Záchrana z výšky a volné hloubky

Transkript

1 Záchrana z výšky a volné hloubky pomocí lanové techniky lanové dráhy

2 Záchrana z výšky a volné hloubky Záchrana lanovou technikou Výšky: Výškové budovy Záchrana z lanových drah Záchrana ze stromů Ochrana proti/při pádu Složité přístupy Hloubky: Záchrana z jeskyň Stísněné prostory Složité přístupy Práce ve výšce a nad volnou hloubkou: složité přístupy

3 Záchrana z výšky a volné hloubky pomocí lanové techniky - odborná příprava prava pro záchranu z osob z lanových drah

4 Upozornění: Záchrana osob z lanových drah vyžaduje velmi dobrou úroveň v provádění záchranných prací lanovou technikou z následujících ch důvodd vodů: složitý přístup, p výškov ková expozice, nepřízniv znivé meteroologické podmínky (nízk zké teploty, vítr, sníh, led );

5 Upozornění: Z důvodu d prevence vzniku paniky a přžedejití účinkům m podchlazení je nutné záchranné práce provést velmi rychle a bez zbytečného odkladu jednolanová technika je rychlejší než dvoulanová a proto dáváme d přednost p jednolanové technice i tam, kde se při p výcviku používá dvoulanová technika;

6 Upozornění: Při i zásahu z musí hasiči zasáhnout co nejbezpečněji ji a v co nejkratší době!

7 Charakteristika: Jedná se o nestandardní provedení záchrany s využit itím m lanové techniky, použit ité vybavení musí být lehké a spolehlivé, samotný zásah z a zvolená taktika zásahu z musí být jednoduchá, používejte jednoduché, účinné a bezpečné techniky, očekává se spolupráce další ších záchranných z složek;

8 Sedačkov ková lanová dráha Sedačková lanová dráha je druhem závěsné lanovky složené ze stále se pohybující smyčky ocelového lana umístěné mezi dvěma koncovými stanicemi a zpravidla podpírané dalšími podpěrnými sloupy. Velmi často se vyskytují v lyžařských střediscích a lze je nalézt také v zábavních parcích a na různých turistických atrakcích. První známá sedačková lanová dráha byla sestavena pro lyžářské středisko v Sun Valley (USA) v roce 1936.

9 Sedačkov ková lanová dráha sedačky jsou zpravidla konstruovány pro jednu až osm osob, jsou spojené s lanem jednorameným závěsem, který nevyžaduje žádné speciální pružiny nebo výztuhy, tyto závěsy úmožňují snadné nasazování a sundávání sedaček, některé lanové dráhy mají posuvný plastikový kryt chránící lyžaře před špatným počasím;

10 Sedačkov ková lanová dráha Snímateln matelná sedačkov ková lanová dráha nebo vysokorychlostní lanová dráha je druhem závěsnz sné lanové dráhy, která skládá ze stále se pohybující smyčky ocelového lana umístěné mezi dvěma koncovými stanicemi a zpravidla podpírané dalšími podpěrnými sloupy;

11 Kabinková lanová dráha Kabinková lanová dráha je druhem závěsné lanové dráhy, často nazývané gondolová lanová dráha ha,, která se skládá ze stále se pohybující smyčky ocelového lana umíst stěné mezi dvěma koncovými stanicemi (nosnými věžv ěžemi), Lano je poháněné hnacím kolem na konečné stanici, kde je spojeno s motorem, (obvykle elektrický),

12 Lezecká skupina pro zásah: zpravidla tříčlennt lenná, první lezec spouští postižen ené z sedačky/kabinky, sám s m je přitom p na zemi, druhý lezec vystoupá na věžv ěž,, spustí se po laně lanové dráhy ke kabince/sedačce a připraví postižen ené na spuštění, třetí záchranář přebírá spouštěné osoby a odvádí je na bezpečné místo, z důvodu d prevence zranění je žádoucí lezce na jednotlivých pozicích ch měnit; m

13 Záchrana ze sedačkov kové lanové dráhy spouštění je-li to možné (dostatečná délka lana), spouštění postižených ze sedačky provádí lezec ze země, je-li lano přílip liš vysoko, postižen ení jsou spouštění lezcem, který je připravuje p na spust a je s nimi v přímém p m kontaktu;

14 Vybavení lezecké skupiny Osobní ochranné pracovní pomůcky: zachycovací postroj, přilba p (i pro postižen ené), blokanty, smyčky, dynamické lano ( m), karabiny cca 10 ks (různ zné typy), čelová svítilna, rukavice, rádiovr diové spojení; vhodný oděv v pro záchranz chranáře e (zima, léto, l...). Z důvodu d bezpečnosti se jako slaňovac ovací prostředek doporučuje uje používat I D. I

15 Speciáln lní prostředky: Karabiny s velkým otevřen ením, záchranářská kladka, záchranná smyčka, polohovací prostředek;

16 Výstup na sloup lanové dráhy doporučený standardní postup: EUSR záchranná technika č. 4, buďte rychlý, ale dávejte d pozor na nebezpečí pádu, všechny činnosti na sloupu musí být jištěné záchranářem ze země;

17 Kotevní body: Výstup na sloup lanové dráhy je prováděn n pomocí postupového jištění;

18 Výstup na sloup lanové dráhy Použit ití žebříku a postupové jištění (povětrnostn trnostní podmínky, led, sníh,...);

19 Výstup na sloup lanové dráhy výška pádu p se eliminuje zakládáním m bodů postupového jištění (kulaté smyčky) během b výstupu;

20 Přístup k sedačce Zřízení kotevního bodu na sloupu před p upevněním m kladky s karabinou na lano;

21 Bezpečnostn nostní spína nač Lezec na sloupu musí rozpojit bezpečnostn nostní spína nač a teprve potom se vyvěsí do připraveného spouštění!

22 Bezpečnostn nostní spína nač umíst stění bezpečnostn nostního spína nače e je na všech sedačkových lanových drahách podobné;

23 Přístup k sedačce Lezec je při p i sestupu jištěn n pomocí: lana (ovládan daného lezcem ze země u sloupu, ten následnn sledně provádí spust postižených), polohovacího prostředku (můž ůže e být lano 5 až 10 m se slaňovac ovacím m prostředkem) ovládan daného sestupujícím m lezcem, jisticí symčkou upevněnou nou na lano sedačkov kové dráhy;

24 Přístup k sedačce komunikace mezi záchranz chranáři! celková kontrola vybavení a prostředk edků před začátkem záchrany; z

25 Záchrana z lanové dráhy komunikace mezi záchranz chranářem a postiženými je důležitá pro jejich uklidnění;

26 Záchrana z lanové dráhy před nasazováním m záchrannz chranné smyčky a přilby prvnímu z postižených je nutné pomocí smyček zajistit ostatní proti pádu; p

27 Záchrana z lanové dráhy Postižený je po nasazení záchranné smyčky spouštěn n na zem;

28 Přechod na další sedačku - postup je-li jistící lano dostatečně dlouhé,, tak se jistící a spouštěcí stanoviště nemusí přemisťovat, první záchranář (na zemi u věžv ěže) jistí druhého ho záchranz chranáře e nahoře e během b jeho výstupu/sestupu od lana na sedačku a zpět, kladka jištěná karabinou musí být umíst stěna před sedačku;

29 Záchrana z lanové dráhy přestup přes p sedačku Lezec musí vystoupat vzdálenost k nosnému lano a postupně přehazuje kladku a jisticí karabinu tak, aby byl stále jištěn, nutná komunikace mezi hasiči; i;

30 Kabinková lanová dráha výška pádu p se eliminuje zakládáním m bodů postupového jištění (kulaté smyčky) během b výstupu;

31 Kabinková lanová dráha dveře e kabinky jsou téměřt vždy automaticky ovládan dané stlačen ením m páky p umíst stěné na střeše nebo pod sedačkami kabinky.

32 Kabinková lanová dráha Sestup na úroveň kabinky se provádí pomocí slaňovac ovacího prostředku doporučuje uje se I D, I

33 Kabinková lanová dráha komunikace mezi záchranz chranářem a postiženými je důležitá pro jejich uklidnění;

34 Kabinková lanová dráha Lezec 2 v kabině nasazuje záchrannz chranné smyčky, zatímco lezec 1 spouští postižen ené na zem;

35 Upozornění: horská služba a další složky IZS používaj vají podobné nebo stejné záchrannářské vybavení a technický přístup, p rozdíl l mezi výbavou firem provádějící servis lanových drah a výbavou, kterou používaj vají hasiči, i, potažmo horská služba existuje, postupy se dají použít t podobně;

36 A proto společné cvičen ení je podle evakuačního plánu nezbytné, společně může e být záchrana z osob lepší ší, rychlejší a bezpečnější ší;

37 Děkujeme za pozornost ZDRUŽENJE SLOVENSKIH POKLICNIH GASILCEV SLOVENIAN PROFESSIONAL FIREFIGHTERS ASSOCIATION Vojkova cesta 19, 1000 Ljubljana zdruzenje-zspg.si zspg.si