách v rovném terénu. Pokud pojedete po cestě ze svahu, s těžkým nákladem nebo přívěsem, může se stát, že zařízení bude mít problém udržet správnou vzdálenost od vozidla před vámi - v tomto případě buďte opatrní a připraveni zpomalit. 2 Funkci Queue Assistant u vozů s automatickou převodovkou lze nastavit u rychlosti v rozsahu km/h, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

165 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* Provoz Klávesnice na volantu se liší podle toho, zda vozidlo je nebo není vybaveno omezovačem rychlosti 3. S omezovačem rychlosti Tempomat - zapnuto/vypnuto. Pohotovostní režim se vypne a obnoví se uložená rychlost. Režim standby Γasový interval - prodloužení/zkrácení. Aktivace a nastavení rychlosti. Zelená značka u uložené rychlosti (BÍLÁ = pohotovostní režim). Γasový interval ACC je aktivní se ZELENÝM symbolem (BÍLÁ = pohotovostní režim). BEZ omezovače rychlosti Pohotovostní režim se vypne a obnoví se uložená rychlost. Tempomat- zapnuto/vypnuto nebo pohotovostní režim. Γasový interval - prodloužení/zkrácení. Aktivace a nastavení rychlosti. (Nepoužívá se) Zelená značka u uložené rychlosti (BÍLÁ = pohotovostní režim). Γasový interval ACC je aktivní se ZELENÝM symbolem (BÍLÁ = pohotovostní režim). Aktivace a nastavení rychlosti Povolení tempomatu: Stiskněte tlačítko na volantu rozsvítí se podobný BÍLÝ symbol na sdružené přístrojové desce (8), který oznamuje, že tempomat je v pohotovostním režimu. Aktivace tempomatu: Při požadované rychlosti stiskněte na volantu tlačítko nebo. > Aktuální rychlost se uloží do paměti, sdružená přístrojová deska zobrazí na několik sekund lupu kolem vybrané rychlosti a její označení (6) se změní z BÍLΔ na ZELENOU. Jakmile tento symbol změní barvu z BÍLΔ na ZELENOU, tempomat je aktivní a vozidlo udržuje uloženou rychlost Aktuální informace o výbavě dostupné na jednotlivých trzích poskytne prodejce Volvo. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 163

166 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* 04 Tempomat reguluje vzdálenost k vozidlu jedoucímu vpředu, pouze pokud symbol ukazuje obrázek dalšího vozidla. Současně je označen interval rychlosti: vyšší rychlost se ZELENÝM označením (6) je předprogramovaná rychlost nižší rychlost je rychlost vpředu jedoucího vozidla. Změna rychlosti Změna uložené rychlosti: Nastavte krátkým tisknutím tlačítka nebo - každým tisknutím se nastavení změní o +/- 5 km/h. Nastavení při posledních stisknutích se uloží do paměti. Pokud se před stisknutím tlačítka / rychlost zvýší sešlápnutím plynového pedálu, do tempomatu se uloží rychlost, kterou vozidlo jelo při stisknutí tlačítka. Nastavení +/- 1 km/h: Držte stisknuté tlačítko a na požadované rychlosti je uvolněte. Pokud se některé z tlačítek na tempomatu podrží stisknuté několik minut, systém se zablokuje a nedá se použít. Abyste mohli tempomat znovu aktivovat, vozidlo se musí zastavit a motor se musí restartovat. V některých situacích se tempomat neaktivuje. V tomto případě se na sdružené přístrojové desce zobrazí Tempomat Není k dispoz., viz strana 170. Nastavení časového intervalu Lze zvolit různé časové intervaly odstupu od vozu vpředu. Na sdružené přístrojové desce se zobrazuje 1 až 5 vodorovných čar - čím je jich více, tím je časový interval delší. Jedna čára odpovídá cca. 1 sekundě, 5 čar - cca. 3 sekundám. Nastavení/změna časové vzdálenosti: Otáčejte kolečkem na klávesnici na volantu (nebo u vozidel bez omezovače rychlosti použijte tlačítka ). Při nízké rychlosti, když jsou vzdálenosti krátké, adaptivní tempomat mírně prodlouží časový interval. Adaptivní tempomat umožňuje měnit časový interval v určitých situacích, aby vůz mohl sledovat vozidlo jedoucí před ním plynule a komfortně. Nezapomeňte, že v případě krátkého časového intervalu musí řidič, pokud vyvstane nepředvídaný dopravní problém, reagovat rychle. Stejný symbol se zobrazí také při aktivaci systému sledování vzdálenosti, viz strana 172. Používejte pouze časové intervaly, které jsou dle místních dopravních předpisů přípustné. Pokud se zdá, že aktivovaný tempomat nereaguje, důvodem může být skutečnost, že časová vzdálenost k vozidlu vpředu brání zvýšit rychlost vozidla. Γím je rychlost vyšší, tím je delší vypočítaná vzdálenost v metrech pro daný časový interval. Dočasná deaktivace - pohotovostní režim Dočasné vypojení adaptivního tempomatu a nastavení do pohotovostního režimu: Stiskněte na volantu tlačítko. 164 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

167 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* Tento symbol na displeji a uložená rychlost pak změní barvu ze ZELENΔ na BÍLOU. Klávesnice bez omezovače rychlosti* Dočasné vypojení adaptivního tempomatu a nastavení do pohotovostního režimu: Stiskněte na volantu tlačítko. Pohotovostní režim v důsledku zásahu řidiče Tempomat se dočasně vypojí a přejde do pohotovostního režimu, pokud: sešlápnete pedál brzdy spojkový pedál je sešlápnutý déle než 1 minutu 4 se volič převodového stupně přesune do polohy N (automatická převodovka) řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší než je nastavená rychlost. Řidič musí regulovat rychlost. Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv na nastavení tempomatu - po uvolnění plynového pedálu vůz pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena. Automatický pohotovostní režim Adaptivní tempomat je závislý na dalších systémech, např. na systému DSTC (viz strana 152). Pokud některý z těchto systému přestane pracovat, tempomat se automaticky deaktivuje. V případě automatické deaktivace se ozve signál a na sdružené přístrojové desce se zobrazí zpráva Tempomat Zrušeno. V tomto případě musí řidič zasáhnout a upravit rychlost a vzdálenost k vozu před sebou. K automatické deaktivaci může dojít, když: řidič otevře dveře řidič si odepne bezpečnostní pás jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru rychlost poklesne pod 30 km/h 5 kola ztratí trakci je příliš vysoká teplota brzd radarový snímač je zakrytý, např. mokrým sněhem nebo hustým deštěm (jsou zablokovány radarové vlny). Vyvolání nastavené rychlosti Adaptivní tempomat v pohotovostním režimu lze aktivovat stisknutím tlačítka na volantu - rychlost se nastaví na naposledy uloženou hodnotu. Po opětovném vyvolání rychlosti tlačítkem může dojít k výraznému zvýšení rychlosti. Předjíždění jiného vozidla Pokud vozidlo jede za jiným vozem a řidič pomocí směrových světel 6 naznačí, že chce předjíždět, adaptivní tempomat krátce zrychlí, aby vozidlo dojelo vůz vpředu. Tato funkce je aktivní při rychlostech vyšších než 70 km/h. VAROVÁNÍ Upozorňujeme, že tato funkce může být aktivována ve více situacích než jen při předjíždění, např. když se používá ukazatel směru k označení změny jízdního pruhu nebo k vyjetí na jinou cestu - v tomto případě vozidlo krátce zrychlí Vyřazení a přeřazení vyššího nebo nižšího stupně nemá vliv na režim standby. 5 Neplatí pro vozidla s funkcí Queue Assistant - tato vozidla rovnou zastaví. 6 U vozidla s levostranným řízením bliká jen levé směrové světlo, u vozidla s pravostranným řízením - jen pravé směrové světlo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 165

168 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* 04 Deaktivace Klávesnice s omezovačem rychlosti Adaptivní tempomat se vypíná pomocí tlačítka na volantu. Nastavená rychlost je vymazána a nemůže být opětovně vyvolána stisknutím tlačítka. Klávesnice bez omezovače rychlosti Krátkým stisknutím tlačítka na volantu se adaptivní tempomat nastaví do pohotovostního režimu. Dalším krátkým stisknutím se deaktivuje. Nastavená rychlost je vymazána a nemůže být opětovně vyvolána stisknutím tlačítka. Přepnutí z ACC na CC Jedním stisknutím tlačítka se adaptivní část (systém udržování odstupu) tempomatu deaktivuje a vozidlo pouze udržuje nastavenou rychlost. Dlouhým stisknutím tlačítka na volantu se symbol na sdružené přístrojové desce změní z na. > Tím se aktivuje standardní tempomat CC (Cruise Control), viz viz strana 159. VAROVÁNÍ Po přepnutí z režimu ACC na CC vozidlo již automaticky nebrzdí - pouze sleduje nastavenou rychlost. Přepnutí zpět z CC na ACC Deaktivujte CC 1-2 stisknutími, podle předchozí kapitoly Deaktivace. Při příštím spuštění systému se aktivuje ACC. Queue Assistant Ve vozech s automatickou převodovkou je součástí adaptivního tempomatu funkce Queue Assist (někdy je tato funkce označována také jako "Queue Assist"). Queue Assistant nabízí následující možnosti: Prodloužený rozsah rychlosti - také pod 30 km/h a v klidovém stavu Změna cíle Automatické brzdění se u stojícího vozu vypne Automatická aktivace parkovací brzdy. Upozorňujeme, že nejnižší rychlost, kterou lze u adaptivního tempomatu nastavit, je 30 km/h - přestože tempomat dokáže sledovat jiné vozidlo až do zastavení, nelze nastavit nižší rychlost. Větší rozsah rychlosti Pokud chcete aktivovat tempomat, musí být zavřené dveře řidiče a řidič musí být připoutaný. U automatické převodovky může adaptivní tempomat sledovat jiné vozidlo v rozsahu km/h. Aby se tempomat aktivoval, když je rychlost nižší než 30 km/h, musí se vozidlo vpředu nacházet v přiměřené vzdálenosti. Pokud se vůz na chvílí zastaví, např. při popojíždění v pomalém provozu nebo na semaforu, v jízdě se po krátkých zastávkách automaticky pokračuje do cca. 3 sekund - pokud by trvalo déle, než se vůz vpředu rozjede, tempomat se vypojí a přejde do pohotovostního režimu s automatickým brzděním. V tomto případě musí řidič tempomat znovu aktivovat. K dispozici jsou tyto možnosti: Stiskněte na volantu tlačítko. nebo Sešlápněte plynový pedál. 166 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

169 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* > Tempomat potom bude pokračovat ve sledování vozu před sebou. Systém Queue Assist udrží vozidlo, aby se nerozjelo, maximálně 4 minuty - potom se aktivuje parkovací brzda a tempomat se vypne. Než se tempomat znovu aktivuje, řidič musí parkovací brzdu uvolnit. Změna cíle Pokud cílové vozidlo vpředu náhle zabočí, může se objevit stojící vozidlo. Pokud adaptivní tempomat sleduje vůz, který se pohybuje rychlostí menší než 30 km/h, a změní cíl na stojící vozidlo, tempomat zpomalí podle stojícího vozidla. VAROVÁNÍ Pokud tempomat sleduje vůz, který se pohybuje rychlostí větší než 30 km/h, a změní cíl z pohybujícího se vozidla na stojící vozidlo, tempomat bude stojící vozidlo ignorovat a nastaví uloženou rychlost. Řidič musí sám zasáhnout a zabrzdit. Automaticky pohotovostní režim se změnou cíle Adaptivní tempomat se odpojí a přejde do pohotovostního režimu, pokud: rychlost klesne pod 5 km/h a tempomat si není jistý, zda cílový objekt je stojící vozidlo nebo jiný předmět, např. retardér. rychlost klesne pod 5 km/h a vozidlo vpředu odbočí, takže jej tempomat již nesleduje. Ukončení automatického brzdění, když vůz stojí V některých případě funkce Queue Assist u stojícího vozu brzdění přeruší. To znamená, že se brzdy uvolní a vozidlo se může rozjet - proto musí řidič zasáhnout a zabrzdit vozidlo sám, aby jej udržel na místě. Funkce Queue Assist uvolní plynový pedál a nastaví adaptivní tempomat do pohotovostního režimu v následujících situacích: řidič má nohu na pedálu brzdy je aktivována parkovací brzda se volič převodových stupňů přeřadí do polohy P, N nebo R řidič nastaví tempomat do pohotovostního režimu. Automatická aktivace parkovací brzdy V některých případech funkce Queue Assist aktivuje parkovací brzdu, aby vozidlo i nadále stálo. K tomu dojde, pokud: řidič otevře dveře a odepne si bezpečnostní pás Systém DSTC se přepne z režimu Normal do režimu Sport funkce Queue Assist brzdí vozidlo, aby se nerozjelo, déle než 4 minuty se vypne motor jsou brzdy přehřáté. Radarový snímač a jeho omezení Kromě adaptivního tempomatu používají radarový snímač následující funkce: Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd, viz strana 181 Funkce sledování vzdálenosti, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 167

170 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* 04 Radarový snímač má za úkol detekovat osobní a nákladní vozidla, která se pohybují ve stejném jízdním pruhu a ve stejném směru. DŮLEŽITÉ V případně viditelného poškození mřížky na vozidle nebo pokud máte podezření, že došlo k poškození radarového snímače: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Pokud dojde k poškození nebo uvolnění mřížky, radarového snímače nebo držáků, může se stát, že tato funkce přestane úplně nebo částečně fungovat nebo bude docházet k výpadkům. VAROVÁNÍ Řidič musí neustále sledovat dopravní situaci a zasáhnout, pokud adaptivní tempomat neudržuje vhodnou rychlost nebo vzdálenost. Adaptivní tempomat nezvládne každou dopravní situaci, libovolné počasí a všechny podmínky na cestě. Přečtěte si celou kapitolu s informacemi o omezeních adaptivního tempomatu. Než řidič začne adaptivní tempomat používat, musí být s těmito informacemi seznámen. Řidič nese vždy zodpovědnost za udržování bezpečné vzdálenosti a rychlosti, a to i v případě, že používá adaptivní tempomat. VAROVÁNÍ Adaptivní tempomat není systémem zabraňujícím srážce. Pokud systém nedetekuje vozidlo vpředu, musí zareagovat řidič. Adaptivní tempomat nebrzdí v případě osob, zvířat a malých vozidel jako jsou např. jízdní kola a motocykly. Dále nebrzdí v případě pomalu jedoucích a stojících vozidel a předmětů. Nepoužívejte adaptivní tempomat např. v městském provozu, v husté dopravě, na křižovatkách, na kluzkém povrchu, na vozovkách zalitých vodou nebo bahnem, v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditelnosti, na klikatých cestách a na kluzkých vozovkách. VAROVÁNÍ Schopnost radarového snímače detekovat vozidla jedoucí před ním je výrazně snížena: Příslušenství nebo jiné předměty, jako jsou přídavné světlomety, nesmějí být instalovány před mřížku. pokud je radarový snímač zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. v hustém dešti nebo sněhové břečce, nebo pokud se před radarovým snímačem nahromadilo více různých předmětů. Prostor před radarovým senzorem musí být čistý - viz strana 185, "Údržba". 168 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

171 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* pokud je rychlost vozidla jedoucího před Vámi výrazně odlišná od Vaší vlastní rychlosti. Příklady situací, kdy adaptivní tempomat nefunguje optimálně Radarový snímač má omezené zorné pole. V některých případech není druhý vůz detekován nebo detekce proběhne později, než by měla. Zorné pole ACC Někdy radarový snímač detekuje s jistým zpožděním vozidla v těsné blízkosti, např. vozidlo, které jede mezi Vaším vozem a vozidly před Vámi. Malá vozidla, jako jsou motocykly nebo vozidla, která nejedou uprostřed jízdního pruhu, mohou zůstat nedetekovaná. V zatáčkách může radarový snímač detekovat špatné vozidlo nebo může ztratit detekované vozidlo z dohledu. Zjišťování a odstraňování závad Jestliže se na sdružené přístrojové zobrazí zpráva Radar zablokován Viz manuál, znamená to, že signály z radarového snímače jsou zablokovány a že vozidla vepředu nemohou být detekována. Jinak řečeno, to znamená, že nefunguje adaptivní tempomat, systém sledování vzdálenosti ani varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd. V této tabulce jsou uvedeny některé z možných příčin zobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi. 04 }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 169

172 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* 04 Příčina Povrch radaru v mřížce je znečištěný nebo je zakrytý ledem nebo sněhem. Hustý déšť nebo sněžení blokují signály radaru. Voda nebo sníh z povrchu vozovky víří a blokují signály radaru. Povrch radaru byl očištěn, avšak zpráva je stále zobrazena. Akce Očistěte povrch radaru v mřížce od nečistot, ledu a sněhu. Žádná činnost. Někdy radar nefunguje, když je vozovka velmi mokrá nebo zasněžená. Γekejte. Může trvat několik minut, než radar zjistí, že již není zablokován. Kontrolky a zprávy na displeji Žádná činnost. Někdy radar nefunguje během hustého deště nebo sněžení. Kontrolka Zpráva Symbol je ZELENÝ Symbol je BÍLÝ Popis Vozidlo udržuje uloženou rychlost. Adaptivní tempomat se nastavuje v pohotovostním režimu. Standardní tempomat se volí ručně. DSTC Normální, povolení jízdy Tempomat Zrušeno Adaptivní tempomat lze aktivovat, až je systém řízení stability a trakce (DSTC) nastaven do normálního režimu - viz strana 152. Adaptivní tempomat je deaktivován - rychlost musí regulovat řidič. 170 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

173 04 Podpora řidiče Adaptivní tempomat* Kontrolka Zpráva Tempomat Není k dispoz. Popis Adaptivní tempomat nemůže být aktivován. Důvodem může být: je příliš vysoká teplota brzd radarový snímač je zakrytý, např. mokrým sněhem nebo hustým deštěm. Radar zablokován Viz manuál Tempomat Nutný servis Sešl. Brzdu pro přidržení + akustický alarm (pouze s funkcí Queue Assistant) Pod 30 km/h Pouze sledování (pouze s funkcí Queue Assistant) Adaptivní tempomat je dočasně odpojen. Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo když se před radarovým snímačem nahromadila sněhová břečka. Řidič může zvolit normální tempomat (CC), viz strana 166 textová zpráva informuje o příslušných možnostech. Omezení radarového snímače, viz strana 167. Adaptivní tempomat je odpojen. Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Vůz stojí a tempomat uvolní brzdový pedál, aby parkovací brzda přidržela vozidlo. Kvůli závadě parkovací brzdy se však vůz za chvíli rozjede. Řidič musí brzdit sám. Zpráva zůstane zobrazena a zní alarm, dokud řidič nesešlápne brzdový nebo plynový pedál. Zobrazí se, pokud se pokusíte aktivovat tempomat při rychlostech pod 30 km/h a v aktivační vzdálenosti (cca. 30 m) se nenachází žádné vozidlo. 04 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 171

174 04 Podpora řidiče Funkce sledování vzdálenosti* 04 Všeobecné informace Funkce sledování vzdálenosti (Distance Alert) informuje řidiče o časovém intervalu odstupu od vozidel jedoucích vpředu. Funkce sledování vzdálenosti je aktivní při rychlostech nad 30 km/h a reaguje pouze na vozidla, která jedou před vozem stejným směrem. Pro blížící se, pomalu jedoucí nebo stojící vozidla není poskytována žádná informace o vzdálenosti. Je-li aktivní adaptivní tempomat, funkce sledování vzdálenosti se vypne. VAROVÁNÍ Systém varování u vzdálenosti reaguje pouze v případě, že vzdálenost k vozu před vámi je menší než nastavená hodnota - rychlost vozidla nemá na to vliv. U některých kombinací výbavy na přání nezbývá na středové konzole volné místo pro tlačítko - v tomto případě funkci zajišťuje systém menu vozu MY CAR pod menu Nastavení Nastavení vozidla Upozornění na odstup. Popis systému menu, viz strana 215. Nastavení časového intervalu Provoz Oranžová výstražná kontrolka 1. Pokud je vzdálenost k vozidlu vpředu menší než nastavený časový interval, na čelním skle se nepřerušovaně rozsvítí oranžová výstražná kontrolka. Stisknutím tlačítka ve středové konzole funkci zapnete nebo vypnete. Funkce je zapnuta, když svítí jedna kontrolka v tlačítku. Nastavení a symbol časového intervalu. Γasový interval - prodloužení/zkrácení. Γasový interval - zapnuto. 1 : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. 172 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

175 04 Podpora řidiče Funkce sledování vzdálenosti* Lze zvolit různé časové intervaly odstupu od vozu vpředu. Na sdružené přístrojové desce se zobrazuje 1 až 5 vodorovných čar - čím je jich více, tím je časový interval delší. Jedna čára odpovídá cca. 1 sekundě, 5 čar - cca. 3 sekundám. Stejný symbol se zobrazí také tehdy, když je aktivován adaptivní tempomat. Γím je rychlost vyšší, tím je delší vypočítaná vzdálenost v metrech pro daný časový interval. Nastavený časový interval využívá také adaptivní tempomat, viz strana 164. Používejte pouze časové intervaly, které jsou dle místních dopravních předpisů přípustné. Omezení Tato funkce využívá stejný radarový snímač jako adaptivní tempomat a systém výstrahy před kolizí s automatickým brzděním. Další informace o radarovém snímači a jeho omezeních, viz strana 167. Silné protisvětlo, odrazy, prudké změny intenzity světla nebo nošení brýlí mohou způsobit, že varovné světlo na čelním skle nebude vidět. Špatné počasí nebo klikaté vozovky mohou ovlivnit schopnost radarového snímače detekovat vozidla jedoucí před vámi. Na schopnost detekce může mít vliv rovněž velikost ostatních vozidel, např. motocyklů. To může znamenat, že se varovná kontrolka rozsvítí při kratší vzdálenosti, než je nastavená vzdálenost, nebo se kontrolka dočasně nerozsvítí vůbec. Extrémně vysoké rychlosti mohou v důsledku omezení dosahu snímače také způsobit rozsvícení kontrolky při kratší vzdálenosti, než je nastavená vzdálenost. 04 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 173

176 04 Podpora řidiče Funkce sledování vzdálenosti* Symboly a textové zprávy Kontrolka A Zpráva Popis Radar zablokován Viz manuál Funkce sledování vzdálenosti je dočasně vypnutá. Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo když se před radarovým snímačem nahromadila sněhová břečka. Omezení radarového snímače, viz strana Kolizní varov. Doporucen servis Funkce sledování vzdálenosti a varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd jsou částečně nebo zcela vypnuty. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. A Symboly jsou schématické - mohou se lišit v závislosti na trhu a modelu vozu. 174 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

177 04 Podpora řidiče City Safety Všeobecné informace City Safety je funkce, která napomáhá řidiči vyvarovat se kolize při jízdě v dopravních zácpách, mimo jiné při změnách dopravní situace před vozem kombinované s poklesem pozornosti, což by mohlo vést k nehodě. Funkce je aktivní při rychlostech do 50 km/h a pomáhá řidiči automatickým brzděním vozidla v případě bezprostředního rizika srážky s vepředu jedoucími vozidly, pokud řidič nereaguje včas brzděním a/nebo otočením volantu. Systém City Safety se aktivuje v situacích, kdy má řidič začít brzdit. Proto nemůže pomoci řidiči v každé situaci. Systém City Safety je nastaven tak, aby se aktivoval co možná nejpozději, aby se předešlo zbytečným zásahům do řízení. Pokud vůz vybaven také funkcí varování před kolizí s automatickou aktivací brzd*, pak se tyto dva systémy vzájemně doplňují. Více informací o varování před kolizí s automatickou aktivací brzd, viz strana 181. DŮLEŽITÉ Údržba komponentů systému City Safety musí být prováděna pouze v odborné dílně - doporučujeme využít služeb autorizovaného servisu Volvo. VAROVÁNÍ Systém City Safety nereaguje v každé jízdní nebo dopravní situaci, při každém počasí a při libovolném stavu vozovky. Systém City Safety nereaguje na vozidla, která jedou v jiném směru, na malá vozidla, motocykly, lidi a zvířata. City Safety dokáže zabránit kolizi, pokud je rozdíl v rychlostem menší než 15 km/h - je-li rozdíl v rychlostech vyšší, dokáže pouze snížit rychlost v okamžiku nárazu. Aby měl řidič k dispozici plný výkon brzd, musí sešlápnout pedál brzdy. Nikdy nečekejte, až zareaguje systém City Safety. Za udržování správné vzdálenosti a rychlosti je odpovědný výhradně řidič. 04 Funkce systému City Safety nemůže být používána jako náhrada činnosti řidiče. Pokud by se řidič plně spolehl jenom brzdění pomocí funkce City Safety, došlo by dříve či později k nehodě. Řidič nebo spolujezdci normálně zaznamenají funkci systému City Safety pouze tehdy, pokud je vůz bezprostředně ohrožen kolizí. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 175

178 04 Podpora řidiče City Safety Funkce Takovým stylem většina řidičů nejezdí a může to pro ně být nepříjemné. mohou větve s listím zasahovat do prostoru nad čelní okno. 04 Vysílač a přijímač laserového senzoru v čelním okně 1. Systém City Safety sleduje dopravní situaci před vozidlem pomocí laserového senzoru, který je umístěn v horní hraně čelního okna. Pokud bezprostředně hrozí kolize, systém City Safety vůz automaticky přibrzdí - tento zásah můžete vnímat jako prudké zabrzdění. Pokud je rozdíl rychlosti vzhledem k vozidlu jedoucímu vepředu 4-15 km/h, může systém City Safety zcela zabránit kolizi. Systém City Safety aktivuje krátké intenzivní brzdění a za normálních okolností zastaví vozidlo těsně za vozidlem vepředu. Pokud je rozdíl rychlostí mezi vozidly vyšší než 15 km/h, nemusí sám o sobě systém City Safety zabránit kolizi. Aby bylo dosaženo plného brzdného účinku, musí řidič sešlápnout brzdový pedál. Tímto způsobem je pak možné zabránit kolizi při rozdílech rychlostí vyšších než 15 km/h. Když je funkce aktivována a brzdí, na sdružené přístrojové desce se objeví textová zpráva, že funkce je/byla aktivní. Pokud systém City Safety brzdí vůz, svítí brzdová světla. Provoz Funkce City Safety je vždy aktivována, když se motor nastartuje s klíčem v poloze I a II (viz strana 81 - polohy klíče). Zapnutí a vypnutí V určitých situacích může být vhodné vypnout City Safety, např. v prostředí, kde Po nastartování motoru lze funkci City Safety deaktivovat následovně: Pomocí funkce MY CAR na displeji na středové konzole a příslušného systému menu vyberte možnost Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení City Safety. Zvolte možnost OFF. Více informací o systému menu MY CAR, viz strana 215. Funkce však bude zapnuta při dalším nastartování motoru bez ohledu na to, zda byla při vypnutí motoru zapnuta či vypnuta. VAROVÁNÍ Laserový senzor vysílá laserové světlo, i když je funkce City Safety manuálně vypnuta. Aktivace funkce City Safety : Postupujte stejně jako při vypnutí, ale zvolte možnost On. 1 : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. 176

179 04 Podpora řidiče City Safety Omezení Snímač systému City Safety je určen k detekování osobních vozidel a dalších velkých vozidel před vozem, bez ohledu na to, zda je den nebo noc. Snímač má omezení a má omezenou případně nulovou funkčnost např. v hustém sněžení nebo dešti, mlze, prašných bouřích nebo sněhových vánicích. Mlha, nečistota, led nebo sníh na čelním okně mohou rušit jeho funkci. Nízko zavěšené předměty, např. vlajka/praporek na vyčnívajícím nákladu, nebo příslušenství jako jsou přídavné světlomety a ochranné roury, které jsou vyšší než kapota, omezují jeho funkci. Laserový paprsek systému City Safety měří odraz světla. Snímač není schopen zjistit předměty s malou schopností odrážet světlo. Zadní části vozidel všeobecně dostatečně odrážejí světlo díky poznávací značce a reflektorům zadních světel. Na kluzkých površích se brzdná dráha prodlužuje, což může snížit schopnost systému City Safety odvrátit kolizi. Za těchto situací poskytuje nejlepší brzdný účinek a stabilitu systémy ABS a DSTC. Systém City Safety se také neaktivuje při nízkých rychlostech - pod 4 km/h, proto systém nezasáhne v případech, kdy se vozidlo vpředu přibližuje velmi pomalu, např. při parkování. Příkazy řidiče mají vždy přednost, proto systém City Safety nezasáhne v situacích, kdy řidič evidentním způsobem otáčí volantem nebo přidává plyn, a to i v situaci, kdy je kolize neodvratná. Pokud systém City Safety zabránil kolizi se stojícím objektem, zůstane vozidlo v klidu maximálně 1,5 sekundy. Pokud je vozidlo zbrzděno před jiným vozidlem, které se pohybuje, bude rychlost snížena na stejnou rychlost, jakou se pohybuje vozidlo jedoucí vepředu. U vozidel s manuální převodovkou se při zastavení vozidla systémem City Safety zastaví motor, pokud řidič nestačí před tím sešlápnout spojkový pedál. Udržujte čelní okno před laserovým senzorem bez ledu, sněhu a nečistot (viz obrázek umístění senzoru, strana 176). Na čelní okno před laserový senzor nic neupevňujte a nemontujte Odstraňte námrazu a sníh z kapoty - sníh a led nesmí překročit výšku 5 cm. Zjišťování a odstraňování závad Pokud se na sdružené přístrojové desce zobrazí zpráva Čelní sklo Zablok. čidla, je laserový senzor zakryt a nemůže detekovat vepředu jedoucí vozidla. To znamená, že systém City Safety není funkční. Zpráva Čelní sklo Zablok. čidla se nezobrazí za všech situací, při kterých je činnost laserového senzoru omezena. Proto musí dbát na to, aby plocha čelního skla pře senzorem byla vždy čistá. V následující tabulce jsou uvedeny možné příčiny zobrazení zpráv spolu s doporučeními příslušných činností. 04 Pokud vozidlo couvá, funkce City Safety je dočasně deaktivována. 177

180 04 Podpora řidiče City Safety 04 Příčina Povrch čelního okna před laserovým senzorem je znečištěný nebo je zakrytý ledem nebo sněhem. Laserový senzor má zablokované zorné pole. Akce Očistěte povrch čelního okna před senzorem od nečistot, ledu a sněhu. Odstraňte předmět blokující senzor. DŮLEŽITÉ Pokud jsou na čelním okně před okénky laserových snímačů praskliny, škrábance nebo stopy od kamínků a pokrývají oblast cca. 0,5 x 3,0 mm (nebo větší), musíte se za účelem výměny čelního okna obrátit na servis (obrázek umístění snímače, viz strana 176) doporučujeme autorizovaný servis Volvo. V opačném případě může dojít k omezení funkčnosti systému City Safety. Aby nedošlo k omezení funkčnosti, selhání či nevyhovujícímu zásahu systému City Safety, musí být splněny rovněž následující podmínky: Společnost Volvo nedoporučuje opravovat praskliny, škrábance a poškození od kamínků v oblasti laserového senzoru. Mělo by se vyměnit celé čelní sklo. Před výměnou čelního skla kontaktujte autorizovaný servis Volvo, abyste měli jistotu, že bude objednáno a nainstalováno správné sklo. Při výměně se musí namontovat stejný typ stěračů čelního skla nebo stěrače schválené společností Volvo. Laserový senzor Funkce City Safety zahrnuje senzor, který vysílá laserové světlo. Obrázek na stránce 176 zobrazuje umístění snímače. V případě závady a v případě, že je třeba opravit laserový senzor, kontaktujte autorizovaný servis - doporučujeme kontaktovat autorizovaný servis Volvo. Při manipulaci s laserovým senzorem je nezbytně nutné dodržovat předepsané pokyny. Následující dva štítky s anglickým textem jsou umístěny přímo na jednotce laserového senzoru: Horní štítek na obrázku popisuje třídu laseru: Laserové záření - Nedívejte se do laserového paprsku přes optické přístroje - Laserový výrobek třídy 1M. 178

181 04 Podpora řidiče City Safety Dolní štítek na obrázku popisuje fyzická data pro laser: IEC : A2:2001. Splňuje normy FDA (U.S. Food Administration) platné pro laserová zařízení s výjimkou odchylek dle "Oznámení k laserům č. 50" ze dne 26. července Údaje vyzařování laserového senzoru V následující tabulce jsou specifikovány fyzikální údaje laserového senzoru. Maximální energie impulsu 2,64 µj Maximální výstupní výkon Trvání impulsu Divergence (vodorovně x svisle) 45 mw 33 ns VAROVÁNÍ Při nedodržování jakéhokoli z těchto pokynů hrozí nebezpečí poškození zraku! Nikdy se nedívejte do laserového senzoru (který vydává laserové záření) ze vzdálenosti 100 mm nebo kratší zvětšovací optikou, jako jsou zvětšovací skla, mikroskopy, čočky nebo podobné optické přístroje. Zkoušky, opravy, demontáž, nastavení a/nebo výměna laserového senzoru musí být provedeny pouze kvalifikovaným servisem doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Abyste se vyvarovali vystavení škodlivému záření, neprovádějte žádné úpravy ani údržbu s výjimkou úkonů specifikovaných zde. Mechanik musí postupovat podle servisních informací pro laserový senzor. Nevyjímejte laserový senzor (zahrnuje demontáž čoček). Demontovaný laserový senzor nesplňuje třídu laseru 3B podle normy IEC Třída laseru 3B není bezpečná pro oči, a proto představuje riziko úrazu. Konektor laserového senzoru musí být před demontáží odpojen od čelního okna. Laserový senzor musí být instalován na čelní okno dříve, než je připojen konektor senzoru. Laserový senzor vydává laserové světlo, pokud je dálkový ovladač s klíčem v poloze II, a to i při vypnutém motoru (viz strana 81 polohy klíče). Symboly a textové zprávy V souvislosti s automatickým brzděním systémem City Safety se může rozsvítit jedna nebo více kontrolek na sdružené přístrojové desce a současně se na displeji může objevit zpráva. Text zprávy může být potvrzen krátkým stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru

182 04 Podpora řidiče City Safety Kontrolka Zpráva Význam/činnost Aut. brzdění se City Safety Systém City Safety brzdí nebo automaticky zabrzdil. 04 Čelní sklo Zablok. čidla City Safety Doporučen servis Laserový senzor je dočasně z důvodu zablokování nefunkční. Odstraňte předmět blokující senzor a/nebo očistěte povrch čelního okna před senzorem. Omezení laserového snímače, viz strana 177. Systém City Safety není funkční. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 180

183 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Všeobecné informace "Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců" má pomoci řidiči, když hrozí nebezpečí kolize s chodcem nebo vozidlem vpředu, které stojí nebo se pohybuje stejným směrem. Systém varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců se aktivuje v situacích, kdy má řidič začít brzdit podstatně dříve. Proto tato funkce nemůže pomoci řidiči v každé situaci. Systém varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců je nastaven tak, aby se aktivoval co možná nejpozději, aby se předešlo zbytečným zásahům do řízení. Systém varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců může zabránit kolizi nebo snížit rychlost při nárazu. Systém varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců nemůže být používán jako náhrada činnosti řidiče. Pokud by se řidič plně spolehl jenom brzdění pomocí systému varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd, došlo by dříve či později k nehodě. Dvě úrovně systému V závislosti na výbavě vozu může být "Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců" k dispozici ve dvou provedeních: Úroveň 1 a Úroveň 2. Úroveň 1 Řidič je pouze vizuálně a akusticky upozorněn na výskyt překážek - brzdy automaticky nebrzdí, řidič musí brzdit sám. Úroveň 2 Řidič je vizuálně a akusticky upozorněn na výskyt překážek - pokud řidič v přiměřené době nereaguje, vozidlo automaticky zabrzdí. DŮLEŽITÉ Údržbu komponentů systému varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekcí chodců smí provádět pouze servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Funkce Přehled funkcí 1. Audiovizuální varovný signál v případě nebezpečí nehody. Radarový snímač 2 Kamerový snímač Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd reaguje ve třech krocích v následujícím pořadí: 1. Varování před srážkou 2. Podpora brzd 2 3. Automatická aktivace brzd : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. 2 Pouze se systémem úrovně 2. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 181

184 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* 04 Systém varování před kolizí a systém City Safety se vzájemně doplňují. Další informace o systému City Safety, viz strana Varování před srážkou Řidič je nejdříve upozorněn, že bezprostředně hrozí kolize. Společně s kamerovým snímačem detekuje radarový snímač chodce, stojící vozidla a také vozidla jedoucí stejným směrem před vaším vozem. Pokud hrozí nebezpečí kolize s chodcem nebo vozidlem, řidiče na tuto skutečnost upozorní blikající červený výstražný signál (č. [1] na straně 181) a akustický signál. 2 - Podpora brzd 2 Jestliže se nebezpečí kolize po vydání varování před kolizí stále zvyšuje, aktivuje se podpora brzd. To znamená, že brzdová soustava je připravena na rychlé brzdění po lehkém sešlápnutí brzd - to ucítíte jako mírné škubnutí. Jestliže je pedál brzdy sešlápnut dostatečně rychle, brzdy brzdí naplno. 3 - Automatická aktivace brzd 2 Naposledy se aktivuje automatická funkce brzd. Pokud se v této situaci řidič nezačne vyhýbat a riziko kolize je značné, aktivuje se funkce automatického brzdění bez ohledu na to, zda řidič brzdí či nebrzdí. Brzdění potom nastane s plnou brzdnou sílou, aby byla snížena rychlost při nárazu, nebo s omezenou brzdnou sílou, pokud stačí, aby nedošlo ke kolizi. VAROVÁNÍ Systém varování před kolizí se nezapne v každé jízdní nebo dopravní situaci, při každém počasí a při libovolném stavu vozovky. Systém varování před kolizí nereaguje na zvířata a vozidla, která se pohybují v jiném směru. Varování se aktivuje pouze v případě vysoké pravděpodobnosti kolize. V kapitole "Funkce" a "Omezení" najdete informace k omezením, s jakými musí být řidič seznámen ještě před tím, než použije varování před kolizí. Indikace varování a zásahy brzd v případě chodců se vypnou, pokud je rychlost vozidla vyšší než 80 km/h. Indikace varování a zásahy brzd v případě chodců nefungují ve tmě a v tunelech, a to ani v případě, že svítí pouliční světla. Funkce automatické aktivace brzd může zabránit kolizi a může snížit rychlost při nárazu. Pro zajištění maximální účinnosti brzd musí řidič brzdový pedál vždy sešlápnout - to platí i v případě, že je vozidlo vybaveno systémem automatické aktivace brzd. Podpora brzd dále zvýší intenzitu, jakou řidič brzdí, v případě, že brzdění nestačí k tomu, aby nedošlo ke kolizi. 2 Pouze se systémem úrovně * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

185 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Nikdy nečekejte na varování před kolizí. Za udržování správné vzdálenosti a rychlosti je vždy odpovědný řidič, a to i v případě, že je vozidlo vybaveno systémem varování před kolizí s automatickou aktivací brzd. Detekce chodců Optimální příklady objektů, které systém považuje za chodce se zřetelnými obrysy těla. Aby systém fungoval optimálně, je nezbytné, aby funkce detekující chodce, měla k dispozici maximálně jednoznačné informace o obrysech těl - musí mít tedy možnost identifikovat hlavu, paže, ramena, nohy, horní část těla a spodní část těla a to společně s běžnými pohyby lidského těla. Pokud kamera větší části těla nevidí, nedokáže chodce identifikovat. Aby chodec mohl být identifikován, musí být vzpřímený a mít výšku minimálně 80 cm.. Systém nedokáže detekovat chodce, kteří nesou těžké předměty. Schopnost kamerového snímače vidět chodce je podobně jako u lidského oka za soumraku a při svítání omezena. Kamerový snímač umožňující detekci chodců se deaktivuje při jízdě ve tmě a v tunelech, a to i v případě, že svítí pouliční světla. VAROVÁNÍ Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekcí chodců představuje pouhou pomůcku. Tato funkce nedokáže detekovat všechny chodce v každé situaci. Dále nedokáže detekovat např. částečně zakryté chodce, osoby drobnější postavy a děti (pod 80 cm) a osoby v oblečení, které zakrývá obrysy těla. Za bezpečnou vzdálenost odpovídající rychlosti vozidla a za správnou jízdu vždy odpovídá řidič. Provoz Nastavení se upravuje v položce MY CAR na displeji středové konzoly nebo v systému menu. Informace o používání systému menu, viz strana 215. Zapnutí a vypnutí výstražných signálů Můžete nastavit, zda u systému výstrahy v případě kolize mají či nemají být aktivovány zvukové a světelné signály. Při startování motoru se automaticky použije nastavení, které bylo zvoleno při vypnutí motoru. Funkce podpory brzd a automatické aktivace brzdy jsou vždy povoleny - nelze je deaktivovat. Světelná a zvuková signalizace Chcete-li deaktivovat světelné a zvukové signály: Zvolte Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Upozornění na nebezpečí kolize - zrušte zaškrtnutí políčka. Výstražná kontrolka (č. [1] na obrázku na straně 181) je testována při každém nastartování motoru: je-li aktivována světelná a zvuková signalizace výstražného systému 04 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 183

186 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* 04 v případě kolize, krátce se rozsvítí jednotlivé světelné body. Zvuková signalizace Výstražný zvuk lze aktivovat/deaktivovat samostatně: Zvolte Zap nebo Vyp v systému menu v části Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Upozornění na nebezpečí kolize Výstražný tón. Nastavení vzdálenosti pro varování Vzdálenost pro varování reguluje vzdálenost, při níž systém vydá optické a akustické varování. Zvolte Daleko, Normální nebo Blízko v MY CAR v systému menu v části Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Upozornění na nebezpečí kolize Výstražná vzdálenost. Vzdálenost pro varování určuje citlivost systému. Vzdálenost pro varování Daleko poskytuje časnější varování. Nejprve vyzkoušejte nastavení Daleko a jestliže toto nastavení vydává příliš mnoho varování, která mohou v určitých situacích rušit, potom nastavení vzdálenosti změňte na Normální. Vzdálenost pro varování Blízko používejte pouze ve výjimečných případech, např. pro dynamickou jízdu. Pokud se používá adaptivní tempomat, tempomat použije výstražnou kontrolku i akustickou výstrahu, dokonce i když je systém varování před kolizí vypnutý. Systém varování před kolizí varuje řidiče v případě hrozící srážky, funkce však nemůže zkrátit reakční dobu řidiče. Aby byl systém varování před kolizí účinný, jeďte vždy s nastaveným časovým intervalem sledování vzdálenosti 4-5, viz strana 172. I když se vzdálenost varování nastaví na Daleko, v jistých situacích se může zdát, že varování přichází pozdě, např. je-li velký rozdíl rychlostí nebo pokud vozidla vpředu prudce brzdí. VAROVÁNÍ Žádná automatický systém není schopen zaručit 100% správné fungování v každé situaci. Proto nikdy netestujte systém varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd tak, že budete najíždět do lidí a vozidel - mohlo by dojít k vážnému poškození, poranění a ohrožení životů. Kontrola nastavení Požadovaná nastavení mohou být kontrolována na displeji na středové konzole. Nastavení najdete v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Upozornění na nebezpečí kolize, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

187 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Údržba Kamerový a radarový snímač 3. Aby snímače fungovaly správně, nesmí na nich být nečistoty, led a sníh a snímače se musí pravidelně čistit pomocí vody a autošamponu. Omezení "Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců" je aktivní od rychlosti cca. 4 km/h. Vizuální varovný signál (č. [1] na vyobrazení na straně 181) může být obtížné zaznamenat v případě silného slunečního svitu, odrazů, při nošení slunečních brýlí, nebo když se řidič nedívá přímo před sebe. Proto by měl být vždy aktivován varovný zvuk. Na kluzkých površích se brzdná dráha prodlužuje, to může snížit schopnost systému odvrátit kolizi. Za těchto situací poskytuje nejlepší brzdný účinek a stabilitu systémy ABS a DSTC. Vizuální výstražný signál může být dočasně deaktivován v případě vysoké teploty v prostoru pro cestující způsobené například prudkým slunečním světlem. Dojde-li k tomu, aktivuje se výstražné zvukové znamení, a to i v případě, že deaktivace proběhla v systému menu. Varování se nesmí objevit, pokud vzdálenost k vozidlu vpředu je malá nebo pokud jsou pohyby volantu a pedálů velké, například při velmi aktivním jízdním stylu. 04 Funkčnost čidel znemožní nečistota, led a sníh na čidlech. Γidla tedy nebudou moci měřit. 3 : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 185

188 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* 04 VAROVÁNÍ Pokud v důsledku dopravní situace nebo vnějších vlivů radarový nebo kamerový snímač nedokáže detekovat chodce nebo vozidlo vpředu správně, může se stát, že dojde ke zpoždění v indikaci varování a zásahů brzd nebo se tyto funkce vůbec neaktivují. Systém snímačů má pro chodce omezený dosah. Systém účinně varuje a brzdí při rychlosti vozidla do 50 km/h. Pokud vozidla stojí nebo se pohybují pomalu, indikace varování a zásahy brzd jsou funkční při rychlostech do 70 km/hod. V případě zhoršené viditelnosti nebo tmy se varování upozorňující na stojící a pomalu jedoucí vozidla může vypnout. Indikace varování a zásahy brzd v případě chodců se vypnou, pokud je rychlost vozidla vyšší než 80 km/h. Systém varování před kolizí využívá stejné radarové snímače jako adaptivní tempomat. Více informací o radarovém snímači a jeho omezeních, viz strana 167. Pokud jsou varování vnímána jako příliš častá nebo rušivá, může být zkrácena vzdálenost pro varování. V tomto případě systém vydá varování později, což má za důsledek snížení celkového počtu varování. Viz kapitola "Nastavení vzdálenosti pro varování" na straně 184. Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd se dočasně deaktivuje, pokud se zařadí zpětný chod. Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd se také neaktivuje při nízkých rychlostech - pod 4 km/h, proto systém nezasáhne v případech, kdy se vozidlo vpředu přibližuje velmi pomalu, např. při parkování. Pokud řidič projeví aktivitu a prokáže, že si je vědom chování během jízdy, může se varování před kolizí nepatrně odložit, což sníží počet zbytečných varování na minimum. Pokud systém automatické aktivace brzd zabránil kolizi se stojícím objektem, zůstane vozidlo v klidu maximálně 1,5 sekundy. Pokud je vozidlo zbrzděno před jiným vozidlem, které se pohybuje, bude rychlost snížena na stejnou rychlost, jakou se pohybuje vozidlo jedoucí vepředu. U vozidel s manuální převodovkou se při zastavení vozidla systémem automatické aktivace brzd zastaví motor, pokud řidič nestačí před tím sešlápnout spojkový pedál. Omezení kamerového snímače Kamerový snímač ve voze používají podobně jako varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd následující funkce: Automatické přepínání dálkových/potkávacích světlometů - viz strana 93 Informace o dopravních značkách - viz strana 154 Driver Alert Control viz strana 191 Lane Departure Warning viz strana 195. Udržujte povrch čelního okna před kamerovým snímačem bez ledu, sněhu, zamlžení a nečistot. Na čelní okno před kamerový snímač nic neupevňujte, protože by mohlo dojít k omezení nebo znemožnění funkce jednoho nebo více systémů závislých na kameře. Kamerové snímače mají omezení obdobná jako lidské oko, tj. vidí hůř například ve tmě, hustém sněžení nebo mlze. Za takových podmínek mohou být funkce systémů závislých na kameře výrazně omezeny nebo dočasně vypnuty. Silné protisvětlo, odrazy světla od vozovky, sníh nebo led na vozovce, znečištěné nebo nezřetelné značení jízdních pruhů značným způsobem omezuje činnost kamery při sledování vozovky a detekci chodců a ostatních vozidel. 186 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

189 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Zorné pole kamerového snímače je limitováno. Proto se v jistých situacích může stát, že chodci a vozidla nebudou detekováni dle očekávání. Během velmi vysokých teplot je kamera dočasně vypnuta na cca 15 minut po nastartování motoru, aby byla chráněna funkčnost kamery. Zjišťování a odstraňování závad Pokud se na displeji objeví zpráva Čelní sklo Zablok. čidla, znamená to, že je kamerový snímač zablokovaný a nemůže detekovat chodce, vozidla nebo silniční značení před vozem. Současně to znamená, že kromě Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců může dojít k omezení funkce automatického přepínání dálkových a potkávacích světlometů, informace o dopravních značkách, Driver Alert Control a Lane Departure Warning. V této tabulce jsou uvedeny možné příčiny zobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi. Příčina Povrch čelního okna před kamerou je znečištěný nebo je zakrytý ledem nebo sněhem. Hustá mlha, intenzivní déšť nebo sníh znamenají, že kamera není plně funkční. Povrch čelního okna před kamerou jste očistili, avšak zpráva je stále zobrazena. Akce Očistěte povrch čelního okna před kamerou od nečistot, ledu a sněhu. Žádná činnost. Kamera nefunguje během hustého deště nebo sněžení. Γekejte. Může trvat několik minut, než kamera změří dohlednost. 04 Mezi vnitřní stranou čelního okna a kamerou se objevila nečistota. Zajeďte do servisu a nechte si vyčistit čelní sklo pod krytem kamery - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 187

190 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Kontrolky a zprávy na displeji Kontrolka A Zpráva Popis 04 Kolizní varov. VYP Kolizní varov. Není k dispoz. Bylo aktivováno autom. brzdění Systém varování před kolizí je nefunkční. Zobrazí se, když nastartujete motor. Zpráva zmizí po cca. 5 sekundách nebo po stisknutí tlačítka OK. Systém varování před kolizí nemůže být aktivován. Zobrazí se, když se řidič pokusí aktivovat tuto funkci. Zpráva zmizí po cca. 5 sekundách nebo po stisknutí tlačítka OK. Byla aktivní funkce automatické aktivace brzd. Zpráva zmizí po jednom stisknutí tlačítka OK. Čelní sklo Zablok. čidla Kamerový snímač je dočasně vypnutý. Zobrazí se například tehdy, když je na čelním okně sníh, led nebo nečistota. Očistěte povrch čelního okna před kamerovým snímačem. Omezení kamerového snímače, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

191 04 Podpora řidiče Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd a detekce chodců* Kontrolka A Zpráva Popis Radar zablokován Viz manuál Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd je dočasně vypnuto. Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo když se před radarovým snímačem nahromadila sněhová břečka. Omezení radarového snímače, viz strana 167. Kolizní varov. Doporucen servis A Symboly jsou schématické - mohou se lišit v závislosti na trhu a modelu vozu. Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd je částečně nebo zcela vypnuto. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 04 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 189

192 04 Podpora řidiče Driver Alert System* Všeobecné informace o systému Driver Alert System Driver Alert System je určeno pro pomoc řidičům, jejichž schopnost řízení se v průběhu jízdy snižuje, nebo kteří neočekávaně opustili jízdní pruh, v němž jedou. Driver Alert System zahrnuje dvě různé funkce, které mohou být vypnuty současně nebo jednotlivě: 04 Driver Alert Control DAC, viz strana 191. Lane Departure Warning LDW, viz strana 195. Zapnutá funkce je nastavena do pohotovostního režimu a neaktivuje se automaticky, dokud rychlost nepřekročí 65 km/h. Funkce se deaktivuje, když rychlost klesne pod 60 km/h. Obě funkce využívají kameru, která je závislá na bočním značení jízdního pruhu po obou stranách. VAROVÁNÍ Systém sledování bdělosti řidiče nepracuje ve všech situacích, avšak je určen pouze k doplňkové podpoře. Konečnou zodpovědnost za bezpečné řízení má vždy řidič. 190 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

193 04 Podpora řidiče Driver Alert System - DAC* Všeobecné informace o systému DAC Funkce (Driver Alert Control) je určena k upoutání pozornosti řidiče/řidičky, když při řízení začne ztrácet koncentraci, např. začíná být rozptýlený/rozptýlená nebo začne usínat. Kamera detekuje boční značení na vozovce a porovnává část vozovky s pohyby volantu. Řidič je upozorněn, pokud vůz nesleduje plynule značení vozovky. Senzor kamery má jistá omezení, viz strana 186. Cílem DAC je detekovat pomalu se snižující koncentraci řidiče a je primárně určen pro hlavní silnice. Funkce není určena pro městský provoz. V některých případech není schopnost řízení ovlivněna, ačkoli je řidič unavený. V takovém případě nemůže systém vydat varování určené řidiči. Proto je vždy důležité zastavit a udělat si přestávku, pokud se objeví jakékoli známky únavy řidiče, bez ohledu na to, zda DAC vydá nebo nevydá varování. Funkce se nesmí používat k prodloužení délky jízdy. Vždy si naplánujte přestávky v pravidelných intervalech a řiďte pouze zcela odpočati. Omezení V některých případech může systém vydat varování, ačkoli schopnost řízení není omezena, například: ve velmi silném bočním větru. na vozovce s vyjetými kolejemi. Provoz Nastavení se upravují z displeje na středové konzole a z jeho menu. Informace o používání systému menu, viz strana 215. zap/vyp Nastavení funkce Driver Alert v pohotovostním režimu: V menu MY CAR vyhledejte Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Driver Alert a zaškrtněte políčko - Žádná kontrola v poli: Funkce je vypnuta. Funkce Funkce Driver Alert se aktivuje, když rychlost stoupne nad 65 km/h, a zůstává aktivní, dokud je rychlost větší než 60 km/h. 04 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 191

194 04 Podpora řidiče Driver Alert System - DAC* 04 Pokud vozidlo jede chaoticky, řidiče upozorní zvukový signál a textová zpráva Driver Alert Čas na přestávku - současně se na sdružené přístrojové desce rozsvítí sousední symbol. Varování je po chvíli opakováno, jestliže se schopnost řídit nezlepší. Výstražný symbol lze vypnout: Stiskněte tlačítko OK na levém páčkovém přepínači. VAROVÁNÍ Upozornění musí být bráno velmi vážně, neboť ospalý řidič/ospalá řidička si obvykle není vědom/vědoma svého stavu. Pokud se ozve alarm nebo se cítíte unaveni: co nejdříve bezpečně zastavte vozidlo a odpočiňte si. Studie ukázaly, že když řidič řídí unavený, nebezpečí je stejné, jako kdyby řídil pod vlivem alkoholu. 192 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

195 04 Podpora řidiče Driver Alert System - DAC* Kontrolky a zprávy na displeji Sdružená přístrojová deska Kontrolka A Zpráva Popis Driver Alert Čas na přestávku Vůz nebyl řízen plynule; řidič je upozorněn akustickým varováním + textem. Čelní sklo Zablok. čidla Driver Alert Sys Doporucen servis Kamerový snímač je dočasně vypnutý. Zobrazí se například tehdy, když je na čelním okně sníh, led nebo nečistota. Očistěte povrch čelního okna před kamerovým snímačem. Omezení kamerového snímače, viz strana 186. Systém je vypnutý. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 04 A Symboly jsou schématické - mohou se lišit v závislosti na trhu a modelu vozu. Obrazovka displeje Kontrolka Zpráva Popis A Driver Alert Vypnuto Driver Alert Dostupný Funkce je vypnuta. Funkce je aktivována. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 193 }}

196 04 Podpora řidiče Driver Alert System - DAC* Kontrolka Zpráva Popis A Driver Alert Standby <65 km/h Driver Alert Není k dispoz. Tato funkce se v režimu standby nastaví, protože je rychlost nižší než 65 km/h. Vozovka nemá jasné boční značení nebo je kamerový snímač dočasně vypnutý. Omezení kamerového snímače, viz strana 186. A Symboly jsou schématické - mohou se lišit v závislosti na trhu a modelu vozu * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

197 04 Podpora řidiče SYSTÉM Driver Alert System - LDW* Všeobecné informace o systému LDW Obsluha a funkce 04 Funkce LDW (Lane Departure Warning) je určena ke snížení nebezpečí tzv. nehod jednoho vozu nehody, kdy za určitých situací vozidlo opustí vozovku a hrozí nebezpečí sjetí do příkopu nebo do protisměru. LDW se skládá z kamery, která detekuje boční čáry namalované na vozovce. Jestliže vůz zkříží levé nebo pravé boční čáry na vozovce bez příčiny, řidič je upozorněn akustickým signálem. Řidič je varován při každém zkřížení bočního značení pouze jednou. Jestliže je značení mezi koly vozu, není vydán akustický signál. Funkce se zapíná a vypíná tlačítkem na středové konzole. Kontrolka v tlačítku svítí, když je funkce zapnuta. Tato funkce je v konkrétních situacích doplněna na sdružené přístrojové desce intuitivní grafikou. Pár příkladů: Boční čáry funkce LDW (vyznačeno na obrázku červeně). Symbol LDW má BÍLΔ boční čáry - funkce je aktivní a detekuje, tedy "vidí", jednu nebo obě boční čáry. Symbol LDW má ŠEDΔ boční čáry - funkce je aktivní, ale nedetekuje levou ani pravou boční čáru. nebo Symbol LDW má ŠEDΔ boční čáry - funkce je v pohotovostním režimu, protože rychlost klesla pod 65 km/h. Symbol LDW nemá boční čáry - funkce je deaktivována. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 195 }}

198 04 Podpora řidiče SYSTÉM Driver Alert System - LDW* 04 Omezení Funkčnost kamerového snímače u funkce LDW je podobně jako u lidského oka omezena. Další informace, viz strana 186. V některých situacích LDW nevaruje. Jedná se, například, o následující situace: Je zapnutý ukazatel směru Řidič má nohu na brzdovém pedálu 1 V případě rychlého sešlápnutí plynového pedálu 1 V případě prudkých pohybů volantu 1 V případě natolik prudkého otočení, že se vozidlo rozjede. Osobní preference Nastavení se provádějí na obrazovce displeje středové konzoly přes systém nabídky MY CAR. Zde zvolte Nastavení Nastavení vozidla Podpůrné systémy řízení Lane Departure Warning. Informace o používání systému menu - viz strana 215. Vyberte některou z následujících možností: Zapnout při startu - Tato funkce přejde do pohotovostního režimu při každém nastartování motoru. Při nastartování je nastavena stejná hodnota, jaká byla nastavena při vypnutí motoru. Vyšší citlivost Zvýší se citlivost, poplach je spuštěn dříve a platí méně omezení. Kontrolky a zprávy na displeji Pokud funkce LDW není k dispozici, na přístrojové desce se na displeji nebo obrazovce může objevit symbol společně s vysvětlením. Podle situace postupujte podle doporučení. Příklady zpráv: Kontrolka A Zpráva Popis Lane departure warning ZAP/Lane departure warning VYP Lane Depart. Warning Nedostupné při této rychlosti Funkce je zapnuta/vypnuta. Zobrazí se při zapnutí/vypnutí. Text zmizí po 5 sekundách. Tato funkce se v režimu standby nastaví, protože je rychlost nižší než 65 km/h. 1 Pokud zvolíte "Vyšší citlivost", varování přesto bude vydáno, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

199 04 Podpora řidiče SYSTÉM Driver Alert System - LDW* Kontrolka A Zpráva Popis Lane Depart. Warning Nedostupný Lane Depart. Warning Dostupný Čelní sklo Zablok. čidla Driver Alert Sys Doporucen servis Vozovka nemá jasné boční značení nebo je kamerový snímač dočasně vypnutý. Omezení kamerového snímače, viz strana 186. Funkce sleduje boční značení vozovky. Kamerový snímač je dočasně vypnutý. Zobrazí se například tehdy, když je na čelním okně sníh, led nebo nečistota. Očistěte povrch čelního okna před kamerovým snímačem. Omezení kamerového snímače, viz strana 186. Systém je vypnutý. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. 04 A Symboly jsou schématické - mohou se lišit v závislosti na trhu a modelu vozu. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 197

200 04 Podpora řidiče Parkovací asistent* Všeobecné informace Parkovací asistent slouží k usnadnění parkování. Akustický signál a symboly na displeji středové konzoly indikují vzdálenost od překážky. Funkce 04 Hlasitost parkovacího asistenta lze nastavit během akustické signalizace pomocí knoflíku VOL na středové konzole nebo pomocí systému menu vozidla MY CAR - viz strana 215. Parkovací asistent je k dispozici ve dvou verzích: Pouze vzadu Vpředu i vzadu. Je-li tažná tyč nakonfigurována v elektrickém systému vozidla, vyčnívání tažné tyče se zohlední, když funkce proměřuje místo k zaparkování. Systém se automaticky aktivuje při nastartování motoru - rozsvítí se kontrola Zap/Vyp spínače. Pokud je parkovací asistent deaktivován tlačítkem, kontrolka zhasne. Obrazovka na displeji - ukazuje překážku vpředu vlevo a vzadu vpravo. Displej na středové konzole zobrazuje situaci v souvislosti s vozem a detekovanou překážkou. Označené sektory ukazují, které ze čtyř čidel detekuje překážku. Γím je symbol vozu blíže konkrétnímu políčku sektoru, tím je kratší vzdálenost mezi vozem a detekovanou překážkou. VAROVÁNÍ Parkovací asistent nezbavuje řidiče odpovědnosti při parkování. Γidla mají mrtvé úhly, ve kterých nedokáží překážky detekovat. Dávejte pozor např. na osoby a zvířata v blízkosti vozidla. Frekvence signálu se zvyšuje s přibližováním k překážce, před nebo za vozidlem. Jiný zvuk audiosystému je automaticky ztišen. Pokud je vzdálenost k překážce menší než 30 cm, změní se tón na stálý a značka aktivního čidla se zcela vyplní. Pokud jsou překážky ve vzdálenosti signalizované stálým tónem za 198 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

201 04 Podpora řidiče Parkovací asistent* i před vozidlem, bude se signál ozývat reproduktorů střídavě. Zadní parkovací asistent Přední parkovací asistent DŮLEŽITÉ Senzory nedokáží rozeznat v jistých okamžicích předměty jako např. řetězy, tenké lesklé tyče a nízké bariéry, které jsou ve "stínu signálu" - v tomto případě se pulzující tón nečekaně vypne a nepřejde v nepřerušovaný tón, který očekáváte. Senzory nedokáží detekovat vysoké předměty např. vyčnívající nakládací rampy. V tomto případě věnujte zvýšenou pozornost manévrování a přejezdu s vozem - jeďte velmi pomalu nebo zastavte. Může hrozit značné nebezpečí poškození vozidla a ostatních předmětů, protože senzory nedokáži v daný okamžik optimálně reagovat. Účinná vzdálenost za vozidlem je přibližně 1,5 metru. Signál vychází z jednoho ze zadních reproduktorů. Zadní parkovací asistent se aktivuje při zařazení zpátečky. Při couvání např. s přívěsem na tažné tyči se automaticky vypne zadní parkovací asistence - jinak by senzory reagovaly na přívěs. Účinná vzdálenost před vozidlem je přibližně 0,8 metru. Signál pro překážky vpředu vychází z jednoho z předních reproduktorů. Přední parkovací asistent je aktivní při rychlosti cca. 10 km/h. Kontrolka v tlačítku se rozsvítí a indikuje, že systém je aktivní. Jakmile rychlost poklesne pod 10 km/h, systém se opět aktivuje. 04 Pokud couváte např. s přívěsem nebo nosičem jízdních kol na tažné tyči a nepoužíváte originální kabeláž pro přívěs Volvo, možná budete muset parkovací asistenci manuálně vypnout, aby senzory na přívěs nebo nosič nereagovaly. Přední parkovací asistent se vypne, pokud se aktivuje parkovací brzda nebo pokud se ve voze s automatickou převodovkou zvolí režim P. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 199

202 04 Podpora řidiče Parkovací asistent* DŮLEŽITÉ Montáž přídavných světlometů: Nezapomeňte, že přídavné světlomety nesmějí zakrývat čidla přídavné světlomety by mohly být detekovány jako překážky. Čištění čidel Nečistoty, led a sníh na čidlech mohou způsobit generování nesprávných varovných signálů. 04 Indikátor poruchy Pokud se informační kontrolka rozsvítí trvale a na sdružené přístrojové desce se zobrazí textová zpráva Park. asistent Doporucen servis, je parkovací asistence vypnuta. DŮLEŽITÉ Za určitých podmínek může systém parkovacího asistenta generovat nesprávné varovné signály, příčinou kterých jsou vnější zdroje zvuku, vydávající stejné ultrazvukové frekvence, se kterými pracuje systém. Příkladem takových zdrojů jsou houkačky, mokré pneumatiky na asfaltu, pneumatické brzdy, zvuky výfuků motocyklů atd. Umístění čidel, předních. Umístění čidel, zadních. Pro zajištění správné funkce musí být čištění čidel prováděno pravidelně. Pro čištění používejte vodu a autošampon. 200 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

203 04 Podpora řidiče Parkovací kamera* Všeobecné informace Parkovací kamera je součástí systému asistenta. Aktivuje se při zařazení zpátečky (toto nastavení lze upravit v menu, viz strana 215). Obraz z kamery se objeví na obrazovce středové konzoly. Je-li tažná tyč nakonfigurována v elektrickém systému vozidla, vyčnívání tažné tyče se zohlední, když funkce proměřuje místo k zaparkování. VAROVÁNÍ Parkovací kamera slouží pouze jako pomocný prostředek. Nezbavuje řidiče odpovědnosti při couvání. Kamera má mrtvé úhly, kde nemohou být překážky detekovány. Dávejte pozor na osoby a zvířata v blízkosti vozu. Funkce a provoz Umístění tlačítka CAM. Kamera vidí, co je za vozem a zda se něco blíží ze stran. Kamera zobrazuje široký prostor za vozidlem s částí nárazníku a tažným zařízením. Na obrazovce mohou objekty vypadat oproti skutečnosti mírně nakloněné - to je naprosto v pořádku. Je-li aktivní jiné zobrazení, systém parkovací kamery automaticky přebere zobrazení a obraz z kamery se objeví na obrazovce. Po zařazení zpátečky se zobrazí dvě nepřerušované čáry, které graficky označují stopy zadních kol vozu při stávajícím úhlu natočení řízení. Tato funkce usnadní parkování a zatáčení v úzkých prostorech a během manévrování s přívěsem. Přibližné vnější obrysy vozidla jsou znázorněny pomocí dvou přerušovaných čar. Tyto pomocné čáry lze vypnout v nabídce nastavení. Je-li vůz vybaven snímači* parkovacího asistenta, informace z těchto snímačů se zobrazí graficky jako barevná políčka označující vzdálenost k detekovaným překážkám, viz strana 198. Kamera je aktivní přibližně 5 sekund po vyřazení zpátečky nebo do doby, než rychlost vozidla překročí 10 km/h. 04 Předměty zobrazované na obrazovce mohou být ve skutečnosti blíže vozidlu, než se to jeví na obrazovce. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 201

204 04 Podpora řidiče Parkovací kamera* Naváděcí linie 04 Umístění kamery vedle otevíracího madla. Světelné podmínky Obrázek kamery se nastavuje automaticky v závislosti na konkrétních světelných podmínkách. Proto se mohou jas a kvalita obrazu nepatrně měnit. V případě nepříznivých světelných podmínek může být kvalita obrázku nepatrně horší. Příklady zobrazení čar ze systému parkovacího asistenta. Linie na obrazovce jsou promítány, jako by byly na zemi za vozem, a jsou přímo závislé na pohybu volantu a ukazují řidiči trasu vozu i při zatáčení. Při couvání s přívěsem, který není elektricky připojen k vozu, budou čáry na displeji odpovídat trase vozu, nikoliv přívěsu. Na obrazovce se nezobrazí čáry, pokud je k vozidlu elektricky připojen systém přívěsu. Parkovací kamera je automaticky deaktivována při tažení přívěsu, pokud je použitý originální kabel přívěsu Volvo. DŮLEŽITÉ Nezapomeňte, že obrazovka zobrazuje pouze oblast za vozem věnujte pozornost prostoru po stranách a před vozem, když manévrujete při couvání. Pro zajištění optimálního fungování musí být čočka kamery čistá bez sněhu, nečistot a ledu. To platí především při zhoršené viditelnosti. 202 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

205 04 Podpora řidiče Parkovací kamera* Hraniční čáry asi 3,2 m za nárazník, pokud se v jejich dráze nenachází žádná překážka. Vozidla se senzory couvání* Barva/lak Vzdálenost (metry) Žlutá 1,5 Oranžová 0,3 1,5 Γervená 0 0,3 Čáry systému. Hraniční čáry, prostor 30 cm za vozidlem Hraniční čára, volný prostor pro couvání "Dráhy kol" Plná čára (1) ohraničuje prostor, který je od nárazníku vzdálen asi 30 cm. Přerušovaná čára (2) ohraničuje prostor za nárazníkem do vzdálenosti cca. 1,5 m. Je to také hranice odpovídající nejvíce vyčnívajícím částem vozidla, jako jsou zpětné zrcátka a rohy karoserie - také při zatáčení. Barevné plochy (x 4, jednou na každé čidlo) ukazují vzdálenost. Pokud je vozidlo vybaveno také snímači parkovacího asistenta (viz strana 198), bude indikace vzdálenosti přesnější a barevné plochy budou ukazovat, které ze 4 čidel registruje překážku. Barva ploch se se zkracující se vzdáleností od překážky postupně mění - ze žluté přes oranžovou až na červenou. Nastavení Jakmile se objeví obraz kamery, stiskněte OK/MENU. Nastavení upravte podle potřeby. Různé Ve výchozím nastavení se kamera aktivuje při zařazení zpátečky. Jedním stisknutím tlačítka CAM se aktivuje kamera, i když není zpátečka zařazena. Mezi standardním a přiblíženým zobrazením přepínejte otáčením knoflíku TUNE nebo tisknutím tlačítka CAM. Je-li ve voze nainstalováno několik kamer*, kamera se přepíná stisknutím ovladače CAM nebo otáčením ovladače TUNE. 04 Široké "dráhy kol" (3) mezi bočními čárami naznačují dráhy, kudy budou procházet kola a mohou zasahovat až do vzdálenosti * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 203

206 04 Podpora řidiče Parkovací kamera* Omezení Držák jízdních kol nebo jiné příslušenství upevněné na zadní části vozu může clonit objektiv kamery. 04 Uvědomte si prosím, že i když se může zdát, že je zakryta malá část obrazu, může to představovat poměrně velký prostor, který není vidět. Proto mohou být překážky zaregistrovány, až když jsou velmi blízko vozidla. Nezapomeňte Udržujte objektiv kamery čistý, bez ledu a sněhu. Objektiv kamery pravidelně čistěte vlažnou vodou a autošamponem dávejte pozor, abyste objektiv nepoškrábali. 204 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

207 04 Podpora řidiče BLIS* Obecné informace o funkcích BLIS a CTA Funkce BLIS (Blind Spot Information System) je určena k jízdě v hustém provozu na cestách s několika jízdními pruhy ve stejném směru. BLIS představuje pomůcku, která má řidiče upozornit na: Provoz Funkce Funkce BLIS a CTA se aktivují při nastartování motoru. To potvrdí jedno zablikání kontrolek ve dveřích. Aktivace/deaktivace funkce BLIS vozidla v mrtvém úhlu rychle se přibližující vozidla v levém a pravém jízdním pruhu, která jsou nejblíže vozidlu. Funkce CTA (Cross Traffic Alert), která je součástí funkce BLIS, má řidiče upozornit na: křižující vozidla, když vůz couvá. VAROVÁNÍ Umístění kontrolky BLIS 1. Kontrolka BLIS symbol 04 Systémy BLIS a CTA představují pouhé doplňky a nereagují v každé situaci. Systémy BLIS a CTA nenahrazují bezpečný styl jízdy a použití vnitřních a vnějších zpětných zrcátek. Systémy BLIS a CTA nikdy nenahradí pozornost a odpovědnost řidiče - za bezpečné couvání a přejíždění do vedlejších pruhů nese odpovědnost vždy řidič. Kontrolka na straně vozidla, kde bylo detekováno vozidlo, se rozsvítí. Pokud je vozidlo předjížděno z obou stran, rozsvítí se obě kontrolky. Tlačítko pro aktivaci/deaktivaci. Funkci BLIS lze deaktivovat/aktivovat stisknutím tlačítka BLIS na středové konzole. U některých kombinací výbavy na přání nezbývá na středové konzole volné místo pro tlačítko - v tomto případě funkci zajišťuje systém menu vozu MY CAR 2 : Zvolte On nebo Off v Nastavení Nastavení vozidla BLIS. 1 : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. 2 Informace o používání systému menu - viz strana 215. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 205

208 04 Podpora řidiče BLIS* 04 Je-li funkce BLIS deaktivována/aktivována, kontrolka v tlačítku zhasne/rozsvítí se a na sdružené přístrojové desce potvrdí tuto změnu textová zpráva. Po aktivaci směrová světla v panelu dveří jednou zablikají. Zhasnutí textové zprávy: Stiskněte tlačítko OK na levém páčkovém přepínači. nebo Počkejte cca. 5 sekund - zpráva zhasne. Kdy BLIS funguje Systém reaguje, pokud: je vozidlo předjížděno jinými vozidly se k vozidlu řidiče rychle blíží jiné vozidlo. Jakmile funkce BLIS zjistí vozidlo v 1. zóně nebo rychle se přibližující vozidlo v 2. zóně, kontrolka funkce BLIS v panelu dveří se rozsvítí nepřerušovaným svitem. Pokud řidič aktivuje směrová světla na stejné straně jako je varování, kontrolka BLIS přestane svítit nepřerušovaným světlem a bude blikat s intenzivním svitem. VAROVÁNÍ Systém BLIS nefunguje v prudkých zatáčkách. Systém BLIS nefunguje, když vozidlo couvá. Aktivace/deaktivace CTA Ve vozidlech s parkovací asistencí (viz strana 198) se funkce CTA deaktivuje a aktivuje pomocí tlačítka pro zapnutí a vypnutí parkovací asistence: Zapnutí a vypnutí snímačů parkovací asistence a funkce CTA. Funkci CTA lze deaktivovat samostatně v systému menu MY CAR 2 následovně: Jděte na Nastavení Nastavení vozidla BLIS Cross Traffic Alert a zrušte výběr. Funkce CTA se deaktivuje. Funkce BLIS zůstane aktivována. Princip funkce BLIS: 1. Zóna v mrtvém úhlu. 2. Zóna pro rychle se přibližující vozidlo. Funkce BLIS je aktivní při rychlostech nad cca. 10 km/h. 2 Informace o používání systému menu - viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

209 04 Podpora řidiče BLIS* Kdy CTA funguje reproduktoru v závislosti na směru, ze kterého se daný objekt přibližuje. Funkce CTA rovněž varuje tím, že rozsvítí světla BLIS. Dále varuje rozsvícením ikony na grafickém vyobrazení PAS na obrazovce TV, viz strana 198. Princip funkce CTA. Funkce CTA doplňuje funkci BLIS tím, že dokáže zjistit objekty přibližující se z boku při couvání např. z parkoviště. Funkce CTA má především detekovat vozidla. Za příznivých podmínek dokáže detekovat i menší předměty jako jsou cyklisté a chodci. Omezení CTA nereaguje optimálně v každé situace, avšak má jistá omezení. Například senzory CTA nedokáží "vidět" přes ostatní zaparkovaná vozidla nebo jiné vyčnívající předměty. Zde uvádíme pár příkladů, kdy "zorné pole" systému CTA může být zpočátku omezeno a proto přibližující se vozy dokáže detekovat, až když jsou velmi blízko: Vozidlo parkuje hluboko na parkovacím místě. Mrtvý sektor pro systém CTA. Sektor, ve kterém CTA "vidí"/detekuje. 04 Funkce CTA je aktivní během couvání a aktivuje se automaticky, když se v převodovce zařadí zpětný chod. Pokud funkce CTA detekuje objekt přibližující se z boku, ozve se akustická výstraha, a to z levého nebo z pravého }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 207

210 04 Podpora řidiče BLIS* Údržba Zprávy V situacích, kdy funkce BLIS a CTA nefunguje nebo je přerušována, se na sdružené přístrojové desce může zobrazit symbol a text s vysvětlením. Postupujte podle pokynů. Příklady zpráv: Zpráva Popis 04 Je-li parkovací místo šikmé, systém CTA může být na jedné straně zcela "slepý". Pokud však řidič pomalu couvá, úhel se změní vzhledem k vozidlu/objektu, který je zablokován, přičemž mrtvý sektor se rychle zmenšuje. Příklady dalších omezení: Funkčnost systému může snížit nečistota, led a sníh na snímačích. Pokud jsou snímače zakryté, funkce BLIS a CTA nedokáží objekty detekovat. Nepřipevňujte do okolí snímačů 3 žádné předměty, pásky ani nálepky. Funkce BLIS a CTA se deaktivují, pokud se k elektrickému systému vozidla připojí přívěs. Umístění snímačů BLIS a CTA. 1 Snímače BLIS a CTA se nacházejí uvnitř zadního nárazníku resp. blatníku na obou stranách vozidla. Aby snímače fungovaly správně, musí být prostor před snímači čistý. DŮLEŽITÉ Opravu komponentů funkce BLIS a CTA smí provádět pouze servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. CTA VYP BLIS a CTA VYP Přip. přívěs BLIS a CTA Nutný servis Funkce CTA byla manuálně vypnuta. Funkce BLIS je aktivní. Funkce BLIS a CTA jsou dočasně mimo provoz, protože je k elektrickému systému vozidla připojen přívěs. BLIS a CTA nefungují. Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Text zprávy může být potvrzen krátkým stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru. 3 Viz nákres v další kapitole "Údržba", strana : Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu. 208 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

211 04 Podpora řidiče

212 Menu a hlášení Zdrojové menu MY CAR Ovládání klimatizace Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* Nezávislé topení* Palubní počítač Adaptivní jízdní charakteristiky Komfort v prostoru pro cestující * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

213 KOMFORT A RADOST Z JÍZDY

214 05 Komfort a radost z jízdy Menu a hlášení Sdružená přístrojová deska Přehled menu Pro některé z dále uvedených položek menu musí být ve voze nainstalovány jisté funkce a hardware. Analogová sdružená přístrojová deska Dig.rychl. Topení* Nezáv.top.* Možn. TC 05 Informační displej (analogová sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. Informační displej (digitální sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. OK přístup k seznamu zpráv a potvrzení zprávy. Kolečko pohyb mezi položkami menu. RESET vynulování aktivní funkce. Používá se v určitých případech k volbě/aktivaci funkce, viz vysvětlení pod každou příslušnou funkcí. Menu zobrazená na displeji na sdružené přístrojové desce jsou řízena levým pákovým přepínačem. Menu zobrazovaná v závislostí na poloze klíče, viz strana 81. Pokud se zobrazí zpráva, musí být potvrzena tlačítkem OK, aby se menu zobrazila. Servisní stav Hladina oleje 1 Zprávy (##) 2 Digitální sdružená přístrojová deska Nastavení* Motivy Režim kontrastu/režim barev Servisní stav Zprávy 2 Hladina oleje Nezáv.topení* Nulování počítadla km 1 Některé motory. 2 Počet zpráv se zobrazí v závorkách. 212 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

215 05 Komfort a radost z jízdy Menu a hlášení Zpráva Při varování, informaci nebo rozsvícení kontrolky se na displeji současně objeví příslušná zpráva. Do odstranění závady bude v paměti uložena chybová zpráva. Stisknutím tlačítka OK (viz obrázek v části "Sdružená přístrojová deska" na stránce 212) lze potvrdit zprávu a procházet zprávami. Pokud se při použití palubního počítače zobrazí výstražná zpráva, musí se přečíst (stisknutím tlačítka OK) ještě před tím, než se pokračuje v předchozí aktivitě. Zpráva Bezpečně zastavte A Vypněte motor A Nutný servis A Popis Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození - kontaktujte servis B. Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození - kontaktujte servis B. Kontaktujte servis B a požádejte, aby vozidlo okamžitě zkontrolovali. Zpráva Nutný servis A Viz manuál A Objednejte se do servisu Čas na pravidelný servis Termín servisu překročen Převodovka Nutná výměna oleje Popis Kontaktujte servis B a požádejte, aby vozidlo co nejdříve zkontrolovali. Přečtěte si příručku pro uživatele. Γas na objednání pravidelné servisní prohlídky - kontaktujte servis B. Γas na pravidelnou servisní prohlídku - kontaktujte servis B. Tato doba je určována podle počtu ujetých kilometrů, počtu měsíců od poslední prohlídky, provozní doby motoru a kvality oleje. Pokud nejsou dodržovány servisní intervaly, záruka nekryje poškozené díly - kontaktujte servis B. Kontaktujte servis B a požádejte, aby vozidlo co nejdříve zkontrolovali. Zpráva Převodovka Omezená funkčnost Horká převod. Snižte rychlost Horká převod. Bezp. zastavte Počk.až zchl. Popis Převodovka není schopna fungovat v plném rozsahu. Jeďte pomalu, dokud zpráva C nezmizí. Pokud se objevuje opakovaně - kontaktujte servis B. Jeďte plynuleji nebo s vozidlem bezpečně zastavte. Zařaďte neutrál a nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách, dokud zpráva nezmizí. Kritická závada. Okamžitě bezpečně zastavte vůz a kontaktujte servis B

216 05 Komfort a radost z jízdy Menu a hlášení Zpráva Dočasně vypnuto A Vybitá baterie Úsporný režim Popis Funkce byla dočasně vypnuta a je automaticky resetována za jízdy nebo po opětovném nastartování motoru. Audiosystém se vypnul z důvodu úspory energie. Dobijte akumulátor. A Součást zprávy, která se zobrazí společně s informací o místě, kde došlo k problému. B Doporučujeme autorizovaný servis Volvo. C Další informace o automatické převodovce, viz strana

217 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Obecné informace o systému MY CAR Řada funkcí ve vozidle jako např. nastavení hodin, zrcátek na dveřích a zámků, se ovládá pomocí tohoto menu. Menu se prochází pomocí tlačítek na středové konzole nebo pomocí pravé klávesnice na volantu. Některé funkce jsou k dispozici standardně, jiné se týkají výbavy na přání. Provoz Ovládací prvky středové konzoly bude odmítnut telefonní hovor bude přerušena aktuální funkce budou vymazány vstupní znaky zruší se naposledy provedené výběry dojde k posunutí v systému menu směrem nahoru Různé výsledky přinese krátký a dlouhý stisk. Dlouhým stisknutím se dostanete do nejvyšší úrovně menu (zobrazení hlavních zdrojů), ve které jsou přístupné všechny funkce a zdroje menu. Viz také 259. Ovládací prvky na středové konzole pro navigaci v menu. Stiskněte MY CAR a otevře se menu funkce MY CAR. Stiskněte OK MENU a zvolte/zaškrtněte označenou položku v menu nebo uložte do paměti zvolenou funkci. Pro přetočení nahoru/dolů v možnostech menu otočte knoflíkemtune. EXIT 05 Funkce EXIT V závislosti na funkci, u které se kurzor nachází, když se stiskne EXIT, a v závislosti na úrovni menu, nastane některá z následujících situací: }} 215

218 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Klávesnice na volantu* Nastavení Nastavení vozidla Nastavení zámku Odemknout dveře Dveře řidiče, pak všechny. Příklad vyhledání a nastavení funkce pomocí klávesnice na volantu: tlačítka EXIT (2) projděte přes menu postupně zpět. Postup je stejný jako u tlačítek na středové konzole -viz strana 215: OK MENU (2), EXIT (4) a knoflík TUNE (3). 05 Klávesnice se pro jednotlivé trhy může lišit. Otáčením přetáčecího kolečka přetáčejte jednotlivé položky v menu nahoru nebo dolů. Stisknutím přetáčecího kolečka zvolte/ zaškrtněte označenou položku v menu nebo uložte do paměti zvolenou funkci. EXIT (viz nadpis "Funkce EXIT", strana 215). Vyhledávací cesty Aktuální úroveň menu je zobrazena v pravé horní části obrazovky displeje středové konzoly. Vyhledávací cesty pro funkce systému menu jsou v tomto manuálu popsány následovně: 1. Stiskněte tlačítko MY CAR na středové konzole. 2. Pomocí ovládacího kolečka (1) přejděte na požadované menu, např. Nastavení a potom stiskněte ovládací kolečko - otevře se submenu. 3. Přejděte na požadované menu, např. Nastavení vozidla a stiskněte ovládací kolečko - otevře se submenu. 4. Přejděte na Nastavení zámku a stiskněte ovládací kolečko - otevře se nové submenu. 5. Přejděte na Odemknout dveře a stiskněte ovládací kolečko - otevře se submenu s funkcemi, které lze zvolit. 6. Zvolte si požadovanou možnost Všechny dveře nebo Dveře řidiče, pak všechny a stiskněte ovládací kolečko - v prázdném políčku vedle dané možnosti se objeví křížek. 7. Ukončete programování - jedním dlouhým stisknutím nebo krátkým tisknutím MY CAR Ve zdrojovém menu MY CAR jsou k dispozici následující možnosti: My V60 Statistika cesty (Trip statistics) DRIVe Podpůr. systémy (Support systems) Nastavení (Settings) 216 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

219 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR My V60 Na obrazovce se zobrazuje historie se sloupcovým grafem průměrné spotřeby paliva, viz strana 247. Systém podpory řidiče Menu úrovně 1 Menu úrovně 2 Menu úrovně 3 str. x Menu úrovně 4 Zde jsou zobrazeny čtyři první úrovně menu v rámci MY CAR Nastavení. Některá menu mají další podmenu - ta jsou pak podrobně popsána v příslušných oddílech. UPOZORNĚNÍ! Obrázek je pouze informativní - počet funkcí se liší v závislosti na trhu a zvolené výbavě. MY CAR My V60 Na displeji je zobrazena skupina všech podpůrných systémů řidiče - ty lze zde aktivovat nebo deaktivovat. UPOZORNĚNÍ! Obrázek je pouze informativní - počet funkcí se liší v závislosti na trhu a zvolené výbavě. MY CAR Podpůr. systémy Při volbě toho, zda by se měla funkce aktivovat /Zap, nebo deaktivovat /Vyp, se zobrazí čtvereček: Zap: Vybraný čtvereček. Vyp: Prázdný čtvereček. Vyberte ZapVyp pomocí OK a pak menu zavřete příkazem EXIT. 05 DRIVe Zde jsou mimo jiné popsány části koncepce DRIVe vozů Volvo. Start/Stop Ekologické rady Další informace, viz strana 133. Statistika jízdy MY CAR Statistika cesty (MY CAR > Support systems) Na displeji se objeví shrnutí aktuálního stavu podpůrných systémů řidiče. Setup - menu Menu jsou strukturována následovně: Funkce v menu MY CAR Nastavení vozidla Paměť klíče Zap Vyp strana 84 a 105 }} 217

220 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Nastavení zámku Autom. zamknutí dveří Zap Vyp strana 46, 56 a 59 Nastavení světel Světelný signál při zamknutí dveří Zap Vyp s.44 3x bliknutí směrovek Zap Vyp s.97 Odemknout dveře Všechny dveře Dveře řidiče, pak všechny Bezklíčový vstup Světelný signál při odemknutí dveří Zap Vyp Aktivní nátáčivé světlomety Zap Vyp s Všechny dveře Libovolné dveře Dveře na stejné straně Obě přední dveře Omezené zabezpečení Aktivovat jedenkrát Dotaz při opuštění vozu Nastavení venkovních zrcátek Sklopit zrcátko Naklonit levé zrcátko strana 60 a 65 s. 105 Trvání přibliž. osvětlení Vyp 30 sek. 60 sek 90 sek Doba návrat. osvětl. 30 sek. 60 sek 90 sek strana 46 a 99 s.99 Přídavné světlomety Zap Vyp Systém hlídání tlaku pneu* Upozornění při nízkém tlaku v pneumatikách s.96 Kalibrovat tlak v pneumatikách Posilovací účinek servořízení Nízký Střední s.344 s.248 Naklonit pravé zrcátko Vysoký 218 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

221 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Resetovat nastavení vozidla Lane Departure Warning s.195 City Safety s.175 Všechna menu v Nastavení vozidla jsou uváděna v původním továrním nastavení. Podpůrné systémy řízení Varování před kolizí Zap Vyp Výstražná vzdálenost Daleko Normální Blízko Výstražný tón Zap Vyp s.181 Zap Vyp Zapnout při startu Zap Vyp Vyšší citlivost Zap Vyp Dopravní značky: informace Zap Vyp Výstraha: rychlost Zap Vyp DSTC Zap Vyp s.154 s.152 BLIS Zap Vyp Zap Vyp Upozornění na odstup Zap Vyp Driver Alert Zap Vyp Nastavení systému Čas Zde se nastavují hodiny na sdružené přístrojové desce. Časový formát s.205 s.172 s.191 s.79 s h 24h }} 219

222 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Spořič obrazovky s.215 Jednotka vzdálenosti a paliva s.247 Resetovat nastavení systému 05 Zap Vyp Pokud zvolíte tuto možnost, po jisté době nečinnosti zmizí z obrazovky displeje aktuální obsah a objeví se prázdná obrazovka. Pokud stisknete některé z tlačítek na obrazovce displeje nebo některé z ovládacích tlačítek, opět se zobrazí původní obsah. Jazyk Výběr jazyka textu menu. MPG (UK) MPG (US) km/l l/100km Jednotka teploty Celsius Fahrenheit Výběr jednotky pro zobrazení venkovní teploty a nastavení ovládání klimatizace. Hlasitost Všechna menu v Nastavení systému jsou uváděna v původním továrním nastavení. Nastavení hlas. ovládání Voice tutorial Tato položka + OK obsahuje mluvené informace o tom, jak tento systém funguje. Zobrazit nápovědu Zap Vyp Vysvětlující text pro aktuální obsah displeje se zobrazí, je-li tato možnost zvolena. Hlasitost hlasového výstupu Hlasitost asistenta parkování vpředu Hlasitost asistenta parkování vzadu Hlasitost vyzvánění (Hlasitost hlasového výstupu: Pouze, je-li nainstalována navigace Volvo GPS RTI - viz příručka RTI). 220

223 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR Seznam jazykových pokynů Telefonní pokyny Phone Phone call contact Phone dial number Navigační pokyny Navigation Navigation repeat instruction Navigation go to address Všeobecné pokyny Help Cancel Voice tutorial Položky v menu Telefonní pokyny obsahují několik příkladů hlasových povelů, které jsou k dispozici - pouze, je-li nainstalován mobilní telefon s aktivovaným systémem Bluetooth. Další informace a podrobnosti - viz strana 286. Položky v menu Navigační pokyny obsahují několik příkladů hlasových povelů, které jsou k dispozici - pouze, je-li nainstalován navigační systém Volvo RTI*. Voice user setting Standardní nastavení User 1 User 2 Zde můžete vytvořit druhý uživatelský profil, což je výhodné, pokud vozidlo/systém bude pravidelně používat více než jedna osoba. Standardní nastavení umožňuje výchozí nastavení - Factory default. Voice training Uživatel 1 Uživatel 2 Pomocí funkce Voice training se systém rozpoznávání hlasu naučí rozeznat hlas a výslovnost řidiče. Na obrazovce se zobrazí několik frází, které má řidič nahlas přečíst. Jakmile se systém naučí rozeznat mluvu řidiče, zobrazování frází se zastaví. Potom můžete zvolit např. položku User 1 v menu Voice user setting a systém bude naslouchat správnému uživateli. Hlasitost hlasového výstupu Na obrazovce se objeví ovládání hlasitosti - nyní pokračujte následovně: 1. Nastavte hlasitost pomocí ovládacího kolečka. 2. Pomocí tlačítka OK spusťte zkušební poslech. 3. Pro uložení nastavení použijte EXIT. Menu se vypne. 05 }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 221

224 05 Komfort a radost z jízdy Zdrojové menu MY CAR 05 Voice POI list Edit list Možností je celá řada a pro jednotlivé trhy se liší. V tomto seznamu můžete zvolit maximálně 30 oblíbených položek. Položka Voice POI list se zobrazí pouze v případě, že je nainstalován navigační systém Volvo RTI*. Další informace o rozpoznávání hlasu a možnostech použití - viz uživatelská příručka k navigačnímu systému. Nastavení audio s.257 Autom. nastavení ventilátoru Normálně Silně Slabě Časovač recirkulace vzduchu Zap Vyp Autom. vyhřívání zadního skla Zap Vyp Autom. zapnutí vytápění volantu s.223 Všechna menu v Nastavení klimatu jsou uváděna v původním továrním nastavení. Oblíbené (FAV) s.260 Volvo On Call Viz popis v samostatné příručce. Informace Počet klíčů s.44 Číslo VIN s.396 Kód DivX VOD s.278 Nastavení klimatu Zap Vyp Verze Bluetooth softwaru ve vozidle s.285 Auto. zapnutí vytápění sed. řidiče Zap Vyp Verze mapy a softwaru* Pouze ve vozech s navigací GPS Volvo - viz zvláštní příručka. Systém kvality vzduchu uvnitř vozu Zap Vyp Resetovat nastavení klimatu 222 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

225 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Všeobecné informace Ovládání klimatizace Vůz je vybaven elektronicky řízenou klimatizací (ECC). Systém klimatizace chladí nebo topí, stejně jako odstraňuje vlhkost ze vzduchu v prostoru pro cestující. Klimatizaci (AC) můžete vypnout, viz strana 230, ale pro zajištění optimálního komfortu z hlediska klimatu v prostoru pro cestující a pro zabránění zamlžení oken by klimatizace měla být stále zapnutá. Skutečná teplota Teplota, kterou jste zvolili, odpovídá fyzikálním podmínkám s ohledem na rychlost vzduchu, vlhkost, vystavení interiéru vozu slunci, které ovlivňují interiér a exteriér vozu. Systém zahrnuje čidlo slunečního svitu, které detekuje stranu, ze které svítí slunce do prostoru pro cestující. To znamená 1, že se může lišit teplota mezi pravými a levými větracími otvory, a to přesto, že pro obě strany je nastavena stejná teplota. Umístění čidel Γidlo slunečního svitu se nachází na horní straně palubní desky. Γidlo teploty v prostoru pro cestující se nachází pod ovládacím panelem klimatizace. Γidlo venkovní teploty je umístěno na vnějším zpětném zrcátku. Γidlo vlhkosti* je umístěno na zpětném zrcátku v interiéru. Nezakrývejte čidla oděvem ani jinými předměty. Boční okna a střešní okno* Aby klimatizace fungovala optimálně, měla by být zavřena boční okna i střešní okno*, pokud je jím vůz vybaven. Zamlžení oken Odstraňte zamlžení zvnitřní strany oken primárně pomocí funkce vyhřívání. Abyste snížili riziko zamlžení, udržujte okna čistá a používejte čistič na okna. s přívěsem, klimatizace může být dočasně vypnuta. Pak může v prostoru pro cestující dojít k dočasnému zvýšení teploty. Kondenzace Za teplého počasí se může pod vozem objevit kondenzát z klimatizace. Jde o zcela normální jev. Led a sníh Odstraňte námrazu a sníh z otvorů sání vzduchu klimatizace (mřížka mezi kapotou a čelním oknem). Funkce úplného větrání Funkce současně otevře/zavře všechna boční okna a může být používána například k rychlé výměně vzduchu za horkého počasí, viz strana 59. Filtr klimatizace Veškerý vzduch vstupující do prostoru pro cestující je čištěn filtrem. Ten musí být měněn v pravidelných intervalech. Doporučený interval pro výměnu filtru je v každém předepsaném servisním plánu. Používáte-li vůz ve znečistěném prostředí, měňte filtr častěji. 05 Dočasné vypnutí klimatizace Když motor vyžaduje plný výkon, např. při maximální akceleraci nebo jízdě do kopce 1 Platí pouze pro ECC. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 223

226 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace 05 Existují různé typy filtru pro prostor pro cestující. Ujistěte se, že je instalován správný filtr. Clean Zone Interior Package (CZIP)* Tato položka volitelné výbavy udržuje prostor pro cestující čistý, bez alergenů a substancí způsobujících astma. Další informace o příslušenství CZIP najdete v brožuře, kterou jste obdrželi při zakoupení vozu. Zahrnuje následující: Rozšířená funkce ventilátoru, což znamená, že ventilátor se zapne při otevření vozu dálkovým ovladačem s klíčem. Ventilátor plní prostor pro cestující čerstvým vzduchem. Funkce se zapíná v případě potřeby a vypíná se automaticky po určité době, nebo když se otevřou jedny z dveří prostoru pro cestující. Systém kvality vzduchu v interiéru IAQS je plně automatický systém, který čistí vzduch v prostoru pro cestující od znečisťujících látek, jako jsou pevné částice, uhlovodíky, oxidy dusíku a přízemní ozón. Pro udržení standardu CZIP vozidel vybavených příslušenstvím CZIP se filtr systému kvality vzduchu IAQS musí měnit každých km nebo jednou za rok podle toho, co nastane dříve. Mění se však do km nad 5 let. U vozidel bez výbavy CZIP a v případech, kdy si zákazník nepřeje udržení standardu CZIP, se filtr systému kvality vzduchu IAQS musí vyměnit při pravidelné údržbě. Používání testovaných materiálů ve vybavení interiéru. Materiály byly vyvinuty tak, aby bylo minimalizováno množství prachu v prostoru pro cestující a přispívají ke snadnému udržování prostoru pro cestující v čistotě. Koberce v prostoru pro cestující i v zavazadlovém prostoru jsou vyjímatelné a lze je snadno čistit. Používejte čisticí prostředky a prostředky pro péči o vůz doporučené společností Volvo, viz strana 389. Nastavení menu U šesti funkcí systému ovládání klimatizace lze pomocí středové konzoly výchozí nastavení aktivovat, deaktivovat nebo změnit. Všeobecné informace o navigaci v menu, viz strana 216: Úroveň ventilátoru u automatické klimatizace*, viz strana 229. Γasovač recirkulace, viz strana 231. Automatické spuštění vyhřívání volantu, viz strana 106. Systém kvality vzduchu*, viz strana 232. Automatické spuštění vyhřívání sedadla řidiče, viz strana 228. Automatické spuštění vyhřívání volantu, viz strana 89. Funkce systému ovládání klimatizace lze resetovat na výchozí nastavení pomocí systému menu v položce MY CAR v menu Nastavení Nastavení klimatu Resetovat nastavení klimatu. Distribuce vzduchu 224 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

227 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Vstupní vzduch je rozdělen mezi několik větracích otvorů v prostoru pro cestující. Distribuce vzduchu je v režimu AUTO* plně automatická. V případě potřeby může být řízena manuálně, viz strana 233. Ventilační otvory v palubní desce Ventilační otvory ve sloupcích dveří Nezapomeňte, že malé děti mohou být citlivé na proudění vzduchu a průvan. Zavřeno Otevřeno 05 Horizontální nastavení Vertikální nastavení Otevřeno Zavřeno Horizontální nastavení Vertikální nastavení Nasměrujte vnější ventilační otvory na boční okna, aby bylo odstraněno zamlžení. Pokud chcete při vlhkém počasí odstranit zamlžení oken, nasměrujte ventilační otvory na okna. Pokud chcete v horkém počasí zajistit příjemné klima na zadních sedadlech, nasměrujte ventilační otvory do prostoru pro cestující. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 225

228 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Elektronicky řízená klimatizace, ECC* 05 Řízení teploty, levá strana Elektricky vyhřívané přední sedadlo, vlevo Rychlé odstranění námrazy (Max. defroster) Ventilátor Distribuce vzduchu - ventilační otvory na podlaze Distribuce vzduchu - ventilační otvory v přístrojové desce Distribuce vzduchu - odstranění námrazy z čelního skla Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek, viz strana 106 Elektricky vyhřívané přední sedadlo, vpravo Řízení teploty, pravá strana Recirkulace AUTO - automatická regulace klimatizace AC Zapnutí/vypnutí klimatizace 226 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

229 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Elektronické řízení teploty, ETC 05 Ventilátor Elektricky vyhřívané přední sedadlo, vlevo AC Zapnutí/vypnutí klimatizace Rychlé odstranění námrazy (Max. defroster) Distribuce vzduchu - ventilační otvory na podlaze Distribuce vzduchu - ventilační otvory v přístrojové desce Distribuce vzduchu - odstranění námrazy z čelního skla Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek, viz strana 106 Recirkulace Elektricky vyhřívané přední sedadlo, vpravo Řízení teploty Ovládání Vyhřívaná sedadla* VAROVÁNÍ Vyhřívané sedadlo by nemělo být používáno lidmi, kteří mají potíže s vnímáním zvýšení teploty z důvodu ztráty smyslové vnímavosti nebo z nějakého důvodu mají potíže s ovládáním vyhřívání sedadel. V opačném případě hrozí poranění v důsledku popálení. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 227

230 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Přední sedadla Nejnižší úroveň vyhřívání - na obrazovce svítí jedno oranžové políčko. Vypnutí ohřevu - nesvítí žádné políčko. Automatické spuštění vyhřívání sedadla řidiče. Je-li aktivováno automatické spuštění vyhřívání sedadla řidiče, při nastartování motoru se vyhřívání sedadla řidiče spustí na nejvyšší úrovni. Zadní sedadlo 2 05 Na obrazovce displeje se zobrazí momentálně nastavená úroveň vyhřívání. Funkce se automaticky spustí, je-li vozidlo chladné a teplota okolí je pod +7 C. Funkce se aktivuje a deaktivuje v systému menu MY CAR v Nastavení Nastavení klimatu Auto. zapnutí vytápění sed. řidiče. Popis systému menu, viz strana 215. Momentálně nastavenou úroveň vyhřívání poznáte podle kontrolek v tlačítku. Opakovaným tisknutím tlačítka aktivujte funkci: Opakovaným tisknutím tlačítka aktivujte funkci: Nejvyšší úroveň vyhřívání - na obrazovce na středové konzole svítí tři oranžová políčka (viz obrázek nahoře) Nižší úroveň vyhřívání - na obrazovce svítí dvě oranžová políčka. Nejvyšší úroveň vyhřívání - svítí tři kontrolky. Nižší úroveň vyhřívání - svítí dvě kontrolky. Nejnižší úroveň vyhřívání - svítí jedna kontrolka. Vypnutí ohřevu - nesvítí žádná kontrolka. 2 Není k dispozici, pokud je zvolen dvoustupňový sedák sedadla. 228

231 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Ventilátor Distribuce vzduchu Je-li ventilátor zcela vypnutý, klimatizace se nezapne, což může vést k zamlžování oken. Knoflík ventilátoru pro ECC* Rychlost ventilátoru můžete snížit nebo zvýšit otáčením knoflíku. Pokud je zvolena funkce AUTO, rychlost ventilátoru je řízena automaticky. Předtím nastavená rychlost je změněna. Knoflík ventilátoru pro ETC Rychlost ventilátoru můžete snížit nebo zvýšit otáčením knoflíku. Distribuce vzduchu - odstranění námrazy z čelního skla Distribuce vzduchu - ventilační otvory v přístrojové desce Distribuce vzduchu - ventilační otvory na podlaze Postava se skládá ze tří tlačítek. Po stisknutí tlačítka se na obrazovce rozsvítí obrázek postavy (viz následující obrázek) a šipka před danou částí obrázku indikuje nastavení distribuce vzduchu. Další informace o distribuci vzduchu, viz strana 233. Nastavená distribuce vzduchu se zobrazuje na obrazovce displeje. AUTO - automatická regulace klimatizace 1 Funkce Auto reguluje automaticky teplotu, klimatizaci, rychlost ventilátoru, recirkulaci a distribuci vzduchu. Pokud vyberete jednu nebo více funkcí manuálně, ostatní funkce budou řízeny automaticky. Všechna manuální nastavení se po stisknutí tlačítka AUTO vypnou. Na obrazovce displeje se objeví AUTO KLIMA Platí pouze pro ECC. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 229

232 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace 05 Rychlost ventilátoru v automatickém režimu může být nastavena v systému menu MY CAR pod položkami Nastavení Nastavení klimatu Autom. nastavení ventilátoru. Vyberte jednu z možností Slabě, Normálně nebo Silně: Slabě automatické řízení ventilátoru. Přednost má malé proudění vzduchu. Normálně automatické řízení ventilátoru. Silně automatické řízení ventilátoru. Přednost má silné proudění vzduchu. Popis systému menu, viz strana 216. Řízení teploty Na obrazovce na středové konzole se zobrazí aktuální teplota pro obě strany. Teplotu lze nastavit pomocí knoflíku. U systému ECC* se teplota na straně řidiče a teplota na straně spolujezdce mohou nastavit zvlášť. Při nastartování se vyvolá předcházející nastavení. Topení nebo chlazení nemohou být urychleny volbou vyšší nebo nižší teploty než je požadovaná teplota. AC Zapnutí/vypnutí klimatizace Pokud svítí kontrolka na tlačítku AC, klimatizace je regulována automaticky. Takto je nasávaný vzduch ochlazován a odvlhčován. Kontrolka na tlačítko AC zhasne, jakmile klimatizaci vypnete. Ostatní funkce jsou stále řízeny automaticky. Pokud rychlé odstranění námrazy aktivujete na maximum, klimatizace se automaticky zapne a vzduch se co nejrychleji odvlhčí. Vyhřívané čelní sklo* a maximální odmražování Zvolené nastavení se zobrazuje na obrazovce displeje. Elektrické topení* Rychlé odstranění námrazy (Max. defroster) Používá se k rychlému odstranění námrazy a zamlžení z čelního okna a bočních oken. Kontrolka v tlačítku pro odstranění námrazy svítí, pokud je funkce aktivní. Opakovaným tisknutím tlačítka aktivujte funkci. 230 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

233 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace U vozidel bez vyhřívaného čelního skla: Vzduch proudí na okna - na obrazovce se rozsvítí symbol (2). Vypnutí funkce - nesvítí žádná kontrolka. U vozidel s vyhřívaným čelním sklem: Aktivujte vyhřívání čelního skla 3 - na obrazovce se rozsvítí kontrolka (1). Aktivujte vyhřívání čelního skla 3 a vzduch proudí na okna - na obrazovce se rozsvítí kontrolky (1) a (2). Vypnutí funkce - nesvítí žádná kontrolka. Elektricky vyhřívaná skla a IR sklo, viz strana 103, mohou mít vliv na funkčnost transpondérů a ostatních komunikačních zařízení. Trojúhelníková oblast na koncích čelního skla není elektricky vyhřívána a odstraňování ledu zde může trvat déle. Pokud byl motor automaticky zastaven, elektrické vyhřívaní čelního skla nefunguje, viz strana 133. Provede se následující, aby bylo zajištěno maximální odvlhčení vzduchu v prostoru pro cestující: klimatizace je automaticky zapnuta automaticky jsou vypnuty recirkulace a systém kvality vzduchu. Pokud je ventilátor nastaven na maximum, stoupne hlučnost. Po vypnutí funkce odstranění námrazy se systém klimatizace vrátí k předchozímu nastavení. Vyhřívaný volant* Vyhřívání volantu se aktivuje/ deaktivuje tlačítkem na středové konzole. Další informace, viz strana 89. Recirkulace Pokud je recirkulace zapnuta, svítí oranžová kontrolka v tlačítku. Tato funkce může být použita, když chcete zabránit nasávání znečistěného vzduchu zvenku, např. výfukových plynů do prostoru pro cestující. Je-li zapnuta tato funkce, vzduch v prostoru pro cestující je recirkulován, do vozu není nasáván žádný vzduch zvenku. DŮLEŽITÉ Pokud vzduch ve voze cirkuluje příliš dlouho, může se stát, že se okna zevnitř zamlží. Časový spínač Když je aktivovaný časový spínač, systém vypne manuálně zapnutou recirkulaci na dobu závislou na vnější teplotě. Tím se sníží riziko námrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu. Funkce se aktivuje/deaktivuje v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení klimatu Časovač recirkulace vzduchu. Popis systému menu, viz strana Pokud se při aktivování vyhřívání čelního skla ve zpětném zrcátku objeví C, musí se znovu nakalibrovat kompas*. Viz kapitola Kalibrace na straně 108. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 231

234 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace 05 Zvolíte-li max. odmražování, recirkulace bude vždy vypnuta. Systém kvality vzduchu* Systém kvality vzduchu (IAQS) odděluje plyny a částice, redukuje pachy a znečišťující částice v prostoru pro cestující. Pokud je kontaminován vnější vzduch, je uzavřen přívod vzduchu a je zapnuta recirkulace. Funkce se aktivuje/deaktivuje v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení klimatu Systém kvality vzduchu uvnitř vozu. Popis systému menu, viz strana 216. Aby vzduch v prostoru pro cestující byl optimální, snímač kvality vzduchu musí být vždy aktivován. V chladném klimatu je recirkulace vzduchu omezena tak, aby nedocházelo k mlžení. V případě zamlžování doporučujeme vypnout snímač kvality vzduchu a použít funkce odmražování čelního skla, bočních oken a zadního okna. Vozy s funkcí DRIVe Start/Stop * Pokud byl motor automaticky vypnut, dojde k dočasnému omezení funkčnosti některých zařízení, např. k omezení otáček ventilátoru klimatizace. Další informace, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

235 05 Komfort a radost z jízdy Ovládání klimatizace Tabulka distribuce vzduchu Distribuce vzduchu Použití Distribuce vzduchu Použití Vzduch proudí na okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory. Vzduch není recirkulován. Klimatizace je vždy zapnuta. rychlé odstranění námrazy a zamlžení. Vzduch proudí na podlahu a okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce. zajištění klimatického komfortu a dobrého odstraňování zamlžení za chladného nebo vlhkého počasí. Vzduch na čelní sklo, přes ventilační otvor systému pro odstranění námrazy, a na boční okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory. zabránění zamlžení a námrazy v chladném a vlhkém klimatu, (toto neumožňuje příliš nízká rychlost ventilátoru). Vzduch proudí na podlahu a ventilačními otvory v palubní desce. za slunečného počasí při nižších venkovních teplotách. 05 Vzduch proudí na čelní okno a ventilačními otvory v palubní desce. zajištění klimatického komfortu za horkého a suchého počasí. Vzduch proudí na podlahu. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce a na okna. pro přímé topení nebo ochlazování v oblasti podlahy. Vzduch proudí ventilačními otvory v palubní desce do oblasti hlavy a hrudi. zajištění účinného ochlazování za horkého počasí. Vzduch proudí na podlahu, ventilačními otvory v palubní desce a na okna. chladnější vzduch v oblasti podlahy nebo teplejší vzduch trochu výše za chladného počasí nebo horkého a suchého počasí. 233

236 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* Všeobecné informace Systém předběžné úpravy teploty upraví pomocí parkovacího topení teplotu motoru a prostoru pro cestující tak, aby se snížilo opotřebení a spotřeba energie během jízdy. Topení lze spustit přímo nebo pomocí časovače. Doplňování paliva Akumulátor a palivo Pokud je baterie nedostatečně nabita nebo hladina paliva je příliš nízká, nezávislé topení se automaticky vypne a na displeji se objeví zpráva. Potvrďte zprávu jedním stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru, viz strana Prostřednictvím časového spínače je možné nastavit dva různé časy. Tyto časy odpovídají času, kdy bude vůz vytopen a připraven k jízdě. Elektronický systém vozu na základě venkovní teploty spočítá, s jakým předstihem má být nezávislé topení zapnuto. Nezávislé topení Palivové topení není možné zapnout, pokud venkovní teplota přesáhne 15 C. Při teplotě -5 C nebo nižší je maximální doba chodu nezávislého topení omezena na 50 minut. VAROVÁNÍ Varovný štítek na dvířkách hrdla palivové nádrže. VAROVÁNÍ Rozlité palivo by mohlo začít hořet. Než začnete čerpat palivo, vypněte nezávislé topení. Zkontrolujte na sdružené přístrojové desce, zda je topení vypnuté. Pokud funguje, zobrazí se symbol topení. DŮLEŽITÉ Opakované použití topení v kombinaci s krátkými cestami může vést k vybití baterie a k problémům při startování. S vozidlem by se mělo jet stejnou dobu, jakou se používalo topení. Tím se zajistí přiměřené dobití baterie ve vozidle a doplní se energie, kterou spotřebuje pravidelně používané topení. Topení se nesmí používat najednou déle než 50 minut. Nepoužívejte uvnitř topení spalující palivo. Dochází k uvolňování výfukových plynů. Je-li nezávislé topení spalující palivo aktivní, u podběhu pravého kola se může objevit kouř. To je naprosto v pořádku. Parkování ve svahu Při parkování ve svahu musí vůz stát směrem z kopce, aby byl zajištěn přívod paliva do palivového nezávislého topení. 234 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

237 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* Provoz Symboly a zprávy Pokud se aktivuje palivové nezávislé topení, na displeji se zobrazí kontrolka topení. Pokud je aktivován jeden z časovačů, na displeji se zobrazí kontrolka aktivního časovače a současně se vedle kontrolky zobrazí nastavený čas. Informační displej (analogová sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. Informační displej (digitální sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. Tlačítko OK Ovládací kolečko Symbol aktivovaného časovače na analogové sdružené přístrojové desce. Symbol aktivovaného časovače na digitální sdružené přístrojové desce. 05 Tlačítko RESET Více informací o displeji a tlačítku OK, viz strana 212. V tabulce jsou uvedeny kontrolky a texty, které se objeví na displeji. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 235

238 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* Kontrolka Displej Popis Topení je zapnuté a běží. Nezáv.topení zastaveno Režim šetření baterie Topení bylo vypnuto elektronikou vozidla, aby bylo možné motor nastartovat. Nezáv.topení vypnuto Málo paliva Startování topení není možné z důvodu malého množství paliva důvodem je usnadnění startování motoru a jízdy na vzdálenost cca. 50 km. 05 Nezáv. topení Nutný servis Topení nepracuje. Kontaktuje servis a nechejte jej opravit. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. Text na displeji se vymaže automaticky po určité době nebo po stisknutí tlačítka OK na pákovém přepínači. Přímé spuštění a okamžité vypnutí Po přímém spuštění bude nezávislé topení aktivní po dobu 50 minut. Vytápění prostoru pro cestující začne, když chladicí kapalina motoru dosáhne správnou teplotu. Vozidlo lze nastartovat a lze s ním jet, i když je v chodu nezávislé topení. 1. Stisknutím tlačítka OK otevřete nabídku. 2. Pomocí kolečka přejděte na možnost Topení a vyberte ji tlačítkem OK. 236 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

239 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení a vyhřívání motoru a prostoru pro cestující* 3. Chcete-li aktivovat nebo deaktivovat topení, procházejte další nabídkou k položce Přímý startstop a vyberte ji tlačítkem OK. 4. Opusťte nabídku tlačítkem RESET. Časovač Γas, kdy je vůz vytopen a připraven k jízdě, udává časový spínač. Nastavení časového spínače 1 1. Stisknutím tlačítka OK otevřete nabídku. 2. Pomocí kolečka vyberte jeden z časovačů Topení a vyberte jej stisknutím tlačítka OK. 3. Vyberte pomocí kolečka jeden ze dvou časovačů a potvrďte tlačítkem OK. 4. Krátkým stisknutím tlačítka OK přejděte k nastavení osvětlených hodin. 5. Pomocí ovládacího kolečka si vyberte požadovanou hodinu. 6. Krátkým stisknutím tlačítka OK se přesunete na nastavení blikajících minut. 7. Pomocí ovládacího kolečka si vyberte požadovanou minutu. 8. Stisknutím tlačítka OK 2 potvrďte nastavení. 9. Přejděte zpět ve struktuře nabídky pomocí tlačítka RESET. 10. Vyberte druhý časovač (pokračujte od bodu 2) nebo opusťte nabídku tlačítkem RESET. Spuštění časovače 1. Stisknutím tlačítka OK otevřete nabídku. 2. Pomocí kolečka přejděte na možnost Topení a vyberte ji tlačítkem OK. 3. Vyberte pomocí kolečka jeden ze dvou časovačů a aktivujte jej tlačítkem OK. 4. Opusťte nabídku tlačítkem RESET. Vypnutí časovače Zapnutí topení časovým spínačem je možné vypnout manuálně před uplynutím doby. Postupujte následovně: 1. Stisknutím tlačítka OK otevřete nabídku. 2. Pomocí kolečka přejděte na možnost Topení a vyberte ji tlačítkem OK. > Pokud je časovač nastavený, ale neaktivní, vedle nastaveného času se zobrazuje ikona hodin. 3. Vyberte pomocí kolečka jeden ze dvou časovačů a potvrďte tlačítkem OK. 4. Γasovač lze vypnout stisknutím: dlouhým stisknutím tlačítka OK nebo krátkým stisknutím tlačítka OK přejdete vpřed v nabídce. Pak zvolte zastavení časovače a potvrďte tlačítkem OK. 5. Opusťte nabídku tlačítkem RESET. Zapnutí topení časovým spínačem je možné vypnout podle instrukcí v části "Přímé spuštění a okamžité vypnutí". Viz strana 236. Hodiny/časový spínač Γasový spínač topení je propojen s hodinami ve vozidle. Veškerá nastavení časových spínačů se vymažou při resetování hodin ve vozidle Γasovač lze nastavovat pouze, když je motor vypnutý. 2 Dalším stisknutím tlačítka OK aktivujte časovač. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 237

240 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení* Všeobecné informace o nezávislém topení V chladném podnebí 1 může být pro dosažení správné provozní teploty motoru a dostatečného vyhřívání prostoru pro cestující zapotřebí nezávislé topení. Přídavné nezávislé topení Do vozů se vznětovým motorem se montuje přídavné nezávislé topení. 05 Topení se spustí automaticky, když je potřebné další teplo, pokud motor běží. Topení se vypne automaticky při dosažení správné teploty nebo při vypnutí motoru. Když přídavné topení pracuje, může vycházet kouř z pravého podběhu, což je zcela normální. Informační displej (analogová sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. Informační displej (digitální sdružená přístrojová deska) a prvky k ovládání navigace v menu. Tlačítko OK Ovládací kolečko Tlačítko RESET 1. Před startováním motoru: Otočte klíč do polohy I, viz strana 81. Režim auto nebo vypnutí V případě potřeby lze automatické zapnutí nezávislého topení vypnout. 2. Stisknutím tlačítka OK otevřete nabídku. 3. Pomocí kolečka přejděte na možnost Nezáv.top. 2 nebo Nastavení 3 a vyberte ji tlačítkem OK. 1 Informace o konkrétním podnebí v dané zeměpisné oblasti vám podá autorizovaný prodejce Volvo. 2 Analogová sdružená přístrojová deska. 3 Digitální sdružená přístrojová deska. 238 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

241 05 Komfort a radost z jízdy Nezávislé topení* 4. Vyberte pomocí kolečka jednu ze dvou možností, ON nebo OFF, a potvrďte tlačítkem OK. 5. Opusťte nabídku tlačítkem RESET. v prostoru pro cestující dosažena nastavená teplota, topení se vypne. Možnosti v menu jsou vidět pouze, pokud je ovladač v poloze I - nastavení se musí tedy provést před nastartováním motoru. Topení v prostoru pro cestující* Pokud je nezávislé topení doplněno časovačem, lze toto topení použít jako nezávislé topení v prostoru pro cestující, viz strana 234. Elektrické nezávislé topení U vozů s některými typy zážehových motorů 4 je do systému ovládání klimatizace ve vozidle integrováno elektrické nezávislé topení. V částečně chladném podnebí 1 se ve vozech se vznětovými motory místo přídavného nezávislého topení používá elektrické nezávislé topení. Topení se neovládá manuálně, ale automaticky po nastartování motoru v případě, kdy venkovní teplota je nižší než 14 C. Jakmile je 05 4 Informace o konkrétních motorech vám podá autorizovaný prodejce Volvo. 1 Informace o konkrétním podnebí v dané zeměpisné oblasti vám podá autorizovaný prodejce Volvo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 239

242 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač 05 Všeobecné informace Obsah a vzhled palubního počítače se liší podle toho, zda se jedná o sdruženou přístrojovou desku v provedení "Analog" nebo "Digital". Kontrolu a nastavení lze provést okamžitě, když se sdružená přístrojová deska po odemknutí automaticky rozsvítí. Pokud do cca. 30 sekund po otevření dveří řidiče nepoužijete ovládání palubního počítače, přístroj zhasne. Pokud byste nyní chtěli palubní počítač ovládat, musí být klíč v poloze II 1 nebo se musí nastartovat motor. Pokud používáte palubní počítač a zobrazí se varovná zpráva, musíte před opětovnou aktivací palubního počítače tuto zprávu potvrdit. Potvrďte zprávu krátkým stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru. Menu skupin Na palubním počítači jsou dvě různá menu: Funkce Položka na sdružené přístrojové desce V nekonečné smyčce je uvedena položka nebo funkce palubního počítače. Sdružená přístrojová deska "Analog" Informační displej a ovládání. OK - Otevře se smyčka s funkcemi palubního počítače + aktivuje se zvolená možnost. Přetáčecí kolečko - Otevře se smyčka s položkami palubního počítače + lze procházet jednotlivé možnosti. RESET - Po provedení výběru se funkce zruší, vrátí zpět či vynuluje. Funkce Otevření, kontrola a nastavení funkcí: 1 Informace o polohách klíče - viz strana

243 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač 1. Žádný z ovládacích prvků nesmí být uprostřed sekvence - "Resetujte" je nejdříve tak, že 2x stisknete RESET. 2. Stiskněte OK - otevřou se všechny funkce. 3. Procházejte jednotlivé funkce pomocí přetáčecího kolečka a pro provedení výběru resp. potvrzení stiskněte OK. 4. Po provedení kontroly resp. ukončení nastavování stiskněte dvakrát RESET. V následující tabulce jsou uvedeny jednotlivé funkce palubního počítače. Funkce Informace Dig.rychl. - km/h - mph - Žádné zobrazení Topení* - Přímé spuštění - Γasovač 1 slouží k otevření nabídky pro vybraný čas. - Γasovač 2 slouží k otevření nabídky pro vybraný čas. Nezáv.top.* AZap Vyp Uprostřed sdružené přístrojové desky se pomocí číslic zobrazuje rychlost vozidla: Otevřete stisknutím tlačítka OK. Výběr proveďte pomocí přetáčecího kolečka. Pro potvrzení stiskněte OK. Nakonec stiskněte ENTER. Popis programování časovače, viz strana 237. Další informace, viz strana }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 241

244 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač Funkce Možn. TC - Km do prázd. nádrže - Spotřeba paliva Průměrná rychlost Dílčí počítadlo kilometrů T1+cel.vzd Dílčí počítadlo kilometrů T2+cel.vzd Servisní stav Informace Zde si můžete zvolit a aktivovat položky, které mají být k dispozici jako volitelná položka u palubního počítače. Symboly položek, které již byly zvoleny, jsou označeny BÍLE a je u nich "zaškrtnutí". Ostatní položky jsou ŠEDΔ a bez zaškrtnutí. 1. Otevřete funkci pomocí tlačítka OK. Procházejte jednotlivé symboly položek pomocí přetáčecího kolečka a nakonec zvolte požadovaný symbol resp. ukončete výběr. 2. Potvrďte stisknutím tlačítka OK - symbol změní barvu z ŠEDΔ na BÍLOU a objeví se "zaškrtnutí". 3. Pokračujte ve výběru symbolů funkce pomocí přetáčecího kolečka nebo ukončete výběr stisknutím tlačítka RESET. Slouží k zobrazení počtu měsíců a kilometrů do dalšího servisu. 05 Hladina oleje A Další informace, viz strana 353. Zprávy (##) Další informace, viz strana 212. A Některé motory. Položky Jednu z položek uvedených v následující tabulce lze zvolit tak, aby byla trvale zobrazena na sdružené přístrojové desce. Nastavení: 1. Žádný z ovládacích prvků nesmí být uprostřed sekvence - "Resetujte" je nejdříve tak, že 2x stisknete RESET. 2. Otočte přetáčecím kolečkem - ve smyčce se zobrazí položky palubního počítače, které lze zvolit. 3. Zastavte se na požadované položce. 242

245 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač Položka palubního počítače na sdružené přístrojové desce Informace Dílčí počítadlo kilometrů T1+cel.vzd Dlouhým stisknutím tlačítka RESET vynulujete denní počítadlo kilometrů T1. Dílčí počítadlo kilometrů T2+cel.vzd Dlouhým stisknutím tlačítka RESET vynulujete denní počítadlo kilometrů T2. Vzdl.do pr. Spotř. pal. Další informace - viz strana 246, "Km do prázdné nádrže". Aktuální spotřeba. Prům.rych. Dlouhým stisknutím tlačítka RESET resetujete Prům.rych.. Žádné informace na palubním počítači. Zobrazí se prázdný displej - rovněž se tímto označuje začátek a konec smyčky. Palubní počítač na sdružené přístrojové desce lze během cesty kdykoliv změnit. Postupujte následovně: Sdružená přístrojová deska "Digital" Přetáčecí kolečko - Otevře se smyčka s položkami palubního počítače + lze procházet jednotlivé možnosti. 05 Otočte přetáčecím kolečkem - zastavte na požadované položce. RESET - Po provedení výběru se funkce zruší, vrátí zpět či vynuluje. Funkce Otevření, kontrola a nastavení funkcí: 1. Žádný z ovládacích prvků nesmí být uprostřed sekvence - "Resetujte" je nejdříve tak, že 2x stisknete RESET. Informační displeje a ovládací prvky. 2. Stiskněte OK - otevřou se všechny funkce. OK - Otevře se smyčka s funkcemi palubního počítače + aktivuje se zvolená možnost. }} 243

246 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač 3. Procházejte jednotlivé funkce pomocí přetáčecího kolečka a pro provedení výběru resp. potvrzení stiskněte OK. 4. Po provedení kontroly resp. ukončení nastavování stiskněte dvakrát RESET. V následující tabulce jsou uvedeny jednotlivé funkce palubního počítače. Funkce Nulování počítadla km Průměrná Průměrná rychlost Informace Upozorňujeme, že tato funkce nenuluje oba palubní počítače T1 a T2 - viz tabulka v kapitole "Položky" na straně 245 nebo "Nulování u verze Digital" na straně 246, kde najdete související informace. Zprávy Další informace, viz strana 213. Motivy Zde se volí vzhled sdružené přístrojové desky, viz strana Nastavení* Režim kontrastu/režim barev Nezáv.topení* Přímý start - Symbol Γasovač 1 - dostanete se do nabídky, kde můžete zvolit čas. - Symbol Γasovač 2 - dostanete se do nabídky, kde můžete zvolit čas. Zvolte AZap nebo Vyp. Další informace, viz strana 238. Nastavení jasu a intenzity barev na sdružené přístrojové desce. Popis programování časovače, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

247 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač Funkce Servisní stav Informace Slouží k zobrazení počtu měsíců a kilometrů do dalšího servisu. Hladina oleje A Další informace, viz strana 353. A Některé motory. Položky Současně lze zobrazit tři položky palubního počítače - jednu položku v každém "okně" (viz předchozí obrázek). Jednu z kombinací položek uvedených v následující tabulce lze zvolit tak, aby byla trvale zobrazena na sdružené přístrojové desce. Nastavení: 1. Žádný z ovládacích prvků nesmí být uprostřed sekvence - "Resetujte" je nejdříve tak, že 2x stisknete RESET. 2. Otočte přetáčecím kolečkem - ve smyčce se zobrazí volitelné kombinace položek. 3. Zastavte se na požadované kombinaci položek. 05 Kombinace položek Informace Průměr Denní počítadlo kilometrů T1 + údaje Průměrná rychlost Dlouhým stisknutím tlačítka RESET vynulujete denní počítadlo kilometrů T1. Okamžitá Denní počítadlo kilometrů T2 + údaje Km do prázd. nádrže Dlouhým stisknutím tlačítka RESET vynulujete denní počítadlo kilometrů T2. Okamžitá Údaje kmh<>mph kmh<>mph - viz "Digitální zobrazení rychlosti" na straně 246. Žádné informace na palubním počítači. Všechny tři displeje palubního počítače zhasnou - rovněž se tímto označuje začátek a konec smyčky. }} 245

248 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač 05 Kombinaci položek palubního počítače na sdružené přístrojové desce lze během cesty kdykoliv změnit. Postupujte následovně: Otočte přetáčecím kolečkem - zastavte na požadované položce. Doplňkové informace Průměr Průměrná spotřeba paliva se počítá od posledního vynulování. Pokud se používá topení spalující palivo*, může se načtená hodnota nepatrně lišit. Průměrná rychlost Průměrná rychlost se počítá ze vzdálenosti ujeté od posledního vynulování. Okamžitá Informace o aktuální spotřebě paliva se průběžně aktualizují - přibližně jednou za sekundu. Pokud s vozem jedete pomalu, spotřeba se zobrazuje po jednotkách času. Je-li rychlost vyšší, zobrazuje se vzhledem ke kilometrům. Pro displej lze zvolit různé jednotky (km/míle) - viz kapitola "Změna jednotek", strana 247. Dojezd - Km do prázd. nádrže Na palubním počítači se zobrazí přibližná vzdálenost, kterou lze ujet se zbývajícím množstvím paliva v nádrži. Pokud položka "Vzdl.do pr." zobrazí ----, dojezd není zaručen. V tomto případě co nejdříve dočerpejte palivo. Výpočet vychází z průměrné spotřeby paliva během posledních 30 km a zbývajícího množství paliva. Hodnota se může mírně lišit při změně stylu jízdy. Větší vzdálenost lze zpravidla ujet, pokud jedete hospodárně. Více informací o vlivu na spotřebu paliva, viz strana 10. Digitální zobrazení rychlosti 2 Rychlost se zobrazuje v opačných jednotkách (kmh/mph) oproti hlavnímu přístrojovému panelu. Je-li nakalibrována v mph, na palubním počítači se zobrazuje příslušná rychlost v km/h a naopak. Nulování u varianty "Analog" Denní počítadlo kilometrů a průměrná rychlost Je-li na sdružené přístrojové desce zobrazen aktuální palubní počítače - Denní počítadlo kilometrů 1, Denní počítadlo kilometrů T2 nebo Průměrná rychlost: Dlouze stiskněte RESET - zvolená položka se vynuluje. Každou položku lze nulovat samostatně. Nulování u varianty "Digital" Dílčí počítadlo kilometrů Otočte přetáčecím kolečkem na kombinaci položek, která obsahuje denní počítadlo kilometrů, které se bude nulovat: Dlouze stiskněte RESET - zvolené denní počítadlo kilometrů se vynuluje. Průměrná rychlost a průměrná spotřeba 1. Zvolte funkci Nulování počítadla km a aktivujte ji stisknutím tlačítka OK. 2. Pomocí přetáčecího kolečka zvolte jednu z následujících možností a aktivujte ji pomocí tlačítka OK. - l/100 km - km/h 2 Pouze pro sdruženou přístrojovou desku "Digital". 246 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

249 05 Komfort a radost z jízdy Palubní počítač - Resetovat obojí 3. Nakonec stiskněte RESET. Změna jednotek Chcete-li změnit jednotky vzdálenosti (km/ míle) a rychlosti - přejděte na MY CAR Nastavení Nastavení systému Jednotka vzdálenosti a paliva, viz strana 215. Kromě palubního počítače se tyto jednotky současně mění v navigaci Volvo GPS RTI. Statistika denního počítadla kilometrů* Do vozidla jsou ukládány informace o ukončených jízdách - například průměrná spotřeba paliva a průměrná rychlost. Tyto informace lze zobrazit ve formě sloupcového grafu na obrazovce středové konzoly. Funkce Statistika denního počítadla kilometrů 3. Každý pruh odpovídá 1 km nebo 10 km ujeté vzdálenosti, a to v závislosti na zvolené stupnici. Pruh zcela vpravo představuje hodnotu u aktuálních kilometru nebo 10 km. Pomocí ovladače TUNE lze změnit měřítko sloupců 1 km nebo 10 km kurzor zcela vpravo mění polohu nahoru a dolů podle vybraného měřítka. Spustit novou cestu ENTER slouží k odstranění všech předchozích statistik, nabídku opustíte stisknutím tlačítka EXIT. Reset. v každém jízdním cyklu zaškrtněte toto políčko pomocí tlačítka ENTER a nabídku opusťte tlačítkem EXIT. Zaškrtnutím možnosti Reset. v každém jízdním cyklu se automaticky odstraní veškerá statistika po dokončení jízdy a uplynutí 4 hodin, kdy je vozidlo v klidu. Při příštím spuštění motoru začíná denní statistika počítadla kilometrů od nuly. Pokud zahájíte nový cyklus jízdy před uplynutím doby 4 hodin, je třeba nejprve vymazat ručně aktuální období pomocí možnosti Spustit novou cestu. Viz také informace o systému Eco guide na straně Provoz Nastavení lze provést v systému nabídek MY CAR: MY CAR My V60 Statistika cesty: 3 Obrázek je schematický uspořádání se může lišit podle trhu a aktualizace softwaru. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 247

250 05 Komfort a radost z jízdy Adaptivní jízdní charakteristiky Aktivní podvozek - Four-C* Aktivní podvozek, Four-C (Continously Controlled Chassis Concept), reguluje charakteristiky tlumičů tak, že mohou být nastaveny jízdní vlastnosti vozu. K dispozici jsou tři možnosti nastavení: Comfort, Sport a Advanced. Provoz V systému menu MY CAR přejděte na Nastavení Nastavení vozidla Posilovací účinek servořízení a zvolte Nízký, Střední nebo Vysoký. Popis systému menu, viz strana 215. Toto menu není přístupné za jízdy. 05 Comfort Při tomto nastavení budete vůz na vozovce s nerovným a nekvalitním povrchem vnímat jako pohodlnější. Nastavení tlumičů je měkčí a pohyb karosérie je měkký a mírný. Sport Toto nastavení znamená, že vůz je vnímán jako sportovnější a je doporučeno pro aktivnější řízení. Odezva řízení je rychlejší než v režimu Comfort. Nastavení tlumičů je tvrdší a karosérie sleduje povrch, aby bylo omezeno naklánění vozu při průjezdu zatáčkou. Advanced Toto nastavení se doporučuje pouze na velmi hladkém a rovném povrchu vozovky. Nastavení tlumičů je optimalizováno na maximální přilnavost a náklon v zatáčkách je dále minimalizován. Nastavení podvozku. Ke změně nastavení použijte tlačítka ve středové konzole. Použité nastavení se po vypnutí motoru opět aktivuje při následujícím nastartování. Posilovač řízení s proměnlivým účinkem* Síla vyvíjená při řízení se zvyšuje se zvyšující se rychlostí vozu, aby měl řidič větší citlivost. Řízení na dálnicích je tužší a bezprostřednější. Řízení je lehké a nevyžaduje při parkování a nízké rychlosti žádné zvláštní úsilí. Síla vyvíjená při řízení může být nastavena ve třech úrovních. Řidič si tak může zvolit úroveň, která mu z hlediska vnímání vozovky nebo citlivosti řízení vyhovuje nejvíce. 248 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

251 05 Komfort a radost z jízdy Komfort v prostoru pro cestující Úložné prostory 05 }} 249

252 05 Komfort a radost z jízdy Komfort v prostoru pro cestující Úložný prostor v panelu dveří Středový tunel Schránka v přístrojové desce Úložná kapsa* na přední hraně sedáků předních sedadel Spona na lístky Schránka v přístrojové desce Odkládací schránka Věšák na šaty Úložný prostor, držák nápojů 05 Držák nápojů* v loketní opěrce, zadní sedadlo Úložná kapsa VAROVÁNÍ Volné předměty jako např. mobilní telefony, kamery, dálková ovládání k příslušenstvím apod., uschovejte do přihrádky v přístrojové desce nebo do jiných úložných prostorů. Jinak by v případě kolize nebo prudkého brzdění mohlo dojít k poranění osob ve voze. Věšák na šaty Věšák na šaty je určen pouze pro lehké oděvy. Úložný prostor (např. pro CD) a vstup USB*/AUX pod loketní opěrkou. Obsahuje držák nápojů pro řidiče a spolujezdce. (Pokud je specifikován popelník a zapalovač cigaret, potom je zapalovač cigaret v zásuvce 12 V pro přední sedadla, viz strana 251, a vyjímatelný popelník v držáku nápojů.) Zapalovač cigaret a popelník* Popelník ve středovém tunelu se vyjímá zvednutím přímo nahoru. Zapalovač cigaret se zapíná zatlačením dovnitř. Po zahřátí zapalovač povyskočí. Zapalovač cigaret vytáhněte a cigaretu zapalte rozžhavenou spirálou. Sem můžete uložit například příručku pro uživatele a mapy. Na vnitřní straně víka jsou také držáky pro pera. Schránku v přístrojové desce lze zamknout pomocí čepele klíče, viz strana 48 a 59. Vykládané koberce* Společnost Volvo dodává speciální vykládané koberce. VAROVÁNÍ Než se rozjedete, zkontrolujte, zda koberec v prostoru řidiče je spolehlivě připevněn a zda drží na háčcích tak, aby se nezachytil pod pedály nebo v jejich blízkosti. 250 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

253 05 Komfort a radost z jízdy Komfort v prostoru pro cestující Toaletní zrcátko Zásuvka 12 V Elektrickou zásuvku lze použít pro celou řadu příslušenství napájených z 12 V, např. pro obrazovky displeje, přehrávače hudby a mobilní telefony. Zásuvka je napájena, pokud je dálkový ovladač s klíčem minimálně v poloze zapalování I, viz strana 81. VAROVÁNÍ Vždy, když zásuvku nepoužíváte, instalujte krytku. Toaletní zrcátko s osvětlením. Osvětlení se automaticky rozsvítí při odklopení krytu. Zásuvka 12 V ve středovém tunelu, přední sedadlo. Výbavu a příslušenství na přání jako např. Obrazovky displeje, přehrávače a mobilní telefony, které jsou připojeny k některých z 12 elektrických zásuvek v prostoru pro cestující, může aktivovat klimatizace, a to dokonce v případě, že dálkový ovladač je vytažený nebo vůz je zamknutý. Například se může v předem nastavený čas aktivovat nezávislé topení. Z tohoto důvodů vytáhněte ze zásuvek elektrického napájení konektory nepoužívaného příslušenství a doplňkových zařízení - v tomto případě by totiž mohlo dojít k vybití baterie! 05 Zásuvka 12 V ve středovém tunelu, zadní sedadlo. 251

254 05 Komfort a radost z jízdy Komfort v prostoru pro cestující DŮLEŽITÉ Pokud se používá vždy jen jedna zásuvka, max. proud je 10 A (120 W). Pokud se současně používají obě zásuvky v tunelové konzole, přípustný proud v zásuvce je 7,5 A (90 W). Je-li k jedné z těchto dvou zásuvek připojen kompresor určený k nouzové opravě defektu, nesmí být k druhé zásuvce připojen jiný elektrický spotřebič. 05 Kompresor a sada k dočasné opravě defektu testovala a schválila společnost Volvo. Informace o použití sady k nouzové opravě defektu (TMK), kterou schválila společnost Volvo, viz strana 346. Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru* Další informace, viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

255 05 Komfort a radost z jízdy

256 Všeobecné informace o systému infotainment Rádio Multimediální přehrávač Externí audiozdroj přes vstup AUX/USB* Media Bluetooth * Bluetooth handsfree* Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon TV* Dálkový ovladač* * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

257 SYSTΔM INFOTAINMENT

258 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Všeobecné informace 06 Systém infotainment tvoří rádio, přehrávač médií, TV* a zařízení ke komunikaci přes mobilní telefon*. Informace se objevují na 5palcové nebo 7palcové* barevné obrazovce v horní části středové konzoly. Funkce lze ovládat pomocí tlačítek na volantu, na středové konzole pod obrazovkou nebo pomocí dálkového ovladače*. Mobilní telefon lze v jistých případech dále ovládat pomocí systému rozpoznávání hlasu. Je-li systém infotainment aktivní, když se motor vypne, automaticky se aktivuje, jakmile se klíč zasune do polohy I nebo další polohy. Systém pokračuje v přehrávání stejného zdroje (např. rádia) jako předtím, než se motor vypnul (u vozidel s funkcí Keyless* musí být dveře řidiče zavřené). Po stisknutí tlačítka On/Off lze systém infotainment používat 15 minut, aniž by dálkový ovladač musel být zasunutý ve spínací skříňce. Když se vozidlo startuje, systém infotainment se na chvíli vypne a spustí se až po nastartování motoru. Chcete-li používat systém infotainment a motor je vypnutý, vytáhněte dálkový ovladač ze spínací skříňky. Zabráníte tím zbytečnému vybíjení akumulátoru. Dolby, Pro Logic Vyrobeno s licencí společností Dolby Laboratories. Dolby, Pro Logic a symbol dvojitého D jsou obchodní známky společnosti Dolby Laboratories. Audyssey MultEQ Platí pouze Premium Sound Multimedia. Systém Audyssey MultEQ se používal v rámci vývoje a úprav zvuku tak, aby umožnil prvotřídní zážitek z poslechu. Přehled AUX (platí pouze pro motiv Performance) a USB (neplatí pro motiv Performance) 256 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

259 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment vstupy pro externí zdroje zvuku (např. ipod ). Klávesnice na volantu (s*/bez ovládacího kolečka). Obrazovka displeje. Obrazovka displeje je k dispozici ve dvou rozměrech: 5palcová a 7palcová. V příručce je zobrazena 7palcová obrazovka displeje. Ovládací panel na středové konzole. Ovládání systému Procházení/rychloposuv vpřed/vyhledávání krátké stisknutí slouží k procházení stop na disku, předvoleb rozhlasových stanic (neplatí pro DAB) nebo kapitol (platí pouze pro disky DVD). Dlouhé stisknutí slouží k rychlému procházení skladeb na disku nebo k vyhledání další rozhlasové stanice. SOUND - stisknutím zpřístupníte nastavení audio (basy, výšky atd.). Více informací, viz strana 261. VOL zvýšení nebo snížení hlasitosti. ON/OFF/MUTE - krátkým stisknutím se systém spustí a dlouhým stisknutím (dokud se nevypne obrazovka) se vypne. Upozorňujeme, že celý systém Sensus (a to včetně navigace * a funkcí telefonu*) se spouští a vypíná současně. Krátkým stisknutím se zvuk ztlumí (MUTE) nebo obnoví na původní hlasitost (pokud byl vypnutý). Otvor pro vložení a vysunutí disku. Hlavní zdroje - stisknutím zvolte hlavní zdroj (např. RADIO, MEDIA). Zobrazí se naposledy aktivní zdroj (např. FM1). Pokud jste v nabídce RADIO nebo MEDIA a stisknete tlačítko hlavního zdroje, zobrazí se zdroj. Pokud se nacházíte v menu TEL* nebo NAV* a stisknete hlavní tlačítko zdroje, zobrazí se menu zkratek s obvykle používanými položkami menu pro telefon. Vysunutí disku. }} 06 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 257

260 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment 06 OK/MENU stisknutím kolečka na volantu nebo tlačítka na středové konzole přijmete výběr v nabídkách. Pokud se nacházíte v normálním zobrazení a stisknete OK/ MENU, zobrazí se nabídka pro vybraný zdroj (např. RADIO nebo MEDIA). Pokud jsou k dispozici vnořené nabídky, vpravo od obrazovky se zobrazí šipka. TUNE otáčením kolečka na volantu nebo knoflíku na středové konzole procházejte stopy/složky na disku, rozhlasové a televizní* stanice, telefonní kontakty* nebo procházejte možnosti na obrazovce displeje. EXIT - krátkým stisknutím se posunete v systému menu nahoru, přerušíte aktuální funkce, přerušíte/odmítnete telefonní hovor nebo vymažete zadané znaky. Dlouhým stisknutím zobrazíte normální zobrazení nebo, pokud jste v normálním zobrazení, přejdete do nejvyšší úrovně nabídky (zobrazení hlavního zdroje), odkud lze použít stejná tlačítka hlavního zdroje jako na středové konzole (7). INFO - pokud jsou kromě informací které se zobrazily na obrazovce, k dispozici další informace, stisknutím tlačítka INFO zobrazíte další informace. Tlačítka předvolby, zadávání čísel a písmen. FAV zkratka k oblíbeným nastavením. Tlačítko lze naprogramovat na nejčastěji používané funkce v pásmu FM atd. Další informace, viz strana 260. MUTE (vozidla bez navigace) stisknutím vypnete zvuk rádia/médií nebo jej obnovíte (pokud byl vypnutý). Rozpoznávání hlasu (vozidla s navigací) stisknutím aktivujete rozpoznávání hlasu (pro mobilní telefon a navigační systém připojený pomocí funkce Bluetooth *). 258 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

261 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Menu 06 Na příkladu je zobrazena navigace k jednotlivým funkcím, když se přehrává disk. (1) Tlačítko hlavních zdrojů, (2) Normální zobrazení, (3) Nabídka zkratek/zdrojů, (4) Rychlá nabídka, (5) Nabídka zdroje. }} 259

262 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment 06 Hlavní zdroj zvolte stisknutím tlačítka hlavních zdrojů (1) (RADIO, MEDIA, TEL). K navigování přes menu zdroje použijte ovládací prvky TUNE, OK/MENU, EXIT nebo tlačítko hlavního zdroje (1). Přehled menu - viz strana 262. Je-li vozidlo vybaveno klávesnicí na volantu s ovládacím kolečkem*, lze tuto klávesnici použít místo ovládacích prvků na středové konzole (TUNE, OK/MENU, EXIT). Nabídky a zobrazení na obrazovce displeje Vzhled závisí na zdroji, výbavě vozidla, nastavení atd. Tlačítko hlavního zdroje stisknutím změníte hlavní zdroj nebo se zobrazí nabídka zkratek/zdrojů v aktivním zdroji. Normální zobrazení běžný režim pro zdroj. Nabídka zkratek/zdrojů zobrazí se obvykle používané položky nabídky v hlavních zdrojích, např. TEL a MEDIA (zpřístupní se stisknutím tlačítka hlavního zdroje pro aktivní zdroj (1)). Rychlá nabídka rychlý režim v případě otočení knoflíku TUNE, např. při změně stop na disku, naladění jiné rozhlasové stanice apod. Zobrazení zdroje k navigování v nabídce (zpřístupní se stisknutím tlačítka OK/MENU). FAV - uložení předvolby Pomocí tlačítka FAV lze uložit často používané funkce tak, aby se funkce spustila pouhým stisknutím tlačítka FAV. Pro každou funkci (např. Ekvalizér) můžete zvolit oblíbené nastavení: V režimu RADIO: AM FM1/FM2 DAB1*/DAB2* V režimu MEDIA: DISC USB* ipod* Bluetooth* AUX TV* Dále si můžete zvolit a uložit oblíbené nastavení pro MY CAR, CAM* a NAV*. Oblíbené položky lze rovněž zvolit a uložit v menu MY CAR. Více informací o systému menu MY CAR, viz strana 215. Uložení funkce pomocí tlačítka FAV: 1. Zvolte hlavní zdroj (např. RADIO, MEDIA). 2. Zvolte vlnovou délku nebo zdroj (FM1, Disk apod.). 3. Stiskněte a podržte tlačítko FAV, dokud se nezobrazí menu pro oblíbená nastavení. 4. Otáčením knoflíku TUNE zvolte v seznamu požadovanou položku. Pro uložení stiskněte OK/MENU. 260 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

263 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment > Když bude hlavní zdroj (např. RADIO, MEDIA) příště aktivní, uložená funkce je přístupná po stisknutí tlačítka FAV. Všeobecné informace o nastavení audiosystému Stisknutím tlačítka SOUND otevřete menu pro nastavení audiosystému (Basy, Výšky apod.). Pomocí knoflíků SOUND nebo OK/ MENU přejděte na požadovanou položku (např. Výšky). Otáčením knoflíku TUNE upravte nastavení. Toto nastavení uložte stisknutím tlačítka OK/ MENU. Dále stiskněte SOUND nebo OK/MENU. Zpřístupní se další možnosti: Surround 1 - lze nastavit na zapnuto/ vypnuto. Pokud nastavíte "zapnuto", systém zvolí nastavení pro optimální přehrávání zvuku. Zpravidla se na obrazovce displeje objeví DPLII a. Pokud se k provedení záznamu použila technologie Dolby Digital, záznam se bude přehrávat s tímto nastavením a na obrazovce displeje se objeví. Pokud zvolíte "vypnuto", k dispozici bude stereo se 3 kanály. Basy - Úroveň basů. Výšky - Úroveň výšek. Fader - Vyvážení mezi předními a zadními reproduktory. Vyvážení - Vyvážení mezi pravými a levými reproduktory. Subwoofer* 1 Úroveň pro basový reproduktor. Úroveň středu, DPL IIÚroveň středu, 3-CH stereo 1 - Hlasitost prostředního reproduktoru. Úroveň surround, DPL II 1, 2 úroveň prostorového zvuku. Rozšířená nastavení audiosystému Ekvalizér 3 Hlasitost lze nastavit samostatně pro různé vlnové délky. 1. Stisknutím tlačítka OK/MENU otevřete položku Nastavení audio a zvolte Ekvalizér. 2. Vlnovou délku zvolte otáčením knoflíku TUNE a potvrďte stisknutím tlačítka OK/ MENU. 3. Audio nastavení zvolte otáčením knoflíku TUNE a potvrďte stisknutím tlačítka OK/ MENU. Analogicky pokračujte u ostatních vlnových délek, které chcete změnit. 4. Když jste s nastavováním audio zdroje skončili, potvrďte nastavení stisknutím tlačítka EXIT. Nyní se zobrazí běžné nastavení. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Zvukové jeviště 1 Zvukový zážitek může být optimalizován pro sedadlo řidiče, obě přední sedadla nebo zadní sedadlo. Pokud sedí cestující na předních i zadních sedadlech, doporučujeme zvolit nastavení pro obě přední sedadla. Možnosti lze zvolit v položce Nastavení audio Místo poslechu. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana Pouze Premium Sound Multimedia. 2 Pouze, je-li aktivována funkce Surround. 3 Kromě systému Performance. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 261

264 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment 06 Hlasitost zvuku a automatické řízení hlasitosti Audiosystém kompenzuje rušivé zvuky v prostoru pro cestující zvyšováním hlasitosti se zvyšující se rychlostí vozidla. Úroveň kompenzace lze nastavit na nízkou, střední, vysokou nebo ji lze zcela vypnout. Vyberte úroveň v menu Nastavení audio Kompenzace hlasitosti. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Hlasitost externího zdroje audiosignálu Je-li ke vstupu AUX připojen externí audiozdroj (např. MP3 přehrávač nebo ipod ), připojený audiozdroj může mít jinou hlasitost než je interní hlasitost audio systému (např. rádio). Upravte ji nastavením hlasitosti na vstupu: 1. Stiskněte tlačítko MEDIA a otočte knoflík TUNE na AUX a počkejte několik sekund nebo stiskněte OK/MENU. 2. Stiskněte OK/MENU a potom otočte TUNE na Hlasitost vstupu AUX. Potvrďte tlačítkem OK/MENU. Je-li externí audio zdroj nastaven na příliš velkou nebo malou hlasitost, kvalita zvuku se může zhoršit. Kvalita zvuku se může rovněž zhoršit, pokud se přehrávač nabíjí a systém infotainment je v režimu AUX. V tomto případě nenabíjejte přehrávač přes 12 V zásuvku. Optimální reprodukce zvuku Audiosystém je již kalibrován pro optimální reprodukci zvuku prostřednictvím digitálního zpracování signálu. Tato kalibrace bere v úvahu reproduktory, zesilovače, akustiku prostoru pro cestující, polohu posluchače atd. pro každou kombinaci modelu vozu a audiosystému. K dispozici je také dynamická kalibrace, která bere v úvahu nastavenou úroveň hlasitosti, příjem rozhlasu a rychlost vozidla. Ovládací prvky vysvětlené v této příručce, např. Basy, Výšky a Ekvalizér, jsou určeny uživateli pouze k přizpůsobení reprodukce zvuku osobnímu vkusu. Přehled menu Hlavní zdroje RADIO, MEDIA a TEL obsahují následující nabídky. Informace o navigaci v nabídkách, viz strana 259. Menu RADIO Hlavní nabídka AM Zobrazit předvolby Viz poznámku pod čarou A S. 268 Vyhledávání S.271 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 Místo poslechu Viz poznámku pod čarou C Ekvalizér Viz poznámku pod čarou D S.261 S Otáčením knoflíku TUNE upravte hlasitost pro vstup AUX. 262

265 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Kompenzace hlasitosti Resetovat všechna audio nastavení S.262 S.261 A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. B Možnosti v menu pro nastavení audio jsou pro všechny zdroje audio stejné. C Platí pouze Premium Sound Multimedia. D Neplatí pro výbavu Performance. Hlavní nabídka FM1/FM2 TP S.269 Zobrazit rádiotext S.271 Zobrazit předvolby Viz poznámku pod čarou A S.268 Vyhledávání S.271 Nastavení pro zpravodajství S.270 Alternativní kmitočty (AF) EON Nastavit oblíbené pro TP Nastavení PTY S.271 S.269 S.269 S.270 Resetovat všechna nastavení FM S.271 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka DAB1*/DAB2* Vytvořit skupinu S.271 Filtr PTY S.272 Zobrazit předvolby Viz poznámku pod čarou A S.272 Vyhledávání S.271 Rozšířené nastavení S.273 Propojování stanic DAB Pásmo DAB Vedlejší kanály Zobrazit text PTY Resetovat všechna nastavení DAB S.273 S.273 S.273 S.273 S.273 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S Rozšířené nastavení REG S.271 Vypnout filtr PTY S.272 Zobrazit rádiotext S.272 A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 263

266 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Menu MEDIA Hlavní nabídka CD Audio (Menu Disk) Náhodné přehrávání S.277 Vyhledávání S.277 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou A S.261 A Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Vyhledávání S.277 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka DVD A Video (Menu Disk) Menu DVD S.277 Kód DivX VOD S.278 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka ipod A Náhodné přehrávání S.277 Hlavní nabídka CD/DVD A Data (Menu Disk) Přehrát Pauza S.276 Přehrát/Pauza/Dále S.277 Vypnout S.277 Titulky S.277 Vyhledávání S.277 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S Vypnout S.276 Zvolit jazyk zvukové stopy S.277 A Neplatí pro výbavu Performance. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Náhodné přehrávání S.277 Rozšířené nastavení S.278 Hlavní nabídka USB A Opakovat složku S.277 Změnit titulek S.276 Úhel pohledu S.278 Přehrát Pauza S.281 Změnit zvukovou stopu S.276 Vypnout S.281 Náhodné přehrávání S

267 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Opakovat složku S.277 Zvolit USB zařízení S.282 Změnit titulek S.281 Verze Bluetooth softwaru ve vozidle S.285 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 Vyhledávání S.301 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou A S.261 A Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Změnit zvukovou stopu S.281 Vyhledávání S.277 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou B S.261 A Neplatí pro výbavu Performance. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka Media Bluetooth A Náhodné přehrávání S.285 Změnit zařízení S.284 Odebrat zařízení Bluetooth S.284 Vyhledávání S.285 A Neplatí pro výbavu Performance. B Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka AUX Hlasitost vstupu AUX S.261 Nastavení audio Viz poznámku pod čarou A S.261 A Submenu, viz "Hlavní nabídka AM". Hlavní nabídka TV* Zvolit zemi S.300 Seřadit předvolby S.300 Autom. vyhledávání S.301 Vyskakovací nabídka A *video a TV* Chcete-li zpřístupnit vyskakovací menu, stiskněte OK/MENU, když se přehrává video nebo je zobrazeno TV*. Nastavení obrazu S.278 Zdrojové menu Viz poznámku pod čarou B S.259 Hlavní menu DVD Viz poznámku pod čarou C S.277 Top menu DVD C S.277 A Platí pouze pro přehrávání videa a sledování TV. B Obsah vyskakovacího menu pro zdrojové menu závisí na tom, co je zrovna přehráváno resp. zobrazováno - může to být např. Menu Data CD/DVD nebo Menu USB. C Platí pouze pro DVD video disky. 06 }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 265

268 06 Systém infotainment Všeobecné informace o systému infotainment Menu TEL Hlavní nabídka Bluetooth handsfree A Menu telefonu Všechna volání S.289 Všechna volání Zmeškané hovory S.289 S.289 Stav paměti S.293 Vymazat telefonní seznam S.294 Změnit telefon S.288 Odebrat zařízení Bluetooth S.289 Nastavení telefonu Γíslo hlasové schránky S.289 Telefon odpoj. S.288 A Neplatí pro výbavu Performance. Přijaté hovory S.289 Viditelný S.287 Volaná čísla S.289 Tóny a hlasitost S.290 Délka hovoru S.289 Stáhnout telefonní seznam S Telefonní seznam S.290 Hledat S.291 Verze Bluetooth softwaru ve vozidle S.294 Nový kontakt Γísla rychlého vytáčení S.292 S.293 Možnosti hovoru Automatický příjem hovorů S.289 Přijmout vcard S

269 06 Systém infotainment Rádio Všeobecné informace Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana 303. Automatické ladění 1. Stiskněte RADIO, otáčejte TUNE, dokud se nezobrazí požadovaná vlnová délka (např. FM1). Stiskněte OK/MENU. 2. Podržte stisknuté tlačítko / na středové konzole (nebo na klávesnici na volantu*). Rádio vyhledá další/předchozí dostupnou stanici. Středová konzola, ovládací prvky funkcí rádia. Tlačítko RADIO pro výběr vlnové délky (FM1, FM2, DAB1*, DAB2*). Předvolby stanic (0-9) Zvolte požadovanou frekvenci/stanici nebo otáčením knoflíku TUNE zvolte nastavení v menu rádia. Potvrďte výběr nebo přejděte do menu rádia stisknutím tlačítka OK/MENU. Pokud chcete vybrat další/předchozí stanici, podržte tlačítko stisknuté. Krátkým stisknutím zvolíte předvolbu. Menu Menu RADIO se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Rádio AM/FM Ladění Příjem závisí na síle a kvalitě signálu. Na přenos může mít vliv celá řada okolností, např. vysoké budovy nebo vzdálený vysílač. Míra pokrytí často závisí na území, ve kterém se zrovna v daném státě nacházíte. Seznam stanic 1 Rádio automaticky sestaví seznam nejsilnějších FM stanic, jejichž signál momentálně přijímá. Díky tomu budete moci vyhledat stanici, když vjedete do oblasti, ve které neznáte rozhlasové stanice a jejich frekvence. Přejděte na seznam a zvolte stanici: 1. Zvolte požadovanou vlnovou délku (FM1 nebo FM2). 2. Otočte knoflíkem TUNE o jeden krok v libovolném směru. Zobrazí se seznam všech stanic v dané oblasti. Momentálně naladěná stanice je v seznamu označena zvětšeným písmem. 3. Pro výběr stanice ze seznamu otáčejte knoflíkem TUNE v libovolném směru. 4. Výběr potvrďte stisknutím tlačítka OK/ MENU Neplatí pro výbavu Performance. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 267

270 06 Systém infotainment Rádio 06 V seznamu se zobrazí pouze frekvence rozhlasových stanic, které jsou momentálně přijímány. Nezobrazí se úplný seznam všech rádiových frekvencí o zvolené vlnové délce. Je-li signál momentálně přijímané stanice slabý, může se stát, že rádio neaktualizuje seznam stanic. V tomto případě stiskněte tlačítko (když je na obrazovce displeje seznam stanic). Zařízení přejde do režimu ručního ladění a můžete naladit stanici. Pokud seznam stanic není zobrazen, otočením knoflíku TUNE o jeden krok v libovolném směru se seznam objeví. Pro přepnutí nyní stiskněte. Seznam z obrazovky displeje po několika sekundách zmizí. Pokud na displeji již není seznam stanic, otočte knoflíkem TUNE o jeden krok v libovolném směru a stiskněte na středové konzole. Systém přejde do režimu manuálního ladění (nebo se z režimu manuálního ladění vrátí na funkci "Seznam stanic"). Manuální ladění V rámci předvolby od výrobce ukazuje rádio seznam nejsilnějších stanic v místě, kde jste otočili knoflíkem TUNE (viz kapitola "Seznam stanic", strana 267). Jakmile se objeví seznam stanic, stiskněte na středové konzole a systém přejde do režimu manuálního ladění. Nyní si můžete vybrat frekvenci ze seznamu všech dostupných frekvencí se zvolenou vlnovou délkou. Jinými slovy, pokud při manuálním ladění otočíte TUNE o jeden krok, frekvence se změní např. z 93,3 na 93,4 MHz. Manuální naladění stanice: 1. Stiskněte tlačítko RADIO, otáčejte TUNE, dokud se nezobrazí požadovaná vlnová délka (např. FM1). Stiskněte OK/MENU. 2. Otáčením knoflíku TUNE zvolte frekvenci. V případě předvolby od výrobce rádio automaticky prohledává stanic v oblasti, kterou projíždíte (viz předchozí kapitola "Seznam stanic"). Pokud jste však nastavili manuální ladění (stisknutím tlačítka na středové konzole v okamžiku, kdy byl zobrazen seznam stanic), rádio se při dalším zapnutí bude nacházet v režimu manuálního ladění. Chcete-li přepnout zpět na funkci "Seznam stanic", otočte knoflíkem TUNE o jeden krok (zobrazí se kompletní seznam stanic) a stiskněte tlačítko. Upozorňujeme, že pokud stisknete tlačítko a seznam stanic není zobrazen, aktivuje se funkce INFO. Další informace o této funkci, viz strana 257. Předvolba Pro každou vlnovou délku lze uložit 10 předvoleb (např. FM1). Uložené předvolby se vybírají pomocí tlačítek předvoleb. 1. Nalaďte si stanici (viz kapitola "Ladění", strana 267). 2. Na několik sekund podržte některé z tlačítek předvolby. Během této doby se 268

271 06 Systém infotainment Rádio ztlumí zvuk. Zvuk se obnoví, jakmile se naladí požadovaná stanice. Nyní můžete použít tlačítko předvolby. Na obrazovce displeje lze zobrazit 2 seznam kanálů předvolby. Funkce se aktivuje/deaktivuje v režimu FM/AM v položce Menu FM Zobrazit předvolby nebo Menu AM Zobrazit předvolby. Funkce RDS RDS (Radio Data System) spojuje vysílače FM do sítě. Vysílač FM v takové síti odesílá informace, které rádiu s funkcí RDS umožňují následující funkce: Automatické přepnutí na silnější vysílač, pokud se příjem v oblasti zhorší. Vyhledání typu programu, například dopravní informace nebo zprávy. Příjem textových informací o programu aktuální rozhlasové stanice. Některé rozhlasové stanice RDS nepoužívají nebo používají pouze některé funkce. Pokud je požadovaný typ programu nalezen, rádio přeladí na tuto stanici, přičemž přeruší aktuální zdroj audiosignálu. Například je-li používán CD přehrávač, přepne se do režimu pauzy. Vysílání je přehráno v přednastavené hlasitosti, viz strana 271. Po přehrání nastaveného vysílání se rádio vrátí k předchozímu zdroji audia a nastavení hlasitosti. Programové funkce alarm (VÝSTRAHA!), dopravní informace (TP), zprávy (NEWS) a typy programů (PTY) přerušují jedna druhou v pořadí priorit, kde alarm má nejvyšší prioritu a typy programů mají nejnižší. Další nastavení přerušení programu (EON Vzdálený a EON Lokální), viz kapitola "Rozšíření o ostatní sítě EON" dole. Stisknutím tlačítka EXIT se vrátíte k přerušenému audio zdroji. Stisknutím tlačítka OK/MENU zprávu vymažete. Alarm Tato funkce se používá jako varování při vážných nehodách a katastrofách. Alarm není možné dočasně přerušit nebo deaktivovat. Zpráva VÝSTRAHA! se zobrazí na obrazovce displeje, pokud je vysílána varovná zpráva. Dopravní informace TP Tato funkce umožňuje vkládání dopravních informací vysílaných v rámci sítě RDS stanic. Symbol TP informuje o aktivaci této funkce. Pokud stanice z předvolby vysílá dopravní zpravodajství, na obrazovce displeje se krátce objeví TP. Jinak se TP zobrazuje v šedé barvě. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM TP. Rozšíření o ostatní sítě EON Tato funkce je užitečná v městských oblastech, kde je mnoho rozhlasových stanic. Umožňuje nastavení vzdálenosti vysílače rozhlasové stanice od vozu, kdy programové funkce by měly přerušit aktuální zdroj audiosignálu. Tuto funkci aktivujte/deaktivujte v režimu FM výběrem některé z položek v nabídce Menu FM Rozšířené nastavení EON: Lokální K přerušení dojde pouze v případě, že vysílač rozhlasové stanice je blízko. Vzdálený 3 K přerušení dojde v případě, že vysílač rozhlasové stanice je daleko, dokonce i když je signál velmi statický Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 3 Tovární nastavení. 269

272 06 Systém infotainment Rádio 06 TP z naladěné stanice/ze všech stanic Rádio lze přerušit pouze pro dopravní informace ze zvolené sítě nebo pro všechny informace v rámci sítě RDS. Pokud chcete nastavení změnit, přejděte v režimu FM do položky Menu FM Rozšířené nastavení Nastavit oblíbené pro TP. Zprávy Tato funkce umožňuje vkládání zpráv vysílaných v rámci sítě RDS stanic. Symbol NEWS informuje o aktivaci této funkce. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM Nastavení pro zpravodajství Zpravodajství. Novinky z naladěné stanice/ze všech stanic Rádio lze přerušit pouze pro novinky ze zvolené sítě nebo pro všechny informace v rámci sítě RDS. Pokud chcete nastavení změnit, přejděte v režimu FM do položky Menu FM Nastavení pro zpravodajství Nastavit oblíbené pro zpravodajství. Typy programů PTY Funkce PTY může být použita k výběru jednoho nebo více typů programů např. pop music nebo vážná klasická hudba. Symbol PTY informuje o aktivaci této funkce. Tato funkce umožňuje přerušení prostřednictvím vysílání typu programu v rámci zvolené sítě stanic RDS. 1. Tuto funkci aktivujte v režimu FM výběrem typu programu v menu Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Zvolit PTY. 2. Potom musí být funkce PTY aktivována v menu Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Příjem dopravních zpráv z jiných sítí. Je-li aktivní funkce PTY, na obrazovce displeje se objeví kontrolka. Funkci PTY lze deaktivovat v režimu FM v položce Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Příjem dopravních zpráv z jiných sítí. Zvolené typy programu (PTY) se neresetují. Resetování a odstranění funkce PTY se provádí v menu Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Zvolit PTY Vymazat vše. Vyhledávání PTY Tato funkce vyhledá v celém vlnovém rozsahu zvolený typ programu. 1. V režimu FM zvolte jednu nebo více funkcí PTY v položce Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Zvolit PTY. 2. Přejděte do menu Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Zvolit PTY. Chcete-li dokončit vyhledávání, stiskněte EXIT. Pro pokračování vyhledávání dalšího vysílače se zvolenými typy programů stiskněte nebo. Zobrazení typu programu Typ programu aktuální stanice je možné zobrazit na obrazovce displeje. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM Rozšířené nastavení Nastavení PTY Zobrazení textu PTY. 270

273 06 Systém infotainment Rádio Rádiotext 4 Některé stanicerdsvysílají informace o obsahu programů, o umělcích atd. Tyto informace lze zobrazit na obrazovce displeje. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM Zobrazit rádiotext. Automatická změna frekvence AF Funkce zvolí nejsilnější vysílač pro nastavenou stanici. Ve výjimečných případech se může stát, že funkce k vyhledání silného vysílače musí prohledat celý vlnový rozsah FM. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM Rozšířené nastavení Alternativní kmitočty (AF). Regionální rozhlasové programy REG Tato funkce umožňuje pokračovat v příjmu regionálního vysílače, i když jeho signál je slabý. Symbol REG informuje, že je funkce aktivní. Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimu FM prostřednictvím položky Menu FM Rozšířené nastavení REG. Resetování funkcí RDS Veškerá nastavení rádia mohou být obnovena na hodnoty nastavené v továrně. Reset se provádí v režimu FM v menu Menu FM Rozšířené nastavení Resetovat všechna nastavení FM. Nastavení hlasitosti, typy programů Typy programů, které přeruší poslech, např. NEWS nebo TP, slyšíte hlasitostí zvolenou pro každý příslušný typ programu. Pokud je hlasitost nastavena během přerušení programem, nová hlasitost je uložena až do příštího přerušení programem. Prohledávání vlnového rozsahu Tato funkce automaticky vyhledá dostupné kanály a při filtrování vezme v úvahu typ programu. Jakmile je stanice nalezena, je reprodukována po dobu asi 10 sekund, než se prohledávání opět spustí. Naladěnou stanici si můžete obvyklým způsobem uložit. Viz kapitola Předvolba, strana 268. Pokud chcete spustit prohledávání, přejděte v režimu FM/AM do položky Menu FM Vyhledávání nebo Menu AM Vyhledávání. Po uložení stanice se procházení zastaví. Rádio DAB* Všeobecné informace DAB (Digital Audio Broadcasting) je systém digitálního rozhlasového vysílání. Tento systém podporuje DAB, DAB+ a DMB. Pokrytí pomocí funkce DAB není k dispozici ve všech místech. Pokud není pokrytí, na obrazovce displeje se objeví zpráva Žádný příjem. Služby a skupiny Servis Kanál, rozhlasový kanál (systémem jsou podporovány pouze audio služby). Skupina Soubor rozhlasových kanálů stejné frekvence. Uložení skupin kanálů (Ensemble learn) Když vůz vjede do nové oblasti vysílání, možná bude nutné přeprogramovat stávající skupiny kanálů v dané oblasti Pouze vozy se 7palcovou obrazovkou * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 271

274 06 Systém infotainment Rádio 06 Programování skupin kanálů vytvoří aktualizovaný seznam všech dostupných skupin kanálů. Seznam není aktualizován automaticky. Programování se provádí v systému menu v režimu DAB v položce Menu DAB Vytvořit skupinu. Programování se provádí také následovně: 1. Otočte knoflíkem TUNE o jeden krok v libovolném směru. > V seznamu skupin dostupných kanálů se zobrazí Vytvořit skupinu. 2. Stiskněte OK/MENU. > Spustí se nové programování. Programování lze zrušit pomocí tlačítka EXIT. Navigace v seznamu skupin kanálů Pokud chcete procházet seznam skupin kanálů, otáčejte knoflíkem TUNE. V horní části obrazovky displeje se zobrazí název skupiny. Při přetočení na novou skupinu se název změní na nový název. Servis ukazuje kanály bez ohledu na skupinu kanálů, ke které jsou přiděleny. Seznam může být také filtrován pomocí typu programu (Filtr PTY), viz níže. Prohledávání Tato funkce automaticky vyhledá na aktuálním vlnovém rozsahu stanice s nejsilnějším signálem. Jakmile je stanice nalezena, je reprodukována po dobu asi 10 sekund, než se prohledávání opět spustí. Naladěná stanice se ukládá obvyklým způsobem. Více informací o předvolbách, viz "Předvolba". Pokud chcete spustit prohledávání, v režimu DAB přejděte na položku Menu DAB Vyhledávání. Po uložení stanice se procházení zastaví. Vyhledávání může být také navoleno v režimu DAB-PTY. V tomto případě jsou přehrávány pouze kanály vysílající předvolené programy. Typ programů (PTY) Pomocí funkce typu programu lze spustit různé typy rádiového programu. Existuje celá řada různých typů programu s různými kategoriemi programů. Po volbě typu programu probíhá pohyb pouze po kanálech vysílajících tento typ programu. Typ programu se volí v režimu DAB v položce Menu DAB Filtr PTY. Tento režim ukončete následovně: Stiskněte EXIT. > Je-li aktivní funkce PTY, na obrazovce displeje se objeví kontrolka. V některých případech rádio DAB ukončí režim PTY, když je implementován přechod z DAB do DAB link (viz níže). Předvolba Pro každý vlnový rozsah může být uloženo 10 stanic. DAB má 2 paměti pro předvolby: DAB1 a DAB2. Předvolby uložíte dlouhým stisknutím tlačítka příslušné předvolby. Další informace, viz strana 268. Uložené předvolby se vybírají pomocí tlačítek předvoleb. Předvolba obsahuje jeden kanál, avšak žádné subkanály. Pokud posloucháte subkanál a je uložena předvolba, pak je registrován pouze hlavní kanál. Důvodem je to, že subkanály jsou dočasné. Při dalším pokusu o naladění předvolby bude přehráván kanál, který obsahuje subkanály. Předvolba není závislá na seznamu kanálů. Na obrazovce displeje lze zobrazit 5 seznam kanálů předvolby. Funkce se aktivuje/deakti- 5 Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 272

275 06 Systém infotainment Rádio vuje v režimu DAB v položce Menu DAB Zobrazit předvolby. Systém DAB audiosystému nepodporuje všechny funkce, které jsou ve standardu DAB k dispozici. Rádiotext Některé rozhlasové stanice vysílají informace o obsahu programů, o umělcích atd. Tyto informace jsou zobrazovány na obrazovce displeje. Funkce se deaktivuje/aktivuje v režimu DAB v položce Menu DAB Zobrazit rádiotext. V jeden okamžik smí být aktivována pouze jedna z funkcí Zobrazit rádiotext a Zobrazit předvolby. Pokud je již aktivována jedna z těchto funkcí a aktivuje se druhá, původně aktivovaná funkce se automaticky vypne. Obě funkce lze deaktivovat. Rozšířená nastavení DAB do DAB link DAB resp. DAB linking znamená, že rádio DAB se může přeladit z jednoho kanálu se zhoršeným příjmem nebo zcela bez příjmu na jiný kanál v rámci stejné skupiny kanálu, kde je příjem lepší. Při změně skupiny kanálů můžete zaznamenat určité zpoždění. Může dojít ke krátkému ztišení, pokud již není k dispozici aktuální kanál a ještě není k dispozici nový kanál. Funkci lze aktivovat/deaktivovat v režimu DAB v položce Menu DAB Rozšířené nastavení Propojování stanic DAB. Vlnový rozsah Data DAB lze přenášet na dvou vlnových délkách 6 : Band III - k dispozici na většině území. LBand - k dispozici pouze na některých územích. Například volbou Band III může probíhat programování kanálů mnohem rychleji, pokud byly zvoleny Band III a LBand. Není zajištěno, že budou nalezeny všechny skupiny kanálů. Volba vlnového rozsahu neovlivňuje uložené paměti. Vlnové délky lze deaktivovat/aktivovat v režimu DAB pod položkou Menu DAB Rozšířené nastavení Pásmo DAB. Subkanál Sekundární komponenty jsou obvykle nazývány subkanály. Jsou dočasné a mohou obsahovat například vysílání hlavního programu v jiných jazycích. Pokud se přenáší jeden nebo více subkanálů, je na obrazovce displeje vlevo od názvu kanálu zobrazen symbol. Subkanál je na obrazovce displeje označen symbolem - nalevo od jména kanálu. Stisknutím tlačítka nastavení subkanálů. otevřete menu pro Subkanály mohou být zpřístupněny pouze ve zvoleném hlavním kanálu a ne z jiného kanálu, aniž by byl tento vybrán. Zobrazení subkanálů lze deaktivovat/aktivovat v režimu DAB pod položkou Menu DAB Rozšířené nastavení Vedlejší kanály Text typu programu Některé rozhlasové stanice vysílají informace o druhu a kategorii programu. Typ programů (PTY) -viz strana 272. Tyto informace se zobrazují na obrazovce displeje Oba vlnové rozsahy se nepoužívají ve všech oblastech/zemích. 273

276 06 Systém infotainment Rádio Funkce se aktivuje/deaktivuje v režimu DAB v položce Menu DAB Rozšířené nastavení Zobrazit text PTY. Resetování nastavení DAB Veškerá nastavení funkce DAB mohou být obnovena na hodnoty nastavené v továrně. Reset se provádí v režimu DAB v menu Menu DAB Rozšířené nastavení Resetovat všechna nastavení DAB

277 06 Systém infotainment Multimediální přehrávač Všeobecné informace Přehrávač médií může přehrávat zvuk a obraz z disků CD/DVD* a externích připojených zvukových zdrojů pomocí vstupu AUX/USB* nebo bezdrátově streamovat zvukové soubory z externích zařízení pomocí funkce Bluetooth. Některé přehrávače médií mohou zobrazovat televizní signál * a mohou komunikovat s mobilním telefonem (viz stránka 286)* pomocí funkce Bluetooth. Funkce CD/DVD 1 Ovládací panel na středové konzole. Otvor pro vložení/vysunutí disku Tlačítko MEDIA, aktivuje naposledy aktivní zdroj média. Pokud se již nacházíte ve zdroji média a stisknete MEDIA, zobrazí se menu zkratek s obvykle používanými položkami menu. Vysunutí disku Zadávání čísel a písmen. Zvolte stopy na disku/složky nebo procházejte možnosti menu otáčením knoflíku TUNE. Potvrďte výběr nebo přejděte do menu pro zvolený zdroj stisknutím tlačítka OK/ MENU. Přesunutí dopředu/dozadu a změna stopy nebo kapitoly na disku 2. Přehrávač dokáže přehrávat pouze následující základní typy disků a souborů: Originální nahrané CD disky (CD audio). Vypálené CD disky se soubory audio a/ nebo video 1. Originální DVD video disky 1. Vypálené DVD disky 1 se soubory audio a/ nebo video. Více informací o podporovaných formátech, viz strana 278. Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 2 Platí pouze pro DVD disky. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 275

278 06 Systém infotainment Multimediální přehrávač Menu Menu MEDIA se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. znovu stiskne MUTE, přehrávání se spustí. Dále lze přehrávání pozastavit pomocí systému 3 : stiskněte OK/MENU a zvolte Přehrát/pauza. Přehrávání a navigace Dlouhým stisknutím tlačítka EXIT se dostanete na základní úroveň playlistu. Audio/video soubory lze rovněž měnit tisknutím tlačítka / na středové konzole nebo pomocí klávesnice na volantu*. 06 Spuštění přehrávání disku Stiskněte tlačítko MEDIA a otáčejte TUNE, dokud se nezobrazí Disk. Stiskněte OK/ MENU. Pokud se v přehrávači nachází disk, začne se automaticky přehrávat. Jinak se na obrazovce TV objeví Vložte disk. Vložte disk stranou s textem nahoru. Disk se začne automaticky přehrávat. Pokud je do přehrávače vložen disk s audio/ video soubory, musí se nahrát struktura složek na disku. V závislosti na kvalitě disku a objemu informací může v některých případech začít přehrávání se zpožděním. Vysunutí disku Disk zůstává vysunutý cca. 12 sekund. Potom se z bezpečnostních důvodů zasune. Pauza Pokud se hlasitost zcela sníží nebo pokud se stiskne tlačítko MUTE, přehrávání se pozastaví. Jakmile se hlasitost zvýší nebo se CD disky s audio soubory Otočením knoflíku TUNE otevřete a procházejte playlist disku. Pomocí tlačítka OK/ MENU potvrdíte výběr stopy a spustí se přehrávání. Stisknutím tlačítka EXIT playlist zrušíte a opustíte. Dlouhým stisknutím tlačítka EXIT se dostanete na základní úroveň playlistu. Stopy na disku lze rovněž měnit tisknutím tlačítka / na středové konzole nebo pomocí klávesnice na volantu*. Vypálené disky s audio/video soubory 1 Otáčením knoflíku TUNE zpřístupněte strukturu playlistu/složky a procházejte příslušný seznam/strukturu. Pomocí tlačítka OK/MENU potvrďte zvolenou vnořenou složku nebo spusťte přehrávání příslušného audio/video souboru. Pomocí tlačítka EXIT můžete playlist ukončit nebo zastavit nebo se můžete posunout ve struktuře složky nahoru (zpátky). Audio soubory mají symbol, video soubory 1 mají symbol a složky mají symbol. Po dokončení přehrávání souboru se pokračuje přehráváním dalších souborů (stejného typu) v dané složce. Ke změně 4 složky dojde automaticky po přehrání všech souborů v dané složce. Pokud se do přehrávače vloží disk obsahující pouze audio soubory nebo pouze video soubory, systém tuto situaci automaticky zaregistruje a upraví nastavení. V tomto případě se přehrají pouze tyto soubory. Systém však nezmění nastavení, pokud se do přehrávače vloží disk obsahující kombinaci audio a video souborů. Místo toho bude přehrávač pokračovat v přehrávání pouze původních typů souborů. 3 Neplatí pro CD audio 1 Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 4 Je-li aktivována funkce Opakovat složku, nebude spuštěna. 276 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

279 06 Systém infotainment Multimediální přehrávač Video film lze sledovat pouze, když vozidlo stojí. Pokud se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 8 km/h, obraz zmizí a na displeji se objevímédia nedostupná během jízdy. Přesto po celou dobu slyšíte zvuk. Obraz se objeví, jakmile rychlost vozidla klesne pod cca. 6 km/h. Některé nahrávací společnosti chrání své audio soubory proti kopírování. Také se může stát, že přehrávač nedokáže přehrávat soukromě zkopírované audio soubory. DVD disky s video soubory 1 Přehrávání DVD disků s video soubory, viz strana 277. Rychle dopředu/dozadu Podržením tlačítek / můžete soubory přetáčet rychle dopředu/dozadu. Audio soubory jsou přetáčeny jednou rychlostí, zatímco video soubory jsou přetáčeny různou rychlostí. Opakovaným tisknutím tlačítek / zvyšte rychlost rychlého převíjení dopředu/dozadu pro video soubory. Po uvolnění tlačítka se opět nastaví běžná rychlost převíjení. Prohledávání 5 Tato funkce přehraje prvních deset sekund každé stopy/audio souboru. Prohledávání: 1. Stiskněte OK/MENU 2. Otočte TUNE na Vyhledávání > Přehraje se prvních 10 sekund každé stopy nebo audio souboru. 3. Pro zrušení prohledávání stiskněte tlačítko EXIT. Bude pokračovat přehrávání stopy nebo audio souboru. Náhodný výběr 5 Tato funkce přehrává skladby v náhodném pořadí. Poslech stop v náhodném pořadí: 1. Stiskněte OK/MENU 2. Otočte TUNE na Náhodné přehrávání 3. Tato funkce se aktivuje/deaktivuje pomocí tlačítka OK/MENU. Stopy na disku/audio soubory lze měnit tisknutím tlačítka / na středové konzole nebo pomocí klávesnice na volantu*. Opakování složky 6 Pomocí této funkce můžete opakovaně přehrávat soubory ve složce. Po přehrání posledního souboru se opět spustí přehrávání prvního souboru. 1. Stiskněte OK/MENU 2. Otočte TUNE na Opakovat složku 3. Tato funkce se aktivuje/deaktivuje pomocí tlačítka OK/MENU. Přehrávání video disků DVD 1 Přehrávání Při přehrávání DVD video disku se na obrazovce může objevit menu. Z menu jsou přístupné další funkce a nastavení, např. výběr titulků, jazyka nebo výběr scén. Video film lze sledovat pouze, když vozidlo stojí. Pokud se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 8 km/h, obraz zmizí a na displeji se objevímédia nedostupná během jízdy. Přesto po celou dobu slyšíte zvuk. Obraz se objeví, jakmile rychlost vozidla klesne pod cca. 6 km/h Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 5 Neplatí pro DVD disky s video soubory. 6 Platí pouze pro audio/video soubory na vypálených discích nebo v USB zařízení. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 277

280 06 Systém infotainment Multimediální přehrávač 06 Navigace v menu DVD disku s video souborem K navigování v menu DVD disku s video souborem se používají klávesy s čísly na středové konzole, viz obrázek nahoře. Změna kapitoly nebo názvu Otočením tlačítka TUNE zpřístupníte seznam kapitol a můžete tento seznam procházet (pokud je přehráván film, přehrávání se pozastaví). Stisknutím tlačítka OK/MENU zvolte kapitolu. Tím se dostanete zpět na výchozí místo (pokud byl přehráván film, přehrávání se spustí znovu). Stisknutím tlačítka EXIT zpřístupníte seznam skladeb. Skladby se volí v seznamu skladeb otáčením knoflíku TUNE. Pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. Tím se dostanete zpátky k seznamu kapitol. Stisknutím tlačítka OK/MENU aktivujete výběr a vrátíte se na výchozí místo. Pomocí tlačítka EXIT zrušíte výběr a vrátíte se zpět na výchozí místo (aniž byste provedli výběr). Kapitoly lze rovněž měnit tisknutím tlačítka / na středové konzole nebo pomocí klávesnice na volantu*. Rozšířená nastavení 7 Úhel Pokud video disk DVD umožňuje zobrazení pozice kamery pro zobrazení konkrétní scény, můžete použít tuto funkci. V režimu disku přejděte na položku Menu Disk Rozšířené nastavení Úhel pohledu. DivX Video On Demand Přehrávač médií lze zaregistrovat tak, aby mohl přehrávat soubory DivX VOD z vypálených disků nebo USB. Kód pro registraci disku najdete v systému menu MY CAR Nastavení Informace Kód DivX VOD. Všeobecné informace o menu, viz MY CAR, viz strana 215. Další informace najdete na vod. Nastavení obrazu 7 Pokud vozidlo stojí, můžete upravit nastavení jasu a kontrastu. 1. Stiskněte OK/MENU a zvolte Nastavení obrazu. Pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. 2. Otočte TUNE na požadovanou položku a pro potvrzení stiskněte OK/MENU. 3. Nastavení zvolte otáčením knoflíku TUNE a potvrďte stisknutím tlačítka OK/MENU. Pro návrat do seznamu nastavení stiskněte OK/MENU nebo EXIT. Nastavení obrazu lze resetovat na nastavení od výrobce pomocí tlačítka Resetovat. Kompatibilní formáty souborů Přehrávač dokáže přehrávat různé typy souborů. Je kompatibilní s formáty uvedenými v následující tabulce. 7 Platí pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 278 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

281 06 Systém infotainment Multimediální přehrávač Disky s dvojitým formátem a oboustranné disky (DVD Plus, CD-DVD) jsou silnější než běžné CD disky. Proto nelze zaručit, že přehrávač je dokáže přehrát a že se neobjeví funkční poruchy. Pokud CD disk obsahuje kombinaci stop MP3 a CDDA, budou všechny stopy MP3 ignorovány. Audio formát A Audio formát B Video formát C CD audio, mp3, wma CD audio, mp3, wma, aac, m4a CD video, DVD video, divx, avi, asf A Platí pro výbavu Performance. B Neplatí pro výbavu Performance. C Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia

282 06 Systém infotainment Externí audiozdroj přes vstup AUX/USB* Všeobecné informace Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana 303. a počtu souborů může jistou dobu trvat, než bude zavádění souborů ukončeno. Systém podporuje většinu modelů ipod, které byly vyrobeny v roce 2005 nebo později. 06 Připojovací body pro externí audiozdroje. Externí audiozdroj, např. ipod nebo přehrávač MP3, lze připojit k audiosystému přes libovolné přípojky na středové konzole. Audiozdroj připojený ke vstupu USB lze ovládat 1 pomocí prvků k ovládání audiozdroje ve voze. Zařízení, které je připojeno přes vstup AUX, nelze pomocí ovládacích prvků ve voze ovládat. ipod nebo přehrávač MP3 s akumulátory se dobíjí (pokud motor běží nebo je zapnuto zapalování) vždy, když se toto zařízení připojí k USB portu. Připojení audiozdroje: 1. Stiskněte MEDIA, otočte TUNE na požadovaný zdroj audio USB, ipod nebo AUX, stiskněte OK/MENU. > Pokud je zvoleno USB, na obrazovce TV se zobrazí Připojit USB. 2. Připojte audiozdroj k jedné z přípojek v úložné schránce na středové konzole (viz předchozí obrázek). Při načítání souborů na paměťovém médiu systémem se na obrazovce TV objeví text Načítání USB. V závislosti na struktuře Aby se USB spojení nepoškodilo, odpojí se, pokud je zkratováno nebo pokud připojené USB zařízení odebírá příliš velký výkon (to se může stát v případě, kdy připojené USB zařízení nesplňuje normy platné pro USB zařízení). Pokud závada byla odstraněna, USB spojení se automaticky obnoví okamžitě po zapnutí zapalování. Menu Menu MEDIA se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana To platí pouze pro zdroj připojený přes USB. 280 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

283 06 Systém infotainment Externí audiozdroj přes vstup AUX/USB* Přehrávání a navigace 2 Otáčením knoflíku TUNE zpřístupněte strukturu playlistu/složky a procházejte příslušný seznam/strukturu. Pomocí tlačítka OK/MENU potvrďte zvolenou vnořenou složku resp. spusťte přehrávání příslušného audio/video souboru. Pomocí tlačítka EXIT můžete playlist ukončit nebo zastavit nebo se můžete posunout ve struktuře složky nahoru (zpátky). Dlouhým stisknutím tlačítka EXIT se dostanete na základní úroveň playlistu. Audio/video soubory lze rovněž měnit tisknutím tlačítka / na středové konzole nebo pomocí klávesnice na volantu*. Audio soubory mají symbol, video soubory 3 mají symbol a složky mají symbol. Po dokončení přehrávání souboru se pokračuje přehráváním dalších souborů (stejného typu) v dané složce. Ke změně 4 složky dojde automaticky po přehrání všech souborů v dané složce. Pokud se do USB portu vloží zařízení obsahující pouze audio soubory nebo pouze video soubory, systém tuto situaci automaticky zaregistruje a upraví nastavení. V tomto případě se přehrají pouze tyto soubory. Systém však nezmění nastavení, pokud se do USB portu vloží zařízení obsahující kombinaci audio a video souborů. Místo toho bude přehrávač pokračovat v přehrávání pouze původních typů souborů. Rychle dopředu/dozadu 2 Viz strana 277. Prohledávání 2 Viz strana 277. Náhodný výběr 2 Viz strana 277. Vyhledávání 2 Klávesnici na ovládacím panelu na středové konzole lze použít k nalezení názvu souboru v aktuální složce. Funkce vyhledávání se otevře otočením knoflíku TUNE (otevře se struktura složky) nebo stisknutím libovolné klávesy s písmenem. Pokud zadáte do vyhledávacího řetězce písmeno nebo znak, dostanete se blíže k cíli vyhledávání. Stisknutím OK/MENU spusťte přehrávání souboru. Opakování složky 5 Viz strana 277. Pauza Pokud se hlasitost zcela sníží nebo pokud se stiskne tlačítko MUTE, přehrávání se pozastaví. Jakmile se hlasitost zvýší nebo se znovu stiskne MUTE, přehrávání se spustí. Dále lze přehrávání pozastavit pomocí systému 6 : stiskněte OK/MENU a zvolte Přehrát/pauza. Zdroj audia Paměť USB Za účelem usnadnění používání paměti USB se vyvarujte ukládání souborů, které nejsou hudebními soubory. Systému trvá výrazně delší dobu načítání pamětí obsahující soubory, které nejsou kompatibilními hudebními soubory Platí pouze pro USB a ipod. 3 Platí pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 4 Je-li aktivována funkce Opakovat složku, nebude spuštěna. 5 Platí pouze pro USB. 6 Neplatí pro ipod * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 281 }}

284 06 Systém infotainment Externí audiozdroj přes vstup AUX/USB* 06 Systém podporuje mobilní média, která odpovídají systému souborů FAT32 a USB 2.0. Systém dokáže pracovat s 1000 složkami s maximálně 254 vnořenými složkami resp. soubory v každé složce. Výjimkou je nejvyšší úroveň, ve které může být až 1000 vnořených složek resp. souborů. Pro použití delších USB pamětí doporučujeme použít kabel s USB adaptérem. Tím se zabrání mechanickému opotřebení USB vstupu a připojené paměti USB. USB hub K USB portu lze připojit USB hub a přes něj zapojit několik USB zařízení. USB zařízení se vybírá v režimu USB pod položkou Menu USB Zvolit USB zařízení. MP3 přehrávač Mnoho MP3 přehrávačů má vlastní souborový systém, který není podporován audiosystémem. Pro použití v systému musí být MP3 přehrávač nastaven v režimu USB Removable device/mass Storage Device. ipod ipod je dobíjen a napájen z konektoru USB* přes připojovací kabel přehrávače. Systém umožňuje pouze přehrávání audio souborů ze zařízení ipod. Pokud je jako zdroj audio používán přehrávač ipod, audio systém vozu má podobnou strukturu menu jako přehrávač ipod. Kompatibilní formáty souborů přes připojení USB Přes připojení USB lze přehrávat audio a video soubory, které jsou uvedeny v následující tabulce. Formáty zvuku Video formát A mp3, wma, aac, m4a divx, avi, asf A Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 282 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

285 06 Systém infotainment Media Bluetooth * Všeobecné informace Přehrávač ve voze je vybaven systémem Bluetooth 1 a může přehrávat bezdrátově streaming audio soubory z externích zdrojů s rozhraním Bluetooth, např. z mobilních telefonů a PDA. K navigaci a ovládání zvuku se používají tlačítka na středové konzole nebo tlačítka na klávesnici na volantu*. Některá externí zařízení můžete použít také k přepínání stop. Pokud chcete přehrát audio soubor, musíte nejdříve nastavit přehrávač ve voze do režimu Bluetooth. Je-li ve vozidle zapojený mobilní telefon, je rovněž možné současně dálkově ovládat vybrané funkce mobilního telefonu, viz strana 286. Mezi hlavními zdroji TEL a MEDIA lze přepínat a použít pak jejich příslušné funkce. Přehrávač Bluetooth musí podporovat funkce Audio/Video Remote Control Profile (AVRCP) a Advanced Audio Distribution Profile (A2DP). Přehrávač by měl používat funkci AVRCP verze 1.3, A2DP 1.2. Jinak se může stát, že některé možnosti nebudou funkční. Některé mobilní telefony a externí přehrávače, které jsou na trhu k dispozici, nepodporují v plném rozsahu funkci Bluetooth v přehrávači ve voze. Pokud potřebujete informace o kompatibilních telefonech a externích přehrávačích, společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaného prodejce Volvo nebo navštívit stránku Přehrávač ve voze dokáže přehrávat audio soubory pouze pomocí funkce Bluetooth. Menu Menu MEDIA se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Přehled Ovládací panel na středové konzole. VOL hlasitost Tlačítko MEDIA. Automaticky se aktivuje naposledy aktivní zdroj (např. ipod ). Je-li zdroj aktivován a stisknete MEDIA, zobrazí se menu zkratek s obvykle používanými položkami menu. K navigaci v menu otáčejte knoflíkem TUNE. Potvrďte výběr nebo přejděte do menu stisknutím tlačítka OK/MENU. EXIT - posunutí v systému menu nahoru, zastavení probíhající funkce. Krátkým stisknutím lze přecházet mezi audio soubory. Dlouhá stisknutí se pou Platí pro výbavu High Performance, High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 283

286 06 Systém infotainment Media Bluetooth * 06 žívají k přetáčení audio souborů dopředu a dozadu. Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana 303. Jak začít Připojte externí zařízení Bluetooth Lze zaregistrovat až deset externích zařízení. Připojení se provede stejně jako u telefonu. Viz Připojte externí zařízení Bluetooth, strana 287. Automatické připojení Jestliže je funkce Bluetooth aktivní, automaticky se připojí naposledy připojené externí zařízení. Pokud zábavný systém hledá naposledy připojené zařízení, název tohoto zařízení se zobrazí na obrazovce TV. Pro připojení dalšího zařízení stiskněte EXIT. Připojte nové externí zařízení, viz "Připojení jiného externího zařízení" dole. Připojení jiného externího zařízení Pokud je voze několik zařízení, lze připojit jiné zařízení. Toto zařízení se však nejdříve musí spárovat, viz "Připojte externí zařízení Bluetooth " výše. Pro změnu na jiné zařízení: 1. Stiskněte MEDIA a otáčejte TUNE, dokud se nezobrazí Bluetooth. Stiskněte OK/MENU. 2. Zkontrolujte, zda přes rozhraní Bluetooth lze externí zařízení vyhledat resp. jestli je dané zařízení vidět. Viz příručka k externímu zařízení. 3. Stiskněte OK/MENU. 4. Otočte TUNE na Změnit zařízení a pro potvrzení stiskněte OK/MENU. > Po chvíli se na obrazovce TV zobrazí název externího zařízení. Pokud bylo zpárováno několik externích zařízení, zobrazí se také. 5. Zařízení, které chcete připojit, zvolte otáčením knoflíku TUNE. Pro potvrzení stiskněte OK/MENU. > Připojí se externí zařízení. Audio soubor změňte stisknutím tlačítka / na středové konzole nebo na klávesnici na volantu*. Odpojování zařízení K automatickému odpojení dojde, pokud se externí zařízení vzdálí mimo dosah systému infotainment. Více informací o připojení, viz strana 284. Odeberte připojené zařízení 1. Zvolte režim Bluetooth v položce OK/ MENU. 2. Otočte TUNE na Odebrat zařízení Bluetooth a pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. 3. Zařízení, které chcete odebrat, zvolte otáčením knoflíku TUNE. Pro potvrzení stiskněte OK/MENU. > Na obrazovce TV se objeví dotaz, zda chcete připojení odebrat. 4. Potvrďte stisknutím tlačítka OK/MENU. Pro zrušení stiskněte EXIT. 284 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

287 06 Systém infotainment Media Bluetooth * Náhodný výběr 2 Tato funkce přehrává audio soubory v externím zařízení v náhodném pořadí. Funkci náhodného přehrávání aktivujte/deaktivujte v režimu Bluetooth v položce Menu Bluetooth Náhodné přehrávání. Audio soubor změňte stisknutím tlačítka / na středové konzole nebo na klávesnici na volantu*. Prohledávání audio souborů v externím zařízení 2 Tato funkce přehraje prvních deset sekund z každého audio souboru. Funkci přehrávání aktivujte/deaktivujte v režimu Bluetooth v položce Menu Bluetooth Vyhledávání. Zrušte prohledávání pomocí tlačítka EXIT. Informace o verzi Bluetooth Aktuální verze systému Bluetooth ve voze se zobrazí v režimu Bluetooth v menu Menu Bluetooth Verze Bluetooth softwaru ve vozidle Není podporováno všemi mobilními telefony. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 285

288 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* Všeobecné informace Mobilní telefon vybavený technologií Bluetooth může být bezdrátově připojen k systému Infotainment 1. Systém infotainment potom funguje jako handsfree s možností ovládat dálkově celou řadu funkcí mobilního telefonu. Mikrofon se nachází ve sluneční cloně na straně řidiče (2). Mobilní telefon je možné ovládat prostřednictvím vlastní klávesnice bez ohledu na to, zda je nebo není připojen. viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Přehled Funkce telefonu, přehled ovládacích prvků 06 S funkcí handsfree jsou kompatibilní pouze některé mobilní telefony. Doporučujeme, abyste si informace o kompatibilních mobilních telefonech vyžádali u autorizovaného prodejce Volvo nebo navštívili internetové stránky Je-li ve vozidle zapojený mobilní telefon, je rovněž možné současně streamovat zvukové soubory z telefonu, viz strana 283. Mezi hlavními zdroji TEL a MEDIA lze přepínat a použít pak jejich příslušné funkce. Menu Menu TEL se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, Přehled systému Mobilní telefon Mikrofon Klávesnice na volantu Ovládací panel na středové konzole Ovládací panel na středové konzole. Tlačítka s čísly a písmeny Tlačítko TEL aktivuje/vyhledá naposledy připojený telefon. Je-li telefon již připojen a stiskne se tlačítko TEL, zobrazí se menu zkratek s obvykle používanými položkami menu pro telefon. TUNE - v normálním zobrazení otočte pro přístup k telefonnímu seznamu doprava, pokud chcete otevřít výpis volání pro všechny hovory, otočte doleva. Používá se rovněž k procházení mezi jednotlivými položkami na obrazovce displeje. 1 Platí pro výbavu High Performance, High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 286 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

289 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* Přijměte příchozí hovory, potvrďte výběr nebo stisknutím položky OK/MENU přejděte do menu Telefon. EXIT - zruší/odmítne hovor, vymaže zadané znaky, přejde do systému menu a zruší aktuální funkci. Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana 303. Nezapomeňte Aktivace Krátkým stisknutím tlačítka TEL se aktivuje/ vyhledá naposledy připojený telefon. Je-li telefon již připojen a stiskne se tlačítko TEL, zobrazí se menu zkratek s obvykle používanými položkami menu pro telefon. Symbol upozorňuje, že telefon je připojen. Připojte externí zařízení Bluetooth Lze zaregistrovat až deset externích zařízení. Registrace se pro každé zařízení provádí pouze jednou. Zaregistrované zařízení se již nemusí aktivovat, aby bylo viditelné a aby se dalo vyhledat. Pokud bude aktualizován operační systém telefonu, může dojít k přerušení registrace telefonu. V tomto případě odpojte telefon, viz strana 289, a potom jej znovu připojte, viz strana 287. Lze současně připojit dvě zařízení Bluetooth. Jeden telefon a jedno zařízení k přehrávání médii, mezi kterými lze přepínat, viz strana 288 nebo viz strana 284. Dále lze používat telefon pro streaming audio souborů z připojeného zařízení. Externí zařízení se připojuje různými způsoby podle toho, zda již bylo nebo nebylo dříve připojeno. Níže uvedené možnosti připojení předpokládají, že jde o první připojování zařízení a že není ještě připojeno žádné jiné zařízení. Existují dvě možnosti, jak připojit zařízení: externí zařízení lze vyhledat z vozu nebo lze vyhledat vůz z externího zařízení. Pokud jeden způsob nefunguje, zkuste druhý. Příklad normálního zobrazení telefonu. Pokud již nejste v normálním zobrazení, stiskněte možnost TEL ve středové konzole. Možnost 1 - externí zařízení se hledá pomocí systému menu ve voze 1. Nastavte externí zařízení, aby bylo viditelné a aby se dalo vyhledat přes technologii Bluetooth. Viz příručka k externímu zařízení nebo 2. Stiskněte tlačítko OK/MENU a postupujte podle pokynů na obrazovce displeje vozidla. > Nyní je externí zařízení připojeno k vozidlu a může být ovládáno z vozidla. 06 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 287

290 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* 06 Připojení se nezdařilo, stiskněte dvakrát tlačítko EXIT a proveďte připojení podle možnosti 2. Možnost 2 Vyhledejte vozidlo s funkcí externího zařízení Bluetooth. 1. Nastavte, aby vozidlo bylo viditelné pro Bluetooth a aby se dalo vyhledat. Přepněte možnost TUNE do nabídky Nastavení telefonu, potvrďte tlačítkem OK/MENU, vyberte nabídku Viditelný a potvrďte tlačítkem OK/MENU. 2. Vyberte možnost My Volvo Car na obrazovce externího zařízení a postupujte podle pokynů. 3. Zadejte volitelný kód PIN do externího zařízení a poté vyberte možnost připojení. 4. Stiskněte tlačítko OK/MENU a zadejte stejný kód PIN pomocí klávesnice vozidla ve středové konzole. Když je externí zařízení připojeno, název funkce Bluetooth externího zařízení se zobrazí na obrazovce displeje vozidla a zařízení lze ovládat z vozidla. Automatické připojení Pokud je funkce handsfree aktivní, potom naposledy připojený mobilní telefon v dosahu je připojen automaticky. Pokud naposledy připojený mobilní telefon není aktivní, systém se pokusí připojit dříve spárovaný telefon. Pokud audio systém hledá naposledy připojený telefon, název tohoto telefonu se zobrazí na obrazovce displeje. Manuální připojení Chcete-li změnit připojený mobilní telefon, přejděte v režimu telefonu na položku Menu telefonu Změnit telefon. Připojení jiného externího zařízení Pokud je voze několik zařízení, lze připojit jiné zařízení. Zařízení se však nejdříve musí zaregistrovat k vozidlu, viz Připojte externí zařízení Bluetooth. Pro změnu na jiné zařízení: 1. Zkontrolujte, zda přes rozhraní Bluetooth lze externí zařízení vyhledat resp. jestli je dané zařízení vidět. Viz příručka k externímu zařízení. 2. Stiskněte TEL a potom zvolte Změnit telefon. > Vozidlo vyhledá dříve připojená zařízení. Detekovaná externí zařízení s příslušným názvem Bluetooth se zobrazí na obrazovce displeje. 3. Zařízení, které chcete připojit, zvolte otáčením knoflíku TUNE. Pro potvrzení stiskněte OK/MENU. > Připojí se externí zařízení. Volání 1. Zkontrolujte, zda se nahoře na obrazovce displeje objeví symbol a zda se funkce handsfree nachází v režimu telefonu. 2. Vytočte požadované číslo nebo použijte zrychlenou volbu, viz strana 293. V normálním zobrazení můžete otočit TUNE doprava, čímž se otevře telefonní seznam, nebo doleva, čímž se otevře výpis všech hovorů. Informace o telefonním seznamu, viz strana Stiskněte OK/MENU. Volání přerušíte tlačítkem EXIT. Odpojení mobilního telefonu K automatickému odpojení dojde, pokud se mobilní telefon vzdálí mimo dosah audiosystému. Spojení s mobilním telefonem lze manuálně přerušit v režimu telefonu pomocí položky Menu telefonu Telefon odpoj.. Více informací o připojení, viz strana 287. Funkce handsfree se deaktivuje při vypnutí motoru a při otevření dveří 2. 2 Pouze Keyless Drive. 288 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

291 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* Po odpojení mobilního telefonu můžete v probíhajícím hovoru pokračovat prostřednictvím vestavěného reproduktoru a mikrofonu mobilního telefonu. I když byl váš mobilní telefon manuálně odpojen, některé mobilní telefony se mohou automaticky připojit k poslední připojené sadě hands free, např. v případě nového hovoru. Odebrat zařízení U připojeného mobilního telefonu lze zrušit registraci a telefon odebrat. Provádí se to v režimu telefonu v menu Menu telefonu Odebrat zařízení Bluetooth. Příjem hovoru a volání Příchozí hovor Stisknutím tlačítka OK/MENU odpovíte na hovor, a to i v případě, kdy je systém audio např. v režimu RÁDIO nebo MEDIA. Pro odmítnutí nebo ukončení stiskněte tlačítko EXIT. Automatická odpověď Funkce automatické odpovědi znamená, že hovory jsou přijaty automaticky. Tuto funkci aktivujte/deaktivujte v režimu telefonu v menu Menu telefonu Možnosti hovoru Automatický příjem hovorů. Menu při hovoru Stiskněte během probíhajícího hovoru tlačítko OK/MENU. Tím se zpřístupní následující funkce: Vypnutí zvuku - Mikrofon audio systému je ztlumen. Mobilní telefon - hovor je převeden ze sady handsfree na mobilní telefon. U některých mobilních telefonů se spojení přeruší. Jde o zcela normální jev. Funkce handsfree se Vás dotáže, zda chcete opět připojit. Vytáčet číslo - možnost zavolat třetí straně pomocí kláves s čísly (aktuální hovor je převeden do režimu standby). Seznamy hovorů Seznamy hovorů se kopírují do funkce handsfree při každém novém připojení a jsou aktualizovány během spojení. V běžném zobrazení otočte knoflíkem TUNE doleva. Zobrazí se výpis volání pro Všechna volání. V režimu telefonu lze zobrazit všechny seznamy hovoru následovně: Menu telefonu Všechna volání: Všechna volání Zmeškané hovory Přijaté hovory Volaná čísla Délka hovoru U některých mobilů je seznam naposledy vytáčených čísel v opačném pořadí. Hlasová schránka V běžném zobrazení lze číslo zrychlené volby pro hlasovou schránku naprogramovat a poté zpřístupnit dlouhým stisknutím tlačítka 1. Γíslo hlasové schránky se mění v režimu telefonu v menu Menu telefonu Možnosti hovoru Číslo hlasové schránky Změnit číslo. Pokud není uloženo žádné číslo, může být toto menu vyvoláno jedním dlouhým stisknutím tlačítka * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 289

292 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* 06 Nastavení zvuku Hlasitost hovoru Hlasitost hovoru lze měnit jen během hovoru. Použijte klávesnici na volantu* nebo otočte knoflíkem VOL. Hlasitost audiosystému Pokud neprobíhá žádný odchozí hovor, ovládá se audio systém obvyklým způsobem otáčením knoflíku VOL. Je-li během příchozího hovoru aktivní audio zdroj, automaticky se ztlumí. Tuto funkci aktivujte/deaktivujte v režimu telefonu v menu Menu telefonu Nastavení telefonu Tóny a hlasitost Vypnutí zvuku rádia/ média. Hlasitost vyzvánění V režimu telefonu přejděte na Menu telefonu Nastavení telefonu Tóny a hlasitost Hlasitost vyzváněcího tónu a nastavení upravte otáčením knoflíku VOL. Stisknutím tlačítka OK/MENU se ozve hlasitost audio systému. Potvrďte stisknutím tlačítka EXIT. Vyzvánění Funkce handsfree obsahuje vyzváněcí tóny, které mohou být vybrány v režimu telefonu v menu Menu telefonu Nastavení telefonu Tóny a hlasitost Vyzváněcí tóny Vyzváněcí tón 1, atd. U některých mobilních telefonů nelze vyzváněcí tón připojeného telefonu vypnout, pokud se používá některý z integrovaných signálů pro systém handsfree. Pro výběr vyzváněcího tónu 3 přejděte v režimu telefonu do menu Menu telefonu Nastavení telefonu Tóny a hlasitost Vyzváněcí tóny Vyzváněcí tón MT. Telefonní seznam Existují dva telefonní seznamy. Ve voze jsou propojeny do jednoho a zobrazují se jako jediný telefonní seznam. Vůz si stáhne telefonní seznam mobilního telefonu a tento telefonní seznam zobrazí pouze v případě, že se připojí mobilní telefon, ze kterého se tento telefonní seznam stahoval. Do vozu je integrován rovněž telefonní seznám. Obsahuje všechny kontakty uložené ve voze, a to bez ohledu na to, jaký telefon byl připojen při ukládání těchto kontaktů. Tyto kontakty jsou viditelné pro všechny uživatele, a to bez ohledu na mobilní telefon, který se připojuje k vozu. Pokud se kontakt uloží do vozu, před kontaktem v telefonním seznamu se zobrazí. Změny položky v telefonním seznamu v mobilním telefonu, které jsou provedeny ve voze, budou vždy uloženy jako nová položka do telefonního seznamu ve voze. To znamená, že tyto změny nebudou uloženy do telefonu. Z vozu to nyní bude vypadat, že máte dvojité záznamy s odlišnými ikonami. Dále upozorňujeme, že číslo zkrácené volby nebo změna v kontaktu budou do telefonního seznamu vozu uloženy jako nová položka. Aby bylo možné používat telefonní seznam, musí se v horní části obrazovky displeje nacházet symbol a funkce handsfree musí být v režimu telefonu. Audiosystém si ukládá kopii telefonního seznamu každého spárovaného mobilního telefonu. Telefonní seznam lze do audiosystému zkopírovat automaticky při každém připojení. 3 Není podporováno všemi mobilními telefony. 290 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

293 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* Tuto funkci aktivujte/deaktivujte v režimu telefonu v menu Menu telefonu Nastavení telefonu Stáhnout telefonní seznam. Pokud telefonní seznam obsahuje kontaktní informace o volajícím, potom se tyto informace zobrazí na obrazovce displeje. Rychle vyhledávání kontaktů V normálním zobrazení otočte knoflíkem TUNE doprava. Zobrazí se seznam kontaktů. Výběr proveďte otočením knoflíku TUNE. Pokud chcete danému kontaktu zavolat, stiskněte OK/MENU. kterým začíná jméno hledaného kontaktu. Pokud například dlouze stisknete tlačítko 6, okamžitě se dostanete do seznamu, kde najdete kontakty, které začínají písmenem M. Klávesnice se znaky na středové konzole Tlačítko Funkce Mezera., : ; / ( ) 1 A B C Å Ä Æ À Ç 2 D E F È Δ 3 Tlačítko Funkce + 0 p w # * Vyhledávání kontaktů Pod jménem kontaktu je uvedeno telefonní číslo, které se standardně nastavuje. Pokud se vpravo od kontaktu zobrazí symbol >, je pro daný kontakt uloženo více telefonních čísel. Stisknutím tlačítka OK/MENU se zobrazí čísla. Otáčením ovladače TUNE změňte číslo, které je nastaveno jako výchozí, a vytočte je. Pro vytočení čísla stiskněte OK/ MENU. K hledání v seznamu kontaktů lze použít klávesnici na středové konzole, pomocí které zadáte jméno kontaktu (funkce tlačítek - viz "Klávesnice se znaky na středové konzole".). Seznam kontaktů je přístupný rovněž z běžného zobrazení: stiskněte a podržte na klávesnici středové konzoly tlačítko s písmenem, G H I Ì 4 J K L 5 M N O Κ Ø Ñ Ò 6 P Q R S Τ 7 T U V Ü Ù 8 W X Y Z 9 Přepínání mezi velkými a malými písmeny. Vyhledávání kontaktů pomocí textového kolečka. Seznam znaků Změna režimu zadávání (viz tabulka dole) Telefonní seznam Pokud chcete vyhledat nebo upravit kontakt, přejděte v režimu telefonu na Menu telefonu Telefonní seznam Hledat. 06 }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 291

294 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* 06 Systém High Performance není vybaven kolečkem pro zadávání textu. Proto funkci TUNE nelze použít k zadávání znaků: k tomuto účelu lze použít pouze tlačítka s čísly a písmeny na ovládacím panelu na středové konzole. 1. Otočte knoflík 4 TUNE na požadované písmeno a pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. Dále lze použít tlačítka s čísly a písmeny na ovládacím panelu na středové konzole. 2. Pokračujte dalším písmenem atd. Výsledek hledání se zobrazí v telefonním seznamu (3). 3. Pokud chcete změnit režim zadávání na čísla nebo speciální znaky nebo pokud chcete přejít do telefonního seznamu, otočte TUNE na jednu z možností (viz vysvětlení v tabulce dole) v seznamu (2) pro změnu režimu zadávání a stiskněte OK/MENU. 123/ABC Další Mezi písmeny a čísly přepínejte tlačítkem OK/MENU. Zadávání speciálních znaků nastavíte tlačítkem OK/MENU. Dostanete se do telefonního seznamu (3). Otočením TUNE zvolíte kontakt. Po stisknutí tlačítka OK/MENU se zobrazí uložení čísla a ostatní informace. Krátkým stisknutím tlačítka EXIT vymažete zadaný znak. Dlouhým stisknutím tlačítka EXIT vymažete všechny zadané znaky. Pokud stisknete na středové konzole klávesu s číslem, když je zobrazeno textové kolečko (viz předchozí obrázek), na obrazovce se objeví nový seznam znaků (1). Opakovaně tiskněte klávesu s číslem, dokud se neobjeví požadované písmeno. Potom klávesu uvolněte. Pokračujte dalším písmenem atd. Po stisknutí tlačítka bude dané zadání potvrzeno, až stisknete další tlačítko. Chcete-li zadat číslo, podržte odpovídající klávesu s číslem. Nový kontakt Zadávání písmen pro nový kontakt. Změna režimu zadávání (viz tabulka dole) Zadávací pole Nové kontakty lze přidat v režimu telefonu v menu Menu telefonu Telefonní seznam Nový kontakt. Systém High Performance není vybaven kolečkem pro zadávání textu. Proto funkci TUNE nelze použít k zadávání znaků: k tomuto účelu lze použít pouze tlačítka s čísly a písmeny na ovládacím panelu na středové konzole. 4 Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. 292 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

295 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* 1. Je-li zvolen řádek Jméno, stisknutím tlačítka OK/MENU se dostanete do režimu zadávání (viz obr. nahoře). 2. Otočte knoflík 4 TUNE na požadované písmeno a pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. Dále lze použít tlačítka s čísly a písmeny na ovládacím panelu na středové konzole. 3. Pokračujte dalším písmenem atd. Zadané jméno (2) se objeví na obrazovce displeje v zadávacím poli. 4. Pokud chcete změnit režim zadávání na čísla nebo speciální znaky nebo pokud chcete změnit nastavení z malých písmen na velká nebo opačně, otočte TUNE na jednu z možností (viz vysvětlení v tabulce dole) v seznamu (1) a stiskněte OK/ MENU. Po zadání celého jména zvolte OK v seznamu na obrazovce displeje (1) a stiskněte OK/ MENU. Nyní pokračujte s telefonním číslem podle popisu nahoře. Po zadání čísla telefonu stiskněte OK/MENU a zvolte typ čísla telefonu (Mobilní telefon, Doma, Zaměstnání nebo Všeobecně). Potvrďte stisknutím tlačítka OK/MENU. Po vyplnění všech podrobností uložte kontakt zvolením Uložit kontakt v menu. 123/AB C Další OK Mezi písmeny a čísly přepínejte tlačítkem OK/MENU. Zadávání speciálních znaků nastavíte tlačítkem OK/MENU. Uložte a vraťte se zpět do menu Přidat kontakt stisknutím tlačítka OK/MENU. Mezi malými a velkými písmeny přepínejte tlačítkem OK/ MENU. Stiskněte OK/MENU. Kurzor se přesune na zadávací pole (2) v horní části obrazovky displeje. Pomocí tlačítka TUNE se nyní kurzor může posunout na příslušné místo. Zde můžete např. vložit nová písmena nebo stávající písmena vymazat pomocí tlačítka EXIT. Abyste mohli vložit nová písmena, nejdříve stiskněte tlačítko OK/ MENU a vstupte do režimu zadávání znaků. Čísla rychlé volby Pomocí režimu telefonu můžete v menu Menu telefonu Telefonní seznam Rychlé vytáčení vytáčet čísla rychlé volby. Γísla zrychlené volby můžete vytáčet v režimu telefonu pomocí kláves s čísly na klávesnici na středové konzole: stiskněte klávesu s číslem a potom stiskněte OK/MENU. Pokud není pro dané číslo zrychlené volby zadán žádný kontakt, zobrazí se dotaz, zda se daný kontakt má uložit ke zvolenému číslu zrychlené volby. Přijetí vizitky Do telefonního seznamu ve vozidle můžete přijmout vizitku z jiných mobilních telefonů (které nejsou momentálně připojeny k vozidlu). V tomto případě musíte vozidlo nastavit, aby bylo pro zařízení Bluetooth viditelné. Funkce se aktivuje v režimu telefonu v menu Menu telefonu Telefonní seznam Přijmout vcard. Stav paměti Stav paměti telefonního seznamu vozu a telefonního seznamu připojeného mobilního telefonu uvidíte v režimu telefonu v menu Menu telefonu Telefonní seznam Stav paměti Platí pouze pro výbavu High Performance Multimedia a Premium Sound Multimedia. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 293

296 06 Systém infotainment Bluetooth handsfree* Vymazání telefonního seznamu Telefonní seznam vozu lze vymazat. Provádí se to v režimu telefonu v menu Menu telefonu Telefonní seznam Vymazat telefonní seznam. Vymazáním telefonního seznamu vozu se vymažou pouze kontakty v telefonním seznamu vozu. Kontakty v adresáři mobilního telefonu se nemažou. 06 Informace o verzi Bluetooth Bluetooth Aktuální verze systému Bluetooth ve voze se zobrazí v režimu telefonu v menu Menu telefonu Nastavení telefonu Verze Bluetooth softwaru ve vozidle. 294 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

297 06 Systém infotainment Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon Všeobecné informace Funkce rozpoznávání hlasu 1, která je součástí systému infotainment, umožní řidiči hlasem aktivovat některé funkce v mobilním telefonu připojeném k rozhraní Bluetooth nebo v navigačním systému Volvo - RTI (Road and Traffic Information System). V této kapitole najdete popis použití hlasových povelů k ovládání mobilního telefonu připojeného přes rozhraní Bluetooth. Podrobné informace o použití mobilního telefonu, který je připojen přes rozhraní Bluetooth se systémem Infotainment ve voze, viz strana 286. Navigační systém Volvo RTI (Road and Traffic Information System) je dodáván se samostatnou uživatelskou příručkou, ve které najdete další informace o ovládání hlasem a o hlasových povelech, které se používají k ovládání tohoto systému. pak může soustředit na jízdu a věnovat pozornost dopravní situaci. VAROVÁNÍ Za bezpečné řízení vozu a dodržování všech platných předpisů týkajících se provozu na komunikacích je vždy odpovědný řidič. Funkce rozpoznávání hlasu umožní hlasem aktivovat některé funkce v mobilním telefonu připojeném k rozhraní Bluetooth nebo v navigačním systému Volvo - RTI (Road and Traffic Information System). Přitom řidič může mít po celou dobu ruce na volantu. Vstupní data jsou zadávána ve formě dialogu - uživatel vyslovuje pokyny a systém slovně reaguje. Systém rozpoznávání hlasu pracuje se stejným mikrofonem jako systém handsfree Bluetooth (viz vyobrazení na straně 286). Odpovědi systému rozpoznávání hlasu jsou slyšet z reproduktorů vozidla. Jazyk Seznam jazyků. Rozpoznávání hlasu není k dispozici pro všechny jazyky. Jazyky, u kterých je rozpoznávání hlasu k dispozici, jsou v seznamu jazyků označeny ikonou -. Změna jazyka se provádí v menu MY CAR, viz strana Hlasové povely představují pohodlné řešení, které zabraňuje rozptylování řidiče, který se 1 Platí pouze pro vozidla vybavena navigačním systémem Volvo - RTI (Road and Traffic Information System). * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 295

298 06 Systém infotainment Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon 06 Nezapomeňte Klávesnice na volantu. Tlačítko pro rozpoznávání hlasu Aktivace systému Než budete moci použít hlasové povely pro mobilní telefon, musí se mobilní telefon připojit přes handsfree sadu Bluetooth a musí se spárovat. Pokud vyslovíte povel a mobilní telefon není spárován, systém vás na tuto skutečnost upozorní. Informace o párování a připojování mobilního telefonu, viz strana 287. Stisknutím tlačítka pro rozpoznávání hlasu (1) aktivujte systém a začněte dialog s hlasovými povely. Na obrazovce displeje na středové konzole bude systém zobrazovat nejčastěji používané povely. Při použití systému rozpoznávání hlasu pamatujte na následující: Chcete-li vydat povel, začněte mluvit, až se ozve tón, a to běžným hlasem a běžnou rychlostí. Nemluvte, když systém odpovídá (během této doby systém pokynům nerozumí). Dveře, okna a střešní okno* ve voze musí být zavřeny. V prostoru pro cestující by mělo být ticho. Pokud řidič neví, jaký povel má použít, může říct "Help" ("Nápověda") - a systém nabídne různé povely, jaké lze v dané situaci použít. Hlasové povely lze zablokovat: vyslovením příkazu "Cancel" ("Zrušit"), tím, že nepromluví, dlouhým stisknutím tlačítka rozpoznání hlasu na volantu Stiskněte EXIT nebo jiné tlačítko hlavního zdroje (např. MEDIA). Funkce nápovědy pro rozpoznávání hlasu Pokyny: Funkce, která vám usnadní seznámení se systémem a postupem pro vydávání povelů. Učení hlasu: Funkce, která umožní systému rozpoznání hlasu naučit se rozpoznávat váš hlas a akcent. Funkce umožňuje naučit hlasy dvou uživatelských profilů. Funkce nápovědy jsou přístupné po stisknutí tlačítka MY CAR na ovládacím panelu na středové konzole a po otočení knoflíku TUNE na požadovanou položku v nabídce. Pokyny Existují dvě možnosti, jak spustit pokyny: Tento příkaz a učení hlasu lze spustit pouze, pokud je vůz zaparkován. Stiskněte tlačítko rozpoznávání hlasu a řekněte "Voice instructions". Aktivují se pokyny v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení hlas. ovládání Voice tutorial. Popis systému menu, viz strana 215. Pokyny jsou rozděleny do 3 lekcí. Každá lekce trvá přibližně 5 minut. Systém začne 296 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

299 06 Systém infotainment Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon první lekcí. Pokud chcete danou lekci vynechat a přejít k další, stiskněte tlačítko rozpoznávání hlasu a řekněte "Next". K předchozí lekci se vrátíte, když řeknete "Previous". Práci s pokyny ukončete dlouhým stisknutím tlačítka rozpoznávání hlasu. Učení hlasu Systém zobrazí až patnáct frází, které máte zopakovat. Učení hlasu lze spustit v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení hlas. ovládání Voice training. Zvolte Uživatel 1 nebo Uživatel 2. Popis systému menu, viz strana 215. Po dokončení učení nezapomeňte nastavit svůj uživatelský profil v položce Voice user setting. Další nastavení funkce MY CAR Uživatelské nastavení - Lze nastavit dva uživatelské profily. Funkce se aktivuje v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení hlas. ovládání Voice user setting. Zvolte User 1 nebo User 2. Popis systému menu, viz strana 215. Hlasitost hlasu - Hlasitost lze změnit v systému menu MY CAR v položce Nastavení Nastavení hlas. ovládání Hlasitost hlasového výstupu. Popis systému menu, viz strana 215. Použití hlasových povelů Řidič zahájí dialog s hlasovými povely tím, že stiskne tlačítko pro rozpoznávání hlasu (viz obrázek na straně 296). Po zahájení dialogu se na obrazovce displeje zobrazují běžně používané povely. Text v závorkách a text označený šedě není vyslovován. Jakmile si řidič na systém zvykne, může rozhovor urychlit a vynechat nápovědu systému. K tomu stačí krátce stisknout tlačítko rozpoznávání hlasu. Povely lze vydávat několika způsoby Povel "Phone call contact" můžete vyslovit např. jako: "Phone > Call contact" - řekněte "Phone", počkejte, než systém odpoví a potom pokračujte a řekněte "Call contact." nebo "Phone call contact" - řekněte celý povel najednou. Rychlé povely Rychlé povely pro telefon najdete v systému menu MY CAR pod položkou Nastavení Nastavení hlas. ovládání Seznam jazykových pokynů Telefonní pokyny a Všeobecné pokyny. Popis systému menu, viz strana 215. Vytočení čísla Systém rozezná čísla 0 (nula) až 9 (devět). Tato čísla můžete vyslovovat samostatně, po skupinách několik číslic nebo jako celé číslo najednou. Systém nerozezná čísla větší než 9 (devět). Například nerozezná čísla 10 (deset) nebo 11 (jedenáct). Dále uvádíme příklad dialogu s hlasovými povely. Odpověď systému závisí na konkrétní situaci. Uživatel zahájí rozhovor slovy: Phone > call number nebo Phone call number Systém odpoví Number? Uživatel: Začněte vyslovovat jednotlivá čísla z čísla telefonu (vyslovujte je samostatně, např. šestosm-sedm atd.). Pokud řeknete několik čísel a uděláte pauzu, systém tato čísla zopakuje a řekne "Continue". Pokračujte ve vyslovování čísel. Povel ukončete tím, že řeknete "Call". Γíslo, které jste řekli, můžete změnit, a to tak, že řeknete "Correct" (vymaže se 06 }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 297

300 06 Systém infotainment Rozpoznávání hlasu* mobilní telefon 06 poslední vyslovená skupina čísel) nebo "Delete" (vymaže se celé vyslovené číslo telefonu). Vytáčení podle výpisu volání Pomocí následujícího dialogu můžete zatelefonovat na číslo uvedené v některém z výpisů ve vašem mobilním telefonu. Uživatel zahájí rozhovor slovy: Phone > call from the call register nebo Phone call from the call register Pokračujte a reagujte na pobídky systému. Zavolání na číslo uvedené v kontaktech Pomocí následujícího dialogu můžete zavolat konkrétním kontaktům uloženým ve svém mobilním telefonu. Uživatel zahájí rozhovor slovy: Phone > call contact nebo Phone call contact Pokračujte a reagujte na pobídky systému. Při telefonování nezapomeňte: Pokud u stejného jména existuje několik kontaktů, zobrazí se na obrazovce v očíslovaných řádcích a systém vás požádá, abyste zvolili číslo odpovídajícího řádku. Je-li v seznamu více řádků než lze současně zobrazit, můžete říct "Down" a kontakty v seznamu se přetočí dolů (nebo můžete říct "Up" a kontakty se v seznamu přetočí nahoru). Volání do hlasové schránky Pomocí následujícího dialogu můžete zavolat na svou hlasovou schránku a zkontrolovat, zda jste obdrželi zprávu. Γíslo telefonu příslušné hlasové schránky musí být zaregistrováno ve funkci Bluetooth, viz strana 289. Uživatel zahájí rozhovor slovy: Phone > call voice mailbox nebo Phone call voice mailbox Pokračujte a reagujte na pobídky systému. 298 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

301 06 Systém infotainment TV* Všeobecné informace Tento systém podporuje pouze vysílání TV v zemích, kde se vysílá ve formátu MPEG-2 nebo MPEG-4 podle standardu DVB-T. Tento systém nepodporuje analogové vysílání. Obraz televize se zobrazí pouze, když vozidlo stojí. Pokud se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 6 km/h, obraz zmizí a na displeji se objevímédia nedostupná během jízdy. Přesto po celou dobu slyšíte zvuk. Obraz se objeví, jakmile se vozidlo zastaví. Vozidla se systémem RSE nevypnou zadní obrazovky. DŮLEŽITÉ V některých zemích je pro tento výrobek nutná TV licence. Menu Menu MEDIA se ovládají prostřednictvím středové konzoly a klávesnice na volantu*. Všeobecné informace o navigování v menu, viz strana 259, a přehledu menu, viz strana 262. Přehled zobrazí se menu zkratek s obvykle použí vanými položkami menu. Předvolba stanic, zadávání číslic. Navigujte v seznamu kanálů nebo menu otáčením knoflíku TUNE. Potvrďte výběr nebo přejděte do menu stisknutím tlačítka OK/MENU. EXIT - posunutí v systému menu nahoru, zastavení probíhající funkce. Stisknutím tlačítka / se zobrazí další dostupný kanál. Je-li vůz vybaven klávesnici na volantu* nebo dálkovým ovladačem*, lze často použít místo tlačítek na středové konzole klávesnici na volantu nebo dálkový ovladač. Popis tlačítek na volantu, viz strana 257. Popis dálkového ovladače, viz strana Příjem závisí na síle a kvalitě signálu. Na přenos může mít vliv celá řada okolností, např. vysoké budovy nebo vzdálený TV vysílač. Míra pokrytí často závisí na území, ve kterém se zrovna v daném státě nacházíte. Ovládací panel na středové konzole. Tlačítko MEDIA. Aktivuje se naposledy aktivní zdroj (např. ipod nebo TV). Je-li zdroj aktivován a stisknete MEDIA, * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 299

302 06 Systém infotainment TV* 06 Sledování TV Stiskněte MEDIA a otáčejte TUNE, dokud se na obrazovce displeje nezobrazí TV. Stiskněte OK/MENU. > Spustí se vyhledávání a za chvíli se zobrazí naposledy používaný kanál. Změna kanálů Kanál můžete změnit následujícím způsobem: Otočte knoflíkem TUNE. Zobrazí se seznam všech kanálů, které jsou v této oblasti k dispozici. Pokud je některý z těchto kanálů již uložen do předvolby, vpravo od názvu kanálu se objeví číslo předvolby. Otáčejte dále knoflíkem TUNE, dokud se nezobrazí požadovaný kanál. Stiskněte tlačítko OK/MENU. Můžete stisknout tlačítka předvolby (0-9). Krátkým stisknutím tlačítek / se zobrazí další kanál, který je v této oblasti dostupný. Pokud vůz přejel v rámci jedné země například do jiného města, je možné, že došlo ke změně frekvenčního rozsahu a v novém městě nebudou k dispozici všechny předvolby. V tomto případě spusťte nové hledání a nový seznam předvoleb uložte. Viz funkce "Uložte dostupné kanály TV do předvoleb", strana 301. Pokud pro daná tlačítka předvolby nelze stanice přijímat, může to být proto, že se vozidlo nachází v jiném místě než v místě, kde se procházely televizní kanály, např. když vozidlo jede z Německa do Francie. Možná potom budete muset zvolit novou zemi a spustit nové hledání. Hledání kanálů TV/Seznam předvoleb 1. Zvolte režim TV v položce OK/MENU. 2. Otočením knoflíku TUNE zvolte Menu TV a stiskněte OK/MENU. 3. Otočením knoflíku TUNE zvolte Zvolit zemi a stiskněte OK/MENU. > Pokud jste zvolili jednu nebo více zemí, zobrazí se v seznamu. 4. Otočte knoflíkem TUNE na položku Jiné země nebo na jednu z dříve zvolených zemí. Stiskněte OK/MENU. > Zobrazí se seznam všech dostupných zemí. 5. Otočte TUNE na požadovanou zemi (např. Švédsko) a stiskněte OK/MENU. > Spustí se automatické prohledávání dostupných TV kanálů. Toto prohledávání chvíli trvá. Během prohledávání se zobrazí číslo každého nalezeného kanálu, který byl přidán do předvolby. Po dokončení prohledávání se zobrazí zpráva a objeví se obrázek. Nyní je k dispozici seznam předvoleb (maximálně s 30 předvolbami). Změna kanálu, viz strana 300. Prohledávání a ukládání předvoleb lze zrušit pomocí knoflíku EXIT. Channel management Seznam předvoleb lze upravovat. Můžete změnit pořadí kanálů, které se zobrazují v seznamu předvoleb. V kanálu předvoleb může TV kanál zabírat více než jedno místo. Pozice TV kanálu se v seznamu předvoleb může také měnit. 300 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

303 06 Systém infotainment TV* Pokud chcete změnit pořadí v seznamu předvoleb, přejděte v režimu TV do menu Menu TV Seřadit předvolby. 1. Otočte knoflíkem TUNE na kanál, který chcete v seznamu přesunout. Pro potvrzení stiskněte OK/MENU. > Zvolený kanál se zvýrazní. 2. Otočte knoflíkem TUNE na nové místo v seznamu. Pro potvrzení stiskněte OK/ MENU. > Kanály si navzájem prohodí místo. Po kanálech předvolby (max. 30) následují všechny ostatní kanály, které jsou v této oblasti k dispozici. Kanál lze v seznamu posunout nahoru. Uložte dostupné kanály TV do předvoleb Pokud jste v rámci jedné země přejeli s vozem například do jiného města, může se stát, že v důsledku změny frekvence nebudou předvolby v novém místě k dispozici. V tomto případě spusťte nové prohledávání a uložte nový seznam předvoleb. 1. Zvolte režim TV v položce OK/MENU. 2. Otočením knoflíku TUNE zvolte Menu TV a stiskněte OK/MENU. 3. Otočením knoflíku TUNE zvolte Autom. vyhledávání a stiskněte OK/MENU. > Spustí se automatické prohledávání dostupných TV kanálů. Toto prohledávání chvíli trvá. Během prohledávání se zobrazí číslo každého nalezeného kanálu, který byl přidán do předvolby. Po dokončení prohledávání se zobrazí zpráva a objeví se obrázek. Nyní je k dispozici seznam předvoleb (maximálně s 30 předvolbami). Změna kanálu, viz strana 300. Prohledávání TV kanálů Tato funkce automaticky prochází frekvenční pásmo a prohledává všechny kanály, které jsou v daném místě k dispozici. Jakmile je kanál nalezen, zobrazí se přibližně na 10 sekund a potom se prohledávání opět spustí. Prohledávání zastavte pomocí tlačítka EXIT. Zobrazí se kanál, který jste právě sledovali. Prohledávání nemá vliv na seznam předvoleb. Prohledávání aktivujte v režimu TV v položce Menu TV Vyhledávání. Teletext Pokud si chcete přečíst teletext, postupujte následovně: 1. Na dálkovém ovladači stiskněte. 2. Pomocí kláves s čísly (0-9) zadejte číslo stránky (3 číslice). > Daná stránka se automaticky zobrazí. Zadejte nové číslo stránky nebo stiskněte na dálkovém ovladači tlačítka / a přejděte na další stránku. Na obrazovku televize se vraťte stisknutím tlačítka EXIT nebo na dálkovém ovládání. K nastavení teletextu můžete použít také tlačítka na dálkovém ovládání. Informace o aktuálním programu Po stisknutí tlačítka INFO se zobrazí informace o aktuálním programu, dalším programu a času, kdy daný program začne. Pokud tlačítko INFO stisknete ještě jednou, někdy se může objevit další informace o aktuálním programu, např. čas začátku a konce programu a stručný popis aktuálního programu. Více informací o tlačítku INFO, viz strana }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 301

304 06 Systém infotainment TV* Pokud se chcete vrátit na zobrazení TV, počkejte několik sekund nebo stiskněte tlačítko EXIT. Nastavení obrazu Lze upravit nastavení jasu a kontrastu. Více informací, viz strana Došlo k výpadku příjmu Jestliže zařízení přestane přijímat daný TV kanál, obraz zamrzne. Krátké poté se na objeví zpráva informující o výpadku příjmu pro daný kanál TV a o tom, že pokračuje nové hledání kanálu. Po obnovení příjmu se okamžitě zobrazí kanál TV. Je-li zobrazena tato zpráva, lze kanál kdykoliv změnit. Pokud se zobrazí zpráva Žádný příjem, vyhledává, znamená to, že systém detekoval výpadek všech kanálů TV. To se mohlo stát při přejezdu hranice, když je systém nastaven na nesprávnou zemi. V tomto případě přepněte na správnou zemi v souladu s popisem v kapitole "Hledání kanálů TV/Seznam předvoleb", viz strana * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

305 06 Systém infotainment Dálkový ovladač* Všeobecné informace* Dálkové ovládání lze použít pro všechny funkce v systému infotainment. Tlačítka dálkového ovládání mají stejné funkce jako tlačítka na středové konzole nebo tlačítka na klávesnici na volantu*. Funkce Tlačítko Funkce F = obrazovka TV vpředu Pokud používáte dálkový ovladač, nejdříve stiskněte na dálkovém ovladači tlačítko do polohy F. Namiřte dálkový ovládač na přijímač IR, který se nachází na středové konzole vpravo od tlačítka INFO (viz strana 257). VAROVÁNÍ Přepnutí na navigaci* Změna zdroje rádia (např. FM1) Přepnutí na médium (Disk, TV* apod.) Volné předměty jako např. mobilní telefony, kamery, dálková ovládání k příslušenstvím apod., uschovejte do přihrádky v přístrojové desce nebo do jiných úložných prostorů. Jinak by v případě kolize nebo prudkého brzdění mohlo dojít k poranění osob ve voze. Přepnutí na Bluetooth handsfree* Přetočení/rychlé převíjení dozadu, přepnutí stopy/písně Přehrávání/pauza 06 Nevystavujte dálkový ovladač přímému slunečnímu záření (např. na přístrojové desce) - u baterií by mohlo dojít k problémům. Stop Přetočení/rychlé převíjení dopředu, přepnutí stopy/písně Menu Odpovídá ovladači TUNE na středové konzole. Na předchozí položku, zrušení funkce, vymazání zadaného znaku * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 303

306 06 Systém infotainment Dálkový ovladač* Tlačítko Funkce Tlačítko Funkce Navigace nahoru/dolů Titulky, výběr jazyka textu Procházení doprava/doleva Teletext*, zapnuto/vypnuto 06 Potvrzení výběru nebo přesun v systému menu na vybraný zdroj Hlasitost, snížení Hlasitost, zvýšení 0-9 Kanály předvolby, zadávání čísel a písmen Zkratky pro oblíbená nastavení. Informace o aktuálním programu, skladbě apod. Používá se také, když je k dispozici více informací, než se zobrazí na obrazovce. Výměna baterie v dálkovém ovládání Životnost baterií je zpravidla 1-4 roky a závisí na intenzitě používání dálkového ovladače. Dálkový ovladač je napájen čtyřmi bateriemi typu AA/LR6. Na dlouhou cestu si s sebou vezměte náhradní baterie. 1. Stiskněte pojistku na krytu baterií a kryt vysuňte směrem ke sklu nad infračerveným světlem. 2. Vyjměte použité baterie, natočte nové baterie podle symbolů v prostoru pro baterie a baterie vložte. 3. Nasaďte zpátky kryt. Vybité akumulátory se musí likvidovat ekologicky bezpečným způsobem. Výběr jazyka pro soundtrack 304 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

307 06 Systém infotainment

308 Doporučení během jízdy Doplňování paliva Palivo Nakládání Zavazadlový prostor Jízda s přívěsem Tažení a odtah

309 BĚHEM JÍZDY

310 07 Během jízdy Doporučení během jízdy 07 Všeobecné informace Ekonomická jízda Ekonomická jízda znamená jezdit rozmyslem, předvídat a přizpůsobit styl a rychlost jízdy převažujícím podmínkám silničního provozu. Jezděte na nejvyšší možný převodový stupeň. Přizpůsobte styl jízdy dopravní situaci a cestě, po které jedete - při nižších otáčkách motoru klesá spotřeba paliva. Nejezděte s otevřenými okny. Vyvarujte se zbytečné prudké akcelerace a silného brzdění. Jezděte se správně nahuštěnými pneumatikami, viz strana 412. Odstraňte z vozu nepotřebné předměty - čím je větší zatížení, tím je vyšší spotřeba paliva. Brzďte motorem, pokud je to možné, aniž byste ohrozili ostatní účastníky silničního provozu. Náklad na střeše nebo střešní box zvyšuje odpor vzduchu a tedy spotřebu paliva - pokud nosiče nepoužíváte, demontujte je. Nezahřívejte motor na provozní teplotu na volnoběh. Raději se co nejdříve rozjeďte s malým zatížením motoru - studený motor spotřebovává více paliva než teplý motor. Vozidlo s motorem D2, D3, D4 nebo D5 vybavené 6stupňovou mechanickou převodovkou se startuje na 2. převodový stupeň. Další informace a rady, viz stránky 11 a 410. VAROVÁNÍ Nikdy nevypínejte motor, když vozidlo jede, např. při sjezdu z kopce. Vypnuly se se důležité systémy jako např. posilovač řízení a posilovač brzd. Jízda ve vodě Vůz může projíždět vodou o maximální hloubce 25 cm maximální rychlostí 10 km/h. Zvláštní pozornost musí být věnována průjezdu tekoucí vodou. Při jízdě ve vodě udržujte nízkou rychlost a nezastavujte. Po projetí vodou sešlápněte lehce pedál brzdy a zkontrolujte, zda jsou brzdy plně funkční. Například bláto a voda na brzdovém obložení mohou mít za následek opožděnou reakci brzd. Očistěte kontakty napájecího konektoru elektrického vyhřívání bloku motoru a tažné zařízení po průjezdu vodou nebo bahnem. Nenechávejte stát vůz delší dobu ve vodě, která sahá nad prahy - to by mohlo způsobit poruchy elektroinstalace. DŮLEŽITÉ Pokud voda vnikne do vzduchového filtru, může dojít k poškození motoru. Pokud je voda hlubší než 25 cm, voda by mohla proniknout do převodovky. Tím se snižuje mazací schopnost olejů a zkracuje se životnost těchto systémů. Pokud motor ve vodě zhasne, nepokoušejte se jej nastartovat - nechte vozidlo odtáhnout do servisu - doporučujeme využít služeb autorizovaného servisu Volvo. Nebezpečí poškození motoru. Motor, převodovka a chladicí soustava Za určitých podmínek, např. při sportovní jízdě v horách nebo v horkém počasí hrozí přehřátí motoru a hnacího ústrojí, a to především v případě, že je vůz velmi naložen. Informace o přehřátí v případě jízdy s přívěsem, viz strana 323. Pokud jezdíte v horkém podnebí, sejměte přídavné světlomety z mřížky chladiče. Pokud je teplota v systému chlazení motoru příliš vysoká, na sdružené přístro- 308

311 07 Během jízdy Doporučení během jízdy jové desce se rozsvítí varovná kontrolka a na displeji se zobrazí zpráva Vys.tepl.motoru Bezpecne zastav. - bezpečně zastavte vůz a několik minut nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách, aby se ochladil. Pokud se zobrazí zpráva Vys.tepl.motoru Vypněte motor nebo Málo chl.kapal. Vypněte motor, musíte po zastavení motor vypnout. V případě přehřátí převodovky se aktivuje integrovaná ochrana, která, mimo jiné, rozsvítí na sdružené přístrojové desce varovnou kontrolu a rozsvítí zprávu Horká převodov. Snižte rychlost nebo Horká převodov. Bezpečně zastav. - postupuje podle dále uvedených doporučení, snižte rychlost, vozidlo bezpečně zastavte a nechejte motor běžet několik minut na volnoběh, aby převodovka ochladla. Pokud dojde k přehřátí, může dojít k dočasnému vypnutí klimatizace. Pokud jste vůz hodně zatěžovali, nevypínejte motor ihned po zastavení vozu. Je běžným jevem, že ventilátor chladiče pracuje i po vypnutí motoru. Otevřené dveře zavazadlového prostoru VAROVÁNÍ Nejezděte s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru! Jedovaté výfukové plyny by mohly zavazadlovým prostorem pronikat do vozu. Nepřetěžujte akumulátor spouštěče Elektrické funkce vozu zatěžují akumulátor různě. Nenechávejte klíč ve spínací skříňce v poloze II, pokud je vypnutý motor. Místo toho použijte režim I, který je energeticky méně náročný. Více informací o poloze klíče, viz strana 81. Pamatujte také na různá příslušenství, která zatěžují elektrickou soustavu. Nepoužívejte funkce, které mají velký odběr proudu, když je vypnutý motor. Příklady funkcí: ventilátor větrání světlomety stěrače čelního okna audiosystém (vysoká hlasitost). Jakmile napětí baterie spouštěče klesne, na sdružené přístrojové desce se zobrazí Vybitá baterie Úsporný režim. Funkce šetření energií vypne určité funkce nebo omezí určité funkce, jako jsou např. ventilátor větrání a audiosystém. V tomto případě nabijte baterii spouštěče tak, že nastartujete motor a necháte jej minimálně 15 minut běžet - baterie spouštěče se rychleji dobije během jízdy než u stojícího vozidla s motorem běžícím na volnoběh. Před dlouhou cestou Zkontrolujte, zda motor pracuje normálně a zda je normální spotřeba paliva. Ujistěte se, že nikde nedochází k úniku (palivo, olej nebo jiná kapalina). Zkontrolujte všechny žárovky a hloubku vzorku pneumatik. V některých zemích patří k předepsanému vybavení vozidla také výstražný trojúhelník. Zimní jízda Před začátkem zimní sezóny zkontrolujte následující: Chladicí kapalina musí obsahovat minimálně 50 % glykolu. Tato směs chrání motor do přibližně 35 C před zamrznutím. K dosažení optimální ochrany proti

312 07 Během jízdy Doporučení během jízdy zamrznutí nesmějí být míchány různé typy glykolu. Palivová nádrž musí být co nejplnější, aby se předešlo kondenzaci. Důležitá je viskozita motorového oleje. Oleje s nízkou viskozitou (řidší oleje) usnadňují startování za chladného počasí a také snižují spotřebu paliva, když je motor studený. Více informací o vhodných olejích, viz strana 405. DŮLEŽITÉ Oleje s nízkou viskozitou nesmějí být používány pro sportovní jízdu nebo za horkého počasí. V některých zemích je používání zimních pneumatik předepsáno zákonem. V některých zemích nejsou povoleny pneumatiky s hřeby. Kluzké povrchy Procvičte si jízdu na kluzkých površích za simulovaných podmínek, abyste zjistili, jak se vozidlo na nich chová. 07 Musí být zkontrolován stav akumulátoru spouštěče a hladina nabití. Chladné počasí představuje velké zatížení baterie spouštěče a jeho kapacita je chladem snížena. Používejte kapalinu do ostřikovačů, aby se v nádržce kapaliny ostřikovačů nevytvářel led. Pro dosažení optimální přilnavosti doporučuje společnost Volvo používání zimních pneumatik na všech kolech, pokud se má vyskytovat sníh nebo led. 310

313 07 Během jízdy Doplňování paliva Doplňování paliva Otevření/zavření dvířek hrdla palivové nádrže Otevření/zavření uzávěru hrdla palivové nádrže Pomocí tlačítka na panelu osvětlení otevřete dvířka hrdla palivové nádrže - po uvolnění tlačítka se dvířka otevřou. Šipka u symbolu na displeji sdružené přístrojové desky ukazuje, na které straně se nachází víčko paliva. Zavřete dvířka hrdla palivové nádrže přitlačením, až cvaknutí potvrdí správné zavření. Manuální otevření dvířek hrdla palivové nádrže Nelze-li otevřít dvířka hrdla palivové nádrže elektricky z prostoru pro cestující, mohou být dvířka otevřena manuálně. 1. Otevřete/sundejte boční kryt v zavazadlovém prostoru (na stejné straně jako jsou dvířka hrdla palivové nádrže). 2. Roztáhněte/otevřete perforovanou části izolace a vyhledejte zelený provázek s rukojetí. 3. Potáhněte jej mírně přímo dozadu, až se s cvaknutím vyklopí dvířka hrdla palivové nádrže. DŮLEŽITÉ Jemně potáhněte za lanko - k vyháknutí pojistky stačí minimální síla. Krytku hrdla palivové nádrže lze připevnit k dvířkům. Při vysokých venkovních teplotách může vzniknout v nádrži určitý přetlak. Otvírejte uzávěr pomalu. Po načerpání paliva nasaďte opětovně uzávěr a otáčejte jej, až se ozve jedno nebo více cvaknutí. Doplňování paliva Nádrž nepřeplňujte, ale palivo doplňujte, dokud se pistole u čerpacího stojanu sama nevypne. 07 Nadbytečné palivo může za horkého počasí přetéct. 311

314 07 Během jízdy Palivo 07 Obecné informace o palivu Nesmíte používat palivo nižší kvality, než doporučuje společnost Volvo, neboť by byl nepříznivě ovlivněn výkon motoru i spotřeba paliva. VAROVÁNÍ Dávejte pozor, abyste nevdechli palivové výpary a aby vám palivo nestříklo do očí. Jestliže palivo zasáhne oči, vytáhněte kontaktní čočky, pokud je nosíte, a vyplachujte oči velkým množstvím vody po dobu minimálně 15 minut a vyhledejte lékařskou pomoc. Nikdy nepolykejte palivo. Paliva, jako jsou benzín, bioetanol a jejich směsi, stejně jako motorová nafta, jsou vysoce toxická a mohou při požití zapříčinit zranění s trvalými následky nebo smrt. Při požití vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc. VAROVÁNÍ Palivo rozlité na zemi se může vznítit. Před začátkem čerpání paliva vypněte nezávislé topení. Při doplňování paliva u sebe nikdy nemějte aktivní mobilní telefon. Vyzvánění může způsobit jiskření a zažehnout výpary benzínu, což by vedlo k požáru a zranění. DŮLEŽITÉ Míchání různých typů paliva nebo použití jiného než doporučeného paliva má za následek zrušení záruky Volvo a všech případných servisních smluv. To platí pro všechny motory. : Toto ustanovení neplatí pro motory, které jsou upraveny pro spalování etanolu (E85). Extrémní povětrnostní podmínky, jízda s přívěsem nebo jízda ve vysokých nadmořských výškách ve spojení s kvalitou paliva jsou faktory, které ovlivňují výkon vozu. Katalyzátor Úlohou katalyzátorů je čistit výfukové plyny. Jsou umístěny blízko motoru, takže své provozní teploty dosáhnou rychle. Katalyzátory se skládají z monolitu (keramického nebo kovového) s kanálky. Stěny kanálků jsou potaženy slabou vrstvou platiny/ rhodia/paladia. Tyto kovy fungují jako katalyzátory, tj. urychlují chemickou reakci bez toho, aby byly spotřebovávány. Lambda sonda TM kyslíkové čidlo Lambda sonda je část systému řízení motoru, který je určen ke snížení emisí a snížení spotřeby paliva. Kyslíkové čidlo sleduje obsah kyslíku ve výfukových plynech, které opouštějí motor. Tyto hodnoty se odesílají do elektronického systému, který nepřetržitě řídí vstřikovače. Poměr směsi paliva a vzduchu, která je přiváděna do motoru, je neustále upravován. Tato nastavení vytvářejí optimální podmínky pro efektivní spalování a společně s třícestným katalyzátorem snižují obsah škodlivých emisí (uhlovodíků, oxidů uhelnatého a oxidů dusíku). Benzín Benzín musí splňovat požadavky normy EN 228. Většina motorů je schopna spalovat benzín s oktanovým číslem RON 95 a 98 RON. Pouze ve výjimečných případech lze použít 91 RON. Palivo 95 RON se používá pro normální jízdu. Palivo 98 RON je doporučováno pro dosažení optimálního výkonu a minimální spotřeby paliva. Při jízdě při teplotách nad +38 C, se doporučuje používat palivo s co nejvyšším oktano- 312

315 07 Během jízdy Palivo vým číslem z důvodů optimální výkonnosti a spotřeby paliva. DŮLEŽITÉ Vždy čerpejte pouze bezolovnatý benzín, abyste nepoškodili katalyzátor. Nepoužívejte aditiva, která nejsou doporučena společností Volvo. Bioetanol E85 Neupravujte palivový systém nebo jeho součásti a nevyměňujte součásti za díly, které nejsou navrženy speciálně pro použití s bioetanolem. VAROVÁNÍ Metanol se nesmí používat. Doporučená alternativní paliva jsou uvedena na štítku na vnitřní straně dvířek palivové nádrže. Používání součástí, které nejsou určeny pro použití v motorech na bioetanol, by mohlo mít za následek požár, zranění nebo poškození motoru. Rezervní kanystr na palivo Do rezervního kanystru na palivo byste měli doplnit benzín, viz, strana 121. DŮLEŽITÉ Rezervní kanystr na palivo musí být spolehlivě upevněn a uzávěr musí být zavřený. VAROVÁNÍ Etanol je citlivý na jiskry v rezervním kanystru na palivo by se mohly tvořit výbušné plyny, pokud by byl naplněn etanolem. Motorová nafta Používejte pouze motorovou naftu od renomovaných firem. Nikdy nepoužívejte motorovou naftu pochybné kvality. Motorová nafta by měla splňovat normu EN 590 nebo JIS K2204. Vznětové motory jsou citlivé na nečistoty v palivu, např. vysoký obsah síry. Za nízkých teplot ( 6 C až 40 C) se může z motorové nafty oddělovat parafin. To může způsobit potíže se startováním. Speciální motorová nafta určená pro nízké teploty okolo bodu mrazu je k dispozici u většiny petrolejářských společností. Tato nafta má za nízkých teplot nižší viskozitu, čímž se snižuje riziko usazování parafínu. Riziko kondenzace vody v nádrži je sníženo, pokud je nádrž udržována stále co nejplnější. Při tankování paliva se ujistěte, že tankovací pistole je čistá. Vyvarujte se potřísnění lakovaných částí. Pokud k potřísnění dojde, umyjte skvrny čisticím prostředkem a vodou. DŮLEŽITÉ Vždy používejte pouze palivo, které splňuje evropskou normu pro motorovou naftu. Obsah síry musí být maximálně 50 ppm. DŮLEŽITÉ Druhy motorové nafty, které se nesmí používat: Speciální aditiva Motorová nafta pro námořní motory Topný olej FAME 1 (Fatty Acid Methyl Ester) a rostlinný olej. Tato paliva nesplňují požadavky v souladu s doporučeními společností Volvo. Způsobují větší opotřebení motoru a mohou motor poškodit. V tomto případě neplatí záruka Volvo Motorová nafta může obsahovat jisté množství FAME, avšak další množství se přidávat nesmí. 313

316 07 Během jízdy Palivo 07 Když dojde palivo za jízdy Palivový systém je u vznětových motorů zkonstruován tak, že v případě, kdy dojde palivo, může být nutné palivovou nádrž v servisu odvzdušnit a umožnit tak opětovné nastartování motoru po dočerpání paliva. Pokud se motor zastavil z důvodu spotřebování paliva, potřebuje systém určitý čas na provedení kontroly. Po dočerpání nafty před nastartováním motoru proveďte následující: 1. Vložte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky a zatlačte jej do koncové polohy (viz strana 81). 2. Stiskněte tlačítko START bez sešlápnutí brzdového a/nebo spojkového pedálu. 3. Vyčkejte asi 1 minutu. 4. Nastartování motoru: Sešlápněte brzdový a/nebo spojkový pedál a následně stiskněte tlačítko START. Před doplňováním paliva v případě prázdné nádrže: Zastavte vozidlo na maximálně rovném a plochém povrchu - je-li vůz nakloněný, hrozí nebezpečí, že se v přívodu paliva objeví vzduchové kapsy. Vypuštění kondenzátu z palivového filtru V palivovém filtru se odděluje kondenzát z paliva. Kondenzát může poškodit motor. Kondenzát z palivového filtru musí být vypouštěn v intervalech uvedených v Servisní a záruční knížce nebo tehdy, když máte podezření, že jste načerpali kontaminované palivo. DŮLEŽITÉ Některá speciální aditiva odstraňují separovanou vodu v palivovém filtru. Filtr sazí vznětových motorů (DPF) Vozy se vznětovými motory jsou vybaveny filtrem sazí, díky kterému dochází k efektivnějšímu řízení emisí. Saze z výfukových plynů se během normální jízdy shromažďují ve filtru. Takzvaná regenerace se spustí za účelem spálení sazí a vyprázdnění filtru. Předpokladem je dosažení normální provozní teploty. Regenerace filtru sazí probíhá automaticky. Zpravidla trvá minut. Může trvat o něco déle při nízké průměrné rychlosti. Spotřeba paliva se během regenerace může mírně zvýšit. Regenerace za chladného počasí Pokud často provozujete vůz za studeného počasí na krátké vzdálenosti, motor nedosáhne normální provozní teploty. To znamená, že nedochází k regeneraci filtru sazí vznětových motorů a filtr není vyprázdněn. Když je filtr z cca. 80% plný, na sdružené přístrojové desce se rozsvítí žlutý výstražný trojúhelník a na displeji se objeví zpráva Plný filtr sazí Viz manuál. Regeneraci filtru spustíte jízdou, dokud se motor nezahřeje na normální provozní teplotu, nejlépe po hlavní silnici nebo dálnici. S vozem byste měli jet ještě dalších 20 minut. Během regenerace mohou nastat následující situace: dočasně může dojít k menšímu poklesu výkonu dočasně se může zvýšit spotřeba paliva můžete cítit zápach spáleniny. Po dokončení regenerace varovný text automaticky zmizí. 314

317 07 Během jízdy Palivo Za chladného počasí použijte nezávislé topení*, aby motor dosáhl normální provozní teplotu rychleji. DŮLEŽITÉ Pokud se filtr naplní sazemi, může být obtížné nastartovat motor a filtr bude nefunkční. Potom je zde nebezpečí, že filtr bude muset být vyměněn. Spotřeba paliva a emise oxidu uhličitého Údaje o spotřebě paliva se mohou lišit, pokud je vůz vybaven zvláštní výbavou, která má vliv na hmotnost vozu. Viz informace o hmotnostech na stránce 399 a tabulka na stránce 410. Způsob jízdy a jiné netechnické faktory mohou také ovlivnit spotřebu paliva. Budete-li používat benzín s oktanovým číslem 91 RON, bude spotřeba paliva vyšší a výkon motoru bude nižší. 07 Extrémní povětrnostní podmínky, jízda ve vysokých nadmořských výškách ve spojení s kvalitou paliva jsou faktory, které ovlivňují výkonnost vozidla. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 315

318 07 Během jízdy Nakládání 07 Všeobecné informace k zatížení vozu Užitečná hmotnost závisí na pohotovostní hmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestujících a veškerého příslušenství snižuje užitečné zatížení vozidla o tuto hmotnost. Podrobnější informace o hmotnostech, viz strana 399. Výklopné dveře zavazadlového prostoru lze otevřít pomocí tlačítka na panelu ovládání osvětlení nebo pomocí dálkového ovládání, viz strana 59. VAROVÁNÍ Jízdní charakteristiky vozu se mění podle hmotnosti a rozložení nákladu. Důležitá upozornění k nakládání předmětů Uložte náklad pevně proti opěradlu zadního sedadla. Nezapomeňte, že předměty nesmí omezovat funkčnost systému WHIPS pro přední sedadla, pokud jsou opěradla zadního sedadla sklopená,viz strana 24. Umístěte náklad doprostřed. Těžké předměty umístěte co nejníže. Těžké předměty neumísťujte na sklopená opěradla. Zakryjte ostré hrany něčím měkkým, abyste předešli poškození čalounění. Všechny předměty zajistěte popruhy nebo sítí do přídržných ok. VAROVÁNÍ Při čelní srážce v rychlosti 50 km/h jsou silové účinky předmětu o skutečné hmotnosti 20 kg srovnatelné s účinky předmětu o hmotnosti 1000 kg. VAROVÁNÍ Příliš vysoký náklad by mohl snížit nebo zcela eliminovat ochranu, kterou poskytuje hlavový airbag v obložení stropu. Nikdy nedávejte náklad nad opěradlo. VAROVÁNÍ Náklad vždy připevněte. Během prudkého brzdění by se náklad mohl posunout a poranit cestující ve voze. Ostré rohy a hrany zakryjte měkkými předměty. Pokud nakládáte/vykládáte dlouhé předměty, vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu. Jinak by se mohlo stát, že nákladem náhodou zavadíte o řadicí páku nebo volič převodů zařadíte do polohy pro jízdu - vozidlo by se mohlo rozjet. Přední sedadlo Pro přepravu dlouhých předmětů je možné sklopit opěradlo sedadla spolujezdce dopředu, viz strana 83. Náklad na střeše Použití nosičů zavazadel Abyste se vyvarovali poškození vozu a pro dosažení maximální možné bezpečnosti za jízdy jsou doporučené nosiče zavazadel vyvinuté společností Volvo. Pečlivě dodržujte pokyny pro instalaci, které jste obdrželi při zakoupení střešního nosiče. 316

319 07 Během jízdy Nakládání Pravidelně kontrolujte správné upevnění střešního nosiče a nákladu. Zavazadla připoutejte vhodnými popruhy. Rozdělte hmotnost na střešní nosič rovnoměrně. Nejtěžší předměty umístěte dolů. S velikostí nákladu se zhoršují aerodynamické vlastnosti vozu a zvyšuje se spotřeba paliva. Jezděte plynule. Vyvarujte se prudké akcelerace, prudkého brzdění a prudkého projíždění zatáček. Upevňovací oka Držák na tašky* VAROVÁNÍ Při jízdě se zavazadly na střešním nosiči se změní těžiště vozu a jízdní charakteristiky. Informace o maximálním povoleném zatížení střechy, včetně nosičů zavazadel a boxů, viz strana 399. Sklopení opěradla zadního sedadla Pro usnadnění nakládání do zavazadlového prostoru mohou být opěradla zadních sedadel vozu sklopena, viz strana 85. Sklopná upevňovací oka se používají k zajištění upevňovacích popruhů pro zajištění předmětů v zavazadlovém prostoru. VAROVÁNÍ Tvrdé, ostré a/nebo těžké předměty, které se uvolní nebo posunou, mohou způsobit během intenzivního brzdění zranění. Vždy zajistěte velké, těžké předměty jedním z bezpečnostních pásů nebo přídržnými popruhy. Držák na tašky pod skládacím poklopem v podlaze. Držák na nákupní tašky drží tašky na místě a brání jejich převrácení a vysypání jejich obsahu do zavazadlového prostoru. 1. Držák, který je součástí poklopu na podlaze, sklopte nahoru. 2. Upevněte tašky pomocí popruhu a zavěste ucho tašky na háčky. 07 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 317

320 07 Během jízdy Nakládání 12 V elektrická zásuvka* Kompresor a sada k dočasné opravě defektu testovala a schválila společnost Volvo. Informace o použití sady k nouzové opravě defektu (TMK), kterou schválila společnost Volvo, viz strana 346. Spusťte kryt, aby elektrická zásuvka byla přístupná. Zásuvka rovněž zajišťuje napájení v případě, kdy dálkový ovladač není zasunutý do spínací skříňky. DŮLEŽITÉ 07 Maximální odběr každé ze zásuvek je 10 A (120 W). Nezapomeňte, že při použití elektrické zásuvky, když je motor vypnutý, hrozí nebezpečí vybití baterie ve voze. 318 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

321 07 Během jízdy Zavazadlový prostor Bezpečnostní síť* Úložný prostor pro kazety s bezpečnostní sítí. Svinovací bezpečnostní síť se skládá ze dvou kazet a je uložena pod podlahou zavazadlového prostoru. Připevnění kazet bezpečnostní sítě Dvoudílná kazeta bezpečnostní sítě se připevňuje na zadní stěnu opěradla. kratší kazeta se připevňuje na levou stranu (při pohledu od dveří zavazadlového prostoru). 1. Sklopte opěradlo dopředu, viz strana Nasaďte připevňovací lišty kazety před úchyty na opěradle. 3. Zasuňte kazetu do úchytů. 4. Zvedněte a zajistěte opěradla. Demontáž kazet proveďte opačným postupem. Použití bezpečnostní sítě Vytáhněte síť z kazet. Asi po 1 minutě od zvednutí opěradel začne fungovat samozajišťovací mechanizmus sítě. Pomocí jazýčku vytáhněte pravou část sítě. Nasaďte tyč do úchytu na pravé straně a zatlačte ji dopředu - tyč zapadne s cvaknutím do úchytu. Vytáhněte výsuvnou část tyče a zacvakněte ji do úchytu na druhé straně. Vytáhněte levou část bezpečnostní sítě a zahákněte ji za tyč. Složení sítě proveďte opačným postupem. Síť lze použít, i když jsou opěradla zadních sedadel sklopena dopředu. Demontáž kazet bezpečnostní sítě 1. Opačným postupem podle kapitoly "Použití bezpečnostní sítě" naviňte sítě do kazet. 2. Sklopte celé opěradlo dopředu. 3. Vysuňte z upevňovacích lišt. Uložte kazety zpět do úložného prostoru pod podlahou zavazadlového prostoru. VAROVÁNÍ I když je bezpečnostní síť správně instalována, náklad v zavazadlovém prostoru musí být řádně zajištěn. 07 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 319

322 07 Během jízdy Zavazadlový prostor Bezpečnostní síť kombinovaná s krytem zavazadlového prostoru Bezpečnostní mříž* Montáž/demontáž Bezpečnostní mříž je normálně ve voze namontována, protože ji lze snadno vyklopit nahoru ke stropu a uvolnit místo, pokud potřebujete delší zavazadlový prostor. V případě potřeby lze bezpečnostní mříž demontovat a vytáhnout mimo vozidlo. Informace o potřebných nástrojích a postup montáže a demontáže najdete v pokynech k montáži 1, kterou jste obdrželi během nákupu. 07 Jazýčky pro vytažení sítě. Bezpečnostní síť je také možné vytáhnout z místa na zadním sedadle při vytaženém krytu zavazadlového prostoru. Postupujte podle postupu uvedeného v kapitole "Použití bezpečnostní sítě". Jazýčky pro vytažení sítě jsou na obrázku označeny šipkami. Bezpečnostní mříž brání vymrštění nákladu nebo přepravovaného zvířete dopředu do prostoru pro cestující v případě prudkého brzdění. Vyklopení mříže Držte spodní část bezpečnostní mříže a táhněte ji dozadu/nahoru. DŮLEŽITÉ Bezpečnostní mříž nemůže být vyklopena nahoru nebo dolů, když je instalován kryt zavazadlového prostoru. Z bezpečnostních důvodů musí být bezpečnostní mříž během montáže vždy řádně upevněna a bezpečně ukotvena. Kryt zavazadlového prostoru* 1 Pokyny k montáži č * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

323 07 Během jízdy Zavazadlový prostor Potáhněte kryt zavazadlového prostoru nad náklad a zaklesněte jej do prohlubní v zadních sloupcích zavazadlového prostoru. DŮLEŽITÉ Bezpečnostní mříž nemůže být vyklopena nahoru nebo dolů, když je instalován kryt zavazadlového prostoru. Snížení zadního těsnicího kotouče krytu zavazadlového prostoru Ve svinuté pozici vyčnívá zadní těsnicí kotouč krytu zavazadlového prostoru do zavazadlového prostoru, když je nainstalován. Jemně táhněte těsnicí kotouč dozadu, uvolněte jej z nosných konzol, a snižte jej. Připevnění krytu zavazadlového prostoru Zasuňte jeden konec krytu do prohlubně v bočním panelu. Zasuňte druhý konec krytu do příslušné prohlubně. Zatlačte obě strany dovnitř. Mělo by se ozvat slyšitelné "cvaknutí" a červená značka by měla zmizet. > Zkontrolujte, že jsou zajištěny oba konce. Demontáž krytu zavazadlového prostoru 1. Stiskněte jedno tlačítko na konci a tuto stranu zvedněte Opatrně nakloňte kryt nahoru/ven a druhý konec se automaticky uvolní. 321

324 07 Během jízdy Jízda s přívěsem 07 Všeobecné informace Užitečná hmotnost závisí na pohotovostní hmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestujících a veškerého příslušenství, např. tažného zařízení, snižuje užitečné zatížení vozidla o tuto hmotnost. Podrobnější informace o hmotnostech, viz strana 399. Pokud je tažné zařízení instalováno společností Volvo, vůz je dodán se všemi potřebnými prvky pro tažení přívěsu. Používejte pouze schválené tažné zařízení. Pokud bylo tažné zařízení montováno dodatečně, nechte jej zkontrolovat u svého autorizovaného dealera Volvo, jestli je vůz zcela vybaven pro tažení přívěsu. Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislé zatížení tažného zařízení nepřekročilo maximální udávané povolené zatížení. Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnoty předepsané pro maximální zatížení vozu. Umístění štítku s tlaky huštěni pneumatik, viz strana 342. Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen. Nepřipojujte za zcela nový vůz těžký přívěs. Nový vůz musí ujet alespoň 1000 kilometrů. Brzdy jsou při jízdě s přívěsem více zatíženy, zejména při jízdě členitým terénem. Zařaďte nižší rychlostní stupeň a snižte rychlost vozu. Z bezpečnostních důvodů by vůz s přívěsem neměl jet rychlostí vyšší než je maximální přípustná rychlost. Dodržujte platné předpisy týkající se přípustné rychlosti a hmotností. Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jeďte pomalu. Vyvarujte se jízdy s přívěsem do svahů se sklonem vyšším než 12 %. Kabel přívěsu Jestliže je tažné zařízení vybaveno 13pólovým konektorem a přívěs 7pólovým konektorem, musíte použít adaptér. Použijte kabel schválený společností Volvo. Zajistěte, aby se kabel nedotýkal země. Ukazatele směru a brzdová světla přívěsu V případě poruchy některého směrového světla na přívěsu začne kontrolka ukazatelů směru na přístrojové desce blikat rychleji než za normálních okolností a na informačním displeji se zobrazí text Vadná žárovka Ukaz.sm. přívěs. V případě poruchy některého brzdového světla na přívěsu se na displeji se zobrazí text Vadná žárovka brz.svět.přívěsu. Ovládání světlé výšky* Zadní tlumiče udržují stálou světlou výšku bez ohledu na zatížení vozidla (až do maximální nosnosti). Pokud je vozidlo v klidu, jeho zadní část mírně poklesne, to je normální jev. Hmotnosti přívěsu Informace o přípustných hmotnostech přívěsů Volvo, viz strana 400. Uvedené limity hmotnosti přívěsu jsou doporučené společností Volvo. Další omezení hmotnosti přívěsu a rychlosti při jízdě s přívěsem mohou stanovit národní předpisy. Tažná zařízení mohou být schválena pro tažení vyšších hmotností, než jaké může Váš vůz táhnout. VAROVÁNÍ Dodržujte uvedená doporučení pro hmotnost přívěsu. Jinak může být obtížné udržet kontrolu nad vozem a přívěsem v případě náhlé změny směru jízdy nebo brzdění. 322 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

325 07 Během jízdy Jízda s přívěsem Manuální převodovka Přehřátí Při jízdě s přívěsem v horkém klimatu a hornatém terénu může dojít k přehřátí. Nenechávejte běžet motor na otáčky vyšší než 4500 ot/min (dieselmotory: 3500 ot/min). Vznětový motor, 5 válců S ohledem na nebezpečí přehřátí jsou pro zajištění optimálního chlazení chladicí kapaliny optimální otáčky motoru ot/min. Automatická převodovka Přehřátí Při jízdě s přívěsem v horkém klimatu a hornatém terénu může dojít k přehřátí. Automatická převodovka zvolí optimální převodový stupeň podle zatížení a otáček motoru. V případě přehřátí se na sdružené přístrojové desce rozsvítí výstražný symbol a na informačním displeji se objeví textová zpráva. Postupujte podle doporučení. Prudké stoupání Nenechávejte v automatické převodovce zajištěný vyšší převodový stupeň, než motor "zvládne" - ne vždy je vhodné jet při nízkých otáčkách motoru na vyšší převodový stupeň. DŮLEŽITÉ Konkrétní informace o pomalé jízdě s přívěsem pro vozy vybavené automatickou převodkou Powershift najdete na stránce 130. Parkování ve svahu 1. Sešlápněte pedál nožní brzdy. 2. Zabrzděte parkovací brzdu. 3. Přesuňte páku voliče do polohy P. 4. Uvolněte pedál nožní brzdy. Při zaparkování vozidla vybaveného automatickou převodovkou s připojeným přívěsem, přesuňte volič převodovky do polohy P. Vždy zabrzděte parkovací brzdu. Podložte kola klíny, když parkujete vůz s přívěsem ve svahu. Rozjezd ve svahu 1. Sešlápněte pedál nožní brzdy. 2. Volič převodovky přesuňte do polohy pro jízdu D. 3. Odbrzděte parkovací brzdu. 4. Uvolněte pedál nožní brzdy a rozjeďte se. Tažné zařízení Pokud je Váš vůz vybaven demontovatelným tažným zařízením, postupujte při montáži volné části přesně podle instrukcí, viz strana 325. VAROVÁNÍ Je-li vozidlo vybaveno demontovatelným tažným zařízením Volvo: Pozorně dodržujte pokyny k montáži. Než se rozjedete, zajistěte demontovatelnou část pomocí klíče. Zkontrolujte, zda kontrolka oken svítí zeleně. Důležité kontroly Koule tažného zařízení musí být pravidelně čištěna a mazána. Pokud je kulová hlava tažného zařízení vybavena tlumičem vibrací, není nutné kulovou hlavu mazat

326 07 Během jízdy Jízda s přívěsem Uložení demontovatelného tažného zařízení Technické údaje G Prostor k uložení tažného zařízení. DŮLEŽITÉ Pokud tažné zařízení již nepoužíváte, odmontujte jej a uložte na vyhrazené místo ve voze. Rozměry, montážní body (mm) A 998 B 80 C 854 D 427 E F 282 G Podélný nosník H Střed kulové hlavy 324

327 07 Během jízdy Jízda s přívěsem Připevnění tažného zařízení Nejdřív stisknutím západky uvolněte ochranný kryt a potom jej vyjměte zatlačením do úchytu a vytažením směrem dozadu. G G Okénko indikátoru musí být červené. G G G Okénko indikátoru musí být zelené. G Zasunujte tažné zařízení, dokud neuslyšíte cvaknutí. Otočte klíč doleva do zajištěné polohy. Vytáhněte klíč ze zámku. 07 Zkontrolujte, že je mechanismus v odjištěné poloze otočením klíče doprava. }} 325

328 07 Během jízdy Jízda s přívěsem G G Zkontrolujte, zda je tažné zařízení správně zajištěno - potáhněte je nahoru, dolů a dozadu. VAROVÁNÍ Pokud tažné zařízení není namontováno správně, musí se odmontovat a znovu přimontovat v souladu s předcházejícími pokyny. Bezpečnostní lanko. VAROVÁNÍ Ujistěte se, že bezpečnostní lanko přívěsu je zajištěno ve správném úchytu. Demontáž tažného zařízení Zatlačte pojistné kolečko a otočte jím doleva, až uslyšíte cvaknutí. DŮLEŽITÉ 07 Promazávat se smí pouze koule tažného zařízení. Ostatní části tažného zařízení musí zůstat suché a čisté. Otočte zajišťovací kolečko zcela dolu až na doraz. Držte je v této poloze a přitom vytáhněte tažné zařízení dozadu a nahoru. VAROVÁNÍ Zasuňte klíč a otočte jím doprava, do odemknuté polohy. Pokud je tažné zařízení uloženo ve voze, bezpečně je připevněte, viz strana

329 07 Během jízdy Jízda s přívěsem Zatlačte ochranný kryt, až se těsně zaklapne. Stabilizace přívěsu - TSA 1 Systém TSA (Trailer Stability Assist) slouží ke stabilizaci vozidla a přívěsu, pokud dojde k rozvlnění soupravy. Funkce TSA je součástí systému DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), viz strana 152. Funkce K rozvlnění může dojít při jakékoli kombinaci vůz/přívěs. Obvykle k rozvlnění dojde při vysokých rychlostech. Avšak nebezpečí hrozí i při nižších rychlostech (70 90 km/h), pokud je přívěs přetížený nebo je nerovnoměrně rozložené zatížení, např. je příliš vzadu. G Vůz s přívěsem je vystaven náhlému a silnému bočnímu větru. Vůz s přívěsem jede po nerovném povrchu vozovky nebo vjede do výmolu. Prudký pohyb volantem. Provoz Pokud se souprava rozvlní, může být těžké a někdy i nemožné ji zklidnit. Tím se stává souprava vozidlo/přívěs těžce kontrolovatelná a hrozí riziko, kromě jiného, přejetí do nesprávného jízdního pruhu nebo sjetí z vozovky. Systém TSA trvale monitoruje pohyby vozu, zejména boční pohyby. Pokud je zjištěno rozvlnění soupravy, jsou jednotlivě brzděná přední kola. Tím se souprava vozidlo/přívěs stabilizuje. To obvykle stačí, aby řidič získal kontrolu nad vozidlem. Pokud není rozvlnění eliminováno napoprvé, systém TSA začne zasahovat, jsou brzděna všechna kola jízdní soupravy vůz/ přívěs a je snížen výkon motoru. Jakmile je vlnění postupně potlačeno a souprava vůz/ přívěs je opět stabilní, systém TSA ukončí zasahování a řidič má opět plnou kontrolu nad vozem. Různé Systém TSA může zasáhnout při rychlostech 60 až 160 km/h. Funkce TSA se vypne, pokud řidič zvolí režim Sport, viz strana 152. TSA může selhat, pokud řidič prudce pohne volantem, aby se pokusil sám vyrovnat vlnění soupravy, protože v takové situaci systém TSA nemůže určit, zda je to přívěs, nebo řidič, kdo způsobuje rozvlnění soupravy. Pokud je systém TSA v činnosti, bliká na přístrojové desce kontrolka DSTC. 07 Rozvlnění vždy způsobí určitý faktor, např.: 1 Je součástí montážního celku originální tažné tyče Volvo. 327

330 07 Během jízdy Tažení a odtah 07 Tažení vozu Před odtahováním si zjistěte maximální rychlost odtahování povolenou ze zákona. 1. Odemkněte zámek řízení: vložte dálkový ovladač do spínací skříňky a dlouze stiskněte tlačítko START/STOP ENGINE - aktivuje se poloha klíče II. Další informace o polohách klíče, viz strana Dálkový ovladač s klíčem musí zůstat ve spínací skříňce po celou dobu tažení. 3. Jakmile rychlost tažného vozu klesne, udržujte tažné lano napnuté lehkým stisknutím brzdového pedálu tak, aby nedocházelo ke zbytečnému poskakování. 4. Buďte připraveni brzdit. VAROVÁNÍ Před odtahováním zkontrolujte, zda je zámek řízení odjištěn. Dálkový ovladač musí být v poloze II - v poloze I jsou všechny airbagy deaktivovány. Nikdy nevytahujte dálkový ovladač ze spínací skříňky, když se vůz odtahuje. VAROVÁNÍ Posilovač brzd a posilovač řízení nefungují, když je motor vypnutý - brzdový pedál se musí sešlápnout přibližně 5krát větší sílou a řízení je výrazně tužší. Manuální převodovka Před tažením vozu: Řadicí páku přesuňte do neutrální polohy a uvolněte parkovací brzdu. Automatická převodovka Geartronic DŮLEŽITÉ Upozorňujeme, že vozidlo musí mít během přepravy kola vždy natočena dopředu. Neodtahujte vozidla s automatickou převodovkou rychlostí vyšší než 80 km/h. Dále se nesmí odtahovat na vzdálenost delší než 80 km. Před tažením vozu: Řadicí páku přesuňte do polohy N a uvolněte parkovací brzdu. Automatická převodovka Powershift Model s převodovkou Powershiftse nesmí odtahovat, protože převodovka musí být dostatečně promazávána, což zajišťuje běžící motor. Pokud je přesto nutné vůz odtáhnout, musí se odtahovat velmi malou rychlostí na co nejkratší trasu. Pokud si nejste jisti, zda je vůz vybaven převodovkou Powershift, můžete to zjistit podle označení na nálepce převodovky pod kapotou motoru - viz strana 396 Označení MPS6 znamená, že se jedná o převodovku Powershift. V ostatních případech je vůz vybaven automatickou převodovkou Geartronic. DŮLEŽITÉ Vozidlo odtahujte. Nicméně vozidlo je možné na krátkou vzdálenost při nízké rychlosti odtáhnout mimo nebezpečné místo ne na vzdálenost delší než 10 km a ne rychleji než 10 km/h. Upozorňujeme, že kola se při odtahování vozidla musí točit dopředu. Pokud vůz odtahujete na vzdálenost větší než 10 km, musí mít při odtahování hnací kola zvednuta mimo vozovku - doporučujeme kontaktovat profesionální odtahovou službu. Před tažením vozu: Řadicí páku přesuňte do polohy N a uvolněte parkovací brzdu. 328

331 07 Během jízdy Tažení a odtah Asistent při rozjezdu Nestartujte motor roztažením vozu. Je-li akumulátor vašeho vozu vybitý, použijte k nastartování motoru pomocný akumulátor, viz strana 123. Přišroubujte tažné oko rovnou k odpoví dající přírubě. Tažné oko pevně přišroubujte, např.pomocí klíče na kola. Po použití tažné oko vyšroubujte a uložte na své místo. DŮLEŽITÉ Během pokusů o nastartování motoru při odtahování může dojít k poškození katalyzátoru. Tažné oko Tažné oko je přišroubováno k adaptéru se závitem za krytem na pravé straně předního nebo zadního nárazníku. Připojení tažného oka Vyjměte tažné oko, které se nachází pod krytem v podlaze v zavazadlovém prostoru. Kryt místa k připevnění tažného oka je k dispozici ve dvou různých provedeních. Každý z těchto krytů se otevírá jinak: Kryt s výřezem otevřete pomocí mince nebo podobného předmětu, který vložíte do výřezu a otočíte směrem ven. Potom kryt kompletně vytočte ven a vytáhněte. U druhého typu je podél jedné strany nebo v rohu značka: Stiskněte značku prstem a současně vyklopte opačnou stranu/roh - použijte k tomu minci. Kryt se otočí kolem své osy a může se vytáhnout. Nakonec nainstalujte kryt zpět na nárazník. Odtah Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc. K vytažení vozu na vyprošťovací vozidlo s plošinou se musí použít tažné oko, pokud: Sklon rampy vyprošťovacího vozidla není větší než 12 stupňů od vodorovné roviny Kola vozidla se volně otáčejí a směřují přímo rovně. VAROVÁNÍ Během vytahování vozu na plošinu nesmí za vyprošťovacím vozem nikdo stát a nesmí zde nic být

332 07 Během jízdy Tažení a odtah DŮLEŽITÉ Tažné oko je určeno pouze pro tažení po silnici - nikoliv pro vytahování uvíznutého vozu nebo vozu z příkopu. Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc. DŮLEŽITÉ Upozorňujeme, že vozidlo musí mít během převozu kola vždy natočena dopředu. Vozidlo s pohonem všech kol (AWD) se zvednutou přední nápravou se nesmí odtahovat rychlostí vyšší než 70 km/h. Dále se nesmí odtahovat na vzdálenost delší než 50 km

333 07 Během jízdy

334 Všeobecné informace Výměna kol Tlak vzduchu v pneumatikách Výstražný trojúhelník a lékárnička* Monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS)* Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

335 KOLA A PNEUMATIKY

336 08 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Jízdní charakteristiky Pneumatiky mají na jízdní vlastnosti značný vliv. Typ, rozměr, rychlostní kategorie a tlak v pneumatikách mají významný vliv na chování vozu. Směr otáčení Pneumatiky s větším vzorkem musejí být vždy vzadu (za účelem snížení nebezpečí smyku). Dbejte na to, aby pneumatiky byly shodného typu, rozměru a pokud možno od téhož výrobce na všech čtyřech kolech. Nové pneumatiky Dodržujte doporučený tlak vzduchu v pneumatikách uvedený v tabulce, viz strana 412. Péče o pneumatiky 08 Šipka ukazuje směr otáčení pneumatiky. Pneumatiky s jednosměrným vzorkem mají směr otáčení vyznačen šipkou na boku pneumatiky. Pneumatiky musí mít stejný směr otáčení po celou dobu životnosti. Pneumatiky musejí být zaměněny mezi přední a zadní nápravou, nikdy mezi levou a pravou stranou a naopak. Nesprávně namontované pneumatiky zhoršují brzdný účinek a schopnost vytlačovat do stran vodu a sněhovou břečku. G Stáří pneumatik Všechny pneumatiky starší 6 let by měly být zkontrolovány odborníkem, i když vypadají nepoškozené. Pneumatiky stárnou, i když se používají velmi málo nebo vůbec. Jejich funkčnost může být proto nepříznivě ovlivněna. To platí pro všechny pneumatiky, které jsou uloženy a budou se používat v budoucnu. Příklady vnějších znaků, které indikují, že pneumatika není vhodná pro používání, jsou praskliny nebo změna barvy. Pneumatiky stárnou. Po několika letech začnou tvrdnout a zhorší se jejich tření. Proto při výměně pneumatik použijte vždy co nejnovější pneumatiky. To je důležité zejména pro zimní pneumatiky. Poslední čtyři číslice v pořadí označují týden a rok výroby. Jedná se o označení DOT (Department of Transport), které je vyjádřeno čtyřmi číslicemi, například Pneumatika na obrázku byla vyrobena v 15. týdnu v roce Letní a zimní pneumatiky Pokud měníte letní a zimní kola, označte si jejich umístění na voze, například L pro levé a P pro pravé. 334

337 08 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Opotřebení a údržba Správné nahuštění přispívá k rovnoměrnějšímu opotřebení pneumatik, viz strana 342. Rychlost opotřebení pneumatik ovlivňuje způsob jízdy, tlak vzduchu v pneumatikách a stav vozovky. Z důvodu vyrovnání rozdílné hloubky vzorku a rovnoměrného opotřebení pneumatik mohou být zaměňována přední a zadní kola. Vhodná doba pro první záměnu je po ujetí přibližně 5000 km a pak v intervalech po km. Pokud si nejste jisti hloubkou vzorku pneumatik, kontaktujte autorizovaný servis Volvo a nechte si ji překontrolovat. Pokud se opotřebení pneumatik výrazně liší (rozdíl v hloubce vzorku je větší než >1 mm), dozadu se musí nainstalovat nejméně opotřebené pneumatiky. Nedotáčivost se zpravidla koriguje lépe než přetáčivost. V důsledku nedotáčivosti vozidlo pokračuje spíše rovně, aniž by se zadní část vozu stáčela do strany. To může vést k úplné ztrátě kontroly nad vozidlem. Proto je nutné, aby zadní kola nikdy neztratila adhezi dříve než přední kola. Kola musejí být uskladněna položená na boku nebo zavěšená, nikdy ne stojící. Pneumatiky s indikátory opotřebení Ukazatelé opotřebení vzorku pneumatiky. Indikátory opotřebení jsou úzké reliéfní drážky kolmo ke vzorku. Na straně pneumatiky jsou písmena TWI (indikátor hloubky vzorku). Když se hloubka vzorku zmenší na 1,6 mm, bude horní okraj vzorku v zákrytu s indikátory hloubky vzorku. Co nejdřív opotřebené pneumatiky nahraďte pneumatikami novými. Pneumatiky s mělkým vzorkem mají velmi malou adhezi za deště nebo na sněhu. G Ráfky a šrouby kol DŮLEŽITÉ Šrouby kol musejí být utaženy utahovacím momentem 140 Nm. Při použití většího momentu může dojít k poškození matic a šroubů. Na voze smíte používat pouze ráfky, které byly testovány a schváleny společností Volvo a jsou součástí řady originálního příslušenství Volvo. Zkontrolujte utahovací moment momentovým klíčem. Bezpečnostní šrouby kol* Bezpečnostní šrouby kol* je možné použít pro ocelové i slitinové ráfky. Pod podlahou zavazadlového prostoru je místo na pouzdro pro pojistné šrouby kol. VAROVÁNÍ Poškozená pneumatika může vést ke ztrátě kontroly nad vozem. 08 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 335

338 08 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Nářadí Nářadí vrácení na místo Informace o nejvhodnějších ráfcích a typech pneumatik získáte autorizovaného prodejce Volvo. Pneumatiky s hroty Zimní pneumatiky s hroty byste měli zajíždět km, aby hroty správně dosedly. Tak prodloužíte životnost pneumatik a zejména hrotů. G Pod podlahou zavazadlového prostoru se nachází tažné oko, zvedák* a klíč * na kola. Dále je zde místo na pouzdro pro pojistné šrouby kol. Zvedák* Originální zvedák dodávaný s vozem používejte pouze pro výměnu rezervního kola. Závity zvedáku musejí být vždy dobře promazány. Nářadí a zvedák* musí být po použití vráceny na své místo. Zvedák musí být zatočen do správné polohy, aby měl místo. DŮLEŽITÉ Pokud se nářadí a zvedák* nepoužívají, musí se uložit na vyhrazeném místě v zavazadlovém prostoru vozidla. Zimní pneumatiky Volvo doporučuje zimní pneumatiky se stanovenými rozměry. Rozměr pneumatik závisí na typu motoru. Na všech čtyřech kolech musejí být použity správné typy zimních pneumatik. Předpisy pro používání pneumatik s hroty se mohou v jednotlivých zemích lišit. Hloubka vzorku Jízda na ledu, sněhu a při nízkých teplotách klade na pneumatiky značně vyšší nároky, než jízda v létě. Volvo proto doporučuje nepoužívat zimní pneumatiky s hloubkou vzorku menší než 4 milimetry. Používání sněhových řetězů Sněhové řetězy mohou být nasazeny pouze na přední kola (to platí i pro vozy s pohonem všech kol). S nasazenými sněhovými řetězy nikdy nejezděte rychlostí vyšší než 50 km/h. Se sněhovými řetězy nejezděte po holých vozovkách, 336 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

339 08 Kola a pneumatiky Všeobecné informace protože by došlo k poškození jak sněhových řetězů, tak i pneumatik. VAROVÁNÍ Používejte pouze originální sněhové řetězy Volvo nebo obdobné řetězy, které jsou přizpůsobené modelu, pneumatice a rozměru ráfku kola. Pokud si nejste jisti, doporučujeme, abyste se poradili s autorizovaným servisem Volvo. Nesprávné sněhové řetězy mohou vážně poškodit vaše vozidlo a způsobit nehodu. Technické údaje Homologace platí pro celé vozidlo. To znamená, že jsou schváleny jisté kombinace kol a pneumatik. Povolené kombinace, viz strana 412 Rozměry kola (ráfku) Podle označení kol (ráfků) poznáte rozměr, např. 7Jx16x50. 7 Šířka ráfku v palcích J Profil příruby ráfku 16 Průměr ráfku v palcích 50 Přesazení v mm (vzdálenost od středu kola k dosedací ploše kola proti náboji) Rozměry pneumatik Na všech pneumatikách je vyznačen rozměr. Příklad označení: 215/55R16 97W. 215 Šířka pneumatik (mm) 55 Poměr výšky stěny pneumatiky k šířce pneumatiky (%) R Radiální pneumatika 16 Průměr ráfku v palcích (") 97 Kódy maximálního přípustného zatížení pneumatik, index zatížení pneumatiky (LI) W Rychlostní kategorie pro maximální povolenou rychlost, rychlostní kategorie (SS) (v tomto případě 270 km/h). VAROVÁNÍ 19palcová kola se nikdy nesmí používat u vozů, která nejsou vybavena podvozkem R-Design nebo Sport. Použití 19palcových kol u vozů se standardním podvozkem představuje bezpečnostní riziko, kdy může dojít k poškození vozidla a zhoršení jeho jízdních vlastností. Index zatížení Každá pneumatika se vyznačuje jistou zatížitelností, index zatížení (LI). Hmotnost vozidla určuje požadovanou nosnost pneumatik. Minimální přípustný index je uveden v tabulce, viz strana 412. Rychlostní kategorie Každá pneumatika vydrží konkrétní maximální rychlost, rychlostní kategorie (Speed Symbol, SS). Rychlostní třída pneumatiky musí odpovídat minimálně maximální rychlosti vozu. Minimální přípustný index rychlosti je uveden v tabulce, viz strana 412. Jedinou výjimkou jsou zimní pneumatiky (s kovovými hřeby nebo bez nich), u kterých může platit menší rychlostní kategorie. Pokud zvolíte tyto pneumatiky, nesmí vozidlo jet rychlostí vyšší než povoluje rychlostní kategorie těchto pneumatik (například, na pneumatikách rychlostní kategorie Q je povoleno jet maximální rychlostí 160 km/h). Maximální povolenou rychlost vozu určuje vyhláška, nikoli rychlostní třída pneumatik. Hodnoty v tabulkách představují maximální povolenou rychlost

340 08 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Q T H V W Y 160 km/h (pouze pro zimní pneumatiky) 190 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h VAROVÁNÍ Na vůz musí být namontovány pneumatiky se stejným nebo vyšším zátěžovým indexem (LI) a rychlostní kategorií (SS). Pokud se používá pneumatika s příliš nízkým zátěžovým indexem nebo rychlostní kategorií, může se přehřát

341 08 Kola a pneumatiky Výměna kol Rezervní kolo* Následující pokyny platí pouze v případě, že rezervní kolo bylo zakoupeno jako příslušenství vozidla. Pokud vozidlo není vybaveno rezervním kolem, informace o sadě pro rychlou opravu pneumatik (TMK) najdete na straně 346. Rezervní kolo (nouzové rezervní kolo) je určeno pouze k dočasnému použití a musí se co nejdříve vyměnit za běžné kolo. Chování vozu může být při použití rezervního kola odlišné. Rezervní kolo je menší než běžné kolo. Má tedy vliv na světlou výšku vozidla. Dávejte pozor na vysoké obrubníky a nejezděte s vozem do automyčky. Je-li rezervní kolo namontováno na přední nápravě, není možné používat současně sněhové řetězy. U vozů s pohonem všech kol lze odpojit pohon na zadní nápravě. Rezervní kolo se nesmí opravovat. Správný tlak vzduchu v pneumatice rezervního kola je uveden v tabulce s hodnotami tlaku vzduchu, viz strana 412. DŮLEŽITÉ Pokud je na vozidle použito náhradní kolo, nejeďte nikdy rychleji než 80 km/h. DŮLEŽITÉ Na voze nesmí být současně nasazeno více než jedno rezervní kolo. Rezervní kolo je dodáváno v tašce, která se musí pomocí popruhů zajistit do zavazadlového prostoru. Vozy se dvěma oky k přichycení nákladu. Otočte rukojetí na vaku s rezervním kolem směrem k zadnímu sedadlu. Připevněte našité háčky napínacího popruhu do ok k přidržení nákladu. Připevněte dlouhý popruh do jednoho z ok a veďte jej kolem rezervního kola a přes spodní rukojeť. Připevněte krátký popruh k dlouhému. Připevněte druhé oko a utáhněte je. Vozy se čtyřmi oky k přichycení nákladu. Otočte rukojetí na vaku s rezervním kolem směrem k sobě. Připevněte našité háčky napínacího popruhu do předních ok k přidržení nákladu. Připevněte dlouhý popruh do jednoho z předních ok a veďte jej napříč přes rezervní kolo a přes horní rukojeť. Připevněte krátký popruh k dlouhému. Připevněte zadní oko a utáhněte je. Vyjmutí rezervního kola 1. Uvolněte popruhy, nadzvedněte rezervní kolo ze zavazadlového prostoru a vytáhněte jej z vaku. 2. Odklopte podlahu zavazadlového prostoru. 3. Z pěnového bloku vytáhněte nářadí a zvedák. 08 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 339

342 08 Kola a pneumatiky Výměna kol Vyjmutí Použijte výstražný trojúhelník, viz strana 343, pokud musíte měnit kolo v hustém provozu. Vůz a zvedák* musejí být na pevném vodorovném podkladu. 1. Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte zpětný chod nebo přesuňte páku voliče do polohy P, pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou. 3. Kola, která zůstanou na zemi zablokujte klíny. Použijte třeba masivní dřevěné klíny nebo velké kameny. 4. Vozy s ocelovými ráfky mají snímatelný kryt. Pomocí demontážního přípravku vyklesněte a stáhněte celokolové kryty kol. Kryty kol můžete rovněž stáhnout rukou. VAROVÁNÍ Zkontrolujte, zda zvedák není poškozen, zda jsou závity důkladně namazány a není znečistěn. DŮLEŽITÉ Tažné oko se musí přišroubovat do všech závitů v klíči pro kolové šrouby. 08 Volvo doporučuje používat pouze zvedák* určený pro konkrétní model, který je uveden na štítku zvedáku. Na štítku je rovněž uvedena maximální nosnost zvedáku při stanovené minimální výšce zvedáku. 2. Vytáhněte zvedák*, klíč na kola* a přípravek k demontáži krytů kol*, které se nacházejí pod podlahou v zavazadlovém prostoru. Pokud je použit jiný zvedák, viz strana Sešroubujte na doraz tažné oko pomocí klíče na kola* - viz nákres dole. 6. Klíčem na kola povolte matice kola o ½-1 otáčku doleva. VAROVÁNÍ Nikdy nepokládejte žádné předměty mezi zvedák a zem resp. mezi zvedák a místo na vozidle, které zvedáte. 7. Na každé straně vozu jsou dva opěrné body pro zvedák. U každého bodu je výřez v plastovém krytu. Rozevřete zve- 340 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

343 08 Kola a pneumatiky Výměna kol dák tak, aby se jeho patka dotýkala rovně země. Instalace 1. Očistěte dosedací plochy mezi ráfkem a nábojem kola. 2. Nasaďte kolo. Důkladně utáhněte šrouby na kolech. 3. Vůz spusťte tak, aby se kolo nemohlo otáčet. Otvor pro ventilek v krytu kola se musí během montáže nacházet nad ventilkem na ráfku. VAROVÁNÍ Nikdy nepracujte pod vozem, který je na zvedáku. Nikdy nenechte žádné osoby ve voze, který budete zvedat. Zaparkujte vůz tak, aby cestující měli vůz nebo raději bariéru mezi sebou a vozovkou. DŮLEŽITÉ Povrch země musí být pevný, rovný a plynulý. 8. Zvedněte vůz tak, až se kolo přestane dotýkat země. Vyšroubujte šrouby kola a sejměte kolo. 4. Utáhněte šrouby kola křížovým způsobem. Je důležité, aby šrouby kola byly správně utaženy. Utáhněte na moment 140 Nm. Zkontrolujte utahovací moment momentovým klíčem. 5. Namontujte všechny plné kryty kol. Standardní zvedák je určen pouze k příležitostnému a krátkodobému použití, např. při výměně kola s pneumatikou s defektem nebo při výměně letních pneumatik za zimní a naopak. Ke zvednutí vozidla se smí používat pouze zvedák určený pro konkrétní model. Pokud se vozidlo bude zvedat častěji nebo musí být zvednuté déle než je nutné jen k výměně kola, doporučujeme použít garážový zvedák. V tomto případě dodržujte pokyny dodávané s příslušným zařízením

344 08 Kola a pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách Úspora paliva, tlak ECO Aby spotřeba paliva při rychlostech pod 160 km/h byla optimální, doporučujeme používat tlak ECO (platí pro plnou i lehkou zátěž - viz strana 412). 08 Na štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách na sloupku dveří řidiče (mezi rámem a zadními dveřmi) jsou uvedeny tlaky vzduchu v pneumatikách pro různá zatížení a rychlosti. Tyto hodnoty najdete také dále v tabulce s tlaky vzduchu v pneumatikách, viz strana 412. Tlak vzduchu pro doporučené rozměry pneumatik Tlak ECO 1 Rozdíly teplot mění tlak vzduchu v pneumatikách. G Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu musíte kontrolovat jednou měsíčně. Tlak vzduchu kontrolujte na studených pneumatikách. Pojem "studené pneumatiky" znamená, že mají stejnou teplotu jako je venkovní teplota. Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste. Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách zvyšuje spotřebu paliva, zkracuje životnost pneumatik a zhoršuje přilnavost. Jízda na podhuštěných pneumatikách může mít za následek jejich přehřátí a poškození. Tlak vzduchu v pneumatikách ovlivňuje komfort jízdy, hluk vozovky a charakteristiky řízení. Tlak vzduchu v pneumatikách časem klesá, což je přirozený jev. Tlak vzduchu v pneumatikách se také mění v závislosti na venkovní teplotě. 1 Při tlaku ECO se sníží spotřeba paliva. 342

345 08 Kola a pneumatiky Výstražný trojúhelník a lékárnička* Výstražný trojúhelník Zvedněte poklop na podlaze a vyjměte výstražný trojúhelník. Vyjměte výstražný trojúhelník z pouzdra, rozložte jej a složte k sobě dvě volné strany. Rozložte podpěry výstražného trojúhelníku. Při používání výstražného trojúhelníku dodržujte platné předpisy. Výstražný trojúhelník umístěte na vhodné místo s ohledem na dopravní situaci. Ujistěte se, že výstražný trojúhelník a jeho pouzdro jsou po použití řádně zajištěny v zavazadlovém prostoru. Pokud byl vůz uzamčen pomocí utajeného uzavření, nelze víko/výklopné dveře zavazadlového prostoru a kryt v podlaze otevřít, viz strana 50. Výbava pro první pomoc* Pouzdro s výbavou pro první pomoc je umístěno pod podlahou v zavazadlovém prostoru. 08 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 343

346 08 Kola a pneumatiky Monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS)* 08 Všeobecné informace Systém TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) 1 varuje řidiče, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách vozu příliš nízký. Používá snímače umístěné ve ventilku každého kola. Při rychlosti asi 40 km/h, systém zjistí tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud je tlak vzduchu příliš nízký, rozsvítí se varovná kontrolka na sdružené přístrojové desce a na informačním displeji se zobrazí zpráva. Pouze kola namontovaná ve výrobním závodě jsou vybavena snímači TPMS ve ventilcích. Pokud se používají kola bez snímačů TPMS nebo pokud došlo k poruše snímače, objeví se Syst. tlaku pneu Doporucen servis. Po výměně kola vždy systém zkontrolujte, aby bylo zajištěno, že vyměněná kola spolupracují se systémem. Informace o správném tlaku vzduchu, viz strana 412. Systém nenahrazuje běžnou údržbu pneumatik. DŮLEŽITÉ Pokud dojde k poruše v systému sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, na sdruženém přístroji se rozsvítí výstražná kontrolka a zobrazí se zpráva. Důvody mohou být různé, např. mohlo být namontováno kolo, které není vybaveno snímačem určeným pro systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách na vozech Volvo. Seřiďte systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách (opětovná kalibrace). Monitorování tlaku vzduchu může být nastaveno tak, aby splnilo požadavky společnosti Volvo na tlak vzduchu, například za jízdy s velkým zatížením. Při kalibraci pneumatik musí být vypnutý motor. Nastavení se provádějí ovladačem ve středové konzole, viz strana Nahusťte pneumatiky na požadovaný tlak a zvolte polohu spínací skříňky I nebo II. 2. Zvolte systém menu MY CAR. Otevře se menu Nastavení Tlak v pneumatikách 3. Vyberte Kalibrovat tlak v pneumatikách. 4. Stiskněte OK. 5. Nastartujte a jeďte s vozem rychlostí minimálně 40 km/h po dobu nejméně 1 minuty a kontrolujte, zda zpráva nezmizí. > Potom se systém TPMS musí znovu nakalibrovat na nový tlak vzduchu v pneumatikách. Činnost při nízkém tlaku vzduchu v pneumatikách Pokud se na displeji zobrazí zpráva nízkého tlaku v pneumatikách: 1. Zkontrolujte tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách. 2. Nahustěte pneumatiku/pneumatiky na správný tlak. 3. Jeďte s vozem rychlostí minimálně 40 km/h po dobu nejméně 1 minuty a kontrolujte, zda zpráva nezmizí. 1 Tato výbava je k dispozici jen na některých trzích. 344 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

347 08 Kola a pneumatiky Monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS)* Deaktivace/aktivace monitorování tlaku vzduchu Při aktivaci/deaktivaci monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách nesmí motor běžet. Nastavení se provádějí ovladačem ve středové konzole, viz strana Zvolte polohu spínací skříňky I nebo II. 2. Zvolte systém MY CAR. Otevře se menu Nastavení vozidla Tlak v pneumatikách 3. Zvolte Systém hlídání tlaku pneu a stiskněte OK. > Na informačním displeji se objeví X, pokud je systém aktivní. Tato položka zmizí, pokud je systém deaktivován. Doporučení Společnost Volvo doporučuje, aby snímači TPMS byla vybavena všechna kola na voze. Společnost Volvo doporučuje, aby se snímače nepřemisťovaly mezi různými koly. VAROVÁNÍ Při hustění pneumatiky vybavené TPMS držte trysku hustilky přímo proti ventilku, abyste ventilek nepoškodili. Pneumatiky s možností jízdy po defektu* Jestliže byly zvoleny tzv. Self Supporting run flat Tyres (SST*; pneumatiky s možností jízdy po defektu), je vůz vybaven také systémem TPMS. Tento typ pneumatiky má speciálně zesílené boční stěny, což umožňuje pokračovat do určité vzdálenosti v jízdě, i když z pneumatiky unikl zcela nebo částečně vzduch. Tyto pneumatiky jsou nasazeny na speciálním ráfku. (Běžné pneumatiky mohou být také nasazeny na tomto ráfku). Pokud v pneumatice SST poklesne tlak vzduchu, rozsvítí se žlutá kontrolka TPMS na sdružené přístrojové desce a na informačním displeji se objeví zpráva. Pokud k tomu dojde, snižte rychlost na max. 80 km/h. Pneumatika musí být vyměněna co nejdříve. Jeďte opatrně, v některých případech je obtížné rozeznat, která pneumatika je píchlá. Abyste určili, která pneumatika má defekt, zkontrolujte tlak všechny čtyři pneumatiky. VAROVÁNÍ Pneumatiky SST by měly být montovány pouze odborníkem. Pneumatiky SST musejí být nasazeny pouze společně se systémem TPMS. Po zobrazení hlášení o nízkém tlaku vzduchu v pneumatice nejeďte rychleji než 80 km/h. Maximální dojezdová vzdálenost do výměny pneumatiky je 80 km. Vyhněte se tvrdému stylu jízdy, jako prudké brzdění nebo náhlé změny směru jízdy. Pneumatiky SST musejí být vyměněny, pokud jsou poškozené nebo propíchlé. 08 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 345

348 08 Kola a pneumatiky Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) 08 Všeobecné informace Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK, Temporary Mobility Kit) 1 se používá k utěsnění defektu a ke kontrole a úpravě tlaku vzduchu v pneumatice. Obsahuje kompresor a nádobku s těsnicím prostředkem. Sada je určena pro provedení dočasné nouzové opravy. Nádobka s těsnicí kapalinou musí být vyměněna před uplynutím data použitelnosti a po použití. Těsnicí prostředek účinně utěsní pneumatiky, které měly propíchnutý běhoun. Sada pro rychlou opravu pneumatik je určena pouze pro opravu pneumatik s propíchnutím v běhounu. Sada pro rychlou opravu pneumatik má omezené těsnicí schopnosti pro pneumatiky, které byly propíchnuty na boku. Nepoužívejte sadu pro rychlou opravu pneumatik k opravě pneumatik, které vykazují zářezy, praskliny nebo podobná poškození. Připojte kompresor k jedné z 12 V zásuvek ve vozidle. Vyberte zásuvku, která je nejblíže k pneumatice s defektem. DŮLEŽITÉ Je-li k jedné z těchto dvou zásuvek v tunelové konzole, viz strana 251, připojen kompresor určený k nouzové opravě defektu, nesmí být k druhé zásuvce připojen jiný elektrický spotřebič. Kompresor a sada k dočasné opravě defektu testovala a schválila společnost Volvo. Umístění sady pro rychlou opravu pneumatik Pokud pneumatiku opravujete v místě s hustým dopravním provozem, postavte za vůz výstražný trojúhelník (viz strana 343). Sada pro rychlou opravu pneumatik se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru. VAROVÁNÍ Po provizorní opravě pneumatiky nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo a nechali utěsněnou pneumatiku zkontrolovat (maximální dojezd je 200 km). Odborný pracovník servisu rozhodne, zda je možné pneumatiku opravit nebo zda se musí vyměnit. 1 Tato výbava je k dispozici jen na některých trzích. 346

349 08 Kola a pneumatiky Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) Přehled Utěsnění propíchlé pneumatiky VAROVÁNÍ Po provizorní opravě pneumatiky nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo a nechali utěsněnou pneumatiku zkontrolovat (maximální dojezd je 200 km). Odborný pracovník servisu rozhodne, zda je možné pneumatiku opravit nebo zda se musí vyměnit. Štítek s maximální povolenou rychlostí Spínač Kabel VAROVÁNÍ Těsnicí prostředek může podráždit kůži. V případě kontaktu s kůží omyjte postižené místo vodou a mýdlem. 2. Ujistěte se, že spínač je v poloze 0 a připojte kabel a vzduchovou hadici. Držák láhve (oranžová krytka) Ochranné víčko Redukční ventil Vzduchová hadice Nádobka s těsnicí hmotou Tlakoměr Informace o funkci dílů, viz předcházející obrázky. 1. Sundejte štítek s maximální povolenou rychlostí (který se nachází na jedné straně kompresoru) a nalepte jej na volant. Neporušujte pečeť na lahvičce, dokud nechcete lahvičku použít. Pečeť se automaticky rozlomí, jakmile lahvičku začnete šroubovat. 3. Odšroubujte oranžové víčko a odšroubujte uzávěr nádobky. 4. Našroubujte nádobku do držáku

350 08 Kola a pneumatiky Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) VAROVÁNÍ Neodšroubovávejte nádobku. Ta je vybavena zpětným ventilem, který zabrání úniku. 5. Připojte hadici od kompresoru k ventilu. 6. Připojte napájecí kabel do zásuvky 12V a vůz nastartujte. Je-li k jedné z těchto dvou 12 V zásuvek v tunelové konzole připojen kompresor, nesmí být k druhé zásuvce připojen jiný elektrický spotřebič. VAROVÁNÍ Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, pokud běží motor. 7. Spínač přepněte do polohy I. VAROVÁNÍ Po zapnutí kompresoru může tlak narůst až na 6 barů, ale po přibližně 30 sekundách poklesne. 8. Hustěte pneumatiku 7 minut. DŮLEŽITÉ Nebezpečí přehřátí. Kompresor nesmí pracovat déle než 10 minut. 9. Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu prostřednictvím tlakoměru. Minimální tlak je 1,8 bar a maximální tlak je 3,5 bar. (Je-li tlak příliš vysoký, uvolněte jej pomocí redukčního ventilu). VAROVÁNÍ Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,8 baru, je defekt pneumatiky příliš velký. V cestě byste neměli pokračovat. Kontaktujte autorizovaný servis Volvo. 12. Aby těsnicí prostředek pneumatiku utěsnil, ujeďte co nejdříve asi 3 kilometry maximální rychlostí 80 km/hs. Opětovná kontrola opravy a tlaku 1. Připojte opět zařízení. 2. Zjistěte tlak vzduchu v pneumatice prostřednictvím tlakoměru. Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru, pneumatika není dostatečně utěsněna. V cestě byste neměli pokračovat. Obraťte se na pneuservis. Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3 baru, musíte pneumatiku nahustit na tlak uvedený na štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách, viz strana 412 (1 bar=100 kpa). Je-li tlak vzduchu příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem. VAROVÁNÍ Neodšroubovávejte nádobku. Ta je vybavena zpětným ventilem, který zabrání úniku. 08 Když kompresor pracuje, nestůjte nikdy blízko pneumatiky. V případě prasklin nebo nerovností kompresor ihned vypněte. V cestě byste neměli pokračovat. Kontaktujte autorizovaný servis Volvo. 10. Vypněte kompresor a odpojte kabel od 12 V zásuvky. 11. Odpojte hadičku od ventilku a našroubujte čepičku ventilku. 3. Zkontrolujte, zda je kompresor vypnutý. Odpojte vzduchovou hadičku a přívodní kabel. Namontujte krytku ventilku. 348

351 08 Kola a pneumatiky Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK) Po použití musí být nádobka s těsnicí hmotou a hadičkou vyměněna. Doporučujeme, aby výměnu provedl autorizovaný servis Volvo. VAROVÁNÍ Tlak vzduchu v pneumatikách pravidelně kontrolujte. Doporučujeme, abyste zajeli do nejbližšího autorizovaného servisu Volvo, kde vám poškozenou pneumatiku vymění/opraví. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek. VAROVÁNÍ Po provizorní opravě pneumatiky nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo a nechali utěsněnou pneumatiku zkontrolovat (maximální dojezd je 200 km). Odborný pracovník servisu rozhodne, zda je možné pneumatiku opravit nebo zda se musí vyměnit. Nahuštění pneumatik Originální pneumatiky vozidla je možné hustit kompresorem. 1. Kompresor musí být vypnutý. Ujistěte se, že spínač je v poloze 0 a připojte kabel a vzduchovou hadici. 2. Odšroubujte čepičku a našroubujte koncovku hadičky až na konec závitu ventilku pneumatiky. VAROVÁNÍ Vdechování výfukových plynů by mohlo být životu nebezpečné. Nikdy nenechte motor běžet v prostorách, které jsou uzavřené nebo nedostatečně větrané. VAROVÁNÍ Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, pokud běží motor. 3. Připojte napájecí kabel do jedné ze zásuvek 12 V ve voze a vůz nastartujte. 4. Přepnutím spínače do polohy I spusťte kompresor. DŮLEŽITÉ Nebezpečí přehřátí. Kompresor nesmí pracovat déle než 10 minut. 5. Nahusťte pneumatiku na předepsaný tlak vzduchu podle hodnoty v tabulce, viz strana 412. (Pokud je tlak vzduchu příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.) 6. Vypněte kompresor. Odpojte vzduchovou hadičku a přívodní kabel. 7. Nasaďte zpět čepičku ventilku. Výměna nádobky s těsnicím prostředkem Vyměňte nádobku, když vypršela doba použitelnosti. Zlikvidujte původní nádobku jako nebezpečný odpad pro životní prostředí. VAROVÁNÍ Nádobka obsahuje 1,2-etanol a přírodní latex. Při požití škodlivé. V případě kontaktu s pokožkou může dojít k alergické reakci. Vyvarujte se kontaktu s kůží a očima. Skladujte mimo dosah dětí

352 Motorový prostor Žárovky Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů Akumulátor Pojistky Péče o vozidlo

353 ÚDRŽBA A SERVIS

354 09 Údržba a servis 09 Motorový prostor Všeobecné informace Servisní program Volvo Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpečnosti a spolehlivosti vozu, musíte dodržovat servisní program Volvo, uvedený v Záruční a servisní knížce. Doporučujeme, abyste provádění servisu a údržby svěřili autorizovanému servisu Volvo. Váš autorizovaný servis Volvo má vyškolené mechaniky, špičkové technické vybavení a servisní literaturu, což je zárukou vysoké kvality servisu. DŮLEŽITÉ Záruka na vůz bude platná, pokud budete dodržovat pokyny v Servisní a záruční knížce. Pravidelně kontrolujte Následující oleje a kapaliny kontrolujte pravidelně, např. při čerpání paliva: Chladicí kapalina Motorový olej Kapalina posilovače řízení Kapalina ostřikovače VAROVÁNÍ Nezapomeňte, že po jistou dobu po vypnutí motoru se ventilátor chladiče (umístěný v přední části motorového prostoru za chladičem) může automaticky spustit. Motor nechávejte vždy vyčistit v servisu. Je-li motor horký, hrozí riziko požáru. Zvedání vozu Volvo doporučuje používat pouze zvedák určený pro konkrétní model. Pokud použijete jiný zvedák než zvedák doporučovaný společností Volvo, postupujte podle pokynů, které byly dodány s tímto zvedákem. Při zvedání vozidla dílenským zvedákem: umístěte zvedák pod přední okraj pomocného rámu motoru. Nepoškoďte ochranný kryt pod motorem. Ujistěte se, že zvedák je bezpečně umístěn, aby vůz nemohl sklouznout. Vždy použijte podpěry náprav nebo podobné zařízení. Pokud ke zvedání vozu použijete dvousloupový dílenský zvedák, ujistěte se, že jsou přední a zadní ramena umístěna pod zvedacími body. Viz předcházející obrázek. Otevření a zavření kapoty Rukojeť pro otevírání kapoty motoru se vždy nachází na levé straně. 352

355 09 Údržba a servis Motorový prostor 09 Motorový prostor, přehled Doplnění kapaliny do ostřikovačů Vzduchový filtr Otočte rukojeť o stupňů vpravo. Uslyšíte, že se kapota odjistila. Posuňte pojistku doleva a otevřete kapotu. (Hák pojistky se nachází mezi světlometem a mřížkou, viz obrázek.) VAROVÁNÍ Po zavření kapoty zkontrolujte, že je správně zajištěna. Vzhled motorového prostoru se může měnit v závislosti na variantě motoru. Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny Nádržka kapaliny posilovače řízení Měrka motorového oleje 1 Chladič Doplňování motorového oleje Nádržka brzdové a spojkové kapaliny (nachází se na straně řidiče) Akumulátor Pojistková a reléová skříňka VAROVÁNÍ V systému zapalování se používá velmi vysoké napětí a výstupní hodnoty. Napětí systému zapalování je velmi nebezpečné. Když se pracuje v motorovém prostoru, dálkový ovladač musí být vždy v poloze 0, viz strana 81. Nedotýkejte se zapalovacích svíček nebo zapalovací cívky, když je dálkový ovladač v poloze II nebo když je motor horký. Kontrola motorového oleje 1 Motory s elektronickým snímačem motorového oleje nemají měrku (5válcové vznětové motory). 353

356 09 Údržba a servis 09 Motorový prostor Volvo doporučuje oleje Castrol. Jízda ve ztížených podmínkách, viz strana 404. DŮLEŽITÉ Aby byly splněny požadavky na servisní intervaly motorů, jsou všechny motory ve výrobním závodu naplněny speciálním syntetickým motorovým olejem. Olej byl zvolen velmi pečlivě s ohledem na životnost, chování při startování motoru, spotřebu paliva a vliv na životní prostředí. Musí se používat schválený motorový olej, aby mohly být aplikovány doporučené servisní intervaly. K doplňování a výměně používejte výhradně olej předepsané kvality. Použití jiného oleje může mít nepříznivý vliv na životnost, chování při startování motoru, spotřebu paliva a dopad na životní prostředí. Společnost Volvo Car Corporation se zříká veškerých záručních závazků v případě, že se nepoužívá motorový olej předepsané kvality a viskozity. Volvo doporučuje provádět výměnu oleje v autorizovaném servisu Volvo. Společnost Volvo používá různé systémy pro varování před nízkou/vysokou hladinou oleje nebo nízkým/vysokým tlakem oleje. U některých variant se používá snímač tlaku oleje a na sdružené přístrojové desce je výstražný symbol nízkého tlaku oleje. U jiných variant se používá snímač hladiny oleje a řidič je informován prostřednictvím výstražného symbolu na přístroji a prostřednictvím textů na displeji. U některých variant se používají oba tyto systémy. Více informací získáte u Vašeho dealera Volvo. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s intervaly uvedenými v Servisní a záruční knížce. Používání oleje vyšší kvality je povoleno. Pokud se s vozem jezdí v nepříznivých podmínkách, společnost Volvo doporučuje používat kvalitnější olej, viz strana 404. Objemy, viz strana 405 a dále. Motor s olejovou měrkou 2 Měrka a plnicí trubka. Je velmi důležité kontrolovat motorový olej, zejména u nového vozu, před první prohlídkou. Firma Volvo doporučuje kontrolu hladiny motorového oleje každých km. Nejspolehlivější hodnotu obdržíte, budete-li hladinu oleje kontrolovat ve studeném motoru, před startováním. Ihned po vypnutí zahřátého motoru můžete získat nesprávné výsledky. Měrka ukazuje, že hladina oleje je příliš nízká, protože olej nestačil stéci na dno klikové skříně. G Platí pouze pro zážehové a 4válcové vznětové motory. 354

357 09 Údržba a servis Motorový prostor V případě potřeby zkontrolujte hladinu po ujetí kratší vzdálenosti znovu. Potom zopakujte kroky 1-4. Motor s elektronickým snímačem hladiny oleje 3 VAROVÁNÍ Nikdy nedoplňujte kapalinu nad značku MAX. Hladina by nikdy neměla stoupnout nad MAX nebo klesnout pod MIN - mohlo by dojít k poškození motoru. Hladina oleje musí být mezi značkami MIN a MAX. Měření a v případě potřeby doplnění 1. Vozidlo musí stát rovně. Vypněte motor a počkejte 5 minut, aby se olej vrátil zpět do olejové vany. 2. Měrku vytáhněte a otřete. 3. Znovu zasuňte olejovou měrku. 4. Vytáhněte ji a zkontrolujte hladinu. 5. Je-li hladina blízko úrovně MIN, musíte doplnit 0,5 litru. Je-li hladina výrazně níž, musíte doplnit větší množství. G VAROVÁNÍ Nepotřísněte olejem horké výfukové potrubí, protože hrozí nebezpečí požáru. Plnicí trubka. 4 Dokud se na displeji na sdružené přístrojové desce neobjeví zpráva, nemusíte v souvislosti s hladinou motorového oleje nic dělat - viz vyobrazení dole. 3 Platí pouze pro 5válcový vznětový motor. 4 Motory s elektronickým snímačem motorového oleje nemají měrku (5válcové vznětové motory). 355

358 09 Údržba a servis 09 Motorový prostor Zpráva a graf na displeji. Na levém displeji se zobrazí digitální sdružená přístrojová deska. Na displeji vpravo se zobrazí analogová sdružená přístrojová deska. Zpráva Hladina motorového oleje Pomocí elektronické měrky se hladina oleje kontroluje při vypnutém motoru s použitím ovládacího kolečka, viz strana 356. VAROVÁNÍ Pokud se objeví zpráva Olej Nutný servis, navštivte dílnu. Může být příliš vysoká hladina oleje. DŮLEŽITÉ Pokud se objeví zpráva Nízká hladina oleje Doplňte 0,5l, doplňte pouze 0,5 l oleje. Hladinu oleje systém detekuje pouze během jízdy. Systém nedokáže přímo detekovat změny, pokud se olej doplňuje nebo vypouští. Aby se zobrazil správný údaj o hladině oleje, musí se s vozidlem jet na vzdálenost cca. 30 km/h. VAROVÁNÍ Pokud hladina (3) nebo (4) vypadá tak jako na obrázku dole, další olej nedoplňujte. Hladina oleje nikdy nesmí stoupnout nad MAX nebo klesnout pod MIN - mohlo by dojít k poškození motoru. VAROVÁNÍ Nepotřísněte olejem horké výfukové potrubí, protože hrozí nebezpečí požáru. Měření hladiny oleje Pokud se musí zkontrolovat hladina oleje, je třeba postupovat v souladu s dále uvedenými pokyny. 1. Aktivujte klíč v poloze II, viz strana Otočte ovládací kolečko na levém pákovém přepínači do polohy Hladina oleje. > Zobrazí se informace o hladině motorového oleje. Další informace o navigaci v menu, viz strana 212. Na obrázcích 1-4 je úroveň plnění. Pokud se zobrazí hladina (3) nebo (4), nedoplňujte další olej. Doporučuje se plnit na úroveň 4. Zpráva a graf se zobrazují na displeji. Na levém displeji se zobrazí digitální sdružená přístrojová deska. Na displeji vpravo se zobrazí analogová sdružená přístrojová deska. 356

359 09 Údržba a servis Motorový prostor 09 Chladicí kapalina Kontrola hladiny a doplňování Při doplňování chladicí kapaliny dodržujte návod na obalu. Je důležité, aby směs vody a koncentrátu chladicí kapaliny byla správná pro převládající podnebí. Nikdy nedoplňujte pouze obyčejnou vodu. Nebezpečí zamrznutí se zvyšuje jak při nízkém, tak i při vysokém poměru chladicího koncentrátu. VAROVÁNÍ Chladicí kapalina může být velmi horká. Je-li třeba doplnit chladicí kapalinu, když motor dosáhl provozní teploty, odšroubujte víčko vyrovnávací nádržky pomalu, aby se uvolnil přetlak v chladicím systému. Objemy a standardy kvality vody, viz strana 407. Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny Hladina musí být mezi značkami MIN a MAX na expanzní nádržce. Pokud není systém dostatečně naplněn, může se velmi zvýšit teplota a následkem toho hrozí nebezpečí poškození motoru. DŮLEŽITÉ Vysoký obsah chlóru, chloridů a jiných solí může zapříčinit korozi chladicího systému. Vždy používejte chladicí kapalinu s antikorozními činidly, jak doporučuje společnost Volvo. Zajistěte, aby nemrznoucí směs chladicí kapaliny tvořilo 50 % vody a 50 % chladicí kapaliny. Chladicí kapalinu smíchejte s vodou odpovídající kvality. V případe pochybností o kvalitě vody použijte hotovou směs chladicí kapaliny podle doporučení Volvo. Pokud měníte chladicí kapalinu/měníte součásti chladicího systému, vypláchněte chladicí systém čistou vodou z vodovodu prověřené kvality nebo připravenou směsí chladicí kapaliny. Motor smí běžet pouze se správně naplněným chladicím systém. Jinak může v důsledku příliš vysokých teplot dojít k poškození (prasknutí) hlavy válců. 357

360 09 Údržba a servis 09 Motorový prostor Brzdová kapalina a kapalina spojky Kontrola hladiny Brzdová kapalina a kapalina spojky jsou ve stejné nádržce. Hladina musí dosahovat mezi značky MIN a MAX, které jsou vidět uvnitř nádržky. Hladinu kapaliny kontrolujte pravidelně. Měňte kapalinu každé dva roky nebo v předepsaném servisním intervalu. Objemy a doporučená třída kapaliny, viz strana 407. Brzdová kapalina se musí měnit jednou ročně u vozů, které jsou používány za ztížených podmínek, např. při provozu v hornatém terénu nebo tropických oblastech s vysokou vlhkostí vzduchu. VAROVÁNÍ Pokud je hladina brzdové kapaliny v nádržce pod úrovní MIN, nepokračujte v jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedoplníte. Doporučujeme, aby byl důvod úniku brzdové kapaliny zjištěn autorizovaným servisem Volvo. Plnění Umístění nádržky brzdové kapaliny. Nádržka kapaliny je chráněna pod krytem nad studenou částí v motorovém prostoru. Aby bylo přístupné víčko nádržky, musí být nejprve demontován kulatý kryt. 1. Otočte a otevřete kryt umístěný na krytu. 2. Vyšroubujte víčko nádržky a naplňte kapalinu. Hladina musí dosahovat mezi značky MIN a MAX, které se nacházejí uvnitř nádržky. DŮLEŽITÉ Nezapomeňte nasadit zpět víčko. Kapalina posilovače řízení DŮLEŽITÉ Během kontroly udržujte prostor kolem nádržky s kapalinou pro posilovač řízení v čistotě. Kryt nesmí být otevřený. Kontrolujte hladinu pravidelně. Kapalinu není nutné měnit. Hladina musí být mezi značkami MIN a MAX. Objemy a doporučená třída kapaliny, viz strana 407. Pokud dojde k závadě systému posilovače řízení nebo je vypnutý motor a vůz musí být odtažen, je možné vůz stále řídit. 358

361 09 Údržba a servis Motorový prostor 09 Klimatizace Diagnostika a opravy V klimatizaci se používá fluorescenční trasovací médium. K vyhledávání netěsností použijte ultrafialové světlo. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo. VAROVÁNÍ Klimatizace obsahuje natlakované chladivo R134a. Servis a opravy tohoto systému smí provádět pouze autorizovaný servis. 359

362 09 Údržba a servis 09 Žárovky Všeobecné informace Specifikace je k dispozici pro všechny žárovky, viz strana 365. V následujícím seznamu najdete umístění žárovek a ostatních bodových zdrojů, např. LED diod 1, které jsou specifické nebo je lze jakéhokoliv důvodu měnit pouze v servisu: Aktivní xenonové světlomety - ABL (xenonové světlomety) Denní provozní světla/obrysová/parkovací světla vpředu Boční obrysová světla vpředu Natáčecí světla Boční směrová světla, zpětná zrcátka Doprovodné osvětlení, vnější zpětná zrcátka Osvětlení interiéru kromě osvětlení nástupního prostoru Osvětlení schránky v palubní desce Poziční/parkovací světla vzadu/boční obrysová světla vzadu Brzdové světlo. VAROVÁNÍ Vozidla s xenonovými světlomety: výměna xenonových světel musí být prováděna v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Xenonové světlomety obsahují vysokonapěťovou jednotku a musí se s nimi pracovat s extrémní opatrností. VAROVÁNÍ Při výměně žárovky musí být elektrický systém vozidla v poloze klíče 0, viz strana 81 DŮLEŽITÉ Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovek prsty. Mastnota z vašich prstů se teplem vypařuje, pokrývá a znehodnocuje reflektor. Pokud je chybová zpráva zobrazována i po výměně žárovky, doporučujeme navštívit autorizovaný servis Volvo. Na vnitřní straně prosvětlovacích krytů vnějšího osvětlení, například světlometů, světel do mlhy a zadních světel, může dočasně docházet ke kondenzaci. To je naprosto v pořádku, všechna vnější světla jsou na tuto situaci nadimenzována. Po zapnutí světla se kondenzát z tělesa světla po jisté době odpaří. Čelní světlomety Všechny žárovky světlometů se mění přes motorový prostor - uvolněte a demontujte celý světlomet. Demontáž světlometu Nastavte elektrický systém vozidla do polohy klíče 0, viz strana LED (Light Emitting Diode) 360

363 09 Údržba a servis Žárovky 09 Vytáhněte pojistné čepy světlometů. Těleso světlometu střídavě naklánějte a potahujte, až je celé vytáhnete ven. DŮLEŽITÉ Netahejte za kabel, pouze za konektor. Připevnění světlometu Demontáž krytu Odpojte konektor od světlometu zatlačením svorky prstem dolů. Zároveň veďte konektor ven druhou rukou. 5. Vyjměte celé těleso světlometu a položte na měkký povrch, aby nedošlo k poškrábání průhledného krytu světlometu. 6. Vyměňte příslušnou žárovku. 1. Zapojte konektor, musíte slyšet cvaknutí. 2. Namontujte zpět světlomet a zajišťovací čepy. Krátký čep se montuje co nejblíže mřížky. Zkontrolujte, že jsou správně zajištěny. 3. Zkontrolujte světla. Světlomet musí být připojen a konektor musí být správně nainstalován dříve, než rozsvítíte světla nebo zasunete dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky. Před výměnou žárovky, viz strana Pomocí přípravku na závity torx, velikost T20 (1), odšroubujte čtyři šrouby na krytu. Neměly by se zcela uvolňovat (stačí 3-4 otáčky). 2. Odsuňte kryt do strany. 3. Sejměte kryt. Kryt instalujte zpět v opačném pořadí. 361

364 09 Údržba a servis 09 Žárovky Potkávací světla, halogenová Dálková světla, halogenová Přídavné dálkové světlo, světlomety ABL* 1. Demontujte světlomet, viz strana Sejměte kryt. 3. Odpojte konektor od žárovky. 4. Žárovku vytáhněte přímo ven. 5. Vodicí čep světla by měl během montáže směřovat rovnou nahoru. Když dosedne na místo, měli byste uslyšet cvaknutí. Díly instalujte zpět v opačném pořadí. 1. Demontujte světlomet. 2. Sejměte kryt, viz strana Otočte žárovkou doleva a vytáhněte ji rovně ven. 4. Odpojte konektor od žárovky. 5. Vyměňte žárovku, nasaďte ji do objímky a zajistěte otočením doprava. Může být zajištěna v jedné poloze. Díly instalujte zpět v opačném pořadí. 1. Demontujte světlomet. 2. Sejměte kryt, viz strana Otočte žárovkou doleva a vytáhněte ji rovně ven. 4. Odpojte konektor od žárovky. 5. Vyměňte žárovku, nasaďte ji do objímky a zajistěte otočením doprava. Může být zajištěna pouze v jedné poloze. Díly instalujte zpět v opačném pořadí. 362 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

365 09 Údržba a servis Žárovky 09 Směrová světla Těleso světla, zadní Umístění zadních žárovek 1. Demontujte světlomet. 2. Kryt vytáhněte přímo ven. 3. Vytáhněte držák žárovky, abyste vytáhli žárovku. 4. Žárovku zatlačte a současně ji otáčejte, dokud se oddělí. Díly instalujte zpět v opačném pořadí. Žárovky ukazatele směru, mlhového světla a světla zpátečky v zadní sdružené svítilně se mění zevnitř ze zavazadlového prostoru. 1. Otevřete panel. 2. Izolaci před držákem žárovky vytáhněte přímo ven. 3. Zatlačte pojistku dolů a vytáhněte držák. 4. Zatlačením dovnitř a otočením doleva demontujte přepálenou žárovku. 5. Nasaďte novou žárovku, zatlačte ji dolů a otočte doprava. 6. Po namontování držáku žárovky zatlačte pojistku dolů. 7. Namontujte zpátky izolaci a panel. Brzdové světlo (LED) Poziční/parkovací světla (LED)/boční obrysová světla (LED) Ukazatel směru Brzdové světlo (LED) Světlo zpátečky Zadní světlo do mlhy }} 363

366 09 Údržba a servis 09 Žárovky Osvětlení registrační značky Osvětlení zavazadlového prostoru Osvětlení toaletního zrcátka Demontáž skla světlometu G Vyšroubujte šrouby šroubovákem. 2. Opatrně odpojte celou svítilnu a vytáhněte ji. 3. Vyměňte žárovku. 4. Nainstalujte celou svítilnu a zašroubujte ji na místo. 1. Vložte šroubovák a lehce jím pačte, abyste svítilnu uvolnili. 2. Vyměňte žárovku. 3. Zkontrolujte, zda žárovka svítí, a zatlačte svítilnu zpět. 1. Vložte šroubovák pod sklo a opatrně vypáčte výstupek na okraji. 2. Opatrně oddělte a vyjměte sklo světlometu. 3. Pomocí úzkých kleští vytáhněte žárovku přímo do boku a vložte novou. Upozornění! Nedržte kleštěmi příliš pevně. V opačném případě byste mohli sklo světlometu rozdrtit. Montáž skla světlometu 1. Namontujte zpátky sklo světlometu. 2. Zatlačte je na místo. 364

367 09 Údržba a servis Žárovky 09 Specifikace žárovek Osvětlení W A Typ Potkávací světla, halogenová Dálková světla, halogenová Přídavné dálkové světlo, ABL 55 H7 LL 65 H9 65 H9 Osvětlení W A Typ Světlo zpátečky 21 P21W LL Zadní světlo do mlhy A Watt 21 H21W LL Přední ukazatele směru Osvětlení nástupního prostoru vpředu Osvětlení schránky v palubní desce Osvětlení toaletního zrcátka Osvětlení zavazadlového prostoru Osvětlení registrační značky Ukazatele směru, zadní 24 PY24W 3 Patice T10 W2,1x9,5d 5 Patice SV8.5, délka 43 mm 1,2 Patice T5 W2x4,6d 5 Patice SV8.5, délka 43 mm 5 C5W LL 21 PY21W SV 365

368 09 Údržba a servis 09 Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů Lišty stěračů Servisní poloha Lišty stěračů v servisní poloze. Při výměně, čištění nebo zvedání ramének stěračů (odstranění ledu z čelního skla) musí být stěrače v servisní poloze. DŮLEŽITÉ Než vrátíte lišty stěračů do servisní polohy, zkontrolujte zda nepřimrzly. se nastaví do polohy I. (Podrobné informace k polohám klíče, viz strana 81). 2. Znovu krátce stiskněte tlačítko START/ STOP ENGINE. Elektrický systém vozidla se nastaví do polohy Do 3 sekund přesuňte pravý pákový přepínač nahoru a podržte jej v této poloze cca. 1 sekundu. > Stěrače se potom přesunou do kolmé polohy. Když krátce stisknete tlačítko START/STOP ENGINE, aby se elektrický systém vozidla nastavil do polohy I (nebo při nastartování vozidla), stěrače se vrátí do výchozí polohy. DŮLEŽITÉ Pokud se raménka v servisní poloze vyklopí z čelního skla nahoru, musí se sklopit dolů na čelní sklo a až potom se stěrače vrátí do původní polohy. Tím se zabrání poškrábání laku na kapotě motoru. Výměna lišt stěračů 1. Vložte dálkový ovladač do spínače zapalování 1 a krátce stiskněte tlačítko START/ STOP ENGINE. Elektrický systém vozidla 1 Není nutné ve vozech s funkcí Keyless. 366

369 09 Údržba a servis Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů 09 Raménko stěrače vyklopte nahoru, když se nachází v servisní poloze. Stiskněte tlačítko na držáku lišty a vytáhněte ji souběžně s ramenem stěrače. Nasuňte novou lištu, až uslyšíte cvaknutí. Zkontrolujte, zda je lišta správně zajištěna. 4. Raménko stěrače sklopte zpátky na čelní sklo. Když krátce stisknete tlačítko START/STOP ENGINE, aby se elektrický systém vozidla nastavil do polohy I (nebo při nastartování vozidla), stěrače se vrátí ze servisní polohy do výchozí polohy. Lišty stěračů mají různou délku. Lišta na straně řidiče je delší než lišta na straně spolujezdce. Výměna lišt stěračů, zadní okno Čistění Γistění lišt stěračů a čelního okna, viz strana 387 a dále. DŮLEŽITÉ Lišty stěračů kontrolujte pravidelně. Opomíjená údržba má za následek kratší životnost lišt stěračů. Doplnění kapaliny do ostřikovačů 1. Odklopte rameno stěrače od okna. 2. Uchopte vnitřní část lišty (šipka). 3. Otočte ji doleva, abyste využili koncovou polohu lišty proti rameni stěrače jako páku ke snadnější demontáži lišty. 4. Zatlačte novou lištu na místo. Zkontrolujte, zda je správně zajištěna. 5. Přiklopte rameno stěrače. Ostřikovače čelního okna a světlometů používají stejnou nádržku. 367

370 09 Údržba a servis 09 Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů DŮLEŽITÉ Během zimy používejte kapalinu do ostřikovačů s nemrznoucí směsí, aby nedošlo k zamrznutí čerpadla, nádrže a hadic. Objemy, viz strana

371 09 Údržba a servis Akumulátor 09 Provoz Na životnost a funkci akumulátoru má vliv počet startů, vybití, styl jízdy, provozní a klimatické podmínky atd. Nikdy neodpojujte akumulátor za chodu motoru. Zkontrolujte, zda jsou kabely akumulátoru správně připojeny a dobře utaženy. VAROVÁNÍ V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala. Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Životnost akumulátoru se zkracuje, pokud je opakovaně vybíjen. Životnost akumulátoru je ovlivněna několika faktory, včetně jízdních podmínek a klimatem. Startovací kapacita akumulátoru se postupem času snižuje a pro je nutné akumulátor dobít, pokud se vozidlem delší dobu nejezdí nebo se používá pouze na krátké cesty. Startovací kapacitu také limituje chladné počasí. Pro udržení dobrého stavu akumulátoru doporučujeme alespoň 15 minut jízdy za týden nebo připojení akumulátoru k nabíječce s automatickou regulací. Udržovaní plně nabitého akumulátoru zajišťuje jeho maximální životnost. DŮLEŽITÉ Nikdy nepoužívejte k dobití akumulátoru rychlonabíječku. DŮLEŽITÉ Pokud nebudete dodržovat následující pokyny, může dojít k dočasnému vypojení funkce úspory energie u systému infotainment a/nebo po připojení externího akumulátoru nebo nabíječky akumulátoru se může stát, že zpráva na sdružené přístrojové desce o stavu nabití akumulátoru startéru nebude po jistou dobu platit. Minusová svorka hlavního akumulátoru ve vozidle se nesmí nikdy použít pro připojení externího akumulátoru nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze podvozek vozidla. Popis připojení kabelových svorek najdete v části "Pomoc při startování". 369

372 09 Údržba a servis 09 Akumulátor Symboly na akumulátoru Používejte ochranné brýle. Další informace najdete v příručce pro uživatele. Nepřistupujte se zdrojem jisker ani otevřeným ohněm. Nebezpečí výbuchu. Výměna hlavního akumulátoru Demontáž Nejdříve: Vytáhněte dálkový ovladač ze spínací skříňky a počkejte minimálně 5 minut, než se můžete dotknout elektrických zapojení. Důvodem je skutečnost že, elektrický systém ve voze potřebuje jistou dobu k uložení potřebných informací do řídicích modulů. Uložte akumulátor mimo dosah dětí. Musí se odevzdat k recyklaci. Akumulátor obsahuje korozivní kyselinu. Použitý akumulátor musí být recyklován ekologicky správným způsobem obsahuje olovo. 370

373 09 Údržba a servis Akumulátor 09 Uvolněte pryžové těsnění, aby byl volný zadní kryt. Příčná vzpěra u modelu R-Design* Vyjměte zadní kryt vyšroubováním o čtvrt otáčky a zvedněte jej. VAROVÁNÍ Kladný a záporný kabel připojujte a odpojujte ve správném pořadí. Otevřete svorky na předním krytu a kryt demontujte. Odpojte černý záporný kabel. Odpojte červený kladný kabel. Odpojte hadici odvětrávání z akumulátoru. Povolte svorku akumulátoru. Posuňte akumulátor ke straně a zvedněte jej. Příčná vzpěra a kryt vzduchové komory. Ve vozech typu R-Design je příčná vzpěra, která se před výměnou hlavního akumulátoru musí vymontovat. 1. Odmontujte kryty vzduchové komory vpravo a vlevo. Vypačte opatrně plastovým nožem nebo podobným přípravkem. 2. Uvolněte a odšroubujte šroubky, které drží příčnou vzpěru (po jednom šroubku vpravo a vlevo). 3. Odmontujte příčnou vzpěru. > Nyní lze podle popisu v předcházející kapitole hlavní akumulátor vytáhnout ven. Montáž příčné vzpěry se provádí v opačném pořadí. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 371

374 09 Údržba a servis 09 Akumulátor Utáhněte šrouby na 30 Nm. Pomocí momentového klíče zkontrolujte moment. Montáž 2. Posuňte akumulátor dovnitř a ke straně, až dosáhne zadní hrany schránky. 3. Připevněte držák akumulátoru. 4. Připojte hadici odvětrávání. > Zkontrolujte, zda je správně připojena k akumulátoru a výstupu v karosérii. 5. Připojte červený kladný kabel. 6. Připojte černý záporný kabel. 7. Přitlačte zadní kryt (viz Demontáž.) 8. Nainstalujte zpět pryžové těsnění (viz Demontáž.) 9. Vyrovnejte přední kryt a připevněte jej pomocí příchytek. (Viz Demontáž.) Další informace o hlavním akumulátoru ve voze, viz strana 413. Start/Stop Vozy s funkcí Start/Stop jsou vybaveny dvěma 12 V akumulátory - jeden extra silný akumulátor se používá ke startování, druhý záložní akumulátor pomáhá při startování funkci Start/Stop. Další informace o funkci Start/Stop - viz strana 133. Další informace o hlavním akumulátoru ve voze - viz strana 123 a Vložte akumulátor do schránky na akumulátor. Akumulátor Kapacita startování za studena A, CCA (A) Rozměr B, d x š x v (mm) Kapacita (Ah) A V souladu s normou SAE. B Největší možný rozměr. DŮLEŽITÉ Startování Pomocný Při výměně baterií ve vozech s funkcí Start/Stop se musí nainstalovat baterie vyrobené technologií AGM 1. 1 Absorbed Glass Mat 372

375 09 Údržba a servis Akumulátor 09 Γím je vyšší odběr proudu ve voze (zvýšené chlazení/topení apod.), tím více se baterie musejí nabíjet = vyšší spotřeba paliva. Jakmile kapacita baterie klesne pod nejnižší přípustnou úroveň, funkce Start/Stop se vypojí. V případě dočasně omezené funkce Start/Stop v důsledku vysokého proudového odběru se stane následující: Motor automaticky startuje 2, aniž by řidič sešlapoval spojkový pedál (manuální převodovka). Motor automaticky startuje, aniž by řidič zvedal nohu z brzdového pedálu (automatická převodovka). Umístění akumulátorů A: Vůz s levostranným řízení. B: Vůz s pravostranným řízením. 1. Akumulátor ke startování 3 2. Pomocný akumulátor. Pomocný akumulátor obvykle nevyžaduje žádnou další údržbu kromě údržby, která se provádí u startovacího akumulátoru. V případě dotazů nebo problémů kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. DŮLEŽITÉ Pokud se nedodrží následující pokyny, může dojít po připojení externího akumulátoru nebo nabíječky k dočasnému vyřazení funkce Start/Stop z provozu: Minusová svorka hlavního akumulátoru ve vozidle se nesmí nikdy použít pro připojení externího akumulátoru nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze podvozek vozidla. Popis připojení kabelových svorek najdete v části "Pomoc při startování". 2 Automatické startování je možné pouze, pokud je řadicí páka v poloze neutrálu. 3 Akumulátor ke startování je podrobně popsán na straně

376 09 Údržba a servis 09 Akumulátor Pokud se baterie vybije tak, že vše je "černé" a ve vozidle v zásadě nefungují žádné elektrické funkce a motor se startuje pomocí pomocné baterie nebo s nabíječkou baterie, aktivuje se funkce Start/Stop. V tomto případě může dojít k automatickému vypnutí motoru, ale v případě automatické funkce se může stát, že kvůli nedostatečné kapacitě baterie funkce Start/Stop nedokáže motor nastartovat. Baterie se musí nejdříve nabít - to umožní úspěšné automatické startování po automatickém vypnutí. Při venkovní teplotě +15 C se baterie musí nabíjet po dobu min. 1 hodinu. Při nižší teplotě se doporučuje nabíjet po dobu 3-4 hodin. Doporučuje se baterii nabíjet pomocí externí nabíječky. Pokud to není možné, doporučuje se funkci Start/Stop dočasně deaktivovat do doby, než bude baterie dostatečně nabita. Další informace o dobíjení baterie - viz část "Baterie" v kapitole "Údržba a servis". 374

377 09 Údržba a servis Pojistky 09 Všeobecné informace Všechny elektrické funkce a komponenty jsou chráněny pojistkami, aby byl elektrický systém vozu chráněn před poškozením zkratem nebo přetížením. Pokud nějaké elektrické příslušenství nefunguje, je možné, že došlo k přepálení pojistky z důvodu dočasného přetížení elektrického okruhu. Pokud dojde k opětovnému přepálení pojistky, většinou to signalizuje závadu v okruhu. Doporučujeme, abyste navštívili autorizovaný servis Volvo nechali vozidlo zkontrolovat. Výměna 1. Na schématu zjistěte umístění pojistky. 2. Pojistku vytáhněte a prohlédněte ji ze strany, zda prohnutý vodič v pojistce je přepálený. 3. Pokud ano, nahraďte přepálenou pojistku pojistkou novou, shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu. VAROVÁNÍ Při výměně pojistky nikdy nepoužívejte jiné předměty nebo pojistky s vyšší proudovou hodnotou než je předepsaná. Mohlo by to vést k vážnému poškození elektrického systému a případně k požáru. Umístění centrálních řídicích jednotek Umístění centrální elektrické jednotky ve voze s levostranným řízením. Ve voze s pravostranným řízením jsou u centrální elektrické jednotky pod schránkou v palubní desce prohozeny strany. Motorový prostor Pod schránkou v palubní desce Pod schránkou v palubní desce Místo pod podlahou zavazadlového prostoru Studená zóna motorového prostoru (pouze Start/Stop) 375

378 09 Údržba a servis 09 Pojistky Motorový prostor 376

379 09 Údržba a servis Pojistky 09 Univerzální pojistky, motorový prostor Na vnitřní straně krytu se nachází pinzeta, která usnadní vytahování a zasunování pojistek. Pozice (viz předcházející obrázek) Motorový prostor, horní Motorový prostor, přední Motorový prostor, dolní Tyto pojistky jsou umístěny v pojistkové skříňce v motorovém prostoru. Pojistky v (C) se nacházejí pod (A). Na vnitřní straně krytu je štítek zobrazující umístění pojistek. Pojistky 1 7 a jsou pojistky typu Midi Fuse a musí být měněny pouze v odborném servisu 1. Pojistky 8-15 a 34 jsou pojistky typu "JCASE" a musí být měněny pouze v servisu 1. Pojistky a jsou pojistky typu "Mini Fuse". Funkce Primární pojistka pro centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce A Primární pojistka pro centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce Primární pojistka pro centrální elektrickou jednotku v zavazadlového prostoru A Primární pojistka pro skříňku pojistek a relé pod schránkou v palubní desce A Primární pojistka pro skříňku pojistek a relé pod schránkou v palubní desce A - - A Přídavné elektrické topení* A 100 Vyhřívané čelní sklo*, levá strana 40 Stěrače čelního okna 30 Funkce Nezávislé topení* 25 Ventilátor větrání A 40 Vyhřívané čelní sklo*, pravá strana A 40 Γerpadlo ABS 40 Ventily ABS 20 Ostřikovače světlometů* 20 Nastavení sklonu světlometů*, aktivní xenonové světlomety - ABL * Primární pojistka pro centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce ABS 5 Posilovač řízení s proměnlivým účinkem* Řídicí modul motoru, řídicí modul převodovky, airbagy Doporučujeme použít autorizovaný servis Volvo. * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 377 }}

380 09 Údržba a servis 09 Pojistky Funkce A Funkce A Funkce A Vyhřívané trysky ostřikovačů* Ovládání světlometů Cívky relé 5 Přídavné světlomety* 20 Houkačka 15 Cívka relé, v hlavním relé, pro systém řízení motoru, řídicí modul motoru (5válcový a 6válcový) 10 Řídicí modul převodovky 15 Elektromagnet, spojka klimatizace (nikoliv 5válcový vznětový motor) 15 Cívka relé v relé solenoidu spojky (nikoliv 5válcový, diesel), cívka relé v relé čerpadla chladicí kapaliny (5válcový, dieselstart/stop), cívky relé v centrální elektrické jednotce ve studené zóně motorového prostoru (Start/Stop) Relé startování A 30 Zapalovací cívky (4válcový benzín), řídicí modul žhavení (5válcový, diesel) Zapalovací cívky (5válcový, 6válcový, benzín), kondenzátor (6válcový) Řídicí modul motoru (benzín) 10 Řídicí modul motoru (diesel) 15 Ventily (1,6l, benzín), čidlo množství nasávaného vzduchu (1,6l, benzín) Γidlo množství nasávaného vzduchu (D4162T), řídicí ventil, průtok paliva (D4162T) Γidlo množství nasávaného vzduchu (5válcový diesel, 6válcový), řídicí ventily (5válcový, diesel), vstřikovače (5válcový, 6válcový benzín), řídicí modul motoru (5válcový benzín, 6válcový) Elektromagnet spojky klimatizace (5válcový, 6válcový), ventily, řídicí modul motoru (6válcový), elektromagnety (6válcový bez turba), motorky akčních členů, sběrné sací potrubí (6válcový bez turba), čidlo množství nasávaného vzduchu (4válcový 2,0 l benzín, 5válcový, benzín), snímač hladiny oleje (5válcový diesel) Γerpadlo chladicí kapaliny (D4162T) * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

381 09 Údržba a servis Pojistky 09 Funkce Lambda-sonda (4válcový, benzín), lambda-sonda (diesel), řídicí modul, roletový kryt chladiče (5válcový. 2,0 l diesel) Ventil EVAP (5válcový, 6válcový benzín), lambda sondy (5válcový, 6válcový benzín) Γerpadlo chladicí kapaliny (1.6 l benzín Start/Stop, 5válcový benzín Start/Stop); vyhřívání odvětrání klikové skříně (5válcový benzín); olejové čerpadlo automatické převodovky (5válcový benzín Start/Stop) A Funkce Ventilátor chlazení (4válcový, 5válcový, benzín) Ventilátor chlazení (6válcový, 5válcový, diesel) Elektrohydraulický posilovač řízení A U vozů s funkcí Start/Stop je místo pro tuto pojistku prázdné - viz strana 385. A Ohřev palivového filtru 20 Řídicí modul, roletový kryt chladiče (5válcový benzín) Vyhřívání odvětrání klikové skříně (5válcový, diesel), olejové čerpadlo automatické převodovky (5válcový diesel Start/Stop) 5 10 Žhavicí svíčky (vznětový motor) 70 }} 379

382 09 Údržba a servis 09 Pojistky Skříňka pojistek a relé pod schránkou v palubní desce Pozice Na vnitřní straně krytu je štítek zobrazující umístění pojistek. Funkce Primární pojistka pro řídicí modul audio*, primární pojistka pro pojistky 16-20:Infotainment A 40 Funkce - - Klika dveří (Keyless*) Ovládací panel, dveře řidiče 20 Ovládací panel, dveře spolujezdce Ovládací panel, pravé zadní dveře A Funkce Ovládací panel, levé zadní dveře A 20 Keyless* 7,5 Elektricky ovládané sedadlo řidiče* Elektricky ovládané sedadlo spolujezdce* Ostřikovače čelního skla, ostřikovač zadního skla * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

383 09 Údržba a servis Pojistky 09 Funkce Řídicí modul systému infotainment Řídicí jednotka autorádia (zesilovač)*, digitální rádio*; televizor* A 5 10 Audio 15 Telematika*, Bluetooth* 5 Funkce Parkovací asistent*, parkovací kamera*, řídicí modul tažného zařízení * BLIS* Řídicí jednotka AWD* 15 Aktivní podvozek Four-C* 10 A Střešní okno*, vnitřní osvětlení střechy, snímač klimatu*, motory tlumení, nasávání vzduchu Elektrická zásuvka 12 V, tunelová konzola 5 15 Vyhřívání sedadla, zadní světlo* 15 Vyhřívání sedadla, vzadu vlevo* 15 Přídavné elektrické topení* 5 Vyhřívání sedadla (strana spolujezdce) 15 Vyhřívání sedadla (strana řidiče) 15 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 381 }}

384 09 Údržba a servis 09 Pojistky Centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce Pozice Funkce Stěrač zadního skla Vnitřní osvětlení, ovládací panel na dveřích řidiče, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná sedadla, vpředu*, dálkové ovládaní otevírání garážových vrat* A 7,5 Sdružená přístrojová deska 5 Funkce Adaptivní tempomat, ACC*, systém varování před kolizí* Osvětlení interiéru, dešťový senzor A 10 7,5 Modul volantu 7,5 Centrální zamykání, dvířka hrdla palivové nádrže 10 Vyhřívaný volant* 15 Funkce Vyhřívané čelní sklo* 15 Odemykání, dveře zavazadlového prostoru A 10 Sklopná opěrka hlavy* 10 Palivové čerpadlo 20 Alarm detekce pohybu*, panel klimatizace Zámek řízení * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

385 09 Údržba a servis Pojistky 09 Funkce Alarm sirény*, datový konektor OBDII A Airbagy 10 Systém varování před kolizí* 5 Snímač plynového pedálu; stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko*; vyhřívání sedadel, vzadu* Přídavné elektrické topení* Řídicí modul systému infotainment (Performance), audio (Performance) 7,5 15 Brzdové světlo 5 Střešní okno* 20 Imobilizér 5 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 383 }}

386 09 Údržba a servis 09 Pojistky Zavazadlový prostor Pozice Funkce Elektrická parkovací brzda, levá 30 Elektrická parkovací brzda, pravá A 30 Vyhřívání zadního okna 30 Zásuvka přívěsu 2* Funkce Elektrická zásuvka 12 V, zavazadlový prostor A 15 Funkce A Zásuvka přívěsu 1* * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

387 09 Údržba a servis Pojistky 09 Motorový prostor, studená část - Start/Stop Umístění pojistek pro funkci Start/Stop. Pojistky A1 a A2 jsou pojistky typu MEGA Fuse a musí být měněny pouze v odborném servisu 2. Pojistky 1 11 jsou pojistky typu Midi Fuse a musí být měněny pouze v odborném servisu 2. Pojistka 12 je pojistka typu "Mini Fuse". Další informace o funkci Start/Stop - viz strana 133. Pozice Funkce Hlavní pojistka centrální elektrické jednotky v motorovém prostoru A 175 Funkce Hlavní pojistka pro centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce, skříňka pojistek a relé pod schránkou v palubní desce, centrální elektrická jednotka v zavazadlovém prostoru A 175 Přídavné elektrické topení* Doporučujeme použít autorizovaný servis Volvo. }} * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 385

388 09 Údržba a servis 09 Pojistky Funkce Primární pojistka pro centrální elektronický modul (CEM) pod schránkou v palubní desce Primární pojistka pro skříňku pojistek a relé pod schránkou v palubní desce Primární pojistka pro skříňku pojistek a relé pod schránkou v palubní desce Primární pojistka pro centrální elektrickou jednotku v zavazadlového prostoru A Funkce Pomocný akumulátor 70 Centrální elektronický modul (CEM) - referenční napětí pomocného akumulátoru, místo dobíjení pomocného akumulátoru A 15 Ventilátor větrání Relé startování 30 Vnitřní dioda

389 09 Údržba a servis Péče o vozidlo 09 Mytí vozu Špinavý vůz co nejdříve umyjte. Vůz myjte v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon. Skvrny od ptačího trusu omyjte z laku co nejdříve. Ptačí trus je velmi agresivní a mohlo by velmi rychle dojít k poškození povrchové úpravy vozu. Odstranění poškození povrchové úpravy svěřte autorizovanému servisu Volvo. Hadicí umyjte podvozek. Oplachujte celé vozidlo, dokud se neodstraní veškerá špína. Tím zabráníte poškrábání vozidla během mytí. Nestříkejte přímo do zámků. V případě potřeby použijte na velmi znečištěné plochy studený odmašťovací prostředek. Upozorňujeme, že povrchy nesmí být horké od slunce! Vůz myjte houbou, autošamponem a vlažnou vodou. Lišty stěračů čistěte vlažnou vodou s čisticím prostředkem nebo autošamponem. Vůz osušte čistou měkkou jelenicí nebo stěrkou. Pokud zabráníte tomu, aby kapky vody schly na prudkém slunečním svitu, sníží se riziko vzniku skvrn od vody, které budete muset leštit. VAROVÁNÍ Motor nechte čistit vždy v servisu. Když je motor horký, hrozí nebezpečí požáru DŮLEŽITÉ Znečištěné světlomety fungují hůř. Pravidelně je čistěte - například, při čerpání paliva. Nepoužívejte žádné korozivní čistící prostředky. Místo toho používejte vodu a houbu, která materiál nepoškrábe. Na vnitřní straně prosvětlovacích krytů vnějšího osvětlení, například světlometů, světel do mlhy a zadních světel, může dočasně docházet ke kondenzaci. To je naprosto v pořádku, všechna vnější světla jsou na tuto situaci nadimenzována. Po zapnutí světla se kondenzát z tělesa světla po jisté době odpaří. Čištění lišt stěračů Asfalt, prach a zbytky soli na lištách stěračů, stejně jako hmyz, led atd. na čelním okně, zkracují životnost lišt stěračů. Γištění: Zvedněte stěrače do servisní polohy, viz strana 366. Pravidelně myjte stírátka stěračů a čelní sklo vlažným mýdlovým roztokem nebo šampónem na vozy. Nepoužívejte silná rozpouštědla. Automatické mycí linky Automatická mycí linka je jednoduchý a rychlý způsob mytí vozu, avšak nemůže se dostat všude. Pro dosažení optimálních výsledků Vám doporučujeme mýt vůz ručně. Během prvních několika měsíců musí být vůz umýván pouze ručně. Nový lak je totiž mnohem citlivější. Vysokotlaké mytí Při používání vysokotlakých čističů tryskou stále rychle pohybujte a ujistěte se, že tryska není blíže než 30 cm od povrchu vozu (vzdálenost platí pro všechny vnější části). Nestříkejte přímo do zámků. 387

390 09 Údržba a servis 09 Péče o vozidlo Kontrola brzd VAROVÁNÍ Po umytí vozu vždy otestujte brzdy vozu, včetně parkovací brzdy, abyste se ujistili, že vlhkost a koroze neovlivňují brzdové obložení a nesnižují účinnost brzd. Vždy občas lehce sešlápněte pedál brzdy při jízdě na delší vzdálenost v dešti nebo v rozbředlém sněhu. Díky teplu vzniklému třením se brzdové obložení zahřeje a osuší. Totéž udělejte po rozjezdu za velmi vlhkého nebo studeného počasí. Vnější plastové, gumové a ozdobné prvky Barvené plastové díly, gumu a ozdobné prvky, například lesklé lišty, můžete vyčistit a ošetřit speciálními čisticími prostředky, které obdržíte u prodejce vozů Volvo. Při používání takových čisticích prostředků pečlivě dodržujte návod. DŮLEŽITÉ Vyvarujte se voskování a leštění plastů a gumy. Při použití odmašťovacího prostředku na plasty a pryž třete pouze nezbytně nutným malým tlakem. Používejte měkkou mycí houbu. Leštěním lesklých ozdobných lišt by mohlo dojít k obroušení nebo poškození lesklé povrchové vrstvy. Nesmí být používána leštěnka s brusivem. Ráfky Na disky kol používejte pouze čisticí prostředky schválené společností Volvo. Silné čisticí prostředky mohou poškodit povrch a způsobit na chromovaných hliníkových ráfcích skvrny. Leštění a voskování Když je lak vozu matný nebo když chcete dodat laku zvláštní ochranu, naleštěte a navoskujte jej. Během prvního roku nevyžaduje vozilo leštění laku. Nicméně v této době může být prováděno voskování. Nepoužívejte leštěnku nebo vosk na přímém slunci. Před leštěním nebo voskováním vozu je třeba vůz omýt a osušit. Skvrny od asfaltu a dehtu odstraňte čistým lihem nebo odstraňovačem asfaltu. Větší skvrny mohou vyžadovat použití jemné brusné pasty. Nejprve proveďte leštění lešticím prostředkem a poté vůz navoskujte kapalným nebo pevným voskem. Dodržujte pozorně návod k použití. Některé prostředky dostupné na trhu spojují jak leštidlo, tak vosk. DŮLEŽITÉ Lak ošetřujte pouze podle doporučení společnosti Volvo. Jiné ošetřování laku (např. konzervace, těsnění, ochrana, leštění apod.) může mít za následek poškození laku. Poškození laku v důsledku takového ošetření není kryto zárukou Volvo. Vodu odpuzující povlak* Nikdy nepoužívejte přípravky, jako jsou vosk na vozidla, odmašťovadla nebo podobné přípravky na povrchy skel, protože by mohlo dojít k poškození vodu odpuzující vrstvy. Při čištění dávejte pozor, abyste nepoškodili skleněný povrch. 388 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

391 09 Údržba a servis Péče o vozidlo 09 Pokud chcete předejít poškození skleněného povrchu při odstraňování ledu používejte pouze plastové škrabky. Γasem dochází k přirozenému opotřebení vodu odpuzující vrstvy. Doporučuje se použití speciálního přípravku na udržení vodu odpuzujících vlastností, který je k dispozici u dealerů Volvo. Poprvé by měl být použit po třech letech a potom každý rok. Ochrana proti korozi kontrola a údržba Váš vůz byl již ve výrobním závodě pečlivě a kompletně ošetřen proti korozi. Γásti karosérie jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. Podvozek je chráněn otěruvzdorným protikorozním povlakem. Nosníky, dutiny a uzavřené profily byly vystříkány penetračním antikorozním přípravkem. Za normálních okolností nevyžaduje protikorozní ochrana vozu zvláštní údržbu po dobu 12 let. Po uplynutí této doby by měla být prováděna každé tři roky. Pokud vůz potřebuje další ošetření, doporučujeme obrátit se o pomoc na autorizovaný servis Volvo. Nečistota a chemický posyp mohou vést ke korozi, proto je důležité udržovat vůz čistý. Ochrana vozu proti korozi musí být pravidelně kontrolována a v případě potřeby opravena. Čištění interiéru Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky pro péči o vůz doporučené společností Volvo. Vůz čistěte pravidelně a dodržujte pokyny uvedené na obalech. Před použitím čisticích prostředků vůz vysajte. Koberce a zavazadlový prostor Koberce před čištěním z vozu vyjměte. K odstranění prachu a nečistot použijte vysavač. Každý vykládaný koberec je opatřen kolíčky. Přidržte vykládaný koberec na všech kolíčcích a nadzvedněte jej přímo nahoru. Namontujte vykládaný koberec na místo - přitlačte na každý z kolíčků. VAROVÁNÍ Než se rozjedete, zkontrolujte, zda koberec v prostoru řidiče je spolehlivě připevněn a zda drží na háčcích tak, aby se nezachytil pod pedály nebo v jejich blízkosti. K vyčištění skvrn na koberci doporučujeme po vysání použít speciální prostředek na čištění textilu. Podlahové koberce se musí čistit pomocí přípravků, které doporučí váš prodejce Volvo! Skvrny na textilním čalounění a čalounění stropu Abyste se vyvarovali zhoršení nehořlavé úpravy čalounění, používejte speciální čisticí prostředky na čalounění, které jsou k dostání u autorizovaných dealerů vozů Volvo. DŮLEŽITÉ Ostré předměty a suché zipy (velkro pásky) mohou poškodit textilní čalounění. Odstraňování skvrn z koženého čalounění Kožené čalounění Volvo neobsahuje chrom a je ošetřeno tak, aby byl dlouho zachován původní vzhled čalounění. Kožené čalounění stárne a postupem času získává patinu. Kůže je vydělávána a zpracovávána tak, že si zachovává svůj přírodní charakter. Má ochrannou vrstvu, ale pravidelné čištění je potřebné za účelem zachování charakteru i vzhledu. Společnost Volvo nabízí komplexní produkt pro čistění a ošetřování koženého čalounění, který při dodržení návodu zachová ochrannou vrstvu kůže. Po určité době používání se však objeví přirozený vzhled kůže v závislosti víceméně na struktuře povrchu kůže. Toto je přirozené zrání kůže, které ukazuje, že se jedná o přírodní produkt. 389

392 09 Údržba a servis 09 Péče o vozidlo Pro dosažení nejlepších výsledků společnost Volvo doporučuje provádět čištění a nanesení ochranného krému jednou až čtyřikrát za rok (v případě potřeby i častěji). Přípravek na ošetření koženého čalounění si vyžádejte u svého prodejce Volvo. DŮLEŽITÉ Po některých barevných oděvech (např. po džínách nebo oblečení ze semiše) mohou zůstat na čalounění skvrny. Nikdy nepoužívejte silná rozpouštědla. Tyto výrobky by mohly poškodit čalounění z textilu, koženky nebo kůže. Pokyny pro umývání koženého čalounění 1. Nalijte čisticí prostředek na kůži na vlhkou houbu a vytlačte z ní hustou pěnu. 2. Odstraňte nečistoty jemnými kruhovými pohyby. 3. Dotýkejte se houbou přesně znečištěného místa. Nechte houbu odsát skvrnu. Neotírejte povrch. 4. Povrch odsajte měkkým papírem nebo hadrem a nechte kůži dokonale vyschnout. Ochranné ošetření koženého čalounění 1. Nalijte malé množství ochranného krému na plstěný hadr a natřete tenkou vrstvu krému jemnými krouživými pohyby na kůži. 2. Nechte kůži před použitím 20 minut vyschnout. Kůže byla nyní opatřena ochranou proti skvrnám a UV záření. Návod na mytí koženého volantu Pomocí navlhčené houby a neutrálního mýdla odstraňte prach a nečistoty. Kůže musí dýchat. Nikdy nezakrývejte kožený volant ochranným potahem z plastu. Používejte přírodní oleje. Pro dosažení optimálních výsledků doporučujeme používat prostředky Volvo určené k ošetření kůže. Pokud jsou na volantu skvrny: Skupina 1 (inkoust, víno, kafe, mléko, pot a krev) Použijte měkký hadřík nebo houbu. Namíchejte 5 % roztok čpavku (V případě skvrn od krve použijte roztok 2 dl vody a 25 g soli.) Skupina 2 (tuky, olej, omáčky a čokoláda) 1. Stejný postup jako u skupiny Leštěte absorpčním papírem nebo hadříkem. Skupina 3 (suché nečistoty, prach) 1. K odstranění nečistot použijte měkký kartáč. 2. Stejný postup jako u skupiny 1. Odstraňování skvrn z plastových, kovových a dřevěných dílů Pro čištění dílů a povrchu v interiéru doporučujeme kousek tkaniny nebo utěrku z mikrovlákna, mírně navlhčené vodou. K dostání jsou u dealerů vozů Volvo. Skvrnu nikdy neškrábejte ani nekartáčujte. Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňovače skvrn. Na obtížně odstranitelné skvrny můžete použít speciální čisticí prostředek, který můžete zakoupit u prodejců vozů Volvo. Čistění bezpečnostních pásů Používejte vodu a jemný čisticí prostředek. Speciální čisticí prostředky na textilie si můžete zakoupit u dealera vozů Volvo. Ujistěte se před navinutím, že pásy jsou suché. 390

393 09 Údržba a servis Péče o vozidlo 09 Drobné opravy poškozeného laku Lak je důležitou součástí protikorozní ochrany, a proto jej pravidelně kontrolujte. Poškození laku vyžaduje okamžitou opravu, aby nezačala koroze. Nejběžnějšími typy poškození laku jsou například poškození od kamínků, škrábance a šmouhy na blatnících, dveřích a náraznících. Materiály základní nátěr 1 - pro nárazníky s vrstvou plastu jsou k dispozici speciální lepicí základní nátěry v plechovkách ve spreji podkladový nátěr a průhledný nátěr - k dispozici v plechovkách ve spreji nebo jako opravné/korekční tužky 2 zakrývací páska jemný brusný papír 1. Kód barvy (kód laku) Kód barvy vozidla Je důležité použít správný odstín laku. Umístění štítku, viz strana 396. Oprava drobných poškození laků např. od kaménků a škrábanců Povrch musí být před započetím práce čistý a suchý, teplota okolí musí být vyšší než 15 C. 1. Zakrývací pásku nalepte na poškozené místo. Potom pásku odlepte a odstraňte tak zbytky laku. Pokud poškození zasáhlo kovový povrch (plech), doporučujeme použít základní nátěr. V případě poškození povrchu plastu jsou výsledky lepší, pokud se použije lepicí základní nátěr - nastříkejte základní G V případě potřeby. 2 Dodržujte pokyny přiložené k balení opravné/korekční tužky. }} 391

394 09 Údržba a servis 09 Péče o vozidlo nátěr z plechovky na víčko a rozetřete jej do tenké vrstvy. 2. V případě potřeby (např. u ostrých hran) lze lokálně provést lehké přebroušení velmi jemným abrazivním materiálem. Povrch důkladně vyčistěte a nechejte zaschnout. 3. Promíchejte základní nátěr a aplikujte jej jemným štětcem, zápalkou atd. Po vyschnutí základního nátěru naneste podkladový nátěr a průhledný nátěr. 4. Při opravě škrábanců postupujte výše uvedeným postupem, navíc můžete ještě použít lepicí pásku, kterou ochráníte nepoškozený lak. Pokud kamínek nepronikl na podklad a vrstva laku je nepoškozena, co nejdříve vyčistěte povrch a naneste základní vrstvu a průhledný lak. 392

395 09 Údržba a servis

396 Typová označení Rozměry a hmotnosti Technické údaje motoru Motorový olej Kapaliny a maziva Palivo Kola a pneumatiky, rozměry a tlak Elektrický systém Typové schválení Licence Symboly na displeji

397 TECHNICKΔ ÚDAJE

398 10 Technické údaje Typová označení Umístění štítku

399 10 Technické údaje Typová označení Pokud znáte označení typu vozu, identifikační číslo vozu a motoru, usnadní to veškeré kontakty s autorizovaným dealerem Volvo ohledně vozu a při objednávání náhradních dílů a příslušenství. Typové označení vozu, identifikační číslo vozu (VIN), maximální dovolená zatížení, číslo barevného odstínu karosérie a čalounění a homologační číslo. Štítek je vidět, když se otevřou pravé zadní dveře. Štítek pro nezávislé topení. Kód motoru a sériové číslo motoru. Štítek s údaji o motorovém oleji. Typové označení a výrobní číslo převodovky. manuální převodovka automatická převodovka Identifikační číslo vozu (VIN Vehicle Identification Number) Další informace o vozidle jsou uvedeny v registrační dokumentaci. Štítky uvedené v uživatelské příručce nejsou přesnými reprodukcemi štítků ve vozidle. Účelem je ukázat přibližný vzhled a umístění ve vozidle. Informace platné pro vaše konkrétní vozidlo jsou uvedeny na daném štítku ve vozidle

400 10 Technické údaje Rozměry a hmotnosti Rozměry 10 Rozměry mm A Rozvor 2776 B Délka 4635 C Ložná délka, podlaha, sklopené zadní sedadlo 1749 D Ložná délka, podlaha 978 E Výška 1484 F Ložná výška 658 Rozměry mm G Rozchod, vpředu 1588 A 1578 B H Rozchod, vzadu 1585 A 1575 B I Ložná šířka, podlaha 1082 J Šířka 1865 K L A s 16" koly B s 17" koly Rozměry mm Šířka včetně vnějších zpětných zrcátek 2097 Šířka včetně sklopených vnějších zpětných zrcátek