VAROVÁNÍ! Varovné texty ukazují, kde hrozí nebezpečí zranění osob v případě nedodržení pokynů. Důležité!

Transkript

1 Úvod Vážený majiteli vozu Volvo, věříme, že budete mít z řízení svého vozu Volvo radost dlouhá léta. Vůz byl zkonstruován tak, aby Vám i Vašim spolujezdcům zaručil bezpečnost a komfort. Vozy Volvo patří k nejbezpečnějším vozům na světě. Váš vůz Volvo byl zkonstruován i s ohledem na všechny aktuální požadavky na bezpečnost a ochranu životního prostředí. Doporučujeme Vám, abyste se seznámili s vybavením, pokyny a informacemi týkajícími se údržby obsaženými v této příručce pro uživatele, aby se zvýšila Vaše radost z vozu. Děkujeme Vám, že jste si vybrali Volvo! 1

2 Příručka pro uživatele Správnou cestou k obeznámení se s Vaším novým vozem je přečtení této příručky pro uživatele, v ideálním případě před Vaší první jízdou. Tak budete mít příležitost k seznámení s novými funkcemi, uvidíte, jak nejlépe ovládat vůz v různých situacích a jak nejlépe využívat všechny funkce vozu. Věnujte, prosím, pozornost bezpečnostním pokynům obsaženým v této příručce: POZNÁMKA! Vozidla Volvo jsou přizpůsobena pro odlišné požadavky různých trhů, stejně jako pro národní a místní potřeby a předpisy. Technické údaje, konstrukční údaje a obrázky uvedené v této příručce nejsou závazné. Vyhrazujeme si právo provádět v nich změny bez předchozího ohlášení. Volvo Car Corporation VAROVÁNÍ! Varovné texty ukazují, kde hrozí nebezpečí zranění osob v případě nedodržení pokynů. Důležité! Důležité texty ukazují, kde hrozí nebezpečí poškození vozu v případě nedodržení pokynů. Vybavení popsané v příručce pro uživatele se nenachází ve všech modelech. Kromě standardního vybavení popisuje tato příručka také volitelné vybavení (vybavení instalované ve výrobě) a některé druhy příslušenství (zvláštní vybavení). 2

3 Vozidla Volvo a životní prostředí Vozidla Volvo a životní prostředí Naše filozofie ochrany životního prostředí Péče o životní prostředí, bezpečnost a kvalita jsou tři stěžejní hodnoty, které ovlivňují veškeré aktivity společnosti Volvo Car Corporation. Vozy Volvo splňují přísné mezinárodní normy na ochranu životního prostředí a jsou vyráběny v závodech, které patří mezi nejčistší a nejúčinněji zdroje využívající závody na světě. Firma Volvo Cars je certifikována podle globálních norem na ochranu životního prostředí ISO 14001, které vedou k trvalému zlepšování v oblasti životního prostředí. Všechny modely Volvo jsou dodávány s environmentální deklarací produktu - nebo EPD - kde může zákazník porovnávat účinky na životní prostředí u různých modelů a motorů. Více informací najdete na epd.volvocars.se. Čistý uvnitř i vně Váš vůz Volvo je vytvořen tak, aby byl čistý uvnitř i vně, jde o pojetí, které je pro Vás výhodné dvěma způsoby čistá kabina a vysoce účinný systém na čistění výfukových plynů. Váš vůz šetří palivo a produkuje minimální množství škodlivých látek. Uvnitř to znamená, že Vy a Vaši spolujezdci nevdechujete prach, částice a pyl, protože vzduch přiváděný do prostoru pro cestující je filtrován. Sofistikovaný systém kontroly kvality vzduchu, známý pod názvem IAQS 1, je možné přidat jako 1. Systém kvality vzduchu v interiéru volitelné příslušenství. Tento systém zajišťuje, že vzduch v prostoru pro cestující je čistší než venkovní vzduch. Skládá se z elektronického senzoru a filtru s aktivním uhlím. Systém monitoruje množství oxidu uhelnatého v nasávaném vzduchu a zavírá nasávací otvory, aby koncentrace škodlivin oxidu v interiéru nebyla příliš vysoká - například v hustém provozu, v koloně a tunelech - zatímco filtr s aktivním uhlím zachycuje oxidy dusíku, přízemní ozón a uhlovodíky. Alergici navíc ocení tkaniny použité v interiéru, které splňují ustanovení mezinárodní normy Öko-Tex 2. Vně je použita speciální katalytická vrstva, známá 2. Mezinárodní ekologická norma pro tkaniny 3

4 Vozidla Volvo a životní prostředí Vozidla Volvo a životní prostředí jako PremAir 3, která se používá k přeměně škodlivého přízemního ozónu v přiváděném vzduchu přes chladič na čistý kyslík. Vozy Volvo splňují přísné mezinárodní požadavky v oblasti ochrany životního prostředí a vyznačují se nízkou spotřebou paliva z důvodu snížení emisí skleníkového oxidu uhličitého. S ohledem na spotřebu paliva jsou vozy Volvo vysoce konkurenceschopné ve svém příslušném segmentu. Servisy Volvo a životní prostředí Pravidelná údržba prováděná v autorizovaných servisech Volvo vytváří podmínky pro dosažení nízké spotřeby paliva a tím přispívá k čistšímu životnímu prostředí. Servisní technici Volvo mají znalosti a vybavení, aby mohli zajistit co nejlepší ochranu životního prostředí. Omezení dopadů na životní prostředí Věříme, že naši zákazníci sdílejí naši starost o životní prostředí. Můžete pomoci chránit životní prostředí používáním ekologických výrobků pro péči o vůz a prováděním servisu a údržby vozu v souladu s pokyny uvedenými v příručce pro uživatele Platí pro vozy s pětiválcovými motory. PremAir je registrovaná obchodní značka společnosti Engelhard Corporation Níže uvádíme několik rad, jak chránit životní prostředí: Vždy se ujistěte, že pneumatiky jsou správně nahuštěny. Příliš nízký tlak vzduchu vede ke zvýšení spotřeby paliva. Střešní nosič a box na lyže způsobují zvýšení odporu vzduchu a značné zvýšení spotřeby paliva. Pokud je již nepotřebujete, ihned je demontujte. Odstraňte z vozu nepotřebné předměty - čím větší je zatížení vozu, tím vyšší je spotřeba paliva. Je Váš vůz vybaven ohřívačem bloku motoru? Pokud ano, použijte jej několik hodin před nastartováním studeného motoru z důvodu snížení spotřeby paliva a výfukových emisí. Jezděte plynule! Vyvarujte se prudké akcelerace a brzdění. Vždy řaďte co nejvyšší možný rychlostní stupeň - nižší otáčky motoru znamenají nižší spotřebu paliva. Při jízdě z kopce uvolněte pedál plynu. Využívejte brzdění motorem. Uvolněte pedál plynu a zařaďte nižší rychlostní stupeň. Vyvarujte se chodu motoru na volnoběh. Vypněte motor, když se ocitnete v dopravní zácpě. Nezapomeňte, že nebezpečný odpad, např. akumulátory a olej, máte likvidovat ekologicky. Pokud si nejste jisti, v servisech Volvo Vám rádi poskytnou potřebné informace. Servis Vašeho vozu provádějte pravidelně. Dodržováním těchto rad může být snížena spotřeba paliva bez ovlivnění doby jízdy nebo požitku z řízení. Kromě toho, že šetříte Váš vůz, šetříte také peníze a přírodní zdroje.

5 Obsah Přehled přístrojů 7 Bezpečnost 13 Přístroje a ovládací prvky 37 Ovládání klimatizace 65 Interiér 77 Zámky a alarm 91 Startování a jízda 103 Kola a pneumatiky 135 Péče o vozidlo 151 Údržba a servis 157 Informační systém 181 Technické údaje 209 5

6 6

7 Přehled přístrojů Přehled, vozy s levostranným řízením 8 Přehled, vozy s pravostranným řízením 10 Ovládací panel ve dveřích řidiče 12 7

8 Přehled přístrojů Přehled, vůz s levostranným řízením Levostranné řízení 8

9 Přehled přístrojů 1. Nastavení volantu 2. Páčka odjištění kapoty 3. Ovládací panel 4. Ukazatele směru, dálková světla, palubní počítač 5. Osvětlení, otvírání dvířek hrdla palivové nádrže 6. Klika dveří, centrální zamykání 7. Ventilační otvory v palubní desce 8. Ventilační otvor pro boční okno 9. Tempomat 10. Houkačka, airbag 11. Kombinovaná přístrojová deska 12. Klávesnice pro systém Infotainment 13. Stěrače a ostřikovače čelního okna, ostřikovače světlometů 14. Spínací skříňka 15. Vnitřní zpětné zrcátko 16. Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu 17. Stropní svítilna, levá strana 18. Deaktivace čidel alarmu, funkce deadlock 19. Spínač stropní svítilny 20. Pozice spínače příslušenství 21. Stropní svítilna, pravá strana 22. Ovládání střešního okna 23. Displej ovládání klimatizace a infotainment 24. Infotainment 25. Ovládání klimatizace, infotainment a osobní nastavení 26. Ovládání klimatizace 27. Řadicí páka 28. Výstražná funkce ukazatelů směru 29. Klika dveří 30. Schránka v přístrojové desce 31. Parkovací brzda 32. Elektrická zásuvka/zapalovač cigaret 33. Stabilizační systém STC nebo DSTC 34. Spínač, volitelná výbava 9

10 Přehled přístrojů Přehled, vůz s pravostranným řízením Levostranné řízení 10

11 Přehled přístrojů 1. Spínač, volitelná výbava 2. Stabilizační systém STC nebo DSTC 3. Elektrická zásuvka, zapalovač cigaret 4. Parkovací brzda 5. Ovládací panel 6. Schránka v přístrojové desce 7. Klika dveří 8. Ventilační otvor pro boční okno 9. Ventilační otvory v palubní desce 10. Řadicí páka 11. Ovládání klimatizace 12. Ovládání klimatizace, infotainment a osobní nastavení 13. Infotainment 14. Displej pro ovládání klimatizace a infotainment 15. Ovládání střešního okna 16. Stropní svítilna, levá strana 17. Deaktivace čidel alarmu, funkce deadlock 18. Spínač stropní svítilny 19. Spínač, volitelná výbava 20. Stropní svítilna, pravá strana 21. Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu 22. Vnitřní zpětné zrcátko 23. Spínací skříňka 24. Stěrače a ostřikovače čelního okna, ostřikovače světlometů 25. Tempomat 26. Kombinovaná přístrojová deska 27. Houkačka, airbag 28. Klávesnice pro Infotainment 29. Výstražná funkce ukazatelů směru 30. Klika dveří, centrální zamykání 31. Osvětlení, otvírání dvířek hrdla palivové nádrže 32. Ukazatele směru, dálková světla, palubní počítač 33. Páčka odjištění kapoty 34. Nastavení volantu 11

12 Přehled přístrojů Ovládací panel ve dveřích řidiče 1. Spínač blokování elektrického ovládání zadních oken (standard) Elektricky ovládané dětské pojistky (volitelná výbava) 2. Elektrické ovládání oken 3. Vnější zpětné zrcátko, levá strana 4. Vnější zpětná zrcátka, nastavení 5. Vnější zpětné zrcátko, pravá strana 12

13 Bezpečnost Bezpečnostní pásy 14 Airbagy (SRS) 17 Aktivace/deaktivace airbagu (SRS) 20 Boční airbagy (SIPS) 22 Hlavové airbagy (IC) 24 WHIPS 25 Kdy se bezpečnostní systémy aktivují? 27 Režim po nehodě (Crash mode) 28 Kontrola airbagů a hlavových airbagů 29 Bezpečnost dětí 30 13

14 Bezpečnost Bezpečnostní pásy Přitažení dolní části pásu. Pás musí být umístěn co nejníže. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem Při prudkém brzdění může dojít k vážnému zranění, pokud nejste připoutáni bezpečnostním pásem. Ujistěte se, že jsou všichni cestující připoutáni bezpečnostními pásy. Jinak by při případné nehodě byli cestující ze zadních sedadel vrženi na opěradla předních sedadel. Zapnutí bezpečnostního pásu: Vytahujte pás pomalu z navíječe a zajistěte jej zasunutím spony do zámku. Hlasité cvaknutí znamená, že je pás správně zajištěn. 14 Rozepnutí bezpečnostního pásu: Stiskněte červené tlačítko na zámku a nechte pás navinout. Pokud se pás zcela nenavinul, zasuňte jej ručně, aby nezůstal volně viset. Bezpečnostní pás se zablokuje a nelze jej uvolnit: pokud jej vytáhnete z navíječe příliš rychle, během brzdění a akcelerace, pokud se vůz silně nakloní. Chcete-li si zajistit maximální bezpečí, je velmi důležité, aby bezpečnostní pás pevně přiléhal k Vašemu tělu. Opěradlo nesmí být příliš zakloněno. Bezpečnostní pás je určen pro používání v normální poloze těla. Zapamatujte si následující: nepoužívejte spony ani podobné přípravky zamezující pohybu pásu, protože by mohly ovlivnit pevné přilnutí pásu k tělu, ujistěte se, že bezpečnostní pás není překroucený ani nikde zachycený, dolní část pásu musí vést nízko (ne přes břicho), těsnost dolní části pásu upravte zatažením za horní část pásu tak, jak je vidět na obrázku. VAROVÁNÍ! Bezpečnostní pás a airbag na sebe vzájemně působí. Pokud není bezpečnostní pás používán nebo je používán nesprávně, může být snížena ochrana, poskytovaná airbagem v případě nehody. VAROVÁNÍ! Každý bezpečnostní pás je určen pouze pro jednu osobu. VAROVÁNÍ! Pokud byl pás silně přetížen, např. při nehodě, musí být celý pás vyměněn. To znamená včetně navíječe, ukotvení, šroubů a zámku. Může dojít ke ztrátě některých ochranných znaků pásu, i když pás nejeví viditelné známky poškození. Vyměňte bezpečnostní pás, pokud je opotřebovaný nebo poškozený. Nový bezpečnostní pás musí být homologován a určen pro instalaci do stejné polohy, jako původní pás. Nikdy bezpečnostní pásy sami neupravujte ani neopravujte. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo.

15 Bezpečnost Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu 1 Kontrolka na stropní konzole (nad vnitřním zpětným zrcátkem) se rozsvítí, jako připomínka, že dosud nemáte zapnutý bezpečnostní pás. Kontrolka se rozsvítí také na sdruženém přístrojovém panelu. Když vůz stojí, kontrolka zhasne po uplynutí přibližně 6 sekund. Přední sedadlo Symboly svítí, pokud není řidič nebo spolujezdec na předním sedadle připoután bezpečnostním pásem. (Jestliže je na předním sedadle instalována dětská 1. Funkce závisí na zemi určení sedačka, symbol nesvítí.) Kromě svícení těchto symbolů zní navíc akustický signál, jehož frekvence se mění v závislosti na rychlosti vozu. Zadní sedadla Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu má další dvě doplňkové funkce: Upozorňuje na počet používaných bezpečnostních pásů prostřednictvím zprávy na informačním displeji. Tato funkce se automaticky aktivuje, jakmile se zadní dveře otevřou a zavřou, i když ve skutečnosti nikdo na zadním sedadle nesedí. Zpráva automaticky zmizí přibližně po 10 sekundách od rozjezdu vozu nebo po manuálním potvrzení přečtení stisknutím tlačítka READ. Upozorní, že cestující na zadním sedadle si rozepnul za jízdy bezpečnostní pás. Zpráva se objeví na informačním displeji a zazní varovný zvuk. Výstraha zmizí po opětovném zapnutí bezpečnostního pásu nebo po manuálním potvrzení přečtení stisknutím tlačítka READ. Zprávu na displeji, která udává, kolik bezpečnostních pásu se používá, je možné zobrazit kdykoliv. Pokud si chcete přečíst uložené zprávy, stiskněte tlačítko READ. Bezpečnostní pásy a těhotenství Je velmi důležité, aby bezpečnostní pásy byly správně používány i během těhotenství. Měly by přiléhat k tělu. Horní část pásu by měla být umístěna mezi prsa a na boční stranu břicha. Dolní část pásu musí být vedena vodorovně a co nejvíce pod břichem. Nesmí sklouznout směrem nahoru k břichu. Nastávající matky, které řídí, by si měly sedadlo posunout co nejvíc dozadu, aby mezi volantem a břichem bylo co nejvíc místa. Volant nastavte co nejvíc dopředu, kdy je ještě řízení pohodlné. 15

16 Bezpečnost Bezpečnostní pásy Předpínač bezpečnostního pásu Všechny bezpečnostní pásy (s výjimkou zadního prostředního pásu) jsou vybaveny předpínači bezpečnostních pásů. Jde o mechanizmus, který v okamžiku dostatečně silného nárazu přitáhne bezpečnostní pás k tělu. Tak poskytuje efektivnější ochranu cestujících. Označení bezpečnostních pásů s předpínači bezpečnostních pásů 16

17 Bezpečnost Airbagy (SRS) VAROVÁNÍ! Aby bylo minimalizováno nebezpečí zranění při naplnění airbagu, musejí sedět cestující vzpřímeně, s nohama na podlaze a opřeni o opěradlo. Bezpečnostní pásy musí být zapnuté. Airbag (SRS) na straně řidiče Kromě bezpečnostních pásů je vůz vybaven airbagem (SRS Supplemental Restraint System) ve volantu jako doplněk ochrany, kterou poskytují bezpečnostní pásy. Airbag je umístěn ve středu volantu. Volant je označen písmeny SRS AIRBAG. VAROVÁNÍ! Bezpečnostní pás a airbag na sebe vzájemně působí. Pokud není bezpečnostní pás používán nebo je používán nesprávně, může být snížena ochrana, poskytovaná airbagem v případě nehody. Airbag spolujezdce (SRS) Airbag 1 spolujezdce je umístěn v prostoru nad schránkou v palubní desce. Tento panel je označen písmeny SRS AIRBAG. 1. Ne všechny vozy jsou vybaveny airbagem spolujezdce (SRS). Při objednávce vozu je možné jej nezvolit. VAROVÁNÍ! Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na předním sedadle, je-li airbag (SRS) aktivován. 1 Nikdy nenechte děti ve voze stát nebo sedět na sedadle spolujezdce. Na předním sedadle spolujezdce nesmí sedět osoba s tělesnou výškou menší než 140 cm, je-li airbag (SRS) aktivován. Nedodržením doporučení výše můžete ohrozit život dítěte. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana

18 Bezpečnost Airbagy (SRS) VAROVÁNÍ! Pokud výstražný symbol systému AIRBAGŮ svítí stále nebo se rozsvítí za jízdy, znamená to, že systém AIRBAGŮ není plně funkční. Symbol může také signalizovat poruchu spony bezpečnostního pásu, SIPS, SRS nebo hlavových airbagů. Obraťte se okamžitě na autorizovaný servis Volvo. Umístění airbagu spolujezdce, vůz s levostranným a pravostranným řízením VAROVÁNÍ! Žádné předměty ani příslušenství nesmí být umístěny nebo přilepeny na nebo v blízkosti panelu SRS AIRBAG (nad schránkou v palubní desce) nebo v prostoru, kam se airbag naplní. Nemanipulujte součástmi systému SRS v náboji volantu nebo na panelu nad schránkou v palubní desce. Výstražný symbol na sdruženém přístrojovém panelu Systém AIRBAGŮ je trvale monitorován elektronickým systémem vozu. Výstražný symbol na sdruženém přístrojovém panelu se rozsvítí při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy I, II nebo III. Je-li systém AIRBAGŮ v pořádku, zhasne symbol po uplynutí přibližně šesti sekund. Stejně jako výstražný symbol se objeví zpráva na informačním displeji. Při poruše výstražného symbolu se rozsvítí výstražný trojúhelník a na displeji se objeví zpráva SRS AIRBAG/ SERVICE URGENT (naléhavý servis SRS AIRBAG). Obraťte se okamžitě na autorizovaný servis Volvo. 18

19 Bezpečnost VAROVÁNÍ! Jakýkoli zásah do systému SRS může způsobit jeho poruchu a následné vážné zranění. Opravy se musejí provádět pouze v autorizovaných servisech Volvo. Airbagy (SRS) POZNÁMKA! Z důvodu funkce airbagů jsou objemy přizpůsobeny síle nárazu, kterému je vozidlo vystaveno. SRS systém, levostranné řízení SRS systém Systém se skládá z generátoru plynu, kolem kterého je složen airbag. V případě dostatečně silného nárazu čidla aktivují generátory plynu, které naplní airbag. Vzápětí po naplnění je plyn z airbagu odveden. Přitom se uvolní do vozu malé množství kouře. Jde o zcela normální jev. Mezi naplněním a následným vypuštěním airbagu uplyne pouze několik desetin sekundy. Systém SRS, pravostranné řízení POZNÁMKA! Čidla reagují v závislosti na síle nárazu a skutečnosti, zda je bezpečnostní pás řidiče a spolujezdce zapnutý, či nikoli. Při nehodě se tedy může stát, že se naplní pouze jeden airbag(nebo žádný). Systém SRS podle síly nárazu určí, zda je nutné naplnění jednoho nebo více airbagů. 19

20 Bezpečnost Aktivace/deaktivace airbagu (SRS) Kontrolka ukazuje, že airbag spolujezdce (SRS) je deaktivován PACOS (volitelná výbava) Airbag (SRS) spolujezdce je možné deaktivovat. To je nezbytné při umístění dětské sedačky na toto místo. Kontrolka Textová zpráva na stropním panelu indikuje, že airbag spolujezdce (SRS) je deaktivován. PACOS (spínač vypnutí airbagu spolujezdce) Aktivace/deaktivace Spínač se nachází na kraji palubní desky na straně spolujezdce a je přístupný, pokud jsou otevřeny dveře spolujezdce. Zkontrolujte, zda spínač je v požadované poloze. Firma Volvo doporučuje, aby se ke změně polohy používal klíč zapalování. (Je možné použít také jiné předměty, které mají podobný tvar jako klíč.) VAROVÁNÍ! Aktivovaný airbag (strana spolujezdce): Nikdy neumisťujte na přední sedadlo dítě v dětském zádržném systému nebo na podkládacím sedáku. To také platí pro osoby menší než 140 cm. Deaktivovaný airbag (strana spolujezdce): Osoby vyšší než 140 cm nesmí sedět na sedadle spolujezdce. Nedodržením doporučení výše můžete dojít k ohrožení života. VAROVÁNÍ! Pokud je vůz vybaven airbagem spolujezdce (SRS), ale nemá PACOS, airbag bude vždy aktivní. 20

21 Bezpečnost VAROVÁNÍ! Nedovolte nikomu sedět na sedadle spolujezdce, pokud textová zpráva ve stropním panelu indikuje, že airbag (SRS) je deaktivován, a zároveň svítí výstražný symbol systému airbagů na sdruženém přístrojovém panelu. To znamená, že došlo k vážné závadě. Obraťte se co nejdřív na autorizovaný servis Volvo. Spínač SRS v poloze ON Poloha spínače ON = Airbag (SRS) je aktivován. Pokud je spínač v této poloze, osoby s tělesnou výškou větší než 140 cm mohou sedět na předním sedadle spolujezdce, ale nikdy ne děti v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. Spínač SRS v poloze OFF OFF = Airbag (SRS) je deaktivován. Pokud je spínač v této poloze, děti v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku mohou sedět na předním sedadle spolujezdce, ale nikdy ne osoby s tělesnou výškou větší než 140 cm. 21

22 Bezpečnost Boční airbagy (SIPS) VAROVÁNÍ! Jakýkoli zásah do systému SIPS může způsobit jeho poruchu a následné vážné zranění. Vždy se obraťte na autorizovaný servis Volvo. Nesmíte klást žádné předměty do prostoru mezi sedadly a dveřmi, do něhož se naplní boční airbag. Umístění bočních airbagů Boční airbagy SIPS Velká část síly nárazu je přenášena systémem SIPS do nosníků, sloupků, podlahy, střechy a ostatních částí karosérie. Boční airbagy řidiče a spolujezdce chrání hrudník a jsou důležitou součástí systému SIPS. Systém SIPS airbagů se skládá ze dvou hlavních částí: bočních airbagů a čidel. Boční airbagy jsou instalovány v opěradlech předních sedadel. VAROVÁNÍ! Používejte pouze originální potahy Volvo nebo potahy schválené firmou Volvo. Jiné potahy mohou bránit naplnění bočních airbagů. VAROVÁNÍ! Boční airbagy doplňují systém SIPS. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. Dětské sedačky a boční airbagy Boční airbag nesnižuje ochranu, kterou poskytuje vůz dětem sedících v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. Na předním sedadle můžete používat dětskou sedačku nebo podkládací sedák pouze tehdy, když Váš vůz nemá aktivován airbag spolujezdce. 1 Boční airbagy doplňují systém SIPS. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana

23 Bezpečnost Levostranné řízení Systém SIPS Airbag SIPS se skládá z generátoru plynu, bočního airbagu a čidel. V případě dostatečně silného nárazu čidla aktivují generátor plynu, který naplní boční airbag. Airbag se naplní mezi tělem cestujícího a dveřmi absorbuje náraz v momentu srážky a poté se vypustí. Za normálních okolností se naplní pouze boční airbag na straně zasažené nárazem. Pravostranné řízení 23

24 Bezpečnost Hlavový airbag (IC) Vlastnosti Hlavové airbagy doplňují SIPS systém. Hlavové airbagy jsou skryty v čalounění stropu na obou stranách vozu. Chrání cestující na předních i zadních sedadlech. Hlavový airbag je aktivován čidly nárazu systému SIPS v případě, že je vůz zasažen z boku. Hlavový airbag je při aktivaci naplněn plynem. Hlavový airbag napomáhá předcházet zranění hlavy řidiče a spolucestujících o části interiéru při bočním nárazu. VAROVÁNÍ! Hlavové airbagy doplňují bezpečnostní pásy. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. VAROVÁNÍ! Na madla u stropu nic nevěste ani na ně nic neupevňujte. Háček je určen pouze pro lehké části oděvu (ne pro tvrdé předměty, jako je např. deštník). Nešroubujte ani nepřipevňujte žádné předměty na obložení stropu, sloupky dveří nebo boční panely. Mohlo by dojít k narušení ochranné funkce airbagů. Můžete použít pouze originální díly Volvo, schválené pro použití v této části vozu. 24

25 Bezpečnost WHIPS (Ochrana proti zranění krční páteře při nárazu zezadu) Ochrana proti zranění krční páteře - WHIPS Systém ochrany proti zranění krční páteře (WHIPS) se skládá z opěradel absorbujících energii a speciálně vyvinutých opěrek hlavy na obou předních sedadlech. Systém je aktivován při nárazu zezadu, v závislosti na úhlu nárazu, rychlosti a fyzikálních vlastnostech druhého vozu. VAROVÁNÍ! Systém WHIPS doplňuje bezpečnostní pásy. Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem. Vlastnosti sedadla Když je systém WHIPS aktivován, sklopí se opěradla předních sedadel částečně dozadu, aby se změnila poloha těla řidiče a spolujezdce na předním sedadle. Tím se sníží riziko hyperextenze krku. Systém WHIPS a dětské sedačky/podkládací sedáky Systém WHIPS nesnižuje ochranu, kterou poskytuje vůz dětem, které sedí v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku. VAROVÁNÍ! Nikdy sami neupravujte ani neopravujte sedadlo nebo systém WHIPS. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo. Správná poloha těla na sedadle Chraňte se před zraněním správným sezením, řidič a spolujezdec na předním sedadle musí sedět uprostřed sedadla, s co nejmenší vzdáleností hlavy od opěrky hlavy. 25

26 Bezpečnost WHIPS (Ochrana proti zranění krční páteře při nárazu zezadu) Můžete umístit: dětskou sedačku nebo podkládací sedák na přední sedadlo spolujezdce za předpokladu, že airbag spolujezdce není aktivován. 1 dětskou sedačku umístěnou zády ke směru jízdy na zadní sedadlo, pokud je opřená o opěradlo předního sedadla. VAROVÁNÍ! Pokud bylo sedadlo vystaveno extrémnímu zatížení, například při nárazu zezadu, systém WHIPS musí být zkontrolován v autorizovaném servisu Volvo. I když sedadlo nevykazuje viditelné známky poškození, mohlo dojít k omezení ochranných funkcí systému WHIPS. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo, aby byla provedena kontrola systému, a to i po mírném nárazu zezadu. Neomezujte funkci systému WHIPS VAROVÁNÍ! Neumísťujte pevné předměty tak, aby byly sevřeny mezi sedákem zadního sedadla a opěradlem předního sedadla. Ujistěte se, že nebrání správné funkci systému WHIPS. VAROVÁNÍ! Pokud je zadní opěradlo sklopené, odpovídající přední sedadlo musí být posunuto dopředu tak, aby se nedotýkalo sklopeného opěradla. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana

27 Bezpečnost Kdy se bezpečnostní systémy aktivují? Systém Aktivován Předpínač bezpečnostního pásu Při čelním a/nebo bočním nárazu. Airbagy (SRS) Při čelním nárazu. 1 Boční airbagy (SIPS) Při bočním nárazu. 1 Hlavové airbagy Při bočním nárazu. 1 Ochrana proti hyperextenzi krku WHIPS Při nárazu zezadu. 1. Airbagy se nenaplní při každém nárazu. To znamená, že v takovém případě nebylo naplnění airbagu nutné a cestující byli chráněni jinými bezpečnostními systémy vozu. Pokud se naplnil airbag, doporučujeme Vám postupovat takto: Nechte svůj vůz odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo. Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy. Nechte v autorizovaném servisu Volvo vyměnit prvky bezpečnostního systému vozu. Vždy kontaktujte lékaře. POZNÁMKA! Systémy předpínačů bezpečnostních pásů SRS, SIPS a IC mohou být při srážce aktivovány pouze jednou. VAROVÁNÍ! Řídicí jednotka systému airbagů je umístěna ve středové konzole. Při namočení středové konzoly vodou nebo jinou kapalinou odpojte kabely akumulátoru vozu. Nepokoušejte se nastartovat motor, protože by mohlo dojít k naplnění airbagů. Nechte svůj vůz odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo. VAROVÁNÍ! Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy. Mohou ztížit řízení vozu. Mohou být také poškozeny další bezpečnostní systémy. Intenzívní kouř a prach, uvolněné při naplnění airbagů, mohou podráždit Vaše oči a pokožku. Dojde-li k podráždění, omyjte postižená místa studenou vodou. Rychlost plnění airbagů a materiál airbagů mohou způsobit spálení pokožky třením. 27

28 Bezpečnost Režim po nehodě Jízda po nehodě Jestliže Váš vůz patřil k účastníkům nehody, může se na informačním displeji objevit text CRASH MODE - SEE MANUAL. To znamená, že je omezena funkčnost vozu. CRASH MODE je bezpečnostní funkce, která se aktivuje, když náraz mohl poškodit důležitou funkci ve voze, např. palivové potrubí, čidla bezpečnostních systémů nebo brzdovou soustavu. VAROVÁNÍ! Nikdy se nepokoušejte opravit vůz sami nebo resetovat elektroniku po aktivaci režimu CRASH MODE. Mohlo by dojít ke zranění osob nebo by vůz nemusel fungovat jako obvykle. Vždy nechte vůz zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo a obnovit normální stav poté, co se objevil text CRASH MODE. Pokus o nastartování motoru vozu Nejprve zkontrolujte, že z vozu neuniká palivo. Nesmí být cítit zápach paliva. VAROVÁNÍ! Nepokoušejte se za žádných okolností nastartovat motor Vašeho vozu, jestliže cítíte zápach paliva, když je na displeji zpráva CRASH MODE. Ihned opusťte vůz. Pokud vše vypadá normálně a zkontrolovali jste vůz z hlediska úniku paliva, můžete se pokusit nastartovat motor vozu. Nejprve vyjměte klíč ze spínací skříňky, poté jej zasuňte zpět. Elektronika vozu se nyní pokusí resetovat do normálního režimu. Potom se pokuste nastartovat motor vozu. Pokud na displeji je stále nápis CRASH MODE, nesmíte s vozem jet ani jej táhnout. I když vůz se zdá pojízdný, při jízdě by mohlo skryté poškození znemožnit ovládání vozu. VAROVÁNÍ! Vůz nesmí být tažen, když byl uveden do režimu CRASH MODE. Musí být dopraven do autorizovaného servisu Volvo. Jízda Pokud se po resetování CRASH MODE změní na NORMAL MODE, můžete s vozem opatrně odjet z jeho současné nebezpečné pozice. Nejezděte s vozem dál, než je nezbytně nutné. 28

29 Bezpečnost Kontrola airbagů a hlavových airbagů Intervaly kontrol Na štítku na sloupku dveří je datum (rok, měsíc), kdy musíte kontaktovat Váš autorizovaný servis Volvo, aby provedl prohlídku, a pokud je to nutné, výměnu airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů a hlavových airbagů. Pokud máte nějaké dotazy, které se vztahují k některému systému, kontaktujte autorizovaný servis Volvo. 1. Airbag řidiče 2. Airbag spolujezdce 3. Boční airbag na straně řidiče 4. Boční airbag na straně spolujezdce 5. Hlavový airbag na straně řidiče 6. Hlavový airbag na straně spolujezdce Tento štítek se nachází vlevo vzadu při otevření dveří 29

30 Bezpečnost Bezpečnost dětí zemích lišit. Řiďte se platnou právní úpravou. Můžete umístit: dětskou sedačku nebo podkládací sedák na přední sedadlo spolujezdce za předpokladu, že airbag spolujezdce není aktivován. 1 dětskou sedačku umístěnou zády ke směru jízdy na zadní sedadlo, pokud je opřená o opěradlo předního sedadla. Děti musejí ve voze sedět bezpečně a přitom pohodlně Umístění dítěte ve voze a výběr zádržného systému se řídí podle hmotnosti a výšky dítěte. Více informací viz strana 32. Děti libovolné výšky a věku musejí vždy sedět ve voze správně připoutány. Děti nesmějí nikdy sedět na klíně cestujících. Dětský zádržný systém Volvo je vhodný pro použití ve Vašem voze. Používání originálního vybavení Volvo zajišťuje správné umístění a dostatečnou pevnost upevňovacích bodů a spojů. POZNÁMKA! Právní požadavky na umístění dětí ve voze se mohou v jednotlivých Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana 20. Dětské sedačky a airbagy jsou neslučitelné Dětské sedačky a airbagy Je-li aktivován čelní airbag spolujezdce, umístěte dítě vždy na zadní sedadlo. 2 Při naplnění airbagu by mohlo být dítě sedící na dětské sedačce na sedadle spolujezdce vážně zraněno. VAROVÁNÍ! Na předním sedadle spolujezdce smí sedět pouze osoby s tělesnou výškou menší než 140 cm, je-li airbag spolujezdce deaktivován. 2. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana 20.

31 Bezpečnost Štítek na straně palubní desky Štítek na sluneční cloně VAROVÁNÍ! Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na předním sedadle, je-li airbag (SRS) aktivován. 1 Nedodržením tohoto doporučení můžete ohrozit život dítěte. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana

32 Bezpečnost Bezpečnost dětí Umístění dětí ve voze Hmotnost/věk Přední sedadlo 1 Vnější zadní sedadlo Prostřední zadní sedadlo <10 kg (0 9 měsíců) 9 18 kg (9 36 měsíců) kg (3 roky 12 let) Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem a popruhy. Umístěte ochranný polštář mezi dětskou sedačku a palubní desku. L 2 : Homologace č. E Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem a popruhy. Umístěte ochranný polštář mezi dětskou sedačku a palubní desku. L 2 : Homologace č. E Podkládací sedák s nebo bez opěradla. L 2 : Homologace č. E Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy. L 2 : Homologace č. E Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy. L 2 : Homologace č. E Jiné možnosti: Podkládací sedák s nebo bez opěradla. L 2 : Homologace č. E Integrovaný podkládací sedák. L 2 : Homologace č. E Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy. L 2 : Homologace č. E Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy. L 2 : Homologace č. E Podkládací sedák s nebo bez opěradla. L 2 : Homologace č. E Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana L: Vhodné pro některé dětské zádržné systémy, jak je uvedeno v příslušných schváleních. Dětské zádržné systémy mohou být určené pro konkrétní typ vozu, s omezením, polouniverzální nebo univerzální. 32

33 Bezpečnost VAROVÁNÍ! Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačce nebo na podkládacím sedáku na přední sedadlo, je-li airbag (SRS) aktivován. Na předním sedadle spolujezdce nesmí sedět osoba s tělesnou výškou menší než 140 cm, je-li airbag (SRS) aktivován. 1 Nedodržením doporučení výše můžete ohrozit život dítěte. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana 20. Systém ukotvení ISOFIX pro dětské sedačky (volitelná výbava) Vnější zadní sedadla jsou vybavena kotvicími body systému ISOFIX. Více informací o dětských zádržných systémech získáte u dealera vozů Volvo. Integrovaný podkládací sedák (volitelné výbava) Dětský integrovaný podkládací sedák Volvo pro vnější zadní sedadla je zkonstruován speciálně pro zajištění optimální bezpečnosti dětí. V kombinaci s tříbodovým bezpečnostním pásem je určen pro děti o hmotnosti mezi 15 až 36 kg. 33

34 Bezpečnost Bezpečnost dětí Ujistěte se, že: bezpečnostní pás je v kontaktu s tělem dítěte a není volný nebo nad ramenem překroucený, a že pás je správně veden přes ramena. dolní část pásu je vedena nízko přes boky, aby poskytovala optimální ochranu. bezpečnostní pás se nedotýká krku dítěte nebo nevede pod paží. Pečlivě nastavte polohu opěrky hlavy podle dítěte. Zvednutí podkládacího sedáku Zatáhněte za rukojeť, aby se podkládací sedák (1) zvedl. Uchopte sedák oběma rukama a zatlačte jej dozadu (2). Zatlačte na sedák, až se zajistí (3). VAROVÁNÍ! Podkládací sedák musí být před posazením dítěte v zajištěné poloze. VAROVÁNÍ! Pokud byl integrovaný podkládací sedák silně přetížen, např. při nehodě, musí být celý podkládací sedák vyměněn. To zahrnuje také bezpečnostní pás se šrouby. Dokonce i když nejeví dětský sedák známky poškození, nemusí již poskytovat stejnou úroveň ochrany. Jeli podkládací sedák opotřebovaný, musí být vyměněn. Sklopení Zatáhněte za rukojeť (1). Posuňte sedák dolů a zatlačte na něj, až se zajistí (2). POZNÁMKA! Nezapomeňte uložit sedák, když chcete sklopit opěradlo zadního sedadla. 34

35 Bezpečnost Výměna podkládacího sedáku Je důležité, aby byl integrovaný podkládací sedák správně zajištěn. Veškeré potřebné opravy nebo výměnu proto nechte provést v autorizovaném servisu Volvo. Podkládací sedák žádným způsobem neupravujte ani nepřizpůsobujte. Instalace dětské sedačky Firma Volvo vyrábí dětské zádržné systémy, které jsou vyvinuty a testovány pro použití ve vozech Volvo. Pokud používáte produkty jiných výrobců, je velmi důležité, abyste si pečlivě přečetli instrukce pro instalaci, které jsou přiloženy. Neupevňujte popruhy dětské sedačky k horizontální nastavovací tyči, pružinám ani držákům a vzpěrám pod sedadlem. Ostré hrany mohou poškodit upevňovací popruhy. Opřete opěradlo dětského zádržného systému o přístrojovou desku. To platí pro vozy, které nejsou vybaveny airbagem spolujezdce nebo pro případ, kdy je airbag deaktivován. Nikdy nepoužívejte na předním sedadle dětský zádržný systém, je-li Vaše vozidlo vybaveno aktivovaným čelním airbagem spolujezdce. 1 Pokud máte jakékoli potíže při instalaci dětského zádržného systému, obraťte se na výrobce tohoto systému, aby Vám poskytl podrobnější informace. 1. Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu (SRS) viz strana

36 Bezpečnost 36

37 Přístroje a ovládací prvky Sdružený přístroj 38 Kontrolky a výstražné symboly 39 Informační displej 43 Elektrická zásuvka a spínače na středové konzole 44 Panel osvětlení 45 Levý pákový přepínač 47 Pravý pákový přepínač 49 Tempomat (volitelná výbava) 51 Klávesnice na volantu (volitelná výbava) 52 Nastavení volantu, výstražná světla 53 Parkovací brzda, elektrická zásuvka 54 Elektrické ovládání oken 55 Výhled dozadu a vnější zpětná zrcátka 58 Elektricky ovládané střešní okno (volitelná výbava) 61 Osobní preference 63 37

38 Přístroje a ovládací prvky Kombinovaná přístrojová deska 1. Rychloměr 2. Kontrolka levých ukazatelů směru 3. Výstražný symbol 4. Informační displej displej zobrazuje informace a varovné zprávy, venkovní teplotu a čas. Pohybuje-li se venkovní teplota mezi +2 C až 5 C, zobrazí se na displeji sněhová vločka. Symbol slouží jako varování před možnou námrazou na vozovce. Jestliže vozidlo stálo na místě, může displej ukazovat mírně vyšší teplotu než skutečnou 5. Symbol informací 6. Kontrolka pravých ukazatelů směru Otáčkoměr ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./min.) 8. Kontrolky a výstražné symboly 9. Palivoměr 10. Tlačítko dílčího počítadla kilometrů používá se pro měření krátkých vzdáleností. Stisknutím tlačítka přepínáte mezi dvěma dílčími počitadly kilometrů T1 a T2. Dlouhým stisknutím (déle než 2 sekundy) resetujete aktivní dílčí počítadlo kilometrů 11. Displej zobrazuje polohu páky voliče automatické převodovky, čidlo deště, dílčí počítadlo kilometrů, celkové počítadlo kilometrů a tempomat. 12. Kontrolka dálkových světel 13. Knoflík hodin otáčením knoflíku nastavíte hodiny. 14. Teploměr ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Pokud je teplota abnormálně vysoká a ručička dosahuje do červené zóny, na displeji se objeví zpráva. Nezapomeňte, že přídavné světlomety na přední části mřížky chladiče snižují chladicí účinek při vysoké venkovní teplotě a velkém zatížení motoru. 15. Kontrolky a výstražné symboly

39 Kontrolky a výstražné symboly Kontrolky a výstražné symboly Všechny kontrolky a varovné kontrolky svítí, když před startováním otočíte klíč ve spínací skříňce do polohy II. Přitom se zkontroluje funkčnost kontrolek. Všechny kontrolky musejí zhasnout po nastartování motoru, s výjimkou kontrolky parkovací brzdy, která zhasne pouze tehdy, když je parkovací brzda odbrzděna. Pokud motor do pěti sekund nenastartujete, všechny symboly zhasnou kromě symbolu pro závadu systému řízení emisí a symbolu tlaku motorového oleje. Určité kontrolky nemusejí mít ilustrovanou funkci, v závislosti na vybavení vozu. Symboly uprostřed přístrojové desky Červený výstražný symbol svítí, když se projevila závada, která může ovlivnit bezpečnost a/nebo řiditelnost vozu. Na informačním displeji se zároveň objeví vysvětlující text. Symbol a text budou viditelné, dokud není závada odstraněna. Ve spojení s ostatními kontrolkami se může rozsvítit také výstražný symbol. Zastavte na bezpečném místě. S vozidlem nesmíte pokračovat v jízdě. Přečtěte si zprávu na informačním displeji. Přístroje a ovládací prvky Odstraňte závadu v souladu s pokyny nebo kontaktujte autorizovaný servis Volvo. Pokud jde o odchylku jednoho ze systémů ve voze, na displeji se objeví žlutý informační symbol ve spojení s textem na displeji. Textovou zprávu je možné smazat tlačítkem READ viz strana 43, nebo sama zmizí po uplynutí 2 minut. Ve spojení s ostatními kontrolkami se může rozsvítit také žlutý informační symbol. POZNÁMKA! Pokud se zobrazí textová zpráva TIME FOR REGULAR SERVICE, symbol a textovou zprávu je možné smazat pomocí tlačítka READ, nebo sama zmizí automaticky po uplynutí 2 minut. 39

40 Přístroje a ovládací prvky Kontrolky a výstražné symboly Pokud kontrolka zůstane rozsvícená, jeďte opatrně do autorizovaného servisu Volvo, kde systém ABS zkontrolují. 3. Zadní světlo do mlhy Tato kontrolka svítí, když svítí zadní světlo do mlhy. 4. Stabilizační systém STC nebo DSTC Blikající symbol signalizuje, že stabilizační systém je v činnosti. Kontrolky - levá strana 1. Porucha v systému řízení emisí Nechte systém zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo. 2. Porucha ABS Jestliže tato kontrolka svítí, systém je nefunkční. Normální funkce brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS. Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. Opět motor nastartujte. 5. Bez funkce 6. Žhavení (vznětové motory) Kontrolka svítí, když probíhá žhavení. Žhavení se zapne, když teplota klesne pod -2 C. Po zhasnutí kontrolky můžete nastartovat motor. 7. Nízká hladina paliva v palivové nádrži Když se rozsvítí kontrolka, zbývá v nádrži přibližně 8 litrů paliva u vozů se zážehovými motory nebo 7 litrů paliva u vozů se vznětovými motory. Kontrolky - pravá strana 1. Ukazatele směru přívěsu Tato kontrolka bliká, když blikají ukazatele směru vozu a je připojen přívěs. Pokud tato kontrolka nebliká, nefunguje jeden z ukazatelů směru přívěsu nebo vozu. 2. Zabrzděná parkovací brzda Kontrolka svítí, i když je parkovací brzda zabrzděna pouze na jeden zub. Zkontrolujte, že je vůz dostatečně zabrzděn. 40

41 Přístroje a ovládací prvky 3. Airbagy - SRS Pokud kontrolka trvale svítí nebo se rozsvítí za jízdy, byla zjištěna porucha v systému SRS, SIPS nebo IC. Jeďte přímo do autorizovaného servisu Volvo, kde systém zkontrolují. 4. Nízký tlak oleje Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, je příliš nízký tlak motorového oleje. Ihned vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. V případě potřeby olej doplňte. Svítí-li kontrolka a hladina oleje je normální, kontaktujte autorizovaný servis Volvo. 5. Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Kontrolka zůstane rozsvícená, pokud není řidič nebo spolujezdec na předním sedadle připoután bezpečnostním pásem nebo někdo na zadním sedadle si pás rozepnul. 6. Alternátor nedobíjí Pokud se kontrolka rozsvítí když běží motor, došlo k závadě v elektrickém systému. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo. 7. Závada v brzdovém systému Rozsvítí-li se tato kontrolka, může být příliš nízká hladina brzdové kapaliny. Zastavte vůz na bezpečném místě a zkontrolujte hladinu kapaliny v zásobní nádobě brzdové kapaliny. Viz strana 164. Pokud se hladina kapaliny pohybuje pod značkou MIN, nepokračujte v jízdě. Nechte vůz přepravit do autorizovaného servisu Volvo, kde brzdový systém zkontrolují. Svítí-li varovné kontrolky BRZDOVÝ SYSTÉM a ABS současně, může jít o problém v systému rozdělení brzdné síly. Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. Opět motor nastartujte. Jestliže obě kontrolky zhasnou, pokračujte v jízdě. Pokud kontrolky zůstanou rozsvícené, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Viz strana 164. Je-li hladina kapaliny na normální úrovni a varovné kontrolky zůstanou svítit, můžete jet velmi opatrně do nejbližšího autorizovaného servisu Volvo a nechat brzdovou soustavu zkontrolovat. Pokud se hladina kapaliny pohybuje pod značkou MIN, nepokračujte v jízdě. Nechte vůz přepravit do autorizovaného servisu Volvo, kde brzdový systém zkontrolují. VAROVÁNÍ! Pokud svítí současně obě varovné kontrolky BRZDOVÝ SYSTÉM a ABS, vzniká riziko, že se zadní část vozu dostane při prudkém brzdění do smyku. 41

42 Přístroje a ovládací prvky Kontrolky a výstražné symboly Upomínka - nezavřené dveře Jestliže jedny ze dveří, kapota 1 nebo dveře zavazadlového prostoru nejsou správně zavřené, řidič bude varován. Nízká rychlost Jede-li vůz rychlostí maximálně 7 km/h, kontrolka svítí. Současně se na displeji objeví jedno z následujících hlášení: DRIVER DOOR OPEN (otevřené dveře řidiče), PASSENGER DOOR OPEN (otevřené dveře spolujezdce), LEFT REAR DOOR OPEN (otevřené levé zadní dveře), BONNET OPEN (otevřená kapota), nebo RIGHT REAR DOOR OPEN (otevřené pravé zadní dveře). Co nejdříve bezpečně zastavte vůz a zavřete otevřené dveře. Vysoká rychlost Jede-li vůz rychlostí vyšší než 7 km/h, kontrolka svítí. Současně se objeví jedno z hlášení uvedených v předcházejících odstavcích. Kontrolka otevření dveří zavazadlového prostoru Pokud jsou dveře zavazadlového prostoru otevřené, rozsvítí se tato kontrolka a na displeji se zobrazí text TAILGATE OPEN (otevřené dveře zavazadlového prostoru) Pouze vozy s alarmem.

43 Přístroje a ovládací prvky Informační displej Zpráva STOP SAFELY STOP ENGINE SERVICE URGENT SEE MANUAL SERVICE REQUIRED TIME FOR REGULAR SERVICE Zprávy Současně s rozsvícením varování nebo kontrolky se na informačním displeji objeví doplňkové hlášení. Stiskněte tlačítko READ (A). Mezi zprávami rolujte tlačítkem READ. Zprávy o poruchách jsou uloženy v paměti až do odstranění závady. POZNÁMKA! Jestliže se objeví hlášení o poruše, když používáte palubní počítač, zpráva musí být přečtena (stiskněte tlačítko READ), až potom můžete pokračovat v předchozí činnosti. Popis Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození. Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození. Ihned dopravte vůz do servisu. Přečtěte si příručku pro uživatele. Co nejdříve dopravte vůz do servisu. Čas na pravidelnou údržbu. Časový interval je ovlivněn ujetou vzdáleností, uplynulým počtem měsíců od poslední prohlídky a dobou chodu motoru. 43

44 Přístroje a ovládací prvky Elektrická zásuvka a spínače na středové konzole Elektrická zásuvka, systém DSTC, zvláštní vybavení Elektrická zásuvka 12 V Elektrická zásuvka je použitelná pro různé příslušenství o napětí 12 V, jako jsou například mobilní telefony a chladničky. Maximální proudový odběr je 10A. Aby byla zásuvka napájena, musí být klíč ve spínací skříňce minimálně v poloze I. VAROVÁNÍ! Vždy, když zásuvku nepoužíváte, instalujte krytku. Zapalovač cigaret (volitelná výbava) Zapalovač cigaret se zapíná zatlačením dovnitř. Po zahřátí zapalovač povyskočí. Zapalovač cigaret vytáhněte a cigaretu zapalte rozžhavenou spirálou. Stabilizační systém STC nebo DSTC 1 Stabilizační systém se zapne automaticky při nastartování motoru vozu. Vypnutí stabilizačního systému: Držte tlačítko stisknuté po dobu nejméně půl sekundy. Další informace viz strana 117. VAROVÁNÍ! Po vypnutí stabilizačního systému se změní jízdní vlastnosti vozu. Zvláštní vybavení Prostor pro zvláštní spínač pro dodatečně instalované vybavení Volitelná výbava pro některé trhy

45 Přístroje a ovládací prvky Ovládací panel vnějšího osvětlení 1. Ovládání sklonu světlometů Tímto otočným ovladačem se nastavuje sklon světlometů. Používá se, když je vůz tak naložen, že se změní sklon světlometů k vozovce. Normální sklon paprsku - otočte ovladačem nahoru (0). Snížený paprsek - otočte ovladačem dolů. Vozy s bi-xenonovými světlomety (volitelná výbava) mají automatické nastavování sklonu světlometů. 2. Světlomety a obrysová světla Všechna světla jsou zhasnuta. Vozy s osvětlením pro jízdu ve dne (v některých zemích) Tlumená světla se rozsvítí automaticky, když otočíte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy (II) a nemohou být zhasnuta. Před jízdou do určitých zemí, kde automatické rozsvícení tlumených světel je nevhodné, může být osvětlení pro jízdu ve dne deaktivováno. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo. Současně s tlumenými světly svítí přední a zadní obrysová světla, osvětlení registrační značky a osvětlení přístrojů. Obrysová světla Svítí přední a zadní obrysová světla, osvětlení registrační značky a osvětlení přístrojů. Viz také strana 47. Dálková a tlumená světla Klíč ve spínací skříňce v poloze II: Svítí světlomety (plus přední a zadní obrysová světla, osvětlení registrační značky a osvětlení přístrojů). POZNÁMKA! Před rozsvícením dálkových světel musí být spínač světel v této poloze. Kdykoli je možné bliknout dálkovými světly, i když ve spínací skříňce není klíč. Viz také strana Osvětlení přístrojů Manuální nastavení: Větší jas - otáčejte kolečkem nahoru. Menší jas otáčejte kolečkem dolů. Automatické řízení: Pro zlepšení čitelnosti a úsporu elektrické energie, čidlo intenzity světla v interiéru automaticky reguluje osvětlení všech přístrojů. Pro zlepšení čitelnosti displeje na středové konzole se barva pozadí mění mezi tmavou a světlou podle světelných podmínek. 4. Přední světla do mlhy (volitelná výbava) Klíč ve spínací skříňce v poloze II: Stiskněte tlačítko. Přední světla do mlhy svítí spolu s obrysovými světly a dálkovými/ tlumenými světly. Když svítí přední světla do mlhy, svítí LED dioda v tlačítku. POZNÁMKA! V některých zemích se nesmějí používat tlumená nebo dálková světla ve spojení se světly do mlhy. 5. Dvířka hrdla palivové nádrže Stisknutím tlačítka otevřete dvířka hrdla palivové nádrže. 45

46 Přístroje a ovládací prvky Ovládací panel vnějšího osvětlení 6. Zadní světlo do mlhy Klíč ve spínací skříňce v poloze II: Stisknutím tlačítka rozsvítíte zadní světlo do mlhy. Zadní světlo do mlhy svítí spolu s obrysovými světly a dálkovými/tlumenými světly. Svítí LED dioda v tlačítku a kontrolka na sdruženém přístroji. Jestliže jsou přední světla do mlhy a dálková nebo tlumená světla zhasnuta a opět rozsvícena, zadní světlo do mlhy zhasne. Rozsvítíte je opětovným stisknutím tlačítka. Oslnění Nezapomeňte zhasnout zadní světlo do mlhy, když vidíte ve zpětném zrcátku jiné vozidlo. Pouze poslední vůz v koloně by měl mít rozsvícené zadní světlo do mlhy. POZNÁMKA! V každé zemi jsou jiné předpisy pro používání předních a zadních světel do mlhy. 46

47 Přístroje a ovládací prvky Levý pákový přepínač Ukazatele směru, spínač světel a světelná houkačka Poloha pro předjíždění (1) Při změně jízdního pruhu nebo předjíždění lehce pohněte páčkou nahoru nebo dolů až do bodu odporu. Po uvolnění se páčka vrátí do výchozí polohy. Tím vyvoláte trojí bliknutí ukazatelů směru. Normální odbočování (2) Ukazatele směru svítí, když posunete páčku ve směru pohybu volantu při zatáčení. Když se volant po ukončení zatáčení vrátí do původní polohy, ukazatele směru se automaticky vypnou. Světelná houkačka (3) Přitáhněte pákový přepínač k sobě (až ucítíte lehký odpor). Dálková světla budou svítit, dokud páčku neuvolníte. Přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly (3) Přitáhněte páčku k volantu, až za polohu světelné houkačky a uvolněte ji. Tak můžete přepínat mezi dálkovými a tlumenými světly. Bezpečnostní osvětlení (3) Při opouštění vozu za tmy nebo za špatné viditelnosti postupujte následovně: Vytáhněte klíč ze spínací skříňky. Přitáhněte pákový přepínač k sobě. Opusťte vůz. Zamkněte dveře. Nyní svítí tlumená světla, obrysová světla, osvětlení registrační značky a světla ve vnějších zpětných zrcátkách (volitelná výbava). Všechna tato světla budou svítit 30, 60 nebo 90 sekund. Požadovaný čas můžete nastavit v menu Car settings na displeji ve středové konzole. Viz strana 63. Palubní počítač Ovládání Chcete-li mít přístup k informacím palubního počítače, ovládací kolečko (B) musíte otáčet v krocích, buď nahoru nebo dolů. Dalším otáčením se dostanete do výchozího bodu. POZNÁMKA! Jestliže se během ovládání palubního počítače objeví varovné hlášení, musíte si hlášení nejprve přečíst. Stiskněte tlačítko READ (A) a pak se navrátíte k funkci palubního počítače. Funkce Palubní počítač zobrazuje následující informace: PRŮMĚRNÁ RYCHLOST 47

48 Přístroje a ovládací prvky Levý pákový přepínač RYCHLOST V MÍLÍCH ZA HODINU 1 OKAMŽITÁ SPOTŘEBA PALIVA PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA PALIVA DOJEZD NA AKTUÁLNÍ MNOŽSTVÍ PALIVA V NÁDRŽI Průměrná rychlost Po vypnutí zapalování se do paměti uloží průměrná rychlost a je po nastartování motoru využita jako základ pro nový výpočet. Resetuje se tlačítkem RESET (C). Rychlost v mílích za hodinu 1 Aktuální rychlost se zobrazuje v mph. Okamžitá spotřeba paliva Okamžitá spotřeba paliva se přepočítává každou sekundu. Informace na displeji se aktualizuje vždy po několika sekundách. Když vůz stojí, na displeji se objeví Průměrná spotřeba paliva Průměrná spotřeba paliva od posledního vynulování (RESET). Po vypnutí zapalování se do paměti uloží průměrná spotřeba paliva a zůstane uložena až do resetování funkce. Resetuje se tlačítkem RESET (C). POZNÁMKA! Používáte-li nezávislé topení, mohou se zobrazit nepřesné hodnoty. Dojezd na aktuální množství paliva v nádrži Tento výpočet je založen na průměrné spotřebě paliva za posledních více než 30 km a aktuálním množství paliva v nádrži. Objeví se předpokládaná vzdálenost, kterou můžete ujet na zbývající palivo v nádrži. Pokud je dojezd kratší než 20 km, na displeji se zobrazí POZNÁMKA! Používáte-li nezávislé topení, mohou se zobrazit nepřesné hodnoty. Resetování Zvolte průměrnou rychlost nebo průměrnou spotřebu. Chcete-li současně vyresetovat průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva, podržte stisknuté tlačítko RESET (C) nejméně po dobu pěti sekund Některé země

49 Přístroje a ovládací prvky Pravý pákový přepínač Stírače čelního okna A. Ostřikovače čelního okna a světlometů B. Čidlo deště - zapnuto/vypnuto C. Ovládací kolečko D. Stírač a ostřikovač, zadní okno Stírače čelního okna jsou vypnuté Stírače čelního okna jsou vypnuté, když je pákový přepínač v poloze 0. Jedno setření Chcete-li provést jedno setření, pohněte pákovým přepínačem nahoru. Cyklovač stíračů Můžete nastavit interval mezi jednotlivými setřeními. Otáčejte ovládacím kolečkem (C) nahoru, chcete-li zkrátit interval mezi setřeními. Otáčením dolů interval prodloužíte. Trvalé stírání Stírače pracují normální rychlostí. Stírače pracují vysokou rychlostí. Ostřikovače čelního okna/ světlometů Ostřikovače čelního okna a světlometů zapnete přitažením pákového přepínače směrem k volantu. Stírače provedou po uvolnění pákového přepínače tři setření. Vysokotlaké ostřikování světlometů (volitelná výbava na některých trzích) Vysokotlaký ostřikovač světlometů spotřebovává velké množství kapaliny. Za účelem šetření kapaliny jsou světlomety ostřikovány následovně. Tlumená světla zapnutá pomocí spínače panelu osvětlení: Světlomety budou ostříknuty při příštím ostříknutí čelního okna. Během následujících 10 minut budou ostříknuty při každém pátém ostříknutí čelního okna. Pokud uplynulo více než deset minut od posledního ostříknutí čelního okna, budou světlomety ostříknuty při příštím ostříknutí čelního okna. Obrysová světla zapnutá pomocí spínače panelu osvětlení: Bi-xenonové světlomety jsou ostříknuty při každém pátém ostříknutí čelního okna bez ohledu na uplynulý čas. Halogenové světlomety nejsou ostřikovány. Spínač na panelu osvětlení je v poloze 0: Bi-xenonové světlomety jsou ostříknuty při každém pátém ostříknutí čelního okna bez ohledu na uplynulý čas. Halogenové světlomety nejsou ostřikovány. 49

50 Přístroje a ovládací prvky Pravý pákový přepínač Dešťový senzor (volitelná výbava) Dešťový senzor zjišťuje množství vody na čelním okně a na základě toho automaticky zvyšuje nebo snižuje rychlost stíračů čelního okna. Citlivost dešťového senzoru můžete nastavit ovládacím kolečkem (C). Otáčením kolečka nahoru se citlivost zvyšuje a směrem dolů snižuje. (Při otočení nahoru se provede jedno setření.) Zapnuto/Vypnuto Při aktivaci dešťového senzoru musí být klíč v zapalování alespoň v poloze I a pákový přepínač stíračů čelního okna v poloze Aktivace dešťového senzoru: stiskněte tlačítko (B). Symbol dešťového senzoru se objeví na dolním displeji. Dešťový senzor vypnete buď: stiskněte tlačítko (B). změnou programu stírání přesunutím pákového přepínače do jiné polohy. Pokud pákový přepínač zvednete, dešťový senzor zůstane aktivní; po uvolnění pákového přepínače do polohy 0 stírače provedou ještě jedno setření a vrátí se do režimu s dešťovým senzorem. Dešťový senzor se automaticky vypne po vytažení klíče ze zapalování nebo po pěti minutách po vypnutí zapalování. Ovládací kolečko Ovládací kolečko se používá k nastavení počtu setření během intervalu, když je zvolen cyklovač stíračů nebo citlivosti na množství srážek, když je zapnutý dešťový senzor. Stírač a ostřikovač, zadní okno Zatlačte na pákový přepínač směrem dopředu pro zapnutí stírače a ostřikovače zadního okna. Po ostříknutí provede stírač několik stíracích cyklů. Spínač na konci páčky má tři polohy: Cyklovač stíračů: Stiskněte horní část spínače. Normální rychlost: Stiskněte dolní část spínače. Neutrál: Funkce je deaktivována. Stírač - couvání Při zařazení zpátečky a zapnutých stíračích čelního okna se spustí zadní stírač v režimu cyklovače. Pokud je stírač zadního okna již zapnutý na normální rychlost, nedojde k žádné změně. Funkci cyklovače stíračů při couvání je možné deaktivovat. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo.

51 Tempomat (volitelná výbava) Zapnutí Ovládací prvky tempomatu jsou umístěny na levé straně volantu. Nastavení požadované rychlosti: Stiskněte tlačítko CRUISE. Na displeji kombinované přístrojové desky se objeví nápis CRUISE. Rychlost můžete zvýšit nebo snížit stisknutím tlačítka + nebo -. Na displeji kombinované přístrojové desky se objeví nápis CRUISE ON. Tempomat není možné zapnout při rychlosti vozu nižší než 30 km/h nebo vyšší než 200 km/h. Zvýšení nebo snížení rychlosti Rychlost můžete zvýšit nebo snížit stisknutím a podržením tlačítka + nebo -. Rychlost vozu je po uvolnění tlačítka uložena jako nová nastavená rychlost. Stisknutím (kratší dobu než půl sekundy) + nebo - se změní rychlost o 1 km/h (0,6 mph) nebo 1,6 km/h (1 mph) 1. POZNÁMKA! Přechodné zrychlení (kratší než jedna minuta) pomocí pedálu plynu, např. při předjíždění, nemá vliv na nastavení tempomatu. Vůz se po uvolnění pedálu plynu vrátí k dříve uložené rychlosti. 1. V závislosti na typu motoru Přístroje a ovládací prvky Dočasné vypnutí Stisknutím 0 dočasně tempomat vypnete. Na displeji kombinované přístrojové desky se objeví nápis CRUISE. Poslední nastavená rychlost se uloží do paměti. Tempomat se také dočasně vypne, když: sešlápnete pedál brzdy nebo pedál spojky, rychlost při jízdě do kopce poklesne pod km/h 1, pákou voliče zvolíte polohu N, kola začnou prokluzovat nebo se zablokují, přechodné zrychlení je delší než jedna minuta. Návrat k rychlosti uložené v paměti Stisknutím tlačítka vyvoláte dříve nastavenou rychlost. Na displeji kombinované přístrojové desky se objeví nápis CRUISE ON. Vypnutí Stisknutím CRUISE tempomat vypnete. Na displeji kombinované přístrojové desky zhasne nápis CRUISE ON. 51

52 Přístroje a ovládací prvky Klávesnice na volantu (volitelná výbava) Telefon musí být aktivován, abyste mohli tlačítky se šipkami ovládat funkce telefonu. Čtyři spodní tlačítka klávesnice na volantu jsou určena k ovládání telefonu i audiosystému. Funkce příslušných tlačítek závisí na tom, který systém je právě aktivní. Klávesnici na volantu můžete použít pro nastavení hlasitosti, pohyb mezi jednotlivými předvolbami stanic a změnu skladeb na CD/MD. Podržte stisknuté jedno z tlačítek se šipkami, abyste mohli vyhledat následující rozhlasovou stanici se silným signálem nebo se rychle posunout v rámci skladby vpřed/vzad. Abyste mohli použít tato tlačítka pro nastavení audiosystému, telefon musí být v pohotovostním režimu. 52

53 Přístroje a ovládací prvky Nastavení volantu, výstražná světla Nastavení volantu Volant můžete nastavit jak ve vertikálním, tak horizontálním směru. Přitáhněte páku směrem k sobě, čímž odjistíte volant. Volant nastavte do Vám vyhovující polohy. Zatlačte páku zpět, čímž zajistíte volant v nové poloze. Je-li obtížné pákou pohybovat, zatlačte při vracení páky zároveň na volant. Výstražná funkce ukazatelů směru Výstražná světla (všechny ukazatele směru) použijte, když je vůz zastaven na nebezpečném místě nebo na místě, kde tvoří překážku silničního provozu. Stisknutím tlačítka aktivujete tuto funkci. POZNÁMKA! V různých zemích jsou odlišné předpisy pro používání výstražných světel. VAROVÁNÍ! Volant nastavte vždy před jízdou, nikdy jej nenastavujte za jízdy. Před jízdou zkontrolujte, zda je volant zajištěn v požadované poloze. 53

54 Přístroje a ovládací prvky Parkovací brzda, elektrická zásuvka Parkovací brzda (ruční brzda) Páka parkovací brzdy je umístěna mezi předními sedadly. Parkovací brzda působí na zadní kola. Když je zabrzděna parkovací brzda, na sdruženém přístroji svítí varovná kontrolka. Kontrolka svítí, i když je parkovací brzda zabrzděna pouze na jeden zub. Zkontrolujte, že je vůz dostatečně zabrzděn. Odbrzdění parkovací brzdy: Lehce přitáhněte páku nahoru a stiskněte tlačítko. Spusťte páku dolů a uvolněte tlačítko. Elektrická zásuvka pro zadní sedadla Elektrická zásuvka je použitelná pro různé příslušenství o napětí 12 V, jako jsou například mobilní telefony a chladničky. Maximální proudový odběr je 10A. Aby byla zásuvka napájena, musí být klíč ve spínací skříňce minimálně v poloze I. VAROVÁNÍ! Vždy, když zásuvku nepoužíváte, instalujte krytku. Zapalovač cigaret (volitelná výbava) Zapalovač cigaret se zapíná zatlačením dovnitř. Po zahřátí zapalovač povyskočí. Zapalovač cigaret vytáhněte a cigaretu zapalte rozžhavenou spirálou. 54

55 Přístroje a ovládací prvky Elektrické ovládání oken Obsluha Elektricky ovládaná okna jsou řízena přepínači umístěnými na loketních opěrkách dveří. Elektrické ovládání oken funguje pouze v případě, že je klíč ve spínací skříňce v poloze I nebo II. Po zastavení vozu a vytažení klíče ze spínací skříňky je stále možné zavírat nebo otvírat okna, dokud nejsou otevřeny levé nebo pravé přední dveře. Otevření okna: Stiskněte přední část spínače. Zavření okna: Zatáhněte za přední část spínače. Dálkový ovladač a tlačítka centrálního zamykání Všechna boční okna mohou být automaticky otevřena/zavřena dálkovým ovladačem nebo tlačítky centrálního zamykání: Podržte stisknuté tlačítko pro zamknutí po dobu dvou sekund - okna se otevřou nebo zavřou. Přerušení otevírání/zavírání: Stiskněte opětovně tlačítko pro zamknutí. VAROVÁNÍ! Před zavíráním oken se ujistěte, že dálkovým ovládáním nebudou ohroženy děti ani ostatní cestující. A. Přední okna ve dveřích B. Zadní okna ve dveřích Dveře řidiče Řidič může ze svého sedadla ovládat všechna elektricky ovládaná okna. Okna v předních dveřích mohou být otevřena a zavřena dvěma způsoby: Manuální obsluha Stiskněte jemně jeden ze spínačů (A) nebo (B) nebo za něj jemně zatáhněte. Okna se budou otvírat nebo zavírat, dokud spínač neuvolníte. Automatická obsluha Zcela stiskněte zcela jeden ze spínačů (A) nebo (B) nebo za něj silněji zatáhněte a pak jej uvolněte. Boční okna se potom automaticky otevřou nebo zavřou. Pohyb okna se přeruší, pokud bude okno jakkoliv blokováno. VAROVÁNÍ! Pokud jsou ve voze děti: Nezapomeňte vypnout napájení elektrického ovládání oken vytažením klíče ze spínací skříňky, pokud řidič opouští vůz. Před zavíráním oken se ujistěte, že děti ani ostatní cestující nemají ruce v otevřeném okně. VAROVÁNÍ! Pokud ovládáte okna v zadních dveřích spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče: Ujistěte se, že žádný cestující na zadním sedadle není v nebezpečí přivření rukou při zavírání těchto oken. 55

56 Přístroje a ovládací prvky Elektrické ovládání oken LED dioda ve spínači nesvítí Okna v zadních dveřích mohou být otvírána nebo zavírána jak ovládacími spínači v příslušných dveřích, tak spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče. Spínač blokování elektrického ovládání zadních oken a elektricky ovládané dětské pojistky 1 Blokování elektrického ovládání oken v zadních dveřích LED dioda ve spínači svítí. Okna v zadních dveřích mohou být otvírána nebo zavírána pouze ovládacími spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče. POZNÁMKA! Je-li vůz vybaven elektricky ovládanou dětskou pojistkou 1 zadních dveří, LED dioda signalizuje její aktivaci. Dveře nemohou být otevřeny zevnitř. Když jsou zapnuté elektricky ovládané dětské pojistky, objeví se na displeji zpráva. Sedadlo spolujezdce Sedadlo spolujezdce Spínačem na loketní opěrce dveří spolujezdce lze ovládat pouze toto okno Volitelná výbava

57 Přístroje a ovládací prvky Elektrické ovládání oken v zadních dveřích Okna v zadních dveřích mohou být otvírána nebo zavírána jak ovládacími spínači v příslušných dveřích, tak spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče. Pokud svítí LED dioda ve spínači blokování oken v zadních dveřích, tato okna mohou být otvírána nebo zavírána pouze ovládacími spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče. Okna v zadních dveřích se otvírají a zavírají stejně jako okna v předních dveřích. 57

58 Přístroje a ovládací prvky Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka Vnitřní zpětné zrcátko Změna odrazivosti 1. Snižte odrazivost zrcátka pomocí páčky. 2. Normální poloha. 3. Poloha proti oslnění. Používá se, když Vás ruší světla vozidla za Vámi. Automatická změna odrazivosti (volitelná výbava) Senzor (4) v dolní hraně zrcátka zjišťuje světlo přicházející zezadu, a je-li světlo silné, změní odrazivost zrcátka. Citlivost regulace odrazivosti lze nastavit v autorizovaném servisu Volvo. POZNÁMKA! Obrázek je montáž. U zrcátka se mění odrazivost buď manuálně nebo automaticky, nikdy ne oběma způsoby současně. 58 Vnitřní zpětné zrcátko s kompasem (volitelná výbava pro některé trhy) V pravém horním rohu zrcátka je integrován displej, který ukazuje, na jakou světovou stranu směřuje přední část vozu. Anglickými zkratkami je zobrazeno osm různých stran: N (sever), NE (severovýchod), E (východ), SE (jihovýchod), S (jih), SW (jihozápad), W (západ) a NW (severozápad). Kalibrace kompasu Kompas může být nutné kalibrovat ve zvláštních případech (nastavovací body kompasu). V případě, že je nutná kalibrace, objeví se na displeji zrcátka písmeno C. Zastavte vůz v otevřené krajině. Nastartujte motor. Podržte nejméně šest sekund stisknuté tlačítko (1) (použijte například kuličkové pero nebo podobný předmět). Opět se objeví písmeno C. Jeďte pomalu do kruhu rychlostí maximálně 10 km/h, až se objeví na displeji světová strana. Kalibrace je dokončena.

59 Přístroje a ovládací prvky Důležité! K odstranění námrazy ze zrcátek nepoužívejte škrabky, protože by mohlo dojít k poškrábání skla. Namísto toho používejte vyhřívání zrcátek viz strana 69. Magnetické zóny Země Nastavení zóny Země je rozdělena do 15 magnetických zón. Kompas je nastaven pro geografickou oblast, do níž je vůz dodáván. Výběr jiné oblasti se provádí následovně: Zapněte zapalování. Podržte nejméně tři sekundy stisknuté tlačítko (1) (použijte například kuličkové pero nebo podobný předmět). Objeví se číslo aktuální zóny. Stiskněte opakovaně tlačítko, až je zobrazeno číslo pro požadovanou geografickou oblast (1-15). Několik sekund po výběru se na displeji opět objeví zkratka pro světovou stranu. Vnější zpětná zrcátka Spínače ovládající nastavení obou vnějších zpětných zrcátek jsou umístěny na loketní opěrce dveří řidiče. Stiskněte tlačítko L pro levé vnější zpětné zrcátko nebo R pro pravé vnější zpětné zrcátko. LED dioda ve spínači svítí. Nastavte zrcátko ovládacím prvkem uprostřed. Stiskněte opětovně tlačítko L nebo R. LED dioda musí zhasnout. VAROVÁNÍ! Vnější zpětné zrcátko řidiče je širokoúhlé z důvodu zajištění optimálního výhledu. Předměty se mohou zdát vzdálenější, než skutečně jsou. Sklopná vnější zpětná zrcátka (volitelná výbava) Při parkování a průjezdu úzkým průřezem mohou být zrcátka sklopena. Stiskněte současně tlačítka L a R. Po uplynutí přibližně jedné sekundy je uvolněte. Zrcátka se automaticky zastaví po úplném přiklopení. 59

60 Přístroje a ovládací prvky Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka Vyklopení vnějších zpětných zrcátek Stiskněte současně tlačítka L a R. Zrcátka se automaticky zastaví po úplném odklopení. Resetování do neutrální polohy Zrcátka, která byla vytlačena z původní polohy v důsledku vnějších vlivů, musejí být resetována do neutrální polohy, aby fungovalo elektrické sklápění. Postupujte následovně: Stiskněte současně tlačítka L a R pro sklopení zrcátek. Zrcátka opět odklopte tlačítky L a R. Zrcátka jsou nyní resetována do neutrální polohy. Osvětlení cesty a bezpečnostní osvětlení Žárovky ve vnějších zpětných zrcátkách svítí, když je zvoleno osvětlení cesty nebo bezpečnostní osvětlení. 60

61 Přístroje a ovládací prvky Elektricky ovládané střešní okno (volitelná výbava) Otevřené polohy Ovládací prvky střešního okna se nacházejí ve stropním panelu. Střešní okno můžete otevřít do dvou poloh: A. Větrací poloha, zvednuto u zadní hrany B. Posuvná poloha, dozadu/dopředu Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze I nebo II. VAROVÁNÍ! Pokud jsou ve voze děti: Nezapomeňte vypnout napájení elektrického ovládání střešního okna vytažením klíče ze spínací skříňky, pokud řidič opouští vůz. 1. Otevření, automatické 2. Otevření, manuální 3. Zavření, manuální 4. Zavření, automatické 5. Otevření, větrací poloha 6. Zavření, větrací poloha Větrací poloha Otevření: Stiskněte zadní část spínače směrem nahoru (5). Zavření: Zatáhněte za zadní část spínače směrem dolů (6). Od větrací polohy ke zcela otevřenému střešnímu oknu: Posuňte ovladač dozadu až nadoraz do polohy (1) a uvolněte jej. Posuvná poloha Automatická obsluha Posuňte ovládací prvek přes bod odporu (2) do zadní koncové polohy (1) nebo přes bod odporu (3) do přední koncové polohy (4) a uvolněte jej. Střešní okno se zcela otevře/zavře. Manuální obsluha Otevření: Posuňte ovladač dozadu k bodu odporu (2). Střešní okno se bude pohybovat směrem k maximálnímu otevření, dokud spínač neuvolníte. Zavření: Posuňte ovladač dopředu k bodu odporu (3). Střešní okno se bude pohybovat směrem k maximálnímu zavření, dokud spínač neuvolníte. VAROVÁNÍ! Ochrana proti přivření střešním oknem je aktivní pouze během automatického zavírání, nikoli během manuálního zavírání. 61

62 Přístroje a ovládací prvky Elektricky ovládané střešní okno (volitelná výbava) VAROVÁNÍ! Před zavíráním střešního okna se ujistěte, že dálkovým ovládáním nebudou ohroženy děti ani ostatní cestující. Zavření dálkovým ovladačem nebo tlačítkem centrálního zamykání Zavření dálkovým ovladačem nebo tlačítkem centrálního zamykání: Podržte dvě sekundy stisknuté tlačítko pro zamknutí. Střešní okno a okna se zavřou. Dveře se zamknou. V případě, že potřebujete přerušit zavírání: Stiskněte opětovně tlačítko pro zamknutí. Sluneční clona Součástí střešního okna je manuálně ovládaná sluneční clona na vnitřní straně okna. Sluneční clona se automaticky zasune, když se otvírá střešní okno. Chcete-li clonu zavřít, uchopte ji za rukojeť a posuňte dopředu. Ochrana proti přivření Funkce ochrany střešního okna proti přivření se aktivuje, pokud je okno blokováno nějakým předmětem. Pokud dojde k zablokování, pohyb střešního okna se zastaví a automaticky se otevře do předchozí otevřené polohy. VAROVÁNÍ! Ochrana proti přivření střešním oknem je aktivní pouze během automatického zavírání, nikoli během manuálního zavírání. Před zavíráním střešního okna se ujistěte, že nebudou ohroženy děti. 62

63 Přístroje a ovládací prvky Osobní preference Ovládací panel Možná nastavení Osobní preference můžete nastavit u některých funkcí vozu: zamykání, klimatizace a funkce audio. Funkce audio viz strana 185. Ovládací panel A. Displej B. MENU C. EXIT D. ENTER E. Navigace Použití Nastavení se zobrazuje na displeji (A). Otevřete menu, abyste mohli provést nastavení: Stiskněte MENU (B). Navigačním tlačítkem (E) přejděte například na Car Settings. Stiskněte tlačítko ENTER (D). Navigačním tlačítkem (E) vyberte možnost. Aktivujte svou volbu stisknutím tlačítka ENTER. Zavřete menu: Stiskněte a podržte tlačítko EXIT (C) přibližně jednu sekundu. Ovládání klimatizace Automatické nastavení ventilátoru (Auto blower adjust) Ventilátor můžete nastavit do režimu AUTO ve vozech vybavených ECC: Vyberte mezi Low (nízká), Normal (normální) a High (vysoká). Časový spínač recirkulace (Recirculation timer) Když je časový spínač aktivní, vzduch ve voze se recirkuluje 3-12 minut, v závislosti na venkovní teplotě. Zvolte zapnuto/vypnuto, podle toho, zda chcete, aby byl časový spínač recirkulace aktivní nebo ne. Resetování na tovární nastavení (Reset all) Resetování voleb funkce klimatizace na tovární nastavení. Nastavení vozu (Car settings) Potvrzení zamknutí (Lock Confirm. Light) Můžete zvolit potvrzení zamknutí vozu dálkovým ovladačem bliknutím výstražných světel. Funkci je možné zapnout nebo vypnout. Potvrzení odemknutí (Unlock Confirm. Light) Můžete zvolit potvrzení odemknutí vozu dálkovým ovladačem bliknutím výstražných světel. Funkci je možné zapnout nebo vypnout. Automatické zamknutí (Doors Autolock) Když se vůz rozjede, mohou se dveře a dveře zavazadlového prostoru 63

64 Přístroje a ovládací prvky Osobní preference automaticky zamknout. K dispozici jsou možnosti zapnuto/vypnuto. Odemknutí dveří (Unlock doors) Existují dvě možnosti pro odemykání: Všechny dveře (All doors) - odemknutí všech dveří jedním stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Nejprve dveře řidiče, potom všechny ostatní (Driver door, then all) - odemknutí dveří řidiče jedním stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Dalším stisknutím tlačítka odemknete všechny ostatní dveře. Otevření dveří bez použití klíče (Keyless door opening) Všechny dveře (All doors) - všechny dveře se odemknou nebo zamknou současně. Dveře na stejné straně (Doors on the same side) - přední a zadní dveře na stejné straně se odemknou současně. Oboje přední dveře (Both front doors) - oboje přední dveře se odemknou současně. Jedny přední dveře (One front door) - jedny z předních dveří (kterékoliv) je možné odemknout samostatně. Osvětlení cesty (Aproach safe light, duration) Zvolte čas, po který mají obrysová světla vozu zůstat rozsvícená, po stisknutí tlačítka pro osvětlení cesty na dálkovém ovladači. K dispozici jsou následující možnosti: 30/ 60/90 sekund. Bezpečnostní osvětlení (Home safe light, duration) Zvolte čas, po který mají světla vozu zůstat rozsvícená, když po vytažení klíče ze spínací skříňky zatlačíte levý pákový přepínač dozadu. K dispozici jsou následující možnosti: 30/60/90 sekund. Informace o vozidle (Information) VIN (Identifikační číslo vozu). Jedná se o specifické identifikační číslo vozu. Počet klíčů (Number of keys). Zde se zobrazí počet klíčů registrovaných pro vůz. 64

65 Ovládání klimatizace Všeobecné informace o klimatizaci 66 Manuální klimatizace, A/C 68 Elektronicky řízená klimatizace ECC (volitelná výbava) 70 Distribuce vzduchu 73 Nezávislé palivové topení (volitelná výbava) 74 65

66 Ovládání klimatizace Všeobecné informace o klimatizaci Klimatizace Systém klimatizace chladí nebo topí a odstraňuje vlhkost ze vzduchu, který vstupuje do prostoru pro cestující. Vůz je vybaven buď manuálním (A/C) nebo automatickým (ECC) řízením klimatizace. POZNÁMKA! Klimatizaci můžete vypnout, avšak pro dosažení optimální kvality vzduchu v prostoru pro cestující a pro předcházení zamlžení oken by měla být klimatizace zapnuta (dokonce i při teplotách 0-15 C). Zamlžení oken Problém se zamlžováním oken omezte otřením vnitřních ploch oken. Používejte běžný prostředek na čistění oken. Led a sníh Odstraňte námrazu a sníh z otvorů sání vzduchu klimatizace (mřížka mezi kapotou a čelním oknem). Závady v systému klimatizace V autorizovaném servisu Volvo mají potřebné vybavení pro opravu závady systému klimatizace. Kontroly a opravy klimatizace svěřte pouze vyškolenému personálu. Chladivo V systému klimatizace se používá chladivo R 134a. Chladivo neobsahuje sloučeniny 66 chlóru, a není tedy absolutně škodlivé pro ozónovou vrstvu. Při doplňování se smí používat pouze chladivo R 134a. Tuto práci nechte provést v autorizovaném servisu Volvo. Filtr klimatizace Veškerý vzduch vstupující do prostoru pro cestující je nejprve čistěn filtrem. Tento filtr musí být pravidelně měněn. Doporučený interval pro výměnu filtru je v každém předepsaném servisním plánu. Používáteli vůz ve znečistěném prostředí, měňte filtr častěji. POZNÁMKA! Existuje několik různých typů filtru klimatizace. Ujistěte se, že je instalován správný filtr. Displej Displej se nachází nad ovládacím panelem klimatizace. Na tomto displeji se zobrazuje nastavení klimatizace. Osobní preference Můžete nastavit dvě funkce klimatizace: Rychlost ventilátoru v režimu AUTO (platí pouze pro vozy s ECC). Recirkulace vzduchu v prostoru pro cestující řízená časovým spínačem. Informace o nastavení viz strana 63. Ventilační otvory v palubní desce A. Otevřeno B. Zavřeno C. Horizontální nastavení D. Vertikální nastavení Chcete-li odstranit zamlžení bočních oken, nastavte otvory na stranách palubní desky na boční okna. Chladné počasí: zavřete střední otvory z důvodu lepšího odstranění zamlžení a zajištění optimálního komfortu.

67 Ovládání klimatizace ECC (volitelná výbava) Skutečná teplota Teplota, kterou jste zvolili, odpovídá fyzikálním podmínkám s ohledem na rychlost vzduchu, vlhkost, vystavení interiéru vozu slunci, které ovlivňují interiér a exteriér vozu. Umístění čidel: Sluneční čidlo se nachází na horní straně palubní desky. Čidlo teploty v prostoru pro cestující se nachází za ovládacím panelem klimatizace. POZNÁMKA! Nezakrývejte čidla oděvem nebo jinými předměty. Boční okna a střešní okno Má-li klimatizace fungovat uspokojivě, boční okna a střešní okno (pokud je ve výbavě) musejí být zavřená. Zrychlení Při plné akceleraci se dočasně vypne kompresor klimatizace. Můžete pocítit dočasné zvýšení teploty. Kondenzace Za teplého počasí se může pod vozem objevit kondenzát z klimatizace. Jde o zcela normální jev. 67

68 Ovládání klimatizace Manuální klimatizace, A/C Ovládací panel 1. Ventilátor 2. Recirkulace 3. Odstranění námrazy 4. Distribuce vzduchu 5. Klimatizace - zapnutí/vypnutí 6. Vyhřívání levého předního sedadla 7. Vyhřívání pravého předního sedadla 8. Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek 9. Teplota Funkce Ventilátor Rychlost ventilátoru můžete snížit nebo zvýšit otáčením knoflíku. Otočíte-li knoflík doleva a zhasne indikátor ventilátoru na displeji, ventilátor a klimatizace jsou vypnuté. Na displeji se objeví symbol ventilátoru a OFF. Recirkulace Recirkulace může být použita, když chcete zabránit sání znečistěného vzduchu, výfukových plynů atd. do prostoru pro cestující. Vzduch v prostoru pro cestující je recirkulován. Je-li zapnuta tato funkce, do vozu není nasáván žádný vzduch zvenku. Recirkulace (spolu s klimatizací) umožňuje nejrychlejší ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující za horkého počasí. Jestliže je zapnuta recirkulace příliš dlouho, hrozí nebezpečí zamlžení oken. 68

69 Ovládání klimatizace Časový spínač Funkce časového spínače snižuje riziko námrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu, když je zvolena funkce recirkulace. Aktivace a deaktivace funkce viz část Osobní preference na straně 63. Pokud vyberete odstranění námrazy (3), je recirkulace vždy vypnuta. Odstranění námrazy Toto tlačítko slouží k rychlému odstranění námrazy a zamlžení z čelního a bočních oken. Vzduch je směrován na okna, přičemž ventilátor pracuje na maximální otáčky. Je-li funkce zapnuta, svítí LED dioda v tlačítku. Klimatizace maximálně odstraňuje vlhkost ze vzduchu. Vzduch není recirkulován. Distribuce vzduchu Vzduch může být směrován na okna, do otvorů v palubní desce nebo na podlahu stisknutím tlačítek distribuce vzduchu. Symbol na displeji nad ovládacím panelem klimatizace a svítící LED dioda v příslušném tlačítku signalizují, která funkce byla vybrána. Viz tabulka na strana 73. Klimatizace - zapnutí/vypnutí ON: klimatizace je zapnutá. OFF: klimatizace je vypnutá. Je-li aktivováno odstranění námrazy (3), je klimatizace vždy zapnuta. Vyhřívaná přední sedadla (volitelná výbava na některých trzích) Aktivace vyhřívání předních sedadel: Vyšší úroveň vyhřívání Stiskněte jednou tlačítko - svítí obě LED diody. Nižší úroveň vyhřívání Stiskněte dvakrát tlačítko - jedna LED dioda svítí. Vypnutí vyhřívání Stiskněte třikrát tlačítko - LED diody nesvítí. Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek Vyhřívání využijete k rychlému odstranění námrazy a zamlžení ze zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Jedním stisknutím tlačítka zapnete současně vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Vyhřívání je zapnuté, když svítí jedna LED dioda v tlačítku. Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek se automaticky vypne po uplynutí přibližně 6 minut. Vyhřívání zadního okna se automaticky vypne po uplynutí přibližně 12 minut. Teplota Zvolte chlazení nebo topení pro stranu řidiče i spolujezdce. 69

70 Ovládání klimatizace Elektronicky řízená klimatizace ECC (volitelná výbava) Ovládací panel 1. Auto 2. Ventilátor 3. Recirkulace/systém měření kvality vzduchu 4. Odstranění námrazy 5. Distribuce vzduchu 6. Klimatizace - zapnutí/vypnutí 7. Vyhřívání levého předního sedadla 8. Vyhřívání pravého předního sedadla 9. Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek 10. Teplota Funkce AUTO Funkce AUTO zajistí automatické dosažení a udržení nastavené teploty ve voze. Funkce AUTO řídí topení, klimatizaci, rychlost ventilátoru, recirkulace a distribuci vzduchu. Pokud vyberete jednu nebo více funkcí manuálně, ostatní funkce budou řízeny automaticky. Všechna manuální nastavení jsou po zapnutí funkce AUTO vypnuta. Na displeji se objeví AUTO CLIMATE. Ventilátor Rychlost ventilátoru můžete snížit nebo zvýšit otáčením knoflíku. Je-li vybrána funkce AUTO, je rychlost ventilátoru řízena automaticky. Předtím nastavená rychlost je změněna. POZNÁMKA! Otočíte-li knoflík doleva a zhasne indikátor ventilátoru na displeji, ventilátor a klimatizace jsou vypnuté. Na displeji se objeví symbol ventilátoru a OFF. 70

71 Ovládání klimatizace Recirkulace Recirkulace může být použita, když chcete zabránit sání znečistěného vzduchu, výfukových plynů atd. do prostoru pro cestující. Vzduch v prostoru pro cestující je recirkulován. Je-li zapnuta tato funkce, do vozu není nasáván žádný vzduch zvenku. Jestliže je zapnuta recirkulace příliš dlouho, hrozí nebezpečí zamlžení vnitřních stran oken. Časový spínač Funkce časového spínače snižuje riziko námrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu, když je zvolena funkce recirkulace. Aktivace a deaktivace funkce viz část Osobní preference na straně 63. POZNÁMKA! Pokud vyberete odstranění námrazy (4), je recirkulace vždy vypnuta. Systém měření kvality vzduchu (volitelná výbava) (stejné tlačítko jako recirkulace) Systém měření kvality vzduchu se skládá z kombinovaného filtru a čidla. Filtr odděluje plyny a částice, redukuje pachy a znečisťující částice v prostoru pro cestující. Jestliže čidlo detekuje kontaminovaný vzduch, zavře přístup vzduchu zvenku a vzduch v prostoru pro cestující recirkuluje. Když je čidlo kvality vzduchu aktivní, svítí zelená LED dioda (A) v tlačítku. Aktivace čidla kvality vzduchu: Stisknutím tlačítka AUTO (1) aktivujete čidlo kvality vzduchu (normální nastavení). Nebo: Mezi těmito třemi funkcemi můžete přepínat opakovaným stisknutím tlačítka recirkulace. Čidlo kvality vzduchu je aktivní - LED dioda (A) svítí. Recirkulace není aktivována, pokud to nevyžaduje chlazení v horkém počasí LED dioda nesvítí. Recirkulace je aktivní LED dioda (M) svítí. Zapamatujte si následující: Nechte čidlo kvality vzduchu zapnuté. Doba zapnutí recirkulace je za chladného počasí omezená v důsledku zvýšeného zamlžování oken. Jsou-li okna zevnitř zamlžená, vypněte čidlo kvality vzduchu. Pro odstranění zamlžení čelního, zadního a bočních oken použijte funkci odstranění námrazy. Odstranění námrazy Toto tlačítko slouží k rychlému odstranění námrazy a zamlžení z čelního a bočních oken. Vzduch je směrován na okna, přičemž ventilátor pracuje vysokou rychlostí. Je-li funkce zapnuta, svítí LED dioda v tlačítku. Klimatizace maximálně odstraňuje vlhkost ze vzduchu. Vzduch není recirkulován. Distribuce vzduchu Vzduch může být směrován na okna, do otvorů v palubní desce nebo na podlahu stisknutím tlačítek distribuce vzduchu. Symbol na displeji nad ovládacím panelem klimatizace a svítící LED dioda v příslušném tlačítku signalizují, která funkce byla vybrána. Viz tabulka na strana

72 Ovládání klimatizace Elektronicky řízená klimatizace ECC (volitelná výbava) Klimatizace - zapnutí/vypnutí Když svítí LED dioda ON, systém klimatizace je řízen automaticky. V tom případě je vzduch ochlazován a je z něj odstraňována vlhkost. Klimatizace A/C je vždy vypnuta, když svítí LED dioda OFF. Ostatní funkce jsou dále řízeny automaticky. Když zvolíte odstranění námrazy (4), klimatizace je nastavena na maximální odstraňování vlhkosti ze vzduchu. Vyhřívaná přední sedadla (volitelná výbava na některých trzích) Aktivace vyhřívání předních sedadel: Vysoký výkon vyhřívání: stiskněte jednou tlačítko - svítí obě LED diody. Nízký výkon vyhřívání: stiskněte dvakrát tlačítko - jedna LED dioda svítí. Vyhřívání je vypnuté: stiskněte třikrát tlačítko - LED diody nesvítí. 72 Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek Vyhřívání využijete k rychlému odstranění námrazy a zamlžení ze zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Jedním stisknutím tlačítka zapnete současně vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Vyhřívání je zapnuté, když svítí jedna LED dioda v tlačítku. Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek se automaticky vypne po uplynutí přibližně 6 minut. Vyhřívání zadního okna se automaticky vypne po uplynutí přibližně 12 minut. Ovladač teploty Teploty na straně řidiče a straně spolujezdce mohou být nastaveny nezávisle. Pouze jedna strana se aktivuje, stisknete-li tlačítko jednou. Při opětovném stisknutí tlačítka se aktivuje pouze druhá strana. Obě strany se aktivují, když stisknete tlačítko potřetí. Aktivní strana je signalizována svícením LED diody v tlačítku a na displeji nad ovládacím panelem klimatizace. Při nastartování se vyvolá předcházející nastavení. POZNÁMKA! Topení nebo chlazení nemohou být urychleny volbou vyšší nebo nižší teploty než je požadovaná teplota.

73 Distribuce vzduchu Distribuce vzduchu Ovládání klimatizace Distribuce vzduchu Použití Distribuce vzduchu Použití Vzduch proudí na okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce. Vzduch není recirkulován. Klimatizace je vždy zapnuta. Rychlé odstranění námrazy a zamlžení. Vzduch proudí na podlahu a okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce. Zajištění klimatického komfortu a dobrého odstraňování zamlžení za chladného nebo vlhkého počasí. Proud vzduchu na čelní okno a boční okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce. Vzduch proudí na čelní okno a ventilačními otvory v palubní desce. Vzduch proudí ventilačními otvory v palubní desce do oblasti hlavy a hrudi. Zamezuje zamlžení a námraze za chladného a vlhkého počasí. (Ne při nízkých otáčkách ventilátoru.) Zajištění klimatického komfortu za horkého a suchého počasí. Zajištění účinného ochlazování za horkého počasí. Vzduch proudí na podlahu a ventilačními otvory v palubní desce. Proud vzduchu proudí na podlahu. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory v palubní desce a na okna. Vzduch proudí na podlahu, ventilačními otvory v palubní desce a na okna. Za slunečného počasí, při nižší venkovní teplotě. Zahřátí nohou. Chladnější vzduch na nohy nebo teplejší na horní polovinu těla za chladného počasí nebo horkého a suchého počasí. 73

74 Ovládání klimatizace Nezávislé palivové topení (volitelná výbava) -10 C je doba činnosti nezávislého topení omezena vždy max. na 60 minut. VAROVÁNÍ! Při používání naftového nebo benzínového topení musí být vůz na venkovním prostranství. Všeobecné informace o topení Nezávislé topení můžete zapnout přímým manuálním příkazem nebo nastavit dva nezávislé časy (TIMER 1 a TIMER 2) pro předpokládanou dobu příchodu k vozidlu. Tyto časy odpovídají době, kdy bude vůz vytopen a připraven k jízdě. Elektronický systém vozu na základě venkovní teploty spočítá, s jakým předstihem má být nezávislé topení zapnuto. Topení se nezapne, pokud je venkovní teplota vyšší než 25 C. Při venkovní teplotě nižší než VAROVÁNÍ! Před začátkem čerpání paliva vypněte nezávislé topení. Rozlité palivo by se mohlo vznítit od výfukových plynů. Na informačním displeji zkontrolujte, že je topení vypnuté. (Pokud nezávislé topení běží, na informačním displeji se objeví PARK HEAT ON.) Varovný štítek na dvířkách hrdla palivové nádrže VAROVÁNÍ! Při používání naftového nebo benzínového topení musí být vůz na venkovním prostranství. 74

75 Ovládání klimatizace Zapnutí topení Zadejte čas, kdy chcete vůz používat. Stisknutím tlačítka RESET (C) zadejte hodinu a minutu. Stiskněte a podržte tlačítko RESET, dokud se časovač neaktivuje. Parkování ve svahu Při parkování ve svahu musí vůz stát směrem z kopce, aby byl zajištěn přívod paliva do nezávislého topení. Přímé zapnutí topení Ovládacím kolečkem (B) rolujte na položku DIRECT START. Stiskněte tlačítko RESET (C) pro výběr možností ON a OFF. Zvolte ON. Topení bude nyní pracovat po dobu 60 minut. Vytápění prostoru pro cestující začne, když chladicí kapalina motoru dosáhne teploty 30 C. Přímé vypnutí topení Ovládacím kolečkem (B) rolujte na položku DIRECT START. Stiskněte tlačítko RESET (C) pro výběr možností ON a OFF. Zvolte OFF. POZNÁMKA! Vůz je možné nastartovat a jet s ním, i když nezávislé topení stále běží. Akumulátor a palivo Není-li akumulátor dostatečně nabitý, nebo je-li v nádrži příliš málo paliva, topení se automaticky vypne. Na informačním displeji se objeví hlášení. Hlášení potvrďte stisknutím tlačítka READ (A). Důležité! Opakované používání nezávislého topení ve spojení s jízdou na krátké vzdálenosti může vybít akumulátor a zhoršit startování. Abyste zajistili pro alternátor dostatečný čas pro dobití akumulátoru při pravidelném používání topení, jezděte s vozem po stejně dlouhou dobu, po jakou bylo topení aktivní. Nastavení časového spínače TIMER 1 a 2 Topení můžete naprogramovat pouze na následujících 24 hodin. Z bezpečnostních důvodů nelze časový spínač topení nastavit na více dnů dopředu. Ovládacím kolečkem rolujte na položku TIMER. Krátkým stisknutím tlačítka RESET vyberte nastavení blikajících hodin. Ovládacím kolečkem rolujte na požadované hodiny. Krátkým stisknutím tlačítka RESET vyberte nastavení blikajících minut. Ovládacím kolečkem nastavte požadované minuty. Krátkým stisknutím tlačítka RESET potvrďte nastavení. Stisknutím tlačítka RESET zapněte časový spínač. Jestliže byl nastaven TIMER 1, může být naprogramován druhý čas zapnutí v TIMER 2. Zpřístupnit jej můžete ovládacím kolečkem. Tento alternativní čas zapnutí se nastavuje stejně jako TIMER 1. 75

76 Ovládání klimatizace Nezávislé topení (volitelná výbava) Zprávy na displeji Když aktivujete TIMER 1, TIMER 2 a DIRECT START, rozsvítí se informační symbol na sdruženém přístroji a na informačním displeji se objeví vysvětlující text. Na displeji se ukazuje, který časový spínač je aktivní, když řidič vytáhne klíč ze spínací skříňky a opouští vůz. Hodiny/časový spínač Jsou-li hodiny vozu resetovány po naprogramování hodin topení, budou časové spínače vymazány. Přídavné topení (vznětové motory) (pro některé země) Další teplo z přídavného topení může být za studeného počasí žádoucí pro dosažení správné teploty v prostoru pro cestující. Přídavné topení se spustí automaticky, když je potřebné další teplo, pokud je motor zapnutý. Topení se vypne automaticky při dosažení správné teploty nebo při vypnutí motoru. 76

77 Interiér Přední sedadla 78 Osvětlení interiéru 80 Úložné prostory v prostoru pro cestující 82 Zadní sedadlo 84 Zavazadlový prostor 86 77

78 Interiér Přední sedadla 5. Úhel sklonu opěradla: otáčejte kolečkem. 6. Ovládací panel pro elektricky ovládaná sedadla (volitelná výbava). Ovládací prvky (2) a (3) se nevyskytují u všech modelů sedadel. VAROVÁNÍ! Polohu sedadla řidiče nastavte vždy před jízdou, nikdy je nenastavujte za jízdy. Zkontrolujte, zda je sedadlo správně zajištěno. Poloha těla na sedadle Sedadlo řidiče a spolujezdce můžete nastavit do optimální polohy 1. Posuv dopředu/dozadu: zvedněte páku a nastavte správnou vzdálenost od volantu a pedálů. Po nastavení zkontrolujte správné zajištění sedadla. 2. Zvednutí/snížení přední hrany sedáku: pumpujte nahoru a dolů (volitelná výbava na straně spolujezdce). 3. Zvednutí/snížení sedáku: pumpujte nahoru a dolů (volitelná výbava na straně spolujezdce). 4. Bederní opěrka (volitelné výbava), strana spolujezdce), otáčejte kolečkem. 78 Sklopení opěradla předního sedadla Opěradlo sedadla spolujezdce můžete sklopit dopředu, abyste mohli převážet dlouhé předměty. Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu. Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy 90 stupňů. Při sklápění opěradla zvedněte pojistky na zadní straně opěradla.

79 Interiér Elektricky ovládané sedadlo (volitelná výbava) Přípravy Nastavování sedadla je normálně možné pouze tehdy, je-li klíč ve spínací skříňce v poloze I nebo II. Může být také nastavováno během 10 minut od odemknutí dveří klíčem nebo dálkovým ovladačem. Jsou-li dveře zavřené a klíč není ve spínací skříňce, nebo je klíč ve spínací skříňce v poloze 0, můžete provést nastavení během 40 sekund od zavření dveří. Paměť v dálkovém ovládání Dálkový ovladač používaný k odemknutí vozu uloží informaci o nastavení sedadla, které jste změnili. Při dalším odemknutí vozu tímto dálkovým ovladačem a otevření dveří řidiče se během 2 minut přestaví sedadlo řidiče do polohy uložené do paměti. Sedadlo s paměťovou funkcí (volitelná výbava) 1. Nastavení sedadla, paměť č Nastavení sedadla, paměť č Nastavení sedadla, paměť č Nastavení uložených poloh Do paměti můžete uložit až tři nastavení sedadla. Po nastavení sedadla podržte stisknuté tlačítko M (4) a potom stiskněte tlačítko (1). Další nastavení sedadla můžete uložit do paměti pomocí paměťových tlačítek (2) a (3). Nastavení uložených poloh Stiskněte a držte jedno z paměťových tlačítek (1), (2) nebo (3), dokud se nastavování sedadla neukončí. Z bezpečnostních důvodů se nastavování sedadla při uvolnění spínače ihned zastaví. Nastavení sedadla Pomocí spínačů (5), (6) a (7) můžete nastavit následující: 5. Úhel sklonu opěradla 6. Pohyb sedadla dopředu/dozadu a nahoru/dolů 7. Zvednutí/snížení přední hrany sedáku Najednou může pracovat pouze jeden z elektrických motorů. Elektricky ovládaná sedadla jsou vybavena pojistkou proti přetížení, která se aktivuje, když je pohyb sedadla blokován nějakým předmětem. Pokud k aktivaci pojistky dojde, vypněte zapalování (klíč ve spínací skříňce v poloze 0) a před opětovným nastavováním sedadla počkejte přibližně 20 sekund. Nouzové zastavení Pokud dojde k nechtěnému pohybu sedadla, stiskněte jedno z tlačítek a pohyb sedadla se zastaví. VAROVÁNÍ! Při nastavování sedadla se ujistěte, že před, za nebo pod sedadlem se nenacházejí žádné překážky. Ujistěte se, že cestující na zadních sedadlech nebudou zachyceni. Děti si s ovládacími spínači nesmějí hrát, aby nedošlo ke zranění. 79

80 Interiér Osvětlení interiéru Přední stropní svítilna 1. Osvětlení, levá strana 2. Spínač 3. Osvětlení, pravá strana Přední stropní svítilna může být ovládána tlačítky ve stropní konzole. Spínač (2) má tři polohy pro všechny svítilny v prostoru pro cestující: Vypnuto - stisknutá pravá strana, osvětlení prostoru pro cestující nesvítí. Neutrální poloha - osvětlení prostoru pro cestující svítí, když jsou otevřené dveře a nesvítí, když jsou dveře zavřené. Je aktivní funkce stmívače. Zapnuto - stisknutá levá strana, osvětlení prostoru pro cestující svítí. 80 Automaticky řízená stropní svítilna Stropní svítilna se rozsvěcí a zhasíná automaticky, když je spínač (2) v neutrální poloze. Viz obrázek. Stropní svítilna se rozsvítí a zůstane 30 sekund rozsvícená, když: odemknete vůz zvenku pomocí klíče nebo dálkového ovladače. vypnete motor a otočíte klíč ve spínací skříňce do polohy 0 Stropní svítilna se rozsvítí a zůstane pět minut rozsvícená, když: otevřete některé dveře. není stropní svítilna vypnutá. Stropní svítilna zhasne, když: nastartujete motor. zamknete vůz zvenku pomocí klíče nebo dálkového ovladače. Stropní svítilna zhasne automaticky pět minut po vypnutí motoru. Stropní svítilnu můžete vypnout nebo zapnout během 30 minut od otočení klíče ve spínací skříňce do polohy 0 krátkým stisknutím spínače (2). Naprogramované časy je možné změnit podle instrukcí v části Osobní preference viz strana 59. Zadní stropní svítilna Svítilny můžete rozsvítit nebo zhasnout stisknutím odpovídajícího spínače. Stropní svítilna zhasne automaticky deset minut po vypnutí motoru.

81 Interiér Toaletní zrcátko 1 Osvětlení se automaticky rozsvítí při odklopení krytu. 1. Volitelná výbava na některých trzích. 81

82 Interiér Úložné prostory v prostoru pro cestující 82

83 Interiér Úložné prostory 1. Odkládací kapsy (také na přední hraně sedáků předních sedadel). 2. Přihrádka ve dveřích. 3. Spona na lístky. 4. Schránka v palubní desce. 5. Odpadkový koš (příslušenství). 6. Úložný prostor a držák nápojů. 7. Úložný prostor a držák nápojů. Důležité! Odpadkový koš na papír (5) nemůže být instalován, je-li na pravé straně středové konzoly instalováno sluchátko telefonu. VAROVÁNÍ! Zajistěte, aby nikde neležely ani nevyčnívaly žádné tvrdé, ostré nebo těžké předměty, které by mohly při prudkém brzdění způsobit zranění. Vždy zajistěte velké, těžké předměty jedním z bezpečnostních pásů nebo upevňovacím popruhem. Schránka v přístrojové desce Sem můžete uložit příručku pro uživatele a mapy. Jsou zde také držáky na mince, propisky a platební karty. Schránka v palubní desce může být zamykána a odemykána pouze odnímatelnou čepelí dálkového ovladače. Další informace o klíči viz strana 92. Koberce (volitelná výbava) Firma Volvo nabízí koberce speciálně vyrobené pro Váš vůz. Musejí být pevně zajištěny ve svorkách, aby nemohly klouzat po podlaze a být zachyceny pod pedály na straně řidiče. 83

84 Interiér Zadní sedadlo Důležité! Opěrky hlavy mohou být poškozeny, pokud je před nakládáním nedemontujete. Prostřední opěrku hlavy musíte před přepravou těžkých předmětů demontovat. Opěrka hlavy na prostředním zadním sedadle Všechny opěrky hlavy mohou být nastaveny vertikálně podle výšky cestujícího. Horní hrana opěrky hlavy musí být ve výši střední části temene hlavy. Zvedněte opěrku hlavy podle potřeby. Stiskněte tlačítko u pravé vzpěry opěrky hlavy, a přitom tlačte opěrku hlavy dolů, když chcete posunout opěrku hlavy dolů. Stiskněte tlačítko u pravé vzpěry opěrky hlavy, a přitom táhněte opěrku hlavy nahoru, když chcete opěrku hlavy vyjmout. Sklopení opěradla zadního sedadla Opěradla zadního sedadla můžete sklopit dopředu, buď společně nebo jednotlivě, aby byla přeprava dlouhých předmětů snazší. Před sklápěním nebo vyklápěním opěradla musejí být bezpečnostní pásy zavěšeny na madla, aby nedošlo k jejich poškození. Zavěste bezpečnostní pásy před sklápěním nebo vyklápěním opěradla. Tahem za pásek (1) sklopte sedák dopředu. 84

85 Interiér VAROVÁNÍ! Nezapomeňte po vyklopení opěradla opět sejmout bezpečnostní pásy z madel. Vytáhněte pojistku (2) nahoru a dopředu, abyste uvolnili opěradlo. Červená značka na pojistkách signalizuje, že opěradlo není v zajištěné poloze. Sklopte opěradlo (3) napůl dopředu a demontujte opěrku hlavy. Opěrka hlavy prostředního sedadla musí být zatlačena zcela dolů nebo demontována. Uložte opěrky hlavy do plastových vybrání na spodní straně (4) zvednutých sedáků. POZNÁMKA! Červená značka nesmí být vidět, když opěradlo vyklopíte zpět do vzpřímené polohy. Dokud je značka vidět, není opěradlo zajištěno. 85

86 Interiér Zavazadlový prostor Bezpečnostní mříž (volitelná výbava) Bezpečnostní mříž je navržena tak, aby zabránila vymrštění nákladu nebo zvířete dopředu do prostoru pro cestující v případě prudkého brzdění. Z bezpečnostních důvodů musí být mříž vždy řádně upevněna a bezpečně ukotvena. Vyklopení mříže Jestliže bezpečnostní mříž překáží, můžete ji vyklopit ke stropu vozu: Uchopte spodní část bezpečnostní mříže. Zatáhněte dozadu a nahoru. Potom ji uvolněte. Plynové vzpěry brání pádu mříže dolů. 86 Při vyklopení dolů postupujte v opačném pořadí. Demontáž Postup demontáže bezpečnostní mříže: Sklopte opěradlo zadního sedadla mírně dopředu (abyste odlehčili plynové vzpěry). Sejměte krytky na obou stranách z matic, které drží bezpečnostní mříž. Vyšroubujte matice, až jsou závity zároveň s hranou matic. Nakloňte mříž mírně dozadu, čímž ji uvolníte z obložení. Nenaklánějte mříž příliš, aby nedošlo k zaklínění a obtížnějšímu vytažení. Opakujte postup i u ostatních ukotvení a potom opatrně vyjměte mříž z vozidla. Montáž Montáž bezpečnostní mříže: Postupujte v opačném pořadí. Obě matice utáhněte momentem 24 Nm. Pokud si nejste jisti, jak namontovat a demontovat bezpečnostní mříž, obraťte se na autorizovaný servis Volvo. Kryt zavazadlového prostoru (volitelná výbava) Zvedněte kryt zavazadlového prostoru a zahákněte do otvorů v zadních sloupcích. Montáž krytu zavazadlového prostoru: Postup montáže krytu zavazadlového prostoru: Koncové části musí být zajištěny ve svých vnitřních polohách. Umístěte kryt do otvorů v bočních panelech. Stiskněte tlačítka pro zajištění krytu na svém místě. Ujistěte se, že koncové části jsou zajištěné.

87 Interiér Demontáž krytu zavazadlového prostoru Demontujte kryt zavazadlového prostoru následovně: Stiskněte tlačítka na krytu zavazadlového prostoru a vytáhněte koncové části z bočních panelů. Uvolněte tlačítka, zvedněte kryt a vyjměte z vozidla. Otevření krytu úložného prostoru Otevřete kryt stisknutím krytu zavazadlového prostoru v místě, kde je text PUSH (viz obrázek). Následně kryt zvedněte. Zavření krytu úložného prostoru Kryt zavřete jeho spuštěním (do pootevřené polohy). Kryt zajistěte stisknutím krytu zavazadlového prostoru (viz obrázek) v místě, kde je text PUSH. Bezpečnostní síť Úložná kazeta navíjecí bezpečnostní sítě 1 je namontována na zadní straně opěradla zadního sedadla. Používání bezpečnostní sítě se zvednutými opěradly Vytáhněte bezpečnostní síť horizontálně dozadu. Vytáhněte pravý úchyt a podržte. Vložte úchyt do zadního kotvicího otvoru v obložení stropu. Zatlačte úchyt do drážky kotvícího otvoru směrem dopředu. Úchyt je nutné zatlačit tak daleko, aby patka překonala zarážku mezi předním a zadním otvorem. 1. Volitelná výbava na některých trzích Postupujte stejně i na druhé straně. Úchyty na síti se pružně uzavřou. Přetáhněte síť směrem k levému držáku z důvodu uchycení. Zkontrolujte, zda úchyty bezpečnostní sítě jsou řádně ukotveny v kotvicích otvorech v obložení stropu. Používání bezpečnostní sítě se sklopenými opěradly Bezpečnostní síť je možné také používat, pokud jsou opěradla sklopená. V tomto případě použijte přední kotvicí otvory v obložení stropu. Demontáž bezpečnostní sítě Zatáhněte jeden z úchytů sítě dozadu, kde je otvor větší a vyjměte. Stejným způsobem uvolněte i ostatní úchyty. 87

88 Interiér Zavazadlový prostor Demontáž kazety bezpečnostní sítě Sklopte celé opěradlo. Zatlačením kazety do strany ji uvolněte z držáků. VAROVÁNÍ! I když je bezpečnostní síť správně instalována, náklad v zavazadlovém prostoru musí být řádně zajištěn. 88 Používání bezpečnostní sítě spolu s krytem zavazadlového prostoru Mírně sklopte opěradla, abyste měli přístup ke kazetě bezpečnostní sítě. Začněte se 40% částí. Vytáhněte bezpečnostní síť dozadu. Vyklopte zpět opěradla. Zahákněte síť do kotvících bodů v obložení stropu. POZNÁMKA! Červená značka nesmí být vidět, když opěradlo vyklopíte zpět do vzpřímené polohy. Dokud je značka vidět, není opěradlo zajištěno. Upevňovací oka Upevňovací oka 1 se používají k zajištění upevňovacích popruhů nebo sítě přidržující předměty v zavazadlovém prostoru. 1. Volitelná výbava na některých trzích.

89 Interiér Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru Přístup k zásuvce budete mít po sklopení krytu dolů. Zásuvka je napájena stále, bez ohledu na zapnutí nebo vypnutí zapalování. Je-li zapalování vypnuté a je připojeno příslušenství s odběrem větším než 0,1 A, na informačním displeji se objeví varovné hlášení. Nepoužívejte elektrickou zásuvku, když je vypnuté zapalování. Hrozí nebezpečí vybití akumulátoru vozu. Držák na nákupní tašky (volitelná výbava) Držák na nákupní tašky drží tašky na místě a brání jejich převrácení a vysypání jejich obsahu. Otevřete panel v zavazadlovém prostoru. Zajistěte nákupní tašky popruhem. 89

90 Interiér 90

91 Zámky a alarm Dálkový ovladač s čepelí klíče 92 Systém Keyless drive (volitelná výbava) 95 Zamykání a odemykání 97 Dětské pojistky 99 Alarm (volitelná výbava)

92 Zámky a alarm Dálkový ovladač s čepelí klíče Dálkový ovladač S vozem jsou dodávány dva dálkové ovladače. Ty pracují také jako klíč zapalování. Dálkový ovladač obsahuje vyjímatelnou kovovou čepel klíče pro manuální zamknutí a odemknutí dveří řidiče a schránky v palubní desce. Zároveň je dodáván samostatný štítek s kódem čepele klíče. Tento štítek uložte na bezpečném místě. Štítek vezměte s sebou do autorizovaného servisu Volvo, když objednáváte nové klíče. Naprogramováno a používáno pro jeden vůz může být maximálně šest dálkových ovladačů/čepelí klíče. Ztráta dálkového ovladače Jestliže jeden z dálkových ovladačů ztratíte, musíte vzít zbývající ovladače s vozem do autorizovaného servisu Volvo. Z bezpečnostních důvodů je nutno vymazat kód ztraceného dálkového ovladače z paměti systému. Imobilizér Dálkové ovladače obsahuje kódované čipy. Kód musí odpovídat přijímači ve spínací skříňce. Motor vozu je možno nastartovat pouze správným dálkovým ovladačem se správným kódem. 92 Funkce dálkového ovladače 1. Zamknutí - zamkne všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru. Dlouhé stisknutí zavře také boční okna a střešní okno. 2. Odemknutí - odemkne všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru. Dlouhé stisknutí otevře také boční okna. 3. Bezpečnostní osvětlení - Když se blížíte k vozu: stiskněte žluté tlačítko na dálkovém ovladači, aby se rozsvítila stropní svítilna, obrysová světla, osvětlení registrační značky a žárovky ve vnějších zpětných zrcátkách (volitelná výbava). Osvětlení automaticky zhasne po uplynutí 30, 60 nebo 90 sekund. Nastavení časového spínače viz strana Dveře zavazadlového prostoru - pokud chcete odemknout pouze dveře zavazadlového prostoru, stiskněte tlačítko jednou. 5. Funkce poplach - používá se k upoutání pozornosti v nouzové situaci. Podržíte-li červené tlačítko stisknuté po dobu nejméně tří sekund nebo jej stisknete dvakrát během tří sekund, zapnou se ukazatele směru a houkačka. Tuto funkci můžete vypnout stejným tlačítkem, pokud byla zapnuta po dobu nejméně pěti sekund. Funkce se automaticky vypne po uplynutí 30 sekund. Důležité! Zvlášť citlivá je úzká část dálkového ovladače - v této části je uložen čip. Jeli čip poškozen, není možné nastartovat motor vozu. Čepel klíče Tato funkce je určena pro případy, kdy vůz předáváte k provedení údržby nebo obsluze parkoviště u hotelu. Dálkový ovladač se předává bez odnímatelné čepele klíče, kterou si ponechává majitel vozu.

93 Zámky a alarm Odejmutí čepele klíče Odejmutí čepele klíče z dálkového ovladače: Posuňte aretaci (1) do strany a zároveň vytáhněte čepel klíče (2). Instalace čepele klíče Při vkládání čepele klíče zpět do dálkového ovladače buďte opatrní. Držte dálkový ovladač úzkým koncem směrem dolů a vložte čepel klíče do otvoru. Jemně zatlačte čepel klíče dovnitř, aby se zajistila. Uslyšíte cvaknutí. Aktivní zámky 1. Aktivní zámky, dálkový ovladač 2. Aktivní zámky, čepel klíče Čepel klíče Použijte čepel klíče pro odemknutí a zamknutí schránky v palubní desce. Čepelí klíče můžete také odemknout a zamknout dveře řidiče. Vybitá baterie v dálkovém ovladači Když baterie dosáhne okamžiku, kdy již nemůže být zaručena její plná funkčnost, svítí informační symbol a na displeji se objeví hlášení REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE. 93

94 Zámky a alarm Dálkový ovladač s čepelí klíče Kryt instalujte zpět a přišroubujte. Instalujte čepel klíče zpět na místo. Ujistěte se, že vybitá baterie bude zlikvidována v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Výměna baterie v dálkovém ovladači Pokud dálkový ovladač opakovaně nefunguje z normální vzdálenosti od vozu, je třeba vyměnit baterii (typ CR 2032, 3 V). Vytáhněte čepel klíče. Otočte dálkový ovladač tlačítky směrem dolů a vyšroubujte šroub (1) malým šroubovákem. Sejměte kryt. Na vnitřní stranu krytu si zaznamenejte, jak jsou umístěny póly + a - baterie. Páčením vyjměte a vyměňte baterii (2). Baterie a povrchu kontaktů se nedotýkejte prsty. 94

95 Zámky a alarm Systém Keyless drive (volitelná výbava) Systém zamykání a startování bez použití klíče Tento systém umožňuje jízdu, odemykání a zamykání bez použití klíče. Jednoduše musíte mít dálkový ovladač u sebe v kapse nebo tašce. Systém usnadňuje a dělá pohodlnějším otevírání vozu, například když máte v jedné ruce nákupní tašky a v druhé dítě. Nemusíte vytahovat a hledat dálkový ovladač. Tuto funkci mají dva dálkové ovladače. Objednat si můžete další dálkové ovladače. Systém může spolupracovat až se šesti dálkovými ovladači. Maximální dosah je 1,5 m od vozu Aby bylo možné otevřít dveře nebo dveře zavazadlového prostoru, musí se nacházet dálkový ovladač maximálně přibližně 1,5 m od klik dveří nebo dveří zavazadlového prostoru vozu. Šedá oblast na obrázku znázorňuje oblast, pokrytou anténou systému. Pokud někdo opustí vůz a vezme s sebou dálkový ovladač systému keyless drive, na informačním displeji se zobrazí varovná zpráva a zároveň bude znít varovný signál. Varovná zpráva zmizí, pokud je dálkový ovladač přinesen zpět do vozidla nebo spínač zapalování je otočen do polohy I. Varování je vysláno pouze tehdy, pokud je spínač zapalování v poloze 1 nebo 2 poté, co někdo otevřel a zavřel dveře. Jakmile je dálkový ovladač přinesen zpět do vozu, varovná zpráva zmizí a přestane znít varovný signál, pokud dojde k jedné z následujících možností: dveře byly otevřeny a zavřeny spínač zapalování byl otočen do polohy I bylo stisknuté tlačítko READ. Dálkový ovladač neponechávejte ve voze Pokud ponecháte dálkový ovladač keyless drive ve voze, stane se pasivním, když zamknete vůz. Nepovolaná osoba nemůže otevřít dveře. Pokud se ale někdo do vozu vloupá a najde dálkový ovladač, může jej aktivovat a znovu použít. 95

96 Zámky a alarm Systém Keyless drive (volitelná výbava) Rušení funkce dálkového ovladače Elektromagnetické vlnění a pole mohou rušit systém keyless drive. Abyste tomuto předešli: neumisťujte ovladač v blízkosti mobilních telefonů, kovových předmětů nebo například v kovovém kufříku, pokud přesto dochází k rušení, použijte dálkový ovladač a čepel klíče normálním způsobem. Viz strana 92. Odemykání Odemknutí vozu: otevřete jedny z dveří klikou nebo otevřete dveře zavazadlového prostoru stisknutím tlačítka. Elektricky ovládané sedadlo (volitelná výbava) dálkový ovladač s pamětí Pokud několik osob s dálkovým ovládáním keyless drive nastoupí do vozu, sedadlo řidiče se nastaví pro osobu, která první otevře dveře. Zamykání Zamknutí dveří a dveří zavazadlového prostoru: zatlačte zamykací tlačítko na jedné z klik dveří. Všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru musí být zavřeny před stisknutím zamykacího tlačítka. Jinak nedojde k uzamknutí. Jakmile se vůz zamkne, zamykací tlačítka na vnitřní straně dveří se vrátí do normální polohy. Osobní nastavení systému keyless drive Systém může být přizpůsoben Vašim osobním požadavkům. Více o osobním nastavení na straně

97 Zámky a alarm Zamykání a odemykání Zamykání/odemykání vozu zvenku Všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru mohou být odemknuty nebo zamknuty zároveň pomocí dálkového ovládání. Dveře řidiče je možné otevřít čepelí klíče. příslušným zamykacím tlačítkem. Zatáhněte za kliku dvakrát pro odemknutí a otevření dveří zevnitř. VAROVÁNÍ! Cestující mohou být zamknuti uvnitř vozu, když je vůz zamknut zvenku. Automatické znovuzamknutí Pokud nejsou žádné dveře ani dveře zavazadlového prostoru otevřeny během dvou minut po odemknutí, všechny zámky se automaticky opět zamknou. Tato funkce zamezuje tomu, abyste nechtěně ponechali vůz odemknutý. Vozy vybavené alarmem - viz strana 101. Odemknutí dveří zavazadlového prostoru Chcete-li odemknout pouze dveře zavazadlového prostoru: Stiskněte tlačítko dveří zavazadlového prostoru na dálkovém ovladači. Pokud jsou při zavření dveří zavazadlového prostoru všechny dveře vozu zamknuté, dveře zavazadlového prostoru zůstanou odemknuté, dokud vůz není zamknutý dálkovým ovladačem nebo zevnitř. Zamykání/odemykání vozu zevnitř Všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru mohou být současně odemknuty nebo zamknuty spínači na klikách dveří. Odemykání Stiskněte horní část zamykacího tlačítka. Dlouhé stisknutí otevře také boční okna. Zamykání Stiskněte dolní část zamykacího tlačítka. Dlouhé stisknutí zavře také boční okna a střešní okno. Dveře nemohou být odemknuty vytažením zamykacího tlačítka. Všechny dveře mohou být ale zamknuty manuálně 97

98 Zámky a alarm Zamykání a odemykání Zamknutí schránky v palubní desce Schránka v palubní desce může být zamykána a odmykána pouze odnímatelnou čepelí dálkového ovladače. Odemkněte schránku v palubní desce (1) otočením klíče o čtvrt otáčky (90 stupňů) doleva. Když je schránka odemknutá, je otvor klíče ve vertikální poloze. Zamkněte (2) schránku v palubní desce otočením klíče o čtvrt otáčky (90 stupňů) doprava. Když je schránka zamknutá, je otvor klíče v horizontální poloze. 1. Deaktivace čidel 2. Bez funkce Deadlock Když je aktivní funkce deadlock, nemohou být zamknuté dveře otevřeny zevnitř vozu. Aktivuje se dálkovým ovladačem. Funkce deadlock se aktivuje 25 sekund po zamknutí dveří. Funkci deadlock můžete deaktivovat a vůz odemknout pouze dálkovým ovladačem. Dveře mohou být také otevřeny klíčem zvenku. Dočasná deaktivace funkce deadlock a některých čidel Pokud si někdo přeje zůstat ve voze, ale Vy chcete zamknout vůz zvenku, můžete deaktivovat funkci deadlock. Zasuňte klíč do spínací skříňky, otočte jej do polohy II a potom zpět do polohy I nebo 0. Stiskněte tlačítko 1. Pokud je vůz vybaven alarmem doplněným pohybovými čidly a čidlem náklonu, tato jsou také deaktivována. Viz strana 101. LED dioda v tlačítku svítí, dokud nezamknete vůz klíčem nebo dálkovým ovladačem. Na displeji se zobrazuje zpráva, dokud nevyjmete klíč ze spínací skříňky. Při následujícím zapnutí zapalování se čidla opět aktivují. VAROVÁNÍ! Dbejte na to, abyste nenechali nikoho ve voze, pokud jste nedeaktivovali funkci deadlock. 98

99 Dětské pojistky Manuální dětská pojistka v levých zadních dveřích Manuální dětské pojistky v zadních dveřích Manuální aktivace dětské pojistky: ovládání dětské pojistky je umístěno na zadní hraně každých zadních dveří a je dostupné pouze tehdy, když jsou dveře otevřené. Dětskou pojistku zapnete nebo vypnete otočením pojistky pomocí čepele klíče. A. Dveře nemohou být otevřeny zevnitř. B. Dveře mohou být otevřeny zevnitř. Elektrické dětské pojistky: stiskněte spínač na dveřích řidiče. Na informačním displeji se objeví hlášení. Spínač elektricky ovládaných dětských pojistek a blokování elektrického ovládání zadních oken VAROVÁNÍ! Zamykací tlačítka musejí být za jízdy vždy nahoře. V případě nehody je třeba, aby se do vozu rychle dostala první pomoc zvenku. Dokud je dětská pojistka zapnutá, nemohou cestující na zadních sedadlech otevřít dveře zevnitř. Zámky a alarm Elektricky ovládané dětské pojistky a blokování elektrického ovládání zadních oken (volitelná výbava) Když jsou zapnuté elektricky ovládané dětské pojistky, nemohou být ovládána zadní okna. Zapnutí dětských pojistek: Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy I nebo II. Stiskněte spínač. Když svítí LED dioda v tlačítku, nemůžete otevřít okna v zadních dveřích. Když jsou zapnuté dětské pojistky, objeví se na informačním displeji zpráva. POZNÁMKA! Vozy s elektricky ovládanými dětskými pojistkami také nemají mechanické dětské pojistky. Zapnuté dětské pojistky LED dioda se rozsvítí současně se zprávou na displeji, oznamující, že byly zapnuty dětské pojistky. Dveře nemohou být otevřeny zevnitř. Okna je možné otevřít pouze spínači na dveřích řidiče. 99

100 Zámky a alarm Alarm (volitelná výbava) Alarm Když je alarm zapnutý, systém stále monitoruje všechny vstupy. Poplach je spuštěn, pokud: jsou otevřené dveře, kapota nebo dveře zavazadlového prostoru, jsou otevřeny dveře zavazadlového prostoru, je ve spínací skříňce použit nesprávný klíč nebo došlo k pokusu otevřít zámek násilím, je zachycen pohyb v prostoru pro cestující (pokud je systém vybaven čidlem pohybu ve voze - zvláštní výbava), vůz je zvedán nebo odtahován (pokud je systém vybaven čidlem náklonu vozu), je odpojen kabel od akumulátoru, někdo se pokusí odpojit sirénu alarmu. LED dioda alarmu na palubní desce LED dioda na přístrojové desce indikuje stav alarmu: LED dioda nesvítí alarm je deaktivován, LED dioda bliká jednou za sekundu - alarm je aktivován, LED dioda bliká rychleji po deaktivaci alarmu až do zapnutí zapalování - byl spuštěn poplach. Pokud došlo k poruše v systému alarmu, na informačním displeji se zobrazí zpráva. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo. POZNÁMKA! Nepokoušejte se sami opravovat ani upravovat prvky systému alarmu. Každý takový pokus může ovlivnit podmínky pojištění vozu. Zapnutí alarmu Stiskněte tlačítko LOCK na dálkovém ovladači. Zapnutí alarmu a zamknutí všech dveří je potvrzeno jedním dlouhým bliknutím ukazatelů směru. Vypnutí alarmu Stiskněte tlačítko UNLOCK na dálkovém ovladači. Vypnutí alarmu je potvrzeno dvojím krátkým bliknutím ukazatelů směru a všechny dveře se odemknou. 100

101 Zámky a alarm Automatické zapnutí alarmu Tato funkce předchází opuštění vozu bez zapnutého alarmu. Pokud nejsou žádné dveře nebo dveře zavazadlového prostoru otevřeny během dvou minut po vypnutí alarmu (a vůz byl odemknut pomocí dálkového ovladače), alarm se opět automaticky zapne. Vůz se zároveň zamkne. Vypnutí poplachu Stiskněte tlačítko UNLOCK na dálkovém ovladači. Rozpoznání signálu je potvrzeno dvěma krátkými bliknutími ukazatelů směru. Zvukový signál Při spuštění poplachu nastane následující: Zní 30 sekund siréna. Siréna je vybavena vlastní baterií, která se zapne v případě, že akumulátor vozu není dostatečně nabitý nebo je odpojený. Všechny ukazatele směru blikají pět minut nebo do vypnutí poplachu. Dálkový ovladač nefunguje I když dálkový ovladač z nějakého důvodu nefunguje, můžete vypnout alarm a nastartovat motor následovně: Otevřete dveře řidiče čepelí klíče. Spustí se alarm a zní siréna. Zasuňte dálkový ovladač do spínací skříňky. Alarm je deaktivován. LED dioda bliká rychleji až do otočení klíče do polohy II. 1. Deaktivace čidel 2. Bez funkce Dočasná deaktivace funkce deadlock a čidel Aby nedošlo k náhodnému spuštění poplachu, například na trajektu, můžete dočasně vypnout čidlo prostorové ochrany a čidlo náklonu. Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy II a potom zpět do polohy 0. Vyjměte klíč. Stiskněte tlačítko (1). LED dioda svítí až do zamknutí vozu. 101

102 Zámky a alarm Alarm (volitelná výbava) Na displeji zůstane tak dlouho zpráva, dokud je klíč ve spínací skříňce (nebo 1 minutu po vytažení klíče). Při následujícím zapnutí zapalování se čidla opět aktivují. Je-li vůz vybaven funkcí deadlock, je současně zapnuta i tato funkce. Testování alarmu Testování čidel prostorové ochrany prostoru pro cestující Otevřete všechna okna. Zapněte alarm. Zapnutí alarmu je potvrzeno pomalým blikáním LED diody. Počkejte 30 sekund. Vyzkoušejte funkčnost čidel prostorové ochrany zvednutím tašky nebo obdobného předmětu ze sedadla. Siréna by měla znít a všechny ukazatele směru blikat. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem. Testování dveří Zapněte alarm. Počkejte 30 sekund. Odemkněte dveře řidiče čepelí klíče. Otevřete některé dveře. Siréna by měla znít a všechny ukazatele směru blikat. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem. Testování kapoty Nastupte do vozu a vypněte čidlo prostorové ochrany. Zapněte alarm. Zůstaňte ve voze a zamkněte dveře tlačítkem na dálkovém ovladači. Počkejte 30 sekund. Otevřete kapotu pomocí rukojeti pod palubní deskou. Siréna by měla znít a všechny ukazatele směru blikat. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem. 102

103 Startování a jízda Všeobecné informace 104 Doplňování paliva 105 Startování vozu 106 Mechanická převodovka 109 Automatická převodovka 111 Pohon všech kol - AWD 114 Brzdový systém 115 Systém řízení stability 117 Parkovací asistent (volitelná výbava) 119 Tažení a přeprava 121 Nouzové startování 123 Jízda s přívěsem 124 Tažné zařízení 126 Demontovatelné tažné zařízení 128 Nakládání 133 Nastavení sklonu světlometů

104 Startování a jízda Všeobecné informace Ekonomická jízda Ekonomická jízda je výsledkem plynulé předvídavé jízdy a přizpůsobení stylu a rychlosti jízdy aktuálním podmínkám. Zahřejte motor co nejrychleji na provozní teplotu. Nenechte motor běžet na volnoběh, ale co nejdříve se rozjeďte, bez velkého zatížení motoru. Studený motor spotřebovává více paliva, než motor zahřátý. Vyvarujte se zbytečné prudké akcelerace a silného brzdění. Nepřevážejte ve voze zbytečné předměty. Nepoužívejte zimní pneumatiky na suché silnice. Střešní nosič demontujte ihned, když jej dále nepotřebujete. Nejezděte s otevřenými okny. Kluzké povrchy Natrénujte si řízení na kluzkém povrchu v simulovaných podmínkách, abyste poznali, jak bude vůz reagovat. Motor a chladicí soustava Za určitých podmínek, např. při jízdě v horách, v horkém počasí a při velmi naloženém vozu, hrozí přehřátí motoru a chladicí soustavy. 104 Vyvarujte se přehřátí chladicí soustavy Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jeďte pomalu. Pokud jste vůz hodně zatěžovali, nevypínejte motor ihned po zastavení vozu. Pokud jedete za velmi vysoké teploty, sejměte přídavné světlomety z mřížky chladiče. Vyvarujte se přehřátí motoru Při tažení přívěsu nebo karavanu v hornatém terénu nevytáčejte motor nad 4500 ot./min. Mohla by příliš stoupnout teplota motorového oleje. Otevřené dveře zavazadlového prostoru Nejezděte s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru. Jste-li nuceni jet s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru na krátkou vzdálenost, proveďte následující: Zavřete všechna okna. Zvolte distribuci vzduchu na čelní okno a podlahu a nastavte vysokou rychlost ventilátoru. VAROVÁNÍ! Nejezděte s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru. Jedovaté výfukové plyny by mohly zavazadlovým prostorem pronikat do vozu. Nepřetěžujte akumulátor vozu Elektrické funkce vozu zatěžují akumulátor různě. Nenechávejte klíč ve spínací skříňce v poloze II po vypnutí motoru. Namísto toho používejte polohu I. Spotřeba elektrické energie bude nižší. Zásuvka 12V v zavazadlovém prostoru je napájena, i když není ve spínací skříňce klíč. Příkladem funkcí, které mají velký odběr proudu jsou: ventilátor větrání stírače čelního okna audio (vysoká hlasitost) obrysová světla Mějte na paměti také různé příslušenství, které zatěžuje elektrickou soustavu. Nepoužívejte funkce, které mají velký odběr proudu, když je vypnutý motor. Pokud je akumulátor nedostatečně nabitý, na displeji se objeví zpráva. Funkce úspory energie vypne některé funkce nebo sníží zatížení akumulátoru, např. zpomalením ventilátoru větrání a vypnutím audiosystému. Dobijte akumulátor nastartováním motoru.

105 Startování a jízda Doplňování paliva Před začátkem čerpání paliva vypněte nezávislé topení Otevírání dvířek hrdla palivové nádrže Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže tlačítkem na panelu osvětlení viz strana 45. Před otevřením dvířek musí být motor vypnutý. Dvířka jsou umístěna na pravém zadním blatníku. Zavírání Přitlačte dvířka, až se s cvaknutím zajistí. Dvířka hrdla palivové nádrže Otočte víčko hrdla palivové nádrže, dokud neucítíte odpor. Otáčejte dál za bod odporu, až nadoraz. Sejměte víčko. Víčko zavěste na vnitřní stranu dvířek hrdla palivové nádrže. Po doplnění paliva našroubujte zpět víčko. Otáčejte jím, až uslyšíte několik cvaknutí. Doplňování paliva Doplňte do nádrže palivo, dokud nedojde k přerušení čerpání. Za horkého počasí může dojít k přetečení paliva. Palivo nižší kvality, než je uvedeno na straně 218, by nemělo být používáno, protože to může mít negativní dopad na výkon a spotřebu motoru. VAROVÁNÍ! Rozlité palivo by se mohlo vznítit od výfukových plynů. Před začátkem čerpání paliva vypněte nezávislé topení. Během tankování vypněte svůj mobilní telefon vyzváněcí signál může způsobit jiskření, které může zapálit benzínové výpary a může dojít k požáru a zranění osob. Benzín Důležité! Do benzínu nepřidávejte žádná čisticí činidla, s výjimkou výrobků doporučených společností Volvo. Vznětové motory Za nízkých teplot ( 5 C až 40 C) se může z motorové nafty oddělovat parafin. To může způsobit potíže se startováním. Důležité! V zimním období používejte speciální zimní naftu. 105

106 Startování a jízda Startování motoru V závislosti na teplotě motoru při startování mohou být otáčky u některých typů motoru po studeném startu vyšší než normálně. Důvodem je snaha firmy Volvo o minimalizaci emisí výfukových plynů co nejrychlejším zahřátím výfukového systému na provozní teplotu. POZNÁMKA! Nikdy motor nevytáčejte do vysokých otáček ihned po studeném startu. VAROVÁNÍ! Nikdy nevytahujte klíč ze spínací skříňky za jízdy nebo při tažení vozu. Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze (II), když je vůz tažen. Mohlo by dojít k zamknutí řízení a nebylo by možné vůz řídit. Před startováním motoru Při parkování je vždy nutné zabrzdit parkovací brzdu (ruční brzdu). Automatická převodovka: Klíč v zapalování musí být v poloze II, sešlápněte pedál brzdy a přesuňte páku voliče do polohy P nebo N. Mechanická převodovka: Zařaďte neutrál a zcela sešlápněte pedál spojky. To je důležité zejména za velmi chladného počasí. 106 Startování motoru Zážehový motor: Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy III. Pokud se motor nenastartuje během 5-10 sekund, klíč uvolněte a pokuste se nastartovat opětovně. Vznětový motor: Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy II. Kontrolka na přístrojovém panelu signalizuje, že probíhá žhavení. Klíč otočte do polohy III, když kontrolka zhasne. Filtr sazí vznětových motorů (některé modely) Některé vozy se vznětovými motory jsou vybaveny filtrem sazí, díky kterému dochází k dodatečnému čistění výfukových zplodin. Při normální provozní teplotě motoru (motor je zahřátý) se filtr automaticky regeneruje, což znamená, že saze usazené ve filtru se spálí a filtr se vyprázdní. Regenerace trvá pět až deset minut. Během této doby se může mírně zvýšit spotřeba paliva. Jízda v zimě Pokud často provozujete vůz za studeného počasí na krátké vzdálenosti, motor nedosáhne normální provozní teploty. To znamená, že nedochází k regeneraci filtru sazí vznětových motorů a filtr není vyprázdněn. Pokud je filtr z přibližně 80% plný sazí, zobrazí se na displeji na palubní desce varovný text ENGINE SERVICE REQUIRED. Regeneraci je nutné provádět pravidelně, pokud často provozujete vůz za studeného počasí na krátké vzdálenosti, abyste předešli zhoršení funkce filtru. Spusťte regeneraci filtru tak dlouhou jízdou, aby motor dosáhl normální provozní teploty, nejlépe po hlavní silnici nebo dálnici. S vozem byste měli jet minimálně 20 minut. Pokud chcete varovný text po dokončení regenerace vymazat, vypněte zapalování, vyjměte klíč, počkejte minimálně tři minuty a opět zapněte zapalování. Za studeného počasí použijte nezávislé topení (volitelné), aby motor dosáhl normální provozní teploty rychleji. Důležité! Pokud se filtr zcela zaplní sazemi, může být startování motoru obtížné, filtr bude nefunkční a bude muset být vyměněn.

107 Startování a jízda Klíče zapalování a imobilizér Klíč zapalování nesmíte pověsit na jeden kroužek s jinými klíči nebo kovovými předměty. Mohl by se nesprávně aktivovat elektronický imobilizér. Spínací skříňka a zámek řízení 0 Řízení je zamknuté Řízení se zamkne při vytažení klíče ze spínací skříňky. I Poloha rádio V této poloze je možno použít část elektrického příslušenství. Elektrický systém motoru je vypnutý. II Jízdní poloha Trvalá poloha klíče za jízdy. Elektrický systém vozu je zapnutý. III Startování V této poloze se zapíná startér. Po nastartování motoru klíč uvolněte. Klíč se automaticky vrátí do jízdní polohy. Pokud je klíč v mezipoloze, můžete slyšet tikání. Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy II a potom zpět, abyste zvuk eliminovali. Když je řízení uzamknuté Pokud jsou přední kola natočena tak, že dochází k namáhání zámku řízení, objeví se varovná zpráva a není možné nastartovat motor. Vytáhněte klíč ze spínací skříňky, otočte volantem tak, aby se uvolnil zámek řízení. Podržte volant v této poloze. Vložte opět klíč a pokuste se opět nastartovat vůz. VAROVÁNÍ! Nikdy nevytahujte klíč ze spínací skříňky za jízdy nebo při tažení vozu. Mohlo by dojít k zamknutí řízení a nebylo by možné vůz řídit. VAROVÁNÍ! Při opouštění vozu vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky, zejména v případě, že jsou ve voze děti. Ujistěte se, že zámek řízení je zamknutý, když opouštíte vozidlo, abyste předešli riziku odcizení. 107

108 Startování a jízda Startování motoru Startování motoru Namísto klíče zapalování je vůz vybaven knoflíkem zapalování. Knoflík se používá stejně jako klíč. Rozdíl je ve startování vozu, kdy musí být sešlápnutý pedál spojky (mechanická převodovka) nebo pedál brzdy (automatická převodovka). Toto je bezpečnostní opatření. Aby bylo možné vůz nastartovat, pasivní dálkový ovladač/klíč se musí nacházet v prostoru pro cestující nebo v zavazadlovém prostoru. Startování vozu: Sešlápněte pedál brzdy nebo pedál spojky. Zatlačte a otočte knoflík do polohy III. Knoflík zapalování nebo klíč zapalování Vůz můžete nastartovat knoflíkem nebo klíčem. Vyjmutí knoflíku zapalování: zatlačte západku a knoflík vytáhněte. 108

109 Startování a jízda Mechanická převodovka Polohy řadicí páky, pětistupňová převodovka Při každém řazení zcela sešlápněte pedál spojky. Když neřadíte, nenechávejte nohu na pedálu spojky! Dodržujte schéma řazení. Využívejte maximálně nejvyšší rychlostní stupeň, abyste dosáhli nízké spotřeby paliva. Blokování zpátečky, pětistupňová převodovka Před zařazením zpátečky musí vůz zcela stát. Před zařazením zpátečky musíte nejprve zařadit neutrál (poloha N). Zpátečka je blokována, aby nemohlo dojít k zařazení zpátečky přímo z pátého rychlostního stupně. Polohy řadicí páky, šestistupňová převodovka (zážehový motor) Při každém řazení zcela sešlápněte pedál spojky. Když neřadíte, nenechávejte nohu na pedálu spojky! Dodržujte schéma řazení. Využívejte maximálně nejvyšší rychlostní stupeň, abyste dosáhli nízké spotřeby paliva. Pokud vůz stojí, může být obtížné najít polohy řadicí páky pro pátý a šestý rychlostní stupeň, protože blokování zpátečky (které blokuje boční pohyb směrem ke zpátečce) v takovém případě není aktivní. 109

110 Startování a jízda Mechanická převodovka Blokování zpátečky, šestistupňová převodovka (zážehový motor) Před zařazením zpátečky musí vůz zcela stát. Polohy řadicí páky, šestistupňová převodovka (vznětový motor) Při každém řazení zcela sešlápněte pedál spojky. Když neřadíte, nenechávejte nohu na pedálu spojky. Dodržujte znázorněné schéma řazení. Využívejte co nejvíce nejvyšší rychlostní stupeň, abyste dosáhli optimální spotřeby paliva. Blokování zpátečky, šestistupňová převodovka (vznětový motor) Před zařazením zpátečky musí vůz zcela stát. Pokud chcete zařadit zpátečku, zatlačte řadicí páku doleva i přes pružinové blokování zařazení zpátečky. 110 Důležité! Pružinové blokování můžete přetlačit při řazení 1. a 2. rychlostního stupně, pokud použijete příliš velkou sílu směrem doleva při přeřazování. To může vést k zařazení zpátečky při jízdě vpřed.

111 Automatická převodovka Studený start Při startování za chladného počasí může jít řazení rychlostních stupňů ztěžka. Důvodem je viskozita kapaliny převodovky za nízkých teplot. Aby byly minimalizovány emise motoru po nastartování za chladného počasí, převodovka řadí nahoru později než obvykle. POZNÁMKA! V závislosti na teplotě motoru při startování mohou být otáčky u některých typů motoru po studeném startu vyšší než normálně. Kick-down Když zcela sešlápnete pedál plynu, za polohu pro plnou akceleraci, převodovka ihned zařadí nižší rychlostní stupeň. Tato funkce se nazývá kick-down. Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kickdown, převodovka automaticky zařadí vyšší rychlostní stupeň. Kick-down se používá, když vyžadujete maximální akceleraci, například při předjíždění. Aby nedošlo k přetočení, ovládací program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů, které blokuje funkci kick-down. Funkci kick-down není možné používat v poloze manuálního řazení (Geartronic). Bezpečnostní systémy Vozy s automatickou převodovkou mají speciální bezpečnostní systémy: Blokování klíče Chcete-li vytáhnout klíč ze spínací skříňky, musí být páka voliče v poloze P. V ostatních polohách páky voliče je klíč blokován. Parkovací poloha (P) Stojící vůz s běžícím motorem: Držte sešlápnutý pedál brzdy, když posouváte páku voliče do jiné polohy. Elektrické blokování převodovky Blokování řazení Parkovací poloha (poloha P) Aby bylo možné přesunout páku voliče z polohy P do jiné polohy, musí být klíč ve spínací skříňce v poloze II a musí být sešlápnutý pedál brzdy. Blokování řazení - Neutrál (poloha N) Pokud je páka voliče v poloze N a vozidlo stálo déle než tři sekundy (bez ohledu na to, zda běží motor), potom se páka voliče zablokuje v poloze N. Aby bylo možné přesunout páku voliče z polohy N do jiné polohy, musí být klíč ve spínací skříňce v poloze II a musí být sešlápnutý pedál brzdy. Startování a jízda Deaktivace blokování řazení V některých případech může být nutné přepravovat nepojízdný vůz, například je-li vybitý akumulátor. Postupujte následovně, abyste mohli vozem pohnout: Za kulisou P-R-N-D na středové konzole se nachází malý kryt. Otevřete zadní hranu. Zasuňte čepel klíče dálkového ovladače. Zatlačte směrem dolů a čepel klíče podržte. Nyní je možné páku voliče přesunout z polohy P. 111

112 Startování a jízda Automatická převodovka Mechanické blokování řazení Pákou voliče je možno bez omezení pohybovat mezi polohami N a D. Všechny ostatní polohy jsou blokovány západkou, kterou ovládáte tlačítkem na páce voliče. Stiskněte tlačítko blokování, abyste mohli pákou voliče pohybovat dozadu a dopředu mezi ostatními polohami. Automatický režim řazení P - Parkovací poloha Polohu P zvolte, když chcete nastartovat motor nebo zaparkovat vůz. POZNÁMKA! Aby bylo možné zařadit polohu P, musí být sešlápnutý pedál brzdy. Důležité! Při volbě polohy P musí vůz stát. Je-li zařazena poloha P, je mechanicky zablokována převodovka. Při parkování je vždy nutné zabrzdit parkovací brzdu. R Zpětný chod Při volbě polohy R musí vůz stát. N Neutrál N je neutrální poloha. Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motor může být nastartován. Zabrzděte parkovací brzdu, když vůz stojí s pákou voliče v poloze N. D Jízda D je normální jízdní poloha. Řazení nahoru a dolů probíhá automaticky podle akcelerace a rychlosti. Při řazení polohy D z polohy R musí vůz stát. Manuální režim řazení Chcete-li přejít z automatického režimu D do manuálního režimu, přesuňte páku voliče do polohy M. Pro přesun z polohy M do polohy automatického režimu D, přesuňte páku voliče do polohy D. Za jízdy Manuální řazení můžete zvolit kdykoli za jízdy. Vůz jede na zvolený rychlostní stupeň až do dalšího řazení. Pokud přesunete páku voliče do polohy - (minus), vůz zařadí nižší rychlostní stupeň a po uvolnění pedálu plynu zároveň brzdí motorem.pokud posunete páku voliče do polohy + (plus), vůz zařadí vyšší rychlostní stupeň. 112

113 Startování a jízda Zvolený rychlostní stupeň se zobrazí na přístrojové desce (viz strana 38). POZNÁMKA! Převodovka Geartronic obsahuje dvě bezpečnostní funkce: Převodovka Geartronic neumožní řazení nižšího rychlostního stupně/kickdown, pokud by mělo dojít ke zvýšení otáček motoru, které by způsobilo jeho poškození. Pokud řidič se bude pokoušet takto řadit, nic se nestane. Zůstane zařazen původní rychlostní stupeň. Převodovka Geartronic automaticky zařadí nižší rychlostní stupeň, pokud řidič nechá klesnout rychlost na vhodnou hodnotu pro zařazení příslušného rychlostního stupně, aby se předešlo škubání a zhasnutí motoru. W Zimní program Zimní program W zařadíte a vyřadíte tlačítkem W na páce voliče. Pokud je zimní program aktivován, na kombinovaném přístrojovém panelu se zobrazí symbol W. Zimní program bude řadit od vyššího rychlostního stupně, aby se usnadnil rozjezd na kluzkém povrchu. Nižší rychlostní stupně se aktivují při zimním programu pouze v případě, že použijete funkci kick-down. Program W můžete vybrat pouze tehdy, jeli páka voliče v poloze D. Aby se předešlo přetočení motoru, řídicí program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů. 113

114 Startování a jízda Pohon všech kol Pohon všech kol AWD Pohon všech kol je trvale zařazen. Pohon všech kol zajišťuje rozdělování hnací síly na všechna čtyři kola vozu. Výkon motoru je rozdělován automaticky mezi přední a zadní kola. Elektronicky řízená spojka rozděluje výkon na pár kol, která mají na povrchu vozovky lepší přilnavost. Tak je zajištěna nejlepší možná trakce a nedochází k prokluzování kol. Při normální jízdě je větší část výkonu přenášena na přední kola. Zlepšená trakce díky pohonu všech kol zvyšuje bezpečnost jízdy v dešti, na sněhu, ledu a jiných kluzkých površích. 114

115 Brzdový systém Posilovač brzd Pokud je vůz odtahován nebo vlečen s vypnutým motorem, musíte pro dosažení normálního brzdného účinku vyvinout pětkrát větší tlak na pedál brzdy než když motor běží. Pokud je pedál brzdy sešlápnutý při startování, můžete zaznamenat propad pedálu. To je zcela normální, protože začal fungovat posilovač brzd. Znatelnější to může být, pokud je vůz vybaven nouzovým brzdovým asistentem (EBA). POZNÁMKA! Při brzdění s vypnutým motorem sešlápněte jednou silně pedál brzdy, ne opakovaně. VAROVÁNÍ! Posilovač brzdového účinku pracuje pouze při běžícím motoru. Brzdové okruhy Kontrolka svítí, pokud brzdový okruh nefunguje. Pokud dojde k selhání jednoho brzdového okruhu, je stále možné vůz zastavit. Pedál brzdy má delší zdvih a klade menší odpor. Pedál musíte sešlápnout větší silou než obvykle. Vlhkost může ovlivnit brzdné charakteristiky Součásti brzd navlhnou při jízdě v silném dešti, jízdě kalužemi nebo při mytí vozu. Jsou nepříznivě ovlivněny třecí vlastnosti brzdového obložení, takže zaznamenáte při brzdění zpoždění. Příležitostně sešlápněte pedál brzdy, když jedete delší dobu v dešti nebo sněhové břečce a po nastartování v extrémně vlhkém nebo chladném počasí. Brzdové destičky se zahřejí a oschnou. Tato činnost je vhodná také před dlouhodobým zaparkováním vozu za těchto povětrnostních podmínek. Pokud jsou brzdy velmi zatížené Při jízdě v horách nebo jiných vozovkách s obdobnými charakteristikami jsou brzdy velmi zatíženy, i když nebrzdíte prudce. Protože často jedete nižší rychlostí, brzdy nejsou chlazeny tak, jako při jízdě vysokou rychlostí na rovných úsecích vozovky. Abyste předešli přehřátí brzd při jízdě z kopce, namísto brzdění zařaďte nižší rychlostní stupeň. Při jízdě z kopce zařaďte stejný rychlostní stupeň jako při jízdě do kopce. Tak se využívá velmi efektivně brzdný účinek motoru a brzdy jsou používány pouze po krátkou dobu. Startování a jízda Mějte na paměti, že jízda s přívěsem znamená dodatečnou zátěž pro brzdy vozu. Protiblokovací systém brzd (ABS) Systém ABS (Anti-bock Brake System) brání zablokování kol při brzdění. Udržuje řiditelnost vozu a usnadňuje objetí překážky. Po nastartování motoru a dosažení rychlosti přibližně 20 km/h provede systém ABS krátký autodiagnostický test. Během testu uslyšíte zvuk a ucítíte pulzování pedálu brzdy. Pro plné využití systému ABS: Sešlápněte pedál brzdy maximální silou. Ucítíte pulzaci. Řiďte vůz ve směru cesty. Nesnižujte tlak na pedál brzdy. Natrénujte si brzdění s ABS v oblasti s nízkou frekvencí dopravy a za různých povětrnostních podmínek. Kontrolka ABS se rozsvítí: přibližně na dvě sekundy, když je vůz startován, pokud je ABS mimo provoz z důvodu poruchy. 115

116 Startování a jízda Brzdový systém Nouzový brzdový asistent EBA (Emergency brake assistance) V případě náhlého brzdění dojde k nepřetržitému brzdění plnou silou. Funkce EBA zaznamená, kdy je potřebné silné brzdění díky sledování rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu. Trvale brzdí bez uvolnění pedálu. Po uvolnění pedálu brzdy se tato funkce vypne. Tato funkce je vždy aktivní a není možné ji vypnout. VAROVÁNÍ! Svítí-li varovné kontrolky BRZDOVÝ SYSTÉM a ABS současně, může jít o problém v brzdovém systému. Je-li hladina kapaliny na normální úrovni, můžete jet velmi opatrně do nejbližšího autorizovaného servisu Volvo a nechat brzdovou soustavu zkontrolovat. Pokud je hladina brzdové kapaliny v nádržce pod úrovní MIN, nepokračujte v jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedoplníte. Důvod úniku brzdové kapaliny je nutné zjistit. 116

117 Startování a jízda Stabilizační systém Když stabilizační systém pracuje, nereaguje vůz na přidání plynu. Je to způsobeno snímáním tření vůči vozovce systémem a působením různých funkcí stabilizačního systému. Vůz je vybaven buď systémem STC (Stability and Traction Control System) nebo DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). Funkce/ systém STC DSTC 1 TC X X SC X X AYC X 1. Volitelná výbava na některých trzích. Řízení trakce (TC) Systém řízení trakce přenáší výkon z prokluzujícího kola na kolo, které neprokluzuje, a to přibrzděním prokluzujícího kola. Ke zvýšení trakce za této situace může být nutné sešlápnout pedál plynu více, než je běžné. Když protiprokluzový systém pracuje, slyšíte charakteristický rytmický zvuk. Jde o zcela normální jev. Funkce TC je nejaktivnější při nízkých rychlostech. Funkce nemůže být vypnuta. Řízení stability (SC) Stabilizační systém zamezuje prokluzu poháněných kol vozu. To vede ke zvýšení bezpečnosti jízdy na kluzkých vozovkách. Za jistých podmínek, např. při jízdě se sněhovými řetězy, v hlubokém sněhu nebo písku, může vést vypnutí funkce SC ke zvýšení trakce. Systém vypnete pomocí tlačítka STC/DSTC. Aktivní kontrola vybočení/stáčivé rychlosti (AYC) Active Yaw Control (AYC) je funkce, která automaticky přibrzdí jedno nebo více kol, za účelem stabilizace vozu přecházejícího do smyku. Pokud sešlápnete brzdový pedál v této situaci, bude klást větší odpor než normálně a uslyšíte pulzující zvuk. Funkce AYC je vždy aktivní a není možné ji vypnout. Tlačítko STC/DSTC Tlačítko STC/DSTC na středové konzole se používá k deaktivaci nebo reaktivaci systému. Když je systém aktivní, svítí LED dioda v tlačítku. LED dioda v tlačítku zhasne, když je omezena funkce stabilizačního systému. Ostatní funkce pracují bez omezení. POZNÁMKA! Tlačítko stiskněte a podržte nejméně půl sekundy, abyste vypnuli systém STC nebo DSTC. LED dioda v tlačítku zhasne a na informačním displeji se objeví text STC/DSTC SPIN CONTROL OFF. Systém se automaticky zapne po každém opětovném nastartování motoru. 117

118 Startování a jízda Stabilizační systém Kontrolky na sdruženém přístrojovém panelu Kontrolka se rozsvítí a po uplynutí přibližně dvou sekund opět zhasne Při nastartování se kontrolka rozsvítí z důvodu kontroly systému. Blikající varovná kontrolka Pracuje funkce SC, aby se předešlo prokluzování hnacích kol vozu. Pracuje funkce TC, aby se zlepšila trakce vozu. Funkce AYC pracuje, aby se předešlo smyku. Symbol informací svítí trvale Na informačním displeji se objeví TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF s kontrolkou. Funkce TC byla dočasně omezena z důvodu vysoké teploty brzd. Funkce se automaticky reaktivuje, pokud se teplota brzd vrátí na normální hodnotu. Symbol informací svítí trvale Na informačním displeji se objeví ANTI-SKID SERVICE REQUIRED s kontrolkou. Systém STC nebo DSTC je v důsledku poruchy nefunkční. Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. Opět motor nastartujte. Pokud varovná kontrolka zůstane rozsvícená, jeďte do servisu, kde systém zkontrolují. VAROVÁNÍ! Po vypnutí systému STC nebo DSTC se změní jízdní vlastnosti vozu. Vždy dodržujte obvyklá pravidla pro bezpečné zatáčení a jízdu po kluzkých vozovkách. 118

119 Startování a jízda Parkovací asistent (volitelná výbava) Přední a zadní parkovací asistent Všeobecné informace Parkovací asistent slouží k usnadnění parkování. Signál indikuje vzdálenost k detekovanému objektu. Frekvence signálu se zvyšuje při přibližování k objektu 1 před nebo za vozem. Tón bude znít nepřetržitě při vzdálenosti okolo 30 cm. Pokud jsou objekty v této vzdálenosti za i před 1 vozem, signál bude střídavě znít z předních a zadních reproduktorů. 1. Platí, pokud parkovací asistent je nainstalován vpředu i vzadu. Pokud je hlasitost některého zdroje audiosignálu audiosystému příliš vysoká, bude automaticky snížena. Systém je po nastartování vždy aktivní a na displeji audiosystému se zobrazí text Park Assist active Exit to deactivate. VAROVÁNÍ! Parkovací asistent nezbavuje řidiče zodpovědnosti za parkování vozu. Čidla mají slepé úhly, kde nemohou být objekty detekovány. Dávejte pozor na děti a zvířata v blízkosti vozu. Přední parkovací asistent Účinná vzdálenost před vozem je přibližně 0,8 m. Přední parkovací asistent je neslučitelný s přídavnými světlomety, které by ovlivňovaly čidla. Zadní parkovací asistent Účinná vzdálenost za vozem je přibližně 1,5 m. POZNÁMKA! Deaktivujte systém, pokud jedete s přívěsem, máte na tažném zařízení namontován nosič kol apod., protože jinak budou čidla reagovat. Zadní parkovací asistent je automaticky deaktivován při tažení přívěsu, pokud je použitý originální kabel přívěsu Volvo. Deaktivace a opětovná aktivace parkovacího asistenta Parkovací asistent může být deaktivován stisknutím tlačítka EXIT na ovládacím panelu viz strana 63. Na displeji audiosystému se zobrazí text Park Assist deactivated Enter to activate. Parkovací asistent může být opět aktivován stisknutím tlačítka ENTER na ovládacím panelu. Na displeji audiosystému se potom zobrazí text Park Assistance active Exit to deactivate. Přední parkovací asistent Přední parkovací asistent je aktivní při rychlostech do 15 km/h, i při couvání. Signál přichází z předních reproduktorů. Zadní parkovací asistent Zadní parkovací asistent se aktivuje při zařazení zpátečky. Pokud je systém vypnutý, na displeji audiosystému se zobrazí text Park Assist deactivated Enter to activate, jakmile zařadíte zpátečku. Signál přichází ze zadních reproduktorů. Indikátor poruchy Symbol informací svítí trvale Spolu se symbolem se na informačním displeji uprostřed sdruženého přístrojového panelu zobrazí text PARK ASSIST SERVICE REQUIRED. 119

120 Startování a jízda Parkovací asistent (volitelná výbava) Čidla parkovacího asistenta Čistění čidel Čidla musí být pravidelně čistěna, aby správně pracovala. Čistěte je vodou a autošamponem. Čidla mohou reagovat, pokud jsou pokrytá ledem nebo sněhem. 120

121 Startování a jízda Tažení a přeprava Nikdy nestartujte motor roztažením vozu Je-li akumulátor Vašeho vozu vybitý, použijte k nastartování motoru pomocný akumulátor. Nestartujte motor roztažením vozu. Důležité! Při tomto způsobu nouzového startování by mohl být poškozen katalyzátor. Tažení vozu Před tažením vozu si zjistěte nejvyšší povolenou rychlost pro tažení vozu. Otočte spínač zapalování do polohy II a odemkněte zámek řízení, abyste mohli vůz řídit viz strana 106. Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze II, když je vůz tažen. Automatická převodovka: Přesuňte páku voliče do polohy N. Mechanická převodovka: Zařaďte řadicí pákou neutrál. Ujistěte se, že je tažné lano zcela napnuté, abyste se rozjeli plynule bez cuknutí. Nechte nohu na pedále brzdy. Vozy s automatickou převodovkou nesmějí být taženy rychlostí vyšší než 80 km/h a na vzdálenost delší než 80 km. VAROVÁNÍ! Zámek řízení zůstane v poloze v níž byl, když bylo odpojeno napájení. Před začátkem tažení musí být zámek řízení odemknut. Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze II. Nikdy nevytahujte klíč ze spínací skříňky za jízdy nebo při tažení vozu. VAROVÁNÍ! Když je vypnutý motor, nefunguje posilovač brzd a posilovač řízení. Proto musíte vyvinout při brzdění asi pětkrát větší sílu než obvykle a řízení je také mnohem tužší než normálně. Oprava Vozy s automatickou převodovkou nesmějí být taženy rychlostí vyšší než 80 km/h. Nesmějí být taženy na vzdálenost delší než 80 km. 121

122 Startování a jízda Tažení a přeprava Důležité! Tažné oko je určeno pouze pro tažení po silnici, ne pro vytažení uváznutého vozu nebo vozu z příkopu. Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc. Tažné oko Jestliže musí být vůz tažen, použijte tažné oko. Tažné oko se zajišťuje v otvoru na pravé straně předního nebo zadního nárazníku. Instalace tažného oka: Vyjměte tažné oko. Nachází se pod podlahou v zavazadlovém prostoru. Uvolněte spodní hranu krytky v nárazníku šroubovákem nebo velkou mincí. Zašroubujte tažné oko bezpečně do patky. K utažení tažného oka použijte klíč na matice kol. Po použití vyšroubujte tažné oko a uložte je do zavazadlového prostoru. Instalujte zpět do nárazníku krytku. 122

123 Startování a jízda Nouzové startování Startování s pomocným akumulátorem Je-li akumulátor vozu vybitý, můžete k nastartování motoru využít pomocný akumulátor nebo akumulátor jiného vozu. Vždy musíte zkontrolovat svorky startovacího kabelu, zda jsou správně připevněny, aby při startování nedošlo k jiskření. Když použijete jiný akumulátor při nouzovém startování, doporučujeme Vám postupovat následovně, aby nedošlo k výbuchu: Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. Zkontrolujte, že jmenovité napětí pomocného akumulátoru je 12 V. Nachází-li se pomocný akumulátor v jiném voze, vypněte motor tohoto vozu. Ujistěte se, že se vozy nedotýkají. Připojte červený startovací kabel ke kladnému pólu (1+) pomocného akumulátoru a ke kladnému pólu (2+) akumulátoru Vašeho vozu. Připojte jednu svorku černého kabelu na záporný pól pomocného akumulátoru (3-). Připojte druhou dvorku černého kabelu k vývodu ukostření (4-) na uložení levého tlumiče. Nastartujte motor vozu s pomocným akumulátorem. Nechte jej běžet asi minutu na volnoběh ve zvýšených otáčkách, asi 1500 ot./min. Nastartujte motor vozu s vybitým akumulátorem. Odpojte startovací kabely. Nejprve odpojte černý kabel, potom červený kabel. Žádná ze svorek černého startovacího kabelu se nesmí dostat do kontaktu s kladným pólem akumulátoru nebo svorkou červeného startovacího kabelu. V průběhu startování se nedotýkejte svorek. Hrozí nebezpečí jiskření. VAROVÁNÍ! V akumulátoru se může vyvíjet vodík, který je vysoce výbušný. Jedna jiskra, která může vzniknout při špatném připojení startovacích kabelů, postačuje k vyvolání výbuchu akumulátoru. Akumulátor obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina zasáhne Vaše oči, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. 123

124 Startování a jízda Jízda s přívěsem Všeobecné informace Povolené zatížení je ovlivněno příslušenstvím, které je na vůz instalováno, jako jsou tažné zařízení, svislé zatížení kulové hlavy (75 kg s připojeným přívěsem), střešní nosiče a boxy, stejně jako celková hmotnost cestujících. Povolené zatížení vozu je sníženo počtem cestujících a jejich hmotností. Pokud je tažné zařízení instalováno v továrně Volvo, vůz je dodán se všemi potřebnými prvky pro tažení přívěsu. Používejte pouze schválené tažné zařízení. Pokud bylo tažné zařízení montováno dodatečně, nechte je zkontrolovat u Vašeho autorizovaného dealera Volvo, jestli je vůz zcela vybaven pro tažení přívěsu. Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislé zatížení tažného zařízení nepřekročilo maximální udávané povolené zatížení. Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnoty předepsané pro maximální zatížení vozu. Umístění štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách viz strana Pravidelně čistěte tažné zařízení a mažte kulovou hlavu 1. Nepřipojujte za zcela nový vůz těžký přívěs. Nový vůz musí ujet alespoň 1000 kilometrů. Brzdy jsou při jízdě s přívěsem více zatíženy, zejména při jízdě členitým terénem. Zařaďte nižší rychlostní stupeň a snižte rychlost vozu. Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen. Jedete-li s velmi naloženým vozem za horkého počasí, motor a převodovka se mohou přehřát. Jestliže ručička teploměru chladicí kapaliny na sdruženém přístroji dosáhne červené zóny, zastavte a nechte motor několik minut běžet ve volnoběžných otáčkách. Převodovka reaguje vestavěnou ochrannou funkcí. Přečtěte si zprávu na informačním displeji. V případě přehřátí se může dočasně vypnout klimatizace. Z bezpečnostních důvodů je maximální povolená rychlost při jízdě s přívěsem 80 km/h, i když v některých zemích je legislativně povolena rychlost vyšší. Při parkování vozu s automatickou převodovkou, za kterým je připojen 1. Neplatí pro kulovou hlavu s vestavěným tlumičem vibrací. přívěs, musí být páka voliče v poloze P. Vždy používejte parkovací brzdu. Parkujete-li vůz s přívěsem ve svahu, založte kola klíny. Při parkování vozu s automatickou převodovkou, za kterým je připojen přívěs, musí být páka voliče v poloze P. Vždy používejte parkovací brzdu. Hmotnosti přívěsu Povolené hmotnosti přívěsu viz strana 211. POZNÁMKA! Uvedené limity hmotnosti přívěsu jsou doporučené společností Volvo. Další omezení hmotnosti přívěsu a rychlosti při jízdě s přívěsem mohou stanovit národní předpisy. Tažná zařízení mohou být schválena pro tažení vyšších hmotností, než jaké může Váš vůz táhnout. VAROVÁNÍ! Dodržujte uvedená doporučení pro hmotnost přívěsu. Jinak může být vůz s přívěsem obtížně ovladatelný při vyhýbání se překážkám a při brzdění.

125 Startování a jízda Automatická převodovka, jízda s přívěsem Parkování ve svahu: Při parkování je vždy nutné zabrzdit parkovací brzdu (ruční brzdu). Přesuňte páku voliče do polohy P. Rozjezd ve svahu: Přesuňte páku voliče do polohy D. Odbrzděte parkovací brzdu (ruční brzdu). Prudké stoupání: Při jízdě do prudkého stoupání nebo nízkou rychlostí zvolte příslušnou polohu páky voliče. Tím zabráníte řazení vyšších rychlostních stupňů a přehřátí oleje převodovky. Neřaďte vyšší rychlostní stupeň, než který může motor vzhledem ke sklonu stoupání zvládnout. Ne vždy je ekonomické jet na vyšší rychlostní stupeň. Vyvarujte se jízdy s přívěsem do svahů se sklonem vyšším než 15 %. Vznětový motor s mechanickou převodovkou, jízda s přívěsem Pokud za vozem táhnete těžký náklad v horkém počasí, potom by měl být standardní ventilátor chlazení nahrazen výkonnějším ventilátorem. Tím se vyhnete dočasnému vypnutí klimatizace a snížení točivého momentu motoru. Ohledně technických údajů vozidla se obraťte na Vašeho dealera Volvo. 125

126 Startování a jízda Tažné zařízení Tažná zařízení Kulová hlava tažného zařízení musí být pravidelně čistěna a mazána. Pokud je kulová hlava tažného zařízení vybavena tlumičem vibrací, není nutné kulovou hlavu mazat. Pokud je Váš vůz vybaven demontovatelným tažným zařízením, postupujte při montáži pečlivě podle instrukcí viz strana 128. POZNÁMKA! Část s hlavou tažného zařízení po použití demontujte. Uložte ji do zavazadlového prostoru VAROVÁNÍ! Ujistěte se, že bezpečnostní lanko přívěsu je zajištěno ve správném úchytu. VAROVÁNÍ! Pokud je vůz vybaven demontovatelným tažným zařízením Volvo: Pečlivě dodržujte pokyny pro instalaci části s hlavou tažného zařízení. Část s hlavou tažného zařízení musí být před rozjezdem zajištěna klíčem. Zkontrolujte, že okénko indikátoru je zelené. Kabel přívěsu Jestliže je tažné zařízení vybaveno 13pólovým konektorem a přívěs 7pólovým konektorem, musíte použít adaptér. Použijte kabel schválený společností Volvo. Zajistěte, aby se kabel nedotýkal země. 126

127 Startování a jízda Technické údaje Vzdálenost A Pevně instalované tažné zařízení: 1100 mm Demontovatelné tažné zařízení: 1100 mm Maximální svislé zatížení kulové hlavy: 75 kg Vzdálenost B Pevně instalované tažné zařízení: 72 mm Demontovatelné tažné zařízení: 72 mm 127

128 Startování a jízda Demontovatelné tažné zařízení Instalace kulové hlavy Sejměte krytku. Zkontrolujte, že je mechanizmus v odjištěné poloze otočením klíče doprava. Zkontrolujte, že okénko indikátoru (3) je červené. Pokud okénko není červené, stiskněte (1) a otočte uzamykacím kolečkem doleva (2), až uslyšíte cvaknutí. 128

129 Startování a jízda Vložte část s kulovou hlavou, až uslyšíte cvaknutí. Zkontrolujte, že okénko indikátoru je zelené. Otočte klíč doleva do zajištěné polohy. Vytáhněte klíč ze zámku. 129

130 Startování a jízda Demontovatelné tažné zařízení POZNÁMKA! Zkontrolujte, zda část s kulovou hlavou je správně zajištěná tahem nahoru, dolů a dozadu. Pokud část s kulovou hlavou není správně instalována, musí být vyjmuta a opět instalována podle předcházejících bodů. POZNÁMKA! Bezpečnostní lanko přívěsu musí být upevněno k úchytu v tažném zařízení. 130

131 Startování a jízda Demontáž kulové hlavy Zasuňte klíč a otočte jím doprava, do odemknuté polohy. Zatlačte uzamykací kolečko a otočte jím doleva, až uslyšíte cvaknutí. Otočte uzamykací kolečko úplně dolů, až nadoraz. Podržte jej v této poloze, zatímco táhnete za hlavu tažného zařízení dozadu a nahoru. 131

132 Startování a jízda Demontovatelné tažné zařízení Vložte krytku. 132

133 Nakládání Všeobecné informace Povolené zatížení je ovlivněno příslušenstvím, které je na vůz instalováno, jako jsou tažné zařízení, svislé zatížení kulové hlavy (75 kg s připojeným přívěsem), střešní nosiče a boxy, stejně jako celková hmotnost cestujících. Povolené zatížení vozu je sníženo počtem cestujících a jejich hmotností. VAROVÁNÍ! Jízdní charakteristiky vozu se mění podle zatížení a podle rozložení nákladu. Nakládání do zavazadlového prostoru Při nakládání a vykládání dlouhých předmětů vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu. Řadicí páka nebo páka voliče by mohla být dlouhým předmětem přesunuta a vůz by se mohl rozjet. Chceteli zvětšit zavazadlový prostor, můžete sedadla sklopit a opěrky hlavy demontovat viz strana 84. Umístěte veškerý náklad bezpečně za opěradla předních sedadel. Opěrky hlavy mohou být poškozeny, pokud je před nakládáním nedemontujete. Široké předměty umístěte doprostřed. Těžké předměty umístěte co nejníže. Těžké předměty neumísťujte na sklopené opěradlo. Ostré hrany zakryjte měkkým materiálem, aby nedošlo k poškození čalounění. Všechny předměty zajistěte popruhy nebo sítí do zajišťovacích ok. VAROVÁNÍ! Při čelní srážce v rychlosti 50 km/h jsou silové účinky předmětu o skutečné hmotnosti 20 kg srovnatelné s účinky předmětu o hmotnosti 1000 kg. VAROVÁNÍ! Nikdy nenakládejte zavazadla tak, aby přesáhla horní hranu opěradla. V opačném případě by mohl hlavový airbag mít omezeny nebo úplně ztratit své ochranné vlastnosti. Náklad vždy zajistěte. Při prudkém brzdění se může náklad posunout a způsobit zranění osob. Startování a jízda Střešní nosiče Používejte střešní nosič vyvinutý společností Volvo pro používání na Vašem voze, aby nedošlo k poškození vozu a abyste zajistili maximální možnou bezpečnost jízdy. Dodržujte pokyny pro instalaci, které jste obdrželi při zakoupení střešního nosiče. Pravidelně kontrolujte správné upevnění střešního nosiče a nákladu. Zavazadla připoutejte vhodnými popruhy. Rozdělte hmotnost na střešní nosič rovnoměrně. Nejtěžší předměty umístěte dolů. S velikostí nákladu se zhoršují aerodynamické vlastnosti vozu a zvyšuje se spotřeba paliva. Jezděte plynule. Vyvarujte se prudké akcelerace, prudkého brzdění a prudkého projíždění zatáček. VAROVÁNÍ! Zatížení střechy nesmí překročit 75 kg, včetně střešního nosiče nebo boxu. Při jízdě se zavazadly na střešním nosiči se změní těžiště vozu a jízdní charakteristiky. 133

134 Startování a jízda Nastavení sklonu světlometů A. Světlomety pro levostranný provoz B. Světlomety pro pravostranný provoz Přizpůsobení světlometů pro pravostranný nebo levostranný provoz Světelný paprsek světlometu můžete nastavit, abyste neoslňovali protijedoucí řidiče. Správně nastavené světlomety také lépe osvětlují krajnici. Halogenové světlomety Halogenové světlomety Páčka na světlometu musí být v poloze (A) pro levostranný provoz a v poloze (B) pro pravostranný provoz. Bi-xenonové světlomety Bi-xenonové světlomety Páčka na světlometu musí být v poloze (A) pro levostranný provoz a v poloze (B) pro pravostranný provoz. VAROVÁNÍ! Je-li vůz vybaven bi-xenonovými světlomety, všechny práce na světlometech musejí být prováděny v autorizovaném servisu Volvo. Bi-xenonové světlomety vyžadují větší opatrnost, protože pracují s vysokým napětím. 134

135 Kola a pneumatiky Všeobecné informace 136 Tlak vzduchu v pneumatikách 139 Záměna kol 140 Výstražný trojúhelník a rezervní kolo 141 Demontáž kola 142 Nouzová oprava defektu

136 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Jízdní vlastnosti a pneumatiky Pneumatiky mají na jízdní vlastnosti značný vliv. Typ, rozměr, rychlostní kategorie a tlak v pneumatikách mají významný vliv na chování vozu. Při výměně pneumatik dbejte na to, aby byly shodného typu, rozměru a pokud možno od téhož výrobce na všech čtyřech kolech. Dodržujte doporučený tlak vzduchu v pneumatikách uvedený na štítku viz strana 139. Rozměry Na všech pneumatikách je vyznačen rozměr. Příklad: 205/55R16 91 W. 205 šířka pneumatiky (mm) 55 Poměr výšky k šířce (%) R Radiální pneumatika 16 Průměr ráfku v palcích (") 91 Zátěžový index pro maximální zatížení pneumatiky (v tomto případě 615 kg) W Rychlostní kategorie (v tomto případě 270 km/h) Rychlostní kategorie Vůz je schválen jako celek, což znamená, že rozměry a rychlostní kategorie se nesmí lišit od technických údajů, uvedených v technickém průkazu vozu. Výjimkou jsou pouze zimní pneumatiky (s kovovými hroty 136 i bez). Pokud jsou takové pneumatiky použity, nesmíte s vozem jezdit rychleji, než rychlostí, která odpovídá rychlostní kategorii pneumatiky (například, třída Q má maximální povolenou rychlost 160 km/h). Nezapomeňte, že dovolenou rychlost vozu určuje vyhláška a ne rychlostní třída pneumatiky. POZNÁMKA! Uvedeny jsou maximální povolené rychlosti. Q 160 km/h (pouze pro zimní pneumatiky) T 190 km/h H 210 km/h V 240 km/h W 270 km/h Y 300 km/h Nové pneumatiky Pneumatiky stárnou. Po několika letech začnou tvrdnout a zhorší se jejich tření. Při výměně pneumatik použijte vždy co nejnovější pneumatiky. To je důležité zejména pro zimní pneumatiky. Týden a rok výroby udávají 4 číslice, například Tyto pneumatiky na obrázku byly vyrobeny v 15. týdnu v roce Stáří pneumatik I když pneumatiky mají teoretickou životnost deset let, doporučujeme Vám, abyste nepoužívali pneumatiky starší než šest let.

137 Kola a pneumatiky Pneumatiky s indikátory opotřebení Indikátory opotřebení jsou úzké reliéfní drážky kolmo ke vzorku. Na boku pneumatiky najdete písmena TWI (tread wear indicator). Když je pneumatika opotřebená tak, že zbývá pouze 1,6 mm vzorku, budou jasně viditelné indikátory. Co nejdřív opotřebené pneumatiky nahraďte pneumatikami novými. Pneumatiky s mělkým vzorkem mají velmi malou adhezi za deště nebo na sněhu. Zimní pneumatiky Společnost Volvo doporučuje zimní pneumatiky s jednoznačně danými rozměry. Ty jsou uvedeny na štítku s tlakem vzduchu v pneumatikách. Umístění viz strana 139. Rozměr pneumatik závisí na typu motoru. Zimní pneumatiky musí být použity na všech čtyřech kolech. POZNÁMKA! Informace o nejvhodnějších ráfcích a typech pneumatik Vám poskytne autorizovaný dealer Volvo. Pneumatiky s hroty Zimní pneumatiky s hroty byste měli zajíždět km, aby hroty správně dosedly. Tak prodloužíte životnost pneumatik a zejména hrotů. POZNÁMKA! Předpisy pro používání pneumatik s hroty se mohou v jednotlivých zemích lišit. Hloubka vzorku Jízda na ledu, sněhu a při nízkých teplotách vyžaduje od pneumatik víc, než jízda v létě. Doporučujeme Vám proto nepoužívat zimní pneumatiky s hloubkou vzorku menší než 4 mm. Sněhové řetězy Sněhové řetězy smějí být nasazeny pouze na přední kola. To také platí pro vozy s pohonem všech kol. S nasazenými sněhovými řetězy nejezděte rychlostí vyšší než 50 km/h. Se sněhovými řetězy nejezděte po holých vozovkách, protože by došlo k poškození jak sněhových řetězů, tak i pneumatik. Nikdy nepoužívejte rychloupínací sněhové řetězy, protože mezi brzdovými kotouči a ráfky kola je příliš malý prostor. Důležité! Používejte pouze originální sněhové řetězy Volvo nebo obdobné řetězy, které jsou přizpůsobené modelu, pneumatice a rozměru ráfku kola. Obraťte se na autorizovaný servis Volvo. 137

138 Kola a pneumatiky Všeobecné informace Ocelové ráfky standardní matice kol (1) Ocelové ráfky jsou obvykle zajištěny standardními maticemi, ačkoliv ocelové ráfky mohou používat také vyduté matice. VAROVÁNÍ! Nikdy nepoužívejte standardní matice pro slitinové ráfky. Kolo se může uvolnit. Nouzové rezervní kolo Nouzové rezervní kolo 1 se smí použít pouze jako dočasná náhrada normálního kola a musí být vyměněno co nejdříve. Co nejdříve opět nasaďte normální kolo. Chování vozu může být při použití rezervního kola odlišné. Je-li na voze nasazeno rezervní kolo, nikdy nejeďte rychleji než 80 km/h. Standardní (1) a vyduté (2) matice kol Ráfky a matice kol Na voze smíte používat pouze ráfky, které byly testovány a schváleny společností Volvo a jsou součástí řady originálního příslušenství Volvo. Existují dva různé typy matic kol, v závislosti na tom, zda používáte ocelové nebo slitinové ráfky. Matice utáhněte momentem 85 Nm. Zkontrolujte utahovací moment momentovým klíčem. Důležité! Matice kol by měly být utaženy utahovacím momentem 85 Nm. Při použití většího momentu může dojít k poškození matic a šroubů. 138 Slitinové ráfky vyduté matice kol (2) Pro slitinové ráfky smíte používat pouze vyduté matice. Ty jsou velmi odlišné od ostatních typů matic, protože mají otočnou kuželovou podložku. POZNÁMKA! Tyto matice můžete použít také na ocelové ráfky. Bezpečnostní matice kol Bezpečnostní matice kol je možné použít pro ocelové i slitinové ráfky. Pokud použijete ocelové ráfky s bezpečnostními maticemi ve spojení s kryty kol, bezpečnostní matice kola by měla být namontována na šroub, který je nejblíž ventilku. Jinak na kolo nemůžete instalovat ozdobný kryt. Důležité! Na voze nesmí být současně nasazeno více než jedno rezervní kolo. 1. Pouze některé verze a pro některé trhy

139 Kola a pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách Správné hodnoty tlaku vzduchu pro různá zatížení a rychlost jsou uvedeny na štítku na vnitřní straně dvířek palivové nádrže. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách pravidelně kontrolujte. Správné hodnoty tlaku vzduchu jsou uvedeny v tabulce tlaku vzduchu. Hodnoty tlaku vzduchu se vztahují ke studeným pneumatikám. (Studené pneumatiky znamená, že teplota pneumatik se rovná venkovní teplotě.) Jízda na pneumatikách s nesprávným tlakem vzduchu zhoršuje chování vozu a zvyšuje se opotřebení pneumatik. Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste. Proto nemusíte tlak vzduchu snižovat, když kontrolujete tlak v teplých pneumatikách. Pokud je tlak nízký, zvyšte jej. 139

140 Kola a pneumatiky Výměna kol Kola musejí být uskladněna položená na boku nebo zavěšená, nikdy ne stojící. Nejste-li si jisti hloubkou vzorku, obraťte se na autorizovaný servis Volvo. Šipka ukazuje směr otáčení pneumatiky Letní a zimní kola Pokud měníte letní a zimní kola, označte si jejich umístění na voze, například L pro levé a P pro pravé. Pneumatiky s jednosměrným vzorkem mají směr otáčení vyznačen šipkou na boku pneumatiky. Pneumatiky musejí mít stejný směr otáčení po celou dobu životnosti. Pneumatiky musejí být zaměněny mezi přední a zadní nápravou, nikdy mezi levou a pravou stranou a naopak. Nesprávně nasazené pneumatiky zhoršují brzdný účinek a schopnost vytlačovat do stran vodu, sníh a sněhovou břečku. Pneumatiky s větším vzorkem musejí být vždy vzadu (za účelem snížení nebezpečí smyku.) 140

141 Kola a pneumatiky Výstražný trojúhelník a rezervní kolo Výstražný trojúhelník Při používání výstražného trojúhelníku dodržujte platné předpisy 1. Umístěte výstražný trojúhelník na vhodné místo s ohledem na dopravní situaci. Vyjměte pouzdro výstražného trojúhelníku, který je přidržován suchým zipem. Výstražný trojúhelník vyjměte z pouzdra. Vyklopte podpěry výstražného trojúhelníku. Ujistěte se, že výstražný trojúhelník a jeho pouzdro jsou po použití řádně zajištěny v zavazadlovém prostoru. 1. Určité trhy Rezervní kolo a zvedák Originální zvedák k vozu Originální zvedák 2 dodávaný s vozem používejte pouze pro výměnu kola. Závity zvedáku musejí být vždy dobře promazány. Rezervní kolo, zvedák a klíč na kola se nacházejí pod podlahou zavazadlového prostoru. Vyjmutí rezervního kola: Vyklopte zadní hranu podlahy dopředu. Uvolněte rezervní kolo a vyjměte jej. Vyjměte zvedák a klíč na kola. 2. Pouze některé verze a pro některé trhy Uložení rezervního kola a zvedáku do zavazadlového prostoru: Vytočte zvedák do poloviny (1). Značka na kroužku (2) musí být zarovnána se značkou na rameni (3), aby bylo možné zvedák vložit do držáku. Sklopte kliku (4) a klíč na kola (5) umístěte na zvedák. Nasaďte zvedák zpět (1) do otvoru vpravo (6). Upevněte rezervní kolo (7) do otvoru vlevo (8). 141

142 Kola a pneumatiky Demontáž kola Použijte výstražný trojúhelník, pokud musíte měnit kolo v hustém provozu. Ujistěte se, že vozidlo i zvedák jsou na vodorovném pevném povrchu. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na matice kol. Jsou uloženy pod podlahou v zavazadlovém prostoru. Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň nebo zvolte polohu P, pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou. Kola, která zůstanou na zemi, zablokujte klíny. Použijte masivní dřevěné klíny nebo velké kameny. Vozy s ocelovými ráfky mají demontovatelné kryty kol. Vypáčete kryt kola koncem klíče na kola nebo jej stáhněte rukou. Klíčem na matice kol povolte matice kola o 1 / 2-1 otáčku doleva. Na každé straně vozu jsou dva opěrné body pro zvedák. Otáčejte klikou zvedáku, až patka zvedáku dosedne na zem. Zkontrolujte, že zvedák je bezpečně umístěn tak, jak je znázorněno na obrázku a že patka zvedáku je vertikálně pod opěrou. Zvedněte vůz tak, až se kolo přestane dotýkat země. Vyšroubujte matice kola a sejměte kolo. 142

143 Kola a pneumatiky Montáž kola Očistěte dosedací plochy ráfku kola a náboje. Nasaďte kolo. Utáhněte matice kola. Vůz spusťte tak nízko, aby se kola nemohla otáčet. Utáhněte matice kola křížovým způsobem. Je důležité, aby matice kola byly správně utaženy. Utahovací moment je 85 Nm. Zkontrolujte utahovací moment momentovým klíčem. Nasaďte ozdobný kryt (ocelový ráfek). VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte pod vozem, který je na zvedáku. Nikdy nenechte žádné osoby ve voze, který budete zvedat. Zajistěte, aby vůz - nebo raději bariéra - byl mezi cestujícími a vozovkou. 143

144 Kola a pneumatiky Nouzová oprava defektu Všeobecné informace Vozy, které nejsou vybaveny rezervním kolem, jsou místo něj dodávány se sadou pro rychlou opravu pneumatik. Tato sada je určena pro utěsnění defektu a kontrolu a úpravu tlaku vzduchu v pneumatice. Sada pro rychlou opravu pneumatik obsahuje elektrický kompresor a nádobku s těsnicím prostředkem. Sada pro rychlou opravu pneumatik Sada pro rychlou opravu pneumatik 1 je určena pouze pro dočasnou nouzovou opravu, po níž je možné s vozem najet ještě dalších 200 km (max.) nebo dojet do nejbližšího pneuservisu. Těsnicí prostředek účinně utěsní pneumatiky, které měly propíchnutý běhoun. Nádobka s těsnicím prostředkem by měla být vyměněna po uplynutí data použitelnosti nebo po použití. Výměna sady pro rychlou opravu pneumatik viz výměna nádobky s těsnicím prostředkem na straně 149. POZNÁMKA! Sada pro rychlou opravu pneumatik je určena pouze pro opravu pneumatik s propíchnutím v běhounu Pouze některé verze a pro některé trhy

145 Kola a pneumatiky Sada pro rychlou opravu pneumatik má omezené těsnicí schopnosti pro pneumatiky, které byly propíchnuty na boku. Nepoužívejte sadu pro rychlou opravu pneumatik pro opravu pneumatik, které vykazují zářezy, praskliny, hrboly nebo podobná poškození. Sada pro rychlou opravu pneumatik s kompresorem a nářadím se nacházejí pod podlahou zavazadlového prostoru. Zásuvka 12 V pro kompresor se nachází vedle středové konzoly vpředu, vedle zadního sedadla a v zavazadlovém prostoru. Vyberte si zásuvku, která je nejblíž pneumatice s defektem. VAROVÁNÍ! Těsnicí prostředek může v přímém kontaktu s kůží způsobit podráždění. V případě kontaktu s kůží omyjte postižené místo vodou a mýdlem. Vyjmutí sady pro rychlou opravu pneumatik Vyklopte zadní hranu podlahy dopředu. Vyjměte sadu pro rychlou opravu pneumatik 145

146 Kola a pneumatiky Nouzová oprava defektu Nahuštění pneumatik Hustíte-li pneumatiku na frekventovaném místě, použijte výstražný trojúhelník. Ujistěte se, že oranžový spínač (2) je v poloze 0 a vyjměte z postranního prostoru (3) kabel (5) a hadičku (4). Našroubujte koncovku hadičky na konec závitu ventilku pneumatiky. Připojte napájecí kabel se zástrčkou (5) do jedné ze zásuvek 12 V ve voze. Nastartujte motor. Vůz musí stát v dobře větraném prostoru. Zapněte kompresor stisknutím spínače (2) do polohy I. 146 Nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak vzduchu v pneumatikách uvedený na štítku. Vypněte kompresor, spínač (2) by měl být v poloze 0. Odpojte vzduchovou hadičku a odpojte přívodní kabel. Našroubujte zpět čepičku ventilku. Uložte kabel (5) a vzduchovou hadičku (4) do postranního prostoru (3). Sada pro rychlou opravu pneumatik uložte zpět pod podlahu zavazadlového prostoru. Kompresor nesmí pracovat bez přerušení déle než 10 minut. Když hrozí přehřátí kompresoru, nechte jej vychladnout. Kompresorem můžete nafukovat předměty s objemem menším než 50 litrů. VAROVÁNÍ! Vdechování výfukových plynů je životu nebezpečné. Nikdy nenechte motor běžet v prostorách, které jsou uzavřené nebo nedostatečně větrané.

147 Kola a pneumatiky Utěsnění propíchlé pneumatiky Opravujete-li pneumatiku na frekventovaném místě, použijte výstražný trojúhelník. Sejměte nálepku (1) s uvedenou maximální povolenou rychlostí ze sady pro rychlou opravu pneumatik a umístěte ji do zorného pole řidiče na volant. Ujistěte se, že oranžový spínač (2) je v poloze 0 a vyjměte z postranního prostoru (3) kabel (5) a hadičku (4). Našroubujte koncovku hadičky na konec závitu ventilku pneumatiky. Připojte napájecí kabel se zástrčkou (5) do jedné ze zásuvek 12 V ve voze. Uvolněte bezpečnostní pojistku (6) a otočte oranžovou část (7) o 90 stupňů do vertikální polohy, až uslyšíte cvaknutí. Nastartujte motor. Vůz musí stát v dobře větraném prostoru. VAROVÁNÍ! Vdechování výfukových plynů je životu nebezpečné. Nikdy nenechte motor běžet v prostorách, které jsou uzavřené nebo nedostatečně větrané. Zapněte kompresor stisknutím spínače (2) do polohy I. Při vhánění těsnicího prostředku do pneumatiky se může dočasně zvýšit tlak až na 4 bary. Po uplynutí přibližně 1 minuty tlak klesne a manometr ukáže přesnější hodnotu tlaku vzduchu. Nahustěte pneumatiku na hodnotu tlaku mezi 1,8 baru a 3,5 baru. Pokud tlak nedosáhne 1,8 baru po 10 minutách hustění, kompresor vypněte, aby nedošlo k jeho přehřátí. Odpojte hadičku (4) od ventilku a našroubujte čepičku ventilku zpět. Vytáhněte konektor s kabelem (5) z elektrické zásuvky. Přiklopte zpět oranžovou část (7) do původní polohy a zajistěte pojistku (6). Uložte sadu pro rychlou opravu pneumatik na bezpečné místo ve voze. 147

148 Kola a pneumatiky Nouzová oprava defektu VAROVÁNÍ! Když kompresor pracuje, nestůjte nikdy blízko pneumatiky. Věnujte zvláštní pozornost bokům pneumatik. V případě prasklin, nerovností nebo podobného poškození kompresor ihned vypněte. Za takových okolností nepokračujte dále v jízdě. Obraťte se na autorizovaný pneuservis. Aby těsnicí prostředek pneumatiku úspěšně utěsnil, ujeďte co nejdříve asi 3 kilometry maximální rychlostí 80 km/h. VAROVÁNÍ! Po provizorní opravě pneumatiky nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Provizorně opravená pneumatika musí být co nejdříve vyměněna (maximální doporučená vzdálenost: 200 km). Zkontrolujte opětovně tlak vzduchu v pneumatice: POZNÁMKA! Nezvedejte oranžovou část (7), pokud používáte kompresor pouze pro nafukování vzduchem. Našroubujte hadičku (4) na ventilek pneumatiky. Připojte napájecí kabel se zástrčkou (5) do zásuvky 12 V. Zjistěte na kompresoru tlak vzduchu. Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru, pneumatika nebyla dostatečně utěsněna. Za takových okolností nepokračujte dále v jízdě. Obraťte se na pneuservis. Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3 baru, musíte pneumatiku nahustit na tlak uvedený na štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách. Umístění viz strana 139. Je-li tlak vzduchu příliš vysoký, upusťte vzduch výpustným ventilem (8). Vypněte kompresor, spínač (2) by měl být v poloze 0. Odpojte vzduchovou hadičku a odpojte přívodní kabel. Našroubujte zpět čepičku ventilku. Uložte kabel (5) a vzduchovou hadičku (4) do postranního prostoru (3). Sada pro rychlou opravu pneumatik uložte zpět pod podlahu zavazadlového prostoru. Kompresor nesmí pracovat bez přerušení déle než 10 minut. Když hrozí přehřátí kompresoru, nechte jej vychladnout. POZNÁMKA! Po použití musí být nádobka s těsnicí hmotou a hadičkou vyměněny. 148

149 Kola a pneumatiky Výměna nádobky s těsnícím prostředkem Nádobka s těsnicím prostředkem by měla být vyměněna po uplynutí data použitelnosti viz štítek s datem (1), nebo po použití. Po použití musí být nádobka (6) s držákem (8) a vzduchovou hadičkou (10) vyměněny. Nádobka s těsnicím prostředkem by měla být vyměněna v autorizovaném servisu Volvo nebo podle instrukcí. Důležité! Přečtěte si bezpečnostní pokyny na spodní straně nádobky. VAROVÁNÍ! Ujistěte se, že během výměny nádobzky není kompresor připojen do zásuvky 12 V. Výměna nádobky před uplynutím doby použitelnosti Odšroubujte dva šrouby (2) na oranžovém pouzdru (3). Sejměte nálepku s uvedením maximální rychlosti (4), štítek s datem (1) a otevřete bezpečnostní pojistku (5). Uvolněte pouzdro (3) a sejměte. Odšroubujte a vyjměte nádobku (6). Ujistěte se, že pečeť (7) na nové nádobce není poškozená. Zašroubujte nádobku na své místo. Pouzdro (3) namontujte zpět. Ujistěte se, že pouzdro je správně nainstalováno. Přišroubujte je šrouby (2). Nalepte nálepku s uvedením maximální rychlosti (4) a nový štítek s datem (1) na sadu pro opravu pneumatik. Zlikvidujte nádobku jako nebezpečný odpad. Výměna nádobky a hadičky po použití Odšroubujte dva šrouby (2) na oranžovém pouzdru (3). Sejměte nálepku s uvedením maximální rychlosti (4), štítek s datem (1) a otev- 149

150 Kola a pneumatiky Nouzová oprava defektu řete bezpečnostní pojistku (5). Uvolněte pouzdro (3) a sejměte. Stiskněte tlačítko (8), zatímco otáčíte nádobkou (6) a držákem (9) doprava. Vyjměte je. Vytáhněte vzduchovou hadičku (10). Vymyjte zbytky těsnicí hmoty hadrem nebo škrabkou, pokud je již zaschlá. Instalujte novou vzduchovou hadičku (10). Ujistěte se, že je správně nainstalována. Ujistěte se, že pečeť (7) na nové nádobce není poškozená. Přišroubujte držák (9) na nádobku (6) a otáčejte směrem doleva, až uslyšíte cvaknutí. Pouzdro (3) namontujte zpět. Ujistěte se, že pouzdro je správně nainstalováno. Přišroubujte jej šrouby (2). Nalepte nálepku s uvedením maximální rychlosti (4) a nový štítek s datem (1) na sadu pro opravu pneumatik. Prázdnou nádobku a vzduchovou hadičku můžete zlikvidovat jako běžný odpad. 150

151 Péče o vůz Čistění 152 Drobné opravy laku 154 Ochrana proti korozi

152 Péče o vůz Čistění Mytí vozu Špinavý vůz co nejdříve umyjte. Používejte autošampón. Posypová sůl a nečistoty mohou způsobit korozi. Neparkujte vůz na přímém slunci. Mytí vozu s rozpáleným lakem může způsobit trvalé poškození laku. Vůz myjte v myčce s čističkou. Opláchněte špínu ze spodku vozu. Postříkejte vodou celý vůz, aby volné nečistoty byly odstraněny. Při používání vysokotlakého čisticího přístroje: zajistěte, aby trysky přístroje byla stále ve vzdálenosti nejméně 30 cm od karosérie. Nestříkejte vodu přímo do zámků. Vůz myjte houbou, autošampónem a vlažnou vodou. Je-li vůz silně znečistěn, použijte čistič za studena. Vůz osušte čistou měkkou jelenicí nebo stěrkou. Na čistění stírátek stíračů používejte vlažnou vodu s čisticím prostředkem. Odstranění ptačího trusu Skvrny od ptačího trusu vždy odstraňte co nejdříve. Ptačí trus je velmi agresivní a mohlo by velmi rychle dojít k poškození 152 povrchové úpravy vozu. Takové poškození barvy může odstranit pouze odborník. VAROVÁNÍ! Motor nechte čistit vždy v servisu. Když je motor horký, hrozí nebezpečí požáru. Automatické myčky Ačkoli je automatická myčka rychlou a snadnou cestou k umytí vozu, nenahrazuje správné ruční mytí. Kartáče automatické myčky se nemohou účinně dostat ke všem místům vozu. Doporučujeme Vám, abyste prvních několik měsíců myli vůz ručně. VAROVÁNÍ! Po umytí vozu vždy otestujte brzdy vozu, abyste se ujistili, že vlhkost a koroze neovlivňují brzdové destičky a že nesnižují účinnost brzd. Příležitostně jemně sešlápněte pedál brzdy, jedete-li dlouhou dobu v dešti nebo ve sněhové břečce. Destičky se zahřejí a oschnou. To musíte udělat také při začátku jízdy za velmi vlhkého nebo chladného počasí. Čistění čalounění Odstraňování skvrn z textilního čalounění Špinavé textilní čalounění můžete vyčistit speciálními čisticími prostředky, které obdržíte u Vašeho dealera vozů Volvo. Jiné chemikálie mohou poškodit ohnivzdornou úpravu čalounění. Důležité! Ostré předměty a suché zipy (Velkro pásky) mohou poškodit textilní čalounění. Odstraňování skvrn z vinylu a plastových dílů Špinavý vinyl a plastové díly můžete vyčistit speciálními čisticími prostředky, které obdržíte u Vašeho dealera vozů Volvo. Skvrnu nikdy neškrábejte ani nekartáčujte tvrdým kartáčem. Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňovače skvrn. Odstraňování skvrn z kůže Skvrny z koženého čalounění můžete vyčistit speciálními čisticími prostředky na kůži, které můžete zakoupit u dealera vozů Volvo. Vyčistěte kožené čalounění jednou nebo dvakrát ročně sadou pro péči o kožené čalounění Volvo. Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňovače skvrn. Takové výrobky mohou poškodit textil, vinyl a kožené čalounění.

153 Péče o vůz Čistění bezpečnostních pásů Používejte vodu a jemný čisticí prostředek. Speciální čisticí prostředky na textilie si můžete zakoupit u dealera vozů Volvo. Ujistěte se před navinutím, že pásy jsou suché. Leštění a voskování Když je lak vozu matný nebo když chcete dodat laku zvláštní ochranu, naleštěte a navoskujte jej. Vůz nemusí být leštěn, dokud není starší než jeden rok. Během tohoto období může být vůz voskován. Nepoužívejte leštěnku nebo vosk na přímém slunci. Před leštěním nebo voskováním vozu je třeba vůz omýt a osušit. Skvrny od asfaltu odstraňte čistým lihem nebo odstraňovačem asfaltu Volvo. Větší skvrny mohou vyžadovat použití jemné brusné pasty. Nejprve proveďte leštění lešticím prostředkem a poté vůz navoskujte kapalným nebo pevným voskem. Dodržujte pozorně návod k použití. Některé prostředky dostupné na trhu spojují jak lešticí účinek, tak vosk. 153

154 Péče o vůz Drobné opravy laku Promíchejte základový nátěr a aplikujte jej jemným štětcem nebo dřívkem zápalky. Po zaschnutí základového nátěru aplikujte štětcem vrchní lak. Při opravě škrábanců postupujte výše uvedeným postupem, navíc můžete ještě použít lepicí pásku, kterou ochráníte nepoškozený lak. Po několika dnech opravené místo přeleštěte. Měkkou tkaninou naneste brusnou pastu a rozleštěte. Lak Lak je důležitou součástí protikorozní ochrany, a proto jej pravidelně kontrolujte. Poškození laku vyžaduje okamžitou opravu, aby nezačala koroze. Nejběžnějšími typy poškození laku jsou například poškození od kamínků, škrábance a šmouhy na blatnících a dveřích. Číslo odstínu laku Je důležité použít správný odstín laku. Kód pro lak vozu je uveden na štítku výrobku na prostředním sloupku B. Viz strana 210. Škrábance a drobná poškození způsobená kamínky Povrch musí být před opravou čistý a suchý, teplota okolí musí dosahovat alespoň 15 C. 154 Materiály Základový nátěr v plechovce Vrchní lak v plechovce nebo tzv. opravná tužka touch-up pen Štětec Zakrývací páska Škrábance a drobná poškození způsobená kamínky Pokud kamínek neprorazil až na plech a zbývá nepoškozená vrstva laku, můžete aplikovat lak ihned po očistění poškozené plochy. Pokud kamínek prorazil až na plech Zakrývací pásku nalepte na poškozené místo. Potom pásku odlepte a odstraňte tak zbytky laku.

155 Péče o vůz Ochrana proti korozi Prohlídka a údržba Váš vůz Volvo byl ve výrobním závodě pečlivě a kompletně ošetřen proti korozi. Části karoserie jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. Podvozek je ošetřen otěruvzdornou protikorozní vrstvou. Řídkým antikorozním prostředkem byly ošetřeny nosníky, dutiny a uzavřená místa. Údržba protikorozní ochrany vozu Udržujte vůz čistý. Hadicí umyjte podvozek. Při používání vysokotlakého čističe udržujte trysku minimálně 30 cm od lakovaných povrchů. Pravidelně kontrolujte a opravujte ochranné protikorozní nátěry. Protikorozní ochrana vozu nevyžaduje zvláštní údržbu po dobu 12 let. Po uplynutí této doby musí být ošetřována každé tři roky. Jestliže vůz potřebuje další ošetření, obraťte se na autorizovaný servis Volvo. 155

156 Péče o vůz 156

157 Údržba a servis Servis Volvo 158 Údržba vozu svépomocí 159 Kapota a motorový prostor 160 Motorová nafta 161 Oleje a provozní kapaliny 162 Stírátka stíračů 166 Akumulátor 167 Žárovky 169 Výměna žárovek 170 Pojistky

158 Údržba a servis Servis Volvo Servisní program Volvo Váš vůz byl před opuštěním výrobního závodu pečlivě testován. Před předáním byl opět zkontrolován podle interních norem Volvo. Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpečnosti a spolehlivosti vozu Volvo, musíte dodržovat servisní program Volvo, uvedený v Záruční a servisní knížce. Servis a údržbu nechte provést v autorizovaném servisu Volvo. Váš autorizovaný servis Volvo má vyškolené mechaniky, špičkové technické vybavení a servisní literaturu, což je zárukou vysoké kvality servisu. Důležité! Záruka na vůz bude platná, pokud bude dodržovat pokyny uvedené v Záruční a servisní knížce. Speciální pracovní postupy Některé pracovní postupy, týkající se elektroinstalace vozu, mohou být prováděny pouze při použití vybavení vyvinutého speciálně pro Váš vůz. Před prováděním jakékoliv práce, související s elektroinstalací, vždy kontaktujte autorizovaný servis Volvo. 158 Instalace příslušenství Nesprávné připojení a instalace příslušenství může negativně ovlivnit elektroinstalaci vozu. Některé příslušenství je funkční, pouze pokud byl upraven příslušný software v elektroinstalaci vozu. Před instalací příslušenství, které se připojuje k elektrické soustavě vozu nebo má na ni vliv, vždy kontaktujte autorizovaný servis Volvo. Záznam údajů o voze Jeden nebo několik počítačů ve Vašem voze Volvo je schopno zaznamenat podrobné informace. Tyto informace jsou určeny k využití ve výzkumu pro další zvyšování bezpečnosti a pro diagnostiku poruch některých systémů vozu. Tyto údaje mohou obsahovat podrobnosti týkající se četnosti použití bezpečnostních pásů řidičem a spolujezdcem, funkce různých systémů a modulů vozu a informace o motoru, škrticí klapce, řízení, brzdách a stavu ostatních systémů. Tyto informace mohou obsahovat podrobnosti týkající se stylu jízdy řidiče. Tento typ informací může zahrnovat specifické podrobnosti, jako je rychlost vozu, používání pedálu brzdy a pedálu plynu nebo poloha volantu. Posledně jmenované údaje mohou být na omezený čas uloženy do paměti, když s vozem jedete, a násled-ně během nehody nebo v okamžiku blízkém nehodě. Společnost Volvo Car Corporation nebude tyto informace distribuovat bez souhlasu. Společnost Volvo Car Corporation však může mít zákonem stanovenou povinnost oznámit tyto informace. Společnost Volvo Car Corporation a její autorizované servisy mohou tyto informace číst a používat. Ztížené provozní podmínky Pokud provozujete vůz za ztížených podmínek, provádějte výměnu motorového oleje, olejového a vzduchového filtru častěji, než je stanoveno v Servisní a záruční knížce. Ztížené provozní podmínky zahrnují pravidelné používání: v prašném nebo písečném prostředí, při jízdě s přívěsem nebo karavanem, v horských oblastech, při jízdě vysokou rychlostí, při chodu na volnoběh nebo jízdě nízkou rychlostí, při krátkých jízdách (kratší než 10 km) při nízkých teplotách (nižších než 5 C).

159 Údržba a servis Údržba vozu svépomocí Před zahájením práce na voze Startovací akumulátor Zkontrolujte, že kabely akumulátoru jsou správně připojeny a pevně utaženy. Nikdy akumulátor neodpojujte, když běží motor (např. při výměně akumulátoru). Nikdy nepoužívejte k dobití akumulátoru rychlonabíječku. Při dobíjení akumulátoru musejí být odpojeny kabely. Akumulátor obsahuje kyselinu, která je korozivní a jedovatá. Zacházejte s akumulátorem v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Obraťte se na dealera vozů Volvo. VAROVÁNÍ! Systém zapalování pracuje s vysokým napětím. Napětí systému zapalování je životu nebezpečné. Při práci v motorovém prostoru musí být proto vždy vypnuté zapalování. Nedotýkejte se zapalovacích svíček, kabeláže zapalování nebo zapalovacích cívek, když je zapnuté zapalování nebo když je motor zahřátý. Pravidelné kontroly Pravidelně, například při každém doplňování paliva, kontrolujte následující: Chladicí kapalina - hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na vyrovnávací nádržce. Motorový olej - hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Kapalina posilovače řízení - hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Kapalina pro ostřikovače - nádržka musí být dostatečně plná. Při teplotách pod bodem mrazu naplňte nemrznoucí směs. Brzdová kapalina a kapalina spojky - hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. VAROVÁNÍ! Nezapomeňte, že ventilátor chladiče může začít automaticky pracovat, i když neběží motor. Motor nechte čistit vždy v servisu. Když je motor horký, hrozí nebezpečí požáru. 159

160 Údržba a servis Kapota a motorový prostor Otevření kapoty Otevření kapoty: Zatáhněte za uvolňovací páčku kapoty, která se nachází vlevo pod palubní deskou. Uslyšíte, že se kapota odjistila. Rukou nahmatejte bezpečnostní pojistku uprostřed přední hrany kapoty a zatlačte ji směrem doprava. Otevřete kapotu. VAROVÁNÍ! Po zavření kapoty zkontrolujte, že je správně zajištěna. Motorový prostor 1. Nádržka kapaliny ostřikovače (4 válce) 2. Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny 3. Nádržka kapaliny posilovače řízení 4. Měrka motorového oleje 1 5. Chladič 6. Ventilátor chladiče 7. Nádržka kapaliny ostřikovače (5 válců) 8. Nádržka brzdové kapaliny a kapaliny spojky (pravostranné řízení) 9. Otvor pro doplňování motorového oleje Nádržka brzdové kapaliny a kapaliny spojky (levostranné řízení) 11. Startovací akumulátor 12. Pojistková a reléová skříňka 13. Vzduchový filtr V závislosti na typu motoru.

161 Vznětové motory Palivová soustava Vznětové motory jsou velmi citlivé na znečistění paliva. Používejte pouze motorovou naftu od renomovaných firem. Nikdy nepoužívejte naftu pochybné kvality. Mnoho firem vyrábí také speciální motorovou naftu pro zimní období. Tato nafta má za nízkých teplot nižší viskozitu, čímž se snižuje riziko usazování parafínu v palivovém systému. Riziko kondenzace vody v nádrži je sníženo, pokud je nádrž udržována stále co nejplnější. Při tankování paliva se ujistěte, že tankovací pistole je čistá. Vyvarujte se potřísnění lakovaných částí. Pokud k potřísnění dojde, umyjte skvrny čisticím prostředkem a vodou. Když dojde palivo za jízdy Jestliže dojde palivo za jízdy, je ve většině případů nutné navštívit autorizovaný servis, kde je třeba nechat provést odvzdušnění palivového systému. RME (řepkový metylester) Do nafty smíte přimísit maximálně 5 % RME. Důležité! Pokud je podíl RME vyšší než 5 %, může dojít k poškození motoru. Údržba a servis Vypuštění zkondenzované vody z palivového filtru V palivovém filtru se odděluje kondenzát z paliva. Kondenzát může poškodit motor. Voda z palivového filtru musí být vypouštěna v intervalech uvedených v Servisní a záruční knížce nebo tehdy, když máte podezření, že jste načerpali kontaminované palivo. 161

162 Údržba a servis Oleje a provozní kapaliny Měrka, zážehové motory Kontrola a výměna motorového oleje a olejového filtru Dodržujte intervaly uvedené v Servisní a záruční knížce týkající se výměny oleje a olejového filtru. Kratší intervaly se doporučují pro používání vozu za ztížených podmínek. Viz strana 158. Hladinu oleje musíte pravidelně kontrolovat a olej musíte nechat pravidelně měnit. Měrka, vznětové motory Důležité je kontrolovat hladinu oleje před první výměnou u nového vozu. Počet ujetých kilometrů pro výměnu oleje je specifikován v Servisní a záruční knížce. Firma Volvo doporučuje, abyste hladinu motorového oleje kontrolovali každých 2500 km. Nejspolehlivější hodnotu obdržíte, budete-li hladinu oleje kontrolovat ve studeném motoru, před startováním. Ihned po vypnutí zahřátého motoru můžete získat nesprávné výsledky. Měrka ukazuje, že hladina oleje je příliš nízká, protože olej nestačil stéci na dno klikové skříně. POZNÁMKA! Doporučená kvalita oleje, viskozita a objemy viz strana 214. Hladina oleje musí být v označené oblasti na měrce Důležité! Vždy používejte olej doporučené kvality a správné viskozity. Nikdy nepřidávejte do oleje aditiva. Ta mohou poškodit motor. Pokud je systém doplněn jiným olejem, obraťte se na nejbližší autorizovaný servis Volvo. 162

163 Údržba a servis Kontrola oleje ve studeném motoru: Měrku před kontrolou hladiny otřete. Hladinu oleje kontrolujte měrkou. Hladina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Je-li hladina příliš blízko značky MIN, začněte doplněním 0,5 litru oleje. Doplňujte olej tak, aby byla hladina oleje blíž u značky MAX než u značky MIN na měrce. Objemy viz strana 214. Kontrola oleje v zahřátém motoru: Zaparkujte vůz na rovině a počkejte minut po vypnutí motoru, aby olej mohl stéci zpět do olejové vany. Měrku před kontrolou hladiny otřete. Hladinu oleje kontrolujte měrkou. Hladina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Je-li hladina příliš blízko značky MIN, začněte doplněním 0,5 litru oleje. Doplňujte olej tak, aby byla hladina oleje blíž u značky MAX než u značky MIN na měrce. Objemy viz strana 214. Důležité! Nikdy nedoplňujte olej nad značku MAX. Když je v motoru příliš mnoho oleje, může se zvýšit spotřeba oleje. VAROVÁNÍ! Nepotřísněte olejem horké výfukové potrubí, protože hrozí nebezpečí požáru. Umístění nádržky kapaliny ostřikovače 1 Kapalina ostřikovače, doplňování Ostřikovače čelního okna a světlometů používají stejnou nádržku. 1. Víčko plnicího hrdla u čtyřválcových motorů a vznětových motorů. 2. Víčko plnicího hrdla u pětiválcových motorů. V zimě používejte nemrznoucí kapalinu, aby nedošlo k zamrznutí kapaliny v čerpadle, nádržce a hadicích. Objemy viz strana 215. POZNÁMKA! Nemrznoucí kapalinu a vodu promíchejte před naléváním do nádržky. 1. V závislosti na typu motoru. 163

164 Údržba a servis Oleje a provozní kapaliny Kontrola a doplňování chladicí kapaliny Při doplňování chladicí kapaliny dodržujte návod na obalu. Důležitý je správný poměr chladicího koncentrátu a vody podle převažujících povětrnostních podmínek. Nikdy nedoplňujte pouze obyčejnou vodu. Nebezpečí zamrznutí se zvyšuje jak při nízkém, tak i při vysokém poměru chladicího koncentrátu. Objemy viz strana 215. Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny Hladina musí dosahovat mezi značky MIN a MAX na vyrovnávací nádržce. Pokud systém není dostatečně naplněn, může za 164 Důležité! Vždy používejte chladicí kapalinu s antikorozními činidly, jak doporučuje společnost Volvo. Vůz je z výrobního závodu naplněn chladicí kapalinou, která odolává teplotám do -35 C. vysoké teploty motoru dojít k poškození hlavy válců. Doplňte chladicí kapalinu v okamžiku, kdy její hladina klesne pod značku MIN. POZNÁMKA! Motor smí běžet pouze se správně naplněným chladicím systém. Pokud není takto naplněn, může za vysoké teploty motoru dojít k poškození hlavy válců. VAROVÁNÍ! Chladicí kapalina může být velmi horká. Je-li třeba doplnit chladicí kapalinu, když motor dosáhl provozní teploty, odšroubujte víčko vyrovnávací nádržky pomalu, aby se uvolnil přetlak v chladicím systému. Kontrola a doplňování brzdové kapaliny a kapaliny spojky Brzdová kapalina a kapalina spojky jsou ve stejné nádržce. 1 Hladina kapaliny se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Kontrolujte hladinu kapaliny pravidelně. Měňte kapalinu každé dva roky nebo v předepsaném servisním intervalu. Doporučená kvalita kapaliny a objemy viz strana 215. Brzdová kapalina se musí měnit jednou ročně u vozů, které jsou používány za ztížených podmínek, např. při provozu 1. Umístění závisí na tom, zda vůz má levostranné nebo pravostranné řízení.

165 Údržba a servis v hornatém terénu nebo tropických oblastech s vysokou vlhkostí vzduchu. VAROVÁNÍ! Pokud je hladina brzdové kapaliny v nádržce pod úrovní MIN, nepokračujte v jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedoplníte. Důvod úniku brzdové kapaliny je nutné zjistit. Kontrola a doplňování kapaliny posilovače řízení Hladinu kapaliny kontrolujte při každém servisním intervalu. Kapalinu není nutné měnit. Hladina kapaliny se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX. Doporučená kvalita oleje a objemy viz strana 215. Pokud dojde k závadě systému posilovače řízení nebo je vůz odtahován bez nastartování motoru, je možné vůz stále řídit. K řízení je však nutné vyvinout větší sílu než obvykle. 165

166 Údržba a servis Lišty stíračů Výměna stírátek stíračů Odklopte rameno stírače od okna a stírátko natočte tak, aby s ramenem stírače svíralo úhel 90. Sejměte stírátko z čepu tahem do strany. Nasuňte nové stírátko (1) v úhlu 90 k rameni stírače. Sklopte stírátko stírače (2) pod kovovou přídržnou plošku (3) a celé rameno přiklopte k oknu. POZNÁMKA! Stírátka mají různou délku. Stírátko na straně řidiče je delší než stírátko na straně spolujezdce. Výměna stírátka zadního stírače Odklopte rameno stírače od okna. Stáhněte stírátko směrem k zadnímu oknu. Zatlačte nové stírátko na místo. Ujistěte se, že je řádně nainstalováno. Přiklopte rameno stírače. 166

167 Údržba a servis Startovací akumulátor Péče o akumulátor Na životnost a funkci akumulátoru má vliv počet startů, vybití, styl jízdy, provozní a klimatické podmínky. Dodržujte následující pokyny, aby Vám akumulátor uspokojivě sloužil: Kontrolujte pravidelně, zda hladina elektrolytu dosahuje správné úrovně (A). Kontrolujte všechny články akumulátoru. Na odstranění víček použijte šroubovák. Každý článek má svůj vlastní indikátor. V případě potřeby doplňte destilovanou vodu na maximální úroveň. POZNÁMKA! Nikdy neplňte nad značku pro maximum (A). Důležité! Vždy používejte destilovanou nebo deionizovanou vodu (vodu pro akumulátory). Víčka správně utáhněte. POZNÁMKA! Životnost akumulátoru se zkracuje, pokud je opakovaně vybíjen. Symboly na akumulátoru Symboly se nacházejí na akumulátoru. Používejte ochranné brýle. Další informace najdete v příručce pro uživatele. Uložte akumulátor mimo dosah dětí. Akumulátor obsahuje korozivní kyselinu. Nepřistupujte se zdrojem jisker ani otevřeným ohněm. Nebezpečí výbuchu. 167

168 Údržba a servis Startovací akumulátor Výměna akumulátoru Demontáž akumulátoru: Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skříňky. Odšroubujte kryt akumulátoru. Před jakoukoli manipulací s elektrickými póly akumulátoru počkejte nejméně pět minut. Tato doba slouží pro uložení dat do řídicích elektronických jednotek. Sejměte víko a šroubovákem odšroubujte přední stěnu boxu akumulátoru. Odpojte kabel se zápornou polaritou. Uvolněte svorku zajišťující akumulátor. Odpojte kabel s kladnou polaritou. Vyjměte akumulátor. Montáž akumulátoru: Uložte akumulátor na své místo. Připojte kabel s kladnou polaritou. Nainstalujte svorku zajišťující akumulátor. Připojte kabel se zápornou polaritou. Nainstalujte přední stěnu boxu akumulátoru a víko. Nainstalujte kryt akumulátoru. VAROVÁNÍ! V akumulátoru se může vyvíjet vodík, který je vysoce výbušný. Jiskra, která může vzniknout při špatném připojení startovacích kabelů, postačuje k vyvolání výbuchu akumulátoru. Akumulátor obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina zasáhne Vaše oči, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. 168

169 Údržba a servis Žárovky Všeobecné informace Technické údaje žárovek nejdete na strana 221. Následující seznam obsahuje žárovky a bodové zdroje, které jsou specifické nebo nevhodné pro výměnu, s výjimkou servisu: Celkové stropní osvětlení interiéru. Lampičky na čtení. Osvětlení schránky v přístrojové desce. Ukazatele směru ve vnějších zpětných zrcátkách. Bezpečnostní osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách. Třetí brzdové světlo. Výměna předních žárovek Všechny přední žárovky (s výjimkou Důležité! Nikdy se nedotýkejte skleněné baňky žárovky prsty. Mastnota z Vašich prstů se teplem vypařuje, pokrývá a znehodnocuje reflektor. předních světel do mlhy) se vyměňují odpojením a vyjmutím tělesa světlometu z motorového prostoru. VAROVÁNÍ! Je-li vůz vybaven bi-xenonovými světlomety, všechny práce na světlometech musejí být prováděny v autorizovaném servisu Volvo. Bi-xenonové světlomety vyžadují větší opatrnost, protože pracují s vysokým napětím. Vyjmutí tělesa světlometu: Vytáhněte klíč ze spínací skříňky a otočte spínač světel do polohy 0. Vytáhněte zajišťovací čep tělesa světlometu (1). Táhněte těleso světlometu k jedné straně a potom dopředu (2). Odpojte konektor. Vyjměte celé těleso světlometu a položte na měkký povrch, aby nedošlo k poškrábání průhledného krytu světlometu. Instalace tělesa světlometu: Připojte konektor. Nainstalujte zpět těleso světlometu a zajišťovací čep. Ujistěte se, že čep je správně nainstalován. Kontrolujte, zda žárovky svítí. Těleso světlometu musí být připojeno a bezpečně umístěno dříve, než rozsvítíte světla nebo zasunete klíč do spínací skříňky. 169

170 Údržba a servis Výměna žárovek Tlumená světla Vyjmutí krytu a žárovky: Vyjměte celé těleso světlometu. Odsuňte zajišťovací svorky ke straně a sejměte kryt. Odpojte konektor od žárovky. Uvolněte pružinu přidržující žárovku. Nejprve ji zatlačením doleva uvolněte a potom ji zatlačte ven a dolů. Žárovku vytáhněte. Instalujte zpět prosvětlovací kryt. Instalace nové žárovky: Namontujte novou žárovku. Musí být ve správné poloze. Stiskněte přítlačnou pružinu směrem nahoru a mírně doprava, aby se zajistila. Zatlačte zpět konektor. Instalujte zpět plastový kryt. Instalujte zpět prosvětlovací kryt. Dálková světla Vyjměte celé těleso světlometu. Levý světlomet: Otočte držák žárovky doleva. Pravý světlomet: Otočte držák žárovky doprava. Vytáhněte držák žárovky a žárovku vyměňte. Nainstalujte zpět držák žárovky. Může být jenom v jedné poloze. Instalujte zpět prosvětlovací kryt. 170

171 Údržba a servis Obrysová světla Vytáhněte kleštěmi držák žárovky. Nevytahujte držák žárovky tahem za elektrický kabel. Vyměňte žárovku. Zatlačte zpět držák žárovky. Pouze jedna jeho poloha je správná. Ukazatele směru Otočte držák doleva a vytáhněte jej. Vyjměte žárovku z držáku tak, že ji stisknete směrem dovnitř a otočíte doleva. Instalujte novou žárovku a držák žárovky vraťte do tělesa světla. Boční obrysová světla Otočte držák doleva a vytáhněte jej. Vyměňte žárovku. Nainstalujte zpět držák žárovky. Pouze jedna jeho poloha je správná. 171

172 Údržba a servis Výměna žárovek Zatlačte zpět držák žárovky. Instalujte zpět kryt. Světla do mlhy Zhasněte všechna světla a otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. Demontujte panel okolo tělesa světlometu. Vyšroubujte oba šrouby torx v tělese světlometu a vyjměte těleso světlometu. Odpojte konektor od žárovky. Otočte žárovku doleva a vytáhněte ji. Instalujte novou žárovku a otočte ji doprava. Připojte konektor k žárovce. Zajistěte těleso světlometu šrouby a instalujte zpět panel. 172 Vyjmutí držáku žárovky Všechny žárovky zadní sdružené svítilny je možné vyměnit ze zavazadlového prostoru. Zhasněte všechna světla a otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. Sejměte kryt v levém/pravém panelu, abyste měli přístup k žárovkám. Tyto žárovky jsou umístěny v samostatných držácích. Odpojte konektor od držáku žárovek. Stiskněte pojistky k sobě a vytáhněte držák. Vyměňte žárovku. Připojte konektor.

173 Údržba a servis Držák žárovky Umístění žárovek v zadní sdružené svítilně 1. Brzdové světlo 2. Obrysová světla 3. Ukazatel směru 4. Zadní světlo do mlhy (na jedné straně) 5. Světlo zpátečky POZNÁMKA! Pokud chybová zpráva BULB FAILURE / CHECK STOP LAMP zůstane svítit po výměně žárovky, potom se s opravou obraťte na autorizovaný servis Volvo. Osvětlení registrační značky Zhasněte všechna světla a otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. Vyšroubujte šroub šroubovákem. Opatrně oddělte a vyjměte celé svítidlo ven. Otočte konektor směrem doleva a vytáhněte žárovku. Vyměňte žárovku. Instalujte zpět konektor a otočte jej doprava. Vraťte zpět celé svítidlo a přišroubujte jej. Osvětlení nástupního prostoru Osvětlení nástupního prostoru se nachází pod palubní deskou na straně řidiče a spolujezdce. Vložte šroubovák a lehce jím pootočte, abyste oddělili prosvětlovací kryt. Vyjměte vadnou žárovku. Namontujte novou žárovku. Kryt namontujte zpět. 173

174 Údržba a servis Výměna žárovek Instalace skla zrcátka: Nejprve zatlačte tři příchytky na horní hraně zrcátka zpět na místo. Poté zatlačte na místo tři dolní příchytky. Zavazadlový prostor Vložte šroubovák a lehce jím pootočte, abyste vyjmuli prosvětlovací kryt. Vyjměte vadnou žárovku. Namontujte novou žárovku. Osvětlení toaletního zrcátka Demontáž skla zrcátka: Zasuňte šroubovák uprostřed pod dolní okraj. Páčením šroubovákem opatrně uvolněte příchytku na okraji. Zasuňte šroubovák pod levý a pravý okraj (části s černým pryžovým těsněním). Páčením šroubovákem opatrně uvolněte dolní okraj zrcátka. Opatrně oddělte a vyjměte celé sklo zrcátka a kryt. Vyjměte vadnou žárovku a nahraďte ji novou žárovkou. 174

175 Údržba a servis Pojistky Pojistky chrání elektrický rozvod Vašeho vozu před poškozením zkratem nebo před přetížením všech elektrických spotřebičů a prvků. Pojistky jsou umístěny na dvou odlišných místech ve voze: Reléová/pojistková skříňka v motorovém prostoru. Reléová/pojistková skříňka v prostoru pro cestující. Výměna Pokud nějaké elektrické příslušenství nefunguje, je možné, že došlo k přepálení pojistky z důvodu dočasného přetížení elektrického okruhu. Na schématu zjistěte umístění pojistky. Pojistku vytáhněte a prohlédněte ji ze strany, zda prohnutý vodič v pojistce je přepálený. Pokud ano, nahraďte přepálenou pojistku pojistkou novou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu. Každá pojistková skříňka má prostor pro náhradní pojistky. Jestliže se nová pojistka opakovaně přepálí, jde o závadu komponentu. Nechte systém zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo. Reléová/pojistková skříňka v motorovém prostoru Tato pojistková skříňka obsahuje 36 pojistek. Přepálenou pojistku nahraďte pojistkou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu jsou pojistky typu Mini. Pojistky 7-18 jsou typu JCASE a měly by být měněny pouze v autorizovaném servisu Volvo. Pojistky 1-6 jsou typu Midi a musejí být měněny pouze v autorizovaném servisu Volvo. Na vnitřní straně krytu jsou kleštičky, pomocí kterých pojistky vyjmete a vyměníte. 175

176 Údržba a servis Pojistky 1. Ventilátor chladiče...50 A 2. Posilovač řízení...80 A 3. Napájení pojistkové skříňky v prostoru pro cestující...60 A 4. Napájení pojistkové skříňky v prostoru pro cestující...60 A 5. Jednotka topení a větrání, cívka relé přídavného topení (PTC) (pouze 4válcový zážehový motor)...80 A 6. Žhavicí svíčky (vznětový motor)...60 A 7. Čerpadlo ABS...30 A 8. Ventily ABS...20 A 9. Řídicí jednotka motoru (ECM)...30 A 10. Ventilátor větrání...40 A 11. Ostřikovače světlometů...20 A 12. Vyhřívání zadního okna...30 A 13. Relé startéru...30 A 14. Kabeláž přívěsu...40 A Rezerva Napájení systému infotaiment A 17. Stírače čelního okna A 18. Napájení pojistkové skříňky v prostoru pro cestující A 19. Rezerva Houkačka A 21. Palivové přídavné topení, vyhřívání prostoru pro cestující A 22. SUBWOOFER A 23. Řídicí jednotka motoru (ECM)/ řídicí jednotka převodovky (TCM) A 24. Vyhřívání palivového filtru vznětového motoru A 25. Rezerva Spínací skříňka A 27. Kompresor klimatizace A

177 Údržba a servis 28. Řídicí jednotka klimatizace (CCM) Multimediální řídicí jednotka (MMM)...10 A 29. Přední světla do mlhy...15 A 30. Řídicí jednotka motoru (ECM)...3 A 31. Regulátor napětí, alternátor...10 A 32. Vstřikovače (5válec), lambda sonda (4válec) mezichladič (vznětový motor), ventil předehřevu vzduchu (vznětový motor)...10 A 33. Vyhřívání Lambda sondy (5válec), podtlakové čerpadlo (5válec)...20 A 34. Zapalovací cívky, vstřikovače (zážehový motor 1.6) palivové čerpadlo (vznětový motor) tlakový spínač, řízení klimatizace (5válec)...10 A 35. Ventily čidel motoru, relé klimatizace odlučovač oleje PTC, vstřikovače (zážehový motor 1.8)...15 A 36. Řídicí jednotka motoru (ECM), polohové čidlo pedálu plynu...10 A 177

178 Údržba a servis Pojistky Reléová/pojistková skříňka v prostoru pro cestující Tato pojistková skříňka obsahuje 50 pojistek. Pojistky jsou umístěny pod schránkou v palubní desce. Pojistková skříňka má prostor pro náhradní pojistky. Výměna pojistek: Nejprve vtlačte střed čepu v upevňovací svorce (1) o přibližně 1 cm dovnitř a poté čep vytáhněte, abyste mohli sejmout čalounění překrývající pojistkovou skříňku. Vyšroubujte oba šrouby s křídlovou hlavou (přidržující pojistkovou skříňku na místě) (2) doleva. Sklopte pojistkovou skříňku (3) napůl dolů. Táhněte ji směrem dovnitř vozu, až nadoraz. Úplně ji vyklopte. Pojistkou skříňku nyní můžete zcela vyvěsit. Zavřete pojistkovou skříňku v opačném pořadí. Vytáhněte zcela střední čepy ze svorek. Nainstalujte zpět čalounění a svorky. Zatlačte volné čepy opět do svorek a zajistěte čalounění na místě. 178

179 Údržba a servis 37. Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva Rezerva Telefon, audio...15 A 44. SRS...10 A 45. Elektrická zásuvka pro zadní sedadla...15 A 46. Osvětlení v prostoru pro cestující, osvětlení schránky v přístrojové desce a osvětlení nástupního prostoru...5 A 47. Cívka relé střešního okna, vnější zpětná zrcátka...5 A 48. Ostřikovač...15 A 49. SRS...10 A 50. Rezerva Cívka relé přídavného topení (PTC), osvětlení vpředu, parkovací asistent A 52. ABS... 5 A 53. Posilovač řízení A 54. Řídicí jednotka převodovky (TCM), diferenciál (DEM) A 55. Modul dálkového ovládání, řídicí modul dálkového ovládání A 56. Řídicí modul dobíjení akumulátoru A 57. Computer system, spínač brzdových světel A 58. Dálkové světlo (pravé), cívka relé přídavných světlometů A 59. Dálkové světlo, levé A 60. Vyhřívání sedadla řidiče A 61. Vyhřívání sedadla spolujezdce A 62. Střešní okno A 179

180 Údržba a servis Pojistky 63. Napájení zadních dveří vpravo...20 A 64. Audiosoustava...5 A 65. Informační systém...5 A 66. Řídicí jednotka infotainment (ICM), infotainment cívka relé...10 A 67. Rezerva Tempomat...5 A 69. Řídicí jednotka klimatizace, dešťový senzor...5 A 70. Rezerva Rezerva Rezerva Střešní okno, stropní konzola (OHC), kontrolka zapnutí zadních bezpečnostních pásů...5 A 74. Relé palivového čerpadla...15 A 75. Rezerva Rezerva Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru, elektronický modul příslušenství (AEM)...15 A 78. Rezerva Světlo zpátečky...5 A 80. Rezerva Napájení zadních dveří vlevo...20 A 82. Napájení předních dveří vpravo...25 A 83. Napájení předních dveří vlevo...25 A 84. Elektrické ovládání sedadla spolujezdce...25 A 85. Elektrické ovládání sedadla řidiče...25 A 86. Relé stropní svítilny, elektrického ovládání sedadel...5 A 180

181 Infotainment Audio a telefon 182 Ovládací panel 183 Audio funkce 185 Funkce rádia 187 CD/MD (volitelná výbava) 192 CD měnič (volitelná výbava) 194 Nastavení menu a volby - Audio 196 Telefon (volitelná výbava) 198 Funkce telefonu 200 Nastavení menu a volby - Telefon

182 Infotainment Audio a telefon Audio a telefon (volitelná výbava) Celý systém spojuje audio a telefonní funkce do jednoho celku. Systém infotainment můžete snadno a pohodlně ovládat pomocí ovládacího panelu a klávesnice na volantu. Displej na ovládacím panelu zobrazuje právě zvolenou funkci. Systém infotainment může být vybaven systémem Dolby Surround Pro Logic II (pro některé trhy). Ten poskytuje při reprodukci mnohem přirozenější zvuk. Existují tři úrovně audiosystému: Performance: AM/FM rádio, CD přehrávač, 4x20 W, čtyři širokopásmové reproduktory (nebo čtyři širokopásmové reproduktory a dva vysokotónové reproduktory pro určité trhy). High Performance: AM/FM rádio, CD přehrávač, 4x40 W, osm reproduktorů (nízkotónové a vysokotónové reproduktory ve všech dveřích). Premium Sound: AM/FM rádio, CD přehrávač, 4x70 W + 25 W, Dolby Pro Logic II, 12 reproduktorů (nízkotónové, středotónové a vysokotónové reproduktory v předních dveřích, nízkotónové a vysokotónové reproduktory v zadních dveřích, nízkotónový a vysokotónový reproduktor uprostřed palubní desky). Přesná specifikace těchto úrovní se může pro různé trhy měnit. Některé úrovně nejsou nabízeny na všech trzích. Seznam volitelné výbavy (subwoofer, CD/MD přehrávač, měnič CD, telefon, navigační systém, atd.) se mění na různých trzích. Všechny prvky volitelné výbavy nejsou dostupné na všech trzích. Tato uživatelská příručka popisuje pouze jeden způsob ovládání audio a telefonního systému. Pokud je Váš vůz vybaven klávesnicí na volantu, je možné ji rovněž použít. 182

183 Ovládací panel Ovládací panel na středové konzole Ovládací panel na středové konzole 1. POWER Vypínač audio 2. PHONE Zapnutí/Vypnutí/Pohotovostní režim 3. VOLUME Nastavení hlasitosti 4. CD/MD Přepínání mezi CD a MD (volitelná výbava) 5. AM/FM Přepínání mezi FM1, FM2 a AM 6. MENU Otevření hlavního menu 7. ENTER Volba v menu, aktivace volby nebo aktivace telefonu z pohotovostního režimu 8. EXIT Návrat v menu, zrušení volby, přepnutí telefonu do pohotovostního režimu nebo vymazání předešlého znaku při psaní textu a čísel 9. Navigační tlačítko Rolování nahoru nebo dolů v menu, prohledávání/ změna skladby/stanice, rolování dopředu nebo dozadu při zadávání textu a číslic, přepínání disků v CD měniči 10. TUNING Prohledávání/změna skladeb nebo stanic 11. SOUND Nastavení zvuku (např. hloubky, výšky a předozadní vyvážení) Infotainment 12. SCAN Automatické prohledávání stanic 13. AUTO Vyhledá a uloží do paměti stanice s nejsilnějším signálem 14. Displej Poskytuje možnosti, menu a informace 15. Otvor pro vložení/vysunutí 16. Vysunutí CD/MD 17. Tlačítka předvoleb stanic/pozice CD měniče (1-6), tlačítka číslic/písmen pro telefon a rychlou volbu menu Displej Na displeji se zobrazují používané funkce, například nabídky menu, zprávy, telefonní čísla nebo nastavení. Za denního osvětlení se informace zobrazuje na světlém pozadí. Za tmy se zobrazuje na tmavém pozadí. Displej čistěte kouskem měkké suché tkaniny. Nikdy nepoužívejte čisticí prostředky. Tento displej používá také klimatizace. Menu Stisknutím tlačítka MENU vstoupíte do hlavního menu. Nastavení aktivního zdroje audiosignálu (např. rádia) se provádí z hlavního menu. Nastavení audio nemůže být prováděno, pokud není zapnutý audiosystém. Používání menu: 183

184 Infotainment Ovládací panel Navigačním tlačítkem rolujte v menu nahoru a dolů. Krátké stisknutí tlačítka EXIT Vám umožňuje vymazat, zrušit nebo odmítnout nabídku nebo jít zpět o jeden krok ve struktuře menu. Stisknutím tlačítka ENTER potvrdíte, zvolíte nebo se posunete ze submenu do dalšího submenu. Pokud je akumulátor nedostatečně nabitý, na displeji se objeví zpráva. Funkce úspory energie vypne některé funkce nebo sníží odběr z akumulátoru, například snížením hlasitosti audiosystému. 184

185 Audio funkce Zapnutí/Vypnutí audio Klíč ve spínací skříňce musí být alespoň v poloze I. Stisknutím tlačítka POWER zapnete nebo vypnete audiosystém. Pokud byl audiosystém zapnutý při vypnutí zapalování, automaticky se zapne při nastartování motoru. Volba zdroje audiosignálu Zvolte zdroj audiosignálu pomocí tlačítek CD/MD a AM/FM. Opakovaným stisknutím tlačítka AM/FM můžete volit mezi FM1, FM2 a AM. Zvolený zdroj audiosignálu se zobrazí na displeji. Nastavení hlasitosti Otáčejte knoflíkem hlasitosti doprava nebo doleva, když chcete zvýšit nebo snížit hlasitost. Hlasitost můžete zvýšit nebo snížit také stisknutím tlačítek na klávesnici na volantu. Vůz je vybaven funkcí nastavení hlasitosti podle rychlosti, který je znám jako aktivní ovládání zvuku ASC. Tato funkce nastavuje automaticky hlasitost podle rychlosti vozu. Režim pauzy Když je nastavena hlasitost na nulu, přehrávač CD/MD přepne do režimu pauzy. Přehrávač opět zapnete zvýšením hlasitosti. Nastavení hlasitosti pro TP, PTY, zprávy a poplach Pokud se přehrává CD, když rádio přijímá dopravní informace, CD přehrávač přejde do režimu pauzy. Zprávu uslyšíte hlasitostí nastavenou pro daný typ zprávy. Poté se systém opět vrátí k hlasitosti, zvolené pro CD přehrávač. Pokud nastavíte hlasitost v průběhu hlášení, nová hlasitost se uloží a použije při následujícím hlášení. Nastavení zvuku Stiskněte SOUND. Infotainment Opakovaně stiskněte tlačítko SOUND, až dosáhnete funkce, kterou chcete nastavit. Volte mezi BASS, TREBLE, FADER, BALANCE, SUBWOOFER (volitelná výbava) CENTRE a SURROUND. K nastavení zvuku používejte knoflík TUNING. Na displeji vidíte rozsah od minimální do maximální polohy. Střed znamená normální nastavení. Nastavení zvuku Hloubky Výšky Stranové vyvážení Stranové vyvážení Úroveň pro subwoofer Úroveň pro středový reproduktor (některé modely) Úroveň pro surround sound (určité modely) Zobrazení na displeji BASS TREBLE FADER BALANCE SUBWOOFER (volitelná výbava) CENTRE SURROUND Středový reproduktor můžete nastavit pouze tehdy, když v menu bylo zvoleno Dolby Pro Logic II (DPL II) 3 nebo tříkanálové stereo (3-CH). Nastavení zvuku subwooferu můžete provést, jen když je Subwoofer aktivován v menu. 185

186 Infotainment Audio funkce Dolby Surround Pro Logic II (některé modely) Dolby Surround Pro Logic II se středovým reproduktorem uprostřed palubní desky poskytuje realističtější zvukový zážitek. Normální stereo kanály, levý a pravý, se rozdělí na levý-střední-pravý. Kromě toho je prostorový zvuk dotvářen zadními reproduktory vozu. Dolby Surround Pro Logic II pracuje v režimu CD a MD. Pro poslech stanic AM a FM doporučujeme tříkanálové stereo. Dolby Surround Pro Logic II je k dispozici pouze v nejvyšším stupni audiovýbavy Premium Sound. Nastavení surround sound: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte AUDIO SETTINGS a stiskněte ENTER. Zvolte Surround AM/FM nebo SURROUND CD/MD a stiskněte ENTER. Zvolte Dolby Pro Logic II,3 channel nebo Off a stiskněte ENTER. Jestliže jste zvolili Dolby Pro Logic II, na displeji se objeví symbol pro Dolby Pro Logic II. Na displeji se zobrazí 3 channel, jestliže jste zvolili tříkanálové stereo. 186 Off znamená, že audiosystém je v normálním stereo režimu. Dolby Surround Pro Logic II a symbol Dolby jsou ochranné známky společnosti Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby Pro Logic II Surround System je vyroben v licenci společnosti Dolby Laboratories Licensing Corporation. Subwoofer (volitelná výbava) Poskytuje plnější zvuk a hlubší hloubky: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte SUBWOOFER a stiskněte ENTER. Zatržítko v rámečku na displeji indikuje, že subwoofer je aktivován. Ekvalizér, přední/zadní (některé modely) Jemné nastavení zvuku předních reproduktorů: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte AUDIO SETTINGS a stiskněte ENTER. Zvolte Equalizer Front (Rear) a stiskněte ENTER. Navigačním tlačítkem nebo knoflíkem TUNING nastavte úroveň. Navigačním tlačítkem zvolte následující frekvenci. Můžete nastavit pět frekvencí. Stisknutím ENTER uložte změny a opusťte menu. Stisknutím EXIT opusťte menu bez uložení změn.

187 Infotainment Funkce rádia Ladění Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia AM, FM1 nebo FM2. Stiskněte levou nebo pravou šipku na navigačním tlačítku, abyste vyhledali nejbližší stanici se silným signálem. Opětovným stisknutím jedné ze šipek zahajte nové hledání. Manuální ladění Existují dva způsoby naladění stanice manuálně. Otáčením knoflíku TUNING najděte požadovanou frekvenci. Stiskněte levou nebo pravou šipku na navigačním tlačítku a podržte ji stisknutou. Rádio pomalu prohledává frekvence ve zvoleném směru a po několika sekundách se rychlost prohledávání zvýší. Jakmile se na displeji objeví požadovaná frekvence, tlačítko uvolněte. Jestliže je třeba frekvenci nastavit, stiskněte jednu ze šipek. Uložení stanic Abyste uložili naladěnou stanici pod jedno z tlačítek předvoleb 0-9: Nalaďte frekvenci požadované stanice. Stiskněte tlačítko, pod které si chcete uložit naladěnou stanice a podržte jej stisknuté. Zvuk na několik sekund ztichne a na displeji se objeví Station Stored. Uložit můžete až 10 stanic v pásmu AM, FM1 a FM2, t.j. celkem 30 stanic. Automatické naplnění předvoleb autorádia Tato funkce automaticky vyhledá a do zvláštní paměti uloží maximálně deset stanic v pásmu AM nebo FM. Pokud je nalezeno takových stanic více, uloženo je deset stanic s nejsilnějším signálem. To je obzvláště užitečné, projíždíte-li oblastí, ve které vysílají Vám neznámé stanice a neznáte ani jejich vysílací frekvence. Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia. Zahajte vyhledávání stisknutím a podržením tlačítka AUTO po dobu delší než 2 sekundy. Na displeji se objeví AUTOSTORING a stanice s nejsilnějším signálem (max. 10) v právě zvoleném frekvenčním pásmu jsou automaticky uloženy do paměti. Pokud není nalezena žádná stanice s kvalitním signálem, na displeji se zobrazí No Station Found. Stanice uložené v paměti můžete naladit tlačítky předvoleb 0-9. Pokud je rádio v režimu Autostore, na displeji se zobrazí Auto. Jakmile se vrátíte do běžného režimu rádia, text z displeje zmizí. Do běžného režimu rádia se vrátíte stisknutím tlačítka AM/FM, EXIT nebo stisknutím tlačítka AUTO na dobu kratší než 0,7 sekundy. Návrat do režimu Autostore: Pro přístup k posledním uloženým stanicím stiskněte krátce AUTO a potom zvolte stanici tlačítky 0-9. Prohledávání Prohledávání stanic: Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia Stiskněte SCAN. Na displeji se objeví Scan. Prohledávání ukončíte stisknutím tlačítka SCAN nebo EXIT. 187

188 Infotainment Funkce rádia Tato funkce automaticky vyhledá následující stanici v pásmu AM nebo FM se silným signálem. Když autorádio najde stanici, zastaví se prohledávání na přibližně 8 sekund, po kterých bude prohledávání pokračovat. Radio Data System RDS RDS je systém, který sdružuje vysílače určitých stanic. Používá se, například, k přelaďování na správný vysílač dané stanice bez ohledu na to, jaký je aktivní zdroj audiosignálu (např. CD). Systém může být také používán pro příjem dopravních informací a pro nalezení stanic určitého typu. Součástí RDS je také rádiotext. Rozhlasová stanice může vysílat informaci o programu stanice. POZNÁMKA! Některé rozhlasové stanice nepoužívají RDS nebo využívají pouze určité části možností RDS. PI seek (automatické vyhledávání vysílače) Když je signál zvolené stanice slabý, na displeji se objeví PI seek. Rádio automaticky vyhledává vysílače této stanice s nejsilnějším signálem. Dokud není nalezena stanice, na displeji je zobrazeno PI seek Exit to cancel. Zprávy Zprávy s programovým kódem (jako aktuální zprávy stanic RDS) přeruší ostatní zdroje audiosignálu hlasitostí nastavenou pro tento určený záměr. Ihned po odvysílání zprávy se audiosystém navrátí k předcházejícímu zdroji audiosignálu a obnoví předcházející nastavenou hlasitost. Aktivace News: Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte News a stiskněte ENTER. Na displeji se objeví NEWS. Pokud si nepřejete poslouchat právě zapnuté zpravodajství, stiskněte tlačítko EXIT. Funkce News zůstane aktivní a rádio čeká na další zpravodajský program. Deaktivace Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte News a stiskněte ENTER. 188

189 Infotainment Přerušení zprávami aktuálně naladěné stanice Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia. Nalaďte stanici, která bude sledována z hlediska příjmu zpráv. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte Advanced audio settings a stiskněte ENTER. Zvolte News station a stiskněte ENTER. Zvolte News from current station a stiskněte ENTER. Deaktivace Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte News a stiskněte ENTER. Zvolte News station a stiskněte ENTER. Zvolte News from all stations a stiskněte ENTER. Dopravní zpravodajství TP Station Dopravní zpravodajství stanic RDS přeruší ostatní zdroje audiosignálu. Zpravodajství uslyšíte hlasitostí nastavenou pro tyto účely. Ihned po odvysílání zprávy se audiosystém navrátí k předcházejícímu zdroji audiosignálu a obnoví předcházející nastavenou hlasitost. Aktivace dopravních informací Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu. Zvolte TP a stiskněte ENTER. Když je tato funkce aktivní, na displeji se objeví TP. Pokud stanice nevysílá dopravní zpravodajství, na displeji se objeví TP))). Pokud si nepřejete poslouchat právě zapnuté dopravní zpravodajství, stisknete tlačítko EXIT. Funkce TP ale zůstane aktivní a rádio čeká na další dopravní zpravodajství. Aktivace dopravních informací z určité stanice Tlačítkem AM/FM zvolte režim rádia. Nalaďte stanici, která bude sledována z hlediska příjmu dopravních informací. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte TP a stiskněte ENTER. Zvolte TP Station a stiskněte ENTER. Zvolte TP from current station. Deaktivace TP station Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte TP a stiskněte ENTER. Zvolte TP Station a stiskněte ENTER. Zvolte TP pro všechny stanice a stiskněte ENTER. TP vyhledávání Tato funkce Vám umožňuje poslouchat dopravní zpravodajství, pokud cestujete mezi různými oblastmi a zeměmi, aniž byste si museli naladit konkrétní stanici. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte zdroj audiosignálu. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte TP a stiskněte ENTER. Zvolte TP search a stiskněte ENTER. Deaktivace Zvolte znovu TP Search a stiskněte ENTER. Rádiotext Některé stanice RDS vysílají informace o obsahu programu a umělcích. Zobrazení informace s textem na displeji: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro příslušný zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER (aktuální zdroj audiosignálu je vždy v menu označen, pokud je audiosystém zapnutý). Zvolte v menu Radio text a stiskněte ENTER. 189

190 Infotainment Funkce rádia Deaktivace Zvolte opětovně Radio text a stiskněte ENTER. Poplach Poplach je vysílán automaticky. Funkce nemůže být vypnuta. ALARM! se objeví na displeji, když je vysílána zpráva o poplachu. Funkce se používá k varování motoristů před vážnými nehodami nebo katastrofami. Typ programu PTY Funkci PTY použijte k volbě mezi různými typy programů. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte PTY a stiskněte ENTER. Zvolte SHOW PTY a stiskněte ENTER. Poté se na displeji zobrazí typ programu naladěné stanice. POZNÁMKA! Ne všechny stanice vysílají PTY kód. Typ programu - zobrazení na displeji Události (Current affairs) Informace o vozidle (Information) Sport Vzdělávání (Education) Drama 190 Kultura (Cultures) Věda (Science) Různé mluvené slovo (Varied speech) Pop music Rock music Lehký žánr (Easy listening) Lehká klasika (Light classic) Vážná hudba (Serious classic) Ostatní hudba (Other music) Počasí (Weather & Metro) Finance Dětské programy (Children s progs) Sociální otázky (Social affairs) Duchovní otázky (Religion) Telefonické diskuze (Phone In) Cestování a turistika (Travel & Touring) Volný čas a hobby (Leisure & Hobby) Jazz Country Národní hudba (National music) Staré hity (Oldies music) Lidová hudba (Folk music) Dokumenty (Documentary) Vyhledání určitého typu programu Vyhledání v celém vlnovém rozsahu: Zvolte FM 1 nebo FM 2 a stiskněte MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte PTY a stiskněte ENTER. Rolujte na Select PTY a stiskněte ENTER. Stiskněte ENTER pro označení jednoho nebo více typů programu. Po prvním označení se na displeji objeví symbol PTY a rádio je v pohotovostním režimu pro příjem PTY. Stiskněte EXIT pro návrat. Zvolte Search PTY a stiskněte ENTER. Když autorádio najde stanici zvoleného typu programu, naladí tuto stanici. Pokud není nalezena stanice s požadovaným typem programu, rádio se vrátí k dříve naladěné frekvenci. Režim PTY je potom v pohotovostním stavu a zůstane tak až do začátku vysílání požadovaného typu programu. Když začne vysílání, rádio automaticky přeladí na stanici vysílající vybraný typ programu. Deaktivace Zvolte Clear all PTY. Symbol PTY zmizí z displeje a rádio se vrátí do normálního režimu.

191 Infotainment Pohotovostní režim PTY Pokud chcete přepnout rádio opět do pohotovostního režimu PTY, opakujte kroky 1-6. Automatická aktualizace frekvence Funkce AF je obvykle aktivní a zajišťuje, aby byl pro příjem zvolené stanice použit vždy vysílač s nejsilnějším signálem. Automatická aktualizace frekvence Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte AF a stiskněte ENTER. Opětovná aktivace Zvolte AF a stiskněte ENTER. Regionální vysílání Funkce regionální vysílání není obvykle aktivní. Když je funkce aktivní, můžete poslouchat regionální vysílání, přestože je signál slabý. Aktivace regionálního vysílání: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte Regional a stiskněte ENTER. Na displeji se objeví REG. Deaktivace Zvolte opět REG a stiskněte ENTER. EON - Local/Distant (Enhanced Other Networks) Je-li aktivní EON, přeruší vysílání rozhlasové stanice dopravní zpravodajství a vysílání zpráv. Funkce má tři úrovně: Local - Přeruší program, jen když je signál silný. Distant - Přeruší program i tehdy, když je signál slabý. Off - Vypnuto. Aktivace EON Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte EON a stiskněte ENTER. Zvolte Local, Distant nebo Off a stiskněte ENTER. Resetování funkcí RDS Obnoví veškerá nastavení rádia na hodnoty nastavené v továrně. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Advanced radio settings a stiskněte ENTER. Zvolte Reset all a stiskněte ENTER. Potvrďte opětovným stisknutím ENTER. 191

192 Infotainment CD/MD (volitelná výbava) Zapnutí přehrávače CD/MD (volitelná výbava) Přehrávač CD/MD zapněte stisknutím tlačítka CD/MD. Vložte disk do přehrávače. CD Pokud kvalita CD nesplňuje normu EN nebo pokud byl disk vypálen v nekvalitním přístroji, může být kvalita reprodukce nízká nebo může dojít k přerušování reprodukce. Změna skladby Stiskněte levou nebo pravou šipku na navigačním tlačítku, abyste vyhledali nejbližší předcházející nebo následující skladbu. Na displeji se zobrazí číslo skladby. Pro tento účel můžete použít také 192 Důležité! Používejte výhradně CD o průměru 12 cm, ne menší. Nepoužívejte disky s nalepovacími etiketami. Teplo v přehrávači CD může způsobit jejich uvolnění z disku. CD přehrávač by se mohl poškodit. knoflík TUNING (nebo klávesnici na volantu). Rychlý posun vpřed/vzad Po skladbě nebo po celém disku se můžete posouvat stisknutím a podržením levé nebo pravé šipky na navigačním tlačítku. Prohledávání pokračuje, dokud je tlačítko stisknuté. Náhodný výběr (Random) Z disku budou přehrávány skladby v náhodném pořadí. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Random a stiskněte ENTER. Pokud je funkce aktivní, na displeji se zobrazí RND. Deaktivace Zvolte znovu Random a stiskněte ENTER nebo stiskněte EXIT. Prohledávání Scan Je-li tato funkce aktivní, reprodukuje se prvních deset sekund každé skladby. Stiskněte SCAN. Chcete-li reprodukovat příslušnou skladbu, stiskněte tlačítko EXIT. Text na disku - Disc text Některá CD obsahují informace o skladbách. Informace se zobrazí jako text na displeji (platí pouze pro kombinovaný přehrávač CD/MD). Aktivace funkce Disc text Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Disc text a stiskněte ENTER. Pokud je informace uložena na disku, zobrazí se na displeji. Deaktivace Zvolte Disc text a stiskněte ENTER.

193 Infotainment Vysunutí CD/MD Stisknutím tlačítka pro vysunutí disk vysuňte. Z důvodu zajištění bezpečnosti dopravy zůstává CD vysunutý po dobu 12 sekund. Přehrávač poté vtáhne disk zpět a přepne se do režimu pauzy (neplatí pro MD). Stisknutím tlačítka CD/MD opět zapnete reprodukci. 193

194 Infotainment CD měnič (volitelná výbava) Zapnutí CD měniče CD měnič pojme maximálně šest disků. Zapnutí CD měniče: Stiskněte tlačítko CD. Tlačítky 1-6 zvolte volnou pozici (nebo nahoru/dolů navigačním tlačítkem). Na displeji vidíte, které pozice měniče jsou volné. Vložte disk do měniče. Před vložením nového disku se ujistěte, že na displeji je zobrazeno Insert disc, do té doby disk nezasunujte. 194 CD Pokud kvalita CD nesplňuje normu EN nebo pokud byl disk vypálen v nekvalitním přístroji, může být kvalita reprodukce nízká nebo může dojít k přerušování reprodukce. Důležité! Používejte výhradně CD o průměru 12 cm, ne menší. Nepoužívejte disky s nalepovacími etiketami. Teplo v přehrávači CD může způsobit jejich uvolnění z disku. CD přehrávač by se mohl poškodit. Volba disku Disk, který chcete reprodukovat, zvolte tlačítky 1-6 nebo stisknutím šipky nahoru nebo dolů na navigačním tlačítku. Číslo disku a skladby se zobrazí na displeji. Změna skladby Stiskněte levou nebo pravou šipku na navigačním tlačítku, abyste vyhledali nejbližší předcházející nebo následující skladbu. Na displeji se zobrazí číslo skladby. Pro tento účel můžete použít také knoflík TUNING (nebo klávesnici na volantu). Rychlý posun vpřed/vzad Po skladbě nebo po celém disku se můžete posouvat stisknutím a podržením levé nebo pravé šipky na navigačním tlačítku. Prohledávání pokračuje, dokud je tlačítko stisknuté. Náhodný výběr (Random) Přehrávají se skladby z disku nebo disků v náhodném pořadí. Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Random a stiskněte ENTER. Zvolte Single disc nebo All discs pro náhodné přehrávání skladeb z jednoho nebo všech disků v CD měniči. Pokud je funkce aktivní, na displeji se zobrazí RND nebo RND ALL. Stiskněte pravou šipku na navigačním tlačítku, abyste přešli na následující náhodně vybranou skladbu. Deaktivace Stiskněte tlačítko EXIT. POZNÁMKA! Na další náhodně vybranou skladbu můžete přejít pouze v rámci právě přehrávaného disku.

195 Infotainment Prohledávání Scan Je-li tato funkce aktivní, reprodukuje se prvních deset sekund každé skladby. Stiskněte SCAN. POZNÁMKA! Chcete-li reprodukovat příslušnou skladbu, stiskněte tlačítko EXIT. Text na disku - Disc text Některá CD obsahují informace o skladbách. Informace se objeví na displeji jako text. Aktivace funkce Disc text Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte menu pro zdroj audiosignálu a stiskněte ENTER. Zvolte Disc text a stiskněte ENTER. Pokud je informace uložena na disku, zobrazí se na displeji. Deaktivace Zvolte Disc text a stiskněte ENTER. Vysunutí jednoho disku Stiskněte tlačítko pro vysunutí disku. Disk zůstane vysunutý po dobu 12 sekund. Měnič poté vtáhne disk zpět a přepne se do režimu pauzy Stisknutím tlačítka CD/MD opět zapnete reprodukci. Vysunutí všech disků Stiskněte tlačítko pro vysunutí (držte je déle než 2 sekundy), tím zapnete funkci vysunutí. Vyprázdní se celý zásobník měniče, disk po disku. Na displeji se objeví Eject all. 195

196 Infotainment Nastavení menu a volby - Audio Menu FM1/FM2 1. Zprávy vypnuto/ 1 2. TP zapnuto/vypnuto 1 3. PTY 3.1. Volba PTY Zrušení všech PTY Seznam PTY 3.2. Vyhledávání PTY 3.3. Zobrazení PTY zapnuto/vypnuto 4. Rádio text zapnuto/vypnuto 1 5. Rozšířené nastavení rádia 5.1. TP Stanice TP Vyhledávání TP zapnuto/ vypnuto Stanice vysílající zprávy 5.3. AF zapnuto 1 /vypnuto 5.4. Regionální vysílání zapnuto/ vypnuto EON Vypnutí Local Distant Celkový reset 6. Nastavení zvuku 6.1. Surround AM/FM (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí Surround CD/MD (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí 6.3. Subwoofer zapnuto/vypnuto 1 (volitelná výbava) 6.4. Přední ekvalizér (některé modely) 6.5. Zadní ekvalizér (některé modely) 6.6. Automatické nastavení hlasitosti Nízká Střední Vysoká 6.7. Celkový reset Menu AM 1. Nastavení zvuku 1.1. Surround AM/FM (některé modely) Dolby Pro Logic II kanálové stereo vypnuto Surround CD/MD (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí 1.3. Subwoofer zapnuto/vypnuto 1 (volitelná výbava) 1.4. Přední ekvalizér (některé modely) 1.5. Zadní ekvalizér (některé modely) 1.6. Automatické nastavení hlasitosti Nízká Střední Vysoká 1.7. Celkový reset Menu CD 1. Náhodný výběr (Random) 2. Zprávy (vypnuto) 1 3. TP (vypnuto) 1 4. Nastavení zvuku 4.1. Surround AM/FM (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí Surround CD/MD (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí 4.3. Subwoofer zapnuto 1 (volitelná výbava) 4.4. Přední ekvalizér (některé modely) 4.5. Zadní ekvalizér (některé modely) 4.6. Automatické nastavení hlasitosti Nízká Střední Vysoká 4.7. Celkový reset

197 Infotainment Menu CD měniče 1. Náhodný výběr (Random) 1.1. Vypnutí Single Disc 1.3. Všechny disky 2. Zprávy (vypnuto) 1 3. TP (vypnuto) 1 4. Vypnutí funkce Disc text 1 5. Nastavení zvuku 5.1. Surround AM/FM (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí Surround CD/MD (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí 5.3. Subwoofer zapnuto 1 (volitelná výbava) 5.4. Přední ekvalizér (některé modely) 5.5. Zadní ekvalizér (některé modely) 5.6. Automatické nastavení hlasitosti Nízká Střední Vysoká 5.7. Celkový reset Menu CD/MD 1. Náhodný výběr (Random) 2. Zprávy (vypnuto) 1 3. TP (vypnuto) 1 4. Vypnutí funkce Disc text 1 5. Nastavení zvuku 5.1. Surround AM/FM (některé modely) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí Surround CD/MD (příslušenství) Dolby Pro Logic II Tříkanálové stereo Vypnutí 5.3. Subwoofer zapnuto 1 (volitelná výbava) 5.4. Přední ekvalizér (volitelná výbava) 5.5. Zadní ekvalizér (volitelná výbava) 5.6. Automatické nastavení hlasitosti Nízká Střední Vysoká 5.7. Celkový reset 1. Předdefinované/tovární nastavení 197

198 Infotainment Telefon (volitelná výbava) Komponenty systému telefonu 198

199 Infotainment 1. Anténa Anténa se nachází na střeše. 2. Klávesnice na volantu Většinu funkcí telefonu můžete ovládat pomocí ovládacích tlačítek na volantu. Pokud je telefon v aktivním režimu, tlačítka na volantu je možné používat pouze k ovládání funkcí telefonu. Pokud je telefon aktivní, informace telefonu se vždy zobrazují na displeji. 3. Mikrofon Mikrofon sady hands-free je integrován ve střešní konzole u vnitřního zpětného zrcátka. 4. Ovládací panel Všechny funkce telefonu (s výjimkou hlasitosti hovoru) mohou být ovládány z klávesnice ovládacího panelu. Na displeji se zobrazují funkce, zprávy, telefonní čísla atd. 5. Sluchátko (volitelná výbava) 6. SIM karta SIM karta je umístěna v držáku ve schránce v palubní desce. Všeobecné informace Na prvním místě je vždy bezpečnost silničního provozu. Pokud řídíte vůz a chcete použít sluchátko, zaparkujte vůz na bezpečném místě. Při doplňování paliva telefon vypněte. V blízkosti lomů telefon vypněte. Opravy telefonu svěřte pouze kvalifikovanému odborníkovi. Tísňová volání Tísňová volání můžete uskutečnit bez SIM karty, pokud území z kterého voláte je pokryto signálem GSM. Provedení tísňového volání: Zapněte telefon. Zvolte telefonní číslo pro tísňové volání (v některých zemích EU: 112). Stiskněte ENTER. Reproduktor Telefon používá reproduktor ve dveřích řidiče nebo prostřední reproduktor audiosystému (pokud je instalován). 199

200 Infotainment Funkce telefonu Duální SIM karty Mnozí poskytovatelé služeb nabízejí dvě SIM karty (duální SIM kartu), jednu pro vůz, druhou pro jiný telefon. Pokud máte duální SIM kartu, můžete používat jedno číslo pro dva různé telefony. Obraťte se na místního poskytovatele služeb, který Vám poskytne více informací o aktuální nabídce a použití duální SIM karty. Technické údaje IMEI Při žádosti o zablokování telefonu musíte Vašemu poskytovateli služeb sdělit IMEI telefonu. Jde o 15-místné číslo naprogramované v telefonu. Po zadání *#06# se číslo objeví na displeji. Toto číslo si poznamenejte a uložte na bezpečném místě. Výkon 2 W SIM karta Telefon je možné používat pouze s platnou SIM kartou. Kartu Vám poskytne Váš operátor sítě. Obraťte se na svého operátora sítě, pokud máte se svou SIM kartou problémy. Chcete-li začít používat telefon, vložte SIM kartu. Vypněte telefon. Otevřete schránku v palubní desce a kryt držáku SIM karty. Vytáhněte držák SIM karty. Vložte kartu kovovou stranou směrem nahoru. Ujistěte se, že zkosený roh SIM karty zapadl do úkosu v držáku. Opatrně zatlačte držák zpět. 200 SIM karta Počet paměťových pozic SMS (Short Message Service - krátké textové zprávy) Data/Fax Malá Ano Ne Dualband Ano (900/ 1800) 1. Počet paměťových pozic na SIM kartě závisí na Vašem poskytovateli služeb.

201 Infotainment Ovládací panel na středové konzole 1. PHONE Zapnutí/vypnutí/pohotovostní režim. 2. MENU Otevření hlavního menu 3. ENTER Přijetí hovoru, rolování v menu nebo aktivace telefonu z pohotovostního režimu. Krátkým stisknutím tlačítka ENTER zobrazíte poslední volané číslo. 4. EXIT Ukončení/odmítnutí hovoru, návrat v menu, zrušení volby nebo vymazání zadané číslice/znaku. 5. Navigační tlačítko Rolování nahoru nebo dolů v menu, pohyb dopředu nebo dozadu při zadávání textu a číslic. 6. Displej 7. Tlačítka s číslicemi a znaky, stejně jako pro rychlou volbu menu. 8. VOLUME Ovládání zvuku pozadí, např. rádia, během hovoru. Klávesnice na volantu 1. ENTER Přijetí hovoru, rolování v menu nebo aktivace telefonu z pohotovostního režimu. Krátkým stisknutím tlačítka ENTER zobrazíte poslední volané číslo. 2. EXIT Ukončení/odmítnutí hovoru, návrat v menu, zrušení volby nebo vymazání zadané číslice/znaku. 3. Volume - Zvýšení/snížení hlasitosti hovoru během volání. 4. Navigační tlačítko Rolování nahoru nebo dolů v menu, pohyb dopředu/ dozadu při zadávání textu a číslic. 201

202 Infotainment Funkce telefonu Zapnutí/vypnutí telefonu Když je telefon aktivní nebo v pohotovostním režimu, na displeji se objeví symbol sluchátka. Když vypnete zapalování a telefon je zapnutý, telefon se při dalším zapnutí zapalování také zapne. Pokud je systém telefonu vypnutý, není možné přijímat žádná volání. Aktivace telefonu Stiskněte PHONE. Zadejte PIN a stiskněte ENTER. Vypnutí Podržte tlačítko PHONE stisknuté delší dobu a systém se vypne. Pohotovostní režim Stisknutím PHONE nebo EXIT přepnete telefon do pohotovostního režimu. Opětovná aktivace Krátkým stisknutím tlačítka PHONE telefon opět zapněte. Příjem hovoru a volání Volání: Zadejte telefonní číslo a stiskněte tlačítko ENTER na volantu nebo na panelu ovládacích prvků nebo zvedněte sluchátko. 202 Přijetí hovoru: Stiskněte ENTER nebo zvedněte sluchátko. Také můžete použít automatický příjem volání. Viz funkce menu 4.3. Audiosystém vozu může být během telefonního hovoru automaticky ztišen. Viz funkce menu Snížení hlasitosti během telefonního hovoru Když během poslechu rádia zazvoní telefon a hovor přijmete, sníží se hlasitost. Po ukončení hovoru se automaticky obnoví dříve nastavená hlasitost. Během hovoru můžete také nastavit hlasitost na novou hodnotu, která bude po ukončení hovoru zachována. Hlasitost audiosystému můžete během hovoru úplně vypnout. Viz menu Tato funkce se vztahuje pouze na integrovaný telefon Volvo. Ukončení hovoru Stiskněte EXIT nebo zavěste sluchátko. Audiosystém obnoví svoji předcházející činnost. Příchozí hovor odmítnete stisknutím EXIT. Pohotovostní režim V pohotovostním režimu můžete přijímat hovory, když audiosystém je zapnutý a informace ze zdrojů audiosignálu se budou zobrazovat na displeji. Chcete-li používat ostatní funkce telefonu, telefon musí být zapnutý. Rychlá volba menu V menu systému můžete využívat čísla místo šipek a ENTER k výběru správného menu nebo úrovně hlavního menu. Každá nabídka v menu má své číslo. Čísla se zobrazují na displeji spolu s jednotlivými položkami menu. Bezpečnost dopravy Z bezpečnostních důvodů je menu systému nepřístupné, pokud se vůz pohybuje rychlostí vyšší než 8 km/h. Mohou být pouze dokončeny činnosti zahájené v menu systému. Rychlostní omezení můžete zrušit pomocí funkce menu Menu lock. IDIS (Intelligent Driver Information System - inteligentní informační systém řidiče) Systém IDIS umožňuje omezit prioritu příchozích telefonních hovorů a SMS zpráv, aby se řidič mohl koncentrovat na řízení. Příchozí hovory a SMS zprávy mohou být zpožděny o 5 sekund. Zmeškané hovory se zobrazují na displeji. IDIS můžete zrušit pomocí funkce menu

203 Infotainment Sluchátko (volitelná výbava) Telefonování s využitím sluchátka: Zvolte na klávesnici na středové konzole požadované telefonní číslo a zvedněte sluchátko. Před zvednutím sluchátko zatlačte dolů. Hovor se ukončí při položení sluchátka do držáku. Ovladačem na boční straně sluchátka nastavte hlasitost. Přepnutí na sadu handsfree bez ukončení hovoru: Stiskněte pravou šipku na klávesnici na volantu (nebo použijte tlačítko menu na ovládacím panelu) a zvolte Handsfree. Stiskněte ENTER a vraťte sluchátko do držáku. Je-li sluchátko již před započetím hovoru vyjmuto z držáku, účastník na druhé straně linky bude slyšet v systému hands-free. Stiskněte tlačítko MENU, rolujte na Handset a stiskněte ENTER, abyste přepnuli na sluchátko. Poslední volané číslo Poslední volaná čísla/jména jsou automaticky uložena do paměti. Volání posledního volaného čísla: Stiskněte ENTER na klávesnici na volantu nebo použijte klávesnici na ovládacím panelu (je-li v aktivním režimu). Navigační tlačítka se používají k posunu nahoru a dolů mezi naposledy volanými čísly. Tato se zobrazují na displeji. Stiskněte ENTER. Rychlá volba Telefonnímu číslu uloženému v telefonním seznamu můžete přiřadit číslo rychlé volby (1-9). Zvolte v menu Phone book a stiskněte ENTER. Posuňte se na položku Speed dial Menu 3.4a stiskněte ENTER. Zvolte číslo rychlé volby. Potvrďte stisknutím ENTER. Vyhledejte požadované jméno nebo telefonní číslo v telefonním seznamu. Vyberte jej stisknutím ENTER. Podržte požadované tlačítko rychlé volby stisknuté po dobu 2 sekund nebo stiskněte toto tlačítko krátce a potom stiskněte ENTER. POZNÁMKA! Při zapnutí telefonu je rychlá volba k dispozici až po uplynutí určité doby. K využívání rychlé volby musí být aktivováno menu Přidržení hovoru Dvoutónový signál během telefonního hovoru signalizuje, že máte další příchozí hovor. Na displeji se objeví: Answer? (odpověď?) Přijetí hovoru: Stiskněte ENTER. Váš stávající hovor bude přidržen. Pro ukončení hovoru a návrat k přidrženému hovoru zvolte Hold/Resume. Odmítnutí příchozího hovoru: stiskněte tlačítko EXIT. Ukončení aktuálního hovoru: stiskněte tlačítko EXIT. Funkce může být v menu vypnuta. Funkce během hovoru Během hovoru máte k dispozici několik funkcí. 203

204 Infotainment Funkce telefonu K rolování použijte navigační tlačítko, volbu proveďte stisknutím ENTER. Secret mode/ Secret mode off (Nezobrazování/ Nezobrazování vypnuto) Hold/Resume (Přidržet/ Odmítnout) Handsfree/headset (Handsfree/ Sluchátko) Phone book (Telefonní seznam) Nezobrazení čísla Volba, jestli má být aktuální hovor přidržen nebo odmítnut Použijte funkci handsfree nebo sluchátko Zobrazení telefonního seznamu Během hovoru máte k dispozici některé funkce, zatímco další hovor je přidržen. K rolování použijte navigační tlačítko, volbu proveďte stisknutím ENTER. Secret mode/ Secret mode off (Nezobrazování/ Nezobrazování vypnuto) Handsfree/headset (Handsfree/ Sluchátko) Three-way calling (Konferenční hovor) Přepínání Phone book (Telefonní seznam) Nezobrazení čísla Použijte funkci handsfree nebo sluchátko Konferenční hovor (poskytuje další možnosti) Přepínání mezi jednotlivými hovory Zobrazení telefonního seznamu Hlasitost hovoru Hlasitost hovoru během hovoru nastavte stisknutím tlačítka s velkým nebo malým reproduktorem na klávesnici na volantu. Pokud je telefon v aktivním režimu, klávesnici na volantu je možné používat pouze k ovládání funkcí telefonu. Telefon musí být v pohotovostním režimu, abyste mohli tlačítky na klávesnici na volantu ovládat audiosystém. Phone book (Telefonní seznam) Telefonní čísla a jména můžete uložit buď do paměti telefonu nebo paměti SIM karty. Je-li číslo a jméno volajícího uloženo v telefonním seznamu, objeví se jméno volajícího na displeji. Do paměti telefonu můžete uložit maximálně 255 jmen. Uložení telefonních čísel se jmény: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte Phone book a stiskněte ENTER. Posuňte se na Enter item a stiskněte ENTER. Zadejte jméno a stiskněte ENTER. Zadejte číslo a stiskněte ENTER. Zvolte paměť, ve které má být jméno a číslo uloženo a stiskněte ENTER. Kopírování mezi SIM kartou a telefonním seznamem v telefonu Kopírování ze SIM karty do telefonního seznamu: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte Phone book. Zvolte Copy all. 204

205 Infotainment Zvolte From SIM card to Phonebook a stiskněte ENTER. Je také možné kopírovat z telefonního seznamu na SIM kartu. Vymazání jmen Vymazání z telefonního seznamu: Stiskněte tlačítko MENU. Zvolte Phone book. Zvolte Search. Zadejte první znak jména (nebo celé jméno) a stiskněte ENTER. Rolujte na jméno, které má být vymazáno a stiskněte ENTER. Zvolte Erase, aby bylo jméno vymazáno. Napsání jména/zprávy Stiskněte tlačítko s odpovídajícím znakem. Jedno stisknutí - první znak, dvojí stisknutí - druhý znak a tak dále. Mezeru zadáte stisknutím 1. Telefon nepodporuje českou diakritiku. 1 mezera 1-?!,. : " ' ( ) 2 a b c 2 ä å à æ ç 3 d e f 3 è é 4 g h i 4 ì 5 j k l 5 6 m n o 6 ñ ö ò Ø 7 p q r s 7 ß 8 t u v 8 ü ù 9 w x y z 9 * zadáváte-li za sebou dva znaky pomocí stejného tlačítka, stiskněte mezi nimi * nebo několik sekund počkejte. 0 + * # & $ / % # přepínání mezi velkými a malými písmeny EXIT vymazání posledního napsaného znaku. Stisknete-li a podržíte tlačítko déle, vymaže se celé zadané číslo nebo text. Přerušení zadávání textu: Vymažte celý zadaný text dlouhým stisknutím tlačítka EXIT Vraťte se do menu dalším dlouhým stisknutím tlačítka EXIT. Volání čísla uloženého v paměti Stiskněte tlačítko MENU. Hledejte v telefonním seznamu rolováním navigačním tlačítkem směrem dolů (nebo tlačítkem s levou šipkou na volantu). Stiskněte ENTER. Rolujte navigačním tlačítkem na požadované jméno nebo stiskněte první písmeno jména (nebo zadejte celé jméno). Stiskněte ENTER. Stisknutím ENTER vytočíte vybrané číslo. 205

206 Infotainment Nastavení menu a volby - Telefon Menu telefonu 1. Call log 1.1. Zmeškané hovory 1.2. Přijaté hovory 1.3. Volaná čísla 1.4. Vymazání hovorů Všechny Zmeškané hovory Přijaté hovory Volaná čísla 1.5. Doba trvání hovoru Poslední hovor Počet hovorů Doba všech hovorů Vynulovat měřiče 2. Zprávy 2.1. Čtení zprávy 2.2. Psaní zprávy 2.3. Nastavení Číslo střediska zpráv Platnost zprávy Typ zprávy 3. Phone book (Telefonní seznam) 3.1. Vložení položky 3.2. Hledání 3.3. Kopírovat vše ze SIM karty Ze SIM karty do telefonu Z telefonu do SIM karty 3.4. Rychlá volba Aktivace Volba čísla 3.5. Vymazání SIM karty 3.6. Vymazání telefonu 3.7. Stav paměti 4. Nastavení volání 4.1. Zobrazení čísla 4.2. Přidržení hovoru 4.3. Automatická odpověď 4.4. Automatické opakované vytáčení 4.5. Přesměrování hovorů Všechny Je-li obsazeno Pokud není hovor přijat Je-li volaná stanice nedostupná Faxová volání Datová volání Zrušení všech přesměrování 5. Nastavení telefonu 5.1. Výběr sítě Automatická Mechanická 5.2. Jazyk Britská angličtina Americká angličtina Španělština Kanadská francouzština Francouzská francouzština Italština Holandština Brazilská portugalština Portugalská portugalština Finština Švédština Dánština Němčina 5.3. Zabezpečení SIM karty Zapnuto Vypnutí Automatická 5.4. Změna bezpečnostních kódů PIN kód Kód telefonu 5.5. Objem Hlasitost vyzvánění Vyzváněcí tón Vypínání zvuku rádia Oznámení zprávy 5.6. Bezpečnost dopravy Menu zablokováno IDIS 5.7. Tovární nastavení 206

207 Infotainment Možnosti menu, popis 1. Call log 1.1. Zmeškané hovory Seznam zmeškaných hovorů. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat nebo uložit do telefonního seznamu Přijaté hovory Seznam přijatých hovorů. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat nebo uložit do telefonního seznamu Volaná čísla Seznam volaných čísel. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat nebo uložit do telefonního seznamu Vymazání hovorů Vymazání seznamů nacházejících se v menu 1.1, 1.2 a 1.3 následovně Všechny Zmeškané Přijaté Volané 1.5. Doba trvání hovoru Doba trvání všech hovorů nebo posledního hovoru Poslední hovor Počet hovorů Doba všech hovorů Vynulovat měřiče K vynulování měřičů budete potřebovat kód telefonu (viz Menu 5.4). 2. Zprávy 2.1. Čtení zprávy Přijaté textové zprávy. Zvolte, zda chcete celou zprávu nebo její část vymazat, poslat dál, změnit nebo uložit Psaní zprávy Psaní zprávy na klávesnici. Zvolte, zda chcete zprávu uložit nebo odeslat Nastavení Zadejte číslo střediska zpráv, přes které chcete zprávy posílat. Také určete typ zprávy a dobu, po kterou mají být zprávy uloženy ve středisku zpráv Číslo střediska zpráv Platnost zprávy Typ zprávy Informace o tomto nastavení a číslo střediska zpráv Vám sdělí Váš poskytovatel služeb. Tato nastavení by měla zůstat za normálních okolností nezměněna. 3. Phone book (Telefonní seznam) 3.1. Vložení položky Uložení jmen a čísel do telefonního seznamu. Další informace najdete v části věnované telefonnímu seznamu Hledání Hledání jména v telefonním seznamu Kopírovat vše ze SIM karty Kopírování telefonních čísel a jmen ze SIM karty do paměti telefonu Ze SIM karty do paměti telefonu Z telefonu do paměti SIM karty 3.4. Rychlá volba K telefonnímu číslu uloženému v telefonním seznamu můžete přiřadit číslo rychlé volby Vymazání SIM karty Volba pro vymazání celé paměti SIM karty Vymazání paměti Vymazání celé paměti telefonu Stav paměti Zde uvidíte obsazenost paměti SIM karty nebo telefonu. V tabulce je vidět, kolik míst z celkového počtu disponibilních míst je obsazeno, např. 100 (250). 4. Nastavení volání 4.1. Zobrazení čísla Zvolte, zda má být zobrazováno Vaše číslo na telefonu volaného účastníka. Operátor sítě může zajistit trvalé neodesílání čísla. 207

208 Infotainment Nastavení menu a volby - Telefon 4.2. Přidržení hovoru Zvolte, zda chcete nebo nechcete být během telefonování upozorněni na další příchozí hovor Automatická odpověď Automatické přijetí příchozího hovoru Automatické opakované vytáčení Volání předtím obsazeného čísla Přesměrování hovorů Zde můžete zvolit, kdy a jaký typ hovorů má být přesměrován na zadané telefonní číslo Všechny hovory (toto nastavení je možné použít pouze během hovoru) Je-li obsazeno Pokud není hovor přijat Je-li volaná stanice nedostupná Faxová volání Datová volání Zrušení všech přesměrování 5. Telephone settings (Nastavení telefonu) 5.1. Výběr sítě Automatický nebo manuální výběr sítě. Zvolený operátor sítě se zobrazí na displeji v základním režimu telefonu AUTO Mechanická 5.2. Jazyk Zvolte jazyk Britská angličtina Americká angličtina Španělština Kanadská francouzština Francouzská francouzština Italština Holandština Brazilská portugalština Portugalská portugalština Finština Švédština Dánština Němčina 5.3. Zabezpečení SIM karty Zvolte, zda je zadání PIN kódu zapnuto, vypnuto, nebo zda telefon má automaticky zadat PIN kód Zapnuto Vypnutí Automatická 5.4. Změna bezpečnostních kódů Změna PIN kódu nebo kódu telefonu PIN Kód telefonu (používejte 1234 až do doby, kdy zadáte svůj vlastní kód). Tento kód se zadává při nulování měřičů. Kód si zapište a uložte na bezpečném místě Objem Hlasitost. Nastavte hlasitost vyzváněcího tónu Vyzváněcí tón. Máte k dispozici sedm různých vyzváněcích tónů Vypínání zvuku audia: Zapnuto/ Vypnuto Oznámení zprávy 5.6. Bezpečnost dopravy Vypnutí funkce hlasitost závislá na rychlosti, tj. zpřístupnění celé nabídky menu při jízdě Menu zablokováno IDIS Funkci IDIS můžete zrušit. Příchozí hovor nebude opožděn, bez ohledu na to, zda vůz jede nebo ne Tovární nastavení Návrat k nastavení z výrobního závodu. 208

209 Technické údaje Typové označení vozu 210 Rozměry a hmotnosti 211 Technické údaje motoru 212 Objemy 214 Palivo 217 Katalyzátor 219 Elektrická soustava

210 Technické údaje Typové označení vozu Typové označení vozu, číslo podvozku a motoru jsou velmi důležité údaje, které budete potřebovat při každém kontaktu s firmou Volvo, např. při objednávání náhradních dílů. 1. Typové označení vozu, VIN, maximální povolená hmotnost, číslo barevného odstínu karosérie a čalounění a homologační číslo (na pravém B-sloupku). 2. Typové označení motoru, číslo náhradního dílu a výrobní číslo motoru (na pravé straně motoru). 3. VIN (typové označení, modelový rok a číslo karosérie) je vyraženo v motorovém prostoru pod čelním oknem. 4. Typové označení a výrobní číslo převodovky, (a) mechanická převodovka (na přední straně) (b), (c) automatická převodovka (na horní straně). 210

211 Rozměry a hmotnosti Rozměry Délka: 4514 mm Šířka: 1770 mm Rozvor: 2640 mm Rozchod vpředu: mm Rozchod vzadu: mm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost zahrnuje řidiče, palivovou nádrž naplněnou z 90 % a provozní kapaliny. Užitečná hmotnost je ovlivněna příslušenstvím, které je na vůz instalováno, jako jsou tažné zařízení, svislé zatížení kulové hlavy když je připojen přívěs viz tabulka), střešní nosiče a boxy, stejně jako celková hmotnost cestujících a nesmí být zahrnuta do pohotovostní hmotnosti. Užitečná hmotnost (bez řidiče) = celková hmotnost pohotovostní hmotnost. Umístění štítku viz strana Maximální celková hmotnost vozu 2. Maximální hmotnost soupravy (vůz + přívěs) 3. Maximální zatížení přední nápravy 4. Maximální zatížení zadní nápravy Maximální zatížení: viz technický průkaz Maximální zatížení střechy: 75 kg Maximální hmotnost přívěsu Technické údaje kg 75 kg 1.6D manual 1300 kg kg ostatní 1500 kg Nebrzděný přívěs Maximální hmotnost přívěsu 700 kg 50 kg Maximální zatížení kulové hlavy: Maximální zatížení kulové hlavy: VAROVÁNÍ! Jízdní charakteristiky vozu se mění podle zatížení a podle rozložení nákladu. 211

212 Technické údaje Technické údaje motoru i Typ motoru B4164S3 B4184S11 B5244S5 B5244S4 Výkon (kw při ot./min) 74/ / / /6000 (koní při ot./min) 100/ / / /6000 Točivý moment (Nm při ot./min) 150/ / / /4400 Počet válc ů Vrtání (mm) Zdvih (mm) 81,4 83, Zdvihový objem (cm 3 ) Kompresní poměr 11,0:1 10,8:1 10,3:1 10,3:1 Zapalovací svíčky: Vzdálenost elektrod (mm) 1,2 1,3 3x0,6 +/-0,1 3x0,6 +/-0,1 Utahovací moment (Nm) 15 ± Typové označení motoru, číslo náhradního dílu a výrobní číslo motoru si můžete přečíst na motoru viz strana

213 Technické údaje T5 1.6D 2.0D 2.0D Typ motoru B5254T3 D4164T D4204T D4204T2 1 Výkon (kw při ot./min) 162/ / / /4000 (koní při ot./min) 220/ / / /4000 Točivý moment (Nm při ot./min) 320/ / / /2000 Počet válců Vrtání (mm) Zdvih (mm) 93,2 88, Zdvihový objem (cm 3 ) Kompresní poměr 9,0:1 18,3:1 18,5:1 18,5:1 Zapalovací svíčky: Vzdálenost elektrod (mm) 0,7 +0, Utahovací moment (Nm) Francie Typové označení motoru, číslo náhradního dílu a výrobní číslo motoru si můžete přečíst na motoru viz strana

214 Technické údaje Objemy provozních náplní Motorový olej Extrémní provozní podmínky Za extrémních provozních podmínek, jako je jízda v alpských oblastech s vysokým podílem jízd při nichž musíte brzdit motorem nebo jízda po dálnicích vysokou rychlostí kontrolujte olej častěji. Za těchto podmínek dochází k abnormálnímu zvýšení teploty oleje nebo spotřeby motorového oleje. Zážehové motory: za extrémních provozních podmínek zvolte plně syntetický motorový olej, který zajistí kvalitní ochranu. Volvo doporučuje oleje Castrol. 214 Typ motoru Objem mezi MIN MAX Objem 1 litrů Doporučená specifikace oleje: 2 Viskozita B4164S3 0-0,75 4,0 WSS-M2C913-B SAE 5W B4184S11 0-0,75 4,3 2.4 B5244S5 0-1,6 5,8 ACEA A1/B1 2.4i B5244S4 T5 B5254T3 1.6D D4164T 0-1,0 3,7 WSS-M2C913-B 2.0D D4204T 0-2,0 5,5 2.0D D4204T2 1. Včetně výměny filtru. 2. Alternativně ACEA A5/B5 3. Kvalita oleje musí být dodržena, i když je zvolena podle diagramu jiná viskozita. Důležité! Vždy používejte olej doporučené kvality a správné viskozity. Nepoužívejte do oleje aditiva. Ta mohou poškodit motor. Pokud je systém doplněn jiným olejem, obraťte se na nejbližší autorizovaný servis Volvo.

215 Technické údaje Ostatní kapaliny a maziva Důležité! Používejte pouze doporučené kapaliny pro převodovky, abyste předešli poškození převodovky. Nemíchejte je s jinými kapalinami. Pokud je převodovka doplněna jinou kapalinou, obraťte se na nejbližší autorizovaný servis Volvo. Kapalina Verze motoru/počet součástí Objem Doporučená specifikace oleje: Olej v převodovce 1.6 Mechanická pětistupňová 2,1 litru Převodový olej: WSD-M2C200-C 1.8 Mechanická pětistupňová 1,9 litru 1.6D Mechanická pětistupňová 1,9 litru 2.0D Mechanická šestistupňová 1,7 litru 2.4 Mechanická pětistupňová 2,1 litru Převodový olej: MTF i Mechanická pětistupňová 2,1 litru T5 Mechanická šestistupňová 2,0 litry T5 Automatická převodovka 7,75 litru Převodový olej: JWS 3309 Chladicí kapalina 5válcový benzínový, Mechanická převodovka 5válcový benzínový, automatická převodovka 4válcový benzínový (1.8) 4válcový vznětový (2.0D) 4válcový benzínový (1.6) 6,2 litru 4válcový vznětový (1.6D) 7,2 litru Klimatizace gramů Kompresorový olej PAG gramů Chladivo R134a (HFC134a) Brzdová kapalina 0,6 litru DOT 4+ Kapalina posilovače řízení 8,0 litrů Chladicí kapalina s antikorozní složkou smíchaná s vodou viz obal. Termostat se 8,5 litru začíná otvírat při: 90 C u zážehových motorů a při 82 C u vznětových motorů. 7,5 litru zážehový motor (1.6) 82 C 9,5 litru vznětový motor (1.6D) 83 C Systém: 1,2 litru Kapalina posilovače řízení: WSS z toho nádržka 0,2 litru M2C204-A nebo výrobky se shodnou specifikací. 215

216 Technické údaje Objemy provozních náplní Kapalina Verze motoru/počet součástí Objem Doporučená specifikace oleje: Kapalina ostřikovače 4válcový zážehový/vznětový 4,0 litry Používejte pouze nemrznoucí kapalinu do 5válcový benzínový 6,5 litru ostřikovačů, doporučenou firmou Volvo, smíchanou s vodou pro teploty pod bodem mrazu. Palivová nádrž Viz strana Hmotnost se může měnit v závislosti na typu motoru. Informaci Vám sdělí v autorizovaném servisu Volvo. 216

217 Technické údaje Palivo Spotřeba, emise a objemy Motor Převodovka Spotřeba litry/100 km Emise CO 2 (g/km) 1.6 B4164S3 Mechanická pětistupňová (IB5) 7, B4184S11 Mechanická pětistupňová (MTX75) 7, B5244S5 Mechanická pětistupňová (M56) 8, Automatická převodovka (AW55-50/51) 9, i B5244S4 Mechanická pětistupňová (M56) 8, Automatická převodovka (AW55-50/51) 9,2 220 T5 B5254T3 Mechanická šestistupňová (M66) 8, Automatická převodovka (AW55-50/51) 9,6 229 AWD Mechanická šestistupňová (M66) 9, Automatická převodovka (AW55-50/51) 10, D D4164T (EURO3) Mechanická pětistupňová (MTX75) 5, (EURO4) 2.0D D4204T (EURO3) Mechanická šestistupňová (MMT6) 5, (EURO4) 5,7 152 (EURO3) Mechanická pětistupňová (M56L2) 5,5 145 (EURO4) 5, D D4204T2 1 (EURO3) (EURO4) (7CV) Mechanická šestistupňová (MMT6) 5, Francie Objem nádrže (litry) 217

218 Technické údaje Palivo Spotřeba paliva a emise oxidu uhličitého Oficiální hodnoty spotřeby paliva byly získány při standardních postupech v souladu s Direktivou EU 80/1268. Údaje o spotřebě paliva se mohou lišit, pokud je vůz vybaven zvláštní výbavou, která má vliv na hmotnost vozu. Způsob jízdy a jiné netechnické faktory mohou ovlivnit spotřebu paliva. Budete-li používat benzín s oktanovým číslem 91, bude spotřeba paliva vyšší a výkon motoru bude nižší. Benzín Většina motorů může používat benzín s oktanovým číslem 91, 95 a 98. Benzín s oktanovým číslem 91 nesmí být použit ve 4válcových motorech. Benzín s oktanovým číslem 95 se používá pro normální jízdu. Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 98 je doporučován pro dosažení optimálního výkonu a minimální spotřeby paliva. Při jízdě při teplotách nad +38 C se doporučuje používat palivo s co nejvyšším oktanovým číslem z důvodu optimální výkonnosti a spotřeby paliva. Zážehové Norma EN 228 motory: Vznětové Norma EN 590 motory: 218

219 Technické údaje Katalyzátor Katalyzátor Úlohou katalyzátoru je čistit výfukové plyny. Katalyzátor je umístěn v cestě výfukových plynů blízko motoru, aby bylo rychle dosaženo provozní teploty. Katalyzátor se skládá z monolitu (keramického nebo kovového) s kanálky. Povrch stěn jednotlivých kanálků je pokryt tenkou vrstvou platiny, rhodia a paladia. Tyto kovy působí jako katalyzátory. To znamená, že urychlují chemickou reakci potřebnou pro likvidaci škodlivých složek výfukových plynů, aniž by se sami spotřebovávaly. Lambda-sonda TM kyslíkové čidlo Lambda sonda je část systému řízení motoru, který je určen ke snížení emisí a snížení spotřeby paliva. Kyslíkový senzor sleduje obsah kyslíku ve výfukových plynech, které opouštějí motor. Tyto hodnoty se odesílají do elektronického systému, který nepřetržitě řídí vstřikovače. Neustále je přesně nastavován poměr paliva a vzduchu. Tím se vytváří optimální podmínky pro efektivní spalování a ve spojení s trojcestným katalyzátorem tak dochází i ke snížení škodlivých emisí (uhlovodíky, oxid uhelnatý a oxidy dusíku). 219

220 Technické údaje Elektrická soustava Všeobecné informace Soustava 12 V s alternátorem s regulátorem napětí. Jednopólový systém, který používá k vedení druhého pólu karosérii a blok motoru. Startovací akumulátor Napětí 12 V 12 V 12 V Proud při studeném startu (CCA) 520 A 600 A* 700 A** Rezervní kapacita (RC) 100 min 120 min 150 min * Vozy vybavené audiosystémem úrovně High Performance. ** Vozy se vznětovým motorem s audiosystémem úrovně Premium Sound, nezávislým topením, RTI. Pokud musíte akumulátor vyměnit, nahraďte jej akumulátorem se shodnou rezervní kapacitou a proudem při studeném startu jako má originální akumulátor (viz štítek na akumulátoru). Alternátor Max. proud = 120/150 A 1 Elektromotor startéru Výkon = 1,4/1,9 kw 1 1. V závislosti na typu motoru 220

221 Technické údaje Elektrická soustava Žárovky Osvětlení Výkon W Patice 1. Tlumená světla 55 H7 2. Bi-xenon 35 D2S 3. Dálková světla 55 HB3 4. Brzdová světla, světlo zpátečky, zadní světlo do mlhy 21 BA15s 5. Ukazatele směru, přední/zadní (žlutá) 21 BAU 15s 6. Koncová/obrysová světla, boční obrysová světla 5 BAY15d vzadu 7. Osvětlení nástupního prostoru, osvětlení zavazadlového 5 SV8.5 prostoru, osvětlení registrační značky 8. Toaletní zrcátko 1.2 SV Přední obrysová světla, boční obrysová světla 5 W 2,1 x 9,5d vpředu 10. Ukazatele směru ve vnějších zpětných zrcátkách 5 W 2,1 x 9,5d (žlutá) 11. Světla do mlhy 55 H11 Osvětlení schránky v přístrojové desce 3 BA9 221