min. 50 m oblast pohyblivého pracovního místa - max. 1 km min. 50 m

Transkript

1 min. 50 m oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 50 m Schémata pro označování pracovních míst Schéma č. 1.1.: Výspravy vozovek emulzí a kamenivem v obci A 8 E 13 Výsprava emulzí a kamenivem A 8+E 12+ ponechat min. 24 hod do doby odstranění volného kameniva vozidlo vybavené majákem a pro sil. I. tříd vždy navíc světelnou rampou či šipkou typu B nebo uzavírkovou tabulí typu II Výsprava emulzí a kamenivem A 8+E 13+ ponechat min. 24 hod do doby odstranění volného kameniva 4/14

2 min. 200 m oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 200 m Schéma č. 1.2.: Výspravy vozovek emulzí a kamenivem mimo obec B 20a (70) A 8 B 20 b (50) 20 m E 13 Výsprava emulzí a kamenivem B 20a (50) A 8+E 13+ ponechat min. 24 hod do doby odstranění volného kameniva vozidlo vybavené majákem a pro sil. I. tříd vždy navíc světelnou rampou či šipkou typu B nebo uzavírkovou tabulí typu II B 20 b (50) 20 m Výsprava emulzí a kamenivem A 8+E 13+ ponechat min. 24 hod do doby odstranění volného kameniva B 20a (50) - vždy na silnicích I. tříd B 20a (70) 5/14

3 min. 50 m Dopravní kužele budou použity pouze při pokládce oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 50 m Schéma č. 2.1.: Výspravy vozovek obalovanou živičnou směsí s případným frézováním poruchy v obci E 13 Frézování vozovky A 7 a+ ponechat do doby dokončení opravy + E 13 osazena pouze v případě frézování povrchu vozidlo vybavené majákem a pro sil. I. tříd vždy navíc světelnou rampou či šipkou typu B nebo uzavírkovou tabulí typu II Frézování vozovky + ponechat do doby dokončení opravy + E 13 osazena pouze v případě frézování povrchu 6/14

4 min. 200 m Dopravní kužele budou použity pouze při pokládce oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 200 m Schéma č. 2.2.: Výspravy vozovek obalovanou živičnou směsí s případným frézováním poruchy mimo obec B 20a (70) E 13 Frézování vozovky B 20 b (50) 20 m B 20a (50) A 7 a+ ponechat do doby dokončení opravy + E 13 osazena pouze v případě frézování povrchu vozidlo vybavené majákem a pro sil. I. tříd vždy navíc světelnou rampou či šipkou typu B nebo uzavírkovou tabulí typu II B 20 b (50) 20 m Frézování vozovky + ponechat do doby dokončení opravy + E 13 osazena pouze v případě frézování povrchu B 20a (50) - vždy na silnicích I. tříd B 20a (70) 7/14

5 min. 50 m oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 50 m Schéma č. 3.1.: Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic v obci vozidlo vybavené minimálně majákem oranžové barvy a pro sil. I. tř. vždy navíc světelnou rampou, šipkou typu B nebo pojízdnou uzavírkovou tabulí typu II V případě užití světelné rampy nebo světelné šipky typu B současně se zapnutým majákem oranžové barvy a viditelnosti vozidla ze vzdálenosti min. 200m není nutné užití SDZ 8/14

6 min. 200 m oblast pohyblivého pracovního místa - max. min. 200 m Schéma č. 3.2.: Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic mimo obec vozidlo vybavené minimálně majákem oranžové barvy a pro sil. I. tř. vždy navíc světelnou rampou, šipkou typu B nebo pojízdnou uzavírkovou tabulí typu II V případě užití světelné rampy nebo světelné šipky typu B současně se zapnutým majákem oranžové barvy a viditelnosti vozidla ze vzdálenosti min. 200m není nutné užití SDZ 9/14

7 Schéma č. 4.1.: Provádění vodorovného dopravního značení pohyblivé pracovní místo 10/14

8 Schéma č. 4.2.: Provádění vodorovného dopravního značení místo s krátkou dobou provádění prací 11/14

9 oblast pohyblivého pracovního místa - max. Schéma č. 5.: Omezení nejvyšší dovolené rychlosti mimo obec A A min. 200 m B 20a (70) B 20a (70) min. 150 m B 20a (50) - min. 50 m B 20 b (50) 20 m B 20 b 20 m vozidlo vybavené minimálně majákem oranžové barvy a pro sil. I. tř. vždy navíc světelnou rampou, šipkou typu B nebo pojízdnou uzavírkovou tabulí typu II B 20a (50) - min. 50 m min. 200 m min 200 m B 20a (70) 12/14

10 Schéma č. 6.1.: Místa se závadou ve sjízdnosti v obci výtluky, poškozená krajnice A 28 Podle závady ve sjízdnosti umisťujeme buď značku,,nerovnost vozovky nebo značku A 28,,Nezpevněná krajnice. Jestliže se jedná o nerovnosti v úseku delším než 500 m, doplňuje se značka č. (nebo značka A 28) dodatkovou tabulkou č.,,délka úseku s uvedením skutečné vzdálenosti. Podle závady ve sjízdnosti umisťujeme buď značku,,nerovnost vozovky nebo značku A 28,,Nezpevněná krajnice. Jestliže se jedná o nerovnosti v úseku delším než 500 m, doplňuje se značka č. (nebo značka A 28) dodatkovou tabulkou č.,,délka úseku s uvedením skutečné vzdálenosti. min. 50 m min. 50 m A 28 13/14

11 Schéma č. 6.2.: Místa se závadou ve sjízdnosti mimo obec výtluky, poškozená krajnice A 28 Podle závady ve sjízdnosti umisťujeme buď značku,,nerovnost vozovky nebo značku A 28,,Nezpevněná krajnice. Jestliže se jedná o nerovnosti v úseku delším než 500 m, doplňuje se značka č. (nebo značka A 28) dodatkovou tabulkou č.,,délka úseku s uvedením skutečné vzdálenosti. Podle závady ve sjízdnosti umisťujeme buď značku,,nerovnost vozovky nebo značku A 28,,Nezpevněná krajnice. Jestliže se jedná o nerovnosti v úseku delším než 500 m, doplňuje se značka č. (nebo značka A 28) dodatkovou tabulkou č.,,délka úseku s uvedením skutečné vzdálenosti. min. 100 m min. 100 m A 28 14/14