A.4 Údaje o stavbě. a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby. b) Účel užívání stavby. c) Trvalá nebo dočasná stavba

Transkript

1 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

2 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

3 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

4 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

5 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

6 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

7 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

8 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

9 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

10 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

11 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

12 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6

13 A.4 Údaje o stavbě a) Nová stavba nebo změna dokončené stavby Jedná se o změnu dokončené stavby. Změna spočívá ve zvýšení vozovky v místě přechodu (příčný práh). b) Účel užívání stavby Jedná se o úpravu přechodu a místa pro přecházení v místě křižovatky ulice Prvomájová a Vykoukových, součástí stavby jsou i úpravy přilehlého okolí. Účelem stavby je zvýšit bezpečnost chodců v oblasti křižovatky ulic Prvomájová a Vykoukových. c) Trvalá nebo dočasná stavba Jedná se o trvalou stavbu. d) Údaje o ochraně podle jiných právních předpisů (kulturní památka apod.) Stavba se nenachází v památkově chráněném území, stávající komunikace/přechod není kulturní památkou. e) Údaje o dodržení technických požadavků na stavby a obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Navrhovaná stavba splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechod pro chodce a místo pro přecházení jsou navrženy s bezbariérovými úpravami se sníženým obrubníkem s výškovým rozdílem 20 mm proti vozovce, tato místa jsou opatřena varovnými a signálními pásy dle vyhl. č. 398/2009. Varovné (resp. signální) pásy budou mít šířku 0,4 m (resp. 0,8 m) a budou zhotoveny z betonové reliéfní dlažby kontrastní (červené) barvy o tl. 60 mm, aby odlišná struktura chodníku byla vnímatelná slepeckou holí nebo nášlapem. Místo pro přecházení je vybaveno vodicím pásem (místo pro přecházení je vedeno z oblouku o poloměru menším než 12 m). V místě chodníkového přejezdu, kde je výškový rozdíl mezi vozovkou a chodníkem nižší než 0,08 m je navržen varovný pás o šíři 0,40 m z reliéfní kontrastní (šedé) dlažby o tl. 80 mm. Vodicí linii tvoří podezdívka stávajících plotů nebo betonová obruba vyvýšená o 0,08 m nad povrchem chodníku. Maximální sklon ramp chodníkového přejezdu a místa pro přecházení je 12,5 % (1:8), maximální podélný sklon chodníku je 8,33 % (1:12). Maximální příčný sklon chodníku je 2,0 %. f) Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů a požadavků vyyplývajících z jiných právních předpisů Požadavky dotčených orgánů týkajících se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání. g) Seznam výjimek a úlevových řešení Nejsou žádány žádné výjimky ani navrhována úlevová řešení. A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 5

14 h) Navrhované kapacity stavby (zastavěná plocha, obestavěný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatelů/pracovníků apod.) Jedná se o úpravu přechodu pro chodce a přilehlých chodníků, včetně opravy vozovky v blízkém okolí. Celková plocha všech úprav je cca 385 m 2. i) Základní bilance stavby (potřeby a spotřeby médií a hmot, hospodaření s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpadů a emisí, třída energetické náročnosti budov apod.) Spotřeba vody: Nárůst dešťových vod: Navýšení splaškových vod: Odpadové hospodářství: Třída energetické náročnosti: Beze změn. j) Základní předpoklady výstavby (časové údaje o realizaci stavby, členění na etapy) Předpokládaná doba výstavby je jeden měsíc, stavba proběhne v jedné etapě. k) Orientační náklady stavby Odhadované náklady na realizaci stavby jsou cca 1 mil Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení Stavbu lze rozčlenit na dva stavební objekty: SO 101 Komunikace a zpevněné plochy SO 401 Veřejné osvětlení Technická a technologická zařízení se zde nevyskytují. V Praze, 7/2013 Vypracoval: Ing. Miroslav Čepa Bc. Pavel Soukup A. Průvodní zpráva (DUR+DSP) 6